Log in

Relevant bibliographies by topics / Витрати потужності / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Витрати потужності.

Journal articles on the topic 'Витрати потужності'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 30 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Витрати потужності.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

БОГАТЧУК, Михайло. "Витрати палива на роботу навісного обладнання парогенераторних установок технологічного транспорту". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 5–10. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.628.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу і уточненню витрат палива на роботу навісного обладнання парогенераторних установок типу ППУА, які приводять в дію паровий котел, що виробляє пароводяну суміш. Виконано аналіз інформаційних джерел з витрат палива на приведення в дію теплогенератора і необґрунтованих перевитратах. Охарактеризовано недоліки з підрахунку витрат палива за годину роботи установки. На основі аналізу нормативних даних з обліку витрат палива за годину роботи запропоновано розрахункову модель для обчислення дійсної витрати палива за виконану роботу з підготовки пароводяної сумі на різних режим

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Нємий, С. В. "Енергетичні витрати у приводі компресора гальмівної системи автомобільних транспортних засобів". Scientific Bulletin of UNFU 30, № 3 (2020): 89–92. http://dx.doi.org/10.36930/40300315.

Full text

Abstract:

Визначено умови, за яких виникають найбільші енергетичні витрати під час роботи компресора автомобільного транспортного засобу (АТЗ). Розроблено методику оцінювання витрат енергії на привод компресора. Запропоновано у ролі показника експлуатаційної ефективності автомобільного компресора величину питомої приводної потужності. Показником експлуатаційної ефективності компресора, окрім надійного живлення гальмівної системи та надійності конструкції, є витрати енергії для його привода. Зазначений показник безпосередньо впливає на паливну ощадливість автомобіля та опосередковано – на надійність конс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Marchenko, V. A., I. V. Korh, V. S. Petrash та A. V. Tkachоv. "ОБҐРУНТУВАННЯ МЕХАНІЗМІВ ОПТИМІЗАЦІЇ ТЕХНОЛОГО-ЕКОНОМІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ МОЛОЧНИХ ФЕРМ І КОМПЛЕКСІВ РІЗНОЇ ВИРОБНИЧОЇ ПОТУЖНОСТІ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Livestock, № 1-2(36-37) (1 липня 2019): 82–86. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.lvst.2019.1-2.12.

Full text

Abstract:

В матеріалах статті наголошено про необхідність розвитку тваринництва в умовах його деградації, наведено фактичні статистичні дані, які ілюструють негативні тенденції розвитку всієї галузі за останній період. Матеріали статті розкривають основні моменти проблеми, що пов’язана зі змінами технологічних параметрів підприємств різної виробничої потужності. Ці зміни стосуються, у першу чергу, нерівномірного варіювання усіх видів витрат ресурсів у грошовому виразі навіть у межах групувань підприємств відносно однакових показників виробництва. Складність проблеми поглиблюється і тим, що за різних тех

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Соломчак, Олег, та Юрий Романюк. "ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА НЕОПРЕДЕЛЕННЫХ МНОЖИТЕЛЕЙ ЛАГРАНЖА ПРИ РАСЧЕТЕ ОПТИМАЛЬНОЙ КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ". Modern engineering and innovative technologies, № 07-03 (29 квітня 2018): 91–96. http://dx.doi.org/10.30890/2567-5273.2019-07-03-030.

Full text

Abstract:

Розглядається методика вибору типу й оптимальної реактивної потужності джерел компенсації реактивного навантаження споживачів нафтогазової галузі за критерієм мінімуму дисконтованих витрат, які включають витрати на генерацію та передачу реактивної потужно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Кірдіна, О. Г., та Д. С. Кириченко. "ОБЛІКОВА ПОЛІТИКА ЯК ІНСТРУМЕНТ УПРАВЛІННЯ ВИТРАТАМИ". Вісник економіки транспорту і промисловості, № 88 (30 грудня 2024): 168–75. https://doi.org/10.18664/btie.88.324955.

Full text

Abstract:

У статті досліджена роль облікової політики в процесі управління витратами. Визначено, що, правильно сформована облікова політика, з урахуванням спеціалізації діяльності підприємства, гарантує ефективність облікового процесу та мінімізацію витрат. Відповідно до НП(С)БО, підприємство має право самостійно обирати методи обліку елементів облікової політики, із низки запропонованих законодавством, та розподіляти загальновиробничі витрати на постійні та змінні з точки зору економічної доцільності. Для розподілу загальновиробничих витрат суб’єкт господарювання має визначити в розпорядчому документі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Vasko, P., та S. Pazych. "ЕНЕРГЕТИЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ НИЗЬКОНАПІРНОЇ МАЛОЇ ГІДРОЕЛЕКТРОСТАНЦІЇ З РИБОХОДОМ". Vidnovluvana energetika, № 3(70) (6 січня 2023): 75–82. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2022.3(70).75-82.

Full text

Abstract:

Проєкти нових сучасних малих ГЕС мають передбачати максимально можливе збереження природного середовища річки, відповідати сучасному світовому рівню та Цілям сталого розвитку України, представленим в Національній доповіді КМ України від 15 вересня 2017 року. Значення номінальної потужності і структура побудови станції повинні забезпечувати досягнення найбільшої енергетичної ефективності, її функціонування протягом року за таких умов використання стоку води: експлуатаційний режим роботи малої ГЕС максимально близько відповідає природному стоку річки та передбачає безперешкодну міграцію риб. Вит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Кравцов, Андрей. "Оцінка ефективності застосування фулеренових композицій в гідростатичних приводах сільськогосподарських машин". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 211–20. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.211-220.

Full text

Abstract:

Наведено аналіз застосування фулеренів і фулеренових добавок до робочих рідин гідростатичних приводів ГСТ-90 сільськогосподарської техніки. Показано, що застосування фулеренових композицій в гідравлічних оливах гідростатичних приводів сільськогосподарських машин є перспективним напрямком і дозволить знизити витрати на тертя в трибосистемах ГСТ, що призведе до економії палива, при одночасному зниженні швидкості зношування матеріалів трибосистем та збільшенню ресурсу. Метою даної роботи є експериментальне дослідження ефективності застосування фулеренових композицій в гідравлічних оливах гі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Бобир, Д. В., Є. Б. Боднар, Д. М. Кислий та А. Є. Десяк. "Визначення параметрів обмеження поздовжнього прискорення для оптимізації витрат енергоресурсів на тягу поїздів". Science and Transport Progress, № 4(104) (27 грудня 2023): 13–24. https://doi.org/10.15802/stp2023/298573.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою статті є вдосконалення тягових розрахунків з використанням математичного моделювання під час розв’язання рівняння руху поїзда. Модель поїзда адаптовано для оптимізації параметрів руху поїздів під час набору швидкості з визначенням функціональних взаємозв’язків потужності силової енергетичної установки локомотива й профілю ділянки колії з витратою енергоресурсів локомотивом. <strong>Методика.</strong> Для розв’язання поставлених задач використано сучасні методи математичного моделювання. Моделювання роботи силової енергетичної установ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Рубінський, Вячеслав, Олексій Койфман та Денис Федоренко. "ЗАСТОСУВАННЯ ЧАСТОТНО-РЕГУЛЬОВАНОГО ПРИВОДУ ПРИ УПРАВЛІННІ ВИТРАТОЮ ЖИВИЛЬНОЇ ВОДИ НА ВИПАРНУ УСТАНОВКУ ТЕПЛОСИЛОВОГО ЦЕХУ МЕТАЛУРГІЙНОГО КОМБІНАТУ". Наука та виробництво, № 23 (1 січня 2021): 397–406. https://doi.org/10.31498/2522-9990232020241218.

Full text

Abstract:

Розглянуто контур управління подачею живильної води насосним агрегатом на випарну установку. Подача води здійснюється за двома колекторам, з яких по паралельній схемі розподіляється на випарювачі. Регулювання витрати відбувається безпосередньо на випарювачах. На підставі вивчених матеріалів, була поставлена задача удосконалити існуючу систему завдяки застосуванню сучасного енергозберігаючого обладнання - частотно-регульованого приводу. Зроблені експериментальні дослідження для отримання даних про потужності двигуна при дроселюванні і при використанні частотного перетворювача. Продемонстровано

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Войтов, В., та О. Кутья. "Моделювання витрат на транспортне обслуговування міських вантажних перевезень". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 17 (18 березня 2020): 50–61. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.17.50-61.

Full text

Abstract:

В роботі представлено математичні вирази для визначення сумарних питомих витрат та результати моделювання витрат на міські вантажні перевезення. Сумарні витрати мають три складові. Перша складова залежить від тарифу на перевезення, довжини маршруту, маси перевезеного вантажу, а також технічної швидкості руху, частоти надходження заявок на обслуговування та коефіцієнта надійності.Друга складова питомих витрат залежить від кількості автомобілів, що перебувають в наряді, технічної швидкості руху, сумарного часу транспортного обслуговування, витрати палива і його ціни, а також маси перевезеного ва

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Чалаєв, Д. М., та Ю. П. Морозов. "СИСТЕМИ ГЕОТЕРМАЛЬНОГО ЕНЕРГОПОСТАЧАННЯ ОБ’ЄКТІВ СІЛЬСКОГО ГОСПОДАРСТВА ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ АБСОРБЦІЙНИХ ТЕПЛОВИХ НАСОСІВ". Vidnovluvana energetika, № 2(73) (17 липня 2023): 81–91. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2023.2(73).81-91.

Full text

Abstract:

У системах геотермального теплопостачання абсорбційні теплові насоси мають значні переваги перед парокомпресійними тепловими насосами, тому що для своєї роботи вони використовують лише теплову енергію, при цьому питомі витрати електричної енергії на власні потреби становлять 1–2 % встановленої теплової потужності та мають ширший діапазон робочих температур. Важливим фактором застосування абсорбційних теплових насосів є також значний діапазон регулювання потужності агрегату, який коливається від 25 до 100 % номінальної потужності. Застосування абсорбційних термотрансформаторів у системах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

АНДРУСЕНКО, Сергій, Валерій ДЕМБІЦЬКИЙ, Ігор БУДНИЧЕНКО та Владислав ДИКИЙ. "ДОСЛІДЖЕННЯ ДОЦІЛЬНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕКТРОБУСІВ НА АВТОБУСНИХ ТА ТРОЛЕЙБУСНИХ МАРШРУТАХ У МІСТАХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 76–88. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1348.

Full text

Abstract:

Проаналізовані можливості та економічна ефективність використання різних типів транспортних засобів з електричними силовими установками та двигунами внутрішнього згоряння, які можуть працювати на міських маршрутах пасажирських перевезень з повною або частковою відсутністю контактної мережі. Порівнювались витрати на експлуатацію електробуса Богдан Е7014; тролейбуса PTS Т12309; автобусів МАЗ 203 з дизелем та газового; тролейбуса з автономним ходом PTS-Т12. Оцінювались сукупні витрати на: пальне та електроенергію на рух; амортизацію ТЗ та тягової акумуляторної батареї; додаткове будівництво і утр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Кравцов, Андрей. "Оцінка ефективності застосування фулеренових композицій в моторних оливах при експлуатації ДВЗ". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 41–49. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.41-49.

Full text

Abstract:

Наведено аналіз застосування фулеренів і фулеренових добавок до мастильних матеріалів для підвищення протизносних і антифрикційних властивостей. Показано, що фулеренові добавки не розчиняються (диспергуються) в рідких технічних оливах. Для поліпшення розчинності фулеренів необхідно попереднє їх розчинення в рослинних високоолеїнових оліях, а потім додавання отриманої композиції в технічні оливи (нафтові, напівсинтетичні, синтетичні). Метою даної роботи є експериментальне дослідження ефективності застосування фулеренових композицій в моторних оливах і ступеня їх впливу на ефективну потужн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Кислий, Д. М., А. Є. Десяк, Д. В. Бобирь та Є. Б. Боднар. "Визначення енергооптимізованого керування локомотивом під час розгону поїзда". Science and Transport Progress, № 4(104) (27 грудня 2023): 25–38. https://doi.org/10.15802/stp2023/298713.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Метою статті є удосконалення математичної моделі руху поїзда, адаптовану для визначення значень потужності дизеля при відповідних значеннях прискорення поїзда. На підставі моделі побудувати двопараметричні залежності керування локомотивом під час розгону, які забезпечують усталене прискорення на різних ухилах профілю колії для різних значень маси складу. <strong>Методика.</strong> Для досягнення мети використано методики системного аналізу, нелінійного програмування, числових методів розв’язання диференціальних рівнянь. <strong>Результати</stron

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Г., К. ГЕТЬМАН, та Л. МАРІКУЦА С. "ВИБІР РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ НОМІНАЛЬНОГО РЕЖИМУ ЕЛЕКТРОВОЗІВ". Science and Transport Progress, № 1(67) (10 лютого 2017): 96–105. https://doi.org/10.15802/stp2017/92615.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong>. На залізницях України експлуатуються локомотиви, які як морально, так і фізично застарілі. Тому для забезпечення конкурентоспроможності залізничних перевезень необхідно оновлювати локомотивний парк і, в першу чергу, парк електровозів, оскільки електрифіковані залізниці забезпечують переважну частину пасажирських та вантажних перевезень. В зв’язку з цим особливу актуальність набувають задачі визначення оптимальних параметрів номінального режиму електрорухомого складу. Метою роботи є розгляд особливостей розв’язання зазначених задач стосовно електровозів. 

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Kuznietsov, M., та O. Karmazin. "ОПТИМАЛЬНЕ ПЛАНУВАННЯ ГІБРИДНОЇ ЕНЕРГОСИСТЕМИ ПРИ РІЗНИХ ТАРИФАХ НА ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЮ". Vidnovluvana energetika, № 3(70) (6 січня 2023): 6–18. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2022.3(70).6-18.

Full text

Abstract:

Мета роботи – дослідження впливу випадкової природи відновлюваної енергетики на можливості досягнення оптимального платіжного балансу в локальній енергосистемі шляхом вибору тарифних сценаріїв. Запропоновано математичну модель, яка дає змогу врахувати особливості цієї системи та негарантований характер потужності сонячних чи вітрових електростанцій. Складові балансу потужностей описано як декомпозицію певного випадкового процесу, що є особливістю запропонованої моделі. Умовою побудови енергосистеми є рівність середньої очікуваної потужності генераторів енергії та її споживання. Випадкові флукт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Шрам, О. А., та Ю. Г. Качан. "ЩОДО МОЖЛИВОСТЕЙ ВИКОРИСТАННЯ СИСТЕМ ВОДНЕВОГО НАКОПИЧЕННЯ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ В МЕРЕЖАХ ПРОМИСЛОВИХ ПІДПРИЄМСТВ З ВЛАСНИМИ ВІДНОВЛЮВАНИМИ ДЖЕРЕЛАМИ ЕНЕРГІЇ". Vidnovluvana energetika, № 2(77) (1 липня 2024): 117–22. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2024.2(77).117-122.

Full text

Abstract:

Метою роботи є визначення доцільності та умов викори-стання водневих систем накопичення електричної енергії в мережах промислових підприємств з наявними відновлюваними джерелами енергії. Постійне зростання потужності відновлюваних джерел енергії, які приєднані до загальних енергосистем та електромереж промислових підприємств дозволяє зміцнити енергетичну безпеку держави й зменшити витрати підприємств на електричну енергію. Водночас випадковий характер генерації ВДЕ вимагає збільшення кількості високоманеврових потужностей, які необхідні для стабільної роботи такої енергетичної системи. На сьо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Мамченко, О. В., Т. А. Пахар та А. М. Сова. "Порівняння техніко-економічних показників баромембранної та іонообмінної технологій знесолення води". Reports of the National Academy of Sciences of Ukraine, № 6 (6 січня 2024): 59–69. http://dx.doi.org/10.15407/dopovidi2023.06.059.

Full text

Abstract:

Визначено капітальні витрати на реалізацію запропонованого раніше ресурсозберігального маловідходного методу комбінованого пом’якшення, опріснення та знесолення води. Розрахунки виконано щодо одного, важливого етапу оброблення води — її знесолення. Показано, що незалежно від виробників і продавців мембран та апаратів усі дані задовільно описуються одними і тими самими кривими. У логарифмічних координатах функції вартості мембран і апаратів від їхньої продуктивності лінійні за високих коефіцієнтів кореляції, мають практично однакові кутові коефіцієнти (0,66 і 0,71 відповідно), а прямі близькі д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

МИХАЙЛИК, Вадим, та Микола ШАПОВАЛ. "ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ГІДРОПРИВОДНОГО ОДНОПОРШНЕВОГО РОЗЧИНОНАСОСА З КОМБІНОВАНИМ КОМПЕНСАТОРОМ ЗБІЛЬШЕНОГО ОБ’ЄМУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 291–302. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1735.

Full text

Abstract:

Аналіз сучасних насосів вказує на пошук шляхів щодо вдосконалення та спрощення їх конструкцій задля забезпечення високих рівнів технічних показників: механічного ККД, об’ємного ККД рівня подачі, а також низького рівня ступеня пульсацій тиску та подачі, знижених показників енерговитрат залежно від конструктивних параметрів їх надійності під час транспортування будівельних розчинів. Тому визначено основні напрямки розвитку нових конструкцій розчинонасосів та запропоновано нову конструкцію однопоршневого розчинонасоса з комбінованим компенсатором збільшеного об’єму. Застосування у розчинонасосі г

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Шаповалов, О. С. "Система взаємного навантаження допоміжних електричних машин з покриттям втрат від джерел механічної потужності". Science and Transport Progress, № 3(103) (29 вересня 2023): 24–30. https://doi.org/10.15802/stp2023/292717.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Підвищення рівня безпеки, зниження собівартості утримання рухомого складу на сьогодні є актуальною проблемою залізниць України. Наявні стенди з випробування допоміжних машин, як правило, побудовані за схемою з безпосереднім навантаженням випробуваної електричної машини і не відповідають сучасним вимогам щодо якості та енергоефективності проведення випробувань. У зв’язку з цим виникає необхідність проєктування енергоефективних стендів із випробування допоміжних машин електрорухомого складу. <strong>Методика.</strong> Для досягнення мети використано ан

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Бегерський, Дмитро Богданович, Іван Васильович Вітюк та Андрій Олегович Коваль. "Залежність витрати пального від аеродинаміки автопоїзда". Технічна інженерія, № 2(92) (29 листопада 2023): 3–8. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2023-2(92)-3-8.

Full text

Abstract:

Представлено результати аналізу впливу аеродинамічних характеристик автопоїзда на його паливну економічність. На основі аналізу відомих досліджень, рівняння балансу потужності та відомого рівняння шляхової витрати палива показано, що опір повітря суттєво впливає на показники паливної економічності. Проаналізувавши рівняння сили опору повітря з урахуванням відомих досліджень, зроблено висновки про те, що одним із ключових параметрів, які впливають на аеродинаміку автопоїзда, є відстань між кабіною і напівпричепом. Представлено результати комп’ютерного моделювання аеродинаміки дволанкового автоп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Стоянов, П. Ф. "Аналіз енергетичних показників конденсаторів холодильних установок з повітряним охолодженням". Refrigeration Engineering and Technology 54, № 6 (2018): 4–11. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v54i6.1255.

Full text

Abstract:

В статті виконано літературний огляд досліджень пов'язаних з удосконаленням теплообмінників з повітряним охолодженням, аналіз енергетичних показників конденсаторів з повітряним охолодженням, представлені основні напрямки підвищення їх енергетичної ефективності. Автором статті досліджено роботу повітряного конденсатора при зміні режимних параметрів його експлуатації, оцінено вплив робочого тіла холодильної установки на характеристики теплообмінника. Результати проведеного дослідження свідчать, що робоче тіло холодильної установки істотно впливає (до 9,2%) на показники теплової потужності обладн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Yermilova, N., S. Kyslytsia та R. Tarasiuk. "РОЗРОБЛЕННЯ АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ОБЛАДНАННЯМ ОВОЧЕСХОВИЩА НА БАЗІ НЕЧІТКИХ НЕЙРОННИХ МЕРЕЖ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 53 (2019): 50–54. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.1.050.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються недоліки існуючих систем автоматичного керування (САК) роботою холодильного обладнання овочесховищ та способи усунення цих недоліків. Запропоновано відмежуватися від традиційних методів керування та перейти до використання інтелектуальних методів, які дозволять системі гнучко адаптуватися при зміні внутрішніх параметрів об'єкту та збурювальних дій в широкому діапазоні змінення їх величин. Розроблено математичні моделі окремих елементів системи – повітроохолоджувача, зволожувача повітря та холодильної камери, на базі яких створено узагальнену модель САК холодильного збері

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Модестов, В. Б., та В. Г. Табунщиков. "Дослідження планетарно-шнекових змішувачів". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 1(265) (16 березня 2021): 90–97. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-265-1-90-97.

Full text

Abstract:

В статті дослідженопроцес розподілу сипких компонентів у планетарно-шнекових змішувачах. Проведені експериментальні роботи з відбором проб зі змішувача. Для обробки отриманих даних застосовані методи математичної статистики. Виявлені напрямки найбільш повільного розповсюдження компонентів. Приведені результати моделювання навантажень, що діють на шнек та корпус змішувачів. Експериментально визначено витрати енергії на змішування. Запропоновані інженерні формули для розрахунку необхідної потужності приводу. Приведені результати обслідування змішувачів на діючих виробництвах. Дани рекомендації д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Сагін С.В., С. В. "ЗНИЖЕННЯ МЕХАНІЧНИХ ВТРАТ У СУДНОВИХ СЕРЕДНЬООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛЯХ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 5–11. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.5-11.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми в загальному вигляді. Механічні втрати енергії при передачі корисної (індикаторної) потужності від суднового двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) до споживача лежать у широких межах і можуть становити 6...10 % – у разі експлуатації ДВЗ на номінальному режимі, і до 100 % – під час експлуатації на холостому ходу. Рівень механічних втрат оцінюється механічним коефіцієнтом корисної дії (ККД). Мінімізації цих втрат і забезпечення мінімальних значень протягом тривалого часу є актуальним завданням, на розв’язання якого спрямовано наукові дослідження, що проводяться як дизелебудівни

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Виноградов, Віталій Володимирович, та Тетяна Миколаївна Альошечкіна. "Розкриття потужності COBie: революція в управлінні інформацією про будівлі". International Science Journal of Engineering & Agriculture 3, № 3 (2024): 1–8. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjea.20240303.01.

Full text

Abstract:

Специфікація Construction Operations Building Information Exchange (COBie) є інноваційним методом збору та обміну інформацією під час будівництва, спрямованим на спрощення процесу передачі даних між учасниками будівельного процесу. Вона дозволяє уникнути надмірного обсягу паперової документації, що зазвичай виникає після завершення будівництва, та замінити його цифровим обміном даними. Ця стаття розглядає передумови, процес розробки та впровадження COBie. Вона надає докладний аналіз вимог, які лежать в основі створення пілотного стандарту, і визначає параметри для його початкового впровадження

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Добровольська Л.Н. та Собчук Д.С. "ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ НАДІЙНОСТІ ЕЛЕКТРОЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ У ФЕРМЕРСЬКОМУ ГОСПОДАРСТВІ". Перспективні технології та прилади, № 22 (11 вересня 2023): 38–44. http://dx.doi.org/10.36910/10.36910/6775-2313-5352-2023-22-06.

Full text

Abstract:

В статті розглянуто передумови побудови автономних систем надійного електроживлення з різнорідними джерелами. Аналіз досліджень і публікацій з питань надійності електрозабезпечення технологічних процесів у фермерському господарстві показав, що цим питанням на сьогодні приділено мало уваги у науковій літературі. Введення в склад автономної системи різнорідних джерел електроенергії, вимагає вирішення складних наукових задач синтезу таких систем. Параметри та режими роботи резервних джерел визначаються з аналізу вимог споживачів, що живляться з шин системи загального живлення та особливостей робо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

В., В. АУЛІН, О. ПЛОХОВ І. та В. ГОЛУБ Д. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРОЛЕЙБУСАМИ НА ОСНОВІ РІВНІВ СПОЖИТОЇ НИМИ ПОТУЖНОСТІ". Science and Transport Progress, № 6(54) (9 грудня 2014): 59–69. https://doi.org/10.15802/stp2014/32645.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>В роботі розглянуті питання підвищення ефективності використання тролейбусів при перевезенні пасажирів на основі аналізу рівнів потужності споживаної електроенергії та коректування термінів їх технічного обслуговування (ТО). <strong>Методика. </strong>Для досягнення поставленої мети пропонується встановити відповідність потужності споживаної тролейбусом електроенергії перевезеній кількості пасажирів з урахуванням характеристик маршруту. При цьому основними показниками роботи тролейбуса є: швидкість руху на перегонах, кількість включень тягового двигуна, на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Кудря, С. О., Л. В. Яценко, Л. Я. Шинкаренко та М. Д. Ткаленко. "ОПРІСНЕННЯ МОРСЬКОЇ ВОДИ ДЛЯ ОТРИМАННЯ ЗЕЛЕНОГО ВОДНЮ". Vidnovluvana energetika, № 4(67) (25 грудня 2021): 6–17. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2021.4(67).6-17.

Full text

Abstract:

Проблематика розвитку вітроводневої офшорної енергетики України полягає у необхідності створення ефективної системи постачання прісної води для виробництва зеленого водню електролітичним методом. Використання водневих технологій дозволяє оптимізувати роботу вітроенергетичної системи й досягти більшої економічної ефективності вітроелектричного обладнання, оскільки забезпечується безперервність роботи генерувальної вітроелектричної станції.  Участь України в європейській програмі «2x40 GW Green Hydrogen Initiative», відповідно до якої в Україні передбачається встановлення 10 ГВт нових поту

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Бубліков, Андрій Вікторович, та Ілля Іванович Іванський. "СИНТЕЗ ТА ДОСЛІДЖЕННЯ СИСТЕМИ ОПТИМАЛЬНОГО КЕРУВАННЯ ПОЛОЖЕННЯМ СОНЯЧНОЇ ФОТОЕЛЕКТРИЧНОЇ УСТАНОВКИ". Електротехнічні та інформаційні системи, № 105 (3 травня 2024): 23–31. http://dx.doi.org/10.32782/eis/2024-105-5.

Full text

Abstract:

Мета статті полягає в підвищенні енергоефективності роботи сонячної фотоелектричної установки завдяки створенню алгоритму автоматичного керування просторовим положенням сонячної панелі на основі аналізу генерованої потужності. Головним критерієм якості роботи системи автоматичного керування є величина коефіцієнта корисної дії фотоелектричної установки. Методи. Для дослідження алгоритмів автоматичного керування просторовим положенням сонячної панелі в застосунку Simulink математичного пакета MATLAB розроблена імітаційна модель системи автоматичного керування. При цьому використана відома матема

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Солодовніков, В. Г. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ШЛЯХОМ КАВІТАЦІЙНОЇ ОБРОБКИ ПАЛИВА". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 88–94. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.88-94.

Full text

Abstract:

Завдання підвищення енергоефективності та економічності суднових енергетичних установках (СЕУ) розв’язується не тільки за рахунок зростання циліндрової потужності і зниження питомої витрати палива, але й за рахунок використання в суднових двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ) палив підвищеної в’язкості. Традиційно подібні палива використовувалися в малообертових дизелях (МОД), що характеризуються підвищеним часом, відведеним на впорскування палива в циліндр, його самозаймання та подальше згоряння. На даний час високов’язкі палива використовуються і в (СОД), що мають більш короткі фази сумішоутв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Михалюк, М., Я. Шолудько, М. Бабич та Р. Гуменюк. "Аналітичне та експериментальне визначення температурних параметрів робочої рідини регульованого об’ємного гідроприводу машин". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 28 (25 грудня 2024): 36–40. https://doi.org/10.31734/agroengineering2024.28.036.

Full text

Abstract:

Розглянуто гідросистему сучасного навантажувача JCB 4CX Sitemaster Pro. Встановлено вплив температури робочої рідини на потужність гідравлічного приводу в цілому та його залежність від технічного стану елементів гідравлічної системи. Проведені розрахунки та дослідження показали, що теоретично нові насоси, які мають експлуатаційний знос, мають різну раціональну температуру робочої рідини. Проведено аналіз проблем підвищення ефективності потужності маніпулятивного гідроприводу і мехатронних систем, а також гідравлічного приводу сільськогосподарської техніки, транспортних засобів, дорожньо-будіве

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Куропятник, О. А., та С. В. Сагін. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ БІОДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА НА ЕКОЛОГІЧНІ ТА ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ РОБОТИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 180–94. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.21.

Full text

Abstract:

Надані результати досліджень, щодо визначення впливу біодизельного палива на екологічні та економічні показники роботи суднових дизелів. Експерименти виконувались на судні класу Bulk Carrier дедвейтом 58640тоннпід час експлуатації суднового дизеля 5S60ME-C8 MAN-B&W DieselGroup (якій виконував функції головного двигуна) та трьох суднових дизелів 6DL-16 Daihatsu Diesel (що використовувались як допоміжні двигуни). Дизелі експлуатувались на дистилятних паливах DMA (зі вмістом сірки 0,072% за масою) та RMG380 (зі вмістом сірки 0,043% за масою). У разі знаходження судна у спеціальних екологічних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Всеволодов, Олександр Миколайович, Ілля Малекович Аль-Хамад та Сергій Георгійович Терзієв. "РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ МІКРОХВИЛЬОВОГО ШНЕКОВОГО ЕКСТРАКТОРУ БЕЗПЕРЕРВНОЇ ДІЇ". Scientific Works 88, № 1 (2024): 128–34. https://doi.org/10.15673/swonaft.v88i1.2972.

Full text

Abstract:

Проведено критичний аналіз джерел з індустрії харчової промисловості та проблематику розвитку сфери виготовлення фітоекстрактів. Визначено наукові протиріччя традиційного обладнання для екстрагування рослинної сировини. На кафедрі ПОЕМ було сформовано науково-технічну гіпотезу для процесу екстрагування з використанням мікрохвильового випромінювання. Використання мікрохвильової енергії для екстрагування біологічно-активних речовин дозволить значно підвищити ефективність процесу за рахунок інтенсивного впливу МХ на матеріал та руйнування клітинних структур (за рахунок бародифузії), що збільшить

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Алієв, Е. Б., та Р. Д. Малєгін. "РЕЗУЛЬТАТИ ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ ГОМОГЕНІЗАТОРА-ДИСПЕРГАТОРА РІДКИХ КОРМІВ ДЛЯ СВИНЕЙ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 50 (13 липня 2024): 48–60. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi50.1334.

Full text

Abstract:

Ефективне функціонування свинарства неможливе без забезпечення тварин якісними збалансованими кормами за конкурентною ціною та у потрібній кількості. У статті проаналізовані визначені під час експерименту залежності між різними параметрами виробництва рідких кормів. Зокрема, зміна вмісту частинок розміром 0–0,5 мм у суміші залежить від частоти обертання ротора, діаметра вхідного отвору статора та тривалості роботи обладнання. Також встановлено, що показник розшарування суміші змінюється залежно від тих самих параметрів. Температура суміші, споживана потужність та витрати енергії також змінюють

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Коцур, Ігор Олександрович. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСІВ ЗНЕВОДНЕННЯ КУКУРУДЗИ В УМОВАХ КОМБІНОВАНОЇ ДІЇ ЕЛЕКТРОМАГНІТНИХ ТА ВІДЦЕНТРОВИХ ПОЛІВ". Scientific Works 88, № 1 (2024): 84–89. https://doi.org/10.15673/swonaft.v88i1.2965.

Full text

Abstract:

Розглянуто експорт зернових продуктів, як ключовий фактор для економіки України. Процес дегідратації зернових продуктів є одним із важливих при перевалці сировини, в сьогоденні використовується конвективне сушіння з використанням енергії спалювання природного газу. Дослідження зосереджені на пошуку інноваційних методів зневоднення для підвищення ефективності цього процесу. Проведено аналіз літератури на сучасні методи дегідратації сировини, зокрема харчової та фармацевтичної, з акцентом на потенціал на комбінованих методів сушіння, зокрема з використанням мікрохвильового поля, що забезпечує шв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Ковалевич, Людмила Анатоліївна, Володимир Григорович Левицький, Дмитро Миколайович Білобров, Ніна Павлівна Кириленко та Володимир Ігорович Шамрай. "Динаміка споживання паливно-мастильних матеріалів самоскидами на Омелянівському родовищі гранітів". Технічна інженерія, № 1(87) (16 червня 2021): 142–48. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2021-1(87)-142-148.

Full text

Abstract:

Проаналізовано структуру споживання палива на різних етапах транспортного циклу, на основі якої встановлено основні напрями моніторингу роботи транспортних засобів та дотримання технологічного й організаційного режимів. Розраховано інтегральний нормативний коефіцієнт автосамоскидів. Також проведено розрахунок потреби в дизельному паливі та моторному мастилі самоскидів в умовах щебеневого Омелянівського кар’єру. Визначені витрати паливно-мастильних матеріалів на родовищі самоскидами залежно від пори року. Встановлено, що експлуатаційні затрати на паливно-мастильні матеріали для кар’єрних самоск

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Криштопа, С. І., Л. І. Криштопа, Ф. В. Козак, Я. М. Дем’янчук, А. М. Труханівський та Т. Т. Гріштор. "АНАЛІЗ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ НАФТОГАЗОВОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО ТРАНСПОРТУ КОНВЕРТОВАНИХ НА АЛЬТЕРНАТИВНІ ВИДИ ПАЛИВА". Математичне моделювання, № 1(50) (17 червня 2024): 167–78. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(50)2024.305598.

Full text

Abstract:

Досліджено досвід розробок закордонних і вітчизняних фахівців в напрямку конвертації дизельних двигунів у моногазові з іскровим запалюванням. Проаналізовані недоліки та переваги використання в якості моторного газового палива для дизельних двигунів. Сформульовані шляхи переобладнання дизельних агрегатів нафтогазової галузі на зріджені та стиснуті газові палива за різними схемами. Виконано моделювання енергоефективності дизельних агрегатів нафтогазової галузі при конвертації дизельних приводів на використання альтернативних палив. З’ясовано, що при конвертації дизельних двигунів силових приводі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

С., В. Арпуль, М. Афанасов А., С. Білухін Д., Є. Васильєв В., С. Шаповалов О. та Ю. Буряк С. "Визначення раціонального режиму взаємного навантаження тягових двигунів магістральних електровозів". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 1(97) (17 жовтня 2022): 13–22. https://doi.org/10.15802/stp2022/265370.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Реальний стан багатьох наявних станцій із випробування тягових електромашин не відповідає сучасним вимогам щодо організації ремонту й технічного контролю. На більшості таких станцій використовують стенди взаємного навантаження з низькою енергетичною ефективністю. Основною метою роботи є визначення раціонального режиму навантаження тягових електромашин, який забезпечить зниження сумарної потужності джерел живлення випробувальної станції та підвищення енергетичної ефективності і якості випробувань. <strong>Методика. </strong>Методологічною основою роботи є з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Алексеїк, Євгеній Сергійович, та Володимир Юрійович Кравець. "ВПЛИВ ВИТРАТИ ХОЛОДНОГО ТЕПЛОНОСІЯ НА ТЕПЛОПЕРЕДАВАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУЛЬСАЦІЙНОЇ ТЕПЛОВОЇ ТРУБИ ДЛЯ ТЕПЛООБМІННОГО АПАРАТА". Scientific Works 86, № 1 (2022): 63–68. http://dx.doi.org/10.15673/swonaft.v86i1.2405.

Full text

Abstract:

Пульсаційні теплові труби (ПТТ) є високоефективними теплопередавальними пристроями та одним із найновіших видів теплових труб. Одним із перспективних напрямків їх застосування є використання у якості основних теплопередавальних елементів рекуперативних теплообмінних апаратів, що знайшли широке застосування в енергетиці, енергозбереженні, хімічній та харчовій промисловості. Cеред актуальних напрямків досліджень в області таких теплообмінників важливим є вивчення впливу витрат теплоносіїв на характеристики цих апаратів. Для кращого розуміння цих впливів доцільно проводити подібні дослідження не

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Мацкевич Д. В., Д. В. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РЕОЛОГІЧНОЇ СТІЙКОСТІ СУДНОВИХ МОТОРНИХ МАСТИЛ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 17–23. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.17-23.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми в загальному вигляді. Під час експлуатації двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) морських і річкових суден здійснюється безперервний і періодичний контроль не тільки показників, що характеризують робочий цикл дизеля (тиску і температури в характерних точках, частоти обертання, потужності, температури випускних газів), але також експлуатаційних і реологічних характеристик моторного мастила [1]. Аналіз останніх досліджень і публікацій. У зв’язку зі збільшенням тиску і температури циклу, підвищенням крутного моменту, зміною конструкції, ускладненням умов експлуатації, підвищенн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Хілов, Віктор, Віктор Дифорт та Олена Павлишина. "ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ОБ’ЄКТА КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДА ГІДРОМЕХАНІЧНОЇ СИСТЕМИ". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 3 (27 березня 2025): 102–8. https://doi.org/10.32782/3041-2080/2025-3-13.

Full text

Abstract:

Метою дослідження є розробка математичної моделі об’єкта керування приводу спуско-підйомних операцій і подачі поставу, на підставі якої можливо кількісно оцінити вплив пружних властивостей гідро- та канатнополіспастої систем на динамічні процеси електрогідромеханічної системи. Дослідження здійснено на підставі апарата математичного аналізу з використанням звичайних диференціальних рівнянь і перетворення Лапласу й уявленням динамічних ланок у вигляді передатних функцій, що дає змогу кількісно визначити вплив параметрів об’єкта керування на якість перехідних процесів. Одержані динамічні характер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

В., Є. Васильєв, М. Афанасов А., М. Гулівець О. та Я. Попудняк Ю. "Експериментальнi дослiдження енергетичної ефективностi прискорених теплових випробувань тягових електромашин". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 2(98) (20 червня 2022): 69–77. https://doi.org/10.15802/stp2022/268397.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Випробування на нагрівання тягових електричних машин є найбільш енергоємним. Ураховуючи необхідність вибору раціонального варіанта схеми взаємного навантаження для зменшення витрат електричної енергії під час випробувань, автори передбачають провести дослідження кількості сумарних корисних енергій джерел живлення стенда за годинного і пускового струму. <strong>Методика. </strong>Експериментальні дослідження проведено на стенді взаємного навантаження. Як джерела живлення (вольтододаткова машина й лінійний генератор) використано обертові машини. Напругу та к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Kudria, S., N. Mkhitaryan, B. Tuchynskyi, О. Riepkin, I. Ivanchenko та K. Petrenko. "ПРИЧИНИ І РЕЗУЛЬТАТИ ПЕРЕГЛЯДУ ОЦІНКИ ПОТЕНЦІАЛУ ВІТРОВИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ УКРАЇНИ". Vidnovluvana energetika, № 1(60) (30 березня 2020): 6–16. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2020.1(60).6-16.

Full text

Abstract:

Мета статті – сучасна оцінка вітропотенціалу України і перспектив розвитку вітроенергетики. Попит на електроенергію має сталу тенденцію до зростання, а пропозиція електроенергії теплових і атомних електростанцій обмежується, головним чином, вичерпаністю світових запасів відповідних енергоносіїв і їх нерівномірним розподілом між країнами. Останнє створює політичну і економічну залежність країн-імпортерів енергоносіїв від країн, що енергоносії експортують. За прогнозом Міжнародного енергетичного агентства (IEA), в ЄС сума інвестицій у вітроенергетику в період 2014-2035 рр. становитиме 727 $млрд

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Тітлов, О. С., та К. М. Пономарьов. "Розробка абсорбційних термотрансформаторів для обігріву та охолодження". Refrigeration Engineering and Technology 61, № 1 (2025): 12–24. https://doi.org/10.15673/ret.v61i1.3136.

Full text

Abstract:

Установки для теплопостачання на базі теплових насосів, які дозволяють знизити витрати первинної енергії (палива) за рахунок раціональнішого способу її перетворення – головна тенденція сучасної техніки, а тепловий насос перебуває у центрі уваги дослідників. У статті наведено результати розрахунку та аналізу абсорбційних теплових насосів (АТН) для обігріву та охолодження. Виходячи з досвіду практичної розробки теплових насосів сформулювано технічні вимоги: АТН працює в реверсивному режимі «опалення-кондиціонування»; теплова потужність на обігрів складає не менш, ніж 1500 Вт, на охолодження – не

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Костиря, О. О., А. А. Гризо, А. В. Федоров та Ю. М. Романов. "Досвід створення імітаторів перешкодової обстановки для тренування операторів радіолокаційних станцій метрового та дециметрового діапазонів хвиль". Системи озброєння і військова техніка, № 2 (70) (23 грудня 2022): 46–55. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2022.70.06.

Full text

Abstract:

У статті розглянуті питання створення імітаторів дії постановника активних завад для підготовки операторів радіолокаційних станцій. Практика показує, що коли процес бойового чергування йде буденно, більшість операторів справляються зі своїми завданнями, але коли виникають несподівані ситуації, часто може бути розпач і втрата контролю. Одна з найбільш поширених позаштатних ситуацій стосовно роботи оператора радіолокаційної станції є вплив активних перешкод. Показано, що саме від рівня підготовки операторів залежить ефективність їх дій та правильність прийнятих рішень. У роботі запропоновано три

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Savchuk, V. P., D. O. Zinchenko та O. V. Akimov. "МОДЕЛЮВАННЯ РОБОЧИХ ПАРАМЕТРІВ МОТИЛЕВИХ ПІДШИПНИКІВ МАЛООБЕРТОВОГО СУДНОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА WARTSILA RT-FLEX82C". Transport development, № 1(8) (29 квітня 2021): 91–102. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.1-8.09.

Full text

Abstract:

Вступ. Системне моделювання та аналіз стану підшипників кривошипно-шатун- ного механізму може значно поліпшити розуміння механізму контактної взаємодії робочих поверхонь, пов’язаного з динамічними характеристиками, і є ефективним методом для визначення граничних значень експлуатаційних показників підшипників колінчастого валу. Мета. Ця стаття присвячена моделюванню показників працез- датності мотилевого підшипника дизельного двигуна Wartsila RT-flex82C у програм- ному середовищі GT-Suite при різних значеннях експлуатаційних зазорів, що допомо- же вдосконалити теорію аналізу мащення підшипників

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Korobko, A., and A. Molodan. "POWER CHANGE AND FUEL CONSUMPTION OF WHEEL MACHINES ENGINE WITH DISABLING PART OF ITS CYLINDERS." Technical and technological aspects of development and testing of new machinery and technologies for agriculture of Ukraine, no. 22(36) (2018): 266–72. http://dx.doi.org/10.31473/2305-5987-2018-1-22(36)-266-272.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Спірін, Є. В., та В. М. Надтока. "ДОСЛІДЖЕННЯ МАГНІТНОГО ПОЛЯ ЕЛЕКТРОДУГОВОГО РЕАКТИВНОГО ДВИГУНА НА МЕТАЛЕВІЙ ПЛАЗМІ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 45–48. https://doi.org/10.15421/452423.

Full text

Abstract:

Анотація. Електричні реактивні двигуни на металевій плазмі мають значніпереваги над газовими іонними двигунами.Двигунам на металевій плазмі не потрібні контейнери для зберігання газу, клапани та трубопроводи. Технічні параметри вакуумно-дугових двигунів на металевій плазмі знаходяться на високому рівні, що зумовлюєнеобхідність розробки більш потужних двигунів, в яких використовується стаціонарний або квазістаціонарний дуговий розряд. Метою дослідження є розробка магнітної системи для управління траєкторією переміщення катодних плям дугового розряду по великій площі катоду для забезпечення можл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Красько, Богдан, та Петро Грицюк. "Особливості архітектури Amazon EC2 для масштабування обчислювальних ресурсів". Modeling, Control and Information Technologies, № 7 (7 грудня 2024): 142–43. https://doi.org/10.31713/mcit.2024.040.

Full text

Abstract:

Особливості архітектури Amazon EC2 для масштабування обчислювальних ресурсів відображають ключові можливості та стратегії, які дозволяють динамічно керувати ресурсами для забезпечення продуктивності та ефективності хмарних сервісів. Amazon Elastic Compute Cloud дозволяє створювати масштабовані віртуальні сервери, які можна налаштувати відповідно до потреб користувачів за допомогою таких функцій, як автоматичне масштабування, підтримка різних типів екземплярів, поєднання з іншими службами AWS, S3, RDS, Lambda, а також використання контейнеризації та еластичного балансування навантаження. Як нас

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!