Log in

Relevant bibliographies by topics / Коліт / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Коліт.

Journal articles on the topic 'Коліт'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Коліт.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Конюшевська, Алла, Тетяна Пархоменко, Надія Севастьянова, Дмитро Яковенко, Юлія Мицик та Владислав Малишев. "ОСОБЛИВОСТІ ДЕБЮТУ НЕСПЕЦИФІЧНОГО ВИРАЗКОВОГО КОЛІТУ У ДИТЯЧОМУ ВІЦІ В ЕКОЛОГІЧНО НЕСПРИЯТЛИВОМУ РЕГІОНІ УКРАЇНИ". ГРААЛЬ НАУКИ, № 2-3 (10 квітня 2021): 558–67. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.02.04.2021.114.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено проблемі діагностики та лікування неспецифічного виразкового коліту у дітей. Зроблено літературний огляд сучасного уявлення про етіологію, патогенез, класифікацію, перебіг, клініку, спостереження та лікування неспецифічного виразкового коліту, заснованого на міжнародних рекомендаціях. Наведено критерії оцінки ступеня тяжкості захворювання за клінічним педіатричним індексом активності – PUCAI (Pediatric Ulcerative Colitis Activity Index). Наведено власне клінічне спостереження протягом 2015-2021 років за 9-ма хворими дітьми на неспецифічний виразковий коліт. У дослідженні пере

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Simonova, O. V., та T. Y. Boyko. "Стан товстої кишки і верхніх відділів шлунково-кишкового тракту за ендоскопічними даними у хворих на неспецифічний виразковий коліт і хворобу Крона з анемічним синдромом". GASTROENTEROLOGY, № 2.48 (1 лютого 2013): 86–90. http://dx.doi.org/10.22141/2308-2097.2.48.2013.86162.

Full text

Abstract:

У роботі вивчено особливості ендоскопічних змін слизової оболонки товстої кишки і верхніх відділів шлунково-кишкового тракту у хворих на неспецифічний виразковий коліт і хворобу Крона з анемією. Встановлено, що розвиток анемічного синдрому при неспецифічному виразковому коліті й хворобі Крона залежить від вираженості структурних змін слизової оболонки товстої кишки та ендоскопічної активності захворювання.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Керничний, В. В., Л. В. Синчишена, В. В. Балицький та ін. "Псевдомембранозний коліт, ускладнений гострою токсичною дилатацією товстої кишки". Шпитальна хірургія. Журнал імені Л. Я. Ковальчука, № 1 (30 квітня 2021): 90–94. http://dx.doi.org/10.11603/2414-4533.2021.1.12028.

Full text

Abstract:

Мета роботи: демонстрування клінічного випадку гострої токсичної дилатації товстої кишки як ускладнення фульмінантної форми псевдомембранозного коліту. Псевдомембранозний коліт, асоційований з Clostridium difficile, є тяжким наслідком застосування антибактеріальних препаратів. Токсичний мегаколон – рідкісне і вкрай тяжке, незворотне, інвалідизуюче ускладнення псевдомембранозного коліту, що зустрічається у 0,4 – 3 % випадків та у 35 – 80 % випадків призводить до летальних наслідків. Дане ускладнення вимагає хірургічного лікування, зволікання призводить до тяжкої системної інтоксикації, ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Yegorova, S. U., та V. E. Kudryavceva. "Роль імунних порушень у хворих на неспецифічний виразковий коліт". Biosystems Diversity 17, № 1 (2009): 65–69. http://dx.doi.org/10.15421/010910.

Full text

Abstract:

Проведено імунологічне обстеження 45 хворих на неспецифічний виразковий коліт. Надано загальну характеристику змін імунологічних параметрів. Установлено дисбаланс у клітинній ланці імунітету, активацію гуморальної ланки та підвищення рівня прозапальних цитокінів у хворих на неспецифічний виразковий коліт. Визначено рейтинговий алгоритм імунних порушень у обстежених хворих.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Dubovets, I. V., та L. G. Slivinska. "Ідіопатичний коліт у собак службових порід: етіологія, діагностика та лікування". Scientific Messenger of LNU of Veterinary Medicine and Biotechnologies 20, № 83 (2018): 136–40. http://dx.doi.org/10.15421/nvlvet8326.

Full text

Abstract:

У статті подано аналіз наукової літератури та численних досліджень останніх років щодо ідіопатичного коліту у собак. Хвороба характеризується дифузною, запальною інфільтрацією плазматичними клітинами, лімфоцитами, еозинофілами або нейтрофілами власне пластинки слизової оболонки і підслизової основи, фіброзом і виразками стінки товстого кишечнику. Залежно від переважаючого типу інфільтративних клітин коліт класифікують на: лімфоцитарно-плазмоцитарний, еозинофільний, гістіоцитарний виразковий та регіональний гранулематозний. Дані свідчать про те, що запалення товстого кишечнику значно поширене с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Maykova, Т. V., та E. V. Zygalo. "Особливості вегетативної регуляції у хворих на хронічні запальні захворювання кишечника з анемічним синдромом". GASTROENTEROLOGY, № 1.47 (1 січня 2013): 85–89. http://dx.doi.org/10.22141/2308-2097.1.47.2013.86252.

Full text

Abstract:

Вивчені вегетативний тонус, вегетативна реактивність і вегетативне забезпечення діяльності у 38 хворих на неспецифічний виразковий коліт (НВК) і 15 хворих на хронічний коліт (ХК) з анемічним синдромом. Групу порівняння становили 36 хворих на хронічні запальні захворювання кишечника (ХЗЗК) без анемії. Наявність анемічного синдрому у хворих на ХЗЗК супроводжується посиленням вегетативного дисбалансу в бік симпатикотонії. Зміни вегетативної реактивності проявлялися у вигляді процесів дезінтеграції між нервовим і гуморальним каналами регуляції із превалюванням гіперсимпатикотонічних реакцій у хвор

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Kotsarenko, K. V., A. I. Vinnikov, L. P. Golodok, V. E. Kudryavceva та S. Y. Egorova. "Дослідження впливу аутоцитокінів на стан мікрофлори товстої кишки у хворих гастроентерологічного профілю". Biosystems Diversity 17, № 1 (2009): 106–10. http://dx.doi.org/10.15421/010916.

Full text

Abstract:

Вивчено вплив препаратів аутоцитокінів на зміну біологічних властивостей мікроорганізмів, виділених від хворих на неспецифічний виразковий коліт. Установлено стимулювальну дію препаратів аутоцитокінів на ріст представників нормальної мікрофлори товстої кишки та пригнічувальний ефект відносно умовно-патогенних мікроорганізмів. З’ясовано, що аутоцитокіни не виявляють достовірного впливу на зміну антибіотикочутливості мікроорганізмів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Шкала, Любов, та Тетяна Мальчевська. "УРАЖЕННЯ НИРОК ЯК УСКЛАДНЕННЯ ПСЕВДОМЕМБРАНОЗНОГО КОЛІТУ: ВИПАДОК З КЛІНІЧНОЇ ПРАКТИКИ". Actual Problems of Nephrology, № 34-35 (26 лютого 2025): 81–87. https://doi.org/10.37321/nefrology.2024.34-35-10.

Full text

Abstract:

Вступ. Тривале використання антибіотиків часто зумовлює ураження кишечника, яке викликає інфекція Clostridium difficile (CDI). У разі тяжких форм псевдомембра- нозного коліту нерідко виникають ускладнення, зокрема перфорація товстої кишки, перитоніт, інфекційно-токсичний шок та органна недостатність. Не виключений ток- сичний вплив на нирки. Останнім часом зростає частота тяжких форм і ускладнень, що потребує більш ретельної діагностики, врахування віку, супутніх захворювань пацієнта та персоналізованого лікування. Мета: проаналізувати гостре ураження нирок як ускладнення тяжкої форми псев- до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Horobets, A. O. "Unspecific ulcerative colitis in children." PERINATOLOGIYA I PEDIATRIYA, no. 1(61) (April 15, 2015): 74–80. http://dx.doi.org/10.15574/pp.2015.61.74.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

О., М. Патласов, та М. Федоренко Є. "Допустимі значення динамічної дії рухомого складу на залізничну колію в разі підвищення осьового навантаження". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3(93) (15 червня 2021): 15–23. https://doi.org/10.15802/stp2021/242048.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Дослідження спрямоване на визначення експериментально-розрахунковим шляхом значень параметрів, що характеризують динамічну дію рухомого складу на залізничну колію, обґрунтування максимально допустимих (граничних) величин. <strong>Методика. </strong>Для досліджень взаємодії колії та рухомого складу на дослідній ділянці були встановлені прилади, які фіксують різні фізичні процеси. Прилади встановлені у 8 січеннях по зовнішній рейковій нитці. Для визначення фактичного стану колії були проведені натурні вимірювання відповідно до Програми та методики прове

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Тимків, І. В., М. В. Близнюк, І. С. Тимків, В. Є. Нейко, Ю. В. Боцюрко та О. З. Венгрович. "CLOSTRIDIUM DIFFICILE-АСОЦІЙОВАНИЙ КОЛІТ ЯК НАСЛІДОК ТРИВАЛОЇ КОМБІНОВАНОЇ АНТИБІОТИКОТЕРАПІЇ (КЛІНІЧНИЙ ВИПАДОК)". Здобутки клінічної і експериментальної медицини, № 1 (11 квітня 2025): 229–32. https://doi.org/10.11603/1811-2471.2025.v.i1.15115.

Full text

Abstract:

Резюме. Різні форми C. difficile-асоційованої інфекції перестали бути рідкісними хворобами, про які лікар читав у підручнику під час навчання в університеті. Особливий зріст частоти таких випадків відмічено під час пандемії COVID-19, коли доводилось застосовувати тривалу комбіновану антибіотикотерапію. Мета роботи: проаналізувати діагностичну та лікувальну тактику в клінічному випадку C. difficile-асоційованої інфекції. Матеріал і методи. Наведено власне клінічне спостереження. В центр клінічної медицини університетської клініки ІФНМУ звернувся пацієнт, який страждав від проносу до 15-20 разів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

М., П. НАСТЕЧИК, та В. МАРКУЛЬ Р. "ПЕРСПЕКТИВИ УКЛАДАННЯ СКРІПЛЕННЯ ТИПУ СКД 65-Б В КРИВИХ ДІЛЯНКАХ КОЛІЇ МАЛОГО РАДІУСА". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4(64) (25 серпня 2016): 71–80. https://doi.org/10.15802/stp2016/77923.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>На сьогоднішній день існує тенденція щодо повного переходу головних колій на залізобетонні шпали. Причиною цього є дефіцит дерев'яних шпал, їх висока вартість та низький термін служби, що в кривих ділянках колії радіусом R≤300 м складає всього 5–7 років (це у 5 разів менше строку служби залізобетонних шпал). Із впровадженням скріплення типу СКД65-Б з’явилась можливість плавно розширювати колію від 0 мм до 14 мм та звузити – від 0 мм до 28 мм із кроком 1 мм. При збільшеному поїзному навантаженні на колію 75…130 кН в горизонтальній площ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Shadrin, O. G., M. H. Horіanska, T. M. Archakova, R. V. Mostovenko, and V. V. Zayets. "Chronic colitis in children. Problems of differential diagnosis." Modern pediatrics. Ukraine, no. 1(137) (February 28, 2024): 132–36. http://dx.doi.org/10.15574/sp.2024.137.132.

Full text

Abstract:

During the last few decades, there has been observed a "rejuvenation" of the inflammatory bowel diseases (IBD) onset in childhood. Very often the problem is narrowed down to the differential diagnosis of Crohn's disease and ulcerative colitis, which are related to IBD, although in reality the spectrum of chronic IBD is much wider. A diagnosed case of microscopic (collagenous) colitis confirms the need for a wide diagnostic search in patients with IBD. Purpose - to describe differential diagnostic features of collagenous colitis and collagenous gastritis in young children. Clinical case. Observ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

І., О. БОНДАРЕНКО. "ОСОБЛИВОСТІ ДЕФОРМАТИВНОЇ РОБОТИ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress, № 6(60) (24 грудня 2015): 45–56. https://doi.org/10.15802/stp2015/57012.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>В дослідженні передбачається визначення особливості деформативної роботи залізничної колії за рахунок встановлення меж стійкості рейкової колії, у залежності від конструкції та стану систем верхньої та нижньої будов колії, плану лінії для можливості формування нормативної бази з надійності та функціональної безпеки залізничної колії України. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети використано повну методику С. П. Першина щодо визначення критичних значень стискаючої сили. <strong>Результати. </strong>Автором встановлено, що співвідношення м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Burak, K. O., та V. P. Mychailyshyn. "Спосіб визначення геометричних параметрів колових підкранових колій". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 5 (2018): 130–34. http://dx.doi.org/10.15421/40280527.

Full text

Abstract:

Висвітлено проблеми визначення геометричних параметрів колових підкранових колій. Розглянуто відомі методики контролю геометрії криволінійної підкранової колії. Із появою нових сучасних електронних тахеометрів постало завдання розроблення нового способу вимірювання підкранової колії полярного крана реакторного відділення. Запропоновано нову методику визначення геометричних параметрів колових підкранових колій за допомогою електронного тахеометра, який полягає у визначенні координат точок, замаркованих на колії. На віддалях 20 мм від краю колії з інтервалом у 2,81 м розмічують керном і насвердл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Копча, В. С., and Н. Г. Шпікула. "PSEUDOMEMBRANEOUS COLITIS. IS THERE A DANGER FOR PREGNANTS?" Інфекційні хвороби, no. 2 (May 13, 2024): 72–78. http://dx.doi.org/10.11603/1681-2727.2024.2.14615.

Full text

Abstract:

Псевдомембранозний коліт (ПМК) – це захворювання, спричинене Clostridium difficile, яке переважно уражає нижні відділи травного каналу. Основними факторами ризику є прийом антибіотиків, похилий вік і тривала госпіталізація. Патогенез хвороби остаточно не вивчений. Найчастіше клінічна картина проявляється типовими симптомами – діареєю, болем у нижніх квадрантах живота, гарячкою. Для підтвердження діагнозу необхідні лабораторна ідентифікація токсину C. difficile у зразку калу та/або виявлення псевдомембран під час ендоскопії. На сьогодні доступне консервативне лікування, однак може виникнути баг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Dorosh, O. I., V. B. Voloshchuk, M. I. Dushar, et al. "Ulcerative colitis, hereditary spherocytosis and haemochromatosis in a child: an integrated approach to clinical case management." Modern pediatrics. Ukraine, no. 4(140) (May 28, 2024): 97–112. http://dx.doi.org/10.15574/sp.2024.140.97.

Full text

Abstract:

Inflammatory bowel disease (IBD), which includes Crohn's disease (CD) and ulcerative colitis (UC), is a chronic systemic idiopathic pathology of the intestinal tract with extraintestinal manifestations (EIM) in some patients. One of the most common complications in these patients is anemia, which can be the result of iron, vitamin B12 or B9 deficiency; intestinal absorption disorders or autoimmune hemolysis. Aim - to describe a rare clinical case of a 10-year and 10-month-old boy diagnosed with UC and EIM, hereditary spherocytosis (HS) caused by a heterozygous ANK1 gene-mutation and hereditary

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Дьомін, Ю. В., Р. Ю. Дьомін, Г. Ю. Черняк та М. О. Морнева. "Нагальні завдання створення нормативної бази щодо допуску до експлуатації швидкісного рухомого складу". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 3(273) (15 травня 2022): 72–79. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2022-273-3-72-79.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються питання осучаснення нормативної документації щодо розрахунків і оцінки динамічних якостей рухомого складу колії 1520 мм та створення системи процедур з допуску швидкісного рухомого складу до експлуатації. Актуальність вказаної проблеми визначається застарілістю нормативної бази, за якою здійснюється приймання та допуск до експлуатації рухомого складу, і відсутністю технічних вимог до швидкісного рухомого складу з точки зору забезпечення гарантованої безпеки руху поїздів. Наведено відомості щодо системи динамічних показників рухомого складу колії 1520 мм і вимог до динамі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Е., І. ДАНІЛЕНКО. "НОВІТНІ ДОСЛІДЖЕННЯ БІЧНОЇ ПРУЖНОСТІ РЕЙКОВИХ НИТОК ПРИ СПІЛЬНІЙ ДІЇ ВЕРТИКАЛЬНИХ І ГОРИЗОНТАЛЬНИХ СИЛ". Science and Transport Progress, № 6(60) (24 грудня 2015): 65–77. https://doi.org/10.15802/stp2015/57021.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Вивчення характеристик просторової пружності рейкових ниток необхідне для розв’язання задач по розрахунку рейок на міцність у повній постановці, тобто при спільній дії на колію вертикальних і горизонтальних сил та крутного моменту. Характеристики горизонтальної бічної пружності та пружності рейкових ниток при крученні є найменш вивченими, особливо в умовах спільної дії на колію вертикальних і горизонтальних сил. У діючій методиці інженерних розрахунків колії на міцність вплив на роботу рейок горизонтальних сил враховується тільки опосередковано, через застосув

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

І., О. БОНДАРЕНКО. "СТОСОВНО ПИТАНЬ МОДЕЛЮВАННЯ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ ДЕФОРМАТИВНОЇ РОБОТИ ЕЛЕМЕНТІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress, № 1(55) (26 лютого 2015): 78–89. https://doi.org/10.15802/stp2015/38247.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> В статті розглянуто моделювання життєвого циклу роботи елементів залізничної колії для дослідження розвитку процесів деформативності як основи створення нормативної бази роботи колії за умов забезпечення надійності залізниць. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети використано засади теорії розповсюдження хвильового процесу при описі взаємодії колії та рухомого складу. <strong>Результати.</strong> Запропоновано та сформульовано основні положення стосовно поняття «життєвий цикл деформативної роботи колії». Встановлено метод, на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

І., О. БОНДАРЕНКО. "ОСОБЛИВОСТІ ПРОЦЕСУ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ КОЛИВАНЬ ПРИ ДЕФОРМАТИВНІЙ РОБОТІ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress, № 5(59) (3 грудня 2015): 75–83. https://doi.org/10.15802/stp2015/55336.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Наукова робота має за мету<strong> </strong>визначення основних закономірностей процесу розповсюдження коливань від збуджень рухомого складу в системі конструкцій верхньої та нижньої будов залізничної колії для дослідження розвитку процесів деформативності як основи створення нормативної бази роботи колії за умов забезпечення надійності залізниць. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети використано засади теорій пружності та розповсюдження хвильового процесу при описі взаємодії колії та рухомого складу. <strong>Результати.</strong> Вс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

М., Б. КУРГАН, М. КУРГАН Д. та Ф. ЛУЖИЦЬКИЙ О. "ДОСЛІДЖЕННЯ НЕРІВНОСТЕЙ КОЛІЇ В МЕЖАХ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕЇЗДІВ". Science and Transport Progress, № 5(59) (3 грудня 2015): 84–96. https://doi.org/10.15802/stp2015/55341.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Перетин автомобільних доріг із залізницею в одному рівні – залізничний переїзд −є зоною підвищеної небезпеки для залізничного та автомобільного транспорту. Майже половина всіх переїздів розташовані на маршрутах основних пасажирських перевезень. Звідси виникає проблема утримання й обслуговування місць перетину залізниці та автодороги. Метою даної роботи є оцінка процесів виникнення та розвитку нерівностей колії у зоні переїзду й виявлення факторів, що їх спричиняють. <strong>Методика.</strong> Наявність відступів у плані й профілі в межах залізн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

А., О. ШВЕЦЬ. "ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ З УРАХУВАННЯМ ПАРАМЕТРІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(86) (20 травня 2020): 103–18. https://doi.org/10.15802/stp2020/203421.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Для перспективного підвищення швидкостей у роботі передбачено розглянути складні умови динамічної взаємодії залізничної колії з рухомим складом. Характер і рівень цієї взаємодії залежать як від конструкції одиниці рухомого складу, її стану та швидкості руху, так і від конструкції та стану самої колії. <strong>Методика.</strong> Оцінку можливого впливу на колію рухомого складу досліджено аналітичним методом. Напружений стан колії визначено розрахунковим способом із застосуванням залежностей між силовими факторами та характеристиками напружено-деформованого

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Н., В. ХАЛІПОВА. "Моделювання взаємодії колії та рухомого складу". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(47) (25 жовтня 2013): 58–69. https://doi.org/10.15802/stp2013/17967.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Моделювання взаємодії елементів системи «екіпаж–колія» потребує врахування різних за змістом критеріїв, а також аналізу впливу багатьох чинників та фактора невизначеності й випадковості на основні показники задля забезпечення оптимальних або ж раціональних параметрів роботи системи. Для дослідження процесу взаємодії необхідні нові теоретичні підходи до формулювання задач, що базуються на узагальненні існуючих підходів до моделювання. Метою цієї роботи є розвиток моделі взаємодії колії та рухомого складу на основі застосування множинної структури об

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Д., М. КУРГАН. "МОДЕЛЮВАННЯ НАКОПИЧЕННЯ ДЕФОРМАЦІЙ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ НА ОСНОВІ ЕНТРОПІЇ СИСТЕМИ". Science and Transport Progress, № 4(58) (10 вересня 2015): 99–109. https://doi.org/10.15802/stp2015/49215.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> В роботі передбачається проведення теоретичних досліджень щодо використання методів, які визначають термін експлуатації залізничної колії не тільки за показником загального обсягу навантаження, а й враховують його структуру та динамічні характеристики. Метою таких досліджень є створення моделі накопичення деформацій для оцінки термінів експлуатації залізничної колії із урахуванням зазначених особливостей. <strong>Методика.</strong> Для моделювання процесу поступової зміни стану за час експлуатації (накопичення деформацій) залізнична колія представлена як с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Лесів, Ю. З., та В. В. Ковальчук. "Актуальність забезпечення і методи підвищення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 1 (287) (15 березня 2025): 83–90. https://doi.org/10.33216/1998-7927-2025-287-1-83-90.

Full text

Abstract:

Проведений аналіз динаміки аварійності на залізничному транспорті зі сторонніми особами, що виникли внаслідок наїзду рухомим складом з кожним роком зростає. Це пов’язано із збільшенням пішохідних потоків в урбанізованих містах, у яких залізниця розриває маршрути руху пішоходів, що в багатьох випадках призводить до порушень правил безпечного переходу пішоходами залізничних колій. Тому акутальною та своєчасною є задача забезпечення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій. Метою статті є аналіз факторів та узагальнення методів, які впливають на забезпечення безпеки руху пішоходів пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

О., В. АГАРКОВ, та М. ЙОСИФОВИЧ Р. "ВИЗНАЧЕННЯ КОНТАКТНИХ НАПРУЖЕНЬ В РЕЙКАХ ТИПУ Р50, ЯКІ ЕКСПЛУАТУЮТЬСЯ В МЕТРОПОЛІТЕНІ". Science and Transport Progress, № 4(58) (10 вересня 2015): 71–86. https://doi.org/10.15802/stp2015/49209.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>В дослідженні необхідно:1) визначити об’ємний напружено-деформований стан головки рейки залізничної колії при взаємодії із колесами рухомого складу; 2) проаналізувати різні форми контактної взаємодії; 3) отримати дані, необхідні для розрахунку довговічності рейок залізничної колії. <strong>Методика. </strong>В основі розрахунку об’ємного напружено-деформованого стану лежить метод скінченних елементів. Задача розв’язувалася в пружній об’ємній постановці. При розв’язанні використовувались реальні геометричні параметри тіл. 

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Бельмас, І. В., О. В. Панченко, О. І. Білоус, Г. І. Танцура та В. К. Чепурко. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ СИСТЕМИ СПИРАННЯ УСТАНОВКИ ОБКЛАДАННЯ ТУНЕЛЮ ПЛИТАМИ". Математичне моделювання, № 1(52) (10 червня 2025): 133–40. https://doi.org/10.31319/2519-8106.1(52)2025.326878.

Full text

Abstract:

Розвиток великих міст при щільній міській забудові неможливий без освоєння підземного простору. Таке освоєння здебільшого пов’язано зі спорудженням тунелів. Їх будівництво поблизу наземних споруд спричиняє додаткові деформації ґрунту під останніми. Прогнозування рівня таких деформацій — актуальна задача безпеки використання споруд за будівництва поблизу підземного тунелю. Метою статті є формулювання аналітичного методу визначення прогину рейкової колії та її основи під тиском тунельного укладача плит, що використовується під час спорудження тунелю. Задля реалізації поставленої мети запропонова

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

С., А. КОСТРИЦЯ, Г. СОБОЛЕВСЬКА Ю., Я. КУЗИШИН А. та В. БАТІГ А. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВАГОНА ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА ДПКр-2". Science and Transport Progress, № 1(73) (8 лютого 2018): 56–65. https://doi.org/10.15802/stp2018/123079.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> У науковій роботі на основі механічної моделі вагона дизель-поїзда ДПКр-2 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу потрібно побудувати математичну модель для вивчення динамічних явищ, які виникають при русі рухомого складу по рейковій колії як на прямих, так і на кривих ділянках. <strong>Методика. </strong>Для побудови математичної моделі складається система з 38 диференціальних рівнянь руху дизель-поїзда. При використанні в центральному ресорному підвішуванні пневматичної ресори її еквівалентна механічна модель представляється у вигляді вузла Кельв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

ДАРЕНСЬКИЙ, О. М., та А. С. МАЛІШЕВСЬКА. "Використання математичної моделі динамічної системи «екіпаж-колія» для досліджень сил взаємодії рухомого складу та колії метрополітенів". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті, № 1 (28 лютого 2017): 43–51. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v0i1.95890.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

М., Б. Курган, М. Курган Д., Ю. Байдак С., П. Хмелевська Н. та Б. Новік Р. "Зниження інтенсивності розладів залізничної колії за рахунок удосконалення параметрів плану лінії під час паспортизації кривих". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(96) (20 грудня 2021): 53–64. https://doi.org/10.15802/stp2021/257933.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> У роботі передбачено за рахунок удосконалення параметрів плану лінії досягти зниження інтенсивності розладів залізничної колії і, в остаточному підсумку, забезпечити безпеку, плавність і комфортабельність їзди на напрямках швидкісного руху поїздів. <strong>Методика.</strong> Для отримання вихідних даних щодо параметрів плану наявних залізниць автори провели огляд світової літератури за темою дослідження, а також моніторинг роботи залізничної колії на основі даних технічних паспортів дистанцій колії. У прийнятих математичних моделях наявного плану використа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

М., Б. КУРГАН, М. КУРГАН Д., Ю. БАЙДАК С. та П. ХМЕЛЕВСЬКА Н. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ У ПЛАНІ ЗА РІЗНИМИ МЕТОДАМИ ЗЙОМКИ". Science and Transport Progress, № 2(74) (26 квітня 2018): 77–86. https://doi.org/10.15802/stp2018/129585.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою даної роботи є аналіз існуючих методів зйомки кривих у плані, дослідження впливу помилок вимірювання параметрів плану на допустимі швидкості руху поїздів, розробка пропозицій щодо зниження інтенсивності розладу колії за рахунок приведення параметрів кривих до нормативних вимог, що діють в Україні на напрямках впровадження прискореного й швидкісного руху поїздів. Проблема перебудови кривих не була такою гострою, поки не з'явилася необхідність підвищення швидкостей руху та моніторингу технічного стану плану колії. Недостовірне визначення параметрів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Д., М. КУРГАН. "ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ ВІД КОЛЕСА НА РЕЙКУ ДЛЯ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ". Science and Transport Progress, № 3(57) (29 травня 2015): 118–28. https://doi.org/10.15802/stp2015/46069.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> На основі теоретичних передумов та експериментальних досліджень у роботі передбачається обґрунтування вибору факторів, що є визначальними для формування динамічного навантаження на колію від сучасного рухомого складу в умовах швидкісного та високошвидкісного руху. У результаті буде надана методика визначення вертикальної розрахункової сили, що діє від колеса на рейку. <strong>Методика.</strong> Сучасна тенденція розвитку транспортних мереж передбачає впровадження на залізницях України саме швидкісного, а в перспективі – й високошвидкісного руху пасаж

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

О., М. ПАТЛАСОВ, та О. ТОКАРЄВ С. "РОЗРАХУНОК ЕЛЕМЕНТІВ З'ЄДНАННЯ ЗБІРНОГО ДЕРЕВ'ЯНОГО БРУСА ДЛЯ СТРІЛОЧНИХ ПЕРЕВОДІВ". Science and Transport Progress, № 6(60) (24 грудня 2015): 88–100. https://doi.org/10.15802/stp2015/57029.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong>. Дефіцит матеріалів для елементів верхньої будови колії (ВБК) призводить до необхідності перегляду норм повторного використання старопридатних об’єктів після їх заміни або ремонту. Як приклад, можна привести наступний факт: після зношення в підрейковій зоні дерев’яних шпал і брусів або інших дефектів, які забороняють їх подальшу експлуатацію, гостро постає питання щодо їх планової заміни. Зазвичай, необхідний мінімальний запас шпал завжди є у розпорядженні обслуговуючих колію бригад. Що стосується дерев’яних брусів, довжина яких на стрілочному переводі д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Янін, В. А. "Інженер Катерининської залізниці М. О. Долгов (1871–1919): внесок у розвиток технічного прогресу колійного господарства". Studies in history and philosophy of science and technology 33, № 2 (2025): 147–56. https://doi.org/10.15421/272428.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено висвітленню внеску М. О. Долгова в розвиток залізничного транспорту. Проаналізовані основні етапи його життєдіяльності. Мета статті – висвіт- лити науковий шлях М. О. Долгова, створити образ вченого та інженера-залізничника на основі наявної історіографічної бази. Для досягнення мети дослідження використано історико-хронологічний, аналітико-синтетичний та біографічний методи. Доведено, що наукові праці та технічні пристрої вченого-інженера присвячені різним питанням техніки залізничного транспорту та пов’язані з процесами експлуатації залізниць, покращення організації руху по

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

А., О. ШВЕЦЬ. "СТІЙКІСТЬ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ У РАЗІ ДІЇ СТИСКНИХ ПОЗДОВЖНІХ СИЛ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(85) (26 березня 2020): 119–37. https://doi.org/10.15802/stp2020/199485.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Ця робота спрямована на: теоретичне дослідження стійкості руху вагонів у разі дії на них поздовжніх сил квазістатичного характеру; визначення аналітичних залежностей для оцінки поздовжньої навантаженості вагонів у поїздах; аналіз впливу одночасної дії деяких факторів на значення поздовжніх сил, за яких ще зберігається стійкість руху вагонів. <strong>Методика.</strong> Оцінку стійкості вантажного вагона під час руху з різними швидкостями по криволінійних ділянках колії досліджено аналітичним методом. Розглянуто найбільш несприятливі схеми прикладання стискн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

М., Б. КУРГАН, М. КУРГАН Д., Ю. БРАЖНИК М. та Л. КОВАЛЬСЬКИЙ Д. "ОСОБЛИВОСТІ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ СУМІЩЕНОЇ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(79) (4 березня 2019): 51–63. https://doi.org/10.15802/stp2019/158471.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Можливості залізничного транспорту для організації перевезень між державами Європейського Союзу й України використовують не повною мірою, оскільки є низка технічних несумісностей транспортних систем, а саме: ширина колії, характеристики рухомого складу, напруга в контактній мережі, габарити тощо. Одним із варіантів організації транспортування вантажів у міжнародному сполученні є використання суміщеної колії 1 435/1 520 мм. Метою цієї роботи є аналіз особливостей напружено-деформованого стану суміщеної конструкції колії, перш за все змін у роботі підшпально

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

М., А. АРБУЗОВ, М. ПАТЛАСОВ О. та О. ТОКАРЄВ С. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ВЗАЄМОДІЇ КОЛІЇ ТА РУХОМОГО СКЛАДУ В МЕЖАХ З'ЇЗДУ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(65) (25 жовтня 2016): 64–78. https://doi.org/10.15802/stp2016/84013.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Останнім часом у мережі залізниць України все більшу увагу приділяють випадкам порушення в утриманні стрілочних з’їздів, які можуть призвести до погіршення умов безпеки руху поїздів. Такі порушення, зазвичай, з’являються в результаті неточності під час розбивки та укладання з’їзду, а також бувають наслідком дії рухомого складу і температурних сил. Поява геометричних нерівностей також може бути спровокована порушенням епюри розкладки залізобетонних брусів у захрестовинній частині з’їзду при міжколії менше 5,3 м. Тому в роботі потрібно проаналі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Dorosh, O. I., V. B. Voloshchuk та N. S. Trofimova. "Double challenge: β-thalassaemia caused by a heterozygous pathogenic variant in the HBV gene (c.315+1G>A) and ulcerative colitis in a 12-year-old girl (a rare clinical case)". Modern pediatrics. Ukraine, № 2(146) (28 березня 2025): 134–46. https://doi.org/10.15574/sp.2025.2(146).134146.

Full text

Abstract:

Ulcerative colitis (UC) is a chronic inflammatory disease of the intestinal tract with an unknown etiology, characterized by a recurrent course and complications such as anaemia due to iron deficiency, vitamin B12 or B9 deficiencies, or autoimmune haemolysis. β-thalassaemia, an inherited disorder caused by changes in the structure of the β-globin gene (HBB) on chromosome 11, leads to impaired β-chain synthesis in haemoglobin and anaemia of varying severity. The coexistence of these conditions complicates diagnosis and treatment, as symptoms may interact or exacerbate each other. Anaemia in β-t

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Хома, В. "Ефективність роздільного регулювання тиску в шинах з умов прохідності та мобільності руху бездоріжжям". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 27 (19 січня 2024): 22–26. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2023.27.022.

Full text

Abstract:

У статті розглядається проблема підвищення ефективності повнопривідних автомобілів підвищеної і високої прохідності за допомогою оптимального регулювання тиску повітря в шинах. Система регулювання тиску повітря в шинах забезпечує «адаптацію» коліс до різних фізико-механічних властивостей опорної поверхні, що зменшує глибину колії та збільшує площу поверхні контакту з ґрунтом. Проте використання систем, що встановлюють однакові значення тиску повітря в шинах всіх коліс, не дозволяє оптимізувати тиск залежно від фізико-механічних властивостей опорної поверхні та навантаження на колеса. Таким чин

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

О., М. ДАРЕНСЬКИЙ, Л. ТУЛЕЙ Ю., О. ПОТАПОВ Д. та С. МАЛІШЕВСЬКА А. "ЖОРСТКІСТЬ ПРИКРІПЛЮВАЧІВ ПРОМІЖНИХ СКРІПЛЕНЬ ДЕРЕВ'ЯНИХ ШПАЛ ПРИ ДІЇ ГОРИЗОНТАЛЬНИХ ПОПЕРЕЧНИХ СИЛ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(66) (25 грудня 2016): 96–104. https://doi.org/10.15802/stp2016/90483.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Незважаючи на постійне збільшення протяжності ділянок із безстиковою колією на залізобетонних шпалах, дерев’яні шпали – це один із варіантів підрейкових опор, що експлуатуються на достатньо великій кількості напрямків, зокрема, залишаються безальтернативними в кривих радіусами до 350 м, а також у головних коліях метрополітенів. Основними видами прикріплювачів у найбільш розповсюджених типах проміжних рейкових скріпленнях для дерев’яних шпал є колійні костилі та шурупи. Оскільки існуючі в кривих ділянках колії особливості контактування системи &laqu

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Сірчак, Є. С., В. В. Корнаш та О. В. Устич. "НАТРІЙУРЕТИЧНИЙ ПЕПТИД – РАННІЙ МАРКЕР УРАЖЕННЯ НИРОК У ХВОРИХ ПРИ НЕСПЕЦИФІЧНОМУ ВИРАЗКОВОМУ КОЛІТІ ТА СИНДРОМІ ПОДРАЗНЕНОЇ ТОВСТОЇ КИШКИ У ПОЄДНАННІ З НЕАЛКОГОЛЬНОЮ ЖИРОВОЮ ХВОРОБОЮ ПЕЧІНКИ". Здобутки клінічної і експериментальної медицини, № 4 (23 грудня 2024): 130–37. https://doi.org/10.11603/1811-2471.2024.v.i4.15017.

Full text

Abstract:

РЕЗЮМЕ. Дослідження рівня натрійуретичного пептиду (NT-proBNP) у хворих з неалкогольною жировою хворобою печінки (НАЖХП) у поєднанні з запальними захворюваннями кишечника (ЗЗК) може бути одним з ранніх маркерів і вказувати на формування ураження нирок у даних пацієнтів. Мета дослідження – визначити особливості зміни рівня NT-proBNP у сироватці крові при ураженні нирок у хворих на неспецифічний виразковий коліт (НВК) у поєднанні з НАЖХП. Матеріали та методи. Обстежено 140 хворих на НВК та НАЖХП. Обстежених хворих поділено на дві групи: в І групу (n=64) ввійшли пацієнти з НВК та НАЖХП, у яких ді

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

М., Б. КУРГАН, Г. ВЕРБИЦЬКИЙ В. та М. КУРГАН Д. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВІДМІННОСТЕЙ УКРАЇНСЬКОЇ ТА ЄВРОПЕЙСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЧНОЇІНФРАСТРУКТУРИ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(83) (21 листопада 2019): 52–70. https://doi.org/10.15802/stp2019/184497.

Full text

Abstract:

<strong>Мета роботі.</strong> У роботі передбачено проаналізувати основні відмінності української залізничної інфраструктури від інфраструктури країн, з якими Україна межує на західному кордоні, та країн, до яких може бути заведена колія 1 520 мм, враховуючи напрямок основного вантажопотоку зі Сходу на Захід. Також передбачено надати кількісну та якісну оцінку технічної сумісності та інших показників залізничних мереж відносно території України. <strong>Методика.</strong> Для отримання даних щодо інфраструктури й обсягів перевезень в окреслених завданням країнах проведено огляд

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Горницька, І. П. "Улюблений колір України". Країна знань, № 6 (137) (2019): 33–36.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Горницька, І. П. "Улюблений колір України". Країна знань, № 6 (137) (2019): 33–36.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Турецький, І. "Колір як лабіринт". Антиквар, № 3/4 (107) (2018): 57–61.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

О., П. ДАЦИШИН, П. МАРЧЕНКО Г. та Ю. ГЛАЗОВ А. "ПРО ПОВЕРХНЕВЕ РУЙНУВАННЯ ГОЛОВОК ЗАЛІЗНИЧНИХ РЕЙОК". Science and Transport Progress, № 4(70) (5 вересня 2017): 41–49. https://doi.org/10.15802/stp2017/109539.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Утворення тріщиноподібних дефектів у рейках залізничної колії є серйозною проблемою для інженерної практики через небезпеку створення аварійних ситуацій. Метою цієї роботи є теоретичне встановлення характеристичного кута поширення поверхневих тріщин у головках залізничних рейок, який є головним фактором у формуванні типових поверхневих контактно-втомних пошкоджень, таких як «пітинг», «риски», «нора» тощо. Необхідно також знайти умови для визначення цього кута. <strong>Методика.</strong> Дослідження проводили на основі ме

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Ямборко, Ольга. "Зображувальний колір Наталії Паук". Образотворче мистецтво, № 3 ( 71) (2009): 32–34.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Дяк, О. "Колір вітру з України". Образотворче мистецтво, № 1 (2008): 128–29.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Валерій, Федічев. "Колір у мистецтві скульптури". ВІСНИК Львівської національної академії мистецтв, № 32 (30 листопада 2017): 142–54. https://doi.org/10.5281/zenodo.1068795.

Full text

Abstract:

Розглядаються особливості впливу кольору (натуральні фарби, фарби штучного походження) та застосування його як допо- міжного засобу для створення виразності й краси скульптурного твору. Наголошується на використанні природних барвників (кольоровими глинами, рослинами тощо), а також техніки інкрустації та поєднання коштовних матеріалів митців-майстрів Шумеру, Єгипту, Давньої Греції, Риму. Їхні знання і уміння використання кольору в культовій пластиці загублені або дійшли до сучасного художника-скульптора уривками в архівах або на прикладах музейних зразків. Застосування фарбників хімічного похо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!