Log in

Relevant bibliographies by topics / Двигуни внутрішнього згорання / Dissertations / Theses

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Двигуни внутрішнього згорання.

Dissertations / Theses on the topic 'Двигуни внутрішнього згорання'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 17 dissertations / theses for your research on the topic 'Двигуни внутрішнього згорання.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Костенко, А. І. "Гриневецький В.Г. – засновник теорії і практики вчення про двигуни внутрішнього згорання". Thesis, НТУ "ХПІ", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/8299.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Горова, Ксенія Олександрівна, та Алла Володимирівна Шевердіна. "Можливості впровадження електромобілів в Україні". Thesis, ФОП Крамаренко Ю. М, 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47765.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Сторожев, В. О., Надія Анатоліївна Харченко, Надежда Анатольевна Харченко та Nadiia Anatoliivna Kharchenko. "Випускний клапан двигунів внутрішнього згорання". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/65521.

Full text

Abstract:

Запропоновано термічну обробку клапану ДВЗ автомобіля зі сталі 10Х11Н20Т3Р, яка призводить до отримання структури аустеніт, карбіди легуючих елементів та інтерметаліди (складні хімічні сполуки двох та більше металів). Легований аустеніт має високу міцність як при кімнатній, так і при високих температурах. Зміцнення здійснюється за рахунок дисперсійного твердіння шляхом виділення високодисперсних сполук – карбідів та інтерметалідів.<br>Предложена термическая обработка клапана ДВЗ автомобиля из стали 10Х11Н20Т3Р, которая приводит к получению структуры аустенит, карбиды легирующих элемен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Сторожев, В. О., Надія Анатоліївна Харченко, Надежда Анатольевна Харченко та Nadiia Anatoliivna Kharchenko. "Випускний клапан двигунів внутрішнього згорання". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/66721.

Full text

Abstract:

Однією із молодих та перспективних галузей машинобудування сучасної України виступає автомобільна галузь. Номенклатура виробів даної галузі досить широка. Однією із відповідальних деталей авто є клапан.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Горбачова, Т. Ю., Валентина Іванівна Перерва, Валентина Ивановна Перерва та ін. "Покращення властивостей деталей двигуна внутрішнього згоряння". Thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/67477.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Толбатов, Володимир Аронович, Владимир Аронович Толбатов, Volodymyr Aronovych Tolbatov та ін. "Розробка інтелектуальної системи керування двигуном внутрішнього згорання на киснево-водневому паливі". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/41010.

Full text

Abstract:

Водневий двигун внутрішнього згорання (ДВЗ) потужна та разом с тим небезпечна модифікація стандартного ДВЗ. Паливна система (ПС), як дизельного так і бензинового двигуна, не підходить для водню та кисню. Тим паче, що останній потребує дві впускні форсунки, які треба контролювати роздільно. Саме тому авторами розроблено інтелектуальну систему керування (ІСК), яка відповідає наступним вимогам: точністю, надійністю, безпечністю, простотою (рис. 1).

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Білявський, М. Л. "Розробка машин на базі двигуна внутрішнього згорання для когенерації теплової та електричної енергії". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11231.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Толбатов, Андрій Володимирович, Андрей Владимирович Толбатов, Andrii Volodymyrovych Tolbatov, М. В. Ямкін та І. В. Таран. "Створення двигуна внутрішнього згорання, який працює на киснево-водневому паливі з відновлюваних джерел". Thesis, Сумський державний університет, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/44296.

Full text

Abstract:

Метою дослідження було створення нового типу двигунів які були б екологічно чистими та за потужністю не поступалися дизельним. В результаті проведеного аналізу та досліджень було вирішено що в новому двигуні буде використовуватися водень, а для підвищення ККД безпосередньо в робочій зоні водень буде змішуватися з чистим киснем. Проблема активності кисню була вирішена шляхом керамічного напилення на поверхні яке забезпечить корозо-, зносо-, та ударостійкості [1-4].

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Толбатов, Володимир Аронович, Владимир Аронович Толбатов, Volodymyr Aronovych Tolbatov, Д. В. Феськов та Є. В. Обозний. "Нові схемні рішення в подачі палива при пуску та холостому ході бензинового двигуна внутрішнього згорання". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/10450.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Динник, М. Г. "Удосконалення технологічного процесу виготовлення гільзи циліндра 60-01102.12М1 двигуна внутрішнього згорання СМД-60 шляхом підвищення якості обробленої поверхні на хонінгувальній операції". Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/72564.

Full text

Abstract:

Кваліфікаційна робота магістра: 130 с., 32 рис., 28 табл., 53 джерела. Забезпечення високої якості продукції з метою підвищення її конкурентоспроможності є одним з найбільш актуальних завдань сучасного машинобудування. Аналіз надійності роботи двигунів внутрішнього згорання (ДВЗ) показує, що гільза блоку циліндрів є найбільш відповідальною деталлю циліндропоршневої групи. Серед сучасних способів фінішної обробки гільз циліндрів, що працюють в умовах високого тертя одне з провідних місць займає хонінгування, яке забезпечує якість та довговічність цих деталей. Тому технологічне забезпечення оп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Рибкіна, Анастасія Павлівна. "Підвищення продуктивності та зменшення впливу на довкілля застосуванням електроавтомобілів на Коростенському кар'єрі". Bachelor's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2019. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/29993.

Full text

Abstract:

Дипломний проект присвячено впровадженню електричного кар'єрного автомобільного транспорту. У дипломному проекті я виконала всі поставлені задачі дослідження. Вивчила технологію обробки граніту, виявила джерела забруднення навколишнього середовища на кар'єрі. Проаналізувала кар’єрний автотранспорт, який використовується на вибраному мною підприємстві. Також я зайнялась пошуком екологічної альтернативи та вибрала електросамоскид E-Dumper. Адже він ідеальна екологічна заміна яка існує на даний час. Також визначено, що економічна ефективність використання електричного кар'єрного транспорту 407

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Лямцев, Олександр Вікторович, Александр Викторович Лямцев, Oleksandr Viktorovych Liamtsev та Р. П. Штирхун. "Використання альтернативних видів моторного пального як чинник вирішення екологічних проблем". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11868.

Full text

Abstract:

Транспорт, особливо автомобільний, є потужним джерелом забруднення довкілля, зокрема атмосфери. Він, на відміну від промислових підприємств, належить до рухомих (мобільних) джерел забруднення. Токсичними викидами двигунів внутрішнього згоряння автотранспорту є відпрацьовані й картерні гази, пари палива із карбюраторного та паливного баку. Проблема зменшення викидів транспортними засобами є надзвичайно актуальною. Необхідність покращення стану навколишнього середовища від забруднення відпрацьованими газами автотранспорту поставила питання розробки альтернативних видів двигунів внутрі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Костенко, М. К., Сергій Миколайович Шевченко, Сергей Николаевич Шевченко та Serhii Mykolaiovych Shevchenko. "Оцінка рівня забруднення вихлопними газами автомобілей вздовж основних транспортних шляхів міста Суми". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/63396.

Full text

Abstract:

Вже багато років автомобілі є невід’ємною частиною нашого життя, вони тисячами наповнюють автомобільні шляхи нашого міста і з кожним роком їх кількість лише збільшується. Така тенденція є загрозливою з точки зору забруднення атмосферного повітря, оскільки двигуни внутрішнього згорання є джерелом забруднюючих речовин, в тому числі і вкрай токсичного монооксиду вуглецю, який утворюється внаслідок неповного згоряння пального. Вказаний газ з легкістю долаючи бар’єр легень потрапляє в кров, де, заміщаючи кисень, зв’язується з гемоглобіном утворюючи стійку сполуку карбоксигемоглобін. Як результат, к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Хамза, Хамза Алі Адел. "Вибір та обґрунтування параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації теплоти". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31934.

Full text

Abstract:

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2017. Дисертація присвячена вибору і обґрунтуванню параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації вторинної теплоти дизеля з використанням циклу Ренкіна, що використовує теплоту відпрацьованих газів та системи охолодження. В результаті аналізу особливостей перспективної енергетичної установки з двигуном Hyundai 25/33 для виробництва електричної енергії на заводі в Іраку р

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Hamza, Hamza Ali Adel. "Selection and justification the parameters of diesel power plant with heat recovery system." Thesis, NTU "KhPI", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31664.

Full text

Abstract:

Dissertation for the degree of candidate of technical sciences in specialty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute". – Kharkiv, 2017. The dissertation is devoted to the choice and substantiation of parameters of a diesel power plant with heat recovery system of recycling the secondary heat from diesel engine using the Rankin cycle, which uses the heat of exhaust gases and cooling water systems. As a result of the analysis of the features of a promising power plant with a Hyundai 25/33 engine for the production of electric power at a

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Хамза, Хамза Алі Адел. "Вибір та обґрунтування параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації теплоти". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31663.

Full text

Abstract:

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2017. Дисертація присвячена вибору і обґрунтуванню параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації вторинної теплоти дизеля з використанням циклу Ренкіна, що використовує теплоту відпрацьованих газів та системи охолодження. В результаті аналізу особливостей перспективної енергетичної установки з двигуном Hyundai 25/33 для виробництва електричної енергії на заводі в Іраку р

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Мокін, О. Б., Б. І. Мокін та В. А. Лобатюк. "Декомпозиція задачі оптимізації руху гібридного автомобіля". Thesis, ВНТУ, 2016. http://conferences.vntu.edu.ua/index.php/all-feeem/all-feeem-2016/paper/view/396.

Full text

Abstract:

В науковій роботі, якій присвячена дана доповідь, здійснена декомпозиція задачі оптимізації руху гібридного автомобіля з комбінованим приводом від двигуна внутрішнього згорання та від електричного двигуна постійного струму за умови, що транспортний засіб рухається дорогою, яка крім горизонтальних ділянок містить також і спуски та підйоми.<br>In scientific work, which is devoted to this report, solve the task decomposition of the problem of optimizing movement of a vehicle with combined drive from internal combustion engine and direct current electrical engine provided that vehicle travels over

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!