Log in

Relevant bibliographies by topics / Пружні характеристики / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Пружні характеристики.

Journal articles on the topic 'Пружні характеристики'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Пружні характеристики.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Куцик, С. Л., та О. А. Мікуліч. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ЗМІНИ ЕФЕКТИВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛЯ ЕЛЕМЕНТІВ 3D-ДРУКУ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 77 (2 липня 2024): 181–87. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2024.77.28.

Full text

Abstract:

В роботі представлено результати експериментальних досліджень зміни ефективних характеристик у елементах 3D друку за наявності геометричної неоднорідності та їх армування. Дослідження проведені у випадку стискувальних випробувань вздовж та впоперек орієнтації волокон. Для проведення досліджень використовувалися тестові зразків, виготовлених на 3D принтері з використанням PETG пластику. Встановлено, що дія стискувального навантаження у напрямку, перпендикулярному друку зразків, дозволяє збільшити пружні характеристики на 12%. На основі експериментальних досліджень вивчено ефективність використа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

ГРУБЕЛЬ, Михайло. "ТЕОРЕТИЧНІ ЗАСАДИ ФОРМУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ПІДВІСКИ КОЛІСНОЇ ВІЙСЬКОВОЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ ЗА УМОВ РУХУ БЕЗДОРІЖЖЯМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 52–62. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.87.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто питання формування пружно-демпфуючих характеристик підвіски зразків колісної військової автомобільної техніки (ВАТ) з умов захисту екіпажу від динамічних навантажень при русі бездоріжжям. Побудовано фізичну модель для дослідження поперечно-кутових коливань зразка колісної ВАТ із нелінійною силовою характеристикою системи підресорення(СП). Для неї побудовано математичну модель поперечно-кутових коливань підресореної частини (ПЧ) під час руху зразка ВАТ вздовж шляху із нерівностями. На базі її аналітичного розв’язку отримано залежність частоти власних поперечно-кутових колива

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Гребенюк, С. М., та І. Ю. Морозова. "ЕФЕКТИВНІ ПРУЖНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЛОКНИСТОГО КОМПОЗИЦІЙНОГО МАТЕРІАЛУ В УМОВАХ ПОПЕРЕДНЬОГО ПОПЕРЕЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ". Visnyk of Zaporizhzhya National University Physical and Mathematical Sciences, № 2 (19 грудня 2023): 38–44. http://dx.doi.org/10.26661/2786-6254-2023-2-05.

Full text

Abstract:

У статті розглядається математичне моделювання механічної поведінки волокнистого композиту для визначення його напружено-деформованого стану в умовах попередньої деформації. Знайдено аналітичні співвідношення для ефективних характеристик волокнистого композиційного матеріалу, а саме модулів пружності та коефіцієнтів Пуассона, з урахуванням зміни об’ємного вмісту компонентів у процесі деформування. В роботі для визначення ефективних характеристик застосовується метод представницького об’ємного елементу. Розглянуто спільне деформування порожнистого та суцільного циліндрів, що моделюють, відповід

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Паращук, Д. Л., В. М. Зіркевич та М. Г. Грубель. "Моделювання динаміки гасника коливань із керованою частотою". Scientific Bulletin of UNFU 31, № 1 (2021): 105–9. http://dx.doi.org/10.36930/40310118.

Full text

Abstract:

Розроблено методику описання амплітудно-частотної характеристики динамічного гасника коливань, який є пружною консольною балкою із системою зосереджених мас. Математичною моделлю коливань такої системи є крайова задача із дискретною правою частиною. Використовуючи властивості системи власних функцій, які описують форми власних коливань вказаного тіла без зосереджених мас, методом регуляризації отримано аналітичні співвідношення, які описують амплітудо-частотну характеристику такого гасника коливань. Встановлено, зокрема, що його частота власних коливань приймає менші значення для: більших вели

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Онанко, А. П. "Вплив електричного струму, зміни дефектної наноструктури на непружні та пружні характеристики GeSi". Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Серія "Фізико-математичні науки", Вип. 3 (2011): 257–60.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Tsivilitsin, V., V. Goncharuk, I. Goncharova та M. Iefimov. "Вплив зміни конструкції магнітної пружини на її силові характеристики". Ukrainian Journal of Physics 69, № 10 (2024): 759. http://dx.doi.org/10.15407/ujpe69.10.759.

Full text

Abstract:

Проведено оцiнку потенцiйних енергетичних можливостей магнiтних пружин. Розраховано теоретичну границю магнiтостатичної енергiї, накопиченої в пружинi, яку можна перетворити на механiчну. Проведено порiвняльний аналiз силових характеристик двох моделей магнiтних пружин (базової моделi магнiтної пружини “два постiйнi магнiти” та магнiтної пружини з магнiтопроводом замiсть зовнiшнього постiйного магнiту). Показано перспективнiсть використання конструкцiї магнiтної пружини з магнiтопроводом.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

СОКІЛ, Богдан, Андрій СЕНИК, Марія СОКІЛ та Андрій АНДРУХІВ. "МЕТОДИКА ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ КОЛИВАНЬ ПІДРЕСОРЕНОЇ ЧАСТИНИ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА СТІЙКІСТЬ РУХУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 18 (2022): 167–76. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i18.773.

Full text

Abstract:

Для колісних транспортних засобів розроблена методика дослідження впливу відносних коливань підресореної частини на стійкість руху вздовж криволінійних ділянок шляху. Особливістю вказаних коливань є те, що вони враховують нелінійні силові характеристики пружних амортизаторів та демпферних пристроїв. За умови, що динамічний процес вказаної частини відбувається у вертикальній площині, побудовано його математичну модель. Вона являє собою систему двох нелінійних диференціальних рівнянь другого порядку. Враховуючи, що під час руху колісних транспортних засобів максимальні значення сил опору демпфер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Нан, Хайцзюнь, Бо Лi, Наталія В. Кондратюк, Тетяна А. Сильчук та Тетяна М. Степанова. "ВПЛИВ СТУПЕНЮ ПОДРІБНЕННЯ AGARICUS BISPORUS І СОЄВОЇ ОЛІЇ НА РЕОЛОГІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ, РОЗПОДІЛ ВОЛОГИ І МІКРОСТРУКТУРУ СІЧЕНИХ ВИРОБІВ ІЗ ПТИЦІ". Journal of Chemistry and Technologies 29, № 2 (2021): 342–52. http://dx.doi.org/10.15421/jchemtech.v29i2.228820.

Full text

Abstract:

Ця стаття присвячена оцінці впливу розмірних характеристик порошку з печериці двоспорової (Agaricus bisporus) та соєвої олії як замінника жиру на реологічні властивості, розподіл вологи та мікроструктуру січених виробів із птиці. Було виготовлено чотири види різних зразків: контроль (20 % жиру), D1 (178 μm), D2 (100 μm) та D3 (34 μm) (60 % заміни жиру на порошок із печериці двоспорової різного ступеню подрібнення та соєву олію, відношення грибного порошку до соєвої олії становило 1 : 2). Було досліджено реологічні властивості (модуль пружності G' та пластичний модуль G''), мікроструктуру (SEM)

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Rebot, D. P., та V. G. Topilnytskyy. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВИЗНАЧЕННЯ ЗМІНИ АМПЛІТУДИ ТА ЧАСТОТИ КОЛИВАННЯ СИПКОГО МАТЕРІАЛУ В ПРОЦЕСІ ВІБРОСЕПАРАЦІЇ". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 2 (2018): 164–66. http://dx.doi.org/10.15421/40280231.

Full text

Abstract:

Розглянуто останні розробки вібраційних сепараторів, їх переваги та дослідження, які проводили у сфері вібраційної сепарації. Встановлено, що проведені на сьогодні дослідження не можуть повністю описати рух сипкого матеріалу під час його вібраційної сепарації. Запропоновано метод визначення та дослідження амплітуди та частоти коливань сипкого матеріалу під час його сепарації за умови, що матеріал, який сепарується, рухається вздовж сита із певною сталою швидкістю, а нелінійні пружні характеристики сипкого матеріалу описуються певною степеневою залежністю. Для побудови математичної моделі руху

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Ребот, Д. П., В. Г. Топільницький та О. Т. Велика. "Дослідження зміни амплітуди та частоти коливань сипкого матеріалу в процесі вібраційної сепарації". Scientific Bulletin of UNFU 30, № 2 (2020): 118–21. http://dx.doi.org/10.36930/40300221.

Full text

Abstract:

Здійснено огляд попередніх досліджень впливу внутрішніх і зовнішніх параметрів процесу вібраційної сепарації на його ефективність. Визначено, що на процес сепарації впливають не тільки параметри вібраційного сепаратора, а й характеристики сипкого матеріалу та характер його руху на ситі. Встановлено, що всі дослідження розглядають окремі випадки руху сипких матеріалів або їх частинок під час сепарування та не відображають цей процес у повному обсязі. Враховуючи, що під час вібраційної сепарації сипкий матеріал здійснює на ситі вібраційного сепаратора складний просторовий рух, його неможливо опи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

ДИТЯТЬЄВ, Олександр. "Щодо питання вибору типу вібростенду для діагностування підвіски автомобіля". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 91–100. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1213.

Full text

Abstract:

Визначення технічного стану підвіски, діагностування амортизаторів можна розглядати як класичне завдання ідентифікації параметрів коливальної системи. Для вирішення цього завдання зазвичай використовується процедура із застосуванням вхідних тестових сигналів у вигляді імпульсу, ступінчастого сигналу або гармонійного сигналу різної частоти. У різні періоди часу використовувалися всі ці можливості, проте в даний час, з цілого ряду причин, виробники автосервісного обладнання віддають перевагу стендам з гармонічним тестовим сигналом. Випускаються два різновиди таких стендів. Перший з них, в основі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Kushnir, A. P., B. L. Kopchak, V. M. Oksentiuk та S. Ya Vovk. "СИНТЕЗ ДВОМАСОВОЇ СИСТЕМИ ПІДПОРЯДКОВАНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ПОВОРОТОМ РОБОЧОЇ ПЛАТФОРМИ ПОЖЕЖНОГО АВТОПІДІЙМАЧА НА ОСНОВІ ДРОБОВИХ РЕГУЛЯТОРІВ". Fire Safety 45 (30 грудня 2024): 46–54. https://doi.org/10.32447/20786662.45.2024.06.

Full text

Abstract:

Конструкція стріли підіймального механізму пожежного автопідіймача не є абсолютно жорсткою, у результаті чого виникають пружні коливання робочої платформи. Ці коливання негативно впливають на роботу системи автоматичного керування переміщенням робочої платформи, а отже, ускладнюють роботу рятувальників. Для безпечного й ефективного виконання рятувальних операцій і гасіння пожеж на висоті система автоматичного керування поворотом робочої платформи повинна демпфувати пружні коливання, забезпечувати високу швидкодію, плавність розгону й гальмування двигуна, статичну й динамічну точності відтворен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Діхтярук, М. М., Н. О. Ярецька та О. А. Кравчук. "Дослідження контактної взаємодії при періодичному підсиленні попередньо напруженої смуги тонкими підкріплюючими елементами". Науковий вісник Ужгородського університету. Серія: Математика і інформатика 40, № 1 (2022): 155–67. http://dx.doi.org/10.24144/2616-7700.2022.40(1).155-167.

Full text

Abstract:

У статті досліджено якісний і кількісний вплив початкових (залишкових) напружень на закон розподілу контактних характеристик при взаємодії пружних скінчених накладок (стрингерів), при їх періодичному розміщенні, з попередньою напруженою смугою. Дослідження виконане у рамках лінеаризованої теорії пружності для стисливих та нестисливих тіл з використанням методів інтегральних перетворень Фур'є, методів розв'язку гармонійних диференційних рівнянь, сингулярних інтегрально-диференціальних рівнянь та числових методів. Вважаємо, що пружна смуга з початковими (залишковими) напруженнями знаходиться в у

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Rarans’ky, M. D., A. V. Oleynich-Lysyuk, O. Yu Tashchuk, and Ye I. Kurek. "Influence of the Type of Auxetic Effect on the Elastic and Inelastic Properties of Beryllium." METALLOFIZIKA I NOVEISHIE TEKHNOLOGII 38, no. 7 (2016): 923–34. http://dx.doi.org/10.15407/mfint.38.07.0923.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Соценко, Віталій Віталійович. "ФІЗИКО-МЕХАНІЧНІ І ТЕПЛОФІЗИЧНІ ВЛАСТИВОСТІ ЕПОКСИДНИХ КОМПОЗИТІВ, НАПОВНЕНИХ ДИСПЕРСНИМИ ЧАСТКАМИ ОКСИТЕТРАЦИКЛІНУ". Scientific Journal "Metallurgy", № 1 (27 січня 2023): 30–37. http://dx.doi.org/10.26661/2071-3789-2022-1-04.

Full text

Abstract:

Для формування епоксикомпозитних матеріалів використовували епоксидний зв’язувач DER-331 виробництва «Dow Chemical Comp» (Німеччина). Для зшивання епоксидного зв’язувача використано твердник холодного тверднення триетилентетрамін ТЕТА (q = 10 мас. ч. на 100 мас. ч. епоксидної смоли DER-331). У якості наповнювача використано антибіотик тетрациклінового ряду дисперсністю 5…10 мкм. Проведено комплексні дослідження адгезійних, фізико-механічних властивостей за результатами яких встановлено оптимальний вміст окситетрацикліну у реактопластичній матриці, який становить q = 0,5…1,5 мас. ч. на 100 мас.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Кроль, О. С., О. Л. Голубенко та К. І. Слєпченко. "Моделювання конструкції чотириопорного валу за критерієм жорсткості". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 2 (272) (15 вересня 2022): 36–41. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2022-272-2-36-41.

Full text

Abstract:

Наведено засоби та інструменти проектування та моделювання багатоопорних валів із застосуванням твердотільного моделювання та методу скінченних елементів при виборі оптимальної конструкції валу та його опор. Розроблено поперечну компоновку приводу, яка визначатиме характер навантаження та конструктивну схему вала. Цей вал розглядається як стрижнева конструкція на чотирьох шарнірних опорах, у яких основною проблемою продуктивності є недостатня жорсткість і високі рівні напружень на окремих ділянках. Розглянуто процедуру розробки пружно-деформаційної моделі як комплексу двох незалежних завдань:

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Уразаков, Камил Рахматуллович, Эдуард Олегович Тимашев, Нурсултан Серикболатович Шайжанов та Павел Михайлович Тугунов. "ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ ПРИВОДА СТАНКА-КАЧАЛКИ". Izvestiya Tomskogo Politekhnicheskogo Universiteta Inziniring Georesursov 330, № 8 (2019): 45–54. http://dx.doi.org/10.18799/24131830/2019/8/2211.

Full text

Abstract:

Актуальность. Работоспособность балансирных станков-качалок – наиболее распространенного типа привода скважинных штанговых насосов – в значительной степени определяется надежностью работы клиноременных передач. Отсутствие механизма, обеспечивающего оптимальное натяжение приводных ремней, обуславливает потери энергии в клиноременной передаче за счет проскальзывания ремней и снижение эксплуатационных характеристик насосных установок. В настоящее время контроль и регулировка натяжения приводных ремней станка-качалки производятся вручную. Вышесказанное обуславливает актуальность разработки механиз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Шевченко, О. В. "Розробка методики неруйнівного контролю пружин з використанням магнітного структурного аналізу". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 3 (383) (10 березня 2024): 21–24. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2024-283-3-21-24.

Full text

Abstract:

В статті досліджено взаємозв’язок між твердістю, залишковою деформацією під навантаженням та коерцитивною силою пружин підвіски рухомого складу залізничного транспорту. За результатами випробувань пружин на залишкову деформацію під навантаженням встановлено, що оптимальною структурою пружин є троостит відпуску. Саме структура трооститу відпуску забезпечує оптимальні пружні властивості пружинних сталей в умовах знакозмінних навантажень. Доведено, що для контролю якості пружин замість процедур вимірювання твердості та залишкової деформації можна використовувати процедуру вимірювання коерцитивної

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Korytov, M. S., V. S. Shcherbakov, V. V. Titenko, I. E. Kashapova, and V. V. Derkach. "USE OF THE BELLEVILLE SPRING PACKAGE IN THE VIBRATION PROTECTION MECHANISM OF THE OPERATOR'S SEAT." Dynamics of Systems, Mechanisms and Machines 9, no. 1 (2021): 042–51. http://dx.doi.org/10.25206/2310-9793-9-1-42-51.

Full text

Abstract:

Задача снижения вибрационных воздействий на операторов строительных, дорожных и других машин является актуальной, поскольку ее решение позволяет повысить производительность и точность выполняемых машинами работ, снижает риск профессиональных заболеваний операторов. Перспективными являются виброзащитные системы с эффектом квазинулевой жесткости. Для обеспечения данного эффекта могут быть использованы тарельчатые пружины, соединенные в пакеты. Они позволяют создать простой, надежный и недорогой пассивный механизм виброзащитной системы кресла оператора. В работе исследовано влияние наклона центра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Діхтярук, М. М., та О. А. Кравчук. "Дослідження поля впливу пружних переміщень і напружень для попередньо напруженної смуги від дії зосередженої сили". Науковий вісник Ужгородського університету. Серія: Математика і інформатика 40, № 1 (2022): 146–54. http://dx.doi.org/10.24144/2616-7700.2022.40(1).146-154.

Full text

Abstract:

В даній статті в рамках лінеаризованної теорії пружності досліджується вплив пружних переміщень і напружень для пружної смуги з початковим (залишковим) напруженням від дії зосередженої сили. Розглядаються випадки коли сила діє під довільним кутом α, коли на попередньо напружену смугу діє тільки вертикальна сила і випадок дії тільки горизонтальної сили. Отримано систему розв'язуючих інтегрально- диференційних рівнянь, для пружної смуги з початковими напруженнями підсиленої пружним скінченним стрингером. Для випадків відсутності горизонтальних навантажень, або вертикальних навантажень система зв

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Mandryka, V. R., V. M. Krasnokutskyi та O. O. Ostroverkh. "ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ ТРАКТОРІВ З ОБ’ЄМНИМ ГІДРАВЛІЧНИМ ПРИВОДОМ". Transport development, № 2(7) (15 березня 2021): 60–72. http://dx.doi.org/10.33082/td.2020.2-7.06.

Full text

Abstract:

Процеси, що виникають у трансмісіях тракторних агрегатів та самохідних сільськогосподарських машин за різних режимів руху і в процесі регулювання, характеризуються складними залежностями, які вивчаються аналітично або експериментально. Відомі різні способи отримання математичних моделей. Одним із них є класичний метод прямого опису. Іншим – використання пасивних і активних методів регресійного аналізу. Раціональним є використання обох методів, поєднання яких дає можливість отримати необхідну математичну модель. Об’ємний гідропривід (ОГП) все більше знаходить застосування в трансмі- сіях сучасн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Безперстова, Людмила, та Юрій Гулий. "ЕКСПЕРИМЕНТИ З ПАДАЮЧИМИ ПРУЖИНАМИ SLINKY". ГРААЛЬ НАУКИ, № 7 (3 вересня 2021): 182–87. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.27.08.2021.033.

Full text

Abstract:

Отримано експериментальні результати падіння пружин, які розтягуються під дією власної ваги і мають різні фізичні характеристики. Змодельовані різні умови проведення експерименту, зокрема падіння slinky різної жорсткості та довжини, падіння slinky у воді, падіння моделі з кульок та пружин, падіння пружини з підвішеним тягарем. Дана робота містить результати дослідів, які потребують подальшої обробки та викликають запитання, що ще не мають відповіді.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

(Аlеxеy N. Zоtоv), Зотов Алексей Николаевич, Думлер Елена Борисовна (Elena B. Dumler), Уразаков Камил Рахматуллович (Kamil R. Urazakov), Вахитова Роза Ильгизовна (Roza I. Vakhitova), Думлер Олег Юрьевич (Oleg Yu. Dumler) та Тугунов Павел Михайлович (Pavel M. Tugunov). "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ ПНЕВМОПРУЖИННОГО КОМПЕНСАТОРА ДАВЛЕНИЯ С КВАЗИНУЛЕВОЙ ЖЕСТКОСТЬЮ". Izvestiya Tomskogo Politekhnicheskogo Universiteta Inziniring Georesursov 330, № 4 (2019): 7–16. http://dx.doi.org/10.18799/24131830/2019/4/187.

Full text

Abstract:

Актуальность исследования обусловлена воздействием вибрации на элементы установки погружного электроцентробежного насоса. Наличие вибрационных процессов увеличивает количество преждевременных отказов узлов установки. Одной из причин проявления вибрационного воздействия на электроцентробежную насосную установку являются перепады давления на выкиде погружного электроцентробежного насоса, при этом частоты таких перепадов невелики. Цель: разработка лабораторной установки, которая имитирует колебательные процессы, происходящие на выкидной линии электроцентробежного погружного насоса в нефтяной добы

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Л.В., ГОРОДИЛОВ, та КУДРЯВЦЕВ В.Г. "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ ЗОЛОТНИКОВОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ С ДРОССЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ". Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых, № 4 (14 вересня 2023): 79–89. http://dx.doi.org/10.15372/ftprpi20230409.

Full text

Abstract:

Исследована схема управления характеристиками рабочего цикла гидроударного устройства, основанная на задержке движения бойка перед фазой обратного хода. Задержка осуществляется за счет дроссельного регулирования давления в гидравлической камере золотникового распределителя. Проведены испытания физической модели гидроударного устройства с указанной схемой распределения, определены основные энергетические характеристики. В опытах изменялись настройки дросселей и пружины, производящей возврат золотника распределителя в исходное состояние, подаваемый к устройству расход жидкости. Приведены осцилло

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Романович, Євгеній Валентинович, Олексій Вікторович Лобяк, Андрій Михайлович Кравець, Андрій Вікторович Євтушенко, Євгеній Віталійович Повороженко та Анна Леонідівна Кравець. "МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ПРУЖИН ПРУЖИННИХ КОМПЛЕКТІВ КОМБІНОВАНОГО ТИПУ". Collection of Scientific Works of the Ukrainian State University of Railway Transport, № 201 (30 вересня 2022): 31–40. http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.201.2022.267776.

Full text

Abstract:

Залізничний транспорт є джерелом вібраційних впливів, що передаютьсячерез ґрунт на розташовані поблизу конструкції та споруди. Ця вібрація може впливати натехнічний стан цих споруд. До пристроїв, на працездатність яких може впливати вібраційненавантаження від рухомого складу, що проходить поруч, належить обладнання системавтоматики, сигналізації та блокування. Чинними нормативними документами передбаченівипробування цього обладнання, у тому числі на вібраційні навантаження. Але випробуваннянатурних зразків є тривалим і дорогим процесом, тому виникає необхідність ще на стадіїпроєктування оцінит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Дмитрев, Василий. "Моделювання пружного елемента тримасової коливальної системи з ефектом «нульової жорсткості". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 50–62. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.50-62.

Full text

Abstract:

Одним із перспективних напрямків розвитку вібраційного технологічного обладнання є створення міжрезонансних вібраційних машин. Міжрезонансні режими роботи забезпечують значне зниження енергоспоживання у приводах. Метою роботи є розроблення методики моделювання пружних елементів для тримасової міжрезонансної вібраційної системи з ефектом “нульової жорсткості”. За умови довільного підбору мас при певному резонансному налагодженні безрозмірний коефіцієнт, як частка від жорсткості пружної системи реактивної маси, набуває таких значень, при яких жорсткість пружної системи узгоджуються з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Dybkalyuk, S. V., та G. I. Gertsen. "Використання математичного моделювання методом кінцевих елементів пружно-регуляторних характеристик хребтових артерій у нижньому шийному відділі хребта людини". TRAUMA 15, № 2 (2014): 82–87. http://dx.doi.org/10.22141/1608-1706.2.15.2014.81373.

Full text

Abstract:

Обґрунтовано необхідність вирішення важливої наукової проблеми, що стосується визначення кількісних характеристик патології кровообігу в артеріях шийного відділу людини. Вибрані методи досліджень спрямовані на визначення форми артерії, деформованої спіралеподібним м’язом, та визначення патологічних змін гідравлічних характеристик артерії на деформованій ділянці з урахуванням особливостей крові як рідкої субстанції, що включає істотну об’ємну частку еритроцитів.Наведено результати математичного моделювання методом кінцевих елементів форми ділянки хребтової артерії, деформованої спіралеподібним

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Могила, В. І., О. О. Потапенко та О. В. Кортєва. "Підвищення долговічності вдосконалених фрикційних апаратів вантажного піввагона". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 1(265) (16 березня 2021): 75–82. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-265-1-75-82.

Full text

Abstract:

Визначено, проаналізовано та представлено результати досліджень напружено-деформованого стану елементів фрикційного апарату візка вантажного піввагону моделі 12-7019 КрВЗ та удосконалених конструкцій під дією статичного навантаження засобами комп’ютерного моделювання, а саме: епюра переміщень; графік зміни прогину комплекту пружин від дії вертикальних навантажень; еквівалентні напруги комплекту пружної підвіски; діаграма пропорційного розподілу навантажень; графік поглинання енергії гасителя коливань; результати впливу конструкцій ресорного комплекту на динамічну поведінку вантажного піввагону

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Vorobyov, A. A., A. A. Migrov, A. A. Krutko, and D. A. Sedykh. "DYNAMICS OF OPERATION OF PNEUMATIC ARCH DESTRUCTION DEVICE." Dynamics of Systems, Mechanisms and Machines 9, no. 1 (2021): 021–28. http://dx.doi.org/10.25206/2310-9793-9-1-21-28.

Full text

Abstract:

Представлены результаты анализа влияния жесткости пружины пневматической форсунки и материала клапана на прочностные характеристики и надежность работы пневматической форсунки. Показано, что процесс прогнозирования напряжений в материале клапана требует более глубокого изучения, основанного на совершенствовании методов моделирования поведения динамической системы «пружина-клапан». В качестве инструмента исследований предлагается использовать метод численного моделирования поведения динамической системы.Цель работы: определить особенности формирования напряжений на поверхности клапана, возникаю

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Дубинин, Евгений. "Математичне моделювання руху шарнірно-зчленованої колісної машини з пружнім елементом у з’єднувальному шарнірі". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 76–83. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.76-83.

Full text

Abstract:

Отримана динамічна модель руху шарнірно-зчленованого колісного трактора нерівностями враховує основні конструктивні параметри, що впливають на стійкість його положення в площині, перпендикулярній до опорної поверхні, а також характеристики опорної поверхні. Для побудови рівнянь руху секцій трактора використано рівняння Лагранжа другого роду та, виходячи з конструктивних особливостей шарнірно-зчленованого колісного трактора, прийнятий ряд припущень для спрощення математичної моделі. У розглянутому варіанті сполучний шарнір трактора являє собою конструкцію з пружнім елементом. Зміна кутів нахилу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Столярова, А. В., Р. А. Коваль, А. В. Гаценко та Н. О. Діоба. "ВИЗНАЧЕННЯ ПРУЖНИХ СТАЛИХ КОМПОЗИЦІЙНОГО МАТЕРІАЛУ ІЗ СУЦІЛЬНИМИ ТА ПОРОЖНИСТИМИ ОДНАКОВОСПРЯМОВАНИМИ ВОЛОКНАМИ". Visnyk of Zaporizhzhya National University Physical and Mathematical Sciences, № 1 (6 вересня 2021): 57–64. http://dx.doi.org/10.26661/2413-6549-2021-1-07.

Full text

Abstract:

У статті представлено підходи до визначення ефективних механічних характеристик композиційного матеріалу, армованого суцільними та порожнистими волокнами за допомогою методу представницького об’ємного елементу. Матеріали матриці та волокна вважалися транстропними. Взаємне розташування суцільних та порожнистих волокон є періодичним при загальній гексагональній схемі армування. Для визначення ефективних пружних характеристик композиційного матеріалу, що містить області з двома типами волокон, використано подвійну гомогенізацію. Увесь об’єм композиту розділяється на систему гексагональних областе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Ребот, Д. П., та В. Г. Топільницький. "Математичне моделювання взаємовпливу динамічних характеристик сипкої сировини у процесі вібраційної сепарації". Scientific Bulletin of UNFU 31, № 2 (2021): 88–92. http://dx.doi.org/10.36930/40310214.

Full text

Abstract:

Здійснено огляд останніх досліджень у сфері вібраційної сепарації сипкої сировини. Виявлено, що на продуктивність процесу сепарації впливають не тільки конструкційні характеристики вібраційного сепаратора, зокрема довжина, кут нахилу та ємність робочого корпуса, але й динамічні процеси, які відбуваються у сипкій сировині у процесі сепарації. Ефективність процесу сепарації істотно залежить від взаємовпливу швидкості завантаження, руху сипкої сировини вздовж сита вібраційного сепаратора та її амплітудо-частотних характеристик. На підставі здійсненого огляду встановлено актуальність подальшого до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Venzhega, Volodymyr, Andrij Rudyk та Pasov Hennadij. "ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ОБРАБОТКИ ТОРЦОВ ВИНТОВЫХ ПРУЖИН СЖАТИЯ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOG IES, № 2 (12) (2018): 69–75. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2018-1(1)-69-75.

Full text

Abstract:

Актуальность темы исследования. Обеспечение высокого качества и производительности обработки торцевых поверхностей пружин сжатия требует разработки новых методов и способов обработки. Постановка проблемы. Многие современные машины и механизмы содержат пружины сжатия. Их работоспособность и технический ресурс зависят от стабильности упругих характеристик пружин во времени, что обеспечивается финишными операциями обработки. Анализ последних исследований и публикаций. Известен способ обработки торцов пружин при небольшом объеме производства на абразивно-заточных станках в две установки, при этом

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Kindenko, Mykola. "Дослідження механізму магнітострикційного та магнітно-дисперсійного твердіння пробивних пуансонів із швидкорізальної сталі після обробки в імпульсних магнітних полях". Обробка матеріалів тиском, № 1(53) (4 грудня 2024): 181–87. https://doi.org/10.37142/2076-2151/2024-(53)181.

Full text

Abstract:

Кінденко М. І. Дослідження механізму магнітострикційного та магнітно-дисперсійного твердіння пробивних пуансонів із швидкорізальної сталі після обробки в імпульсних магнітних полях Викладена робота присвячена дослідженню питань, пов'язаних з дослідженням механізмів магнітострикційного і магнітно-дисперсійного тверднення робочої частини пробивних пуансонів з швидкорізальної сталі Р6М5 та Р6М5К5 на стійкість після магнітно-імпульсної обробки, що є поєднанням електромагнітного і термодинамічного способів управління нерівноважною структурою речовини. Швидкорізальна сталь, як будь-яке тверде тіло,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

М., П. НАСТЕЧИК, О. БОНДАРЕНКО І. та В. МАРКУЛЬ Р. "ДОСЛІДЖЕННЯ НАПРУЖЕНОГО СТАНУ В ЕЛЕМЕНТАХ ВУЗЛА СКРІПЛЕННЯ ТИПУ КПП-5 ПІД ДІЄЮ РУХОМОГО СКЛАДУ". Science and Transport Progress, № 2(56) (29 квітня 2015): 146–56. https://doi.org/10.15802/stp2015/42174.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> На сьогодні існує тенденція з впровадження швидкісного та високошвидкісного руху поїздів на дорогах Укрзалізниці, що потребує підвищення міцності та стійкості конструкції залізничної колії. Одночасно із цим підвищились та розширились вимоги, пред’явлені до проміжних рейкових скріплень. Саме на колійні роботи з утримання та ремонту вузла скріплення припадає від 10 до 18 % трудових витрат під час експлуатації. Одним із основних видів скріплення, які після довготривалих експлуатаційних спостережень увійшли в постійну експлуатацію (5 тис. км) є проміжне скріплення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

СОКІЛ, Богдан, та Юрій ЧАГАН. "ДИНАМІКА КОРПУСУ ГУСЕНИЧНИХ МАШИН ІЗ НЕКОНСЕРВАТИВНОЮ СИЛОВОЮ ХАРАКТЕРИСТИКОЮ ПІДВІСКИ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 81, № 3 (2020): 505–16. http://dx.doi.org/10.32453/3.v81i3.490.

Full text

Abstract:

Дана стаття присвячена вивченню нелінійної математичної моделі динаміки гусеничного транспортного засобу. При моделюванні коливань корпусу гусеничного транспортного засобу на базі лінійних та квазілінійних (лінеаризованих) моделей характеристики відновлюючої сили пружних елементів із достатнім степенем точності відображають коливання корпусу для невеликих деформацій торс іонів, тобто руху бойової гусеничної машини пересіченою місцевістю із відносно невеликими нерівностями. Для значних їх деформацій побудовані відповідні розрахункові моделі не в повній мірі відображають динамічний процес руху.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Маланчук, Н. І. "ВПЛИВ ВНУТРІШНЬОЇ ЗОСЕРЕДЖЕНОЇ СИЛИ НА ЛОКАЛЬНЕ ФРИКЦІЙНЕ ПРОКОВЗУВАННЯ ПІВПРОСТОРІВ". Проблеми обчислювальної механіки і міцності конструкцій 1, № 30 (2020): 125–34. http://dx.doi.org/10.15421/4219033.

Full text

Abstract:

Розглянуто взаємодію двох пружних півпросторів з плоскими поверхнями та різними механічними характеристиками, що контактують під дією рівномірно розподілених на нескінченності стискальних зусиль та зосередженої сили, прикладеної у внутрішній точці верхнього тіла. За умови повного зчеплення півпросторів на лінії їх спряження знайдено нормальні та дотичні контактні напруження. На основі числового аналізу контактних напружень показано, що залежно від величини і орієнтації сили та пружних характеристик півпросторів вони перебуватимуть у зчепленні, або між ними виникатимуть одна чи дві ділянки фрик

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Lishchynska, K. I. "КОЛИВАННЯ КАНАТА ПІД ДІЄЮ ГАРМОНІЧНОЇ СИЛИ, ЯКА ПРИКЛАДЕНА ДО РУХОМОГО ВАНТАЖУ". Scientific Bulletin of UNFU 25, № 10 (2015): 225–30. http://dx.doi.org/10.15421/40251034.

Full text

Abstract:

Запропоновано методику дослідження поздовжніх коливань каната з урахуванням нелінійно пружних властивостей матеріалу під дією гармонічної сили, яка прикладена до рухомого вантажу. В основу досліджень покладено: а) принцип одночастотності коливань; б) ідею використання періодичних Ateb-функцій для описання коливних процесів систем із степеневою нелінійністю. Розглянуто резонансний і нерезонансний випадки коливань. Отримано математичні залежності, які визначають вплив фізико-механічних характеристик та імпульсної сили на амплітудно-частотну характеристику поздовжніх нелінійних коливань.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Денисюк В. Ю. "МЕТОДИКА РОЗРАХУНКУ І ПРОЄКТУВАННЯ АКТЮАТОРІВ ДИСКРЕТНОЇ ДІЇ". Перспективні технології та прилади 1, № 25 (2024): 53–58. https://doi.org/10.36910/10.36910/6775-2313-5352-2024-25-08.

Full text

Abstract:

В статті описано застосування термобіметалевих актюаторів дискретної дії в конструкціях сучасних електротехнічних пристроїв. Встановлено, що термобіметалеві актюатори дискретної дії є відповідальними елементами цих пристроїв, так як від їх роботи залежить функціонування всієї системи. Термобіметалеві елементи деформуються нелінійно, проклацуючи при досягненні критичної температури. При аналізі актюаторів визначається їхня робоча характеристика, тобто залежність між величиною, що характеризує зміну геометричної форми і температурою навколишнього середовища. Завдання аналізу біметалевого актюато

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Гришин, Д., та И. Гусев. "Конструкционные материалы для обеспечения электромагнитной совместимости радиоаппаратуры". PHOTONICS Russia 17, № 3 (2023): 210–17. http://dx.doi.org/10.22184/1993-7296.fros.2023.17.3.210.217.

Full text

Abstract:

Электромагнитное экранирование – широко распространенный метод обеспечения электромагнитной совместимости (ЭМС) радиоаппаратуры. Эффективность экранирования и надежность функционирования аппаратуры во многом определяются конструкцией экранов, а также характеристиками и свойствами материалов, используемых для их изготовления. В статье рассмотрены основные конструкционные материалы, применяемые для электромагнитного экранирования, такие как прокладки, контактные пружины, ткани, термоусадочные трубки, поглотители ВЧ-излучения с клеевым слоем. Описана методика подтверждения характеристик экранир

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Кузнєцов Ю.М., Бєляєва А.Ю. та Гао Сінмінь. "РОЗРОБКА ДИНАМІЧНОЇ МОДЕЛІ ФРЕЗЕРНОГО ВЕРСТАТА З ВРАХУВАННЯМ КОНСТРУКТИВНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ ЛЕЩАТ". Перспективні технології та прилади, № 20 (30 вересня 2022): 51–56. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2022-20-08.

Full text

Abstract:

В статті запропонована динамічна модель вертикально-фрезерного верстата, в якій основна увага спрямована на пружно-демпфуючі характеристики універсальних лещат з різними конструктивними особливостями виконання затискних губок. Створення прогресивного технологічного оснащення дозволяє підвищити техніко-економічні показники і розширити технологічні можливості обладнання в умовах механоскладального виробництва Метою досліджень є розроблення схеми фрезерного верстата, його динамічної моделі з виділенням лещат згідно досягнень в теорії динаміки верстатів і машин. Розглянуто вплив контактних деформа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Beygelzimer, Y. Yu, R. Yu Kulagin, D. G. Savvakin, O. A. Davydenko, V. Yu Dmytrenko та D. V. Oryshych. "Вплив інтенсивної пластичної деформації на характеристики сплаву системи Ti-Zr-Nb". Обробка матеріалів тиском, № 1(48) (1 листопада 2019): 88–93. http://dx.doi.org/10.37142/2076-2151/2019-88(48).

Full text

Abstract:

Бейгельзімер Я. Ю., Кулагін Р. Ю., Саввакін Д. Г., Давиденко О. А., Дмитренко В. Ю., Оришич Д. В. Вплив інтенсивної пластичної деформації на характеристики сплаву системи Ti-Zr-Nb // Обработка материалов давлением. – 2019. – № 1 (48). – С. 88–93.  Сплави системи Ti-Zr-Nb є перспективними матеріалами для виготовлення конструкційних деталей, що працюють в хімічно-агресивних середовищах. Завдяки ніобію модуль Юнга цих сплавів знижується з 95–110 ГПа, що характерно для сплавів цирконію і титану, до 50–60 ГПа і нижче. Це дозволяє наблизити його значення до відповідної характеристики кісткової

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Страшніков, М. Б., Сергій Львович Панов та Олексій Миколайович Віхоть. "Експериментальне дослідження пружних властивостей обличкування тампонного циліндру ротаційного тамподрукарського апарату". Технологія і техніка друкарства, № 1(27) (29 березня 2010): 135–39. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.1(27).2010.57152.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Ковальчук, Юрій. "ОСОБЛИВОСТІ РОЗРАХУНКУ П-ПОДІБНИХ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ РАМ З УРАХУВАННЯМ ПЕРЕРОЗПОДІЛУ ЗУСИЛЬ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 41 (29 липня 2022): 144–52. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i41.16.

Full text

Abstract:

Залізобетонні рами застосовуються для зведення як одноповерхових, так і багатоповерхових промислових і цивільних будівель та споруд, а також в гідротехнічному та транспортному будівництві. Широке використання в будівництві рамних систем пояснюється їх високою надійністю при сприйманні вертикальних і горизонтальних навантажень різного характеру. Особливе значення використання рамних залізобетонних систем набуває наразі при зведенні нових цивільних і промислових будівель з підземними поверхами, в яких передбачається влаштування вбудованих приміщень подвійного призначення з захисними характеристи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Чернова, Мирослава. "ФІЗИКА АСПЕКТІВ ГЕРМЕТИЧНОСТІ ОБСАДНИХ ТРУБ ЗА УМОВ ГЛИБОКОГО БУРІННЯ". Grail of Science, № 18-19 (4 вересня 2022): 152–58. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.26.08.2022.26.

Full text

Abstract:

Зі збільшенням глибин буріння значно підвищуються пластові тиски і температура, що вимагає удосконалення техніки і технології кріплення свердловин. З аналізу статистичних даних слідує, що аварії з обсадними колонами при будівництві нафтових і газових свердловин становлять приблизно 10% від загального числа аварій.  Під час експлуатації обсадних труб в умовах підвищених значень температури і тиску в глибоких свердловинах на елементи муфтового з’єднання діють значні статичні, динамічні навантаження, термоциклічні напруження, що призводять до пружних та пластичних деформацій ділянок муфти,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Гомон, Святослав, та Святослав Гомон. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ ДЕЯКИХ ДЕФОРМАТИВНИХ ЗАКРИТИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЕРЕВИНИ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 41 (29 липня 2022): 119–25. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i41.13.

Full text

Abstract:

Запропоновано методологію визначення критичних деформацій за осьового стиску вздовж волокон суцільної деревини листяних та хвойних порід, включаючи пружну та пластичну складові. Розроблено методику визначення граничних деформацій деревини та композиційних матеріалів на основі аналізу напружено-деформованого стану згинального елемента прямокутного перерізу та діаграм механічного стану матеріалу «напруження – деформації».

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Гомон, Св Св ,., та Св Ст Гомон ,. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ ДЕЯКИХ ДЕФОРМАТИВНИХ ЗАКРИТИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЕРЕВИНИ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 41 (28 листопада 2023): 119–25. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i41.013.

Full text

Abstract:

Запропоновано методологію визначення критичних деформацій за осьового стиску вздовж волокон суцільної деревини листяних та хвойних порід, включаючи пружну та пластичну складові. Розроблено методику визначення граничних деформацій деревини та композиційних матеріалів на основі аналізу напружено-деформованого стану згинального елемента прямокутного перерізу та діаграм механічного стану матеріалу «напруження – деформації».

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

В.І. Гурей. "МОДЕЛЮВАННЯ АМПЛІТУДНО-ЧАСТОТНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФРИКЦІЙНОГО ЗМІЦНЕННЯ ЦИЛІНДРИЧНИХ ПОВЕРХОНЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 70 (1 лютого 2021): 82–89. http://dx.doi.org/10.36910/6775.24153966.2020.70.12.

Full text

Abstract:

Розроблено розрахункову схему пружної системи верстата, на якому проводиться фрикційне зміцнення поверхневих шарів деталей. Побудовано математичну модель для дослідження динамічних процесів, які проходять під час фрикційної обробки поверхонь тіл обертання. Отримано амплітудно-частотну характеристику процесу обробки. Визначено параметри пружної системи верстата та обробки при яких можливий резонанс у системі.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Литвин, О. В., та Валерій Григорович Кушик. "Визначення пружно-деформованого стану затискного патрону токарного верстата". Технологія і техніка друкарства, № 3-4(21-22) (29 грудня 2008): 121–28. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.3-4(21-22).2008.58862.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто задачу визначення силових характеристик затискного токарного патрону і знаходження розподілених навантажень в його елементах. Визначено величини переміщень окремих точок конструкції патрону, як при статичному характері зовнішнього навантаження, так і в умовах дії змінних навантажень.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

ГОЛОВАЦЬКИЙ, Володимир, та Ігор ГОЛОВАЦЬКИЙ. "РОЗРАХУНОК СИЛИ ВЗАЄМОДІЇ ЦИЛІНДРИЧНИХ МАГНІТІВ". Physics and educational technology, № 1 (31 жовтня 2022): 3–14. http://dx.doi.org/10.32782/pet-2022-1-1.

Full text

Abstract:

Мета даної роботи – розрахувати розподіл індукції магнітного поля кільцевого магніту та дослідити силу його взаємодії з циліндричним магнітом для можливості використання їх у якості магнітної пружини. Розрахунок розподілу індукції магнітного поля циліндричного та кільцевого магнітів виконано на основі методу віртуальних магнітних зарядів та шляхом використання скалярного магнітного потенціалу. Побудовано карту магнітного поля кільцевого магніту та досліджено її еволюцію у залежності від геометричних параметрів магніту. Доведено існування точок нульового поля на осі магніту поблизу його торців,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!