Log in

Relevant bibliographies by topics / Паливна ефективність / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Паливна ефективність.

Journal articles on the topic 'Паливна ефективність'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Паливна ефективність.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Колодницька, Руслана Віталіївна. "Автомобілі з паливними комірками на водні з протонообмінною мембраною". Технічна інженерія, № 1(93) (17 липня 2024): 3–9. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2024-1(93)-3-9.

Full text

Abstract:

Зміна клімату змістила фокус з викопного палива на чисті та відновлювані джерела енергії, а воднева енергетика стала глобальним рішенням для багатьох галузей, враховуючи автомобільний транспорт. Водневі паливні елементи (комірки), зокрема протонообмінні мембранні паливні комірки (PEMFC), є ключовими для зеленої революції завдяки високій ефективності перетворення енергії та нульовим рівнем викидів. Паливні елементи з протонообмінною мембраною використовують як паливо газоподібний водень, як окислювач – кисень з повітря, твердий електроліт і платиновий каталізатор. Транспортні засоби на паливних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Сагін, Сергій Вікторович, та Арсеній Сергійович Сагін. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНИХ ФАЗ ПОДАЧІ ПАЛИВА В ЦИЛІНДР СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2024): 206–15. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.21.

Full text

Abstract:

Розглянути питання щодо експериментального визначення оптимальних фаз подачі палива в циліндр дизеля під час зміни одного сорту палива на іншій. Визначено, що відповідно до вимог Додатку VI Міжнародної конвенції MARPOL експлуатація суднових дизелів в деяких районах Світового океану можлива лише за умовою використання палива, вміст сірку в яких не перевищує 0,1%. Важливо ретельно аналізувати паливо для дизельного двигуна, адже характеристики палива суттєво впливають на його роботу та екологічні показники. Під час використання такого палива швидкість згоряння та тиск у камері згоряння дизеля зна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Куропятник, О. А., та С. В. Сагін. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ БІОДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА НА ЕКОЛОГІЧНІ ТА ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ РОБОТИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 180–94. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.21.

Full text

Abstract:

Надані результати досліджень, щодо визначення впливу біодизельного палива на екологічні та економічні показники роботи суднових дизелів. Експерименти виконувались на судні класу Bulk Carrier дедвейтом 58640тоннпід час експлуатації суднового дизеля 5S60ME-C8 MAN-B&W DieselGroup (якій виконував функції головного двигуна) та трьох суднових дизелів 6DL-16 Daihatsu Diesel (що використовувались як допоміжні двигуни). Дизелі експлуатувались на дистилятних паливах DMA (зі вмістом сірки 0,072% за масою) та RMG380 (зі вмістом сірки 0,043% за масою). У разі знаходження судна у спеціальних екологічних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

СЛАТОВ, Іван. "ОПТИМІЗАЦІЯ ПАЛИВНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПАСАЖИРСЬКИХ АВТОБУСІВ КАТЕГОРІЇ М3 ЗА ДОПОМОГОЮ ПНЕВМАТИЧНОЇ ПІДВІСКИ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 307–13. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1373.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто важливу роль пасажирських автобусів категорії М3 у сучасному громадському транспорті та виклики, що пов'язані з їх ефективним управлінням та експлуатацією. В умовах зростання значення оптимізації витрат палива та контролю навантаження автобусів, важливо розглядати перспективи використання експлуатаційних даних з пневматичної підвіски для обчислення робочого навантаження на маршруті в умовах міської агломерації. Це дозволяє отримувати точні та надійні дані у режимі реального часу для математичної моделі, що розраховує норму витрати пального. Дослідження включає опис та порів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Рященко, Оксана Іванівна, Оксана Володимирівна Маннапова, В. В. Штрибець та Антон Петрович Шевченко. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСІВ ПОДАВАННЯ ВОДНО-ПАЛИВНИХ ЕМУЛЬСІЙ У СУДНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНАХ". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2024): 137–44. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.13.

Full text

Abstract:

Метою статті є розробка пропозицій щодо моделювання процесів подавання водно-паливних емульсій у суднових дизельних двигунах для підвищення ефективності їх функціонування. Поставлена мета досягається шляхом аналізу особливостей роботи дизеля на водно-паливних емульсіях, а також процесів сумішоутворення та паливоподачі при роботі на водно-паливних емульсіях. Встановлено, що на теперішній час впровадження водно-паливних емульсій в експлуатацію у суднових дизельних двигунах майже не реалізується. Доведено, що використання водно-паливних емульсій значно покращує експлуатаційні характеристики двигу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Shalapko, D. O. "ПОКРАЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ СУДНОВОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ УСТАНОВКИ ТАНКЕРА ПРОЄКТУ RST27 ЗА РАХУНОК ВИКОРИСТАННЯ ВОДНЕВИХ ПРИСАДОК". Transport development, № 1(12) (3 травня 2022): 75–84. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.1-12.07.

Full text

Abstract:

Вступ. З огляду на сучасний стан розвитку техніки подальше збільшення коефіцієнта корисної дії двигунів має незначний ефект, проте використання альтернативних видів палива являє собою можливість збільшити ефективність та екологічність сучасних двигунів. На сьогодні суднові двигуни використовують як паливо HFO («важке паливо»), дизельне паливо та газове паливо. Мета. Із застосуванням сучасних технологій використання паливних присадок та альтернативних палив пропонується провести модернізацію паливної системи суднових двигунів танкера проєкту RST27. Результати. Пропонується застосовувати систему

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Залож, Віталій Іванович, Т. В. Тарасенко та Петро Семенович Суворов. "АНАЛІЗ ТРАНСФОРМАЦІЇ ОЦІНКИ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ СУДЕН В УМОВАХ ЕНЕРГЕТИЧНОГО ПЕРЕХОДУ У ВНУТРІШНЬОМУ ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 161–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.18.

Full text

Abstract:

Виконано дослідження форм індексу енергоефективності з метою визначення їх подальшої трансформації для суден внутрішнього плавання в умовах реалізації концепції «енергетичного переходу» та досягнення цілей системи «еконавігації». Проведений аналіз факторів, що впливають на формування індексів енергоефективності, розглядаючи специфічні характеристики суден внутрішнього плавання. Одним із важливих висновків є можливість використання розподілу суден внутрішнього плавання на різні типи відповідно до їхніх експлуатаційних характеристик. Це дозволить застосовувати окремі форми показників енергоефект

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Мережко, Н. В., та В. В. Ткачук. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ВИРОБНИЦТВА ВИСОКООКТАНОВОГО БЕНЗИНУ ТА ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА З БІОДОБАВКАМИ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Technical sciences, № 24 (3 липня 2020): 26–34. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1221-2020-24-04.

Full text

Abstract:

В умовах значної залежності України від іноземних продуктів нафтопереробки вини- кає нагальна потреба у формуванні власного потенціалу нафтопереробної промисловості, підвищенні ефективності використання вже освоєних нафтових родовищ та освоєнні нових із використанням передових технологій видобутку нафти. Диверсифікація діяльності суб’єктів господарювання, імпле- ментація України у світовий економічний простір актуалізують питання підвищення якості продукції та послуг. Не винятком є і продукція паливно-енергетичного комплексу, зокрема бензин та дизельне паливо, які виступають основою світового

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Бузовський, В. А., та М. О. Орудін. "ХІМІЧНА ОБРОБКА СУДНОВИХ ПАЛИВ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 110–16. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.101-116.

Full text

Abstract:

Ефективність і економічність роботи транспортних суден прямо залежить від витрат на паливо, частка яких в загальних фінансових витратах на експлуатацію судна займає перше місце [1]. Оптимізація витрат палива і підвищення ефективності його використання за рахунок активації його енергетичних характеристик сприяє збільшенню функціонування всієї пропульсивної установки. Відповідно до стандарту на паливо DIS DP-8217, розробленого міжнародною організацією по стандартизації ISO, в суднових двигунах внутрішнього згоряння використовуються два сорти дистилятного палива – чисте дизельне паливо DMB і зміш

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Бузовський, В. А., та М. О. Орудін. "ХІМІЧНА ОБРОБКА СУДНОВИХ ПАЛИВ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 110–16. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.110-116.

Full text

Abstract:

Ефективність і економічність роботи транспортних суден прямо залежить від витрат на паливо, частка яких в загальних фінансових витратах на експлуатацію судна займає перше місце [1]. Оптимізація витрат палива і підвищення ефективності його використання за рахунок активації його енергетичних характеристик сприяє збільшенню функціонування всієї пропульсивної установки. Відповідно до стандарту на паливо DIS DP-8217, розробленого міжнародною організацією по стандартизації ISO, в суднових двигунах внутрішнього згоряння використовуються два сорти дистилятного палива – чисте дизельне паливо DMB і зміш

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Пушкаренко, Олег Юрійович. "ІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ КЕРУВАННЯ ПАЛИВНОЮ ЕКОНОМІЧНІСТЮ ДИЗЕЛЯ ШЛЯХОМ ВІДКЛЮЧЕННЯ ЦИЛІНДРІВ І ОПТИМІЗАЦІЇ УПОРСКУВАННЯ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 1 (59) (31 березня 2025): 77–84. https://doi.org/10.32782/msnau.2025.1.12.

Full text

Abstract:

У статті наведено результати дослідження підвищення енергоефективності багатоциліндрового дизельного двигуна в умовах змінних навантажень і частот обертання. Розглянуто проблему погіршення економічності роботи дизеля на режимах холостого ходу та часткових навантажень і проаналізовано метод відключення частини циліндрів як засіб її вирішення. Методика дослідження передбачала визначення паливної економічності двигуна при різних рівнях навантаження та швидкісних режимах, зокрема при по циліндровому відключенні подачі палива на малих навантаженнях. Огляд присвячено сучасним методам інтелектуальног

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Glavatskhih, V. I. "ЕФЕКТИВНІСТЬ РОБОТИ СУДЕН ЗАЛЕЖНО ВІД ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ". Transport development, № 4(11) (14 січня 2022): 104–15. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.10.

Full text

Abstract:

Вступ. У статті розглянуто можливість експлуатації суден на малих швидкостях для досягнення суттєвого зменшення рівня споживання пального та, як наслідок, зменшення експлуатаційних витрат. Час доставки вантажу є одним із найважливіших показників якості діяльності судноплавної компанії. Досліджено, яким чином швидкісний режим експлуатації судна впливає на час доставки вантажу й роботу судноплавної компанії в цілому. Для отримання вичерпної об’єктивної інформації та дослідження завдання використано багатокритеріальний аналіз, а визначена множина Парето стає доступною для особи, що приймає рішенн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Khalimonchuk, V., I. Ovdiienko та O. Kuchyn. "Про отруєння 135Хе активної зони реактора на теплових нейтронах з циркулюючим паливом". Nuclear and Radiation Safety, № 2(58) (18 червня 2013): 32–35. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2013.2(58).07.

Full text

Abstract:

Наведено вивід простих аналітичних виразів для оцінки величини отруєння 135Хе у квазістаціонарному стані реактора з циркулюючим у першому контурі паливом. Показано, що величина отруєння 135Хе у такому реакторі залежить від співвідношення часу перебування палива в активній зоні й поза нею (Δt1/Δt2), і вже при співвідношенні Δt1/Δt2 = 0,1 ефект отруєння ксеноном може бути зменшений у 6 разів порівняно з реактором, де паливо є нерухомим, що суттєво підвищує ефективність паливовикористання.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Головань, Андрій Ігорович, Людмила Вікторівна Кошарська та Ірина Павлівна Гончарук. "ОСОБЛИВОСТІ ВПЛИВУ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГЕТИКИ НА ЕФЕКТИВНІСТЬ І ЕКОЛОГІЧНІСТЬ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 73–79. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.08.

Full text

Abstract:

Світ стоїть перед викликом постійного зростання споживання енергії. Водночас енергетичні ресурси стають дефіцитними. Незважаючи на раптове значне падіння цін на паливо в усьому світі, дослідницька діяльність, спрямована на зменшення залежності від викопного палива як традиційного джерела енергії, все ще має перевагу в галузі судноплавства. Використання чистих і відновлюваних джерел енергії, таких як сонячна енергія, наприклад, пропонується як метод підвищення ефективності суден. Судна можуть отримати вигоду від сонячної енергії завдяки тому, що більша частина їх надводної поверхні завжди знахо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Білий, В. А., В. А. Голіков та М. С. Богданов. "ІМІТАЦІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ВПЛИВУ ВОЛОГОГО НАДДУВНОГО ПОВІТРЯ НА ЕФЕКТИВНІСТЬ РОБОТИ ДВЗ". SHIP POWER PLANTS 42, № 1 (2021): 5–9. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.5-9.

Full text

Abstract:

Забезпечення повноти використання енергії палива при його згорянні у циліндрах двигуна є основним шляхом підвищення паливної економічності. Ефективність процесу згоряння у першу чергу залежить від якості розпилу і змішування палива з наддувним повітрям, коефіцієнту стиснення та співвідношення повітря - паливо. Вміст водяної пари у цикловому повітрі призводить до зменшення концентрації кисню й втрати потужності. У статті досліджується вплив вологого повітря на ефективність роботи ДВЗ з використанням апробованої імітаційної моделі, реалізованої засобами графічного програмного середовища SIMULINK

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Радченко, А. М., Я. Зонмін, С. А. Кантор та Б. С. Портной. "Аналіз паливної ефективності глибокого охолодження повітря на вході газотурбінної установки в різних кліматичних умовах". Refrigeration Engineering and Technology 54, № 6 (2018): 23–27. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v54i6.1258.

Full text

Abstract:

Проаналізовано паливну ефективність глибокого охолодження повітря на вході газотурбінної установки (ГТУ) при для кліматичних умов півдня України (регіон м. Одеса) та субтропічного клімату КНР (на прикладі м. Чженьцзян, провінція Цзянсу). Досліджено ефективність двоступеневого охолодження повітря на вході газотурбінної установки: попереднього охолодження зовнішнього повітря холодною водою з температурою 7ºС від абсорбційної бромистолітієвої холодильної машини (АБХМ) до температури 15ºС у першому високотемпературному ступені повітроохолоджувача та наступного більш глибокого його доохолодження до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Миронюк, Олег, Віктор Шевчук, Ростислав Паславський та Олег Сукач. "Обґрунтування застосування фільтра очистки повітря паливного бака автомобіля". Bulletin of Lviv National Environmental University. Agroengineering Research, № 26 (21 грудня 2022): 140–48. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2022.26.140.

Full text

Abstract:

Обґрунтована важливість очистки дизельного пального від механічних забруднень і води в системах паливоподачі дизельних двигунів автомобілів, які використовуються в умовах сільськогосподарського виробництва. Встановлено, що для видалення забруднень використовують різні методи, в основі яких лежать хімічні, фізико-хімічні і фізичні процеси. Для очистки та зневоднення пального найчастіше застосовують фізичні методи, використовуючи фільтрувальні пористі перегородки. Встановлено переваги й недоліки гідрофільних і гідрофобних фільтрувальних матеріалів. Наголошено на перспективності застосування гідр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Костиря, Іван, Петро Іванович Любенко, Олександр Артеменко та Дмитро Аулін. "ПІДВИЩЕННЯ ЯКОСТІ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА ДЛЯ ДИЗЕЛІВ ТЯГОВОГО РУХОМОГО СКЛАДУ". Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport, № 194 (5 жовтня 2021): 68–74. http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.194.2020.230407.

Full text

Abstract:

Найбільш важливими показниками транспортних дизелів є надійність, ефективність функціонування і токсичність газів, що відробили. В статті розглянутопитання підвищення ефективності функціонування тепловозних дизелів впровадженнямтехнічних та технологічних засобів енергозбереження. На залізничному транспортітяговий рухомий склад в основному має високий ступінь зношеності і недостатньо коштівдля його поновлення. У цих умовах існують два шляхи поліпшення техніко-економічнихпоказників локомотивів: модернізація та застосування технічної діагностики; застосування хімотологічних заходів. Перший напрям

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

ГОРБІК, Юрій. "МЕТОД ДІАГНОСТИКИ П'ЄЗОГІДРАВЛІЧНИХ ДИЗЕЛЬНИХ ФОРСУНОК". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 65–71. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1527.

Full text

Abstract:

У статті наведено метод діагностики п'єзогідравлічних дизельних форсунок, що дозволяє оцінити їх стан без необхідності демонтажу з двигуна, що особливо корисно при неможливості зняття форсунок без механічних пошкоджень. Для діагностики застосовується порівняльний аналіз параметрів всіх форсунок, таких як корекція циклової подачі палива, калібрування нульової подачі, параметри сигналу, що управляє, опір форсунки і витрата палива на управління. Метод особливо актуальний для складних конструкцій систем подачі палива типу Common Rail, які широко використовуються в сучасних дизельних двигунах. Досл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Желєзна, Тетяна. "Перспективи виробництва в Україні сталого авіаційного біопалива шляхом конверсії біоетанолу". International Science Journal of Engineering & Agriculture 4, № 3 (2025): 43–53. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250403.04.

Full text

Abstract:

Проаналізовано перспективи виробництва в Україні сталого авіаційного біопалива шляхом конверсії біоетанолу. Актуальність питання пов’язана з нагальною необхідністю декарбонізації глобального сектору транспорту, зокрема авіації. Виділяють декілька напрямків для скорочення викидів парникових газів в авіації. Із них найбільший внесок може зробити використання сталих авіаційних палив (САП), які є альтернативою традиційному реактивному паливу. Зазвичай поняття САП включає біопалива і синтетичне паливо, отримане шляхом конверсії електроенергії в рідину. На сьогодні існує вісім технологій виробництва

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

А., Ф. ГОЛОВЧУК. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ПОКАЗНИКІВ ТЯГОВО-ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". Science and Transport Progress, № 3(69) (14 червня 2017): 92–101. https://doi.org/10.15802/stp2017/104189.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong>. В науковій статті необхідно вирішити наступні задачі: 1) уточнення математичної моделі для визначення тягово-динамічних, паливно-економічних та екологічних показників мобільних енергетичних засобів; 2) розробку методики теоретичних досліджень системи автоматичного регулювання, статичних та динамічних характеристик автотракторного дизеля з газотурбінним наддувом та мобільного енергетичного засобу. <strong>Методика</strong>. У роботі досліджуються робочі процеси автотранспортних засобів та машинно-тракторних агрегатів шляхом математичного моделювання та розробки відпо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Макаров, Анатолій С., Ірина М. Косигіна, Олександр І. Єгурнов та Ірина М. Кручко. "ВПЛИВ ПОВЕРХНЕВО-АКТИВНИХ РЕЧОВИН НА РЕОЛОГІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ МАСЛО-ВОДО-ВУГІЛЬНИХ ЕМУЛЬСІЙ". Journal of Chemistry and Technologies 30, № 3 (2022): 370–77. http://dx.doi.org/10.15421/jchemtech.v30i3.247272.

Full text

Abstract:

Технологія отримання висококонцентрованих масло-водо-вугільних палив, які застосовуються в якості рідкого палива в енергогенеруючих установках, пов’язана з теплотехнічними вимогами, а саме максимального наповнення дисперсійного середовища у вигляді палива горючими компонентами (наприклад, дисперсним вугіллям). Система повинна бути стабільною протягом тривалого періоду та мати в’язкість, яка забезпечуватиме можливість легкого транспортування по трубам, зберігання і розпилювання форсунками (за в’язкості 1.5–2 Па·с). Для вивчення впливу хімічних реагентів на реологічні властивості композиційного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Дорошева, А., О. Байрамова, Н. Урум та О. Медведєва. "ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ МЕТОД ЗНИЖЕННЯ ВИТРАТ НА ПАЛИВО В ТРАНСПОРТНИХ КОМПАНІЯХ". Vodnij transport, № 2(30) (27 лютого 2020): 23–31. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.2.30.03.

Full text

Abstract:

Задача з мінімізації витрат на паливо стає першочерговою в системі управління витратами транспортних компаній. В статті розглянуті такі методичні принципи планування в суднохідній компанії, як збалансованість, ефективність, варіантність, оптимальність, ієрархічність, динамічність, та планомірність. Доведено необхідність впровадження адаптивної трьохрівневої системи планування: навігаційного, оперативного та рейсового рівнів. Розглянуто структуру витрат суднохідної компанії. Показано, що близько третини витрат у транспортних компаніях відноситься до витрат на паливо. В статті доведено, що існую

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Максимук, Д. В., М. С. Богданов та В. А. Голіков. "АНАЛІЗ ТА ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ НАДДУВНОГО ПОВІТРЯ У ВПУСКНОМУ РЕСИВЕРІ СУДОВОГО МАЛООБЕРТОВОГО ДИЗЕЛЯ АБСОРБЦІЙНОЮ БРОМИСТОЛІТІЄВОЮ ХОЛОДИЛЬНОЮ МАШИНОЮ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 54–58. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.54-58.

Full text

Abstract:

Умови експлуатації суднових малообертових дизелів (МОД) відрізняються упродовж рейсу значною зміною температури зовнішнього повітря, відповідно повітря на вході наддувного повітря у ресивер. При високих температурах забортної води охолоджувачі наддувного повітря (ОНП) не в змозі підтримувати температуру наддувного повітря на рівні, достатньому для демпфування підвищених температур повітря на вході в робочі циліндри двигуна, що забезпечувало б високу паливну ефективність МОД. За даними фірм-розробників суднових МОД "MAN" і "Wartsila" підвищення на 10 °С температури повітря на вході у ресивер су

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Врублевський, Р. Є. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ПОГОДНИХ УМОВ НА ВМІСТ АЛЮМОСИЛІКАТІВ В СУДНОВОМУ ПАЛИВІ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 46–54. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.07.

Full text

Abstract:

У сучасних умовах судноплавства наявність алюмосилікатів у судновому паливі становить значну проблему, що впливає на надійність та ефективність роботи суднових двигунів. Збільшення концентраціїцих частинок, особливо в епоху використання низькосірчистого пального, створює значні експлуатаційні та економічні виклики для судновласників та операторів. Використання ефективних систем підготовки пального, зокрема сепараторів, сучасних фільтраційних технологій та інтеграції систем автоматичного моніторингу, є необхідним для забезпечення стабільної роботи двигунів і зменшення ризиків пошкоджень. Систем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Квач, Я. П. "Ефективність інноваційного розвитку паливно-енергетичного комплексу в Україні". Зовнішня торгівля: право та економіка, № 4 (2008): 87–90.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Квач, Я. П. "Ефективність інноваційного розвитку паливно-енергетичного комплексу в Україні". Зовнішня торгівля: право та економіка, № 4 (2008): 87–90.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Pizintsali, L. V., O. M. Shumylo, N. I. Aleksandrovska, O. I. Rossomakha, O. A. Rossomakha та T. V. Rabocha. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ ГЕОПОЛІТИЧНИХ ПОДІЙ НА ЕКОНОМІЧНУ ЕФЕКТИВНІСТЬ СУДНА". Transport development, № 2(9) (12 серпня 2021): 47–63. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.2-9.04.

Full text

Abstract:

Вступ. Стрімкий розвиток світової економіки в останні десятиліття призвівдо значного скорочення життєвого циклу (ЖЦ) складних технічних систем, насам-перед морських суден. Нині в умовах широкого використання системного аналізу втеорії і практиці управління складною, багатокомпонентною системою, якою єсудно, виникають проблеми, пов’язані не тільки з властивостями складових час-тин судна, але і з закономірностями функціонування судна загалом – проблемамизабезпечення та управління ЖЦ судна. Як основна модель під час вирішення задачпідвищення ефективності експлуатації суден зазвичай використовуєть

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Нємий, С. В. "Ефективність теплорозподільчих пристроїв системи опалення салонів автобусів". Scientific Bulletin of UNFU 31, № 1 (2021): 80–84. http://dx.doi.org/10.36930/40310113.

Full text

Abstract:

Одним із домінуючих напрямів удосконалення конструкції автобусів є роботи з підвищення ефективності функціонування їх допоміжних систем, при цьому одночасно зі зниженням ними експлуатаційних витрат енергії, тобто покращення паливної ощадливості. На паливну ощадливість автобусів істотно впливають енергетичні витрати допоміжних агрегатів і систем. Щодо автобусів будь-якого класу, то однією із найбільших споживачів енергії є система опалення пасажирського приміщення і робочого місця водія. Встановлено, що реалізація завдання зниження енергетичних витрат системою опалення салонів автобусів є важли

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Бобир, Д. В., Є. Б. Боднар, Д. М. Кислий та А. Є. Десяк. "Визначення параметрів обмеження поздовжнього прискорення для оптимізації витрат енергоресурсів на тягу поїздів". Science and Transport Progress, № 4(104) (27 грудня 2023): 13–24. https://doi.org/10.15802/stp2023/298573.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою статті є вдосконалення тягових розрахунків з використанням математичного моделювання під час розв’язання рівняння руху поїзда. Модель поїзда адаптовано для оптимізації параметрів руху поїздів під час набору швидкості з визначенням функціональних взаємозв’язків потужності силової енергетичної установки локомотива й профілю ділянки колії з витратою енергоресурсів локомотивом. <strong>Методика.</strong> Для розв’язання поставлених задач використано сучасні методи математичного моделювання. Моделювання роботи силової енергетичної установ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Гаек, Е. "Підвищення ефективності роботи зерноочисної техніки від шкідливого впливу дисперсного пилу". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 3(17) (28 грудня 2020): 53–57. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.3(17).53-57.

Full text

Abstract:

Розглянуто способи підвищення ефективності працездатності зерноочисної техніки в сільськогосподарському виробництві.Метою роботи є підвищення ефективності та працездатності техніки для збирання та обробки зернових культур шляхом комплектування систем очищення: електро-статичним фільтром дизельного палива, використання ротаційного циклону від шкідливого впливу дисперсних частинок.Збільшення довговічності та продуктивності зернозбиральної техніки та зерноочисних машин є однією з найважливіших проблем сучасного розвитку у галузі, тому що простої техніки під час збирання та переробки зернової прод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Гаек, Е. "Підвищення ефективності роботи зерноочисної техніки від шкідливого впливу дисперсного пилу". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 3(17) (28 грудня 2020): 53–57. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.3(17).53-57.

Full text

Abstract:

Розглянуто способи підвищення ефективності працездатності зерноочисної техніки в сільськогосподарському виробництві.Метою роботи є підвищення ефективності та працездатності техніки для збирання та обробки зернових культур шляхом комплектування систем очищення: електро-статичним фільтром дизельного палива, використання ротаційного циклону від шкідливого впливу дисперсних частинок.Збільшення довговічності та продуктивності зернозбиральної техніки та зерноочисних машин є однією з найважливіших проблем сучасного розвитку у галузі, тому що простої техніки під час збирання та переробки зернової прод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Форись, Світлана, Валерія Перерва, Андрій Усенко та Олексій Форись. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ НИЗЬКОКАЛОРІЙНОГО ПАЛИВА В ПРОТИТОЧНИХ ВАПНЯНО-ВИПАЛЮВАЛЬНИХ ПЕЧАХ". SWorldJournal, № 18-01 (30 березня 2020): 72–76. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2023-18-01-071.

Full text

Abstract:

Висока вартість енергоносіїв актуальним питанням є розробка альтернативних способів опалення пічних агрегатів. В роботі наведені результати досліджень показників роботи шахтної вапняно-випалювальної печі з використанням низькокалорійного палива шляхом ча

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Dubkovskyi, V., V. Szegeda та Ye Dobronos. "Використання високотемпературних ядерних реакторів для енерготехнології". Nuclear and Radiation Safety, № 2(102) (25 червня 2024): 68–74. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2024.2(102).07.

Full text

Abstract:

Можливість використання високотемпературних газоохолоджувальних ядерних реакторів для виробництва не тільки електричної енергії, а і для забезпечення високопотенційною тепловою енергією інших (неелектричних) технологій дозволить значно розширити застосування ядерної енергії та зменшити витрати органічних палив і, відповідно, знизити техногенне навантаження на довкілля. Розглянуто застосування таких реакторів в атомних енерготехнологічних установках, що виробляють електричну енергію і забезпечують високопотенційною тепловою енергією процеси конверсії викопного палива – природного газу та вугілл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Kuznetsov, H. V., та Yu M. Kharytonov. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ ТЕПЛОАКУМУЛЮЮЧИХ СИСТЕМ У СКЛАДІ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК СУДЕН РІЗНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 20–30. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.02.

Full text

Abstract:

Одним з актуальних напрямків зменшення витрати палива та шкідливих речовин у навколишнє середовище є додаткове використання в складі суднових енергетичних установок теплоакумулюючих систем на базі теплових акумуляторів з фазовим переходом, що дозволяють забезпечити передпускову підготовку двигунів та загальносуднові потреби. Метою дослідження є визначення показників ефективного використання теплоакумулюючих систем для передпускової підготовки двигунів та санітарно-побутових потреб персоналу на борту судна в умовах різних експлуатаційних циклів суднових енергетичних установок. Для трьох типів с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Gres, Leonid, Olena Gupalo, Oleksandr Yeromin, Yevhen Karakash та Elina Diakova. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО КИСНЮ ПРИ ОПАЛЕННІ ТЕПЛОТЕХНІЧНИХ МЕТАЛУРГІЙНИХ АГРЕГАТІВ". Metallurgicheskaya i gornorudnaya promyshlennost, № 3-4 (27 листопада 2019): 14–24. http://dx.doi.org/10.34185/0543-5749.2019-3-4-14-24.

Full text

Abstract:

Мета – розробка методики визначення ефективності використання технологічного кисню для збагачення повітря горіння при опаленні теплотехнічних агрегатів в металургії.Методика. Під час виконання дослідження використано: математичну модель повітронагрівача, яка дозволяє при заданих його конструктивних параметрах та витраті дуття визначати витрати палива, повітря горіння і димових газів, зміну температури димових газів і дуття по висоті насадки; методику розрахунку горіння палива та визначення калориметричної температури його горіння; методику розрахунку коефіцієнта використання теплоти палива.Рез

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Litot, О., та Т. Man’ko. "МЕТОДИ ГРАФІЧНОЇ ПОБУДОВИ ПРОЦЕСА ВИГОТОВЛЕННЯ СИЛОВОЇ ОБОЛОНКИ КОМПОЗИТНИХ ПАЛИВНИХ БАКІВ". Journal of Rocket-Space Technology 28, № 4 (2021): 75–81. http://dx.doi.org/10.15421/452010.

Full text

Abstract:

Стаття посвячена питанню моделювання процесу виготовлення силової оболонки композитних паливних баків, які виготовляються методом намотування. При створенні деталей із композитів, одночасно вирішується завдання по проектуванню, створенню матеріалу і технології виготовлення. Беручи до уваги таку особливість композитів, удосконалення технології виготовлення є одною із самих важливих аспектів, визначаючих облік всієї конструкції. Таким чином, для отримання виробів, що відповідають сучасним вимогам ракетно-космічної техніки і визначаються високим коефіцієнтом вагової ефективності, є потреба в пост

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Sheptun, Y. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ІННОВАЦІЙНОГО КЕРУВАННЯ СТУПЕНЕМ РАКЕТИ-НОСІЯ". Journal of Rocket-Space Technology 29, № 4 (2021): 144–51. http://dx.doi.org/10.15421/452116.

Full text

Abstract:

Всякий фактичний рух ступенів ракет-носіїв космічних апаратів є рух збурений. Важливе призначення системи керування рухом ступенів ракети полягає в забезпеченні необхідного наближення збурених значень параметрів руху ступенів ракет до значень припустимих. Забезпечення висловленого потребує витрат енергії (палива). Якість процесу керування ракетою характеризується значною кількістю показників, в тому числі кількістю енергії, яка витрачається на відпрацювання, в межах необхідного, збурень параметрів руху ступенів ракети. До нині алгоритми визначення зазначеної кількості енергії стосовно перших і

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Kachanov, Petro, та Mykola Tarasenko. "СИСТЕМА АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РОЗРІДЖЕННЯ В ТОПЦІ КОТЛА". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 80 (2025): 66–69. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.2.066.

Full text

Abstract:

Автоматичне регулювання процесу горіння є ключовим фактором підвищення ефективності, безпеки та екологічності котельних установок. Відхилення від оптимальних параметрів горіння можуть призводити до неповного згоряння палива, збільшення викидів шкідливих речовин або аварійних ситуацій. Автоматичні системи управління дозволяють підтримувати стабільний та економічний процес, контролюючи подачу палива і окисника в реальному часі. Одним із критичних аспектів регулювання є підтримка оптимального розрідження в топці. Воно забезпечує стабільність факела та сприяє повному згорянню палива. У роботі розг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Курис, Юрий, та Елизавета Боршош. "АНАЛИЗ И ИССЛЕДОВАНИЯ МИРОВОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БИОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ МАССЫ". Научный взгляд в будущее, № 17-01 (1 січня 2018): 20–30. http://dx.doi.org/10.30888/2415-7538.2020-17-01-016.

Full text

Abstract:

Проаналізовано та дослідженно потенціальні обсяги біомаси з метою отримання палива із органічних відходів, ми матимемо економіко-екологічну ефективність, для того щоб запобігти глобальні зміни клімату, та отримати більш менш низькі ціни на енергоносії

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Ільїн, Сергій Віталійович, Юлія Сергіївна Погребна, Єгор Володимирович Волков та Ганна Володимирівна Карпенко. "РОЗРАХУНОК ТА ВИКОРИСТАННЯ КОТЛА-УТИЛІЗАТОРА У ВІТЧИЗНЯНІЙ МЕТАЛУРГІЇ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЦЕСІВ ТЕПЛОМАСООБМІНУ". Scientific Journal "Metallurgy", № 1 (15 вересня 2023): 42–47. http://dx.doi.org/10.26661/2071-3789-2023-1-06.

Full text

Abstract:

Раціональне використання паливно-енергетичних ресурсів, охорона навколишнього середовища відносяться до найважливіших проблем, що стоять перед людством. Високотемпературні процеси здійснюються у технологічних печах (металургійна, хімічна, нафтохімічна та інші галузі промисловості) за надзвичайно низького коефіцієнта використання органічного палива (20–40 %). Як результат ці виробництва викидають гази, температури яких перевищують іноді 1000 °C, токсичні речовини, дрібнодисперсний пил застосовуваної сировини та інші технологічні відходи, які забруднюють довкілля. Тому переробка та експлуатація

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

КИЩУН, Володимир, та Дмитро МУЛЯРЧУК. "ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ ПРЕЦИЗІЙНИХ ПАР ПАЛИВНИХ ФОРСУНОК BOSCH З ЕЛЕКТРОМАГНІТНИМ ПРИВОДОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 29–34. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.389.

Full text

Abstract:

Серед деталей, що регламентують надійність функціонування паливної електромагнітної форсунки особливе місце займають її прецизійні пари, зокрема розпилювач і клапан керування, технічний стан яких суттєво впливає на економічні та екологічні показники роботи двигуна. У випадку виходу із ладу, фірма BOSCH рекомендує заводську технологію їх ремонту або заміну, що підвищує вартість ремонту. Деталями форсунки, що руйнуються першочергово є голка і корпус розпилювача та сідло клапана керування. Виходячи з аналізу виду пошкоджень, сервісні центри ухвалюють рішення стосовно способу повернення пара

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Яремчук, Світлана Олександрівна, та Ігор Захарович Маслов. "МУЛЬТИДИСЦИПЛІНАРНИЙ ПІДХІД ДО ФАХОВОЇ ПІДГОТОВКИ МОРСЬКИХ ІНЖЕНЕРІВ: МЕТОД ЕФЕКТИВНОГО ВИКОРИСТАННЯ БІОДИЗЕЛЯ В СЕУ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 33–46. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.04.

Full text

Abstract:

Важливим напрямом розвитку водного транспорту України є підвищення рівня підготовки морських інженерів шляхом мультидисціплінарного підходу, який поєднує знання, навички, та методи фізики, інформаційних технологій, основи наукових досліджень, та фахових дисциплін морської інженерії. Для зменшення викидів суднових енергетичних установок (СЕУ) застосовується біодизель (БД), який суттєво зменшує шкідливий вплив на довкілля, однак чинить специфічний вплив на СЕУ. Метою роботи є розвиток фахових компетентностей морських інженерів щодо ефективного використання біодизеля в СЕУ шляхом мультидисципліна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

О., С. ЧЕРНИШОВА, І. УМАНОВ М., В. КОВАЛЬОВ В., С. МАРКОВ Ю. та В. ГУБАР О. "Ефективність застосування динамічних стабілізаторів у післяремонтний період на залізницях України". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4(46) (25 серпня 2013): 63–72. https://doi.org/10.5281/zenodo.6522338.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Проаналізувати сили взаємодії колії та рухомого складу при застосуванні динамічних стабілізаторів, а також визначення ділянки, на якій стабілізація колії доцільна не лише за технічними показниками, але й за економічними. <strong>Методика.</strong> Для досягнення мети дослідження використані методи аналізу матеріальних потоків, характерних для місць, що потребують застосування динамічних стабілізаторів на коліях залізничного транспорту. <strong>Результати.</strong> Дослідження щодо економічної ефективності застосування динамічних стабілізаторів, я

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Радченко, А. М., Я. Зонмін, С. А. Кантор та Б. С. Портной. "Порівняння ефективності охолодження повітря на вході газотурбінного двигуна в умовах помірного і субтропічного клімату". Refrigeration Engineering and Technology 54, № 5 (2018): 31–35. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v54i5.1246.

Full text

Abstract:

Проаналізовано охолодження повітря на вході газотурбінного двигуна при змінних упродовж року кліматичних умовах експлуатації. Запропоновано для охолодження повітря застосування тепловикористовуючих холодильних машин, що використовують для отримання холоду теплоту відпрацьованих газів газотурбінного двигуна. Досліджено ефективність охолодження повітря на вході газотурбінного двигуна в абсорбційній бромистолітієвій холодильній машині до температури 15ºС та у двоступінчастій абсорбційно-ежекторній холодильній машині до 10ºС. Хладонова ежекторна холодильна машина вибрана як конструктивно найбільш

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Сандлер, А. К., К. О. Шестопалов, and В. О. Єрін. "DEEP UTILIZATION OF SECONDARY ENERGY RESOURCES SHIP COMPRESSOR INSTALLATIONS." SHIP POWER PLANTS 47, no. 1 (2023): 191–96. http://dx.doi.org/10.31653/smf47.2023.191-196.

Full text

Abstract:

У цей час у судновій енергетиці склалася напружена ситуація, обумовлена, рівною мірою, як дефіцитом та зростаючою дорожнечею вуглеводневого палива, так і незадовільної енергоэфективністю встаткування. Відповідно до цього проблема раціонального використання енергетичних ресурсів стає важливим стратегічним напрямком промислової політики України. Одним зі шляхів вирішення цієї проблеми є розробка технологій глибокої утилізації теплоти вторинних об'єктів суднових енергетичних установок. Впровадження таких технологій дозволяє суттєво (на 10 … 15 %) підвищити ефективність використання теплового поте

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Барабаш, Г. І., М. О. Мікуліна та А. Д. Поливаний. "ПОРІВНЯЛЬНА ОЦІНКА РОБОТИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ПРИ ЗБИРАННІ ПШЕНИЦІ ПО КРИТЕРІЮ ВИТРАТ ПАЛИВА". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 2 (44) (5 травня 2022): 59–62. http://dx.doi.org/10.32845/msnau.2021.2.12.

Full text

Abstract:

В запропонованій статті наведені методичні підходи стосовно визначення основних техніко-експлуатаційних показників вантажних автомобілів та автопоїздів при транспортуванні зерна від комбайна при збиранні озимої пшениці, що дає можливість визначити в подальшому безпосередньо ефективність їх використання в виробничих умовах.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Шапран, Юлія Євгеніївна. "АНАЛІЗ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ ДИЗЕЛЯ ПРИ ВИКОРИСТАННІ ВОДИ В ЯКОСТІПРИСАДКИ ДО ПАЛИВА". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 286–90. http://dx.doi.org/10.33298/10.33298/2226-8553.2023.2.38.30.

Full text

Abstract:

Дане дослідження полягає у поліпшенняекологічних властивостей суднових дизельнихустановок за допомогою використання водопаливної емульсії. У ході проведено дослідженнявиконано аналіз стану екологічності сучасних суднових енергетичних установок (СЕУ),визначено норми викидів шкідливих речовин; обґрунтовано застосування водопаливноїемульсії для підвищення екологічності СЕУ; проведено теоретичне дослідження процесукавітації у краплі водопаливної емульсії та досліджено робочий процесу дизеля на дизельномупаливі з присадкою води.Ключові слова: суднова енергетична установка, паливо, екологічність, ек

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Romanchukevych, V. V. "ЕКОНОМІЧНІ НАПРЯМИ МОДЕРНІЗАЦІЇ ДЕРЖАВНОЇ ФІНАНСОВОЇ ПОЛІТИКИ СТАЛОГО РОЗВИТКУ УКРАЇНИ". Actual problems of regional economy development 2, № 15 (2019): 112–18. http://dx.doi.org/10.15330/apred.2.15.112-118.

Full text

Abstract:

Стаття спрямована на виявлення економічних напрямів модернізації державної фінансової політики сталого розвитку України. Досліджено п’ять основних вимірів формування сталого розвитку: енергетична безпека, інтеграція внутрішнього енергетичного ринку, економічний союз, прогресивна політика для використання глобалізації, правосуддя та основні права громадян. Встановлено, що міграція покращує процес, що сприяє сталому розвитку. Міграційна політика повинна будуватися на солідарності та відповідальності та матиме додаткову перевагу – зробити цінний внесок у економічний розвиток і ефективність у довг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Vilshaniuk, Marina. "ORGANIZATION BY THE AGENT OF REPLENISHMENT OF SHIP SUPPLIES." SWorld-Ger Conference proceedings, gec22-01 (October 30, 2019): 22–28. http://dx.doi.org/10.30890/2709-1783.2022-22-01-010.

Full text

Abstract:

В роботі розглядається організація морським агентом постачання суднових запасів за заявкою капітана. Ефективність експлуатації судна безпосередньо залежить від того, наскільки повно судно забезпечено паливом, водою, продовольством і предметами, необхідним

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!