Academic literature on the topic 'Реактивна потужність'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Реактивна потужність.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Реактивна потужність"
1
Шевченко, Валентина Владимировна, та Павел Иванович Матвеенко. "О целесообразности перевода турбогенераторов в режим синхронных компенсаторов". Сборник научных трудов "Вестник Национального технического университета "Харьковский политехнический институт", серия "Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика" (ISSN 2079-3944) 51, № 1024 (2013): 76–81. https://doi.org/10.5281/zenodo.2553644.
Full textAbstract:
<strong>На русском:</strong> [Шевченко В.В., Матвеенко П.И. О целесообразности перевода турбогенераторов в режим синхронных компенсаторов / Материалы работы Международного симпозиума "Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика" (SIEMA’2013), 23-25 октября 2013 года, Харьков, НТУ "ХПИ", стендовый доклад №144 // Сборник научных трудов "Вестник Национального технического университета "Харьковский политехнический институт", серия "Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика" (ISSN 2079-3944), №51(1024). - Украина, Харьков: НТУ "ХПИ", 2013. - C. 76-81. https://doi.org/10.5281/zenodo.2553589] Существует необходимость регулирования напряжения в энергосистемах, проведена оценка влияния реактивной энергии на изменение напряжения в сети. В качестве основной системы компенсации реактивной мощности предлагается использовать отработавшие свой срок турбогенераторы путем перевода их в режим синхронных компенсаторов. <strong>Ключевые слова: </strong>синхронный турбогенератор, синхронный компенсатор, реактивная мощность. На сайте издательства: сборник, статья - скачать pdf. Сборник на Zenodo Репозиторий НТУ "ХПИ" - открыть pdf. Архив НТУ "ХПИ" - открыть pdf (еще pdf). Библиотека Вернадского (скачать pdf). <strong>Українською:</strong> [Шевченко В.В., Матвеенко П.І. Про доцільність переведення турбогенераторів в режим синхронних компенсаторів (рос.) / Матеріали роботи Міжнародного симпозіуму "Проблеми удосконалення електричних машин і апаратів. Теорія і практика" (SIEMA'2013), 23-25 жовтня 2013 року, Харків, НТУ "ХПІ", стендова доповідь №144 // Збірник наукових праць "Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут", серія "Проблеми удосконалення електричних машин і апаратів. Теорія і практика" (ISSN 2079-3944), №51 (1024). - Україна, Харків: НТУ" ХПІ ", 2013. - С. 76-81. https://doi.org/10.5281/zenodo.2553589] Існує необхідність регулювання напруги в енергосистемах, проведена оцінка впливу реактивної енергії на зміну напруги в мережі. В якості основної системи компенсації реактивної потужності пропонується використовувати турбогенератори, які відпрацювали свій термін, шляхом переведення їх у режим синхронних компенсаторів. <strong>Ключові слова: </strong>синхронний турбогенератор, синхронний компенсатор, реактивна потужність. <strong>In English:</strong> [Shevchenko Valentina V., Matveenko P.I. (2013) On the expediency of transferring turbo-generators in the mode of synchronous compensators (rus.) / Proceedings of the International Symposium "Problems of Improving Electrical Machines and Apparatuses. Theory and Practice" (SIEMA’2013), October 23-25, 2013, Kharkov, NTU "KPI", poster presentation No.144 // Collection of scientific works "Bulletin of the National Technical University "Kharkov Polytechnic Institute", series "Problems of improvement of electrical machines and devices. Theory and Practice" (ISSN 2079-3944), 51(1024), pp. 76-81. https://doi.org/10.5281/zenodo.2553589] There is a need to regulate the voltage in the power systems; the influence of reactive power on the change of the voltage was evaluated. Turbogenerators, spent his time, are proposed as the main system for reactive power compensation by shifting their mode of synchronous compensator. <strong>Keywords:</strong> synchronous turbogenerator, synchronous compensator, reactive power.
2
Bordakov, М. "КОМПЕНСАЦІЯ РЕАКТИВНОЇ ПОТУЖНОСТІ СОНЯЧНОЮ ЕЛЕКТРО-СТАНЦІЄЮ ТА ВПЛИВ ДАНОГО ПРОЦЕСУ НА РОБОТУ ЦЕНТРАЛЬНОЇ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ". Vidnovluvana energetika, № 1(56) (8 серпня 2019): 31–35. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2019.1(56).31-35.
Full textAbstract:
Контроль реактивної потужності можна вважати однією з найменш досліджених проблем в фотоелектричній промисловості, він може дати ключ до значного збільшення прибутку власників промислових сонячних електростанцій.
 В даній статті описується вплив компенсації реактивної потужності на промисловій ФЕС потужністю за техінчними умовами 9 МВт. Інверторне обладнання : Kstar 500 КВт, сонячні панелі Talesun 270 Вт. В ДСТУ 8635:2016 є вимоги що до можливості регулювання реактивної потужності промисловими СЕС. Відповідно до даного стандарту промислова СЕС має регулювати свій коефіцієнт потужності від 0.8 до 1 відповідно до вимог центральної мережі. Також, в даній статті описується вплив компенсації реактивної потужності на якість електричної енергії лінії 35 кВ. Відповідно до постанови НКРЕКП від 14.03.2018 №312, про правила розрахунку за реактивну потужність, клієнт має відшкодовувати енерго-передаючій компанії збитки за перетікання реактивної потужності.
 В статті описано алгоритм керування рективною потіжністью на рівні точки підключення до центарльної електирчної мережі. Він полягає в керуванні інверторним обладнанням через інформаційний протоколок ModBus TCP. Кожен інвертор має запрограмований виробником реєстр інформаційних команд. Посилаючи команду через інформаційний протокол в потрібний реєстр інвертор може виконати дію чи передачу параметрів, відповідно до типу реєстру в який послано команду. Інвертор починає компенсувати реактивну потужність коли отримує команду в реєстр, який відповідає за значення коефіцієнту потужності. Значення для компенсації зчитується з пристрою аналізу якості електромережі на вхідній комірці. Зчитане значення оброблюється сервером і відправляється на інвертор. Використовуючи компенсацію реактивної потужності, збитки клієнта за перетікання реактивної потужності зводяться до мінімального значення. Бібл. 10, табл. 3, рис.3.
3
МОЛОДАН, Андрій. "ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ І РОБОТИ ВИМУШЕНИХ КОЛИВАНЬ ПРИ ВІДКЛЮЧЕННІ ЦИЛІНДРІВ В ДВИГУНІ КОЛІСНОЇ МАШИНИ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 116–23. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.94.
Full textAbstract:
В даній статті наведені результати по потужності вимушених коливань двигуна та енергетичну діагра-му для вимушених коливань. Отримані залежності накладення вільних і вимушених коливань для різних умов спів падіння відносної частоти на величину потужності. Розглянуті перехідні процеси при вимушених коли-ваннях. Необхідність покращення рівномірності крутного моменту під час відключення циліндрів потребує впливу на показники потужності окремих циліндрів. Щоб знайти загальне рішення, потрібно додати вирази для вільних коливань, тобто загальне рішення однорідного рівняння.В цій роботі також виявляється можливим виділити активну і реактивну складові. Активна робота зро-стає лінійно з часом, в той час як реактивна робота є періодичною функцією часу. Поряд з зовнішньою збу-рюючою силою роботу здійснюють також і внутрішні сили коливальної системи. Робота сили інерції дорівнює кінетичної енергії маси, а робота поновлюючої сили дорівнює потенційної енергії напруженою пружини. При періодичних рухах обидві ці роботи також змінюються періодично і, маючи різні знаки, виключаються із зага-льного балансу енергії системи, якщо їх величина розраховується для одного повного коливання.Отримано відношення додаткових витрат енергії, зумовлених роботою стиснення робочих циліндрів у відключених циліндрах до зміни додаткових витрат енергії двигуна.Поряд з вібрацією двигуна роботу здійснюють також і внутрішні сили коливальної системи. Робота си-ли інерції дорівнює кінетичної енергії маси, а робота оновлюючої сили дорівнює потенційної енергії напруже-ною подушками двигуна. При періодичних рухах обидві ці роботи також змінюються періодично і, маючи різні знаки, виключаються із загального балансу енергії системи, якщо їх величина розраховується для одного повного коливання. Таким чином, обидві роботи є реактивними. Робота, чинена силами демпфування за один повний період, не виключається із загального балансу.Ключові слова: потужність, робота, вимушені коливання, відключення циліндрів, двигун, колісна машина, обурюючи сила.
4
Лісовський, С. В., З. Я. Дорофєєва, Вячеслав Валентинович Тришин та Ю. Г. Якусевич. "ДОСЛІДЖЕННЯ КЕРУЮЧИХ ВПЛИВІВ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ НА РЕЖИМ НАПРУГИ В СИСТЕМІ ВЗАЄМОДІЇ «БЕРЕГ – СУДНО»". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2023): 169–76. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.17.
Full textAbstract:
Метою статті є дослідження керуючих впливів електрообладнання електричної мережі на режим напруги в системі взаємодії «берег –судно» для підвищення ефективності електропостачання підприємства водного транспорту. Поставлена мета досягається шляхом дослідження схеми заміщення через ділянки передачі електроенергії в системі взаємодії «берег –судно». Встановлено, що в якості таких ділянок передачі електроенергії в означеній системі можна розглядати, по-перше, ділянку від електроживлення до трансформатора, по-друге, силовий понижуючий трансформатор, по-третє, стандартний морський електричний кабель. Доведено, що у системі взаємодії між берегом та судном конденсаторна батарея та понижуючий трансформатор мають важливу роль у керуванні реактивною потужністю. Конденсаторна батарея компенсує реактивну потужність у мережі, а понижуючий трансформатор впливає на контроль реактивної потужності. Обидва методи керування мають однаковий за модулем, але протилежний за знаком, вплив на режим напруги під час перехідних процесів, що визначає різницю в їх впливі на систему. Найбільш суттєвим результатом дослідження є розробка схем заміщення через ділянки передачі електроенергії в системі взаємодії «берег –судно» з урахуванням запропонованих рівнянь для опису керуючих впливів електрообладнання електричної мережі. При цьому визначено, що негативний вплив, який контролюється батареєю конденсаторів, може негативно вплинути на режим передачі електроенергії. Зменшення напруги призводить до зниження виробленої батареєю конденсатора потужності пропорційно до квадрату напруги, що може призвести до недостатньої реактивної потужності в системі живлення та подальшого зниження напруги. Управління понижуючим трансформатором має позитивний вплив. Це означає, що зміна напруги в мережі на 1% викликає зміну споживання реактивної потужності на 2%. Таким чином, керуючий вплив понижуючого трансформатора має подвійний вплив на режим напруги в передачі: позитивний, який сприяє стабілізації напруги, та негативний, який перешкоджає зворотному регулюванню напруги. Ключові слова: керуючий вплив, електрообладнання, електрична мережа, режим напруги, система взаємодії «берег –судно», схема, фідер
5
Ванєєв, Сергій Михайлович, Дмитро Валерійович Мірошниченко, Ольга Ігорівна Мiрошниченко, Тетяна Сергіївна Бага та Олександр Станіславович Мелейчук. "АНАЛІЗ КОНСТРУКЦІЙ ТА СТВОРЕННЯ КЛАСИФІКАЦІЇ СТРУМИННО-РЕАКТИВНИХ РОЗШИРЮВАЛЬНИХ МАШИН". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 1 (59) (31 березня 2025): 8–16. https://doi.org/10.32782/msnau.2025.1.2.
Full textAbstract:
Енергетика України є основоположною галуззю для розвитку економіки держави та збереження її суверенітету. Суттєвою проблемою сьогодні є розумне використання енергетичних ресурсів Землі. Україна намагається вирішити це питання, про що свідчить реалізована програма «Безпека, енергоефективність, конкурентоспроможність (Енергетична стратегія України до 2035 року)». Предметом вивчення у статті є струминно-реактивні розширювальні машини. Мета роботи: розглянути принцип роботи та особливості конструкції існуючих струминно-реактивних відцентрових розширювальних машин. Завдання: на основі аналізу існуючих струминно-реактивних відцентрових розширювальних машин відокремити особливості конструкції та параметри, що впливають на роботу цих машин. Енергетична галузь переживає серйозні потрясіння. У Німеччині, наприклад, великі атомні та вугільні електростанції в гігаватного масштабу планується закрити в найближчі роки. Багатоступінчасті осьові турбіни переважали протягом останніх ста років на електростанціях класу кілька сотень МВт, і ця архітектура, звичайно, не є відповідним рішенням для утилізації енергії надлишкового тиску пари або газу, з якої можна отримати потужність 1 МВт або навіть нижче 100 кВт. Парові турбіни, що використовувалися до цього часу, вже не підходять для цих завдань. Електроенергія має вироблятися в багатьох невеликих установках у децентралізованій відновлюваній енергетиці і екологічно чистим способом. З цієї причини автори досліджують відомі конструкції турбін, які практично не використовувалися через їх низьку ефективність і майбутні електроприводи. Однак ці незвичайні конструкції турбін можуть підійти для малих та мікромасштабних розподілених електростанцій і міні-ТЕЦ, що використовують як класичні термодинамічні цикли, так і цикли з утилізації сонячного, геотермального тепла, тепла біомаси, продуктів згоряння або потенційної енергії тиску, що втрачається при редукуванні, тому що в цих умовах класичні турбіни (осьові і доцентрові), також мають низку ефективність при більш складній конструкції та собівартості. Обґрунтовано доцільність використання струминно-реактивних відцентрових розширювальних машин із ущільненням у осьовому зазорі. Наукова новизна отриманих результатів полягає в наступному: створено класифікацію струминно-реактивних відцентрових розширювальних машин.
6
Chepkunov, R. A. "ASYNCHRONOUS ELECTRIC DRIVE WITH REACTIVE POWER CONTROL." Tekhnichna Elektrodynamika 2021, no. 5 (2021): 49–54. http://dx.doi.org/10.15407/techned2021.05.049.
Full textAbstract:
The method of control of asynchronous electric drive, which based on measuring and control of reactive power of induction motor, is presented. It provides independence of magnetic flow of rotor from changes of induction motor parameters, uninterrupted diapason of regulation of speed including zero and fast regulation.
7
Chepkunov, R. A. "APPLYING OF ASYNCHRONOUS ELECTRIC DRIVE WITH REACTIVE POWER CONTROL." Tekhnichna Elektrodynamika 2023, no. 3 (2023): 42–49. http://dx.doi.org/10.15407/techned2023.03.042.
Full textAbstract:
The practical issues of using an asynchronous electric drive with reactive power control with ensuring the independence of the load and over load capacity from changes of induction motor parameters, uninterrupted diapason of speed regulation, including zero, fast regulation and simplification of the microprocessor control system are considered .It is show what it may be to implement. References 8, figures 6.
8
Chepkunov, R. A. "REVERSIBLE ASYNCHRONOUS ELECTRIC DRIVE WITH REACTIVE POWER CONTROL." Tekhnichna Elektrodynamika 2024, no. 1 (2024): 46–52. http://dx.doi.org/10.15407/techned2024.01.046.
Full textAbstract:
The features of current reverse in a reversible electric drive with reactive power control are considered. It is shown that the reverse is fast-acting, providing fast-action in the entire range of speed control, including zero speed. This electric drive can be supplied in place of a DC electric drive. References 7, figures 4.
9
А., В. НІКІТЕНКО, та О. КОСТІН М. "Кореляційно-дисперсійний метод визначення складових повної потужності в пристроях електричного транспорту". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(44) (25 квітня 2013): 64–75. https://doi.org/10.15802/stp2013/9787.
Full textAbstract:
<strong>Мета.</strong> Розробка і теоретичне обґрунтування аналітичного методу визначення активної, неактивної і повної потужностей пристроїв систем електричної тяги з урахуванням нестаціонарного характеру зміни випадкових процесів напруги і струму в елементах цих систем. <strong>Методика. </strong>Для розв’язання поставленої задачі використовуються математичні методи теорії випадкових процесів, а також методи «дискретної електротехніки». <strong>Результати.</strong> Розроблено кореляційно-дисперсійний метод аналітичного визначення активної, реактивної по Фрізе і повної потужностей пристроїв систем електричної тяги магістральних залізниць. Метод базується на відомих поняттях авто- і взаємнокореляційних функцій випадкових процесів, яким підкорюються фідерні напруги і струми підсистеми тягового електропостачання, а також напруги і струми електрорухомого складу. Метод дозволяє оцінювати потужності у випадку як стаціонарних, так і нестаціонарних стохастичних процесів. Запропонований метод, застосований як для тягового режиму, так і для режиму рекуперативного гальмування електрорухомого складу. Чисельні розрахунки (за розробленим методом) складових повної потужності для однієї із фідерних зон на Придніпровській залізниці виявили суттєві перетоки реактивної потужності по тяговій мережі, що підтверджується також великими значеннями коефіцієнта реактивної потужності. <strong>Наукова новизна. </strong>Полягає, по-перше, в тому, що розроблено і обґрунтовано новий, кореляційно-дисперсійний, метод визначення повної, активної і реактивної потужностей в елементах систем електричного транспорту, який відрізняється від існуючих методів врахуванням нестаціонарного характеру зміни випадкових процесів фідерних і підстанційних напруг і струмів. По-друге, вперше встановлено явище перетоку великих значень реактивної потужності по Фризе в системі електричної тяги постійного струму.
10
Chepkunov, R. A. "IMPROVING THE QUALITY OF REGULATION OF ASYNCHRONOUS ELECTRIC DRIVE WITH REACTIVE POWER CONTROL." Tekhnichna Elektrodynamika 2025, no. 3 (2025): 37–43. https://doi.org/10.15407/techned2025.03.037.
Full textAbstract:
In addition to the known properties of an asynchronous electric drive with reactive power control - ensuring high speed in the entire multipolar speed control range, including zero, independence of mechanical torque from changes in the parameters of the asynchronous motor - the peculiarity of its operation at frequencies close to zero with a loaded motor is considered and an adaptation is proposed to ensure compliance with the set and actual speeds when changing the parameters of the asynchronous motor. The supplier of the electric drive can be Zaporozhye Electrical Equipment Plant, LLC "Electronics, LTD" can participate in the coordination of technical conditions. References 6, Figures 5.
Dissertations / Theses on the topic "Реактивна потужність"
1
Романюк, В. А. "Доцільність компенсації реактивної потужності в будівлях СумДУ". Master's thesis, Сумський державний університет, 2019. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/75777.
Full textAbstract:
В даній магістерській роботі було проаналізовано дані споживання електроенергії в деяких корпусах Сумського Державного Університету, розраховано коефіцієнт зсуву фаз в вводах тих приміщень, що обладнанні системою АСКОЕ. Розраховано потужність автоматичних установок компенсації реактивної потужності, які дозволять вирівняти кут зсуву фаз, цим самим зменшити використання повної енергії, що і призведе до економії в оплаті місячних тарифів. Більш того реактивна складова енергії витрачається на створення електромагнітних полів та створює додаткове навантаження на силові лінії живлення. В результаті визначення вартості АУКРМ та економічного ефекту від їх впровадження визначали терміни окупності в тих приміщеннях, де впровадження конденсаторних установок покаже реальний економічний ефект.
2
Шерстюк, Ю. А. "Проектування системи електропостачання спиртзаводу та аналіз засобів регулювання реактивної потужності". Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/82362.
Full textAbstract:
Виконано розрахунок електричних навантажень і освітленості приміщень, вибір кількості та потужності цехової трансформаторної підстанції, вибір перерізу провідників напругою понад до 1 кВ, Вибір автомата живильної мережі цеху, розрахунок пікових струмів, розрахунок струмів короткого замикання. Також розглянуті питання релейний захист, компенсація реактивної потужності, освітлення, техніка безпеки та розрахована собівартість електроенергії.
Проаналізовано інструкції охорони праці при монтажі систем електропостачання та освітлення; розрахований заземлюючий контур підстанції.
3
Ігнатова, О. І., та С. О. Іванов. "Вплив статичного синхронного компенсатора реактивної потужності на роботу дистанційного захисту". Thesis, Сумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/46138.
Full textAbstract:
В даній роботі представлена детальна модель системи електропередачі яка включає в себе установку статичної компенсації реактивної потужності, яка була реалізована в програмному комплексі PSCAD/EMTDC. СТАТКОМ генерує необхідну реактивну потужність шляхом обміну миттєвою реактивною потужністю між фазами системи змінного струму.
4
Єгоров, Є. А. "Проектування системи електропостачання текстильної фабрики та аналіз спосо-бів компенсації реактивної потужності". Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/82358.
Full textAbstract:
Проектом передбачено розрахунок схеми внутрішньозаводського електропостачання машинобудівного заводу. Було проведено: розрахунок електричних навантажень, визначення центру електричних навантажень та місця розташування головної понижувальної підстанції, вибір кількості та потужності трансформаторів головної понижувальної підстанції і цехових підстанцій, компенсувальних пристроїв напругою до і понад 1 кВ та перерізу кабельних ліній. Розраховано струми коротких замикань та проведено виборі електричних комутаційно-захисних апаратів. В роботі також розраховано систему електроосвітлення інструментального цеху.
В економічній частині було порівняно два варіанти освітлення цеху та обрано більш економічний.
В розділі з охорони праці розглянуті та проаналізовані заходи безпеки на підприємстві та при обслуговуванні підстанції.
5
Доброгорський, В. О. "Аналіз методів компенсації реактивної потужності в низьковольтних мережах". Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/82351.
Full textAbstract:
Розглянуто: структура втрат електроенергії в міських розподільчих мережах 6-10/0.4 кВ, заходи щодо зменшення втрат у розподільчих мережах.
Показані властивості джерел і споживачів реактивної потужностi, дана характеристика реактивної потужності,
Приведені заходи щодо зменшення споживання реактивної потужностi. Показана класифiкацiя компенсувальних пристроїв. Розглянуті способи ви-користання конденсаторних батарей для компенсацiї реактивної потужностi та приведен розрахунок потужностей компенсуючих пристроїв мереж.
6
Опришкіна, Марина Ігорівна, та Р. О. Вежичанін. "Коректор коефіцієнта потужності". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47523.
Full text
7
Клименко, Борис Володимирович, О. С. Нєвєров та О. А. Коріневський. "Універсальний вакуумний контактор на 6 кВ / 400 А з бістабільним актуатором та мікропроцесорною системою керування". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47583.
Full text
8
Сойма, Іван Миколайович. "Вибір та дослідження системи керування статичним компенсатором реактивної потужності". Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2014. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/3021.
Full textAbstract:
Метою роботи є дослідження алгоритмів системи керування статичним компенсатором реактивної потужності.
Об’єктом дослідження є системи керування статичним компенсатором реактивної потужності.
Предметом дослідження є перетворювані напруги компенсаторів реактивної потужності.
Проведений аналіз існуючих пристроїв компенсації реактивної потужності та регулювання напруги в електроенергетичних системах та встановлені їх недоліки. Досліджені швидкісні алгоритми управління, які могли б забезпечити працездатність в аварійних, післяаварійних режимах енергосистем та знизити втрати в перетворювачах напруги.<br>The purpose of work is research of algorithms for control system by reactive power static compensator.
The object of research are control systems by reactive power static compensator.
The subject of research is the transformed voltage of reactive power compensators.
The analysis of the existing reactive power compensation devices and of voltage regulation in electric power systems is realized and their shortcomings are installed. High-speed control algorithms that could provide working capacity in emergency, post-accident modes power supply systems and reduce losses in the voltage converters are researched.
9
Панасюк, Максим Олегович, та Maksym Panasiuk. "Зниження втрат електричної енергії в мережах шляхом вдосконалення методів розрахунку компенсації реактивної потужності". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33242.
Full textAbstract:
Отримав подальший розвиток напрямок створення способів та регуляторів оптимального керування (за критерієм мінімальних втрат), що дозволило адаптувати їх до умов роботи електричних мереж, для яких характерні тривалі недопустимі відхилення напруги, і підтримувати, залежно від режиму електроспоживання, у вузлі задане значення вхідної реактивної потужності або рівень напруги в допустимих межах.<br>У кваліфікаційній роботі магістра отримав подальший розвиток напрямок створення способів та регуляторів оптимального керування реактивною потужністю, що дозволило адаптувати їх до умов роботи електричних мереж, для яких характерні тривалі недопустимі відхилення напруги, і підтримувати, залежно від режиму електроспоживання, у вузлі задане значення вхідної реактивної потужності або рівень напруги в допустимих межах. Також у роботі розроблено регулятор батареї конденсаторів, удосконалено структурну блок-схему системи та алгоритму керування збудженням групи синхронних двигунів, що дозволяє забезпечувати технічні значення вхідної реактивної потужності, які задані енергопостачальною компанією, та регулювати напругу у її вузлах<br>In the qualification work of the master the direction of creation of ways and regulators of optimum control of reactive power that allowed to adapt them to conditions of work of electric networks for which long inadmissible voltage deviations are characteristic, and to support, depending on a mode of power consumption, or voltage level within acceptable limits. The capacitor battery regulator is also developed, the structural block diagram of the system and the excitation control algorithm of a group of synchronous motors is improved, which allows to provide technical values of input reactive power set by the power supply company and to regulate voltage in its nodes<br>ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ.... 5
ВСТУП ..... 7
1 АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ ......... 9
1.1 Методи розрахунку компенсації реактивної потужності ... 9
1.2 Статичні тиристорні компенсатори реактивної потужності ..... 13
Висновки до розділу 1 ...... 22
2 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ....... 23
2.1 Розроблення регулятора реактивної потужності для мереж
споживачів і ЕПК, для яких характерні тривалі відхилення напруги ...23
2.2 Вдосконалення способу та системи керування збудженням
синхронних двигунів з метою регулювання напруги ..... 29
2.3 Розроблення схем керування СТК ...... 40
Висновки до розділу 2 ..... 47
3 РОЗРАХУНКОВО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ ...... 48
3.1 Загальні умови проведення досліджень режимів роботи СТК .... 48
3.2 Дослідження енергетичного процесу СТК у випадку
параметричної модуляції реактивного елемента ..... 49
Висновки до розділу 3 ...... 58
4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В
НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ......... 59
4.1 Вимоги пожежної безпеки при гасінні електроустановок ..... 59
4.2 Дослідження стійкості роботи підприємств електроенергетики
в надзвичайних ситуаціях ....... 61
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ....... 65
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ..... 66
10
Говоров, Владлен Пилипович. "Підвищення ефективності розподільчих мереж міст в умовах слабкої кореляції графіків навантажень та нелінійності характеристик електроприймачів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/21845.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.14.02 – "Електричні станції, мережи і системи". Національний технічний університет "Харківський політехничний інститут", Харків 2016.Дисертація присвячена підвищеню ефективності розподільчих електричних мереж міст в умовах нелінійності характеристик на проектному рівні. У роботі визначено особливості режимів розподільчих електричних мереж міст, які полягають в наявності значної величини реактивної потужності та низької кореляції графіків її зміни з графіком активної потужності, а також значній величині завад та спотворень в мережах. За результатами досліджень енергетичних процесів в розподільчих електричних мережах міст доведено, що за умов великого рівня завад та спотворень реактивна потужність спотворень має переважний вплив на режими електричних мереж, і обґрунтовано необхідність роздільного обліку та компенсації реактивної потужності зсуву та реактивної потужності спотворень. На основі дослідження параметрів та режимів вольтододавальних трансформаторів встановлена можливість комплексного розв’язаного вирішення на їх основі питань регулювання напруги та компенсації реактивної потужності в мережах.<br>The thesis for the degree of candidate of technical sciences, specialty 05.14.02 - "Electric stations, networks and systems." National Technical University “Kharkiv Politechnical Institute”, Kharkiv 2016. The thesis is devoted to increased efficiency of electrical distribution networks of cities in terms of nonlinearity characteristics at the project level. The paper based on the study of modes of electrical distribution networks by the methods of physical and mathematical modeling peculiarities modes of electrical distribution networks of cities that are in large size reactive power and low correlation graph of change to the schedule of active power and large size of noise and distortion in networks. According to the research of energy processes in electrical distribution networks of cities proved that with the huge level of noise and distortion reactive power distortion is the dominant influence on modes of electrical networks and the necessity of separate accounting shift reactive power and reactive power distortion. Based on the study parameters and modes voltododavalnyh transformers installed the opportunity to integrated solutions and solved on the basis of voltage control and reactive power compensation in networks.
Conference papers on the topic "Реактивна потужність"
1
Буславець, Денис, та Вячеслав Охріменко. "ШЛЯХИ ОПТИМІЗАЦІЇ РОЗПОДІЛЬНИХ МЕРЕЖ ЗА РЕАКТИВНОЮ ПОТУЖНІСТЮ". У НАУКА, ТЕХНОЛОГІЇ, ІННОВАЦІЇ: ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ В УКРАЇНІ ТА СВІТІ. Міжнародний центр наукових досліджень, 2020. http://dx.doi.org/10.36074/17.04.2020.v2.03.
Full text