To see the other types of publications on this topic, follow the link: Морські портові послуги.

Journal articles on the topic 'Морські портові послуги'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 25 journal articles for your research on the topic 'Морські портові послуги.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Балобанов, Олександр Олегович, та Алла Анатоліївна Пальченко. "ПРАВОВИЙ СТАТУС ПОРТОВИХ ОПЕРАТОРІВ – СТИВІДОРІВ У МОРСЬКИХ ПОРТАХ". New Ukrainian Law, № 6 (27 грудня 2021): 16–21. http://dx.doi.org/10.51989/nul.2021.6.2.

Full text
Abstract:
Правовий статус портових операторів – стивідорів у морських портах України регулюється за допомогою Кодексу торгівельного мореплавства, Закону України «Про морські порти України» та Правил надання морських послуг у портах України. Портова діяльність є складовою сфери торговельного мореплавства, і її правове регулювання пов’язане із діяльністю, що входить у поняття торговельне мореплавство. Світова транспортна система, до якої входять порти, функціонує в умовах загострення конкуренції між національними системами, між різними видами транспорту, а саме між морським та наземним. У мультимодальному
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Деркач, Е. "Правові питання розвитку економічної конкуренції в портовій галузі". Юридичний вісник, № 3 (8 жовтня 2020): 191–200. http://dx.doi.org/10.32837/yuv.v0i3.1941.

Full text
Abstract:
У статті висвітлюються основні проблеми розвитку економічної конкуренції в портовій галузі, визначено напрями розвитку відповідного законодавства. У статті зазначається, що нині портова галузь перебуває на етапі формування конкурентного середовища на ринку морських перевезень.
 Прийняття Закону України «Про морські порти України» у 2012 році стало важливим етапом розвитку законодавства в галузі морського транспорту, проте низка питань досі залишається поза увагою законодавця, зокрема прийняття прозорої і недискримінаційної методики розрахунку та порядку стягнення ставок портових зборів, ї
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Petrenko, O. I., та M. O. Potapovska. "ТЕОРЕТИЧНІ ПІДХОДИ ДО ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ «КЛАСТЕР», «ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИЙ КЛАСТЕР», «ПОРТОВИЙ КЛАСТЕР»". Transport development, № 1(8) (29 квітня 2021): 15–25. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.1-8.02.

Full text
Abstract:
Вступ. Транспортні системи та інфраструктура є важливими елементами економіки країни. Морські порти – це ворота в державу і рушійна сила в розвитку глобалізаційних процесів. Україна має великий потенціал у портовій галузі, але він не використовується на повну потужність. Це означає, що необхідно змінювати методи управління та слідувати європейському досвіду. Один з останніх трендів у морській індустрії – це кластеризація. Щоб ефективно використати цей новий підхід, необхідно зрозуміти сутність поняття та згодом його застосовувати. Мета. Стаття присвячується дослідженню понять «кластер», «транс
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Shkurenko, O. V., V. А. Budnyk та M. E. Perepichko. "СТРАТЕГІЧНІ ОРІЄНТИРИ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТА РОЗВИТКУ ПОРТОВИХ ТЕРМІНАЛІВ ЯК СКЛАДОВОЇ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ." Transport development, № 4(15) (22 лютого 2023): 140–51. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.4-15.12.

Full text
Abstract:
Вступ. Необхідною умовою випереджального розвитку мультимодальної логістичної моделі доставки вантажів, організації на сучасному технологічному рівні глобальних і місцевих товарно-транспортних потоків є сталий розвиток морських портів як складової транспортної інфраструктури, що з’єднують транспортно-дорожній комплекс України із світовою транспортно-логістичною системою. Мета. Стаття спрямована на визначення чинників, що впливають на ефективність діяльності морських портових терміналів, формування пропозицій щодо удосконалення діяльності портових комплексів та окреслення стратегічних орієнтирі
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

МЕЛЬНИК, О. М. "АСПЕКТИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКО-ОРІЄНТОВАНОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 3(86) (13 листопада 2023): 44–52. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.3.6.

Full text
Abstract:
Морський транспорт є важливим компонентом розвитку суспільства, забезпечуючи ефективний розподіл виробничих сил, трудових ресурсів, сировини та послуг. Безпека на морському транспорті відіграє вирішальну роль у забезпеченні захисту життя і здоров’я людей, збереженні довкілля та запобіганні втрат і збитків. Вона включає безліч аспектів, таких як безпека суден, портів, морських шляхів, а також забезпечення безпеки екіпажів суден і пасажирів. Для забезпечення безпеки застосовуються різні підходи і заходи, включно з розробленням міжнародних стандартів, застосуванням передових технологій, навчанням
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Бойко, С. О., К. В. Лерніченко та Г. Ю. Кучерук. "ФОРМУВАННЯ ІНФРАСТРУКТУРИ ТУРИСТИЧНИХ ПОСЛУГ ТА РЕКЛАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НА ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ У ПОВОЄНИЙ ПЕРІОД". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 208–13. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.40.20.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена вирішенню пріоритетних інфраструктурних проблем якісного надання туристичних послуг на комплексних круїзних маршрутах в Україні. Автори звертають увагу на необхідність оптимізації діяльності річкових та морських портів, модернізації портової інфраструктури для прийняття міжнародних круїзних туристів та підвищення задоволеності споживачів якістю та кількістю послуг. Проведено аналіз досліджень зарубіжних та українських учених щодо розвитку інфраструктури туристичних послуг, а також здійснено обстеження пасажиропотоків у річковій та прибережній акваторії України за допомогою ан
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Diachenko, O. P., O. G. Gab, and P. V. Marchuk. "Adaptive management approach development of sea ports." Scientific Papers of the Legislation Institute of the Verkhovna Rada of Ukraine, no. 2 (March 13, 2020): 121–28. http://dx.doi.org/10.32886/instzak.2020.02.13.

Full text
Abstract:
Статтю присвячено опрацюванню процесу розробки відповідних механізмів адаптування системи управління розвитком морських портів. Тенденції, які відбуваються в системі розвитку вітчизняної морської портової інфраструктури, впливають на комплементарний зв’язок між виробничою та організаційною підсистемами управління її підрозділами. Це вимагає створення систем адаптивного управління діяльністю морських портів, враховуючи специфіку розвитку на сучасному етапі національної морської індустрії.
 Метою статті є розробка та запровадження адаптивного підходу до управління розвитком морських портів,
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Chyzh, Svitlana. "Organization of future maritime managers’ work on improving foreign language communicative competence according to international requirements." Pedagogical Education:Theory and Practice, no. 32 (June 16, 2022): 331–41. http://dx.doi.org/10.32626/2309-9763.2022-32-331-341.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена обґрунтуванню потреби формування комунікативної компетентності у здобувачів освіти – майбутніх менеджерів морської галузі. Зазначається, що важливим напрямом їх професійної підготовки є приведення її до вимог міжнародних конвенцій та стандартів вищої освіти у сфері внутрішнього водного транспорту. Аналізується програма навчальної дисципліни «Англійська мова за професійним спрямуванням», що укладена на базі освітньо-професійної програми освітнього ступеня бакалавр, спеціальності 073 «Менеджмент», спеціалізації «Менеджмент в галузі морського та річкового транспорту». Підкреслює
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Корнієць, Т. Є. "Визначення технічної політики портового оператора на основі оцінки концентрації вантажопотоків". Herald of the Odessa National Maritime University, № 66 (28 грудня 2021): 74–89. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2021-3-74-89.

Full text
Abstract:
В даній статті зроблена спроба за допомогою оцінки концентрації вантажопотоків в морських портах українського Причорномор’я обґрунтувати формування технічної політики портових операторів. На прикладі основних вантажопотоків нафти, чорних металів, зернових та контейнерних вантажів проведений розрахунок коефіцієнту концентрації та індексу Херфіндаля-Хіршмана. Результати розрахунку показали, що сегмент дослідждуємих вантажопотоків можна охарактеризувати як помірно концентровані за коефіцієнтом концентрації для кожного морського порту. За індексом Херфіндаля-Хіршмана зернові та контейнерні вантажо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

КОРНІЙКО, Яна. "КЛАСТЕРИЗАЦІЯ В УПРАВЛІННІ ГЛОБАЛЬНИМИ ЛАНЦЮГАМИ ПОСТАЧАННЯ". Development Service Industry Management, № 4 (28 грудня 2023): 118–23. http://dx.doi.org/10.31891/dsim-2023-4(19).

Full text
Abstract:
Стаття присвячена дослідженню проблематики можливості формування глобальних ланцюгів постачання на засадах кластеризації. Проведено огляд різних сферах життя, де використовуються підходи кластеризації, при цьому було виокремлено сферу логістики та зазначено, що об'єднуючи організації різних форм власності та служб, створюється унікальне середовище, яке максимізує ефективність логістичних операцій і сприяє гнучкості у вирішенні логістичних завдань. Акцентовано увагу на тому, що морські порти можуть виступати опорними об’єктами в наданні сервісних та інших послуг в глобальних ланцюгах постачання
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
11

ПРИЙМУК, Ольга. "Перевалка контейнерних вантажів у морських портах: оцінка якості". INTERNATIONAL SCIENTIFIC-PRACTICAL JOURNAL "COMMODITIES AND MARKETS" 41, № 1 (2022): 69–80. http://dx.doi.org/10.31617/2.2022(41)06.

Full text
Abstract:
Вступ. Однією з проблем функціону­вання та розвитку портової галузі є низька якість ван­тажно-розвантажувальних робіт, непослі­дов­ність дій щодо збільшення перевантажу­вальних потужностей, що призводить до недобросо­віс­ної конкуренції вітчизняних морських портів. Проблема. Вибір перевантажувальних кон­тейнерних терміналів, на який впливає багато факторів, стає дуже важливим для транс­порт­них компаній. Тому якість перевантажу­валь­них послуг на контейнерних терміналах слід вра­ховувати поряд з факторами, як-от доступ­ність, потужність та інформаційні технології. Метою статті є багатокритеріа
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
12

Зінченко, Сергій, Володимир Сенатосенко та В’ячеслав Хвостович. "ОБҐРУНТУВАННЯ ПЛАНУВАННЯ РІВНЯ НАДІЙНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ МОРСЬКИХ ПОРТІВ В ПЕРІОД ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". Наука та виробництво, № 23 (1 січня 2021): 436–42. https://doi.org/10.31498/2522-9990232020241275.

Full text
Abstract:
В якості теоретичної основи для вибору оптимального варіанту технічного експлуатації та ремонту об’єктів інфраструктури морських портів використовується теорія надійності і довговічності транспортних засобів. Під час експлуатації транспортних об’єктів морських портів на них діють різноманітні тимчасові і довготривалі експлуатаційні навантаження, які викликають знос окремих конструктивних елементів, а також призводять до появлення втомних деформацій, тріщин і інших ушкоджень елементів споруд, зменшуючи надійність їх експлуатації. При низькій надійності транспортних об’єктів морських портів, осо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
13

Lebid, Ie M., N. O. Luzhanska та I. H. Lebid. "РОЗРОБКА ПРОЄКТІВ АЛЬТЕРНАТИВНИХ СПОСОБІВ ДОСТАВКИ ЗОВНІШНЬОТОРГОВЕЛЬНИХ ВАНТАЖІВ У ПЕРІОД ВОЄННОГО ЧАСУ ЗА УЧАСТЮ ЛОГІСТИЧНИХ ПОСЕРЕДНИКІВ". Transport development, № 1(16) (13 квітня 2023): 149–63. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.1-16.12.

Full text
Abstract:
Вступ. З початку війни в Україні у суб’єктів ринку транспортних послуг виникла гостра потреба у пошуку альтернативних рішень щодо доставки товару у міжнародному сполученні. Особливої уваги потребує розробка маршрутів перевезення вантажів, що до війни транспортувалися до портів та аеропортів України. Мета. Основна задача, що сьогодні стоїть перед логістичними посередниками, це формування проєктів логістичних ланцюгів з урахуванням можливих зовнішньоторговельних ризиків та забезпеченням мінімізації вартості та тривалості доставки. При цьому, фахівцями підприємств повинні бути враховані технічні,
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
14

Комлєва, Тетяна, Сергій Крамський та Олег Захарченко. "ЕКОНОМІЧНИЙ ВИМІР ПРОЦЕСІВ УПРАВЛІННЯ ІНФРАСТРУКТУРОЮ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ В УМОВАХ ТУРБУЛЕНТНОСТІ В УКРАЇНІ". Сталий розвиток економіки, № 1 (52) (26 лютого 2025): 180–87. https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-52-25.

Full text
Abstract:
Сьогодні водний транспорт і логістика у період військового стану в України, як економічна інфраструктура є специфічною галуззю української економіки і задіяна в процесах спільного економічно-технологічного виробництва в усіх секторах економіки. Зокрема, сектор водного транспорту в Україні включає в себе комплекс річкових і морських портів та економічної інфраструктури. Тому інфраструктура водного транспорту має забезпечувати необхідні умови для кожного транспортного сектору на всіх цих управлінських рівнях. Належна транспортна інфраструктура гарантує певний економічний рівень транспортних посл
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
15

Клевцов, Костянтин. "ЛОГІСТИКА НА ТРАНСПОРТІ". Problems of Friction and Wear, № 4(93) (18 грудня 2021): 103–14. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.4(93).16283.

Full text
Abstract:
У роботі розглянуто актуальні завдання збільшення обсягів перевезень, підвищення економічної ефективності діяльності вітчизняних вантажних перевезень на водному транспорті та експедиторів для фідерних судноплавних компаній. Як свідчить закордонний досвід, «якісного стрибка» у транспортному середовищі можна досягти лише за рахунок використання нових технологій забезпечення процесів перевезень, що відповідають сучасним вимогам та високим міжнародним стандартам, зокрема, за рахунок розширення логістичного мислення та принципів логістики. Огляд останніх робіт дозволив провести логістичний аналіз м
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
16

МОРОЗ, Сергій, та Софія ЛЕВЧЕНКО. "ЛОГІСТИЧНА ГАЛУЗЬ УКРАЇНИ: ЕКОНОМІЧНЕ ЗНАЧЕННЯ ГАЛУЗІ, ВТРАТИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ В УМОВАХ ВІЙНИ". Development Service Industry Management, № 3 (28 грудня 2023): 75–82. http://dx.doi.org/10.31891/dsim-2023-3(11).

Full text
Abstract:
Важливу роль в економіці України відіграє ринок логістичних послуг. Логістика – це кровоносна система економіки країни, сукупність операцій, які здійснюються із метою доставки продукту до споживача. Наведена стаття присвячена питанням визначення ролі логістичного сектору у створенні валового внутрішнього продукту національною економікою України. Визначено питому вагу транспорту, складського господарства, поштової та кур’єрської діяльності в структурі валового внутрішнього продукту України. Відмічено про наявність можливостей росту показника питомої ваги галузі логістики у ВВП України, порівняв
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
17

Павленко, О. М. "ТЕНДЕНЦІЇ В ОБСЯГАХ І НАПРЯМАХ ЕКСПОРТУ ПРОДУКЦІЇ ЗА УКРАЇНСЬКИМ КЛАСИФІКАТОРОМ ТОВАРІВ". Цифрова економіка та економічна безпека, № 5 (14) (30 вересня 2024): 144–48. http://dx.doi.org/10.32782/dees.14-22.

Full text
Abstract:
Зовнішня торгівля є ключовим чинником економічного розвитку України, де одним із провідних напрямів експорту залишається сільськогосподарська продукція, що становить близько 40% від загального обсягу поставок на зовнішні ринки. Однак через повномасштабну війну відбуваються значні зміни як у обсягах, так і в напрямках експорту аграрної продукції України. Деталізовано основні проблеми, котрі суттєво впливають на розвиток аграрного сектору в умовах сьогодення: необхідність диверсифікації ринків збуту продукції, звуження фінансової бази розвитку сільськогосподарських підприємств, скорочення кілько
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
18

Харчук, О. Г., та Р. Ю. Колотвін. "ЛОГІСТИЧНІ ПРОБЛЕМИ В УКРАЇНІ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕНЕРГОНОСІЯМИ В ПЕРІОД 2021-2023 РОКІВ". Трансформаційна економіка, № 3 (03) (30 червня 2023): 56–60. http://dx.doi.org/10.32782/2786-8141/2023-3-10.

Full text
Abstract:
В статті розкрита необхідність визначення логістичних проблем в Україні щодо забезпечення енергоносіями в період воєнного стану, охоплюючи період 2021-2023 років. Приведені дані «Консалтингової групи А-95» щодо споживання в Україні бензину, дизельного пального та скрапленого газу в 2021 році. Проаналізовані країни-імпортери скрапленого газу в Україні в 2021 році, виробництво та імпорт бензину й дизельного пального за цей же період. Визначені основні логістичні проблеми із-за російських ракетних атак в Україні щодо забезпечення енергоносіями: це неможливість накопичення великої кількості ресурс
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
19

Kruhlyi, D. H., O. O. Druzhynyn та A. V. Sokolov. "ВИКОРИСТАННЯ РІЧКОВИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ЯК ЗАСІБ БЕЗПЕЧНОГО МАНЕВРУВАННЯ СУДЕН". Transport development, № 2(7) (15 березня 2021): 98–110. http://dx.doi.org/10.33082/td.2020.2-7.09.

Full text
Abstract:
Вступ. Натепер річкові інформаційні системи стали невіддільною частиною державної системи забезпечення безпеки судноплавства. Такі системи створю- ються на акваторіях морських портів і на підходах до них, а також на всій про- тяжності внутрішніх вод. Метою статті є аналіз стану й перспектив розвитку річкових інформаційних систем. Визначено сучасний стан і перспективи розвитку інфраструктури внутрішніх водних шляхів, що складаються з багатьох взаємо- пов’язаних факторів. Більшу частину чинників об’єднує необхідність підвищення безпеки судноплавства, яка своєю чергою виділяє ряд напрямів розвитк
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
20

Хетагурова, Наталія. "ЗНАЧЕННЯ ПІДПРИЄМСТВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ В НАЦІОНАЛЬНІЙ ЕКОНОМІЦІ УКРАЇНИ". Економіка та суспільство, № 70 (30 грудня 2024). https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-70-77.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена актуальним питанням формування ефективної системи контролю на основі комплексного аналізу стану водного транспорту України з урахуванням його конкурентоспроможності, ефективності роботи портів, фінансової стабільності підприємств та їхнього внеску в економіку країни. Досліджено місце держави в питаннях розвитку водного транспорту за показниками інфраструктури згідно системи Індексу глобальної конкурентоспроможності. Проаналізовано рівень якості (ефективності надання послуг) морських портів України. Розглянуто динаміку кількості суб’єктів господарювання та кількості зайнятих у
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
21

Берестенко, Віктор Вікторович, Леонід Олександрович Заборський та Леонід Михайлович Белаковський. "Зміни у контейнерній логістиці в умовах сучасних глобальних викликів". 29 липня 2024. https://doi.org/10.5281/zenodo.12749967.

Full text
Abstract:
<em>Переваги системи контейнерних перевезень перекривають додаткові витрати на створення та утримання парку контейнерів, а також на перевезення самих контейнерів особливо в порожньому стані та утримання обслуговуючого персоналу контейнерної індустрії. Сучасна світова економіка протягом останніх років перебуває у стані подолання глобальних викликів, які торкаються, у тому числі, глобальної контейнерної логістики.</em> <em>Метою даної статті є встановлення змін у сучасній контейнерній логістиці та у відповідному ринку транспортних послуг. Контейнерні перевезення є значним сегментом у загальному
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
22

Пешук, Л., та Д. Приходько. "Сучасні тенденції розвитку індустрії круїзного туризму в умовах викликів і загроз". Food Industry Economics 15, № 2 (2023). http://dx.doi.org/10.15673/fie.v15i2.2677.

Full text
Abstract:
&#x0D; За останнє десятиріччя круїзна індустрія стала однією з найбільш швидко зростаючих галузей туризму, що привертає все більше уваги пасажирів. Завдяки комфортабельності суден, обслуговуванню туристів, надання різноманітних послуг щодо досугу і гнучкості та доступності вибору страв, високих стандартах сервісу та індивідуальному підході до кожного туриста, круїзний туризм відкриває незабутні можливості як для подорожей, так і для відпочинку. Круїз на сьогодні є одним з найбільш швидкозростаючих секторів ринку туристичних послуг, на що впливає постійне удосконалення конструкції пасажирських
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
23

Тума, Сергій Григорович, Ярослава Юріївна Яковенко, Марія Володимирівна Маслак, Дмитро Леонідович Пирогов та Єгор Дмитрович Пирогов. "Статистичний аналіз структурних зрушень у експортному потенціалі України: виклики глобалізації та перспективи адаптації". 17 лютого 2025. https://doi.org/10.5281/zenodo.14941654.

Full text
Abstract:
<em>Стаття присвячена комплексному аналізу тенденцій та змін в експортному потенціалі України в умовах війни та післявоєнного відновлення. Дослідження охоплює широкий спектр актуальних питань, включаючи детальний аналіз динаміки експорту товарів та послуг, структурні особливості експорту, географічний розподіл експортних потоків, а також внутрішні та зовнішні фактори, що впливають на формування та реалізацію експортного потенціалу країни. В умовах динамічних змін, коли перебіг економічних процесів надзвичайно швидкий, а промислові підприємства зацікавлені у забезпечені щонайменше стабільності
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
24

"Москвіченко І. М., Стаднік В. Г., Коросан А. П. ПІДВИЩЕННЯ ЯКОСТІ ПОСЛУГ ОРГАНІЗАЦІЇ ДОСТАВКИ КОНТЕЙНЕРНИХ ВАНТАЖІВ КОМПАНІЯМИ ЛОГІСТИЧНОГО АУТСОРСИНГУ З УКРАЇНИ В УМОВАХ МОРСЬКОЇ БЛОКАДИ ПОРТІВ". Scientific Bulletin of PUET: Economic Sciences 1(107) 2023, № 1(107) (2023). http://dx.doi.org/10.37734/2409-6873-2023-1-3.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
25

Стройко, Тетяна, та Віталій Буркун. "ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ КОНЦЕСІЇ ЯК ЕЛЕМЕНТ РОЗВИТКУ ІНФРАСТРУКТУРИ НАЦІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ". Економіка та суспільство, № 31 (28 вересня 2021). http://dx.doi.org/10.32782/2524-0072/2021-31-72.

Full text
Abstract:
У статті розглянуто напрями державного регулювання концесії як елементу розвитку інфраструктури національної економіки. Обгрунтовано методи державного регулювання розвитку інфраструктури через комплекс інструментів регулювання. Досліджено трактування понять – «державно-приватне партнерство», «концесія». Доведено, що беззаперечним лідером у вартісному вираженні реалізованих проектів державно-приватного партнерства на європейських ринках є сфера інфраструктури, а в кількісному – сфера освіти. При цьому, як вбачається з міжнародної практики, найбільш розповсюдженою формою реалізації проектів держ
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!