Log in

Relevant bibliographies by topics / Живлення обмоток / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Живлення обмоток.

Journal articles on the topic 'Живлення обмоток'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 20 journal articles for your research on the topic 'Живлення обмоток.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Семенюк, Микола, Андрій Куцик та В. Місюренко. "Математичне моделювання частотно-керованого електроприводу з двообмотковою асинхронною машиною з врахуванням просторових гармонік". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи 5, № 1 (2023): 47–59. http://dx.doi.org/10.23939/sepes2023.01.047.

Full text

Abstract:

Математичне моделювання частотно-керованого асинхронного електроприводу з двообмотковою машиною, зазвичай, полягає у використанні колових математичних моделей для дослідження перехідних та усталених режимів роботи. Такі моделі не враховують просторових гармонік. Під просторовими гармоніками машини розуміється гармоніки розподілу витків обмотки в пазах статора машини. Для дослідження впливу просторових гармонік на струм статора та електромагнітний момент двообмоткової машини, переважно, використовуються математичні моделі на основі методу скінченних елементів (FEM). Такі моделі дають змогу досл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Куцик, Андрій, Ю. Пінчук та А. Ліщук. "Математична модель багатообмоткової синхронної машини з гібридним збудженням". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи 6, № 1 (2024): 62–71. https://doi.org/10.23939/sepes2024.01.062.

Full text

Abstract:

Використання багатообмоткових або багатофазних синхронних машин дає змогу покращити електромагнітну сумісність з джерелом живлення, забезпечити кращу роботу у випадку несправностей в окремих каналах живлення, покращити якість електромагнітного моменту в системах з напівпровідниковими перетворювачами. Фор- мування магнітного потоку в синхронних машинах з гібридним збудженням відбуваєть- ся за допомогою постійних магнітів та обмотки збудження. Такі машини поєднують переваги синхронних машин з постійними магнітами з можливістю регулювання маг- нітного потоку. Таке регулювання потрібне в електропр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Семенюк, Микола, Андрій Куцик та В. Місюренко. "Вплив часових та просторових гармонік на електромагнітний момент симетричної шестифазної асинхронної машини з живленням від шеститактного інвертора напруги за відсутності фази". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи 6, № 1 (2024): 95–104. https://doi.org/10.23939/sepes2024.01.095.

Full text

Abstract:

Шестифазні асинхронні машини мають цілу низку переваг, порівняно з класичними трифазними машинами, зокрема високі показники електромеханічної сумісності з навантаженням, енергоефективності та відмовостійкості. Наведено аналіз впливу гармонік функції розподілу витків обмотки машини в пазах статора та гармонік живлення машини на електромеханічну сумісність машини з навантаженням у режимі обриву однієї фази. За допомогою розробленої математичної моделі, яка враховує просторові гармоніки шестифазної асинхронної машини та часові гармоніки живлення обмоток статора машини від шеститактного інвертора

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

С., В. Арпуль, М. Афанасов А., С. Білухін Д., Є. Васильєв В., С. Шаповалов О. та Ю. Буряк С. "Визначення раціонального режиму взаємного навантаження тягових двигунів магістральних електровозів". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 1(97) (17 жовтня 2022): 13–22. https://doi.org/10.15802/stp2022/265370.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Реальний стан багатьох наявних станцій із випробування тягових електромашин не відповідає сучасним вимогам щодо організації ремонту й технічного контролю. На більшості таких станцій використовують стенди взаємного навантаження з низькою енергетичною ефективністю. Основною метою роботи є визначення раціонального режиму навантаження тягових електромашин, який забезпечить зниження сумарної потужності джерел живлення випробувальної станції та підвищення енергетичної ефективності і якості випробувань. <strong>Методика. </strong>Методологічною основою роботи є з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Садовой, Олександр, О. Клюєв та Юлія Рассохіна. "Ідентифікатор потокозчеплення статора у системі векторного керування машиною подвійного живлення". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи 6, № 1 (2024): 84–94. https://doi.org/10.23939/sepes2024.01.084.

Full text

Abstract:

Сьогодні активно розробляються нові структури бездатчикових систем керування електроприводами змінного струму. Зменшення числа датчиків знижує вартість системи керування, спрощує її експлуатацію та підвищує надійність електропривода. Для побудови векторної системи керування передусім необхідно знайти спосіб визначення просторового положення опорного вектора. У полеорієнтованих системах керування за опорний беруть вектори потокозчеплення статора, ротора або повітряного зазора. У полеорієнтованій системі керування машиною подвійного живлення (МПЖ) за опорний беруть вектор потокозчеплення статора

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

А., М. Афанасов, В. Арпуль С., Є. Васильєв В., О. Гололобова О. та М. Голік С. "Автоматизовані системи керування взаємним навантаженням тягових електромашин". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 1(97) (17 жовтня 2022): 50–58. https://doi.org/10.15802/stp2022/265336.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Проведення випробувань електричних машин повинно бути максимально об’єктивним і нести достовірну інформацію про якість виготовлення або ремонту електричної машини. Під час випробувань змінюються параметри сумарної потужності джерел випробного стенда, енергетична ефективність кожного процесу випробування, розбіжності теплових навантажень обмоток якорів та обмоток збудження. Для виконання повного обсягу випробування електричної машини необхідно обладнати випробні стенди системами автоматичного керування процесом взаємного навантаження. У зв’язку з цим у на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Kononov, B., O. Kononova та N. Kuravska. "АНАЛІЗ СПОСОБІВ РЕГУЛЮВАННЯ НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНИХ МЕРЕЖАХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ВІЙСЬКОВИХ ОБ`ЄКТІВ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 5, № 51 (2018): 38–43. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.5.038.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються способи регулювання напруги в електричних мережах, засновані на зміні параметрів мережі, зміні реактивної потужності, використанні регулюємих силових трансформаторів, у яких можливо змінювати кількість витків їх обмоток та перерозподіляти магнітний потік й змінювати додаткові електрорушійні сили та кут їх вмикання. В електричній мережі можна здійснювати як централізоване (загальне), так і децентралізоване (місцеве) регулювання напруги. Загальне регулювання напруги здійснюється в центрах живлення і призводить до зміни напруги у всій електричної мережі і може бути використ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Zaichenko, O. A., O. M. Ryzhkov, and S. I. Gavryluk. "HYBRID POWER SUPPLY SYSTEM OF ROTOR-TYPE ELECTROMAGNETIC SEPARATOR WINDINGS WITH INCOMPLETE DETERMINATION OF LOAD PARAMETERS." Praci Institutu elektrodinamiki Nacionalanoi akademii nauk Ukraini 2022, no. 62 (2022): 41–47. http://dx.doi.org/10.15407/publishing2022.62.041.

Full text

Abstract:

Features of control of high-gradient electromagnetic rotary separators are considered. Structural diagrams of control systems with fuzzy logic controllers of the process of high-gradient electromagnetic separation are given. A new block diagram of a hybrid control system for a rotary-type electromagnetic separator combining classical and intelligent con-trol methods has been proposed. The example of a rotary electromagnetic separator shows that hybrid control methods can significantly increase energy efficiency in electrical technologies with current sources in power circuits with an incomplet

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Качура, Олексій, Андрій Ніколенко, Віталій Кузнєцов та ін. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОМАГНІТНИХ ПАРАМЕТРІВ ТА ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК МАШИНИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ НА ОСНОВІ МЕТОДУ КІНЦЕВИХ ЕЛЕМЕНТІВ". Електротехнічні та інформаційні системи, № 106 (30 грудня 2024): 52–58. https://doi.org/10.32782/eis/2024-106-9.

Full text

Abstract:

Проведено перевірочний розрахунок серійної машини постійного струму (МПС) МУН-2 з модифікованою системою збудження на основі методу скінченних елементів, що дозволяє досліджувати характеристики та електромагнітні параметри МПС з урахуванням нових конструктивних рішень у статиці, квазістатичний і динамічний режими роботи. Скінченно-елементну модель можна поєднати з ланцюговою моделлю джерела живлення на основі спільного розв’язку рівнянь поля та схеми, що дає змогу досліджувати характеристики двигуна в різних режимах, коли обмотка якоря подає сигнали будь-якої форми. На підставі отриманих резул

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Шевченко, І. С., та Д. І. Морозов. "Динаміка «магнітного» гальмування асинхронної машини". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 7 (263) (10 грудня 2020): 58–65. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2020-263-7-58-65.

Full text

Abstract:

Серед багатьох режимів гальмування асинхронної машини (АМ) за участю електромеханічних процесів в ній особливе місце займає такий, коли живлення АМ від стороннього джерела відсутнє. Динаміка гальмівного процесу при короткому замиканні статорних обмоток є дуже складною. Це пов’язано зі складними електромеханічними процесами, а також не лінійністю математичної моделі самої машини У статті розглянуто динаміку «магнітного» гальмування асинхронної машини. Основна увага направлена на аналітичний пошук меж існування процесу у просторі «швидкість ротора – гальмівний момент» при різних початкових умова

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Клюєв, Олег. "ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ МАШИНИ ПОДВІЙНОГО ЖИВЛЕННЯ З РЕЛЕЙНОЮ СИСТЕМОЮ КЕРУВАННЯ ОРІЄНТОВАНОЮ ЗА ВЕКТОРОМ НАПРУГИ СТАТОРА". Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences 335, № 3(1) (2024): 357–63. http://dx.doi.org/10.31891/2307-5732-2024-335-3-48.

Full text

Abstract:

У статті із рівнянь узагальненої електричної машини отримані рівняння машини подвійного живлення (МПЖ) в осях координат, орієнтованих за вектором напруги статора. У разі стабільності напруги мережі та відсутності комутацій обмоток статора у цих осях координат можна побудувати двоканальну систему керування за ротором реактивною потужністю статорного кола та кутовою швидкістю обертання ротора. Здійснений аналіз структури моделі МПЖ в осях, орієнтованих за вектором напруги статора, розроблена релейно-векторна система керування МПЖ з відмінною від відомих структурою контуру регулювання реактивною

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Бєлоха, Г. С., та І. С. Шевченко. "Способи регулювання струму мережі в системах керування електроприводом з активним фільтром". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 21–25. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-21-25.

Full text

Abstract:

Сучасний регульований електропривод як постійного так і змінного струмів має у своєму складі перетворювачі, які є нелінійним, вони спотворюють криву вхідного струму, що є неприпустимим з точку зору якості електроенергії. Застосування силових активних фільтрів дозволяє формувати в мережі живлення струм синусоїдальної форми, при цьому не має потреби змінювати існуючу систему електропривода. Силовий активний фільтр під’єднаний до мережі та навантаження паралельно. Схема запропонованого фільтру складається з трифазного моста на повністю керованих транзисторах з зворотними діодами. На його виході к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Vasko, P., та S. Pazych. "МОДЕЛЮВАННЯ ДИНАМІКИ НАВАНТАЖУВАЛЬНИХ РЕЖИМІВ РОБОТИ ГІДРОНАСОСНОЇ СТАНЦІЇ З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗА ЖИВЛЕННЯ ВІД ВІТРОЕЛЕКТРИЧНОЇ УСТАНОВКИ З СИНХРОННИМ ГЕНЕРАТОРОМ". Vidnovluvana energetika, № 1(60) (30 березня 2020): 61–73. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2020.1(60).61-73.

Full text

Abstract:

Гідронасосні станції з електроприводом та живленням від вітроелектричних установок знайшли застосування на територіях, віддалених від розподільчих електромереж. Досвід експлуатації таких станцій засвідчує суттєвий вплив наявності пульсацій швидкості вітру на їх продуктивність. В рамках цього дослідження розроблена математична модель динаміки зміни подачі води багатоагрегатною гідронасосною станцією з електроприводом від асинхронних двигунів з короткозамкненою обмоткою ротора за живлення від вітроелектричної установки з синхронним генератором з урахуванням стохастичної складової зміни швидкості

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Ковальов, В. М., та Ю. В. Ковальова. "Підвищення енергоефективності тягових електроприводів постійного струму". Science and Transport Progress, № 1(105) (25 березня 2024): 42–50. https://doi.org/10.15802/stp2024/303079.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Робота спрямована на підвищення енергоефективності тягових електроприводів постійного струму електричного транспорту за рахунок упровадження транзисторних широтно-імпульсних перетворювачів (ШІП) з оптимальною частотою комутації для мінімізації загальних електричних втрат в електроприводі. Електричні втрати тягових електроприводів складаються з електричних втрат в обмотці якоря і в транзисторах ШІП.<strong> Методика.</strong> Для дослідження залежності від частоти комутації транзисторів електричні втрати в обмотці якоря і транзисторах ШІП розкладають на дві

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Кривоносов, Валерій, Сергій Василенко та Наталя Бухлал. "РОЗРОБКА ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВИЯВЛЕННЯ МЕЖВИТКОВОГО ЗАМИКАННЯ В СТАТОРНИХ ОБМОТКАХ ЕЛЕКТРОДВИГУНА В УМОВАХ НЕСИМЕТРІЇ НАПРУГ". Наука та виробництво, № 23 (1 січня 2021): 130–40. https://doi.org/10.31498/2522-9990232020240697.

Full text

Abstract:

Асинхронні двигуни (АД) отримали широке застосування в електротехнічних комплексах промислових підприємств, портів і суден завдяки простоті експлуатації. Актуальність дослідження полягає в тому, що на сьогоднішній день розробка електричних методів діагностики початкового моменту появи виткових замикань в обмотці статора, заснована на порівнянні виміряних фазних струмів АД з їх розрахунковими значеннями. У статті розглядається порівняння виміряних векторів фазних струмів АД з їх розрахунковими значеннями. Що в свою чергу підвищує вірогідність і чутливість виявлення початкового моменту виткових

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Гречин, Д., І. Дробот, М. Гошко, О. Какула та В. Філіпович. "Дослідження відхилення напруги від номінального значення у системі електропостачання підприємства". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 28 (25 грудня 2024): 101–6. https://doi.org/10.31734/agroengineering2024.28.101.

Full text

Abstract:

Під якістю електроенергії розуміють ступінь відповідності фактичних значень параметрів електроенергії значенням, зазначеним у ГОСТ 13109-97. У нашому дослідженні йдеться про відхилення напруги, нормальні значення яких становлять +5 або -5 %, а граничні – +10 або -10 % за ГОСТ 13109-97. Коливання напруги в мережі залежать від потужності джерела живлення, потужності, що втрачається під час електропередачі, та потужності електрообладнання. Найпоширенішими споживачами електроенергії є асинхронні двигуни, потужність яких пропорційна квадрату напруги, тому втрати значно більші. При втраті напруги шв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Панченко, А. М., Є. М. Зарічняк, А. О. Теличко, І. С. Огар та Д. С. Швець. "Високовольтний пусковий пристрій дизель генератора". Системи озброєння і військова техніка, № 2(66) (21 травня 2021): 97–103. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2021.66.12.

Full text

Abstract:

Відомі ускладнення, що мають місце при запуску дизель генераторів, при низьких температурах, та незадовільному стані акумуляторів. З одного боку, ускладнення виникають за рахунок того, що при низьких температурах істотно збільшується момент опору на валу дизеля. Це обумовлено загуслим мастилом, зниженням температури в камері згорання. Як наслідок пускові оберти колінчатого валу збільшуються на 15-20%. З іншого боку, при низьких температурах заряджений акумулятор може втрачати до 60% своєї ємності. Обидва фактори об’єднуються і гарантований запуск дизель генератора не відбувається. Пропонується

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Sokolovskyi, О., Y. Yarosh, N. Tsyvenkova та S. Kukharets. "ОБҐРУНТУВАННЯ КАНАЛУ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ НА ОСНОВІ ГАЗОГЕНЕРАТОРНОЇ УСТАНОВКИ". Vidnovluvana energetika, № 1(56) (9 серпня 2019): 72–82. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2019.1(56).72-82.

Full text

Abstract:

Сучасною тенденцією розвитку енергетики є прагнення до збалансованості енергетичного комплексу, підвищення надійності електропостачання споживачів. Важливе місце в стратегії розвитку електроенергетики займають автономні системи електропостачання. Вони використовуються на підприємствах, в аеро-, морських і річкових портах, в енергоблоках лікарень, у фермерських господарствах, в системах аварійного енергопостачання, на об'єктах оборонного комплексу – скрізь, де потрібна електроенергія, в той час як мережа або віддалена, або працює з перебоями. Представлено автономну систему енергопостачанн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Gubarevych, Oleg, Sergey Goolak, Oleksandr Gorobchenko та Inna Skliarenko. "УТОЧНЕНИЙ ПІДХІД ДО РОЗРАХУНКУ ВТРАТ ТЯГОВОГО ДВИГУНА ПУЛЬСУЮЧОГО СТРУМУ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 1(19) (2020): 206–27. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-1(19)-206-227.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. Для визначення ККД і втрат у тяговому двигуні існує багато розрахункових методик, рекомендованих різними авторами. Наведені в методиках співвідношення для розрахунку деяких видів втрат мають відмінності. Крім того, рекомендуються для розрахунків різні діапазони, в яких змінюються нормувальні коефіцієнти в однакових розрахункових формулах, що призводить до значних варіацій кінцевих результатів. Для попередньої, якісної оцінки, будь-яка з методик цілком відповідає вимогам завдань. Однак для прийняття технічних рішень на етапі проєктування або модернізації конструкц

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Попова, І. О., С. В. Чаусов та О. Ю. Вовк. "ОБГРУНТУВАННЯ РЕСУРСОЗБЕРІГАЮЧОГО РЕЖИМУ ТРИФАЗНОГО СИМЕТРИЧНОГО ДИНАМІЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ ПРИ ОБРИВІ ОДНІЄЇ ФАЗИ". Scientific bulletin of the Tavria State Agrotechnological University 14, № 2 (2024). http://dx.doi.org/10.32782/2220-8674-2024-24-2-24.

Full text

Abstract:

Анотація. Розроблено метод і алгоритм розрахунку усталеного несиметричного режиму роботи при глибокій несиметрії напруг трифазного симетричного динамічного навантаження , як електромеханічного перетворювача, яким є трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором. Наведено методику визначення фазних струмів та фазних напруг та швидкості зносу фазної ізоляції трифазного симетричного динамічного навантаження, який використано як об’єктивний параметр, що характеризує роботу асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором при несиметрії напруги (обриві однієї фази) в усталеному режимі, оскі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!