To see the other types of publications on this topic, follow the link: Сборочное единица.
Journal articles on the topic 'Сборочное единица'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 41 journal articles for your research on the topic 'Сборочное единица.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Юров, А. Н. "ENGINEERING CONTENT MANAGEMENT AS PART OF DIGITAL ASSEMBLY LAYOUTS." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА, no. 6 (February 8, 2023): 57–61. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2022.18.6.007.
Full textAbstract:
Рассмотрены методики по размещению инженерной информации (линейных размеров, технических условий и т.д.) в составе импортируемой сборочной единицы средствами геометрического ядра Open CASCADE. Разработка связана с исследованием экспортных форматов и получением из них состава структуры цифровых моделей деталей в сборочных единицах, внесением технических условий и построением линейных размеров в макете изделия. В проектировании программного обеспечения используются технологии, обеспечивающие работу с обменными форматами данных, решения, позволяющие получить геометрию модели и техническую информацию из файлов. Для обоснования создания программного компонента приводится структурное описание проектного модуля при внесении инженерных данных в состав цифрового макета изделия, представлен процесс по загрузке сборочной единицы, который должен сопровождаться не только извлечением геометрии каждой модели детали сборки, но и получением имен для всех единиц, входящих в состав сборочного узла. Для извлечения перечня наименований деталей сборочной единицы подготовлено алгоритмическое решение. Кроме того, предложен алгоритм установки линейных размеров, где позиционирование каждого из них определяется контрольными точками и плоскостью, в которой будет размещён размер. Разработка подготовлена для использования в операционной системе Linux Manjaro на базе 64-х разрядной архитектуры The work considers methods for placing engineering information (linear dimensions, specifications, etc.) as part of the imported assembly unit by means of the Open CASCADE geometric core. The development is connected with the research of export formats and obtaining from them the structure of digital models of parts in the assemblies, entering technical specifications and building linear dimensions in the product layout. The software design uses technology to work with CAD data exchange formats, solutions that allow you to obtain model geometry and technical information from the files. To justify the creation of the software component, a structural description of the design module is given when engineering data is introduced into a digital product layout, a process for loading an assembly unit is presented, which should be accompanied not only by extracting the geometry of each part model of the assembly, but also by obtaining names for all the units that are part of the assembly unit. An algorithmic solution has been prepared to extract the list of assembly part names. In addition, an algorithm for setting linear dimensions, where the positioning of each dimension is determined by the control points and the plane in which the dimension will be placed is proposed. The development is prepared for use in the Linux Manjaro operating system based on 64-bit architecture.
2
Богословский, В. А. "СОРТИРОВКА КРИСТАЛЛОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ АВТОМАТИЧЕСКИХ МОНТАЖНЫХ ПЛАТФОРМ AMADYNE GMBH". Nanoindustry Russia 14, № 7s (2021): 619–21. http://dx.doi.org/10.22184/1993-8578.2021.14.7s.619.621.
Full textAbstract:
Возможность использования функции сортировки кристаллов как опции в составе сборочно-монтажного комплекса или отдельной единицы оборудования. Обзор функционала сборочных платформ AMADYNE GmbH, типовое решение на базе установки CATap.
3
Чибіряк, Я., Є. Коноплянченко та A. Марченко. "Технологические закономерности и математические модели синтеза рациональной последовательности сборки изделий." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 39 (18 травня 2020): 110–16. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2020-39-19.
Full textAbstract:
В данной статье на основе анализа иерархического строения изделия и технологии выполнения сборочных работ установлено, что деление изделий на сборочные единицы проводит к сокращению длительности цикла изготовления за счет параллельного выполнения сборочных операций. Установлено, что в условиях конкретного производства на этапе конструкторской подготовки целесообразно выявлять скрытые резервы по сокращению длительности сборочных процессов. В работе выведены зависимости, позволяющие оценить количество возможных вариантов сборки для технологических схем различных структурных видов: последовательного, минимально-параллельного и максимально-параллельного. Предложенные математические модели в виде матрицы базирования, доступа, размерных связей содержат информацию о конструкторских особенностях изделия и в неявном виде задают последовательность выполнения сборочных операций. Использование разработанного алгоритма решения задачи, с учетом матричного описания исходных данных, позволяет ограничить перебор возможных вариантов сборки изделия, повысить качество технологического проектирования за счет снижения вычислительных затрат и сокращения времени поиска последовательности сборки, минимальной по длительности производственного цикла.
4
Юров, А. Н. "LIGHTING AND MODEL RENDERING WITH IMPORTED GEOMETRY IN ASSEMBLY UNITS OF DIGITAL PRODUCT LAYOUTS." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА, no. 5 (November 17, 2022): 33–37. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2022.18.5.004.
Full textAbstract:
Рассмотрены подходы, обеспечивающие освещённость объектов и визуальное представление моделей в составе сборочных единиц. В качестве исходных моделей объектов используются цифровые макеты сборочных единиц, которые представлены экспортными форматами данных в системах моделирования. Для обоснования разработки программного модуля подготовлено структурное описание проектного решения для отображения моделей в высоком качестве с фотореалистичными характеристиками. Создано программное решение, обеспечивающее функциональные возможности по визуализации и отображению моделей в составе сборки с эффектами, которые соответствуют условиям поведения объектов в реальном мире. Программный модуль в реализации рендеринга моделей, входящих в состав импортируемых сборочных единиц, выполнен на классах и методах открытого геометрического ядра Open CASCADE, где посредством диалогов, а также с помощью вспомогательных элементов производятся визуализация и освещение поверхностей объектов. Кроме того, в программном обеспечении реализованы средства просмотра и представления моделей в отдельном масштабируемом окне, имеется функционал для изменения цвета моделей, удаления отдельных моделей в сборочном узле, показан состав импортируемого сборочного узла при условии, что указанные записи размещены в экспортном формате данных. Разработка подготовлена для использования в операционной системе Linux Manjaro на базе 64-х разрядной архитектуры The approaches that provide object’s illumination and visual representation of models as a part of the assemblies are considered. Digital layouts of assembly units, which are represented by export data formats in modeling systems, are used as initial object models. To substantiate the development of the software module, a structural description of the design solution for high quality display of models with photorealistic features was prepared. A software solution was created that provides functionality to visualize and display models as part of an assembly with effects that correspond to the conditions of behavior of objects in the real world. The software module in the implementation of rendering of models, which are part of the imported assemblies, is made on the classes and methods of the open geometric kernel Open CASCADE, where through dialogs, as well as with the help of auxiliary elements, visualization and lighting of object surfaces is made. Besides, the software implements tools for viewing and representing models in a separate scalable window, has functionality for changing model colors, deleting individual models in the assembly, shows the composition of the imported assembly if the specified records are placed in the export data format. The development is prepared for use in the Linux Manjaro operating system based on 64-bit architecture
5
Юров, А. Н. "POSITIONING NORMALS ON THE TOPOLOGICAL SURFACES OF ASSEMBLY PART MODELS." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА, no. 5 (November 17, 2022): 73–77. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2022.18.5.009.
Full textAbstract:
При проектировании систем, отвечающих за частичную или фрагментную автоматизацию, необходимо проведение исследований касательно тех компонентов инженерных программных продуктов, где это действительно целесообразно. Операции по работе с нормалями могут быть востребованы при задании направлений установки размеров, технических требований в составе сборочной единицы, а также анализе взаимных пересечений поверхностей моделей деталей в составе сборочных единиц при проектировании изделий. Для автоматизации процесса по внесению размеров в модель требуется корректно определять направление построения размеров, иначе размер будет скрыт формой объекта цифровой модели. Одним из вариантов решения проблемы по определению направления построения размеров является подход позиционирования нормалей к поверхности, на которой есть заданные контрольные точки, относительно которых создаются размеры. Приведены компоненты геометрического ядра, обеспечивающие разделение сборочного узла на отдельные объекты-модели, рассмотрена топология моделей, а также порядок извлечения граней из формы модели. Определена схема разработки программного решения для разработки программного приложения. Создан автономный пользовательский интерфейс приложения с реализацией построения нормалей средствами Open CASCADE. Реализация выполнена для операционных систем Linux с 64- разрядной архитектурой When designing systems that are responsible for partial or fragmented automation, it is necessary to conduct research regarding those components of engineering software products, where it is really expedient. Operations with normals can be in demand when setting dimensional directions, technical requirements as part of an assembly unit, as well as the analysis of mutual intersections of surfaces of part models as part of assembly units in the design of products. To automate the process of entering dimensions into a model, it is necessary to correctly determine the dimensioning direction, otherwise the dimension will be hidden by the shape of the digital model object. One solution to the problem of determining the direction of dimensioning is the approach of positioning normals to the surface, on which I give control points, relative to which I created the dimensions. I considered in the work the components of the geometric kernel, providing the division of the assembly unit into separate object-models, the topology of models, as well as the order of facet extraction from the form of the model. I defined the scheme for developing a software solution to develop a software application. I created an autonomous user interface of the application with the implementation of normals construction by means of Open CASCADE. I performed implementation for Linux operating systems with 64-bit architecture
6
Трофимов, А. В., И. А. Зверев, Г. С. Тарадин та М. С. Аввакумов. "О методике разработки маршрута технологического процесса изготовления изделий лесного машиностроения". Известия СПбЛТА, № 252 (22 квітня 2025): 304–16. https://doi.org/10.21266/2079-4304.2025.252.304-316.
Full textAbstract:
Рекомендации по проектированию технологических процессов машиностроительных производств часто носят разрозненный характер и требуют обобщения по видам продукции (деталь, сборочная единица, изделие в целом) для наиболее характерных условий отраслевого машиностроения. Применение современных систем автоматизации инженерных расчётов (CAD/CAE/CAM) также обусловливает необходимость формирования системных требований общего характера, что и определило цель и задачи представленной работы. В статье рассматриваются методические вопросы формирования маршрута технологических процессов изготовления деталей и сборки изделий в лесном машиностроении. Процесс создания технологии разделён на части, сформулированы задачи каждого этапа и наиболее рациональные способы их решения. Представлены принципы формирования структуры процесса, последовательности переходов и технологических операций. Сформированы рекомендации по дифференциации создаваемого объекта как по поверхностям обработки, так и количеству сборочных единиц с учётом особенностей ремонтного и мелкосерийного производства. Материал иллюстрирован примерами проектирования процессов, сформированных с соблюдением указанных рекомендаций (технология изготовления пильного диска захватно-срезающего устройства валочно-пакетирующей машины). Эффективность создания сборочных процессов может быть существенно повышена предварительной разработкой схем сборки. Рассмотрен вопрос повышения качества труда инженера-технолога применением современных CAD/CAM/CAE систем, обеспечивающих эффективную работу с базами данных и структурными элементами дерева технологий. Представлены варианты формирования схем сборки, иллюстрированных с применением программы «SOLIDWORKS», приложения Composer. Recommendations on the design of technological processes in machine-building industries are often fragmented and require generalization by product type (part, assembly unit, product as a whole) for the most typical conditions of industrial engineering. The use of modern automation systems for engineering calculations (CAD/CAE/CAM) also necessitates the formation of general system requirements, which determined the purpose and objectives of the presented work. The article discusses the methodological issues of forming the route of technological processes for manufacturing parts and assembling products in forestry engineering. The process of technology creation is divided into parts, the tasks of each stage and the most rational ways to solve them are formulated. The principles of forming the structure of the process, the sequence of transitions and technological operations are presented. Recommendations have been formed on the differentiation of the created object both by processing surfaces and the number of assembly units, taking into account the peculiarities of repair and small-scale production. The material is illustrated with examples of the design of processes formed in compliance with these recommendations (manufacturing technology of the saw blade of the gripping and shearing device of the felling machine). The efficiency of creating assembly processes can be significantly increased by the preliminary development of assembly schemes. The issue of improving the quality of work of a process engineer using modern CAD/CAM/CAE systems that ensure effective work with databases and structural elements of the technology tree is considered. The variants of the formation of assembly diagrams illustrated using the program «SOLIDWORKS», the Composer application are presented.
7
Dimitryuk, Oleg K., and Svetlana G. Tankova. "PARTICULAR TO THE DEVELOPMENT OFFICIAL USE ASSEMBLIES." Scholarly Notes of Komsomolsk-na-Amure State Technical University 1, no. 8 (2011): 18–20. http://dx.doi.org/10.17084/2011.iv-1(8).4.
Full text
8
Leparov, M. "Geometrical Transformations of Assembled Units." Геометрия и графика 4, no. 3 (2016): 62–72. http://dx.doi.org/10.12737/21535.
Full text
9
Юров, А. Н. "DEVELOPMENT OF A COMPONENT FOR ANALYZING THE INTERSECTION OF PART MODELS IN ASSEMBLIES BY MEANS OF GEOMETRIC KERNELS." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 20, no. 1 (2024): 7–13. http://dx.doi.org/10.36622/1729-6501.2024.20.1.001.
Full textAbstract:
при проектировании изделий могут быть допущены ошибки, связанные с внесением ограничений между деталями в общей компоновке сборочного узла. Ошибки компоновки приводят к взаимному пересечению деталей в цифровом формате и могут быть не замечены в инженерной системе проектирования, однако в производственном процессе такие ошибки недопустимы. Были рассмотрены методики по анализу пересечений моделей в сборочных узлах функциональными возможностями геометрического ядра Open CASCADE. Разработка связана с использованием экспортных форматов и получением в них состава структуры цифровых моделей тех деталей в сборочных единицах, которые имеют взаимные пересечения по геометрии расположения указанных деталей в сборке. В проектировании программного обеспечения используются технологии, обеспечивающие работу с обменными форматами данных, решения, позволяющие получить геометрию модели и техническую информацию из файлов. Предложен алгоритм по нахождению пересечений деталей в сборках, рассмотрены классы геометрического ядра, которые необходимы для реализации модуля по анализу сборки и выявления пересечений, представлены результаты работы с импортируемыми сборками с оценкой времени производительности при использовании многоядерных архитектур современных вычислительных систем. Создан автономный модуль по работе с экспортными форматами, визуализацией данных, отображению структуры моделей в составе сборочного узла с подсветкой тех моделей, которые имеют взаимные пересечения топологических элементов. Разработка подготовлена для использования в операционной системе Linux на базе 64-х разрядной архитектуры when designing products, errors may be made due to the introduction of restrictions between parts in the overall layout of the assembly unit. Layout errors lead to mutual intersection of parts in digital format and may not be noticed in the engineering design system, but such errors are unacceptable in the production process. Methods for analyzing the intersections of models in assemblies using the functionality of the Open CASCADE geometric kernel were considered. The development is associated with the use of export formats and obtaining in them the composition of the structure of digital models of those parts in assembly units that have mutual intersections in the geometry of the location of these parts in the assembly. In software design, technologies are used that provide work with exchange data formats, solutions that allow obtaining model geometry and technical information from files. An algorithm for finding the intersections of parts in assemblies is proposed, classes of the geometric kernel are considered that are necessary for the implementation of the module for analyzing the assembly and identifying intersections, the results of working with imported assemblies are presented with an assessment of the performance time when using multi-core architectures of modern computing systems An autonomous module has been created for working with export formats, data visualization, displaying the structure of models as part of an assembly unit with highlighting of those models that have mutual intersections of topological elements. The development is prepared for use in the Linux operating system based on 64-bit architecture
10
Медведев, А. В., И. Ю. Зараменский та Е. М. Халатов. "Управление сборкой изделий на основе данных о параметрах составляющих деталей и сборочных единиц". Проблемы машиностроения и надежности машин, № 4 (2021): 81–87. http://dx.doi.org/10.31857/s0235711921040088.
Full text
11
А. В. Назарьев, П. Ю. Бочкарев та Г. С. Гумаров. "РАЗВИТИЕ ТРЕБОВАНИЙ К СБОРКЕ ЗВЕНЬЕВ ВЫСОКОТОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ". Science and Technology of Kazakhstan, № 3.2021 (27 вересня 2021): 18–26. http://dx.doi.org/10.48081/dwzv1848.
Full textAbstract:
В данной статье рассматривается вопрос совершенствования математического и методического обеспечения реализации укрупненного анализа требований к сборке высокоточных изделий при проектировании технологических процессов механической обработки. Предложенные улучшения позволяют эффективнее выполнять конструкторский размерный анализ высокоточных сборочных единиц в автоматизированном режиме. А также дают возможность выбирать в системе автоматизированного планирования технологических процессов рациональные технологические процессы изготовления деталей при проведении технологической подготовки производства многономенклатурных механообрабатывающих комплексов.
12
Басс, Н. В. "Обучение студентов приемам построения недостающих проекций на занятиях по инженерной графике". ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ 103, № 1 (2023): 30–34. http://dx.doi.org/10.18411/trnio-11-2023-07.
Full textAbstract:
Рассмотрен один из важных вопросов при изучении инженерной графики – обучение приемам построения недостающих проекций на чертеже. Предложено два вида задач: задачи, где модель сложной формы, но вполне понятна для чтения, и задачи с простыми моделями, но вызывающими затруднения в представлении формы. Выполнение подобных заданий способствует развитию навыков чтения чертежей, учит пониманию чертежа при минимальном количестве видов, позволяет в дальнейшем грамотно составлять эскизы и рабочие чертежи деталей и сборочных единиц
13
Guznenkov, V. N., and P. А. Zhurbenko. "STRUCTURING ELECTRONIC DATA ON A TRAINING ASSEMBLY UNIT." Научное обозрение. Педагогические науки (Scientific Review. Pedagogical Sciences), no. 3 2020 (2020): 12–16. http://dx.doi.org/10.17513/srps.2290.
Full text
14
Махутов, Н. А., N. A. Makhutov, А. Н. Панов та A. N. Panov. "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НАУЧНОЙ БАЗЫ И НОРМАТИВНОГО ОБОСНОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ МОБИЛЬНЫХ МАШИН". Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций, № 1 (2021): 34–43. http://dx.doi.org/10.36535/0869-4176-2021-01-5.
Full textAbstract:
Рассматривается актуальная проблема оптимального нормативного обеспечения безопасности мобильных машин (ММ) общего и специального назначения на основе управления рисками. Изложены методология, модели и их апробация для анализа и оптимального нормирования безопасности мобильных машин на основе управления рисками типа изделия и процессов его изготовления во всей цепи поставокот материалов до сборочных единиц. Предложены и развиты система категорирования ММ в зависимости от потенциального ущерба последствий отказа техники, математические модели оптимизации требований для разработки нормативных документов (государственных и межгосударственных стандартов) на основе риск-ориентированного подхода.
15
Guznenkov, V. N., and P. А. Zhurbenko. "METHODOLOGY FOR PERFORMANCE OF EDUCATIONAL ELECTRONIC DOCUMENTS ON THE ASSEMBLY UNIT." Международный журнал экспериментального образования (International Journal of Experimental Education), no. 2 2021 (2021): 15–20. http://dx.doi.org/10.17513/mjeo.12019.
Full text
16
Польский, Евгений, Evgeniy Pol'skiy, Сергей Сорокин, and Sergey Sorokin. "RELIABILITY TECHNOLOGICAL SUPPORT OF FRICTION UNIT PARTS OF SCIENCE INTENSIVE ASSEMBLY UNITS." Bulletin of Bryansk state technical university 2019, no. 4 (2019): 19–26. http://dx.doi.org/10.30987/article_5cb58f4f589ff6.30206728.
Full textAbstract:
The paper reports the results of investigations on technological support of reliability indices for as-sembly units taking into account changes of contacting functional dimensions of single machine parts at the operation stage. At the heart of the work there is an analysis of dimension ties of an assembly unit ensuring a correlation between some basic stages of a product life cycle at which product quality is formed: designing with the quality parameter standardization of a surface and functional dimension accuracy, manufacturing with the definition of technological parameters and confirmation of accuracy achieved at separated operations and an operation at which changes of quality and accuracy parameters takes place.
17
Khvashchevskaya, Lyubov F., and Diomid A. Zhuravlev. "BIQUATERNION-BASED MODELING OF ASSEMBLY UNIT PERMISSIBLE SPATIAL TOLERANCES." Proceedings of Irkutsk State Technical University 22, no. 11 (2018): 71–88. http://dx.doi.org/10.21285/1814-3520-2018-11-71-88.
Full text
18
Babichev, A. P., and V. N. Vesnin. "Experimental research of vibrowave processes in recycling technology of assembly units." Vestnik of Don State Technical University 17, no. 1 (2017): 47–54. http://dx.doi.org/10.23947/1992-5980-2017-17-1-47-54.
Full text
19
Baganov, Nikolay, Yuriy Zhevora, Elena Zubenko, Nikolay Maryin, and Kseniya Volkova. "TECHNOLOGICAL WAYS TO ENSURE THE QUALITY OF REPAIR OF RESOURCE ASSEMBLY UNITS OF ENGINES." Tekhnicheskiy servis mashin 63, no. 1 (2025): 28–32. https://doi.org/10.22314/2618-8287-2025-63-1-28-32.
Full textAbstract:
The resource of repaired engines depends on the resource of basic assembly units and parts. The resource assembly units of the engine are the cylinder block assembly and the crankshaft assembly. (Research purpose) The research purpose is determining the hardness and microstructure of the material of the crankshaft necks of the SMD-62 engines, as well as micrometering of the geometric parameters of the working surfaces of the crankcase block of the SMD-62 engines on the assembly line. (Materials and methods) The hardness of the crankshaft necks was measured on a Rockwell device; the geometric parameters of the crankcase were measured by universal measuring instruments. (Results and discussion) The crankshaft necks were quenched asymmetrically by high-frequency currents. The high-strength area in depth ranges from 1.5-4.0 millimeters. Hardness in the zone of deeper calcination, corresponding to TC (62-46 on the Rockwell scale), is located at a depth of up to 2.3 millimeters from the surface. Then the hardness decreases and at a depth of 3-4 millimeters from the surface is 25-28 units. The upper and lower seat belts for the cylinder liner, the inner diameter of the cylinder liners, and the sockets for the liners of the crankshaft main bearings were monitored before and after pressing the liners into the crankcase. To improve the accuracy of the shape of the working surfaces of the crankcase after boring the beds, it is necessary to increase the rigidity of the blocks by installing cylinder liners and then tightening the covers of the beds before boring. (Conclusions) All crankshafts, after grinding to the next repair size, were subjected to a neck hardness measurement. Shafts whose neck hardness is below 46 units on the Rockwell scale should not be installed in engines due to a decrease in their durability. It is necessary to install a stand for pressing the sleeves before boring the beds on the repair line of the crankcase of the SMD engines, which will prevent uneven deformation of the crankcase from tightening the support covers and reduce the distortion of the shape of the seat belts of the block and cylinder liners after installation by one and a half to two times.
20
Федонин, Олег, Oleg Fedonin, Анатолий Суслов, Anatoliy Suslov, Евгений Польский, and Evgeniy Polskiy. "Science intensive technology of quality increase in machinery assembly units at life cycle stage." Science intensive technologies in mechanical engineering 1, no. 5 (2016): 34–41. http://dx.doi.org/10.12737/18713.
Full textAbstract:
The procedure of continuous computer support in technological assurance of assembly unit quality on the basis of the automated subsystems of a dimensional analysis fulfillment for the main stages of a life cycle allowing the analysis of technological, assembly and operation ties in machinery structure is shown. The scientific approaches to technological assurance of machinery unit life on the basis of the analysis of dimension ties arising at the basic stages of a product life cycle are stated. At the heart of investigations is laid the realization of a continuous analysis of dimensioning ties at the basic stages of a life cycle (designing, manufacturing, assembly and service of a product) combined into a general automated subsystem of engineering computations (MES- system) for assurance of machine life stated in design requirements.
21
Герасимов, Н. И., В. Н. Кравчишин, and В. В. Горелов. "By the problem of the possibility of technological movement of large assembly units along ice transportation routes." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII), no. 3(53) (August 27, 2021): 64–69. http://dx.doi.org/10.37220/mit.2021.53.3.008.
Full textAbstract:
В настоящей работе авторами приводится теоретический анализ практической возможности транспортирования тяжеловесного судового оборудования или сборочно-монтажных единиц (СМЕ) судового оборудования по специально созданным технологическим ледяным путям. Для обоснования выбранной темы научного исследования авторы ссылаются на ряд литературных источников, посвященных вопросам практического использования льда в качестве материала для транспортирования различных грузов. Приводятся примеры использования льда для создания: взлетно-посадочных полос аэродромов; переправ через водные преграды; зимних трасс в северных широтах в Росси и ряде других стран для транспортирования тяжеловесных сооружений и т.п. Авторами рассматриваются физико-механические свойства пресноводного льда с целью определения параметров транспортировочных балок, включающих в свой состав опорный ледяной массив. В статье приведена схема расположения и назначение элементов транспортировочной оснастки, расположенной под полкой агрегата СМЕ. Выполненное теоретическое исследование совместной работы транспортировочной балки с ледяным массивом, упругой компенсирующей прокладкой и жесткой полкой СМЕ позволило установить взаимосвязь толщины ледового бруса и толщины прокладки с упругой деформацией транспортировочного пути и его жесткостью, используя которую можно обоснованно назначать: - толщину сечения ледового бруса и грузонесущей балки; - параметры сечения и материал компенсирующей прокладки; - размеры транспортировочной балки и в целом конструкцию транспортировочных путей. In this article, the authors investigate the theoretical analysis of the practical possibilities of transporting heavyweight ship equipment or assembly units of ship equipment on the specially created technological ice paths. For substantiate the chosen theme of scientific research, the authors refer to a number of scientific sources devoted to the practical use of ice as a material for the transportation of various cargoes. Examples of using ice to create: airfield runways; crossings over water obstacles; winter routes in the northern territories of Russia and other countries for the transportation of heavy constructions, etc. The authors investigate the physical and mechanical properties of freshwater ice in order to determine the parameters of the transport beams, which include the supporting ice block. The article shows the layout and purpose of the elements of the transportation equipment located under the shelf of the assembly unit. The results theoretical research of the operation of a transport beam with the ice block, the elastic compensating gasket and the bearing construction assembly unit made possible to determine the correlation between the thickness of the ice block and the thickness of the gasket with the elastic deformation of the transportation path and its rigidity, using which one we can reasonably assign: - the thickness of the section of the ice block and the load-carrying beam; - section parameters and material of the compensating gasket; - the parameters of the transport beam and the construction of the transport routes in general.
22
Sapozhnikov, Artem, Anastasia Frolova, and Andrey Belokopytov. "Development of technology for the production of parts and assembly units of liquid rockets engines by the method of fusing granules." Perm National Research Polytechnic University Aerospace Engineering Bulletin, no. 79 (2024): 94–102. https://doi.org/10.15593/2224-9982/2024.79.08.
Full textAbstract:
Modern aerospace manufacturing is constantly striving to improve the design, product quality, material intensity of products and reduce the time from development to production of the product. Laser additive technologies are suitable for achieving these goals. The article is devoted to the actual topic – to analyze the possibility of introducing additive technologies in the processes of manufacturing parts of liquid rocket engines and other aggregates of aerospace industry products. In the work the peculiarities of manufacturing of pilot units by the method of fusion of granules of domestic production are considered and the research of parameters of used granules is carried out. The mechanical properties of alloys EC61-LS, EP810-LS and VT6S-LS with bar grade materials and vacuum-arc-smelting slabs have been evaluated. Parts and assemblies manufactured by the traditional method were selected for approbation of the new manufacturing technology. In the process of evaluating the features of redesigning the pilot parts and assemblies, the parts-analogs with the description of technological documentation and recommendations for constructive improvement and quality enhancement were presented. According to the results of manufacturing a pilot batch of parts, the result of comparative analysis of material utilization factor and labor intensity in traditional and additive manufacturing is carried out. The study showed that the developed and validated technology can be recommended for implementation at the enterprises of rocket and space industry.
23
Коновалова, Г. И. "METHODOLOGY OF LABOR PRODUCTIVITY MANAGEMENT AT AN INDUSTRIAL ENTERPRISE." Organizer of Production, no. 1 (June 2, 2021): 21–29. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2021.62.97.002.
Full textAbstract:
Введение. Предлагаются концепция, методология и инструменты управления производительностью труда на промышленном предприятии посредством новой модели оперативного управления производством. В данной модели осуществляется управление комплектностью незавершенного производства для создания заделов деталей и сборочных единиц на нормативном уровне на всех этапах производственного цикла с учетом динамики производства. Очередь производства деталей и сборочных единиц является инструментом составления оперативных плановых заданий для производственных участков, поддержания комплектности заделов и ключевым фактором образования ресурса времени для увеличения выпуска продукции. Ситуационный подход при формировании очереди производства учитывает непрерывно изменяющиеся производственные ситуации в многономенклатурном разнотипном производстве. Методы исследования. Концепция управления производительностью труда на промышленном предприятии разработана на основе системного анализа различных внутренних и внешних факторов, которые влияют на организацию ритмичного производства и равномерного в соответствии с заданным графиком выпуска готовой продукции, и учета их в новой модели оперативного управления производством. В качестве основных инструментов в системе оперативного планирования производства принимаются динамичный план-график выпуска деталей и сборочных единиц и очередь производства (очередь выполнения технологических операций). В механизме управления производительностью труда на промышленном предприятии используется совокупность управляемых параметров – показателей для оперативного планирования, учета и регулирования комплектности незавершенного производства, производственных запасов и производственных затрат. Результаты исследования. Разработаны теоретико-методологические основы оперативного управления производительностью труда на промышленном предприятии в рамках универсальной системы оперативного управления для многономенклатурного разнотипного динамичного производства. Предложены управляемые параметры, позволяющие управлять комплектностью незавершенного производства, производственными запасами и производственными затратами, устранять потери любого рода, а сохраненные ресурсы использовать для роста производительности труда на промышленном предприятии в современных условиях. Построена новая динамическая модель оперативного управления производством, позволяющая адаптироваться к постоянным изменениям, учитывающая неопределенность и неоднозначность окружающей среды. Данная модель пригодна для цифрового моделирования и планирования процессов производства. Заключение. Предлагаемая методология позволяет выполнять и создавать ресурсы времени для повышения производительности производства на промышленном предприятии на основе поддержания на нормативном уровне производственных запасов и комплектного незавершенного производства, снижения производственных затрат за счет экономии различных ресурсов и сокращения производственного цикла. Introduction. The concept, methodology and tools for managing labor productivity in an industrial enterprise through a new model of operational production management are proposed. In this model, the completeness of work-in-progress is managed to create reserves of parts and assembly units at the regulatory level at all stages of the production cycle, taking into account the dynamics of production. The production queue of parts and assembly units is a tool for drawing up operational planning tasks for production sites, maintaining the completeness of the reserves and a key factor in the formation of a time resource for increasing production output. The situational approach to the formation of the production queue takes into account the continuously changing production situations in a multi-product production of different types. Research methods. The concept of labor productivity management at an industrial enterprise is developed on the basis of a systematic analysis of various internal and external factors that affect the organization of rhythmic production and uniform output of finished products in accordance with a given schedule, and their consideration in the new model of operational production management. As the main tools in the system of operational production planning, a dynamic schedule for the production of parts and assembly units and a production queue (the queue for performing technological operations) are accepted. The mechanism of labor productivity management at an industrial enterprise uses a set of managed parameters-indicators for operational planning, accounting and regulation of the completeness of work in progress, production stocks and production costs. The results of the study. The theoretical and methodological foundations of operational management of labor productivity at an industrial enterprise are developed within the framework of a universal system of operational management for multi-nomenclature, multi-type, dynamic production. We propose manageable parameters that allow you to manage the completeness of work in progress, production stocks and production costs, eliminate losses of any kind, and use the saved resources to increase labor productivity at an industrial enterprise in modern conditions. A new dynamic model of operational management of production is constructed, which allows to adapt to constant changes, taking into account the uncertainty and ambiguity of the environment. This model is suitable for digital modeling and planning of production processes. Conclusion. The proposed methodology allows you to perform and create time resources to increase production productivity in an industrial enterprise by maintaining production stocks and complete work-in-progress at the standard level, reducing production costs by saving various resources and reducing the production cycle.
24
Filipenkov, A. L., and A. K. Pshizov. "Integrated Planetary Gearboxes for Hoisting Winches in Shipboard Cranes." Bulletin of Kalashnikov ISTU 20, no. 2 (2017): 90. http://dx.doi.org/10.22213/2413-1172-2017-2-90-93.
Full textAbstract:
Описаны конструкции редукторов, выполненных по дифференциально-замкнутой схеме для грузовых лебедок судовых кранов. Каждый из редукторов является отдельной сборочной единицей и встраивается во внутреннюю полость барабана. Разработка вариантов опирается на режимы нагрузки, а также комплекс исследований несущей способности зубчатых передач, опор сателлитов и закономерностей распределения нагрузки между элементами планетарной передачи. В основе разработанных редукторов лежит планетарная передача типа А. Выбор таких передач во многом обусловлен необходимостью обеспечения массо-габаритных показателей и реализацией кинематических особенностей привода. В статье обосновано применение передач типа А. Передаточное отношение в некоторых вариантах разработанных конструкций реализуется путем комбинирования типов передач, а именно одним рядом цилиндрической передачи и несколькими рядами планетарных передач. В одном из случаев, когда быстроходная ступень выполнена цилиндрической, привод осуществляется от двух гидромоторов, а в другом - от восьми. Особенностью второго варианта является необходимость размещения восьми гидромоторов по окружности относительно центральной оси редуктора с обеспечением требуемого диаметрального габарита и, что самое важное, необходимых прочностных характеристик зубчатых передач. Частота вращения вала гидромотора для этого редуктора составляет порядка 10000 об/мин. Разработаны варианты, в которых предусмотрено уменьшение габаритного размера редуктора в осевом направлении. Принято решение отказаться от применения по классической схеме сферических роликовых двухрядных самоустанавливающихся подшипников в опорах сателлитов. Радиальную нагрузку от троса барабана воспринимает подшипник, установленный на водило тихоходной ступени редуктора. Полученные результаты полностью отвечают требованиям технического задания.
25
Karlina, Yulia, Roman Kononenko, Maksim Popov, Fedor Derjugin, and Vladislav Byankin. "Assessment of welding engineering properties of basic type electrode coatings of different electrode manufacturers for welding of pipe parts and assemblies of heat exchange surfaces of boiler units." Metal Working and Material Science 26, no. 2 (2024): 71–94. http://dx.doi.org/10.17212/1994-6309-2024-26.2-71-94.
Full textAbstract:
Introduction. New grades of high-strength steels, machining and repair processes are being introduced in the power industry. At the same time manual arc welding remains the main technological process for equipment repair in conditions of thermal power plants. Welding materials used in equipment repair should provide comparable to the base metal mechanical properties of the weld. The welding industry has long faced the problem of high sensitivity of basic type electrodes to moisture absorption. High susceptibility to cold cracking caused by diffusible hydrogen and hydrogen embrittlement are major obstacles to the wider use of basic-type electrodes for high-strength steels. Hydrogen production during arc welding is the result of the presence of hydrogen in the arc atmosphere, hydrogen-contaminated filler material, or local hydrogen residues on the source material. During welding, molecular hydrogen is dislocated by the arc energy and then easily absorbed by the molten material. Currently, the welding materials market produces electrodes with basic coating of well-known and proven brands, various national and foreign manufacturers. However, in practice there are cases of cold cracks in the weld seam after welding. Purpose of work is to assess the welding and technological properties of basic type electrode coatings of different manufacturers. The work investigates specimens weld overlaid with electrodes TMU-21U, TSU-5 of different manufacturers and the content of diffusion-mobile hydrogen in the weld overlaid metal is determined. The methods of research are mechanical static tensile tests, chemical composition analysis and metallographic studies. Determination of welding-induced hydrogen content can be accomplished by various quantitative elemental analysis methods. All test methods involve welding under defined conditions followed by deep freezing of the test specimens as quickly as possible. In this way, unintended diffusion processes are inhibited and the hydrogen introduced into the weld metal is retained. Subsequently, the diffusing hydrogen is desorbed from the test specimens in a controlled manner. Results and Discussion. An assessment of welding engineering properties of the electrodes revealed unstable arc burning. Mechanical properties of the welded metal of the investigated electrodes are at the minimum permissible level from the requirements of normative documents. The concentration of hydrogen present in the arc weld metal is multifactorially dependent on the welding procedure (process and parameters, consumables used, as well as environmental conditions (e.g. humidity). For qualitative assessment, hydrogen content of more than 15 cm3/100 g is considered high and hydrogen content less than 5 cm3 ml/100 g is considered very low. Presented results. The conducted evaluation of welding engineering properties of electrodes with basic coating showed satisfactory results. Mechanical properties of the welded metal in terms of impact toughness are at the lower permissible limit, relative elongation does not meet the requirements of normative documents. The content of diffusion-mobile hydrogen in the welded metal is higher than the declared indicators by the electrode manufacturers.
26
Хисамова, Э. Д., and Э. Э. Зайнутдинова. "Organization of the technological process of manufacturing finished products and measures to improve its efficiency." Экономика и предпринимательство, no. 9(146) (January 22, 2023): 1400–1404. http://dx.doi.org/10.34925/eip.2022.146.9.280.
Full textAbstract:
В статье исследован подпроцесс сборки узлов при выполнении технологического процесса сборки готовой продукции и выявлена проблема по периодически возникающей задержке в поставке узлов в цех окончательной сборки и возникающих из-за этого потерь времени и денег. В целях совершенствования процесса сборки узлов, необходимых для осуществления сборки готовой продукции, нами предложены мероприятия для увеличения пропускной способности данного участка технологического процесса. В результате предложенных мероприятий были устранены отклонения при поставках покупных комплектующих изделий, которые были причиной простоев на участке сборки узлов, тем самым после последующего выравнивания поставок деталей-сборочных единиц увеличилась пропускная способность цеха окончательной сборки готовой продукции. Технологический цикл от закупки покупных комплектующих изделий для сборки узлов, до отправки узлов в цех окончательной сборки сократится, что эффективно отразилось на организации производственного процесса изготовления готовой продукции и экономических результатах деятельности предприятия. The article explored the sub-process of assembling nodes when performing the technological process of assembling finished products and identified the problem of a recurring delay in the delivery of nodes to the final assembly shop and the resulting loss of time and money. In order to improve the process of assembly of units necessary for the assembly of finished products, we have proposed measures to increase the throughput of this section of the technological process. As a result of the proposed measures, deviations in the supply of purchased components were eliminated, which caused downtime at the assembly site, thereby, after the subsequent alignment of the supply of parts-assembly units, the throughput of the final assembly shop of finished products increased. The technological cycle from the purchase of purchased components for the assembly of units to the dispatch of units to the final assembly shop will be reduced, which effectively affected the organization of the production process for the manufacture of finished products and the economic results of the enterprise.
27
Кириллов, О. Н., Е. А. Рязанцева, В. В. Куц, and А. Ю. Рязанцев. "INFLUENCE OF METHODS FOR MANUFACTURING HOLES IN NOZZLES ON THEIR HYDRAULIC PARAMETERS." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 19, no. 5 (2023): 131–36. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2023.19.5.018.
Full textAbstract:
рассмотрено назначение топливных форсунок, обеспечивающих подачу горючего и окислителя в камеру сгорания жидкостного ракетного двигателя в необходимых пропорциях. Представлены методы получения тангенциальных отверстий в форсунках жидкостных ракетных двигателей. Выполнены исследования, в том числе экспериментальные, по изучению влияния метода изготовления тангенциальных отверстий на рабочие параметры форсунок. Показано испытательное оборудование, которое применяется для подтверждения гидравлических характеристик форсунок. В результате проведенных исследований и экспериментов установлено, что получение тангенциальных отверстий механическим методом, без выполнения операции доводки, не дает возможность получения гидравлических характеристик форсунок в соответствии с требованиями нормативной документации. Электроэрозионный метод обработки непрофилированными электродами-инструментами, в виде стержня, позволяет получить необходимую точность отверстий форсунок и обладает высокой производительностью. Выполненные работы позволяют сделать вывод о том, что для достижения заданных рабочих характеристик форсунок жидкостных ракетных двигателей способ электроэрозионного изготовления отверстий в настоящее время предпочтительнее, по отношению к механическому способу их обработки. Полученные результаты могут быть использованы для изготовления деталей и сборочных единиц изделий аэрокосмической отрасли с помощью электрических методов обработки, что, в частности, расширяет область использования электроэрозионного метода обработки the purpose of fuel injectors providing fuel and oxidizer supply to the combustion chamber of a liquid rocket engine in the required proportions is considered. Methods for obtaining tangential holes in injectors of liquid rocket engines are presented. Studies, including experimental ones, have been carried out to study the influence of the method of manufacturing tangential holes on the working parameters of injectors. The test equipment used to confirm the hydraulic characteristics of the injectors is shown. As a result of the conducted research and experiments, it was found that the mechanical method of obtaining tangential holes, without performing the finishing operation, does not make it possible to obtain the hydraulic characteristics of the injectors in accordance with the requirements of regulatory documentation. The electroerosive method of processing with non-profiled electrodes-tools, in the form of a rod, allows to obtain the necessary accuracy of the nozzle holes and has high productivity. The performed works allow us to conclude that in order to achieve the specified performance characteristics of liquid rocket engine injectors, the method of electroerosive hole manufacturing is currently preferable in relation to the mechanical method of their processing. The obtained results can be used for the manufacture of parts and assembly units of aerospace products using electrical processing methods, which, in particular, expands the scope of the use of the electroerosive processing method
28
Смоленцев, В. П., and А. А. Извеков. "COMBINED TECHNOLOGIES FOR MANUFACTURING PARTS IN SOLID ELECTROLYTES." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА, no. 6 (January 14, 2022): 107–10. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2021.17.6.015.
Full textAbstract:
Рассмотрены вопросы изготовления открытых и полуоткрытых полостей в труднообрабатываемых деталях путем использования твердого электролита, наносимого на заготовку перед установкой удаляемой вставки. Показаны особенности протекания процесса анодного растворения припуска при статическом состоянии рабочей среды. Такие исследования выполнены впервые. Разработаны и проверены на практике изготовления типовых деталей режимы обработки для реализации процесса. Показано, что твердые электролиты имеют перспективы для дальнейшего использования при проектировании технологических процессов изготовления сложнопрофильных изделий из металлических труднообрабатываемых материалов, в том числе внедряемых на создаваемых образцах ракетно-космической техники. Они расширяют технологические возможности комбинированных методов, в которых одним из воздействующих факторов является электрическое и электромагнитное поле с высокой концентрацией мощности в импульсе. Впервые достигнута возможность разделять сборочные единицы путем образования зазора между сопрягаемыми деталями без доступа в зону обработки жидкой рабочей среды, определяющей возможность локального съема припуска в месте сопряжения и удаления слоя материала, достаточного для разборки узлов. Заложены основы использования для нанесения твердого электролита аддитивных технологий путем наращивания равномерных слоев перед сборкой изделия. Предлагаемая технология перспективна для изготовления сборных конструкций с ограниченным доступом инструмента в зону выполнения операции. Кроме того, новая технология может успешно применяться в процессе ремонта машин We considered the issues of manufacturing open and semi-open cavities in difficult-to-machine parts by using solid electrolyte applied to the workpiece before installing the removable insert. We show the features of the process of anodic dissolution of the allowance at a static state of the working medium. Such studies have been performed for the first time. We developed and tested in practice the processing modes for the implementation of the process for the manufacture of standard parts. We show that solid electrolytes have prospects for further use in the design of technological processes for the manufacture of complex-profile products from metal hard-to-machine materials, including those introduced on the created samples of rocket and space technology. They expand the technological capabilities of combined methods, in which one of the influencing factors is an electric and electromagnetic field with a high concentration of power in a pulse. For the first time, the ability to separate assembly units by forming a gap between mating parts without access to the processing zone of a liquid working medium has been achieved, which determines the possibility of local removal of the allowance at the mating point and removal of a layer of material sufficient for disassembling the units. We laid the foundations for the use of additive technologies for applying solid electrolyte by building up uniform layers before assembling the product. The proposed technology is promising for the manufacture of prefabricated structures with limited tool access to the operation area. In addition, the new technology can be successfully applied in the process of car repair
29
МАЛЫЙ, В. В., М. С. ГУБИН, А. С. КОСТЮХИН, А. В. ФЕДОРОВ, and И. Ю. КИНЖАГУЛОВ. "DEVELOPMENT OF AN ALGORITHM OF MOTION OF THE MEASURING MODULE OF THE AUTOMATED NON-DESTRUCTIVE TESTING SYSTEM." Автометрия 60, no. 3 (2024): 120–28. http://dx.doi.org/10.15372/aut20240312.
Full textAbstract:
Рассматриваются вопросы разработки алгоритма движения измерительного модуля автоматизированной установки неразрушающего контроля качества паяных соединений сопла двигателя. Описан объект контроля, имеющий сложную геометрическую форму и возникающие в процессе изготовления дефекты паяных соединений, такие как непропай, частичный непропай и неспай. Обоснована актуальность разработки, а также проблемы производства и испытаний сопел двигателя, не позволяющих на ранних этапах изготовления сборочных единиц выявлять требуемые дефекты без разрушения целостности сопла двигателя. Описаны существующие подходы в части выбора методов и средств неразрушающего контроля сопел двигателей сложной геометрической формы, выявлены их достоинства и недостатки. Проанализированы существующие проблемы в части автоматизации эхо-импульсного и теневого методов ультразвукового контроля, выявлены достоинства и недостатки предложенных методов. Выявлены основные факторы, снижающие вероятность выявления дефектов, а именно: нестабильность акустического контакта между преобразователем и объектом контроля, а также отклонение акустической оси преобразователя от нормали к поверхности объекта контроля. Определены требования к алгоритму движения измерительного модуля автоматизированной установки неразрушающего контроля с обратной связью, основанной на измеренной при сканировании амплитуде сигнала от конструктивных элементов внутренней структуры сопла двигателя. Various issues of development of an algorithm for motion of the measuring module of an automated system for nondestructive quality testing of the soldered joints of the engine nozzle are discussed. The object of testing is identified as that with a complex geometric shape with flaws in the soldered joints of the test object formed during the manufacturing process. The defects studied in this paper are the “dry joint,” “partially dry joint,” and “cold lap.” The relevance of the development, as well as the problems of production and testing of engine nozzles, which do not allow the required defects to be identified at the early stages of manufacturing assembly units without destroying the integrity of the engine nozzle, are substantiated. The existing approaches are described in terms of the choice of methods and means for nondestructive testing of engine nozzles of complex geometric shapes; their advantages and disadvantages are identified. The existing problems in terms of automation of the pulse-echo and through-transmission methods of ultrasonic testing are analysed; the advantages and disadvantages of the proposed methods are identified. The main factors that reduce the probability of detecting defects are determined, namely, the instability of the acoustic contact between the transducer and the test object, as well as the deviation of the acoustic axis of the transducer from the normal to the surface of the test object. The requirements to the algorithm of motion of the measuring module of an automated nondestructive testing system with feedback based on the signal amplitude measured during scanning the signals from the structural elements of the internal structure of the engine nozzle are determined.
30
Новокщенов, С. Л., В. В. Куц та Е. В. Смоленцев. "СОСТОЯНИЕ СОВРЕМЕННОГО УРОВНЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ОБОРУДОВАНИЯ КУЗНЕЧНО-ШТАМПОВОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА". ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 21, № 1 (2025): 134–47. https://doi.org/10.36622/1729-6501.2025.21.1.020.
Full textAbstract:
в современных условиях, наряду с предприятиями замкнутого производственного цикла, возникают малые предприятия, выпускающие продукцию кузнечно-штамповочного производства. Как правило, на таких предприятиях имеется определенная номенклатура кузнечно-штамповочных машин. В зависимости от масштаба предприятия они могут оснащаться кривошипными горячештамповочными прессами (КГШП) или участком для штамповки деталей методами холодной объемной штамповки (ХОШ) и участком механической обработки. В настоящее время вновь возникает необходимость повышения производительности производства для обеспечения крупносерийного выпуска продукции различного назначения. Основной же проблемой кузнечно-штамповочных производств в составе малых предприятий является низкоэффективное применение имеющегося разнопланового основного технологического оборудования. Одним из путей повышения эффективности использования основного технологического оборудования является возможность реализации технологических процессов ХОШ на КГШП, т.е. на машинах, которые изначально не были предназначены для этого. Иными словами, если по каким-то причинам возникает простой КГШП, то его можно переналадить для выпуска поковок/деталей, изготавливаемых методами ХОШ, в частности, прямым и обратным выдавливанием. С теоретической точки зрения возможность этого также подтверждается характером теоретических графиков изменения технологического нагружения пресса применительно к операциям объемной штамповки: горячая штамповка, горячее выдавливание, холодное выдавливание и холодная калибровка-чеканка. Значительно сократить время проектирования и повысить эффективность принятия решений позволяет специализированное программное обеспечение: система компьютерной поддержки принятия инженерных решений (СКППИР) Mech-press. Разработанный авторами статьи программный комплекс имеет модульную структуру и предназначен для решения задач проектирования и выполнения поверочных расчётов сборочных единиц механических прессов различного технологического назначения in modern conditions, along with enterprises of a closed production cycle, small enterprises are emerging that produce products of forging and stamping production. As a rule, such enterprises have a certain range of forging and stamping machines. Depending on the scale of the enterprise, they can be equipped with crank hot stamping presses (CHSP) or a section for stamping parts using cold volumetric stamping (CVS) methods and a machining section. Currently, there is a renewed need to increase production productivity to ensure large-scale production of products for various purposes. The main problem of forging and stamping industries as part of small enterprises is the low-efficiency use of existing diverse basic technological equipment. One of the ways to increase the efficiency of using the main technological equipment is the possibility of implementing the technological processes of CVS on CHSP, i.e. on machines that were not originally designed for this. In other words, if for some reason there is a simple CHSP, then it can be reconfigured to produce forgings / parts made by CVS methods, in particular, direct and reverse extrusion. From a theoretical point of view, the possibility of this is also confirmed by the nature of the theoretical graphs of changes in the technological loading of the press in relation to volumetric stamping operations: hot stamping, hot extrusion, cold extrusion and cold calibration-stamping. Specialized software allows to significantly reduce the design time and increase the efficiency of decision-making: the Mech-press computer support system for engineering decision-making (CSSED). The software package developed by the authors of the article has a modular structure and is designed to solve the problems of designing and performing verification calculations of assembly units of mechanical presses for various technological purposes
31
Шевченко, Валентина Владимировна, та Александр Николаевич Минко. "Модернизация конструкций отечественных турбогенераторов с учетом требований поддержания их конкурентоспособности". Сборник научных трудов "Вестник Национального технического университета "Харьковский политехнический институт", серия "Электрические машины и электромеханическое преобразование энергии" (ISSN 2409-9295) 38, № 1081 (2014): 146–55. https://doi.org/10.5281/zenodo.2562845.
Full textAbstract:
<strong>На русском:</strong> [Шевченко В.В., Минко А.Н. Модернизация конструкций отечественных турбогенераторов с учетом требований поддержания их конкурентоспособности / Материалы Международного симпозиума "Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика" (SIEMA’2014), 23-24 октября 2014 года, Харьков, НТУ "ХПИ", стендовый доклад №124 // Сборник научных трудов "Вестник Национального технического университета "Харьковский политехнический институт", серия "Электрические машины и электромеханическое преобразование энергии" (ISSN 2409-9295), №38(1081). - Украина, Харьков: НТУ "ХПИ", 2014. - С. 146-155. https://doi.org/10.5281/zenodo.2561562] В статье рассмотрены современные направления проведения модернизации турбогенераторов тепловых (в том числе атомных) электростанций. Предлагаемая модернизация рассмотрена для элементов и сборочных единиц неактивной зоны турбогенератора и ее предлагается проводить за счет использования современных технологий, применения новых материалов, использования современных систем охлаждения. Целью проведения работ является разработка предложений, которые смогут способствовать созданию отечественного турбогенератора, соответствующего уровню мировых стандартов. <strong>Ключевые слова:</strong> турбогенераторы, ТГ, неактивная зона ТГ, система охлаждения ТГ, вибрации в ТГ, массогабаритные параметры ТГ, конкурентоспособность ТГ. Репозиторий НТУ "ХПИ" - открыть pdf. Архив НТУ "ХПИ" - открыть pdf (http, https). На сайте издательства - открыть рdf. Кафедра электрических машин НТУ "ХПИ" - открыть pdf. Библиотека Вернадского - скачать pdf. Сборник:<strong> </strong>[Сборник научных трудов "Вестник Национального технического университета "Харьковский политехнический институт", серия "Электрические машины и электромеханическое преобразование энергии" (ISSN 2409-9295), №38(1081). - Украина, Харьков: НТУ "ХПИ", 2014. - 178 c. http://doi.org/10.5281/zenodo.2561563] Сборник в репозитории НТУ "ХПИ", в библиотеке НТУ "ХПИ", на сайте издательства - открыть pdf, на zenodo. <strong>In English:</strong> [Shevchenko Valentina V., Minko A.N. (2014) Modernization of domestic turbogenerators designs to meet the requirements of maintaining their competitiveness (rus.) / Proceedings of the International Symposium "Problems of improvement of electrical machines and devices. Theory and Practice" (SIEMA’2014), October 23-24, 2014, Kharkov, NTU "KPI", poster report №124 // Proceedings of the National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", the series "Electric machines and electromechanical energy conversion" (ISSN 2409-9295), 38(1081), pp. 146-155. https://doi.org/10.5281/zenodo.2561562] The article describes the modern trends of the domestic power considering developments with the growing demand in the electricity, environmental requirements, provide turbogenerators opportunities manufacturing and transportation as the main generating capacity. The evaluation directions of turbogenerators modernization for thermal (including nuclear) power plants was carried out with a view to ensuring their competitiveness. The analysis showed that domestic turbogenerators inferior to the weight and size parameters of all international firms almost. And problem of optimizing the parameters inactive zone turbogenerators are especially acute. Therefore, in this paper we propose solutions to change the design of the inactive zone of the turbogenerator to reduce its weight and size parameters. Weight and size parameters of structures characterize the effectiveness of this machine geometry, the extent of rational selection and use of construction materials, the complexity of manufacturing operations. The aim of the work is to develop proposals that will contribute to the creation of domestic turbogenerators that should correspond to the level of the world standards. <strong>Keywords:</strong> turbogenerators, TG, TG inactive zone, TG cooling system, vibrations in the TG, TG weight and size parameters, TG competitiveness.
32
Коновалова, Г. И. "METHODOLOGY FOR MANAGING THE RENEWAL OF FIXED ASSETS MACHINE-BUILDING ENTERPRISES." Organizer of Production, no. 3 (February 9, 2022): 160–70. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2021.34.80.013.
Full textAbstract:
Введение. Предлагаются концепция, методология управления обновлением основных средств машиностроительного предприятия посредством новой модели оперативного управления производством. В данной модели найдено решение для преодоления статичности существующих методов и подходов к управлению машиностроительным предприятием. В развиваемой автором целостной концепции и методологии оперативного управления производством введено новое понятие - «динамичные планы-графики». Раскрывается интегрирующая роль динамичного плана-графика как элемента, используемого для управления различными видами деятельности и ресурсами на предприятии. Предложено в рамках автоматизированной системы управления машиностроительным предприятием разрабатывать динамичные планы-графики потребности в оборудовании, согласованные с динамичными планами-графиками выпуска деталей и сборочных единиц, сборки и монтажа изделий, и использовать их для формирования стратегии, определения целей и формирования планов обновления технических ресурсов в стратегическом и операционном менеджменте. Методы исследования.Методология управления обновлением основных средств машиностроительного предприятия базируется на результатах исследований отечественных и зарубежных ученых по проблемам экономики, организации и управления машиностроительными предприятиями. Основой исследования стали теория систем, теория управления организационными системами, теории принятия решений. При решении поставленной задачи использовались общенаучные методы (системный анализ, сравнительный анализ, системный синтез, интеграция и дифференциация, аналогия и обобщение), системный метод, эвристические метод, процессный подход ситуационный подход, моделирование процессов производства и обеспечения, принятие решений. Результаты исследования. Обоснованность полученных результатов и достоверность научных положений и выводов, содержащихся в статье, обеспечивается использованием современных достижений теории, методологии и практики оперативного управления производством и ресурсами на машиностроительном предприятии. Разработаны теоретико-методологические основы оперативного управления обновлением основных производственных фондов в рамках универсальной системы оперативного управления многономенклатурным разнотипным динамичным машиностроительным производством. Построена новая динамическая модель оперативного управления обновлением основных производственных фондов, позволяющая адаптироваться к постоянным изменениям на предприятии, обусловленным неоднозначностью и неопределенностью окружающей среды. Основные положения настоящего исследования проверены в реальных заводских условиях и апробированы на крупном машиностроительном заводе. Внедрение подтвердило адекватность свойств данной модели и соответствующих свойств машиностроительного производства и пригодность ее для цифрового моделирования и планирования процесса обновления основных производственных фондов на машиностроительном предприятии. Заключение. Предлагаемая методология обновления основных производственных фондов позволяет создавать ресурсы времени для увеличения выпуска продукции на машиностроительном предприятии на основе поддержания на нормативном уровне производственных запасов и комплектного незавершенного производства, снижения производственных затрат за счет экономии человеческих и материальных ресурсов и сокращения производственного цикла. Кроме того, разработать стратегию и конкретные мероприятий по перевооружению и реконструкции производства, финансовой поддержки процесса обновления основных фондов. Настоящее исследование является развитием теории производственного менеджмента. Introduction. The concept and methodology of managing the renewal of fixed assets of a machine-building enterprise through a new model of operational production management are proposed. In this model, a solution is found to overcome the static nature of existing methods and approaches to the management of machine-building enterprises. In the holistic concept and methodology of operational production management developed by the author, a new concept is introduced - "dynamic schedules". The integrating role of the dynamic schedule as an element used to manage various activities and resources in the enterprise is revealed. It is proposed to develop dynamic plans-schedules of equipment requirements, consistent with dynamic plans-schedules for the production of parts and assembly units, assembly and assembly of products, and use them to form a strategy, define goals and form plans for updating technical resources in strategic and operational management. Research methodology. The methodology for managing the renewal of fixed assets of a machine-building enterprise is based on the results of research by domestic and foreign scientists on the problems of economics, organization and management of machine-building enterprises. The research is based on the theory of systems, the theory of management of organizational systems, and the theory of decision-making. In solving this problem, we used general scientific methods (system analysis, comparative analysis, system synthesis, integration and differentiation, analogy and generalization), system method, heuristic method, process approach, situational approach, modeling of production and support processes, decision-making. The results of the study. The validity of the results obtained and the reliability of the scientific statements and conclusions contained in the article is ensured by the use of modern achievements in the theory, methodology and practice of operational management of production and resources at a machine-building enterprise. The theoretical and methodological foundations of operational management of the renewal of fixed production assets within the framework of the universal system of operational management of multi-nomenclature, multi-type, dynamic machine-building production have been developed. A new dynamic model of operational management of the renewal of the main production assets is constructed, which allows adapting to the constant changes in the enterprise caused by the ambiguity and uncertainty of the environment. The main provisions of this study were tested in real factory conditions and tested at a large machine-building plant. The implementation confirmed the adequacy of the properties of this model and the corresponding properties of machine-building production and its suitability for digital modeling and planning of the process of updating fixed production assets at the machine-building enterprise. Conclusion. The proposed methodology for updating fixed production assets allows you to create time resources to increase production output at a machine-building enterprise on the basis of maintaining production stocks and complete work-in-progress at the standard level, reducing production costs by saving human and material resources and reducing the production cycle. In addition, to develop a strategy and specific measures for the re-equipment and reconstruction of production, financial support for the renewal of fixed assets. This study is a development of the theory of production management.
33
Г.К.Убайдуллаев, Н.Т.Эргашев та X.Ж.Жуманиёзов. "СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ". 4 листопада 2022. https://doi.org/10.5281/zenodo.7293012.
Full text
34
Назарьев, А. В., and П. Ю. Бочкарев. "ORGANIZATION OF STRUCTURE OF complex of design procedures FOR automatization OF process design OF high-precision units OF aerospace industry." Южно-Сибирский научный вестник, no. 1(21) (March 31, 2018). http://dx.doi.org/10.25699/sssb.2018.21.11072.
Full textAbstract:
Проблема совершенствования машиностроительных производств приобретает первостепенное значение. Требуемая точность высокоточных изделий достигается при традиционных методах изготовления усложнением технологического оборудования и использованием информационных и измерительных технологий. В настоящее время функциональная точность высокоточных изделий превзошла точность обрабатывающего и сборочного оборудований почти на порядок. Это привело к возникновению проблемы достижения заданного качества и точности высокоточных изделий при их изготовлении. На сегодняшний день наблюдаются разрозненные решения отдельных задач этой проблемы, отсутствует наиболее приближенная к реальным требованиям концепция системы в целом. В данной статье формируется структура комплекса проектных процедур, который основывается на установлении связи между технологической подготовкой механообрабатывающего и сборочного производств. Также в статье рассматриваются математическая модель представления и анализа деталей и сборок (исходными данными являются полученные графы сопряжений сборочной единицы и графы размеров) и подход для автоматизации расчета технологических размерных цепей (исходными данными являются граф технологического процесса и размерные цепи). The problem of improving machine-building production is of paramount importance. The required precision is achieved with the traditional methods of manufacturing. They are: the complication of the processing equipment and the applying of the information technologies and measurement technologies. At present, the functional precision of the high-precision products (the devices and the machines) has surpassed the precision of the machining equipment and the assembly equipment almost by a decade. This leads to the problem of the achieving of the specified quality and accuracy of the high-precision products during their manufacture. Now there are just the segmental solutions for some specific tasks of these issues, such as the upgrading of the quality and the precision of the production, the reduction of the material costs, the adoption of the resource-saving technologies and so on. But the unifying vision of the system meeting the real requirements does not exist. In the present paper the discipline of the holistic approach (complex of design procedures) which provide the effectiveness of the realization of the assembly operations is considered. The effective realization of the assembly operations is based on the links between the process design of the manufacturing of the high-precision products and the process design of the assembly production of the high-precision products. Moreover, mathematical models and approaches of realization of the complex are considered in this paper.
35
Kyslychnaya, O. V., I. V. Maksymenko, M. B. Brynza та O. M. Potapov. "КОНСТРУКТИВНО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО СОПЛА ДЛЯ МОДЕЛЬНОГО ТВЕРДОТОПЛИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ". Технологические системы, № 81/4 (29 березня 2018). http://dx.doi.org/10.29010/081.7.
Full textAbstract:
В статье изложены технологические особенности изготовления экспериментального сопла для модельного двигателя. Рассмотрена конструкция экспериментального сопла. Указаны рисунки деталей и сборочных единиц. Приведены основные технологические операции изготовления. Особое внимание уделено выбору материалов и способам изготовления заготовок. Приведен сравнительный анализ испытаний сопел с различными материалами вкладышей критического сечения.
36
Krivov, G. A., та C. O. Zvorykin. "КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МИРОВОГО САМОЛЁТОСТРОЕНИЯ И УЧАСТИЕ В ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССАХ УКРАИНСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ". Технологические системы, № 83/2 (26 вересня 2018). http://dx.doi.org/10.29010/083.2.
Full textAbstract:
Показана целесообразность выделения общих тенденций, которые станут определять облик самолётостроительной отрасли. Рассматриваются основные, по мнению авторов, тенденции изменений в самолётостроении, которые обосновываются как ключевые и главные для развития этой наукоёмкой отрасли машиностроения. Первая тенденция характеризуется созданием конструкций планера с высоким уровнем интегральности как основной путь сокращения количества деталей, сборочных единиц и крепежных элементов. Представлены основные пути реализации второй ключевой тенденции, которая характеризуется как переход от «аналоговых» методов проектирования и изготовления деталей/узлов к «функционально-технологическим». Показаны основные элементы третьей тенденции развития современного самолётостроения, которая характеризуется как использование гибких адаптивных производственных сборочных систем. Ещё одной немаловажной тенденцией развития самолетостроения является широкое использование идеологии проектного менеджмента, что, в первую очередь, связано с ускоряющимися темпами развития и обострением конкурентной борьбы на рынке авиастроения. Приведены некоторые суждения авторов в отношении возможности интеграции украинских авиастроительных предприятий в мировое самолётостроение.
37
Низомов, Бекзоджон Яхшибоевич, та Омил Камолович Касимов. "Анализ и контроль температуры на современных локомотивах". 28 лютого 2023. https://doi.org/10.5281/zenodo.7741364.
Full textAbstract:
Необходимость повышения эффективности перевозочного процесса в современных условиях требует совершенствования организации эксплуатационной работы железных дорог, в том числе улучшения использования и ремонта локомотивов. Одним из путей решения задачи совершенствования эксплуатационно-ремонтного обслуживания тепловозов является повышение надёжности их основных сборочных единиц и систем. Надёжная система охлаждения в значительной степени определяет эффективность эксплуатации и ремонтного обслуживания тепловозов. По данным ежегодных анализов технического состояния тепловозного парка на систему охлаждения приходится до 30% всех неисправностей по дизелю, причём 50% из них связаны с неконструктивными элементами.
38
Апатов, Ю. Л., Р. Р. Фасхутдинов, and К. Ю. Апатов. "Improvement of means of technological equipment of SPF processes of parts and assembly units." Математический вестник Вятского государственного университета, no. 2(13) (July 24, 2019). http://dx.doi.org/10.25730/vsu.0536.19.026.
Full textAbstract:
Актуальность данного направления заключается в необходимости получения теоретических и практических основ разработки новых и перспективных видов средств оснащения процессов сверхпластической формовки (СПФ). Целью работы послужило теоретическое и экспериментальное изучение и обоснование нового подхода к проектированию специальных устройств автономных штамповых блоков, которые позволяют повысить эффективность процесса, а также расширить его технологические возможности. Методика исследований заключалась в проведении экспериментов на опытной технологической оснастке с варьированием основных параметров процесса СПформовки: материала заготовки, температуры, давления сжатого газа и времени протекания с теоретическим анализом полученных данных. Появились практические доказательства возможности ведения указанного процесса по предложенной нами схеме: вне пресса большой мощности на автоматизированных установках с разбиением процесса на отдельные этапы. Разработан способ формовки изделий с неразъемными соединениями деталей. Материалы данной статьи предназначаются, главным образом, конструкторамразработчикам новой техники в области создания средств технологического оснащения штамповочного автоматизированного производства. The relevance of this direction is the need to obtain theoretical and practical foundations for the development of new and promising types of equipment for superplastic forming processes (SPF). The aim of the work was the theoretical and experimental study and justification of a new approach to the design of special devices autonomous die blocks, which can improve the efficiency of the process, as well as to expand its technological capabilities. The research method was in carrying out experiments on experimental tooling with varying the main parameters of the SPforming process: the workpiece material, temperature, pressure of the compressed gas and the flow time with a theoretical analysis of the data. Practical evidence of the ability to conduct a specified process in our proposed scheme outside the press of high power for automated installations by splitting the process into separate stages appeared. A method of forming products with permanent joints of parts is worked out. Materials of this article are intended, mainly, to designersdevelopers of new equipment in the field of creation of means of technological equipment of stamping automated production.
39
Сиваков, В. П., А. В. Вураско, and Д. А. Юдаев. "Deformations of drying cylinders during paper creping and methods of their elimination." Известия СПбЛТА, no. 232() (November 16, 2020). http://dx.doi.org/10.21266/2079-4304.2020.232.196-207.
Full textAbstract:
При крепировании бумаги на сушильных цилиндрах (СЦ) больших диаметров происходит износ лезвий шаберов и поверхности СЦ. Износ от трения лезвия шабера по поверхность корпуса СЦ неравномерен. По краям СЦ по боковой поверхности происходит ускоренная выработка канавок, а на лезвии шабера – ускоренный локальный износ лезвия. Цель работы – исследовать деформацию СЦ и определить влияние деформации на процесс крепирования бумаги и износ шабера и СЦ. Методология основана вначале на исследовании раздельной деформации корпуса СЦ и торцевых крышек как деталей, а затем совместной деформации СЦ как сборочной единицы от факторов технологического процесса и износа СЦ в период эксплуатации. В качестве основных факторов технологического процесса, вызывающих деформацию деталей по отдельности и СЦ в целом, приняты тепловые процессы сушки бумаги и внутреннее давление в СЦ. При исследованиях экспериментально измерена температура корпуса СЦ и торцевых крышек с лицевой и приводной сторон. Измерения выполнены пирометром TemPro 300. Действие процессов рабочего режима на корпус СЦ и крышки как отдельных деталей приводит к существенным отличиям в изменении их сопрягаемых размеров. В рассматриваемом примере корпус СЦ по диаметру сопряжения с крышками имеет в три раза большее приращение, чем крышка. Как сборочная единица СЦ деформируется с образованием изгиба на образующей с уклоном к оси цилиндра в направлении к крышкам. Деформация образующей СЦ локальна, снижается от крышек к центру СЦ и на расстоянии в 2,5–3 толщины стенки крышки затухает. На участках изгиба происходит ускоренный износ лезвия шабера и корпуса СЦ от прижима шабера. На участках изгиба СЦ имеет меньший диаметр, чем в средней части, что приводит к образованию по краям бумаги крепа с более длинным шагом. When creping paper on drying cylinders (DC) of large diameters, the blades of scrapers and the surface of the DC wear out. Wear from friction of the scraper blade on the surface of the housing of the DC is not uniform. Along the edges of the DC on the side surface, there is an accelerated development of grooves, and on the scraper blade – accelerated local wear of the blade. The purpose of the work is to study the deformation of the DC and determine the effect of deformation on the process of crepe paper and wear of the scraper and DC. The methodology is based first on the study of separate deformation of the DC body and end caps as parts, and then joint deformation of the DC as an Assembly unit, due to factors of the technological process and wear of the DC during operation. As the main factors of the technological process that cause the deformation of parts individually and the DC as a whole, the thermal processes of paper drying and internal pressure in the DC are accepted. During the research, the temperature of the DC housing and end caps on the front and drive sides was measured experimentally. Measurements were made with a TemPro 300 pyrometer. The action of the operating mode processes on the housing of the DC and the cover, as separate parts, leads to significant differences in changing their mating dimensions. In this example, the housing of the DC has a three-times greater increment in the diameter of the interface with the covers than the cover. As an Assembly unit, the DC is deformed with the formation of a bend on the generator with a slope to the axis of the cylinder in the direction of the covers. The deformation of the forming DC is local, it decreases from the covers to the center of the DC and, at a distance of 2.5–3 of the thickness of the cover wall, it fades. At the bend sections, the scraper blade and the DC housing are accelerated by the scraper's pressure. In the bending sections, the DC has a smaller diameter than in the middle part, which leads to the formation of crepe along the edges of the paper with a longer step.
40
Масягин, В. Б., Д. Д. Примак, and И. А. Волков. "THE ALGORITHMS AND THE SOFTWARE PROGRAM FOR ASSEMBLY UNIT DESIGN AND A TECHNOLOGICAL ASSEMBLY ROUTE." Естественные и технические науки, no. 5(131) (September 26, 2019). http://dx.doi.org/10.25633/etn.2019.05.10.
Full textAbstract:
В статье представлено решение задачи моделирования конструкции изделия из деталей типа тел вращения и технологической схемы сборки, разделенное на три этапа: Теоретическое исследование конструкции и схемы сборки основывается на построении наглядных графов, отражающих связи между деталями сборочной единицы, и формулировании правил последовательности соединения деталей, отражающих особенности построения схемы сборки Формирование вычислительных алгоритмов основывается на матричном представлении графов и сведении технологических задач к задачам вычислительного характера с матрицами Реализация алгоритмов на ПК основывается на их конкретизации и использовании возможностей языка программирования для создания программы решения задачи автоматизированного формирования маршрута технологического процесса сборки. The article presents a divided into three stages the problem solving of modeling the product design from parts like axially symmetrical bodies and the technological assembly scheme: A theoretical study of the design and assembly scheme is based on the construction of visual graphs refl ecting the connections between parts of an assembly unit, and the formulation of rules for the sequence of connecting parts that refl ect the features of constructing an assembly scheme The formation of computational algorithms is based on the matrix representation of graphs and the reduction of technological problems to computational problems with matrices The implementation of algorithms on a computer is based on their concretization and using the capabilities of a programming language to create a program for solving the problem of automated generation of an assembly route process.
41
Клочков, А. Я., Т. А. Левина, В. В. Мартишкин, and Я. М. Глухих. "DIFFERENTIAL METHOD AS ONE OF THE TOOLS FOR FUNCTIONAL ANALYSIS OF AGRICULTURAL TECHNICAL SYSTEMS." VESTNIK RIAZANSKOGO GOSUDARSTVENNOGO AGROTEHNOLOGICHESKOGO UNIVERSITETA IM P A KOSTYCHEVA, no. 4(56) (December 30, 2022). http://dx.doi.org/10.36508/rsatu.2022.88.67.019.
Full textAbstract:
Проблемы и цель. Как известно, функциональный анализ (ФА) используют для выявления недостатков в технических системах, как в части функционирования отдельных элементов, так и технического объекта (ТО) в целом, что очень актуально и для сельскохозяйственных технических систем. Использование по назначению сельскохозяйственного изделия обеспечивается деталями и сборочными единицами, которые обладают различными свойствами, т.е. параметрами. Параметры все разноразмерные, поэтому для получения комплексного или обобщенного показателя качества изделия необходимо параметры деталей привести к безразмерной форме. Безразмерные значения параметров получают с помощью дифференциального метода. Материалы и методы. В соответствии с методикой определения и применения интегральных показателей качества промышленной продукции при проведении ФА осуществляют сравнение выявленных реальных функций с идеальными (проектируемыми) функциями. Если реальные функции недостаточно соответствуют идеальным функциям, производят корректировку реальных функций с целью приближения их функциональностей к идеальным. В статье описан дифференциальный метод определения сравнительных характеристик применительно для сельскохозяйственных технических систем. Пример использования дифференциального метода показан на основе функционального анализа электростанций различных типов для нужд сельского хозяйства. Результаты. Для полноценного осуществления всех видов анализа необходимо определять качества деталей и сборочных единиц. Показатели качества определяют с помощью дифференциального метода. С помощью этого метода получают так называемые дифференциальные оценки, которые представляют собой уровни качества единичных показателей оцениваемого изделия относительно базового: Исходя из описанного метода, условный обобщенный показатель качества для сельскохозяйственных нужд базовой электростанции при этом равен сумме единичных показателей электростанций участвующих при определении уровня качества. Функциональный анализ электростанций с использованием дифференциального метода, показал, что на территории РФ альтернативные электростанции солнечные и ветровые малоприменимы, особенно для сельского хозяйства в том числе из-за сложных погодных условий в РФ. Заключение. Необходимо применять следующие методы анализа сельскохозяйственных технических систем: функциональный анализ для выявления ненужных функций и оптимизации полезных функций; функционально-физический анализ (ФФА) – для определения соответствия выявленных функций физическому принципу получения требуемого технического эффекта от использования изделия; функционально-стоимостный анализ (ФСА) – для определения соответствия значимости достигаемого технического эффекта выявленным функциям и стоимости их реализации. В работе представлены технико-экономические параметры разных электростанций, и приведено описание позитивных признаков и ограничений, снижающих эффективность использования в сельском хозяйстве некоторых типов электростанций. Представлен алгоритм определения относительной себестоимости 1 кВт.ч сравниваемых электростанций дифференциальным методом. Получено также, что самыми надежными и эффективными методами получения электроэнергии (после атомных и гидроэлектростанций) являются традиционные тепловые электростанции, использующие в виде топлива природный или сжиженный газ (СПГ). Problems and purpose. As you know, functional analysis (FA) is used to identify shortcomings in technical systems, both in terms of the functioning of individual elements and the technical object (TO) as a whole, which is very important for agricultural technical systems. The intended use of an agricultural product is provided by parts and assembly units that have different properties, i.e. parameters. The parameters are all of different sizes, therefore, in order to obtain a complex or generalized indicator of the quality of the product, it is necessary to bring the parameters of the parts to a dimensionless form. Dimensionless parameter values are obtained using the differential method. Materials and methods. In accordance with the methodology for determining and applying integral indicators of the quality of industrial products, when conducting FA, the identified real functions are compared with ideal (projected) functions. If the real functions do not sufficiently correspond to the ideal functions, the real functions are corrected in order to bring their functionalities closer to the ideal ones. The article describes a differential method for determining comparative characteristics in relation to agricultural technical systems. An example of using the differential method is shown on the basis of a functional analysis of power plants of various types for the needs of agriculture. Results. For the full implementation of all types of analysis, it is necessary to determine the quality of parts and assembly units. Quality indicators are determined using a differential method. With the help of this method, the so-called differential estimates are obtained, which are the quality levels of the unit indicators of the product being evaluated relative to the base one: quality level. A functional analysis of power plants using the differential method showed that alternative solar and wind power plants are of little use on the territory of the Russian Federation, especially for agriculture, including due to difficult weather conditions in the Russian Federation. Conclusion. It is necessary to apply the following methods of analysis of agricultural technical systems: this is a functional analysis to identify unnecessary functions and optimize useful functions; product; - functional cost analysis (FCA) to determine whether the significance of the achieved technical effect corresponds to the identified functions and the cost of their implementation. The paper presents the technical and economic parameters of various power plants, and describes the positive signs and limitations that reduce the efficiency of using some types of power plants in agriculture. An algorithm for determining the relative cost of 1 kWh of compared power plants by the differential method is presented. It has also been found that the most reliable and efficient methods of generating electricity (after nuclear and hydroelectric power plants) are traditional thermal power plants using natural or liquefied gas (LNG) as fuel.