Log in

Relevant bibliographies by topics / Газовий двигун / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Газовий двигун.

Journal articles on the topic 'Газовий двигун'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 39 journal articles for your research on the topic 'Газовий двигун.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

ЗАХАРЧУК, Віктор, Олег ЗАХАРЧУК, Володимир ШВАБЮК та Віктор ЯРОЩУК. "ПЕРЕОБЛАДНАННЯ ДИЗЕЛЯ ДЛЯ РОБОТИ НА ПРОПАН-БУТАНІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 209–15. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1725.

Full text

Abstract:

Вирішувалась проблема зменшення собівартості перевезень за рахунок використання дешевшого моторного палива. Газові палива (природний газ та пропано-бутанові суміші) є перспективними моторними паливами. Технології переобладнання бензинових двигунів на живлення газовими паливами давно і є добре відпрацьованими. На першому етапі робіт переобладнано дизель Д-243 в газовий двигун з іскровим запалюванням для роботи на природному газі. Демонтовано дизельну паливну апаратуру, встановлено елементи системи запалювання та газову паливну апаратуру, зменшено ступінь стиску двигуна до 12 одиниць. Проведено

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Захарчук, В. І., О. В. Захарчук, В. В. Швабюк та В. В. Ярощук. "ЗАХОДИ ЩОДО РОЗШИРЕННЯ ВИКОРИСТАННЯ ГАЗОВИХ ПАЛИВ В ТЕХНОЛОГІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 75 (7 жовтня 2023): 52–56. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2023.75.9.

Full text

Abstract:

Метою роботи є розробка заходів для забезпечення можливості ефективної експлуатації колісних тракторів та інших технологічних транспортних засобів на газових паливах. Переобладнано дизель Д-243 в газовий двигун з іскровим запалюванням та виконано його стендові випробування, які підтвердили його роботоздатність та показали хороші експлуатаційні показники. Потужність газового двигуна на рівні дизеля, сумарна токсичність відпрацьованих газів в 1,8 рази менша у порівнянні з дизелем, але витрата палива є більшою в газового двигуна. За тією ж технологією і з використанням тих же елементів переобладн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

ЗАХАРЧУК, Віктор, Олег ЗАХАРЧУК, Юрій ТАРАСЮТА та Владислав КУЛИК. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПОКАЗНИКІВ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ З ПЕРЕОБЛАДНАНИМ З ДИЗЕЛЯ ГАЗОВИМ ДВИГУНОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 80–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.36.

Full text

Abstract:

В статті наведено результати розрахункових досліджень впливу експлуатаційних факторів на витрату палива та токсичність відпрацьованих газів вантажного автомобіля з переобладнаним з дизеля газовим двигуном. Встановлено, що більш екологічно небезпечним на 31,5…39,5 % є транспортний засіб з дизелем при збільшенні витрати палива автомобілем з газовим двигуном на 18,1…22,6 %. Також встановлено, що з підвищенням маси вантажу та при збільшені коефіцієнта опору кочення суттєво підвищується витрата палива та погіршуються екологічні показники вантажного автомобіля з переобладнаним з дизеля газовим двигу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Баранов, М. В., та С. В. Губін. "КОСМІЧНИЙ БУКСИР З ВОДНЕВО-КИСНЕВОЮ ЕНЕРГОРУШІЙНОЮ УСТАНОВКОЮ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 173–76. https://doi.org/10.15421/452440.

Full text

Abstract:

Анотація. Розглянуто космічний апарат, що містить гібридні енергетичну та рушійну установки на основі сонячної батареї і електрохімічного акумулятора, реверсивного паливного елемента з ємністю води у якості робочого тіла, які у комплексі забезпечують живленням усі бортові системи та живлять два типи двигунів – маршового газового ракетного та маневрового електроракетного.Сонячна батарея генерує енергію для живлення основних систем, підключених до центральної шини. Системи включають: електрохімічний накопичувач енергії, спеціалізовані бортові споживачі, реверсивний паливний генератор, газову авт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

ГНИП, Марія. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПОТУЖНІСНИХ ТА ПАЛИВНО-ЕКОНОМІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ, ЯКІ КОНВЕРТОВАНІ НА СУМІШЕВЕ ГАЗОВЕ ПАЛИВО". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 114–25. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1040.

Full text

Abstract:

Досліджено енергетичні цінності та показники дизельних двигунів, які конвертовані на альтернативне сумішеве газове паливо. Проведено теоретичні дослідження конвертації дизельних двигунів на газомоторні палива. Сформульовані методика та планування експериментальних досліджень використання альтернативного сумішевого палива в переобладнаних дизельних двигунах. Проводились стендові дослідження. Дизельний двигун було переобладнано для роботи на альтернативній газовій суміші. Для порівняльної оцінки показників двигуна на дизельному паливі з відповідними показниками конвертованого дизельного двигуна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Спірін, Є. В., та В. М. Надтока. "ДОСЛІДЖЕННЯ МАГНІТНОГО ПОЛЯ ЕЛЕКТРОДУГОВОГО РЕАКТИВНОГО ДВИГУНА НА МЕТАЛЕВІЙ ПЛАЗМІ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 45–48. https://doi.org/10.15421/452423.

Full text

Abstract:

Анотація. Електричні реактивні двигуни на металевій плазмі мають значніпереваги над газовими іонними двигунами.Двигунам на металевій плазмі не потрібні контейнери для зберігання газу, клапани та трубопроводи. Технічні параметри вакуумно-дугових двигунів на металевій плазмі знаходяться на високому рівні, що зумовлюєнеобхідність розробки більш потужних двигунів, в яких використовується стаціонарний або квазістаціонарний дуговий розряд. Метою дослідження є розробка магнітної системи для управління траєкторією переміщення катодних плям дугового розряду по великій площі катоду для забезпечення можл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Shalapko, D. O. "ПОКРАЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ СУДНОВОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ УСТАНОВКИ ТАНКЕРА ПРОЄКТУ RST27 ЗА РАХУНОК ВИКОРИСТАННЯ ВОДНЕВИХ ПРИСАДОК". Transport development, № 1(12) (3 травня 2022): 75–84. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.1-12.07.

Full text

Abstract:

Вступ. З огляду на сучасний стан розвитку техніки подальше збільшення коефіцієнта корисної дії двигунів має незначний ефект, проте використання альтернативних видів палива являє собою можливість збільшити ефективність та екологічність сучасних двигунів. На сьогодні суднові двигуни використовують як паливо HFO («важке паливо»), дизельне паливо та газове паливо. Мета. Із застосуванням сучасних технологій використання паливних присадок та альтернативних палив пропонується провести модернізацію паливної системи суднових двигунів танкера проєкту RST27. Результати. Пропонується застосовувати систему

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Таврін, В. А., та Є. В. Колесник. "Аналіз шляхів підвищення температури газів перед турбіною сучасних газотурбінних двигунів літаків". Системи озброєння і військова техніка, № 1(61), (14 травня 2020): 67–74. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2020.61.08.

Full text

Abstract:

В статті проведений аналіз особливостей роботи газової турбіни, як основного елемента газотурбінного двигуна (ГТД), в умовах дії високих робочих температур та тиску, розглянуто статистику характерних відмов і несправностей газових турбін, які знижують надійність роботи двигунів, та запропоновані альтернативні шляхи їх подолання. Розглянуто шляхи підвищення температури газів перед турбіною сучасних ГТД та деякі системи охолодження соплових апаратів та робочих лопаток турбін. Проаналізовані напрямки підвищення параметрів робочого процесу газових турбін з метою забезпечення безвідмовної роботи ав

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Ярошенко, В. М. "Термодинамічна ефективність газодинамічного наддуву двигунів внутрішнього згоряння". Refrigeration Engineering and Technology 55, № 5-6 (2020): 304–11. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v55i5-6.1660.

Full text

Abstract:

Енергетична ефективність суднових двигунів внутрішнього згоряння суттєво залежить від ефективності систем утилізації теплоти вихідних газів, так як їх термічні потенціали складають більше половини теплового потоку, який формується при згорянні палива. Одним із ефективним методів утилізації теплоти вихідних газів являються системи газотурбінного наддуву, що дозволяє підвищити ефективний коефіцієнт корисної дії та суттєво збільшити потужність двигунів внутрішнього згоряння без допоміжного збільшення їх габаритів. При термодинамічному аналізі термомеханічних систем найбільш доцільним являється ме

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

КРИШТОПА, Святослав, Людмила КРИШТОПА, Марія ГНИП, Іван МИКИТІЙ, Василь МЕЛЬНИК та Тарас ДИКУН. "ДОСЛІДЖЕННЯ СКЛАДУ І ТЕПЛОТИ ЗГОРАННЯ ПІРОЛІЗНИХ ГАЗІВ ЯК ПАЛИВА ДЛЯ КОНВЕРТОВАНИХ НА ГАЗ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ НАФТОГАЗОВОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО ТРАНСПОРТУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 84–94. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.91.

Full text

Abstract:

Досліджені енергетичні цінності газоподібних продуктів піролізу типової лісової та водної рослинної біомаси України. Проведені теоретичні дослідження основних характеристики зразків типової рослинної біомаси України: акації, ліщини, мікроцистіса, елодеї. Сформульовані методика та планування експериментальних досліджень процесу піролізу рослинної біомаси. Виконані в лабораторних умовах експериментальні дослідження складу газоподібних продуктів піролізу різних видів рослинної біомаси для різних температур. Піроліз рослинної біомаси проводився з використанням спеціально спроектованої та виготовле

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

КРИШТОПА, Святослав, Людмила КРИШТОПА, Іван МИКИТІЙ, Марія ГНИП та Федір КОЗАК. "ПОКРАЩЕННЯ РОД ЕКОЛОГІЧНИХ РОД ПАРАМЕТРІВ РОД ДИЗЕЛЬНИХ РОД ДВИГУНІВ РОД ПРИ РОД ЇХНЬОМУ РОД ПЕРЕВЕДЕННЯ РОД НА РОД ПРОДУКТИ РОД КОНВЕРСІЇ РОД МЕТАНОЛУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 91–105. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.512.

Full text

Abstract:

Стаття род спрямована род на род вирішення род проблеми род конвертації род існуючих род автомобільних род дизельних род двигунів род на род газові род палива, род які род є род більш род дешевою род та род екологічною род альтернативою род дизельного род палива. род Був род удосконалений род метод род підвищення род енергії род альтернативних род палив. род Розглянута род хімічна род сутність род підвищення род енергії род палива род на род основі род наукових род положень род термодинаміки. род В род якості род вихідного род продукту род для род конверсійного род процесу род здійснено род ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Ковальов, Сергій, Сергій Плис та Дмитро Ковальов. "Розроблення підсистеми нейтралізації відпрацьованих газів газового двигуна внутрішнього згоряння, конвертованого на базі дизеля". InterConf, № 40(183) (20 грудня 2023): 472–78. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.12.2023.046.

Full text

Abstract:

Показана доцільність обладнання газових двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням підсистемою нейтралізації відпрацьованих газів. Доведено, що для забезпечення високих екологічних показників роботи газового двигуна до складу його підсистеми нейтралізації відпрацьованих газів мають входити трикомпонентні каталітичні нейтралізатори. Наведені результати випробувань газового ДВЗ Д-240-LPG-«В3», конвертованого на базі дизеля Д-240, з різними моделями каталітичних нейтралізаторів. На основі проведених випробувань створена конструкція підсистеми нейтралізації відпрацьованих газів, що скл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Козьміних, М. А. "ОСОБЛИВОСТІ ОБРОБКИ ПАРІВ ЗПГ НА ГАЗОВОЗАХ З МЕМБРАННИМ ТИПОМ ТАНКІВ". Ship power plants 39, № 1 (2019): 43–55. http://dx.doi.org/10.31653/smf39.2019.43-55.

Full text

Abstract:

У статті розглядається використання зрідженого природного газу в якості палива судових малооборотних двигунах. Екологічний аспект переходу на використання ЗПГ є визначальним при виборі конкретного шляху виконання вимог конвенції МАРПОЛ 73/78. Результатом роботи двигуна внутрішнього згорання на природному газі є низькі викиди вихлопних газів в навколишнє середовище через відсутність в паливі забруднювачів. Метан, головний компонент природного газу, є високоефективним вуглеводневим паливом. Крім екологічних аспектів в даному випадку дуже важливі і економічні. Перехід на газове паливо на суднах з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Фролов, Є., С. Попов та О. Сидорчук. "Підвищення експлуатаційних параметрів деталей двигунів внутрішнього згоряння". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(18) (10 лютого 2021): 24–28. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.4(18).24-28.

Full text

Abstract:

Робота присвячена підвищенню надійності та довговічності деталей циліндро-поршневої групи двигунів внутрішнього згоряння. Зміцнення деталей машин можливе за рахунок застосування спеціальних технологічних процесів. Сучасні матеріали та покриття повинні задовольняти високим робочим температурам і навантаженням. Хромування, борування та іонно-плазмове напилення не задовольняють встановленим вимогам якості. Алюмінієвий поршень зазнає руйнувань в районі головки. Це проявляється у накопиченні шпарин, каналів, слідів вимивання сплаву.Окрім цього, внаслідок нагрівання, втрачається міцність алюмінієвог

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Kozin, V. S. "ПРОБЛЕМИ КЕРУВАННЯ ПРОЦЕСОМ ГОРІННЯ В РДТП ЗАДОПОМОГОЮ ЗВУКОВИХ КОЛИВАНЬ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 3–10. http://dx.doi.org/10.15421/452401.

Full text

Abstract:

Дана стаття відноситься до ракетно-космічної техніки, а саме до ракетних двигунів твердого палива. Проблема керування роботою ракетного двигуна твердого палива і сьогодні є актуальною. В статті розглядається питання управління процесом горіння в каналі заряду твердопаливного ракетного двигуна за допомогою ультразвуку. Активний вплив ультразвуку на фізичні процеси, що впливає на їх перебіг, обумовлено здебільшого нелінійними ефектами у звуковому полі і для цього використовуються саме поперечні хвилі. Розглянуто вплив повздовжніх та поперечних ультразвукових коливань у камері згоряння РДТП. Повз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Захарчук В.І., Сітовський О.П. та Захарчук О.В. "КОМПЛЕКС ПРИЛАДІВ ДЛЯ РЕЄСТРАЦІЇ ПАРАМЕТРІВ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ПІД ЧАС РУХУ". Перспективні технології та прилади, № 17 (18 грудня 2020): 59–65. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2020-17-9.

Full text

Abstract:

Для перевірки адекватності математичної моделі руху транспортного засобу за їздовим циклом є потреба в комплексі приладів для реєстрації його параметрів під час руху. В якості таких параметрів колісного трактора з газовим двигуном обрано частоту обертання колінчастого вала, розрідження у впускному колекторі, кут відкриття дросельних заслінок, швидкість руху. Розроблено апаратну частину комплексу: підібрано датчики, вибрано аналого-цифровий перетворювач (АЦП), ноутбук для опрацювання інформації, здійснено підключення датчиків до АЦП, а АЦП до ноутбука. Підібрано програму для моніторингу та запи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Danylyan, A. H., I. Z. Maslov та N. B. Tiron-Vorobiova. "СТВОРЕННЯ ТА ДОСЛІДЖЕННЯ НОВИХ НАУКОЄМНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ЩОДО ЗНИЖЕННЯ ШКІДЛИВИХ ВИКИДІВ У ВИПУСКНИХ ГАЗАХ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Transport development, № 4(11) (14 січня 2022): 116–28. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.11.

Full text

Abstract:

Вступ. Бурхливий розвиток світового транспорту завдає непоправної шкоди довкіллю всього людства земної кулі. Морський і річковий транспорт робить свій внесок у питанні карбонізації до 18% від загального обсягу шкідливих викидів в атмосферу. Мета. Основна мета науково-дослідної роботи авторів статті підпорядкована зниженню шкідливих викидів в атмосферу суден морського та річкового транспорту. Використана методика розкриття мети заснована на аналітичній і практичній дослідницькій роботі. Результати. У статті проведено аналітику кращих світових технологій щодо зниження шкідливих викидів у випускн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Тарахтій, Ольга, Владислав Жуковський, Андрій Іванеєв, Олександр Яворський та Данило Шувалов. "Аналіз теплових схем і динамічних властивостей когенераційної енергетичної установки за умови використання несиртифікованих видів палива". International Science Journal of Engineering & Agriculture 2, № 5 (2023): 9–19. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjea.20230205.02.

Full text

Abstract:

В статті проведений докладний аналіз існуючих теплових схем когенераційних енергетичних установок (КЕУ) з регенерацією тепла вихідних газів. Метою аналізу було встановлення найбільш ефективної з точки зору утилізації тепла схеми регенерації і подальше її дослідження. В якості показників ефективності схеми регенерації, насамперед, приймалися: коефіцієнт використання теплоти палива (ККД установки) і величини витрат палива на одиницю вироблення теплової енергії (тепловий ККД) і електричної енергії (електричний ККД). Для цього були проведені розрахунки енергетичних показників когенераційної енерге

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Криштопа, С. І., Л. І. Криштопа, Ф. В. Козак, Я. М. Дем’янчук, А. М. Труханівський та Т. Т. Гріштор. "АНАЛІЗ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ НАФТОГАЗОВОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО ТРАНСПОРТУ КОНВЕРТОВАНИХ НА АЛЬТЕРНАТИВНІ ВИДИ ПАЛИВА". Математичне моделювання, № 1(50) (17 червня 2024): 167–78. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(50)2024.305598.

Full text

Abstract:

Досліджено досвід розробок закордонних і вітчизняних фахівців в напрямку конвертації дизельних двигунів у моногазові з іскровим запалюванням. Проаналізовані недоліки та переваги використання в якості моторного газового палива для дизельних двигунів. Сформульовані шляхи переобладнання дизельних агрегатів нафтогазової галузі на зріджені та стиснуті газові палива за різними схемами. Виконано моделювання енергоефективності дизельних агрегатів нафтогазової галузі при конвертації дизельних приводів на використання альтернативних палив. З’ясовано, що при конвертації дизельних двигунів силових приводі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Фролов, Е. А., С. В. Попов, С. Г. Ясько та О. В. Орисенко. "ДЕТОНАЦІЙНО-ГАЗОВЕ ЗМІЦНЕННЯ ДЕТАЛЕЙ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ". Open Information and Computer Integrated Technologies, № 91 (18 червня 2021): 55–61. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2021.91.04.

Full text

Abstract:

The paper deals with improving the reliability and durability of parts of the cylinder-piston group of internal combustion engines. Strengthening of machine parts is possible through the use of special production processes. Modern materials and coatings must be able to meet high operating temperatures and loads.Chrome plating, boriding and ion-plasma spraying do not meet the established quality requirements. The aluminum piston suffers damage in the head area. This manifests itself in the accumulation of cracks, channels, and traces of alloy washout. In addition, due to heating, the strength o

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Ольшамовський, В. С., та Д. О. Стоянов. "ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ЕС ̶ВЕНТИЛЯТОРІВ В СУДНОВИХ СИСТЕМАХ ВЕНТИЛЯЦІЇ І КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 109–16. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.109-116.

Full text

Abstract:

Енергетичні установки, що є на суднах, забезпечують їх рух, роботу суднових систем, життєдіяльність екіпажа і пасажірів. Функціонування таких установок надає вплив на довкілля і володіє своїми специфічними особливостями.Основним судновим джерелом забруднення довкілля є енергетична установка. На ії долю доводиться близько 60–80 % всіх токсичних відходів. Це нафтовміщуючі води і викиди відпрацьованих газів дизельних двигунів. Встановлено, що в газових викидах дизельних двигунів міститься більше 200 компонентів, причому 99÷99,9 % з них складають оксиди азоту (до 5 %), діоксид сірки (до 13 % перш

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Mochonov, R., А. Sotnichenko, H. Ivanytskyi, М. Salo та О. Brizhak. "ЗНИЖЕННЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО І СИЛОВОГО ВПЛИВУ НАДЗВУКОВИХ СТРУМЕНІВ РАКЕТНОГО ДВИГУНА НА ОБ’ЄКТИ НАЗЕМНОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ". Journal of Rocket-Space Technology 29, № 4 (2021): 12–28. http://dx.doi.org/10.15421/452102.

Full text

Abstract:

У більшості сучасних стартових комплексів ракет космічного призначення для захисту від оплавлення поверхонь, що зазнають безпосереднього впливу високотемпературних газових струменів, використовуються системи водоподачі. На сьогоднішній день єдиним можливим способом теоретичного дослідження процесів взаємодії надзвукового струменя двигунної установки зі струменями води, що розбризкуються коллектором системи водоподачі, є чисельне моделювання. Для дослідження температурного і теплового навантаження поверхонь, що знаходяться під впливом надзвукових струменів двигунної установки, було проведено чи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Яцык, Сагін С. В. ,., В. І. Чимшир, С. С. Сагін, В. В. Мадей, and Р. О. Разінкін. "ANALYSIS OF ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY AND ENERGY EFFICIENCY OF USE OF SCRUBBER CLEANING OF EXHAUST GASES OF DIESEL VESSELS SEA TRANSPORT." SHIP POWER PLANTS 47, no. 1 (2023): 157–71. http://dx.doi.org/10.31653/smf47.2023.157-171.

Full text

Abstract:

Екологічна безпека судна є комплексними показниками та включає: безпечне управління баластними операціями, підтримання безпечного технічного стану корпусу судна, забезпечення вимог міжнародних конвенцій щодо захисту довкілля від забруднень. Особливо актуальним є управління екологічною безпекою під час знаходження суден морського транспорту в 12-ти мильній прибережній зоні, у спеціальних екологічних районах та акваторіях внутрішніх морів. Суднові енергетичні установки (СЕУ) включають до свого складу двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) / дизелі, парові та термомастильні котли, парові та газові т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Полив"янчук, А. П. "Математичне моделювання теплового стану газової проби в системах екологічного діагностування транспортних двигунів". Вісник Харківського національного університету імені В.Н. Каразіна. Серія "Екологія", вип. 15 (2016): 106–12.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Аболєшкін, С. Є., and Д. Л. Кардашев. "ANALYSIS OF MODERN LOW GAS SUPPLY SYSTEMS HIGH PRESSURE ON SHIPS LOW SPEED ENGINES." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 93–102. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.93-102.

Full text

Abstract:

Посилення вимог, пов'язаних з екологічними показниками суднових двигунів, змушують суднобудівників шукати альтернативні рішення, пов'язані як з пошуком нових палив, так і способів їх використання в суднових дизелях. Найбільш перспективними паливами, що дозволяють одночасно знизити і вартість перевезень і кількість шкідливих викидів, є газові палива (ГП) різного походження. Застосування природного газу дозволяє істотно скоротити кількість шкідливих викидів в порівнянні з паливами нафтового походження - повністю виключити викиди сірки, кардинально (на 90%) знизити викиди оксидів азоту (NOх) і іс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Strelnikov, G. A., A. D. Yhnatev, N. S. Pryadko, and S. S. Vasyliv. "Gas flow control in rocket engines." Technical mechanics 2021, no. 2 (2021): 60–77. http://dx.doi.org/10.15407/itm2021.02.060.

Full text

Abstract:

In the new conditions of application of launch vehicle boosters, space tugs, etc., modern rocket engines often do not satisfy the current stringent requirements. This calls for fundamental research into processes in rocket engines for improving their efficiency. In this regard, for the past 5 years, the Department of Thermogas Dynamics of Power Plants of the Institute of Technical Mechanics of the National Academy of Sciences of Ukraine and the State Space Agency of Ukraine has conducted research on gas flow control in rocket engines to improve their efficiency and functionality. Mechanisms of

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Жук, С. В., О. О. Капусняк, Є. К. Бондаренко та К. П. Грабівський. "НАНЕСЕННЯ ТЕПЛОЗАХИСНИХ ПОКРИТТІВ МЕТОДОМ СПРЯМОВАНОГО ПАРОВОГО ОСАДЖЕННЯ". Нові матеріали і технології в машинобудуванні (Праці Міжнародної науково-технічної конференції), № 6 (15 березня 2016): 57–58. http://dx.doi.org/10.20535/2519-450x.6.2015.63132.

Full text

Abstract:

Системи теплозахисного покриття широко використовуються для температурного і оксидного захисту високотемпературних компонентів, що використовуються в газових турбінах і дизельних двигунах. Їх зазвичай використовують для збільшення роботоздатності компонентів двигунів, а також для підвищення ефективності двигунів при роботі у зоні великих температур. Теплозахисні покриття – це комплекс багатошарових систем, які складаються з низько теплопровідного оксиду цирконію, стабілізованого оксидом натрію, що забезпечує термозахист і основний металічний кожух, який уповільнює окиснення і гарячу корозію. О

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

МИХЕЛЄВ, І. Л., Ю. О. КАЗИМИРЕНКО та М. А. МАТВЄЄВ. "АЛГОРИТМ ОБМІНУ ДАНИМИ ПРИ МОДЕЛЮВАННІ ТЕПЛОВИХ ПРОЦЕСІВ У ГАЗОТУРБІННИХ КАМЕРАХ ЗГОРЯННЯ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 1(88) (1 травня 2024): 246–52. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2024.1.34.

Full text

Abstract:

Актуальність тематики роботи пов’язана з підвищенням точності розрахункових моделей у енергетичному машинобудуванні, зокрема під час досліджень теплових процесів у камерах згоряння газотурбінних двигунів. При модернізації конструкцій виникають проблемні питання, пов’язані із зіставленням результатів числового моделювання і експериментальних випробувань в існуючих і удосконалених проєктах, що можна розглядати як некоректно поставлену задачу. Мета роботи ‒ дослідження, розробка і верифікація алгоритму обміну розрахунковими та експериментальними даними температурних параметрів у камерах згоряння

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Семерак, Віктор, Йосип Лучко, Олександр Пономаренко та Володимир Косарчин. "Визначення температури в круглій пластині з багатошаровими покриттями". Bulletin of Lviv National Agrarian University Agroengineering Research, № 25 (20 грудня 2021): 120–26. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2021.25.120.

Full text

Abstract:

Довгострокова безвідмовна робота газових турбін значною мірою залежить від здатності матеріалів працювати за високих температур і дії агресивного попелу і продуктів згоряння. Значення цієї температури залежно від типу турбіни є в межах 960–1300 °С, а в деяких видів турбін буває навіть вище. З цією метою розробляються нові сплави, композиційні та інші матеріали, а також технології підвищення жаростійкості і жароміцності деталей газових турбін за допомогою формування поверхневих шарів з відповідними фізико-механічними властивостями. Однак найефективнішим і найбільш широковживаним способом

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Bugaenko, B. V., E. A. Buturlia та A. M. Kostin. "Розробка припою для паяння жароміцних нікелевих сплавів суднових газових турбін". Herald of the Odessa National Maritime University, № 59(2) (19 січня 2020): 107–20. http://dx.doi.org/10.33082/2226-1915-2-2019-107-120.

Full text

Abstract:

Легування сплавів ренієм і танталом дозволило розробити нові сплави CM 93 і CM 96, що дозволило підвищити робочу температуру газу морських газотурбінних двигунів (ГТД) на 40-60 °С та забезпечити стійкість до високотемпературної сольової корозії (ВСК). Припій SBM-3 використовується для паяння авіаційних ЖНС. Для можли-вості його використання для паяння суднових ГТД запропоновано зни-зити температуру паяння введенням депресанту Si через припій НС-12. Si підвищує також стійкість до ВСК. До складу SBM-3 додавалось 10, 20 та 30 % мас. НС-12. Додавання припою НС-12 до SBM-3 при незмінній температурі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Prisyazhnuk, V. V., S. V. Semichaevsky, M. V. Osadchuk, O. V. Milyutin та B. I. Krivoshey. "Переносні засоби димо- та тепловидалення для підвищення ефективності гасіння пожеж підрозділами ОРС ЦЗ ДСНС України". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 6 (2018): 113–16. http://dx.doi.org/10.15421/40280622.

Full text

Abstract:

Розглянуто актуальність питання застосування підрозділами ОРСЦЗ ДСНС України переносних засобів димо- та тепловидалення (пожежних димососів). Встановлено, що нагнітання свіжого повітря у приміщення є найефективнішим порівняно з відсмоктуванням загазованого повітря. Зазначено, що застосування комбінованого способу управління газовими потоками за допомогою пожежних димососів дає змогу знизити температурний вплив на людину на основних шляхах евакуації. З'ясовано фактори, що підвищують ефективність гасіння пожеж із застосуванням пожежних димососів. Наведено основні ознаки, за якими класифікують по

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Літвінов, О. О., Г. М. Колоскова та О. М. Кондратенко. "ОПТИМІЗАЦІЯ ПАРАМЕТРІВ ОХОЛОДЖУВАЛЬНОГО ТРАКТУ КАМЕРИЗГОРЯННЯРІДИННОГОРАКЕТНОГОДВИГУНА". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 38–44. https://doi.org/10.15421/452422.

Full text

Abstract:

Анотація. Проєктування камери рідинного двигуна за стандартною методикою не враховує масові характеристики камери, хоча масова досконалість двигунної установки є однією з основних вимог при проєктуванні ракетної техніки. Метою роботи було провести оптимізацію параметрів охолоджувального тракту камери згоряння рідинного ракетного двигуна за умов мінімуму маси конструкції. Для вирішення оптимізаційної задачі було складено цільову функцію, яка відображає залежність маси камери від її геометричних характеристик та складається з трьох складових, а саме: маси зовнішньої оболонки, внутрішнього гофру

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Сироватка, Вячеслав. "КЕРАМІЧНІ ТЕРМОСТІЙКІ ПОКРИТТЯ НА ОСНОВІ ТИТАНАТУ АЛЮМІНІЮ ДЛЯ АЕРОКОСМІЧНОЇ ТЕХНІКИ". International Science Journal of Engineering & Agriculture 1, № 3 (2022): 19–28. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjea.20220103.2.

Full text

Abstract:

Розроблено захисні покриття на основі титанату алюмінію Al2TiO5, сформовані детонаційно-газовим методом з використанням механічно сплавленого порошку Ti-50Al і ефекту окислювального впливу робочого газового середовища на порошок, що напилюється. Для отримання порошків на основі упорядкованих інтерметалідів необхідна додаткова термічна обробка матеріалів. Проведений аналіз показує, що розглянуте механохімічне перетворення розкриває в основному одну зі сторін процесу, не виключаючи, а взаємно доповнюючи друг друга, та мають ряд загальних черт. Можна однозначно зтверджувати, що в результаті механ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Русанов, Р., А. Русанов та М. Чугай. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ РЕЖИМНИХ І ГЕОМЕТРИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК НА ЕФЕКТИВНІСТЬ РЕШІТОК ПРОФІЛІВ СТУПЕНІВ ОСЬОВИХ ТУРБІН". Science and Innovation 21, № 2 (2025): 73–87. https://doi.org/10.15407/scine21.02.073.

Full text

Abstract:

Вступ. Лопаткові роторні машини існують й активно використовуються у різних галузях понад сто років, зокрема й у турбінах і турбодетандерах осьового типу: парові та газові енергетичні турбіни, авіаційні газотурбінні двигуни тощо.Проблематика. Сучасні методи проєктування і технології виробництва дозволяють створювати осьові турбіни з достатньо високою газодинамічною ефективністю, яка визначається незворотними втратами кінетичної енергії потоку в реальному процесі порівняно з ідеальним процесом, зазвичай, ізоентропним. На сьогодні стало майже нормоюте, що в нових турбінах на номінальних режимах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Ковальов, Сергій, Сергій Плис та Дмитро Ковальов. "Розроблення електронного мікропроцесорного блока управління підсистемою автоматичного лямбда – регулювання складу газоповітряної суміші". InterConf, № 39(179) (20 листопада 2023). http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.11.2023.044.

Full text

Abstract:

Показана доцільність переобладнання транспортних дизелів у газові двигуни внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням. Доведено, що для забезпечення високих енергетичних та економічних показників роботи газового двигуна він має бути обладнаний електронною мікропроцесорною системою управління. Для забезпечення високих екологічних показників до складу системи управління двигуна має входити підсистема нейтралізації відпрацьованих газів (з підсистемою автоматичного лямбда-регулювання складу газоповітряної суміші). Розроблено електронний мікропроцесорний блок управління Avenir Gaz 37«Лямбда», при

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Симоненко, Ю. М., та Є. В. Костенко. "Перспективи використання термомеханічних компресорів у системах реконденсації ЗПГ". Refrigeration Engineering and Technology 60, № 2 (2024). http://dx.doi.org/10.15673/ret.v60i2.2820.

Full text

Abstract:

Робота спрямована на удосконалення термомеханічних компресорів, призначених для забезпечення систем реконденсації кріогенних рідин. Перспективною сферою використання термокомпресорів може стати річковий танкерний флот, призначений для перевезення кріогенних продуктів, наприклад, зрідженого газу. У холодильних установках реконденсації газу зазвичай використовують дросельні цикли високого тиску. Відомі схеми реконденсаторів зрідженого природного газу у цистернах середньої та малої ємності на основі одноступеневих кріогенних газових машин (КГМ). У них реалізується зворотний цикл Стірлінга, а робо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Радченко, А. М., та А. В. Грич. "ОХОЛОДЖЕННЯ ПРИТОЧНОГО ПОВІТРЯ МАШИННОГО ВІДДІЛЕННЯ ГАЗОВИХ ДВИГУНІВ ТРИГЕНЕРАЦІЙНОЇ УСТАНОВКИ". Refrigeration Engineering and Technology 50, № 6 (2015). http://dx.doi.org/10.15673/0453-8307.6/2014.30695.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Фурман, Ірина, та Олександр Уровський. "ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ВИРОБНИЦТВА БІОГАЗУ НА ПОЛІГОНАХ ТВЕРДИХ ПОБУТОВИХ ВІДХОДІВ". Економіка та суспільство, № 57 (28 листопада 2023). http://dx.doi.org/10.32782/2524-0072/2023-57-50.

Full text

Abstract:

Визначено, що одним з першочергових завдань місцевих рад є вирішення питання утилізації та переробки відходів на полігонах твердих побутових відходів. Констатовано, що розвиток сільських територій на засадах зеленої економіки є важливою частиною Спільної сільськогосподарської політики Європейського Союзу, яка зміцнює соціальну, екологічну та економічну стійкість сільських територій. Визначено, що одним із основних напрямів підвищення ефективності процесу енергозабезпечення є очищення біогазу від домішок з отриманням повноцінного біометану, який в подальшому може бути використаний у вигляді пал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Піскун, Ольга, Юлія Яковенко, Назарій Козачок та Анастасія Постнікова. "Порівняльне оцінювання впливу міського громадського транспорту на урбоекосистему міста". Матеріали міжнародної науково-практиченої конференції "Екологія. Людина. Суспільство", 20 травня 2021, 315–17. http://dx.doi.org/10.20535/ehs.2021.233208.

Full text

Abstract:

За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ), забруднення повітря є одним з основних факторів ризику для здоров’я, пов’язаних із навколишнім середовищем. За оцінками ВООЗ, близько 91% світового населення проживає в районах, де рівень забруднення перевищує значення, встановлені в рекомендаціях щодо якості повітря, а 4.2 мільйони випадків смерті у світі щороку пов'язані саме з забрудненням повітря. Наявність шкідливих речовин в атмосфері призводить до збільшення кількості захворювань і тяжкості перебігу таких хвороб як інсульт, хвороби серця і рак легенів, а також гострих і хронічни

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!