Log in

Relevant bibliographies by topics / Металеві гофровані конструкції / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Металеві гофровані конструкції.

Journal articles on the topic 'Металеві гофровані конструкції'

Author: Grafiati

Published: 5 June 2025

Last updated: 1 August 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 15 journal articles for your research on the topic 'Металеві гофровані конструкції.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Лучко, Й., та В. Ковальчук. "РОЗРАХУНОК ТЕМПЕРАТУРНОГО ПОЛЯ МЕТАЛЕВИХ ГОФРОВАНИХ КОНСТРУКЦІЙ ТРАНСПОРТНИХ СПОРУД ІЗ ВРАХУВАННЯМ ДІЇ ТЕПЛОВИХ ПОТОКІВ". Bulletin of Lviv National Environmental University. Series Architecture and Construction, № 25 (23 грудня 2024): 9–15. https://doi.org/10.31734/architecture2024.25.009.

Full text

Abstract:

Сформульовано проблему та наголошено на її актуальності. Проаналізовано літературні джерела, в яких вказано недоліки проєктування споруд із металевих гофрованих конструкцій на дію температурних впливів, що дало змогу сформулювати мету дослідження. Об’єктом досліджень температурних полів послугувала типова транспортна споруда – малий міст із металевих гофрованих конструкцій. Для визначення теплових потоків, що діють на збірні металеві гофровані конструкції в умовах експлуатації, виконано багатоваріантні вимірювання розподілу температур на поверхнях гофрованих листів транспортних споруд у різні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Й., Й. ЛУЧКО, В. КОВАЛЬЧУК В. та С. НАБОЧЕНКО О. "ДОСЛІДЖЕННЯ НЕСУЧОЇ ЗДАТНОСТІ МЕТАЛЕВОЇ ГОФРОВАНОЇ КОНСТРУКЦІЇ ЗА КРИТЕРІЄМ РОЗВИТКУ ПЛАСТИЧНОГО ШАРНІРУ". Science and Transport Progress, № 5(59) (3 грудня 2015): 180–94. https://doi.org/10.15802/stp2015/55340.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Дане дослідження спрямоване на: 1) проведення розрахунку еквівалентних сил, які виникають від рухомого складу залізниць у зимовий та літній періоди року при різних параметрах нерівностей залізничної колії та модуля пружності підрейкової основи; 2) дослідження несучої здатності металевої гофрованої конструкції (МГК) за показником розвитку пластичного шарніру у вершині металевої труби внаслідок отримання незворотних залишкових деформацій вертикального та горизонтального діаметрів труби. <strong>Методика.</strong> Розрахунок еквівалентних сил проведений за ме

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

В., В. КОВАЛЬЧУК. "ВПЛИВ ТОВЩИНИ ГОФРОВАНОГО ЕЛЕМЕНТА НА НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНИЙ СТАН МЕТАЛЕВИХ ГОФРОВАНИХ КОНСТРУКЦІЙ". Science and Transport Progress, № 3(57) (11 червня 2015): 199–207. https://doi.org/10.15802/stp2015/46079.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> В роботі передбачається проведення досліджень напружено-деформованого стану та розрахунку відносних деформацій вертикального та горизонтального діаметрів металевих гофрованих конструкцій (МГК) типу горизонтальний еліпс поперечного перерізу при їх взаємодії із ґрунтом засипки в залежності від товщини металевої гофрованої труби. Такі дослідження необхідні для оптимального проектування МГК, встановлення причин появи дефектів, своєчасного прийняття відповідних інженерних рішень із метою підвищення несучої здатності МГК та обґрунтованого використання коштів на їх будівни

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Процюк, В. О., О. П. Шимчук, Л. О. Талах та О. О. Богданович. "Застосування металевих конструкцій в автомобільних дорогах". Сучасні технології та методи розрахунків у будівництві, № 18 (12 січня 2023): 117–26. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2410-6208-2022-8(18)-13.

Full text

Abstract:

У статті проведено аналіз застосування металевих гофрованих труб під автомобільними дорогами за кордоном та в Україні. Встановлено основні проблеми, які виникли під час експлуатації металевих гофрованих труб. В статті значну увагу приділено закордонним і вітчизняним методам розрахунку напружено-деформованого стану металевих гофрованих труб.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

В., В. КАЧУРЕНКО, та О. БАННІКОВ Д. "КОНСТРУКЦІЯ РАЦІОНАЛЬНОГО СТАЛЕВОГО ГОФРОВАНОГО ПРОФІЛЮ". Science and Transport Progress, № 5(59) (3 грудня 2015): 160–68. https://doi.org/10.15802/stp2015/55339.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>У роботі проводиться виклад результатів пошуку нових, більш економічних конструктивних рішень металевих силосів,<strong> </strong>а саме: аналіз існуючих типів поперечного перерізу профілів сталевої стінки такого силосу та розроблення менш матеріалоємного перерізу гофрованого профілю. <strong>Методика.</strong> Для досягнення поставленої мети досліджені існуючі типи профілів ємнісних конструкцій та їх напружено-деформований стан при дії навантаження. Аналіз виконувався за результатами обчислювальних експериментів. Об’єктом для дослідження були м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Абрамов, В. М. "РОЗРАХУНКОВО-ТЕОРЕТИЧНИЙ АНАЛІЗ РОБОТИ АРКОВОЇ МОСТОВОЇ СПОРУДИ З МЕТАЛЕВИХ ГОФРОВАНИХ КОНСТРУКЦІЙ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 4, № 104 (2023): 13–21. http://dx.doi.org/10.31713/vt420232.

Full text

Abstract:

Розглянуто питання особливостей роботи аркової мостової споруди з гофрованого металу під навантаженням від маси ґрунту дорожнього насипу і тимчасового рухомого навантаження з урахуванням пружної і пружно-пластичної стадії. За даними розрахунково-теоретичного аналізу показано, як змінюється напружено-деформованій стан аркової споруди з появою і збільшенням пластичних деформацій та з виникненням пластичних шарнірів. Показано також характер і ступінь залежності прогину арки від вертикального навантаження в умовах її роботи поза ґрунтом насипу, тобто як вільно деформованої. На конкретному чисельно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Г., Л. Ватуля, О. Ловська А., С. Мямлін С. та С. Краснокутський Є. "Обґрунтування конструкційних особливостей сендвіч-панелей для виготовлення стінок контейнера". Science and Transport Progress, № 1(101) (28 березня 2022): 55–63. https://doi.org/10.15802/stp2023/280009.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Основна мета цієї роботи – обґрунтування конструкційних особливостей сендвіч-панелей для виготовлення стінок контейнера типорозміру 1СС. <strong>Методика. </strong>Для забезпечення міцності стінок контейнера запропоновано застосувати як їх складові сендвіч-панелі. При цьому передбачено виготовлення сендвіч-панелі з двох металевих листів, між якими розміщують матеріал з енергопоглинальними властивостями. Таке рішення сприяє поліпшенню міцності контейнера за рахунок зменшення його навантаженості. Для визначення товщини листа панелі проведено відповідні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Ватуля, Г. Л., А. О. Ловська, С. С. Мямлін та Є. С. Краснокутський. "Обґрунтування конструкційних особливостей сендвіч-панелей для виготовлення стінок контейнера". Science and Transport Progress, № 1(101) (28 березня 2023): 55–63. https://doi.org/10.5281/zenodo.14000319.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Основна мета цієї роботи – обґрунтування конструкційних особливостей сендвіч-панелей для виготовлення стінок контейнера типорозміру 1СС. <strong>Методика. </strong>Для забезпечення міцності стінок контейнера запропоновано застосувати як їх складові сендвіч-панелі. При цьому передбачено виготовлення сендвіч-панелі з двох металевих листів, між якими розміщують матеріал з енергопоглинальними властивостями. Таке рішення сприяє поліпшенню міцності контейнера за рахунок зменшення його навантаженості. Для визначення товщини листа панелі проведено відповідні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Harkusha, Mykola. "Recommendations for restoration of culvert using metal corrugated structures." Dorogi i mosti 2024, no. 30 (2024): 321–37. http://dx.doi.org/10.36100/dorogimosti2024.30.321.

Full text

Abstract:

Introduction. The reliability and durability of culverts are affected by static and dynamic loads from vehicles and temperature and climatic influences, the destructive force of water flow, abrasive destruction, corrosion of the material, shortcomings in the choice of structures and unsatisfactory design, all of which cause the premature collapse of the structure. Today, culverts made of metal corrugated structures (hereinafter referred to as metal corrugated structures) are widely used. The well-known advantages that justify the choice of such a solution are mainly a short term and a relative

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Harkusha, Mykola. "Research of low water stream crossing structures made of metal corrugated constructions." Dorogi i mosti 2025, no. 31 (2025): 220–33. https://doi.org/10.36100/dorogimosti2025.31.220.

Full text

Abstract:

Introduction. Low water crossing structures made of corrugated metal constructions (hereinafter referred to as CMp), despite having a history of over a century of use, are still quite a new type of structure in Ukraine and are gaining widespread use in transportation construction as an alternative to traditional steel or concrete bridge structures. The well-known advantages that justify the choice of such a solution mainly include the short construction period and relatively low cost. Construction, provided the appropriate technological process is followed, does not pose significant challenges

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Harkusha, Mykola. "Application of Waterproofing Coatings for Corrosion Protection of Road Culverts Made of Corrugated Metal Structures." Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences 1, no. 10(41) (2024): 91–101. https://doi.org/10.32515/2664-262x.2024.10(41).1.91-101.

Full text

Abstract:

Road culverts made of corrugated metal structures were initially used as small pipes in both length and diameter. Today, road culverts made of corrugated metal structures are used with a span of 40 m and are a composite soil-steel system and are widely used in the field of transport construction. Road culverts made of corrugated metal structures are economical, aesthetically attractive, have the advantage of quick construction with minimal maintenance in the future, the estimated service life is usually from 50 to 100 years. Constantly operating in wet conditions, road culverts made of corruga

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Harkusha, Mykola. "EXPERIENCE OF OPERATION AND FEATURES OF CULVERS MADE OF METAL CORRUGATED STRUCTURES ON AUTOMOBILE ROADS." Dorogi i mosti 2024 (May 17, 2024): 235–50. http://dx.doi.org/10.36100/dorogimosti2024.29.235.

Full text

Abstract:

Introduction. Road culverts made of metal corrugated structures despite of more than a hundred years of application history, in Ukraine they are a fairly new type of construction and are widely used in transport construction as an alternative to traditional steel or concrete bridge structures. The well-known advantages that justify the choice of such a solution are mainly a short term and relatively low cost of construction, construction provided that the appropriate technological regime is followed and does not cause any particular problems. However, the modern process of design and construct

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Абрамов, В. М. "ПРО МЕТОДИКУ РОЗРАХУНКУ АРКОВИХ МОСТОВИХ СПОРУД З ГОФРОВАНОГО МЕТАЛУ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 1, № 105 (2024): 149–58. https://doi.org/10.31713/vt1202411.

Full text

Abstract:

Розглянуто питання методики практичного розрахунку аркових мостових споруд з металевих гофрованих конструкцій (МГК) на дію навантаження від маси ґрунту дорожнього насипу і тимчасового рухомого навантаження від транспортних засобів. На підставі аналізу технічної літератури і відповідних нормативних документів показано, які недоліки існують у підходах до проєктування саме аркових мостових споруд з МГК, менш поширених і менш досліджених, в порівнянні зі спорудами круглої форми. За результатами цього аналізу стану справ у галузі проєктування мостових споруд з МГК встановлено, які саме недоліки є у

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Koval, Maksym, Petro Koval, and Vitalii Kovalchuk. "Methods of tunnel inspection and testing of metal corrugated structures at km 228 + 160 of Kyiv-Kharkiv-Dovzhansky highway." Dorogi i mosti 2020, no. 21 (2020): 250–69. http://dx.doi.org/10.36100/dorogimosti2020.21.250.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Абрамов, В. М. "НЕСУЧА ЗДАТНІСТЬ АРКОВОЇ МОСТОВОЇ СПОРУДИ З ГОФРОВАНОГО МЕТАЛУ ПРИ НЕСИМЕТРИЧНОМУ НАВАНТАЖЕННІ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 2, № 106 (2024): 115–22. https://doi.org/10.31713/vt2202410.

Full text

Abstract:

Розглянуто питання схеми роботи і спрощеного практичного розрахунку аркових мостових споруд з металевих гофрованих конструкцій (МГК) при несиметричному навантаженні. Це особливо актуально у випадку малої висоти дорожнього насипу над верхом споруди і порівняно великому (для таких споруд) прольоту, тобто, коли навантаження від транспортного засобу діє тільки на частину довжини прольоту арки. Схему роботи аркової мостової споруди розглянуто за умовами плоскої задачі – для арки одиничної ширини, «вирізаної» зі склепіння у найбільш навантаженій його частині. Для розрахунку використано стрижневу роз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!