Log in

Relevant bibliographies by topics / Поршневі кільця / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Поршневі кільця.

Journal articles on the topic 'Поршневі кільця'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 15 journal articles for your research on the topic 'Поршневі кільця.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Пилипака, Сергій, Тетяна Воліна, Тетяна Кресан та Ірина Захарова. "Пружне згинання смуги під дією прикладених сил". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 27 (19 січня 2024): 70–75. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2023.27.070.

Full text

Abstract:

Пружне згинання стрижня передбачає відновлення його пружної осі до початкового стану після припинення дії деформуючих зусиль. Зазвичай пружну вісь у початковому положенні приймають прямолінійною. Це зумовлено широким застосуванням у будівельній галузі прямолінійних конструкцій, які виконують роль різного роду перемичок та перекриттів. Значний прогин таких конструкцій може призвести до їх руйнування, тому актуальною задачею є знаходження допустимих меж прогину зазначених будівельних елементів. Допустимий прогин таких прямолінійних елементів є надзвичайно малим, тобто несумірним із довжиною елем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Марченко, О. О., та С. В. Сагін. "ВДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ОЧИЩЕННЯ СУДНОВИХ ВАЖКИХ ПАЛИВ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 10–14. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.10-14.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми в загальному вигляді. Накопичений досвід і аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), які виконують функції головних/допоміжних двигунів суден морського та річкового флоту і експлуатуються на важких сортах нафтового палива, а також результати моніторингу думок фахівцівдвигунобудівників свідчать про те, що якість палива може виявитися причиною ряду неполадок: підвищеного утворення вуглецевих відкладень на деталях циліндро-поршневої групи (ЦПГ) ДВЗ і в відцентрових сепараторах, інтенсифікації корозії і подальшого прогара випускних клапанів і їх сідел, погіршення проц

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Чернета, О. Г., Б. П. Середа, В. І. Кубіч, Д. М. Бондюк та І. В. Суслов. "ВИЗНАЧЕННЯ СТУПЕНІ ЗНОСУ ДОСЛІДНИХ ЗРАЗКІВ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ДВЗ". Математичне моделювання, № 2(51) (24 грудня 2024): 145–50. https://doi.org/10.31319/2519-8106.2(51)2024.317975.

Full text

Abstract:

У двигунах внутрішнього згоряння зношування деталей циліндро-поршневої групи пов'язане із взаємодією трибосистеми «поршневе кільце - гільза циліндра». Функціонування такої системи суттєво залежить від властивостей поверхонь тертя, та віддзеркалює їх взаємодії та залежать від багатьох факторів: фізичних, механічних, геометричних, кінематичних властивостей. Особливості процесів тертя та протікання процесів зношування в значному ступені визначаються властивостями поверхневих шарів, їх структурними та зв'язками міцності з основним металом. В процесі експлуатації поверхні деталей зазнають значних з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Чернета, О. Г., Б. П. Середа, В. І. Кубіч та ін. "КОМБІНОВАНА ТЕХНОЛОГІЯ ЗМІЦНЕННЯ ПОВЕРХНЕВОГО ШАРУ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ІЗ СТАЛІ 18Х2Н4МА". Математичне моделювання, № 1(52) (10 червня 2025): 177–83. https://doi.org/10.31319/2519-8106.1(52)2025.330543.

Full text

Abstract:

При виробництві деталей двигуна, а саме циліндро-поршневої групи з метою покращення зносостійкості та експлуатаційній надійності поршневих кілець виникає потреба заміни матеріалу. Пошук найбільш привабливих варіантів є використання легованих сталей марок 18Х2Н4МА, 38Х2Н4МА, 50ХФА на зміну 15Х2ГН2ТРА, 20Х2Н4А. При хіміко-термічній обробці поверхневого шару деталей матеріали набувають підвищені властивості з зносостійкості, корозійної стійкості. До найбільш привабливих технологій зміцнення можна віднести комбіновані способи обробки поверхневого шару — азотування, борування з наступною лазерною о

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Бузовський, В. А., В. М. Богач та М. В. Драгомир. "ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ЛУБРИКАТОРНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". SHIP POWER PLANTS 42, № 1 (2021): 25–34. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.25-34.

Full text

Abstract:

Лубрикаторні системи призначені для дозованої подачі масла на дзеркало циліндра під тиском 0,5-0,7 мПа за допомогою багато плунжерних насосів-лубрикаторів через штуцери, що рівномірно розташовані по його колу. Їх кількість залежить від діаметру циліндра. По обидві сторони отворів для виходу масла на поверхню втулки циліндра вифризеровані маслорозподільні канавки, направлені під кутом вниз і з’єднані між собою таким чином, що утворюють хвилясту канавку, за допомогою якої масло розподіляється по колу циліндра, а за допомогою поршневих кілець розноситься по всій поверхні втулки. Дозована подача м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Марченко, О. О., and С. В. Сагін. "IMPROVEMENT OF THE SHIP CLEANING PROCESS HEAVY FUELS." SHIP POWER PLANTS 42, no. 1 (2021): 75–79. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.75-79.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми в загальному вигляді. Накопичений досвід і аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), які виконують функції головних/допоміжних двигунів суден морського та річкового флоту і експлуатуються на важких сортах нафтового палива, а також результати моніторингу думок фахівців-двигунобудівників свідчать про те, що якість палива може виявитися причиною ряду неполадок: підвищеного утворення вуглецевих відкладень на деталях циліндро-поршневої групи (ЦПГ) ДВЗ і в відцентрових сепараторах, інтенсифікації корозії і подальшого прогара випускних клапанів і їх сідел, погіршення про

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Фролов, Є., С. Попов та О. Сидорчук. "Підвищення експлуатаційних параметрів деталей двигунів внутрішнього згоряння". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(18) (10 лютого 2021): 24–28. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.4(18).24-28.

Full text

Abstract:

Робота присвячена підвищенню надійності та довговічності деталей циліндро-поршневої групи двигунів внутрішнього згоряння. Зміцнення деталей машин можливе за рахунок застосування спеціальних технологічних процесів. Сучасні матеріали та покриття повинні задовольняти високим робочим температурам і навантаженням. Хромування, борування та іонно-плазмове напилення не задовольняють встановленим вимогам якості. Алюмінієвий поршень зазнає руйнувань в районі головки. Це проявляється у накопиченні шпарин, каналів, слідів вимивання сплаву.Окрім цього, внаслідок нагрівання, втрачається міцність алюмінієвог

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Столярик, Т. О. "IMPROVEMENT OF SHIP DIESEL LUBRICATION PROCESSES OF SEA AND INLAND WATER TRANSPORT." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 57–69. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.57-69.

Full text

Abstract:

Основними генераторами енергії на суднах морського та внутрішнього водного транспорту є двигуні внутрішнього згоряння (дизелі). Однієї з систем, що забезпечують їх функціонування, є система мащення. Двотактні суднові дизелі використовують дві системи мащення – лубрікаторну (за допомогою якої мастило подається на стінки циліндрової втулки) та циркуляційну (мастило в якої спрямовується до підшипників колінчатого валу). Чотиритактні (середньообертові) дизелі комплектуються лише циркуляційною системою мащення, в якої мастило потрапляє до всіх контактних вузлів дизеля, основними з яких є пари тертя

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

ТКАЧУК, В. В., Ю. В. МЕЛЬНИК та О. Ю. РЕЧУН. "ВИКОРИСТАННЯ ВИСОКООКТАНОВИХ БІОДОБАВОК ПРИ ОДЕРЖАННІ БЕНЗИНІВ". Товарознавчий вісник 1, № 13 (2020): 256–69. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2310-5283-2020-13-22.

Full text

Abstract:

Мета. Оцінка впливу оксигенатів на підвищення антидетонаційних властивостей бензинових фракцій, отриманих з різних нафт, визначення необхідної кількості оксигенатів для досягнення октанового числа 80, оцінити вартість товарного бензину з додаванням оксигенатів. Результати. До прямогонних бензинів додавали біодобавки в кількості 10 та 20 %. Проаналізувавши фізико-хімічні показники одержаної бензинової суміші, можна стверджувати, що даний вид палива відповідає вимогам на бензин А-80 згідно ДСТУ 7687:2015. Результати досліджень показали, що найнижча собівартість буде в суміші прямогонного б

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Чернета, О. Г., Б. П. Середа, В. І. Кубіч та ін. "МОДЕЛЮВАННЯ СИЛОВИХ НАВАНТАЖЕНЬ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ДВЗ З МЕТОЮ РОЗРОБКИ ОПТИМАЛЬНИХ ЗМІЦНЮЮЧИХ ТЕХНОЛОГІЙ". Математичне моделювання, № 1(50) (17 червня 2024): 121–29. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(50)2024.305502.

Full text

Abstract:

Ресурс роботи автотранспортних засобів залежать від багатьох факторів,а саме якості їх деталей та механізмів. Показники якості складаються з багатьох чинників — від хімічного складу матеріалу, мікро і макроструктури, технологій зміцнення, режимів обробки, і т.п. до фізико механічних властивостей поверхневого шару. У виробництві деталей світового рівня враховують динаміку зростання навантажень (швидкість, температура, агресивне середовище) на механізми руйнування деталі, що працюють в над складних умовах. В сучасних технологіях виробництва збільшується доля використання диференційованих та комб

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Солодовніков, В. Г. "Поліпшення експлуатаційних показників суднових дизелів шляхом кавітаційної обробки палива". Herald of the Odessa National Maritime University, № 62 (11 серпня 2020): 120–29. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2020-2-120-129.

Full text

Abstract:

Розглянуто можливість поліпшення експлуатаційних показників суднових дизелів шляхом кавітаційної обробки палива. Наведена схема системи підготовки палива з урахуванням можливості додаткового використання кавітаційної обробки палива. Вказано, що кавітаційна обробка палива сумісно з додатковою подачею повітря в зону кавітації сприяє розриванню C-C та C-S зв’язків палива. Експериментально встановлено, що при цьому забезпечується 3,2-4,7-е кратне зниження зносу поршневих кілець і циліндрових втулок дизеля, а також покращується технічний стан циліндропоршневої групи дизеля.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Skoblo, T. S., A. I. Sidashenko, T. V. Maltsev, and V. N. Romanchenko. "Assessment of the properties of hardened by nanocoating oil scraper piston rings by an optic-mathematical method." PROBLEMS OF TRIBOLOGY 92, no. 2 (2019): 20–24. http://dx.doi.org/10.31891/2079-1372-2019-92-2-20-24.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Сагін, Сергій Вікторович, Світлана Олексіївна Бондар та Тимур Олександрович Столярик. "ОЦІНКА БЕЗВІДМОВНОСТІ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ МОТОРНОГО МАСТИЛА ЦИРКУЛЯЦІЙНИХ СИСТЕМ МАЩЕННЯ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 59–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.06.

Full text

Abstract:

Наведені результати досліджень, щодо оцінка безвідмовності суднових дизелів за технічним станом моторного мастила циркуляційних систем мащення. Дослідження виконувались на суднових чотиритактних дизелях Volvo Penta TMDA 163A, що виконують функції допоміжних двигунів спеціалізованого морського судна дедвейтом 10850тонн., в циркуляційних системах мащення яких використовувались моторні мастила з різнимихарактеристиками. Доведено, що основними експлуатаційними показниками моторного мастила, які визначають та забезпечують безвідмовність роботи суднових дизелів є загальне лужне число та швидкість йо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Маннапова, О. В., та О. Д. Соколов. "ЗНОШУВАННЯ ПОВЕРХНІ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ПІСЛЯ ЕЛЕКТРОФІЗИЧНИХ ВИДІВ ОБРОБКИ". Problems of Friction and Wear, № 58 (13 лютого 2012). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.58.3626.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Афанасов, Г. М. "ДОСЛІДЖЕННЯ ШВИДКОСТІ ЗНОШУВАННЯ ПАРИ ТЕРТЯ «ПОРШНЕВЕ КІЛЬЦЕ - ГІЛЬЗА ЦИЛІНДРІВ» ТЕПЛОВОЗНИХ ДИЗЕЛІВ ПРИ ОБРОБЦІ МОТОРНИХ ОЛИВ ЕЛЕКТРОСТАТИЧНИМ ПОЛЕМ". Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport, № 136 (12 квітня 2013). http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.136.2013.107878.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!