Log in

Relevant bibliographies by topics / Повітряний рух / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Повітряний рух.

Journal articles on the topic 'Повітряний рух'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Повітряний рух.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Oberemok, S. O. "МОДЕЛЬ ОБРОБКИ ПАКЕТІВ В КОМУТАЦІЙНИХ ВУЗЛАХ З ПОВНОЗВ’ЯЗНОЮ ТОПОЛОГІЄЮ МЕРЕЖІ АСУ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 47 (2018): 28–31. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.1.028.

Full text

Abstract:

В роботі розглянуті принципи побудови системи передачі даних в автоматизованих системах управління повітряним рухом, що створена в Україні та функціонує в рамках міжнародної системи обміну інформацією про повітряний рух. Проведений аналіз дозволив стверджувати, що існуюча система побудована за ієрархічним принципом передачі та обробки інформації. Для передавання інформації використовуються принципи комутації буферизованих пакетів із застосуванням різних стратегій, які можуть впливати на основні характеристики процесу комутації пакетів в мережі АСУ повітряним рухом. В результаті досліджень було

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

ДЕЙНЕГА, Віктор. "ІНЖЕНЕРНО-ПРОМИСЛОВИЙ ТА ВІЙСЬКОВО-ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ РОЗВИТОК РАДЯНСЬКОЇ ВАЖКОЇ БОМБАРДУВАЛЬНОЇ АВІАЦІЇ (1920–1941 рр.)". Воєнно-історичний вісник 3, № 53 (2024): 16–26. http://dx.doi.org/10.33099/2707-1383-2024-3-53-16-26.

Full text

Abstract:

У статті представлено еволюцію важких і дальньобомбардувальних літаків протягом міжвоєнного етапу в історії авіації (1920–1941 рр.). На думку автора, відродження і розвиток авіації у ці роки значною мірою характеризувалися розробкою і будівництвом важких дальньобомбардувальних літаків. Такий напрям виявив необхідність у формуванні їх військово-організаційної структури, стратегії й тактики бойового застосування.Автор доводить, що спочатку були створені авіаційні загони, які пізніше трансформувалися в авіаційні ескадрильї. З метою розширення парку літаків та підвищення їх бойових можливостей рад

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Драч, Тамара. "ЗАСТОСУВАННЯ КЛАСИЧНОГО ЕКЗЕРСИСУ ДЛЯ ПІДГОТОВКИ ДО ВИСТУПІВ ВИКОНАВЦІВ У ПОВІТРЯНІЙ АКРОБАТИЦІ НА ПОЛОТНАХ". Молодий вчений, № 7 (107) (31 липня 2022): 13–16. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2022-7-107-4.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто питання важливості класичної підготовки для дітей, котрі займаються повітряною акробатикою. Метою дослідження є визначити важливість застосування класичного екзерсису в підготовці до виступів виконавців у повітряній акробатиці. Для цього були поставленні завдання: проаналізувати наявні за цією тематикою публікації, провести педагогічне спостереження на базі Школи повітряної акробатики «Шоколад», розробити програму класичного екзерсису для підготовки дітей, котрі займаються повітряною акробатикою. Завдяки проведеному дослідженню ми змогли перевірити ефективність занять класи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Романюк, Валерій Антонович, та Андрій Геннадійович Гримуд. "Класифікація та загальна характеристика завдань управління комунікаційними повітряними мережами". Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони 52, № 1 (2025): 93–101. https://doi.org/10.33099/2311-7249/2025-52-1-93-101.

Full text

Abstract:

В умовах зміни тактичної обстановки, протидії супротивника ефективне управління повітряною мережею неможливо без відповідної системи управління. Процес управління функціонуванням повітряної мережі зв'язку, яка складається з сукупності (групи) повітряних платформ зв'язку, що створюють мережу повітряного руху та забезпечують зони обслуговування мобільних абонентів (як наземних, так і повітряних). Об’єктом дослідження є процес управління функціонуванням комунікаційної повітряної мережі, що складається з сукупності (групи) повітряних платформ зв'язку. Метою статті є аналіз та синтез класифікації з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Драч, Тамара. "КЛАСИЧНА ХОРЕОГРАФІЯ ЯК ЗАСІБ ФОРМУВАННЯ ХОРЕОГРАФІЧНИХ НАВИЧОК У ПОВІТРЯНІЙ АКРОБАТИЦІ ТА ПІЛОННОМУ СПОРТІ". Молодий вчений, № 11 (111) (30 листопада 2022): 14–17. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2022-11-111-4.

Full text

Abstract:

Класична хореографія є хорошою базою для підготовки спортсменів, не виключенням є і повітряна акробатика та пілонний спорт, де складовою частиною виступів є хореографічне мистецтво. На кожному змаганні оцінюють артистичність, технічну складову, хореографію, складність виступів. Тож, для нас постало питання хореографічної підготовки виконавців у повітряній акробатиці та пілонному спорті в процесі підготовки до виступів. Для того, щоб підготувати виконавців до виступу слід вивчати класичну хореографію, акробатику, елементи на знарядді. Тільки при такому комплексному підході можливо повноцінно пі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Волкогон, В. О., В. І. Чепіженко, В. М. Шутко та С. П. Корнієнко. "Моделювання руху системи двох лінійно зв'язаних об'єктів у стохастичні постановці у програмному забезпеченні автоматизованої системи управління повітряним рухом". Problems of Informatization and Management 4, № 68 (2021): 8–16. http://dx.doi.org/10.18372/2073-4751.68.16520.

Full text

Abstract:

Розроблено математичне та програмне забезпечення для підвищення ефективності автоматизованої системи управління повітряним рухом та розв’язання задачі забезпечення безпеки польотів. Це дозволяє з єдиних системних позицій синтезувати безконфліктне траєкторне управління повітряними суднами засобами автоматизованої системи обробки інформації.  Сформульовано задачу оцінки параметрів руху повітряних суден у стохастичній постановці.  Для розв’язання задачі у новій постановці вперше використано вейвлет-фільтрацію даних з урахуванням аналітичних зв’язків між детермінованими основами руху о

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Shaptala, Serhii, та Tetiana Shmelova. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАВДАННЯ ФОРМУВАННЯ ПОТОКІВ ПОВІТРЯНОГО РУХУ В ІНТЕГРОВАНОМУ ПОВІТРЯНОМУ ПРОСТОРІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 80 (2025): 35–40. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.2.035.

Full text

Abstract:

Актуальність. Сучасні тенденції розвитку безпілотної авіації, зокрема можливість її експлуатації поза межами прямої видимості, вимагають інтеграції безпілотних систем у загальний повітряний простір. Існуючі системи управління були орієнтовані на пілотовану авіацію, що обмежує ефективність їх використання в нових умовах. Об’єкт дослідження: процес формування потоків повітряного руху в умовах інтегрованого повітряного простору. Мета статті: визначення напрямків наукових досліджень щодо адаптації, координації та ефективності прийняття рішень в умовах змінної повітряної обстановки, основних принци

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Драч, Тамара. "ПІДГОТОВКА СУЧАСНОГО АРТИСТУ ЦИРКУ ЗАСОБАМИ ПОВІТРЯНОЇ АКРОБАТИКИ ТА ПІЛОННОГО СПОРТУ". Молодий вчений, № 12 (100) (30 грудня 2021): 108–11. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2021-12-100-23.

Full text

Abstract:

Підготовка сучасного артисту цирку включає в себе ряд послідовних елементів, таких як хореографічна підготовка, акробатична, пантоміма, акторське мистецтво та ін. Окрім цього виконавцям важливо набути актуальних навичок та вмінь, таких як повітряна акробатика на полотнах та кільці та вміння працювати на пілоні. Ці види спорту у 90-х роках ХХ століття популяризував Цирк дю Солей, додавши до них концепцію повітряних мистецтв як танцювальної форми та театральної виразності, а не суто гімнастичного мистецтва руху. У 1996 році завдяки старанням Жерара Фазолі – акробата, артиста та з 2012 року дирек

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Телятник, Б. А., К. А. Здихальський, В. О. Стрельбицький та А. Є. Бородій. "Оцінка фактору безпеки повітряного руху, який впливaє на пропускну здатність і організацію польотів". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 3(65), (1 жовтня 2020): 61–65. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.65.09.

Full text

Abstract:

В статті розглянуто метод розрахунку пропускної здатності робочого місця диспетчера, процеси управління повітряним рухом та їх кількісні характеристики, тісно пов’язані з характеристиками повітряного середовища, системами відліку координат, принципами поділу повітряного простору, динамічними характеристиками повітряних суден, регламентом, що визначає правила польотів і управління повітряним рухом, характеристиками операторів в найпростішому контурі управління повітряним рухом і ще багатьма іншими факторами. Разом з тим враховується ефективність функціонування системи організації повітряного ру

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Охремчук, Олена, та Валерій Василенко. "МАТЕМАТИЧНІ АСПЕКТИ ТА ОСОБЛИВОСТІ РОЗРАХУНКУ ОПТИМАЛЬНОГО РОЗКЛАДУ РУХУ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН". Science-based technologies 51, № 3 (2021): 205–9. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.51.15666.

Full text

Abstract:

У роботі продовжується цикл досліджень з методів формування розкладу руху повітряних суден (ПС) на основі класичної теорії розкладів як теорії багатостадійних систем. Показано, що рух ПС є процесом без переривань, оскільки кожен конкретний рейс в певний момент часу виконується тільки одним повітряним судном. На відміну від попередніх робіт з теорії розкладів у даному дослідженні враховані випадкові фактори впливу, обумовлені метеорологічними умовами на трасі польоту. Відповідно до теорії розкладів розглянуто задачу стохастичної оптимізації кінцевої послідовності вимог, що обслуговуються систем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Бондарєв, А., Ю. Бударецький та М. Олійник. "Дослідження та моделювання стежних траєкторних вимірювачів". Information and communication technologies, electronic engineering 1, № 1 (2021): 105–11. http://dx.doi.org/10.23939/ictee2021.01.105.

Full text

Abstract:

Розглянуто проблему траєкторних вимірювань повітряних цілей. У статті виконано імітаційне моделювання вимірювачів двох типів – класичного та модифікованого, наведено та описано їх структурні схеми та аналітичні математичні моделі. Числові випробування моделей проведено для двох тестових траєкторій, які імітують рівноприскорений рух повітряної цілі. За результатами моделювання визначено діапазон схоплення і супроводу частоти вхідного сигналу та похибки її вимірювання у широкому діапазоні зміни енергетичного потенціалу, показано можливість істотного зменшення часу схоплення частоти та розширення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Shakhov, Stanislav, Stanislav Vinogradov, Andrii Melnychenko, Dmytro Saveliev та Valeria Semkiv. "Підвищення рівня безпеки людей під час повітряної тривоги". Problems of Emergency Situations, № 39 (24 квітня 2024): 135–46. http://dx.doi.org/10.52363/2524-0226-2024-39-10.

Full text

Abstract:

Об’єктом дослідження є тривалість евакуації у разі повітряної тривоги до укриття на прикладі об’єкта з масовим перебуванням людей, що розміщений у прифронтовому регіоні. Незважаючи на значну кількість досліджень присвячених евакуації, переважна частина з них розглядалась саме при виникненні пожеж. Відповідно до цього надавались рекомендації щодо підвищення ефективності евакуації за допомогою різноманітних способів. Але досі не розглядалось питання тривалості руху людей до укриття під час ракетної загрози за сигналом повітряна тривога. Розроблено 3-D модель будівлі, що розташована в прифронтово

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Mohilatenko, A. S., D. N. Obidin, O. P. Kondratenko та V. M. Rudenko. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РАДІОЛОКАЦІЙНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ РЕГІОНАЛЬНИХ ЦЕНТРІВ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 47 (2018): 21–27. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.1.021.

Full text

Abstract:

Необхідність практичного вирішення завдання забезпечення регіонального центру повітряного руху радіолокаційною інформацією з необхідною повнотою і точністю та недостатня розвиненість теоретичної бази для її вирішення, зумовлюють актуальність наукової задачі розробки методу формування та видачі повідомлень про повітряні об'єкти від джерел радіолокаційної інформації на регіональний центр управління повітряним рухом, адаптивного до змін продуктивності джерел радіолокаційної інформації і пропускної здатності каналів передачі даних.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Мартиненко, С. В., В. А. Подоляк, В. О. Стеченко та М. С. Дияк. "Дослідження елементів методики розподілу та переключення уваги авіаційного персоналу, який здійснює операції з організації та обслуговування повітряного руху". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 3(65), (1 жовтня 2020): 50–55. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.65.07.

Full text

Abstract:

В статті поставлена і вирішена задача раціоналізації порядку розподілу та переключення уваги авіаційного персоналу, якій здійснює операції з організації та обслуговування повітряного руху. Це завдання є складовою частиною безпекової компоненти авіаційної системи. Враховуючи важливість впливу людського чинника на безпеку польотів під час управління повітряним рухом та особливу роль процесів прийняття рішень у професійній діяльності визначеного авіаційного персоналу, розроблено відповідну методику, яка враховує фактори невизначеності, когнітивної складності, дефіциту часу та стресу у процесі оці

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Олещук, Микола. "ВПЛИВ РУХУ СКЛАДОВИХ РАДІОЛОКАЦІЙНОГО КАНАЛУ НА ПАРАМЕТРИ ВІДБИТОГО СИГНАЛУ РЛС ПРИ ЛОКАЦІЇ ПОВІТРЯНИХ ЦІЛЕЙ У ТРОПОСФЕРНОМУ РАДІОХВИЛЕВОДІ НАД МОРЕМ". Повітряна міць України 2, № 7 (2024): 5–10. https://doi.org/10.33099/2786-7714-2024-2-7-5-10.

Full text

Abstract:

Місцеві метеорологічні умови над акваторією та в прибережних районах внутрішніх морів та інших великих водойм можуть призводити до великих вертикальних градієнтів коефіцієнту заломлення повітря і, як наслідок, появи тропосферних радіохвилеводів, які, в свою чергу, змінюють умови локації повітряних цілей. У статті проведено аналіз впливу складових радіолокаційного каналу на параметри відбитого сигналу радіолокаційної станції при локації повітряних цілей у тропосферному радіохвилеводі над морем. Уточнено властивості ланок радіолокаційного каналу та оцінено показники якості функціонування радіоте

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Соколов, К. А., та С. Я. Жук. "УРАХУВАННЯ ХАРАКТЕРНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ БУДОВИ ТА РУХУ БПЛА У ЗАДАЧАХ ЇХ КОМПЛЕКСНОГО ВИЯВЛЕННЯ І СУПРОВОДЖЕННЯ У ПОВІТРЯНОМУ ПРОСТОРІ". Інфокомунікаційні та комп’ютерні технології 1, № 07 (2024): 9–20. https://doi.org/10.36994/2788-5518-2024-01-07-01.

Full text

Abstract:

Стаття висвітлює аспект зростання ролі БПЛА у різних сферах діяльності. Підкреслено, що дане явище зумовлено гнучкістю БПЛА як цільової платформи модульної структури. Зазначено, що така особливість і визначає мультизадачність даного класу апаратів для забезпечення безпеки, надання допомоги у різних галузях. Також зауважено про здатність систем із використанням БПЛА до масштабування. Автори звертають увагу на пов’язану із цим важливість та необхідність контролю повітряного простору. У рамках цього питання підкреслено завдання виявлення та супроводження повітряних об’єктів як первинне завдання к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Жосан, Олександр. "ПЕРЕВАГИ ТА НЕДОЛІКИ ГАЗОСТАТИЧНИХ ЛІНІЙНИХ НАПРЯМНИХ У ПРЕЦИЗІЙНОМУ ВЕРСТАТОБУДУВАННІ". Problems of Friction and Wear, № 1(106) (3 квітня 2025): 41–49. https://doi.org/10.18372/0370-2197.1(106).19822.

Full text

Abstract:

Проведено огляд існуючих конструкцій газостатичних лінійних напрямних. Проаналізовано зміну властивостей несної повітряної плівки залежно від виконання газостатичної опори. Відсутність механічного контакту усуває знос і тертя, підвищуючи довговічність системи. Дослідження підтвердило, що газостатичні опори забезпечують чудові амортизаційні властивості, оскільки повітряна плівка поглинає вібрації, що позитивно впливає на якість обробки та точність позиціонування. Обґрунтовано покращення плавності та точності руху вузла прецизійного верстату на газостатичних опорах, а також обмеження їх використ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Kovalev, Oleksandr, та Ihor Neklonskyi. "Моделювання руху безпілотного літального апарату в зоні надзвичайної ситуації". Problems of Emergency Situations, № 37 (квітень 2023): 317–33. http://dx.doi.org/10.52363/2524-0226-2023-37-23.

Full text

Abstract:

Розкриті проблемні питання впровадження безпілотних літальних апаратів в систему оперативних дій підрозділів цивільного захисту та інтеграції їх застосування в єдину систе-му управління при ліквідації надзвичайної ситуації. Розроблена математична модель іміта-ції руху безпілотних літальних апаратів в зоні надзвичайної ситуації. Використання моделі дає змогу забезпечити в процесі обміну інформацією між елементами системи автоматизо-ваного управління логічний висновок про досягнення повітряним об’єктом потрібної точки призначення. Алгоритм моделі зводиться до аналітичного опису руху повітряного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

ГРЕЧИХИН, Леонид, Надежда КУЦЬ, Юрий БУЛИК та Александр ДУБИЦКИЙ. "Транспорт и вихревой тепловой насос". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 78–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.349.

Full text

Abstract:

У роботах [1, 2] для транспорту запропоновано застосувати вихровий тепловий насос на штучно створеному вітрові. В результаті показано, що такий вихровий насос перетворює не механічну енергію вітру в електричну потужність, а теплову складову потоку повітря, що прокачується. Розглянуто загальний принцип роботи такого вихрового теплового насоса. Конкретний розрахунок перетворення енергій виконаний для повітряних вітрогенераторів. Вихровий тепловий насос, який може бути застосований на транспорті, описаний якісними параметрами. У зв'язку з цим виникла необхідність провести розрахунок енергій перет

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Kryachok, Serhiy. "СУЧАСНИЙ СТАН ГЕОДЕЗИЧНОГО МОНІТОРИНГУ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ В УКРАЇНІ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 1(19) (2020): 305–14. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-1(19)-305-314.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. В Україні нині діє Державна цільова програма розвитку аеропортів. Програмою передбачено стабільний розвиток авіаційної галузі в Україні, модернізацію та реконструкцію навних і будівництво нових аеродромів та аеродромних об’єктів, зокрема поверхонь, призначених для посадки, зльоту, руху, стоянки повітряних суден, руху наземного транспорту на території аеродрому, ґрунтових елементів аеродрому. Постановка проблеми. Нині значно розширився авіаційний парк в Україні та за її межами. З’явились тяжкі та надтяжкі повітряні судна. Збільшення ваги повітряних суден веде до п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Литвинчук, Д. В., О. М. Компанієць, В. В. Афанасьєв, П. М. Гриценко та Д. О. Пархоменко. "Використання моделей нечіткої логіки під час вибору параметрів руху літальних апаратів з метою попередження їх зіткнення у повітрі". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 4 (49) (15 лютого 2023): 30–36. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2022.49.04.

Full text

Abstract:

Представлено методичні підходи до визначення потенційно конфліктних ситуацій під час польотів повітряних суден. Проаналізовано системи попередження зіткнень повітряних суден військової та цивільної авіації провідних країн світу. Сформовано напрямки удосконалення методу попередження зіткнення літальних апаратів у повітрі, які полягають у застосуванні моделей нечіткої логіки, бази знань, яка будується у вигляді сукупності нечітких продукційних правил. Розроблено метод оцінки координації повітряних суден при небезпечному зближенні, який враховує особливості процесу вирішення завдання його поперед

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Задорожний, Андрій Олексійович, та Олег Валерійович Стаховський. "Нелінійна динаміка матеріальної точки в рухомому газоподібному середовищі і. інтегральне подання координат плоскої траєкторії та ефект реверсування руху зустрічним повітряним потоком". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті 30, № 1 (2025): 67–74. https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i1.326792.

Full text

Abstract:

Викладено аналітичний розв’язок задачі зовнішньої балістики матеріальної точки, коли враховано опір газоподібного (повітряного) середовища. Розглянуто модель квадратичного (за швидкістю руху точки) опору повітряного середовища. Знайдено інтегральне подання координат плоскої траєкторії. Розглянуто особливості ефекту реверсування руху зустрічним повітряним потоком і визначено його основні характеристики.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Danylko, Oksana, та Kateryna Surkova. "ПРОБЛЕМНЕ НАВЧАННЯ В ПРОФЕСІЙНІЙ ПІДГОТОВЦІ ДИСПЕТЧЕРІВ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ". Науковий вісник Інституту професійно-технічної освіти НАПН України. Професійна педагогіка, № 16 (14 листопада 2018): 55–61. http://dx.doi.org/10.32835/2223-5752.2018.16.55-61.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано наукові досягнення теорії та практики проблемного навчання до професійної підготовки диспетчерів управління повітряного руху. Актуальність даної теми обумовлюється недостатньою адаптацією та розробленістю деяких положень проблемного навчання відносно підготовки майбутніх диспетчерів управління повітряного руху як фахівців операторського профілю. Розглянуто психологічні основи проблемного навчання та описано фактори, що впливають на складність проблемного завдання. Подано структуру організації проблемного навчання в процесі теоретичної підготовки авіаційних операторів. О

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Зеленський, Кирило Харитонович. "Комп’ютерне моделювання динаміки повітряних потоків у циклонних камерах". Адаптивні системи автоматичного управління 2, № 21 (2012): 132–45. http://dx.doi.org/10.20535/1560-8956.21.2012.30691.

Full text

Abstract:

Розглядаються процеси конвективно-дифузійного переносу повітряної суміші у циклонних камерах, що використовуються у якості сеператорів повітря від твердих домішків (пилу). Досліджується розподіл компонент швидкості руху потоку у циклонній камері, математична модель якого описується системою диференціальних рівнянь Нав’є—Стокса. На відміну від загальноприйнятих методів пошуку розв’язань цієї системи, що грунтуються на різницевих схемах, запропоновано числово-аналітичний ітераційний метод розв’язання відповідної крайової задачі. Викладено відповідний алгоритм розв’язання, що грунтується на викор

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Tarandushka, Lyudmyla, Maksym Rud, and Oleksandr Batrachenko. "Aerodynamic Analysis of the Influence of Air Flows From a Truck on Motorcycle Motion." Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences 1, no. 7(38) (2023): 127–35. http://dx.doi.org/10.32515/2664-262x.2023.7(38).1.127-135.

Full text

Abstract:

The article examines the problem of ensuring the safety of motorcycle movement in the conditions of a turbulent air trail created by a large truck. The development of computer technology, software and methods of computational fluid dynamics (CFD) allows conducting theoretical studies of various aspects of the movement of motor vehicles, which are difficult to reproduce experimentally and which at the same time can have a significant impact on accidents on public roads. A motorcycle is one of the most dangerous vehicles in terms of traffic accidents with human casualties. The analysis of accide

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Danilov, Yu, та V. Stadnik. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ФУНКЦІОНУВАННЯ ШТУЧНОГО ЗСУВУ ПОВІТРЯНИХ МАС В АТМОСФЕРІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, № 56 (2019): 49–52. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.4.049.

Full text

Abstract:

Штучний зсув повітряних мас (ШЗПМ), спричинений вивільненням великої кількості енергії в повітряному просторі, є аналогом природного зсуву вітру, але може бути набагато потужнішим. Штучний зсув повітряних мас розглядається як зсув вітру синусоїдального типу, описаного відповідною системою диференційних рівнянь зміни газодинамічних характеристик навколишнього середовища при потужних вибухах. Він може мати значний вплив на стійкість та керованість, зміну маневрових можливостей і траєкторії літального апарату. Мета статті – провести аналіз проведених досліджень формування ШЗПМ та моделювання цьог

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Худов, Г. В., О. С. Дьяконов, П. Є. Минко, Ю. С. Соломоненко, В. П. Марченко та К. А. Тахьян. "Порушення в роботі транспондерів ADS-B при визначенні координат повітряних об’єктів". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 4(70) (25 листопада 2021): 62–69. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2021.70.09.

Full text

Abstract:

Предметом статті є процес виявлення порушень в роботі транспондерів ADS-B при визначенні координат повітряних об’єктів. Метою є підвищення точності визначення координат повітряних об’єктів за рахунок своєчасного виявлення та усунення порушень в роботі транспондерів ADS-B при визначенні координат повітряних об’єктів. Завдання: аналіз відомих методів підвищення точності координат повітряних об’єктів при контролю повітряного простору та ведення радіолокаційної розвідки; навести приклад використання інформації від транспондерів ADS-B; проаналізувати склад пакетів ADS-B; провести експериментальні д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Павлишин, О. "Сучасні проблеми організації та обслуговування повітряного руху при міжнародних повітряних сполученнях". Український часопис міжнародного права, № 4 (2002): 68–75.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Палагін, О. М. "CONTROL OF THE BALLAST SYSTEM AT OF SUBMERSIBLE MARINE VESSELS DURING CARGO OPERATIONS." SHIP POWER PLANTS 43, no. 1 (2021): 196–206. http://dx.doi.org/10.31653/smf343.2021.196-206.

Full text

Abstract:

Сучасні тенденції в розвитку суден погружного типу, що використовуються для перевезення великогабаритних і нестандартних вантажів вимагають використання нових підходів до технології їх експлуатації. На перше місце виступають вимоги до підвищення надійності їх роботи при хвилюванні морської поверхні і скорочення термінів проведення вантажних операцій. На цих суднах в силу специфіки їх конструкцій під час операцій занурення або спливання завжди присутня велика проблема. Йдеться про виникнення і подальший хаотичний рух великих паразитних повітряних обсягів у середині заповнених водою баластних та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Сургай, В. М., М. В. Писаренко та Є. В. Терешин. "Дослідження процесу наведення винищувачів на повітряні цілі методом наведення “Маневр”". Системи озброєння і військова техніка, № 1(65), (17 березня 2021): 113–17. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2021.65.16.

Full text

Abstract:

В статті досліджено процес наведення винищувачів на повітряні цілі методом “Маневр” під час прикриття військ та об’єктів з урахуванням досвіду локальних воєнних конфліктів. Завдання визначення параметрів наведення методом “Маневр” пов'язана з рішенням рівняння, що визначає траєкторію руху винищувача чисельними методами. Проведено аналіз позитивних і негативних властивостей методу наведення “Маневр”, які слід враховувати в конкретних умовах, їх переваги і недоліки з точки зору складністю розрахунків. Проведено порівняльний аналіз методу “Маневр” з методу наведення “Маневр”. Наведено рекомендаці

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Степаненко, С. П., Б. І. Котов та Р. А. Калініченко. "ДОСЛІДЖЕННЯ РУХУ ЧАСТИНОК ЗЕРНОВОГО МАТЕРІАЛУ У ВЕРТИКАЛЬНОМУ КАНАЛІ ЗА УМОВ ДІЇ ПУЛЬСАЦІЙ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 47 (7 грудня 2021): 25–36. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi47.619.

Full text

Abstract:

Створення нових і вдосконалення існуючих пневмосепаруючих систем пов’язано з подальшим розвитком теорії повітряного сепарування і створення точних математичних моделей, що ураховують дію сил, які виникають при зміні швидкості повітряних потоків як за координатами, так і з часом. Дія на зернину сил, які зумовлені нестаціонарністю потоку повітря і його нерівномірністю, за певних умов може сприяти збільшенню ефективності розділення компонентів зернового матеріалу за аеродинамічними властивостями. Для дослідження процесу переміщення зернового матеріалу, на який діє нерівномірний нестаціонарний пот

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Стадник, Ігор Ярославович, Володимир Антонович Піддубний, Андрій Олегович Чагайда та Євгеній Анатолійович Петриченко. "Обґрунтування параметрів змішувача для борошняних компонентів". Технічна інженерія, № 1(89) (7 липня 2022): 3–10. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2022-1(89)-3-10.

Full text

Abstract:

Необхідність у забезпеченні хлібопекарської та кондитерської галузей новішим високотехнологічним обладнанням, яке забезпечувало б якісне приготування сумішей для основних процесів у виробництві борошняних напівфабрикатів при якісному змішуванні дозуючих компонентів, завжди є актуальною темою. Запропоновано конструкцію дискретно-імпульсного змішувача для рідинних борошняних сумішей. Описано вплив робочих органів та робочої камери на взаємодію компонентів й розглянуто динаміку трифазного розрідженого шару утвореного середовища при дії направленого потоку дрібнодисперсних краплин рідких компонент

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Колодяжний, О. І., та О. І. Тимочко. "Моделювання небезпечних зон впливу штучного зсуву повітряних мас на динаміку руху високоманевреного літака". Системи обробки інформації, № 1(147) (24 січня 2017): 80–87. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2017.147.15.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Іванова, Ірина, та Марина Сердюк. "ТОВАРНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПЛОДІВ ВИШНІ ПІСЛЯ ЗБЕРІГАННЯ". Innovations and Technologies in the Service Sphere and Food Industry, № 3 (13) (22 жовтня 2024): 38–43. http://dx.doi.org/10.32782/2708-4949.3(13).2024.6.

Full text

Abstract:

Плоди вишні користуються попитом як в свіжому, так і переробленому стані, тому збільшення строків використання плодової сировини за рахунок попереднього охолодження є провідним питанням галузі харчової промисловості. В матеріалах статті приділено увагу проведенню товарної характеристики плодів вишні після зберігання за дії різних способів попереднього охолодження. Для дослідження були використані плоди вишні у споживчій стадії стиглості модельного сорту «Встреча». Якісні показники плодової сировини відповідали стандартним вимогам ДСТУ 8325: 2015. Вишня свіжа. Технічні умови. Після збирання про

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Lysa, N. K., та O. V. Sydorenko. "Оптимізація маршрутів повітряних суден із врахуванням багатокритеріальних параметрів". Scientific Bulletin of UNFU 34, № 7 (2024): 114–27. https://doi.org/10.36930/40340715.

Full text

Abstract:

З'ясовано наявність алгоритмів для побудови оптимальних авіаційних маршрутів, таких як A*, B*, D* та Дейкстри, які потребують постійного вдосконалення для забезпечення високої продуктивності та точності в умовах динаміки зовнішніх факторів. Наведено результати дослідження алгоритмів оптимізації траєкторій польоту, їх вдосконалення та адаптацію до специфічних умов, які є важливим кроком для підвищення ефективності планування польотів і забезпечення відповідності сучасним вимогам в авіаційній індустрії. Наведено новий підхід до оптимізації маршрутів повітряних суден, що ґрунтується на багатокрит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Surkov, K. "ДЕКОМПОЗИЦІЯ ДІЯЛЬНОСТІ ДИСПЕТЧЕРІВ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ В АДАПТИВНІЙ ТРЕНАЖЕРНІЙ СИСТЕМІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 52 (2018): 30–37. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.6.030.

Full text

Abstract:

Застосування адаптивних навчальних систем є напрямом вдосконалення навчальної діяльності диспетчерів управління повітряним рухом, зокрема на тренажерах. Доведено, що адаптивне навчання, яке включає штучний інтелект та гнучкі механізми формування індивідуально-адаптованих вправ, підвищує ефективність навчання порівняно з традиційним навчанням. Крім того, застосування адаптивного навчання дозволяє заощадити на витратах на професійну підготовку авіадиспетчерів за рахунок скорочення часу її проведення без зниження її ефективності. Процес адаптації складається з трьох етапів: вилучення інформації п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Степаненко, Сергій, та Борис Котов. "Математичне моделювання процесу фракціонування зернового матеріалу у пневмогравітаційному сепараторі". Bulletin of Lviv National Agrarian University Agroengineering Research, № 25 (1 грудня 2021): 12–20. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2021.25.012.

Full text

Abstract:

Робота присвячена розробці математичних моделей руху зернівок у складі компонентів зернового матеріалу (КЗМ) в аспіраційному каналі сепаратора. Отримано траєкторії руху зернівок в аспіраційному каналі сепаратора з різними значеннями коефіцієнтів вітрильності (або «парусності»). Отримано рівняння руху зернівки за дії додаткових сил, які дозволяють визначити залежність швидкості руху матеріалу в шарі КЗМ від кутової швидкості обертання зернівки, коефіцієнта вітрильності, геометричних параметрів аспіраційного каналу. Обґрунтовано процес руху зернового матеріалу в аспіраційному каналі сепаратора,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Мажара, І. П., С. В. Федюк, О. І. Колодяжний та О. О. Торчилов. "ІНТЕЛЕКТУАЛІЗАЦІЯ АЕРОНАВІГАЦІЙНИХ СИСТЕМ". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(58) (27 червня 2025): 33–39. https://doi.org/10.30748/nitps.2025.58.05.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються сучасні виклики та перспективи розвитку аеронавігаційних систем в умовах глобалізації космічних та інформаційних технологій. Акцентується увага на необхідності забезпечення безпеки повітряного руху через вдосконалення існуючих аеронавігаційних технологій, зокрема через інтеграцію супутникових та інформаційних систем. Обговорюються стратегічні напрямки розвитку, серед яких застосування зональної навігації (RNAV), вдосконалення систем спостереження, а також інтеграція інтелектуальних систем управління повітряним рухом. Важливою частиною статті є аналіз ризиків та застосува

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Omelkovets, Yaroslav, та Maxim Shalagay. "Порівняльна морфологія вестибулярних ядер птахів із різною локомоцією (папужки хвилястого, голуба сизого та канюка звичайного)". Lesya Ukrainka Eastern European National University Scientific Bulletin. Series: Biological Sciences, № 8(381) (17 лютого 2019): 56–60. http://dx.doi.org/10.29038/2617-4723-2018-381-56-60.

Full text

Abstract:

Вестибулярні ядра є першою ланкою опрацювання сигналів про рухи та зміну положення тіла в просторі. У птахів ці ядра досягли високого рівня розвитку, оскільки представники Aves опанували повітряний простір, що супроводжувалось ускладненням локомоції та орієнтації. Унаслідок адаптивної радіації всередині класу виокремемо ряд екологічних груп, представники яких відрізняються за місцем проживання, способом життя, трофічною спеціалізацією, а відтак і складністю локомоції. Усередині класу є як літаючі, плаваючі, бігаючі види, так і ті, що поєднують усі названі вище способи переміщення. Такі еволюці

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Averyanova, Yuliya, Anna Rudiakova та Felix Yanovsky. "Оперативна корекція траєкторії повітряного судна на основі інформації бортових метеорологічних радіолокаторів". Proceedings of the National Aviation University 85, № 4 (2020): 13–20. http://dx.doi.org/10.18372/2306-1472.85.15133.

Full text

Abstract:

Прогнозування та корекція траєкторії руху повітряного судна є одною з важливих можливостей для ефективного управління повітряним рухом. Одним з ключових факторів, що впливає на прогнозування траєкторії польоту є метеорологічний стан в аеропортах вильоту та посадки, а також впродовж траєкторії польоту. За таких умов важливим є широке використання можливостей систем оперативного одержання інформації про небезпечні погодні умови для короткочасної корекції траєкторії польоту. Бортові метеорологічні радіолокаційні системи є потужним та зручним засобом для одержання оперативних даних під час польоту

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Kurishko, Yevhen, Mukola Korchagin, Vladyslav Otkydach та ін. "Аналіз рівня здоров'я вступників до вищих військових навчальних закладів". Physical education, sport and health culture in modern society, № 1(61) (31 березня 2023): 28–36. http://dx.doi.org/10.29038/2220-7481-2023-01-28-36.

Full text

Abstract:

Актуальність. Необхідною умовою успішності навчально-бойової діяльності курсантів вищих військових навчальних закладів є функціональний стан та стан здоров’я вступників. Науковці стверджують про поступове погіршення стану здоров’я молоді в Україні. Мета дослідження – визначити антропометричні й медико- біологічні показники та рівень соматичного здоров’я вступників до вищих військових навчальних закладів. Методи та організація дослідження. Дослідження проводили протягом трьох років на базі Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба. Досліджено три групи вступник

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Мадей, В. В., and О. М. Волков. "OPTIMIZATION OF DIESEL FUELING PROCESS FOR MARINE TRANSPORT VESSELS DURING USE FUEL MIXTURES INCLUDING BIODIESEL FUEL." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 43–56. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.43-56.

Full text

Abstract:

Енергетичні комплекси морських засобів транспорту забезпечують виконання комерційних завдань з перевезення вантажів та пасажирів, а також технологічні процеси, що відбуваються на морських суднах, або виконуються суднами. Джерелом їх функціюваня є рідке паливо, яке використовується у всіх без винятку теплових двигунах, що входять до складу суднової енергетичної установки. Сонячні та електричні батареї, повітряні генератори (в тому числі «жорсткі» та «м’які» вітрила) здатні лише компенсувати частину енергії, що витрачається на рух судна або роботу допоміжного обладнання. Найбільш розповсюдженим

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

ТІШКОВ, Максим, та Оксана ТИМОЩУК. "ЗАСТОСУВАННЯ МЕТОДУ ОЦІНКИ ШВИДКОСТІ ПІШОХОДІВ ДЛЯ СТАТИСТИЧНОГО АНАЛІЗУ ДИНАМІКИ НАТОВПУ". INFORMATION TECHNOLOGY AND SOCIETY, № 1 (16) (28 травня 2025): 263–69. https://doi.org/10.32689/maup.it.2025.1.34.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто задачу виявлення, відстеження та оцінки швидкості руху пішоходів на основі відеозаписів із камери спостереження, встановленої над зоною пересування. Така конфігурація є типовою для систем відеоспостереження в публічних просторах. Запропонований авторами метод не потребує жодного спеціалізованого обладнання, що дозволяє використовувати його в широкому спектрі реальних сценаріїв. Метою роботи є апробація створеного раніше методу оцінки швидкості руху пішоходів на практичному прикладі з реального життя – відеоспостереження у шкільному коридорі. Дослідження має на меті перевіри

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Авер’янов, В. С., К. В. Гуляєв, О. В. Круталевич та ін. "ВИЗНАЧЕННЯ ДОВЖИНИ ОДНОРІДНОГО ПОТОКУ РІДИНИ ВІЛЬНОГО ЗАКРУЧЕНОГО СТРУМЕНЯ". Математичне моделювання, № 1(52) (10 червня 2025): 126–32. https://doi.org/10.31319/2519-8106.1(52)2025.324578.

Full text

Abstract:

У безкамерних фільтрувальних установках використовується енергія вільного струменя рідини. Для цього застосовуються всілякі конструкції форсунок, сопел та насадок. Незатопленим вільним струменем рідини називається струмінь рідини, оточений газовим середовищем, зокрема повітряним середовищем. На виході із сопла потік рідини є компактним струменем, який має великий кут розкриття. Геометричні параметри струменя впливають на продуктивність процесу очищення рідини від домішок та масляних забруднень. Основними параметрами безкамерного фільтрування є: визначення кута розкриття струменя рідини; визнач

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Hridasov, Illia, Hennadii Khudov, Irina Khizhnyak, Mykola Yaloveha та Vitalii Burkov. "ОПТИМІЗАЦІЯ МАРШРУТУ РУХУ БЕЗПІЛОТНОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТУ ЛІТАКОВОГО ТИПУ ПРИ ПОШУКУ ПОВІТРЯНОГО СУДНА, ЯКЕ ЗАЗНАЛО ЛИХА ІЗ ВИКОРИСТАННЯМ РІВНОМІРНО-ОПТИМАЛЬНОЇ СТРАТЕГІЇ ПОШУКУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 80 (2025): 5–12. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.2.005.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є маршрут руху безпілотного літального апарату літакового типу при проведенні пошуку повітряного судна, яке зазнало лиха. Завдання: У даній статті пропонується провести аналіз існуючих методів пошуку повітряного судна, оптимізацію маршруту руху для безпілотного літального апарату літакового типу при пошуку повітряного судна, яке зазнало лиха з використанням рівномірно-оптимальних стратегій пошуку. На першому етапі роботи представлено вирішення оптимізаційної задачі пошуку для рівномірнооптимальної стратегії пошуку На другому етапі роботи розроблена блок-схема алгори

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Kovalchuk, Andrii, Oleksandr Kuznietsov, Oleksii Kolomiitsev та Anton Karlov. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЗАДАНОЇ СТІЙКОСТІ СУПРОВОДЖЕННЯ ПОВІТРЯНИХ ОБ'ЄКТІВ ЗА РАДІАЛЬНОЮ ШВИДКІСТЮ В РЕАЛЬНИХ УМОВАХ ПОШИРЕННЯ І ВІДБИТТЯ РАДІОЛОКАЦІЙНОГО СИГНАЛУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 73 (2023): 181–88. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.3.181.

Full text

Abstract:

Супроводження повітряних об’єктів (ПО) здійснюється багатоканальними радіолокаційними станціями та забезпечується підсистемами визначення дальності, радіальної швидкості та кутових координат. За умови, якщо ПО супроводження є високоманевреними, то відбувається суттєве зниження точності і стійкості супроводження відносно ділянки відсутності маневрування, яка буває досить тривалою. У разі виникнення помилкового або застарілого до маневрених характеристик ПО налаштування алгоритмів слідкуючих систем, відбувається суттєве зростання помилки супроводження ПО на ділянці здійснення маневру, що може пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Скворцова, Світлана, та Катерина Нєдялкова. "Методичні підходи, реалізовані у підручнику з математики для учнів 6 класів (за підручником «Математика. 6 клас» Світлани Скворцової та Катерини Нєдялкової)". Ukrainian Educational Journal, № 3 (25 вересня 2023): 217–26. http://dx.doi.org/10.32405/2411-1317-2023-3-217-226.

Full text

Abstract:

У статті презентовано методичні підходи, реалізовані у підручнику з математики Світлани Скворцової та Катерини Нєдялкової для учнів 6 класів закладів загальної середньої освіти. Підручник у двох частинах структуровано за розділами; зміст розділів розгортається через систему уроків, кожен із яких розкриває певну тему. У такий спосіб реалізовано авторську динаміку подання змісту через нарощування рівня складності, тобто відтворюється рух по спіралі. Розділи завершуються рубриками «Перевіряємо свої досягнення» – аналогом діагностичної роботи, і «Навчальний проєкт», на який відведено окремий урок.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Terlych, S. V. "ВПЛИВ АЕРОДИНАМІЧНОГО СЛІДУ АВІАНЕСУЧОГО СУДНА НА ДИНАМІЧНІ ПАРАМЕТРИ СУПУТНІХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ". Transport development, № 4(11) (14 січня 2022): 72–81. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.07.

Full text

Abstract:

Вступ. Турбулентність в атмосфері є одним із основних факторів ризику для авіації. Великі вихори, які виникають при обтіканні складного рельєфу берегової місцевості та стаціонарних берегових споруд, а також як й атмосферний супутній слід за авіанесучим судном, є серйозною загрозою для літальних апаратів, що здійснюють зліт або посадку. Актуальність. Залежно від обставин літальний апарат, який потрапляє у вихоровий слід за судном, може відчувати сильні збурення підйомної сили, моментів крену, рискання й тангажуючого моменту. Саме обмеження у вихровій безпеці в основному визначають мінімальні ди

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Ракушев, Михайло, та Олексій Богун. "Удосконалена методика обробки каталогу TLE для виявлення маневру космічного апарату ближнього космосу". Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони 50, № 2 (2024): 37–46. http://dx.doi.org/10.33099/2311-7249/2024-50-2-37-46.

Full text

Abstract:

Метою статті є удосконалення методики виявлення непрогнозованих змін параметрів руху (маневрів) космічних апаратів за аналізом відкритих каталогів космічних об’єктів у форматі дворядкового набору елементів (Two-Line Element Set (TLE)) Командування повітряно-космічної оборони Північної Америки (North American Aerospace Defence Command (NORAD)). Удосконалення спрямоване на підвищення оперативності виявлення маневрів і збільшення кількості космічних апаратів (космічних об’єктів), що аналізуються. У дослідженні використані методи теорії польотів космічних апаратів, а саме щодо зміни елементів орбі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Zavolodko, G., та D. Pavlova. "МІЖЕТАПНА ОПТИМІЗАЦІЯ ОБРОБКИ ДАНИХ ОГЛЯДОВИХ РАДІОЛОКАЦІЙНИХ СИСТЕМ СПОСТЕРЕЖЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 63 (2021): 23–26. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.1.023.

Full text

Abstract:

В роботі проведено синтез та аналіз оптимальної структури обробки даних оглядових радіолокаційних систем спостереження, який показуэ що завдяки створенню тимчасової інформаційної бази сигнальних даних на потрібну кількість оглядів радіолокаційної системи спостереження, в кожному елементі якої зберігаються сигнальні дані з показниками якості та параметри їх отримання, вдається здійснити міжетапну наскрізну оптимізацію обробки сигналів, первинної та вторинної обробки даних систем спостереження повітряного простору на основі критерія Неймана-Пірсона та з’являється можливість швидше

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!