Log in

Relevant bibliographies by topics / Динаміка гальмування / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Динаміка гальмування.

Journal articles on the topic 'Динаміка гальмування'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 38 journal articles for your research on the topic 'Динаміка гальмування.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Шевченко, І. С., та Д. І. Морозов. "Динаміка «магнітного» гальмування асинхронної машини". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 7 (263) (10 грудня 2020): 58–65. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2020-263-7-58-65.

Full text

Abstract:

Серед багатьох режимів гальмування асинхронної машини (АМ) за участю електромеханічних процесів в ній особливе місце займає такий, коли живлення АМ від стороннього джерела відсутнє. Динаміка гальмівного процесу при короткому замиканні статорних обмоток є дуже складною. Це пов’язано зі складними електромеханічними процесами, а також не лінійністю математичної моделі самої машини У статті розглянуто динаміку «магнітного» гальмування асинхронної машини. Основна увага направлена на аналітичний пошук меж існування процесу у просторі «швидкість ротора – гальмівний момент» при різних початкових умова

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

КРАЙНИК, Любомир, та Ігор ДУФАНЕЦЬ. "ФОРМУВАННЯ СХЕМИ ПРИВОДУ ГАЛЬМ І ДИФЕРЕНТУ МОНОБЛОЧНОГО КУЗОВА ТРИВІСНОГО АВТОБУСА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 245–50. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1729.

Full text

Abstract:

Першочергові роботи, які виникають під час розробки гальмівної системи автобуса та інших транспортних засобів, полягають у формуванні структури гальмівної системи. Для тривісних автобусів з моноблочним кузовом проблемним є визначення оптимальної схеми контурів з усіх можливих варіантів з метою забезпечення стабільності, безпеки та ефективності гальмування в різних умовах експлуатації з дотриманням вимог нормативних документів, зокрема Правил ЄЕК ООН № 13. Визначальну роль при цьому відіграє динаміка перерозподілу навантажень на осі під час гальмування, що супроводжується зміною положення центр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Возний, Андрій, та Олександр Вудвуд. "ТЕПЛОВА ДИНАМІКА ГАЛЬМОВИХ ПРИСТРОЇВ". Problems of Friction and Wear, № 4(105) (12 січня 2025): 52–62. https://doi.org/10.18372/0370-2197.4(105).19390.

Full text

Abstract:

Теоретичні та експериментальні дослідження пар тертя гальм у стендових умовах під навантаженням у різних полях фрикційної взаємодії, що супроводжуються змінними експлуатаційними параметрами дозволили отримати наступне. Показати, що основним параметром в тепловій динаміці є динамічний коефіцієнт тертя, який є комплексним експлуатаційним параметром більшості розрахункових залежностей зі своїми флуктуаційними властивостями. Встановити фактори, якими можна задатися, а ряд факторів віднесені до важко керованих і тому для розрахунків необхідно оперувати значеннями інтервалів їх зміни, з яких викорис

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

CАХНО, Володимир, Віктор ПОЛЯКОВ, Валерій СТЕЛЬМАЩУК та Денис ПOПЕЛИШ. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ РУХУ ТРИЛАНКОВОГО ПРИЧІПНОГО АВТОПОЇЗДА У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 143–54. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.771.

Full text

Abstract:

У процесі екстреного гальмування ймовірність порушення стійкості автопоїзда зростає, особливо при нерівних гальмівних силах на колесах осей автопоїзда. В роботі розглядається стійкість автопоїзда в режимі гальмування. Зважаючи на те, що у випадку, що розглядається, сили взаємодії в тягово-зчіпних пристроях автобусів не впливають на перерозподіл навантажень по бортам ланок автопоїзда, досить складну систему – триланковий причіпний автопоїзд можна розглядати як три системи – три автобуси, що гальмують незалежно. При дослідженні стійкості руху автопоїзда розглядають, як правило, плоскопарал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

САХНО, Володимир, Ігор МУРОВАНИЙ, Василь ОНИЩУК, Станіслав СТЕЛЬМАЩУК та Максим ВІНЦЮК. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ РУХУ АВТОМОБІЛЯ З ПРИЧЕПОМ КАТЕГОРІЇ О2 У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 296–306. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1372.

Full text

Abstract:

У статті аналізується стійкість руху автопоїзда, який складається з автомобіля Mercedes-Benz T1N “Sprinter” та причепа ПВБФ 15, залежно від різних сценаріїв розміщення вантажу в кузові причепа. Основна увага дослідження зосереджена на впливі розташування вантажу на показники стійкості автопоїзда під час гальмування. Критичним критерієм оцінки стійкості є початкова швидкість руху, за якої автопоїзд зберігає своє положення в межах визначеної смуги руху. Згідно з результатами дослідження, стійкість автопоїзда при базовому розміщенні вантажу досягається при початковій швидкості 23,2 м/с (83,5 км/г

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Скалій, Олександр, Катерина Мулик, Альона Пономаренко та Тетяна Гриньова. "НАВЧАННЯ ТЕХНІЦІ ЇЗДИ НА ВЕЛОСИПЕДІ ДІТЕЙ МОЛОДШОГО ШКІЛЬНОГО ВІКУ". Слобожанський науково-спортивний вісник 6, № 80 (2020): 5–10. http://dx.doi.org/10.15391/snsv.2020-6.001.

Full text

Abstract:

Мета: визначити основні елементи техніки їзди на велосипеді та встановити їх взаємозв’язок з руховими якостями дітей молодшого шкільного віку. Матеріал і методи: у дослідженні брали участь 60 дітей молодшого шкільного віку (6-7 років), що навчаються в загальноосвітніх школах м. Харкова. У дослідженні використовувались: педагогічні спостереження, експертна оцінка, тестування. Протягом навчального року визначалася динаміка рівня розвитку рухових якостей дітей 6-7 років, а наприкінці навчального року встановлювалась кореляційна залежність між використанням основних елементів техніки їзди на велос

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Gulida, M. O., M. I. Berezka, V. O. Lytovchenko та Ye V. Garyachy. "Динаміка субмікроскопічної перебудови синовіальних клітин експериментальних тварин із модельованим ревматоїдним артритом після підшкірної імплантації кріоконсервованого тимуса, внутрішньосуглобового введення екстракту плаценти та їх комбінації". TRAUMA 15, № 2 (2014): 50–54. http://dx.doi.org/10.22141/1608-1706.2.15.2014.81354.

Full text

Abstract:

Вивчений вплив екстракту плаценти, кріоконсервованого тимуса та їх комбінації на стан клітин синовіальної оболонки експериментальних тварин. Внутрішньосуглобове введення екстракту плаценти призводить до гальмування дистрофічних і деструктивних змін синовіоцитів та активації в них синтетичних і репаративних процесів. Підшкірна імплантація клітин кріоконсервованого тимуса призводить до активізації процесів відновлення субмікроскопічної структури синовіоцитів до 24-ї доби. При одночасному внутрішньосуглобовому введенні екстракту плаценти та підшкірній імплантації клітин кріоконсервованого тимуса

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Tykhenko, O. "ДОСЛІДЖЕННЯ МАГНІТНИХ ПОЛІВ НА РОБОЧИХ МІСЦЯХ РУХОМОГО СКЛАДУ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ ТА ЗАСОБИ ЇХ НОРМАЛІЗАЦІЇ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 55 (2019): 152–55. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.3.152.

Full text

Abstract:

Предметом представленої роботи є дослідження магнітних полів на робочих місцях рухомого складу міського електротранспорту. Мета роботи – експериментальні дослідження фактичних рівнів магнітних полів на робочих місцях рухомого складу міського електричного транспорту та розроблення заходів з їх нормалізації. Для проведення досліджень було обрано найбільш поширені у м. Києві зразки міського електричного транспорту – тролейбус, трамвай та метрополітен. Для проведення досліджень використовувався повірений вимірювач стаціонарного магнітного поля МТМ–01. Враховуючи зміну потужності електроприводу, ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

РЯБЧИКОВ, МИКОЛА. "ДИНАМІКА ПРОНИКНЕННЯ РІДИНИ В ТЕКСТИЛЬНІ МАТЕРІАЛИ З ВРАХУВАННЯМ НЕЛІНІЙНИХ ЕФЕКТІВ". Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences 339, № 4 (2024): 385–89. https://doi.org/10.31891/2307-5732-2024-339-4-58.

Full text

Abstract:

Проникнення рідини в текстильні матеріали в ряді випадків визначає комфортність і функціональність виробів. В роботі запропонована спрощена методика розв’язку нелінійного рівняння руху рідини з урахуванням реальних властивостей матеріалу. Реальні константи, що характеризують цей процес повинні враховувати два аспекти – дифузію рідини і гальмування, що враховує вплив накопиченої концентрації на процес проникнення. Одержані результати демонструють необхідність врахування другого фактору, і адекватність моделі, що наближається до експериментальних даних. При цьому розроблена модель відрізняється

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Nosko, S., and D. Shevchuk. "DESIGN CALCULATION OF PNEUMATIC DRIVE WITH EXTERNAL BRAKING." International independent scientific journal, no. 38 (May 4, 2022): 33–36. https://doi.org/10.5281/zenodo.6560021.

Full text

Abstract:

<strong><em>Abstract</em></strong> <em>Т</em><em>he engineering calculation of the pneumatic actuator of robotic technological complexes is considered.</em> <em>The calculation of dynamic parameters of the pneumatic cylinder of bilateral action in dimensionless parameters is resulted that allows to define time of operation of the drive at a design stage of definition.</em> <em>The dynamics of transients occurring in the pneumatic drive during external braking is studied.</em>

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

A. Pashov та I. Zharova. "Клінічні особливості порушення реципрокного гальмування лицьових м’язів-антагоністів як об ́рунтування для застосування програм реабілітації пацієтів з давнім невідновленим паралічем Белла". Спортивна медицина, фізична терапія та ерготерапія, № 1 (21 травня 2019): 92–98. http://dx.doi.org/10.32652/spmed.2019.1.92-98.

Full text

Abstract:

Мета. Визначити порушення в реципрокному гальмуванні лицьових м’язівантагоністів як можливу причину їхніх спільних скорочень під час спонтанних та вільних мімічних рухів у пацієнтів з неповністю відновленим паралічем Белла, та обґрунтувати застосування програм реабілітації в процесі відновлення таких пацієнтів. Методи. Проаналізувати динаміку спільних скорочень у парах м’язів: м’яз – підіймач верхньої повіки – коловий м’яз ока (повікова частина), лобовий м’яз – коловий м’яз ока (очноямкова частина) і виличний м’яз – м’яз – опускач кута рота і підборідний м’яз. Дослідити порушення реципрокного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Горб-Гаврильченко, І. В. "МАРКЕРИ КІСТКОВОГО ОБМІНУ В ЛІКУВАННІ ТА КОНТРОЛІ КОМПЛЕКСНОЇ ТЕРАПІЇ ГЕНЕРАЛІЗОВАНОГО ПАРОДОНТИТУ". Здобутки клінічної і експериментальної медицини, № 4 (19 грудня 2023): 17–21. http://dx.doi.org/10.11603/1811-2471.2023.v.i4.14111.

Full text

Abstract:

РЕЗЮМЕ. Пошук та обґрунтування застосування засобів патогенетичної терапії, диференційоване призначення лікарських засобів відповідно до клініки пародонтиту, стоматологічного статусу та загальносоматичного стану хворих є основним напрямком сучасної пародонтології. Відомо, що одним із основних показників ефективності лікування генералізованого пародонтиту є віддалені результати після проведеного лікування, які дають об’єктивну інформацію про кількісні та якісні зміни клінічних та параклінічних ознак стану тканин пародонта, дозволяють судити про наявність або відсутність клініко-рентгенологічної

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Черкасова, С. В., та А. С. Бойчук. "СУЧАСНІ ТРЕНДИ РОЗВИТКУ СТРАХОВОГО РИНКУ ТА ЧИННИКИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЙОГО ФІНАНСОВОЇ БЕЗПЕКИ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 81 (14 лютого 2025): 59–65. https://doi.org/10.32782/2522-1205-2025-81-08.

Full text

Abstract:

Давно відомо, що від стану функціонування та розвитку страхового ринку залежить соціально-економічна стабільність країни та фінансова безпека членів суспільства. Проте і сам страховий ринок потребує стабільного розвитку, адекватного реагування на виклики і загрози, посилені військовою агресією, для забезпечення його належної фінансової безпеки. У статті досліджені сучасні тенденції розвитку страхового ринку в Україні в умовах воєнного стану. Виявлена динаміка зміни кількості надавачів страхових послуг в секторі ризикового страхування і страхування життя, обсягів залучених страхових премій, наг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Кухта, Олександр. "МОДЕЛЮВАННЯ РЕЖИМУ РЕКУПЕРАТИВНОГО ГАЛЬМУВАННЯ У СИСТЕМІ ТЯГОВОЇ ПІДСТАНЦІЇ". Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences 335, № 3(1) (2024): 342–48. http://dx.doi.org/10.31891/2307-5732-2024-335-3-46.

Full text

Abstract:

У цій роботі надано докладний опис процесу розробки моделі рекуперації для трамваю Tatra T3. На основі цієї моделі було побудовано три імітаційні моделі системи тягового електропостачання, результати яких ретельно проаналізовано та представлені у вигляді графіків. Це дозволило зробити висновки щодо ефективності та перспектив використання енергії рекуперації в даній системі. Зокрема, було проведено поглиблене дослідження рекуперативного гальмування в системі тягової підстанції, зосереджуючись на його потенціалі для економії енергії в міському електротранспорті. Розроблені імітаційні моделі які

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

ГАНДЗЮК, Микола, та Володимир БОДАК. "МОДЕЛЮВАННЯ ДИНАМІЧНОЇ ВЗАЄМОДІЇ ЛАНОК МАЛОТОННАЖНОГО АВТОПОЇЗДА ПРИ ГАЛЬМУВАННІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 41–55. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.759.

Full text

Abstract:

Питанням удосконалення експлуатаційних властивостей вантажних автопоїздів, так само як і розробці конструкцій та вибору параметрів зчіпних пристроїв, присвячено чимало наукових праць. Використання легкових автомобілів в якості тягача у складі автопоїзда, при всіх своїх позитивних ефектах, пов'язане з низкою технічних труднощів, пов'язаних, здебільшого, з властивими малотоннажним поїздам особливостями. Малотоннажні автопоїзди фактично випали з поля зору вчених, особливо у нашій країні. Роботи в цій галузі нечисленні та спрямовані на вивчення та вдосконалення конкретних експлуатаційн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Skakovska, S. S., та Yu Yu Klymiuk. "РИНОК ПРАЦІ УКРАЇНИ ПІД ЧАС КАРАНТИНУ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 1, № 93 (2021): 168. http://dx.doi.org/10.31713/ve1202116.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено дослідженню структури ринку праці України під час карантинних обмежень, спричинених пандемією Covid-19. Розглядаються тенденції працевлаштування в Україні, трудових еміграцій. Зроблено аналіз розмірів середньої зарплатні робітників та шляхів розвитку ринку праці. Розглянуто динаміку зайнятості та безробіття, трансформації, яких зазнали усі сфери людської діяльності, а також спрогнозовано наслідки подальших дій учасників у цьому середовищі. Досліджено прояви професійно-кваліфікаційного дисбалансу попиту та пропозиції на національному ринку праці. Доведено, що через карантинні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

ЛОТИШ, Володимир, Лариса ГУМЕНЮК та Павло ГУМЕНЮК. "СТРУКТУРНО – ФУНКЦІОНАЛЬНА МОДЕЛЬ РОБОТИ ЕЛЕКТРОННОЇ СИСТЕМИ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ (ESP)". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 108–15. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.93.

Full text

Abstract:

Розроблено імітаційну модель управління поведінкою транспортного засобу при заносах з використанням системи курсової стійкості (ESP). Створено динамічну імітацію роботи контуру гальмівної системи, яка дозволяє ознайомитись з роботою контуру в динаміці, що значно покращує розуміння процесу гальмування; розроблено інтерактивну схеми роботи ESP та АВS. Зона виводу інформації під час роботи моделі дозволяє візуалізувати проходження автомобілем тестової траси та отримувати індикацію швидкості автомобіля та повороту керма та індикацію втручання ESP. Таким чином, отримана комп’ютерна модель управлінн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Бабеня, Г. О., І. В. Гаращук, С. А. Шнайдер, В. М. Почтар та Г. В. Ніколаєва. "ДИНАМІКА ЗМІН БІОХІМІЧНИХ МАРКЕРІВ В АЛЬВЕОЛЯРНОМУ ВІДРОСТКУ ЩУРІВ ПІД ВПЛИВОМ ЗАСТОСУВАННЯ ЗАПРОПОНОВАНОГО ЛІКУВАЛЬНО-ПРОФІЛАКТИЧНОГО КОМПЛЕКСУ В УМОВАХ МОДЕЛЮВАННЯ ДЕМЕНЦІЇ". Інновації в стоматології, № 1 (5 червня 2024): 6–11. http://dx.doi.org/10.35220/2523-420x/2024.1.2.

Full text

Abstract:

Мета дослідження. Оцінка впливу запропонованого комплексу засобів геропротекторної, антиоксидантної, гепатопротекторної, пробіотичної, протизапальної дії на стан кісткової тканини альвеолярного відростка щурів в умовах моделювання експериментальної деменції. Матеріали та методи дослідження. Експериментальні дослідження проведені згідно вимог Закону України «Про захист тварин від жорстокого поводження» та Порядку проведення науковими установами дослідів, експериментів на тваринах з дотриманням біоетичних норм. Для моделювання експериментальної деменції була обрана алюмінієва інтоксикація щурів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Лаговський, В. В., Л. Б. Долінський та В. В. Корчинський. "ОСОБЛИВОСТІ КРЕДИТНО- ІНВЕСТИЦІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ НА ФІНАНСОВОМУ РИНКУ УКРАЇНИ". Економічний вісник. Серія: фінанси, облік, оподаткування, № 4 (21 січня 2020): 74–87. http://dx.doi.org/10.33244/2617-5932.4.2020.74-87.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто питання взаємозв’язку інвестиційної та кредитної діяльності, визначено рівнозначність відносин «емітент – інвестор» та «позичальник – кредитор». Зазначена важливість статистичного аналізу кредитно-інвестиційної діяльності для забезпечення сталого розвитку економіки та покращення інвестиційного клімату. У результаті проведеного дослідження визначено «банкоцентричність» фінансового сектору, розглянуто основні проблеми, що притаманні сучасному фінансовому ринку та перешкоджають сталому розвитку економіки в цілому і фінансовому ринку зокрема, в тому числі визначено причини галь

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Д.З., Шматко, та Штих С.Р. "ВПЛИВ КОНСТРУКТИВНОЇ ЖОРСТКОСТІ НА ВЛАСНІ ДИНАМІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРТАЛЬНИХ НЕСУЧИХ СИСТЕМ". Математичне моделювання, № 2(49) (14 грудня 2023): 111–15. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.2(49)2023.292763.

Full text

Abstract:

У статті теоретично досліджено вплив конструктивної жорсткості на власні динамічні характеристики портальних несучих систем. Доведено, що динамічна жорсткість певною мірою залежить не тільки від геометричних параметрів елементів несучої системи, а також від зовнішніх збурень які спостерігаються при динамічному русі портальної підйомно-транспортної машини. Науково-технічний прогрес у промисловості тісно пов'язаний з розробкою та упровадженням нових технологічних ліній, для яких обов'язковими є транспортні операції. В умовах промислових цехів, що реконструюються і знов будуються, необхідні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Vasyltsiv, N. М. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЧИННИКІВ ВПЛИВУ НА РИНОК ПОСЛУГ ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ В ПЕРІОД ПАНДЕМІЇ". Actual problems of regional economy development 1, № 18 (2022): 42–49. http://dx.doi.org/10.15330/apred.1.18.42-49.

Full text

Abstract:

Стаття розкриває результати дослідження чинників впливу на ринок послуг Львівської області в період пандемії. Актуальність дослідження ринку послуг зумовлене тим, що він забезпечує збалансованість відтворювального процесу, що відповідає якості життя шляхом задоволення різноманітних потреб населення: в страхуванні, банківській справі та туристичних послугах та ін. Метою даної статті є вивчення та дослідження впливу чинників на розвиток ринку послуг в сучасних умовах та обґрунтування перспектив його розвитку на майбутні два роки. В процесі виконання роботи застосовано різні загальнонаукові та сп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Волощук, Н. І., О. М. Денисюк, О. С. Пашинська, С. Я. Волощук та А. О. Іваниця. "Сучасні уявлення про формування больового синдрому та підходи до його ефективної фармакологічної корекції. Частина 1". Pharmacology and Drug Toxicology 17, № 2 (2023): 79–89. http://dx.doi.org/10.33250/17.02.079.

Full text

Abstract:

   У статті наведено аналіз літератури, присвяченої патофізіологічним механізмам і клінічним проявам різновидів болю, розглянуто основні патобіохімічні ланки формування больового синдрому та перспективність створення нових високоефективних аналгетиків. Біль, у першу чергу, є механізмом виживання та попереджає про потенційне або фактичне пошкодження тканин, проявляється певними вегетативними, психологічними та поведінковими реакціями. Біль класифікують залежно від етіологічних і патогенетичних чинників, тривалості больових відчуттів, клінічних й інших факторів. За пат

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Lukjanchuk, V. D., Yu M. Polishchuk, I. I. Seifullina та ін. "Комплексна біохемілюмінесцентна оцінка церебропротекторної ефективності цереброгерму на моделі закритої черепно-мозкової травми". EMERGENCY MEDICINE, № 6.61 (1 серпня 2014): 152–57. http://dx.doi.org/10.22141/2224-0586.6.61.2014.83651.

Full text

Abstract:

Відомо, що гіперініціація вільнорадикального окислення фосфоліпідів мембран церебральних нейронів у місці первинного ушкодження за умов закритої черепно-мозкової травми відіграє ключову роль у патогенезі цього екстремального стану. Отже, для переривання даного ланцюгового механізму вторинного пошкодження мембран нейронів принципове значення має здатність потенційних церебропротекторних засобів реалізовувати антирадикальний захист головного мозку, що буде визначати характер перебігу та наслідки закритої черепно-мозкової травми.Раніше проведеними нами скринінговими дослідженнями на моделі закри

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Сулим, А. О., О. О. Мельник, О. В. Бялобржеський та А. І. Ломонос. "Дослідження факторів та оцінка рівня їх впливу на показник питомих витрат електроенергії рухомого складу". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 118–27. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-118-127.

Full text

Abstract:

В статті встановлено, що одним із актуальних питань залишається зниження експлуатаційних витрат та вартості життєвого циклу електрорухомого складу за рахунок підвищення його енергоефективності. Мета роботи – аналіз наявних факторів і дослідження рівня їх впливу на значення показника питомих витрат електроенергії на етапі розробки і виготовлення інноваційного електрорухомого складу з використанням спеціалізованого атестованого програмного забезпечення. Визначено основні фактори, що здійснюють вплив на значення показника питомих витрат електроенергії на тягу рухомого складу. Оцінено рівень вплив

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

МЕЛЬНИК, Тетяна, та Єлизавета ЗАВГОРОДНЯ. "Конкурентні переваги ІТ-сектору України". Foreign trade: economics, finance, law 126, № 1 (2023): 42–59. http://dx.doi.org/10.31617/3.2023(126)04.

Full text

Abstract:

Вступ. Впровадження здобутків сфери інформаційних технологій у бізнес-моделі компаній зі США, Великобританії та країн Західної Європи якісно та кількісно покращує показники підприємницької діяльності, однак забезпеченість ІТ‑кадрами цих країн значно менша за зростаючий попит галузей економік на таких фахівців, що змушує компанії шукати кваліфіковані ІТ‑кадри за кордоном. Проблема. З огляду на експортну орієнтацію вітчизняного ІТ-сектору та зростаючий попит компаній зі США, Великобританії та країн Західної Європи на ІТ-фахівців з країн Східної Європи необхідно провести змістовний компа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

О., С. ЧЕРНИШОВА, І. УМАНОВ М., В. КОВАЛЬОВ В., С. МАРКОВ Ю. та В. ГУБАР О. "Ефективність застосування динамічних стабілізаторів у післяремонтний період на залізницях України". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4(46) (25 серпня 2013): 63–72. https://doi.org/10.5281/zenodo.6522338.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Проаналізувати сили взаємодії колії та рухомого складу при застосуванні динамічних стабілізаторів, а також визначення ділянки, на якій стабілізація колії доцільна не лише за технічними показниками, але й за економічними. <strong>Методика.</strong> Для досягнення мети дослідження використані методи аналізу матеріальних потоків, характерних для місць, що потребують застосування динамічних стабілізаторів на коліях залізничного транспорту. <strong>Результати.</strong> Дослідження щодо економічної ефективності застосування динамічних стабілізаторів, я

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Мурашковська, Віра Петрівна, Ярослав Володимирович Кужельний, Василь Михайлович Скляр та Олена Сергіївна Слєднікова. "Аналіз впливу технічного стану автомобіля на рівень аварійності на дорогах". Технічна інженерія, № 1(87) (16 червня 2021): 28–37. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2021-1(87)-28-37.

Full text

Abstract:

Однією з провідних галузей економіки багатьох країн є транспортна галузь. У сучасному світі автомобільний транспорт вважається одним із двигунів прогресу. Середній вік парку автомобілів Євросоюзу становить 8 років, США – 11 років, України – 22,4 роки. На сьогоднішній день в Україні склалася така невтішна економічна ситуація, коли вигідніше придбати автомобіль з пробігом, зокрема легковий, ніж новий із автосалону. Зазвичай, ці автомобілі мають знижені показники технічного стану та експлуатаційні характеристики. Також на ці параметри негативно впливають несвоєчасні регламентований технічний огля

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Toniuk, M., T. Karpova, T. Pishenina та O. Yakovleva. "ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ІНВЕСТИЦІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ В АГРАРНОМУ СЕКТОРІ УКРАЇНИ". Herald of Kiev Institute of Business and Technology 43, № 1 (2020): 34–41. http://dx.doi.org/10.37203/kibit.2020.43.05.

Full text

Abstract:

У статті висвітлено сутність, основні особливості інвестицій в аграрний сектор, що зумовлюються специфікою правового стану України, специфікою аграрного виробництва в Україні та специфікою нового світового порядку планування, виробництва, розподілу. Визначено теоретичні та методологічні проблеми залучення інвестицій в аграрний сектор України. Виділено основні складові сільськогосподарської галузі економіки, в які в Україні, в основному, залучено іноземні інвестиції. Проаналізовано види та деякі характеристики інвестицій, основні проблеми гальмування інвестицій в діяльність сільськогосподарськи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Найчук, В. В., Н. П. Лєсніченко та М. О. Кожухаренко. "ПРИЧИНИ ТА СПЕЦИФІКА ПРОЯВУ СИНДРОМУ ПРОФЕСІЙНОГО ВИГОРАННЯ В ПРАЦІВНИКІВ ІТ-СФЕРИ". Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Психологія, № 1 (24 червня 2022): 18–22. http://dx.doi.org/10.32782/psy-visnyk/2022.1.3.

Full text

Abstract:

У статті представлено теоретичний аналіз наукових досліджень причин та особливостей прояву синдрому професійного вигорання серед працівників ІТ-галузі. Проблема аналізується в динаміці на основі вітчизняних та зарубіжних досліджень різних років, що дає можливість сформувати уявлення про актуальні тенденції та небезпеки, які несе синдром професійного вигорання для кадрового забезпечення ІТ-галузі. Синдром професійного вигорання розглядається у відповідності до останнього визначення ВООЗ, що дозволяє сконцентрувати увагу на комплексах специфічних стресогенних чинників, що зумовлюють розвиток син

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Брижаченко, Тетяна, Валентина Мойсеєнко, Елгіз Зейнал огли Абдуллаєв та Андрій Никула. "АРТЕРІАЛЬНА ГІПЕРТЕНЗІЯ ЯК ДЕБЮТ РОЗПІЗНАВАННЯ ВРОДЖЕНИХ АНОМАЛІЙ РОЗВИТКУ НИРОК: ЄДИНА ВРОДЖЕНА ЛІВА НИРКА". Actual Problems of Nephrology, № 32-33 (12 січня 2024): 43–47. http://dx.doi.org/10.37321/nefrology.2023.32-33-05.

Full text

Abstract:

Вступ. Основна мета у гальмуванні ХХН – нормалізація АТ. Досягнення контролю АТ при ХХН – складний процес. За даними досліджень та власними спостереженнями, близько 30 % хворих на ХХН мають істинну резистентну АГ, при якій три антигіпертензивні препарати у максимально переносимих дозах не приводять до зниження АТ до цільових рівнів (De Nicola, 2011). Окрім того, значна частка пацієнтів з АГ та ХХН потребує залучення до лікувального процесу кардіолога, ендокринолога, а при швидкості клубочкової фільтрації (ШКФ) <30 мл/хв./1,73 м2 – нефролога. Мета. Описати клінічний випадок несвоєчасно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

В., С. ЛОВЕЙКІН, та О. РОМАСЕВИЧ Ю. "ЗНИЖЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ РОБОТИ МЕХАНІЗМІВ У ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ". Science and Transport Progress6, № 6(60) (24 грудня 2015): 101–9. https://doi.org/10.15802/stp2015/57031.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Для зниження динамічних навантажень у механізмах необхідно певним чином виконувати вибір режимів їх руху. Такий вибір повинен здійснюватись на оптимізаційній основі. Метою роботи є дослідження методів синтезу режимів руху механізмів та машин, які забезпечують оптимальні режими руху за термінальними та інтегральними критеріями. <strong>Методика. </strong>Для проведення досліджень використано одномасову динамічну модель механізму. У якості оптимізаційних критеріїв використано термінальний та комплексний інтегральний критерії. Поставлена оптимізаційна задача

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

ГАНДЗЮК, Микола, та Дмитро ГАНДЗЮК. "Особливості моделювання динамічної взаємодії ланок малотоннажного автопоїзда при розгоні та русі по нерівній дорозі". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 54–62. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.903.

Full text

Abstract:

Розвиток малого бізнесу та підприємництва країни призвели до збільшення потреби в причепах, що використовуються в зчіпці з легковими автомобілями та автомобілями малої вантажопідйомності. Зазначена обставина ставить завдання збільшення обсягів виробництва причіпної техніки даного виду, скорочення термінів проектування та започаткування виробництва нових моделей. Разом з цим несуча конструкція кожного виробу повинна мати високу міцність, довговічність і забезпечувати безпечний рух малотоннажного автомобільного поїзда в цілому. Використання легкових автомобілів в якості тягача у складі авт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Здещиц, Валерий Максимович. "Вимірювання сенсомоторної реакції учнів як засіб вдосконалення процесу їх навчання". Theory and methods of e-learning 2 (3 лютого 2014): 272–80. http://dx.doi.org/10.55056/e-learn.v2i1.286.

Full text

Abstract:

Вивчення швидкості простої руховій реакції людини починається у 1796 р., коли глава Грінвічської обсерваторії Маськелайн звільнив молодого астронома, оскільки він спізнювався відзначати проходження зірки через меридіан на півсекунди. Помилковість обчислень Маськелайн встановив порівнянням отриманих даних зі своїми, які він вважав за непогрішимі. Тільки через тридцять років німецький астроном Бессел відновив репутацію молодого астронома, показавши, що неточно відмічають час всі астрономи, у тому числі і Маськелайн, та і він сам, і що у кожного астронома є свій середній час помилки. Цей час з ти

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

"ДИНАМІКА ГАЛЬМУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ З ІДЕАЛЬНИМ ІНЕРЦІЙНИМ РУШІЄМ". Scientific journal of the National Academy of National Guard "Honor and Law", 2021. http://dx.doi.org/10.33405/2409-7470/2021/2/38/252123.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Бабій, Микола, Тамара Дучимінська та Михайло Коць. "СХИЛЬНІСТЬ ДО РИЗИКУ ТА ІМПУЛЬСИВНИХ ДІЙ У СПОРТСМЕНІВ РІЗНОГО ВІКУ". Psychological Prospects Journal, № 41 (7 червня 2023). http://dx.doi.org/10.29038/2227-1376-2023-41-bab.

Full text

Abstract:

Мета. Емпіричне вивчення схильності спортсменів різного віку до ризику, імпульсивних дій та їхнього контролю. Методи. Для досягнення поставленої мети ми склали програму дослідження, до її складу увійшли три діагностичні інструментарії: методика А. Шмельова «Дослідження схильності до ризику», методика Тест-опитувальник В. А. Лосенкова «Дослідження імпульсивності», Опитувальник «Шкала контролю за дією». Результати. Отримані результати вказують на те, що всі вікові категорії задіяні у нашому емпіричному дослідженні мають високу схильність до ризику. Відмінність лише у тому, що до таки

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Kniaz, Volodymyr, Vadym Malanchuk, Olexander Oliinyk, Anatoly Moskaliuk, and Viktor Slavin. "THE EFFECT OF BRAKING ON THE BRAKING DYNAMICS OF THE AUTUMOBILE." Young Scientist 6, no. 70 (2019). http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2019-6-70-3.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Мірошник, Роман, та Катерина Федак. "СТРАТЕГІЧНІ НАПРЯМИ РОЗВИТКУ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ В УКРАЇНІ". Економіка та суспільство, № 32 (26 жовтня 2021). http://dx.doi.org/10.32782/2524-0072/2021-32-90.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена стратегічним напрямам розвитку залізничного транспорту в Україні. Авторами визначено причини гальмування реформ української залізниці та розглянуто європейські моделі реформування залізничного транспорту. У статті проаналізовано динаміку вантажних перевезень вітчизняним залізничним транспортом, досліджено обсяги перевезення пасажирів різними видами транспорту в Україні та виявлено причини їх зменшення. За результатами досліджень авторами пропонується ряд заходів щодо реформування залізниці за зразком європейських країн, зокрема: розподілення учасників залізничних перевезень,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Коваль, Надія, та Максим Федосєєв. "УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ КАР’ЄРОЮ ПЕРСОНАЛУ ПІДПРИЄМСТВА В УМОВАХ ДЕФІЦИТУ КАДРІВ". Економіка та суспільство, № 70 (30 грудня 2024). https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-70-45.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню теоретико-методичних та практичних аспектів управління кар’єрою персоналу підприємства в сучасних умовах. Доведено, що управління кар’єрою персоналу є ефективним інструментом активізації працівників, максимально повного використання їхніх професійних та особистісних якостей, зменшення плинності кадрів в умовах високої мобільності робочої сили. В статті проаналізовано підходи науковців до тлумачення термінів «кар’єра» та «управління кар’єрою персоналу», розроблено типологію ділової кар’єри за десятьма класифікаційними ознаками, проаналізовано детермінанти вибору і

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!