Log in

Relevant bibliographies by topics / Крутильний момент / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Крутильний момент.

Journal articles on the topic 'Крутильний момент'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 26 journal articles for your research on the topic 'Крутильний момент.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Джаманбаев, Мураткали, Нуржан Жумахан, Ержан Ильясов, Жанбуби Каратаева та Зульфия Джумабекова. "ОЦЕНКА КРУТИЛЬНОЙ ЖЕСТКОСТИ ОДИНОЧНЫХ CТАЛЕАЛЮМИНИЕВЫХ ПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ ЕГО ДИАМЕТР". Вестник КазАТК 131, № 2 (2024): 206–14. http://dx.doi.org/10.52167/1609-1817-2024-131-2-206-214.

Full text

Abstract:

В статье излагается актуальность рассматриваемого вопроса, обосновываются методы его решения. Для исследования и моделирования процессов пляски проводов и гололедообразования на проводах необходимо иметь сведения о крутильной жесткости, так как, крутильная жесткость провода зависит от материала и конструкции, диаметра, длины пролета, натяжения. Аналитическое определение крутильной жесткости проводов с учетом всех этих факторов не представляется возможным. Поэтому, оценка крутильной жесткости во многом осуществляется экспериментально. В основе эксперимента лежит определение зависимости между кр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

РЕДЧИЦЬ, Д. О., С. В. МОІСЕЄНКО та Г. Є. ДЕШКО. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ АЕРОДИНАМІКИ РОТОРІВ ВЕРТИКАЛЬНО-ОСЬОВИХ ВІТРОЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК НА ОСНОВІ НЕСТАЦІОНАРНИХ РІВНЯНЬ НАВ’Є-СТОКСА". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 2 (2024): 221–31. https://doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-2-19.

Full text

Abstract:

На базі нестаціонарних осереднених за Рейнольдсом рівнянь Нав’є-Стокса нестисливої рідини та рівняння обертання твердого тіла відносно нерухомої осі побудовано математичну модель для дослідження взаємовпливу процесів аеродинаміки та динаміки роторів вертикально-осьових вітроенергетичних установок. Розроблено програмно-методичне забезпечення для чисельного моделювання й визначення основних параметрів нестаціонарного обтікання роторів вертикально-осьових вітроенергетичних установок. Досліджено нестаціонарне обтікання роторів вертикально-осьових вітроенергетичних установок на основі рівнянь Нав’є

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Uchytel, Oleksandr, Yurii Malinovskyi, Dmytro Vlasenkov, Ihor Kravchuk та Svitlana Teroshyna. "ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ НЕУСТОЙЧИВОСТИ БУРОВОГО СТАВА ПРИ РАБОТЕ СТАНКОВ СБШ-250". Metallurgicheskaya i gornorudnaya promyshlennost, № 2 (30 червня 2020): 74–93. http://dx.doi.org/10.34185/0543-5749.2020-2-74-93.

Full text

Abstract:

Цель - разработка научно-обоснованной методики расчета буровых станков типа СБШ-250, позволяющей определить критические нагрузки бурового става, вызывающие динамически неустойчивые состояния системы: буровой инструмент – став – вращатель – мачта – машинное отделение. Кроме того, наметить пути по уменьшению динамических составляющих крутящего момента на вращателе и усилия прижатия бурового става.Методика исследований. Для обоснования причин динамически неустойчивой работы станка принято представление о том, что вращающийся буровой став под действием крутящего момента и усилия подачи при бурении

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Шматко, Д. З., О. О. Сасов та Д. М. Бондюк. "ОПТИМІЗАЦІЯ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ВІДКРИТИХ ПРОФІЛІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ ПОРТАЛЬНИХ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ МАШИН". Математичне моделювання, № 1(48) (20 квітня 2023): 107–12. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(48)2023.280571.

Full text

Abstract:

У статті теоретично та експериментально отримано розв’язання актуальної наукової задачі обґрунтування конструктивних параметрів несучих систем портальних підйомно-транспортних машин на пневмоколісному ході, яке забезпечує раціональну металомісткість конструкцій. Характерною особливістю рами портальної системи є те, що лонжерони по умові динамічної жорсткості повинні мати закритий профіль і тоді компенсаційну функцію по закручуванню рами повинна брати на себе поперечини з відкритим профілем. Оскільки при цьому сумарна крутильна жорсткість рами неминуче збільшується, то зростають вимоги до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Подласов, Сергій, та Андрій Снарський. "ДОМАШНІЙ ЕКСПЕРИМЕНТ ПО ПЕРЕВІРЦІ СПІВВІДНОШЕННЯ КОМПОНЕНТІВ ТЕНЗОРА ІНЕРЦІЇ ТОНКОЇ ПЛАСТИНИ". Physical and Mathematical Education 40, № 2 (2025): 43–48. https://doi.org/10.31110/fmo2025.v40i2-06.

Full text

Abstract:

Формулювання проблеми. Для студентів першого курсу технічного університету при вивченні теми «Динаміка твердого тіла» в курсі фізики одним з найбільш складних є поняття тензор моменту інерції. Експериментальне визначення компонентів цього тензора та перевірка зв’язку між його діагональними компонентами для тонкої пластини повинно поліпшити розуміння цього поняття. В умовах дистанційного навчання проблема проведення експерименту по зазначеній вище темі може бути вирішена при дослідженні крутильних коливань із застосуванням легко доступного обладнання. Матеріали і методи. Дослідження ґрунтується

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Kononov, B., та Yu Musairova. "ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ ДОСТОВІРНОСТІ ОЦІНЮВАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ОКРЕМИХ ЦИЛІНДРІВ БАГАТОЦИЛІНДРОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ ТА БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 5, № 51 (2018): 44–49. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.5.044.

Full text

Abstract:

Наводяться рекомендації щодо підвищення достовірності оцінювання загального технічного стану дизельних та бензинових двигунів внутрішнього згоряння електроагрегатів військових електростанції при використанні в якості діагностичного параметри коефіцієнта корисної дії або питомого розходу палива. Основна увага приділяється способам оцінювання технічного стану окремих циліндрів багатоциліндрових двигунів. Пропонується при оцінюванні ступеня нерівномірності роботи циліндрів двигуна в якості діагностичного параметра використовувати ступінь нерівномірності кутової частоти обертання його вала, поясню

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Перейрас, Роландо. "CALCULATION OF REINFORCED CONCRETE CROSS-BEAM SYSTEMS." Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, no. 45 (June 22, 2024): 231–40. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i45.25.

Full text

Abstract:

В статті наведена методика розрахунку залізобетонних перехресно-балкових систем з врахуванням зміни крутильних жорсткостей від утворення нормальних тріщин. Показано, що врахування зміни крутильних жорсткостей значно уточнює результати визначення переміщень і, особливо, крутних моментів. Зроблено порівняння переміщень, отриманих за допомогою запропонованого метода з експериментальними даними.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Лапин, Юрий Алексеевич, Матвей Валерьевич Грибиниченко, and Олеся Сергеевна Портнова. "Accuracy evaluation of the marine diesel engines harmonic excitation moments determination by means of the simplified indicator diagrams." Вестник Инженерной школы ДВФУ, no. 2(59) (June 29, 2024): 21–27. http://dx.doi.org/10.24866/2227-6858/2024-2/21-27.

Full text

Abstract:

В статье рассмотрен вопрос применимости, получаемых расчётом упрощённых индикаторных диаграмм к расчёту резонансных амплитуд крутильных колебаний в установках с дизелями, имеющими системы ограничения максимального давления сгорания. Кратко описано, каким образом и для каких целей в современных судовых дизелях осуществляется ограничение максимального давления сгорания. Приведены действительная и упрощённая индикаторные диаграммы, а также диаграммы крутящего момента от сил давления газов для современного малооборотного двухтактного дизеля. Приведены результаты гармонического анализа этих диаграм

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Маліновський, Юрій, Сергій Цвіркун, Сергій Ситиник, Дмитро Власенков, Дмитро Рибак та Світлана Олійник. "ДЕЯКІ ОСОБЛИВОСТІ ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ТРИБОМЕХАНІКИ ПРИ ПРОЕКТУВАННІ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ БУРОВИХ ВЕРСТАТІВ ДЛЯ РОЗБУРЮВАННЯ ВІДБУТНИХ ВИРОБОК І СВЕРДЛОВИН". Problems of Friction and Wear, № 2(103) (25 червня 2024): 64–85. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(103).18673.

Full text

Abstract:

На сучасних гірничорудних підприємствах широко застосовують верстати обертального буріння, обладнані шарошечними бурильними головками, які використовують для проведення у твердих гірських породах свердловин 250 - 320 мм з метою виконання вибухових робіт. Буріння таких свердловин пов'язане з використанням значних осьових зусиль і обертальних моментів , які спричиняють поздовжню деформацію (стиснення) і крутильну деформацію штанг і бурового става загалом. Тому проводити інтенсифікацію процесів обертального буріння з метою збільшення діаметра свердловини, що пробурюється, пов'язано зі значними те

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Потапов, М., А. Молодан та О. Полянський. "Математична модель скручування валу трансмісії повнопривідних тягово-транспортних засобів при русі з блокованим приводом". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(14) (24 лютого 2020): 6–11. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2019.4(14).6-11.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена проблемі скручування вала трансмісії автомобілів, що мають блокований привід переднього і заднього (задніх ведучих мостів, відбувається перерозподіл через трансмісію гальмівних моментів між колесами відповідно до припадає на них нормальним навантаженням і коефіцієнтом зчеплення з дорогою. Зазначене явище супроводжується додатковою завантаженістю елементів ходової частини, їх зносом і, як наслідок, додатковими втратами потужності двигуна і витратою палива. Крім того, при русі тягово-транспортних засобів (ТТС) по криволінійній траєкторії кінематична невідповідність обумовлюєтьс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Резаи-Паджанд, М., А. Р. Масуди та А. Алепаихамбар. "Потеря устойчивости при продольном изгибе с кручением двунаправленной экспоненциально-градиентной тонкостенной С-образной балки". Механика композитных материалов 58, № 1 (2022): 75–96. http://dx.doi.org/10.22364/mkm.58.1.05.

Full text

Abstract:

На основе теории балок Эйлера—Бернулли предложено аналитическое решение для определения критического момента изгибно-крутильной формы потери устойчивости двунаправленной экспоненциально функционально-градиентной моносимметричной С-образной балки. Модули Юнга и сдвига балки изменяются по высоте и длине. Для описания изменения свойств материала в обоих направлениях использованы экспоненциальные функции. Для расчета эффективных свойств материала в этих направлениях применено правило смеси. В представленном решении учтено влияние распределенных боковых связей. Для демонстрации высокой точности и п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Азізов, Т. Н., та Роландо Перейрас. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАЛІЗОБЕТОННОЇ ПЕРЕХРЕСНО-СТРИЖНЕВОЇ СИСТЕМИ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 43 (30 листопада 2023): 77–84. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i43.9.

Full text

Abstract:

У статті наведені результати експериментальних досліджень перехресно-стрижневої залізобетонної системи. Показано, що в таких системах з’являються практично тільки нормальні тріщини, хоча присутні як згинальні, так і крутні моменти. Показано, що при врахуванні зміни і згинальної, і крутильної жорсткості елементів перехресно-стрижневої системи, теоретичні результати значно ближче до експериментальних ніж при врахуванні зміни тільки згинальних жорсткостей.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Sarkissian, S. O. "Моментно-мембранная теория упругих оболочек большого прогиба как континуальная модель деформационного поведения двумерных наноматериалов". Вестник Московского университета. Серия 1: Математика. Механика, № 2 (2024): 48–58. http://dx.doi.org/10.55959/msu0579-9368-1-65-2-7.

Full text

Abstract:

В работе в предположении малости деформаций, изгибно-крутильных характеристик и углов поворота элементов оболочки, а также пологости последней на основе трехмерной геометрически нелинейной моментной теории упругости с сохранением лишь тех нелинейных членов, которые возникают от нормального перемещения (прогиба) и его производных, построена геометрически нелинейная моментно-мембранная теория упругих оболочек, которая трактуется как континуальная теория деформационного поведения гибких двумерных наноматериалов (в частности, углеродной нанотрубки и графена).

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Маслов, Игорь, Владимир Лещев та Андрей Найденов. "ВИЗУАЬНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЯЗКОГО ТРЕНИЯ НА КРИТИЧЕСКИЕ ЧАСТОТЫ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ ГРЕБНОГО ВАЛА СУДНА". Научный взгляд в будущее, № 19-01 (1 січня 2018): 44–55. http://dx.doi.org/10.30888/2415-7538.2020-19-01-021.

Full text

Abstract:

Актуальность работы подтверждается тем, что в ней разработан визуальный метод определения опасных частот и моментов при резонансе в гребном валу судна, позволяющий наглядно и быстро определить необходимые для надежной работы параметры пропульсивной устано

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Куликовский, Андрей Геннадьевич, Andrey Gennadievich Kulikovskii, Анна Павловна Чугайнова та Anna Pavlovna Chugainova. "О структурах неклассических разрывов в решениях гиперболических систем уравнений". Uspekhi Matematicheskikh Nauk 77, № 1(463) (2022): 55–90. http://dx.doi.org/10.4213/rm10033.

Full text

Abstract:

Рассматриваются структуры разрывов в решениях гиперболической системы уравнений. Система уравнений имеет достаточно общий вид и, в частности, может описывать в простейшей постановке продольно-крутильные нелинейные волны в упругих стержнях, а также одномерные волны в неограниченной упругой среде. Ранее свойства разрывов в решениях этих уравнений изучались в предположении, что на разрывах выполняются только соотношения, следующие из законов сохранения продольного импульса и момента импульса вокруг оси стержня, а также условие непрерывности перемещений. Была изучена ударная адиабата. В данной раб

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Кондратенко, Л. А., та Л. И. Миронова. "МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ В ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ С ДВУХСТУПЕНЧАТЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ЗУБЧАТЫМ РЕДУКТОРОМ". Проблемы машиностроения и автоматизации, № 4s (16 січня 2025): 48–58. https://doi.org/10.52261/02346206_2024_4c_48.

Full text

Abstract:

Для описания процесса передачи мощности по звеньям привода применена система линейных дифференциальных уравнений первого порядка, учитывающая ускорения и скорости изменения напряжений при крутильных и поперечных колебаниях. Выведено и решено векторное уравнение восьмого порядка, включающее алгебраические элементы, позволяющее в первом приближении инженерным способом рассчитать колебания напряжений и скоростей движения в любом звене системы. Для конкретного привода проведен анализ влияния инерционных свойств нагрузки и особенностей формирования момента сопротивления на динамические характеристи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

БЕЛЫЙ, Григорий Иванович, та Максим Олегович СМИРНОВ. "Обратный численно-аналитический метод расчета легких стальных тонкостенных стержневых элементов". Promyshlennoe i Grazhdanskoe Stroitel'stvo, № 3 (31 березня 2021): 57–68. http://dx.doi.org/10.33622/0869-7019.2021.03.57-68.

Full text

Abstract:

Для совершенствования и развития практических методов расчета стержневых элементов легких стальных тонкостенных конструкций предложен обратный численно-аналитический метод, позволяющий сократить время расчета на несколько порядков по сравнению с существующими методами. По заданному предельному напряженному состоянию в нередуцированном сечении при совместном действии продольной силы и изгибающих моментов в двух плоскостях определяется редукция, позволяющая численно, с помощью алгоритма "сечение", установить фактически воспринимаемые этим сечением усилия - обратное решение задач прочности. В зад

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Кушнер, Г. А. "Experimental small craft for researching the vibrations of the shafting system." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII)</msg>, no. 2(56) (June 9, 2022): 14–18. http://dx.doi.org/10.37220/mit.2022.56.2.001.

Full text

Abstract:

Работа посвящена решению научно-технической задачи по созданию маломерного судна для проведения исследований поперечных, крутильных и продольных колебаний системы валопровода, позволяющего расширить диапазон экспериментальных исследований и получить массив экспериментальных данных для дальнейшей обработки. Рассмотрены существующие методы изучения колебаний системы судового валопровода, отмечена необходимость их совершенствования в части валидности получаемых данных. Приведена конструкция экспериментального маломерного судна для исследований колебаний системы валопровода, основные характеристик

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Коршунов, В. А., Р. С. Мудрик, Д. А. Пономарев, and А. А. Родионов. "Designing of ship shafts made of polymer composite materials." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII)</msg>, no. 4(54) (December 2, 2021): 38–44. http://dx.doi.org/10.37220/mit.2021.54.4.065.

Full text

Abstract:

В работе предложены процедуры для выполнения проектировочного расчета судовых валов из полимерных композиционных материалов. Рассматривалась цилиндрическая оболочка, являющаяся основным телом промежуточного судового вала. Она сформирована из пакетов монослоев, состоящих из армирующего волокна и связующей матрицы. Определяющей нагрузкой на судовой вал принят крутящий момент. Заданы ограничения на параметры напряженно-деформированного состояния, характеризующие формы отказов для оболочки в целом и пакета монослоев. Получены аналитические зависимости, связывающие параметры проектирования с крутил

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Lapin, Yuriy Alekseevich, Matvey Valer'evich Gribinichenko, and Olesya Sergeevna Portnova. "Forced torsional vibration calculation improved accuracy by means of diesel engine harmonic torque excitation better determination." Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series: Marine engineering and technologies 2025, no. 1 (2025): 49–62. https://doi.org/10.24143/2073-1574-2025-1-49-62.

Full text

Abstract:

The issue of increasing the accuracy of calculating the resonant amplitudes of torsional vibrations of marine propulsion systems is considered. An increase in the accuracy of this calculation is being investigated by clarifying calculations of the disturbing moments of marine diesels. A brief description of the problems of calculating the disturbing moments of marine diesel engines is given. A method for calculating updated harmonic coefficients for modern marine diesel engines with variable fuel injection angle is described. The results of calculations of resonant amplitudes and measurements

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Минасян, М. А., and А. М. Минасян. "Method for static testing of MAMSar vibration isolators with elastic elements from steel rope and polymer composite material as vibration isolating couplings." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII)</msg> 1, no. 1(63) (2024): 97–104. http://dx.doi.org/10.37220/mit.2024.63.1.011.

Full text

Abstract:

Главная задача виброизолирующих муфт – обеспечить передачу крутящего момента на вал при одновременном уменьшении крутильной, продольной и поперечной составляющих вибрации. Однако, создание виброизолирующих муфт, эффективных по всем трем направлениям колебательных составляющих, является весьма сложной, но актуальной задачей. В представленной работе выдвинута и экспериментально-теоретически подтверждена гипотеза о возможности использования виброизолирующих опор «MAMSar» по новому назначению, а именно в качестве координатно-виброизолирующих муфт состыковываемых валов различных объектов техники. П

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Минасян, М. А., and А. М. Минасян. "Method of designing hyperbolic rope couplings "MAMSar"." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII)</msg> 1, no. 1(63) (2024): 89–96. http://dx.doi.org/10.37220/mit.2024.63.1.010.

Full text

Abstract:

Цель статьи – предоставить на суд читателей некоторые аспекты проектирования муфт с упругим элементом из дугообразных или полукруглых стальных канатных элементов. Главная задача виброизолирующих муфт – обеспечить передачу крутящего момента на вал при одновременном уменьшении крутильной, продольной и поперечной составляющих вибрации. Однако, создание виброизолирующих муфт, эффективных по всем трем направлениям колебательных составляющих, является весьма сложной, но актуальной задачей. В представленной работе выдвинута, экспериментально и теоретически подтверждена гипотеза о возможности использо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Герасиди, В. В., та Н. И. Николаев. "Методические аспекты диагностирования судовых 4-х тактных двигателей по вибрационным характеристикам в эксплуатации в период испытаний". MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII)</msg> 1, № 2(68) (2025): 172–81. https://doi.org/10.37220/mit.2025.68.2.020.

Full text

Abstract:

В работе представлены методические аспекты исследования вибрационных характеристик главных и вспомогательных судовых 4-х тактных двигателей морских судов. Вибродиагностика наряду с основными безразборными методами неразрушающих технологий, является неотъемлемой частью технической эксплуатации судовых технических средств. Целью работы является расширения существующих диагностических признаков (правил) вибрационного безразборного метода неразрушающих технологий направленных на совершенствование оценки технического состояния судовых двигателей в эксплуатации в период испытаний. В работе были прим

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Минасян, М. А., Ц. Цзэн, and А. М. Минасян. "Preparation of reasonable initial data for analytical and experimental studies of torsional vibrations of the universal diesel generator set DG-8.83." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII, no. 2(48) (May 24, 2020). http://dx.doi.org/10.37220/mit.2020.48.2.052.

Full text

Abstract:

Крутильные колебания упруго-массовых систем относятся к тем опасным динамическим нагрузкам, которые могут приводить к аварийным повреждениям валов, упругих муфт и других элементов энергетических установок с дизельным приводом. Указанные особенности побудили авторов на первом этапе аналитических и экспериментальных исследований крутильных колебаний универсальной дизель – генераторной установки ДГ-8,83 подготовить обоснованные исходные данные. Для этой цели определены моменты инерции и податливости элементов крутильной системы по известным эмпирическим формулам, по методу конечных элементов и ча

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Маслов, А. Р., та Е. Г. Тивирев. "Проектирование модульных инструментальных наладок с устройствами для предохранения инструмента от поломок". STANKOINSTRUMENT Russia 29, № 4 (2022). http://dx.doi.org/10.22184/2499-9407.2022.29.4.30.37.

Full text

Abstract:

Дано описание конструкций модульных инструментальных наладок с устройствами, предупреждающими поломку инструмента от моментов сил резания, превышающих предельно допустимые, определяемые крутильной прочностью инструмента. Приведены расчетные зависимости параметров кулачковых и шариковых муфт устройств от величин крутящих моментов, осевых сил, размеров крепежной части инструмента и величин осевых перемещений инструмента с учетом их долговечности.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Пашков, А. В., and П. А. Гелюх. "VIBRATIONS OF THE PLATE ON AN ELASTIC BASE CAUSED BY THE ROTATION OF AN UNBALANCED MASS." Естественные и технические науки, no. 5(168) (June 10, 2022). http://dx.doi.org/10.25633/etn.2022.05.17.

Full text

Abstract:

Рассматриваются колебания плиты, лежащей на упругом основании, от действия инерционных сил вращающейся неуравновешенной массы. Плита предполагается абсолютно жесткой, модель упругого основания – винклеровская. Неуравновешенность представлена в виде точечной массы, смещенной относительно оси вращения ротора.Кроме вертикальной горизонтальной и вертикальной составляющих силы инерции учтен также инерционный момент, который вызывает крутильные колебания плиты. Таким образом, рассматриваются колебания системы с тремя степенями свободы. Дифференциальные уравнения колебаний получены на основании уравн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!