Log in

Relevant bibliographies by topics / Експлуатація автомобіля / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Експлуатація автомобіля.

Journal articles on the topic 'Експлуатація автомобіля'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Експлуатація автомобіля.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

ГАНДЗЮК, Микола, Олександр ДУБИЦЬКИЙ та Павло МАЗИЛЮК. "РОЗРОБКА МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ БАГАТОКРИТЕРІАЛЬНОЇ СТРУКТУРИ ОЦІНКИ ПОКАЗНИКІВ ЯКОСТІ АВТОМОБІЛЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 130–38. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1353.

Full text

Abstract:

Технологічний рівень розвитку будь-якої галузі виробництва визначається ефективністю використання матеріальних та енергетичних ресурсів. Значний внесок у підвищення загальної ефективності в автотранспортній галузі можуть зробити інноваційні технології системної оптимізації процесів технічного обслуговування (ТО) та поточного ремонту (ПР) автомобілів. Комплексний підхід до проблеми визначення терміну експлуатації автомобілів в умовах зовнішнього середовища, які динамічно змінюються, вимагає науково-методичного обґрунтування, що забезпечує оптимізацію складних процесів у системі «виробництво-екс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

ІЛЬЧЕНКО, Андрій, Володимир ШУМЛЯКІВСЬКИЙ, Наталія КРУШИНСЬКА та Олександр БАГІНСЬКИЙ. "Аналіз де-яких параметрів автомобілів, що ввезено в Україну з країн Європейського Союзу для подальшої їх експлуатації". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 14–22. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.83.

Full text

Abstract:

Розглянуто інформаційні джерела, що характеризують стан автомобілізації в Україні, тенденції щодо зростання обсягів продажу автомобілів в різних її регіонах. Зазначено, що найбільша кількість автомобілів на 1000 жителів зареєстрована в Києві та Київській області ,але за цим показником Україна значно поступається більшості країн ЄС. Така ситуація з автомобілізацію в країні стимулює ввезення автомобілів з Європи, а з урахуванням платоспроможності населення, це переважно автомобілі, що перебували в експлуатації. Діючі в останні роки правила ввезення вживаних автомобілів в Україну з країн ЄС з від

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

ВОЛКОВ, Володимир, Ігор ГРИЦУК, Василь ОНИЩУК, Тетяна ВОЛКОВА, Валерій СТЕЛЬМАЩУК та Данило ЗБИЦЬКИЙ. "УДОСКОНАЛЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНО – ПРОГРАМНОГО КОМПЛЕКСУ ДЛЯ КОНТРОЛЮ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ АВТОМОБІЛІВ В ПІДПРИЄМСТВІ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 116–29. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1352.

Full text

Abstract:

Метою статті є удосконалення інформаційно – програмного комплексу для контролю роботоздатного стану автомобілів в підприємстві автомобільного транспорту. Поступовий розвиток нових видів перевезень призводило до збільшення часу перебування автомобілі далеко від основної виробничої бази, і, внаслідок цього, підвищувалася роль профілактичного ТО автомобілів. Тому створення гнучкої "адаптивної" системи контролю та управління технічним станом автомобіля з елементами індивідуального підходу до кожного конкретного автомобіля стало першочерговим завданням У зв’язку з тим, що основна частина автомобілі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

ВОЛКОВ, Володимир, Ігор ГРИЦУК, Тетьяна ВОЛКОВА, Валентин БЕЛОВ, Юрій ВОЛКОВ та Василь ОНИЩУК. "СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В ТЕХНІЧНІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 30–37. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.85.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто стан і основні системні проблеми автомобільного транспорту в Україні на сучасному етапі. Показано особливості застосування стратегій і тактик діючої системи ТЕА на автомобільному транспорті загального користування. Викладено основні принципи адаптивної системи ТО і Р рухомого складу автомобільного транспорту. На прикладі існуючих систем на транспорті запропоновано нові технології створення інформаційних систем організаційно-функціональної підтримки процесів технічної експлуатації автомобілів на стадіях життєвого циклу. Показано особливості впровадження в технічну експлуатац

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Волков, Владимир. "Дистанційний контроль технічного стану автомобілів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 98–108. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.98-108.

Full text

Abstract:

Наведено дані стосовно поточного стану автотранспорту в Україні та недоліки існуючого технічного обслуговування і ремонту автомобілів при експлуатації. Розроблено сучасну технологію дистанційної оцінки робочого стану автомобілів. Для неї, на підставі загального підходу щодо дослідження системи, сформована інформаційно-комунікаційна модель системи дистанційного моніторингу технічного стану автомобіля: «автомобіль - водій - умови експлуатації - інфраструктура експлуатації автомобіля (транспорт і автомобільні дороги)». Модель включає взаємодію компонентів моніторингу: автомобіль з водієм і бортов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

ХАВРУК, Володимир, та Олександр ПАРХОМЕНКО. "МЕТОДИКА РОЗРАХУНКУ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 161–72. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.646.

Full text

Abstract:

У роботі розглядається питання оцінки ефективності експлуатації вантажних автомобілів. Встановлено, що ефективність експлуатації автомобілів функціонально пов’язана з економічною ефективністю, надійністю і безвідмовністю автомобілів – зв’язок між якими представлено у вигляді структурно-функціональної схеми. З’ясовано, що чистий прибуток автотранспортного підприємства залежить від трьох складових: тарифної вартості перевезень, собівартості перевезень і величини податків. Наведені формули для визначення собівартості перевезень вантажів, витрат на транспортування вантажу, умовно-техні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

ВОЛКОВ, Володимир, Ігор ГРИЦУК, Тетяна ВОЛКОВА, Юрій ГРИЦУК та Юрій ВОЛКОВ. "РОЗРОБКА МЕТОДУ ЗАСТОСУВАННЯ КЛАСИФІКАЦІЇ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНФОРМАЦІЙНИХ УМОВАХ ITS". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 22–28. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.21.

Full text

Abstract:

У роботі розроблено метод застосування класифікації умов експлуатації автомобілів в інформаційних умовах ITS, який дозволяє дистанційно отримувати інформацію про умови експлуатації транспортних засобів в умовах ITS. Сформована інформаційна система моніторингу стану і умов експлуатації транспортних засобів, описано загальне інформаційне забезпечення системи, а також описані: процеси дослідження і оцінка умов експлуатації транспортних засобів; інформаційна модель положення автомобілів; дорожні умови експлуатації автомобілів, транспортні умови експлуатації автомобілів, атмосферно-кліматичні умови

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

КУЗЬМІНА, Т. О., Ю. В. БЕРЕЗОВСЬКИЙ та А. О. СОВА. "АНАЛІЗ АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ УКРАЇНИ ТА ВПЛИВ РІЗНИХ ФАКТОРІВ НА МИТНІ ПЛАТЕЖІ". Товарознавчий вісник 1, № 16 (2023): 164–82. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2310-5283-2023-17-14.

Full text

Abstract:

Мета роботи – проведення комплексного дослідження динаміки автомобільного ринку України, процедури проходження митного контролю транспортних засобів та визначення економічних аспектів щодо політики регулювання митних платежів. Методика. При виконанні дослідження були використанні сучасні методи збору та аналізу інформації, системного підходу, експертних оцінок, математичної статистики та логічного узагальнення. Результати. В роботі проведено аналіз сучасного стану автомобільного ринку України. Встановлено, що більша частина внутрішнього попиту покривається за рахунок імпорту готови

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

ХАВРУК, Володимир. "ВПЛИВ ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ НА ПОКАЗНИКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 168–75. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.519.

Full text

Abstract:

У роботі розглядаються комплексні показники, за якими оцінюється ефективність експлуатації рухомого складу – вантажних автомобілів: продуктивність, собівартість перевезень, коефіцієнт технічної готовності. З’ясовано, що продуктивність визначається за певний період часу – розрізняють годинну, добову, місячну, квартальну, річну продуктивності. Наведені формули для визначення річної продуктивності враховують конструкцію, простої автомобіля в ремонтах і технічних обслуговуваннях. На основі аналізу встановлено, що річна продуктивність вантажних автомобілів залежить від техніко-експлуатаційних власт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

ВОЛКОВ, Володимир, Ігор ГРИЦУК, Тетьяна ВОЛКОВА та Василь ОНИЩУК. "Втілення інформаційних технологій в технічну експлуатацію автомобілів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 58–69. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.347.

Full text

Abstract:

Метою роботи є експериментальна перевірка розроблених авторами інформаційних технологій організаційно-функціональної підтримки технічної експлуатації автомобілів.. У роботі представлено деякі результати експериментального дослідження функціональних можливостей інформаційних програмних комплексів «Віртуальний механік «НАDI-12» і «Service Fuel Eco «NTU-HADI-12» при вирішенні завдань технічної експлуатації автомобілів. Виконано перевірку математичних моделей, що дозволяють в автоматичному режимі визначати основні параметри технологічного розрахунку і екологічної безпеці при експлуатації авт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Kokhanenko, Volodumur, Taras Kachur та Serhii Ragimov. "Вплив конструкції шини на безпеку руху аварійно-рятувального автомобіля". Problems of Emergency Situations, № 33 (2021): 267–77. http://dx.doi.org/10.52363/2524-0226-2021-33-21.

Full text

Abstract:

Сучасні аварійно-рятувальні автомобілі комплектуються шинами радіальної конструкції з металокордом в брекері. Однак таким шинам притаманні передчасні і непередбачувані виходи з експлуатації. Виходять з експлуатації 50-70% шин, що не дозволяє реалізувати ресурс шини по зношенню протектора. З метою реалізації ресурсу протектора до повного зношення та підвищення надійності експлуатації шин аварійно-рятувальних автомобілів необхідно визначити причини передчасного виходу шин з експлуатації. Вирішення цього питання привело до вивчення розподілу температури в елементах пневматичної шини, а також визн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

МАРМУТ, Ігор, та Володимир ЗУЄВ. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ МОМЕНТУ ІНЕРЦІЇ ДВИГУНА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБІЛЯ НА РОЛИКОВОМУ СТЕНДІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 167–75. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1046.

Full text

Abstract:

У статті розглянуті результати експериментальних досліджень моменту інерції двигуна легкового автомобіля. Також обчислені сповільнення у системі «автомобіль-стенд» при різних станах трансмісії. Контроль і діагностування технічного стану рухомого складу автотранспорту з точки зору безпеки руху є однією з найважливіших проблем. Особливо важливий цей контроль для систем, технічний стан яких впливає на безпеку руху, а також силового агрегату в режимі тягових випробувань. Зарубіжний і вітчизняний досвід свідчить про ефективність інструментального контролю. До діагностичного обладнання віднося

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Ігнатюк, Р. М., О. С. Стадник та В. Л. Пахаренко. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВАРТОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 3, № 107 (2024): 445–51. https://doi.org/10.31713/vt3202442.

Full text

Abstract:

Наявність на дорогах країни великої кількості типів транспортних засобів вимагає пошуку єдиного комплексного підходу до організації технічного обслуговування та ремонту рухомого складу, що безпосередньо впливає на загальну вартість експлуатації. Велику складову загальних витрат на експлуатацію транспортного засобу протягом його життєвого циклу становлять витрати на поточне технічне обслуговування та різного роду ремонти для забезпечення ефективної роботи транспортних засобів. У цьому дослідженні розглядається методика розрахунку собівартості експлуатації транспортного засобу протягом усього пе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Бушмін, Валерій, та Євгеній Царинний. "ОСОБЛИВОСТІ СУДОВОЇ ТРАНСПОРТНО-ТОВАРОЗНАВЧОЇ ЕКСПЕРТИЗИ ІМПОРТОВАНИХ АВТОМОБІЛІВ, ЩО БУЛИ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ". Молодий вчений, № 6 (106) (30 червня 2022): 83–86. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2022-6-106-18.

Full text

Abstract:

Розглянуто проблемні питання товарознавчого дослідження імпортованих автомобілів, що були в експлуатації. Розглянуто джерела інформації про індивідуальне маркування складових автомобілів. Досліджено прийоми роботи із електронним обладнанням, яке дозволяє виявити ідентифікаційних номер автомобіля та отримати загальні відомості про характер експлуатації транспортного засобу. Розглянуто ознаки заміни промаркованих на підприємстві-виробнику фрагментів панелі, знаків ідентифікаційного маркування у місцях з'єднання (кріплення) маркованої панелі з іншими панелями кузова або рамної конструкції з кузов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

ВОЛКОВ, Володимир, Ігор ГРИЦУК, Василь ОНИЩУК, Ігор ТАРАН та Тетяна ВОЛКОВА. "ОЦІНКА СТАБІЛЬНОСТІ ХАРАКТЕРИСТИК ГАЛЬМОВОГО УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 31–40. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.758.

Full text

Abstract:

Метою дослідження є оцінка показників стабільності гальмівного управління ТЗ. Стаття присвячена дослідженню впливу елементів гальмівного керування легкових автомобілів на стабільність їх гальмівних властивостей. Виконано аналіз впливу нерівномірності гальмівних сил на колесах однієї осі автомобілів на відхилення розподілу гальмівних сил між осями свого розрахункового значення. При оцінці похибки регулювання розподілу гальмівних сил між осями автомобілів враховувалися три компоненти: теоретична похибка, обумовлена недосконалістю обраного способу регулювання (відмінність дійсної розрахункової ха

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Глобчак, М. В., О. Л. Мастикаш та М. М. Борис. "Науково-методичні підходи підтримання надійності підвіски автобусів засобами матеріального забезпечення". Scientific Bulletin of UNFU 30, № 2 (2020): 93–98. http://dx.doi.org/10.36930/40300217.

Full text

Abstract:

Встановлено, що можливість виконання автомобілем перевізницьких функцій з урахуванням умов експлуатації, заданого інтервалу часу або пробігу характеризується безвідмовністю, як однією з властивостей надійності. Одним з показників цієї властивості є ймовірність безвідмовної роботи, що визначається за результатами попередньо проведених експериментальних спостережень за певними вузлами або системами автомобіля. Характерним випадком може бути відмова будь-якого елемента автомобіля, що призведе до виходу з ладу всього об'єкта. Прикладом можуть бути: привод автомобіля, гальмівна система, підвіска то

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

МАРМУТ, Ігор, та Володимир ЗУЄВ. "Дослідження впливу режимів різання на шорсткість обробленої поверхні при свердлінні отворів у пакетах «Вуглепластик/ Титановий сплав»". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 123–30. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.910.

Full text

Abstract:

У статті розглянуті результати експериментальних досліджень моменту інерції трансмісії легкового автомобіля. Також обчислено опір холостого ходу у трансмісії. Контроль і діагностування технічного стану рухомого складу автотранспорту з точки зору безпеки руху є однією з найважливіших проблем. Особливо важливий цей контроль для систем, технічний стан яких впливає на безпеку руху, а також силового агрегату в режимі тягових випробувань. Зарубіжний і вітчизняний досвід свідчить про ефективність інструментального контролю. До діагностичного обладнання відносяться роликові стенди, на яких можна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

РОЗУМ, Руслан, Микола БУРЯК та Олена ЗАХАРЧУК. "ВИКОРИСТАННЯ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ В СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОМУ ВИРОБНИЦТВІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 146–50. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.644.

Full text

Abstract:

Розвиток сільськогосподарського виробництва безпосередньо залежить від стану технологічної бази сільськогосподарських товаровиробників. Автомобільний транспорт знайшов значне застосування при перевезенні сільськогосподарських матеріалів від місця збору врожаю до місць його зберігання та переробки. Завдання, щодо встановлення оптимального розміру автопарку є актуальним як для вантажних, так і для пасажирських перевезень. Вирішення цієї проблеми повинно забезпечити визначення складу та кількості автопарку, що забезпечило б виконання необхідних технологічних процесів, з одного боку, та максимальн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

НАЗАРОВ, Олександр, Сергій КРИВОШАПОВ та Микола СЕРГІЄНКО. "Залежність зносу дискових гальм від величини гальмівного шляху легкових автомобілів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 131–40. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.911.

Full text

Abstract:

У статті розглядається процес зношування фрикційних поверхонь дискових гальм з урахуванням їх конструктивних параметрів, коефіцієнта зносостійкості матеріалів, початкової швидкості гальмування автомобіля, величини пробігу та його гальмівного шляху за цей період, за якими проводиться оцінка ресурсу гальмівних механізмів. Для цього використано системний підхід, раціональне поєднання експериментальних досліджень та аналізу відомих теоретичних наукових результатів І.В. Крагельського з теорії тертя й зношування. Відомо, що для оцінки ресурсу гальмівних механізмів автотранспорту важливо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Потапов, М., А. Молодан та О. Полянський. "Математична модель скручування валу трансмісії повнопривідних тягово-транспортних засобів при русі з блокованим приводом". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(14) (24 лютого 2020): 6–11. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2019.4(14).6-11.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена проблемі скручування вала трансмісії автомобілів, що мають блокований привід переднього і заднього (задніх ведучих мостів, відбувається перерозподіл через трансмісію гальмівних моментів між колесами відповідно до припадає на них нормальним навантаженням і коефіцієнтом зчеплення з дорогою. Зазначене явище супроводжується додатковою завантаженістю елементів ходової частини, їх зносом і, як наслідок, додатковими втратами потужності двигуна і витратою палива. Крім того, при русі тягово-транспортних засобів (ТТС) по криволінійній траєкторії кінематична невідповідність обумовлюєтьс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

БОДАК, Володимир. "ПОРІВНЯННЯ СУМАРНИХ ВИКИДІВ ВУГЛЕКИСЛОГО ГАЗУ АВТОМОБІЛЯМИ RENAULT KANGOO З ДИЗЕЛЬНИМ ТА ЕЛЕКТРИЧНИМ ДВИГУНАМИ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 70–77. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1035.

Full text

Abstract:

Робота включає розрахунки викидів вуглекислого газу при порівнянні двох транспортних засобів, створених на однаковій базі. Renault Kangoo 1.5 dCi – автомобіль з дизельним двигуном внутрішнього згоряння та Renault Kangoo Z.E.– з електродвигуном. В роботі представлені розрахунки викидів СО2 при виробництві, експлуатації, проведенні технічного обслуговування, утилізації двох транспортних засобів. Порівнювались викиди вуглекислого газу при використанні автомобілів протягом 5 років, 10 років, 15 років. Були проведені розрахунки викидів при використанні електроенергії, виробленої в Україні, для заря

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Бажинов, Алексей. "Діагностика функціональних систем силової установки гібридного автомобіля". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 195–200. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.195-200.

Full text

Abstract:

Між технічним станом гібридної силової установки, енергетичними витратами і крутним моментом на колінчастому валу двигуна внутрішнього згоряння існує прямий зв’язок. Такий взаємозв’язок дає підставу висловити наступне: при експлуатації гібридних автомобілів в певних умовах технічний стан гібридної силової установки за даний період часу можна оцінювати за енергетичними витратами. Це дозволяє раціонально планувати режими роботи та визначення оптимального терміну експлуатації конкретного гібридного автомобіля, що знижує витрати на його обслуговування. Знання технічного стану гібридної силової уст

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Нємий, С. В. "Техніко-економічні особливості регламентування терміну гарантійного обслуговування автомобільної техніки". Scientific Bulletin of UNFU 32, № 6 (2022): 66–70. http://dx.doi.org/10.36930/40320610.

Full text

Abstract:

Визначено, що гарантійний ремонт автомобіля передбачає будь-яке усунення неполадок, що виникли з вини виробника. У перелік робіт з ремонту авто входять як відновлення, так і повна заміна агрегатів і деталей. Причиною несправностей можуть бути виробничі умови заводу-виробника: неякісне складання, людський фактор виробничого персоналу заводу, застосування неякісних комплектувальних частин інших виробників та інші. Окрім цього, у разі виникнення несправності гарантійні зобов'язання виробників автомобілів передбачають доставку або компенсацію грошових витрат, пов'язаних з транспортуванням машини д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Магац, Мирон, Іван Городецький, Зеновій Гошко, Андрій Гнатов та Юрій Дацюк. "Дослідження генераторної установки під дією вібрацій автомобільного двигуна". Bulletin of Lviv National Environmental University. Agroengineering Research, № 26 (21 грудня 2022): 134–39. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2022.26.134.

Full text

Abstract:

Досліджено напрями розвитку та підвищення вимог до автотранспортних засобів, які суттєво впливають на темпи розширення підприємницької діяльності в аграрній сфері. А це відповідно: їхня надійність, продуктивність комфортність управління та високі економічні та екологічні показники. Доведено, що на вищеперелічені характеристики автомобілів значною мірою (особливо в продукуючих і акумулюючих енергетичних засобах), впливає система енергопостачання та енергоспоживання. В основному сучасні автомобілі використовують системи енергопостачання постійного струму, з напругою від 12 до 24 В, до скла

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

БОЛДОВСЬКИЙ, В. М. "ОЦІНКА ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ МОТОРНОЇ ОЛИВИ ЗА ТЕРМООКИСЛЮВАЛЬНОЮ СТАБІЛЬНІСТЮ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 26–29. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.3.

Full text

Abstract:

У статті представлено результати дослідження термоокислювальної стабільності моторної оливи як одного з ключових показників їхньої експлуатаційної надійності та довговічності. Розглянуто фізико-хімічні властивості моторних олив, що впливають на їх стійкість до процесів окиснення під впливом високих температур та механічного навантаження, які відбуваються під час роботи двигуна автомобіля. Проаналізовані наслідки від процесу окиснення моторної оливи, що відбуваються під час роботи двигуна, а саме утворення різних кислот, лаків, шламів та інших небажаних продуктів, які негативно впливають на роб

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

ГОЛОВІНА, О. В., Ю. Ф. ХОЛОДНИЙ, О. П. СТРОКОВ та В. О. ЖОВТОБРЮХ. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ЯКОСТІ ДІАГНОСТИКИ І РЕМОНТУ ЕЛЕКТРОННИХ СИСТЕМ НА ПОДАЛЬШУ ТЕХНІЧНУ ЕКСПЛУАТАЦІЮ АВТОМОБІЛЯ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 57–62. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.7.

Full text

Abstract:

Мета статті – дослідити, як якість діагностики та ремонту електронних систем автомобіля впливає на його подальшу технічну експлуатацію, розглянути ключові фактори, що визначають ефективність цих процесів, та запропонувати рекомендації для забезпечення надійності транспортного засобу. Наукова новизна. У статті обґрунтовано комплексний підхід до оцінки впливу якості діагностики й ремонту на технічну експлуатацію автомобіля, враховуючи сучасні технології (IoT, штучний інтелект, хмарні рішення) та специфіку електрифікованих транспортних засобів. Новизна полягає у систематизації наслідків неякісног

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Кривошапов, Сергей. "Визначення норми витрати палива газобалонних автомобілів на прогрів в умовах низьких температур експлуатації". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 211–21. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.211-221.

Full text

Abstract:

Перед Україною стоїть гостра проблема раціонального використання енергетичних ресурсів. Автомобільний транспорт є основним споживачем бензину, дизельного палива і зрідженого нафтового газу. Нажаль більша частина сировини - імпортного виробництва. Діюча на Україні для автомобільного транспорту методика нормування паливно-мастильних матеріалів має ряд недоліків: відсутні значення базових норм витрати палива для значної кількості марок автомобілів, не враховується конструктивні особливості транспортних засобів та вид паливної системи, відсутні норми витрати палива на один запуск і прогрів двигуна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Сакно, Ольга. "Аналіз умов переходу від Безпеки-І до Безпеки-ІІ в автотранспортному процесі з точки зору соціотехнічної системи". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 106–17. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.106-117.

Full text

Abstract:

Для більшості людей безпека означає відсутність небажаних результатів, таких як нероботоздатність або аварії. Безпека в цілому визначається як якість системи, яка є необхідною та надійною для того, щоб забезпечити прийнятну кількість подій, які можуть завдати шкоди учасникам транспортного процесу, громадськості чи навколишньому середовищу. У Безпеці-I відправною точкою управління безпекою автомобіля є або те, що щось пішло не так (відмова), або щось було визначено як ризик. В обох випадках використовується вищезазначений підхід «знайти та виправити». У першому випадку шляхом усунення при

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Venzhega, Volodymyr, та Hennadij Pasov. "ЗМЕНШЕННЯ ВПЛИВУ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ НА ДОВКІЛЛЯ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 4(18) (2019): 28–35. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2019-4(18)-28-35.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. Автомобільний транспорт входить до розвинутої транспортної системи України. Але разом із багатьма перевагами, які забезпечує автомобільний транспорт, він має шкідливий вплив на довкілля. Постановка проблеми. Однією з головних вимог, що ставляться до автомобільного транспорту, є забезпечення безпечних перевезень пасажирів і вантажів при мінімальній собівартості з найменшою шкодою для навколишнього середовища. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Впливу автомобільного транспорту на забруднення навколишнього середовища присвячено багато праць науковців. Результа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Горбик, Юрий. "Моделювання випробувань автомобіля на паливну економічність на дорозі і на стенді з біговими барабанами". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 156–63. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.156-163.

Full text

Abstract:

Витрата палива є комплексним показником, який характеризує ефективність використання транспортного засобу, енергетичне досконалість конструкції автомобіля, рівень технічного стану машини, різноманітність умов експлуатації. Зміна технічного стану вузлів і систем автомобіля призводить до підвищених втрат енергії, що в підсумку збільшує витрату палива і знижує потужність автомобіля. Якщо проводити контроль втрат енергії в кожному агрегаті автомобіля, то по витраті палива можна діагностувати не тільки загальний стан автомобіля, а й локалізувати несправність по агрегатам. Загальна оцінка техн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Кривошапов, С. "Визначення норми витрати палива газобалонних автомобілів на прогрів в умовах низьких температур експлуатації". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 17 (18 березня 2020): 98–108. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.17.98-108.

Full text

Abstract:

Перед Україною стоїть гостра проблема раціонального використання енергетичних ресурсів. Автомобільний транспорт є основним споживачем бензину, дизельного палива і зрідженого нафтового газу. Нажаль більша частина сировини - імпортного виробництва. Діюча на Україні для автомобільного транспорту методика нормування паливно-мастильних матеріалів має ряд недоліків: відсутні значення базових норм витрати палива для значної кількості марок автомобілів, не враховується конструктивні особливості транспортних засобів та вид паливної системи, відсутні норми витрати палива на один запуск і прогрів двигуна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Мармут, Игорь. "Розробка методики повірки системи вимірювання потужності на роликовому стенді пересувної діагностичної станції легкових автомобілів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 19–26. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.19-26.

Full text

Abstract:

Розвиток технічної діагностики автомобілів слід розглядати у безпосередньому зв'язку з розвитком всієї системи їх технічної експлуатації. В теперішній час розроблені різні засоби діагностування, які застосовуються в багатьох галузях промисловості і транспорту. Діагностику технічного стану багатьох агрегатів і систем автомобілів необхідно розглядати як особливий вид фізичного моделювання, що поєднує фізичні моделі з натурними приладами. Діагностичні стенди повинні забезпечувати моделювання фізичних процесів, що протікають у реальних дорожніх умовах. Є важливим реалістичне моделювання процесів в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Корєхов, Артем, та Дмитро Іващенко. "ТЕХНОЛОГІЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АКУМУЛЯТОРНИХ БАТАРЕЙ". ΛΌГOΣ. МИСТЕЦТВО НАУКОВОЇ ДУМКИ, № 9 (10 січня 2020): 44–47. http://dx.doi.org/10.36074/2617-7064.09.010.

Full text

Abstract:

Викладені підходи до технічного описання процесів технічного обслуговування, зберігання, правила введення акумуляторних батарей (АКБ) в експлуатацію, способи заряду АКБ. Основна увага приділена дослідженню процесу зберігання АКБ в зимовий період експлуатації. Визначено способи контрою стану АКБ у Державної прикордонної служби України (ДПСУ) та процеси технічного обслуговування стартерних АКБ, що використовуються на автомобілях. Запропоновано модель контрольно-відновлюваного зарядно-розрядного циклу АКБ з урахуванням залишкового ресурсу. Модель орієнтовна на збільшення строку служби АКБ та підв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

ГАНДЗЮК, Дмитро, Микола ГАНДЗЮК та Валерій СТЕЛЬМАЩУК. "ВИЗНАЧЕННЯ НОРМАЛЬНИХ РЕАКЦІЙ ОПОРНОЇ ПОВЕРХНІ ПРИ РУСІ МОДУЛЬНОГО ТРИЛАНКОВОГО ПРИЧІПНОГО АВТОПОЇЗДА УСКЛАДІ «АВТОМОБІЛЬ-ТЯГАЧ – ДВОВІСНИЙ ПІДКАТНИЙ ВІЗОК – ТРИВІСНИЙ НАПІВПРИЧІП» У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 38–51. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.86.

Full text

Abstract:

Ефективним засобом скорочення чисельності транспортних засобів при збереженні обсягів вантажоперевезень є використання автопоїздів. У наш час автопоїзди застосовуються у багатьох країнах світу. Зважаючи на відносну конструктивну простоту та меншу довжину при однаковому рівні вантажопідйомності, та з урахуванням ряду інших переваг, сідельні автопоїзди отримали значне визнання й найбільш поширені у забезпеченні транспортних перевезень вантажів.З огляду на зростання інтенсивності руху на сучасних автомагістралях, необхідно підвищити безпеку транспортних засобів для уникнення аварійних ситуацій, щ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Шумляківський, Володимир Петрович, та Михайло Миколайович Перегуда. "Потенціал використання композитних матеріалів із натурального волокна в автомобільній промисловості". Технічна інженерія, № 2(92) (29 листопада 2023): 22–30. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2023-2(92)-22-30.

Full text

Abstract:

Натуральні волокна все більше привертають до себе увагу завдяки своїй доступності, екологічності та здатності до біологічного розкладання. Вони набувають все більшої популярності порівняно з синтетичними волокнами. Композитні матеріали з натурального волокна демонструють відмінну міцність і жорсткість, високу стійкість до руйнування, а також чудові тепло- та звукоізоляційні якості. Ці властивості можуть принести значну користь для автомобільної промисловості та підвищення комфортності експлуатації автомобіля. Виробники автомобілів та дослідники все частіше розглядають використання композитів,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

В., О. Хаврук, та О. Пархоменко О. "Критерії оцінки йвибору рухомого складу АТП". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(92) (15 квітня 2021): 17–28. https://doi.org/10.15802/stp2021/235411.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> За основну мету роботи поставлено провести аналіз та обґрунтування критеріїв оцінки й вибору рухомого складу – вантажних автомобілів автотранспортних підприємств – на підставі огляду наукових досліджень із цієї проблематики. <strong>Методика.</strong> Дослідження виконано з використанням таких загальних методів: абстрагування й конкретизація, аналіз, синтез, індукція, дедукція. <strong>Результати.</strong> Установлено, що основними ознаками класифікації критеріїв оцінки й вибору рухомого складу є: кількість факторів (розрізняють одини

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Чмир, Віктор, та Петро Дзюба. "МЕТОДИКА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ ПІДРОЗДІЛІВ ОХОРОНИ КОРДОНУ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 80, № 2 (2020): 347–63. http://dx.doi.org/10.32453/3.v80i2.209.

Full text

Abstract:

З урахуванням результатів огляду наукових досліджень, враховуючи, досвід, специфіку та практику використання автомобільної техніки (АТ) в органах Держприкордонслужби, а також наявність проблематики щодо підтримання надійності АТ та технічної готовності парку машин до забезпечення оперативно – службової діяльності, в статті визначенні можливості з підвищення ефективності технічної експлуатації АТ в органах Держприкордонслужби. Ефективність технічної експлуатації АТ характеризується ступенем технічної готовності рухомого складу до виконання оперативно – службових задач по охороні кордону при най

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

ЗАХАРЧУК, Віктор, Олег ЗАХАРЧУК, Микола СКАЛИГА та Віктор ЯРОЩУК. "CТРУКТУРНА СХЕМА СИСТЕМИ «ВОДІЙ–АВТОМОБІЛЬ–СЕРЕДОВИЩЕ»". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 147–52. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1355.

Full text

Abstract:

Запропоновано концептуальну схему системи «водій-автомобіль-середовище», яка використовує положення теорії функціональних систем та представлення автомобіля у вигляді функціональної системи, що містить три рівні: двигун, шасі та кузов. Функціонування системи характеризується зміною параметрів і динамічних властивостей її елементів непередбачуваним чином. Інформаційні взаємодії на тактичному рівні розглядаються як взаємодії мультимодальних образів елементів системи «водій-автомобіль-середовище», представлених у вигляді векторів станів цих елементів. Розглянуто фактори, що впливають на ефективні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

В.Г. Мазанов, А.І. Самсоненко та С.С. Лукашенко. "ПРОБЛЕМИ ПОБУДОВИ АДЕКВАТНИХ МОДЕЛЕЙ РОБОЧИХ ГАЛЬМІВНИХ СИСТЕМ АВТОМОБІЛІВ З АБС". Наукові нотатки, № 67 (31 січня 2020): 82–89. http://dx.doi.org/10.36910/6775.24153966.2019.67.13.

Full text

Abstract:

У статті досліджується модель системи антиблокування коліс автомобіля при різних умовах експлуатації. Запропоновано шляхи вирішення проблеми відповідності математичної моделі реальним умовам експлуатації антиблокувальної системи гальм автомобіля.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

КИЩУН, Володимир, Сергій ПУСТЮЛЬГА, Володимир САМЧУК, Валерій ДЕМБІЦЬКИЙ та Валентин ПРИДЮК. "Формування класифікаційних ознак дорожніх легкових автомобілів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 23–29. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.84.

Full text

Abstract:

Постійне розширення модельних рядів провідними автомобільними фірмами, створення нових типів легковиків вимагають встановлення кваліфікаційних ознак з метою поділу їх на класи. Відсутність єдиної уніфікованої класифікації дорожніх легкових автомобілів породжує труднощі під час підготовки нормативних документів, написання наукових праць, довідкової і навчальної літератури.Дана робота присвячена розробці системи класифікації дорожніх легкових автомобілів та створенню відповідного програмного забезпечення для ідентифікації сучасних марок моделей автомобілів. На підставі сформованих у роботі сегме

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

КОРПАЧ, Олексій, та Андрій ТРУБЕНОК. "АНАЛІЗ ВАРІАНТІВ ВИКОНАННЯ ЛЕГКИХ КОМЕРЦІЙНИХ АВТОМОБІЛІВ (LCV)". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 115–25. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1533.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу різних варіантів виконань легких комерційних автомобілів (LCV), які присутні у модельних рядах більшості виробників автомобілів з метою забезпечення більш широких потреб споживачів та бізнесу. Проведено класифікацію LCV за різними класифікаційними ознаками та встановлено, що легкі комерційні автомобілі можуть випускатися у різних варіантах виконання. В залежності від транспортного призначення вони можуть бути вантажними, пасажирськими та вантажопасажирськими, за колісною базою – з короткою та довгою базами, за висотою даху – з низьким та високим дахом, за вантажопідйо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

ДИТЯТЬЄВ, Олександр. "ВПЛИВ НЕТЕСТОВАНОГО КОЛЕСА ОСІ НА ПОХИБКУ ВИЗНАЧЕННЯ ДЕМПФУВАННЯ КОЛЕСА, ЩО ТЕСТУЄТЬСЯ МЕТОДОМ EuSAMA". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 139–46. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1354.

Full text

Abstract:

Демпфуючий пристрій підвіски автомобіля, основу якого формує амортизатор, поряд з комфортом забезпечує безпечний рух, контролюючи контакт шини з дорогою. У більшості автомобілів з металевим пружним пристроєм, у підвісці відсутні електричні аналоги робочих процесів, що ускладнює визначення технічного стану в процесі експлуатації методами самодіагностики. У практиці експлуатації поширені вібростенди, що передбачають почергове тестування підвіски коліс кожної осі. Інакше кажучи, колесо, що тестується, піддається гармонійним коливанням, інше колесо осі (пасивне) - стоїть. Але обидва колеса з'єднан

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

КАЛІНІН, Є. І., та В. М. КОЛОДНЕНКО. "ІДЕНТИФІКАЦІЯ ДИНАМІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО АВТОМОБІЛЯ ПРИ НЕРІВНОМІРНОМУ НАВАНТАЖЕННІ ЙОГО КУЗОВА". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 2(85) (9 серпня 2023): 271–77. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.2.39.

Full text

Abstract:

У даній роботі представлено дослідження коливальних процесів, що відбуваються внаслідок експлуатації вантажних транспортних засобів, завантажених сипкими вантажами. Стрімкий ріст вантажних перевезень, зорієнтований, головним чином, на перевезення зерна з поля до місць зберігання або до портів, складає основну частку в відсотковому співвідношенні в перевезеннях вантажів подібного типу. Дороги загального користування, особливо ті, де відбувається активний рух без можливості та дозволу дорожніх знаків об’їхати той чи інший проміжок, мають великий влив на стан транспортного засобу. Одночасно із ци

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

ГАНДЗЮК, Микола, та Дмитро ГАНДЗЮК. "Особливості моделювання динамічної взаємодії ланок малотоннажного автопоїзда при розгоні та русі по нерівній дорозі". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 54–62. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.903.

Full text

Abstract:

Розвиток малого бізнесу та підприємництва країни призвели до збільшення потреби в причепах, що використовуються в зчіпці з легковими автомобілями та автомобілями малої вантажопідйомності. Зазначена обставина ставить завдання збільшення обсягів виробництва причіпної техніки даного виду, скорочення термінів проектування та започаткування виробництва нових моделей. Разом з цим несуча конструкція кожного виробу повинна мати високу міцність, довговічність і забезпечувати безпечний рух малотоннажного автомобільного поїзда в цілому. Використання легкових автомобілів в якості тягача у складі авт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Niemyi, S. V. "ЗАХИСТ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ АВТОМОБІЛІВ ВІД ДІЇ ПІДВИЩЕНОЇ ТЕМПЕРАТУРИ". Bulletin of Lviv State University of Life Safetyі 25 (30 червня 2022): 65–70. http://dx.doi.org/10.32447/20784643.25.2022.07.

Full text

Abstract:

Анотація. З метою визначення ефективності захисту ізоляції електричних проводів від впливу дії підвищеної температури у моторному відсіку автобусів проведені експериментальні дослідження. В конструкції вказаного автобуса проводи електричної мережі поміщені у захисні гофровані трубки. Вимірювання температури проводилися термоелектричним термометром типу ТТЦ-1. У вимірювальному комплексі застосовувалися термосенсори типу хромель-копель. Вказані термосенсори встановлювалися на поверхні проводів і захисної гофрованої трубки в одному і тому ж місці траси прокладання. Випробування проводилися на між

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Крайник, Т., та С. Ковалишин. "Мобільність та керованість руху автомобіля бездоріжжям: формування нормативної бази". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 28 (25 грудня 2024): 80–85. https://doi.org/10.31734/agroengineering2024.28.080.

Full text

Abstract:

Проаналізовано методики та нормативні бази передових країн щодо вимог та оцінки мобільності – максимальних швидкостей руху та керованості – стійкості руху автомобілів бездоріжжям і ґрунтовими дорогами, насамперед щодо військової автотехніки (ВАТ), автомобілі для аграрної та лісогосподарської сфер. Зазначено, що це здебільшого відповідні модифікації (самоскиди, лісовози тощо) повнопривідної ВАТ другої лінії – забезпечення переднього краю. Окремою вимогою в цій сфері є дотримання агроекологічних вимог щодо допустимих тисків у контакті шин з грунтоematics of the steering drive under the condition

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

ГРИЦУК, Ігор, Володимир ВОЛКОВ, Микола МАЯК та ін. "ФОРМУВАННЯ МЕТОДУ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НОРМУВАННЯ ПОКАЗНИКІВ І КЕРУВАННЯ ПАЛИВНОЮ ЕКОНОМІЧНІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ У ЗМІННИХ УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 56–65. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.760.

Full text

Abstract:

В статті розглянуто сучасний підхід до формування методу забезпечення нормування показників і керування паливною економічністю транспортного засобу у змінних умовах експлуатації. Дослідження проведено на основі системного підходу. В основу системного підходу для теоретичних досліджень використовувались наступні методи і положення з теорії автомобіля, теорії автомобільних двигунів, методи теоретичних досліджень динаміки автомобілів, розрахунку нормативної витрати палива, методи морфологічного аналізу, теорії множин, математичної статистики, теорії інформації тощо. Експериментальні дослідження,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

ВОЛОБУЄВА, Тетяна, В’ячеслав СИРОТА, Сергій МАСТЕПАН, Микола МАСТЕПАН та Тамара МАКАРОВА. "ФОРМУВАННЯ ПРОЦЕСУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ РИНКУ ПОСЛУГ ТА ДОРОЖНЬОГО СЕРЕДОВИЩА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 42–48. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1524.

Full text

Abstract:

Процеси перевезень пасажирів і вантажів та дорожньо-транспортна інфраструктура повинні відповідати зростаючим вимогам суспільства до якості транспортних послуг та безпеки руху на дорогах. Необхідність розробки, прийняття рішень щодо удосконалення існуючого планування процесів перевезень, формування маршрутів, забезпечення швидкісного дорожнього руху, вирішення проблем забезпечення безпеки всіх учасників руху є нагальною потребою. Автомобільний транспорт створює суспільству значну кількість проблем, серед яких найбільш суттєвими можна виділити такі: значні витрати фінансових, матеріальних, енер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Renkas, A. A. "МЕТОД ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ НАДІЙНОСТІ ПОЖЕЖНИХ АВТОЦИСТЕРН НА ОСНОВІ АНАЛІЗУ ЇХ НЕСПРАВНОСТЕЙ". Fire Safety 43 (29 грудня 2023): 137–43. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.43.2023.15.

Full text

Abstract:

Проблема виникнення пожеж, зокрема в природних екосистемах, є на сьогодні досить актуальною в теперішній час. Лісові пожежі, пожежі, які виникають внаслідок спалювання сухостою на відкритій території, пожежі торфовищ завдають шкоди довкіллю та населенню, яке проживає поблизу таких масивів. Умовою зниження цього негативного впливу є своєчасне реагування на них та гасіння в найкоротші терміни. Для цього необхідно забезпечити надійність протипожежних засобів, що застосовуються для їх гасіння, зокрема, пожежних автоцистерн.Мета роботи полягає у підвищенні надійності роботи парку пожежних автомобіл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Niemyi, S. V., та Yа S. Yaroshynskyi. "Проблеми якості імпортованих вживаних автомобілів в аспекті безпеки експлуатації". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 5 (2018): 119–23. http://dx.doi.org/10.15421/40280525.

Full text

Abstract:

Кількісно оцінено модельний масив і якість імпортованих вживаних автомобілів. Результати дослідження будуть інформаційною базою для визначення: найбільш і найменш популярних в Україні (регіоні) моделей; рівня якості певних моделей імпортованих автомобілів; орієнтації сервісних служб (СТО) для освоєння технології технічного обслуговування і ремонту автомобілів, виходячи з обсягу найпоширеніших в Україні моделей імпортованих вживаних легкових автомобілів. За статистичним аналізом результатів сертифікації, проведеної ДП НДІ "СИСТЕМА", досліджено модельний масив імпортованих вживаних легкових авто

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!