Log in

Relevant bibliographies by topics / Логістичні центри / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Логістичні центри.

Journal articles on the topic 'Логістичні центри'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Логістичні центри.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Tkach, O. V., та I. A. Voloshchuk. "РЕГІОНАЛЬНИЙ ЛОГІСТИЧНИЙ ЦЕНТР: ФОРМУВАННЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ". Actual problems of regional economy development 2, № 13 (2017): 127–34. http://dx.doi.org/10.15330/apred.2.13.127-134.

Full text

Abstract:

У даній статті розкрито сутність до визначення логістичні центри, визначено основні положення щодо формування логістичного центру. Проаналізовано формування логістичного хаба. Запропоновано структуру транспортно-логістичного центру. Визначено основні вимоги щодо розташування регіонального логістичного центру, та принципи його функціонування. Представлено кредитно-фінансовий механізм типового логістичного центру та ефективне їх функціонування. Доведено, що найважливішою складовою логістичного центру є транспорт.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Неліпович, Олена. "СУТНІСТЬ ТА ФУНКЦІОНАЛЬНЕ НАВАНТАЖЕННЯ «СУХИХ ПОРТІВ» В СУЧАСНИХ УМОВАХ". Сталий розвиток економіки, № 1(46) (30 серпня 2023): 98–105. http://dx.doi.org/10.32782/2308-1988/2023-46-13.

Full text

Abstract:

Повномасштабне вторгнення росії в Україну має серйозні наслідки для населення та інфраструктури країни. У зв'язку з цим, існує необхідність швидкої перебудови логістичної системи, створення нових маршрутів доставки товарів та перегляду торговельних напрямів, оскільки українські морські порти знаходяться в блокаді, а частина залізничної мережі втрачена або пошкоджена. У статті розглянуто основні елементи декількох концепцій «сухого порту» розроблених іноземними науковцями, а також підходи до визначення «сухого порту». Зазначено, що використовується досить значний діапазон визначень, а саме – «с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Yamkovoi, M. "Математичне моделювання ланцюга поставок для вантажних перевезень у рамках логістичної системи". COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 51 (22 червня 2023): 123–29. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2023-51-16.

Full text

Abstract:

У статті здійснено математичне моделювання ланцюга поставок для вантажних перевезень у рамках логістичної системи. Підкреслено, що математичне моделювання вантажних потоків у реальному часі потребує великої кількості обчислювальних ресурсів, удосконалення математичних моделей та чисельних методів. Запропоновано метод моделювання проблеми оперативного формування ланцюга поставок для вантажних перевезень у рамках логістичної системи з урахуванням можливості транзиту, проведено огляд обмежень оперативної проблеми вантажоперевезень з можливістю транзиту від клієнта а до клієнта б, що дозволило зве

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Медвідь, Л. Г., Р. М. Воронко та К. І. Редченко. "КЛАСИФІКАЦІЯ ЛОГІСТИЧНИХ ВИТРАТ ТОРГОВЕЛЬНИХ ПІДПРИЄМСТВ У ПІДСИСТЕМІ УПРАВЛІНСЬКОГО ОБЛІКУ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 70 (16 лютого 2023): 34–41. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1205-2022-70-05.

Full text

Abstract:

Розглянуто проблеми ідентифікації та класифікації логістичних витрат гуртових торговельних підприємств для потреб управління ними у поєднанні з пріоритетами якості обслуговування покупців. Встановлено, що логістична діяльність гуртового торговельного підприємства ґрунтується на системній оптимізації всіх логістичних потоків, при цьому в центрі передусім знаходяться матеріальні потоки як такі. Досліджено трактування поняття “логістичні витрати” у працях вітчизняних і зарубіжних науковців. Виявлено необхідність дослідження логістичних витрат гуртових торговельних підприємств системно, як економі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Лемешко, А. В., А. В. Антоненко, А. А. Балвак та Є. О. Новіченко. "АКТУАЛЬНІ ЗАСАДИ СТВОРЕННЯ АЛГОРИТМІВ ОБРОБКИ ІНФОРМАЦІЇ ДЛЯ ЛОГІСТИЧНИХ ЦЕНТРІВ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 1 (7 квітня 2023): 25–32. http://dx.doi.org/10.32851/tnv-tech.2023.1.3.

Full text

Abstract:

У статті розглядається робота, яка ґрунтується на досвіді Логістичного центру «Калинівка» ТОВ «Епіцентр К». з урахуванням бізнес-процесів на глобальному рівні та принципів роботи з системами управління складом (WMS), планування ресурсів підприємства (ERP) та керування двором (YMS). Підприємства недостатньо використовують у своїй діяльності логістичні підходи та концепції. Для комплексного та практичного застосування концепцій логістики, формування логістичних систем підприємств необхідними є відповідний рівень розвитку та рівень розвитку економіки суспільства в цілому. В Україні кількість підп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Скрипник, Лілія, Ірина Новаковська, Наталія Іщенко та Кирило Христич. "ОПТИМІЗАЦІЯ СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУ ДОРІГ З УРАХУВАННЯМ ЕКОНОМІЧНИХ І ЕКОЛОГІЧНИХ ФАКТОРІВ ЗЕМЛЕКОРИСТУВАННЯ". РОЗВИТОК МІСТА, № 2 (06) (30 квітня 2025): 145–51. https://doi.org/10.32782/city-development.2025.2-19.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто сучасні підходи до оптимізації середнього ремонту доріг з урахуванням економічних, екологічних і технічних факторів. Акцент зроблено на значенні проєктної документації та впливі типів землекористування на інтенсивність руху й навантаження на інфраструктуру. Різні типи землекористування безпосередньо впливають на стан доріг: у міських районах щільна забудова та великий потік транспорту прискорюють зношування покриття; у сільськогосподарських зонах важка техніка створює додаткове механічне навантаження; промислові об’єкти та логістичні центри генерують значні транспортні пото

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Shmyhol, Nadiia, and Natalia Metelenko. "Logistic centers as a way of the water transportation logistics development." Management and Entrepreneurship: Trends of Development, no. 2 (2018): 76–83. http://dx.doi.org/10.26661/2522-1566-2018-2/04-08.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Лагутчев, Дмитро, та Павло Несевря. "СУЧАСНІ ЛОГІСТИЧНІ ЦЕНТРИ В УКРАЇНІ: ВИКЛИКИ, ТЕНДЕНЦІЇ ТА ПРІОРІТЕТИ РОЗВИТКУ В УМОВАХ ВІЙНИ ТА ЕКОНОМІЧНОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ". SWorldJournal, № 30-02 (30 березня 2022): 40–53. https://doi.org/10.30888/2663-5712.2025-30-02-019.

Full text

Abstract:

Аналіз стану зведення логістичних центрів підкреслює їх важливість у сучасній економічній інфраструктурі. У 2022–2024 роках в Україні, попри складні умови війни, спостерігається активний розвиток цієї сфери, з акцентом на адаптацію світових тенденцій до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Reshetkov, D. M., та N. L. Pavlova. "ДЕКАРБОНІЗАЦІЯ МОРСЬКИХ ПОРТІВ: ПРОЄКТИ ТА ІНІЦІАТИВИ". Transport development, № 3(14) (11 грудня 2022): 192–204. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.3-14.14.

Full text

Abstract:

Вступ. Порти представляють собою важливі логістичні центри, що впливають як на морський сектор, так і на міста. Дії щодо їх декарбонізації можуть мати вирішальне значення для стимулювання змін в інших сегментах морського сектора та, у свою чергу, мінімізувати вплив їх діяльності на навколишнє середовище у містах та їх околицях. Дослідження та проєкти, що присвячені вивченню проблем декарбонізації спрямовані на скорочення викидів вуглецю, використання поновлюваних джерел енергії, оптимізацію витрат і продуктивності, впровадження технологій інтелектуального управління, створення відповідної норм

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

САГАН, Віталій, Аркадій КОЧЕУЛОВ та Вадим КОВАЛЬ. "ЛОГІСТИЧНИЙ ЦЕНТР ЯК ІНСТРУМЕНТ ІНТЕГРАЦІЇ СИСТЕМИ МАТЕРІАЛЬНОГО ТА ТЕХНІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДО ЄДИНОЇ СИСТЕМИ ЛОГІСТИЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДЕРЖАВИ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 96, № 3 (2024): 75–88. https://doi.org/10.32453/3.v96i3.1709.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано систему матеріального та технічного забезпечення Державної прикордонної служби України. Аналіз надав можливість припустити, що ефективність системи матеріального та технічного забезпечення Державної прикордонної служби України буде покращено, якщо у її склад впровадити логістичні центри. Створення логістичних центрів розглядається перш за все як інструмент вирішення логістичних завдань за територіальним принципом у межах регіонального управління Державної прикордонної служби України. Автори вважають, що успіх у виконанні завдань оперативно-службової, службово-бойової ді

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Молибога, Руслан. "СУТНІСТЬ ТА ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ РИЗИК-ОРІЄНТОВАНОГО ПІДХОДУ В СТРАТЕГІЧНОМУ УПРАВЛІННІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОЮ СФЕРОЮ УКРАЇНИ". Публічне управління: концепції, парадигма, розвиток, удосконалення, № 12 (14 липня 2025): 109–15. https://doi.org/10.31470/2786-6246-2025-12-109-115.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовані сутність та особливості застосування ризик-орієнтованого підходу в стратегічному управлінні транспортно-логістичною сферою України. Зазначено, що ризик-орієнтований підхід у стратегічному управлінні транспортно-логістичною сферою України становить сукупність принципів, інструментів і практик, спрямованих на виявлення, оцінку, пріоритeзацію, мінімізацію та контроль потенційних загроз, які можуть впливати на функціонування логістичної системи на державному, регіональному або галузевому рівні. Проаналізоване ризик-орієнтоване управління у сфері стратегічного планування тра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

ПОДОЛЯН, В. О. "ТЕХНОЛОГІЇ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ В АВТОМАТИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНИХ ПРОЦЕСІВ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 184–89. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.23.

Full text

Abstract:

Транспортні процеси постійно еволюціонують і вдосконалюються шляхом упровадження новітніх технологій. Основним способом покращення їх ефективності стає реалізація ІТ-рішень, які працюють за допомогою інтеграції алгоритмів штучного інтелекту (ШІ). В даному дослідженні була розглянута проблема використання технології ШІ в автоматизації транспортних процесів, для чого було проаналізовано низку публікацій українських та закордонних дослідників, що довело актуальність обраної теми. Метою цієї статті визначено оцінку перспектив та проблем використання технології ШІ в автоматизації транспортних проце

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

А.М., Пасічник. "АЛГОРИТМ ПОБУДОВИ ТА ОПТИМІЗАЦІЇ РЕГІОНАЛЬНОЇ МЕРЕЖІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ КОМПЛЕКСІВ". Математичне моделювання, № 2(49) (14 грудня 2023): 156–64. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.2(49)2023.293184.

Full text

Abstract:

Актуальність даної статті обумовлена тим, що побудова регіональних транспортно-логістичних комплексів у складі національної логістичної системи відіграє надзвичайно важливу роль у забезпеченні безперебійного руху логістичних потоків товарів від постачальників до споживачів. Аналіз результатів наукових досліджень показує, що в транспортній галузі ЄС безпосередньо зайнято понад 10 мільйонів чоловік, що складає 4,5 % від загальної чисельності працездатного населення, і становить 4,6 % від показника валового внутрішнього продукту, а відповідно фінансові витрати ЄС на розвиток транспортної інфрастр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Burdeina, Nadiya, Oleksandr Fedchenko та Andriy Vensyuk. "Сучасні виклики військової логістики: аналіз забезпечення Збройних сил України в умовах війни з рф". Journal of Scientific Papers "Social development and Security" 15, № 3 (2025): 83–91. https://doi.org/10.33445/sds.2025.15.3.9.

Full text

Abstract:

Мета роботи: вивчення актуальних викликів, з якими стикається українська армія у сфері логістики, зокрема, проблем постачання, транспортування, зберігання та розподілу матеріально-технічних ресурсів. Метод дослідження: теоретико-аналітичний метод. Результати дослідження: В ході дослідження встановлено, що поточний стан логістичних операцій у Збройних Силах України, визначає ключові виклики та проблеми з управління ресурсами, координацією та ефективністю. На основі аналізу розглядаються можливі шляхи для покращення логістичних процесів і підвищення бойової готовності українських військ в умовах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Korniichuk, О., І. Voronetska та N. Yurchuk. "Ризики кормового центру та управління ними в умовах сталого розвитку". Feeds and Feed Production, № 96 (15 грудня 2023): 190–207. http://dx.doi.org/10.31073/kormovyrobnytstvo202396-18.

Full text

Abstract:

Мета. Вивчення основних ризиків кормового центру, аналіз концептуальних принципів та практичних рекомендацій для ефективного управління ризиками в умовах сталого розвитку. Методи. Системний підхід, монографічний метод, метод експертних оцінок, системно-структурний метод, графічний метод, діалектичний та абстрактно-логічний методи. Результати. Проаналізовано сутність ризиків. Дано дефініцію поняття ризику кормового центру як можливих небажаних подій чи обставин, які можуть вплинути на ефективність, стабільність та успішність діяльності кормового центру. Визначено й охарактеризовано основні види

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Солідор, Н. А. "ЗАСТОСУВАННЯ ПРОЕКТНОГО ПІДХОДУ ДО ФОРМУВАННЯ Й УПРАВЛІННЯ ДІЯЛЬНІСТЮ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ЛОГІСТИЧНИХ КОМПЛЕКСІВ В УКРАЇНІ". Управління змінами та інновації, № 2 (8 лютого 2021): 63–70. https://doi.org/10.32782/cmi/2021-2-11.

Full text

Abstract:

В статті проаналізовані підсумки роботи транспорту в Україні за останні п’ять років, визначені проблеми розробки механізму формування вітчизняних транспортно-логістичних центрів та перспективи здійснення структурних та організаційних змін, що спрямовані на інтеграцію транспортної галузі України до Європейської та міжнародної транспортно-логістичних систем. В роботі визначено, що логістичний комплекс є складною технологічною та соціально-економічною системою, що вимагає застосування проектного підходу до формування й управління діяльністю мультимодальних логістичних комплексів як нової стратегі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Shapovalov, O. V., S. Y. Vovk, N. O. Ferents, I. A. Onoshko та Y. V. Kindratskiy. "АНАЛІЗ ТА ШЛЯХИ ВДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМ ПРОТИПОЖЕЖНОГО ЗАХИСТУ ЛОГІСТИЧНИХ СКЛАДІВ". Fire Safety 44 (28 червня 2024): 81–97. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.44.2024.09.

Full text

Abstract:

Проблема. Для удосконалення пожежної безпеки на складах логістичної інфраструктури можна використовувати різні підходи та методи, зокрема встановлення систем автоматичної пожежної сигналізації, автоматичних систем пожежогасіння, навчання персоналу об’єкта, розробку планів евакуації, забезпечення належного технічного обслуговування електротехнічного обладнання і систем протипожежного захисту складів, проведення навчань оперативно-рятувальних підрозділів на конкретних об’єктах, а також розробку нових вогнегасних речовин для використання в процесі гасіння, застосування відеоаналітики для швидкого

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Kolodiichuk, Volodymyr, та Oleksandr Averchev. "ІНТЕГРОВАНА МОДЕЛЬ УПРАВЛІННЯ ЛОГІСТИЧНИМИ ПОТОКАМИ НА ЗЕРНОВОМУ РИНКУ УКРАЇНИ". Economic journal of Lesia Ukrainka Eastern European National University 1, № 17 (2019): 21–31. http://dx.doi.org/10.29038/2411-4014-2019-01-21-31.

Full text

Abstract:

Досліджено, що процес управління матеріальними, інформаційними та фінансовими потоками передбачає їх просторово-часову синхронізацію з метою максимізації системного ефекту. На основі інтеграції Єдиної агрологістичної системи (ЄАЛС) Асоціації аграрних перевізників України і авторської концептуальної моделі механізму трансформації логістичної системи у зернопродуктовому підкомплексі АПК України запропонована емпірична модель ефективного розвитку вітчизняної зернової логістики, яка дасть змогу охопити весь логістичний ланцюг у підкомплексі. Визначено, що у запропонованій емпіричній моделі цільо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Гадецька, С. В., В. Ю. Дубницький, Ю. І. Кушнерук, Л. Д. Філатова та О. І. Ходирєв. "Геометричні характеристики s-подібних (логістичних) кривих, що застосовуються при моделюванні явища гістерезису". Системи обробки інформації, № 2(165) (21 травня 2021): 14–27. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2021.165.02.

Full text

Abstract:

В роботі розглянуто методи побудови математичних моделей явища гістерезису, які придатні для його опису в об'єктах довільної природи. В результаті аналізу літератури встановлено, що явище гістерезису спостерігається не тільки у фізиці, але і в багатьох галузях знань, таких як моделювання антитерористичних операцій, опис роботи різних механізмів, гідрогеологія, економіка, планування навчального процесу. Показано, що в цих випадках найбільш вдалим методом апроксимації петлі гістерезису буде використання S-образних (логістичних) кривих. Наведено приклад побудови S-подібної (логістичної) кривої з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Куцик, П. О., Т. О. Герасименко та Л. Г. Медвідь. "ОРГАНІЗАЦІЯ ВНУТРІШНЬОГО КОНТРОЛЮ В СИСТЕМІ УПРАВЛІННЯ ЛОГІСТИЧНИМИ ВИТРАТАМИ ТОРГОВЕЛЬНИХ ПІДПРИЄМСТВ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 78 (26 серпня 2024): 7–15. http://dx.doi.org/10.32782/2522-1205-2024-78-01.

Full text

Abstract:

Анотація. Логістичні витрати торговельних підприємств – комплексна економічна дефініція, яка супроводжує всі бізнес-процеси, пов’язані з матеріальними, трудовими, фінансовими та інформаційними потоками. З огляду на їх суттєву частку у складі витрат торговельних підприємств актуалізується питання контролю логістичних витрат за фазами закупівлі, зберігання і збуту та за центрами відповідальності. Аргументовано значущість внутрішнього контролю логістичних витрат торговельних підприємств як одного з дієвих інструментів їх оптимізації. Уточнено трактування поняття “організація внутрішнього контролю

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

СВІЧИНСЬКИЙ, Станіслав, та Олександра ШИМКО. "Огляд поточної ситуації і шляхів підвищення ефективності доставки останньої милі у секторі електронної комерції". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 198–204. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1225.

Full text

Abstract:

Стрімке зростання індустрії електронної комерції призвело до значного прогресу в управлінні логістичними системами та ланцюгами поставок. Будучи вагомою компонентою у електронній комерції, ефективна і результативна доставка «останньої милі» відіграє вирішальну роль у підвищенні задоволеності клієнтів, зниженні операційних витрат і мінімізації впливу на навколишнє середовище. Логістика останньої милі, яку часто вважають найскладнішим етапом доставки замовлень в електронній комерції, передбачає переміщення товарів від розподільчого центру до порога кінцевого споживача. Вона охоплює низку складни

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Шум, І. В. "Проблеми геопросторової організації логістичних центрів в Україні". Економічна та соціальна географія, Вип. 55 (2004): 311–19.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Yarovа, Nina, and Olha Vorkunova. "GLOBAL ECONOMIC CONCEPT OF CREATING A LOGISTICS CENTER BASED ON A MARITIME COMMERCIAL PORT." Development of Management and Entrepreneurship Methods on Transport (ONMU) 81, no. 4 (2022): 27–42. http://dx.doi.org/10.31375/2226-1915-2022-4-27-42.

Full text

Abstract:

he article examines the creation of a logistics center based on a sea trade port in the world economy.Seaports of Ukraine are the most important component of not only the transport, but also the production infrastructure of the country. Maritime infrastructure is a strategic national object and seaports are centers of the international economy and international entrepreneurial activity.Ports play the role of connecting points (bridges) between the transport system and, accordingly, the economy of Ukraine with the world transport system and the economies of foreign countries.The effective devel

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Струтинська, І. В. "Проблема визначення класу логістичного центру на вітчизняному ринку логістичної нерухомості". Актуальні проблеми економіки, № 6 (168) (2015): 211–19.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Борсук, О. О., Р. Р. Русин-Гриник та Б. І. Сало. "МІСЦЕ ТРАНСФЕРНОГО ПОТЕНЦІАЛУ В СИСТЕМІ СТРАТЕГІЇ І ТАКТИКИ РОЗВИТКУ ЛОГІСТИЧНИХ ЦЕНТРІВ АГРОХОЛДИНГІВ". Підприємництво і торгівля, № 44 (21 березня 2025): 22–28. https://doi.org/10.32782/2522-1256-2025-44-03.

Full text

Abstract:

Трансферний потенціал є ключовим фактором у розробці ефективної стратегії та тактики розвитку логістичних центрів агрохолдингів, оскільки він забезпечує зв'язок між інноваційними рішеннями, доступними ресурсами та можливостями ринку. Саме трансферний потенціал визначає здатність агрохолдингу адаптувати, інтегрувати й масштабувати передові технології у сфері логістики, що, у свою чергу, сприяє підвищенню ефективності операційної діяльності, скороченню витрат і прискоренню товарообігу. Стратегічне планування розвитку логістичних центрів базується на комплексному аналізі трансферного потенціалу,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Скорик, О. В. "Особливості функціонування регіональних логістичних центрів і компаній України". Регіональна економіка, № 2 (72) (2014): 200–206.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

ГОНЧАР, Ольга, та Леся КАСІЙ. "РОЗВИТОК РЕГІОНАЛЬНИХ ЛОГІСТИЧНИХ ЦЕНТРІВ ЯК НАПРЯМ УДОСКОНАЛЕННЯ ПІДПРИЄМНИЦТВА". Herald of Khmelnytskyi National University. Economic sciences 320, № 4 (2023): 472–77. http://dx.doi.org/10.31891/2307-5740-2023-320-4-70.

Full text

Abstract:

The use of logistics tools for the organization and improvement of business activities in any branch of the economy under the conditions of the global challenges of our time are becoming a vitally necessary strategy. Considering the magnitude of the destruction and the need to rebuild our economy after the war, the formation of logistics centers in Ukraine will be a solid foundation in terms of saving resources, time and human effort. In certain regions, such a need arose even before martial law, so now its importance is growing many times over. Using the example of the Lviv region to optimize

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Запотоцький, Сергій Петрович, та Світлана Володимирівна Тищенко. "ЛОГІСТИЧНІ ЗАСАДИ ОРГАНІЗАЦІЇ ВІДПОЧИНКУ ВИХІДНОГО ДНЯ ДЛЯ НАСЕЛЕННЯ ЖИТОМИРСЬКОЇ АГЛОМЕРАЦІЇ". Природнича освіта та наука, № 3 (18 жовтня 2024): 79–86. http://dx.doi.org/10.32782/nser/2024-3.12.

Full text

Abstract:

У статі проаналізовано питання логістичних засад організації відпочинку для населення Житомирської агломерації. Зазначено, що це інтегрована інноваційно-активна система комплексного розвитку території яка розв’язує проблеми всіх рівнів, показано її переваги. Доведено що населенню міської агломерації для повноцінного життя необхідно підтримувати в належному стані свій емоційний, фізичний та психологічний стан, чого можна досягти за рахунок організації відпочинку вихідного дня. Досліджено просторове розміщення Житомирської агломерації та її міст за допомогою геоінформаційних систем. Відзначено,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Бурка, Богдан О., та Мар’яна С. Шкода. "РОЗВИТОК ЕЛЕКТРОННОЇ КОМЕРЦІЇ В УКРАЇНІ В УМОВАХ ЦИФРОВОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ, МОБІЛЬНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ЕКОНОМІЧНОЇ НЕСТАБІЛЬНОСТІ, СПРИЧИНЕНОЇ ВІЙСЬКОВИМИ ДІЯМИ". Journal of Strategic Economic Research, № 6 (9 червня 2025): 8–17. https://doi.org/10.30857/2786-5398.2024.6.1.

Full text

Abstract:

У статті обґрунтовується, що електронна комерція в Україні поступово перетворюється на один із ключових механізмів адаптації економіки до сучасних викликів. На тлі повномасштабної війни вона виконує не лише функцію альтернативного каналу продажу, а й формується як критично важлива інфраструктура збереження підприємницької активності, зайнятості та споживчого попиту. Цифровізація торгівлі пришвидшується під тиском зовнішніх обставин – з одного боку через зростання мобільного трафіку й переорієнтацію споживачів на онлайн, з іншого – через обмежену фізичну доступність традиційних форматів продажу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

КОРЯШКІНА, Лариса, та Данило ЛУБЕНЕЦЬ. "МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ТА МЕТОДИ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО РОЗБИТТЯ І БАГАТОКРАТНОГО ПОКРИТТЯ МНОЖИН ДЛЯ ЗАДАЧ РОЗМІЩЕННЯ-РОЗПОДІЛУ". Information Technology: Computer Science, Software Engineering and Cyber Security, № 4 (28 грудня 2023): 20–31. http://dx.doi.org/10.32782/it/2023-4-3.

Full text

Abstract:

Розроблено математичні моделі для задач оптимального розміщення сервісних центрів й розподілу транспортних потоків, а також зонування територій, задля оцінювання місткості розміщуваних центрів та необхідної кількості транспортних засобів у логістичних системах. Представлені моделі та методи оптимального розбиття області на зони обслуговування центрів за критеріями мінімальної відстані або найскорішого надання сервісу, враховуючи можливість забезпечення послугою будь-яким з декількох найближчих до споживачів сервісних центрів. Моделі неперервних задач оптимального багатократного кульового покри

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Кондратюк, М. В. "Використання досвіду Європейського Союзу у створенні транспортно-логістичних центрів в Україні". Вісник економіки транспорту і промисловості, Вип. 47 (2014): 31–34.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Кіс, О. М. "Особливості формування і розвитку логістичних кластерних центрів на шляху до ЄС". Науковий вісник Ужгородського національного університету. Економіка, Вип. 33, ч. 4 (2011): 37–41.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Vashechko, Yu V. "Напрями підвищення інвестиційної привабливості сільськогосподарських підприємств". Bulletin of Sumy National Agrarian University, № 2(80) (25 лютого 2019): 32–36. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.2019.2.6.

Full text

Abstract:

Досліджено, що основними напрямами підвищення інвестиційної привабливості сільськогосподарських підприємств є врахування логістичних, територіальних особливостей та природно-кліматичних умов. Встановлено, що віддаленість від обласного центру, як найбільшого ринку збуту сільськогосподарської продукції, а також віддаленість від крупних центрів переробки продукції впливає на формування інвестиційної привабливості окремих видів сільськогосподарської продукції. Виявлено тісний взаємозв’язок між природно-сільськогосподарським районуванням та обсягом виробничих витрат на 1 га с.-г. угідь, як індикато

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Murad'yan, А., та S. Rusanova. "Обгрунтування методики планування підведення залізничних вагонів у транспортні вузли під морські судна". Herald of the Odessa National Maritime University, № 59(2) (20 січня 2020): 183–98. http://dx.doi.org/10.33082/2226-1915-2-2019-183-198.

Full text

Abstract:

Формування транспортних логістичних ланцюгів на основі календарного планування завантаження і підведення вагонів в транспортний вузол під морські судна є одним з основних завдань регіо-нального транспортно-логістичного центру [1-3]. Необхідність розробки методики календарного планування для цієї мети диктується недо-сконалістю існуючих підходів до взаємодії залізничного транспорту з морським, які ґрунтуються на стереотипі, що для виключення простою вагонів на підходах до порту досить забезпечити їх рівномірне підве-дення залізницею в кількості, що не перевищує можливості вантажно-розвантажувал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Клевцов, Костянтин. "ЛОГІСТИКА НА ТРАНСПОРТІ". Problems of Friction and Wear, № 4(93) (18 грудня 2021): 103–14. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.4(93).16283.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто актуальні завдання збільшення обсягів перевезень, підвищення економічної ефективності діяльності вітчизняних вантажних перевезень на водному транспорті та експедиторів для фідерних судноплавних компаній. Як свідчить закордонний досвід, «якісного стрибка» у транспортному середовищі можна досягти лише за рахунок використання нових технологій забезпечення процесів перевезень, що відповідають сучасним вимогам та високим міжнародним стандартам, зокрема, за рахунок розширення логістичного мислення та принципів логістики. Огляд останніх робіт дозволив провести логістичний аналіз м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Михайлов, Є. В., О. О. Водолазський та Д. М. Долбня. "Проблеми логістики розподілу імунобіологічних препаратів в епоху пандемії". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 76–81. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-76-81.

Full text

Abstract:

В умовах світової пандемії велику актуальність придбали питання, пов'язані з логістикою розподілу вакцин від коронавіруса COVID - 19. При реалізації логістичних ланцюжків розподілу вакцин виникає ряд істотних перешкод, які пов’язані з тим, що транспортування і зберігання імунобіологічних препаратів вимагає створення дорогої охолоджувальної інфраструктури. Проаналізовані основні вимоги до логістичних ланцюжків розподілу вакцин і успішні приклади світової практики по їх реалізації. Встановлено, що звичайні авторефрижератори не підходять для низькотемпературної доставки вакцин. Оптимальним способ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Mashkantseva, Svetlana. "Formation and features of functioning of regional transport and logistic centers." Actual problems of innovative economy, no. 3 (May 30, 2019): 33–37. http://dx.doi.org/10.36887/2524-0455-2019-3-5.

Full text

Abstract:

The special purpose of the transport and logistics centers of the regions, which provide the needs for logistics services, play a coordinating and integrating role in the transport and logistics system and transportation of goods, necessitates the study of their formation issues, operation and development. The purpose of the article is to study the principles, regional peculiarities of the formation and functioning of transport and logistics centers in the appropriate system, taking into account the foreign experience of such structures. Results. It has been determined that the highest economi

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Kovtun, Tetiana, Tetiana Smokova, and Dmitry Kovtun. "OVERVIEW OF THE HISTORY AND INTERNATIONAL EXPERIENCE IN THE DEVELOPMENT OF TRANSPORT AND LOGISTICS CENTERS." Development of Management and Entrepreneurship Methods on Transport (ONMU) 76, no. 3 (2021): 29–46. http://dx.doi.org/10.31375/2226-1915-2021-3-29-46.

Full text

Abstract:

This article examines the history and international experience of creating and functioning of transport and logistics infrastructure facilities − transport and logistics centers in Europe, the USA, and Asian countries, and identifies specific features and directions of further development.The concept of «transport and logistics center» is characterized, which takes into account the peculiarities of its structure, management, and functioning formed by the European Association of Transport and Logistics Centers.For the first time the ideology of creating a large logistics complex dates back to 1

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Taranenko, O. "METHODOLOGICAL ASPECTS OF LOCATION OF LOGISTICS CENTERS OF COURIER AND POSTAL SERVICES." THEORETICAL AND APPLIED ISSUES OF ECONOMICS, no. 47 (2023): 204–11. http://dx.doi.org/10.17721/tppe.2023.47.19.

Full text

Abstract:

The task of finding organizational reserves to increase the efficiency of business processes of logistics companies by optimizing the movement of material flows is considered. The focus on organizational reserves, the implementation of which requires the involvement of minimal investments compared to other types of reserves, considering the limited access to sources of financial resources in the conditions of martial law, is rational. At the level of individual logistics companies, one of the areas of implementation of organizational reserves is solving the problem of optimal placement of logi

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Теребух, Андрій, Роман Русин-Гриник та Мар’ян Підвальний. "ВЕКТОРИ ОПТИМІЗАЦІЇ РЕСУРСНИХ ПОТОКІВ ПІДПРИЄМСТВ В УМОВАХ РОЗВИТКУ МЕРЕЖЕВОЇ ТОРГІВЛІ". Молодий вчений, № 10 (122) (31 жовтня 2023): 245–48. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2023-10-122-49.

Full text

Abstract:

Планування запасів є одним із векторів оптимізації ресурсних потоків підприємств, що знаходиться в центрі уваги дослідників та практиків бізнесу. Оптимальний рівень запасів дає змогу забезпечити підприємству стабільний рівень виробництва та скоротити витрати на утримання запасів, що є особливим товаром в умовах розвитку мережевої торгівлі. Планування запасів повинно базуватися на точних прогнозах попиту, аналізі сезонності та трендів, оцінці ризиків та можливостей. У статті наведені та обґрунтовані вектори оптимізації ресурсних потоків підприємства. Досліджено, що підприємство повинне бути сві

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Назарук, Віталій. "Міжнародний досвід проектування військово-промислових об'єктів та його адаптація до українських реалій". International Science Journal of Engineering & Agriculture 4, № 3 (2025): 184–95. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250403.15.

Full text

Abstract:

У статті здійснено комплексний аналіз міжнародного досвіду проєктування військово-промислових об’єктів (ВПО) у провідних країнах світу – США, Ізраїлі, Південній Кореї, Німеччині, Японії, Франції та Великобританії – з акцентом на принципи модульності, децентралізації, цифровізації, функціональної гнучкості й інтеграції у просторову структуру держави. Особливу увагу приділено концепціям «розумного заводу» (smart factory), «розумних оборонних зон» (Smart Defense Zones) та adaptive reuse – адаптивного повторного використання об’єктів оборонної інфраструктури. Підкреслено, що в умовах повномасштабн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Пасічник, А. М., та Ж. В. Худа. "АЛГОРИТМ ОПТИМІЗАЦІЇ МАРШРУТІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ НА ОСНОВІ ДИНАМІЧНОЇ МОДИФІКАЦІЇ МЕТОДУ ГІЛОК І ГРАНИЦЬ". Systems and Technologies 69, № 1 (2025): 23–32. https://doi.org/10.32782/2521-6643-2025-1-69.3.

Full text

Abstract:

В статті на основі методу гілок і границь запропоновано алгоритм оптимізації маршрутів автомобільних перевезень вантажів за критерієм мінімізації транспортної роботи з їх доставки, коли відстані та обсяги доставки для кожного пункту і між пунктами є заданими. В даному дослідженні в якості критерія оптимізації застосовується мінімізація транспортної роботи перевезення вантажів із відповідного транспортно-логістичного центру до визначених пунктів доставки та одноразовість проходження місць їх розташування. Особливість запропонованого підходу полягає в тому, що вся множина можливих варіантів пере

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Зоураб, Ю. Р., та Н. В. Єрмілова. "ІДЕНТИФІКАЦІЯ ОБ’ЄКТІВ ПОШТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ ОПРАЦЮВАННЯ ПОШТОВОЇ КОРЕСПОНДЕНЦІЇ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 79 (2025): 184–87. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.1.184-187.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто актуальну проблему ідентифікації об’єктів поштового зв’язку як важливого елементу оптимізації процесів обробки поштової кореспонденції. Зростання обсягів відправлень, зумовлене розвитком електронної комерції та глобалізацією, створює значні виклики для поштових служб, зокрема щодо забезпечення швидкості, точності та економічної ефективності обробки. Традиційні методи ручного сортування є ресурсомісткими, схильними до помилок та не відповідають сучасним вимогам до продуктивності, особливо в пікові періоди. Дослідження фокусується на впровадженні автоматизованих систем іденти

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Ю., С. БАРАШ, та В. МАРЦЕНЮК Л. "Формування організаційної структури за видами діяльності". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(44) (25 квітня 2013): 35–48. https://doi.org/10.15802/stp2013/9785.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Розробка теоретико-методологічних основ підвищення ефективності використання вантажних вагонів компаній-операторів в умовах реформування залізничного транспорту за рахунок удосконалення структури управління ними. <strong>Методика.</strong> Запропоновано теоретико-методологічний підхід до побудови ефективної структури управління вантажними вагонами компаній-операторів різних форм власності, впровадження якої дозволить суттєво знизити простої вагонів на технічних станціях, під вантажними операціями та в ремонті й тим самим покращити якісні показники використ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

КОЧИНА, Анастасія. "До питання визначенні величини транспортного потоку при доставці вантажів у ланцюгах постачань". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 97–106. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.908.

Full text

Abstract:

Робота присвячена розробці ефективних методів прогнозування інтенсивності руху вантажного транспорту для визначення обсягу матеріального потоку в ланцюгах постачань. Аналіз літературних джерел показав, що особливістю доставки вантажів є територіальне розосередження споживачів, які є мешканцями населених пунктів, це приводить до виникнення питання з оптимізації транспортного процесу на території населених пунктів та навколо них. Існуючи підходи з питань оптимізації системи доставки товарів в ланцюгах постачань базуються на визначенні особливостей розташування вантажоодержувачів існуючої торгіве

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Ґао, Юаньюань, Х. В. Горбова та І. В. Яремчук. "Міжнародна громадська організація "Культурно-дослідницький центр України та Китаю "Ліньхва" та ініціатива "Один пояс – один шлях"". Efficiency of public administration, № 72 (21 січня 2023): 15–18. http://dx.doi.org/10.36930/507202.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми. У межах Ініціативи "ОДИН ПОЯС – ОДИН ШЛЯХ" – глобальної ініціативи уряду Китаю щодо торговельно-економічного, культурного та науково-технологічного співробітництва, розбудовується наймасштабніший транспортно-логістичний проєкт ХХІ ст., який поєднує Китай та країни Західної Європи. Актуальність. У період нестабільної фінансово-економічної ситуації у країні та світі загалом постає питання у пошуку стабільного торговельно-економічного партнера, співпраця з яким допоможе забезпечити національні інтереси України. Мета дослідження та основні завдання. Метою статті є

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Ломотько, Денис Вікторович, Олександр Миколайович Огар, Микола Денисович Ломотько та Ольга Федорівна Афанасова. "МОДЕЛЮВАННЯ ЗАЛІЗНИЧНО-АВТОМОБІЛЬНОГО ЛАНЦЮГА ПОСТАЧАННЯ ВАНТАЖІВ НА ОСНОВІ «ЗЕЛЕНОЇ» ЛОГІСТИКИ". Collection of Scientific Works of the Ukrainian State University of Railway Transport, № 205 (29 вересня 2023): 98–110. http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.205.2023.288832.

Full text

Abstract:

Розглянуто перспективи формування ланцюга постачання вантажів на основі застосування концепції «зеленої» логістики при мультимодальних перевезеннях вантажів за участю залізничного транспорту. Доведено, що мультимодальні технології порівняно з доставкою вантажу одним видом транспорту мають менший негативний вплив на навколишнє середовище та повітря. Розглянуто традиційний підхід до визначення екологічного критерію на основі розрахування ряду окремих показників. Дослідженнями встановлено, що впровадження «зелених» мультимодальних технологій можливе за рахунок зменшення частки автомобільних перев

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Левчик, Л. О., В. О. Бабенко, К. С. Бовсуновська, В. А. Павлов та Є. А. Настенко. "ДІАГНОСТИЧНІ АЛГОРИТМИ ВИЗНАЧЕННЯ ГЕНЕТИЧНИХ МУТАЦІЙ РАКУ ЗА ДОПОМОГОЮ АНАЛІЗУ МЕДИЧНИХ ТЕКСТІВ". Біомедична інженерія і технологія, № 8 (30 грудня 2022): 64–76. http://dx.doi.org/10.20535/2617-8974.2022.8.271038.

Full text

Abstract:

Сучасний стан аналітичних інструментів діагностики, до яких відноситься і генетичне тестування, дозволяють розраховувати, що процес діагностування онкологічних захворювань може бути автоматизованим. Однак, об’єм ручної роботи, необхідної для діагностики ракових пухлин, залишається значною перешкодою для прогресу в даній області. Процес секвенування пухлини здатний виявити тисячі генетичних мутацій, але задача полягає в тому, щоб відрізнити ті мутації, які сприяють зростанню рака (драйвери), від нейтральних мутацій (пасажирів). Ця задача потребує від клінічного патолога ручного аналізу та класи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Даниленко-Кульчицька, В. А. "ВПЛИВ ВІЙНИ НА ГОТЕЛЬНО-РЕСТОРАННИЙ БІЗНЕС УКРАЇНИ". Індустрія туризму і гостинності в Центральній та Східній Європі, № 6 (20 грудня 2022): 19–23. http://dx.doi.org/10.32782/tourismhospcee-6-3.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто вплив війни в Україні на вітчизняний готельно-ресторанний ринок. Відзначено, що для багатьох закладів цей вплив виявився катастрофічним і призвів до того, що вони були змушені припинити свою роботу. Також відзначено, що будь-яка криза приводить до появи нових можливостей. Проаналізовано зміни у веденні бізнесу, викликані війною. З’ясовано, що сьогодні ключовим показником ефективності готельно-ресторанного бізнесу є відсутність збитків та об’єктів, які потребують дотацій. Відзначено, що на заході та в центрі України ситуація є більш оптимістичною. Основною причиною цього ста

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Tomashko, A. "Принципи моделювання системи логістичного комплексу із застосуванням машинного навчання". COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 51 (22 червня 2023): 94–100. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2023-51-12.

Full text

Abstract:

У статті розкрито принципи моделювання системи логістичного комплексу із застосуванням машинного навчання. Наголошено, що за допомогою машинного навчання комп'ютер можна навчити виявляти певні закономірності, зустрічаючись з якими, він виконуватиме певні дії, якими можуть бути: розрахунок найкоротшого маршруту доставки, моментальне обчислення вартості перевезення, оптимізація розкладів, а також оптимізація експлуатації обладнання. Підкреслено, що застосування штучного інтелекту та машинного навчання для управління інвентаризацією та складом дозволяє оптимізувати витрати на зберігання та керува

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!