Log in

Relevant bibliographies by topics / Підвищення швидкості / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Підвищення швидкості.

Journal articles on the topic 'Підвищення швидкості'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Підвищення швидкості.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Кириченко, Євгеній Павлович, Віктор Михайлович Гвоздь, Оксана Кириченко та ін. "ПІДВИЩЕННЯ СТІЙКОСТІ ПРОЦЕСУ ГОРІННЯ ПІРОТЕХНІЧНИХ СУМІШЕЙ ШЛЯХОМ ВВЕДЕННЯ ДОБАВОК ОРГАНІЧНИХ РЕЧОВИН". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 3 (21 жовтня 2022): 73–83. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.2.2022.263233.

Full text

Abstract:

Встановлено широкий клас органічних речовин, введення яких у вигляді невеликих добавок (до 10 %) у склад піротехнічних сумішей на основі порошків металевих пальних та окиснювачів приводить до зменшення швидкості та підвищення стійкості процесу їх горіння до зовнішніх впливів (підвищені температури нагріву, зовнішні тиски) для різних діапазонів зміни технологічних параметрів сумішей (співвідношення та дисперсності компонентів, коефіцієнта ущільнення). Зі зменшенням коефіцієнта надлишку окиснювача у суміші залежність швидкості горіння від величини добавки підсилюється, незалежно від її дисперсно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

МАРМУТ, Ігор, Сергій ШЕСТОВ та Ігор ЧОРНИЙ. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДОРОЖНІХ УМОВ НА ЕФЕКТИВНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ АВТОБУСІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 169–79. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1539.

Full text

Abstract:

Розвиток пасажирського автомобільного транспорту має бути спрямований на забезпечення насамперед суттєвого покращення якості транспортного обслуговування населення, зниження витрат та підвищення продуктивності праці. Комплексне вирішення цих завдань та важливої соціальної проблеми передбачає досягнення повного забезпечення потреб населення в автобусних перевезеннях, скорочення витрат часу пасажирів на поїздки, дотримання маршрутних розкладів, зниження наповнюваності рухомого складу до нормативного рівня та підвищення зручності проїзду, включаючи пересування та години «пік». У зв'язку з цим до

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

М., Б. КУРГАН, М. КУРГАН Д., П. ХМЕЛЕВСЬКА Н. та Ю. БАЙДАК С. "Методика визначення допустимих швидкостей руху поїздів на складних ділянках плану залізниці". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(50) (25 квітня 2014): 83–94. https://doi.org/10.15802/stp2014/23760.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Удосконалення способів визначення допустимих швидкостей руху на складних ділянках плану залізниці. <strong>Методика. </strong>Для досягнення мети дослідження використано математичне моделювання руху потоку поїздів і на його основі здійснено прогнозування середньозваженої швидкості й підвищення зовнішньої рейки на перспективу. <strong>Результати.</strong> Проведено аналіз випадків встановлення швидкостей руху в кривих ділянках колії. Параметри деяких кривих негативно впливають на комфортабельність їзди та інтенсивність розладу колії, а також на пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Щетиніна, Віра. "ЕНЕРГО-І МАТЕРІАЛОЗБЕРІГАЮЧИЙ ПРОЦЕС ОДНОСТОРОННЬОГО ВИСОКОШВИДКІСНОГО ЗВАРЮВАННЯ". Наука та виробництво, № 26 (23 грудня 2023): 23–28. http://dx.doi.org/10.31498/2522-9990262023294132.

Full text

Abstract:

Енерго- і матеріалозберігаючий процес одностороннього високошвидкісного зварювання обмежено витіканням рідкого металу з ванни та утворенням підрізів, що призводить до зниження ударної в’язкості зварних з’єднань. Тому, розробка одностороннього високошвидкісного зварювання, що забезпечує підвищення ударної в’язкості зварних з’єднань, є важливою науково-технічною проблемою. Ефектвним способом підвищення ударної в’язкості зварних з’єднань є зростання швидкості зварювання та кристалізації, що обмежено утворенням підрізів, природа яких повністю не встановлена. На основі дослідження магнітного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Ryabushenko, О. V., та I. S. Nahliuk. "ВПЛИВ ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ НА ПОКАЗНИКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ДОРОЖНЬОГО РУХУ". Transport development, № 1(16) (13 квітня 2023): 175–86. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.1-16.14.

Full text

Abstract:

Вступ. Головним завданням функціонування автомобільного транспорту є задоволення потреби громадян та господарств в перевезеннях із забезпеченням достатнього рівня ефективності цього процесу. Разом з тим, найбільші ризики для здоров’я та життя людини, а також актуальні екологічні проблеми пов’язані з дорожнім рухом. В найбільшій мірі ця двоякість проявляється при виборі швидкісного режиму руху. Прагнення до економії часу поїздки часто призводить до перевищення встановленого обмеження швидкості, що негативно впливає на безпеку дорожнього руху. Тому актуальним є дослідження впливу швидкісного реж

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Назаров, Александр. "Підвищення гальмівної ефективності двовісних транспортних засобів під час виконання екстрених гальмувань у експлуатаційних умовах". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 8–18. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.8-18.

Full text

Abstract:

Розглянуто питання підвищення гальмівний ефективності двохосьових транспортних засобів в експлуатаційний період. Для обгрунтування можливості підвищення ефективності гальмування двохосьових транспортних засобів в експлуатаційний період використано метод математичного моделювання руху двохосьового автотранспортного засобу, загальмовуваного на автомобільних дорогах, що мають поперечний ухил, з урахуванням дії складових сили аеродинамічного опору. Встановлено, що в разі виконання екстреного гальмування двохосьовим автотранспортним засобом в початковий момент гальмування є потенційна можливі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Манзяк, М. О., Л. В. Крайник та М. Г. Грубель. "Тенденції розвитку конструкцій підвісок військових автомобілів". Системи озброєння і військова техніка, № 1(65), (17 березня 2021): 27–35. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2021.65.04.

Full text

Abstract:

У статті визначено основні вимоги, які впливають на розвиток конструкцій зразків військової автомобільної техніки (ВАТ). Зокрема встановлено, що на підвищення швидкостей руху та мобільності колісної ВАТ при русі бездоріжжям загалом, впливають, як збільшення питомих потужностей двигунів, вибір оптимальних параметрів трансмісії, так і конструкції підвісок. Вібраційні та коливні навантаження на водія (екіпаж) зразків ВАТ під час руху бездоріжжям формують два визначальні аспекти застосування автомобілів. Перший аспект пов’язаний із штучним обмеженням водієм максимальної швидкості руху нижче техніч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Щетиніна, Віра, Олександр Коваль та Халед Елсаєд. "МЕХАНІЗМ ПІДВИЩЕННЯ ТРІЩИНОСТІЙКОСТІ БАНДАЖОВАНИХ ОПОРНИХ ВАЛКІВ". Наука та виробництво, № 23 (1 січня 2021): 80–86. https://doi.org/10.31498/2522-9990232020240452.

Full text

Abstract:

Тріщиностійкість в значній мірі визначає зносостійкість наплавленого металу,особливо при наплавленні бандажованих опорних валків, які експлуатуються при великихпитомих тисках, що приводить до поломок бандажів. Головною характеристикоютріщиностійкості наплавленого металу є ударна в’язкість зварних з‘єднань, яка в значномуступені визначається міжатомними зв’язками стиснення. Тріщиностійкість наплавленогометалу визначається зварними напругами і міжатомними зв’язками. Встановлено механізмпідвищення тріщиностійкості бандажованих опорних валків при високошвидкісномунаплавленні, за рахунок низької по

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Кондрат, Р. М., О. Р. Кондрат та Н. С. Дремлюх. "Підвищення дебітів газових свердловин у нестійких колекторах". Prospecting and Development of Oil and Gas Fields, № 2(83) (30 червня 2022): 71–77. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9973-2022-2(83)-71-77.

Full text

Abstract:

Розглянуто негативні наслідки винесення піску із пласта і методи запобігання утворенню піщаних корків на вибої свердловин. Проведено експериментальні дослідження швидкості винесення твердої фази із лабораторної моделі свердловини газовим потоком і пінними системами. За результатами дослідження на моделі свердловини визначено мінімально необхідні швидкості руху газового потоку для винесення частинок піску різного діаметра. Одержано регресійну залежність для оцінки необхідної швидкості руху газового потоку для винесення частинок піску різного діаметра. За результатами експериментальних досліджен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Щетиніна, Віра, Сергій Щетинін, Олександр Коваль та Павло Никитенко. "ОПТИМІЗАЦІЯ РЕЖИМУ ВИСОКОШВИДКІСНОГО НАПЛАВЛЕННЯ НА НИЗЬКІЙ ПОГОННІЙ ЕНЕРГІЇ". Наука та виробництво, № 24 (9 грудня 2022): 131–38. https://doi.org/10.31498/2522-9990242021266147.

Full text

Abstract:

Режим наплавлення визначає рух дуги по торцю електрода, тепловкладення, погонну енергію, зварювальні напруги, мікроструктуру і тріщиностійкість наплавленого металу. З підвищенням тепловкладення порушується рівновага в металі і виникають зварювальні напруги, під дією яких в металі утворюються тріщини. Оптимізовано режим високошвидкісного наплавлення на низькій погонній енергії, який забезпечує стабільність процесу, якісне формування валиків і тріщиностійкість наплавлених валків. Доказано вплив параметрів режиму на формування наплавленого металу, частку участі основного металу і тріщиностійкість

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Honcharuk, I. P., A. I. Golovan та A. Y. Pimenova. "ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ МАНЕВРУВАННЯ ПРИ ШЛЮЗУВАННІ СУДНА". Transport development, № 1(16) (13 квітня 2023): 61–68. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.1-16.05.

Full text

Abstract:

Вступ. У статті розглядаються сучасні проблеми безпеки судноплавства, а також проблема дотримання безпеки маневрування при шлюзовані судна. Досвід судноводіння та експлуатації великогабаритних суден показує, що безпека їх плавання перебуває у тісному зв'язку з характерними особливостями внутрішніх водних шляхів, серед яких слід виділити наявність гідротехнічних споруд, обмеженість габаритів, вплив течії та розвинених вітрохвильових умов. Основний вид аварійності становлять удари та навали суден на причальні стінки, та судна, що стоять біля причальної стінки. Основними причинами високої аварійн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

ТИМЧУК, Сергій, Ірина БАРАНОВА, Олексій ПІСКАРЬОВ, Станіслав РАДЧЕНКО та Тарас ЮРЧЕНКО. "ПОЛІПШЕННЯ ЗАВАДОСТІЙКОСТІ ТА ЗБІЛЬШЕННЯ ШВИДКОСТІ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ У WІ-FI-МЕРЕЖАХ". INFORMATION TECHNOLOGY AND SOCIETY, № 1 (12) (1 липня 2024): 88–95. http://dx.doi.org/10.32689/maup.it.2024.1.13.

Full text

Abstract:

На теперішній час відбувається інтенсивний розвиток систем бездротового зв'язку, у тому числі комп'ютерних Wi-Fi мереж. У каналах радіозв'язку таких систем діє комплекс перешкод і спотворень. Для покращення таких параметрів як швидкодія та перешкодостійкість, особливо в умовах щільного використання достатньо обмеженого частотного каналу, існує необхідність вдосконалення існуючих методів, та створення принципово нових. Метою статті є огляд методів передачі інформації в сучасних системах бездротового доступу та дослідження алгоритмів підвищення пропускної здатності мережі за рахунок застосування

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Gavrilchenko, О., V. Korendii та V. Shenbor. "Вплив параметрів вібраційного конвеєра на швидкість транспортування деталей." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 49 (18 грудня 2022): 24–28. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2022-49-04.

Full text

Abstract:

Розглянуто один з найбільш ефективних способів підвищення швидкості транспорту-вання деталей та виробів вібраційними конвеєрами, нанесенням на транспортуючу поверхню ворсового покриття. Наведені теоретичні та експериментальні визначення коефіцієнта швидкості транспортування, як найбільш показову характеристику ефективності вібраційного конвеєра.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Киричок, Петро Олексійович, Катерина Олександрівна Чепурна та Максим Володимирович Коробка. "Вплив мікрорельєфних напрямних на якість друкованої продукції тампонного друку". Технологія і техніка друкарства, № 4(78) (30 грудня 2022): 4–13. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.4(78).2022.275076.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто використання мікрорельєфних напрямних на робочих поверхнях поліграфічного устаткування, що дозволяє покращити функціональні властивості механізмів і поверхонь, що контактують. Запропоновано застосувати мікрорельєфні напрямні на транспортувальних механізмах тампонного друку. Для забезпечення точного позиціювання виробів, суміщення фарб та відсутності графічного спотворення зображень транспортувальний механізм не повинен мати паразитних поперечних коливань при збільшенні робочої швидкості друку. Для забезпечення точного позиціювання виробів у зоні друку, запропоновано двоетап

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

М., Б. КУРГАН, М. КУРГАН Д., Ю. БАЙДАК С. та П. ХМЕЛЕВСЬКА Н. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ У ПЛАНІ ЗА РІЗНИМИ МЕТОДАМИ ЗЙОМКИ". Science and Transport Progress, № 2(74) (26 квітня 2018): 77–86. https://doi.org/10.15802/stp2018/129585.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою даної роботи є аналіз існуючих методів зйомки кривих у плані, дослідження впливу помилок вимірювання параметрів плану на допустимі швидкості руху поїздів, розробка пропозицій щодо зниження інтенсивності розладу колії за рахунок приведення параметрів кривих до нормативних вимог, що діють в Україні на напрямках впровадження прискореного й швидкісного руху поїздів. Проблема перебудови кривих не була такою гострою, поки не з'явилася необхідність підвищення швидкостей руху та моніторингу технічного стану плану колії. Недостовірне визначення параметрів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Ковбаса, Вікторія. "ВПЛИВ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ТА ЗОВНІШНІХ УМОВ НА ШВИДКІСТЬ РОЗВИТКУ ПРОЦЕСУ ГОРІННЯ ПІРОТЕХНІЧНИХ МЕТАЛІЗОВАНИХ СУМІШЕЙ НА ОСНОВІ ФТОРОПЛАСТІВ". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 2 (2 червня 2023): 119–34. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.2.2023.278992.

Full text

Abstract:

Встановлено закономірності впливу технологічних параметрів (співвідношення та дисперсності компонентів, коефіцієнта ущільнення суміші, діаметра її зразка, коефіцієнта теплопровідності його оболонки) та зовнішніх умов (підвищені температури нагріву та зовнішні тиски) на швидкість розвитку процесу горіння ущільнених сумішей з металевих пальних, фторопластів і добавок органічних та неорганічних речовин. Знайдено концентраційні межі горіння сумішей, в яких процес їх горіння протікає стабільно та є стійким. Встановлено широкий клас органічних та неорганічних речовин, введення яких у вигляді невелик

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Паневник, Д. О. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ КОНТРОЛЮ КІНЕМАТИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ЗМІШУВАНИХ ПОТОКІВ ПРИ ОБЕРТАННІ СВЕРДЛОВИННОЇ ЕЖЕКЦІЙНОЇ СИСТЕМИ". METHODS AND DEVICES OF QUALITY CONTROL, № 2(49) (26 грудня 2022): 95–102. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9981-2022-2(49)-95-102.

Full text

Abstract:

Проаналізовані основні методи контролю характеристик свердловинних струминних насосів. Встановлено, що сучасний рівень розвитку непрямих методів контролю режиму роботи наддолотних ежекційних систем не враховує можливість обертання струминного насоса в свердловині, внаслідок чого знижується ефективність прогнозування технологічних процесів буріння експлуатаційних свердловин. Зважаючи на необхідність підвищення ефективності віддаленого моніторингу робочих характеристик наддолотних ежекційних систем розроблена математична модель контролю кінематичних параметрів змішуваних потоків в проточній част

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Могила, В. І., О. О. Потапенко та О. В. Кортєва. "Підвищення долговічності вдосконалених фрикційних апаратів вантажного піввагона". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 1(265) (16 березня 2021): 75–82. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-265-1-75-82.

Full text

Abstract:

Визначено, проаналізовано та представлено результати досліджень напружено-деформованого стану елементів фрикційного апарату візка вантажного піввагону моделі 12-7019 КрВЗ та удосконалених конструкцій під дією статичного навантаження засобами комп’ютерного моделювання, а саме: епюра переміщень; графік зміни прогину комплекту пружин від дії вертикальних навантажень; еквівалентні напруги комплекту пружної підвіски; діаграма пропорційного розподілу навантажень; графік поглинання енергії гасителя коливань; результати впливу конструкцій ресорного комплекту на динамічну поведінку вантажного піввагону

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Лавданський, Артем Олександрович, Еміль Віталійович Фауре та Валентина Олександрівна Щерба. "ПІДВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ ОПЕРАЦІЇ МНОЖЕННЯ ПЕРЕСТАНОВОК ЗА РАХУНОК ВИКОРИСТАННЯ SIMD ІНСТРУКЦІЙ". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 3 (22 жовтня 2021): 36–43. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.3.2021.245347.

Full text

Abstract:

У роботі розроблено та досліджено алгоритми виконання множення перестановок за допомогою використання SIMD інструкцій сучасних процесорів. Виконано аналіз SIMD інструкцій, що можуть бути використані для виконання операцій над перестановками. Розроблені алгоритми базуються на використанні розширених інструкцій процесорів, що дають змогу виконувати операції над даними, представленими у векторному форматі. Практично визначено та досліджено переваги використання SIMD інструкцій для підвищення швидкості виконання операцій над перестановками. Проведено аналіз та порівняння швидкості виконання операц

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Базилевич, Наталія, Микола Шульга, Олександр Тонконог та Софія Кобелєва. "Організаційно-методичні особливості удосконалення швидкісних здібностей школярів 11-12 років засобами легкої атлетики". InterConf, № 38(175) (19 жовтня 2023): 385–402. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.10.2023.035.

Full text

Abstract:

В статті розкриваються шляхи підвищення швидкісних здібностей учнів 5-6 класів засобами легкої атлетики. Під час впровадження експериментальної методики розвитку швидкісних здібностей керувались наступними положеннями: розвиток швидкості відбувався безпосередньо після розминки; одночасно з розвитком швидкості виконували вправи для оволодіння технікою спринтерського бігу; починали розвиток швидкості з виконання вправ повторним методом, потім застосовувати метод змінних і повторно-змінних вправ; навантаження на організм регулювали за показниками частоти дихання і пульсу.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Заєць, М. Л. "ОЦІНЮВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ОБПРИСКУВАЧА З РЕГУЛЯТОРОМ НОРМИ ВНЕСЕННЯ ЗА ЗМІННОЇ РОБОЧОЇ ШВИДКОСТІ". Scientific bulletin of the Tavria State Agrotechnological University 15, № 1 (2025): 40–52. https://doi.org/10.32782/2220-8674-2025-25-1-4.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено дослідженню процесу розпилення та оцінювання якості за різних швидкостей руху для сільськогосподарського обприскувача з регулятором норми внесення. Зміна швидкості руху є поширеним та неминучим під час нанесення пестицидів обприскувачами. Було проведено польові випробування для оцінювання впливу змін швидкості руху на розпилення та якість обприскування за допомогою штангового обприскувача без регулятора норми внесення (CNS) та з регулятором норми внесення (SRC). Під час проведення досліджень штангу обприскувача було рівномірно розділено між трьома типами форсунок (XRC, AIXR т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Головко, В. М., М. А. Коваленко, І. Я. Коваленко та І. Р. Галасун. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ АВТОНОМНОЇ ВІТРОУСТАНОВКИ З СИНХРОННИМ ГЕНЕРАТОРОМ МАГНІТОЕЛЕКТРИЧНОГО ТИПУ". Vidnovluvana energetika, № 4(63) (27 грудня 2020): 50–58. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2020.4(63).50-58.

Full text

Abstract:

Одним із напрямків підвищення ефективності перетворення енергії вітру є удосконалення конструкції відомих генераторів або розробка принципово нових типів генераторів. Природа вітру носить мінливий характер, тому актуальною задачею є використання максимально можливого потенціалу вітру при електромеханічному перетворенні енергії. Жорстка залежність потужності на валу ротора вітроустановки від аеродинамічних характеристик лопаті відомі і втілені в інженерні рішення, проте узгодження отриманої потужності з потужністю електричної машини, що під’єднана до ротора, вимагає додаткових досліджень. Розро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Налобіна, Олена Олександрівна, Микола Віталійович Голотюк та Олег Зіновійович Бундза. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ НА РОБОТУ ГІРНИЧИХ МАШИН". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 1 (10 вересня 2024): 20–24. http://dx.doi.org/10.32782/3041-2080/2024-1-3.

Full text

Abstract:

Динамічні навантаження, що виникають під час роботи гірничих машин, є важливим аспектом безпеки та ефективності видобутку корисних копалин. Вони можуть бути спричинені різними факторами, такими як нерівності поверхні, зміни швидкості та напрямку руху, розриви матеріалів під час вибухових робіт. Вони здатні призводити до прискореного зносу деталей машин, підвищення витрат палива, збільшення технічних зупинок та аварійних ситуацій, що загрожують безпеці працівників та знижують продуктивність видобутку. Метою дослідження є вивчення динамічних навантажень на гірничі машини та встановлення оптималь

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Shakhov, Stanislav, Stanislav Vinogradov, Andrii Melnychenko, Dmytro Saveliev та Valeria Semkiv. "Підвищення рівня безпеки людей під час повітряної тривоги". Problems of Emergency Situations, № 39 (24 квітня 2024): 135–46. http://dx.doi.org/10.52363/2524-0226-2024-39-10.

Full text

Abstract:

Об’єктом дослідження є тривалість евакуації у разі повітряної тривоги до укриття на прикладі об’єкта з масовим перебуванням людей, що розміщений у прифронтовому регіоні. Незважаючи на значну кількість досліджень присвячених евакуації, переважна частина з них розглядалась саме при виникненні пожеж. Відповідно до цього надавались рекомендації щодо підвищення ефективності евакуації за допомогою різноманітних способів. Але досі не розглядалось питання тривалості руху людей до укриття під час ракетної загрози за сигналом повітряна тривога. Розроблено 3-D модель будівлі, що розташована в прифронтово

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

САХНО, Володимир, Ігор МУРОВАНИЙ, Віктор ПОЛЯКОВ та Євген МІСЬКО. "ДО ПОРІВНЯЛЬНОЇ ОЦІНКИ ТРИЛАНКОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПОЇЗДІВ ЗА СТІЙКІСТЮ РУХУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 156–64. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.99.

Full text

Abstract:

Виконано порівняння триланкових метробусів різних компонувальних схем за показниками стійкості руху. Показано, що за величиною критичної швидкості руху перевагу слід віддати триланковому метробусу, виконаному за напівпричіпною схемою. Визначені шляхи підвищення критичної швидкості руху метробуса, виконаного за причіпною схемою. Встановлено, що на підвищення поперечної горизонтальної стійкості метробуса позитивно позначається зменшення тиску повітря в шинах передньої осі і збільшення в шинах задньої осі першого причепа (напівпричепа), зсув центра мас причіпних ланок до передньої осі, збільшення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Пех, П., та Р. Корець. "П’ять методів оптимізації сайту." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 41 (27 грудня 2020): 186–90. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2020-41-29.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Бех, П. В., A. I. Кузьменко, О. А. Рубан та O. В. Лашков. "РОЗРАХУНОК РЕЖИМІВ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЯМИ ДЛЯ ЗМЕНШЕННЯ ЧИСЛА ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИХ ПРИГОД". Systems and Technologies 69, № 1 (2025): 213–21. https://doi.org/10.32782/2521-6643-2025-1-69.25.

Full text

Abstract:

Дослідження факторів, що сприяють виникненню дорожньо-транспортних пригод, показало, що покращення активної безпеки автомобіля та модернізація дорожньої інфраструктури, спрямована на збільшення швидкості та пропускної спроможності, не забезпечує підвищення загальної безпеки системи «водій–автомобіль–дорога». Такі заходи можуть призводити до того, що водій виходить за межі безпечного керування транспортним засобом. Визначено кількісні показники якості керування, що відображають рівень безпеки дорожнього руху. Також представлені значення параметрів керування автомобілем, що відповідають різним т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Yevtushenko, Oleksandr, та Oleksandr Zakovorotnyi. "ЗАСТОСУВАННЯ НЕЙРОННИХ МЕРЕЖ ДЛЯ КЛАСИФІКАЦІЇ КОЛИВАНЬ РУХОМОГО СКЛАДУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, № 78 (2024): 64–67. https://doi.org/10.26906/sunz.2024.4.064.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто актуальну сьогодні проблему підвищення максимальної швидкості залізничного транспорту, обмеження та перешкоди на шляху її вирішення і можливості подолання цих перешкод. Окремо розглянуто можливість підвищення максимальної швидкості поїзда на тих ділянках залізничного шляху, де це допустимо. Для реалізації цієї можливості актуальною є задача виявлення, аналізу та класифікації коливань, які виникають під час руху поїзда. Проведено огляд досліджень, присвячених використанню нейронних мереж у суміжних предметних галузях. За результатами аналізу досліджень пропонується для викон

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Азаренко, Олена, Юлія Гончаренко, Михайло Дівізінюк, Олег Мирошник, Сергій Поляков та Олександр Фаррахов. "ШВИДКІСТЬ ЗВУКУ ЯК ПАРАМЕТР КОНТРОЛЮ СТАНУ ПОВІТРЯНОГО СЕРЕДОВИЩА У ЛОКАЛЬНОМУ ОБСЯГУ ЗАМКНУТОГО ПРИМІЩЕННЯ ОБ’ЄКТУ КРИТИЧНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ". Grail of Science, № 34 (16 грудня 2023): 123–30. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.08.12.2023.26.

Full text

Abstract:

Надається обґрунтування реєстрації різних змін стану повітряного середовища в локальному об’ємі замкнутого приміщення об’єкту критичної інфраструктури за допомогою вимірювання одного параметра швидкості звуку.Показано, що звук адіабатичний процес послідовної передачі стискання і розрідження від однієї локальної частини повітряного середовища до іншої, а швидкість поширення звуку в повітряному середовищі є фізичною константою, значення якої визначається величиною модуля об’ємної пружності суцільного середовища та щільністю середовища. Проаналізовано зміну швидкості звуку повітряного середовища,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Захара, Ігор, та Федір Козак. "ТEПЛOВІ ПPOЦECИ У ВEНТИЛЬOВAНИX ДИCКOВИX ГAЛЬМAX ЇХ МOДEЛЮВAННЯ НА ВИПРОБОВУВАННЯХ ТИПУ ІІ". SWorldJournal, № 22-01 (30 листопада 2023): 131–39. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2023-22-01-022.

Full text

Abstract:

Сучасні автотранспортні засоби (АТЗ) характеризуються тим, що в них постійно покращуються експлуатаційні властивості, які забезпечують підвищення їх продуктивності та пропускної здатності автомобільних доріг внаслідок збільшення середньої швидкості руху.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Щетинін, Сергій, Павел Никитенко та Халед Елсаєд. "УДАРНА В’ЯЗКІСТЬ ПРИ ОДНОСТОРОННЬОМУ ВИСОКОШВИДКІСНОМУ ЗВАРЮВАННІ ТРУБ ДЛЯ ГАЗО- І НАФТОПРОВІДНИХ МАГІСТРАЛЕЙ". Наука та виробництво, № 23 (1 січня 2021): 74–79. https://doi.org/10.31498/2522-9990232020240444.

Full text

Abstract:

Природа ударної в’язкості електромагнітна, так як міжатомні зв’язки єрезультатом міжатомної взаємодії електронів, що обертаються навколо ядра, якістворюють мікроструми і електромагнітні поля протилежних напрямків, щовзаємознищуються. Індукція між атомами рівна нулю, тому виникає магнітний тисктяжіння, спрямований в сторону меншого магнітного поля і виникають міжатомні зв’язки.Встановлено, що форма електрода і швидкість зварювання значно впливають напереміщення дуги по торцю електрода і зварювальній ванні, тепловкладення в основнийметал і зону термічного впливу, що визначає ударну в’язкість зва

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Семенов, Андрій, та Тетяна Осадченко. "ВИКОРИСТАННЯ РУХЛИВИХ ІГОР ЯК ЗАСОБУ ПІДВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ БІГУ ШКОЛЯРІВ 3-5-Х КЛАСІВ". SWorldJournal, № 22-04 (30 листопада 2023): 36–45. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2023-22-04-051.

Full text

Abstract:

В роботі розглядаються можливість використання рухливих ігор для вдосконалення швидкісних можливостей школярів 3-5-х класів. Метою статті є визначення теоретико-методологічних основ використання рухливих ігор як засобу підвищення швидкості бігу школярів 3

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Starchenko, V. "Алгоритми фрактального стиснення зображень". COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 53 (16 грудня 2023): 215–21. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2023-53-32.

Full text

Abstract:

Робота присвячена розгляду ключових аспектів та проблем застосування методів фрактального стиснення двовимірних зображень. Розглянуті особливості алгоритмів фрактальної компресії та відновлення зображень. Визначені шляхи підвищення швидкості роботи алгоритмів за рахунок оптимізації обмеження глибини рекурсії.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Крилов, Євген Володимирович, Владимир Константинович Аникин та Ольга Сергеевна Бугаенко. "Покращення характеристик алгоритму стиснення jpeg з метою підвищення швидкості завантаження сайтів". Адаптивні системи автоматичного управління 1, № 26 (2015): 78–84. http://dx.doi.org/10.20535/1560-8956.26.2015.45510.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Гуменюк, Олексій, та Інна Трус. "АНАЛІЗ СУЧАСНИХ МЕТОДІВ ВИМІРЮВАННЯ ШВИДКОСТІ КОРОЗІЇ". Biota. Human. Technology, № 1 (3 квітня 2025): 197–210. https://doi.org/10.58407/bht.1.25.13.

Full text

Abstract:

В сучасному світі, зі стрімким розвитком інфраструктури, захист від корозії набув особливої важливості. Сучасний світ залежить від складних інженерних конструкцій, таких як мости, будівлі, транспортні засоби, трубопроводи та електростанції, які переважно виготовляються з металів. Ці конструкції піддаються впливу агресивних факторів навколишнього середовища, що може призвести до їх руйнування і значних економічних втрат, а також до потенційної екологічної шкоди. Визначення швидкості корозії є ключовим завданням для впровадження ефективних стратегій захисту та подовження терміну служби металевих

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Бараускєне, Оксана, Катерина Чепурна та Ольга Вихристюк. "Відтворення пантонів при виготовленні етикеткової продукції флексографічним друком". Технологія і техніка друкарства, № 3(73) (25 жовтня 2021): 31–41. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.3(73).2021.247265.

Full text

Abstract:

В роботі проведено експериментальні дослідження кольоровідтворення пантонів при виготовленні етикеткової продукції флексографічним способом друку. За результатами експериментальних досліджень колориметричних показників відбитків флексографічного друку встановлено вплив швидкості друку на колірні показники, що проявляється у зміні світлоти та хроматичних координат ab та колірності, що спричиняє підвищення показника колірних відмінностей. Визначено комплексний вплив технологічних режимів друкарського процесу та властивостей технологічних матеріалів на зміну колірних показників фарб. Встановлено,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Мікосянчик, Оксана Олександрівна, Віталій Володимирович Токарук, Рудольф Георгійович Мнацаканов, Сергій Миколайович Занько та Олександр Юрійович Жосан. "ВПЛИВ ДЕФОРМАЦІЙНИХ ПРОЦЕСІВ І СТРУКТУРНО-ФАЗОВИХ ПЕРЕТВОРЕНЬ НА ЗНОСОСТІЙКІСТЬ КОНТАКТНИХ ПОВЕРХОНЬ". Problems of Friction and Wear, № 2(91) (1 червня 2021): 54–63. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(91).15529.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз дифрактограм поверхневих шарів металу при терті в умовах кочення з різним ступенем проковзування. Розглянуто механізми зміцнення контактних поверхонь внаслідок їх структурної пристосованості при терті. Встановлено, що підвищення ступеня проковзування призводить до інтенсифікації дифузійних процесів, підвищення температури в зоні фрикційного контакту, зростання градієнту швидкості зсуву, забезпечуючи утворення карбідних та аустенітних фаз, аморфізацію приповерхневих шарів металу. Розглянуто вплив структурно-деформаційних змін в поверхневих та приповерхневих шарів контактних пов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Зубко, Владислав Миколайович, Юлія Володимирівна Сіренко та Олексій Миколайович Калнагуз. "ВИКОРИСТАННЯ АЛГОРИТМІВ ПІД ЧАС МОДЕЛЮВАННЯ МАНЕВРІВ ПОЛЬОВИМИ АГРЕГАТАМИ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 3 (53) (4 грудня 2023): 32–39. http://dx.doi.org/10.32782/msnau.2023.3.6.

Full text

Abstract:

Продуктивність польових машинних агрегатів значною мірою залежить від робочої ширини захвату, швидкості руху, номінальної потужності двигуна, тягового зусилля засобу, коефіцієнту робочих ходів, а також від раціонального використання робочого часу. Продуктивність також визначається умовами роботи, зокрема формою та розміром ділянки, глибиною обробітку, об’ємом технологічних місткостей, маневровими властивостями агрегатів, кваліфікацією оператора тощо. До одних з резервів підвищення продуктивності відноситься кінематичний параметр коефіцієнт робочих ходів φ, що показує ступінь використання на ко

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Галич, І., Р. Антощенков, В. Антощенков, C. Дюндик та Ю. Жарко. "Динаміка одинарних та здвоєних колісних систем трактора у вертикальному напрямку". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(18) (10 лютого 2021): 14–23. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.4(18).14-23.

Full text

Abstract:

В роботі наведено результати досліджень динаміки одинарних та здвоєних колісних систем трактору у вертикальному напрямку в залежності від профілю опорної поверхні. Дослідження виконано для одинарних та здвоєних колісних систем тракторів серії ХТЗ-240.В роботі наголошено, що підвищення продуктивності та ефективності використання машиннотракторних агрегатів досягається за рахунок збільшення робочих швидкостей, ширини обробітку та раціонального використання сільськогосподарських машин, що входять до складу агрегатів.При цьому, як нерівність поверхні поля так і швидкість руху є джерелами додаткови

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Соколик, Сергей. "Дослідження впливу системи точного висіву «precision planting delta force» на якісні показники посіву та врожайність культур". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 123–28. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.123-128.

Full text

Abstract:

Здійснюючи вибір типу посівних машин та їхніх параметрів, слід зважати на цілий комплекс чинників, зокрема, глибину посіву, тип ґрунту, вологість, наявність рослинних решток, особливості сорту тощо, а також слід враховувати неоднорідність ґрунтових умов в межах одного поля. Аналіз експериментальних даних дав можливість визначити оптимальні параметри швидкості руху посівного агрегату при яких можливо виконати технологічний процес сівби соняшника та кукурудзи на зерно з забезпеченням максимальних значень якісних показників. При роботі посівних агрегатів досліджено рівномірність глиби

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

А., О. ШВЕЦЬ. "ДИНАМІКАПІВВАГОНІВВІД ДІЇ ПОЗДОВЖНІХСИЛ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(84) (18 грудня 2019): 142–55. https://doi.org/10.15802/stp2019/195821.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою роботи є дослідження впливу поздовжніх квазістатичних розтягувальних та стискних сил у піввагонах, що виникають за стаціонарних та перехідних режимів руху поїзда, на їх основні динамічні показники та показники взаємодії рухомого складу з рейковою колією з урахуванням можливості збільшення швидкості руху. Актуальність цього дослідження пов’язана з необхідністю контролювати поздовжні сили, що виникають за стаціонарних та перехідних режимів руху поїзда, у разі збільшення швидкості руху, маси й довжини поїздів, особливо вантажних, підвищення потужно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

ВОЛЯНИК, О. Ю., Ю. А. КОВАЛЬОВ та М. М. РУБАНКА. "АНАЛІТИЧНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ТРУБЧАСТО-ГРЕБНЕВОГО ЖИВИЛЬНИКА ДЛЯ СИПКИХ МАТЕРІАЛІВ". Technologies and Engineering, № 2 (2 травня 2024): 9–17. http://dx.doi.org/10.30857/2786-5371.2024.2.1.

Full text

Abstract:

Метою роботи є аналітичне дослідження впливу кутової швидкості на продуктивність трубчасто-гребневого живильника. Об'єктом дослідження є процес транспортування сипких матеріалів в трубно-гребневому живильнику. Методика. Аналітичний огляд літературних джерел. Аналітичні та експериментальні дослідження залежності продуктивності від кутової швидкості, конструктивних та технологічних параметрів живильника з урахуванням фізичних властивостей сипкого матеріалу. Результати досліджень. Визначено критичну кутову швидкість труби, при якій матеріал не відривається від стінок. Розроблено математичну модел

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Подригало, М. А., та О. Г. Закапко. "Дослідження стабілізуючих моментів на передньому поворотному мосту тракторного самохідного шасі". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 4(70) (25 листопада 2021): 89–94. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2021.70.13.

Full text

Abstract:

В статті досліджуються стабілізуючі моменти на передньому поворотному мосту тракторного самохідного шасі. Метою статті є підвищення керованості і стійкості автомобілів з переднім поворотним мостом за рахунок збільшення стабілізуючих моментів. Представлені результати визначення стабілізуючих моментів, які діють на передній поворотний міст при русі по прямій і на повороті. Запропоновано додатково встановлювати вал приводу повороту переднього моста під кутом до вертикалі в поздовжній площині симетрії самохідного шасі. Визначені аналітичні залежності стабілізуючих моментів від лінійної швидкості с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Павленко, Інна, Ольга Сидоренко та Олег Шумаков. "УДОСКОНАЛЕННЯ ФІЗИЧНОЇ ПІДГОТОВЛЕНОСТІ МАЙБУТНІХ УЧИТЕЛІВ ЗАСОБАМИ САМОСТІЙНИХ ЗАНЯТЬ ІЗ ОЗДОРОВЧОЇ ХОДЬБИ". Педагогічні науки: теорія, історія, інноваційні технології, № 8(102) (27 жовтня 2020): 252–63. http://dx.doi.org/10.24139/2312-5993/2020.08/252-263.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто проблему вдосконалення фізичної підготовленості майбутніх учителів засобами самостійних занять із оздоровчої ходьби. Із метою доцільності застосування самостійних занять оздоровчою ходьбою в процесі професійної підготовки в закладах вищої педагогічної освіти проведено анкетування студентів навчально-наукового інституту педагогіки і психології. Розроблено експериментальну програму самостійних занять оздоровчою ходьбою, яка складається з трьох етапів: підготовчий етап – освоєння техніки оздоровчої ходьби; етап підвищення швидкості ходьби і розвитку фізичних якостей; етап удос

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

ГОРБІЙЧУК, Михайло, та Олександр СКРІПКА. "ОСОБЛИВОСТІ ПРОЄКТУВАННЯ КОМЕРЦІЙНИХ ВУЗЛІВ ОБЛІКУ ГАЗУ ПІД ЧАС ЇХ РЕКОНСТРУКЦІЇ ТА МОДЕРНІЗАЦІЇ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 1 (28 березня 2024): 207–15. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2024-77-26.

Full text

Abstract:

У статті виконаний аналіз основних сучасних методів вимірювання об’єму та кількості природного газу, які використовуються на комерційних вузлах обліку газу та пунктах виміру витрати газу в точках входу та виходу газотранспортної системи України. Розглянуті сучасні засоби вимірювань та обліку кількості газу – пристрої змінного перепаду тиску, турбінні, роторні лічильники та ультразвукові витратоміри. Результати проведеного аналізу дали змогу встановити, що на сьогодні на комерційних вузлах обліку відсутні методи і засоби вимірювань швидкості потоків у вимірювальних трубопроводах. При перевищенн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Гупта, П. "Підвищення ефективності антен міліметрового діапазону (огляд)". Известия высших учебных заведений. Радиоэлектроника 65, № 9 (2023): 527–47. http://dx.doi.org/10.20535/s0021347022100016.

Full text

Abstract:

Діапазон міліметрових хвиль привертає увагу вчених і дослідників, завдяки його потенційній можливості реалізувати високі швидкості передачі даних до 10 Гбіт/с і доступності широкої смуги пропускання у порівнянні з мікрохвильовим діапазоном. Антени, що розглядаються, є головним компонентом будь-якої технології бездротового зв’язку. Протягом останнього десятиліття проводились великі та активні дослідні роботи, що були присвячені антенним системам. Отже, даний огляд дає детальний аналіз антен міліметрового діапазону, що застосовувались в попередніх і теперішніх дослідженнях, пов’язаних із застосу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Антоненко, А. В., та Л. В. Баль-Прилипко. "ДОСЛІДЖЕННЯ РЕОЛОГІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДІЄТИЧНИХ ДОБАВОК В ХАРЧОВИХ СИСТЕМАХ СОУСІВ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 2 (29 травня 2025): 277–89. https://doi.org/10.32782/tnv-tech.2025.2.26.

Full text

Abstract:

У статті проведено дослідження щодо раціональних концентрацій гуміарабіка та пектина у композиційних сумішах досліджували гідратаційну здатність, поверхневий натяг, ефективну в’язкість їх розчинів у різних середовищах. При взаємодії гуміарабіку у концентрації 1–6 % і пектину 0,5–2 % з рідиною відбувається їхнє набрякання і розчинення, що в свою чергу супроводжується зниженням поверхневого натягу розчинів, що полегшує диспергування поверхневих систем. За низьких концентрацій (пектини до 2 % і гуміарабік до 6 %) утворені розчини можна охарактеризувати скоріше як ньютонівські рідини оскільки вони

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Pantyeyev, R. "МОДЕЛЮВАННЯ ТА АНАЛІЗ ЯКОСТІ ПЕРЕХІДНИХ ПРОЦЕСІВ В НЕЧІТКИХ СИСТЕМАХ УПРАВЛІННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ". Herald of Kiev Institute of Business and Technology 43, № 1 (2020): 58–64. http://dx.doi.org/10.37203/kibit.2020.43.08.

Full text

Abstract:

Розглядаються методи використання нечіткої логіки для вирішення задач керування електромеханічними системами. Як засіб для підвищення якості функціонування автоматизованих електромеханічних систем використовується один з сучасних принципів автоматичного управління - адаптивне управління, що реалізується за допомогою інтелектуальних технологій формування адаптивних алгоритмів регулювання та управління, а саме технологій нечіткого управління (Fuzzy-control). Побудовано дві моделі систем управління: класична двоконтурна система стабілізації швидкості обертання двигун постійного струму - керований

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Фаньо, Дмитро, та Олена Латишева. "ПРОЄКТИ ПІДВИЩЕННЯ ОПЕРАЦІЙНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ УКРАЇНСЬКИХ ПІДПРИЄМСТВ ГІРНИЧО-МЕТАЛУРГІЙНОГО КОМПЛЕКСУ ЯК ЗАПОРУКА СТАЛОГО РОЗВИТКУ БІЗНЕСУ (НА ПРИКЛАДІ ПРИВАТНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ»)". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 3 (27 березня 2025): 223–35. https://doi.org/10.32782/3041-2080/2025-3-30.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена актуальній проблемі підвищення операційної ефективності українських підприємств гірничо-металургійного комплексу (ГМК) в умовах воєнного стану. Метою цього дослідження є встановлення можливостей підвищення операційної ефективності українських підприємств гірничо-металургійного комплексу через призму впровадження інвестиційних проєктів, визначення конкретних кроків та змісту робіт з ініціювання, планування, реалізації, оцінювання вартості (бюджетування) та ефективності інвестиційних проєктів. Представлено на прикладі приватного акціонерного товариства «Інгулецький гірничо-збаг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Соколік, С. П., та В. А. Руденко. "ФАКТОРИ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА ПОКАЗНИКИ ЯКОСТІ ПОЛИЦЕВОЇ ОРАНКИ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 1 (43) (21 лютого 2022): 46–49. http://dx.doi.org/10.32845/msnau.2021.1.8.

Full text

Abstract:

В статті досліджено вплив на показники якості полицевої оранки таких параметрів машинного агрегату, як: швидкість руху агрегату, встановлена глибина оранки, тип агрофону. Аналіз даних польового досліду дав можливість визначити оптимальні параметри швидкості руху ґрунтообробного агрегату та глибини обробітку, при яких забезпечується більший кут обертання пласта грунту, менша гребенистість та глибистість поверхні поля. Так само, як і за теоретичними уявленнями для звичайної оранки зростання глибини оранки знижувало, а підвищення швидкості руху збільшувало кут обертання пласта. Швидкість руху агр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!