Log in

Relevant bibliographies by topics / Колесо робоче / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Колесо робоче.

Journal articles on the topic 'Колесо робоче'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Колесо робоче.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Кондусь, В. Ю., А. А. Кругляк, В. М. Бага та М. Ю. Думанчук. "ДОСЛІДЖЕННЯ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ РОБОТИ ВІЛЬНОВИХРОВОГО НАСОСА З НЕЦИКЛІЧНИМ РОБОЧИМ КОЛЕСОМ У РОБОЧОМУ ДІАПАЗОНІ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 4 (58) (12 лютого 2025): 3–11. https://doi.org/10.32782/msnau.2024.4.1.

Full text

Abstract:

Вільновихрові (TFP) насоси широко застосовуються в різних галузях промисловості для перекачування забруднених, волокнистих або газовмістних рідин завдяки їх простій конструкції, надійності та низькому ризику засмічення, незважаючи на обмеження ефективності та напору. Основними недоліками вільновихрових насосів є низька енергоефективність (ККД насоса η=0,38-0,58) і можливість засмічення їх проточної частини продуктом, що перекачується. Зазначена проблема може бути вирішена шляхом забезпечення ефекту самоочищення вільновихрового насоса за допомогою проєктування робочого колеса з нерівномірним ро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Шейченко, В. О., Д. О. Петраченко, М. В. Шевчук та Д. В. Шейченко. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВАЛЬЦЬОВОГО ТА ВІДЦЕНТРОВОГО СПОСОБІВ ОБРУШУВАННЯ НАСІННЯ КОНОПЕЛЬ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 50 (12 липня 2024): 37–47. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi50.1333.

Full text

Abstract:

Об’єктом дослідження є технологічні процеси обрушування, обрушувачі та ефективність обрушування насіння конопель. Процес обрушування насіння сприяє збільшенню поживної цінності харчового продукту. Сучасні техніко-технологічні рішення обрушування насіння ґрунтуються на врахуванні його фізико-технологічних властивостей. Неоднорідність структур насіння унеможливлює використання універсальних механізмів обрушування. За результатами проведених досліджень встановлено переваги відцентрових обрушувачів з робочим колесом закритого секторального типу порівняно з обрушувачами вальцьового типу. Для відцен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Юшкевич, О. П., та Д. Є. Бережной. "МОДЕЛЬ ОЦІНЮВАННЯ ТИСКІВ КОНТАКТНОЇ ВЗАЄМОДІЇ РЕЙОК З КОЛЕСОМ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІЙ КОСМОДРОМІВ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 141–51. https://doi.org/10.15421/452436.

Full text

Abstract:

Анотація. Робота космодромів залежить від безперебійного функціонування внутрішнього залізничного транспорту. Від надійності, довговічності та експлуатаційної стійкості рейкових деталей залежить налагоджена та систематична робота старту пускового комплексу. При цьому максимальні значення контактних тисків між рейкою та колесом не повинні перевищувати межу міцності або плинності матеріалу. В іншому випадку рейка руйнується або втрачає свою форму за рахунок зносу та пластичної деформації, що неприпустимо при її роботі. Вивчення контактних тисків необхідно для вирішення проблеми міцності залізнич

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Петраченко, Д. О., та С. П. Коропченко. "ВПЛИВ РОЗМІРУ ФРАКЦІЇ ТА ПАРАМЕТРІВ РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ НА ОБРУШУВАННЯ НАСІННЯ ПРОМИСЛОВИХ КОНОПЕЛЬ". ПРОДОВОЛЬЧІ РЕСУРСИ 11, № 20 (2023): 111–18. http://dx.doi.org/10.31073/foodresources2023-20-11.

Full text

Abstract:

Предмет. Насіння промислових конопель різних фракцій, конструктивні параметри обрушувача та технологічні режими його роботи. Мета. Дослідження процесу обрушування в залежності від фізичних властивостей насіння конопель та конструктивних і технологічних параметрів обрушувача. Методи. Характеристики насіння визначали згідно з ДСТУ 4138-2002. Для обрушування насіння використовували розроблений відцентровий механізм. Змінними параметрами виступали: зазор між робочим колесом та відбійною декою (15, 40 мм); частота обертання робочого колеса (1500, 2000, 2500 хв.-1); фракція насіння за розміром – кру

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Забродський, П. М., Б. А. Шелудченко та В. А. Яновський. "Дослідження механізму утворення колії при русі колеса в ґрунті". Технічна інженерія, № 1(93) (17 липня 2024): 58–63. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2024-1(93)-58-63.

Full text

Abstract:

Інтенсифікація обробітку ґрунту з широким застосуванням сільськогосподарської техніки і багаторазові проходження техніки призводять до переущільнення ґрунту і погіршення умов вирощування сільськогосподарських культур. Найбільш широко в сучасній агротехніці використовується колісна техніка. В роботі досліджується напружений стан ґрунту і механізм утворення колії при русі колеса в ґрунті. Для експериментальних досліджень доцільним є представлення ґрунту як суцільного деформованого середовища, що має властивості пружності, в’язкості і пластичності. При дослідженнях застосовувалися метод скінчених

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Галич, І., Р. Антощенков, В. Антощенков, C. Дюндик та Ю. Жарко. "Динаміка одинарних та здвоєних колісних систем трактора у вертикальному напрямку". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(18) (10 лютого 2021): 14–23. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.4(18).14-23.

Full text

Abstract:

В роботі наведено результати досліджень динаміки одинарних та здвоєних колісних систем трактору у вертикальному напрямку в залежності від профілю опорної поверхні. Дослідження виконано для одинарних та здвоєних колісних систем тракторів серії ХТЗ-240.В роботі наголошено, що підвищення продуктивності та ефективності використання машиннотракторних агрегатів досягається за рахунок збільшення робочих швидкостей, ширини обробітку та раціонального використання сільськогосподарських машин, що входять до складу агрегатів.При цьому, як нерівність поверхні поля так і швидкість руху є джерелами додаткови

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Маліновський, Юрій, Ігор Невлюдов, Сергій Цвіркун, Дмитро Власенков, Андрій Ткаченко та Світлана Олійник. "ЕЛЕМЕНТИ ФРИКЦІЙНОЇ ВЗАЄМОДІЇ ТА МОЖЛИВОСТІ ЗБІЛЬШЕННЯ НАВАНТАЖЕННЯ ПАРИ КОЛЕСО – РЕЙКА". Problems of Friction and Wear, № 1(98) (1 березня 2023): 14–46. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.1(98).17357.

Full text

Abstract:

Навантажувальна властивість пари колесо – рейка - один з головних факторів, що впливають на раціональну конструкцію транспортних засобів за для різних технічних цілей. Виходячи з досвіду роботи залізничного транспорту, існує ідея, що зі збільшенням вертикального навантаження на колесо і, відповідно, рейку и, довговічність цієї пари зменшується пропорційно збільшенню навантаження. Однак, досвід деяких дослідників, що спостерігали за межами навантаження пари, свідчать про те, що в певному діапазоні збільшення робочих вертикальних навантажень на колесо (пара коліс) може бути незначне збільшення м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Суглобов, Володимир, Валерій Крупко та Ігор Крупко. "ОБГРУНТУВАННЯ КОНСТРУКЦІЙ ПРИВОДІВ З ХВИЛЬОВИМИ ЛАНЦЮГОВИМИ ПЕРЕДАЧАМИ". Наука та виробництво, № 26 (23 грудня 2023): 49–55. http://dx.doi.org/10.31498/2522-9990262023294136.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто застосування сучасних будівельних, дорожніх, підйомно -транспортних, землерийних і інших типів машин, які відносяться до технологічних, у відбудові зруйнованих війною інфраструктури, промислових, цивільних будівель, шляхів і інших об’єктів Ефективна робота наведених машин в значній мірі залежить від конструкцій робочих органів їх виконавчих механізмів та одного із основних складових елементів технічних систем, а саме приводів та передатних механізмів. Передатні механізми забезпечують необхідний режим роботи, задані параметри і закони руху робочих органів,, або інших кінцеви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

ДИТЯТЬЄВ, Олександр. "ВПЛИВ НЕТЕСТОВАНОГО КОЛЕСА ОСІ НА ПОХИБКУ ВИЗНАЧЕННЯ ДЕМПФУВАННЯ КОЛЕСА, ЩО ТЕСТУЄТЬСЯ МЕТОДОМ EuSAMA". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 139–46. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1354.

Full text

Abstract:

Демпфуючий пристрій підвіски автомобіля, основу якого формує амортизатор, поряд з комфортом забезпечує безпечний рух, контролюючи контакт шини з дорогою. У більшості автомобілів з металевим пружним пристроєм, у підвісці відсутні електричні аналоги робочих процесів, що ускладнює визначення технічного стану в процесі експлуатації методами самодіагностики. У практиці експлуатації поширені вібростенди, що передбачають почергове тестування підвіски коліс кожної осі. Інакше кажучи, колесо, що тестується, піддається гармонійним коливанням, інше колесо осі (пасивне) - стоїть. Але обидва колеса з'єднан

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Д., М. КУРГАН. "ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ ВІД КОЛЕСА НА РЕЙКУ ДЛЯ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ". Science and Transport Progress, № 3(57) (29 травня 2015): 118–28. https://doi.org/10.15802/stp2015/46069.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> На основі теоретичних передумов та експериментальних досліджень у роботі передбачається обґрунтування вибору факторів, що є визначальними для формування динамічного навантаження на колію від сучасного рухомого складу в умовах швидкісного та високошвидкісного руху. У результаті буде надана методика визначення вертикальної розрахункової сили, що діє від колеса на рейку. <strong>Методика.</strong> Сучасна тенденція розвитку транспортних мереж передбачає впровадження на залізницях України саме швидкісного, а в перспективі – й високошвидкісного руху пасаж

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Куліков, Олександр Андрійович, Олександр Валерійович Ратушний, Олександр Володимирович Івченко, Віктор Миколайович Козін, Денис Іванович Фесенко та Дмитро Олексійович Жигилій. "ПОЛЯ ХАРАКТЕРИСТИК КОНТРРОТОРНИХ СТУПЕНІВ ГІДРОМАШИН". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 1 (55) (26 квітня 2024): 46–54. http://dx.doi.org/10.32782/msnau.2024.1.6.

Full text

Abstract:

Досліджено два контрроторні ступені з різними решітками лопатевих дисків насосів. За допомогою програмного комплексу ANSYS CFX визначено поля напірно-енергетичних характеристик ступенів з і без підрізаних лопатей. Відповідно до рекомендацій практики моделювання енергетичних характеристик насосного обладнання, в програмному комплексі прийнято відхилення 5 % між фізичним та числовим моделюваннями. Досліджено два типи ступенів за конфігурацією конструкції: перший – вузьколопатевий, другий – широколопатевий. Перший етап дослідження полягав у визначенні робочої точки обох контрроторних ступенів та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Vorobiov, Yu s., N. Yu Ovcharova, R. Rzadkowski, S. B. Kulishov та A. N. Skritsky. "ВПЛИВ ПОЛИЧНИХ РОЗРІЗНИХ ЗВ'ЯЗКІВ НА КОЛИВАННЯ РОБОЧИХ КОЛІС ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ". Проблеми обчислювальної механіки і міцності конструкцій, № 29 (27 травня 2019): 43–52. http://dx.doi.org/10.15421/4219004.

Full text

Abstract:

 Показано особливості коливань в робочих колесах газотурбінних двигунів в залежності від умов взаємного переміщення контактуючих поверхонь полиць. Використання експериментальних даних про частоти коливань робочого колеса дозволяє оцінити силу притиснення полиць і зробити висновки про рівень вібраційних напружень. 

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Григорчук, Галина, Андрій Олійник, Оксана Григорчук та Олександра Царева. "ОПТИМІЗАЦІЯ КОНСТРУКЦІЇ БАРАБАННОЇ СУШАРКИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ НАДІЙНОСТІ ЇЇ РОБОТИ". Grail of Science, № 28 (22 червня 2023): 197–201. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.09.06.2023.31.

Full text

Abstract:

Процес сушіння характеризується рядом параметрів: якістю і кількістю сировини і готового продукту, температурою і відносною вологістю середовища, часом перебування продукту в сушарці. Розглядається задача розрахунку оптимальної конструкції барабанної сушарки, що дозволяє ефективно вирішувати проблему її комплексної ,роботи. Для розв’язання даної задачі по підвищенню надійності роботи барабанної сушарки пропонуємо провести за рахунок забезпечення постійності міжцентрової відстані зубчастого зачеплення приводу барабанної сушарки. Новим є те, що сушарка додатково містить зубчасте колесо, встановл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Цимбал, Богдан Михайлович, та Володимир Вікторович Сичов. "ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИЗАЦІЇ МЕТАЛУРГІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 1 (10 вересня 2024): 25–31. http://dx.doi.org/10.32782/3041-2080/2024-1-4.

Full text

Abstract:

У статті представлено особливості роботизації металургійного виробництва України. Встановлено, що металургійна галузь України потребує заміни людської праці робочих професій, які працюють в екстремальних умовах, таких як підвищена температура, загазованість робочої зони, яскраве опромінювання, гарячі поверхні, протяги, які можуть призвести до нещасних випадків та професійним захворювань. Розглянуто переваги застосування промислових роботів та робототехнічних систем задля зменшення трудомісткості, заміни ручної праці, зменшення ризиків для безпеки працівників, збільшення потужностей виробництва

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

С., В. РАКША, Г. АНОФРІЄВ П. та С. КУРОП'ЯТНИК О. "ВИЗНАЧЕННЯ ТА АНАЛІЗТЕХНІЧНИХ ПАРАМЕТРІВСТЕНДА ДЛЯ КОМПЛЕКСНИХ ВИПРОБУВАНЬ ЗАЛІЗНИЧНИХКОЛІС". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(89) (7 липня 2020): 134–41. https://doi.org/10.15802/stp2020/217771.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою роботи є визначення та аналіз технічних параметрів стенда для комплексних випробувань залізничних коліс, у якому передбачено сумістити випробування на втомну та контактну міцність, їх одночасне виконання на одному стенді. <strong>Методика.</strong> Визначення технічних параметрів стенда для проведення комплексних випробувань виконано на основі зіставлення характеристик випробувань на втомну та контактну міцність залізничних коліс. Вимоги до випробувань на втомну міцність та до відповідного обладнання встановлено на основі аналізу чинної норм

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Григоренко, Володимир, та Сергій Куцевол. "ДО РОЗВИТКУ МЕТОДУ ВИЗНАЧЕННЯ ЗМІННИХ ПАРАМЕТРІВ ЗУБЧАТОЇ ПАРИ ШЕСТЕРНЯ - РЕЙКА СТАНІВ ХОЛОДНОЇ ПРОКАТКИ ТРУБ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРИРОДНОГО ПРОЦЕСА ПРОКАТКИ". Наука та виробництво, № 28 (21 грудня 2024): 12–17. https://doi.org/10.31498/2522-9990282024318316.

Full text

Abstract:

Для виробництва високоякісних труб використовують значну кількість станів холодної прокатки труб. Холодну прокатку труб виконують валками на нерухомій оправці конічної форми чи з криволінійній твірною. Обертання валків забезпечується через розташоване на вісі валків ведуче зубчасте колесо, що контактує з зубчастою рейкою. Передаточне число є незмінним при переміщенні кліті і це приводить до невідповідності примусового катаючого радіуса природному. Це приводить до великих осьових сил та потрібності нанесення вартісних підсмазочних шарів та спеціальної змазки на труби. Потрібно вирішувати пробле

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Волошин, М. М. "БУДІВНИЦТВО ВІТРОВИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ ДЛЯ ПОТРЕБ ЗРОШЕННЯ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 2 (29 травня 2025): 530–37. https://doi.org/10.32782/tnv-tech.2025.2.54.

Full text

Abstract:

У статті наведено результати досліджень щодо будівництва та використання відновлювальної вітрової енергії для потреб зрошення. Пропонується використання вітрової енергії для зменшення негативного впливу людини на навколишнє середовище і таким чином його покращення. У статті розглянуто різні фактори впливу на довкілля, зокрема і використання енергоємного зрошуваного землеробства. Для зменшення собівартості вирощування сільськогосподарської продукції пропонується використання невичерпних джерел енергії а саме енергії вітру. У роботі розглянуті основні конструктивні особливості різних конструкцій

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Noskov, V., V. Blyndiuk, M. Mezentsev та H. Heiko. "ДО ПИТАННЯ ВИБОРУ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ТРАНСМІСІЇ ТА ЇЇ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ДЛЯ СПЕЦІАЛЬНОЇ КОЛІСНОЇ МАШИНИ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 60 (2020): 36–39. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.2.036.

Full text

Abstract:

Предметом статті є дослідження трансмісій і систем управління спеціальних колісних машин та їх порівняльний аналіз. Проведена робота показала, що основним типом трансмісії, яка застосовується в колісних машинах спеціального призначення є гідромеханічна трансмісія, яка має ряд переваг. Але, в той же час, їй притаманні певні недоліки. Останнім часом намітилася тенденція переходу до електромеханічної трансмісії, яка перевершує гідромеханічну по економічності, регулювальним властивостям і компонувальною гнучкістю. З’являється можливість в кожному колесі мати тяговий електродвигун (мотор-

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Б. Ж. Кожагельдиев, Ә. Ж. Жанкелді, Р. Б. Муканов та Д. Д. Каражанова. "РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПАРЫ ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ С ПРИМЕНЕНИЕМ САПР ПРОГРАММ". Science and Technology of Kazakhstan, № 4.2024 (30 грудня 2024): 151–59. https://doi.org/10.48081/wvjn3057.

Full text

Abstract:

Система автоматизированного проектирования (САПР) используется в различных отраслях в процессах проектирования и разработок. Данная система позволяет упрощать процессы создания проектов, тем самым экономит время и ресурсы. В данной статье показаны процессы проектирования и моделирования зубчатых колес для ветроэнергетической установки с вертикальной осью вращения. Зубчатые пары представляют собой важные компоненты механических систем и выполняют ключевую функцию в работе различных механизмов. Проектирование и производство зубчатых пар, обеспечивающих передачу крутящего момента, лежат в основе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Горовий, Сергій Олександрович, та Галина Степанівна Головченко. "ДИНАМІЧНІ ВИПРОБУВАННЯ РОТОРІВ НАСОСІВ ЦИЛІНДРИЧНОЇ ТА ДИСКОВОЇ КОНФІГУРАЦІЇ В ШПАРИННИХ УЩІЛЬНЕННЯХ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 3 (49) (30 березня 2023): 27–32. http://dx.doi.org/10.32845/msnau.2022.3.4.

Full text

Abstract:

Відцентрові насоси знайшли застосування в найрізноманітніших галузях промисловості й сільського господарства всіх країн світу. В зв'язку із широким використанням відцентрових насосів продовжують залишатися актуальними питання відпрацьовування їх конструктивних схем, які забезпечують високі показники довговічності та вібраційної надійності. Гідродинамічні сили в шпаринних ущільненнях насосів створюють істотний вплив на вібраційну активність ротора в цілому. Значні гідродинамічні сили в зазорах безконтактних ущільнень відцентрових насосів можуть привести до втрати динамічної стійкості ротора та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Кириченко, І. О., та О. Л. Кашура. "Контакт гребеня колеса з бічною поверхнею рейки і опір руху при реалізації тягового моменту колесом локомотива". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 59–61. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-59-61.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена актуальному питанню ефективності роботи рейкового транспорту, а саме - технічного удосконалення засобів тяги – локомотивів, моторних вагонів. При дослідженні зчіпних властивостей локомотивів на рейковому шляху виключається практично повністю небезпека, що виникає від неадекватності умов експерименту та рядової експлуатації. Але недоліками таких експериментів є значні витрати коштів, часу і головне, складність виділення для дослідження впливу якогось одного фактору. В теорії тертя кочення основною характеристикою є залежність між силою тертя зчеплення і величиною швидкості від

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Думанчук, Михайло Юрійович, Олександр Володимирович Івченко, Дмитро Олексійович Жигилій, Денис Михайлович Завгородній та Віктор Миколайович Козін. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЗУБЧАСТИХ ЦИЛІНДРИЧНИХ ПРЯМОЗУБИХ ПЕРЕДАЧ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД КОЕФІЦІЄНТА ЗМІЩЕННЯ ВИХІДНОГО КОНТУРУ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 4 (58) (12 лютого 2025): 34–43. https://doi.org/10.32782/msnau.2024.4.5.

Full text

Abstract:

У статті проведено поглиблений аналіз ефективності зубчастих циліндричних прямозубих передач у залежності від коефіцієнта зміщення вихідного контуру. Дослідження зосереджено на підвищенні навантажувальної здатності зубців, оптимізації ефективності та забезпеченні довговічності передач за мінімальних втрат потужності та зменшення шуму та вібрацій, які виникають через удари задніх зубів унаслідок люфту, а також аналізу багатоциклових контактної та згинальної міцностей зубів. Метою роботи є визначення впливу коефіцієнта зміщення вихідного контуру на робочі характеристики зубчастих передач. Викори

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Бородій, Віктор, Оксана Мікосянчик, Рудольф Мнацаканов та Олександр Якобчук. "ОЦІНКА ТРИБОТЕХНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТА КОНТАКТНОЇ ВИТРИВАЛОСТІ ЗУБЧАСТОЇ ПЕРЕДАЧІ ГЕРОТОРНОГО МАСЛЯНОГО НАСОСУ". Problems of Friction and Wear, № 1(94) (5 квітня 2022): 4–16. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.1(94).16466.

Full text

Abstract:

В роботі проведено розрахунок триботехнічних параметрів шестерні-колеса героторного насоса та визначена довговічність роботи даного трибоспряження залежно від характеристик мастильного матеріалу, матеріалу внутрішньої шестерні (ротора) та еквівалентною кількістю циклів до руйнування шестерні. Проведено моделювання оцінки ресурсу героторного насосу з урахуванням триботехнічних характеристик моторних олив Агрінол SAE 5W-30, SAE 5W-40 та Agrinol Professional SAE 15W-40. Встановлено, що діапазон зміни максимального контактного навантаження в зубчастому зачепленні залежно від частоти обертання рото

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

CАХНО, Володимир, Віктор ПОЛЯКОВ, Валерій СТЕЛЬМАЩУК та Денис ПOПЕЛИШ. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ РУХУ ТРИЛАНКОВОГО ПРИЧІПНОГО АВТОПОЇЗДА У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 143–54. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.771.

Full text

Abstract:

У процесі екстреного гальмування ймовірність порушення стійкості автопоїзда зростає, особливо при нерівних гальмівних силах на колесах осей автопоїзда. В роботі розглядається стійкість автопоїзда в режимі гальмування. Зважаючи на те, що у випадку, що розглядається, сили взаємодії в тягово-зчіпних пристроях автобусів не впливають на перерозподіл навантажень по бортам ланок автопоїзда, досить складну систему – триланковий причіпний автопоїзд можна розглядати як три системи – три автобуси, що гальмують незалежно. При дослідженні стійкості руху автопоїзда розглядають, як правило, плоскопарал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

А., О. ШВЕЦЬ. "ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ З УРАХУВАННЯМ ПАРАМЕТРІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(86) (20 травня 2020): 103–18. https://doi.org/10.15802/stp2020/203421.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Для перспективного підвищення швидкостей у роботі передбачено розглянути складні умови динамічної взаємодії залізничної колії з рухомим складом. Характер і рівень цієї взаємодії залежать як від конструкції одиниці рухомого складу, її стану та швидкості руху, так і від конструкції та стану самої колії. <strong>Методика.</strong> Оцінку можливого впливу на колію рухомого складу досліджено аналітичним методом. Напружений стан колії визначено розрахунковим способом із застосуванням залежностей між силовими факторами та характеристиками напружено-деформованого

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Пилипака, Сергій, Тетяна Воліна, Тетяна Кресан та Ірина Захарова. "Некруглі колеса, утворені конгруентними дугами, що перетинаються під прямим кутом". Bulletin of Lviv National Environmental University. Agroengineering Research, № 26 (21 грудня 2022): 46–52. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2022.26.046.

Full text

Abstract:

Замкнені плоскі криві, на основі яких проєктуються зубчасті зачеплення, називаються центроїдами. Характерною їх особливістю є неперервність передавальної функції. Однак для багатьох інженерних задач потрібні центроїди з різними передавальними функціями. Крім того, є пристрої (наприклад, лічильні), для яких вид передавальної функції не є суттєвим, а суттєвим є число повних обертів коліс. Некруглі колеса – це пара замкнених кривих, які обертаються навколо нерухомих центрів і при цьому перекочуються одна по одній без ковзання. Некруглі колеса слугують центроїдами при проєктуванні зубчастих цилінд

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Тулешов, Амандык, Алибек Хабиев, Аяулым Рахматулина, Нурбиби Иманбаева та Асель Мусулманбекова. "ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ НОВОГО РОБОТА-ДЕЗИНФЕКТОРА В БОРЬБЕ С ВИРУСНЫМИ ИНФЕКЦИЯМИ". Вестник КазАТК 124, № 1 (2023): 264–73. http://dx.doi.org/10.52167/1609-1817-2023-124-1-264-273.

Full text

Abstract:

В статье представлены современные методы борьбы с опасными вирусами в медицинских учреждениях. Было отмечено, что роботы-дезинфекторы могут отлично справиться с заменой медицинских работников при выполнении различных задач логистики, задачи по уходу за пациентами и дезинфекция помещений медицинского назначения. Все это способно снизить вероятность заражения людей опасными патогенами. Для проведения химической обработки дезинфицирующими веществами и обработки действием ультрафиолетовых лучей помещений медицинского назначения был спроектирован и создан прототип мобильного робота-дезинфектора. Да

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

О., А. ГАЙВОРОНСЬКИЙ. "УМОВИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ВІДНОВЛЕНИХ НАПЛАВЛЕННЯМ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІС". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(65) (25 жовтня 2016): 136–51. https://doi.org/10.15802/stp2016/84078.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>В роботі передбачається встановити закономірності формування структури і фізико-механічних властивостей колісних сталей при дуговому наплавленні та розробити технологічні рекомендації щодо відновлення поверхонь зносу залізничних коліс. Вони забезпечать підвищення надійності та безпеки руху транспорту в умовах зростаючих експлуатаційних навантажень. <strong>Методика.</strong> Для досягнення поставленої мети досліджено: 1) вплив експлуатаційних навантажень на структурні зміни та властивості металу колеса; 2) вплив дугового наплавлення на структурно-фазовий с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Ashhepkova, Nataliia, та Mykola Koshovyi. "Розробка послідовного компенсатору для системи керування автономного мобільного робота". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4-29 (2024): 86–92. https://doi.org/10.15421/452455.

Full text

Abstract:

Запропоновано метод синтезу компенсаторів для систем керування з прямим та зворотним перехресним зв’язком. Об’єкт керування - автономний мобільний робот змінюваної конфігурації. Система керування розглянутого класу мобільних роботів є багатовимірною і передбачає у загальному випадку три шини керування для платформи, шасі та навісного обладнання. По кожній шині командні впливи по каналах зв’язку передаються на виконавчі пристрої (колеса, стабілізатори, приводи кінематичних пар маніпулятора і т.п.). Взаємозв’язок каналів керування виникає за рахунок динамічних особливостей об’єкту і визначається

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Пузік, Р. В., В. Ю. Кондусь, І. В. Павленко та А. С. Твердохліб. "АНАЛІЗ ПЕРСПЕКТИВ ЗМЕНШЕННЯ ЕНЕРГОСПОЖИВАННЯ ВІЛЬНОВИХРОВИХ НАСОСІВ ДЛЯ ПЕРЕКАЧУВАННЯ РІДИН З ВКЛЮЧЕННЯМИ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 75 (7 жовтня 2023): 113–19. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2023.75.20.

Full text

Abstract:

Ріст ефективності роботи насосного обладнання і, зокрема, вільновихрових насосів є перспективним напрямком розвитку промисловості, так як зростання ціни на енергоресурси та підвищення вимог до якості промислового обладнання являються суттєвими факторами роботи підприємств. Через це метою даної роботи є пошук та порівняння шляхів підвищення ефективності роботи вільновихрового насосу за допомогою модернізації конструкції елементів проточної частини. Проведення літературного огляду дозволило визначити оптимальних спосіб вдосконалення проточної частини, котрим є модернізація робочого к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Полянский, Александр. "Забезпечення вимог охорони праці тракториста при роботі на ухилах". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 87–91. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.87-91.

Full text

Abstract:

Обґрунтовано та розроблено спосіб контролю граничних і допустимих кутів нахилу тракторів, що працюють на ухилі до моменту відриву колеса. Запропоновано прилад, який, реагуючи на нормальну реакцію колеса наближається до нуля, сигналізує оператору про досягнення граничних або допустимих кутів нахилу трактора Застосування розробленого методу на практиці дозволяє виконати одну з основних вимог охорони праці тракториста - забезпечити безпеку експлуатації трактора при виконанні робіт на полях складного ландшафту.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Петров, Л. М., І. В. Кішянус, Н. Я. Масліч та О. І. Скориченко. "ЕЛЕМЕНТИ ТЕОРІЇ ГНУЧКОЇ ТРАНСМІСІЇ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 4 (46) (7 квітня 2022): 25–34. http://dx.doi.org/10.32845/msnau.2021.4.4.

Full text

Abstract:

Робочий процес кочення колісного рушія супроводжується навантаженням колісного рушія гравітаційною силою, що приводить до стискання та розтягування шини при її деформації. У статті розглянуті питання дослідження механічної системи «автомобільне колесо-пружинний реактивний поштовх» із застосуванням теореми про зміну кінетичної енергії цієї системи, загального рівняння динаміки, а також рівняння Лагранжа другого роду. Метою дослідження є удосконалення технологічної схеми навантаження колісного рушія, перетворення енергії підведеної до колісного рушія в обертальний рух пружинного реактивного пошт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Grushina, Olga Grigorevna. "ВИЗНАЧЕННЯ РОБОЧИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОДИНАМІЧНОГО ПЕРЕТВОРЮВАЧА ДИСКОВОГО ТИПУ". Научный взгляд в будущее, № 05-01 (12 жовтня 2017): 50–53. http://dx.doi.org/10.30888/2415-7538.2017-05-01-093.

Full text

Abstract:

В статті проаналізовано процеси, що виникають в гідравлічному перетворювачі енергії дискового типу в процесі його роботи. Проведено розрахунки потужності тертя обертового диску. Подано аналіз залежності діаметра робочого колеса гідродинамічного перетворюв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

ДИТЯТЬЄВ, Олександр. "Щодо питання вибору типу вібростенду для діагностування підвіски автомобіля". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 91–100. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1213.

Full text

Abstract:

Визначення технічного стану підвіски, діагностування амортизаторів можна розглядати як класичне завдання ідентифікації параметрів коливальної системи. Для вирішення цього завдання зазвичай використовується процедура із застосуванням вхідних тестових сигналів у вигляді імпульсу, ступінчастого сигналу або гармонійного сигналу різної частоти. У різні періоди часу використовувалися всі ці можливості, проте в даний час, з цілого ряду причин, виробники автосервісного обладнання віддають перевагу стендам з гармонічним тестовим сигналом. Випускаються два різновиди таких стендів. Перший з них, в основі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Лихвенко, С. П., та Р. М. Харак. "Аналіз роботи орного агрегату з трактором МТЗ-80 із диференціальним і блокованим міжколісним приводом". Вісник Полтавської державної аграрної академії, № 3 (27 вересня 2013): 171–74. http://dx.doi.org/10.31210/visnyk2013.03.37.

Full text

Abstract:

Представлені результати експериментального дослідження роботи орного агрегату в складі трактора МТЗ-80 та навісного плуга на супіща-ному ґрунті з диференціальним та блокованим міжколісним приводом заднього моста. В резуль-таті аналізу отриманих нами експериментальних даних встановлено, що з блокованим приводом до-тична сила тяги трактора зростає у межах від 3,99 до 21,5 % порівняно з диференціальним приво-дом. Зростання дотичної сили відбувається за рахунок збільшення обертаючого моменту на пра-вому колесі, що знаходиться в борозні. Додаткова сила тяги використовується для переборення зростаюч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

САХНО, Володимир, Світлана ШАРАЙ, Ігор МУРОВАНИЙ та Ірина ЧОВЧА. "ДО РОЗРОБКИ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ АВТОПОЇЗДА З ПРИЧЕПОМ КАТЕГОРІЇ О1 У ПОПЕРЕЧНІЙ ПЛОЩИНІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 151–60. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.645.

Full text

Abstract:

У ряді експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів (АТЗ) при тенденції збільшення швидкостей руху найважливішими показниками якості, що зберігається, на будь-яких режимах, є стійкість і керованість. Вибір конструктивних параметрів АТЗ, що забезпечують саме ці властивості, підвищує активну безпеку експлуатації і знижує вірогідність дорожньо-транспортних пригод на транспортних операціях. Стійкість і керованість АТЗ в сукупності повинні забезпечити упевненість водія в реалізації режиму руху, що задається, виключити мимовільне виникнення небезпечного відхилення від нього і зберегти можл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Л., І. ВАКУЛЕНКО. "ЗАЛЕЖНІСТЬ РОЗМІРУ ЗЕРНА АУСТЕНІТУ В СТАЛІ ЗАЛІЗНИЧНОГО КОЛЕСА ВІД ПАРАМЕТРІВ ГАРЯЧОЇ ДЕФОРМАЦІЇ". Science and Transport Progress, № 2(56) (29 квітня 2015): 157–67. https://doi.org/10.15802/stp2015/42175.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Наукова робота має за мету оцінку впливу температури нагріву та ступеня гарячого обтискування заготівки вуглецевої сталі на розмір зерна аустеніту при виготовленні залізничних коліс. <strong>Методика.</strong> Матеріалом для досліджень була вуглецева сталь марки 60 із вмістом вуглецю 0,55 до 0,65 %, яка була відібрана від фрагментів залізничних коліс в роботі. Визначали розмір зерна аустеніту в залежності від температури нагріву під прокатку (800 до 1 150 ºС) та ступеня гарячої пластичної деформації (10–50 %). Розмір зерна аустеніту визнача

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Нор, Никита Вячеславович, та Nikita Vyacheslavovich Nor. "Управление движением сферического робота в плоском случае при помощи нейронной сети". Вестник Московского университета. Серия 1: Математика. Механика, № 6 (2022): 46–51. http://dx.doi.org/10.55959/msu0579-9368-1-2022-6-46-51.

Full text

Abstract:

Рассматривается плоская модель сферического робота, внутри которого расположена платформа с одним колесом. Для данного робота выводятся уравнения движения и оговариваются предположения, при которых они будут выведены. Строится управление с помощью многослойной нейронной сети.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

В., Г. РАВЛЮК, М. АФАНАСЕНКО І. та Г. РАВЛЮК М. "ДОСЛІДЖЕННЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ГАЛЬМОВИХ КОЛОДОК ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ ЗА ШКІДЛИВОГО ЗНОСУ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(85) (27 березня 2020): 99–118. https://doi.org/10.15802/stp2020/199515.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Це дослідження спрямоване на визначення геометричних параметрів гальмових колодок вантажних вагонів за шкідливого зносу. <strong>Методика. </strong>Виконано комплекс експлуатаційних і теоретичних досліджень щодо виникнення шкідливого зносу, який змінює геометричні параметри корисної площі контакту гальмових колодок вантажних вагонів за різних встановлених нормативних зазорів між колодкою і колесом, що суттєво погіршує ефективність гальмування поїздів. За допомогою зібраного статистичного матеріалу виконано комп’ютерне математичне моделювання верхньої

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Карапетян, А. В., та К. А. Катасонова. "О ДВИЖЕНИИ ТРЕХКОЛЕСНОГО РОБОТА ПРИ НАЛИЧИИ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ВЕДУЩИХ КОЛЕС". Прикладная математика и механика 83, № 4 (2019): 608–14. http://dx.doi.org/10.1134/s0032823519040076.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

І., О. ВАКУЛЕНКО, В. ПРОЙДАК С. та М. ГРИЩЕНКО М. "Перспектива використання атермічних технологій пом'якшення металу елементів рухомого складу". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3(45) (25 червня 2013): 36–43. https://doi.org/10.15802/stp2013/14533.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong>. Метою роботи є оцінка можливості використання атермічних технологій пом’якшення металу елементів кузова і колеса залізничного вагону. <strong>Методика.</strong> Матеріалом для дослідження були вуглецеві сталі фрагмента ободу залізничного колеса з 0,55 % С, 0,74 % Mn, 0,33 % Si і сталь 20. Сталь залізничного колеса досліджували в стані після термічного зміцнення і холодного наклепу після експлуатації. Сталь 20 досліджували після холодної пластичної деформації прокаткою. Електричну імпульсну обробку (ЕО) здійснювали на спеціальному устаткуванні. В якості ха

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

ЧЕБЕРЯЧКО, Сергій, Олег ДЕРЮГІН, Олена ТРЕТЯК та Олег МУХА. "ОЦІНКА ЕРГОНОМІЧНИХ РИЗИКІВ ЗДОРОВ’Ю РОБІТНИКІВ АВТОСЕРВІСУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 155–64. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.403.

Full text

Abstract:

Професійні захворювання опорно-рухового апарату працівників автосервісу є одними з найрозповсюдженіших серед цієї категорії робітників. Саме вони зменшують продуктивність праці та якість життя. Тому пошук шляхів для забезпечення безпеки і комфорту на робочому місці та обґрунтування рішень щодо удосконалення ергономіки технологічного процесу є актуальним завданням. Мета дослідження - оцінка ергономічних ризиків здоров’ю працівників автосервісу під час здійснення виробничої діяльності, пов’язаної з ремонтом і технічним обслуговуванням автомобілів та обґрунтування способів їх зниження.&#x0D

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Ноженко, В. С., М. В. Кoвтaнець, О. В. Сергієнко, Т. М. Ковтанець та М. М. Вакулік. "Оцінка ризиків впровадження перспективних технічних рішень на транспорті". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 82–87. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-82-87.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовані можливі шляхи інвестицій для розвитку технологій виробництва на прикладі залізничного транспорту і пов'язаний з цим процес прийняття рішень. У роботі використовувався метод оцінки ризику при впровадженні інноваційних технічних рішень для поліпшення фрикційної взаємодії в двоточковому контакті «колесо-рейка» на основі методу Монте-Карло. Результатами імітаційного моделювання є прогнозування найбільш і найменш ризикованих технічних рішень для впровадження на залізничному транспорті, спрямованих на їх зниження.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Д., М. КУРГАН, В. ГУБАР О. та О. ГАВРИЛОВ М. "МЕТОДИКА ІНЖЕНЕРНОГО РОЗРАХУНКУ КОЕФІЦІЄНТА СТІЙКОСТІ ПРОТИ ВКОЧУВАННЯ КОЛЕСА НА РЕЙКУ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3(87) (16 липня 2020): 71–80. https://doi.org/10.15802/stp2020/208202.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Одним із показників взаємодії колії й рухомого складу, недотримання якого може призвести до порушення безпеки руху, а саме до сходження, є умова забезпечення стійкості проти вкочування гребеня колеса на головку рейки. Метою цієї роботи є створення методики практичного інженерного розрахунку коефіцієнта стійкості проти вкочування гребеня колеса на головку рейки. Викладена методика буде мати вичерпну інформацію як із розрахункових формул, так і з довідкових матеріалів, для виключення необхідності залучення додаткових джерел та спеціального програмного забезпечення.&nb

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Shashko, Yu, S. Adjamskіy, S. Kazeev, А. Sanin та О. Kulyk. "АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТІ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДУ БЛАСТІНГУ ПРИ ЧИСТОВІЙ ОБРОБЦІ ЗАКРИТИХ ЛОПАТОК МОНОКОЛІС ТУРБІН, ВИГОТОВЛЕНИХАДИТИВНИМ МЕТОДОМ ЗА ТЕХНОЛОГІЄЮ SLM". Journal of Rocket-Space Technology 29, № 4 (2021): 132–37. http://dx.doi.org/10.15421/452114.

Full text

Abstract:

Впровадження тривимірного друку - важливий етап у розвитку ракетно-космічної галузі. Адитивне виробництво розглядається, як альтернатива традиційним методам обробки таким як фрезерування, штампування і лиття. Результати даної роботи були отримані експериментально та можуть бути використані у розробці реальних технологічних процесів на підприємстві. Адитивні технології дозволяють спростити та прискорити процес виготовлення, однак актуальною залишається проблема забезпечення необхідної якості та шорсткості оброблюваної поверхні лопаток. Причиною цьому є ускладнений, а в деяких випадках – неможли

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

ПЕТРАЧЕНКО, Д. О. "ДОСЛІДЖЕННЯ КІЛЬКОСТІ ЦИКЛІВ ОБРУШУВАННЯ НАСІННЯ ПРОМИСЛОВИХ КОНОПЕЛЬ У ВІДЦЕНТРОВОМУ МЕХАНІЗМІ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 178–83. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.22.

Full text

Abstract:

Обрушування насіння промислових конопель є важливим етапом його переробки, оскільки сприяє підвищенню біодоступності поживних речовин і розширює можливості використання у харчовій промисловості. У дослідженні розглянуто процес багаторазового пропуску насіння промислових конопель через відцентровий обрушувальний механізм із закритим робочим колесом та оцінено ефективність обрушування на різних етапах технологічного процесу. Для експерименту використовували насіння промислових конопель чотирьох зразків, вирощених у ґрунтово-кліматичних умовах Сумської області, які відрізнялися рівнем вологості (

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Кошулько, В. С., Ю. О. Чурсінов та Н. А. Сова. "ВПЛИВ ДИНАМІЧНОЇ НЕРІВНОМІРНОСТІ КОЛИВАНЬ РОБОЧОГО СТОЛУ ПАДДІ-МАШИНИ НА СЕПАРУВАННЯ ЗЕРНОВИХ СУМІШЕЙ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 49 (26 червня 2023): 90–98. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi49.1024.

Full text

Abstract:

Падді-машини широко використовуються для сепарування різних сипких продуктів, але до теперішнього часу відсутні інженерні методи їх технологічного розрахунку та немає єдиної думки щодо фізичної суті процесу. Сепарування зернових продуктів та інших сипких сумішей, як правило, проходить в умовах обмеженого руху частинок матеріалу, які мають різні геометричні та фізико-механічні властивості, а також взаємодіють між собою випадковим чином. Це ускладнює опис процесу сепарування. Мета дослідження – підвищення ефективності сепарування зернових сумішей на падді-машині шляхом зменшення динамічної нерів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Ковтанець, М. В., І. О. Цигановський, О. В. Сергієнко, В. С. Ноженко та Т. М. Ковтанець. "Вибір моделі зчеплення для моделювання динамічної поведінки локомотивів". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 5 (275) (10 грудня 2022): 65–71. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2022-275-5-65-71.

Full text

Abstract:

У статті проведено огляд основних моделей, що застосовуються у сучасних програмних комплексах моделювання динаміки рейкових екіпажів. Детально розглянуто, що обчислення дотичних сил у контакті «колесо-рейка» при моделюванні динаміки рейкових екіпажів може здійснюватися трьома способами: «швидкі» алгоритми, апроксимація аналітичних рішень, чисельних експериментів чи експериментальних даних, використання розрахованих наперед довідкових таблиць. Авторами було розроблено програму VDEUNU CONTACT, оскільки обчислення у даній програмі є досить трудомісткими, програма використовується для упорядкуванн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

А., Я. КУЛІЧЕНКО, О. КУЗІН М. та O. ВАКУЛЕНКО І. "Оцінка якісних показників контактування поверхневих шарів трибологічної системи «Колесо – Рейка»". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3(45) (25 червня 2013): 44–52. https://doi.org/10.15802/stp2013/14529.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Сучасні уявлення про контактну взаємодію тіл в умовах тертя ґрунтуються на моделях, які враховують геометричні параметри приповерхневих шарів складових трибо-систем. Дані моделі дозволяють із високим рівнем адекватності описувати особливості рельєфу поверхонь деталей та їх вплив на експлуатаційні характеристики вузлів тертя в умовах пружних навантажень. Разом із тим можливість появи пластичних деформацій, особливо перед початком експлуатації фрикційних систем, дані моделі не враховують. Метою даної роботи є розробка нових математичних підходів опису попередньо прикл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Онищук, Василь, Станіслав СТЕЛЬМАЩУК та Андрій СКОЧИЛЯС. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ АВТОМОБІЛЯ КАТЕГОРІЇ М1 З ПРИЧЕПОМ КАТЕГОРІЇ О2 У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 327–35. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1739.

Full text

Abstract:

Безпечний рух автомобіля і автопоїзда багато в чому визначається його динамічними властивостями і, у значній мірі гальмівними властивостями, які суттєво залежать від завантаженості причепа і розташуванні вантажу в його кузові. Так, несиметричне завантаження причепа призводить до зміни навантажень як на колеса однієї осі, так і одного борту. У роботі ефективність гальмівної системи автопоїзда була оцінена за величиною гальмівного шляху Sт при заданій початковій швидкості V0 та/або середнім значенням уповільнення jx, а також показником ηуi стійкості. Ці показники визначені для автопоїзда у склад

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!