Log in

Relevant bibliographies by topics / Реактивні двигуни / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Реактивні двигуни.

Journal articles on the topic 'Реактивні двигуни'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 27 journal articles for your research on the topic 'Реактивні двигуни.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Спірін, Є. В., та В. М. Надтока. "ДОСЛІДЖЕННЯ МАГНІТНОГО ПОЛЯ ЕЛЕКТРОДУГОВОГО РЕАКТИВНОГО ДВИГУНА НА МЕТАЛЕВІЙ ПЛАЗМІ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 45–48. https://doi.org/10.15421/452423.

Full text

Abstract:

Анотація. Електричні реактивні двигуни на металевій плазмі мають значніпереваги над газовими іонними двигунами.Двигунам на металевій плазмі не потрібні контейнери для зберігання газу, клапани та трубопроводи. Технічні параметри вакуумно-дугових двигунів на металевій плазмі знаходяться на високому рівні, що зумовлюєнеобхідність розробки більш потужних двигунів, в яких використовується стаціонарний або квазістаціонарний дуговий розряд. Метою дослідження є розробка магнітної системи для управління траєкторією переміщення катодних плям дугового розряду по великій площі катоду для забезпечення можл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

ЯГУП, ВАЛЕРІЙ, КАТЕРИНА ЯГУП та ВАСИЛЬ ГИРИЛА. "АЛГОРИТМ СИМЕТРУВАННЯ РЕЖИМУ ДВИГУНА ЗМІННОГО СТРУМУ В УМОВАХ ЖИВЛЕННЯ ВІД СІЛЬСЬКОЇ МЕРЕЖІ". Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences 345, № 6(2) (2024): 207–10. https://doi.org/10.31891/2307-5732-2024-345-6-31.

Full text

Abstract:

У статті розглядається дослідження можливості застосування оптимізаційних методів на комп’ютерних моделях для покращання умов живлення двигуна змінного струму при несиметрії джерел живлення. За допомогою візуальної моделі системи живлення асинхронного двигуна і програми оптимізації на основі метода Нелдера-Міда досягнуто умов повної компенсації реактивної потужності і симетрування струмів в системі електропостачання. З цією метою за заданим критерієм оптимізації, яким приймається норма реактивних потужностей джерел кожної фази, визначаються величини симетруючих конденсаторів. При цьому спостер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

МОЛОДАН, Андрій. "ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ І РОБОТИ ВИМУШЕНИХ КОЛИВАНЬ ПРИ ВІДКЛЮЧЕННІ ЦИЛІНДРІВ В ДВИГУНІ КОЛІСНОЇ МАШИНИ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 116–23. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.94.

Full text

Abstract:

В даній статті наведені результати по потужності вимушених коливань двигуна та енергетичну діагра-му для вимушених коливань. Отримані залежності накладення вільних і вимушених коливань для різних умов спів падіння відносної частоти на величину потужності. Розглянуті перехідні процеси при вимушених коли-ваннях. Необхідність покращення рівномірності крутного моменту під час відключення циліндрів потребує впливу на показники потужності окремих циліндрів. Щоб знайти загальне рішення, потрібно додати вирази для вільних коливань, тобто загальне рішення однорідного рівняння.В цій роботі також виявляє

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Гурський, О. О., О. Є. Гончаренко та С. М. Дубна. "Розробка моделі газотурбінного двигуна на основі даних перерахування характеристик компресора динамічного принципу дії". Refrigeration Engineering and Technology 55, № 2 (2019): 132–40. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v55i2.1362.

Full text

Abstract:

Метою роботи є підвищення ефективності функціонування газотурбінного двигуна шляхом використання координувальної системи автоматичного управління. Для досягнення поставленої мети необхідно розробити модель газотурбінного двигуна на базі моделі статичних режимів роботи компресора динамічного принципу дії, що реалізована засобами середовища MATLAB \ Simulink. Актуальність розробки відповідної моделі обумовлена необхідністю оцінки енергоефективності функціонування газотурбінного двигуна, а також можливістю побудови певної координувальної системи автоматичного управління, що використовує відхиленн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

О., Л. Маренич, та О. Карзова О. "Збільшення коефіцієнта потужності електроприводів маневрових залізничних лебідок". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(95) (18 жовтня 2021): 5–16. https://doi.org/10.15802/stp2021/253288.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою роботи є розробка рекомендацій зі збільшення коефіцієнта потужності електроприводів маневрових залізничних лебідок з урахуванням особливостей технологічного процесу на вантажно-розвантажувальних дільницях прирейкових складів підприємств із ремонту рухомого складу залізниць. Для досягнення цієї мети були поставлені такі завдання: обрати раціональний спосіб збільшення коефіцієнта потужності електропривода маневрової лебідки з урахуванням особливостей технологічного процесу, простоти та надійності електричної схеми; розробити методику (алгоритм розрахунк

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Качура, О. В., С. В. Количев, Є. О. Сугаль, В. В. Кузнецов та А. В. Ніколенко. "РОЗРОБКА ЛАНЦЮГОВО-ПОЛЬОВОЇ МОДЕЛІ ЗАМКНЕНОЇ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОДА НА БАЗІ ВЕНТИЛЬНОГО РЕАКТИВНОГО ДВИГУНА". Математичне моделювання, № 1(50) (17 червня 2024): 84–92. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(50)2024.305056.

Full text

Abstract:

Електроприводи (ЕП) на базі вентильних реактивних двигунів (ВРД) є невід’ємною складовою високотехнологічного устаткування. Такі ЕП знаходять застосування у різноманітних пристроях: роботи, медичне устаткування, верстати з числовим програмним забезпеченням, комп’ютерна техніка. Поширення ВРД обумовлене їхніми властивостями: прецизійне позиціонування, широкий діапазон регулювання, висока надійність. У зв’язку з цим актуальним є дослідження характеристик і електромагнітних параметрів ВРД у складі керованого ЕП. При створенні ЕП на базі ВРД виникає необхідність узгодження електромеханічної й схем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Рубльов, В. І., Н. М. Отрешко та Є. Ю. Іленко. "АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК РЕАКТИВНИХ СОПЕЛ ТУРБОРЕАКТИВНИХ ДВИГУНІВ". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(58) (27 червня 2025): 40–45. https://doi.org/10.30748/nitps.2025.58.06.

Full text

Abstract:

У статті проведений аналіз реактивних сопел сучасних авіаційних двигунів спільного класу, що встановлені на військових повітряних суднах різних країн, для виявлення кращих конструктивних рішень та отримання рейтингової оцінки їх ефективності з урахуванням технічних характеристик, особливостей конструкції, рівня технологічності, надійності. Основна увага приділяється аналізу потужності, конструктивних особливостей і специфіки роботи реактивних сопел цих двигунів, а також їхньої ролі в забезпеченні надійності та ефективності роботи авіаційної техніки. Матеріал буде корисним для інженерів, розроб

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Зданевич, Володимир, Олег Маслій, Сергій Янюк, Валерій Маліков та Олександр Фролов. "ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ РЕАКТИВНИХ ПАЛИВ ДЛЯ АВІАЦІЙНИХ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ". Collection of scientific works of Odesa Military Academy, № 18 (3 березня 2023): 55–60. http://dx.doi.org/10.37129/2313-7509.2022.18.55-60.

Full text

Abstract:

The purpose of this article is to study the features of the usage of jet fuels for aviation gas turbine engines and the importance of the chymotology for the study of aviation kerosene and technical fluids usage in the of modern aviation technology. The role of practical aviation chymotology in ensuring reliable operation of aviation equipment and functional application of fuel and lubricants and technical fluids in existing and future aviation equipment is revealed in the work. In the present time jet fuels of both domestic and foreign production are supplied to meet the needs of the Air Forc

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Tymoshenko, V. I., Yu V. Knyshenko, V. M. Durachenko, and S. O. Asmolovskyi. "Analysis of the operation of the control jet engines of the Cyclone-4M launch vehicle upper stage at sustainer engine startups and shutdowns." Technical mechanics 2, no. 2 (2020): 22–35. http://dx.doi.org/10.15407/itm2020.02.022.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Горбулін, Володимир Павлович, та Сергій Петрович Мосов. "Безпілотна авіація військового призначення у фокусі світового науково-технічного прогресу". Вісник НАН України, № 11 (27 листопада 2023): 48–56. http://dx.doi.org/10.15407/visn2023.11.048.

Full text

Abstract:

У статті наведено результати дослідження особливостей розвитку безпілотної авіації військового призначення в площині науково-технічного прогресу. Безпілотники почали активно використовувати на певному етапі розвитку науки і техніки, і вони поєднали в собі найсучасніші досягнення різних галузей науки і новітніх технологій. При цьому розвиток двигунів на реактивній тязі та електричних моторів, створення систем дистанційного та автоматичного керування, поява нової елементної бази, прогрес оптико-електронної, електронно-обчислювальної та цифрової техніки, глобальних навігаційних супутникових систе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Kovalchuk, O., O. Skorohvatov, A. Galkin, L. Gordishevski, and V. Liskovchuk. "ARMORED SHELLS WITH STRAIGHT AIR JET ENGINE." Collection of scientific works of Odesa Military Academy 1, no. 13 (2020): 34–43. http://dx.doi.org/10.37129/2313-7509.2020.13.1.34-43.

Full text

Abstract:

The article analyzes the problems of sub-caliber feathered projectile, offers a variant of equipping such a projectile with an air-jet engine, graphs of air resistance, calculations of the required thrust of the air-jet engine. Features of armor-piercing projectiles with a direct-flow air-jet engine are considered, the main calculations are performed using high-level Python programming language. Currently, as armor-piercing ammunition are widely used armor-piercing sub-caliber feathered shells (BPOS) with high penetrating ability This is achieved due to the high initial velocity of ammunition

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

В. В. Крашановський, В. В. Крашановський. "ПОРІВНЯЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РПГ-22 І РПГ-26 З МЕТОЮ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ВИЯВЛЕНИХ ЗАЛИШКІВ НА МІСЦІ ПОДІЇ". Криміналістичний вісник 33, № 1 (2021): 50–62. http://dx.doi.org/10.37025/1992-4437/2020-33-1-50.

Full text

Abstract:

Мета статті – надати комплексний аналіз теоретичних положень і практичних проблем дослідження частин подібних між собою реактивних протитанкових гранат – РПГ-22 і РПГ-26, у тому числі снарядів ПГ-22 і ПГ-26, які можуть залишатися на місці їх пострілу та подальшого вибуху. Методологія. Достовірність отриманих результатів і висновків забезпечено загальнонауковими (емпіричними та теоретичними) і спеціальними методами дослідження. Так, зокрема, теоретичними загальнонауковими методами дослідження (аналіз, синтез, узагальнення) схарактеризовано наукові та інформаційні джерела за тематикою дослідженн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Timoshenko, V. I., L. K. Patryliak, Yu V. Knyshenko, V. M. Durachenko, and A. S. Dolinkevych. "Use of a “green” propellant in low-thrust control jet engine systems." Technical mechanics 2021, no. 4 (2021): 29–43. http://dx.doi.org/10.15407/itm2021.04.029.

Full text

Abstract:

The aim of this work is to analyze the state of the art in the development and use of pollution-free (“green”) propellants in low-thrust jet engines used as actuators of spacecraft stabilization and flight control systems and to adapt computational methods to the determination of “green”-propellant engine thrust characteristics. The monopropellant that is now widely used in the above-mentioned engines is hydrazine, whose decomposition produces a jet thrust due to the gaseous reaction products flowing out of a supersonic nozzle. Because of the high toxicity of hydrazine and the complex technolo

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Knyshenko, Yu V., and V. M. Durachenko. "Mathematical model of the operation of a different-scale two-component low-thrust jet engine system." Technical mechanics 2022, no. 3 (2022): 47–62. http://dx.doi.org/10.15407/itm2022.03.047.

Full text

Abstract:

The aim of this work is to modify a comprehensive mathematical model of a system of two-component low-thrust jet engines using the numerical method of characteristics in the propellant pipeline system with account for different sound speeds in the oxidizer and the fuel employing a unified method of pipeline discretization. This paper presents a unified approach to a numerical implementation of the method of characteristics for both fuel components and for regular computational cross-sections (internal for structural sections with constant geometrical and elastic parameters) and terminal cross-

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Пилипенко, О., С. Долгополов, О. Ніколаєв та Н. Хоряк. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ПЕРЕХІДНИХ ПРОЦЕСІВ У СИСТЕМІ ЖИВЛЕННЯ МАРШОВОЇ РІДИННОЇ ДВИГУННОЇ УСТАНОВКИ ВЕРХНЬОГО СТУПЕНЯ РАКЕТИ-НОСІЯ «ЦИКЛОН-4М»". Science and Innovation 20, № 1 (2024): 49–67. http://dx.doi.org/10.15407/scine20.01.049.

Full text

Abstract:

Вступ. Розробка ДП «КБ «Південне» космічної ракети-носія (РН) «Циклон-4М» є важливим напрямом роботи космічної галузі України. Одним з інноваційних способів живлення є живлення рідинної реактивної системи (РРС) з паливних магістралей маршового двигуна (МД).Проблематика. Для реалізації зазначеного способу живлення РРС необхідно забезпечити стійкість роботи РРС при гідравлічних ударах та провалах тиску компонентів палива під час запуску й зупинки МД. Для цього виконують математичне моделювання перехідних процесів у маршовій двигунній установці при її запуску та зупинці.Мета. Розрахункове визначе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Шостак, Владислав, Євген Українець, Павло Глущенко та Олександр Жевтюк. "Обґрунтування варіантів застосування авіаційних засобів ураження з безпілотних аеростатних систем". Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, № 20 (27) (23 грудня 2024): 146–60. https://doi.org/10.54858/dndia.2024-20-18.

Full text

Abstract:

Обґрунтовані два варіанти застосування авіаційних бомб з безпілотних аеростатних систем для збільшення зони використання авіаційних засобів ураження. Аеродинамічні та льотно-технічні характеристики корегованих авіаційних бомб визначені на основі відомої полуемпіричної методики, реалізованої в модульному програмному комплексі “Інтеграція 2.2”. Визначені граничні можливості по дальності польоту планеруючих корегованих авіаційних бомб на дозвукових та надзвукових режимах польоту. Показано, що на висотах, більших за 12 км, практична реалізація дозвукового планерування корегованих авіаційних бомб,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Knyshenko, Yu V. "Dynamics of electrically controlled propellant valves for “green”-propellant thrusters." Technical mechanics 2024, no. 3 (2024): 49–66. http://dx.doi.org/10.15407/itm2024.03.049.

Full text

Abstract:

Recently, the leading space countries have paid much attention to searching for and using new types of untoxic “green” propellants. Developments of 0.1 N to 220 N “green”-propellant thrusters have been reported, and some of them have been successfully tested in flight conditions. Liquid-propellant spacecraft thrusters are actuators of a spacecraft in-orbit motion control system. They are actuated from command signals of the spacecraft control system by applying a voltage to the electromagnet coils of the propellant valves of each of the engines that are to feed the propellant during a specifie

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Peresada, S. M., S. M. Kovbasa, V. V. Shcherbachenko, Ye O. Nikonenko, and P. P. Podeiko. "TORQUE CONTROL OF SYNCHRONOUS RELUCTANCE MOTORS WITH MAXIMUM TORQUE PER AMPERE OPTIMIZATION." Tekhnichna Elektrodynamika 2025, no. 2 (2025): 41–48. https://doi.org/10.15407/techned2025.02.041.

Full text

Abstract:

The vector torque control algorithm of synchronous reluctance motors (SynRM), which are deeply saturated electrical machines, is presented. The control algorithm design is based on a motor mathematical model with polynomial approximations of the flux-coupling functions that do not use trigonometric functions or multidimensional tables. The structure of the SynRM control system allows for the analytical and numerical formalization of the maximum torque per Ampere optimization. The resulting optimization procedure is much simpler than the existing ones and does not require long-term experimental

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Дмитрев, Василий. "Система експрес-діагностики якості паливо-мастильних матеріалів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 27–36. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.27-36.

Full text

Abstract:

Вологість паливо-мастильних матеріалів є одним з визначальних показників їх якості. Присутність вологи в матеріалі впливає на їх фізико-хімічні і електричні властивості. Вода характеризується високою діелектричною проникністю і здатністю легко взаємодіяти з іншими речовинами. Розроблення системи контролю вологості паливо-мастильних матеріалів у процесі експлуатації машини є невід’ємною частиною інформаційно-вимірювальних і керувальних систем сучасної мобільної техніки, і зокрема техніки спеціального призначення. Ємнісні сенсори вологості є розприділеними структурами і у вимірювальн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Timoshenko, V. I., Yu V. Knyshenko, and V. M. Durachenko. "Mathematical model of “green”-propellant jet thrusters and its verification." Technical mechanics 2025, no. 2 (2025): 17–34. https://doi.org/10.15407/itm2025.02.017.

Full text

Abstract:

Spacecraft’s liquid-propellant jet thrusters serve as spacecraft control system actuators. Their main propellant is hydrazine, which is very toxic and difficult to use. Because of this, in recent years the world’s leading countries have paid much attention to a search for and the use of new untoxic “green” propellants, one of which is a water solution of three components: an ion substance, a fuel, and a stabilizer. A catalyst is installed at the thruster reaction chamber inlet for decomposing the ion substance to give an oxidizer, in whose presence the fuel burns to give high-temperature gaseo

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Русанов, Р., А. Русанов та М. Чугай. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ РЕЖИМНИХ І ГЕОМЕТРИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК НА ЕФЕКТИВНІСТЬ РЕШІТОК ПРОФІЛІВ СТУПЕНІВ ОСЬОВИХ ТУРБІН". Science and Innovation 21, № 2 (2025): 73–87. https://doi.org/10.15407/scine21.02.073.

Full text

Abstract:

Вступ. Лопаткові роторні машини існують й активно використовуються у різних галузях понад сто років, зокрема й у турбінах і турбодетандерах осьового типу: парові та газові енергетичні турбіни, авіаційні газотурбінні двигуни тощо.Проблематика. Сучасні методи проєктування і технології виробництва дозволяють створювати осьові турбіни з достатньо високою газодинамічною ефективністю, яка визначається незворотними втратами кінетичної енергії потоку в реальному процесі порівняно з ідеальним процесом, зазвичай, ізоентропним. На сьогодні стало майже нормоюте, що в нових турбінах на номінальних режимах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Колб, Андрій, та Ігор Морозов. "СИСТЕМИ ГРУПОВОГО ЖИВЛЕННЯ ПРИВОДІВ З ЄМНІСНИМИ НАКОПИЧУВАЧАМИ, ОБЛАДНАНІ ПАРАЛЕЛЬНИМИ АКТИВНИМИ ФІЛЬТРАМИ". Електротехнічні та інформаційні системи, № 106 (30 грудня 2024): 59–63. https://doi.org/10.32782/eis/2024-106-10.

Full text

Abstract:

Мета. Метою статті є вдосконалення методів керування багатофункціональними паралельними активними фільтрами (ПАФ) для забезпечення швидкої та точної компенсації неактивних компонентів повної потужності в три- і чотирипровідних змішаних системах електроживлення, зокрема для групових систем живлення електроприводів з ємнісними накопичувачами енергії. Методи. У статті запропоновано два методи керування ПАФ: метод миттєвої потужності (p-q теорія) та метод керування в системі координат, що синхронно обертається, на основі перетворень Парка-Горєва. Проведено імітаційне моделювання для порівняння про

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Дубна, С. М., О. О. Гурський та О. Є. Гончаренко. "ОСОБЛИВОСТІ ОБ'ЄКТІВ АВТОМАТИЧНИХ СИСТЕМ КООРДИНУВАЛЬНОГО УПРАВЛІННЯ". Automation of technological and business processes 15, № 4 (2024): 26–31. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v15i4.2716.

Full text

Abstract:

Представлені особливості об'єктів управління в яких доцільно координувати регульовані змінні в перехідних режимах. Розглянуті відповідні приклади об'єктів та зазначені їх загальні характеристики. Виділений клас об'єктів управління для яких варто синтезувати системи управління, що забезпечують узгодження перехідних процесів. Метою роботи є підвищення ефективності функціонування певного класу об'єктів управління шляхом застосування систем, що забезпечують координацію регульованих змінних у перехідних режимах. Для досягнення поставленої мети було вирішено задачу пов'язану з виділенням класу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

В., В. МИХАЙЛЕНКО, А. АБДУЛАЄВ С., В. ЕРНСТ В. та В. ЧУПАК В. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ НАПІВПРОВІДНИКОВОГО ПЕРЕТВОРЮВАЧА З П'ЯТИЗОННИМ РЕГУЛЮВАННЯМ ВИХІДНОЇ НАПРУГИ ТА ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНИМ НАВАНТАЖЕННЯМ". Science and Transport Progress, № 2(56) (29 квітня 2015): 129–35. https://doi.org/10.15802/stp2015/42162.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong><strong>. </strong>Робота спрямована на дослідження<strong> </strong>виконання аналізу електромагнітних процесів в електричних колах із напівпровідниковими комутаторами. Необхідно розробити нові математичні моделіта визначити функціїта алгоритми рівнянь для аналізу усталених та перехідних процесів в електричних колах змінної структури. Також передбачається дослідити математичні моделі з напівпровідниковими комутаторами та ланками, в яких виникають синусоїдні, постійні й імпульсні напруги. <strong>Методика. </strong>Для досягнення поставленої мети була с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Р.П.ПОГРЕБНЯК. "НЕСТАЦІОНАРНІ РЕЖИМИ РОБОТИ ГОЛОВНОГО ПРИВОДА КАРУСЕЛЬНОГО ВЕРСТАТА ДЛЯ ОБРОБКИ СУЦІЛЬНОКАТАНИХ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІС". Science and Transport Progress, № 3(75) (25 березня 2018): 128–37. https://doi.org/10.15802/stp2018/132960.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> У роботі передбачено визначити умови створення динамічного перевантаження приводу колесообробного верстата в різних нестаціонарних режимах експлуатації й запропонувати способи його зменшення. <strong>Методика.</strong> Поставлена задача вирішувалася шляхом створення динамічної розрахункової багатомасової ланцюгової пружної моделі з подальшим математичним моделюванням її навантаження зовнішніми силовими факторами, значення яких були отримані аналітичними й експериментальними методами. Розв’язання рівнянь руху з визначенням навантаження приводу в перех

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Зінченко, Олена Євгенівна. "ВЕНТИЛЬНІ РЕАКТИВНІ ДВИГУНИ. СУЧАСНИЙ СТАН І ПЕРСПЕКТИВНІ НАПРЯМИ ДОСЛІДЖЕНЬ". Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport, № 157 (30 жовтня 2015). http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.157.2015.61997.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Ткачук, В., І. Біляковський та Л. Каша. "Вентильний реактивний двигун із буфером енергії в системах з автономним живленням обмеженої потужності". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи, 2019, 54–62. http://dx.doi.org/10.23939/sepes2019.01.054.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!