Log in

Relevant bibliographies by topics / Експлуатаційний режим / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Експлуатаційний режим.

Journal articles on the topic 'Експлуатаційний режим'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Експлуатаційний режим.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Bosak, M. P., M. S. Odukha, O. H. Hvozdetskiy та V. Ye Fasuliak. "Дослідження експлуатаційного режиму свердловин водозабору та водогону". Scientific Bulletin of UNFU 29, № 9 (2019): 126–31. http://dx.doi.org/10.36930/40290922.

Full text

Abstract:

Наведено результати гідравлічних досліджень експлуатаційних режимів роботи водогону на ділянці від водозабору до підвищувальної насосної станції. Визначено та обґрунтовано режим експлуатації водогону на підставі гідравлічних досліджень і експлуатаційних показників роботи свердловин. Через наявність рельєфного водорозділу траса водогону за довжиною знижується від водозабору на 52 м до підвищувальної насосної станції. З'ясовано експлуатаційний режим роботи насосів свердловин включно з фактичним їх напором. Встановлено, що експлуатаційний напір насосів свердловин, який становить 30 м, є надлишков

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Куропятник, Олексій Андрійович, О. Ю. Поповський та Сергій Вікторович Сагін. "ОСОБЛИВОСТІ РЕГУЛЮВАННЯ ЧАСТОТИ ОБЕРТАННЯ СУДНОВОГО ДИЗЕЛЯПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ СИСТЕМИ ВИБІРКОВОГО КАТАЛІТИЧНОГО ВІДНОВЛЕННЯ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 161–76. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.14.

Full text

Abstract:

Наведені результати досліджень щодо визначення особливостей регулювання частоти обертання суднового дизеля під час використання системи вибіркового каталітичного відновлення. Зазначено, що одним з варіантів забезпечення вимог Міжнародної конвенції МАРПОЛ щодо емісії оксидів азоту з випускними газами є використання систем вибіркового селективного очищення. Переведення дизеля з експлуатаційного режиму, яким не передбачалось використання системи вибіркового селективного очищення, на режим, в якому випускні гази піддаються очищення за допомогою цієї системи, призводить до зміни зовнішнього наванта

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Vasko, P., та S. Pazych. "ЕНЕРГЕТИЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ НИЗЬКОНАПІРНОЇ МАЛОЇ ГІДРОЕЛЕКТРОСТАНЦІЇ З РИБОХОДОМ". Vidnovluvana energetika, № 3(70) (6 січня 2023): 75–82. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2022.3(70).75-82.

Full text

Abstract:

Проєкти нових сучасних малих ГЕС мають передбачати максимально можливе збереження природного середовища річки, відповідати сучасному світовому рівню та Цілям сталого розвитку України, представленим в Національній доповіді КМ України від 15 вересня 2017 року. Значення номінальної потужності і структура побудови станції повинні забезпечувати досягнення найбільшої енергетичної ефективності, її функціонування протягом року за таких умов використання стоку води: експлуатаційний режим роботи малої ГЕС максимально близько відповідає природному стоку річки та передбачає безперешкодну міграцію риб. Вит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

ГАНДЗЮК, Микола, та Володимир БОДАК. "МОДЕЛЮВАННЯ ДИНАМІЧНОЇ ВЗАЄМОДІЇ ЛАНОК МАЛОТОННАЖНОГО АВТОПОЇЗДА ПРИ ГАЛЬМУВАННІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 41–55. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.759.

Full text

Abstract:

Питанням удосконалення експлуатаційних властивостей вантажних автопоїздів, так само як і розробці конструкцій та вибору параметрів зчіпних пристроїв, присвячено чимало наукових праць. Використання легкових автомобілів в якості тягача у складі автопоїзда, при всіх своїх позитивних ефектах, пов'язане з низкою технічних труднощів, пов'язаних, здебільшого, з властивими малотоннажним поїздам особливостями. Малотоннажні автопоїзди фактично випали з поля зору вчених, особливо у нашій країні. Роботи в цій галузі нечисленні та спрямовані на вивчення та вдосконалення конкретних експлуатаційн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Мікуліна, Марина Олександрівна, Богдан Олександрович Саржанов та Антон Дмитрович Поливаний. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ РОБОЧОЇ ШВИДКОСТІ НА ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ МАШИННОГО АГРЕГАТУ: ДОСЛІДЖЕННЯ ТА ОПТИМІЗАЦІЯ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 3 (57) (21 листопада 2024): 18–23. http://dx.doi.org/10.32782/msnau.2024.3.3.

Full text

Abstract:

Дана робота присвячена аналізу впливу робочої швидкості на експлуатаційні показники машинного агрегату з метою дослідження та оптимізації його роботи. Дослідження включало оцінку ступеня та характеру впливу швидкості роботи агрегату в полі на такі важливі показники, як прямі експлуатаційні витрати на обробіток 1 га землі, продуктивність роботи агрегату та коефіцієнт якості виконання агроробіт. У дослідженнях використовувався сучасний тракторний парк, що складався з енергетичних засобів виробництва американської компанії CASE IH, а також номенклатура сучасних агромашин, виробництва німецької ко

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

ГАНДЗЮК, Микола, та Дмитро ГАНДЗЮК. "Особливості моделювання динамічної взаємодії ланок малотоннажного автопоїзда при розгоні та русі по нерівній дорозі". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 54–62. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.903.

Full text

Abstract:

Розвиток малого бізнесу та підприємництва країни призвели до збільшення потреби в причепах, що використовуються в зчіпці з легковими автомобілями та автомобілями малої вантажопідйомності. Зазначена обставина ставить завдання збільшення обсягів виробництва причіпної техніки даного виду, скорочення термінів проектування та започаткування виробництва нових моделей. Разом з цим несуча конструкція кожного виробу повинна мати високу міцність, довговічність і забезпечувати безпечний рух малотоннажного автомобільного поїзда в цілому. Використання легкових автомобілів в якості тягача у складі авт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Zaitsev, S., P. Kuznietsov, V. Kravchenko, M. Maznyk, A. Margaza та V. Kyshnevskii. "Удосконалення методу відновлення синтетичної вогнестійкої турбінної оливи для обладнання АЕС". Nuclear and Radiation Safety, № 1(105) (26 березня 2025): 55–61. https://doi.org/10.32918/nrs.2025.1(105).06.

Full text

Abstract:

Надійність турбоагрегатів АЕС залежить від надійності системи циркуляції турбінної оливи у вузлах турбоагрегатів з використанням у них потоків синтетичних вогнестійких турбінних олив, для постійного відновлення яких застосовують спеціальні установки. У статті наведено результати дослідження, що проводилось з метою підвищення надійності, радіаційної, експлуатаційної, екологічної безпеки та ефективності енергоблоків АЕС загалом завдяки удосконаленню методу безперервного відновлення синтетичних вогнестійких турбінних олив на основі триксиленилфосфатів для зменшення їх деградації під час експлуата

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Feshchenko, Andrey, Alexander Zakora та Evgen Morshch. "Оперативна готовність елементарного фрагменту відомчої цифрової телекомунікаційної мережі ДСНС". Problems of Emergency Situations, № 37 (квітень 2023): 44–56. http://dx.doi.org/10.52363/2524-0226-2023-37-4.

Full text

Abstract:

Розроблено імовірнісну модель елементарного фрагменту відомчої цифрової телеко-мунікаційної мережі, яка враховує вплив структури резервування та експлуатаційних пара-метрів безвідмовності та ремонтопридатності його вузлів та каналів передачі даних на його коефіцієнт оперативної готовності. Отримані й проаналізовані вираження коефіцієнту опе-ративної готовності імовірнісної моделі елементарного фрагменту цифрової телекомуніка-ційної мережі після відмов в умовах надзвичайної ситуації, установлений взаємозв'язок між коефіцієнтом готовності і експлуатаційними параметрами. Вказано, що потрібний кое

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Feshchenko, Andreу, Аlexander Zakora та Vitaliy Sobyna. "Оперативна готовність типового фрагменту відомчої цифрової телекомунікаційної мережі". Problems of Emergency Situations, № 39 (24 квітня 2024): 237–51. http://dx.doi.org/10.52363/2524-0226-2024-39-17.

Full text

Abstract:

Досліджено імовірнісну модель типового фрагменту відомчої цифрової телекомунікаційної мережі, яка враховує вплив структури резервування та експлуатаційних параметрів безвідмовності та ремонтопридатності його вузлів та каналів передачі даних на його коефіцієнт оперативної готовності. Отримана й проаналізована імовірнісна модель коефіцієнту оперативної готовності типового фрагменту цифрової телекомунікаційної мережі після відмов в умовах надзвичайної ситуації, установлений взаємозв’язок між коефіцієнтом оперативної готовності і експлуатаційними параметрами. Вказано, що потрібний коефіцієнт опера

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

В., В. КЛОЧИХІН, Б. МИЛОСЕРДОВ О., С. ПОДОРОГА О. та Г. МІЩЕНКО В. "ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРИ ТА ВЛАСТИВОСТЕЙ СТАЛІ 09Х3НМ3ФБЧ ПІД ЧАСХІМІКО-ТЕРМІЧНОГООБРОБЛЕННЯ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4|(82) (15 серпня 2019): 92–101. https://doi.org/10.15802/stp2019/172412.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Дослідити формування структурного стану нової сталі 09Х3НМ3ФБч після цементації і наступної термічної обробки та азотування. Визначити раціональний режим хіміко-термічного оброблення, який забезпечуватиме створення однорідного дифузійного шару і високі механічні та експлуатаційні характеристики. <strong>Методика. </strong>Хіміко-термічну обробку проводили на первинне та вторинне твердіння за чотирма варіантами з використанням печей SIEMENS і АСЕА. Азотування проводили у два етапи. Для виявлення мікроструктури сталі дослідно-промислового виробництва проводи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

ХАВРУК, Володимир. "МЕТОДОЛОГІЯ ВИЗНАЧЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ФАКТОРІВ ТА ЇХ ВПЛИВ НА РЕМОНТИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 229–43. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1545.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуті експлуатаційні фактори, які впливають на технічний стан автотранспортних засобів: завантаженість, швидкість руху, якість дорожнього покриття, які в сукупності зведені до інтегрального показника, який враховується при визначенні кількості позапланових ремонтів. Для оцінки впливу експлуатаційних факторів на кількість позапланових ремонтів автотранспортних засобів розглянуті п’ять технічних категорій доріг із різним станом покриття. Наведені формули для визначення коефіцієнтів, які враховують дію сукупності експлуатаційних факторів на автотранспортний засіб. Представлені значе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Білоусов, Євген Вікторович, та Микола Євгенович Рибальченко. "ВИКОРИСТАННЯ ЧИСЛОВИХ ПРОФІЛІВ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ ДЛЯ АНАЛІЗУ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ СУДНОВОГО МАЛООБЕРТОВОГО ДВИГУНА В УМОВАХ СУЧАСНОЇ ТЕНДЕНЦІЇ ЩОДО ЗНИЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ ШВИДКОСТІ СУДЕН". Vodnij transport, № 2(36) (12 лютого 2023): 72–83. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.36.06.

Full text

Abstract:

Під час експлуатації головних суднових малообертовихдвигунів, згідно вимог нормативної документації, є необхідність регулярно перевіряти та оцінювати велику кількість параметрів робочого процесу. Такі вимоги необхідні для того, щоб стежити за змінами в умовах протікання основних процесів на окремих етапах здійснення робочого циклу двигуна, що надає змогу виявити будь-які порушення в його роботі пов’язані зі зміною технічного стану його окремих елементів, та двигуна в цілому. Це дозволяє вживати необхідних експлуатаційних заходів на ранній стадії виникнення проблем, щоб запобігти їх подальшого

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Колеснікова, Тетяна, Олександр Лиходій та Тетяна Махоркіна. "Експериментальне визначення механічних втрат у двигунах внутрішнього згоряння з класичною та нетрадиційною конструкцією силового механізму". Bulletin of Lviv National Environmental University. Agroengineering Research, № 26 (21 грудня 2022): 121–26. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2022.26.121.

Full text

Abstract:

Розглянуто вплив механічних втрат на економічність двигуна. Визначено, що експлуатаційна витрата палива автомобілем залежить від економічності двигуна на характерних експлуатаційних режимах та від тривалості його роботи на цих режимах. Автомобільний двигун на різних експлуатаційних режимах може мати різні значення ефективного ККД he, що визначається добутком індикаторного ККД hi та механічного ККД hм. Механічний ККД може змінюватися від 0,85 на номінальному режимі до нуля на холостому ході. Індикаторний ККД двигуна при зміні навантаження змінюється у вужчому інтервалі значень. Тому вплив hм на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Lehetska, I. "Застосування методу поляризаційного опору сталей для контролю деградації металоконструкцій портових кранів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 73 (1 вересня 2024): 73–86. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-2-73-86.

Full text

Abstract:

Розглянуто проблему, яка пов'язана з застосуванням методу поляризаційного опору сталей для контролю деградації металоконструкцій портових кранів. Досвід експлуатації портового обладнання показує, що його окремі компоненти та елементи викладені значному циклічному навантаженню, яке додається до звичайного статичного навантаження відповідно до регламенту, через постійний та випадковий вплив різних факторів (наприклад, вітрове навантаження, вібрація від аномальної роботи електроприводів, ривки від включення/відключення приводів механізмів підйому вантажу, повороту, зміни вильоту, пересування тощо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Коваленко, М. А., М. О. Реуцький, І. Я. Коваленко, О. О. Базаров та Є. О. Тітов. "ВИКОРИСТАННЯ ДЖЕРЕЛА БЕЗПЕРЕБІЙНОГО ЖИВЛЕННЯ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИТРАТ АВТОНОМНОГО ЕЛЕКТРОГЕНЕРАТОРА". Vidnovluvana energetika, № 1(80) (31 березня 2025): 29–37. https://doi.org/10.36296/1819-8058.2025.1(80).29-37.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз використання джерела безперебійного живлення сумісно з автономним дизель-бензиновим електрогенератором з метою зниження експлуатаційних витрат. Такі системи мають місце при використанні автономної електрогенерувальної установки як єдиного джерела живлення споживачів, або в разі аварійних чи екстрених відключень електроенергії. Проведено аналіз існуючих систем автономного енергозабезпечення та обґрунтовано актуальність цього напряму дослідження. На конкретному прикладі автономної електроустановки та певного переліку обладнання приватного будинку побудовано графіки навантажень з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

ГАНДЗЮК, Дмитро, та Микола ГАНДЗЮК. "Визначення бічних сил, що виникають при русі модульного триланкового причіпного автопоїзда у складі «автомобіль-тягач – двовісний підкатний візок – тривісний напівпричіп»". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 70–77. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.348.

Full text

Abstract:

Ефективним засобом скорочення чисельності транспортних засобів при збереженні обсягів вантажоперевезень є використання багатоланкових автопоїздів. З огляду на зростання інтенсивності руху на сучасних автомагістралях, необхідно підвищити безпеку транспортних засобів для уникнення аварійних ситуацій, що несуть за собою погіршення здоров’я людей та значні матеріальні втрати при пошкодженні транспортних засобів та вантажів. Зважаючи на це, поліпшення експлуатаційних властивостей автопоїздів у сучасних умовах руху є одним із пріоритетних завдань для забезпечення високого рівня безпеки ї

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Т., В. БУТЬКО, М. ПРОХОРОВ В. та М. ЧЕХУНОВ Д. "ІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ СОРТУВАЛЬНИМИ СТАНЦІЯМИ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ НЕБЕЗПЕЧНИХ ВАНТАЖІВ НА ОСНОВІ БАГАТОЦІЛЬОВОЇ ОПТИМІЗАЦІЇ". Science and Transport Progress, № 5(77) (24 жовтня 2018): 41–52. https://doi.org/10.15802/stp2018/145470.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> У науковій роботі передбачається формалізувати процес побудови плану оперативної роботи сортувальної станції в умовах обробки вагонопотоків із небезпечними вантажами. Розроблену математичну модель необхідно реалізувати у вигляді системи інтелектуального планування, яка дозволить мінімізувати як експлуатаційні витрати, так і технологічні ризики в процесі роботи сортувальної станції. <strong>Методика.</strong> Проведено аналіз сучасних підходів у моделюванні процесів управління транспортними системами в умовах ризику. Сформовано математичну модель, яка у сво

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Соколовська-Єфименко, В. В., С. В. Гайдук, А. В. Мошкатюк та В. Ю. Єрема. "Термодинамічний аналіз каскадної холодильної машини морського рефконтейнера". Refrigeration Engineering and Technology 54, № 6 (2018): 28–38. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v54i5.1247.

Full text

Abstract:

Напрямком дослідження є аналіз каскадної холодильної машини для морських контейнерних перевезень. Низькотемпературні рефконтейнери призначені для перевезення на далекі відстані цінних вантажів, таких як: продукти крові, біопрепарати і цінні види риб. Режим транспортування таких вантажів передбачає підтримку в контейнері температури до –600С. Зазначений температурний режим забезпечують каскадні холодильні машини. Особливістю конструктивного рішення каскадної машини є розміщення обладнання в межах габаритів контейнера. Робочі речовини машини повинні відповідати вимогам морського регістру і мати

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Ткаченко, В., С. Будолак, Р. Гуменніков та Д. Батуєв. "ОЦІНКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ СУДНОВОГО ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ УМОВАХ". Vodnij transport, № 2(30) (27 лютого 2020): 47–56. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553/2020.2.30.06.

Full text

Abstract:

В статті приведена класифікація засобів діагностування двигуна внутрішнього згоряння. Розглянуті методи, які застосовуються для оцінки технічного стану двигунів в експлуатаційних умовах. Проаналізовано основні відмови, які зустрічаються при експлуатації двигунів внутрішнього згорання. З аналізу відмов встановлено, що переважають зносові відмови і механічні ушкодження, віднесені до циліндропоршневої групи. Доведено, що наслідком подібного виду відмов найчастіше є відсутність запалення в одному з циліндрів двигуна, що стає причиною порушення робочого циклу та істотної втрати потужності в номінал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Клочков, Ю. П., та І. М. Ганношина. "Розробка системи термографічного аналізу обладнання морських суден на базі методу кількісної термографії". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 8(256) (10 грудня 2019): 40–46. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2019-256-8-40-46.

Full text

Abstract:

Сучасний і перспективний розвиток морського флоту нерозривно пов'язане з безпекою мореплавання, яке забезпечується безвідмовним і надійним функціонуванням систем життєзабезпечення і суднового устаткування. У зв'язку з цим виникає необхідність в розвитку сучасних методів оперативної діагностики для контролю технічного стану обладнання. Наукова новизна одержаних результатів полягає в тому, що запропоновано систему технічної діагностики обладнання морського судна на базі методу кількісної термографії. Дана система дозволяє зменшити для компаній, власників суден кількість експлуатаційних вит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Сагін, Сергій Вікторович, та Юрій Вікторович Заблоцький. "ВИКОРИСТАННЯ ІНТЕГРОВАНИХ ДІАГНОСТИЧНИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ОЦІНКИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРАКТЕРИСТИК СУДНОВОГО ПРОПУЛЬСИВНОГО КОМПЛЕКСУ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 133–40. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.15.

Full text

Abstract:

Розглянута питання щодо використання інтегрованих діагностичних моделей для оцінки експлуатаційних характеристик суднового пропульсивного комплексу. Визначено, що в даний час домінуюче становище на ринку морських і річкових перевезень займають судна з дизельними енергетичними установками, серед яких найбільш ефективні установки на основі суднових пропульсивних комплексів з прямою головною передачею в складі головного двигуна і гребного гвинта фіксованого кроку. Незважаючи на масштабність наукових розробок у зазначеній вище сфері досліджень, питання забезпечення експлуатаційних характеристик су

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Kryvchyk, Liliia, Tetiana Khokhlova та Viktoriia Pinchuk. "УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ТЕРМІЧНОЇ ОБРОБКИ ПРЕСОВОГО ІНСТРУМЕНТУ ДЛЯ ПРЕСУВАННЯ НЕРЖАВІЮЧИХ ТРУБ". Metallurgicheskaya i gornorudnaya promyshlennost, № 5-6 (27 грудня 2019): 47–56. http://dx.doi.org/10.34185/0543-5749.2019-5-6-47-56.

Full text

Abstract:

Мета. Метою дослідження є удосконалення технології термічної обробки основного трубопресового інструмента – голки-оправки для пресування неіржавіючих труб на трубопрофільних пресах для подальшого вибору оптимальних режимів термозміцнення.Методика. Для проведення дослідження з поковок діаметром 250 мм були вирізані зразки розміром 10×10×55 мм і піддані остаточній термічній обробці в цехових умовах при різних температурних режимах загартування, відпуску і хіміко-термічної обробки. Виготовлення мікрошліфів зводилось до виконання наступних операцій: шліфування, полірування й травлення. Проведено м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Решетняк, І. Л., та М. П. Сухий. "ЗАСТОСУВАННЯ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ ДЛЯ АНАЛІЗУ ТЕПЛОВОЇ РОБОТИ БЕТОННОГО СОНЯЧНОГО КОЛЕКТОРА". Vidnovluvana energetika, № 4(63) (27 грудня 2020): 42–49. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2020.4(63).42-49.

Full text

Abstract:

Бетонні сонячні колектори давно застосовуються в якості низькотемпературних водопідігрівачів, наприклад для підігріву води в басейнах. Їхніми основними перевагами є дешевизна, простота виконання та високі експлуатаційні якості. Одним з сучасних напрямків застосування бетонних сонячних колекторів є їх інтегрування в фасади та дахи будівель та споруд. Їх можна встановлювати на будівлях, що мають історичну цінність, не порушуючи їх зовнішній вигляд. Перевагою таких систем є естетичність та міцність, через те що вони не містять крихкого скляного покриття. В той же час абсорбери без скління, особли

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Morozov, Yu, A. Barylo, D. Chalaev та M. Dobrovolskyi. "ЕНЕРГЕТИЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ ПЕРШИХ ВІД ПОВЕРХНІ ВОДОНОСНИХ ГОРИЗОНТІВ ДЛЯ ТЕПЛО- І ХЛАДОПОСТАЧАННЯ". Vidnovluvana energetika, № 2(57) (2 вересня 2019): 70–78. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2019.2(57).70-78.

Full text

Abstract:

На підставі експлуатаційних даних двох свердловин, пробурених на території Міжнародного центру відновлювальної енергетики, визначена енергетична ефективність використання підземних вод перших від поверхні землі водоносних горизонтів для отримання теплоти та холоду в системах теплохладопостачання житлових будинків та будівель громадського призначення. Дослідні свердловини розташовані на відстані 11,5 м одна від одної, глибина яких складає 50 і 57 м відповідно. Під час проведення пробних відкачок одержані основні попередні експлуатаційні характеристики горизонту. Статичний рівень встановлюється

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Турченюк, В. О., та С. М. Кропивко. "ОЦІНКА ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ РИСОВИХ ПОЛИВНИХ КАРТ РІЗНИХ КОНСТРУКЦІЙ І ПАРАМЕТРІВ ПРИДУНАЙСЬКИХ РИСОВИХ СИСТЕМ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 3, № 107 (2024): 313–25. https://doi.org/10.31713/vt3202431.

Full text

Abstract:

На основі багаторічних досліджень, що охоплюють піввіковий період та відображають зміну погодно-кліматичних, режимно-технологічних та соціально-економічних умов функціонування рисових зрошувальних систем України, проведено оцінювання експлуатаційної ефективності поливних рисових карт різних конструкцій і параметрів Придунайських рисових систем. На цих системах досліджувались конструктивні особливості карт краснодарського типу (ККТ) та карт-чеків широкого фронту затоплення і скиду з дренажем (КЧД) різних модифікацій та параметрів. Карти краснодарського типу являють собою сукупність рисових чекі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Фомін, О. В., А. О. Ловська, Д. І. Скуріхін та В. В. Бондаренко. "Багатофункціональний пристрій для контролю технічного стану ходових частин вагонів в експлуатації". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 1(265) (16 березня 2021): 128–32. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-265-1-128-132.

Full text

Abstract:

В публікації подані результати дослідження впливу засобів контролю технічного стану та технічної діагностики на експлуатаційну готовність залізничного рухомого складу. В результаті показано, що для збільшення коефіцієнта готовності потрібно прагнути не тільки до збільшення напрацювання на відмову вузлів вагона, але й до скорочення часу змушеного простою вагона на операціях технічного обслуговування і ремонту. Застосування сучасних засобів контролю технічного стану ходових частин вагонів дозволяє значно скоротити час змушеного простою вагонів. З’ясовано, що важливим напрямком вдосконалення сист

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Разгонов, Сергій, Антон Журавльов та Катерина Ящук. "Оцінка впливу тягового струму на роботу рейкових кіл при нелінійному режимі роботи дросель-трансформаторів". International Science Journal of Engineering & Agriculture 4, № 3 (2025): 160–71. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250403.13.

Full text

Abstract:

Сучасна Укрзалізниця це складна транспортна система, яка має чітку ієрархічну структуру побудови та об'єднання великої кількості взаємозалежних між собою підсистем. Конкретні задачі функціонування окремих елементів підпорядковані спільній меті функціонування Укрзалізниці в цілому. У статті розглядається вплив тягового струму на роботу рейкових кіл при нелінійному режимі роботи дросель-трансформаторів, створюваного тяговим струмом в умовах ожеледних явищ на контактній мережі та наводяться причини переходу дросель-трансформатора в нелінійний режим роботи. Питання підвищення надійності добре прос

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Bucharskyi, V. L., V. G. Alekseenko та O. S. Cherniavskyi. "МЕТОДИКА ОПТИМІЗАЦІЇ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИТРАТ СИСТЕМИ ОПАЛЕННЯ АВТОНОМНИХ СПОРУД". Journal of Rocket-Space Technology 30, № 4 (2023): 125–36. http://dx.doi.org/10.15421/452216.

Full text

Abstract:

   У даній роботі пропонується методика оптимізації експлуатаційних витрат при роботі системи опалення автономних центрів зондування Землі, командних пунктів та інших установ, які забезпечують функціонування ракето-космічного комплексу України за рахунок оптимізації масових витрат теплоносія та твердого палива в представленій автономній споруді загальною площею 25 м2. У якості палива використовується біопаливо у вигляді пелет. Для обраної споруди була спроектована система опалення, для якої визначена цільова функція для мінімізації експлуатаційних витрат. Були отри

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Дудніков, А. А., В. В. Дудник, О. А. Бурлака, О. В. Канівець та С. М. Кривонос. "ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ ПОВЕРХНЕВИМ ПЛАСТИЧНИМ ДЕФОРМУВАННЯМ". Вісник Полтавської державної аграрної академії, № 4 (25 грудня 2020): 251–58. http://dx.doi.org/10.31210/visnyk2020.04.32.

Full text

Abstract:

Проведено дослідження впливу зміцнюючої обробки при відновленні деталей сільськогосподарсь-ких машин, що працюють в умовах підвищеного абразивного зношування. Виконано аналіз наявних способів їхнього відновлення, обґрунтовано використання вібраційної зміцнюючої обробки в ремонт-ному виробництві. Проведено оцінку зносостійкості деталей ґрунтообробних машин, з’ясовано ме-ханізм зниження величини зносу при вібраційному зміцненні. Проведено оцінку надійності робочих органів зернових сівалок, зважаючи на умови їхньої роботи на основі математичних залежностей. Проведено дослідження щодо вибору оптим

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Ковальов, Сергій, та Костянтин Патлатюк. "Розроблення та дослідження системи управління газодизелем із коректором «запальної дози» дизельного палива". InterConf, № 37(171) (20 вересня 2023): 331–41. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.09.2023.028.

Full text

Abstract:

Розроблено і досліджено нову конструкцію електронного коректора величини подачі «запальної дози» дизельного палива для паливного насоса високого тиску транспортного газодизеля. Застосування електронного коректора дає можливість наперед задавати і формувати оптимальні характеристики величини подачі «запальної дози» дизельного палива залежно від швидкісного режиму роботи газодизеля. Це дозволяє зменшити витрати більш дорогого дизельного палива і збільшити витрати більш дешевого газового палива, що сприяє зменшенню експлуатаційних витрат при роботі двигуна за газодизельним циклом.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Фуртат, І. Е., та Ю. О. Фуртат. "МЕТОД МОДЕЛЮВАННЯ РУХУ ТЕМПЕРАТУРНОГО ФРОНТУ ЗА НЕІЗОТЕРМІЧНОЇ ФІЛЬТРАЦІЇ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 3 (2 листопада 2021): 47–54. http://dx.doi.org/10.32851/tnv-tech.2021.3.6.

Full text

Abstract:

Динаміка об’єктів з розподіленими параметрами описується диференціальними рівняннями в частинних похідних параболічного типу, які з крайовими умовами є мате- матичними моделями багатьох нестаціонарних нелінійних процесів. Математичними моделями тепломасопереносу є системи рівнянь параболічного типу з такими ж гранич- ними умовами. Усі реальні процеси, як правило, є нелінійними. Вибір оптимального методу розв’я- зання тієї або іншої задачі теорії поля і технічного засобу для її реалізацій є складним питанням. У наш час найбільше поширення при математичному моделюванні складних об’єк- тів з розп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Ляшенко, С. В., О. В. Сівцов, Ю. В. Запорожець, С. І. Кошкалда та В. В. Шевченко. "ОБҐРУНТУВАННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМІВ РОБОТИ ПОБУТОВОГО ПОДРІБНЮВАЧА ВІДХОДІВ ДЕРЕВИНИ". Вісник Полтавської державної аграрної академії, № 4 (25 грудня 2020): 259–66. http://dx.doi.org/10.31210/visnyk2020.04.33.

Full text

Abstract:

Оскільки сировинний потенціал дров останніми роками стрімко зменшується, а пошук альтер-натив призводить до освоєння відходів деревини, а саме: використання гілок, тому тріска як про-дукт подрібнення відноситься до кризо стійкого паливного матеріалу насамперед для особистих се-лянських господарств. Саме через це актуального значення набуває питання розробки технології та технічних засобів подрібнення відходів деревини на паливний матеріал. Завантаження матеріалу у приймальний бункер подрібнювача часто призводить до того, що порушується положення балансу (відповідно деревини). При такому завант

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

В.Г., РАВЛЮК. "УДОСКОНАЛЕННЯ СТЕНДА ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО ДІАГНОСТУВАННЯ ВУЗЛІВ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4 (88) (9 вересня 2020): 86–102. https://doi.org/10.15802/stp2020/213444.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Це дослідження спрямоване на вдосконалення конструкції стенда для комплексного діагностування буксових вузлів із підшипниками кочення та визначення працездатності гальмових колодок вантажних вагонів. <strong>Методика. </strong>Обґрунтовано доцільність і можливість удосконалення стенда для проведення комплексного діагностування підсистем буксових вузлів із підшипниками кочення й гальмових колодок вантажних вагонів, зокрема виявлення їх працездатності шляхом прикладання експлуатаційних навантажень. Як методологічний розвиток цього наукового напряму, із точки

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Lalazarova, Nataliia, Hanna Komarova, Оlga Afanasieva та Olena Popova. "НАПРЯМИ ПІДВИЩЕННЯ ОБРОБЛЮВАНОСТІ ВИСОКОМІЦНОГО ЧАВУНУ". Collection of Scientific Works of the Ukrainian State University of Railway Transport, № 209 (25 жовтня 2024): 18–24. http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.209.2024.314345.

Full text

Abstract:

Промисловість потребує високоміцних чавунів із високим рівнем експлуатаційних властивостей. Проблема полягає в тому, що такі чавуни мають невисокий рівень оброблюваності різанням. Метою є розроблення комплексу методів покращення оброблюваності високоміцного чавуну, які стосуються властивостей оброблюваного матеріалу, інструменту і характеру їхньої взаємодії. Для дослідження структури використовували оптичний цифровий мікроскоп, зносу інструменту – інструментальний мікроскоп. Тангенціальну складову сили різання та її коливання досліджували за допомогою спеціального динамометра. У роботі наведен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

ГАНДЗЮК, Дмитро, Микола ГАНДЗЮК та Валерій СТЕЛЬМАЩУК. "ВИЗНАЧЕННЯ НОРМАЛЬНИХ РЕАКЦІЙ ОПОРНОЇ ПОВЕРХНІ ПРИ РУСІ МОДУЛЬНОГО ТРИЛАНКОВОГО ПРИЧІПНОГО АВТОПОЇЗДА УСКЛАДІ «АВТОМОБІЛЬ-ТЯГАЧ – ДВОВІСНИЙ ПІДКАТНИЙ ВІЗОК – ТРИВІСНИЙ НАПІВПРИЧІП» У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 38–51. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.86.

Full text

Abstract:

Ефективним засобом скорочення чисельності транспортних засобів при збереженні обсягів вантажоперевезень є використання автопоїздів. У наш час автопоїзди застосовуються у багатьох країнах світу. Зважаючи на відносну конструктивну простоту та меншу довжину при однаковому рівні вантажопідйомності, та з урахуванням ряду інших переваг, сідельні автопоїзди отримали значне визнання й найбільш поширені у забезпеченні транспортних перевезень вантажів.З огляду на зростання інтенсивності руху на сучасних автомагістралях, необхідно підвищити безпеку транспортних засобів для уникнення аварійних ситуацій, щ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Тульчинська, М. В., та Г. Є. Федоров. "ПІДВИЩЕННЯ ЗНОСОСТІЙКОСТІ СПЛАВІВ ДЛЯ РОБОТИ В ЕКСТРЕМАЛЬНИХ УМОВАХ ТЕРМІЧНИМ ОБРОБЛЕННЯМ". Нові матеріали і технології в машинобудуванні (Праці Міжнародної науково-технічної конференції), № 6 (17 березня 2016): 159. http://dx.doi.org/10.20535/2519-450x.6.2015.63406.

Full text

Abstract:

Дослідженнями механічних та експлуатаційних властивостей базових, мікролегованих і модифікованих чавунів з високим вмістом хрому та марганцю установлено, що такі матеріали можуть бути використаними для виготовлення литих деталей, які здатні працювати тривалий час в умовах інтенсивного абразивного і гідроабразивного зносу. Технологічні властивості цієї групи сплавів досліджено достатньо глибоко для того, щоб їх можна було б використовувати як матеріал для виготовлення деталей будь-яких розмірів і складності литтям. Що ж стосується впливу різних режимів термічного оброблення на оброблюваність ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Кириченко, О. С. "Аналіз пристрою Пельтьє з епоксидним компаундом для суднових автоматизованих систем охолодження та термостабілізації". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 2 (288) (12 квітня 2025): 37–48. https://doi.org/10.33216/1998-7927-2025-288-2-37-48.

Full text

Abstract:

У суднових автоматизованих системах охолодження та термостабілізації важливо забезпечити ефективний контроль теплових режимів в умовах підвищеної вологості та механічних навантажень. Через це в даних суднових системах використовуються пристрої Пельтьє на основі термоелектричних модулів, які є перспективними завдяки компактності, надійності та відсутності рухомих частин. Ефективність роботи зазначених пристроїв значною мірою залежить від їх конструктивних особливостей, вибору матеріалів і теплових характеристик. Дослідження спрямоване на аналіз впливу модифікованого епоксидного компаунду на екс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Кругляк Ірина, Середа Борис, Палехова Ірина, Середа Дмитро та Кіфорук Дмитро. "ОТРИМАННЯ ЖАРОСТІЙКИХ ПОКРИТТІВ З ВИКОРИСТАННЯМ КОМПОЗИЦІЙНИХ ПОРОШКОВИХ СЕРЕДОВИЩ". Перспективні технології та прилади, № 21 (1 лютого 2023): 38–42. http://dx.doi.org/10.36910/10.36910/6775-2313-5352-2022-21-06.

Full text

Abstract:

В роботі розглянуті методи отримання захисних зносостійких покриттів на сталях в режимі теплового самозапалювання. Показано результати досліджень структури та властивостей покриттів, отриманих при різних способах обробки (одночасному та послідовному). Із застосуванням методів математичного моделювання розроблено оптимальні склади шихт для нанесення зносостійких покриттів на деталях машин з використанням композиційних порошкових середовищ. Наведено аналіз значних параметрів, що впливають на структуру та експлуатаційні властивості покриттів, отриманих при різних способах обробки. Проведено дослі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Калінін, Є., І. Колєснік, Є. Медведєв, В. Шаповалов та В. Пітя. "Робота фронтального навантажувача в крановому режимі". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 18 (19 березня 2020): 80–87. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.18.80-87.

Full text

Abstract:

В даний час для потреб сільського господарства розроблено понад 30 різних навантажувачів напірного дії.Крім спільності технологічного процесу спостерігається і спільність конструктивного оформлення машин фронтальних навантажувачів – основні їх вузли ідентичні: опорна рама – для зв’язку навантажувача з трактором, підйомна рама або підйомна стріла, гідроциліндри підйому, робочий орган.Технологічний процес виконується фронтальним навантажувачем напірної дії в наступних режимах: режимі заглиблення, крановому і транспортному режимах.Добре відомо, що тільки на основі теорії коливань можуть бути повн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Анікєєв, О., К. Сировицький, М. Агапов та А. Бойко. "Методика обґрунтування раціонального складу і швидкісного режиму роботи машинних агрегатів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 18 (19 березня 2020): 62–69. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.18.62-69.

Full text

Abstract:

В статті наведено методику обґрунтування раціонального складу і швидкісних режимів роботи машинних агрегатів для виконання технологічних операцій при вирощуванні продукції рослинництва.Висновок про правильність вибору того чи іншого складу агрегату необхідний з урахуванням маневрових характеристик трактора і кінематичних параметрів робочої машини. Значення коефіцієнтів зчеплення ведучого апарату з ґрунтом та опору перекочування для різних агрофонів відіграє важливу роль у процесі вибору швидкісного режиму роботи, що в свою чергу покликано збільшити продуктивність, зменшити витрати палива та пі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Lohinov, O., D. Burlachenko, P. Nikitiuk, V. Kucherenko, O. Kotenko та D. Voloshyn. "Інтеграція моделей прийняття рішень та управління ризиками в автономних морських системах". Herald of the Odessa National Maritime University, № 74 (1 грудня 2024): 86–102. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2024-3-86-102.

Full text

Abstract:

Впровадження автономних систем у морському транспорті кардинально змінює підхід до судноплавства, забезпечуючи підвищену безпеку, зниження експлуатаційних витрат та підвищення ефективності. Водночас ці нововведення створюють низку викликів, особливо у сфері прийняття рішень та управління ризиками. У статті досліджується інтеграція передових моделей, таких як дерева рішень та баєсові мережі, з надійними стратегіями управління ризиками, що дозволяє ефективно справлятися з невизначеностями та загрозами, які супроводжують розгортання автономних суден. Проаналізовано реальні кейси впровадження цих

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Кругляк, І. В., та Б. П. Середа. "МОДЕЛЮВАННЯ ТА ОПТИМІЗАЦІЯ ОТРИМАННЯ ЗНОСОСТІЙКИХ ПОКРИТТІВ З ВИКОРИСТАННЯМ ТЕХНОЛОГІЇ ECD". Математичне моделювання, № 2(47) (22 грудня 2022): 49–56. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.2(47)2022.268383.

Full text

Abstract:

У машинобудуванні довговічність деталей машин і механізмів, що працюють в умовах тертя та зносу одним з головних факторів їх довговічності є твердість поверхні. На даний час виникає необхідність підвищення фізико-механічних і експлуатаційних властивостей матеріалів. Зі збільшенням вмісту легуючих елементів фізико-механічні характеристики: міцність, твердість, зносостійкість зростають, але ймовірність крихкого руйнування підвищується, також збільшується і вартість легованого металу. В даний час, це пояснює все зростаючий інтерес до покриттів. Необхідність застосування покриття, перш за вс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Яремак, І. І., та В. С. Костишин. "Керування режимами електрогідравлічного комплексу на підставі системного підходу". Scientific Bulletin of UNFU 30, № 3 (2020): 83–88. http://dx.doi.org/10.36930/40300314.

Full text

Abstract:

Розроблено закони координатно-параметричного поліоптимального керування перехідними та усталеними режимами експлуатаційної ділянки магістрального нафтопроводу. За допомогою системного підходу магістральний нафтопровід представлено як складний ієрархічний електрогідравлічний комплекс, який містить електричну та гідравлічну підсистеми. Поєднано поліоптимальне керування усталеними та динамічними режимами роботи ієрархічної електрогідравлічної системи. Встановлено, що режими роботи нафтоперекачувальних станцій України відрізняються від номінальних і потребують розроблення та реалізації алгоритмів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Мацепа, Сергій Михайлович, Георгій Вікторович Канашевич, Юрій Іванович Коваленко, Роман Володимирович Цинда та Ігор Сергійович Жайворонок. "ПОКРАЩЕННЯ ЯКОСТІ ОПТИЧНИХ ПОВЕРХОНЬ ЕЛЕМЕНТНОЇ БАЗИ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ МЕТОДОМ ЕЛЕКТРОННО-ПРОМЕНЕВОЇ МІКРООБРОБКИ". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 4 (24 грудня 2021): 35–44. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.4.2021.244832.

Full text

Abstract:

В роботі наведено результати електронно-променевої мікрообробки оптичних поверхонь елементної бази інформаційних систем, що доводять покращення їх якісних характеристик (зменшення мікрошорсткості та мікронапруження у поверхневому шарі матеріалу, структурної та хімічної стабілізації у дефектному і тріщиноподібному шарах, керована зміна адгезійними властивостями поверхні матеріалу тощо). Розглянуто структурні та хімічні перетворення, які виникають на поверхні та у приповерхневому шарі оптичного матеріалу внаслідоктакої мікрообробки. Встановлено технологічні режими електронно-променевої мікрообро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Куропятник, Олексій Андрійович, О. Ю. Поповський та Сергій Вікторович Сагін. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ШВИДКІСНИХ РЕЖИМІВ РОБОТИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ, ЩОВИКОРИСТОВУЮТЬ СИСТЕМУ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ВИПУСКНИХ ГАЗІВ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 200–214. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.17.

Full text

Abstract:

Наведені результати досліджень щодо забезпечення швидкісних режимів роботи суднових дизелів, які використовують систему рециркуляції випускних газів. Зазначено, що систем рециркуляції випускних газів низького та високого тиску відносяться до способів, що сприяють виконанню вимог Міжнародної конвенції МАРПОЛ відносно забруднення атмосфери оксидами азоту. Зазначено, що у системах рециркуляції низького і високого тиску кількість випускних газів, що повертають до циліндра дизеля, може досягати 15...20 % від їх загального обсягу. Це призводить до погіршення процесу згоряння та зниження пікових темп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Войтов, Віктор, Катерина Фененко та Андрій Кравцов. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ІНФОРМАТИВНИХ АМПЛІ-ТУД АКУСТИЧНОЇ ЕМІСІЇ ТРИБОСИСТЕМ ПРИ ЗМІНІ КОНСТРУК-ТИВНИХ, ТЕХНОЛОГІЧНИХ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ФАКТОРІВ". Problems of Friction and Wear, № 4(93) (18 грудня 2021): 4–15. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.4(93).16248.

Full text

Abstract:

У представленій роботі отримано експериментальні залежності, які підтвердили адекватність розроблених математичних моделей формування акустичного випромінювання (АЕ) із зони тертя трибосистем з урахуванням конструктивних, технологічних та експлуатаційних факторів. Встановлено кореляційний зв'язок між значеннями пік-факторів різних кластерів та швидкістю зношування і коефіцієнтом тертя, що підтверджує адекватність математичних моделей розподілу сигналу АЕ на кластери. Встановлено, що кластерний амплітудний аналіз сигналів акустичної емісії з зони тертя трибосистеми на інформативних частотах доз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Паневник, О. В., та Т. П. Попадинець. "ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОЇ СХЕМИ ВИКОРИСТАННЯ НАФТОВОГО СТРУМИННОГО НАСОСА". Scientific Bulletin of Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas, № 1(56) (27 червня 2024): 60–67. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9965-2024-1(56)-60-67.

Full text

Abstract:

Визначено гідравлічні характеристики та проведено їх порівняльний аналіз для двох найпоширеніших схем використання нафтового струминного насоса в свердловині: ежекційних систем з прямою та зворотною циркуляцією робочого середовища. Для ежекційної системи з прямою циркуляцією робочий потік, створюваний наземним насосним агрегатом, спрямовується в колону підйомних труб, а підйом продукції свердловини здійснюється каналом міжтрубного простору. При використанні ежекційної системи із зво-ротною циркуляцією робочий потік надходить на робочу насадку струминного насоса каналом міжтрубно-го простору, а

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Glavatskhih, V. I. "ЕФЕКТИВНІСТЬ РОБОТИ СУДЕН ЗАЛЕЖНО ВІД ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ". Transport development, № 4(11) (14 січня 2022): 104–15. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.10.

Full text

Abstract:

Вступ. У статті розглянуто можливість експлуатації суден на малих швидкостях для досягнення суттєвого зменшення рівня споживання пального та, як наслідок, зменшення експлуатаційних витрат. Час доставки вантажу є одним із найважливіших показників якості діяльності судноплавної компанії. Досліджено, яким чином швидкісний режим експлуатації судна впливає на час доставки вантажу й роботу судноплавної компанії в цілому. Для отримання вичерпної об’єктивної інформації та дослідження завдання використано багатокритеріальний аналіз, а визначена множина Парето стає доступною для особи, що приймає рішенн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Shalapko, D. O. "ПОКРАЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ СУДНОВОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ УСТАНОВКИ ТАНКЕРА ПРОЄКТУ RST27 ЗА РАХУНОК ВИКОРИСТАННЯ ВОДНЕВИХ ПРИСАДОК". Transport development, № 1(12) (3 травня 2022): 75–84. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.1-12.07.

Full text

Abstract:

Вступ. З огляду на сучасний стан розвитку техніки подальше збільшення коефіцієнта корисної дії двигунів має незначний ефект, проте використання альтернативних видів палива являє собою можливість збільшити ефективність та екологічність сучасних двигунів. На сьогодні суднові двигуни використовують як паливо HFO («важке паливо»), дизельне паливо та газове паливо. Мета. Із застосуванням сучасних технологій використання паливних присадок та альтернативних палив пропонується провести модернізацію паливної системи суднових двигунів танкера проєкту RST27. Результати. Пропонується застосовувати систему

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Ryabushenko, О. V., та I. S. Nahliuk. "ВПЛИВ ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ НА ПОКАЗНИКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ДОРОЖНЬОГО РУХУ". Transport development, № 1(16) (13 квітня 2023): 175–86. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.1-16.14.

Full text

Abstract:

Вступ. Головним завданням функціонування автомобільного транспорту є задоволення потреби громадян та господарств в перевезеннях із забезпеченням достатнього рівня ефективності цього процесу. Разом з тим, найбільші ризики для здоров’я та життя людини, а також актуальні екологічні проблеми пов’язані з дорожнім рухом. В найбільшій мірі ця двоякість проявляється при виборі швидкісного режиму руху. Прагнення до економії часу поїздки часто призводить до перевищення встановленого обмеження швидкості, що негативно впливає на безпеку дорожнього руху. Тому актуальним є дослідження впливу швидкісного реж

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!