To see the other types of publications on this topic, follow the link: Глобальні навігаційні системи.

Journal articles on the topic 'Глобальні навігаційні системи'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 26 journal articles for your research on the topic 'Глобальні навігаційні системи.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Зазірний, Андрій Андрійович. "ВИЗНАЧЕННЯ ТА КОНТРОЛЮ МІСЦЯ ПОЛОЖЕННЯ СУДНА З ВИКОРИСТАННЯМ НЕЧІТКОЇ ЛОГІКИ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 157–63. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.17.

Full text
Abstract:
Мета даного дослідження полягає в опрацюванні можливостей підвищення елементів безпеки плавання судна за недостатньої навігаційної інформації за допомогою нечітких логічних систем. Для цього необхідно дослідити методи контролю розташування судна на основі нечіткої логіки, розробка нового підходу до визначення параметрів вектора стану судна, контролю розташування за допомогою способів теорії нечітких множин; в оцінці параметрів вектора стану судна, що входять до системи з різних джерел. У роботі запропоновано спосіб оцінки за допомогою нечітких чисел. Зазначений спосіб дозволяє оцінювати одноча
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

ХАЗАНОВИЧ, Юрій, Антон МОСПАН, Юрій КИРИЧУК та Наталія НАЗАРЕНКО. "ОГЛЯД СИСТЕМ НАВІГАЦІЇ РУХОМИХ ОБ'ЄКТІВ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 1 (30 березня 2023): 58–65. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2023-73-1-9.

Full text
Abstract:
В роботі розглядаються різноманітні системи навігації та позиціонування рухомих об’єктів наводяться їх принцип дії та точність, упор робиться на системи високої точності позиціонування та можливість їх використання в обмеженому об’ємі.
 Серед систем, що розглядаються: глобальні навігаційні системи (GPS) - забезпечують точність позиціонування менше 6 метрів. Нове покоління супутників забезпечує точність більше 60-90 см; позиціонування в стільникових мережах складає 100-150 м, для більшості базових станцій - кілометр або більше. Фірмові технології стільникових мереж досягають точності 100-5
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Циплаков-Яблонський, Сергій, and Ганна Шеїна. "Research of electronic navigation systems for agricultural equipment." Problems of Modeling and Design Automatization 2, no. 20 (2024): 113–19. https://doi.org/10.31474/2074-7888-2024-2-20-113-119.

Full text
Abstract:
У статті проаналізовано передові технологічні рішення у сфері навігаційних систем з використанням їх для забезпечення потреб сільськогосподарської діяльності. Досліджено методологію визначення позиції за допомогою глобальної супутникової навігаційної системи, структуру модульованого сигналу супутникової навігації. Також окреслено природу похибок, що впливають на точність позиціювання на земній поверхні. Розглянуто метод точкового позиціювання GNSS, основна концепція якого залежить від методу трилатерації. Експериментально встановлено точність позиціювання запропонованої електронної системи шля
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

ШУЛЬГА, Олександр, та Валерія СОКІРІНА. "ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ГЛОБАЛЬНОЇ НАВІГАЦІЙНОЇ СУПУТНИКОВОЇ СИСТЕМИ (GNSS) ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ РУХОМИХ ОБ’ЄКТІВ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 2 (29 червня 2023): 83–88. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2023-74-11.

Full text
Abstract:
Супутникова радіонавігаційна система(СРНС) – це високотехнологічна інформаційно – вимірювальна система, що складається з п'яти основних сегментів.
 Супутникові радіонавігаційні системи є всепогодними системами космічного базування, які дають змогу в глобальних масштабах визначати місцеположення рухомих об'єктів та їхню швидкість у певний момент часу, а також здійснювати точну координацію часу.
 Принцип дії систем полягає в тому, що навігаційні супутники випромінюють спеціальні електромагнітні сигнали. Апаратура споживачів, установлена на об'єктах, розташованих на поверхні Землі чи в
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Федунов, В. М., Віталій Миколайович Іваненко, Наталія Степанівна Урум та Ірина Валеріївна Трофименко. "ВИКОРИСТАННЯ ІНФРАЧЕРВОНОГО ДІАПАЗОНУ ВИПРОМІНЮВАННЯ НЕБЕСНИХ СВІТИЛ ДЛЯ НАВІГАЦІЇ МОРСЬКИХ СУДЕН". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 241–51. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.25.

Full text
Abstract:
Метою статті є обґрунтування необхідності розробки та впровадження на суднових астронавігаційних систем для підвищення надійності навігації морських суден при виході з ладу систем глобального позиціювання. Поставлена мета досягається шляхом проведення аналізу уразливості глобальних навігаційних супутникових систем як основного засобу для визначення місця судна в сучасному судноплавстві; проведення оцінки реального стану морехідної астрономії як можливої альтернативи глобальним навігаційним супутниковим системам під час визначення місця судна у відкритому морі; доведення можливості застосування
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

ЗОЛОТАРЬОВ, Євгеній, та Надія БУРАУ. "ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ NODE-RED ДЛЯ ВІЗУАЛІЗАЦІЇ РУХУ ОБ’ЄКТІВ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 1 (28 березня 2024): 93–100. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2024-77-12.

Full text
Abstract:
Статтю присвячено розробці систем візуалізації руху безпілотних рухомих об’єктів, зокрема автономних безпілотних підводних апаратів, на основі використання інструменту для візуального програмування потоків даних Node-RED. Розробку системи візуалізації виконано на прикладі використання Node-RED з інтеграцією інерціальної навігаційної системи фірми «Inertial Labs», до складу якої входять акселерометри, гіроскопи, магнітометри, приймач глобальної навігаційної супутникової системи та антена. Для візуалізації руху об’єкту, на якому встановлена навігаційна система, використовуються дані про орієнтац
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

ГУЛА, В. С., та В. М. ГРИГА. "АНАЛІЗ СУЧАСНОГО СТАНУ СЕНСОРІВ ДЛЯ ІНЕРЦІАЛЬНОЇ НАВІГАЦІЇ БЕЗПІЛОТНИХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ". Technologies and Engineering, № 4 (11 жовтня 2024): 29–47. http://dx.doi.org/10.30857/2786-5371.2024.4.3.

Full text
Abstract:
Мета. Дослідити сучасний стан інерціальних сенсорів для навігації безпілотних літальних апаратів (БПЛА), проаналізувати їхні переваги, недоліки, методи корекції похибок та інтеграції з іншими навігаційними системами, а також визначити перспективи розвитку та сучасні тенденції в цій галузі. Методика. Проведено систематичний огляд наукової літератури, технічних документів та досліджень, що стосуються різних типів інерціальних сенсорів, їхнього застосування в навігації БПЛА, та методів злиття даних. Використано порівняльний аналіз сучасних технологій та методів до інтеграції сенсорів. Результати.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Давидов, Володимир Семенович, Валентина Миколаївна Кліндухова, Ольга Володимирівна Ляшко та Ігор Олександрович Любарець. "ПРО СТВОРЕННЯ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ РУХУ ВЕЛИКОГАБАРИТНОГО КОНТЕЙНЕРНОГО СУДНА У МІЛКОВОДНОМУ СТИСНУТОМУ РАЙОНІ В СКЛАДНИХ НАВІГАЦІЙНО-ГІДРОГРАФІЧНИХ І ГІДРОМЕТЕОРОЛОГІЧНИХ УМОВАХ ПЛАВАННЯ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 37–48. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.04.

Full text
Abstract:
У статті обговорюється проблема забезпечення навігаційної безпеки плавання великогабаритних контейнеровозів в умовах складних навігаційно-гідрографічних та гідрометеорологічних умов. Автори вказують на те, що впровадження електронних картографічних навігаційних систем (ЕКНІС) і глобальних навігаційних супутникових систем (ГНСС) не призвело до значного зниження аварійності суден, зокрема при посадках на мілини. Розглядаються об'єктивні чинники, які в суттєвій мірі ускладнюють безпечне плавання великогабаритних суден, включаючи обмеження по експлуатації головної енергетичної установки і морехідн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Карлов, В. Д., І. Г. Леонов, О. Л. Кузнєцов, О. В. Бєсова та А. М. Коржов. "Багатоальтернативний виявник сигналів радіонавігаційних систем за наявності впливу перешкод". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(80) (2 вересня 2024): 113–23. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2024.80.15.

Full text
Abstract:
Вирішення завдань високоточної навігації рухомих об’єктів пов’язано, насамперед, з можливістю ефективного застосування космічних систем глобального позиціонування. При цьому, у просторі поширення радіонавігаційних сигналів завжди присутні природні та штучні перешкоди. Захист сучасних радіотехнічних систем (РТС) від перешкод засновано на використанні часових, частотних, просторових та поляризаційних відмінностях інформаційних сигналів та перешкод. Пристроями, що реалізують вказаний захист, є системи компенсації, які можна вважати оптимальними до стаціонарних перешкод, амплітуда яких розподілена
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

ГОРОДИСЬКИЙ, Роман, та Руслан ДАНИЛІВ. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ СУПУТНИКОВОГО ЗВ’ЯЗКУ В УМОВАХ ЗБРОЙНОЇ АГРЕСІЇ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 87, № 1-2 (2022): 17–32. http://dx.doi.org/10.32453/3.v87i1-2.1080.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена з’ясуванню особливостей застосування супутникового зв’язку в умовах збройної агресії та його ефективності. Розкрито значення космічних знімків. З’ясовано, що дистанційне зондування Землі – це отримання інформації про поверхню Землі з космосу чи повітря із застосуванням властивостей електромагнітних хвиль, що випромінюються, відбиваються, поглинаються чи розсіюються об’єктами зондування, і різнобічне використання цієї інформації в різних галузях. Розглянуто типи дистанційного зондування Землі. З’ясовано роль глобальних навігаційних супутникових систем. Встановлено, що вивчення
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
11

Nesterenko, S., D. Yermolenko, О. Shefer та A. Kliepko. "УКРАЇНСЬКА НАВІГАЦІЙНА СУПУТНИКОВА СИСТЕМА: СТАН І ПЕРСПЕКТИВИ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 65 (2021): 4–7. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.3.004.

Full text
Abstract:
Проаналізовані основні діючі і перспективні навігаційні супутникові системи світу, у тому числі й регіональні, за точністю позиціонування, зоною покриття, кількістю виведених на орбіту космічних апаратів, активністю оновлення системи тощо. Відмічено, що, залежно від програмування, усі вищеназвані навігаційні системи є взаємосумісними і можуть функціонально доповнювати одне одного. Додатково підвищити точність позиціонування можливо з використанням глобальних систем диференційних поправок SBAS (Space Based Augmentation System) у Північній і Південній Америці, в Європі і Японії, а для кор
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
12

Мироненко, Ольга. "МЕТОДИ ОЦІНКИ ПОХИБКИ РІШЕНЬ ПРИ ВИЗНАЧЕННІ ОБ’ЄКТІВ В ПРОСТОРІ". SWorldJournal, № 11-02 (30 січня 2018): 3–6. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2022-11-02-056.

Full text
Abstract:
В роботі розглянуто методи оцінки похибки рішень засобів обробки навігаційних даних ,так званні однокрокові методи, на прикладах ,метода Єйлера, метода Рунге-Кутта які можна застосовувати, для глобальних навігаційних супутникових систем (ГНСС) визначення
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
13

Бажак, Ольга Ігорівна, та Лариса Володимирівна Гаценко. "СУЧАСНІ МЕТОДИ АДАПТАЦІЇ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ДО ВПЛИВУ ПРИРОДНИХ ФАКТОРІВ: ДОСВІД ТА ПЕРСПЕКТИВИ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 33–40. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.04.

Full text
Abstract:
У статті проведено комплексне дослідження сучасних методів та технологій адаптації морського транспорту до впливу різноманітних природних факторів. Детально розглянуто основні виклики, з якими стикається морська галузь у контексті глобальних кліматичних змін та екстремальних погодних явищ, включаючи збільшення частоти та інтенсивності штормів, зміни льодового режиму арктичних маршрутів та коливання рівня світового океану. Проаналізовано міжнародний досвід впровадження інноваційних рішень для підвищення стійкості суден до несприятливих природних умов, зокрема використання новітніх конструкційни
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
14

Деденок, В. П., Ю. В. Рєзніков та С. І. Березіна. "Підвищення надійності навігаційного забезпечення військових споживачів інформації глобальних навігаційних супутникових систем". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(38), (23 березня 2020): 107–12. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2020.38.13.

Full text
Abstract:
Для організації контролю цілісності глобальних навігаційних супутникових систем в інтересах військових споживачів запропонований критерій відповідності точності навігаційних рішень заданим вимогам, який на відміну від традиційних не вимагає безпосереднього порівняння конкуруючих оцінок по усіх можливих напрямах і ґрунтується на використанні поняття мінімального власного числа матриці. Запропонований метод компенсації ефемеридної похибки на основі формування моделі похибки з можливістю екстраполяції її значень за часом і здійснення псевдодиференціального режиму без організації реального каналу
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
15

Шевцов, М. М., В. М. Бойко, А. Б. Гаврилов та О. В. Шуригін. "Сучасні вимоги до програмно-апаратного комплексу з повірки, випробувань і сертифікації апаратури споживачів глобальних навігаційних супутникових систем". Озброєння та військова техніка 11, № 3 (2016): 60–65. http://dx.doi.org/10.34169/2414-0651.2016.3(11).60-65.

Full text
Abstract:
Висвітлені основні технічні вимоги до програмно-апаратного комплексу з повірки, випробувань і сертифікації апаратури споживачів інформації глобальних навігаційних супутникових систем, що застосовується в складі зразків озброєння та військової техніки.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
16

Славгородський, В., та С. Резніков. "Дослідження конфігурації генетичного алгоритму для задачі побудови шляху автономного робота". Адаптивні системи автоматичного управління 1, № 40 (2022): 71–77. http://dx.doi.org/10.20535/1560-8956.40.2022.261653.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена розвитку та покращенню роботи систем формування раціональних маршрутів мобільних роботів, які використовують генетичний алгоритм. Для функціонування мобільного робота необхідно вирішити задачу формування маршруту. Це завдання є глобальним, містить безліч рішень і не вимагає абсолютної точності. Для вирішення подібного завдання підходить генетичний алгоритм, який є евристичним алгоритмом глобального пошуку. Цей алгоритм оперуєрізними генетичними операторами, такими як схрещування, мутація, селекція, генерація популяцій та поколінь. Дані оператори можуть бути адаптовані до потр
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
17

Авілов, А. І. "Боротьба зі спуфінгом на безпілотних літальних апаратах". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(80) (2 вересня 2024): 49–53. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2024.80.06.

Full text
Abstract:
У статті розглянуто проблему спуфінгу на безпілотних літальних апаратах (БпЛА), що полягає в підміні сигналів глобальної супутникової навігаційної системи (ГСНС), що може призвести до втрати контролю над апаратом або його направлення в неправильне місце, яке не відповідає польотному завданню. Проведено аналіз багатьох сучасних методів боротьби зі спуфінгом, таких як використання багатоканальних приймачів, криптографічного захисту, інтеграції додаткових сенсорів, методів аналізу сигналів, штучного інтелекту та машинного навчання. Висвітлено актуальність та необхідність впровадження комплексних
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
18

Тадєєв, Олександр. "Моделювання горизонтальних деформацій земної поверхні регіонального масштабу з використанням GNSS-даних (на прикладі території Європи)". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 2(36) (2024): 319–30. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2024-2(36)-319-330.

Full text
Abstract:
У статті представлено результати науково-методичного дослідження проблеми оцінювання горизонтальних деформацій земної поверхні за даними глобальних навігаційних супутникових систем GNSS. Подано результати статичного моделювання горизонтальних деформацій земної поверхні регіонального масштабу методами, які ґрунтуються на теорії перетворень образів ріманового простору у формі диффеоморфних многовидів. В основу методів покладено властивості елементарних многовидів евклідового типу розмірності N = 2 у формі дотичної площини з параметризацією прямокутною системою координат та дотичних криволінійних
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
19

Горбулін, Володимир Павлович, та Сергій Петрович Мосов. "Безпілотна авіація військового призначення у фокусі світового науково-технічного прогресу". Вісник НАН України, № 11 (27 листопада 2023): 48–56. http://dx.doi.org/10.15407/visn2023.11.048.

Full text
Abstract:
У статті наведено результати дослідження особливостей розвитку безпілотної авіації військового призначення в площині науково-технічного прогресу. Безпілотники почали активно використовувати на певному етапі розвитку науки і техніки, і вони поєднали в собі найсучасніші досягнення різних галузей науки і новітніх технологій. При цьому розвиток двигунів на реактивній тязі та електричних моторів, створення систем дистанційного та автоматичного керування, поява нової елементної бази, прогрес оптико-електронної, електронно-обчислювальної та цифрової техніки, глобальних навігаційних супутникових систе
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
20

Шкурупій, C. C., В. М. Пилипенко, О. О. Клімішен, М. І. Кожушко та І. О. Атаманенко. "Аналіз методів синхронізації еталонних частотно-часових сигналів військовим користувачам". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 4(45) (25 листопада 2021): 116–23. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2021.45.15.

Full text
Abstract:
В статті розглядаються основи побудови, зберігання, відтворення, синхронізації та передачі розміру одиниці часу та частоти для військових користувачів. Порівнюються методи синхронізації сигналів статичних та динамічних стандартів за основними джерелами похибок, видами синхросигналів, алгоритмами порівняння, апаратурною реалізацією. Високі темпи вдосконалення еталонів часу і частоти, їх відносна нестабільність визначає актуальність підвищення точності опорних генераторів та удосконалення методів синхронізації. Аналізуються параметри нестабільності фази сигналу синхронізації від автономних станд
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
21

Tadyeyev, Oleksandr. "PROSPECTS FOR EVALUATION OF THREE-DIMENSIONAL DEFORMATIONS OF THE EARTH BASED ON DATA FROMGLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEMS." TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, no. 4(34) (2023): 265–76. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2023-4(34)-265-276.

Full text
Abstract:
Presented in the article information is of a scientific and methodical character. Accumulation of coordinate monitoring data in networks of permanent GNSS stations made it possible to increase the efficiency of solving of many problems of moderngeodynamics. At the same time, their use made it necessary to rethink traditional theoretical approaches to solving of the problem, in particular, in terms of developing methods for evaluation of three-dimensional deformations.The analysis of the used theoretical approaches and methods for evaluation of three-dimensional deformations of the Earth in thi
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
22

Клочков, Ю. П. "ОСОБЛИВОСТІ УПРАВЛІННЯ ВЕЛИКОТОННАЖНИМИ СУДНАМИ ПРИ ПРОХОДІ СУЕЦЬКОГО КАНАЛУ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2024): 15–19. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.02.

Full text
Abstract:
У статті розглянуто особливості управління великотоннажними суднами під час проходження Суецького каналу, одного з найважливіших морських шляхів, що з’єднує Середземне та Червоне моря. Проаналізовано технічні, навігаційні та природні виклики, з якими стикаються судноводії, зокрема обмежений простір для маневрування, вплив мілководдя, ефекти гідродинамічної взаємодії, висока парусність контейнеровозів, інтенсивний рух суден, а також несприятливі погодні умови, такі як сильний вітер, густий туман і піщані бурі. Особливу увагу приділено впливу конструктивних характеристик сучасних великотоннажних
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
23

Лопай, Сергій Анатолійович, та Артем Володимирович Шипілов. "Тестова оболонка для автоматизованого контролю навчальних досягнень". Theory and methods of e-learning 3 (10 лютого 2014): 167–73. http://dx.doi.org/10.55056/e-learn.v3i1.335.

Full text
Abstract:
Моніторинг якості навчання є однією з найважливіших складових сучасного навчально-виховного процесу й базується на ефективній організації контролю у процесі засвоєння змісту навчання. У системі моніторингу якості тестовому контролю відводиться особливе значення, оскільки він дозволяє отримати найбільш оперативну та достатньо об’єктивну оцінку навчальних досягнень. При цьому особливу роль в тестовому контролі відіграє застосування можливостей, що надають інформаційно-комунікаційні технології.Сьогодні існує велика кількість програмних продуктів для проведення тестування. У більшості своїй, існую
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
24

Городиський, Роман, Олексій Ваврічен та Руслан Хоптинський. "ГЛОБАЛЬНІ НАВІГАЦІЙНІ СИСТЕМИ – РОЛЬ В СУЧАСНИХ ВІЙСЬКОВИХ КОНФЛІКТАХ". Наука і техніка сьогодні, № 4(45) (10 травня 2025). https://doi.org/10.52058/2786-6025-2025-4(45)-1141-1151.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
25

Конін, Валерій Вікторович, Юлія Анатоліївна Авер'янова та Оксана Михайлівна Іщенко. "Застосування антенної решітки для підтримання роботи приймачів ГНСС в умовах дії завадових сигналів". Известия высших учебных заведений. Радиоэлектроника, 9 квітня 2024. http://dx.doi.org/10.20535/s0021347023100023.

Full text
Abstract:
На тлі інтенсивного розвитку та впровадження супутникових технологій визначення позиції, навігації, синхронізації часу однією з центральних загроз критично важливим галузям є створення навмисних завад сигналам глобальних навігаційних супутникових систем. Показано, що застосування малорозмірних антенних решіток у навігаційних системах, що складаються з сузір'їв супутників GPS, ГЛОНАСС, GALILEO, BEIDOU, QZSS або їх комбінацій, дозволяє виявляти і пригнічувати завадові сигнали методом формування нулів діаграми спрямованості антенної решітки в напрямках їх приходу. Придушення завадового сигналу до
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
26

Andrey, Gubskiy. "КОМБІНАЦІЯ ВЕЙВЛЕТ-АНАЛІЗУ ТА ГЕНЕТИЧНОГО АЛГОРИТМУ ДЛЯ МІНІМІЗАЦІЇ ПОХИБОК ГЛОБАЛЬНОЇ НАВІГАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ". НАУКОВИЙ ВІСНИК НЛТУ України, 29 вересня 2011, 355–61. https://doi.org/10.5281/zenodo.8136998.

Full text
Abstract:
Запропоновано багаторівневий алгоритм оцінки похибок різнорідних джерел навігаційної системи на основі вейвлет-перетворення з інтелектуальною настройкою вейвлету за допомогою генетичного алгоритму та оцінюванням похибки окремого джерела шляхом оптимізації параметрів багаторівневого вейвлет-перетворення
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!