Log in

Relevant bibliographies by topics / Морські вантажні перевезення / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Морські вантажні перевезення.

Journal articles on the topic 'Морські вантажні перевезення'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Морські вантажні перевезення.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Сагін, А. С. "ADJUSTMENT OF THE FUEL SUPPLY PROCESS DURING USE OF DIFFERENT FUELS IN MARINE DIESELS CONTAINS SULFUR." SHIP POWER PLANTS 47, no. 1 (2023): 178–90. http://dx.doi.org/10.31653/smf47.2023.178-190.

Full text

Abstract:

Морський транспорт є ключовою складовою транспортної логістики, забезпечуючи вантажні потоки між країнами на різних континентах. Перевезення готової продукції, сировини, зерна, нафти та газу між Південною та Північною Америкою, Азією, Африкою та Європою неможливе без використання різних за вантажопідйомністю та призначенням морських суден. Сучасні морські судна обладнані двигунами внутрішнього згоряння, які є найпоширенішими тепловими двигунами та головним елементом енергетичних установок суден

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Д., М. КОЗАЧЕНКО, Б. ОЧКАСОВ О., П. ШЕПОТЕНКО А. та М. САННИЦЬКИЙ Н. "ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ПРИВАТНИХ ЛОКОМОТИВІВ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ У НАПРЯМКУ МОРСЬКИХ ПОРТІВ". Science and Transport Progress, № 6(72) (11 грудня 2017): 7–19. https://doi.org/10.15802/stp2017/118196.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>У даний час магістральний залізничний транспорт України знаходиться повністю в державній власності. Україна взяла на себе зобов'язання щодо імплементації Директив Європейського Союзу, які передбачають недискримінаційний допуск до залізничної інфраструктури незалежних перевізників. Значна кількість факторів суттєво впливає на умови роботи незалежних від Укрзалізниці перевізників. Однією з задач, яка виникає при виконанні перевезень незалежними перевізниками, є організація роботи приватних локомотивів та їх обслуговування локомотивними бригадами. Метою статті є оц

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Дем’янчук М.А. "ПЕРЕДУМОВИ РЕАЛІЗАЦІЇ КОНКУРЕНТНИХ ПЕРЕВАГ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ". Економічний форум 2, № 2 (2021): 3–12. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2308-8559-2021-2-1.

Full text

Abstract:

Розвиток вітчизняної системи водного транспорту та її інфраструктури у сучасних умовах розвитку економіки України характеризуються посиленням інтеграційних процесів у світову економічну систему, що здатна забезпечити підвищення інвестиційної привабливості країни через нарощення транспортних потоків, конкурентоспроможності, скорочення термінів доставки вантажів тощо та матиме мультиплікативний ефект і на інші сфери економічної діяльності. Тому роботу направлено на визначення передумов реалізації конкурентних переваг водного транспорту України. На основі аналізу перевезень вантажів за видами тра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Шевчук, О. А., та Н. В. Гайванович. "СУЧАСНИЙ СТАН, ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ МОРСЬКИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УКРАЇНІ ТА СВІТІ". Економічний вісник Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут», № 25 (8 травня 2023): 59–64. http://dx.doi.org/10.20535/2307-5651.25.2023.278603.

Full text

Abstract:

Транспортний сектор відіграє важливу роль у збалансованому економічному розвитку будь-якої країни, а також має значний вплив на національну інтеграцію у світовий економічний простір. У світі морські вантажні перевезення є одним із найважливіших видів міжнародної торгівлі та логістики. Україна має значний потенціал для розвитку морського транспорту, оскільки має доступ до Чорного та Азовського морів, а також до річок, які з'єднуються з Дніпром. У статті досліджено поточні тенденції, проблеми та перспективи розвитку українського та світового секторів морського транспортного господарства, а також

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Петрашевська, А. Д., С. М. Колонтай та В. О. Соколовська. "УПРАВЛІННЯ МОРСЬКОЮ ГАЛУЗЗЮ: ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ТА СТРАТЕГІЇ РОЗВИТКУ". Український економічний часопис, № 8 (28 лютого 2025): 96–101. https://doi.org/10.32782/2786-8273/2025-8-17.

Full text

Abstract:

У дослідженні розглянуто основні стратегії управління в морській галузі, їхні особливості та вплив на загальний розвиток сектора. Акцентовано, що морська галузь є однією з найважливіших складових світової економіки, яка включає в себе перевезення вантажів і пасажирів, морські порти, суднобудування та ремонти, а також інші суміжні сфери. Зазначено, що управління в морській галузі є складним і багатогранним процесом, що вимагає чіткої стратегії для забезпечення ефективності та конкурентоспроможності. Фінансування морської галузі України є одним з найважливіших питань для забезпечення її сталого

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Vyshnevska, O. D. "Сучасні тенденції на ринку світового судноплавства". Herald of the Odessa National Maritime University, № 76 (2 червня 2025): 151–62. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2025-2-151-162.

Full text

Abstract:

Досліджено ряд тенденцій, що впливають на стан сучасної світової судноплавної галузі. Розглянуто вплив цих тенденцій на хід протікання перевізного процесу. Проаналізовано новітні дослідження, присвячені вивченню сучасного стану морської судноплавної галузі. Досліджено баланс попиту та пропозиції на тоннаж. Враховано роль нових торгівельних альянсів між морськими перевізниками, причини та наслідки даних об’єднань для судноплавної галузі. Відмічено проблему пропускної спроможності портів через недостатнє інвестування, застарілу перевантажувальну інфраструктуру, нестачу робочої сили та постпандем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Koskina, Yu O. "До питання вибору виду фрахтування суден для перевезень вантажів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 72 (24 березня 2024): 75–90. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-1-75-90.

Full text

Abstract:

Питання вибору виду фрахтування суден для перевезень вантажу, як одного з етапів доставки товару, розглянуто з позицій особи, яка, відповідно до умов поставки товару, є відповідальною за організацію та виконання перевезення вантажу на морській ділянці транспортування до пункту призначення. Залучаючи судна до перевезення вантажу, така особа укладає договір фрахтування судна, у якому виступає як фрахтувальник. Можливі варіанти, покладені до розгляду, відповідають сучасній практиці перевезень сухих масових вантажів – це залучення суден на умовах фрахтування на рейс (для виконання окремого перевез

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Bernevek, Т. І., N. L. Pavlova та І. І. Tykhonina. "ВИКОРИСТАННЯ СУЧАСНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ПЕРЕВЕЗЕННЯ НАЛИВНИХ ВАНТАЖІВ МОРСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ". Transport development, № 4(11) (14 січня 2022): 94–103. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.09.

Full text

Abstract:

Вступ. Значний обсяг перевезень наливних вантажів морським транспортом і фізико-хімічні властивості цих речовин зумовлюють специфіку процесу транспортування та вибір відповідної технології, яка забезпечує якісну доставку при гарантуванні максимального рівня безпеки. Необхідність вирішення цієї проблеми актуалізує запровадження інноваційних технологічних рішень у цій сфері. Одним із них є флекситанки, які уможливлюють перевезення безпечних рідких вантажів різного походження і призначення у великотоннажних контейнерах і здатні забезпечити ефективну організацію процесу перевезень, у тому числі й

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Vyshnevska, O. D., D. O. Vyshnevskyi та S. P. Onyshchenko. "ОРГАНІЗАЦІЙНІ ОСОБЛИВОСТІ ДОСТАВКИ ВАНТАЖІВ З ВИКОРИСТАННЯМ ФЛЕКСІТАНКІВ". Transport development, № 2(17) (4 липня 2023): 105–18. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.2-17.09.

Full text

Abstract:

Вступ. Зростання світового ринку контейнерних мультимодальних перевезень у призвело до розвитку різноманітних пакувальних технологій, що забезпечують ефективну експлуатацію контейнерів для широкого спектру вантажів. Однією з таких технологій для перевезення наливних вантажів є флекситанк, що надає можливість перевезення даних вантажів в стандартних контейнерах. Незважаючи на те, що практична більшість перевезень у флекситанках пов'язана з рослинними оліями, проте дана технологія дозволяє перевозити і дизпаливо, що може бути альтернативою традиційним технологіям перевезення дизпалива в періоди,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Melnyk, O. М. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ МОРСЬКОГО ПЕРЕВЕЗЕННЯ НАВАЛОЧНИХ ВАНТАЖІВ ІЗ ВИСОКОЮ ЩІЛЬНІСТЮ". Transport development, № 2(17) (4 липня 2023): 143–54. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.2-17.12.

Full text

Abstract:

Вступ. Забезпечення безпеки морського перевезення навалочних вантажів з високою щільністю також є критичним аспектом морської логістики та вимагає розроблення та втілення сукупності заходів, необхідних для забезпечення безпеки таких перевезень. Дана стаття розглядає проблему розрідження вантажів на судні протягом рейсу та його вплив на остійність і безпеку плавання. Дослідження ґрунтуються на аналізі статистичних даних та фізико-хімічних властивостей вантажів, конструкційні особливості судна та вплив зовнішнього середовища. Підкреслюються особливості процедури прийняття вантажу, контроля за йо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Новак, Валентина, Оксана Кириленко, Катерина Розумова та Виктория Игнатюк. "ОРГАНІЗАЦІЯ МІЖНАРОДНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ ОСНОВНИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТУ (ОГЛЯД)". Science-based technologies 53, № 1 (2022): 70–76. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.53.16510.

Full text

Abstract:

У статті проведено дослідження вантажообігу в міжнародному сполученні, а також виявлено причини його зниження. Проаналізовано рухомий склад та флот, який здійснює доставку вантажів. Основними типами залізничних вагонів є: криті вагони, напіввагони, платформи, цистерни, ізотермічні вагони. Розглянуто специфіку організації міжнародних залізничних сполучень двома видами транспорту. Встановлено, що особливо значною є участь залізничного транспорту у транспортному забезпеченні систем змішаної доставки масових вантажів, які наразі формують структуру вітчизняного експорту. Для значної частини товарів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Клевцов, Костянтин. "ЛОГІСТИКА НА ТРАНСПОРТІ". Problems of Friction and Wear, № 4(93) (18 грудня 2021): 103–14. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.4(93).16283.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто актуальні завдання збільшення обсягів перевезень, підвищення економічної ефективності діяльності вітчизняних вантажних перевезень на водному транспорті та експедиторів для фідерних судноплавних компаній. Як свідчить закордонний досвід, «якісного стрибка» у транспортному середовищі можна досягти лише за рахунок використання нових технологій забезпечення процесів перевезень, що відповідають сучасним вимогам та високим міжнародним стандартам, зокрема, за рахунок розширення логістичного мислення та принципів логістики. Огляд останніх робіт дозволив провести логістичний аналіз м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

ШИБАЄВ, О. Г. "ФОРМАЛІЗАЦІЯ РІШЕНЬ ЩОДО УПРАВЛІННЯ МОРСЬКИМИ ПЕРЕВЕЗЕННЯМИ У ТРАНСПОРТНІЙ МЕРЕЖІ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 291–95. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.39.

Full text

Abstract:

В статті наведені результати рішення задачі оцінки потреб у транспортних засобах прі управлінні морськими перевезеннями у транспортній мережі. Запропонована економіко-математична модель задачі лінійного цілісного програмування. Розкрито експлуатаційно – економічний зміст цільової функції та структурних обмежень. Вказані існуючі методи ії рішення. Надано методичні рекомендації щодо визначення довірчого інтервалу зміни обсягу перевезень. Показано місце завдання визначення потреби у тоннажі при перспективному формуванні рішень щодо перевезення (доставки) вантажів одержувачу. Вказується, що задачі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Гусак, Ірина Леонідівна, та П. В. Нікітін. "МЕТОД УПРАВЛІННЯ РИЗИКАМИ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ ПРИ ВИКОНАННІ МОРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 108–14. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.12.

Full text

Abstract:

Метою цієї статті є підвищення безпеки морських перевезень вантажів шляхом розробки та удосконалення методів оцінки та управління ризиками надзвичайних ситуацій. Дана стаття акцентує увагу на актуальності розробки та впровадження методу управління ризиками, пов'язаними з виникненням надзвичайних ситуацій під час морських перевезень. Незважаючи на значний науково-технічний прогрес у галузі безпеки мореплавства, частота аварій залишається високою. Основною метою є забезпечення безпеки під час морських перевезень та зменшення негативних факторів, що сприяють виникненню надзвичайних ситуацій. Пото

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Sudnyk, N. V., та A. I. Sofronov. "ОГЛЯД ФРАХТОВОГО РИНКУ УКРАЇНИ В УМОВАХ ВІЙНИ". Transport development, № 1(20) (17 травня 2024): 91–99. http://dx.doi.org/10.33082/td.2024.1-20.08.

Full text

Abstract:

Вступ. Морський транспорт історично є основним видом транспорту під час перевезення масових вантажів. У статті розглядаються зміни у ланцюгах постачання експортних вантажів з України, що відбулися через морську блокаду портів, зокрема у контексті фрахтового ринку суден при перевезенні зернових вантажів. Мета – проаналізувати зміни у фрахтовому ринку, що відбулися за період 2022–2023 рр., використовуючи метод аналізу статистичних даних щодо рівня фрахтових ставок та кількісних показників експорту зернових з України. Результати. Після суцільного переривання ланцюгів постачань вантажів морським т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Litviak, V. I., та O. V. Shcherbyna. "КОНТЕЙНЕРНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПОРОМНИМ СПОЛУЧЕННЯМ У ЧОРНОМУ МОРІ ЯК ЧАСТИНА ТРАНСКАСПІЙСЬКОГО МІЖНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО МАРШРУТУ". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 89–99. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.07.

Full text

Abstract:

Вступ. Контейнеропотік між Східною Азією та Європейським Союзом є одним з найбільших за об’ємом. Широкомасштабне російське вторгнення в Україну призвело до зменшення популярності так званого «Північного коридору» – транспортної системи, що сполучає Китай з країнами ЄС, та вимусило вантажовласників обирати альтернативні шляхи доставки. Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут знову привернув до себе увагу, як мультимодальний шлях доставки вантажів з Китаю до ЄС. Цей маршрут, який проходить через декілька країн Середньої Азії, на сьогоднішній день є потенційною альтернативою для наземно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Клевцов, Костянтин, Андрій Букетов, Олександр Шарко та Олександр Сапронов. "ІНТЕГРАЛЬНА ОЦІНКА РИЗИКІВ ВИНИКНЕННЯ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ У МОРСЬКИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ". Problems of Friction and Wear, № 2(99) (7 червня 2023): 97–112. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(99).17631.

Full text

Abstract:

У роботі наведено методику розрахунку ризиків на основі використання моделі безпечності перевезення вантажів різноманітними видами, у тому числі й морського, транспорту та загальної моделі сценарію розвитку надзвичайних ситуацій. Розглянута теорія статистичних рішень призначена для вироблення рекомендацій щодо раціонального застосування дій в умовах невизначеності та пов'язаного з нею ризику. Враховуючи, що аварійність і ризик виникнення надзвичайних ситуацій мають яскраво виражений випадковий характер, для оцінки ризиків використовують методи теорії ймовірності та математичної статистики. Том

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

МЕЛЬНИК, О. М. "АСПЕКТИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКО-ОРІЄНТОВАНОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 3(86) (13 листопада 2023): 44–52. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.3.6.

Full text

Abstract:

Морський транспорт є важливим компонентом розвитку суспільства, забезпечуючи ефективний розподіл виробничих сил, трудових ресурсів, сировини та послуг. Безпека на морському транспорті відіграє вирішальну роль у забезпеченні захисту життя і здоров’я людей, збереженні довкілля та запобіганні втрат і збитків. Вона включає безліч аспектів, таких як безпека суден, портів, морських шляхів, а також забезпечення безпеки екіпажів суден і пасажирів. Для забезпечення безпеки застосовуються різні підходи і заходи, включно з розробленням міжнародних стандартів, застосуванням передових технологій, навчанням

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Shkurenko, O. V., V. А. Budnyk та M. E. Perepichko. "СТРАТЕГІЧНІ ОРІЄНТИРИ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТА РОЗВИТКУ ПОРТОВИХ ТЕРМІНАЛІВ ЯК СКЛАДОВОЇ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ." Transport development, № 4(15) (22 лютого 2023): 140–51. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.4-15.12.

Full text

Abstract:

Вступ. Необхідною умовою випереджального розвитку мультимодальної логістичної моделі доставки вантажів, організації на сучасному технологічному рівні глобальних і місцевих товарно-транспортних потоків є сталий розвиток морських портів як складової транспортної інфраструктури, що з’єднують транспортно-дорожній комплекс України із світовою транспортно-логістичною системою. Мета. Стаття спрямована на визначення чинників, що впливають на ефективність діяльності морських портових терміналів, формування пропозицій щодо удосконалення діяльності портових комплексів та окреслення стратегічних орієнтирі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Сагін, Сергій Вікторович, та О. В. Матєйко. "ОСОБЛИВОСТІ ІНЕРТИЗАЦІЇ ВАНТАЖНИХ ТАНКІВ СУДЕН-ГАЗОВОЗІВ ПІД ЧАС ТРАНСПОРТУВАННЯ ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНИХ РЕЧОВИН". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 39–49. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.2.40.03.

Full text

Abstract:

Розглянуті особливості обробки вантажних танків суден-газовозів під час транспортування вогненебезпечних речовин. Визначено, що найбільш надійним способом запобігання пожежам та вибухам в вантажних танках є їх інертизація. Наведені способи інертизації вантажних танків суден-газовозі. Виконано аналіз основних технологічних операцій, що безпосередньо пов’язані з процесом транспортування вогненебезпечних речовин, а саме інертизації, дегазації, вакуумування. Надані діаграми для визначення вибухонебезпечних концентрацій суміші різних вантажів з киснем. Виконано аналіз основних особливостей наступни

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

КОТЕНКО, Вікторія. "ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ ПОПИТУ У МОДЕЛЮВАННІ ЛАНЦЮГІВ ПОСТАВОК ЗЕРНОВИХ КУЛЬТУР". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 35–40. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.390.

Full text

Abstract:

Інтенсивний розвиток аграрного сектору України за останні спричинив зміни у логістиці зернових культур. Попит на зерно та пов'язану з ним діяльність формує попит на його транспортування. Оцінити попит на сільськогосподарські перевезення необхідно для аналізу транспортної політики та прийняття рішень про господарську діяльність перевізників. У статті розглянуто особливості формування попиту у моделях транспортування зернових культур вітчизняних науковців. Імітаційна модель дозволяє визначити параметри автомобільного парку для вивчення попиту на транспортні перевезення сільськогоспод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Smarkalova, Antonina, та Pavlo Korniets. "Чистота вантажних трюмів: міжнародні вимоги та практичні аспекти проведення незалежних інспекцій". Herald of the Odessa National Maritime University, № 76 (2 червня 2025): 163–73. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2025-2-163-173.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються вимоги до проведення інспекцій чистоти вантажних трюмів. Проаналізовані вимоги міжнародних стандартів чистоти та практичні аспекти незалежних інспекцій. Визначена важливість об'єктів інспекції як самих вантажних приміщень, так й механізмів закриття приміщення, його цілісності, працездатності та герметичності. Зауважено на залежності дотримання певного ступеня чистоти від прописаних умов в договорі фрахтування та проаналізовані п’ять стандартів чистоти вантажних приміщень, що застосовуються в морській практиці. У статті окремо відмічена особливість проведення інспекцій чи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Galtsova, Olga Leonidovna. "СУЧАСНИЙ СТАН ТА ДИНАМІКА ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ МОРСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ В УКРАЇНІ". SCIENTIFIC BULLETIN OF POLISSIA, № 2(18) (2019): 120–25. http://dx.doi.org/10.25140/2410-9576-2019-2(18)-120-125.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. В умовах глобалізації становлення політичного, економічного суверенітету України характеризується втратою морського транспортного потенціалу. Стан функціонування морської транспортної галузі свідчить про наявність системних проблем і недоліків у цій сфері. Постановка проблеми. Транспорт впливає на розвиток економіки в цілому, сприяє переміщенню ресурсів, пасажирів. Україна має вихід до морів, судноплавних річок до морського узбережжя, що є підґрунтям для розвитку морського транспорту проте, через багато факторів, не використовує свій потенціал. Аналіз останніх до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Колодін, А. "ЩОДО ПИТАНЬ ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ, СУТНОСТІ ТА ОСНОВНИХ ІНТЕРЕСІВ СТОРІН ЗА ДОГОВОРОМ БЕРБОУТ-ЧАРТЕРУ". Юридичний вісник, № 2 (6 липня 2021): 153–58. http://dx.doi.org/10.32837/yuv.v0i2.2168.

Full text

Abstract:

У статті визначається, що регулювання приватноправових договірних відносин, пов'язаних з перевезенням за договором чартеру, не підлягає нормативній міжнародній регламентації. Це означає, що морське перевезення за договорами чартеру в міжнародному сполученні підпадає під дію норм застосування національного права. Для сфери застосування чартеру як об'єкта договірних відносин з перевезення служить вантаж, який через певні обставини (вели кий обсяг партії, специфічну регулярність відвантажень тощо) не може бути переданий для доставки публічному перевізнику - транспортному під

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Онищенко, Світлана Петрівна, Юлія Олексіївна Коскіна та Олексій Леонідович Дрожжин. "ДІЛОВА ГРА В СИСТЕМІ ФОРМУВАННЯ ФАХОВИХ КОМПЕТЕНТНОСТЕЙ ТА SOFT SKILLS У СТУДЕНТІВ СПЕЦІАЛЬНОСТІ «ТРАНСПОРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ»". Vodnij transport, № 1(35) (3 липня 2022): 54–64. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2022.1.35.07.

Full text

Abstract:

У статті викладено досвід розробки та впровадження ділової гри «Імітація процесу організації перевезення зовнішньоторговельних вантажів морським транспортом» у навчальний процес Науково-навчального інституту морського бізнесу Одеського національного морського університету. Проведення тренінгу є можливим для студентів 4 курсу спеціальності 275 «Транспортні технології» після вивчення дисциплін загальної і професійної підготовки ОПП «Організація перевезень та управління на транспорті». Ділова гра змістовно ґрунтується на теоретичному матеріалі дисциплін «Організація вантажних перевезень», «Логіст

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Muradian, A. О. "Інноваційні технології в управлінні роботою портових операторів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 67 (26 грудня 2022): 124–34. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2022-1-124-134.

Full text

Abstract:

Відзначено необхідність зміни підходів до розвитку сучасних морських портів. Доведено, що трендом світового транспортного ринку є цифровізація та інтелектуалізація. Зазначено, що порти світу – лідери галузі зазнають цифрових трансформацій, в результаті яких запроваджуються інноваційні технології в управлінні роботою портових операторів, відбувається інтеграція всіх учасників глобального ланцюга поставок, підвищується ефективність управління трафіком порту, підвищується пропускна здатність при перевантаженні вантажів та відправленні вантажів, створюється додатковий рівень безпеки. Дослідження о

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

КУЗНЄЦОВА, Катерина, Вікторія ГОЛЮК та Ірина ВОЛОШИНОВСЬКА. "СУЧАСНІ ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ КОНТЕЙНЕРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ У СВІТІ". Economic Synergy, № 1;2 (30 червня 2022): 69–80. http://dx.doi.org/10.53920/es-2022-1;2-5.

Full text

Abstract:

Виокремлення особливостей та аналіз сучасних тенденцій розвитку контейнерних перевезень у світі, визначення впливу пандемії COVID-19 на контейнерні перевезення, що надає можливість окреслити основні напрямки подальших змін у світовій логістичній системі є актуальним завданням та метою даного дослідження. Доведено, що пандемія COVID-19 вплинула на світову структуру контейнерних перевезень у світі, а саме щодо: зміщення фокусу споживачів з використання морського транспорту на інші види транспорту; зміни споживчих інтересів людей внаслідок епідеміологічної кризи; стрімкого повернення стану світов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Х., Джемліханов Т. "ЗАКОНОДАВЧЕ РЕГУЛЮВАННЯ МИТНИХ ПРОЦЕДУР НА МОРСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ". Актуальні проблеми права: теорія і практика, № 2 (38) (12 лютого 2020): 161–69. http://dx.doi.org/10.33216/2218-5461-2019-38-2-161-169.

Full text

Abstract:

У статті досліджено законодавче регулювання митної справи в нашій державі, виокремлено вплив міжнародного права на митну сферу. Проаналізовано нормативні акти, які забезпечують здійснювати митні процедури. Висвітлено напрямки правового забезпечення на морському транспорті. Встановлено, проблема законодавчої регламентації митних процедур на морському транспорті є досить актуаль-ною, потребує всебічного дослідження, з метою розробки спрощенних, уніфікованих правил митного оформлення на морському транспорті. Морські перевезення є економічно вигідними для зьовнішньої дія-льності країн, дозволяють

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Кунда, Неоніла. "ОСОБЛИВОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ СИСТЕМ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ ЗА УЧАСТЮ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Grail of Science, № 18-19 (4 вересня 2022): 191–201. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.26.08.2022.35.

Full text

Abstract:

У статті описано особливості морських вантажних перевезень. Розглянуто достоїнства, недоліки, сфери застосування поромної, фрейджерної, ролкерної, ліхтерної, касетної, фідерної транспортно-технологічних схем доставки вантажі. Висвітлено правові аспекти щодо мультимодальних перевезень за участю морського транспорту.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Koskina, Yu O. "Формалізація причинно-наслідкових зв'язків складових процесу виконання судном рейсу". Herald of the Odessa National Maritime University, № 60 (19 березня 2020): 93–108. http://dx.doi.org/10.33082/2226-1893-2019-3-93-108.

Full text

Abstract:

Рейс судна, яким реалізується перевезення вантажів морем, є його основним виробничим процесом. Організація і реалізація перевезення вантажу морським судном багато у чому визначається чіткою координацією окремих процесів, якими ініціюється та супроводжується виконання судном рейсу. Початок та закінчення кожної складової рейсу забезпечується документооборотом та діями не лише перевізника, а і інших учасників процесу перевезення вантажів. З використанням операторів темпоральної логіки встановлено причинно-наслідкові зв'язки частин рейсу із процесами, які реалізуються фрахтово-брокерськими, агентс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Олексійович, Колодін Артем. "ЩОДО ПОРІВНЯЛЬНОГО АНАЛІЗУ ДОГОВОРУ МОРСЬКОГО ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖУ ТА ДОГОВОРУ ЧАРТЕРУ (ФРАХТУВАННЯ) ЗА ЗАКОНОДАВСТВОМ УКРАЇНИ". Часопис цивілістики, № 41 (6 серпня 2021): 51–55. http://dx.doi.org/10.32837/chc.v0i41.422.

Full text

Abstract:

У запропонованій статті визначається, що об’єктивні закономірності розвитку продуктивних сил сучасної епохи, прискорення науково-технічного прогресу у всіх сферах матеріального виробництва настійно вимагають подальшого зміцнення міжнародного економічного співробітництва, розширення торгових зв’язків між країнами світу. Вивчення договору фрахтування (чартеру) судна необхідне з погляду зору нормотворчої діяльності, спрямованої як на подальше вдосконалення норм радянського морського законодавства, так і на створення міжнародних угод, у яких із метою уніфікації морського права були би врегу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Litviak, V. I., та O. V. Shcherbyna. "СУЧАСНИЙ СТАН КОНТЕЙНЕРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЧЕРЕЗ УКРАЇНСЬКІ ПОРТИ ДУНАЮ". Transport development, № 2(21) (29 серпня 2024): 88–99. http://dx.doi.org/10.33082/td.2024.2-21.08.

Full text

Abstract:

Вступ. Сьогодні транспортна система України зіткнулася з надзвичайними викликами. Кризова ситуація, що пов’язана з широкомасштабною російською воєнною агресією та блокадою українських морських торговельних портів, внесла суттєві зміни у діючу систему доставки експортних та імпортних вантажів. Відсутність можливості перевезень через порти Великої Одеси призвела до перенаправлення вантажопотоків, які частково перейшли до українських портів Дунаю. У тому числі ця зміна відбулася з контейнерними морськими перевезеннями. Оператори контейнерних ліній налаштували нові шляхи доставки контейнерних вант

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Палагін, О. М. "CONTROL OF THE BALLAST SYSTEM AT OF SUBMERSIBLE MARINE VESSELS DURING CARGO OPERATIONS." SHIP POWER PLANTS 43, no. 1 (2021): 196–206. http://dx.doi.org/10.31653/smf343.2021.196-206.

Full text

Abstract:

Сучасні тенденції в розвитку суден погружного типу, що використовуються для перевезення великогабаритних і нестандартних вантажів вимагають використання нових підходів до технології їх експлуатації. На перше місце виступають вимоги до підвищення надійності їх роботи при хвилюванні морської поверхні і скорочення термінів проведення вантажних операцій. На цих суднах в силу специфіки їх конструкцій під час операцій занурення або спливання завжди присутня велика проблема. Йдеться про виникнення і подальший хаотичний рух великих паразитних повітряних обсягів у середині заповнених водою баластних та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Кунда, Неоніла. "МІЖНАРОДНІ МОРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ: АСПЕКТИ ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ". InterConf, № 16(121) (20 серпня 2022): 325–36. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.08.2022.031.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена питанням правового регулювання міжнародних перевезень вантажів з використанням морського транспорту. Зокрема, досліджено проблему розділення відповідальності між перевізниками та вантажовласниками, що знайшла своє відображення у низці міжнародних Конвенцій щодо єдиних норм у сфері міжнародних морських перевезень. Проаналізовано особливості, недоліки та переваги Гаазьких, Гаазько-Вісбійських, Гамбурзьких, Роттердамських правил.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Бутько, Тетяна Василівна, Лариса Олексіївна Пархоменко, Євген Миколайович Артемов та Олександра Сергіївна Лагно. "Методи організації вантажних залізничних перевезень на основі ризик-орієнтованих технологій". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті 28, № 4 (2023): 38–45. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v28i4.296468.

Full text

Abstract:

Одним із основних напрямів підвищення конкурентоспроможності залізничного транспорту на ринку вантажних перевезень є забезпечення надійності функціонування залізничної транспортної системи. При цьому надійність розуміється в контексті збереження вантажу і навколишнього середовища під час перевезення, а також дотримання умов щодо визначеного строку доставки. Процес функціонування залізничної транспортної системи супроводжується ризиками виникнення різних транспортних подій, особливо в період воєнного стану. Як відомо, номенклатура вантажів, що перевозяться залізницею, є достатньо великою і вклю

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Матвійчук, О. В., та А. М. ,. Цюпа. "ЗАРОДЖЕННЯ, РОЗВИТОК ТА ДОСЯГНЕННЯ РІЧКОВОГО СУДНОБУДУВАННЯ В УКРАЇНІ (1823-1963 РОКИ)". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2024): 260–72. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.27.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена історії проєктування, будівництва та експлуатації суден українського річкового флоту в період з 1823 до 1963 років, а також діяльності основних суднобудівельних підприємств України для забезпечення вантажних та пасажирських перевезень по річках нашої країни. У статті аналізується склад річкового флоту в залежності від умов плавання та звертається увага на необхідність будівництва суден для вантажних та пасажирських перевезень не тільки на середньому і нижньому Дніпрі, але також і на менших річках (наприклад Десні). У статті згадуються розроблені в Україні проєкти суден, зокре

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

ЛУЧНИКОВА, Тетяна. "Міжнародні вантажні перевезення територією України в умовах війни". INTERNATIONAL SCIENTIFIC-PRACTICAL JOURNAL "COMMODITIES AND MARKETS" 43, № 3 (2022): 37–46. http://dx.doi.org/10.31617/2.2022(43)03.

Full text

Abstract:

Вступ. Рівень розвитку та конкурентоспроможності економіки будь-якої країни безпосередньо залежить від роботи транспортного комплексу, в основі якого – інфраструктура залізничного, автомобільного, водного, авіаційного та трубопровідного транспорту. Проблема. Нестабільна ситуація в транспортній галузі та стратегічне значення безперервної роботи транспорту в умовах війни спонукає до комплексної оцінки та порівняння стану транспорту в довоєнний період із сучасним, що дасть змогу розробити реальні шляхи розвитку вантажного транспорту та повною мірою використати потенціал транспортних підп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Panova, I., та S. Rogachko. "Пристрій для гасіння енергії вітрових хвиль". Herald of the Odessa National Maritime University, № 70 (25 липня 2023): 84–95. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2023-3-84-95.

Full text

Abstract:

Морські порти України потребують суттєвої реконструкції у зв’язку зі зростанням обсягів перевезень наливних вантажів та зрідженого газу сучасними великотоннажними спеціалізованими суднами, які можна здійснювати, використовуючи рейдові причали. Їхнє будівництво не вимагає відносно великих фінансових витрат і може бути реалізовано у більш короткі терміни. Не менш важливим народногосподарським завданням у нашій країні є розробка перспективних родовищ вуглеводнів, що розвідані на шельфі Чорного моря. Облаштування та експлуатація таких родовищ на помірних глибинах води також вимагає будівництва рей

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Пасічник, А. М., Ж. В. Худа та В. В. Циба. "МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ РОБОТИЗОВАНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ ПОРТОВОЇ ПЕРЕРОБКИ ВАНТАЖОПОТОКУ". Systems and Technologies 66, № 2 (2023): 5–12. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2023.2-66.1.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена розробці методу структурної оптимізації функціонування транспортної системи роботизованих транспортних засобів переробки контейнерів та вантажів в порту на основі модифікації методу гілок і границь. Актуальність даної статті обумовлена тим, що близько половини обсягів всіх міжнародних перевезень здійснюються морським транспортом, а продуктивність їх переробки в портах з урахуванням митного оформлення і контролю напряму залежить від ефективності функціонування портових транспортних систем. Однією із найбільш ефективних технологій побудови таких транспортних систем є застосуван

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Шульдінер, Юлія Володимирівна, Ганна Олександрівна Примаченко та Георгій Сергійович Пащенко. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ У МІЖНАРОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ ЧЕРЕЗ СУХОПУТНІ ПРИКОРДОННІ ПЕРЕХОДИ УКРАЇНИ". Collection of Scientific Works of the Ukrainian State University of Railway Transport, № 205 (29 вересня 2023): 132–40. http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.205.2023.288837.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано можливості збільшення обсягів міжнародних перевезень в Україні шляхом ширшого впровадження контейнерних перевезень та оптимізації роботи пунктів пропускання на державному кордоні. Розглянуто ефективність розвитку нового напрямку прямування вантажів у контейнерах і визначено найбільш імовірні маршрути контейнерних поїздів. Зроблено порівняння обсягів перевезення контейнерів за останні 10-20 років. Обґрунтовано пропозиції з відновлення деяких пунктів пропускання та відкриття нових транспортних хабів для вантажів у міжнародному сполученні. Запропоновані маршрути прийдуть н

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Shaposhnikov, D. S., L. M. Belakovskyi та L. O. Zaborskyi. "АНАЛІЗ АЛЬТЕРНАТИВНИХ СХЕМ ДОСТАВКИ УКРАЇНСЬКИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ". Transport development, № 2(21) (29 серпня 2024): 111–22. http://dx.doi.org/10.33082/td.2024.2-21.10.

Full text

Abstract:

Зовнішні та внутрішні чинники, які останнім часом мають кардинальні зміни для України, впливають на структуру внутрішньої та зовнішньої торгівлі. Як відомо, витрати на перевезення становлять вагому частину у витратах, особливо за перевезень на дальні відстані, тому схеми доставки товарів повинні бути ретельно обґрунтованими. В умовах невизначеності необхідно швидко реагувати на зміни, тому потрібно мати альтернативні обґрунтовані схеми доставки. Україна має величезний потенціал у зовнішній торгівлі і донедавна займала провідне місце на ринку перевезень продукції агропромислового комплексу, зал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

О. В., СЄНЬКО, та ЗАДЕРЕЙ А. Є. "ОСОБЛИВОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ СЕГМЕНТІВ РИНКУ МОРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ". Manager. Bulletin of Donetsk State University of Management 91, № 2 (2022): 65–71. http://dx.doi.org/10.35340/2308-104x.2021.91-2-07.

Full text

Abstract:

У статті дοслідженο особливості розвитку морських перевезень. Розглянуто чинники, які впливають на тенденції розвитку ринку. Проаналізовано кожний сектор морських перевезень. Вказані головні типи вантажів та країни попиту та пропозиції вантажів. Наведені прогнози подальшого розвитку ринку.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Vyshnevskyi, D., та O. Vyshnevska. "Специфіка роботи судноплавної компанії при організації вантажних перевезень". Herald of the Odessa National Maritime University, № 73 (1 вересня 2024): 146–54. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-2-146-154.

Full text

Abstract:

Визначено сукупність вимог, що висуваються до морського транспорту при організації вантажних перевезень. Відзначено вплив цих факторів як на окремі морські компанії, так і на судноплавну галузь в цілому. Враховано роль структури та розміру морського транспортного підприємства у організації перевізного процесу. Запропоновано підхід, що розглядає діяльність морського транспортного підприємства при організації вантажних перевезень в умовах дефіциту ресурсів та часу на прийняття рішення.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

DIACHENKO O.,, GRYSHOVA I. ,. "АНАЛІТИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДЕРЖАВНОЇ ПОЛІТИКИ РОЗВИТКУ МОРСЬКИХ ПОРТІВ УКРАЇНИ". Manager. Bulletin of Donetsk State University of Management 82, № 1 (2019): 5–16. http://dx.doi.org/10.35340/2308-104x.2019.82-1-01.

Full text

Abstract:

В статті проаналізовано майновий стан та результати діяльностіморських портів з переробки вантажів в розрізі їх номенклатури. Такожвизначено структуру перевезень вантажів через окремі морські порти,що входять до складу Державного підприємства «Адміністраціяморських портів України» та динаміку їх діяльності. Розрахованофінансові результати діяльності державного підприємства, що здійснюєуправління державним майном в морських портах та на їх основіобґрунтована необхідність впровадження реформ морськогогосподарства із залученням приватних інвестицій. The article analyzes the property status

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Вільшанюк, Марина, та Надія Судник. "ОБГРУНТУВАННЯ УМОВ ЕФЕКТИВНОГО ТРАНСПОРТУВАННЯ ПШЕНИЦІ З ПОРТІВ УКРАЇНИ". Science-based technologies 57, № 1 (2023): 101–7. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.57.17450.

Full text

Abstract:

Транспортування 99% всіх зернових від відправника в Україні до отримувача (наприклад, в Індонезії) відбувається морським транспортом (39 млн. тон). Найбільше відвантажують порти Чорноморська (22%), Одеси (19%), Південного (19%) і Миколаєва (18%). Аналіз портів України та методи транспортування до них пшениці, разом з правильним завантаженням пшениці на судно є запорукою отримання надійного імпортера якісної пшениці у світі. Перевезення зерна по Україні найчастіше здійснюється наступними видами транспорту: а) зерновози-самосвальні; б) зерновози-бортові; в) зерновози-цистерни; г) зерновози-автоп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Лісовський, С. В., О. І. Рященко, О. І. Трофименко та Т. О. Войченко. "МОДЕЛЮВАННЯ УПРАВЛІННЯ ПРОЦЕСАМИ ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ НА ТЕРМІНАЛАХ МОРСЬКИХ ПОРТІВ: РОЗРОБКА ПРАКТИЧНИХ ПРОПОЗИЦІЙ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 28–36. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.05.

Full text

Abstract:

Метою статті є розробка пропозицій щодо моделювання управління процесами перевантаження на терміналах морських портів для підвищення ефективності їх функціонування. Поставлена мета досягається шляхом розробки комплексу різноманітних моделей для формалізації процесів переміщення вантажів на терміналах морських портів. Встановлено, що одним із способів зниження витрат на розвиток перевантажувальних потужностейу морських портах та покращення їх техніко-економічних показників може стати впровадження ефективної системи координаційного управління технологічними процесами на транспортних вузлах. Тому

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

КЛЕВЦОВ, К. М., А. В. БУКЕТОВ, О. О. САПРОНОВ та ін. "АНАЛІТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ОЦІНОК РИЗИКУ МОРСЬКИХ ТА МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ЕКОЛОГО-ОРІЄНТОВАНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ НАДІЙНОСТІ РОБОТИ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ТА КЕРМОВОГО УПРАВЛІННЯ СУДНОМ У РАЗІ ВИНИКНЕННЯ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ В УКРАЇНІ". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 1 (2024): 93–109. http://dx.doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-1-9.

Full text

Abstract:

У роботі представлено аналіз та системний підхід до визначення сутності понять «інтермодальні» та «мультимодальні» перевезення, ймовірність виникнення та ймовірність тяжкості непередбачуваних чи передбачуваних наслідків із погляду IMO та стандарту ISO8402:1995/BS 4778. У теоретичних дослідженнях використано аналітичні методи системного підходу, теорії ймовірності, методи математичної статистики та експертних оцінок. Визначено проблеми розвитку екологоорієнтованих комбінованих перевезень з урахуванням надійності роботи технічних засобів та кермового управління судна у разі виникнення надзвичайн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Piterska, V. M. "Механізми використання інноваційних технологій для управління ризиками транспортно-експедиторської діяльності у сфері морського транспорту". Herald of the Odessa National Maritime University, № 74 (1 грудня 2024): 154–65. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2024-3-154-165.

Full text

Abstract:

Метою дослідження є розробка науково-обґрунтованих механізмів використання інноваційних технологій для ефективного управління ризиками в транспортно-експедиторській діяльності, зокрема в морському транспорті. Завдання дослідження складались з аналізу сучасних ризиків, що існують в транспортно-експедиторській діяльності, з акцентом на морський транспорт, визначення технологічних рішень, які можуть бути використані для ефективного управління ризиками, дослідження можливості застосування інноваційних технологій для моніторингу вантажів та транспортних засобів, прогнозування та оцінки ризиків, опт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

А., О. ЛОВСЬКА. "ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА-ЦИСТЕРНИ ВІДНОСНО РАМИ ВАГОНА-ПЛАТФОРМИ ПІД ЧАС ПЕРЕВЕЗЕННЯ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ПОРОМІ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(79) (19 березня 2019): 139–50. https://doi.org/10.15802/stp2019/160182.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Це дослідження спрямоване на виявлення особливостей визначення стійкості контейнера-цистерни відносно рами вагона-платформи, під час перевезення на залізничному поромі. <strong>Методика. </strong>Для досягнення зазначеної мети проведено математичне моделювання динамічної навантаженості контейнера-цистерни, розміщеного на вагоні-платформі, під час перевезень на залізничному поромі. Модель враховує переміщення<strong> </strong>контейнера-цистерни відносно рами вагона-платформи та наливного вантажу в котлі, переміщення якого обмежені його стінками. Урахо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

О., Л. ДРОЖЖИН, та О. КОСКІНА Ю. "ПОЛІСЕМІЧНІСТЬ ПОНЯТЬ «ДЕМЕРЕДЖ» І «ДЕТЕНШЕН» У ПРАКТИЦІ ЛІНІЙНОГО Й ТРАМПОВОГО СУДНОПЛАВСТВА". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3(81) (12 червня 2019): 27–35. https://doi.org/10.15802/stp2019/170209.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Це дослідження спрямоване на систематизацію змісту понять «демередж» і «детеншен», які застосовують у практиці морських перевезень. Ці поняття наразі характеризуються різним тлумаченням відповідно до їх використання в лінійній і трамповій формах судноплавства, що потребує необхідності виконання компаративного аналізу. <strong>Методика. </strong>Для зазначеного аналізу використано джерела інформації, які дозволяють на підставі сучасних наукових методів визначити специфіку понять «демередж» і «детеншен» як на н

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!