Log in

Relevant bibliographies by topics / Рівняння Рейнольдса / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Рівняння Рейнольдса.

Journal articles on the topic 'Рівняння Рейнольдса'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 19 journal articles for your research on the topic 'Рівняння Рейнольдса.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Соколов, В. І. "Критеріальний аналіз дифузійних процесів в каналах вентиляційних систем". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 2 (272) (15 вересня 2022): 62–66. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2022-272-2-62-66.

Full text

Abstract:

Розглянуто процес турбулентної дифузії газових домішок в каналах вентиляційних систем. Стаціонарна дифузія описана рівнянням турбулентної дифузії домішки в однорідному нестисливому середовищі. Вважається, що актуальна концентрація в кожній точці простору, зайнятого турбулентним потоком, зазнає безладних змін у часі (пульсує, флуктує). При вирішенні практичних завдань про рух частинок домішки від актуальної характеристики застосовано перехід до середнього значення концентрації. У випадку встановленого турбулентного руху і стаціонарних зовнішніх умов використане введене Рейнольдсом часове осеред

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

РЕДЧИЦЬ, Д. О., С. В. МОІСЕЄНКО та Г. Є. ДЕШКО. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ АЕРОДИНАМІКИ РОТОРІВ ВЕРТИКАЛЬНО-ОСЬОВИХ ВІТРОЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК НА ОСНОВІ НЕСТАЦІОНАРНИХ РІВНЯНЬ НАВ’Є-СТОКСА". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 2 (2024): 221–31. https://doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-2-19.

Full text

Abstract:

На базі нестаціонарних осереднених за Рейнольдсом рівнянь Нав’є-Стокса нестисливої рідини та рівняння обертання твердого тіла відносно нерухомої осі побудовано математичну модель для дослідження взаємовпливу процесів аеродинаміки та динаміки роторів вертикально-осьових вітроенергетичних установок. Розроблено програмно-методичне забезпечення для чисельного моделювання й визначення основних параметрів нестаціонарного обтікання роторів вертикально-осьових вітроенергетичних установок. Досліджено нестаціонарне обтікання роторів вертикально-осьових вітроенергетичних установок на основі рівнянь Нав’є

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

СОХАЦЬКИЙ, А. В., та М. С. АРСЕНЮК. "ЧИСЛОВЕ МОДЕЛЮВАННЯ ОБТІКАННЯ МОДЕЛІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ТИПУ AHMED CAR". Applied Questions of Mathematical Modeling 5, № 2 (2023): 68–75. http://dx.doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2022-5-2-8.

Full text

Abstract:

Реальні течії навколо транспортних апаратів є турбулентними. Розрахунок таких течій залишається однією з найбільш складних проблем. На сьогодні в обчислювальній аеродинаміці відсутні універсальні математичні моделі турбулентності. Надійне передбачення характеристик турбулентних потоків належить до винятково важливої наукової проблеми і пов’язане зі складністю та недостатнім вивченням турбулентності як фізичного явища. Розглядається задача математичного моделювання аеродинаміки наземного транспортного засобу. Метою роботи є побудова математичної моделі, числового методу, алгоритму розв’язування

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Сагін, С. В., та М. О. Кривий. "Визначення розподілу тиску в шарі неньютонівських мастил у суднових енергетичних установках". Herald of the Odessa National Maritime University, № 62 (11 серпня 2020): 160–70. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2020-2-160-170.

Full text

Abstract:

Проблема визначення тиску в мастильному шарі пари ковзання суднових енергетичних установок сформульована у вигляді граничної задачі для диференційного рівняння Рейнольдса. Отримано точне розв’язання вказаної задачі для неньютонівських мастил, що дозволило визначити розподіл питомого тиску в мастильному шарі пари ковзання. Виявлено ряд важливих закономірностей вказаного розподілу, зокрема залежність максимального значення тиску від радіального зазору і ексцентриситету в парі ковзання.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Atamanyuk, V. M., M. I. Mosyiuk, Yu M. Grinchuk та A. М. Babych. "Гідродинаміка руху теплового агента під час фільтраційного сушіння Miscánthus giganteus". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 6 (2018): 84–88. http://dx.doi.org/10.15421/40280616.

Full text

Abstract:

Наведено результати експериментальних досліджень гідродинаміки руху теплового агента крізь стаціонарний шар подрібненого Miscánthus giganteus. Визначено основні параметри шару miscánthus giganteus та вибрано еквівалентний діаметр каналів між частинками de. Подано основні технічні характеристики miscánthus giganteus. Проведено експериментальні дослідження гідродинаміки фільтрування теплового агента крізь стаціонарний шар miscánthus giganteus. Наведено експериментальні дослідження гідродинаміки шару miscánthus giganteus від фіктивної швидкості теплового агента. Отримано рівняння, яке описує скла

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

АНДРІЄНКО, О. В., та Л. Ю. ЦИБУЛЬСКИЙ. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОТІКАННЯ ГАЗУ ЧЕРЕЗ ПЕРФОРОВАНУ ТРУБКУ В КОАКСІАЛЬНІЙ РОЗРЯДНІЙ СИСТЕМІ". Technologies and Engineering, № 5 (30 січня 2025): 9–16. https://doi.org/10.30857/2786-5371.2024.5.1.

Full text

Abstract:

Мета: Визначення впливу конструктивних параметрів газорозрядної системи на основі перфорованої трубки на розподіл тиску азоту між електродами, а також моделювання фізико-топологічних характеристик цієї системи для покращення її ефективності. Методика: Моделювання газорозрядного процесу здійснено з використанням чисельних методів розрахунку тиску і швидкості газу в коаксіальній розрядній системі. Основою методики є рівняння Нав'є-Стокса для однофазного потоку азоту через перфоровану трубку, враховуючи різні режими протікання (ламінарний і турбулентний), а також варіації температури, в'язкості т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Сабадаш, Віра Василівна, та Ярослав Михайлович Гумницький. "ВПЛИВ ГІДРОДИНАМІЧНИХ УМОВ НА КІНЕТИКУ АДСОРБЦІЇ АЛЬБУМІНУ". Scientific Works 86, № 1 (2022): 57–62. http://dx.doi.org/10.15673/swonaft.v86i1.2404.

Full text

Abstract:

У роботі приведено проблеми очищення стічних вод молокопереробних підприємств та м’ясокомбінатів, забруднених органічними речовинами.  Розглянуто теоретичні засади адсорбційних процесів у апараті з мішалкою для структурованих і неструктурованих рідин. Приведено математичний апарат для опису кривих течії структурованих рідин та суспензій. Встановлено вплив гідродинаміки на масообмінний процес у двофазній системі. Досліджено вплив фізичних властивостей фаз на процес адсорбції. Для опису гідродинамічних умов процесу застосовано теорію локальної ізотропної турбулентності. Розраховано затрати

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Сохацький, А. В. "ДЕЯКІ ПИТАННЯ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТУРБУЛЕНТНИХ ТЕЧІЙ НАВКОЛО ТРАНСПОРТНИХ АПАРАТІВ ТА ЇХ ЕЛЕМЕНТІВ". Systems and Technologies 69, № 1 (2025): 33–44. https://doi.org/10.32782/2521-6643-2025-1-69.4.

Full text

Abstract:

Обтікання транспортних засобів турбулентним потоком уявляє собою складну нелінійну динамічну систему.Для дослідження цих складних нелінійних систем реалізовують певні методологічні підходи. Ці підходи повинні будуватися на основі об’єктивних фізичних законів, що описують поведінку динамічної системи. В результаті аналізу досліджуваних процесів необхідно виявити їх закономірності та розробити їх опис.Математичне моделювання таких нелінійних динамічних систем є міждисциплінарним інструментом дослідження різноманітних фізичних процесів. Проблеми моделювання розвиненої турбулентності залишаються в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Редчиць, Д. O., С. В. Моісеєнко та О. В. Акіменко. "ЧИСЕЛЬНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ДОКРИТИЧНОГО І ЗАКРИТИЧНОГО ОБТІКАННЯ ПРОФІЛЮ ТУРБУЛЕНТНИМ ПОТОКОМ". Математичне моделювання, № 2(51) (24 грудня 2024): 132–44. https://doi.org/10.31319/2519-8106.2(51)2024.317613.

Full text

Abstract:

Для чисельного моделювання турбулентного докритичного і закритичного обтікання профілю NACA 4412 нестисливим потоком застосовуються нестаціонарні осереднені за Рейнольдсом рівняння Нав'є-Стокса. Для замикання вихідних рівнянь використано три однопараметричні моделі турбулентної в'язкості SA, SARC, SALSA. Розв'язок системи вихідних рівнянь отримано за допомогою неявного скінченно-об'ємного чисельного алгоритму, що базується на методі штучного стискування, модифікованому для розв'язання нестаціонарних задач. Блочно-матричну систему лінійних алгебраїчних рівнянь неявної схеми було розв'язано мето

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

АРСЕНЮК, М. С., та Д. О. РЕДЧИЦЬ. "ЧИСЕЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ФОРМИ НОСОВОЇ ЧАСТИНИ ВИСОКОШВИДКІСНОГО ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ НА АЕРОДИНАМІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 2 (2024): 11–25. https://doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-2-1.

Full text

Abstract:

Для дослідження впливу форми носової частини на аеродинамічні характеристики високошвидкісного транспортного засобу застосовують тривимірні нестаціонарні осереднені за Рейнольдсом рівняння Нав’є – Стокса. Для моделювання турбулентності використовували модель турбулентності SST. Розроблено програмно-методичне забезпечення для чисельного моделювання та визначення основних параметрів нестаціонарного обтікання високошвидкісного транспортного засобу. Чисельне розв’язання системи вихідних рівнянь виконано методом контрольних об’ємів. Блочно-матрична система лінійних алгебраїчних рівнянь неявної схем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Паневник, Д. О., та О. В. Паневник. "МОДЕЛЮВАННЯ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ НАДДОЛОТНОГО УДАРНО-ЕЖЕКЦІЙНОГО ПРИСТРОЮ". Scientific Bulletin of Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas, № 2(57) (29 грудня 2024): 42–49. https://doi.org/10.31471/1993-9965-2024-2(57)-42-49.

Full text

Abstract:

Розроблено алгоритм визначення гідравлічних характеристик та проаналізовано робочий процес за-пропонованої автором конструкції ударно-ежекційного пристрою, призначеного для підвищення ефективності буріння свердловин в умовах підвищеної міцності гірських порід. Розроблена гідравлічна модель наддолотної компоновки, що складається з розміщених паралельно ударного пристрою у вигляді кульового вібратора та струминного насоса у вигляді ежекційної системи нагнітально-всмоктувального типу. Ударний пристрій забезпечує підвищення ефективності руйнування гірської породи, а струминний насос інтенсифікує п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Роговий, А. С., та А. О. Нескорожений. "Вплив вимірювального інструменту на характеристики вихорокамерного насосу". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 88–93. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-88-93.

Full text

Abstract:

При проведенні верифікації важливим є питання відповідності картин течії, отриманих експериментально і чисельним моделюванням, особливо якщо вплив вимірювальної апаратури на потік є істотним. Тому актуальною стає задача встановлення впливу вимірювального інструменту на параметри течії в гідравлічній машині. Автори даної роботи чимало часу досліджують нові струминні насоси, названі вихорокамерними насосами. Ці насоси дозволяють використовувати переваги струминної техніки і лопатевих насосів на основі обертання потоку всередині вихровий камери. Течії в вихрових камерах є одними з найскладніших т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Bilonoha, Y. L., O. R. Maksysko, D. M. Bilonoha та S. V. Prykhodska. "ВПЛИВ КОЕФІЦІЄНТА ПОВЕРХНЕВОГО НАТЯГУ РІДКОГО ТЕПЛОНОСІЯ НА СЕРЕДНЮ ТОВЩИНУ ПРИГРАНИЧНОГО ЛАМІНАРНОГО ШАРУ В РЕКУПЕРАТИВНИХ ТЕПЛООБМІННИКАХ". Scientific Messenger of LNU of Veterinary Medicine and Biotechnologies 18, № 2 (2016): 7–10. http://dx.doi.org/10.15421/nvlvet6802.

Full text

Abstract:

В процесах теплообміну визначальними є гідромеханічні характеристики потоків теплоносіїв, а саме їхні режими руху. В рекуперативних теплообмінниках загальний тепловий опір системи на 95% концентрується в пристінній області потоків теплоносіїв – в ламінарному при поверхневому шарі (ЛПШ). В існуючих рівняннях для розрахунку середніх товщин ЛПШ не враховуються поверхневі характеристики рідкофазних теплоносіїв (коефіцієнта поверхневого натягу та гідрофільності поверхні змочування). Зроблено силовий аналіз елементарного об’єму рідини в ЛПШ і встановлено пріоритетну дію сил поверхневого натягу та си

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Шульгін, Артем, Володимир Самулєєв, Євгеній Чемерис та Олександр Трегуб. "АДАПТАЦІЯ МОДЕЛІ ВІДЦЕНТРОВОЇ ФОРСУНКИ ДЛЯ РОЗРАХУНКОВО-ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ДОСЛІДЖЕННЯ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ В ОСНОВНІЙ КАМЕРІ ЗГОРЯННЯ ТРДДФ". Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, № 18(25) (30 грудня 2022): 117–22. http://dx.doi.org/10.54858/dndia.2022-18-18.

Full text

Abstract:

У статті сформульовано припущення щодо можливості використання адаптованої моделі двосоплової відцентрової форсунки при комплексному розрахунково-експериментальному дослідженні робочого процесу в жаровій трубі основної камери згоряння турбореактивних двохконтурних двигунів з форсажною камерою згоряння (ТРДДФ). Проведено чисельне моделювання впорскування рідини в повітряне середовище на основі усереднених за Рейнольдсом рівнянь Нав’є-Стокса, що описують течію двофазової нестисливої рідини. На основі порівняння результатів візуалізації чисельного моделювання з результатами фізичного експерименту

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

КІОСАК, В. А., В. Ф. ІСАЄВ, В. В. ФЕДОРЕНКО та А. Ю. ГРІДАСОВ. "ЗМІНА СТАНУ ПОВІТРЯ В ПРИМІЩЕННІ ПІД ВПЛИВОМ ТЕПЛА, ВОДЯНОЇ ПАРИ ТА СО2, ЩО ВИДІЛЯЮТЬСЯ МОДЕЛЛЮ ЛЮДИНИ ТА ПРИПЛИВНО-ВИТЯЖНОЮ ВЕНТИЛЯЦІЙНОЮ УСТАНОВКОЮ". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 2 (2024): 89–99. https://doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-2-8.

Full text

Abstract:

У роботі продовжується розробка математичної моделі процесу дихання з урахуванням особливостей тепломасообміну людини та навколишнього середовища, зокрема, виділення діоксиду вуглецю, водяних парів та тепла. Отримані оцінки забруднення повітря в ізольованому приміщені з використанням моделі одягненої людини. Враховується час перебування людини в приміщенні та кількість людей. На основі цих оцінок розв’язано обернену задачу вентиляції для приміщення, тобто вивчено процес доведення попередньо забрудненого повітря до нормативних параметрів. Моделювалися зміни стану параметрів повітря та вплив на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Чернецька-Білецька, Н. Б., А. С. Роговий та М. В. Мірошникова. "Втрати тиску під час течії електропровідної рідини місцевими опорами трубопроводу". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 5 (269) (10 вересня 2021): 69–75. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-269-5-69-75.

Full text

Abstract:

На основі чисельного моделювання течії електропровідної рідини в трубопроводі з місцевими опорами визначено залежності коефіцієнтів втрат тиску під час течії в раптовому розширенні та раптовому звуженні. Розрахунок здійснено на основі вирішення рівнянь Нав’є-Стоксу осереднених за Рейнольдсом із SST (ShearStressTransport) моделлю турбулентності. Верифікацію програмного продукту проведено шляхом порівняння результатів експериментів з результатами чисельного моделювання.Дія магнітного поля приводить до зниження середньої та максимальної швидкостей, до збільшення швидкості в прикордонному шарі для

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Середюк, М. Д., та Н. В. Мотрук. "РОЗРАХУНОК ГАЗОРОЗПОДІЛЬНИХ МЕРЕЖ З УРАХУВАННЯМ ПРОФІЛЮ ТРАСИ". Oil and Gas Power Engineering, № 2(42) (24 січня 2025): 37–49. https://doi.org/10.31471/1993-9868-2024-2(42)-37-49.

Full text

Abstract:

На сьогодні питання будівництва нових та реконструкції існуючих газорозподільних мереж України безпосередньо пов’язані з удосконаленням методів їх проєктування та експлуатації. Частина газорозподі-льних мереж України прокладена або планується до проєктування та будівництва на територіях зі складними топографічними умовами. Це стосується, насамперед, систем газопостачання населених пунктів західних областей України. До сьогодні газодинамічні розрахунки зовнішніх газових мереж проводять без урахування впливу профілю траси через відсутність розуміння важливості цього чинника та неврахування його

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Сохацький, Анатолій. "До числового моделювання обтікання транспортних апаратів турбулентним потоком". Modeling Control and Information Technologies, № 6 (22 листопада 2023): 152–55. http://dx.doi.org/10.31713/mcit.2023.045.

Full text

Abstract:

Створення перспективних транспортних апаратів, що рухаються на нових фізичних принципах, є важливою задачею проектувальників. Турбулентний стан атмосфери та нестабільність кінематичних параметрів повітряного середовища ускладнюють проблему. І на сьогодні математичне моделювання турбулентних течій залишається однією з найбільш складних проблем механіки рідини та газу. Надійне передбачення характеристик турбулентних потоків, відноситься до винятково важливої наукової проблеми. Необхідна подальший пошук шляхів та розробка нових методів. Розроблено методику, алгоритми, алгоритми, та комплекс прогр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Nikolin, S., G. Sokol та V. Frolov. "ПРО ВПЛИВ ФОРМИ ГАЗОВОДУ НА ВЕЛИЧИНУ АКУСТИЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ ПРИ СТАРТІ РАКЕТИ-НОСІЯ З ОДНИМ СОПЛОВИМ БЛОКОМ". Journal of Rocket-Space Technology 28, № 4 (2021): 129–42. http://dx.doi.org/10.15421/452018.

Full text

Abstract:

Під час запуску ракет космічного призначення використовують газодинамічний тип старту з відкритих стартових майданчиків. Він супроводжується виникненням величезних газодинамічних і акустичних навантажень, які впливають як на ракету-носій з корисним вантажем, так і на наземні споруди в цілому. Одним із шляхів зменшення цих навантажень є застосування газоходів з газовідбивачамиі зі спеціальною формою і габаритами. Мета цієї роботи - застосуванням моделювання чисельними методами показати, як змінюються акустичні навантаження при зміні геометричних параметрів газоходу. Виконано моделювання газодин

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!