Log in

Relevant bibliographies by topics / Оцінка транспортної системи / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Оцінка транспортної системи.

Journal articles on the topic 'Оцінка транспортної системи'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Оцінка транспортної системи.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Осетрін, М. М., та В. П. Тарасюк. "ЕНЕРГЕТИЧНА ОЦІНКА ТРАНСПОРТНО-КОМУНІКАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ МІСТА". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 3, № 107 (2024): 82–91. https://doi.org/10.31713/vt320249.

Full text

Abstract:

В роботі визначено частку транспорту у структурі енергетичних витрат економіки України та встановлено структуруенергоспоживання для різних видів транспорту. Проаналізовано обсяг пасажирських перевезень на транспорті та встановлено місце автомобільного транспорту у цій системі перевезень. Розглянуто основні показники ефективності транспортної системи міста у взаємозв’язку з енергетичними витратами у її межах. Представлено структуру єдиної транспортної системи України та розглянуто місце транспортних енерговитрат при здійсненні її техніко-економічної оцінки. Проаналізовано існуючі термінологічні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Аулин, Виктор. "Оцінка працездатності автомобільних транспортних систем на основі математичних методів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (11 лютого 2021): 262–71. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.262-271.

Full text

Abstract:

Логіко-ймовірнісні методи булевої алгебри дають можливість здійснити не лише кількісну оцінку надійності складних транспортних систем, але і визначити роль окремих елементів структурної схеми надійності та їх комбінацій у забезпеченні надійності автомобільних транспортних систем. У випадку відсутності інформації про надійність елементів їх вплив на надійність усієї системи оцінюють за допомогою поняття ваги елементів в структурній схемі надійності транспортної системи. Вага елемента характеризує відносну кількість таких критичних працездатних станів транспортних систем, в яких відмова ел

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Іртищева, Інна, Маріана Стегней, Ірина Крамаренко та ін. "ГЕОПРОСТОРОВЕ МОДЕЛЮВАННЯ ТА РЕЙТИНГОВА ОЦІНКА РЕГІОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО ПОТЕНЦІАЛУ". MODELING THE DEVELOPMENT OF THE ECONOMIC SYSTEMS, № 4 (29 грудня 2022): 79–87. http://dx.doi.org/10.31891/mdes/2022-6-11.

Full text

Abstract:

В сучасних умовах війни в Україні для забезпечення можливостей соціально-економічного розвитку кожного окремого регіону та країни, в цілому, важливе значення має максимальне використання транспортного потенціалу. Особливо важливого значення набуває можливість вітчизняного транспорту забезпечувати перевезення вантажів та пасажирів по території країни та за її межі. Збір та систематизація інформації стосовно потенційних можливостей транспортної системи регіонів України необхідні для стабілізації системи перевезень в умовах надзвичайних ситуацій. Коли на території одних регіонів ідуть активні бой

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

НАЛОБІНА, Олена, Олег БУНДЗА, Микола ГОЛОТЮК та Андрій ШИМКО. "КОНЦЕПТУАЛЬНА МОДЕЛЬ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНОЮ СИСТЕМОЮ В УМОВАХ ВОЄННОГО СТАНУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 176–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1047.

Full text

Abstract:

Окрім основних галузей, таких як промисловість, будівництво, торгівля та сільське господарство, значний вплив на економічний розвиток країни має транспортна галузь. Ця галузь істотно впливає на цілісність країни, її економічну та національну безпеку. Військовий стан у країні привів до суттєвих змін у всіх галузях економіки, зокрема, порушені транспортні сполучення, зруйновані або перестали функціонувати деякі види транспорту. В умовах таких масштабних змін спостерігається трансформація транспортної системи, яка водночас має вплив на наше розуміння мобільності, розвиток макроекономіки країни в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

ТАРАСЕНКО, О. В., Т. В. ХАРЧЕНКО та Г. О. ЛЕБІДЬ. "РОЗВИТОК ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ В УМОВАХ ЦИФРОВІЗАЦІЇ: ЕКОНОМІЧНІ ТА ІНФРАСТРУКТУРНІ АСПЕКТИ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 235–43. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.31.

Full text

Abstract:

Сучасні процеси цифровізації суттєво впливають на розвиток пасажирського транспорту, сприяючи підвищенню його ефективності, зниженню експлуатаційних витрат і покращенню якості послуг. Інтелектуальні транспортні системи, штучний інтелект, Big Data та IoT дозволяють оптимізувати транспортні потоки, зменшити затори та покращити екологічну ситуацію. Водночас існують значні виклики, пов’язані з адаптацією інфраструктури, необхідністю внесення регуляторних змін і високими фінансовими витратами на впровадження цифрових рішень. Дослідження цих аспектів є особливо важливим у контексті сталого розвитку

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Artsybasheva, N. M., T. M. Melenchuk та O. V. Kovra. "ОЦІНКА ЯКОСТІ ПОСЛУГ В УПРАВЛІННІ МІСЬКИМ ПАСАЖИРСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ". Transport development, № 3(14) (11 грудня 2022): 130–42. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.3-14.10.

Full text

Abstract:

Вступ У сучасних умовах роль міського пасажирського автомобільного транспорту у загальній транспортній системі м. Одеса неухильно зростає. Автомобільний транспорт забезпечує економію часу пасажирів, розвиває продуктивні сили суспільства, покращує культурно-побутового обслуговування населення. Тому підвищення ефективності використання рухомого складу та підвищення якості обслуговування пасажирів за рахунок раціональної організації комбінованих форм та режимів сполучення на міських автобусних маршрутах транспортної мережі м. Одеса є актуальним. Мета. Метою статті є визначення етапів формування с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Кожушко, Андрей. "Вплив перемінної маси рідкого вантажу на динамічну навантаженість ходової системи транспортованих агрегатів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 75–86. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.75-86.

Full text

Abstract:

Постійне нарощування сільськогосподарської продукції змушує аграріїв використовувати в транспортних роботах, як автомобільну, так і тракторну техніку. Тому, створюючи нову тракторну техніку, виробники намагаються задовольнити експлуатаційні показники руху. При дослідженні транспортної роботи, що використовується в агропромисловому комплексі спостерігається виникнення проблеми при русі колісного трактора з причіпними та/або напівпричіпними цистернами, які частково заповнені рідиною. Оскільки в тракторних цистернах відсутні внутрішні перегородки, тоді перевезення частково заповненої рідким

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Bortnik, S. M. "Формування та розвиток логістичної інфраструктури України в контексті євроінтеграції". Bulletin of Sumy National Agrarian University, № 3(81) (30 вересня 2019): 45–50. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.2019.3.8.

Full text

Abstract:

Вступ. Транспортна система України має низький рівень розвитку логістичної інфрастуктури та транспортно-логістичних технологій загалом, що знижує її конкурентоспроможність та обмежує інтеграційні можливості нашої держави у світовому економічному просторі. Україні необхідні термінові заходи для поліпшення транспортно-логістичної інфраструктури, оскільки вона є застарілою, неефективною, потребує оновлення, модернізації, суттєвих інвестиційних вкладень та удосконалення системи управління нею. Існує необхідність адаптувати концепцію удосконалення логістичної інфраструктури до потреб українського р

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

КОЗАК, Світлана. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ТРАНСПОРТУ, ПРОЕКТНИЙ АНАЛІЗ ТА ПОТЕНЦІАЛ ТРНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 194–98. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1360.

Full text

Abstract:

Підвищення ефективності використання потенціалу транспортних підприємств завдяки проведеному проектному аналізу сприяє зниженню величини їх загальних витрат, зростанню прибутковості, забезпечує стабільний та збалансований розвиток. А також допомагає оцінити ефективність проектних рішень та розрахувати соціальні показники проекту, удосконалити функціонування транспортної мережі. На етапі формування потенціалу забезпечення ефективності передбачає вирішення таких задач: визначення достатньої величини усіх складових потенціалу, гармонізація їх структури. Ключовою складовою збалансованого формуванн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

ПАШКЕВИЧ, С. М., О. В. МАКАРІЧЕВ, С. В. СВІЧИНСЬКИЙ та С. В. КОЗАК. "АНАЛІТИЧНИЙ ОПИС РОЗПОДІЛУ ДАЛЬНОСТІ МІСЬКИХ ПЕРЕСУВАНЬ ДО МІЖМІСЬКОГО АВТОВОКЗАЛУ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(87) (29 січня 2024): 100–109. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.4.12.

Full text

Abstract:

Міжміські автовокзали є одним із видів транспортних пересадочних вузлів, до основних функцій яких відноситься забезпечення пересадок пасажирів із внутрішнього міського транспорту на міжміський. Часто це робить їх досить великими пунктами взаємодії видів транспорту, генеруючи значний обсяг відправлень і прибуттів людей для міського пасажирського транспорту. Внаслідок цього вокзали мають певний вплив на розподіл транспортних і пасажирських потоків міською територією. Оцінка даного впливу потребує визначення попиту городян та гостей міста на пересування до автовокзалу та у зворотному напрямку, ал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Ю., О. ДАВІДІЧ, В. ЧУМАЧЕНКО І., С. ГАЛКІН А., В. ДАВІДІЧ Н. та І. КУШ Є. "ІНФОРМАЦІЙНИЙ ПІДХІД ДО ВИЗНАЧЕННЯ МАРШРУТІВ РУХУ ВОДІЯМИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ В МІСТАХ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4 (88) (25 травня 2020): 51–60. https://doi.org/10.15802/stp2020/203456.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Моделювання транспортної мережі та раціоналізація розвитку й планування транспортних потоків, які можливі за допомогою впровадження інформаційних технологій, призводять до більш якісного контролю транспортної системи й транспортних операцій. Це дослідження спрямовано на отримання нових знань щодо визначення водіями транспортних засобів маршрутів руху в містах, адже виявлені на сьогодні закономірності вибору водіями маршрутів руху пропонуються для всіх водіїв транспортних засобів незалежно від їх індивідуальних характеристик.<strong> Методика. </strong>Визн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Каращук, Вікторія, Михайло Помазков, Ольга Клецька, Олег Джус та Ігор Катунов. "СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ПІДВИЩЕННЯ ЕКОЛОГІЧНОСТІ ТА ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ ТРАНСПОРТУ". Наука та виробництво, № 26 (23 грудня 2023): 70–78. http://dx.doi.org/10.31498/2522-9990262023294298.

Full text

Abstract:

У роботі визначений стан та запропоновані перспективні заходи по підвищенню екологічності та енергоефективності транспорту. Виконаний аналіз досліджень і публікацій в питанні екологічності та енергоефективності автомобільного транспорту показав, що цьому питанню у світі приділяється велика увага. Визначені основні напрямки робіт: прогнозування споживання енергії та оцінка викидів забруднюючих речовин; моніторинг і контроль екологічних показників; розробка різних автоматичних систем контролю роботи автотранспорту; впровадження альтернативних палив та присадок до них. Але застосуванню відновлюва

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

ХІТРОВ, Ігор, Валерій СОРОКА, Михайло КРИСТОПЧУК та Світлана ПАШКЕВИЧ. "МОДЕЛЬ ФОРМУВАННЯ ПЛОЩІ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ МАРШРУТІВ ПАСАЖИРСЬКОГО СПОЛУЧЕННЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 173–84. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.101.

Full text

Abstract:

Одним з методів, що дозволяють оцінювати ефективність функціонування пасажирської транспортної системи приміського сполучення на етапі проектування маршрутної мережі і удосконалення діючої є моделювання її роботи. Цей процес може бути виконаний за допомогою апарату математичного моделювання. Застосування останнього для оцінки наслідків впровадження змін у маршрутній мережі пасажирського сполучення становить значний інтерес внаслідок таких причин: на даний час розроблено досить повний математичний апарат, що дозволяє здійснювати необхідну модифікацію існуючих моделей, і враховує специфіку конкр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

ОНИЩУК, Василь, Валерій СТЕЛЬМАЩУК та Василь ПАВЛЮК. "Інтегрований підхід до оцінки транспортної ефективності міста". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 153–62. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1220.

Full text

Abstract:

У статті представлено аналіз проблеми оцінки ефективності міських транспортних систем з акцентом на розробку інтегрованого підходу. Пропонується універсальний інструмент для аналізу та оптимізації міського транспорту, основний акцент робиться на критеріях, які включають доступність, якість послуг, безпеку, вартісну ефективність, екологічність, стійкість та соціальну справедливість. Розроблена методологія оцінювання включає комплексний показник, що інтегрує ці параметри, спрямований на підвищення розуміння та вдосконалення міської транспортної системи. Представлено аналіз викликів, пов'яз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Маленкова, Александра, Оксана Носовская, Марина Коваленко та Андрей Лямзин. "ДИДЖИТАЛИЗАЦИОННЫХ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОНЦЕПЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОСТАВЛЯЮЩИХ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ". SWorldJournal, № 09-01 (30 вересня 2018): 71–77. http://dx.doi.org/10.30888/2410-6615.2020-09-01-028.

Full text

Abstract:

В роботі проведено аналіз та надана діджіталізаційна оцінка ефективності розробленої логістичної концепції забезпечення безпеки складових транспортної системи за допомогою коефіцієнта конкордації Кендалла.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Маленкова, Александра, Оксана Носовская, Марина Коваленко та Андрей Лямзин. "ДИДЖИТАЛИЗАЦИОННЫХ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОНЦЕПЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОСТАВЛЯЮЩИХ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ". SWorldJournal, № 09-01 (30 вересня 2018): 71–77. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2021-09-01-028.

Full text

Abstract:

В роботі проведено аналіз та надана діджіталізаційна оцінка ефективності розробленої логістичної концепції забезпечення безпеки складових транспортної системи за допомогою коефіцієнта конкордації Кендалла.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Маленкова, Александра, Оксана Носовская, Марина Коваленко та Андрей Лямзин. "ДИДЖИТАЛИЗАЦИОННЫХ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОНЦЕПЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОСТАВЛЯЮЩИХ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ". SWorldJournal, № 09-01 (30 вересня 2018): 71–77. http://dx.doi.org/10.30888/2410-6615.2021-09-01-028.

Full text

Abstract:

В роботі проведено аналіз та надана діджіталізаційна оцінка ефективності розробленої логістичної концепції забезпечення безпеки складових транспортної системи за допомогою коефіцієнта конкордації Кендалла.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Пашинська, Н. М. "Оцінка впливу транспортної системи на довкілля України: регіональний аспект". Екологічний вісник, № 4 (73), липень - серпень (2012): 6–8.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

ПУСТЮЛЬГА, Сергій, Валентин ПРИДЮК та Ігор ГОЛОВАЧУК. "Метод фрактальної оцінки показника накладання маршрутних схем для оптимізації міських пасажирських перевезень". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 124–35. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.355.

Full text

Abstract:

Робота присвячена розробці ефективних методів оптимізації міських пасажирських перевезень. Аналіз літературних джерел показав, що, як правило, удосконалення транспортного обслуговування у містах здійснюється шляхом використання певних математичних моделей. Будь-яка математична модель, у тому числі і функціонування транспортної мережі, ґрунтується на великому багатокомпонентному об’ємі початкових даних, отримання яких пов’язане з проблемами статистичних досліджень, із ситуацією у місті, яка швидко і динамічно змінюється, а значить робить подібні вихідні дані з часом неактуальними і застарілими.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Кузавков, Василь, Андрій Мацаєнко та Ілля Поляк. "Модель оцінки впливу вогневого засобу на підресорну частину транспортної бази". InterConf, № 40(183) (20 грудня 2023): 600–610. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.12.2023.058.

Full text

Abstract:

Ефективність колісних транспортних баз з вогневим засобом доведено під час ведення бойових дій як на близькому сході так і на сході України. Однак, максимальну вогневу ефективність таких системи можливо забезпечити лише у випадку використання автоматизованих пристроїв наведення та компенсації ефекту збурного діяння під час ведення вогню. В статті наводиться спосіб визначення збурного впливу артилерійських та реактивних вогневих засобів на підресрну частину колісної транспортної базу подвійного призначення. Результати досліджень спираються на раніше проведений аналіз транспортних засобів цивіль

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Кудрявцев, В’ячеслав. "ФАКТОРИ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 29 (12 грудня 2022): 32–46. http://dx.doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2022.29.32.

Full text

Abstract:

УДК 330.34; JEL Classification: O10 Кудрявцев В.М. ФАКТОРИ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ Мета. Сформувати систему факторів сталого розвитку транспортної інфраструктури, засновану на структурно-функціональному підході виділення основних функцій елементів логістичної системи. Методика дослідження. Теоретичною і методологічною основою дослідження є праці провідних вітчизняних і зарубіжних науковців, присвячені розгляду питання сталого розвитку взагалі та зокрема транспорту. В роботі використано метод аналізу та синтезу, системний підхід, статистичний метод, метод узагал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Слатвінська, В. "Можливості для внутрішніх водних шляхів України або перспективи впровадження Е-40 для України шляхом об’єднання Чорного й Балтійського морів". Юридичний вісник, № 3 (4 лютого 2020): 169–74. http://dx.doi.org/10.32837/yuv.v0i3.960.

Full text

Abstract:

У статті здійснюється аналіз та надається оцінка можливостей для українських внутрішніх водних шляхів, які виникають під час об’єднання Чорного й Балтійського морів міжнародним водним шляхом (МВШ Е-40). В роботі вперше науково запропоновано об’єднати Чорне й Балтійське моря з позицій взаємодії транспортних коридорів «шовкового шляху» в координатах Захід – Схід та Південь – Північ при реалізації проекту «Шовковий шлях». Звернута увага на проблемах України при реалізації проектів щодо «Шовкового шляху». Виявлено, що втраченою перспективою України є пряма участь в проекті «сухопутного шляху з ЄС

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

ПОДОЛЯН, В. О. "ТЕХНОЛОГІЇ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ В АВТОМАТИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНИХ ПРОЦЕСІВ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 184–89. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.23.

Full text

Abstract:

Транспортні процеси постійно еволюціонують і вдосконалюються шляхом упровадження новітніх технологій. Основним способом покращення їх ефективності стає реалізація ІТ-рішень, які працюють за допомогою інтеграції алгоритмів штучного інтелекту (ШІ). В даному дослідженні була розглянута проблема використання технології ШІ в автоматизації транспортних процесів, для чого було проаналізовано низку публікацій українських та закордонних дослідників, що довело актуальність обраної теми. Метою цієї статті визначено оцінку перспектив та проблем використання технології ШІ в автоматизації транспортних проце

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Larina, I. M. "ОЦІНКА РИЗИКУ ПОРУШЕННЯ СТАЛОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ ТЕХНІКО-ТЕХНОЛОГІЧНОЇ СИСТЕМИ МОРСЬКОГО КОНТЕЙНЕРНОГО ТЕРМІНАЛУ". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 73–88. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.06.

Full text

Abstract:

Стале функціонування морських контейнерних терміналів забезпечує необхідній рівень контейнерної логістики, що є важливим для транспортної галузі країни та конкурентоспроможності українських портів. Для підприємств, які пов’язані з певною виробничою системою та відповідним комплексом технічних засобів та технологічного обладнання, стале функціонування визначається можливостю забезпечення певного рівня виробничої потужності. Для контейнерних терміналів такою характеристикою є пропускна спроможність терміналу. Забезпечення певного рівня пропускної спроможності терміналу базується на моніторингу т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Манзяк, М., В. Хома, М. Грубель, Л. Крайник та Я. Сало. "Оцінка ефективності підвіски повнопривідного автомобіля для бездоріжжя". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 27 (19 січня 2024): 96–100. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2023.27.096.

Full text

Abstract:

Умови збройних конфліктів, зокрема російсько-української війни, виявили особливу потребу в забезпеченні високої мобільності військової автомобільної техніки (ВАТ) протягом останніх десяти років. Очевидно, що це також зумовлює зростання вимог до конструкцій автотехніки в умовах бездоріжжя – насамперед щодо підвіски. Проаналізовано вплив характеристик підвіски та шин на обмеження максимально можливих швидкостей руху бездоріжжям. Обмеження максимальних швидкостей руху формується залежно від гранично допустимих значень рівня віброколивних навантажень на водія та екіпаж, збурених нерівностями, мікр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

ВОЛОБУЄВА, Тетяна, В’ячеслав СИРОТА, Сергій МАСТЕПАН, Микола МАСТЕПАН та Тамара МАКАРОВА. "ФОРМУВАННЯ ПРОЦЕСУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ РИНКУ ПОСЛУГ ТА ДОРОЖНЬОГО СЕРЕДОВИЩА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 42–48. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1524.

Full text

Abstract:

Процеси перевезень пасажирів і вантажів та дорожньо-транспортна інфраструктура повинні відповідати зростаючим вимогам суспільства до якості транспортних послуг та безпеки руху на дорогах. Необхідність розробки, прийняття рішень щодо удосконалення існуючого планування процесів перевезень, формування маршрутів, забезпечення швидкісного дорожнього руху, вирішення проблем забезпечення безпеки всіх учасників руху є нагальною потребою. Автомобільний транспорт створює суспільству значну кількість проблем, серед яких найбільш суттєвими можна виділити такі: значні витрати фінансових, матеріальних, енер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Молибога, Руслан. "СУТНІСТЬ ТА ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ РИЗИК-ОРІЄНТОВАНОГО ПІДХОДУ В СТРАТЕГІЧНОМУ УПРАВЛІННІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОЮ СФЕРОЮ УКРАЇНИ". Публічне управління: концепції, парадигма, розвиток, удосконалення, № 12 (14 липня 2025): 109–15. https://doi.org/10.31470/2786-6246-2025-12-109-115.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовані сутність та особливості застосування ризик-орієнтованого підходу в стратегічному управлінні транспортно-логістичною сферою України. Зазначено, що ризик-орієнтований підхід у стратегічному управлінні транспортно-логістичною сферою України становить сукупність принципів, інструментів і практик, спрямованих на виявлення, оцінку, пріоритeзацію, мінімізацію та контроль потенційних загроз, які можуть впливати на функціонування логістичної системи на державному, регіональному або галузевому рівні. Проаналізоване ризик-орієнтоване управління у сфері стратегічного планування тра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Демидчук, Л. Б. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПОНЯТТЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ (ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ)". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 81 (14 лютого 2025): 95–100. https://doi.org/10.32782/2522-1205-2025-81-13.

Full text

Abstract:

В статті наведені результати дослідження сучасного змісту поняття транспортного обслуговування (вантажних перевезень). Зважаючи на складність поняття “транспортне обслуговування” (особливо галузь, яка торкається вантажних (комерційних) перевезень), багато заходів, що спрямовані на підвищення його якості, не завжди дають відчутні результати у зв’язку з недостатньо опрацьованою методологічною та методичною основою. Опрацьовані теоретичні засади та методичні підходи, пов’язані з поняттями “транспортне обслуговування”, “якість транспортного обслуговування”, дозволяють чітко визначити їх структуру,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Луб’яний, П. В., О. А. Войтович та І. О. Кузьменко. "ОСОБЛИВОСТІ КОМЕРЦІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПРИ ЗМІШАНИХ КОМБІНОВАНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ". Systems and Technologies 67, № 1 (2024): 80–83. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2024-1-67.12.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються актуальні питання, пов'язані з комерційною діяльністю у контексті змішаних комбінованих перевезень, та шляхи покращення системи тарифів на прикладі автомобільного та залізничного транспорту. Один з основних способів вдосконалення тарифної системи – це її диференціація залежно від класу якості перевезень і інших транспортних послуг, а також поступове припинення практики «перехресного» фінансування та субсидування нерентабельних видів діяльності за рахунок прибуткових. На сьогодні транспортний сектор здатен забезпечити лише базові потреби населення та економіки щодо обсягі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Ткаченко, К. "ДЕЯКІ АСПЕКТИ МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ". Vodnij transport, № 1(29) (27 лютого 2020): 116–23. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.1.29.13.

Full text

Abstract:

Розглянуто проблематику моделювання транспортних систем на прикладі національної системи морського та річкового транспорту. Проаналізовано деякі загальні аспекти, етапи та принципи моделювання транспортних систем. Визначаються основні вимоги до моделювання транспортних систем для вирішення проблем функціонування, розвитку і вдосконалення як національної системи морського та річкового транспорту, так і окремих її компонентів. Шляхом вирішення проблем автором обрано ситуаційно-продукційне моделювання системи на основі онтологічного підходу (аналізу та відповідної класифікації елементів такої мод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Ткаченко, К. "ДЕЯКІ АСПЕКТИ МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ". Vodnij transport, № 1(29) (27 лютого 2020): 116–23. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.2.30.13.

Full text

Abstract:

Розглянуто проблематику моделювання транспортних систем на прикладі національної системи морського та річкового транспорту. Проаналізовано деякі загальні аспекти, етапи та принципи моделювання транспортних систем. Визначаються основні вимоги до моделювання транспортних систем для вирішення проблем функціонування, розвитку і вдосконалення як національної системи морського та річкового транспорту, так і окремих її компонентів. Шляхом вирішення проблем автором обрано ситуаційно-продукційне моделювання системи на основі онтологічного підходу (аналізу та відповідної класифікації елементів такої мод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

БУГАЙОВ, Ігор, Ольга ХОЛОДОВА та Марина БУГАЙОВА. "Оцінка ефективності застосування методів каналізування руху на вулично-дорожній мережі міста". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 40–50. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1207.

Full text

Abstract:

Доведена актуальність проблеми безпеки та ефективності дорожнього руху на транспортній мережі України. Доцільність вирішення зазначеної проблеми полягає у впровадженні каналізування дорожнього руху як способу системи управління рухом та інфраструктурою дорожньої мережі з метою забезпечення мінімізації затримок, конфліктів та перевантажень на дорогах, а також плавного та безпечного потоку транспортних засобів. Встановлено, що каналізування руху забезпечує найкращі умови для всіх учасників руху, знижує негативний вплив на навколишнє середовище та економіку. Саме тому в даному дослідженні проведе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Пасічник, А. М., Ж. В. Худа та В. В. Циба. "МЕТОД ОПТИМІЗАЦІЇ РОБОТИЗОВАНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ ПОРТОВОЇ ПЕРЕРОБКИ ВАНТАЖОПОТОКУ". Systems and Technologies 66, № 2 (2023): 5–12. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2023.2-66.1.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена розробці методу структурної оптимізації функціонування транспортної системи роботизованих транспортних засобів переробки контейнерів та вантажів в порту на основі модифікації методу гілок і границь. Актуальність даної статті обумовлена тим, що близько половини обсягів всіх міжнародних перевезень здійснюються морським транспортом, а продуктивність їх переробки в портах з урахуванням митного оформлення і контролю напряму залежить від ефективності функціонування портових транспортних систем. Однією із найбільш ефективних технологій побудови таких транспортних систем є застосуван

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

ХОЛОДОВА, Ольга, та Марина БУГАЙОВА. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЇЗДУ ДІЛЯНКИ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ МІСТА З УРАХУВАННЯМ ВПЛИВУ ПРИПАРКОВАНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 423–37. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1750.

Full text

Abstract:

Перевантаженість проїзної частини через хаотичне паркування суттєво знижує пропускну спроможність доріг, спричиняючи затори, підвищуючи середній час затримки руху транспортних засобів та збільшуючи ризик дорожньо-транспортних пригод. Наявність припаркованих автомобілів обмежує маневреність транспортного потоку, зменшує ефективність використання дорожнього простору та створює додаткові труднощі для громадського транспорту. Для оцінки впливу паркування на пропускну спроможність використано методику, згідно з якою встановлено, що припарковані транспортні засоби можуть знижувати пропускну спроможн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

СТЕПАНОВ, О. В., та В. М. МІНАКОВ. "ОЦІНКА ПРАЦЕЗДАТНОСТІ ВАНТАЖНОГО АВТОТРАНСПОРТУ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 230–34. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.30.

Full text

Abstract:

У статті надано оцінку працездатності вантажного автотранспорту. Відомо, що вантажний автотранспорт для визначення якості має певну групу експлуатаційних властивостей. До загальної експлуатаційної властивості належить працездатність. Метою статті є оцінка працездатності вантажного автотранспорту в технологічних умовах експлуатації. Визначено, що працездатність вантажного автотранспорту включає здатність виконувати поставлені завдання в транспортних та технологічних умовах експлуатації за умовами експлуатації й станом вантажного автотранспорту. Управління станом вантажного автотранспорту пов’яз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Piterska, V. M., O. V. Lohinov та L. V. Lohinova. "Механізм оцінки ризиків стейкхолдерів проєктів концесії, що реалізуються у морських портах". Herald of the Odessa National Maritime University, № 72 (24 березня 2024): 91–105. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-1-91-105.

Full text

Abstract:

Метою дослідження є розробка науково-обґрунтованого механізму оцінки ризиків стейкхолдерів концесійних проєктів, що реалізуються у морських портах України. Завдання дослідження складались з встановлення стейкхолдерів проєкту концесії, ідентифікації ризиків учасників концесійного проєкту, розробки концептуальної моделі розподілу ризиків між стейкхолдерами проєкту концесії у морському порту, оцінки вагомості завданого збитку від виникнення ризиків на кожній фазі життєвого циклу проєкту концесії. Предметом дослідження є моделі і методи управління ризиками у проєктах концесії у морських портах. От

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

С. Є. Сердюков. "ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ, ЩО ВИНИКАЮТЬ ПІД ЧАС ВИЗНАЧЕННЯ ШВИДКОСТІ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ПЕРЕД ПЕРВИННИМ КОНТАКТУВАННЯМ". Криміналістичний вісник 30, № 2 (2018): 144–50. http://dx.doi.org/10.37025/1992-4437/2018-30-2-144.

Full text

Abstract:

Висвітлено проблеми, які виникають під час визначення швидкості руху транспортних засобів перед зіткненням при дослідженні механізму та обставин дорожньо-транспортних пригод, можливі напрями їх вирішення. Систематизовано основні методи визначення швидкості руху транспортних засобів у межах дослідження дорожньо-транспортних пригод, використовувані в експертній практиці. Конкретизовано їх зміст, деталізовано переваги і недоліки, обґрунтовано їх застосування (самостійно або в сукупності з іншими методами); окреслено деякі сучасні методи та засоби оцінки швидкості транспортних засобів. Наголошено

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Ломотько, Д. В., та Г. О. Примаченко. "Методологічний підхід до формалізації процесу функціонування динамічних мультимодальних транспортних систем". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті 26, № 1 (2021): 30–37. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v26i1.229070.

Full text

Abstract:

У статті наведено результати аналізу і теоретичного узагальнення підходів до формалізації процесу функціонування динамічних мультимодальних транспортних систем за участю залізничного транспорту. Зважаючи на специфіку функціонування та управління мультимодальними транспортними системами, запропоновано підхід до комплексної оцінки загальносистемного ефекту від діяльності транспортних підприємств при мультимодальних перевезеннях на основі побудови математичних моделей кожної з підсистем мультимодальної транспортної системи. Покращення процесів управління вантажо- та контейнеропотоками передбачено

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Кудрявцев, В’ячеслав. "СУЧАСНІ АСПЕКТИ МОНІТОРИНГУ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА: МЕТОДИКА ТА ПРАКТИКА". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 34 (16 липня 2025): 60–72. https://doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2025.34.60.

Full text

Abstract:

УДК 330.34; JEL Classification: O10 Кудрявцев В.М. СУЧАСНІ АСПЕКТИ МОНІТОРИНГУ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА: МЕТОДИКА ТА ПРАКТИКА Мета. Розробити систему моніторингу сталого розвитку транспортного підприємства, що включає мету, завдання, принципи та етапи побудови моніторингу, методику обчислення узагальненого показника сталого розвитку. Методика дослідження. У дослідженні використано методи системного аналізу для ідентифікації актуальних технологічних тенденцій у розвитку транспортних підприємств. Також застосовано контент-аналіз наукових публікацій вітчизняних та іноземних фах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Побережна, З. М., та О. Л. Трухан. "ФОРМУВАННЯ СИСТЕМИ СТРАТЕГІЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНИМИ ПІДПРИЄМСТВАМИ". Вісник економіки транспорту і промисловості, № 81-82 (30 червня 2023): 306–13. http://dx.doi.org/10.18664/btie.81-82.287266.

Full text

Abstract:

У статті досліджено науково-теоретичні основи формування системи стратегічного управління транспортними підприємствами. Наведено класифікацію невизначеності оцінок ринку транспортних послуг та здійснено групування проблем, які гальмують розвиток ринку транспортних послуг в Україні. Представлено узагальнену систематизацію функціональних сфер визначення сутності стратегічного управління транспортними підприємствами. Сформовано структуру стратегічного управління транспортним підприємством. Узагальнено етапи розробки та реалізації стратегії розвитку транспортного підприємства.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Бурдик, О. Ю. "БЮДЖЕТУВАННЯ В УПРАВЛІННІ ФІНАНСОВИМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 61 (22 грудня 2020): 107–11. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1205-2020-61-16.

Full text

Abstract:

У статті описано основні принципи бюджетування, необхідні для управління фінансовими результатами автотранспортних підприємств, а також розкрито основні проблеми побудови бюджетів. Встановлено, що головною проблемою автотранспортних підприємств, які здійснюють міські пасажирські перевезення, є збиткова динаміка результатів їхньої діяльності. Врахування цієї тенденції під час побудови бюджетної системи є необхідним для виявлення причин утворення негативного фінансового результату діяльності та своєчасного вжиття заходів з усунення факторів, які його спричиняють. Також виявлено, що на автотрансп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Волков, Владимир. "Дистанційний контроль технічного стану автомобілів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 98–108. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.98-108.

Full text

Abstract:

Наведено дані стосовно поточного стану автотранспорту в Україні та недоліки існуючого технічного обслуговування і ремонту автомобілів при експлуатації. Розроблено сучасну технологію дистанційної оцінки робочого стану автомобілів. Для неї, на підставі загального підходу щодо дослідження системи, сформована інформаційно-комунікаційна модель системи дистанційного моніторингу технічного стану автомобіля: «автомобіль - водій - умови експлуатації - інфраструктура експлуатації автомобіля (транспорт і автомобільні дороги)». Модель включає взаємодію компонентів моніторингу: автомобіль з водієм і бортов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

ПОПОВИЧ, Павло, Любомир ПОБЕРЕЖНИЙ, Ігор МУРОВАНИЙ та ін. "ДОСЛІДЖЕННЯ КОМФОРТУ В ГРОМАДСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ М. ТЕРНОПОЛЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 88–98. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.396.

Full text

Abstract:

Незважаючи на те, що комфорт є одним із найважливіших факторів формування попиту на громадський транспорт, чинником зручності часто нехтується при проектуванні транспортних мереж, а також при оцінці експлуатаційних показників. В міських пасажирських перевезеннях, зокрема для середніх міст, вибір пасажирами виду транспорту для поїздок залежить, окрім тривалості подорожі, також від множини важливих показників. Для покращення розуміння кількісних та якісних показників при використанні громадського транспорту транспортна послуга повинна бути розроблена так, щоб вона відповідала рівню очікуваних кл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

ПОПОВИЧ, Данило, Анастасія ПЕТРИКІВ, Леся ЧЕПЕСЮК та ін. "ВИМІРЮВАННЯ КОМФОРТУ В ГРОМАДСЬКОМУ ТРАНСПОРТІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 117–26. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.641.

Full text

Abstract:

Хоча комфорт є одним з найважливіших чинників, що формують попит на громадський транспорт, чинники зручності часто не помічаються при проектуванні транспортної мережі та оцінці ефективності. У міському пасажирському транспорті, особливо у містах середнього розміру, вибір способу подорожі пасажирів залежить від багатьох важливих показників, окрім тривалості подорожі. Для того, щоб покращити розуміння кількісних та якісних показників у використанні громадського транспорту, дизайн транспортних послуг повинен відповідати рівню обслуговування, очікуваному клієнтами, що забезпечить найкращу капіталі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

ГРИЦУК, Ігор, Володимир ВОЛКОВ, Василь ОНИЩУК, Євген УКРАЇНСЬКИЙ, Тетяна ВОЛКОВА та Валерій СТЕЛЬМАЩУК. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПАЛИВНОЇ ЕКОНОМІЧНОСТІ ВАНТАЖНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 137–44. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1042.

Full text

Abstract:

Метою дослідження є визначення паливної економічності вантажних транспортних засобів категорії N3 в процесах транспортування вантажів у змінних умовах експлуатації за допомогою засобів інтелектуальних транспортних систем. Достатньо багато уваги в практиці експлуатації вантажних транспортних засобів в Україні приділяється визначенню і отриманню таких його параметрів як витрата палива, технічний стан, швидкості руху та інші. В дослідженні ці параметри отримано дистанційним поєднанням оперативного контролю витрати палива і забезпечення паливної економічності вантажного транспортного засобу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

ВОЛКОВ, Володимир, Ігор ГРИЦУК, Тетяна ВОЛКОВА, Юрій ГРИЦУК та Юрій ВОЛКОВ. "РОЗРОБКА МЕТОДУ ЗАСТОСУВАННЯ КЛАСИФІКАЦІЇ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНФОРМАЦІЙНИХ УМОВАХ ITS". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 22–28. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.21.

Full text

Abstract:

У роботі розроблено метод застосування класифікації умов експлуатації автомобілів в інформаційних умовах ITS, який дозволяє дистанційно отримувати інформацію про умови експлуатації транспортних засобів в умовах ITS. Сформована інформаційна система моніторингу стану і умов експлуатації транспортних засобів, описано загальне інформаційне забезпечення системи, а також описані: процеси дослідження і оцінка умов експлуатації транспортних засобів; інформаційна модель положення автомобілів; дорожні умови експлуатації автомобілів, транспортні умови експлуатації автомобілів, атмосферно-кліматичні умови

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

КРАВЧЕНКО, Ольга, Ольга ШКУРЕНКО, Олександр ГАВРИЛЮК та Святослав БОЙКО. "ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНА ДІАГНОСТИКА ЛОГІСТИЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ В КОНТЕКСТІ АДАПТАЦІЇ ДО НЕСТАБІЛЬНОГО СЕРЕДОВИЩА". Development Service Industry Management, № 2 (15 травня 2025): 315–23. https://doi.org/10.31891/dsim-2025-10(41).

Full text

Abstract:

Метою статті є узагальнення теоретичних засад фінансово-економічної діагностики функціонування підприємств, зокрема транспортних у взаємозв’язку з їх логістичною діяльністю в умовах нестабільного середовища. Виділено методологічні проблеми фінансово-економічної діагностики: ототожнювання поняття «діагностика» з поняттям «аналіз», розділення понять економічної та фінансової діагностики. Обґрунтовано, що фінансово-економічною діагностикою є комплексний процес оцінки фінансового та економічного стану підприємства, спрямований на виявлення його стійкості, ефективності та ризиків, що включає аналіз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

ПУСТЮЛЬГА, Сергій, Володимир САМЧУК, Валентин ПРИДЮК та Віктор САМОСТЯН. "ДИСКРЕТНЕ (ПІКСЕЛЬНЕ) ПРЕДСТАВЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОЇ МЕРЕЖІ МІСТА ДЛЯ ТОПОЛОГІЧНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ТА ФРАКТАЛЬНОГО АНАЛІЗУ ЇЇ ГЕОМЕТРИЧНИХ СКЛАДОВИХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 137–49. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.516.

Full text

Abstract:

    Робота присвячена розробці способів дискретного (піксельного) представлення транспортної мережі міста для топологічної ідентифікації та фрактальної оцінки її структурних складових. Розвиток транспортної мережі міст іде, як правило, шляхом ускладнення топологічної структури маршрутів пересування та взаємовідносин між геометричними характеристиками їх окремих елементів. Такі тенденції свідчать про необхідність розробки ефективних математичних методів моделювання нових та оптимізації вже існуючих мереж, в основі якої лежатимуть алгоритми аналізу та кількісної оці

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Kovtunov, Yu, H. Makogon, O. Isakov, Yu Babkin, I. Kalinin та R. Lazuta. "ВИКОРИСТАННЯ МАТЕМАТИЧНОГО АПАРАТУ НЕЧІТКОЇ ЛОГІКИ ДЛЯ ФАЗЗІФІКАЦІЇ ТА АЛГОРИТМІЗАЦІЇ РОБОТИ СИСТЕМИ ІНТЕРАКТИВНОГО МОНІТОРИНГУ ТРАНСПОРТНИХ КОМУНІКАЦІЙ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 61 (2020): 64–68. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.3.064.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є моніторинг транспортних комунікацій при застосуванні сучасних технологій інтелектуалізації транспортних засобів. Метою статті є розроблення математичного апарату для створення інтелектуального програмного забезпечення мобільного інтерактивного моніторингу транспортних комунікацій. Завдання дослідження: приведення опису системи інтерактивного моніторингу транспортних комунікацій до нечіткого виду шляхом визначення лінгвістичних змінних; проведення аналогії між кількісними оцінками підсистем і ланок системи і їх нечітким описом; на основі фаззіфікації провед

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Титаренко, Володимир Євгенійович, та Володимир Петрович Шумляківський. "Вимірювання та аналіз затримок транспорту перед регульованими перехрестями на основі зйомок квадрокоптером". Технічна інженерія, № 1(91) (3 липня 2023): 228–34. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2023-1(91)-228-234.

Full text

Abstract:

Наведено результати досліджень завантаженості регульованого перехрестя міста на основі використання технологій квадрокоптерних зйомок динаміки потоків транспортних засобів у часи пікових навантажень, коли може бути проблемним визначення параметрів транспортних затримок через обмеженість оглядовості стаціонарних засобів відеоспостережень. Вибрана розрахункова методика для адекватності розрахунків затримок транспорту потребує уточнених даних геопозиціювання множини машин на перехресті, що повною мірою забезпечує квадрокоптерна зйомка. Результати розрахунків можуть бути використані для коректуван

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!