Log in

Relevant bibliographies by topics / Механічна потужність / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Механічна потужність.

Journal articles on the topic 'Механічна потужність'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 30 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Механічна потужність.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Лавренченко, Георгій К., Олексій Г. Слинько, Олександр М. Шумило, Артем С. Бойчук, Сергій В. Козловський та Віталій М. Галкін. "ТЕРМОДИНАМІЧНИЙ ЦИКЛ РЕГАЗИФІКАЦИИ ЗРІДЖЕНИХ ГАЗІВ З ОДЕРЖАННЯМ МЕХАНІЧНОЇ ЕНЕРГІЇ". Journal of Chemistry and Technologies 31, № 4 (2024): 798–804. http://dx.doi.org/10.15421/jchemtech.v31i4.294929.

Full text

Abstract:

Перевезення, зберігання й використання зріджених газів зараз займають значну частку у світовому газовому господарстві й зберігають тенденцію до подальшого збільшення. Для економічно виправданого морського рефрижераторного перевезення гази в терміналах відвантаження скраплюються. Будучи доставленими до місця споживання для можливості подальшого використання вони перетворюються у звичайний газ низького тиску – регазифікуються. Зараз цей процес здійснюється у звичайних теплообмінних апаратах, що обігріваються природними джерелами теплоти або попередньо спеціально нагріваємими теплоносіями. Зрідже

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Вольченко, Дмитро, Мирослав Кіндрачук, Василь Скрипник, Дмитро Журавльов, Андрій Присяжний та Василь Болонний. "СУЧАСНІ МЕТОДИ ОЦІНКИ ІНТЕНСИВНОСТІ ЗНОСУ ФРИКЦІЙНИХ НАКЛАДОК ГАЛЬМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". Problems of Friction and Wear, № 4(93) (18 грудня 2021): 48–57. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.4(93).16257.

Full text

Abstract:

Основними факторами, які визначають ефективність і довговічність пари тертя барабанно- і дисково-колодкових гальм транспортних засобів є сила тертя, виникаюча між диском (барабаном) і фрикційними накладками колодок. Інтенсивний фрикційний розігрів призводить до зниження властивостей міцності поверхневих шарів металевих фрикційних елементів і полімерних накладок, змінює динамічний коефіцієнт тертя, інтенсифікує процес зношування контактуючих елементів. У той самий час інтенсивність зношування пар тертя гальм значною мірою залежить від питомих навантажень і поверхнево-об'ємних температур у зоні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

КРИШТОПА, Святослав, Людмила КРИШТОПА, Іван МИКИТІЙ, Марія ГНИП та Федір КОЗАК. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ЗНИЖЕННЯ ВТРАТ ЕНЕРГІЇ В АГРЕГАТАХ ТРАНСМІСІЇ ПІДЙОМНИХ УСТАНОВОК ДЛЯ РЕМОНТУ СВЕРДЛОВИН". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 89–103. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.638.

Full text

Abstract:

Стаття спрямована на вирішення проблеми зниження втрат енергії в трансмісійних агрегатах підйомних установок для ремонту свердловин. Були проаналізовані основні напрямки з скорочення енергоспоживання підйомних установок для ремонту свердловин. Проведений аналіз особливостей конструкції трансмісій підйомних установок для ремонту свердловин. Виконані дослідження в'язкісно-температурних характеристик сучасних трансмісійних олив та температурного режиму в трансмісійних агрегатах. Був запропонований метод швидкого прогріву та підтримання оптимального температурного режиму в трансмісійних агрегатах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Б., Є. БОДНАР, І. КАПІЦА М. та М. КИСЛИЙ Д. "Визначення сили тяги локомотива з урахуванням нерівномірності навантаження колісно-моторних блоків". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(48) (25 грудня 2013): 63–71. https://doi.org/10.15802/stp2013/19677.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>У статті розглянуто найбільш поширені способи визначення сили тяги локомотива. Рішення задач тягових розрахунків передбачає визначення сил, що діють на поїзд у кожній точці шляху. При виборі раціональних траєкторій руху поїзда й при розробці режимних карт ведення поїзда необхідно визначати фактичне значення сили тяги локомотива. З урахуванням різних факторів, значення потужності ТЕД локомотива можуть мати значну різницю. Метою є вдосконалення системи оперативного визначення сили тяги локомотива при тягових розрахунках по електричним параметрам ТЕД за рахунок урахува

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Колеснікова, Тетяна, Олександр Лиходій та Тетяна Махоркіна. "Експериментальне визначення механічних втрат у двигунах внутрішнього згоряння з класичною та нетрадиційною конструкцією силового механізму". Bulletin of Lviv National Environmental University. Agroengineering Research, № 26 (21 грудня 2022): 121–26. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2022.26.121.

Full text

Abstract:

Розглянуто вплив механічних втрат на економічність двигуна. Визначено, що експлуатаційна витрата палива автомобілем залежить від економічності двигуна на характерних експлуатаційних режимах та від тривалості його роботи на цих режимах. Автомобільний двигун на різних експлуатаційних режимах може мати різні значення ефективного ККД he, що визначається добутком індикаторного ККД hi та механічного ККД hм. Механічний ККД може змінюватися від 0,85 на номінальному режимі до нуля на холостому ході. Індикаторний ККД двигуна при зміні навантаження змінюється у вужчому інтервалі значень. Тому вплив hм на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Стахів, Г. І., та О. В. Соломчак. "Перспективи використання 3d-друку безколекторного електродвигуна для експериментальних електроприводів". Oil and Gas Power Engineering, № 1(37) (30 червня 2022): 97–102. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9868-2022-1(37)-97-102.

Full text

Abstract:

У документі описано етапи з проектування та виготовлення безколекторного електродвигуна з використанням технології 3D-друку. Описано основні способи створення 3D-моделей та технології, які можна використати для 3D-друку окремих частин безколекторного електродвигуна. Розглянуто шляхи створення основних частин електродвигуна, таких як: ротор, статор, кріплення ротора та ін. Описано властивості матеріалів, з яких було виготовлено основні частини 3D-друкованого електродвигуна. Зображено шляхи балансування ротора та схему намотки статора. Проведено тести виготовленого електродвигуна на спеціально с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

ГРЕЧИХИН, Леонид, Надежда КУЦЬ, Юрий БУЛИК та Александр ДУБИЦКИЙ. "Транспорт и вихревой тепловой насос". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 78–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.349.

Full text

Abstract:

У роботах [1, 2] для транспорту запропоновано застосувати вихровий тепловий насос на штучно створеному вітрові. В результаті показано, що такий вихровий насос перетворює не механічну енергію вітру в електричну потужність, а теплову складову потоку повітря, що прокачується. Розглянуто загальний принцип роботи такого вихрового теплового насоса. Конкретний розрахунок перетворення енергій виконаний для повітряних вітрогенераторів. Вихровий тепловий насос, який може бути застосований на транспорті, описаний якісними параметрами. У зв'язку з цим виникла необхідність провести розрахунок енергій перет

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Столярик, Т. О. "PREDICTION OF MECHANICAL LOSSES IN SHIPS DIESEL." SHIP POWER PLANTS 44, no. 1 (2022): 142–56. http://dx.doi.org/10.31653/smf44.2022.142-156.

Full text

Abstract:

Двигуни внутрішнього згоряння морських суден (дизелі) є найпоширенішим типом енергетичних установок. Сьогодні дизелі використовуються на всіх типах суден, включаючи як вітрильні, так і судна з ядерною установкою. При цьому за своїм призначенням вони можуть бути головними (якщо їхня потужність передається на гребний гвинт) та допоміжними (коли їхня потужність використовується електричним генератором). Функціонування суднових дизелів забезпечується різними системами, однією з яких є система мащення. Головним компонентом цієї системи вважається моторне мастило, яке виконує функції як мащення, так

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Varyvoda, Yu Yu, A. M. Tymoshyk та B. R. Tsizh. "Управління ефективністю роботи міні-ГЕС". Scientific Messenger of LNU of Veterinary Medicine and Biotechnologies 20, № 85 (2018): 86–89. http://dx.doi.org/10.15421/nvlvet8516.

Full text

Abstract:

Розглядається гідро-вітроенергетична установка, у якій залежно від добових потреб електроенергії та природніх коливань напору води і сили вітру оперативно здійснюється регулювання ефективності виробленої електроенергії за рахунок ситуативного використання енергії вітрогенератора. Встановлено, що стихійні зміни параметрів енергоносіїв негативно впливають на техніко-економічні показники енергообладнання. Внаслідок цього втрати і собівартість електроенергії суттєво зростають. Підтверджено, що залежність собівартості виробництва електроенергії від числа годин використання встановленої потужності е

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Красніков, К. С., М. В. Лижов та Т. Ф. Фатихова. "КОМП’ЮТЕРНИЙ АНАЛІЗ ВПЛИВУ ПРОДУВНИХ РЕЖИМІВ РОЗПЛАВУ НА МЕХАНІЧНЕ РОЗМИТТЯ КОВШОВОЇ ФУТЕРОВКИ". Математичне моделювання, № 1(48) (6 червня 2023): 132–37. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(48)2023.280789.

Full text

Abstract:

Під час транспортування з одного цеху в інший температура розплаву у ковші зберігається завдяки шару вогнетривкої футерівки всередині на стінках і дні. У процесі продування турбулентні потоки розплаву розмивають футерівку і товщина її шару зменшується через механічну ерозію. Метою роботи є математичне моделювання механічного зносу футерівки ковша потоками розплаву під час продування аргоном. Дослідженню підлягає велика кількість умов цього процесу, зокрема, кількість і розташування фурм продування, а також потужність продування. По-перше треба і домішку швидко перемішати у розплаві, а по-друге

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Holovko, V., V. Kokhanievych, M. Shykhailov та I. Kovalenko. "ВПЛИВ АЕРОДИНАМІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОФІЛЮ ЛОПАТІ НА ЕНЕРГЕТИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ВІТРОУСТАНОВКИ". Vidnovluvana energetika, № 4(59) (27 грудня 2019): 49–55. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2019.4(59).49-55.

Full text

Abstract:

Різноманітність аеродинамічних профілів різних типів і їхня кількість викликає необхідність розроблення певних підходів для доцільного вибору аеродинамічного профілю, який би відповідав вимогам раціонального перетворення енергії вітру з максимальною ефективністю. Робота присвячена визначенню енергетичних показників ротора вітроелектричної установки при різній швидкості вітру в залежності від профілю лопаті, шляхом аналізу аеродинамічних характеристик різних типів профілів. В даній роботі використані методи аналізу аеродинамічних параметрів профілю лопаті та характеристик ротора вітроустановки.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Хілов, В. С. "АВТОМАТИЗОВАНЕ КЕРУВАННЯ ПРИВОДАМИ КАР’ЄРНОГО БУРОВОГО СТАНКА". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 1 (10 вересня 2024): 67–72. http://dx.doi.org/10.32782/3041-2080/2024-1-10.

Full text

Abstract:

Фізичне і моральне старіння гірничого устаткування, зокрема бурових верстатів, є одної з основних проблем відкритого способу видобутку корисних копалин на кар’єрах України. Модернізація наявного парку і створення нового покоління бурових верстатів є важливою науково-прикладною проблемою, від успішного вирішення якої залежить працездатність вітчизняного гірничорудного виробництва. Створенням вітчизняних верстатів шарошкового буріння займаються колективи спеціальних конструкторських бюро науково-дослідних інститутів України. Разом з удосконалюванням гідромеханічного устаткування бурових верстаті

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Олійник, Володимир, Дар’я Теличко, Сергій Куліш та Юлія Волошин. "ГІБРИДНА СИСТЕМА ЕНЕРГОЖИВЛЕННЯ АПАРАТУ «ШТУЧНЕ СЕРЦЕ»". Біомедична інженерія і технологія, № 11 (28 вересня 2023): 11–20. http://dx.doi.org/10.20535/2617-8974.2023.11.288097.

Full text

Abstract:

Прикладом засобів які повністю або частково виконують функції природних органів людини є останні розробки апаратів «Штучне серце» (Total Artificial Heart, TAH) призначених для повної імплантації в організм людини. Для довготривалої роботи ТАН вважається перспективним використання бездротового черезшкірного електроживлення механічних і електронних складових. Такий підхід дозволяє зберегти захисні функції шкірного покриву. Але остаточного технічного рішення бездротового електропостачання до імплантованого пристрою потужністю 20…25 Вт не знайдено. Тому, актуальною проблемою довготривалого застосу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Бабич, Віталій, та Юрій Олександрович Шостачук. "Можливості використання лазерних пристроїв при обробці друкованої паперової продукції". Технологія і техніка друкарства, № 1(71) (5 квітня 2021): 70–77. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.1(71).2021.233605.

Full text

Abstract:

У процесі роботи проведено аналітичний огляд існуючих видів паперів, визначена їх структура, особливості поверхні і механічні характеристики та інші параметри паперових матеріалів, а також визначено особливості виконання окремих технологічних процесів з можливістю використання лазерних пристроїв. Для оптимізації якості при обробці паперових матеріалів з використанням лазерів необхідно визначати певні параметри матеріалів та їх відповідність лазерному випромінювачу відповідно до зазначеного процесу, основними з яких є довжина хвилі випромінюваного світлового променю, потужність лазерного промен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Жигайло, О. М., та М. М. Топор. "МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ СТРУКТУРНО-МЕХАНІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ ТІСТА". Automation of technological and business processes 16, № 1 (2024): 36–41. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v16i1.2769.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення є процес замісу тіста для хлібобулочних виробів з використанням тістомісу періодичної дії. Метою є розробка алгоритму оцінки структурно-механічних показників тіста під час замісу. Завдання: дослідити методи визначення якісних показників тіста та борошна; розробити альтернативний метод отримання структурно-механічних показників тіста під час замісу; провести експерименти на різних партіях борошна; розробити алгоритм для розрахунку сили борошна на основі отриманих структурно-механічних показників тіста. Методи: теорія автоматичного керування, методи розрахунку структурно-механ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Кружилко, Олег, Юрій Чеберячко та Наталія Володченкова. "ЗАСТОСУВАННЯ СПЕЦІАЛІЗОВАНИХ ДИДЖИТАЛЬНИХ СИСТЕМ ДЛЯ МОДЕЛЮВАННЯ ВИРОБНИЧИХ ЧИННИКІВ". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 3 (27 березня 2025): 246–51. https://doi.org/10.32782/3041-2080/2025-3-32.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто процес моделювання систем освітлення в програмному середовищі DIALux з акцентом на місцевому та загальному освітленні для робочих металообробних верстатів. Актуальність дослідження зумовлена необхідністю забезпечення не тільки відповідності умов праці нормативним вимогам, а й підвищення продуктивності праці. Відзначено, що робота з фрезерним та токарним верстатами пов’язана з небезпеками, які можуть призвести до травмування працівника або пошкодження обладнання. Визначено та проаналізовано такі види небезпек: механічні (травмування фрезою або різцем, травмування заготовкою,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Коваленко, М. А., І. В. Ткачук, І. Я. Коваленко, С. О. Жук та О. О. Кришньов. "МАГНІТОЕЛЕКТРИЧНИЙ ГЕНЕРАТОР З АКСІАЛЬНИМ МАГНІТНИМ ПОТОКОМ ТА ПОДВІЙНИМ СТАТОРОМ ДЛЯ ПЕРЕТВОРЕННЯ НИЗЬКОПОТЕНЦІАЛЬНОЇ МЕХАНІЧНОЇ ЕНЕРГІЇ". Vidnovluvana energetika, № 2(77) (1 липня 2024): 13–20. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2024.2(77).13-20.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз використання магнітоелектричних генераторів для систем перетворення низькопотенціальної механічної енергії на електричну. Такими системами можуть бути: вітроустановки, міні-ГЕС, малопотужні енергетичні комплекси, коливання хвиль і т. ін. Проведено аналіз існуючих математичних моделей магнітоелектричних генераторів з аксіальним магнітним потоком різноманітної конструкції та конфігурації. Розроблено тривимірну польову математичну модель досліджуваного генератора. За допомогою розробленої моделі досліджено статичні характеристики цього генератора, а також величини магнітної індук

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Лейко, Олександр Григорович, Олександр Іванович Тимочко, Іван Олексійович Ластівка, Ольга Миколаївна Позднякова та Дмитро Сергійович Глухов. "Зв’язок між тактико-технічними характеристиками сучасних гідроакустичних станцій активної гідролокації та їх гідроакустичними антенами і перетворювачами". Озброєння та військова техніка 31, № 3 (2022): 95–99. http://dx.doi.org/10.34169/2414-0651.2021.3(31).95-99.

Full text

Abstract:

Обґрунтування тактико-технічних вимог до створюваних гідроакустичних станцій надводних кораблів або модернізації існуючих потребує встановлення залежностей між основними характеристиками ефективності гідроакустичних станцій та параметрами гідроакустичних антен і перетворювачів, які входять до їх складу.В якості характеристик ефективності гідроакустичних станцій прийняті їх енергетична дальність дії та роздільна здатність. В якості параметрів гідроакустичних антен і перетворювачів визначені частоти механічних резонансів перетворювачів, їх коефіцієнти корисної дії, питома потужність випромінюван

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Квашук, Д. М. "Дослідження робочих характеристик електрогенераторів вітрових електростанцій". Problems of Informatization and Management 4, № 68 (2021): 31–37. http://dx.doi.org/10.18372/2073-4751.68.16524.

Full text

Abstract:

У статті проведено дослідження робочих характеристики вітрових електрогенераторів. Розглянуто перехідні процеси, пов’язані із ефективністю їх роботи на вітрових електростанціях. Досліджено модель перетворення вхідних параметрів, яка включає в себе швидкість вітру, площу лопаток турбіни, щільність повітря,потужність вітрового потоку на вході та напругу, струм і потужність на виході. В результаті її апробації встановлено, що коефіцієнт використання енергії вітру завжди менше теоретичного за рахунок утворення вихорів, що сходять з кінців лопаток вітрової турбіни, профільних втрат, які викликаютьс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Лавріненко, Наталя Михайлівна. "Проектування деталей машин методами комп’ютерного моделювання – невід’ємна частина підготовки інженера–механіка". New computer technology 5 (6 листопада 2013): 59. http://dx.doi.org/10.55056/nocote.v5i1.79.

Full text

Abstract:

Широке застосування комп’ютерного моделювання є невід’ємною частиною впровадження інноваційних технологій у навчальний процес. Процес технічного переозброєння ведучих промислових підприємств, який зараз відбувається, і якому немає альтернативи через жорстоку конкуренцію на вітчизняному та світовому ринках, потребує досконалого знання інженерами-механіками новітніх технологій, зокрема технології проведення інженерного аналізу за допомогою САЕ-системи ANSYS. Поширення де-факто програмного комплексу ANSYS серед інженерів-механіків зумовлене широкими можливостями програми у сфері розв’язку складни

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Богомаз, В. М., та П. Г. Анофрієв. "Дослідження впливу проєктних параметрів вібраційного конвеєра на його технічні характеристики". Science and Transport Progress, № 3(103) (29 вересня 2023): 60–68. https://doi.org/10.15802/stp2023/292718.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Дослідження спрямовано на: визначення характеру впливу проєктних даних на технічні характеристики двотрубного вібраційного конвеєра з ексцентриковим приводом, зокрема діаметр труби та потужність приводу; побудову аналітичних залежностей зазначених величин від проєктних характеристик: типу та властивостей вантажу, довжини транспортування, продуктивності; проведення графічного аналізу впливу. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети використано алгоритми розрахунків, представлені в сучасній технічній літературі, та проведено аналіз факторів і величин,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

ЗАХАРЧУК, Олена, Руслан РОЗУМ, Микола БУРЯК та Наталія ФАЛОВИЧ. "ОБГРУНТУВАННЯ ДОЦІЛЬНОСТІ УДОСКОНАЛЕННЯ ТРАНСМІСІЇ ПАСАЖИРСЬКИХ АВТОБУСІВ ТИПУ VAN HOOL ACRON 915 ТА NEOPLAN N316/ 3 UL". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 81–87. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.763.

Full text

Abstract:

У роботі досліджено проблематику експлуатації автобусів Van Hool 915 Acron та NEOPLAN N316/ 3 UL, задіяних на міжміських, а також та міжнародних перевезеннях, дослідженнями встановлено збільшений розхід паливно мастильних матеріалів стосовно паспортних даних до двадцяти відсотків. В статті доведено техніко-економічну доцільність реконструкції вузлів трансмісії шляхом заміни пари шестерень, а саме, заміни шестерні вторинного вала на меншу, а на проміжному валі на більшу, з метою збільшення передаточного числа колінчатого валу та зменшення витрат паливно мастильних матеріалів. Для дослідження об

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Kuravska, N., M. Popov, D. Shelyakin та R. Ploshko. "АНАЛІЗ ПЕРЕТВОРЮВАЧІВ СИНХРОННОЇ ЧАСТОТИ ІЗ СКЛАДУ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ ДЛЯ ЇХ МОДЕРНІЗАЦІЇ З УРАХУВАННЯМ ДОСВІДУ ОПЕРАЦІЇ ОБ’ЄДНАНИХ СИЛ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 54 (2019): 42–45. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.2.042.

Full text

Abstract:

В статті розглядається спосіб модернізації перетворювача синхронної частоти, заснований на удосконалення підшипникових вузлів. Де енергетичні втрати в підшипниках складаються в основному з втрат на тертя, що виникають внаслідок проковзування в місцях контакту тіл кочення з кільцями і сепаратором, недосконалою якістю матеріалу тіл кочення і кілець а також механічних втрат змащувальному матеріалі. Вони не є постійними у часі і визначаються конструкцією підшипника, режимами його роботи і мастила, а тому потужність в деякій мірі витрачається на подолання тертя в підшипнику. Мета статті. Визначення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Шугуров, Олег Олегович. "Об’єктивна оцінка якості водних олігохет Tubifex tubifex для ефективного годування риб". International Science Journal of Engineering & Agriculture 3, № 3 (2024): 82–91. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjea.20240303.08.

Full text

Abstract:

В роботі описано прилад, який може об’єктивно оцінити стан та якість живого корму риб – олігохет Tubifex tubifex, наведено його характеристики та порядок використання. Як з’ясовано у процесі експерименті з групами черв’яків, найліпшим параметром інтенсивності рухів та якості як живого корму можна рахувати енергію по підняттю зовнішнього вантажу, прикладеному до клубка олігохет. Найбільша амплітуда механограми спостерігається без додаткового навантаження на клубок – 5 мм. Енергія, використана на підняття зовнішнього вантажу черв’яками зростає до значень 3 – 5 г на клубок (до 6·10–6 Дж), але в п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Нємий, С. В. "Енергетичні витрати у приводі компресора гальмівної системи автомобільних транспортних засобів". Scientific Bulletin of UNFU 30, № 3 (2020): 89–92. http://dx.doi.org/10.36930/40300315.

Full text

Abstract:

Визначено умови, за яких виникають найбільші енергетичні витрати під час роботи компресора автомобільного транспортного засобу (АТЗ). Розроблено методику оцінювання витрат енергії на привод компресора. Запропоновано у ролі показника експлуатаційної ефективності автомобільного компресора величину питомої приводної потужності. Показником експлуатаційної ефективності компресора, окрім надійного живлення гальмівної системи та надійності конструкції, є витрати енергії для його привода. Зазначений показник безпосередньо впливає на паливну ощадливість автомобіля та опосередковано – на надійність конс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Лавренченко, Г. К., О. Г. Слинько, В. М. Галкін, С. В. Козловський та А. С. Бойчук. "Утилізаційна комбінована енергохолодильна установка з повним регенеративним теплообміном". Refrigeration Engineering and Technology 58, № 1 (2022): 50–61. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v58i1.2315.

Full text

Abstract:

Розглядається утилізаційна комбінована енергохолодильна установка, що включає енергетичний та холодильний цикли та має загальний конденсатор. Застосовуючи у якості гарячого джерела теплоти воду (tводи = 126 ºС), що охолоджує двигун SDR-8 фірми «Зульцер», потужністю Ne =1250 кВт, досліджено залежність ефективності теплоти гарячого джерела від процесу розширення пари в турбіні та її використання після розширення в ній. Особливість запропонованої установки полягає у гідродинамічному способі отримання пари та ізохорному процесі її перегріву. В енергетичному і холодильному циклах використовується о

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

САФАРОВ, Елман. "Особливості передачі крутного моменту до ведучих коліс транспортних засобів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 180–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1223.

Full text

Abstract:

Для розвитку сучасного транспортного сектора важливим є вивчення процесів, що відбуваються у вузлах та механізмах силової взаємодії. Автомобільна галузь складає значну частину сучасного транспорту. Параметри руху автомобіля значною мірою залежать від взаємодії сил, що виникають у місцях зіткнення провідних коліс із дорогою. Автомобільні колеса працюють у складних пружно- напружених та деформаційних умовах. Тому особливий інтерес представляє вивчення процесів, що відбуваються в зоні взаємодії провідних коліс із дорогою. Найважливішим фактором, що впливає на силу тяги транспортних засобів,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Замойський, С. М., В. П. Олександренко, М. Я. Довжик, А. В. Мартинюк та В. С. Курской. "РОЗРАХУНОК ТА ВИБІР КОНСТРУКЦІЙНИХ І ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ РОТАЦІЙНОГО РОЗПУШУВАЧА". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 47 (8 грудня 2021): 73–78. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi47.650.

Full text

Abstract:

Для поверхневого обробітку ґрунту широко застосовуються ґрунтообробні знаряддя з активними робочими органами. Найбільш поширені ротаційні розпушувачі ґрунту. Під час проєктування цих знарядь і їх робочих органів необхідно враховувати, що вони повинні, в першу чергу, забезпечувати високу якість обробітку ґрунту, можливість зміни режиму різання ґрунту в широкому діапазоні. Якщо порівняти ґрунтообробні знаряддя для поверхневого обробітку ґрунту, то кращу якість підготовки ґрунту під посів зернових культур забезпечують активні робочі органи, але й вони мають певні недоліки: недостатнє зароблення с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Кіндрачук, Мирослав, Олександр Духота, Володимир Харченко, Наталія Стебелецька та Андрій Гловин. "КОМБІНОВАНИЙ МЕТОД ПІДВИЩЕННЯ ЗНОСОСТІЙКОСТІ ДЕТАЛЕЙ ТРИБОМЕХАНІЧНИХ СИСТЕМ". Problems of Friction and Wear, № 2(95) (9 червня 2022): 46–57. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(95).16556.

Full text

Abstract:

Проведено огляд сучасних комбінованих технологій азотування і лазерної обробки поверхонь сталей. Визначено механізм пошкодження сталі 30Х2НВФА кульково-гвинтового підіймального механізму закрилків транспортного літака, що розвивається внаслідок недостатньої поверхневої твердості матеріалу після загально-прийнятої термічної обробки. Оже-спектральним аналізом встановлено високу інтенсивність взаємодії матеріалу з киснем – його концентрація сягає 41,4 % ат. Виявлено навуглецювання поверхні тертя, особливо значне на поверхні пітингового пошкодження, глибина якого сягає 0,7 мм. Запропоновано компле

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

САФАРОВ, Елман. "ОСОБЛІВОСТИ РУХУ ПРОВІДНОГО КОЛЕСА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 219–26. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1051.

Full text

Abstract:

Для оптимального розвитку сучасного транспортного сектора важливим є вивчення процесів, що відбуваються у вузлах та механізмах силової взаємодії. Автомобільна галузь складає значну частину сучасного транспорту. Параметри руху автомобіля значною мірою залежать від взаємодії сил, що виникають у місцях зіткнення провідних коліс з дорогою. Автомобільні колеса працюють у складних пружно- напружених та деформаційних умовах. Тому особливий інтерес представляє вивчення процесів, що відбуваються в зоні взаємодії ведучого колеса з дорогою. Фізико-механічні характеристики матеріалу шини, сила тертя

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Nevlyudov, I., B. Malik, O. Tokareva та V. Nevlyudova. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ОПТОВОЛОКОННИХ КАНАЛІВ ЗВ’ЯЗКУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 59 (2020): 151–54. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.1.151.

Full text

Abstract:

Волоконно-оптичні системи є одним з найбільш перспективних напрямків при розробці фізичної основи інформаційного простору. При реалізації оптоволоконних ліній зв'язку часто виникає необхідність узгодження оптоелектронних компонентів з різними поперечними перетинами випромінюючих і приймаючих областей і різними числовими апертурами. Варіантом такого завдання може бути з'єднання одномодового і багатомодового волокон або випромінювачів і фотоприймачів з волокнами різних типів. Одним з методів такого узгодження є створення каскадних волокон, в яких лінзове волокно і кілька ділянок градієнт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Ткаченко, В., С. Будолак, Р. Гуменніков та Д. Батуєв. "ОЦІНКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ СУДНОВОГО ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ УМОВАХ". Vodnij transport, № 2(30) (27 лютого 2020): 47–56. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553/2020.2.30.06.

Full text

Abstract:

В статті приведена класифікація засобів діагностування двигуна внутрішнього згоряння. Розглянуті методи, які застосовуються для оцінки технічного стану двигунів в експлуатаційних умовах. Проаналізовано основні відмови, які зустрічаються при експлуатації двигунів внутрішнього згорання. З аналізу відмов встановлено, що переважають зносові відмови і механічні ушкодження, віднесені до циліндропоршневої групи. Доведено, що наслідком подібного виду відмов найчастіше є відсутність запалення в одному з циліндрів двигуна, що стає причиною порушення робочого циклу та істотної втрати потужності в номінал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Sokolovskyi, О., Y. Yarosh, N. Tsyvenkova та S. Kukharets. "ОБҐРУНТУВАННЯ КАНАЛУ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ НА ОСНОВІ ГАЗОГЕНЕРАТОРНОЇ УСТАНОВКИ". Vidnovluvana energetika, № 1(56) (9 серпня 2019): 72–82. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2019.1(56).72-82.

Full text

Abstract:

Сучасною тенденцією розвитку енергетики є прагнення до збалансованості енергетичного комплексу, підвищення надійності електропостачання споживачів. Важливе місце в стратегії розвитку електроенергетики займають автономні системи електропостачання. Вони використовуються на підприємствах, в аеро-, морських і річкових портах, в енергоблоках лікарень, у фермерських господарствах, в системах аварійного енергопостачання, на об'єктах оборонного комплексу – скрізь, де потрібна електроенергія, в той час як мережа або віддалена, або працює з перебоями. Представлено автономну систему енергопостачанн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Юрченко, Ю. В., О. В. Сіора, М. В. Соколовський, Д. А. Гардер та А. В. Бернацький. "Лазерне зварювання тонкостінних виробів з віссю обертання типу труба-штуцер виготовлених з корозійностійких високолегованих сталей". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 1 (287) (15 березня 2025): 12–20. https://doi.org/10.33216/1998-7927-2025-287-1-12-20.

Full text

Abstract:

Тонкостінні вироби з віссю обертання, виготовлені з різнорідних корозійностійких сталей, зокрема аустенітного та мартенситно-феритного класу, знаходять широке застосування в промисловості. Аустенітні сталі відзначаються високою корозійною стійкістю та механічними характеристиками при підвищених температурах, тоді як мартенситно- феритні сталі демонструють кращу стійкість до корозійного розтріскування та є більш економічною альтернативою для використання у водних середовищах. Зварювання таких різнорідних матеріалів супроводжується складнощами, пов’язаними з відмінностями у фізичних, механічних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Ліганенко, В. В., Н. С. Урум та О. І. Рященко. "АНАЛІЗ КОНСТРУКЦІЙ САМОРЕГЕНЕРУЮЧИХ ФІЛЬТРІВ ПРИ ОЧИЩЕННІ МОТОРНОГО МАСТИЛА В ДВИГУНАХ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ". Vodnij transport, № 2(33) (23 лютого 2022): 13–22. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553/2022.2.33.02.

Full text

Abstract:

Збільшення рівня форсування суднових дизелів наддуванням та їх агрегатної потужності привело до росту прокачування моторного мастила через систему змащення. Крім того, у зв’язку з використанням у підшипниках форсованих дизелів тонкостінних багатошарових вкладишів із твердою основою та достатньо тонкого шару полуди, вимоги до тонкості відсівання мастилоочисником зросли до 20-50мкм. Абразивні частки механічних домішок вище даних розмірів при впровадженні в полуду будутьвикликати порушення структури поверхні шийок колінчатого вала та сприяти їх підвищеному зношуванню. Проведений аналіз систем мас

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Mayboroda, Ye I., та M. M. Kurylo. "Оцінка якості карбонатної сировини та параметри кондицій для підрахунку запасів вітчизняних родовищ". Мінеральні ресурси України, № 2 (13 липня 2023): 20–25. http://dx.doi.org/10.31996/mru.2023.2.20-25.

Full text

Abstract:

Визначені головні промислові типи, напрями використання та ступінь забезпеченості запасами карбонатної сировини вітчизняної промисловості, серед яких найбільш дефіцитними є флюсова сировина та сировина для цементної і цукрової галузей промисловості. Доступні запаси не забезпечують достатній термін експлуатації і роботи промислових підприємств більше ніж на 10–15 років. З урахуванням необхідного часу, який становить щонайменше 3–5 років, для розвідки і підготовки родовищ карбонатних порід найбільш ефективним шляхом забезпечення запасами є перегляд об’єктів, які розробляються сьогодні в інших сф

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Lavrenchenko, G. K., A. G. Slynko, S. V. Kozlovskyi, A. S. Boychuk та V. M. Halkin. "Теплове майбутнє планети Земля". Herald of the Odessa National Maritime University, № 72 (24 березня 2024): 131–44. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-1-131-144.

Full text

Abstract:

В роботі тепловими розрахунками термодинамічних циклів енергетичних і холодильних установок та процесів, що здійснюються в кондиціонерах, показується одна з причин підвищення температури атмосфери планети «Земля». Для зменшення темпу підвищення температури необхідно обмежити використання вуглецевої енергетики (нафто- і газовикористання), перейти на відновлювальні види енергії і оптимізувати використання деяких благ циві- лізації. Щоб уповільнити процес підвищення температури атмосфери, необхідно постійно удосконалювати термодинамічні цикли енергетичних і холодильних установок та процеси, що ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Попович, О. М., та І. В. Головань. "ІМІТАЦІЙНА МОДЕЛЬ ГІДРОТУРБІНИ ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНОЇ СИСТЕМИ ГЕС". Vidnovluvana energetika, № 2(73) (17 липня 2023): 51–60. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2023.2(73).51-60.

Full text

Abstract:

Розроблено імітаційну математичну модель гідравліч-ної турбіни для комплексного дослідження і проектування електромеханічної системи гідравлічної елек-тричної станції. Модель призначено для досліджень у системі імітаційного моделювання з урахуванням взаємного впливу складових системи і з визначенням величини критерію ефективності всього електро-технічного комплексу, як відношення величини кінцевої корисної дії системи до обсягу спожитих ресурсів. Модель турбіни визначає величини її напору і моменту відповідно до вхідної інформації про подачу, швидкість, відкриття лопатей напрямного апарату. Мо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Бойчук, А. С., Г. К. Лавренченко, О. Г. Слинько та С. В. Козловський. "Газопаротурбінна установка із загальним газопароутворюючим пристроєм і незалежними турбінами". Refrigeration Engineering and Technology 57, № 4 (2021): 254–63. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v57i4.2208.

Full text

Abstract:

У статті розглядається газопаротурбінна установка із загальним газопароутворюючим пристроєм та незалежними паровою та газовою турбінами. Газопароутворюючий пристрій конструктивно являє собою два вертикально розташовані концентричні циліндри. Порожнина внутрішнього циліндра є камерою згоряння газової турбіни, а порожнина між концентричними циліндрами – пароутворюючим пристроєм. Вода, стиснута до високого тиску та регенеративно нагріта до стану насичення, розпорошується на нижню розжарену поверхню камери згоряння і перетворюється на пару. У верхній, незрошуваній частині поверхні камери згоряння,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Solyanyk, N. Yu, O. B. Nazarovets та Yu I. Rudyk. "ВИПРОБУВАННЯ З’ЄДНУВАЧІВ ФОТОЕЛЕКТРИЧНИХ СИСТЕМ ЗА ТЕРМІЧНИМИ ПОКАЗНИКАМИ ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ". Fire Safety 43 (29 грудня 2023): 144–52. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.43.2023.16.

Full text

Abstract:

Вступ. Серед альтернативних джерел електроенергії значна кількість суб’єктів господарювання обирає сонячну енергію. Причиною цього є низка факторів: автономність, ефективність, простота експлуатації та доступність. Стрімке збільшення використання фотоелектричних систем в приватному секторі українців обумовлює покращення рівня пожежної безпеки цих систем та їхніх компонентів. В групу ризику потрапляють з'єднувачі, провідники, розподільчі коробки та інвертори. З вищезгаданих компонентів фотоелектричні з'єднувачі є найбільш вразливими до імпульсних перенапруг, механічних ушкоджень та високих (низ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Козаченко, Алексей. "Оптимізація параметрів двобарабанної обчісувальної жниварки для збирання насіння льону олійного". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 109–22. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.109-122.

Full text

Abstract:

В роботі представлено результати експериментальних досліджень обґрунтування раціональних конструктивно-режимних параметрів жниварки для збирання насіння льону олійного методом обчісування рослин на корені. Обробкою результатів математичного моделювання процесу сепарації вороху в жниварці обчісувального типу з криволінійною формою кожуха із врахуванням фізико-механічних властивостей його компонентів встановлено, що значущими факторами процесу є такі конструктивно-режимні параметри: частота обертання бітера-відбивача n1 і обчісувального барабана n2, положення прозорої зони границі L повітряної с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Moroz, A. "3D МОДЕЛЮВАННЯ ГІДРОМЕХАНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК МАЛИХ ГІДРОЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ". Vidnovluvana energetika, № 2(61) (28 червня 2020): 70–79. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2020.2(61).70-79.

Full text

Abstract:

Енергетичне обладнання малих гідроелектростанцій, а саме гідротурбіни, повинно надійно працювати в умовах тривалої експлуатації, мати високий ККД та мати змогу упродовж більшого періоду життєвого циклу підтримувати високу сталу потужність. В результаті тривалого вдосконалення конструкцій створено ряд типів гідротурбін, які найкращим чином відповідають зазначеним вимогам. Проте залишаються недостатньо дослідженими робочі процеси гідротурбін з урахуванням можливих природних та технічних впливів. Також достатньо складно врахувати раптову зміну швидкості річкового потоку, наявність вихорів на вихо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Р., П. ПОГРЕБНЯК, та Р. ПОГРЕБН М. "КІНЕМАТИЧНИЙ СИНТЕЗ ПРЯМОЛІНІЙНО-НАПРЯМНИХ ЦЕНТРАЛЬНИХ КРИВОШИПНО-ПОВЗУНКОВИХ МЕХАНІЗМІВ ЗАХОПЛЮВАЛЬНОГО ПРИСТРОЮ ЗА ЕНЕРГЕТИЧНИМ ІНДЕКСОМ ПЕРЕДАЧІ РУХУ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(85) (30 березня 2020): 88–98. https://doi.org/10.15802/stp2020/199726.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Основна мета роботи – виконати кінематичний аналіз і синтез відомих схем прямолінійно-напрямних центральних кривошипно-повзункових механізмів за критерієм енергетичного індексу<strong><em> </em></strong>передачі руху з обмеженням припустимими кутами тиску в кінематичних парах і найменшим відхиленням траєкторії руху від прямолінійності на ділянці наближення. Визначити схему, яка найкраще задовольняє умови синтезу й запропонувати на її основі механізм захоплювального пристрою. <strong>Методика.</strong> Досягнення поставленої мети здійснено засоба

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Гречин, Д., І. Дробот, М. Гошко, О. Какула та В. Філіпович. "Дослідження відхилення напруги від номінального значення у системі електропостачання підприємства". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 28 (25 грудня 2024): 101–6. https://doi.org/10.31734/agroengineering2024.28.101.

Full text

Abstract:

Під якістю електроенергії розуміють ступінь відповідності фактичних значень параметрів електроенергії значенням, зазначеним у ГОСТ 13109-97. У нашому дослідженні йдеться про відхилення напруги, нормальні значення яких становлять +5 або -5 %, а граничні – +10 або -10 % за ГОСТ 13109-97. Коливання напруги в мережі залежать від потужності джерела живлення, потужності, що втрачається під час електропередачі, та потужності електрообладнання. Найпоширенішими споживачами електроенергії є асинхронні двигуни, потужність яких пропорційна квадрату напруги, тому втрати значно більші. При втраті напруги шв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Лавренченко, Г. К. "Використання кисню і природного газу для підвищення ефективності паротурбінних установок". Refrigeration Engineering and Technology 57, № 3 (2021): 189–95. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v57i3.2169.

Full text

Abstract:

Паротурбінні установки становлять основу теплоенергетики. Незважаючи на їх поширеність, вони потребують вдосконалення із залученням результатів новітніх досліджень. При цьому в першу чергу фахівці повинні звертати увагу на те, що максимальна температура пари в цих установках не перевищує 550 °С через низьку корозійну стійкість і недостатню міцність трубок котельних агрегатів, що працюють при високій різниці тисків (до 25 МПа) всередині та зовні трубок. У той же час у сучасних газотурбінних установках температура робочого тіла при вході в турбіну високого тиску становить 1400-1500 °С. Цього дос

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Горбик, Юрий. "Моделювання випробувань автомобіля на паливну економічність на дорозі і на стенді з біговими барабанами". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 156–63. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.156-163.

Full text

Abstract:

Витрата палива є комплексним показником, який характеризує ефективність використання транспортного засобу, енергетичне досконалість конструкції автомобіля, рівень технічного стану машини, різноманітність умов експлуатації. Зміна технічного стану вузлів і систем автомобіля призводить до підвищених втрат енергії, що в підсумку збільшує витрату палива і знижує потужність автомобіля. Якщо проводити контроль втрат енергії в кожному агрегаті автомобіля, то по витраті палива можна діагностувати не тільки загальний стан автомобіля, а й локалізувати несправність по агрегатам. Загальна оцінка техн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Gavrilyuk, A. F., R. S. Yakovchuk та A. V. Subota. "АНАЛІЗ ПОЖЕЖНОЇ НЕБЕЗПЕКИ ВИТОКУ ВОДНЮ З ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ". Fire Safety 41 (29 грудня 2022): 47–56. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.41.2022.06.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми. Передумови бурхливого розвитку різного роду електромобілів (зокрема за останнєдесятиліття) наведено у низці наукових праць. Дослідженнями проблем електромобілів в тому числі і безпековимизаймаються багато наукових і науково-дослідних установ провідних країн світу. Серед яких Національна асоціаціяпротипожежного захисту (NFPA) міжнародна організація пожежно-рятувальних служб (CTIF).Особливу увагу привертають електромобілі на водневих паливних елементах. Електромобіль з водневимипаливними елементами (Fuel Cell Electric Vehicle FCEV) – транспортний засіб, у якому обертовий мом

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Бернацький, А. В., В. А. Лукашенко, О. В. Сіора та Н. О. Шамсутдінова. "ЛАЗЕРНЕ ЗВАРЮВАННЯ ВИСОКОЛЕГОВАНОЇ ЖАРОМІЦНОЇ КОРОЗІЙНОСТІЙКОЇ СТАЛІ АУСТЕНІТНОГО КЛАСУ 12Х18Н10Т". Herald of Lviv University of Trade and Economics Technical sciences, № 32 (30 січня 2023): 7–13. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1221-2022-32-01.

Full text

Abstract:

Метою даної роботи, є дослідження впливу зміни технологічних параметрів лазерного зварювання тонкостінних стикових з’єднань високолегованої жароміцної корозійностійкої сталі аустенітного класу 12Х18Н10Т, на геометрію, структуру та властивості зварних з’єднань. Розроблено технологію та обладнання для лазерного зварювання тонкостінних труб з нержавіючих сталей для виготовлення багатошарових сильфонів, які проводять або поділяють рідкі або газоподібні середовища, у тому числі агресивні. За традиційною технологією сильфон виготовлявся шляхом аргонодугового зварювання тонкостінної труби з одного ли

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Dzetsiukh, T. I. "ОСОБЛИВОСТІ НЕСПЕЦИФІЧНОЇ І СПЕЦИФІЧНОЇ ЛАНОК ІМУННОГО ЗАХИСТУ У ЩУРІВ З ГОСТРИМ ПАРОДОНТИТОМ НА ТЛІ ГІПОТИРЕОЗУ". Здобутки клінічної і експериментальної медицини, № 1 (23 квітня 2019): 58–67. http://dx.doi.org/10.11603/1811-2471.2019.v0.i1.10050.

Full text

Abstract:

Для вивчення впливу експериментального гіпотиреозу на стан неспецифічної і специфічної ланок імунного захисту у щурів з гострою травмою мʼяких тканин ясен було проведено НСТ-тест, визначено показники клітинної ланки імунної системи (CD4, CD8), а також досліджено вміст IgG, IgМ і IgА у сироватці крові на аналізаторі Stat FAX (USA). Мета – вивчити особливості неспецифічної і специфічної ланок імунного захисту у щурів з гострим пародонтитом на тлі гіпотиреозу. Матеріал і методи. Гіпотиреоз у щурів викликали уведенням мерказолілу в дозі 25 мг/кг протягом 21 доби. Контроль здійснювали з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Huber, Yu M., I. V. Petryshak, Zh Ya Humeniuk та M. M. Ilkiv. "Дослідження процесу гнуття деревини бука у пресі з високочастотним нагріванням". Scientific Bulletin of UNFU 29, № 2 (2019): 103–8. http://dx.doi.org/10.15421/40290221.

Full text

Abstract:

Перспективною технологією виготовлення гнутих деталей із масивної деревини є використання пресів, обладнаних генераторами СВЧ. Нагрівання деревини в полі струмів високої частоти дає змогу швидко нагріти її до потрібної температури, за якої пластичні властивості деревини будуть найкращими. Час на повний цикл гнуття становить 20…40 хв, тиск – до 500 кг/см2, кінцева вологість заготовок – 6…8 %. Ця технологія істотно зменшує час на гнуття та підвищує продуктивність порівняно з іншим обладнанням та технологіями. Наведено методику та результати дослідження процесу гнуття деревини бука у пресах з вис

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!