Log in

Relevant bibliographies by topics / Викиди шкідливі / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Викиди шкідливі.

Journal articles on the topic 'Викиди шкідливі'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Викиди шкідливі.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

МАКАРОВ, Володимир, Андрій СВІРГУН та Дмитро БОРИСЮК. "ДО АНАЛІЗУ АСПЕКТІВ ВЗАЄМОВПЛИВУ НИЗКИ ЗНАЧУЩИХ ПОДІЙ ТА ФАКТОРІВ НА ФУНКЦІОНУВАННЯ СИСТЕМИ «ШИНА – ДОРОГА»". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 159–68. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1538.

Full text

Abstract:

Визначена необхідність функціонування мільярдної кількості колісних транспортних засобів для існування планетарної системи. Висвітлено наявність протиріч між рухом комплексу інтенсивних транспортних потоків автомобілів по дорогах з їх інфраструктурою з одного боку та атмосферним простором з іншого боку: біосферою, первиною природою, кліматом тощо, які не в змозі вільно розвиватися. Заважають прогресу означеного довкілля шкідливі викиди в нього автомобілів та транспортної інфраструктури. Наголошена необхідність розв’язання наведеної проблеми до мінімально можливого рівня небезпеки. Наведено низ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Дмитрів, Ігор, та Микола Скиба. "ВПЛИВ ВІКОВОЇ СТРУКТУРИ ПАРКУ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ НА ЕКОЛОГІЮ ВЕЛИКОГО МІСТА". Молодий вчений, № 8 (108) (31 серпня 2022): 8–12. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2022-8-108-3.

Full text

Abstract:

Дана стаття присвячена дослідженню оцінки впливу вікової структури парку легкових автомобілів на екологію великого міста та удосконалення методів аналізу цього впливу. Особлива увага приділяється аналізу можливості зменшення кількості шкідливих речовин у відпрацьованих газах за рахунок заміни частини парку транспортних засобів автомобілями класу ЄВРО-5. Шкідливі речовини у відпрацьованих газах автомобілів створюють небезпечні концентрації для органів дихання людей. Зумовлено це слабким їх розсіюванням, а отже, тривалим негативним впливом на здоров'я людини. Встановлено, що частка транспорту в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Lysa, N. K., L. S. Sikora, B. I. Fedyna та R. L. Tkachuk. "Інформаційні технології ідентифікації та діагностики рівня концентрації шкідливих викидів техногенних систем в природнє середовище з використанням лазерних 3D-концентратомірів". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 7 (2018): 109–19. http://dx.doi.org/10.15421/40280724.

Full text

Abstract:

На сучасному етапі розвиток технологій виробництва, а відповідно і шкідливі викиди продуктів технологічного процесу, зріс до такого рівня, що впливає на стан екосистем як локального, так глобального характеру, що призводить до зміни клімату, породження екологічних катастроф із тяжкими наслідками для соціальної інфраструктури. Відповідно, проблема ідентифікації та діагностики джерел забруднень різної фізико-хімічної та енергетичної структури є надалі актуальною. Проведено аналіз літературних джерел, у яких розглянуто проблему екомоніторингу за період 1980-2017 рр. і викладено результати дослідж

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Михайлюк, В. В. "Лабораторно-експериментальна установка для отримання конденсату димових газів та його утилізація". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 3(279) (10 листопада 2023): 16–24. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2023-279-3-16-24.

Full text

Abstract:

На даний час цемент є одним із основних будівельних матеріалів, який використовується під час спорудження різноманітних інженерних конструкцій та споруд. Технологічний процес виготовлення цементу є багатоетапним та вимагає високої культури виробництва для забезпечення екологічної безпеки. Повний цикл виробництва товарного цементу негативно впливає на навколишнє середовище: глобальне потепління (через викиди парникових газів), підкислення Світового океану (переважно, через викиди оксидів вуглецю, азоту, сірки), деградацію земель (через забруднення земель важкими металами). Існують різноманітні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Гнатишин, М. А. "Вплив лібералізації торгівлі на шкідливі викиди в країнах, що розвиваються". Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України, Вип. 21.13 (2011): 101–6.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Пасічна, М. "Становлення, розвиток і перспективи ринку прав на шкідливі викиди парникових газів". Економіка України, № 10 (587) (2010): 82–90.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

ЗАХАРЧУК, Віктор, Олег ЗАХАРЧУК, Юрій ТАРАСЮТА та Владислав КУЛИК. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПОКАЗНИКІВ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ З ПЕРЕОБЛАДНАНИМ З ДИЗЕЛЯ ГАЗОВИМ ДВИГУНОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 80–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.36.

Full text

Abstract:

В статті наведено результати розрахункових досліджень впливу експлуатаційних факторів на витрату палива та токсичність відпрацьованих газів вантажного автомобіля з переобладнаним з дизеля газовим двигуном. Встановлено, що більш екологічно небезпечним на 31,5…39,5 % є транспортний засіб з дизелем при збільшенні витрати палива автомобілем з газовим двигуном на 18,1…22,6 %. Також встановлено, що з підвищенням маси вантажу та при збільшені коефіцієнта опору кочення суттєво підвищується витрата палива та погіршуються екологічні показники вантажного автомобіля з переобладнаним з дизеля газовим двигу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Проценко, Павло. "Аналіз впливу величини кроку гвинтової канавки на процес профілювання гвинтоподібної труби обкочуванням роликом". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 3(33) (2023): 111–20. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2023-3(33)-111-120.

Full text

Abstract:

В даній роботі проводився аналіз процесу роликового обкочування гвинтової канавки на трубі та впливу її кроку гвинта на напружено-деформований стан труби в зоні пластичної деформації. Процес роликового обкочування, на ряду із гідроформуванням, є перспективною технологією виготовлення по-верхонь з високими теплоаеродинамічними характеристиками, на базі яких можна розробити теплообмінні апарати з високими коефіцієнтами корисної дії (біля 40%). Розробка високоефективних теплообмінних апаратів позитивно вплине на споживання енергоресурсів, що, відповідно, зменшить витрати на функціонування системи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Лапкіна, Інна, та Вікторія Главатських. "ЕКОНОМІЧНИЙ АСПЕКТ В УПРАВЛІННІ ЕНЕРГЕТИЧНИМИ РЕСУРСАМИ СУДЕН". Via Economica, № 4 (29 березня 2024): 119–24. http://dx.doi.org/10.32782/2786-8559/2024-4-16.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються питання економічної оцінки результатів роботи судноплавної компанії в залежності від швидкості руху суден та визначеної кількості шкідливих викидів внаслідок роботи суден на різних швидкостях. Міжнародна конвенція про запобігання забрудненню з суден 1973 року зі змінами, внесеними Протоколом 1978 року або «МАРПОЛ 73/78», є однією з найважливіших міжнародних морських екологічних конвенцій. Вона була розроблена Міжнародною морською організацією з метою мінімізації забруднення навколишнього середовища – морів, океанів, повітря, – включаючи скидання та забруднення нафтою та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Сікора, Л. С., Н. К. Лиса, Н. А. Хиляк та Л. Л. Тупичак. "Інформаційні та лазерні технології оцінювання рівня ризиків від шкідливих викидів техногенними об'єктами". Scientific Bulletin of UNFU 34, № 5 (2024): 151–69. http://dx.doi.org/10.36930/40340520.

Full text

Abstract:

Обґрунтовано методи створення сенсорів для вимірювання концентрації викидів пилу та шкідливих речовин в атмосферу та водні середовища з використанням нових фізичних ефектів, які стали підставою для розроблення: лазерних концентратомірів забруднення повітря і води, оптогальванічних ефектів для створення інтегрованих сенсорів, які можна комплексувати системами вимірювання на підставі іонно-селективних сенсорів (ОКСИ 5М), що дає змогу підвищити рівень ефективності систем забезпечення екобезпеки. Сучасний етап розвитку виробництва електроенергії, хімічної, машинобудівної, поліграфічної продукції х

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Маслов, Ігор Захарович, та Світлана Олександрівна Яремчук. "ФОТОЕЛЕКТРИЧНІ СИСТЕМИ НА СУДНІ: ФІЗИЧНИЙ ЕКСПЕРИМЕНТ ТА АНАЛІЗ З ВИКОРИСТАННЯМ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 207–21. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.22.

Full text

Abstract:

Вимоги Міжнародної морської організації (ІМО) щодо скорочення шкідливих викидів з суден протягом останніх років суттєво посилюються. У порівнянні з TIER I діючі вимоги TIER III є жорсткішими більш ніж у п’ять разів. Використання суднових фотоелектричних систем (photovoltaic systems, PVS) дозволить зменшити споживання палива, витрати, шкідливі викиди, та залежність від традиційних джерел енергії. Використання суднових PVS є затребуваним і перспективним напрямком, однак наразі їх впровадження залишається обмеженим. Судновласники та екіпажи морських суден не мають достатньої теоретичної і практич

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Залож, Віталій Іванович, Т. В. Тарасенко та Петро Семенович Суворов. "АНАЛІЗ ТРАНСФОРМАЦІЇ ОЦІНКИ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ СУДЕН В УМОВАХ ЕНЕРГЕТИЧНОГО ПЕРЕХОДУ У ВНУТРІШНЬОМУ ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 161–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.18.

Full text

Abstract:

Виконано дослідження форм індексу енергоефективності з метою визначення їх подальшої трансформації для суден внутрішнього плавання в умовах реалізації концепції «енергетичного переходу» та досягнення цілей системи «еконавігації». Проведений аналіз факторів, що впливають на формування індексів енергоефективності, розглядаючи специфічні характеристики суден внутрішнього плавання. Одним із важливих висновків є можливість використання розподілу суден внутрішнього плавання на різні типи відповідно до їхніх експлуатаційних характеристик. Це дозволить застосовувати окремі форми показників енергоефект

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Коваленко, М. А., М. О. Реуцький, І. Я. Коваленко, О. О. Базаров та Є. О. Тітов. "ВИКОРИСТАННЯ ДЖЕРЕЛА БЕЗПЕРЕБІЙНОГО ЖИВЛЕННЯ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИТРАТ АВТОНОМНОГО ЕЛЕКТРОГЕНЕРАТОРА". Vidnovluvana energetika, № 1(80) (31 березня 2025): 29–37. https://doi.org/10.36296/1819-8058.2025.1(80).29-37.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз використання джерела безперебійного живлення сумісно з автономним дизель-бензиновим електрогенератором з метою зниження експлуатаційних витрат. Такі системи мають місце при використанні автономної електрогенерувальної установки як єдиного джерела живлення споживачів, або в разі аварійних чи екстрених відключень електроенергії. Проведено аналіз існуючих систем автономного енергозабезпечення та обґрунтовано актуальність цього напряму дослідження. На конкретному прикладі автономної електроустановки та певного переліку обладнання приватного будинку побудовано графіки навантажень з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Sikora, L. S., N. K. Lysa, R. L. Tkachuk, B. I. Fedyna та V. I. Kunchenko-Kharchenko. "Інтеграція ігрових, системних та інформаційно-ресурсних концепцій оцінки енергоактивної взаємодії техногенних і екологічних систем (Ч. 1)". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 11 (2018): 112–24. http://dx.doi.org/10.15421/40281121.

Full text

Abstract:

Встановлено, що сучасний пришвидшений розвиток техногенних виробничих структур призвів до росту концентрації шкідливих викидів та їх об'єму в екосередовище (ґрунт, воду, атмосферу), зріс рівень забруднення сіл, міст, цілих регіонів. Ускладнення технологічних процесів, ріст виробничих потужностей теплових електростанцій, транспорту, нафтогазовій промисловості, у структуру яких входять енергоактивні об'єкти, ускладнив процеси управління, що призвело до зниження в певних галузях рівня безпеки їх функціонування та підвищило ризики аварій та катастроф. При цьому рівень ризиків аварій і техногенних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Sikora, L. S., N. K. Lysa, R. L. Tkachuk, B. I. Fedyna та V. I. Kunchenko-Kharchenko. "Інтеграція ігрових, системних та інформаційно-ресурсних концепцій оцінки енергоактивної взаємодії техногенних і екологічних систем (Ч. 2)". Scientific Bulletin of UNFU 29, № 1 (2019): 126–35. http://dx.doi.org/10.15421/40290127.

Full text

Abstract:

Сучасний прискорений розвиток техногенних виробничих структур призвів до росту концентрації шкідливих викидів та їх об'єму в екосередовище (ґрунт, воду, атмосферу), зріс рівень забруднення сіл, міст, цілих регіонів. Ускладнення технологічних процесів, ріст виробничих потужностей теплових електростанцій, транспорту, нафтогазової промисловості, у структуру яких входять енергоактивні об'єкти, ускладнив процеси управління, що призвело до зниження в певних галузях рівня безпеки їх функціонування та підвищило ризики аварій та катастроф. При цьому рівень ризиків аварій і техногенних катастроф залежит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Криштанович, Мирослав, та Роман Проць. "ДОСЯГНЕННЯ СТАЛОГО РОЗВИТКУ АЛЬТЕРНАТИВНИХ ДЖЕРЕЛ ЕНЕРГІЇ ЧЕРЕЗ МЕХАНІЗМИ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ". Теоретичні та прикладні питання державотворення, № 32 (26 грудня 2024): 43–50. https://doi.org/10.35432/tisb322024319369.

Full text

Abstract:

У сучасному світі активно обговорюється питання досягнення сталого розвитку за допомогою альтернативних джерел енергії. Метою дослідження є характеристика особливостей досягнення сталого розвитку альтернативних джерел енергії через механізми державного регулювання. Об’єктом дослідження виступає державне регулювання розвитку альтернативних джерел енергії. Основне завдання статті являє собою визначення яким чином досягнути сталого розвитку альтернативних джерел енергії через механізми державного регулювання. Стратегічна зміна фокусу з традиційних джерел на відновлювані, такі як сонячна, вітрова,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Сердюк, О. Ю., та І. А. Маринич. "СИСТЕМА ВІЗУАЛІЗАЦІЇ РОБОТИ ПИЛОВЛОВЛЮЮЧОЇ УСТАНОВКИ З КОНТРОЛЕМ ЇЇ ОСНОВНИХ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ В УМОВАХ ЦЕМЕНТНОГО ВИРОБНИЦТВА". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 3 (2 листопада 2021): 38–46. http://dx.doi.org/10.32851/tnv-tech.2021.3.5.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню технологічного процесу очищення газів від пилу електрофільтрами в умовах цементного виробництва з метою розробки автоматизова- ної системи контролю та візуалізації технологічних параметрів, що дає змогу контро- лювати процес у режимі реального часу, вчасно визначити аварійні ситуації. Це питання є актуальним з огляду на те, що цементна промисловість з кожним роком збільшує свою виробничу потужність, а зменшення викидів в атмосферу запилених та отруйних газів дозволить уникнути виплати штрафів та зменшити виплати за шкідливі викиди. Для досягнення поставленої мети

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Кравченко, В. І., Ю. В. Білоус та В. П. Кравченко. "СТВОРЕННЯ ТА ОБГРУНТУВАННЯ КОМПОЗИТНОГО ПАЛИВА НА ОСНОВІ ОСАДУ СТІЧНИХ ВОД". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 3 (9 жовтня 2023): 88–94. http://dx.doi.org/10.32782/tnv-tech.2023.3.11.

Full text

Abstract:

На сьогодні продовжують зростати масштаби утворення та накопичення різноманітних відходів, що призводить до відчуження нових територій та забруднення довкілля. Одним з видів таких відходів є осади стічних вод, які утворюються на очисних станціях населених пунктів і залишаються гострою проблемою їх обробки та утилізації. Встановлено, що при виборі раціональної технологічної схеми та способу утилізації осадів стічних вод необхідно вирішувати як екологічні так і інженерно-економічні задачі, розв’язання яких вимагає врахування значної кількості чинників та умов. Аналіз літературних джерел показав,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Демченко, Володимир Георгійович, та Аліна Василівна Коник. "Основні аспекти процесів теплоакумулювання". Scientific Works 84, № 1 (2020): 48–53. http://dx.doi.org/10.15673/swonaft.v84i1.1868.

Full text

Abstract:

Системи та обладнання для зберігання теплової енергії є ключовими елементами при розгортанні відновлюваної теплової енергетики, актуальність якої на даному етапі розвитку набуває масштабного значення. Представлена стаття охоплює короткий аналіз сучасного стану основних технологій інтенсифікації процесів збереження теплоти, аналіз основних технологічних, технічних аспектів, що виникають при розробці теплових акумуляторів та за реальних умов їх експлуатації. Зокрема, обґрунтовано доцільність застосування теплового акумулювання, проаналізовано шляхи підвищення ефективності економії енергії, визна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Криштопа, С. І., М. І. Богатчук, Л. І. Криштопа, Ф. В. Козак та Т. Т. Гріштор. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ПРОЦЕСУ ЗГОРАННЯ ПАРО-ДИЗЕЛЬНОЇ СУМІШІ В КОТЛАХ ПЕРЕСУВНИХ ПАРОГЕНЕРАТОРНИХ УСТАНОВОК". Математичне моделювання, № 1(48) (6 червня 2023): 77–87. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(48)2023.280085.

Full text

Abstract:

Стаття спрямована на вирішення проблеми створення математичної моделі згорання в котлах пересувних парогенераторних установок нафтогазової галузі паро-дизельної суміші, які є більш дешевою та екологічною альтернативою дизельного палива для пересувних парогенераторних установок. Проведені теоретичні дослідження фізико-хімічних процесів при згоранні паро-дизельної суміші в котлах пересувних парогенераторних установок. Сформульовані припущення математичної моделі згорання в котлах пересувних парогенераторних установок паро-дизельної суміші. Створена математична модель згорання паро-дизельної сумі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Косінський П.М. "ОЦІНКА НЕОБХІДНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ДОДАТКОВИХ ЕКОНОМІЧНИХ ІНСТРУМЕНТІВ ЗНИЖЕННЯ ВИКИДІВ І ВІДХОДІВ ПЕРЕРОБНИХ ВИРОБНИЦТВ У РЕГІОНІ". Економічний форум 1, № 1 (2021): 75–82. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2308-8559-2021-1-9.

Full text

Abstract:

В статті розглядається питання, що стосується застосування додаткових економічних стимулів як засобів впливу на зниження викидів і відходів переробних виробництв регіону, що працюють на місцевій природно-ресурсній сировині. Визначено фактори, які впливають на викиди шкідливих речовин та відходів у навколишнє природне середовище. Узагальнено «основні проблеми функціонування системи стимулювання поглибленої переробки природних ресурсів еколого-економічного характеру. Виявлено, що у Волинській області спостерігається переважно позитивна тенденція до збільшення масштабів поглибленої переробки прир

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Лях, М. М., В. В. Михайлюк, В. Р. Процюк, Р. О. Дейнега, А. В. Петринка та О. Я. Фафлей. "АНАЛІЗ КОНСТРУКТИВНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ АБСОРБЕРІВ". PRECARPATHIAN BULLETIN OF THE SHEVCHENKO SCIENTIFIC SOCIETY Number, № 18(68) (1 грудня 2023): 166–81. http://dx.doi.org/10.31471/2304-7399-2023-18(68)-166-181.

Full text

Abstract:

Виробництво цементних сумішей супроводжується значними викидами шкідливих речовин: утворення оксидів азоту, викидів пилу із печей, клінкерних холодильників і млинів для помолу сировинних матеріалів, водяної пари, діоксиду сірки, оксиду та діоксиду вуглецю, тощо. Ці викиди завдають значної шкоди навколишньому середовищу. Незважаючи на сучасні технології та обладнання, що застосовується для усунення негативного впливу цементного виробництва на навколишнє середовище, повністю усунути його неможливо. Тому уловлювання, зберігання та подальше застосування шкідливих елементів як сировини, що знаходят

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Аболєшкін, С. Є., and Д. Л. Кардашев. "ANALYSIS OF MODERN LOW GAS SUPPLY SYSTEMS HIGH PRESSURE ON SHIPS LOW SPEED ENGINES." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 93–102. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.93-102.

Full text

Abstract:

Посилення вимог, пов'язаних з екологічними показниками суднових двигунів, змушують суднобудівників шукати альтернативні рішення, пов'язані як з пошуком нових палив, так і способів їх використання в суднових дизелях. Найбільш перспективними паливами, що дозволяють одночасно знизити і вартість перевезень і кількість шкідливих викидів, є газові палива (ГП) різного походження. Застосування природного газу дозволяє істотно скоротити кількість шкідливих викидів в порівнянні з паливами нафтового походження - повністю виключити викиди сірки, кардинально (на 90%) знизити викиди оксидів азоту (NOх) і іс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Радченко, Р. М., та М. А. Пирисунько. "Метод рециркуляції відпрацьованих газів суднових дизелів для зме-ншення їх токсичності". Refrigeration Engineering and Technology 54, № 4 (2018): 11–16. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v54i4.1215.

Full text

Abstract:

В даний час має місце інтенсивне посилення норм на токсичні викиди відпрацьованих газів суднових дизелів при плаванні суден в прибережних морських районах і на внутрішніх водних шляхах. Постійне зростання числа суден призводить до збільшення об’єму палива, що спалюється ними, а отже до збільшення викидів токсичних компонентів з відпрацьованими газами. В роботі проаналізовано зниження шкідливих викидів судновими дизелями за рахунок методу рециркуляції відпрацьованих газів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Козьміних, М. А., та О. О. Чепіль. "АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТЕЙ ВИКОРИСТАННЯ ЕТАНУ В ЯКОСТІ ПАЛИВА СУДНОВИХ ДВИГУНІВ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 103–8. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.103-108.

Full text

Abstract:

Посилення екологічних норм і зростання цін на традиційні види суднового палива є основними рушійними силами для використання природного газу як палива на водному транспорті. Найбільший екологічний збиток від викидів шкідливих речовин, що утворюються в камері згорання поршневих двигунів, доводиться на оксиди азоту (NOx), основну масу яких складає моноксид азоту (NO) [1]. Застосування природного газу дозволяє практично повністю виключити викиди сірки, істотно скоротити викиди оксидів азоту і вуглецю, а також твердих часток. За оцінками класифікаційного співтовариства DNV-GL до 2020-го року розмі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Л., М. ЧЕРНЯК. "Втрати від випаровування – шлях до погіршення якості палив". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(43) (6 квітня 2013): 51–55. https://doi.org/10.15802/stp2013/9670.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> На сьогодні спостерігається постійне розширення транспортного сектору. І, як наслідок, – постійне підвищення рівня забрудненості навколишнього середовища шкідливими вуглеводневими викидами автомобільного транспорту. Це стало причиною підвищення європейських вимог як до якості палива, що використовується, так і до норм викидів пари нафтопродуктів у атмосферу. Основними джерелами небезпечних викидів є: викиди вуглеводневої пари палив під час транспортування, зберігання, виконання різних технологічних операцій та викиди продуктів згорання палива. Рівень екологічн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Mykhailiuk, Yu D. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАКОНОМІРНОСТЕЙ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ВИКИДІВ ПРОДУКТІВ ЗГОРАННЯ В АТМОСФЕРУ ПІД ЧАС РОБОТИ КОМПРЕСОРНИХ СТАНЦІЙ". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 2 (2018): 133–36. http://dx.doi.org/10.15421/40280225.

Full text

Abstract:

Розглянуто основні забруднювальні речовини та їхній склад, що найчастіше викидаються в атмосферу під час експлуатації компресорних станцій магістральних газопроводів. Найбільшу небезпеку створюють джерела забруднення атмосфери, пов'язані насамперед із процесами спалювання неорганічного палива. Встановлено, що в камерах згорання газоперекачувальних агрегатів газотурбінних двигунів утворюються оксид і діоксид азоту, оксид вуглецю та інші речовини, які забруднюють атмосферне повітря. Проведено аналіз поширення викидів забруднювальних речовин в атмосферному повітрі. Запропоновано схему траєкторії

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Щур, Т. Г., К. Віттек, О. О. Мірошник, С. В. Галько та Д. Зеленков. "ВПЛИВ ТОКСИЧНИХ ТА ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ ВИХЛОПНИХ ГАЗІВ АВІАЦІЙНИХ ДВИГУНІВ НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ". Scientific bulletin of the Tavria State Agrotechnological University 15, № 1 (2025): 192–200. https://doi.org/10.32782/2220-8674-2025-25-1-22.

Full text

Abstract:

Швидке зростання авіації робить реалістичну оцінку шкідливих викидів вирішальною. Зростаючий попит на авіаперевезення призводить до збільшення виробництва літаків, що значно впливає на навколишнє середовище. Пріоритетом сучасних авіаційних технологій є зниження шуму, споживання палива й викидів вихлопних газів, особливо вуглекислого газу та твердих часток. Сучасні дослідження спрямовані на пошук екологічно чистих рішень для зменшення негативних наслідків експлуатації літаків. Найбільшою проблемою є скорочення викидів оксидів азоту (NOx), оксидів сірки (SOx), оксиду вуглецю (CO) і незгорілих ву

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Ануліч, Артем, та Олена Кіріцева. "СТАЛИЙ РОЗВИТОК АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ: ЕКОЛОГІЧНІ ВИКЛИКИ ТА РІШЕННЯ". Наука та виробництво, № 28 (21 грудня 2024): 86–91. https://doi.org/10.31498/2522-9990282024318374.

Full text

Abstract:

У статті розглядається актуальна проблема екологічної безпеки автомобільного транспорту як одного з ключових аспектів інтеграції у європейський економічний і транспортний простір. Зростання рівня забруднення навколишнього середовища, викликаного автомобільними викидами, є значним викликом для сучасного суспільства. Основна увага приділяється аналізу сучасного стану екологічної безпеки транспортних систем, вивченню ризиків, пов’язаних із традиційними паливними технологіями, та пошуку шляхів зменшення негативного впливу транспорту на довкілля. У роботі детально проаналізовано основні фактори, що

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

МОНАСТИРСЬКИЙ, Юрій, та Іван МАКСИМЕНКО. "ПЕРСПЕКТИВИ ДЕКАРБОНІЗАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ГЛИБОКИХ КАР’ЄРІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 252–57. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1367.

Full text

Abstract:

Зниження глибини видобутку корисних копалин в кар’єрах обумовлює необхідність пошуку шляхів зменшення викидів шкідливих речовин від автомобільного транспорту, який є основним в глибоких кар’єрах. На підставі дослідження зміни витрат палива при транспортуванні порід кар’єрними автосамоскидами і дизель тролейвозами вантажопідйомністю 90, 130 та 220 тон встановлені закономірності зміни лінійних витрат палива від тривалості руху з вантажем кар'єрними самоскидами з електромеханічною передачею. Середня розрахункова лінійна витрата палива для самоскидів вантажопідйомністю 90 т становить 10-12 л/км, 1

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Кошлак, Ганна Володимирівна. "ЕКОЛОГІЧНА НЕБЕЗПЕКА ТЕХНОГЕННОГО ЗАБРУДНЕННЯ ГРУНТІВ ВАЖКИМИ МЕТАЛАМИ ДЛЯ ТЕРИТОРІЙ ВПЛИВУ БУРШТИНСЬКОЇ ТЕС". Ecological Safety and Balanced Use of Resources, № 2(20) (22 лютого 2020): 7–15. http://dx.doi.org/10.31471/2415-3184-2019-2(20)-7-15.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано проблеми забруднення довкілля та виявлено ризики для здоров´я населення й навколишнього середовища, що зумовлені роботою вугільних теплових електричних станцій. Автори виявили фактори, які чинять екотоксикологічний вплив на окремі компоненти довкілля в зонах впливу Бурштинської ТЕС. У результаті аналізу визначено, що основними джерелами забруднення навколишнього середовища територій є викиди та відходи, які утворюються під час спалювання кам'яного вугілля. Виявлено, що причиною збільшення показників смертності населення в зонах техногенного впливу ТЕС є викиди SOx; NOx;

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

ЗАХАРЧУК, Віктор, Максим АГЄЄВ, Олег ЗАХАРЧУК, Микола СКАЛИГА та Kaтepинa ВЕРХЛОМЧУК. "ВИБІР ТЕХНОЛОГІЇ ПОКРАЩЕННЯ ЕКОЛОГІЧНОСТІ АВТОМОБІЛЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 74–81. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.762.

Full text

Abstract:

Забруднення атмосфери токсичними речовинами відпрацьованих газів автотракторної техніки – надзвичайно важлива проблема сьогодення. Є чимало методів зменшення викидів шкідливих речовин автомобілів. Але вибір конкретного метода здійснюється зазвичай інтуїтивно. Пропонується метод вибору технології модернізації автомобіля на основі системного підходу та багатокритеріальної оптимізації за критеріями технологічності, екологічної безпеки та економічності. В роботі розглядається можливість покращення екологічних показників автомобіля за рахунок використання альтернативних моторних палив. За розроблен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Левчук, К. О., та Р. Я. Романюк. "МОДЕЛЮВАННЯ ВПЛИВУ ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ У АТМОСФЕРНЕ ПОВІТРЯ НА ЗДОРОВ'Я НАСЕЛЕННЯ". Математичне моделювання, № 1(48) (6 червня 2023): 165–72. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(48)2023.280837.

Full text

Abstract:

Бурхливе зростання рівня промисловості, кількості автомобільного транспорту, авіації, промислового виробництва нафтохімічних продуктів, побутових хімічних засобів, обробка сільськогосподарських угідь тощо призвели до прогресуючого збільшення забруднення атмосферного повітря і ця тенденція стрімко продовжується. Щороку в світі від забруднення повітря передчасно помирають мільйони людей. Ще кілька мільярдів щодня змушені дихати насиченим пилом та отруйними сполуками повітрям. Нині загалом близько 90 % дітей проживають у містах, де повітря забруднене різними шкідливими речовинами.  Забрудне

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Чайка, Т. О., та О. В. Бараболя. "ВПЛИВ ПОШКОДЖЕННЯ ЗЕРНА ПШЕНИЦІ ОЗИМОЇ КЛОПОМ ШКІДЛИВА ЧЕРЕПАШКА (EURYGASTER INTEGRICEPS PUT.) НА ЇЇ ВРОЖАЙНІСТЬ ТА ЯКІСТЬ ЗЕРНА". Вісник Полтавської державної аграрної академії, № 2 (24 червня 2022): 135–41. http://dx.doi.org/10.31210/visnyk2022.02.16.

Full text

Abstract:

Виклики сьогодення вимагають забезпечити урожайність і якість зерна пшениці як основної харчової культури задля забезпечення продовольчої безпеки України та країн світу. Щорічно причинами недобору врожаю зернових колосових культур і погіршення його якості є вплив шкідливих організмів, особливо клопа шкідлива черепашка. Метою статті є дослідження урожайності та фізичних якостей зерна пшениці м’якої озимої сорту Українка Полтавська залежно від ступеня пошкодженості клопом шкідлива черепашка (Eurygaster integriceps Put.). Вирощування пшениці м’якої озимої сорту Українка Полтавська відбувалося на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Побережний, Р. В. ,., та С. В. Сагін. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕКОЛОГІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ДИЗЕЛІВ СУДЕН РІЧКОВОГО ТА МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 5–9. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.5-9.

Full text

Abstract:

Дизель, виробляючи механічну енергію за рахунок окислення палива повітрям, в процесі роботи здійснює безперервний тепло-масообмін з навколишньою атмосферою. Він забирає повітря і споживає паливо, потім викидає відпрацьовані гази, що складаються з частини повітря і продуктів окислення палива. Таким чином, повітря, що надходить в циліндр дизеля, робить певний термодинамічний цикл, зазнаючи при цьому хімічні зміни, в результаті чого перетворюється в випускні гази (ВГ) – складну газову суміш з безліччю компонентів. Чотири компонента N2, О2, СО2 і Н2О складають понад 99...99,9 % обсягу газу, решта

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Дорошенко, Ю. І. "ПРОГНОЗУВАННЯ ВТРАТ НАФТОПРОДУКТІВ ВІД ВИПАРОВУВАННЯ НА АЗС". Prospecting and Development of Oil and Gas Fields, № 2(87) (22 листопада 2023): 33–40. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9973-2023-2(87)-33-40.

Full text

Abstract:

Нафтогазова галузь є важливою складовою паливно-енергетичного комплексу України. Разом з іншими галузями вона забезпечує пошук, розвідку та розробку родовищ нафти і газу, транспортування, переробку, зберігання та реалізацію нафти і газу, а також продуктів їх переробки. Нафтогазова галузь забезпечує енергетичну незалежність держави, тому її стану та розвитку приділяється значна увага. Нафтогазові підприємства за рівнем шкідливої дії на природне середовище вважаються об’єктами підвищеного екологічного ризику. Найбільша увага приділяється проблемі забруднення атмосфери шкідливими речовинами, що у

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Побережний, Р. В., and С. В. Сагін. "ENSURING ENVIRONMENTAL INDICATORS OF DIESELS RIVER AND SEA TRANSPORT VESSELS." SHIP POWER PLANTS 42, no. 1 (2021): 70–74. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.70-74.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми в загальному вигляді. Дизель, виробляючи механічну енергію за рахунок окислення палива повітрям, в процесі роботи здійснює безперервний тепло-масообмін з навколишньою атмосферою. Він забирає повітря і споживає паливо, потім викидає відпрацьовані гази, що складаються з частини повітря і продуктів окислення палива. Таким чином, повітря, що надходить в циліндр дизеля, робить певний термодинамічний цикл, зазнаючи при цьому хімічні зміни, в результаті чого перетворюється в випускні гази (ВГ) – складну газову суміш з безліччю компонентів. Чотири компонента N2, О2, СО2 і Н2О склад

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Гаталяк, М. Я., В. В. Сорока та О. В. Мельник. "МЕТОДИ ЗНИЖЕННЯ ВМІСТУ ТОКСИЧНИХ КОМПОНЕНТІВ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ГАЗІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 1(32) (27 січня 2021): 64–74. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2021.1.32.08.

Full text

Abstract:

В статті проведено аналіз методів зниження токсичних компонентів відпрацьованих газів суднових дизелів та сформована узагальнююча таблиця. Визначено, що захист навколишнього середовища останнім часом є глобальною проблемою людства. Постійне збільшення споживання вуглеводних палив і викидів в атмосферу шкідливих речовин від їх використання викликає порушення природного процесу самоочищення біосфери і є загрозу життя людини. Для зупинки даного процесу, підписані міжнародні угоди, прийняті державні постанови і програми захисту навколишнього середовища від шкідливих викидів. Найбільш небезпечними

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Ольшамовський, В. С., та Д. О. Стоянов. "ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ЕС ̶ВЕНТИЛЯТОРІВ В СУДНОВИХ СИСТЕМАХ ВЕНТИЛЯЦІЇ І КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 109–16. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.109-116.

Full text

Abstract:

Енергетичні установки, що є на суднах, забезпечують їх рух, роботу суднових систем, життєдіяльність екіпажа і пасажірів. Функціонування таких установок надає вплив на довкілля і володіє своїми специфічними особливостями.Основним судновим джерелом забруднення довкілля є енергетична установка. На ії долю доводиться близько 60–80 % всіх токсичних відходів. Це нафтовміщуючі води і викиди відпрацьованих газів дизельних двигунів. Встановлено, що в газових викидах дизельних двигунів міститься більше 200 компонентів, причому 99÷99,9 % з них складають оксиди азоту (до 5 %), діоксид сірки (до 13 % перш

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Гунченко, В. Ю., та В. Г. Солодовніков. "УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ОЧИЩЕННЯ ВИПУСКНИХ ГАЗІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 82–87. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.82-87.

Full text

Abstract:

Предметом досліджень є методи зниження концентрації оксидів сірки в продуктах згоряння. Морські судна є досить серйозним пайовим учасником у викидах шкідливих компонентів серед транспортного комплексу. Усі токсичні компоненти за своєю природою і виникнення можна розділити на дві основні групи. До першої групи належать продукти неповного згоряння палива (монооксид вуглецю, вуглеводні, альдегіди, сажа). Токсичні компоненти другої групи утворюються в результаті повного окислення хімічних елементів, що входять до складу палива і повітряоксиди азоту та сірки. На судах має використовуватися рідке па

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Пуляєв, Ігор, Генадій Щенявський, Сергій Заяц та Володимир Яременко. "АЛЬТЕРНАТИВНІ ДЖЕРЕЛА ЕНЕРГІЇ ДЛЯ СУДНОПЛАВСТВА: ОГЛЯД МОЖЛИВОСТЕЙ ТА ВИКЛИКІВ". Grail of Science, № 37 (23 березня 2024): 241–47. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.15.03.2024.034.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються актуальні питання, пов'язані з викидами шкідливих речовин у вихлопних газах суднових двигунів, а також внесені зміни до Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню з суден. Особлива увага приділяється альтернативним видам суднового палива та їхньому впливу на довкілля. Зазначається, що для ефективного впровадження нових видів палива необхідно враховувати різні аспекти, такі як безпека, регулювання, ціноутворення, доступність інфраструктури та інші. Підкреслюється, що більшість альтернативних палив уже застосовується на сучасних суднах, але при цьому, існують викли

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Холодова, Ольга, Марина Бугайова, Віталій Бугайов та Артем Чередниченко. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ РІВНЯ ВИКИДІВ ШКІДЛИВИХ РЕЧОВИН ДЛЯ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ ДОРОЖНЬОГО РУХУ". Grail of Science, № 26 (24 квітня 2023): 275–82. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.14.04.2023.049.

Full text

Abstract:

Доведена ефективність застосування математичного моделювання для оцінки екологічної безпеки при різних методах організації дорожнього руху на елементах вулично-дорожньої мережі. Проведений аналіз існуючих методик розрахунку рівня викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря дозволив обрату таку, яка враховує найбільшу кількість характеристик дорожнього руху. Отримані регресійні моделі дозволяють прогнозувати рівень викидів шкідливих речовин при різних варіантах схем організації дорожнього руху з метою подальшого вибору найбільш раціональної з точки зору мінімального екологічного навантаження

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Gavrilyuk, A. F., R. S. Yakovchuk та A. V. Subota. "АНАЛІЗ ПОЖЕЖНОЇ НЕБЕЗПЕКИ ВИТОКУ ВОДНЮ З ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ". Fire Safety 41 (29 грудня 2022): 47–56. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.41.2022.06.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми. Передумови бурхливого розвитку різного роду електромобілів (зокрема за останнєдесятиліття) наведено у низці наукових праць. Дослідженнями проблем електромобілів в тому числі і безпековимизаймаються багато наукових і науково-дослідних установ провідних країн світу. Серед яких Національна асоціаціяпротипожежного захисту (NFPA) міжнародна організація пожежно-рятувальних служб (CTIF).Особливу увагу привертають електромобілі на водневих паливних елементах. Електромобіль з водневимипаливними елементами (Fuel Cell Electric Vehicle FCEV) – транспортний засіб, у якому обертовий мом

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Доровський, Д. В. "МОНІТОРИНГ МЕРЕЖІ ПОСТІВ КОНТРОЛЮ ДЖЕРЕЛ ЗАБРУДНИКІВ ПОВІТРЯ". Economics and Management, № 1(2022) (4 квітня 2022): 107–16. http://dx.doi.org/10.36919/2312-7812.1.2022.107.

Full text

Abstract:

Постановка задачі аналізу структури мережі моніторингу та розміщення стаціонарних постів. Моніторинг стаціонарних джерел забруднювача частково може проводитися з використанням стаціонарних постів контролю стану повітря. У зв›язку з високою вартістю впровадження та експлуатації таких постів, а також стохастичним характером поширення домішки в атмосфері ефективність роботи групи стаціонарних постів регіону істотно залежить від розташування їх у просторі. Необхідною умовою успішного проведення заходів щодо зниження концентрації шкідливих викидів у навколишнє середовище та робіт з охорони чистоти

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Матасар, Ігнат, Валентина Мойсеєнко, Людмила Петрищенко та Наталія Козак. "ФІЗИЧНИЙ РОЗВИТОК, ІНТЕНСИВНІСТЬ ПРАЦІ, ШКІДЛИВІ ЗВИЧКИ ТА РИЗИК УРАЖЕННЯ НИРОК У ОСІБ ПРАЦЕЗДАТНОГО ВІКУ, ЯКІ ПРОЖИВАЮТЬ НА ТЕРИТОРІЇ, ЩО ЗАЗНАЛА ВПЛИВУ НАСЛІДКІВ ЧОРНОБИЛЬСЬКОЇ КАТАСТРОФИ (за матеріалами круглого столу «Відлуння Чорнобиля: нові виклики". Actual Problems of Nephrology, № 32-33 (12 січня 2024): 34–42. http://dx.doi.org/10.37321/nefrology.2021.32-33-04.

Full text

Abstract:

Вступ. Дана робота присвячена питанням фізичного розвитку, інтенсивності праці, шкідливим звичкам осіб працездатного віку на тлі аліментарних дефіцитів та порушення харчування населення різних вікових груп та різної інтенсивності праці, які проживають на території, що зазнала впливу наслідків Чорнобильської катастрофи. Мета. Узагальнення відомостей про фізичний розвиток, інтенсивність праці, шкідливі звички осіб працездатного віку на тлі аліментарних дефіцитів та порушення харчування населення різних вікових груп та різної інтенсивності праці, які проживають на території, що зазнала впли

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Gryciuk, Yu, та M. Grytsyuk. "Моделі оцінювання техногенних чинників під час виникнення пожеж на сховищах нафтопродуктів". Наукові праці Лісівничої академії наук України, № 14 (13 січня 2018): 198–209. http://dx.doi.org/10.15421/411628.

Full text

Abstract:

Наведено деякі моделі оцінювання техногенних чинників під час виникнення пожеж на сховищах нафтопродуктів, які враховують розсіювання шкідливих викидів у атмосфері та навколишньому середовищі з використанням нормального розподілу Гауса. Виявлено основні чинники техногенного впливу, які виникають при аваріях і катастрофах на сховищах нафтопродуктів. З'ясовано особливості розсіювання шкідливих викидів у атмосфері, визначено розподіл концентрації забруднювачів у атмосфері під факелом точкового джерела, а також висоту початкового підйому димового факела. Наведено моделі прогнозування процесу розсі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Калініченко, Іван, та Євгенія Корнєєва. "Критеріальна оцінка екологічної ефективності теплонасосного теплопостачання об’єктів". International Science Journal of Engineering & Agriculture 4, № 2 (2025): 226–36. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250402.15.

Full text

Abstract:

Сьогодні екологічна катастрофа планети, пов’язана з глобальним потеплінням, забрудненням водних ресурсів, землі та атмосфери, підвищенням рівня води у Світовому океані та нераціональним використанням невідновлюваних джерел енергії, вимагає негайного вирішення. Одним із джерел забруднення шкідливими речовинами є використання теплових електростанцій як систем теплопостачання, тому для зменшення шкідливих викидів у роботі розглянуто спосіб альтернативного теплопостачання на основі теплового насосу з урахуванням сумарного критерію забруднення навколишнього середовища. Проведено аналіз масштабів за

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Danylyan, A. H., I. Z. Maslov та N. B. Tiron-Vorobiova. "СТВОРЕННЯ ТА ДОСЛІДЖЕННЯ НОВИХ НАУКОЄМНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ЩОДО ЗНИЖЕННЯ ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ У ВИПУСКНИХ ГАЗАХ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Transport development, № 4(11) (14 січня 2022): 116–28. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.11.

Full text

Abstract:

Вступ. Бурхливий розвиток світового транспорту завдає непоправної шкоди довкіллю всього людства земної кулі. Морський і річковий транспорт робить свій внесок у питанні карбонізації до 18% від загального обсягу шкідливих викидів в атмосферу. Мета. Основна мета науково-дослідної роботи авторів статті підпорядкована зниженню шкідливих викидів в атмосферу суден морського та річкового транспорту. Використана методика розкриття мети заснована на аналітичній і практичній дослідницькій роботі. Результати. У статті проведено аналітику кращих світових технологій щодо зниження шкідливих викидів у випускн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Карпілов, О. Ю. "Засіб автоматизации контролю робочого середовища газотурбонагнітачів". Automation of technological and business processes 13, № 3 (2021): 4–8. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v13i3.2150.

Full text

Abstract:

У великих морських та річкових транспортних кластерах частка забруднень повітряного середовища, що належить судновим енергетичним установкам, перебільшує 7 % від загальної кількості викидів шкідливих речовин. Екологічний збиток, викликуваний роботою теплових двигунів внутрішнього згоряння, складається як з забруднення середовища газами, що відробили, так й "температурному забрудненні" - викидах у довкілля великої кількості низькотемпературної теплоти. Надлишкова теплота ініціює різні кліматичні аномалії глобального характеру. Істотний вплив на катастрофічні процеси виявляє "парниковий ефект",

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Сурмило, А. О., та В. П. Кардаш. "ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ ЕКОЛОГІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК СУДНОВОГО ДВИГУНА". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 46–53. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.46-53.

Full text

Abstract:

Проблеми захисту навколишнього середовища від шкідливих забруднень актуальні для всієї енергетики, в тому числі й суднової. Викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами суднових дизелів щорічно складають мільйони тонн. Основним міжнародним документом, що регламентує екологічні параметри роботи суднових енергетичних установок, є Міжнародна конвенція MARPOL. У конвенції МАРПОЛ 73/78 передбачено заходи, щодо скорочення і запобігання забруднення морського середовища, як нафтою і нафтопродуктами, так і іншими речовинами, шкідливими для мешканців моря, що перевозяться на суднах або утворюються

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!