Log in

Relevant bibliographies by topics / Моторні мастила / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Моторні мастила.

Journal articles on the topic 'Моторні мастила'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 18 journal articles for your research on the topic 'Моторні мастила.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Сагін, Сергій Вікторович, Світлана Олексіївна Бондар та Тимур Олександрович Столярик. "ОЦІНКА БЕЗВІДМОВНОСТІ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ МОТОРНОГО МАСТИЛА ЦИРКУЛЯЦІЙНИХ СИСТЕМ МАЩЕННЯ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 59–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.06.

Full text

Abstract:

Наведені результати досліджень, щодо оцінка безвідмовності суднових дизелів за технічним станом моторного мастила циркуляційних систем мащення. Дослідження виконувались на суднових чотиритактних дизелях Volvo Penta TMDA 163A, що виконують функції допоміжних двигунів спеціалізованого морського судна дедвейтом 10850тонн., в циркуляційних системах мащення яких використовувались моторні мастила з різнимихарактеристиками. Доведено, що основними експлуатаційними показниками моторного мастила, які визначають та забезпечують безвідмовність роботи суднових дизелів є загальне лужне число та швидкість йо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Сагін, Сергій Вікторович, та Юрій Вікторович Заблоцький. "ДІАГНОСТУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ СУДНОВИХ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК ЗАСОБІВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 164–74. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.18.

Full text

Abstract:

Розглянути питання щодо діагностування технічного стану енергетичної установки засобів водного транспорту. Виконаний аналіз проектування та експлуатації енергетичних установок засобів водного транспорту визначивщо їх вдосконалення доцільно вести за наступними напрямками: підвищення стійкості роботи деталей кривошипно-шатунного механізму і підшипників руху; зниження втрат енергії за рахунок підвищення пружнодемпфуючих властивостей мастильного матеріалу, що забезпечує процеси мащення та охолодження вузлів дизеля валу та лінії валопроводу; мінімізації гідравлічних втрат і контактних навантажень у

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Мацкевич Д. В., Д. В. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РЕОЛОГІЧНОЇ СТІЙКОСТІ СУДНОВИХ МОТОРНИХ МАСТИЛ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 17–23. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.17-23.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми в загальному вигляді. Під час експлуатації двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) морських і річкових суден здійснюється безперервний і періодичний контроль не тільки показників, що характеризують робочий цикл дизеля (тиску і температури в характерних точках, частоти обертання, потужності, температури випускних газів), але також експлуатаційних і реологічних характеристик моторного мастила [1]. Аналіз останніх досліджень і публікацій. У зв’язку зі збільшенням тиску і температури циклу, підвищенням крутного моменту, зміною конструкції, ускладненням умов експлуатації, підвищенн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Matskevich, D. "Регенерація експлуатаційних властивостей моторних мастил суднових дизелів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 61 (8 вересня 2020): 121–30. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2020-1-121-130.

Full text

Abstract:

Розглянути питання регенерації експлуатаційних властивостей (в’язкості, кислотного числа, густини) моторних мастил суднових дизелів, що використовуються в циркуляційних системах мащення. Наведені результати експериментальних досліджень з визначення зміни вказаних показників, а також реологічної стійкості моторного мастила Castrol TPL 203 під час його експлуатації в системі мащення суднового середньообертового дизеля 6EY22AW фірми Yanmar. За результатом виконаних експериментальних досліджень доведено, що найбільш ефективним способом регенерації експлуатаційних показників моторного мастила є ско

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Uminskij, S., V. Makarchuk, M. Korol'kova, S. Dmitrieva та S. Zhitkov. "ГІДРОДИНАМІЧНЕ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ ВІДПРАЦЬОВАНИХ МАСТИЛ". Аграрний вісник Причорномор'я, № 95 (24 лютого 2020): 181–87. http://dx.doi.org/10.37000/abbsl.2019.95.26.

Full text

Abstract:

Строк служби моторних масел може бути продовженний за рахунок застосування різноманітних методів очищення та відновлення їх функціональних властивостей. Фізичні методи обробки моторного мастила забезпечують стабілізацію в'язкості масла в плині тривалого строку застосування у двигуні, що створює кращі умови рідинного змащення деталей ДВС, що забезпечують їхню високу зносостійкість і кращу чистоту. Вплив магнітного поля поліпшує поляризаційні явища в середовищі мастила із домішками й, внаслідок цього поліпшує його змащуючи властивості. Установка для регенерації мастил містить дросель регулювання

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Заблоцький, Ю. В. "ANALYSIS OF THE FEATURES OF THE LUBRICATION PROCESS OF THE CYLINDER GROUP OF MARINE DIESEL ENGINES." SHIP POWER PLANTS 46, no. 1 (2023): 67–78. http://dx.doi.org/10.31653/smf46.2023.67-78.

Full text

Abstract:

Двигуни внутрішнього згоряння морських суден (дизелі) є найпоширенішим типом теплових двигунів суднових енергетичних установок. Сьогодні дизелі використовуються на всіх типах суден, включаючи як вітрильні, так і судна з ядерною установкою. При цьому за своїм призначенням вони можуть бути головними (якщо їхня потужність передається на гребний гвинт) та допоміжними (коли їхня потужність використовується електричним генератором). Функціювання суднових дизелів забезпечується різними системами, однією з яких є система мащення. Головним компонентом даної системи вважається моторне мастило, яке викон

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Фомін, О. В., Ю. В. Заблоцький, Арсеній Сергійович Сагін та Сергій Вікторович Сагін. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ПІДШИПНИКІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 138–51. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.2.40.13.

Full text

Abstract:

Метою дослідження було визначення впливу антифрикційних покриттів на технічний стан підшипників суднових дизелів. Як антифрикційні покриття використовувалися різні епілами, тонкий шар яких наносився на поверхні вкладишів підшипників суднових дизелів 12V32/40 MAN-Diesel&Turbo. Товщина шару епіламу, що адсорбується на металевій поверхні, контролювалася методом еліпсометрії. Було встановлено, що товщина шару епілама на поверхні вкладишів підшипників суднових дизелів може досягати 11,2...17,4 нм. При цьому час, необхідний для його адсорбції, не перевищує 10хв. Показано, що наношар епіламів, на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Сагін, А. С., Ю. В. Заблоцький та Сергій Вікторович Сагін. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ОРГАНІЧНИХ НАНОПОКРИТЬ НА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРОЦЕСІВ МАЩЕННЯ ПІДШИПНИКОВИХ ВУЗЛІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 177–95. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.15.

Full text

Abstract:

Надані результати досліджень, щодо визначення впливу органічних нанопокрить на забезпечення процесів мащення підшипникових вузлів суднових дизелів. Експериментальні дослідження складались зі трьох етапів. На першому та другому, які проводились в науково-дослідницької лабораторії, визначались товщина адсорбованого шару різних епіламів на металевої поверхні, а також товщина та крайові кути змочування граничного шару мастила, що утворюється на металевої поверхні за таких умов. Товщина адсорбованого шару епіламу, а також характеристики структурованого гранічного шару мастила визначались за допомог

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Кулик, М. І. "Утилізація відпрацьованих моторних мастил: еколого-економічний аспект". Людина та довкілля. Проблеми неоекології, № 1/2 (2015): 122–28.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Кулик, М. І. "Утилізація відпрацьованих моторних мастил: еколого-економічний аспект". Людина та довкілля. Проблеми неоекології, № 1/2 (2015): 122–28.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Сагін, А. С., and Ю. В. Заблоцький. "REGENERATION OF THE LUBRICATING PROPERTIES OF MOTOR FUELS AND LUBRICANTS DURING THE OPERATION OF MARINE DIESELS." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 17–30. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.17-30.

Full text

Abstract:

Ефективна, економічна та безпечна експлуатація судових дизелів (як головних, так і допоміжних) неможлива без підтримки в необхідних межах їх показників: енергетичних (середнього індикаторного / ефективного тиску та ефективної потужності), динамічних (частоти обертання колінчатого валу), теплових (температури випускних газів, температура мастила та води) [1, 2]. Крім того, надійна експлуатація суднових дизелів вимагає здійснення контролю якості та підтримки експлуатаційних характеристик моторних палив і масел. При цьому регламентуються значення показників, які в найбільшій мірі підтверджені змі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Шевчук, В., А. Німич, О. Черненко, О. Сидоров та М. Іванов. "ВИКОРИСТАННЯ ВОДНИХ ЕМУЛЬСІЙ ВІДПРАЦЬОВАНИХ МОТОРНИХ МАСТИЛ В ЯКОСТІ ВИСОКОЕФЕКТИВНОГО ГОРЮЧОГО". Collection of scientific works of Odesa Military Academy, № 20 (14 грудня 2023): 139–48. http://dx.doi.org/10.37129/2313-7509.2023.20.139-148.

Full text

Abstract:

This work presents the methodology of using wasted lubricants as a highly efficient fuel as water-fuel emulsions, which containing up to 70% water. They burning in burners under conditions of action high-frequency electrical discharges. It has been shown that the viscosity of a water-oil emulsion with a high water part (more than 50%) outweighs the viscosity of pure oil. With a low water part (10-20%), the emulsion is the most stable. With more water, the semi-delamination time decreases. Therefore, it is necessary to spray the emulsion near the site of the making. The results of natural exper

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Столярик, Т. О. "PREDICTION OF MECHANICAL LOSSES IN SHIPS DIESEL." SHIP POWER PLANTS 44, no. 1 (2022): 142–56. http://dx.doi.org/10.31653/smf44.2022.142-156.

Full text

Abstract:

Двигуни внутрішнього згоряння морських суден (дизелі) є найпоширенішим типом енергетичних установок. Сьогодні дизелі використовуються на всіх типах суден, включаючи як вітрильні, так і судна з ядерною установкою. При цьому за своїм призначенням вони можуть бути головними (якщо їхня потужність передається на гребний гвинт) та допоміжними (коли їхня потужність використовується електричним генератором). Функціонування суднових дизелів забезпечується різними системами, однією з яких є система мащення. Головним компонентом цієї системи вважається моторне мастило, яке виконує функції як мащення, так

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Мельник, Oлексій М., Олександр М. Шумило, Михайло Д. Колегаєв, Олег М. Маслій, Олег А. Онищенко та Микола П. Булгаков. "ДОСЛІДДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МАГНІТНИХ ГІДРОЦИКЛОНІВ ДЛЯ ЗАСТОСУВАННЯ В ТЕХНОЛОГІЇ ОЧИЩЕННЯ СУДНОВИХ МАСТИЛ І ГІДРОФОБНИХ РЕЧОВИНЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МАГНІТНИХ ГІДРОЦИКЛОНІВ ДЛЯ ЗАСТОСУВАННЯ В ТЕХНОЛОГІЇ ОЧИЩЕННЯ СУДНОВИХ МОТОРНИХ ОЛИВ". Journal of Chemistry and Technologies 31, № 4 (2024): 775–85. http://dx.doi.org/10.15421/jchemtech.v31i4.289124.

Full text

Abstract:

У цій статті представлено новий підхід до очищення суднових моторних мастил за допомогою магнітних гідроциклонів. Інновація полягає в інтеграції електромагнітних пристроїв для покращення процесу фільтрації та ефективного видалення забруднень. У статті розглядаються принципи побудови та експлуатаційні аспекти магнітних гідроциклонів, підкреслюється їх позитивний вплив на ефективність очищення мастил у суднових системах. Результати експериментів підтверджують високу ефективність цієї технології, що сприяє підвищенню надійності та продуктивності суднових двигунів. Крім того, використання електром

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Сагін, С. В., and Т. О. Столярик. "ANALYSIS OF OPERATIONAL CHARACTERISTICS MOTOR OILS OF MARINE DIESELS." SHIP POWER PLANTS 43, no. 1 (2021): 69–80. http://dx.doi.org/10.31653/smf343.2021.69-80.

Full text

Abstract:

The analysis of the performance characteristics of engine oils used in the lubrication systems of marine diesel engines is carried out. The requirements for oils for various purposes are given. Recommendations on the choice of engine oils for lubricating and circulating lubrication systems of marine low- and medium-speed diesel engines are proposed.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Кривий, М. О., and С. В. Сагін. "DETERMINATION OF INFLUENCE OF MOTOR PROPERTIES LUBRICANT FOR PRESSURE DISTRIBUTION IN SLIDING PAIRS SHIP DIESELS." SHIP POWER PLANTS 43, no. 1 (2021): 18–24. http://dx.doi.org/10.31653/smf343.2021.18-24.

Full text

Abstract:

The problem of determining the pressure distribution in the lubricating layer in the friction pairs of marine diesels is reduced to the boundary value problem for the Reynolds differential equation. Precise solutions of this problem are obtained, taking into account the physicochemical properties of lubricants. In particular, the peculiarities of the pressure distribution in friction pairs for non-Newtonian lubricants at different dependences of the dynamic viscosity of lubricants on pressure and temperature are studied.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Гудз, Г. С., М. І. Герис, О. Й. Коцюмбас та М. М. Осташук. "Вплив показників оливи в автомобільному двигуні на температури вкладок підшипників колінчастого вала". Scientific Bulletin of UNFU 32, № 3 (2022): 66–72. http://dx.doi.org/10.36930/40320311.

Full text

Abstract:

Проблема підвищення довговічності двигунів автотранспортних засобів (АТЗ) продовженням ресурсу спряжень деталей та терміном функціонування робочої оливи за часом неухильно зростає. Встановлено, що це актуально за експлуатування АТЗ у складних нестаціонарних умовах, особливо на режимах "пуск-стоп", запиленості, за великих навантажень та низьких швидкостей руху, на автошляхах складного профілю. Перераховані вище умови експлуатування АТЗ призводять до інтенсивного спрацювання деталей й зниження показників якості та погіршення властивостей моторної оливи, що зумовлює зменшення терміну її використа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Инна, Ходзинская. "Здравствуйте, меня зовут Инна Ходзинская, я мастер перманентного макияжа." 5 травня 2022. https://doi.org/10.5281/zenodo.6522341.

Full text

Abstract:

 Здравствуйте, меня зовут Инна Ходзинская, я мастер перманентного макияжа. Каждый клиент уникален. Некоторые из них подходят к перманентному макияжу обдуманно, в то время как другие принимают решение в разгар модных тенденций или импульсивно. Важно, чтобы перманентный макияж всегда имел положительный эффект как для вас, так и для вашего клиента.  Существуют некоторые опасения, которые сопутствуют любой косметической процедуре, изменяющей внешность. Клиенты беспокоятся о долговечности процедуры, а также о самой процедуре. Эксперты в индустрии красоты также не уверены. Что будет делать

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!