Log in

Relevant bibliographies by topics / Процес експлуатації / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Процес експлуатації.

Journal articles on the topic 'Процес експлуатації'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Процес експлуатації.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Сьомін, О. А., І. Г. Генералова, О. М. Коломієць та О. В. Бажак. "АНАЛІЗ МАТЕМАТИЧНОГО АПАРАТУ ПРОГНОЗУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ОБЛАДНАННЯ ЗАСОБІВ РІЧКОВОГО ТА МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 3(31) (10 грудня 2020): 46–54. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.3.31.05.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано математичного апарату прогнозування технічного стану обладнання засобів річкового та морського транспорту для підвищення експлуатаційних характеристик. Запропоновано загальну модель процесу експлуатації суднового обладнання річкового та морського транспорту, яка базується на ідеї прогнозуючого контролю індивідуальної надійності зразка суднового обладнання. Ця ідея дозволяє реалізувати зазначену модель в умовах експлуатації судна при мінімумі діагностичних даних визначаючи параметри випадкового процесу у точках контролю та забезпечуючи мінімум середнього квадрата похибки

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Гришин, Володимир, та Олександр Скляр. "ВИБІР КЛАСУ МОДЕЛІ І МЕТОДУ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ ВІЙСЬКОВОГО ПРИЗНАЧЕННЯ". Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, № 18(25) (30 грудня 2022): 134–40. http://dx.doi.org/10.54858/dndia.2022-18-21.

Full text

Abstract:

У статті проведено аналіз методів і класів математичного моделювання процесу технічної експлуатації літальних апаратів військового призначення, які б дозволили найбільш повно та адекватно урахувати особливості технічної експлуатації авіаційної техніки в сучасних умовах. За результатами проведеного аналізу встановлено, що найбільш прийнятним методом моделювання, з погляду відповідності моделі запропонованим до неї вимогам, є метод імітаційного моделювання, а найбільш прийнятним класом для створення стохастичної моделі процесу технічної експлуатації літальних апаратів військового призначення є к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Цокотун, Павло, та Олексій Капустян. "РОЗРАХУНОК РЕЖИМІВ ТЕРМОВАКУУМНОЇ ОБРОБКИ СИЛОВИХ ТРАНСФОРМАТОРІВ". Наука та виробництво, № 29 (23 травня 2025): 40–46. https://doi.org/10.31498/2522-9990292025330217.

Full text

Abstract:

Ефективність роботи підприємств при сучасному рівні електрифікації залежить відстабільного електропостачання, одним з елементів якого є трансформатор. Надійна роботатрансформатора зумовлена станом його ізоляції. Для відновлення діелектричнихвластивостей ізоляції, порушених через зволоження, трансформатори, що знаходяться намонтажі, в експлуатації та ремонті, нагріваються та сушаться. показала, що найбільшпросте та зручне в експлуатації є обладнання для термовакуумної обробки. незалежно відметоду, що використовується, процес сушіння виходить дорогим і енергоємним. Метастатті – запропонувати і р

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Соломенцев, Олександр, Максим Заліський, Ольга Щербина та Іван Яшанов. "Методика визначення статичних характеристик ефективності діагностування телекомунікаційних та радіоелектронних систем". Science-based technologies 52, № 4 (2021): 357–64. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.52.16381.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена питанням обґрунтування доцільності застосування статистичних характеристик для показника ефективності процесу діагностування телекомунікаційних та радіоелектронних систем. Відомо, що використання телекомунікаційних та радіоелектронних систем за призначенням у промисловій діяльності з кожним роком має тенденцію до швидкого зростання. Тому неминучою вимогою до цих систем є підвищення рівня показників надійності та ремонтопридатності. Забезпечення надійності та ремонтопридатності телекомунікаційних та радіоелектронних систем є одним із основних завдань системи експлуатації. Сист

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Маранов, О. В. "МЕТОД АВТОМАТИЗАЦІЇ ПРОЦЕСУ АНАЛІЗУ РЕСУРСУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЛИСТОВИХ КОНСТРУКЦІЙ СУДНА". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 6–12. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.01.

Full text

Abstract:

Метою статті є підвищення якості оцінки та підвищення ресурсу експлуатації конструкцій судна за рахунок автоматизації процесу аналізу ресурсу експлуатації листових конструкцій судна. Ресурс експлуатації листових конструкцій суден має велику актуальність в сучасній морській індустрії. Зі зростанням світового морського транспорту та важливості безпеки судноплавства оцінка та керування ресурсом стали ключовим аспектом забезпечення надійності та тривалої експлуатації суден. Ретельне та систематичне вивчення стану листових конструкцій, визначення залишкового терміну служби та планування технічного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Іваненко, В., В. Чебан, В. Трішин та О. Бажак. "ІНФОРМАЦІЙНО-АНАЛІТИЧНА СИСТЕМА ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 2(30) (27 лютого 2020): 32–40. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553/2020.2.30.04.

Full text

Abstract:

Технічна експлуатація водного транспорту є важливим елементом функціонування сучасної транспортної компанії. Застосування нових інформаційних технологій у системі технічної експлуатації водного транспорту є важливим шляхом підвищення її ефективності. Процеси технічної експлуатації та обсяги інформації, які породжуються при цьому досить складні та значні, що вимагає побудови інформаційно-аналітичної системи. Складність та багатогранність завдань, які вирішуються у транспортній компанії, висуває певні вимоги до інформаційно-аналітичної системи, яка являє собою складну організаційну ієрархічну си

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Borak, Kostiantyn. "ПРОГНОЗУВАННЯ ЗМІНИ АБРАЗИВНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ҐРУНТІВ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАДІЙНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ РОБОЧИХ ОРГАНІВ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 1(19) (2020): 53–64. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-1(19)-53-64.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. Дослідження зміни абразивних властивостей ґрунтів та врахування їх при виборі матеріалів та режимів експлуатації робочих органів ґрунтообробних машин, що дозволить зменшити інтенсивність зношування, є, безперечно, актуальним завданням. Постановка проблеми. Інтенсифікація аграрного виробництва висуває більш жорсткі вимоги до зносостійкості робочих органів ґрунтообробних машин. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Наявні моделі ґрунтового середовища розглядають ґрунт як ідеальне середовище, яке не змінює свої властивості в часі та не розглядають його абразивних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

МОНАСТИРСЬКИЙ, Юрій, Олена МАКСИМОВА, Володимир ПОТАПЕНКО та Іван МАКСИМЕНКО. "АНАЛІЗ АДЕКВАТНОСТІ МОДЕЛІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СИСТЕМИ ТЕХНОЛОГІЧНОГО АВТОТРАНСПОРТУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 79–87. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.395.

Full text

Abstract:

Технічна експлуатація кар'єрних самоскидів є важливою складовою експлуатації промислового транспорту. Рівень організації технічного обслуговування й ремонту (ТОР) системи технологічного автотранспорту (СТА) визначає ефективність транспортування гірничої маси і є умовою досягнення тривалого строку служби машин. Оптимальна організація ТОР можлива за умови проведення системного аналізу, розробки математичної моделі СТА, алгоритму і методики управління процесами планових впливів на кожну машину. Аналіз існуючих моделей виявив ряд недоліків, яких позбавлена створена комплексна математична мод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Rozghonaiev, S. M. "Оцінювання ефективності експлуатації та бойового застосування озброєння і військової техніки з перервними контурами управління за показником ресурсних витрат". Озброєння та військова техніка 22, № 2 (2019): 78–83. http://dx.doi.org/10.34169/2414-0651.2019.2(22).78-83.

Full text

Abstract:

Досліджується процес експлуатації та бойового застосування озброєння і військової техніки, який має перервну природу. Розроблена модель оцінки часресурсного показника виконання завдання для випадку перервного процесу експлуатації та бойового застосування озброєння і військової техніки на основі розвитку метода ергомережних графоаналітичних моделей типових контурів функціонування організаційно технічних систем. Розрахунками на моделі показано вплив зворотного зв’язку на безпомилковість та швидкодію виконання завдання.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Ільїн, Сергій Віталійович, Юлія Сергіївна Погребна, Єгор Володимирович Волков та Ганна Володимирівна Карпенко. "РОЗРАХУНОК ТА ВИКОРИСТАННЯ КОТЛА-УТИЛІЗАТОРА У ВІТЧИЗНЯНІЙ МЕТАЛУРГІЇ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЦЕСІВ ТЕПЛОМАСООБМІНУ". Scientific Journal "Metallurgy", № 1 (15 вересня 2023): 42–47. http://dx.doi.org/10.26661/2071-3789-2023-1-06.

Full text

Abstract:

Раціональне використання паливно-енергетичних ресурсів, охорона навколишнього середовища відносяться до найважливіших проблем, що стоять перед людством. Високотемпературні процеси здійснюються у технологічних печах (металургійна, хімічна, нафтохімічна та інші галузі промисловості) за надзвичайно низького коефіцієнта використання органічного палива (20–40 %). Як результат ці виробництва викидають гази, температури яких перевищують іноді 1000 °C, токсичні речовини, дрібнодисперсний пил застосовуваної сировини та інші технологічні відходи, які забруднюють довкілля. Тому переробка та експлуатація

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

МЕЛЬНИК, О. М. "УПРАВЛІННЯ ПОДІЯМИ ТА ІНЦИДЕНТАМИ В ПРАКТИЦІ БЕЗПЕКО-ОРІЕНТОВАНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУДНА". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 2(85) (9 серпня 2023): 58–64. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.2.7.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню процесу управління подіями та інцидентами на борту судна, що є важливим аспектом забезпечення безпеки та ефективності його експлуатації в процесі морського перевезення. Моніторинг стану безпеки суднових операцій та функціонування систем є фундаментальним елементом в процесі управління подіями. У даній роботі визначено поняття управління подіями та інцидентами, яке охоплює процес виявлення, відстеження, аналізу та вирішення таких подій, які відбуваються протягом рутинної експлуатації судна. Також значна увага приділяється дослідженню причин, що призвели до виникнен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Sukhov, Vitaly, та Volodymyr Kabanyachyi. "Оцінка ресурсу деталей на стадії проектування та аналіз ефективності технологічних процесів заготівельно-штампувального виробництва". Обробка матеріалів тиском, № 1(51) (11 листопада 2022): 204–13. http://dx.doi.org/10.37142/2076-2151/2022-1(51)204.

Full text

Abstract:

Сухов В. В., Кабанячий В. В. Оцінка ресурсу деталей на стадії проектування та аналіз ефективності технологічних процесів заготівельно-штампувального виробництва В роботі розроблено критерій оцінки ефективності технологічного процесу заготівельно-штампувального виробництва, що враховує ресурс деталі в експлуатації. Критерій розроблювався на засадах метода оцінки допустимої напруженості деталей авіаконструкцій, що виникає при її виробництві чи ремонті. Під напруженістю в точці розумілась відносна величина напруженого стану, що діє в ній, віднесена до меж статичної міцності в загальному вип

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

АНДРУСЕНКО, Сергій, Олександр БУГАЙЧУК, Валерій БУДНИЧЕНКО та Владислав ПОДПІСНОВ. "ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДІВ УПРАВЛІННЯ РИЗИКАМИ ДЛЯ ЗМЕНШЕННЯ АВАРІЙНОСТІ НА ТРАНСПОРТІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 31–39. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.632.

Full text

Abstract:

У статті наведений аналіз нормативних документів, наукових та навчально-практичних робіт, присвячених питанням зменшення аварійності на транспорті та застосуванню методів управління ризиками для досягнення цієї мети. Показано, що організація повинна визначити ризики та можливості, які потрібно врахувати, щоб забезпечити впевненість у тому, що підприємство може досягти запланованого результату, збільшити кількість бажаних ефектів, запобігти небажаним ефектам або зменшити їхню кількість, досягти поліпшення. Організація має планувати та інтегрувати в процеси управління дії стосовно ци

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Матківський, С. В. "Вплив ступеня розкриття газоконденсатних пластів з підошовною водою на продуктивність свердловин". Мінеральні ресурси України, № 1 (30 березня 2024): 23–27. http://dx.doi.org/10.31996/mru.2024.1.23-27.

Full text

Abstract:

Обводнення родовищ вуглеводнів є актуальною проблемою для нафтогазової промисловості України. В процесі активного надходження як приконтурних, так і підошовних вод у продуктивні пласти защемлюються значні запаси вуглеводнів. Результатом цього є низькі кінцеві коефіцієнти вуглеводневилучення. Процес обводнення видобувних свердловин є природним, однак цей процес повинен бути контрольованим. Для підвищення ефективності розробки родовищ природних газів з підошовною водою проведено додаткові дослідження з використанням цифрового моделювання. На основі тривимірної моделі досліджено вплив ступеня ро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Melnyk, O. M., K. S. Koriakin та O. V. Lohinov. "CУПУТНИКОВІ КОМПАСИ У СИСТЕМІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ НАВІГАЦІЇ СУДЕН". Transport development, № 1(12) (3 травня 2022): 54–63. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.1-12.05.

Full text

Abstract:

Вступ. Перевезення вантажів з використанням морського транспорту має надзвичайно довгу історію, яка безперервно продовжується і сьогодні, набуваючи нових особливостей, пов’язаних з технічним розвитком суден, удосконаленням технології перевезення вантажів, інтенсивною трансформацією зовнішнього середовища. Обладнання сучасних морських суден навігаційним устаткуванням, радіообладнанням, рятувальними та протипожежними засобами та пристроями відбувається за певних правил та підлягає строгому нагляду щодо відповідності всім наявним на поточний момент міжнародним вимогам і стандартам з метою забезпе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Чмир, Віктор, та Петро Дзюба. "МЕТОДИКА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ ПІДРОЗДІЛІВ ОХОРОНИ КОРДОНУ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 80, № 2 (2020): 347–63. http://dx.doi.org/10.32453/3.v80i2.209.

Full text

Abstract:

З урахуванням результатів огляду наукових досліджень, враховуючи, досвід, специфіку та практику використання автомобільної техніки (АТ) в органах Держприкордонслужби, а також наявність проблематики щодо підтримання надійності АТ та технічної готовності парку машин до забезпечення оперативно – службової діяльності, в статті визначенні можливості з підвищення ефективності технічної експлуатації АТ в органах Держприкордонслужби. Ефективність технічної експлуатації АТ характеризується ступенем технічної готовності рухомого складу до виконання оперативно – службових задач по охороні кордону при най

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Нємий, С. В., та О. С. Нєма. "Розширення сфери застосування контрольних карт у системі управління якістю продукції на машинобудівному підприємстві". Scientific Bulletin of UNFU 32, № 2 (2022): 50–54. http://dx.doi.org/10.36930/40320208.

Full text

Abstract:

Успішна реалізація заходів, спрямованих на покращення якості продукції, потребує "прозорості" всіх процесів системи управління якістю (СУЯ) для оцінювання їх ефективності. Як показує практичний досвід виробництва продукції, технічний контроль виробничих процесів не дає змоги повністю контролювати та оцінювати рівень якості продукції у процесі її виготовлення, тим паче, що відмова деяких складників продукції виникає вже після порівняно незначного періоду експлуатації. Тобто істотний вплив на фактичний рівень якості продукції здійснює експлуатаційний фактор. Під час експлуатації вже через порівн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Ганношина, І. М., та А. А. Зазірний. "ДОСЛІДЖЕННЯ НАДІЙНОСТІ ЕЛЕМЕНТІВ ТЕХНІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ ПОРТОВОГО ПЕРЕВАНТАЖУВАЛЬНОГО КОМПЛЕКСУ". Vodnij transport, № 2(33) (14 грудня 2021): 77–86. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2021.2.33.09.

Full text

Abstract:

З’ясовано, що глобальна транспортна система, яка складаєтьсяз множини залізничних, судноплавних і автомобільних маршрутів, пов’язується в єдине ціле саме портовими комплексами. Саме в портах здійснюються найбільш складні операції по перевалці вантажів, порти є вузлами транспортної системи, у яких сходяться різнорідні, часом суперечливі інтереси всіх учасників транспортного процесу. Інтенсивний потік вантажів, необхідність їх безперебійної обробки, висока насиченість технологічним обладнанням, від стану й ефективності використання якого залежить виконання зобов'язань по перевезенню -ці фактори

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Лавренченко, Г. К., О. Г. Слинько, В. М. Галкін, С. В. Козловський та А. С. Бойчук. "Гідродинамічний метод перетворення рідини в перегріту пару". Refrigeration Engineering and Technology 58, № 2 (2022): 92–97. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v58i2.2381.

Full text

Abstract:

Зараз використовується метод перетворення рідини на перегріту пару, який має багато не-доліків. Головними з них є необхідність попереднього нагрівання великої маси рідини при введенні установки в дію і ізобарний процес пароутворення. Початкова теплота нагрівання рідини втрачається при виведенні установки з експлуатації, а використання ізобарного процесу перетворення рідини в пару вимагає більше теплоти, ніж ізохорний. В ізобарному процесі має місце непродуктивне розширення пари у процесі її утворення в порівнянні з ізохорним процесом. Пропонований гідродинамічний спосіб перетворення рідини на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

А., В. РАДКЕВИЧ, В. ТКАЧ Т. та М. НЕТЕСА К. "РОЗРОБКА АЛГОРИТМУ ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНОЇ ФАСАДНОЇ СИСТЕМИ БАГАТОПОВЕРХОВИХ БУДІВЕЛЬ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(90) (8 квітня 2020): 82–96. https://doi.org/10.15802/stp2020/225268.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> За основну мету роботи автори ставлять сформувати алгоритм вибору раціональної фасадної системи для конкретного будівельного об’єкта з урахуванням кліматичних, організаційно-технологічних та експлуатаційних властивостей, який може бути застосований будь-яким учасником будівельного процесу. <strong>Методика.</strong> Визначено критерії вибору раціональної фасадної системи. Проаналізовано стан питання вибору та застосовності сучасних фасадних систем для нового будівництва та капітального ремонту на території України. На основі визначених факторів, які

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Drapalyuk, M. "Cechy ochrony konkretnej komunikacji, które eksploatowane w trudnygh warunkach hydrogeologichnych." Сучасні технології та методи розрахунків у будівництві, no. 17 (August 21, 2022): 40–45. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2410-6208-2022-7(17)-05.

Full text

Abstract:

У статті розглянуті особливості експлуатації бетонних каналізаційних колекторів. Описано процес захисту каналізаційних колекторів, заглиблених у дрібнозернисті пухкі ґрунти з низькою проникністю. Також визначається можливість застосування полімерних композицій для захисту бетону від ґрунтових вод гнучкістю технологічної схеми, здатністю забезпечувати проектні експлуатаційні властивості з довговічністю. Описані процеси зміни властивостей ремонтних сумішей при їх нагнітанні в порожнини, щілини та тріщини внаслідок масо- та теплообміну із заобробним простором.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Storchak, О. "Аналіз проактивного обслуговування турбокомпресорів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 75 (23 березня 2025): 69–79. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2025-1-69-79.

Full text

Abstract:

У цій статті проведено аналіз виконаних робіт по підвищенню надійності та технічної експлуатації турбокомпресорного обладнання. За допомогою проактивного методу стає доцільним використовувати результати досліджень, а також застосовувати опит придбаний за роки технічної експлуатації обладнання на інші одно типові установки в різних галузях. В статті показано вдалий приклад використання результатів дослідницької прикладної роботи на танкерах морського флоту у становленні технічної експлуатації турбокомпресорів Одеського припортового заводу. Результати впроваджені в процес технічної експлуатації

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Корякін, Костянтин Сергійович. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО РІВНЯ НАДІЙНОСТІ СУДНОВОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОБЛАДНАННЯ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 142–50. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.15.

Full text

Abstract:

Інтенсифікація використання морського флоту призводить як до збільшення його чисельності, так і до зростання інтенсивності судноплавства на морських шляхах, а особливо у вузькостях, на підходах до морськихпортів та їх акваторіях. У зв'язку з цим останні двадцять років морський транспорт захопили глобалістські світові процеси модернізації та уніфікації систем забезпечення безпеки мореплавання (систем радіозв'язку, навігації, екологічної та пожежної безпеки тощо). У свою чергу, складність, відповідальність та унікальність завдань, які вирішує радіоелектронна апаратура на морському транспорті в д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Горбань, А. В., І. І. Довгаль, С. І. Крижановська та Андрій Найденов. "ОСОБЛИВОСТІ ПРОГНОЗУВАННЯ СТАНУ СУДНОВОГО ОБЛАДНАННЯ РІЧКОВОГО ТА МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 3(31) (10 грудня 2020): 55–66. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.3.31.06.

Full text

Abstract:

Основне протиріччя, яке лежить в основі наукових досліджень у напрямку підвищення ефективності експлуатації засобів річкового та морського транспорту, полягає, з одного боку, у необхідності підвищення технічної готовності суднового обладнання до використання за призначенням та безвідмовності його функціонування. З іншого боку, намагання максимального здешевлення транспортних перевезень, призводить до зменшення кількості контрольних заходів, спрощення їх процедури. У такому аспекті, розроблення нових методів технічної експлуатації обладнання на основі застосування сучасних автоматизованих проце

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Дубінін, Є., Д. Клец та О. Полянський. "Підвищення надійності елементів системи «водій-машина-дорожні умови» при експлуатації шарнірно-зчленованих машин". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 1(15) (27 жовтня 2020): 109–16. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.1(15).109-116.

Full text

Abstract:

Обґрунтований підхід до підвищення надійності системи «водій-машина-дорожні умови» при експлуатації шарнірно-зчленованих машин, що поліпшує взаємодію водія із системою забезпечення динамічної стійкості під час руху. Розроблений метод оцінювання надійності водія шарнірно-зчленованої колісної машини з використанням у якості діагностичного параметра критерію динамічної стійкості (КДС). Оцінювання параметра виконується за допомогою мобільного реєстраційно-вимірювального комплекса.Обгрунтування зон припустимих і неприпустимих значень критерію дозволяє визначити ступінь впливу водія на виникнення ав

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

І., О. БОНДАРЕНКО. "СТОСОВНО ПИТАНЬ МОДЕЛЮВАННЯ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ ДЕФОРМАТИВНОЇ РОБОТИ ЕЛЕМЕНТІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress, № 1(55) (26 лютого 2015): 78–89. https://doi.org/10.15802/stp2015/38247.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> В статті розглянуто моделювання життєвого циклу роботи елементів залізничної колії для дослідження розвитку процесів деформативності як основи створення нормативної бази роботи колії за умов забезпечення надійності залізниць. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети використано засади теорії розповсюдження хвильового процесу при описі взаємодії колії та рухомого складу. <strong>Результати.</strong> Запропоновано та сформульовано основні положення стосовно поняття «життєвий цикл деформативної роботи колії». Встановлено метод, на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Зуєв, Олексій, Максим Заліський та Олександр Соломенцев. "ПРОЦЕДУРА ФОРМУВАННЯ УПРАВЛІНСЬКИХ РІШЕНЬ ПРИ КЛАСИФІКАЦІЇ З ПРОГНОЗУВАННЯМ СТАНУ ЗАСОБІВ ЗВ’ЯЗКУ, НАВІГАЦІЇ ТА СПОСТЕРЕЖЕННЯ." Science-based technologies 60, № 4 (2024): 416–22. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.60.18271.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена питанням побудови моделей формування рішень при класифікації з прогнозуванням засобів зв’язку, навігації та спостереження. Аналіз теоретичних результатів та практика експлуатації сучасних засобів зв’язку, навігації та спостереження свідчать про необхідність широкого застосування інформаційних технологій для обробки експлуатаційних даних щодо роботи цих засобів та подальшої модернізації системи експлуатації . На цей час виникає необхідність застосування адекватних методів обробки статистичних даних і побудов спеціальних адаптивних алгоритмів моделей для прийняття рішень з упра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Зуєв, О. В., О. В. Соломенцев, М. Ю. Заліський та А. О. Осіпчук. "Дослідження операцій прогнозуючого контролю засобів зв’язку, навігації та спостереження". Problems of Informatization and Management 3, № 75 (2023): 41–51. http://dx.doi.org/10.18372/2073-4751.75.18015.

Full text

Abstract:

Засоби зв’язку, навігації та спостереження відіграють значну роль у процесі забезпеченні безпеки польотів цивільної авіації. Для підтримки надійності та ефективності використання цих засобів за призначенням застосовують системи експлуатації. Система експлуатації містить у своєму складі власне засоби зв’язку, навігації та спостереження, виконавців, документації, ресурсне забезпечення. Основними функціями системи експлуатації є: організація, координація, контроль технічної експлуатації об’єктів і засобів зв’язку, навігації та спостереження; проведення організаційно-технічних заходів щодо модерні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Бойко, Р. В., Р. М. Воронко та К. І. Редченко. "ОБЛІКОВЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ОСНОВНИМИ ЗАСОБАМИ ПІДПРИЄМСТВА: ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ АСПЕКТ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 70 (16 лютого 2023): 13–19. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1205-2022-70-02.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано поняття обліку основних засобів на підприємстві. Обґрунтовано різні точки зору стосовно трактування сутності поняття “основні засоби”, одним із яких є “основні засоби – засоби виробництва, які беруть участь у виробничому процесі багато разів, не змінюючи натуральної форми, виконуючи одну й ту ж саму функцію протягом декількох виробничих циклів та переносять свою вартість на створений продукт частинами”. Також зазначено трактування даного терміна відповідно до статті 14 Податкового кодексу України. Визначено основні завдання з організації обліку основних засобів. Теорети

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Васильківський, Ігор Володимирович, та Ернан Гарсія Камачо. "ЗНИЩЕННЯ IХТIОФАУНИ ПIВДEННОГО БУГУ В PEЗУЛЬТАТI БУДIВНИЦТВА МАЛИХ ГEС". Ecological Safety and Balanced Use of Resources, № 2(26) (5 березня 2023): 22–36. http://dx.doi.org/10.31471/2415-3184-2022-2(26)-22-36.

Full text

Abstract:

Роботу присвячено вирішенню екологічних проблем Південного Бугу, які виникли внаслідок будівництва і експлуатації гідроелектростанцій та пошуку шляхів відновлення і збереження втраченої іхтіофауни. Встановлено, що десятиліття господарської експлуатації водних ресурсів басейну Південного Бугу здійснили нищівний вплив на біорізноманіття іхтіофауни. Багато цінних видів були знищені. Початком деградації Південного Бугу стало масове будівництво гідроелектростанцій, яке виявилося грандіозним стаціально-деструкційним забрудненням. Південний Буг перетворився на каскад застійних водосходищ, що по

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

І., О. БОНДАРЕНКО. "ОСОБЛИВОСТІ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСУ ДЕФОРМАТИВНОЇ РОБОТИ ЕЛЕМЕНТІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ". Science and Transport Progress, № 4(58) (10 вересня 2015): 87–98. https://doi.org/10.15802/stp2015/49212.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Наукова стаття передбачає визначення основних фізико-конструктивних умов при моделюванні життєвого циклу роботи елементів залізничної колії для дослідження розвитку процесів деформативності як основи створення нормативної бази роботи колії за умов забезпечення надійності залізниць. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети використано засади теорії пружності та розповсюдження хвильового процесу при описі взаємодії колії та рухомого складу. <strong>Результати.</strong> Встановлено основні фізико-конструктивні умови, на основі яких необхідно п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

ВОЛОБУЄВА, Тетяна, В’ячеслав СИРОТА, Сергій МАСТЕПАН, Микола МАСТЕПАН та Тамара МАКАРОВА. "ФОРМУВАННЯ ПРОЦЕСУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ РИНКУ ПОСЛУГ ТА ДОРОЖНЬОГО СЕРЕДОВИЩА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 42–48. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1524.

Full text

Abstract:

Процеси перевезень пасажирів і вантажів та дорожньо-транспортна інфраструктура повинні відповідати зростаючим вимогам суспільства до якості транспортних послуг та безпеки руху на дорогах. Необхідність розробки, прийняття рішень щодо удосконалення існуючого планування процесів перевезень, формування маршрутів, забезпечення швидкісного дорожнього руху, вирішення проблем забезпечення безпеки всіх учасників руху є нагальною потребою. Автомобільний транспорт створює суспільству значну кількість проблем, серед яких найбільш суттєвими можна виділити такі: значні витрати фінансових, матеріальних, енер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Пазюк, В. М., В. В. Дуб та К. В. Сєдих. "ФАКТОРИ ПІДВИЩЕННЯ ІНТЕНСИВНОСТІ ТА ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ СУШІННЯ ЗЕРНОВИХ КУЛЬТУР". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 5 (12 січня 2024): 123–30. http://dx.doi.org/10.32782/tnv-tech.2023.5.14.

Full text

Abstract:

При сушінні зернових культур основним завданням є підвищення інтенсивності процесу із зниженням енергетичних витрат. Інтенсивність процесу сушіння обмежена якісними характеристиками матеріалу, тому необхідність застосування високотемпературного сушіння має обмеження. Найбільш поширені технології із конвективним сушінням зерна в шахтних та колонкових зерносушарках з високою продуктивністю, також в них передбачено окремо рух теплоносія та зернового шару вздовж сушильної шахти, що має характер перехресного руху і збільшує інтенсивність. Швидкість руху теплоносія можна регулювати зміною обертання

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Noskov, Valentin, Svitlana Gavrylenko, Maksym Heiko та Volodymyr Panchenko. "КОНТРОЛЬ ВИКОРИСТАННЯ ПОТУЖНОСТІ ДИЗЕЛЯ НА ТЯГУ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДІВ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, № 78 (2024): 38–41. https://doi.org/10.26906/sunz.2024.4.038.

Full text

Abstract:

Об'єктом дослідження є процес контролю використання потужності дизеля на тягу. Предметом дослідження є методи перевірки використання потужності дизеля на тягу. Метою статті є підвищення ефективності роботи дизель-поїзда ДЕЛ-02 при його експлуатації. Отримано такі результати. Досліджено процес функціонування дизель-поїзда ДЕЛ-02 при застосуванні електропередачі з тяговими асинхронними двигунами (ТАД). Отримано, що такій передачі властиві технічні та економічні переваги у порівнянні з традиційними електропередачами з тяговими двигунами постійного струму. В той же час, реалізація цих переваг потр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Зазірний, Андрій Андрійович. "МЕТОД ФОРМАЛІЗАЦІЇ ЗНАНЬ ПРО ПРОЦЕС ОЦІНКИ ДІЙ СУДНОВОДІЯ СУДНА-ПОТЕНЦІЙНОЇ ЗАГРОЗИ". Vodnij transport, № 3(31) (10 грудня 2020): 126–33. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.3.31.14.

Full text

Abstract:

У статті розроблено метод формалізації знань про процес оцінки дій судноводія судна-потенційної загрози, який дозволяє автоматизувати оцінку маневру судна-потенційної загрози для попередження ситуацій небезпечного зближення (зіткнення). Експлуатація складних систем, до якої можна віднести діяльність судноводія під час управління рухом судна, характеризується високим ступенем напруженості роботи при виникненні небезпечних ситуацій. При експлуатації можуть змінюватися загальні характеристики системи "судноводій – судно – середовище" через варіабельність характеристик судноводія, викликану зміною

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Лоїк, Василь, Ольга Бабаджанова та Олександр Синельніков. "ФАКТОРИ НЕБЕЗПЕКИ ВИКОРИСТАННЯ ПЛИТ OSB". Grail of Science, № 29 (18 липня 2023): 121–28. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.07.07.2023.017.

Full text

Abstract:

Орієнтовано-стружкові плити (OSB) активно витісняють інші деревинні композитні матеріали. З точки зору екологічної безпеки недоліком плит OSВ є їх властивість до виділення в процесі експлуатації у повітряне середовище ряду шкідливих речовин. При цьому процес міграції цих речовин не припиняється упродовж тривалого часу. Крім того, міжнародні стандарти горючості відносять OSB до матеріалів високої горючості. Досліджено міграцію формальдегіду та інших полютантів з деревинних плит OSB упродовж 30 діб. Проведено аналіз складу летких продуктів згорання плит OSB методом газової хроматографії. Розрахо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Крюкова, Олена, та Тетяна Гринько. "ДВОШАРОВІ НІКЕЛЕВІ ПОКРИТТЯ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ КОРОЗІЙНОЇ СТІЙКОСТІ". Modern engineering and innovative technologies, № 26-04 (30 квітня 2020): 90–94. http://dx.doi.org/10.30890/2567-5273.2023-26-04-053.

Full text

Abstract:

В роботі розглядається процес нанесення двошарових захисних нікелевих покриттів для підвищення зносо- та корозійної стійкості. Встановлено, що розглянуті способи хімічного нікелювання не є універсальними для всіх умов експлуатації; двошарові покриття, які

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Rybalchenko, M. Y., та І. V. Bilousov. "ВИКОРИСТАННЯ ЧИСЛОВИХ ПРОФІЛІВ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ ДЛЯ АНАЛІЗУ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ СУДНОВОГО МАЛООБЕРТОВОГО ДВИГУНА НА РЕЖИМАХ ЧАСТКОВИХ НАВАНТАЖЕНЬ". Transport development, № 3(14) (11 грудня 2022): 97–109. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.3-14.08.

Full text

Abstract:

Вступ. Сучасний стан розвитку суднових двигунів внутрішнього згоряння вимагає дотримання жорстких вимог за цілим рядом як економічних так і екологічних показників, дотримання яких можливо тільки за умов перебування двигунів у справному стані. Визначення і підтримання робочого стану двигуна є тією основною задачею яку вирішують суднові механіки під час експлуатації. Ефективне визначення стану ґрунтується на порівняні текучих параметрів стану або характеру процесів, що видобуваються у робочому просторі двигуна, з еталонними значеннями або кривими, що характеризують перебіг процесів. Ціль роботи.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Нємий, С. В. "Техніко-економічні особливості регламентування терміну гарантійного обслуговування автомобільної техніки". Scientific Bulletin of UNFU 32, № 6 (2022): 66–70. http://dx.doi.org/10.36930/40320610.

Full text

Abstract:

Визначено, що гарантійний ремонт автомобіля передбачає будь-яке усунення неполадок, що виникли з вини виробника. У перелік робіт з ремонту авто входять як відновлення, так і повна заміна агрегатів і деталей. Причиною несправностей можуть бути виробничі умови заводу-виробника: неякісне складання, людський фактор виробничого персоналу заводу, застосування неякісних комплектувальних частин інших виробників та інші. Окрім цього, у разі виникнення несправності гарантійні зобов'язання виробників автомобілів передбачають доставку або компенсацію грошових витрат, пов'язаних з транспортуванням машини д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Баранов, Юрій, Анатолій Андрієнко, Андрій Баранов та ін. "РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ЛІКВІДАЦІЇ ЗБОЇВ У ПРОЦЕСІ УПРАВЛІННЯ ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ В УМОВАХ ВЕДЕННЯ БОЙОВИХ ДІЙ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 85, № 2-3 (2022): 239–52. http://dx.doi.org/10.32453/3.v85i2-3.864.

Full text

Abstract:

Головною умовою успішного ведення бойових дій (БД) у сучасних умовах є підтримання визначеного рівня боєздатності військ (сил) за рівнем укомплектованості справною військовою технікою (ВТ). Проблемам розробки, розвитку та підтримання справного технічного стану (ТС) зразків ВТ Збройних Сил (ЗС) України в умовах ведення БД приділяється значна увага. Дослідження, пов’язані з управлінням ТС ВТ у процесі її експлуатації з урахуванням досвіду проведення операції Об’єднаних сил (ООС), показали недосконалість управління ТС ВТ в умовах ведення БД через недоліки у процесах її технічного обслуговування (

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Парменова, Дана Георгіївна, Олег Анатолійович Онищенко та Олексій Миколайович Мельник. "МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ САМООЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ БЕЗПЕКОЮ СУДНОПЛАВНОЇ КОМПАНІЇ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 154–60. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.17.

Full text

Abstract:

Самооцінка ефективності системи управління безпекою судна є важливим інструментом для оцінювання роботи та досягнення цілей компанії щодо безпеки експлуатації власного флоту. Данна стаття пропонує основи та організацію методики самооцінки ефективності системи управління безпекою судноплавної компанії. Розглядаються основні кроки та компоненти методики, включно з визначенням цілей і критеріїв ефективності, збором та аналізом даних, оцінкою результатів і розробкою плану дій для поліпшення ефективності системи управління безпекою, питання організації процесу самооцінки, включно із залученням екіп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

М., П. НАСТЕЧИК, В. МАРКУЛЬ Р. та В. САВИЦЬКИЙ В. "ВПЛИВ ПРУЖНИХ ДЕФОРМАЦІЙ В ЕЛЕМЕНТАХ СКРІПЛЕННЯ ТИПУ КПП-5 НА ВЕЛИЧИНУ СИЛИ ПРИТИСКАННЯ РЕЙКИ ДО ПІДРЕЙКОВОЇ ОСНОВИ". Science and Transport Progress, № 4(58) (10 вересня 2015): 110–20. https://doi.org/10.15802/stp2015/49217.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Залізничний транспорт є одним із найважливіших ланок економіки України та основою її транспортної системи. Враховуючи те, що більшість вантажних перевезень вугільної та металургійної промисловості виконується залізничним транспортом, ефективне його використання є необхідною умовою стабілізації і розвитку економіки України. Однією з стратегічних робіт, пов’язаних із впровадженням швидкісного руху поїздів в Україні, являється забезпечення надійної роботи вузла проміжного рейкового кріплення під час експлуатації. Саме на колійні роботи з утримання і ремонту скріп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Goncharov, V. "Ефективність балансування відцентрової сокодавки кульовим автобалансиром при здійсненні технологічного процесу". Herald of Kiev Institute of Business and Technology 44, № 2 (2020): 31–37. http://dx.doi.org/10.37203/kibit.2020.44.04.

Full text

Abstract:

Показано, що використання автобалансира є ефективним при балансуванні відцентрової сокодавки при технологічному процесі. Він покращує вібраційні характеристики відцентрової сокодавки при кулях будь-якого розміру. Показано, що збільшення кількості куль приводить до покращення вібраційного стану відцентрової сокодавки при виконанні технологічного процесу. У випадку малих куль і при наполовину заповненій біговій доріжці вібрації (середньоквадратичне відхилення вібропришвидшення) відцентрової сокодавки зменшується майже на 53%. Пояснюється це наступним чином. В процесі роботи відцентрової сокодавк

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Матківський, С. В., та Л. І. Матіїшин. "ОПТИМІЗАЦІЯ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГАЗОВИХ І ГАЗОКОНДЕНСАТНИХ СВЕРДЛОВИН НА ЗАВЕРШАЛЬНІЙ СТАДІЇ РОЗРОБКИ". PRECARPATHIAN BULLETIN OF THE SHEVCHENKO SCIENTIFIC SOCIETY Number, № 17(64) (22 листопада 2022): 142–56. http://dx.doi.org/10.31471/2304-7399-2022-17(64)-142-156.

Full text

Abstract:

Особливим періодом розробки родовищ нафти і газу є завершальна стадія, яка зазвичай супроводжується різного роду ускладненнями та значними капіталовкладеннями і потребує впровадження нових технологій та методів видобутку. Складність залишкових запасів вуглеводнів пов’язана з низькими пластовими тисками, накопиченням рідини на вибоях свердловин, утворенням піщаних пробок, обривами насосно-компресорних труб (НКТ), корозією наземного та підземного обладнання, тощо. У зв’язку з цим діючий фонд свердловин експлуатується періодично, що негативно впливає на показники видобування вуглеводнів. У даній

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Д., М. КУРГАН. "МОДЕЛЮВАННЯ НАКОПИЧЕННЯ ДЕФОРМАЦІЙ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ НА ОСНОВІ ЕНТРОПІЇ СИСТЕМИ". Science and Transport Progress, № 4(58) (10 вересня 2015): 99–109. https://doi.org/10.15802/stp2015/49215.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> В роботі передбачається проведення теоретичних досліджень щодо використання методів, які визначають термін експлуатації залізничної колії не тільки за показником загального обсягу навантаження, а й враховують його структуру та динамічні характеристики. Метою таких досліджень є створення моделі накопичення деформацій для оцінки термінів експлуатації залізничної колії із урахуванням зазначених особливостей. <strong>Методика.</strong> Для моделювання процесу поступової зміни стану за час експлуатації (накопичення деформацій) залізнична колія представлена як с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Galyant, Sergey. "ІНСТИТУЦІОНАЛЬНЕ СЕРЕДОВИЩЕ ФУНКЦІОНУВАННЯ ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИХ ПІДПРИЄМСТВ ЗАХІДНОГО РЕГІОНУ". Economic journal of Lesia Ukrainka Eastern European National University 2, № 22 (2020): 152–60. http://dx.doi.org/10.29038/2411-4014-2020-02-152-160.

Full text

Abstract:

В даній статті було досліджено інституціональне середовище, яке забезпечує безпосередню дію між прийняттям рішень суб’єктів газорозподільного призначення щодо експлуатації спеціальних інституцій. Інституціональне середовище газорозподільних підприємств є доволі специфічним та охоплює чинники зовнішнього та внутрішнього впливу. Тому нами з’ясовано реакція газорозподільних підприємств та мінливість регіонального середовища та недоліків зовнішньої дії. Нами доведено, що саме розвинене інституційне середовище охоплює присутність потрібних інституцій та взаємоузгоджує їх. Цей процес чинить ла

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

ЧУРСОВ, С. О. "ПРОЦЕСИ ДЕГРАДАЦІЇ МАТЕРІАЛІВ ПНЕВМАТИЧНИХ ШИН ТА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОПОРУ МЕХАНІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(87) (29 січня 2024): 188–96. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.4.22.

Full text

Abstract:

У даній роботі розглянута модель процесу деградації матеріалів пневматичних шин при накопиченні пошкоджень в залежності від хімічного, термічного та термомеханічного старіння. Запропоновано детально розглядати поведінку гумо-еластомерів через вивчення явища опору матеріалів до зміни характеристик та механічних властивостей пневматичних шин. Шини піддаються внутрішнім і зовнішнім впливам, які більшою чи меншою мірою можуть спричинити граничні стани, що призводять до процесів деградації. Під час експлуатації шина піддається комбінованому навантаженню як з механічної (статичної, динамічної), так

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Киричок, Петро Олексійович, та Дмитро Олександрович Палюх. "Аналіз впливу дискретного склеювання інтегральних обкладинок на процеси просторового профільного фальцювання". Технологія і техніка друкарства, № 1(79) (24 вересня 2023): 4–23. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.1(79).2023.285537.

Full text

Abstract:

Об’єктом дослідження є процеси просторового профільного фальцювання розгорток інтегральних обкладинок та адгезії їх конструктивних компонентів із застосуванням методики дискретного нанесення клею на дотичні поверхні. Проведені аналітичні та експериментальні дослідження ґрунтуються на визначенні об’єктивних індикаторів розрахунку міцності клеєних розгорток інтегральних обкладинок засобами просторового профільного фальцювання. Основне припущення дослідження полягає в тому, що формування подвійної анізотропної структури обкладинок за допомогою пристроїв просторового профільного фальцювання, в умо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Калінін, Є., І. Колєснік, Є. Медведєв, В. Шаповалов та В. Пітя. "Робота фронтального навантажувача в крановому режимі". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 18 (19 березня 2020): 80–87. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.18.80-87.

Full text

Abstract:

В даний час для потреб сільського господарства розроблено понад 30 різних навантажувачів напірного дії.Крім спільності технологічного процесу спостерігається і спільність конструктивного оформлення машин фронтальних навантажувачів – основні їх вузли ідентичні: опорна рама – для зв’язку навантажувача з трактором, підйомна рама або підйомна стріла, гідроциліндри підйому, робочий орган.Технологічний процес виконується фронтальним навантажувачем напірної дії в наступних режимах: режимі заглиблення, крановому і транспортному режимах.Добре відомо, що тільки на основі теорії коливань можуть бути повн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Лещенко, Олександр. "МЕТОДИ ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНОСТІ ПОЗИЦІОНУВАННЯ ВЕРСТАТІВ З ЧПК НА ОСНОВІ РОЗРАХУНКУ СИСТЕМНИХ ПОПРАВОК". Наука та виробництво, № 29 (23 травня 2025): 136–44. https://doi.org/10.31498/2522-9990292025330270.

Full text

Abstract:

Можливості сучасних CNC систем керування верстатами дають змогу перейти до побудови програм з елементами динамічного програмування, за якого КП являє собою nкроковий процес ухвалення рішень залежно від прогнозованої зміни умов оброблення. У цьому разі можна сказати, що на вихідні параметри системи керування верстатом з ЧПК впливатимуть, окрім координат точок поверхні деталі ще змінні керування, значення яких залежать від стана системи на даному інтервалі траєкторії переміщення. Класичним прикладом такого способу нівелювання збурювальних впливів процесу обробки є адаптивні системи, проте вартіс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!