Log in

Relevant bibliographies by topics / Моделювання процесів керування

Contents

Journal articles
Dissertations / Theses
Reports

Academic literature on the topic 'Моделювання процесів керування'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Моделювання процесів керування.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Моделювання процесів керування"

1

Skalozubov, V., V. Kolykhanov, M. Vlasenko та Hadg Faradgallax Dabbax A. "Основні принципи й вимоги до засобів моделювання й посібників з керування важкими аваріями на АЕС із ВВЕР". Nuclear and Radiation Safety, № 3(47) (16 вересня 2010): 18–21. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2010.3(47).04.

Full text

Abstract:

Наведено аналіз міжнародного досвiду моделювання головних процесів важких аварій для розроблення посібників i симптомно-орієнтованих інструкцій з їх керування. Визначено необхідність додаткових вимог щодо засобів розрахункового та експериментального моделювання під час розробляння й обґрунтування алгоритмів керування важкими аваріями.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Євсеєнко, Олег Миколайович. "Апаратно-програмний симулятор для моделювання температурно-вологісних процесів усередині приміщення". Технічна інженерія, № 2(94) (8 січня 2025): 61–68. https://doi.org/10.26642/ten-2024-2(94)-61-68.

Full text

Abstract:

У статті досліджується процес розробки програмної моделі приміщення торговельного центру для стенда-імітатора. Метою статті є використання апаратно-програмного комплексу для моделювання температурно-вологісних процесів у цьому приміщенні. Під час дослідження описуються характеристики об’єкта керування, аналізується його структура та надається перелік функцій для побудови імітаційної моделі його поведінки. Також синтезується рішення у вигляді апаратної та програмної частини. Застосовувані методи містять теорію автоматичного керування, методи аналізу та синтезу об’єктів, моделі взаємодії, програ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Заполовський, М. Й., М. В. Мезенцев та М. В. Оліфір. "МОДЕЛЮВАННЯ ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА З УРАХУВАННЯМ ВИКОРИСТАННЯ ГУМО-КОРДОВОЇ МУФТИ В ПРОЦЕСІ БУКСОВАННЯ КОЛІСНИХ ПАР". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 79 (2025): 23–30. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.1.23-30.

Full text

Abstract:

Розглянуті питання розроблення та дослідження моделей електроприводу змінного струму дизель-поїзда. Проведено огляд літературних джерел на задану тематику та аналіз існуючих підходів до розв’язання задач, пов’язаних з проблемами розроблення систем керування, які забезпечують збільшення ефективності використання електроприводу за умов експлуатації, в тому числі при можливому буксуванні колісних пар. Розглянуті як загально прийняті підходи проведення досліджень за допомогою моделювання процесів буксування колісних пар, так і запропоновані. Розроблені комп’ютерні компоненти електромеханічної сист

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Филипчук, Л. В., та С. К. Матус. "МОДЕЛЮВАННЯ ТА ОПТИМІЗАЦІЯ ПРОЦЕСІВ РЕГУЛЮВАННЯ pН ТА Eh В ГІДРАВЛІЧНИХ РЕАКТОРАХ-ЗМІШУВАЧАХ ЯК ОБ’ЄКТАХ КЕРУВАННЯ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 2, № 102 (2023): 63–71. http://dx.doi.org/10.31713/vt220236.

Full text

Abstract:

Розглянуто процес моделювання роботи гідравлічного змішувача-реактора перегородчастого типу як об’єкта керування при регулюванні параметрів рН та Eh в процесах очищення стічнихвод. Визначено особливості роботи, фізичне підґрунтя даного об’єкта керування та його імітаційне моделювання в системах автоматизації очищення стоків. Результати моделюванняпоказують, що складена математична модель відповідає експериментальним залежностям. Результати проведеного дослідження можливо використовувати для оптимізації геометричних розмірів даного змішувача-реактора та нових алгоритмів керування для найбільш е

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

А., М. Афанасов, В. Арпуль С., Є. Васильєв В., О. Гололобова О. та М. Голік С. "Автоматизовані системи керування взаємним навантаженням тягових електромашин". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 1(97) (17 жовтня 2022): 50–58. https://doi.org/10.15802/stp2022/265336.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Проведення випробувань електричних машин повинно бути максимально об’єктивним і нести достовірну інформацію про якість виготовлення або ремонту електричної машини. Під час випробувань змінюються параметри сумарної потужності джерел випробного стенда, енергетична ефективність кожного процесу випробування, розбіжності теплових навантажень обмоток якорів та обмоток збудження. Для виконання повного обсягу випробування електричної машини необхідно обладнати випробні стенди системами автоматичного керування процесом взаємного навантаження. У зв’язку з цим у на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Zapolovsky, M., та M. Mezentsev. "СИНТЕЗ КЕРУВАНЬ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗМІННОГО СТРУМУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 61 (2020): 57–63. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.3.057.

Full text

Abstract:

Завдання синтезу системи керування тяговим електроприводом змінного струму є складовою частиною загального завдання створення оптимальної системи керування транспортними засобами, що забезпечує виконання графіка руху у відповідності заданому критерію якості. Метою даної роботи є розроблення математичних моделей для синтезу системи керування електроприводу змінного струму з використанням алгоритму векторного управління, синтез управлінь та проведення досліджень їх моделей, отримання якісних характеристик роботи системи керування в процесі моделювання з використанням пакету МАТLAB. Розгляну

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Карасьова, І. О., та А. О. Стопакевич. "ДОСЛІДЖЕННЯ МЕТОДІВ СИНТЕЗУ ОДНОВИМІРНИХ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ ДЛЯ ПРОЦЕСІВ З НАБУХАННЯМ". Automation of technological and business processes 16, № 4 (2024): 47–59. https://doi.org/10.15673/atbp.v16i4.2894.

Full text

Abstract:

Анотація. Досліджуються методи синтезу одновимірних систем керування для процесів з набуханням(зворотнім відгуком). Набухання, як динамічний процес, має специфічні характеристики, які ускладнюютьзастосування регуляторів зі зворотнім зв’язком. Хоча в інженерній практиці розповсюджений підхідапроксимації набухання як запізнення в задачах настройки ПІД регуляторів за моделлю, однак цей підхід маєсуттєві недоліки, які продемонстровані в роботі. Надано пояснення відмінностей між динамікою об’єктів знабуханням та запізненням з частотного погляду. Проаналізована проблема моделювання об’єктів знабухан

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Pantyeyev, R. "МОДЕЛЮВАННЯ ТА АНАЛІЗ ЯКОСТІ ПЕРЕХІДНИХ ПРОЦЕСІВ В НЕЧІТКИХ СИСТЕМАХ УПРАВЛІННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ". Herald of Kiev Institute of Business and Technology 43, № 1 (2020): 58–64. http://dx.doi.org/10.37203/kibit.2020.43.08.

Full text

Abstract:

Розглядаються методи використання нечіткої логіки для вирішення задач керування електромеханічними системами. Як засіб для підвищення якості функціонування автоматизованих електромеханічних систем використовується один з сучасних принципів автоматичного управління - адаптивне управління, що реалізується за допомогою інтелектуальних технологій формування адаптивних алгоритмів регулювання та управління, а саме технологій нечіткого управління (Fuzzy-control). Побудовано дві моделі систем управління: класична двоконтурна система стабілізації швидкості обертання двигун постійного струму - керований

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Щербаков, Сергій, та Олена Черевко. "РОЗРОБКА ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДЛЯ АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ ДИНАМІЧНОГО КЕРУВАННЯ КОНВЕРТЕРНОЮ ПЛАВКОЮ". Наука та виробництво, № 29 (23 травня 2025): 76–83. https://doi.org/10.31498/2522-9990292025330252.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто проблеми підвищення ефективності конвертерного виробництва сталі шляхом впровадження автоматизованих систем з динамічним керуванням, що ґрунтуються на безперервному отриманні та обробці інформації про параметри технологічного процесу. Проаналізовано існуючі підходи до математичного моделювання конвертерних процесів. Наведено можливості практичного застосування статичних та динамічних моделей, що використовуються для розрахунку шихти та матеріального балансу плавки, описують кінетику процесів, зокрема, швидкість зневуглецювання та зміну температури. Показано, що поєднання ст

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Левінський, М. В., та В. М. Левінський. "ПРИКЛАД МОДЕЛЮВАННЯ СИСТЕМИ ЛОГІЧНОГО КЕРУВАННЯ В ПРОГРАМІ STATEFLOW". Automation of technological and business processes 16, № 2 (2024): 15–20. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v16i2.2838.

Full text

Abstract:

Актуальність. Складність розробки алгоритмів і програм логічного керування, наприклад, транспортними ділянками переміщення сипучих вантажів, зростає із збільшенням числа механізмів та датчиків, які забезпечують їх функціонування. При цьому використання лише еврістичних методів розробки алгоритмів і програм створює загрозу виникнення помилок та збільшую час, необхідний для тестування. В даному випадку раціонально використати програми, які засновані на теорії кінцевих автоматів і дають можливість моделювати процеси, що управляються подіями. Мета. Розглянути на прикладах доцільність використання

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

Dissertations / Theses on the topic "Моделювання процесів керування"

1

Назаренко, Людмила Дмитрівна, Людмила Дмитриевна Назаренко, Liudmyla Dmytrivna Nazarenko та А. С. Шевченко. "Комп'ютерне моделювання процесів керування в умовах невизначеності". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/9825.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Ярошенко, Д. О. "Моделювання процесу керування грануляцією азотних добрив". Master's thesis, Сумський державний університет, 2021. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/86704.

Full text

Abstract:

В роботі було визначено контури керування. Створено математичні моделі контурів керування температурою та вологою для дослідження на такі параметри як: час перехідного процесу та точність регулювання. Розроблено систему керування хаосом у процесі гранулювання. Проведено розрахунок оптимального програмного керування для системи рівнянь у програмному пакеті Matlab.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Ларшин, В. П., та І. В. Марчук. "Моделювання процесу безцентрового шліфування кілець роликопідшипників для керування якістю формоутворення". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11381.

Full text

Abstract:

В результаті теоретичних досліджень математичної моделі отримані частотні характеристики передатних функцій об’єктів технологічної системи безцентрового шліфування робочих поверхонь кілець, які дозволили виявити мінімальну граничну частоту коливань (в межах 10000 Гц), що відповідає високочастотному діапазону. Виведені рівняння для визначення нормальної сили шліфування в залежності від зміни коефіцієнту загальної жорсткості системи ВІД, радіального переміщення шліфувального круга, похибки знімання припуску. Отримані частотні характеристики елементів динамічної системи шліфування покл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Чалий, Ю. О. "Система керування процесом випікання хлібобулочних виробів". Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/71265.

Full text

Abstract:

Робота присвячена дослідженню системи керування процесом випікання хлібобулочних виробів. В ході виконання кваліфікаційної роботи магістра були проаналізовані існуючі системи автоматизації. Були розроблені: схема інформаційно-матеріальних потоків, функціональна схема автоматизації, таблиця вхідних-вихідних сигналів, розроблено математичну модель електроприводу стрічкового конвеєра, промодельовано роботу конвеєрної установки під час нормальної роботи та під час пуску, розроблено алгоритм керування, й обрано давачі та виконуючі механізми. Отримані результати можуть бути використані для створенн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Гуменюк, Т. В. "Оптимальне керування процесом поглиблення нафтогазових свердловин в умовах невизначеності". Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2016. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4780.

Full text

Abstract:

Дисертація присвячена розробці методів визначення технологічних операцій бурової установки на основі теорії штучних нейронних мереж для автоматичного визначення тривалості спуско-підіймальних операцій у поточному рейсі, Ідентифікації процесу поглибленням свердловин з врахуванням нечіткості режимних параметрів, визначенні оптимальних керуючих впливів для роторного способу буріння за критерієм вартості метра проходки свердловини в умовах невизначеності. На основі проведеного аналізу сучасного стану проблеми оптимального керування процесом поглиблення свердловин встановлено, що актуальним напрямк

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Храпко, Олександр Сергійович, та Oleksandr Serhiiovych Khrapko. "Підвищення ефективності використання вулично-дорожньої мережі міста на основі керування транспортними потоками (на прикладі міста Львів)". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/36875.

Full text

Abstract:

Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 грудня 2021 р. о 10:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9.<br>Кваліфікаційна робота складається із чотирьох розділів розрахунково-пояснювальної записки формату А4 і 10 слайдів графічного матеріалу. Кваліфікаційна робота присвячена визначенню показників ефективності

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Кропивницька, В. Б. "Оптимальне керування процесом буріння нафтових і газових свердловин з дискретно-неперервною зміною керувальних дій". Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2007. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4185.

Full text

Abstract:

Дисертація присвячена питанням розробки методів і алгоритмів оптимального керування процесом буріння нафтових і газових свердловин з дискретно-неперервною зміною керувальних дій. У дисертації комплексно вирішуються питання побудови узагальненої математичної моделі, ідентифікації параметрів моделі, оптимального керування процесом буріння з дискретно-неперервною зміною керувальних дій та відпрацювання долота як за опорою, так і за озброєнням, які в сукупності розв’язують значну наукову та прикладну задачу в галузі спорудження глибоких та газових свердловин. Розроблені методи та алгоритми опти

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Блиндюк, Василь Степанович, Василий Степанович Блиндюк та Vasiliy S. Blindyuk. "Методи та моделі прогнозування ефективних параметрів керування тяговим електроприводом моторвагонного рухомого складу". Thesis, Видавництво ТОВ «Енергозберігаючі технології», м. Харків, 2014. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2155.

Full text

Abstract:

Блиндюк , В. С. Методи та моделі прогнозування ефективних параметрів керування тяговим електроприводом моторвагонного рухомого складу : авт. дис. д-ра т. н. : 05.22.09 / В. С. Блиндюк ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Х. : Енергозберігаючі технологіїї, 2014. - 40 с. : іл. УДК 629.42-83(043.3) ГРНТИ 55.41.29 Захист - 24 квітня 2014 р.<br>UA: АНОТАЦІЯ Дисертація присвячена вирішенню науково-прикладної проблеми підвищення енергетичної ефективності роботи та зменшення експлуатаційних витрат тягових електроприводів моторвагонного рухомого складу. У роботі встанов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Мордвінцева, Ірина Олександрівна. "Моделювання в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40132.

Full text

Abstract:

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –Харків, 2018. Дисертація присвячена моделюванню в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів. З'ясовано, що для моделювання температурного стану поршня в перехідних процесах дизеля необхідно застосування нестаціонарних моделей експлуатації. При цьому, при завданні граничних умов необхідно мати дані щодо функцій керування, які враховують час п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Мордвінцева, Ірина Олександрівна. "Моделювання в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40129.

Full text

Abstract:

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –Харків, 2018. Дисертація присвячена моделюванню в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів. З'ясовано, що для моделювання температурного стану поршня в перехідних процесах дизеля необхідно застосування нестаціонарних моделей експлуатації. При цьому, при завданні граничних умов необхідно мати дані щодо функцій керування, які враховують час пе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Reports on the topic "Моделювання процесів керування"

1

Медведєв, Є. П. Розробка ресурсозберігаючого екологічного методу підвищення безпеки експлуатації залізничного транспорту підвищенням енергоємності гальмівних систем. Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2023. https://doi.org/10.33216/reportsnu(0121u108813)-2023-200.

Full text

Abstract:

Об’єкт дослідження – фрикційні, температурні та динамічні процеси, що протікають у системі «колесо-гальмо-рейка». Предмет науково-технічної роботи – залежності та функції керування тертям. Мета роботи – встановлення і розвиток фундаментальних залежностей для управління тертям для збільшення граничних значень гальмівного зусилля при циклічній стабілізації температури і силового навантаження. Методи дослідження полягають у застосуванні сукупності підходів, засобів, методів і прийомів, що базуються на принципах системності та включають: – математичне моделювання та інтеграцію моделей стабілізації

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!