To see the other types of publications on this topic, follow the link: Статистична безпека.
Journal articles on the topic 'Статистична безпека'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Статистична безпека.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Новіков, Олег. "КРИМІНОЛОГІЧНИЙ АНАЛІЗ ПОКАЗНИКІВ ВИМІРЮВАННЯ КРИМІНАЛЬНИХ ПРАВОПОРУШЕНЬ ПРОТИ БЕЗПЕКИ РУХУ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТУ В УКРАЇНІ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 3, № 60 (2021): 31–37. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.60.15949.
Full textAbstract:
Мета: встановлення сучасного стану та тенденцій динаміки кримінальних правопорушень проти безпеки руху та експлуатації транспорту в Україні на підставі офіційних статистичних даних. Методологічну основу дослідження склали як загальнонаукові, так і специфічні статистичні методи пізнання (зокрема: статистичне спостереження, зведення і групування даних, абсолютні і відносні показники, табличний і графічний методи тощо). Результати: найбільша кількість кримінальних правопорушень проти безпеки руху та експлуатації транспорту виявляється у м. Києві, Дніпропетровській, Одеській, Харківській, Київській та Львівській областях, а найменше – у Луганській, Чернігівській, Тернопільській, Кіровоградській та Хмельницькій областях. За останні 5 років фіксується негативна динаміка досліджуваних кримінальних правопорушень. Обговорення: автор наголошує на необхідності проведення кримінологічних досліджень латентності кримінальних правопорушень проти безпеки руху та експлуатації транспорту.
2
Калініченко, Євгеній Володимирович. "ЕНЕРГОЕФЕКТИВНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА СУДНОПЛАВСТВА: ТОЧКИ ПОЄДНАННЯ ТА РОЗБІЖНОСТІ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 97–103. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.07.
Full textAbstract:
У статті розглядаються основні аспекти підвищення енергоефективності судноплавства та її вплив на безпеку морських перевезень. Аналізуються міжнародні регуляторні стандарти, ключові точки поєднання та розбіжності між енергоефективністю та безпекою, а також визначаються порогові значення, за якими переваги енергоефективності можуть негативно впливати на безпеку судноплавства. Представлені статистичні дані щодо зниження викидів парникових газів, економії пального та їхнього зв’язку із безпекою експлуатації суден. Аналіз даних свідчить про значний позитивний вплив міжнародних стандартів на скорочення викидів та підвищення енергоефективності. Водночас впровадження нових технологій потребує значних інвестицій, що може бути фінансово обтяжливим для судновласників. Розглянуто взаємозв’язок між енергоефективністю та безпекою судноплавства, а також критичні моменти, коли підвищення енергоефективності може призводити до небажаних наслідків для експлуатації суден. Виявлено, що хоча заходи з оптимізації витрат пального мають значний позитивний екологічний та економічний ефект, вони можуть створювати додаткові ризики, такі як зниження маневреності, збільшення часу реагування екіпажу на аварійні ситуації та підвищення вразливості до погодних умов. Отримано розуміння, що майбутні дослідження мають бути спрямовані на розробку збалансованих підходів до регулювання швидкості, конструкції корпусів та використання альтернативних джерел енергії, щоб забезпечити не лише економію ресурсів, а й високий рівень безпеки морських перевезень. Підвищення енергоефективності не лише сприяє економії пального та зменшенню викидів парникових газів, але й суттєво покращує рівень безпеки судноплавства. Комплексне впровадження енергоефективних технологій дозволяє знизити ризики технічних відмов, підвищити надійність навігаційних систем та забезпечити більш комфортні умови роботи для екіпажу. Отже, оптимізація енергоефективності не може бути самоціллю, а має враховувати ризики для безпеки, які виникають при перевищенні певних порогових значень. Ключові слова: енергоефективність, судноплавство, безпека, альтернативні джерела енергії, міжнародні стандарти, викиди СО2
3
Кваша, С. М., О. М. Павленко, В. Л. Вакуленко та М. А. Мороз. "ОСОБЛИВОСТІ ДИФЕРЕНЦІАЦІЇ ВАРТОСТІ ХАРЧУВАННЯ ЗА СОЦІАЛЬНИМИ ГРУПАМИ НАСЕЛЕННЯ В НИНІШНІХ УМОВАХ". Таврійський науковий вісник. Серія: Економіка, № 19 (29 березня 2024): 62–68. http://dx.doi.org/10.32782/2708-0366/2024.19.7.
Full textAbstract:
Продовольча безпека держави є одним із важливих аспектів її розвитку, що забезпечує економічну та національну безпеку. Наразі розроблено систему індикаторів, які слугують основними показниками, які засвідчують рівень продовольчої безпеки кожної окремої держави. Отже, стаття присвячена аналізу особливостей одного з важливих індикаторів продовольчої безпеки країни – диференціації вартості харчування за соціальними групами населення. Стаття заснована на аналізі статистичних даних та теоретичних досліджень, які дали можливість всебічно розкрити тему дослідження. Спершу проаналізовано теоретичні основи індикатора 5 продовольчої безпеки та його методологію розрахунку. Встановлено значення цього показника та те, які суспільні явища та процеси він може продемонструвати. Шляхом аналізу статистичних даних визначено динаміку співвідношення між рівнем витрат різних і протилежних за рівнем доходів соціальних груп, рівень витрат на продукти харчування для різних соціальних груп за рівнем доходів. Проведено розрахунок показника диференціації вартості харчування за соціальними групами населення України за період 2017-2021 рр. На основі опитувань встановлено можливий сучасний стан показника (станом на 2022-2024 р.) за відсутності достовірних статистичних даних за період воєнного часу. Згідно з проведеним дослідженням визначено негативний стан сучасної продовольчої безпеки України.
4
Співак, М. В. "АДМІНІСТРАТИВНО-ПРАВОВІ ГАРАНТІЇ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОСОБИСТОЇ БЕЗПЕКИ ПОЛІЦЕЙСЬКИХ". Kyiv Law Journal, № 3 (31 жовтня 2023): 132–38. http://dx.doi.org/10.32782/klj/2023.3.19.
Full textAbstract:
Анотація. Метою статті є наукове осмислення поняття та системи адміністративно-правових гарантій забезпечення безпеки поліцейського. Актуальність дослідження зумовлена реальними проблемами професійної безпеки поліцейського, яка на сучасному етапі розвитку суспільства характеризується гострими взаємопов’язаними суперечностями – між вимогами щодо забезпечення безпеки професійного середовища як чинника соціально-політичної та національної безпеки і реальним станом функціонування професійної сфери, що не забезпечує такої безпеки. Розглянуто і проаналізовано підхід до особистої безпеки поліцейського у основних нормативно-правових актах. Визначені правові проблеми гарантії особистої безпеки. Наведена статистика та конкретні функції безпеки: аналіз, прогнозування, з’ясування причин, попередження, зниження, послаблення, нейтралізація, припинення, локалізація, протидія усунення загроз, що виникають у процесі здійснення службової діяльності поліцейського. Сфокусовано увагу на множинності визначень поняття «безпека поліцейського» у працях вчених і його відсутність у нормативній площині. Визначено, що право поліцейського на безпеку – це право на такі умови життєдіяльності, при яких існує дієва система гарантій, що забезпечує практичну можливість реалізації прав, виконання обов’язків та задоволення потреб. Встановлено, що метою забезпечення безпеки поліцейського у службовій діяльності є комплексний і системний вплив на потенційні та реальні загрози, що дасть можливість поліцейському успішно функціонувати в нестабільних зовнішніх та внутрішніх умовах, а також зниження та нейтралізація ризик-факторів, що безпосередньо впливають на службово-професійну підготовку. Зроблені висновки про доцільність нормативного закріплення поняття «особиста безпека поліцейського» та системи заходів, спрямованих на забезпечення особистої безпеки в законах та підзаконних актах, а також зміни словесних конструкцій, у частині доповнення їх словом «поліцейський» таким чином нормативно закріпивши право останнього на безпеку в усих випадках передбачених законодавцем.
5
Бочковий, Олексій Васильович, та Андрій Миколайович Ханькевич. "ДО ПИТАННЯ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ПРАВООХОРОННИХ ОРГАНІВ НА ПІДСТАВІ ОФІЦІЙНОЇ СТАТИСТИКИ У СФЕРІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ГРОМАДСЬКОЇ БЕЗПЕКИ". Пропілеї права та безпеки, № 1 (2 лютого 2023): 69–73. http://dx.doi.org/10.32620/pls.2022.1.09.
Full textAbstract:
В статті йдеться річ про формування та вплив офіційних статистичних показників кримінальної протиправності на прийняття тактичних і стратегічних управлінських рішень у сфері забезпечення громадської безпеки. Звертається увага на те, що формальний підхід до кримінальної статистичної звітності не дозволяє використовувати її як об’єктивний показник під час оцінки реального стану речей у тій чи іншій сфері протидії кримінальної протиправності чи охорони публічного порядку, що у підсумку становить загрозу громадській безпеці України. Перекручування уявлення про реальний стан речей, сформований на підставі недостовірних статистичних даних, призводить до реагування державних органів не на ті аспекти, які дійсно потребують уваги, в результаті чого впусту витрачається велика кількість людських та фінансових ресурсів, час – а сфери громадської безпеки, які дійсно потребують реагування держави, залишаються без підтримки. Для вирішення проблеми авторами підтримується та пропонується ідея більш широкого використання у статистичних підрахунках сучасних інформаційно-аналітичних технологій, що не залежатимуть від людського фактору.
6
Кобилянський, Олександр, та Софія Дембіцька. "ФОРМУВАННЯ КУЛЬТУРИ БЕЗПЕКИ ПРАЦІ ФАХІВЦІВ ТЕХНІЧНИХ СПЕЦІАЛЬНОСТЕЙ". Professional Pedagogics 2, № 25 (2022): 138–46. http://dx.doi.org/10.32835/2707-3092.2022.25.138-146.
Full textAbstract:
Актуальність: низька мотивація щодо підвищення безпеки праці не тільки у роботодавців, а й у самих працівників, недостатня інформованість персоналу організацій про професійні ризики, пов’язані з виконанням трудових функцій, ставить питання цілеспрямованого формування культури безпеки праці у студентів вищих навчальних закладів. Мета: проаналізувати особливості формування культури безпеки майбутніх фахівців в процесі навчання у ЗВО, на підставі теоретичних напрацювань та проведеного пілотного експерименту розробити напрями забезпечення ефективності вивчення працеохоронних дисциплін. Методи: теоретичні (аналіз і синтез, абстрагування та ідеалізація, узагальнення, індукція й дедукція, аналогія); емпіричні (вивчення літератури, спостереження, бесіда, опитування, вивчення результатів освітньої діяльності і узагальнення педагогічного досвіду, експеримент); статистичні (методи опрацювання статистичних даних, критерій χ2 Пірсона). Результати: встановлено, що культура безпеки праці фахівця є відкритою системою, розвиток якої залежить від наявних теоретичних знань, отриманих під час навчання та усвідомлення значущості безпеки для фахової діяльності. Визначено чинники формування культури безпеки праці та запропоновано напрямки вдосконалення навчального процесу з охорони праці в процесі фахової підготовки. Висновки: отримано статистично значущі результати, які підтверджують висунуту гіпотезу. Встановлено, що вирішення проблеми формування культури безпеки праці майбутніх фахівців технічних спеціальностей в процесі фахової підготовки можливе лише за умови перетворення студента з пасивного споживача готових знань у активного дослідника. Перспективами подальшого дослідження вважаємо розробку методичних засад формування культури безпеки праці із врахуванням особливостей професійної підготовки майбутніх фахівців.
7
Zhulai, T. S., I. A. Zupanets, S. K. Shebeko, N. P. Bezugla та S. M. Zimin. "ЕФЕКТИВНІСТЬ І ПЕРЕНОСИМІСТЬ ЕНІСАМІУМУ ЙОДИДУ НАЗАЛЬНОГО СПРЕЮ: РЕЗУЛЬТАТИ ДОКЛІНІЧНИХ ТА КЛІНІЧНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ". Medical and Clinical Chemistry, № 1 (30 квітня 2020): 73–82. http://dx.doi.org/10.11603/mcch.2410-681x.2020.v.i1.11059.
Full textAbstract:
Вступ. Існують відмінності в підходах до лікування гострого риносинуситу залежно від його провідних клінічних симптомів, зокрема назальної обструкції та лицьового болю. На АТ “Фармак” (Україна) було розроблено новий назальний спрей з водним розчином Енісаміуму Йодиду (ЕнЙ) – оригінальну лікарську форму відомої фармацевтичної речовини.
 Мета дослідження – визначити ефективність Енісаміуму Йодиду при лікуванні гострого риносинуситу і його переносимість/безпеку.
 Методи дослідження. Об’єктом дослідження став ЕнЙ (назальний спрей) 10 мг/мл. Як референтний препарат в експериментальній частині роботи було використано BNO-101 під торговою назвою “Sinupret®”. Експериментальний риносинусит відтворено на 24-х кролях (4 дослідні групи по 6 кролів у кожній) у 1-й день дослідження. З 15-ї доби тварини отримували протягом 10-ти діб препарати: 0,9 % фізіологічний розчин (0,1 мл інтраназально) – у групах інтактного контролю та контрольної патології (1-й і 2-й групах відповідно), ЕнЙ (назальний спрей) (0,1 мл інтраназально) – у 3-й групі та BNO-101 (25 мг/мл інтрагастрально) – у 4-й групі. Оцінювали результати лікування на 25-ту добу (лабораторне спостереження, результати аналізу периферичної крові). Клінічну частину роботи проведено у вигляді одноцентрового, рандомізованого, подвійного сліпого, плацебо-контрольованого клінічного дослідження з ескалацією дози – вивчення локальної переносимості та безпеки (I фаза) різних доз нового лікарського препарату ЕнЙ (назального спрею) 10 мг/мл за участю здорових добровольців.
 Результати й обговорення. На тлі розвитку експериментального риносинуситу за рахунок місцевої дії ЕнЙ (назальний спрей) достовірно позитивно впливав на перебіг патології. Аналіз статистичних даних локальної переносимості свідчить про те, що він не поступався плацебо за показниками “локальна переносимість” та “безпека”, а всі встановлені відмінності були статистично незначущими.
 Висновки. Отримані результати доклінічного дослідження показали, що, за даними лабораторних спостережень та гематологічних аналізів, Енісаміум Йодид чинить позитивний вплив на перебіг експериментального риносинуситу і при цьому за рівнем активності не поступається препарату порівняння BNO-101. Аналіз статистичних даних клінічного дослідження свідчить про добру переносимість/безпеку використання Енісаміуму Йодиду (назального спрею) 10 мг/мл.
8
Kalashnikova, L. V. "Соціально-філософські витоки становлення концепту безпеки у протосоціології". Науково-теоретичний альманах "Грані" 19, № 9(137) (2016): 6. http://dx.doi.org/10.15421/171672.
Full textAbstract:
Соціально-філософські витоки розуміння сутності поняття безпеки пов’язані з пануванням різних наукових картин світ. В епоху античності існуючі підходи суттєво різнилися, адже безпеку визначали як найвищу цінність держави, закон, або ж розглядали як можливість задоволення потреб функціонування особистості, а потім і всього суспільства в цілому. У працях середньовічних мислителів вона ототожнювалася з атрибутами божественного провидіння, виступаючи однією з функцій віросповідання. Для філософських ідей цих історичних епох характерні відсутність безпосереднього пізнавального інтересу до осмислення безпеки суспільства. Механістичне пізнання світу дозволило у період середньовіччя, Відродження та Нового часу виділити принципи безпечної взаємодії людини з природою, соціальним середовищем, внаслідок чого відбулося усвідомлення аналізу сутності механізмів гарантування безпеки у суспільств, державі. В епоху Просвітництва в межах статистичної наукової картини світу безпека розглядалася як баланс між системами й підсистемами, які, маючи приналежність до людського буття, визначають характер взаємозалежності безпечного існування людини та суспільства. Аналіз становлення теорії безпеки є необхідною умовою для формування уявлень про наукові принципи управління системою безпеки, усвідомлення яких дасть можливість забезпечити безпечне існування особистості, ефективне функціонування суспільства та держави.
9
Osaulenko, О. H. "Координація національної статистичної системи в контексті інформаційної безпеки". Scientific Bulletin of the National Academy of Statistics, Accounting and Audit, № 4 (20 грудня 2017): 7–12. http://dx.doi.org/10.31767/nasoa.4.2017.01.
Full textAbstract:
В статті обґрунтовано необхідність побудови в країні національної статистичної системи (НСС) для забезпечення координації статистичних робіт. На основі систем- ного підходу надано визначення НСС, розкрито передумови створення і розвитку НСС, підкреслено роль державної політики координації в організації статистичної діяльності в межах НСС, наведено основні задачі єдиної національної політики з координації статистичної діяльності. Висвітлено різні аспекти функціонування НСС, обґрунтовано необхідність створення Національної статистичної комісії.
10
Липкань, Андрій. "СТАТИСТИЧНА ОЦІНКА МАКРОЕКОНОМІЧНИХ ЗАГРОЗ ЕКОНОМІЧНІЙ БЕЗПЕЦІ УКРАЇНИ В УМОВАХ РОСІЙСЬКО-УКРАЇНСЬКОЇ ВІЙНИ". Збірник наукових праць Державного податкового університету, № 1 (30 травня 2024): 42–47. http://dx.doi.org/10.32782/2617-5940.1.2024.6.
Full textAbstract:
Російсько-українська війна не лише порушила територіальну цілісність і стабільність України, але й суттєво впливає на макроекономічний ландшафт, продукуючи серйозні загрози економічній безпеці, що призводять до значних економічних втрат. Мета дослідження. Мета дослідження полягає у статистичному оцінюванні впливу макроекономічних загроз економічній безпеці України на її реальний економічний розвиток в умовах російсько-української війни. Методи дослідження/методологія. У статті використано такі методи дослідження, як емпіричний, ретроспективний, порівняльний, графічний, регресійний і статистичний аналіз. Результати. У ході проведеного дослідження виявлено, що макроекономічні загрози економічній безпеці під час російсько-української війни суттєво загострилися і негативно впливають на стан національної економіки України особливо під час повномасштабного вторгнення що спричинило безпрецедентний річний економічний спад –28,8 % реального ВВП. Запропоновано періодизацію динаміки індексу фізичного обсягу ВВП (можна вважати показником динаміки реального ВВП) упродовж 1991–2023 рр., в межах якої виокремлено основних чотири періоди: стагнацію перехідного періоду від адміністративно-командної до ринкової економіки (1991–1999); економічне зростання під час ринкової трансформації національної економіки України (2000–2008); Велику Рецесію і пострецесійне сповільнення (2009–2013); російсько-українську війна та коронакризу (2014–2023). Обґрунтовано і доведено статистичну значущість впливу на індекс фізичного обсягу ВВП макроекономічних загроз економічній безпеці, зокрема підвищення рівня безробіття (за методологією МОП) з еластичністю ВВП –3,6 %; сповільнення темпів економічного зростання у порівнянні з країнами, що розвиваються з еластичністю ВВП +1 %; зростання індексу споживчих цін з еластичністю ВВП –0,7 %. Оригінальність/цінність дослідження. Цінність проведеного дослідження полягає у тому, що запропоновано універсальний алгоритм статистичної оцінки загроз економічній безпеці на розвиток національної економіки, який можна використовувати для будь-якої функціональної складової національної безпеки. Перспективами подальших досліджень автора є оцінювання впливу на економічний розвиток України в умовах воєнного стану виробничих, інвестиційно-інноваційних, демографічних, енергетичних, продовольчих, соціальних та фінансових загроз економічній безпеці.
11
Melnyk, O. M., та Yu V. Bychkovsky. "СУЧАСНА МЕТОДИКА ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ СУДНА ТА ШЛЯХИ ЙОГО ПІДВИЩЕННЯ". Transport development, № 2(9) (12 серпня 2021): 37–46. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.2-9.03.
Full textAbstract:
Вступ. Безпека на транспорті є основним пріоритетом, не виняток також сфера торговельного мореплавства. Забезпечення безпеки судноплавства завжди було серед актуальних питань, яким приділяється підвищена увага. Серед при- чин, що зумовлюють виникнення аварійних ситуацій на флоті та мають безпо- середній вплив на показники статистичних даних з аварійності та загибелі суден окреме місце займає людський фактор. На морське судно в процесі експлуатації як об’єкт безпеки мореплавства цей чинник має істотний вплив. Мета. Мета статті полягає в дослідженні поняття «безпека судна», визначення складників людського фактора, його впливу на показники аварійності світового флоту, вста- новлення сукупності факторів, що формують людський фактор, його значення для безпеки мореплавства та шляхи її підвищення. Результати. У роботі розгля- даються теоретичні аспекти поняття безпеки судна, сформульовано визначен- ня людського елементу та сукупність факторів, що спряють його формуванню. Запропоновано авторський підхід щодо врахування людського фактора в оцінці ризиків. Висновки. У результаті дослідження було визначено основні фактори, що становлять загрозу безпеці судна, проаналізовано нормативні документи та принципи їх застосування щодо забезпечення моніторингу безпеки судна. Визна- чено складники впливу на людський елемент та індивідуальні фактори людського чинника. Представлені результати експерименту щодо рівня обізнаності членів плавскладу стосовно людського фактора.
12
Kotyk, O. V., та M. M. Liubovska. "ЗАГРОЗИ ТА РИЗИКИ ФІНАНСОВОЇ БЕЗПЕКИ БАНКІВ ТА ШЛЯХИ ЇХ УСУНЕННЯ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 1, № 89 (2020): 111. http://dx.doi.org/10.31713/ve1202010.
Full textAbstract:
У статті розглянуто зміст понять «фінансова безпека банку», «ризик», «загроза», а також досліджено їх взаємозв’язок. Проаналізовано основні загрози складових фінансової безпеки банку, визначено їх пріоритетність та запропоновано основні засоби їх захисту та усунення. Розглянуто класифікацію загроз банківській безпеці, що формуються екзо- та ендогенними факторами, з урахуванням сучасних тенденцій підвищення впливу техногенних факторів та загострення конфліктів різних рівнів, таких як військові, корпоративні, засновницькі, банк – персонал, банк - клієнт. Проведено аналіз статистичних даних роботи банківської системи в сучасних кризових умовах. Зроблено критичний аналіз діагностики діяльності банків відповідно до методики Національного банку України.
13
Азаренко, Олена, Віктор Гвоздь, Юлія Гончаренко, Михайло Дівізінюк, Олег Мирошник та Олександр Фаррахов. "Варіант оцінки достовірності та ефективності використання математичної моделі при забезпеченні безпеки об’єкту критичної інфраструктури". InterConf, № 42(189) (20 лютого 2024): 644–55. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.02.2024.065.
Full textAbstract:
Пропонується варіант оцінки достовірності та ефективності використання математичної моделі щодо забезпечення безпеки об’єкту критичної інфраструктури, який включає три етапи. Перший – визначення величини статистичної ймовірності щодо забезпечення безпеки об’єкту, що охороняється, першої (засобів виявлення небезпеки) та другої (засобів знищення небезпеки) групами, яка є відношенням числа збитих повітряних ударних засобів до загального числа засобів, що беруть участь у терористичному впливі. Другий – визначення величини статистичної ймовірності щодо забезпечення безпеки об’єкту, що охороняється, третьою групою що відповідає за засоби ліквідації наслідків, у разі настання небезпеки, яка є відношенням нормативного проміжку часу реакції до наслідків небезпеки приведеного к фактичному часу. Третій – обчислення статистичної ймовірності щодо забезпечення безпеки об’єкту критичної інфраструктури, що охороняється, яка визначатиметься сумою двох перших статистичних ймовірностей. Зростання обчисленої статистичної ймовірності щодо забезпечення безпеки об’єкту критичної інфраструктури, що охороняється, говорить про збільшення ефективності оптимізаційних заходів на об’єкті, що охороняється, а зменшення, навпаки, про зниження їх ефективності.
14
Денисенко, Наталія. "Економічна безпека України: політика виживання чи економіка для перемоги?" InterConf, № 44(197) (19 квітня 2024): 19–28. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.04.2024.002.
Full textAbstract:
Розглянуто поняття економічної безпеки країни, узагальнено класифікацію загроз економічній безпеці на сучасному етапі розвитку. Систематизовано та проаналізовано основні статистичні дані щодо стану економічної безпеки.
15
Луцишин, З. О., and О. Д. Катрич. "IMPLEMENTATION OF FISCAL SECURITY IN THE CONTEMPORARY CONDITIONS OF INTERCONNECTEDNESS OF THE WORLD ECONOMY." Actual problems of regional economy development 2, no. 20 (2024): 291–301. http://dx.doi.org/10.15330/apred.2.20.291-301.
Full textAbstract:
У статті досліджено сутності та проблеми забезпечення фінансової безпеки, зокрема фіскальної безпеки держав, в умовах трансформації світової економіки. Проведено фундаментальний аналіз, що дозволив висунути гіпотези та проранжувати країни за рівнем їх розвитку. Досліджено еволюцію концепції безпеки держави, узагальнено теоретичні підходи різних країн щодо визначення сутності та методології проведення розрахунків фінансової безпеки. Відзначено, що невід'ємною складовою фінансової безпеки є фіскальна безпека, оскільки досягнення стійкості у цій сфері в умовах економічної нестабільності є критерієм стану держави. Фіскальна безпека також є мірилом рівня життя населення та індикатором успішної реалізації стратегічних пріоритетів держав. Для аналізу фіскальної безпеки було використано методологію, визначену у законодавствах обраних країн. Зазначено, що хоча індикатори фінансової безпеки є схожими між країнами, їхні величини різняться, тому для кожної країни було прораховано «нормальний» крок. Виявлено, що рівень фіскальної безпеки впливає на макроекономічну стабільність та економічне зростання держав. Зокрема, країни з високим рівнем фіскальної безпеки демонструють стабільніші економічні показники та менший ризик фінансових криз. Статистичний аналіз включав порівняння ключових показників фіскальної безпеки, таких як державний борг, дефіцит бюджету, податкове навантаження та рівень доходів бюджету. Наприклад, у 2022 році рівень державного боргу в Німеччині становив 69% ВВП, дефіцит бюджету - 3,5%, податкове навантаження - 40%, а доходи бюджету - 1,5 трлн євро. У Швеції державний борг становив 39% ВВП, дефіцит бюджету - 1,8%, податкове навантаження - 44%, а доходи бюджету - 0,9 трлн євро. Результати дослідження показали, що країни з більш ефективною системою управління фіскальною безпекою мають вищий рівень соціально-економічного розвитку. Наприклад, країни ЄС, такі як Німеччина та Швеція, демонструють високий рівень фіскальної безпеки завдяки прозорим податковим системам та ефективному управлінню державними фінансами. Таким чином, забезпечення фіскальної безпеки в умовах трансформації світової економіки та її посиленої взаємопов’язаності на сучасному етапі є ключовим фактором для стабільного розвитку держав. Це дослідження підкреслює важливість адаптації методологій оцінки фіскальної безпеки до сучасних економічних умов та розробки стратегій, спрямованих на підвищення стійкості держав до економічних викликів.
16
Бикова, А. Л., та І. В. Єфіменко. "ВПЛИВ ЛОГІСТИЧНИХ ПРОЦЕСІВ НА ЕКОНОМІЧНУ БЕЗПЕКУ ОРГАНІЗАЦІЇ". Цифрова економіка та економічна безпека, № 2 (11) (25 березня 2024): 45–50. http://dx.doi.org/10.32782/dees.11-7.
Full textAbstract:
Логістика є критичним елементом сучасного бізнесу, оскільки вона безпосередньо впливає на ефективність та конкурентоспроможність організацій. Проблема впливу логістичних процесів на економічну безпеку організацій виникає в контексті постійних змін у глобальному середовищі, що вимагає розуміння та оптимізації цих процесів для забезпечення стійкості та успішності бізнесу. Метою дослідження є аналіз впливу логістичних процесів на економічну безпеку організацій. Об’єктом дослідження є логістичні системи підприємств, а предметом – їх взаємозв'язок з економічною безпекою. Методологічну базу дослідження складають аналітичні та емпіричні методи, включаючи аналіз наукової літератури, статистичні дані, а також експертні опитування. У дослідженні використано аналіз наукової літератури з питань логістики та економічної безпеки для з'ясування теоретичних основ та практичних аспектів взаємозв'язку між ними. Додатково проведені емпіричні дослідження у формі опитувань серед практикуючих логістів та керівників підприємств для отримання практичних висновків та рекомендацій. Проаналізовано вплив сукупності факторів та причинно-наслідкові зв’язки логістичних процесів на економічну безпеку організацій, визначено ключові чинники, що впливають на цей процес та розглянуті можливі шляхи оптимізації. На основі дослідження зроблено висновок, що ефективне управління логістичними процесами може значно підвищити економічну безпеку організацій. Рекомендується впровадження стратегій оптимізації, таких як використання інформаційних технологій, стратегічне партнерство та постійне вдосконалення процесів, для забезпечення стабільності та успішності бізнесу.
17
КАШКАНОВА, Анастасія, та Віктор БІЛІЧЕНКО. "АСПЕКТИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ В ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМАХ МІСТ УКРАЇНИ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 170–81. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1358.
Full textAbstract:
Постійне розширення та удосконалення існуючих мереж транспортних систем міст є запорукою сталого розвитку місцевих громад. Для забезпечення розвитку міст та якісного функціонування їх транспортних мереж потрібно врахувати безліч умов та закономірностей. Недосконалість процесів прийняття рішень, технічні питання управління потоками транспорту, планування міського простору, проблеми фінансового та економічного забезпечення проектів досить часто стають перепоною для місцевої влади на шляху підтримки належного рівня безпеки дорожнього руху. Подолання вищеозначених труднощів можливе на основі інтелектуалізації управління вулично-дорожньою мережею з метою управління безпекою у містах. В статті на основі аналізу статистичних даних було виявлено загальну ситуацію з рівнем безпеки руху в Україні та її динаміку, виконано порівняльний аналіз показників країн Євросоюзу, США та України. В результаті аналізу причинно-наслідкових зв’язків виникнення аварійних ситуацій та передового досвіду Швеції і Німеччини у сфері безпеки дорожнього руху сформовані шляхи зниження аварійності на транспорті. Аналіз факторів, які формують безпековий простір в транспортній системі міста, стану інтелектуалізації управління дорожнім рухом у контексті забезпечення цілей безпеки та розвитку транспорту дозволив окреслити перспективи розвитку транспортних систем міст України та запропонувати заходи для покращення безпеки доріг, транспортних засобів та інших учасників дорожнього руху з метою мінімізації ризиків і соціально-економічних втрат місцевих громад. Ключові слова: транспортні системи міст, автомобільний транспорт, безпека дорожнього руху, аудит, аналіз аварійності, експертиза дорожньо-транспортних пригод.
18
Сисоєва, Вікторія, та Євгеній Зубко. "КРИМІНОЛОГІЧНИЙ АНАЛІЗ ПОКАЗНИКІВ ЗЛОЧИНІВ ПРОТИ ОСНОВ НАЦІОНАЛЬНОЇ БЕЗПЕКИ УКРАЇНИ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 2, № 59 (2021): 191–97. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.59.15619.
Full textAbstract:
Мета полягає у визначенні стану, тенденції та структури злочинів проти основ національної безпеки України в останні роки. Методи: при підготовці наукової статті використані загальнонаукові та спеціальні наукові методи, у тому числі – статистичний, формально-логічний, системно-структурний, документальний, метод узагальнення тощо. Результати: у статті проаналізовані кількісні, якісні та кількісно-якісні показники злочинів проти основ національної безпеки України. Виділені основні тенденції цих злочинів. Підкреслена виключна важливість та необхідність протидії цим злочинам. Обговорення: стаття присвячена аналізу стану, тенденцій та структури злочинів проти основ національної безпеки України в останні роки. Виділені найбільш розповсюджені злочини цього виду. Узагальнені статистичні показники цих злочинів за останні п’ять років.
19
Глазунова, Олена Григорівна, Таїсія Петрівна Саяпіна, Ольга Михайлівна Касаткіна, Валентина Ігорівна Корольчук та Тетяна Володимирівна Волошина. "ФОРМУВАННЯ НАВИЧОК ЦИФРОВОЇ БЕЗПЕКИ МАЙБУТНІХ ФАХІВЦІВ З ЕКОНОМІКИ". Information Technologies and Learning Tools 82, № 2 (2021): 93–108. http://dx.doi.org/10.33407/itlt.v82i2.4308.
Full textAbstract:
У сучасних умовах цифровізації різних сфер життєдіяльності важливою характеристикою учасників цифрового суспільства є рівень їх цифрової безпеки. З розвитком цифрової економіки навички цифрової безпеки вимагаються від усіх фахівців цієї сфери. Від рівня сформованості навичок цифрової безпеки в майбутніх економістів під час навчання в закладі вищої освіти залежить їх успішне працевлаштування та розвиток кар’єри. У поданій статті проаналізовано поняття цифрової безпеки майбутнього економіста, охарактеризовано її рівні: «цифрове громадянство», «цифрова творчість», «цифрове підприємництво». Проаналізовано зміст навчальних дисциплін програми підготовки майбутніх економістів в університетах, під час вивчення яких можуть бути сформовані навички саме цифрової безпеки. На прикладі одного з компонентів навичок цифрового інтелекту, а саме цифрової безпеки, продемонстровано етапи формування, індикатори для різних рівнів сформованості, зміст та приклади подання навчальних матеріалів. Визначено набір різних типів ресурсів і сервісів гібридного хмаро орієнтованого середовища університету, які важливо використовувати для ефективної підготовки майбутніх економістів, а саме: сервіси для цифрової безпеки (безпека мереж; безпека програм; безпека вебдодатків); електронні ресурси (навчальний портал; МВОКи; фахові інтернет-ресурси), середовища для спільної роботи (сервіси для комунікації; сервіси для співпраці; сервіси для кооперації), сервіси для управління, обліку та бізнес-аналізу (системи для управління; системи для обліку; системи для бізнес-аналізу). Запропоновано етапність формування та розвитку навичок з цифрової безпеки в межах вивчення модуля «Цифрова безпека: захист у цифровому середовищі» та виконання проєктної роботи в межах вивчення навчальної дисципліни «Інформаційні системи і технології в економіці», розв’язування реальної практичної ситуації під час навчальної практики. Наведено також результати експериментального дослідження для досягнення усіх трьох рівнів сформованості з цифрової безпеки як складової цифрового інтелекту майбутнього економіста. Здійснено статистичний аналіз результатів експерименту та доведено його значущість.
20
Бажак, Ольга Ігорівна, та Лариса Володимирівна Гаценко. "СУЧАСНІ МЕТОДИ АДАПТАЦІЇ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ДО ВПЛИВУ ПРИРОДНИХ ФАКТОРІВ: ДОСВІД ТА ПЕРСПЕКТИВИ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 33–40. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.04.
Full textAbstract:
У статті проведено комплексне дослідження сучасних методів та технологій адаптації морського транспорту до впливу різноманітних природних факторів. Детально розглянуто основні виклики, з якими стикається морська галузь у контексті глобальних кліматичних змін та екстремальних погодних явищ, включаючи збільшення частоти та інтенсивності штормів, зміни льодового режиму арктичних маршрутів та коливання рівня світового океану. Проаналізовано міжнародний досвід впровадження інноваційних рішень для підвищення стійкості суден до несприятливих природних умов, зокрема використання новітніх конструкційних матеріалів, удосконалення систем стабілізації та впровадження адаптивних систем управління. Особлива увагаприділяєтьсярозвиткусучаснихметеорологічнихсистемпрогнозування,якіінтегруютьсяз навігаційними комплексами та системами підтримки прийняття рішень. Досліджено перспективи впровадження концепції "розумного судна", що передбачає комплексну автоматизацію процесів управління та моніторингу технічного стану судна. На основі аналізу статистичних даних та експертних оцінок визначено найбільш ефективні стратегії мінімізації ризиків, пов'язаних з природними факторами, та оцінено їх економічну доцільність. Проведено детальний аналіз впливу адаптаційних заходів на експлуатаційні витрати та загальну безпеку морських перевезень. Запропоновано комплексний підхід до вирішення проблеми адаптації морського транспорту, який враховує технічні, організаційні та економічні аспекти, включаючи питання екологічної безпеки та професійної підготовки персоналу. Розглянуто правові механізми забезпечення безпеки морського транспорту та роль міжнародного співробітництва в розвитку галузевих стандартів. Окреслено перспективні напрямки подальших досліджень у сфері підвищення стійкості морського транспорту до природних викликів, зокрема розробка нових матеріалів для суднобудування, вдосконалення систем прогнозування погодних умов та розвиток автономних систем управління. Ключові слова: морський транспорт, природні фактори, адаптація суден, безпека судноплавства, кліматичні зміни, метеорологічні системи, навігаційні технології, суднобудування, морська інфраструктура, екологічна безпека.
21
Стечишин, Юрій. "THE ROLE AND PLACE OF INFORMATION AND ANALYTICAL SUPPORT DETERMINATION IN THE ECONOMIC SECURITY SYSTEM." "Scientific notes of the University"KROK", no. 1 (March 30, 2023): 110–19. http://dx.doi.org/10.31732/2663-2209-2022-69-110-119.
Full textAbstract:
У статті проведено дослідження щодо визначення інформаційно-аналітичного забезпечення в системі економічної безпеки шляхом проведення аналізу сучасних наукових підходів в галузі економіки, права, державного управління та інших наукових галузях щодо розуміння сутності та змісту, а також базових складових цього явища та процесу на різних рівнях управління. Встановлено, що інформаційно-аналітичного забезпечення в системі економічної безпеки має конвергентний та міждисциплінарний характери і трактуєтеся в залежності від рівня управління економічною безпекою. При цьому інформаційно-аналітичне забезпечення економічної безпеки формується на відповідних методиках і засобах збору, оброки та передачі інформації, методиках розрахунків показників, індикаторів тощо з урахуванням змін та впливів зовнішнього середовища, у тому числі розвитком інноваційних інформаційних технологій. Розглядаючи систему економічної безпеки в залежності від рівня: макро – національний (державний) рівень, мікро – рівень підприємства, організації тощо, визначено, що вона являє собою процес управління та прийняття рішень, і відрізняється та характеризується багатогранністю, складністю інформаційно-аналітичного забезпечення. Тому для попередження загроз, ризиків небезпеки та здійснення превентивних заходів або протидії, перш за все необхідно виявити, ідентифікувати та оцінити (з використаним певних методик) негативний вплив цих та інших процесів, явищ. Крім того з’ясовано, що економічна безпека індивіда, суб’єкта господарської діяльності і держави є неподільні, водночас в контексті інформаційно-аналітичного забезпечення системи економічної безпеки має значення наддержавні (міжнародні) суб’єкти. Тобто визначаючи сутність інформаційно-аналітичного забезпечення економічної безпеки на глобальному (планетарному) рівні необхідно зазначити, що суб’єктами первинного збору інформації виступають міжнародні статистичні організації та служби, звітні організації, аналітичні центри та інші, які виконують центральну функцію збору інформація з багатьох країн світу, а деякі з них також займаються розробкою методик статистичного аналізу.
22
СИТНИК, Григорій, and Євгеній ТАРАН. "CONCEPTUALIZING THE INTERDEPENDENCE OF THE PHENOMENA OF «STATE COMPETITIVENESS» AND «NATIONAL SECURITY»." Herald of Khmelnytskyi National University. Economic sciences 326, no. 1 (2024): 77–81. http://dx.doi.org/10.31891/2307-5740-2024-326-13.
Full textAbstract:
Стаття присвячена аналізу теоретичних та практичних аспектів взаємозалежності феноменів «конкурентоспроможність держави» та «національна безпека». Метою дослідження є виявлення сутності, складових, показників, чинників, механізмів, викликів, загроз, перспектив та стратегій забезпечення цих феноменів, а також їх динаміки та трансформації в умовах глобалізації, цифровізації, демократизації, інновацій. Для досягнення мети дослідження автори поставили такі завдання, як проаналізувати наукову літературу, що стосується конкурентоспроможності держави та національної безпеки, порівняти рівень конкурентоспроможності та національної безпеки в різних країнах та регіонах, визначити основні виклики та загрози для конкурентоспроможності держави та національної безпеки в сучасних умовах, запропонувати способи підвищення конкурентоспроможності держави та національної безпеки України. Автори використовують аналіз та синтез наукової літератури, статистичних даних, нормативно-правових актів, документів міжнародних організацій, порівняльний та історичний, системний та комплексний, логічний та критичний методи дослідження. Автори роблять висновок, що конкурентоспроможність держави та національна безпека є взаємопов'язаними та взаємозалежними феноменами, які визначають статус, роль та перспективи держави у світовій спільноті, а також що для підвищення конкурентоспроможності держави та національної безпеки в майбутньому необхідно здійснювати комплексні реформи та модернізації у всіх сферах життєдіяльності. Основним стратегічним орієнтиром України у сфері забезпечення національної безпеки є створення достатніх власних спроможностей як базису для забезпечення власної безпеки та стійкості.
23
Нікіфоренко, Володимир, та Андрій Віхтюк. "ОСНОВНІ ЗАГРОЗИ НАЦІОНАЛЬНІЙ БЕЗПЕЦІ УКРАЇНИ НА ДЕРЖАВНОМУ КОРДОНІ ТА ТЕНДЕНЦІЇ ЇХ РОЗВИТКУ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 85, № 2-3 (2022): 202–21. http://dx.doi.org/10.32453/3.v85i2-3.940.
Full textAbstract:
Стаття містить огляд основних загроз воєнного та природнього характеру, які впливали на формування у 2020 році та на початку 2021 року державної політики України в сфері безпеки державного кордону. Актуальність теми обумовлена тим, що в епоху глобалізації зростає рівень загрози для національної безпеки. Розвиток передових технологій разом з позитивними, прогресивними течіями несе ризики використання технічних здобутків для встановлення домінування на геополітичному просторі та розширення впливу за рахунок інших суб’єктів міжнародних відносин. Для вирішення цих проблем необхідне своєчасне прогнозування загроз шляхом вчасної їх ідентифікації та створення ефективних державних механізмів щодо протидії цим загрозам. У статті актуалізуються проблеми швидкої трансформації державної політики національної безпеки України в сфері захисту державного кордону, з урахуванням векторів розвитку загроз. Автори статті проводять детальний аналіз сучасної військово-політичної та соціально-економічної обстановки, яка складається навколо і в середині України та безпосередньо впливає на національну безпеку України в сфері захисту державного кордону. Детальні статистичні дані надають можливість отримати всебічне і ґрунтовне уявлення про масштаби загроз та фактори, що їх зумовлюють. Розглядається питання ефективного аналізу ризиків для визначення актуальності загроз національній безпеці на державному кордоні. Увагу приділено профілюванню ризиків як ефективному механізму своєчасної ідентифікації загроз. Підсумовуючи викладений матеріал та враховуючи поточну обстановку, що складається на державному кордоні України, авторами зроблено прогноз її розвитку, чим практично обґрунтовано актуальність викладених у статті суджень.
24
Yelisyeyeva, O. K. "Статистичне моделювання фінансової безпеки України". Scientific Bulletin of the National Academy of Statistics, Accounting and Audit, № 1-2 (20 березня 2018): 10–18. http://dx.doi.org/10.31767/nasoa.1-2.2018.01.
Full textAbstract:
Стаття присвячена узагальненню теоретичних основ формування фінансової безпеки України, статистичному аналізу основних зовнішніх та внутрішніх показників впливу на складові безпеки країни. Проаналізовано динаміку інтегральних показників банківської, бюджетної, валютної, грошово-кредитної безпеки та безпеки небанківського фінансового ринку. Економічну діагностику проведено та порівняно на основі двох методик: рекомендації Міністерства економічного розвитку та торгівлі й Національного інституту проблем міжнародної безпеки України. Розроблено економіко-статистичну модель фінансової безпеки України в залежності від факторів монетизації економіки, рівня дефіциту бюджету та інфляції.
25
Брухно, Р. П., О. М. Науменко, О. П. Яворовський, О. О. Яворовська, М. М. Риган та О. В. Іванько. "Оцінка стійкості та безпеки закладів охорони здоров'я України в умовах надзвичайних ситуацій". Ukrainian Journal of Military Medicine 6, № 1 (2025): 26–34. https://doi.org/10.46847/ujmm.2025.1(6)-026.
Full textAbstract:
Вступ. З року в рік активно зростає інтерес наукової спільноти до проблем забезпечення безпеки закладів охорони здоров’я. Й особливо гостро питання безпеки ЗОЗ постає в умовах прояву різних надзвичайних ситуацій. Мета. Оцінка стійкості системи охорони здоров’я України в умовах надзвичайних ситуацій біологічного та соціально-політичного характеру. Матеріали та методи. В ході роботи проводився аналіз звітів системи моніторингу доступності ресурсів та послуг в охороні здоров’я Всесвітньої організації охорони здоров’я. Також, аналізувалися офіційні вітчизняні статистичні дані та результати попередніх власних досліджень. Результати. На фоні повномасштабного вторгнення рф в Україну, лише на підконтрольних уряду нашої країни територіях, зафіксовано часткове пошкодження або повне руйнування будівель 7% ЗОЗ, у 5% медичних закладів зафіксовано пошкодження обладнання, близько 4% ЗОЗ втратили свою функціональність частково або повністю, а 3% працюючих закладів є частково чи повністю недоступними для населення. Серед факторів впливу на функціональність ЗОЗ у воєнний час в Україні виділяється нестача персоналу (51%), проблеми безпеки (31%) та пошкодження закладу (26%), а основними перешкодами доступності ЗОЗ визнано проблеми з безпекою (46%), інфраструктурні обмеження (38%) та фізичні бар’єри (19%). В умовах пандемії COVID-19 зафіксовано різке зростання професійної захворюваності та виробничого травматизму у вітчизняній охороні здоров’я (в 10-ки разів). Зафіксоване, на фоні пандемії COVID-19 та воєнної агресії росії, погіршення стану культури безпеки у вітчизняних ЗОЗ, в першу чергу, спричинено відсутністю комплексної стратегії розвитку культури безпеки медичного персоналу та пацієнтів в Україні. Висновки. Стійкість ЗОЗ в умовах надзвичайних ситуацій виступає важливою складовою безпеки в системі охорони здоров’я. Підвищення культури безпеки в лікарняних закладах може суттєво вплинути на безпеку і стійкість системи охорони здоров’я в умовах надзвичайних ситуацій.
26
Ситник, Ю. Б. "Аналіз основних характеристик і показників стану безпеки польотів авіаційної системи". Системи озброєння і військова техніка, № 2(66) (21 травня 2021): 117–22. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2021.66.15.
Full textAbstract:
У статті проведений аналіз щодо організації системи безпеки польотів, що базується на двох контурах управління безпекою польотів (управління та забезпечення безпеки польотів). Визначено, що безпека польотів – це стан захищеності авіаційної системи від впливу небезпечних чинників, який відображає рівень авіаційної аварійності і стан безпеки польотів. Доведено, що рівень авіаційної аварійності визначається комплексною характеристикою безпеки польотів, яка відображає за допомогою системи статистичних показників людські втрати і втрати авіаційної техніки в результаті авіаційних подій, що відбулися в авіації України за певний період. Одним з показників рівня авіаційної аварійності є кількість авіаційних пригод на сто тисяч годин нальоту. Стан безпеки польотів – це інтегральна характеристика захищеності авіаційної системи, що визначається впливом на неї небезпечних факторів в масштабі реального часу. Проведений аналіз основних характеристик стану безпеки польотів дозволяє виділити два основних показники, за якими слід оцінювати її стан в авіаційному підрозділі. Так, в період організації польотів стан безпеки польотів визначається поточним значенням рівня забезпечення безпеки польотів; під час виконання польотів стан безпеки польотів визначається поточним значенням її рівня. В статті визначено, що рівень забезпечення безпеки польотів – це показник, що характеризує повноту профілактичної роботи, проведеної в авіаційному підрозділі на момент оцінки, щодо запобігання авіаційної пригоди. Головним критерієм оцінки рівня забезпечення безпеки польотів є обґрунтована повнота виконання заходів і процедур, визначених документами в області безпеки польотів і розпорядженнями вищих органів. При оцінці рівня забезпечення безпеки польотів в авіаційних підрозділах рекомендовано враховувати вплив людського фактору, а саме авіаційних фахівців з числа льотного складу авіаційних підрозділів на стан захищеності авіаційної системи. Рівень безпеки польотів в статті визначено як кількісне значення інтегрального показника, який характеризує стан захищеності авіаційної системи від впливу небезпечних чинників в ході виконання польотного завдання. Можливі стани безпеки польотів в авіаційному підрозділі можуть виникнути під час організації та виконання польотів. Проведений аналіз основних характеристик і показників стану безпеки польотів в авіаційному підрозділі дозволить розробити методичний апарат, застосування якого на практиці в процесі підготовки авіаційних підрозділів підвищить ефективність управління забезпеченням безпеки польотів.
27
Бортник, К., М. Делявський, О. Кузьмич, Н. Багнюк та Н. Чернящук. "Основні загрози безпеці інформаційних систем". COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 41 (23 грудня 2020): 137–42. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2020-41-22.
Full textAbstract:
В даній статті проведено актуальний аналіз основних загроз безпеці інформаційних систем, серед яких - загрози порушення конфіденційності інформації, порушення цілісності інформації, загрози порушення працездатності системи. Виконано дослідження підходів реалізації безпеки інформації автоматизованих систем, наведено відповідні статистичні дані. Проаналізовано шляхи перешкоджанню витоку інформації, забезпечення її цілісності, розроблено принципи проектування ефективної системи захисту даних
28
Кошуцька, Марина. "Глобальні трансформації світової економіки поч. ХХІ ст." InterConf, № 41(185) (19 січня 2024): 68–82. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.01.2024.006.
Full textAbstract:
Процес економічної глобалізації, що славилась усюдисущим позитивним впливом і технологічним прогресом, з початком торгової війни США та Китаю почав сповільнюватись. Питання національної безпеки та розділення світу на два табори зробили неможливим досягнення економічної ефективності завдяки розповсюдженню френдшорингу та протекціонізму. Стаття аналітично та статистично обґрунтовує наявність цих протиріч, досліджує їх природу та формулює принципи їх подолання, серед яких зміцнення економічної інтеграції, пріоритет національного економічного розвитку над геополітичним суперництвом і пом’якшення негативних наслідків глобалізації як для міжнародної торгівлі, так і для національних економік. Дослідження значною мірою ґрунтується на вивченні першоджерел наукової інформації та статистичних даних.
29
Кваша, С. М., В. Л. Вакуленко та М. А. Мороз. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДОБОВОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ ЦІННОСТІ РАЦІОНУ ЛЮДИНИ, ЯК ІНДИКАТОРА ПРОДОВОЛЬЧОЇ БЕЗПЕКИ ГРОМАДЯН УКРАЇНИ В УМОВАХ ВІЙСЬКОВОГО СТАНУ". Цифрова економіка та економічна безпека, № 1 (10) (29 січня 2024): 74–79. http://dx.doi.org/10.32782/dees.10-13.
Full textAbstract:
Стаття присвячена актуальному на сьогодні питанню – проблемам харчування та раціону українців в умовах війни та їх впливу на продовольчу безпеку держави. У статті досліджуються актуальні особливості та проблеми забезпечення добової енергетичної цінності раціону українців. Спершу визначено основні індикатори продовольчої безпеки та визначено методику оцінки Індикатора 1, що є основним питанням дослідження. На основі статистичних даних державної служби статистики України проведено детальний аналіз сучасних тенденцій зміни значень показників добової енергетичної цінності раціону людини в Україні. Визначено відмінності значення показника Індексу 1 в Україні та світі, а також з’ясовано чинники, що впливають на наведені значення. Проведено оцінку основних проблем, які впливають на забезпечення добової енергетичної цінності раціону людини в Україні та визначено їх вплив на стан харчування українців в умовах військового стану. Отримані результати свідчать про наявність серйозних проблем, що мають відчутний вплив у контексті харчування українців та, відповідно, негативно позначаються на продовольчій безпеці держави в умовах повномасштабної війни.
30
Кузик, Петро Миколайович. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОГО МЕХАНІЗМУ ДЕРЖАВНОГО УПРАВЛІННЯ БЕЗПЕКОЮ ВИБОРІВ В УКРАЇНІ". Public management 29, № 1 (2022): 74–78. http://dx.doi.org/10.32689/2617-2224-2022-1(29)-10.
Full textAbstract:
У статті розглядається нормативно-правове забезпечення механізму державного управління виборчою безпекою в Україні, що здійснюється відповідно до Конституції України, загальновизнаних принципів і норм міжнародного права, міжнародних договорів України, Угоди про асоціацію між Україною та інші акти Президента України та Кабінету Міністрів України, відомчі положення, установчі політичні документи (стратегії, концепції, доктрини). Демократична влада отримує законну силу в ході загальнонародних виборів. Проте справжніми виборами можуть бути не всякі суспільно-політичні процеси, які базуються на голосуванні громадян. Наведено державні органи, покликані забезпечити безпеку виборчого процесу, окреслено основні нормативно-правові документи. Наведено результати аналізу наявних підходів та нормативних документів до оцінки процесу безпеки. З’ясовано, що чим вищим є освітній рівень громадянина, тим більше він політично зорієнтований і схильний до демократичних змін. Рівень освіти, особливо правової, впливає на особистість громадянина, тобто у більш освічених людей розвинуте прагнення до ефективної участі в політичному процесі, що відкриває їм доступ до політичної влади. У процесі дослідження виявлено, що в даний час проблема пошуку комплексних стимулів для підвищення рівня регулювання, у сфері безпеки виборів в Україні, залишається актуальною, а достовірність результатів досягається шляхом правильного використання сучасних методів аналізу, обробки статистичної інформації та прогнозованого механізму виборчого процесу. Важливо не тільки створити систему комплексного захисту, а й забезпечити її функціонування.
31
Лазорко, Ольга, та Тетяна Шевцова. "ЕМПІРИЧНІ РЕФЕРЕНТИ ЕМОЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ПРОФЕСІОНАЛА". Psychological Prospects Journal, № 36 (30 грудня 2020): 159–73. http://dx.doi.org/10.29038/2227-1376-2020-36-159-173.
Full textAbstract:
Мета. У статті пропонується визначення місця емоційної безпеки в структурі професійної безпеки особистості, а також емпіричних референтів емоційної безпеки. Важливим завданням бачиться визначення зв’язків загального емоційного фону та схильності до стресу з самооцінкою та професійним вигоранням за трьома шкалами: емоційне виснаження, деперсоналізація та редукція особистих досягнень; ми припускаємо, що емоційна безпека особистості пов’язана із специфікою професійної діяльності: роботою з людьми або з документами, керівною діяльністю тощо.
 Методи. З метою вивчення психологічних особливостей прояву емоційної безпеки особистості, зокрема таких емпіричних референтів як схильність до стресу, емоційна виснаженість, деперсоналізація, редукція професійних досягнень, вираженість базових емоцій та рівень самооцінки, нами було використано наступні психодіагностичні методики: «Визначення ступеня схильності до стресу» (за Є. О. Тарасовим); «Професійне вигорання» (за К. Маслач, С. Джексон в адаптації Е. Водоп’янової); «Шкала диференціальних емоцій» (за К. Ізардом); «Визначення рівня своєї самооцінки» (за Г.М. Казанцевою).
 Результати. Емоційна безпека професіонала розглядається як почуття впевненості щодо володіння внутрішніми психологічними ресурсами для протистояння загрозам і небезпекам, пов’язаним з професійною діяльністю. З одного боку, емоційна безпека професіонала підтримується внутрішніми психологічним ресурсам, а з іншого боку, безпечним середовищем і довірливими стосунками в організації. Якщо розглянути ресурси емоційної безпеки через призму небезпеки, то схильність до стресу, емоційний фон, рівень професійного вигорання та рівень самооцінки гіпотетично можуть бути тими емпіричними референтами, які дозволять виявити наявність чи відсутність цих ресурсів. Представлено результати дослідження, метою якого було вивчення зв’язку схильності до стресу та загального емоційного фону з рівнем самооцінки та професійним вигоранням. Доведено, що стан емоційної безпеки пов’язаний не стільки з психологічними особливостями досліджуваних, скільки з специфікою провідної професійної діяльності: роботою з документами, роботою з людьми, змішана форма (люди та документи), а також керівною діяльністю.
 Висновки. Встановлено значимі статистичні взаємозв’язки між показниками базових емоцій та показниками професійного вигорання (емоційне виснаження, деперсоналізація, редукція професійних досягнень) і рівнем самооцінки та між показниками професійного вигорання та стресостійкістю і рівнем самооцінки працівників комерційної організації. Подальше вивчення феномену емоційної безпеки особистості професіонала бачиться в контексті організаційного середовища та міжособистісної взаємодії персоналу організації. Важливим завданням та викликом для організаційних психологів сьогодні є віднайдення ефективних інструментів та програм забезпечення емоційної стабільності та безпеки персоналу на робочому місці, що, безумовно, є перспективним напрямком подальших досліджень.
32
ЧЕРЕП, Алла, Людмила OЛЕЙНІКОВА, Станіслав НАГАЄЦЬ та Вікторія РУСІНОВА. "ФОРМУВАННЯ ЗБАЛАНСОВАНОГО БЮДЖЕТУ ЯК ІНСТРУМЕНТ ФІНАНСОВОЇ БЕЗПЕКИ УКРАЇНИ". MODELING THE DEVELOPMENT OF THE ECONOMIC SYSTEMS, № 1 (28 березня 2024): 257–61. http://dx.doi.org/10.31891/mdes/2024-11-38.
Full textAbstract:
Встановлено, що фінансова безпека є основою стабільності та розвитку будь-якої суверенної держави. Для України, яка стикається з серйозними економічними та політичними викликами, забезпечення фінансової безпеки є особливо важливим. У контексті глобалізації та інтеграційних процесів, збалансований бюджет є не лише показником економічної стабільності, але й інструментом захисту національних інтересів. Обгрунтовано важливість збалансованого державного бюджету для забезпечення фінансової безпеки та економічної стабільності України. Проаналізовано стан бюджетного дефіциту в Україні, його причини та наслідки за різні періоди, починаючи з 2008 року. Наведено статистичні дані щодо індексів інфляції, виконання державного бюджету. Обговорено стратегії досягнення бюджетного балансу, в тому числі активна роль держави та узгодження фіскальної політики з економічними циклами. Підкреслено важливість ефективного управління дефіцитом та державним боргом для стимулювання інвестицій та підвищення конкурентоспроможності економіки. Внесено рекомендації щодо забезпечення балансу між соціальними витратами та інвестиціями в людський капітал і інновації.
33
С., В. Мямлін, А. Мурадян Л., А. Шикунов О. та В. Піценко І. "Вплив технічного обслуговування й ремонту буксових вузлів на ризики їх відмов". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 1(97) (17 жовтня 2022): 59–70. https://doi.org/10.15802/stp2022/265424.
Full textAbstract:
<strong>Мета</strong><strong>.</strong> Основною метою нашого дослідження є виявлення взаємозв’язку ризиків відмов буксових вузлів вантажних вагонів та успішності процесу виконання комплексного завдання з технічного обслуговування й ремонту. Для цього необхідно з’ясувати послідовність розрахунку величин успішного виконання комплексного завдання з технічного обслуговування й ремонту вантажних вагонів, виконати розрахунки на прикладі вагоноремонтних підприємств регіональної філії «Придніпровська залізниця» і виявити залежності ризиків відмов буксових вузлів вантажних вагонів і процесу успішного виконання поставленого завдання. <strong>Методика</strong>. У роботі побудовано взаємозалежності ймовірностей виконання та невиконання комплексного завдання з технічного обслуговування й ремонту вантажних вагонів. При цьому представлено послідовність розрахунку статичних ймовірнісних оцінок успішного виконання та невиконання поставленого завдання, статичних оцінок середнього часу відхилення та основного часу успішного виконання, а також інтенсивності успішного виконання завдання. <strong>Результати</strong>. Отримані статистичні дані успішного виконання комплексного завдання з технічного обслуговування й ремонту вантажних вагонів по регіональній філії «Придніпровська залізниця» та результати їх емпіричного розподілу впродовж періоду, що дорівнює 90 діб, показали, що величина вибіркового середнього складає 24,1078 вагонів, вибіркова дисперсія дорівнює 3,28 вагонів, значення середньоквадратичного відхилення складає 1,81 вагонів, а коефіцієнт варіації дорівнює 0,075 вагонів. Також установлено вплив діагностики на ризики відмов буксових вузлів вантажних вагонів під час експлуатації після виконання поставленого завдання з технічного обслуговування й ремонту. <strong>Наукова новизна</strong>. На основі статистичної обробки експериментальних даних уперше проведено емпіричний розподіл статистичних величин успішного виконання комплексного завдання з технічного обслуговування й ремонту вантажних вагонів, що дозволяє розрахувати показники надійності буксових вузлів. Уперше отримано залежність проведення діагностики буксових вузлів від імовірності виконання поставленого завдання з технічного обслуговування та ремонту вантажних вагонів, що дозволить зменшити величину ризиків відмов в разі успішного виконання завдання. <strong>Практична значимість</strong>. Застосування діагностики буксових вузлів вантажних вагонів під час технічного обслуговування й ремонту дозволить знизити в 2…4,5 рази величину ризику відмов.
34
Гапєєва, О. М., та О. М. Почтамцев. "ІНСТИТУЦІОНАЛІЗАЦІЯ ФІНАНСОВИХ ФАКТОРІВ НАЦІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ В УМОВАХ СУЧАСНИХ ВИКЛИКІВ". Цифрова економіка та економічна безпека, № 2 (11) (25 березня 2024): 78–83. http://dx.doi.org/10.32782/dees.11-12.
Full textAbstract:
У світлі сучасних глобальних викликів, таких як фінансові кризи, кіберзагрози та геополітичні напруження, питання національної економічної безпеки стає особливо актуальним. Інституціоналізація фінансових факторів в цьому контексті відіграє ключову роль у забезпеченні стійкості та стабільності економіки країни. Дослідження має на меті розглянути сучасні виклики перед інституціоналізацією фінансових факторів національної економічної безпеки, виявити їхній вплив та запропонувати конкретні рекомендації для зміцнення стабільності фінансової системи. Метою дослідження є проведення аналізу сучасних викликів перед інституціоналізацією фінансових факторів національної економічної безпеки, визначення їхнього впливу на економіку країни та формулювання практичних рекомендацій для політичних та економічних рішень. Об’єктом дослідження є процес інституціоналізації фінансових факторів, а предметом - їхній вплив на національну економічну безпеку в умовах сучасних глобальних викликів. Для досягнення мети дослідження використано комплекс методів, зокрема: аналіз наукової літератури, статистичний аналіз фінансових даних, емпіричні дослідження та експертні оцінки. Ці методи дозволили отримати всебічний огляд сучасних викликів та їхній вплив на національну економічну безпеку. Проведено аналіз сучасних викликів перед інституціоналізацією фінансових факторів, визначено ключові аспекти їхнього впливу на економіку країни та сформульовано рекомендації для зміцнення фінансової стійкості та національної економічної безпеки. На підставі отриманих результатів дослідження були сформульовані рекомендації щодо практичного впровадження. Рекомендується зміцнення міжнародного співробітництва у сфері фінансової регуляції, інвестиції у кібербезпеку та підвищення ефективності державного контролю за фінансовими інституціями з метою забезпечення стабільності та безпеки фінансової системи.
35
АНДРЄЄВА, Олена, Вадим СТЕПАНЮК та Дарія УСЕНКО. "АНАЛІЗ ЗАДОВОЛЕНОСТІ ЗДОБУВАЧІВ ВИЩОЇ ОСВІТИ ФІЗКУЛЬТУРНО-ОЗДОРОВЧИМИ ПОСЛУГАМИ НА БАЗІ СПОРТИВНОГО КОМПЛЕКСУ УНІВЕРСИТЕТУ". PHYSICAL CULTURE AND SPORT: SCIENTIFIC PERSPECTIVE 2, № 1 (2025): 353–59. https://doi.org/10.31891/pcs.2025.1(1).112.
Full textAbstract:
У статті наведено результати дослідження за участю 172 студентів закладів вищої освіти віком від 18 до 25 років, спрямованого на аналіз їхньої задоволеності фізкультурно-оздоровчими послугами та вивчення статевих і поведінкових відмінностей на основі частоти відвідування спортивно-оздоровчого центру. Учасники були розділені на дві групи відповідно до частоти їх відвідування: Група 1 (n=95) відвідувала фітнес-заняття три або більше разів на тиждень; 2 група (n=77) – один-два рази на тиждень. Дані збирали під час воєнного стану, фактора, який суттєво впливає на фізичний та психоемоційний стан студентів. Для оцінки задоволеності фізкультурно-оздоровчими послугами використовувалася шкала оцінки якості послуг (Service Quality Assessment Scale), адаптована для умов воєнного часу. Підсумкова анкета включала 42 пункти, згруповані за 7 факторами. Шкала продемонструвала високу надійність (альфа Кронбаха = 0,991, надійність split-half = 0,994). Статистичний аналіз показав, що на задоволеність фізкультурно-оздоровчих послуг суттєво не вплинули стать, час доби або тип послуг. Проте студенти, які відвідували спортивний комплекс частіше, оцінювали зручності та безпеку значно вище (p < 0,05) і повідомляли про загальну задоволеність послугами. Була виявлена сильна кореляція (p <0,05) між різними факторами задоволеності послугами та показниками якості життя, такими як фізичне функціонування, загальний стан здоров’я, життєздатність та соціальне функціонування. Рівень задоволеності фізкультурно-оздоровчими послугами не показав статистично значущих відмінностей залежно від статі, тривалості відвідування спортивного комплексу, бажаного типу послуг або часу доби, коли студенти відвідували спортивно-оздоровчий комплекс. Проте було виявлено статистично значущий зв’язок між рівнем задоволеності та частотою відвідування: студенти, які частіше займалися руховою активністю, дали вищі оцінки безпеки та якості спортивної інфраструктури. Ці результати підкреслюють роль регулярної рухової активності в підтримці добробуту студентів, особливо в стресових умовах. Результати можуть бути використані для покращення організації послуг та сприяння залученню студентів до рухової активності під час кризових ситуацій.
36
Aliyeva, S. Y. "Protection of information during data transfer in open networks." Problems of Informatization and Management 3, no. 71 (2022): 4–11. http://dx.doi.org/10.18372/2073-4751.71.16995.
Full textAbstract:
Дана робота присвячена проблемі оцінки ризиків у комп’ютерних мережах, які притаманні критичним інфраструктурам. У роботі показано місце оцінки ризиків у глобальному процесі управління ризиками, а також його Підключення до відкритих (глобальних) мереж, таких як Інтернет, значно підвищує ефективність роботи та відкриває багато нових можливостей. Водночас слід подбати про створення системи захисту від тих, хто хоче використати, змінити чи просто знищити інформаційні ресурси. Інформаційна безпека передбачає захист цілісності, доступності та, якщо необхідно, конфіденційності інформації та ресурсів, які використовуються для введення, зберігання, обробки та передачі даних. Для вирішення складної проблеми безпеки необхідна сукупність законодавчих, організаційних і програмно-технічних заходів.Дана стаття присвячена впливу характеристик відкритих мереж на вирішення завдань забезпечення безпеки передачі даних і створення бібліотек на основі найкращих алгоритмів. Показано, як характеристики даних впливають на розробку сучасних алгоритмів їх шифрування.Абсолютно безпечні алгоритми існують вже давно, але ще не знайшли широкого застосування у відкритих мережах.Точна рівність можлива тільки в тому випадку, якщо всі можливі значення ключа однаково ймовірні. Це еквівалентно умові, що ключові біти однаково вірогідні та статистично незалежні один від одного.Таким чином, абсолютно надійні шифри вимагають використання ключа, щонайменше такого ж розміру, як дані, що шифруються. І відправник, і одержувач повинні мати цей ключ, тобто він повинен бути доставлений їм спочатку, і для цього потрібен безпечний канал. Крім потенційно незахищеного каналу для передачі зашифрованих даних, необхідно мати захищений канал для передачі такого ж розміру ключа. Це не завжди прийнятно з економічних причин, тому такі системи використовуються лише у виняткових випадках для захисту інформації особливої цінності. Переважна більшість справді зашифрованих систем зв’язку використовують алгоритми, які не мають абсолютної безпеки, і тому їх називають недосконалими шифрами.Відсутність алгоритму не підвищує безпеку пароля; відкриті алгоритми вважаються стандартними.Немає способу отримати точне значення складності криптоаналізу. Усі оцінки базуються на тестах на стійкість шифру до відомих на даний момент типів криптоаналізу, і немає гарантії, що в найближчому майбутньому не будуть розроблені нові методи аналізу, які значно зменшать трудомісткість. Вищевикладене означає, що, враховуючи сучасний стан криптографії, безпека абсолютно всіх шифрів, крім ідеальних, не може бути підтверджена доказами. Натомість це емпірично виправдано як опір відомим сьогодні типам криптоаналізу, але ніхто не може гарантувати, що завтра для цього конкретного шифру не буде винайдено успішний тип криптоаналізу.Аналіз використовуваних в даний час методів шифрування показує, що, незважаючи на досить широке використання, вони не повністю позбавлені недоліків і залишають певну область для вдосконалення і розробки нових методів захисту даних, що передаються по каналах зв'язку. Враховуючи динаміку розвитку методів документообігу, в тому числі їх формування, доцільно інтегрувати процеси створення та захисту створених документів.
37
Гривківська, О. В., та Н. В. Шершень. "МОДЕЛЮВАННЯ ВПЛИВУ ФАКТОРІВ НА ФОРМУВАННЯ РІВНЯ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ ПІДПРИЄМСТВ". Economics and management, № 2 (2023) (23 червня 2023): 25–31. http://dx.doi.org/10.36919/2312-7812.2.2023.25.
Full textAbstract:
У статті обгрунтовано, що процес економічних досліджень супроводжується використанням низки загальних та спеціальних методів, які у взаємодоповненні допомагають всебічно пізнати процес або явище, виділити його складові, передумови виникнення, особливості протікання та наслідки. Визначено, що факторний аналіз серед цих методів посідає вагоме місце. Він дозволяє вивчити структури взаємозв’язків між змінними (класифікація змінних) і виявлення внутрішніх закономірностей шляхом «стиснення» статистичної інформації, у зв’язку з чим факторний аналіз використовується або як метод класифікації, або як метод скорочення даних. Основним завданням факторного аналізу є перехід від первісної системи великого числа взаємопов’язаних показників до відносно менших прихованих (латентних) факторів. Запропоновано використовувати метод факторного аналізу, що дозволяє виокремити взаємозалежні показники, як складовий елемент методики оцінки економічної безпеки підприємства. Детально описано приклад застосування факторного аналізу за визначеними етапами на прикладі сільськогосподарського підприємства. Визначено та розглянуто фактори впливу на економічну безпеку сільськогосподарського підприємства. Проведено оцінику впливу факторів на рівень економічної безпеки сільськогосподарських підприємств. Доведено ефективність використання факторного аналізу для визначення впливу факторів на рівень економічної безпеки сільськогосподарських підприємств. Окреслено перспективи досліджень проблематики економічної безпеки, що полягають у подальшому аналізі та використанні інших математичних методів для оцінювання ефективності економічної безпеки підприємства під час побудови механізмів формування економічної безпеки.
38
Кірейцева, Ганна, Ілля Циганенко-Дзюбенко, Світлана Хоменко та Роман Легенчук. "ЗАСТОСУВАННЯ БАГАТОВИМІРНИХ СТАТИСТИЧНИХ МЕТОДІВ ДЛЯ АНАЛІЗУ КЛІМАТИЧНИХ ПРОЄКЦІЙ". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 3 (27 березня 2025): 26–33. https://doi.org/10.32782/3041-2080/2025-3-3.
Full textAbstract:
У статті представлено результати комплексного статистичного аналізу часових рядів температурних показників за сценаріями RCP4.5 і RCP8.5 для території Житомирської міської територіальної громади протягом 1981–2100 рр. Актуальність дослідження зумовлена впливом, що зростає, кліматичних змін на екологічну безпеку і сталий розвиток урбанізованих територій. В умовах глобального потепління особливо важливим є розуміння локальних температурних трендів для розробки ефективних стратегій адаптації та пом’якшення наслідків трансформаційних змін, у тому числі й кліматичних. Використовуючи методи параметричної та непараметричної статистики, виявили статистично значущі (p < 0,05) взаємозв’язки між температурними параметрами. Установлено сильні прямі кореляції між абсолютними значеннями температури й сценаріями RCP4.5 (r = 0,92) і RCP8.5 (r = 0,87), що свідчить про суттєве потепління в довгостроковій перспективі. Рангова кореляція Спірмана підтвердила наявність сильних монотонних залежностей (| r | > 0,7), указуючи на стійкість виявлених температурних трендів. Box-plot аналіз показав значні коливання температури (від 5,0186 °C до 1,8157 °C), що підкреслює необхідність урахування температурних екстремумів при розробці стратегій екологічної безпеки міста. Отримані результати створюють наукове підґрунтя для вдосконалення регіональних кліматичних моделей і розробки комплексних програм адаптації до зміни клімату. Це особливо важливо для забезпечення сталого розвитку урбанізованих територій, збереження біорізноманіття й підвищення стійкості міських екосистем до кліматичних змін. Практичне значення результатів підтверджується їх упровадженням у діяльність природоохоронних організацій і використанням при розробці місцевих програм кліматичної адаптації.
39
Томчаковський, Георгій Георгійович, та Маргарита Борисівна Капочкіна. "РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРИЧИН МУСОННОГО ВІТРУ НАД ІНДООКЕАНСЬКОЮ АНОМАЛІЄЮ СИЛИ ТЯЖІННЯ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 57–74. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.05.
Full textAbstract:
Тропічна зона Світового океану характеризується практичною відсутністю просторово часових змін інсоляції і, відповідно, відсутністю сезонів, відсутністю баричних градієнтів, а значить, геострофічних вітрів, що створює сприятливі для судноплавства погодно-кліматичні умови. Виключенням є акваторія північної частини Індійського океану з мусонним кліматом, де щороку формується літній сезон з потужними вітрами і хвилями та зливами. Забезпечення безпеки мореплавства в регіонах з мусонним типом клімату вимагає визначення причин мусонних вітрів для подальшої розробки чисельних прогнозів несприятливих погодних умов. Проаналізовано причини щорічного припинення пасатної циркуляції у Індоокеанському регіоні. На чисельному рівні перевірена гіпотеза впливу на мусонний клімат Індоокеанського регіону позитивної аномалії прискорення вільного падіння, що виникає у червні-серпні за умов збільшення кутової швидкості обертання Землі навколо своєї осі. Ключові слова: безпека судноплавства, навігаційна гідрометеорологія, мусонний клімат, гравіметрія, ротаційний ефект, фізико-статистичне моделювання.
40
П’ЯТКОВ, Максим, Олег ЧИЖ, Олександр ГНАТЮК та Юрій СМОЛІНСЬКИЙ. "АНАЛІЗ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИХ ПРИГОД І СИНТЕЗ ФАКТОРІВ РИЗИКУ ПІДСИСТЕМИ “ВОДІЙ – МАШИНА”". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 95, № 2 (2024): 178–87. http://dx.doi.org/10.32453/3.v95i2.1654.
Full textAbstract:
Особливе місце серед травматизму та загибелі людей у світі посідають дорожньо-транспортні пригоди (надалі – ДТП). На жаль, статистика ДТП в Україні за останні роки суттєво погіршилась. Учені фіксують вплив кількості дорожньо-транспортних пригод на макроекономічні показники держави. Зокрема, за статистикою, 75 % смертей у світі відбуваються серед людей працездатного віку (18–59 років). В Україні цей показник становить 90 %. Це спричинює значні економічні збитки для окремих осіб, їхніх сімей та країн через витрати на лікування та втрату продуктивності тих, хто вмирає або стає інвалідом, а також часу, який члени сімей постраждалих мають приділяти догляду за ними. Дорожньо-транспортні пригоди обходяться країні приблизно в 3 % ВВП. Для протидії зростанню негативної статистики ДТП у державі необхідно постійно аналізувати причини і фактори впливу для локалізації їх впливу в майбутньому. Дорожньо-траснпортним пригодам сприяють багато причин і факторів, такі як швидка урбанізація, низька безпека дорожнього руху, стан доріг, незадовільна робота правоохоронних органів, абстрактне або втомлене водіння, вживання алкогольних, психотропних речовин, перевищення швидкості, а також відсутність ременів засобів безпеки. Ця стаття має на меті проаналізувати основні види ДТП з причин, що призводять до травмування та загибелі людей, оцінити зміни статистичних даних за останні роки та виокремити основні фактори ризику, що впливають на кількість смертей та травмованих у дорожньо-транспортних пригодах у підсистемі “Водій – машина”. Проаналізовано статистику ДТП в Україні за 2022–2023 роки на основі даних офіційного сайту Патрульної поліції України та реєстраційних дій з транспортними засобами відповідно до даних офіційного сайту ГСЦ МВС. У цій статті ми заглибимося в різні причини дорожньо-транспортних пригод, досліджуючи все – від помилок людини до факторів навколишнього середовища.
41
Анпілогова, Б. Ж. "СОЦІАЛЬНО-ПРАВОВИЙ ЗМІСТ СОЦІАЛЬНИХ РИЗИКІВ". Актуальні проблеми права: теорія і практика, № 47 (1 червня 2024): 11–17. http://dx.doi.org/10.33216/2218-5461/2024-47-1-11-17.
Full textAbstract:
Статтю присвячено з'ясування сучасного соціально-правового змісту соціальних ризиків, як специфічного виду ризиків загалом. У науковій розвідці автором уточнюється поняття ризику, яке може включати небажане діяння чи подію, її причину, ймовірність чи статистичну цінність, а також рішення, яке приймається в умовах критичної невизначеності майбутнього. Встановлюється, що ризик є елементом невизначеності, що виникає в ситуаціях, пов'язаних з прийняттям рішень та діями (або бездіяльністю) осіб, що наражаються на ризик або наражають на ризик інших, а також з подіями, що створюють ризиковані умови соціального буття. У статті виділено основні ознаки соціальних ризиків, серед яких: соціальний ризик – це переважно поліфакторна ситуація, яка вважається «ризиковою ситуацією», хоча можлива і їх монофакторність; соціальний ризик є соціальним явищем, що може мати правові наслідки; соціальні ризики детермінуються різними чинниками, які впливають стан соціальної безпеки людини, населення і держави загалом, здійснюючи комплексний вплив на механізми забезпечення соціальної безпеки; соціальні ризики є стійким системним елементом соціально правової дійсності; соціальні ризики глибоко вкорінені у структурах суспільства та його функціонуванні; соціальні ризики характеризуються своєю переважною непереборністю. Висновки статті узагальнюють результати дослідження, наголошуючи на важливості розуміння соціальних ризиків для забезпечення соціальної безпеки та правової захищеності населення та держави в цілому. Ключові слова: невизначеність, правові наслідки, ризикова ситуація, соціальна безпека, соціальне право, соціальні ризики, соціальні явища.
42
Литвинчук, А. І. "СХИЛЬНІСТЬ ДО МАНІПУЛЯТИВНОГО ВПЛИВУ ОСІБ З РІЗНИМ РІВНЕМ ПСИХОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ". Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Психологія, № 2 (12 вересня 2022): 15–19. http://dx.doi.org/10.32782/psy-visnyk/2022.2.3.
Full textAbstract:
У статті проаналізовано, що маніпулювання є цілеспрямованим, свідомим, організованим психологічним впливом з метою використання особистості іншої людини у якості засобу досягнення власних цілей. Теоретично проаналізовано, що психологічний вплив є предметом наукового інтересу сучасної психології у двох формах: як психологічний вплив однієї особистості на іншу та як вплив опосередкованих факторів на життєдіяльність людини. Визначено, що маніпулятивний вплив як характерологічна ознака проявляється у формі макевіаллізму, а також, що психологічне маніпулювання є специфічним інструментом впливу на свідомість особистості. Метою дослідження стало теоретичне та емпіричне вивчення схильності до маніпулятивного впливу осіб з різним рівнем психологічної безпеки. Застосовані методи дослідження відповідають поставленим меті та завданням. Використання авторського опитувальника дозволило встановити інтегральний рівень психологічної безпеки особистості та стратифікувати його. Схильність до маніпулятивного впливу досліджувалася за допомогою методики «Dark Core», яка була включена до загального опитувальника. Результати дослідження показали, що схильність до маніпуляцій має особливості у статистичних значеннях: досліджувані не залежно від рівня психологічної безпеки мають помірну схильність до маніпулятивного впливу. Проаналізовано, що у досліджуваних із низьким та середнім рівнем психологічної безпеки ці показники статистично вищі. Виявлено, що існує неоднорідність специфічної частини вибірки із середнім рівнем безпеки, яка має дуже високий рівень макевіаллізму. Показано, що інтенсивність маніпулятивного впливу та форми його прояву диференціюються в залежності від викликів, які постають перед особистістю. Вони мають суб’єктну спрямованість. Визначено, що найнижчий рівень схильності до психологічного впливу мають респонденти із високим рівнем почуття психологічної безпеки. Зазначено, що емпіричний аналіз встановив невідповідності у результатах опитування, які не вкладаються в логіку математичної статистики та мають бути проясненими подальшим аналізом отриманих результатів та повторними дослідженнями. Виокремлено напрямки подальших досліджень.
43
Коваленко, Ольга, та Людмила Ященко. "ОЦІНКА РЕГІОНАЛЬНОЇ ПРОДОВОЛЬЧОЇ БЕЗПЕКИ УКРАЇНИ НА ЗАСАДАХ СТАЛОГО РОЗВИТКУ". ПРОДОВОЛЬЧІ РЕСУРСИ 10, № 18 (2022): 228–36. http://dx.doi.org/10.31073/foodresources2022-18-22.
Full textAbstract:
Предмет дослідження – теоретико-методологічні положення та практичні засади щодо формування основ продовольчої безпеки. Мета дослідження полягає в удосконаленні методичного підходу до оцінки регіональної продовольчої безпеки, що полягає в обґрунтуванні індикаторів, які доповнюватимуть загальновизнану систему показників останньої, здійсненні оцінки стану забезпечення споживання м’ясної та молочної продукції в областях України відповідно до рекомендованих норм. Методи дослідження. Для досягнення мети дослідження використано загальнонаукові та спеціальні методи: діалектичний і логічний – для узагальнення наукових основ продовольчої безпеки в контексті забезпечення сталого розвитку; економіко- статистичний – для обробки й аналізу статистичних даних; табличний – для візуалізації та узагальнення результатів дослідження. Результати дослідження. Запропоновано індикатори, за допомогою яких здійснено оцінку стану регіональної продовольчої безпеки. Так, дослідження змін індикатора достатності споживання окремого виду продукції дало змогу виявити регіони, в яких рівень споживання м’ясної та молочної продукції не відповідав рекомендованим нормам. Аналізом змін відсотка споживання продукції, забезпеченого власним (вітчизняним) виробництвом (відповідно до рекомендованих норм), виявлено регіони з недостатніми обсягами виробництва м’ясної та молочної продукції, а також регіони, які виробляють надлишки цієї продукції і здатні задовольнити потребу вразливих регіонів. Обґрунтуванням напрямів розвитку м’ясної та молочної галузей в регіонах, які характеризують стан їхньої продовольчої безпеки, виявлено області України, які мають найбільшу потребу в залученні матеріальних і нематеріальних інвестицій для розвитку згаданих галузей. Сфера застосування результатів. Результати мають науково-практичний характер і можуть бути використані науковцями у подальших дослідженнях щодо стану продовольчої безпеки. Вони можуть слугувати джерелом довідкової інформації та використовуватися економістами, спеціалістами підприємств харчової та переробної промисловості, фахівцями органів влади, науковими працівникам, викладачами, аспірантами і студентами вищих навчальних закладів.
44
Калініченко, Є. В., М. Б. Капочкіна, Г. Г. Томчаковський та Н. В. Кучеренко. "УМОВИ ФОРМУВАННЯ МУСОННОГО ВІТРУ НАД ІНДООКЕАНСЬКОЮ АНОМАЛІЄЮ СИЛИ ТЯЖІННЯ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 115–30. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.16.
Full textAbstract:
Тропічна зона Світового океану характеризується практичною відсутністю просторово часових змін інсоляції, відсутністю баричних градієнтів і, як результат, наявністю лише “пасатів”(зсув шару атмосферного повітря зі сходу на захід зі швидкістю 6 м/с). Така ситуація сприяє безпечному судноплавству. Виключенням є акваторія північної частини Індійського океану, де з червня по серпень генеруються потужні вітри південно-західного напрямку, які формують вітрові хвилі висотою до 7 м. Для забезпечення безпеки мореплавства потрібні методики прогнозування початку та закінчення “сезону” несприятливих погодних умов у зазначеному регіоні. Це потребує створення теорії мусонних вітрів та чисельних розрахунків просторово-часової мінливості літнього мусону. У роботі проаналізовано існуючі гіпотези причин порушення пасатної циркуляції у Індоокеанському регіоні, отримані чисельні оцінки впливу на рухомі оболонки Землі, на прикладі рідкої оболонки, просторово-часових змін прискорення вільного падіння (Δǥ). Ключові слова: безпека судноплавства, мусонний вітер, супутникова альтиметрія, супутникова гравіметрія, фізико-статистичне моделювання, навігаційна гідрометеорологія.
45
Шкітов, A. А., Н. Г. Бузоверя, О. А. Стадніченко, К. М. Мажуга та Т. В. Гуменюк. "МЕТОДОЛОГІЧНА МАТРИЦЯ ЗАПОБІГАННЯ MITM-АТАКАМ У СТРАТЕГІЧНИХ ТА ЦИВІЛЬНИХ ІНФРАСТРУКТУРАХ". METHODS AND DEVICES OF QUALITY CONTROL, № 2(53) (28 грудня 2024): 137–46. https://doi.org/10.31471/1993-9981-2024-2(53)-137-146.
Full textAbstract:
За сучасних умов кіберзагроза є однією з найбільших сучасних проблем для бізнесу, організацій і звичайних користувачів Інтернету. З кожним роком частота й складність кібератаки зростають, що підтверджують статистичні дані за останні роки. таким чином, починаючи з 2020 року, відзначено значний сплеск кіберзлочинності, зокрема через атаки на розподілені інформаційні системи. Особливу загрозу становлять атаки типу «Man-in-the-Middle» (MITM), які дозволяють зловмисникам отримувати доступ до конфіденційної інформації як корпоративних систем, так і користувачів персональних даних. Методом дослідження є аналіз видів MITM-атак, їх методики проведення, а також розробка рекомендацій щодо запобігання таким загрозам. Дослідження базується на методах аналізу та опису. У ході роботи відзначаються основні типи MITM-атак, описані їх механізми дії та вплив на інформаційну безпеку. У результатах запропоновано низку методів і рекомендацій щодо протидії цим атакам, які охоплюють як технічні, так і організаційні аспекти. Запропоновані методи спрямовані на забезпечення високого рівня захисту комп’ютерних мереж, зокрема шляхом використання сучасних технологій шифрування, двофакторної автентифікації та системи виявлення аномалій у мережевому трафіку. Результати дослідження можуть бути корисними для адміністраторів безпеки, розробників програмного забезпечення та звичайних користувачів, які хочуть підвищити безпеку своїх даних, особливо в контексті використання публічної мережі Wi-Fi. Практичне значення отриманих результатів уможливлюється при можливості використання пропонованих рекомендацій для підвищення захисту комп’ютерних мереж, зниження ризику реалізації MITM-атаки та розробки більш ефективного програмного забезпечення для забезпечення інформаційної безпеки.
46
Кравченко, Ірина, та Вадим Поліщук. "ВЗАЄМОЗВ’ЯЗОК МІЖ ДЕТІНІЗАЦІЄЮ ЗАЙНЯТОСТІ ТА СОЦІАЛЬНОЮ БЕЗПЕКОЮ СУСПІЛЬСТВА ЗА СУЧАСНИХ УМОВ". Financial and credit activity problems of theory and practice 2, № 49 (2023): 398–412. http://dx.doi.org/10.55643/fcaptp.2.49.2023.3981.
Full textAbstract:
Дослідження спрямоване на визначення та конкретизацію наслідків упливу різних проявів тіньової зайнятості та заходів детінізації зайнятості на рівень соціальної безпеки, виражене в зміні показників, що його визначають, за допомогою розробленої автором інноваційної методики.Практичне застосування розробленої методики дало можливість статистично й математично обґрунтувати зв’язок між непрямими та нечіткими дестабілізуючими показниками тіньової зайнятості й зміною рівня соціальної безпеки в Україні у 2014-2021 рр., що є поштовхом для максимізації зусиль держави, спрямованих на детінізацію економіки, зайнятості населення та зниження рівня корумпованості суспільства.У запропонованій комплексній методиці застосовані математичні методи для аналізу й оцінки поточної соціально-економічної ситуації у сфері тіньової зайнятості за рахунок розробки комплексу формалізованих показників, а також не формалізованих, аналіз яких є ефективним у поєднанні з методикою нечіткої логіки, що найбільш глибоко за сучасних умов здатна охарактеризувати абстрактні соціальні процеси в математично-статистичному вимірі. Обґрунтовано необхідність використання для проведення оцінки взаємозв’язку між факторними та результуючими показниками інструментів і лінійного, і нелінійного програмування (поліноміальної моделі). Обґрунтовано ідеї доцільності використання методу огортаючих даних (Data envelopment analysis – DEA) для емпіричного підтвердження ефективності заходів детінізації та прогнозування рівня соціальної безпеки на основі аналізу конкретних детінізаційних заходів, що дозволяє відобразити зв'язок між вхідними факторами (показниками тіньової зайнятості) та вихідними параметрами (рівнями матеріальної, демографічної та соціальної структури соціальної безпеки, а також загальним рівнем соціальної безпеки). Практичне використання розробленої методики дає можливість формування (на основі прогнозних показників) конкретизованих задач щодо досягнення певного рівня детінізації зайнятості шляхом їх закріплення в офіційних нормативних документах (у державних програмах, стратегіях детінізації тощо). При формуванні індикаторів соціальної безпеки обґрунтовано значущість сучасних характеристик якості життя населення як фактора, що є підґрунтям соціально-економічної сфери життєдіяльності суспільства та людини як основної цінності, безпека якої є ціллю впровадження будь-яких соціально-економічних заходів.
47
Чиркова, Тетяна. "АКТУАЛЬНІСТЬ ПСИХОЛОГІЧНОЇ ПРОБЛЕМИ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ВЕБ-КАМ СТРІП-ЧАТІВ У МІЖНАРОДНОМУ СУСПІЛЬСТВІ". Молодий вчений, № 8 (108) (31 серпня 2022): 30–34. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2022-8-108-8.
Full textAbstract:
У статті описано комплексне, експериментальне, соціально-психологічне дослідження, що проводилося емпіричним лонгітюдним шляхом протягом періоду з початку грудня 2020 по грудень 2021го року. Проаналізовано гостру сучасну проблему між гендерного спілкування особливого виду. Проведений статистичний зріз даних, визначених експериментальним шляхом. Детально охарактеризовані специфічні риси та особливості даного явища у суспільстві. Визначено наслідки для соціальної між гендерної комунікації. Надані основні властивості групи ризику міжнародних суспільств та вікових категорій. Запропоновані шляхи подальшого опрацювання проблеми та її оприлюднення. Виведені основні кількісні показники, виведені статистичним обчисленням. Розписано, які саме категорії населення залучені до даного виду соціальної активності. Підрезюмовано основні причини, в першу чергу, з позиції соціальної гендерної безпеки, організації, екології міжособистісних стосунків, особливу увагу надано рекомендаціям з приводу подальших дій щодо дослідження, висвітлення даної проблеми з метою профілактики розповсюдження та створення демографічної загрози, що було виявлено у процесі спостереження. Зроблено спроби підвищення інтересу до проведення експериментів у сфері нових суспільних проблем віртуального комунікаційного середовища, яке останніми роками набуває актуальності та активного наукового залучення. Активно виведено спробу підсумувати у статистичному форматі нові соціально-комунікаційні активності, їх причинно-наслідкові зв’язки утворення та розповсюдження, в першу чергу. Проведено роботу щодо систематизації теоретичних знань та практичних експериментальних здобутків, які поступово виявилися у сукупності та мали практичне підґрунтя, що призводило до комплексного вивчення проблеми віртуального комунікаційного поля. Доведено необхідність профілактичної та соціальної роботи, що допоможе зупинити розповсюдження даного виду міжособистісної гендерної діяльності та зупинити погіршення демографічної ситуації у країнах із розвиненою економікою або тією, що розвивається. Виявлено необхідність проаналізувати статистичні дані та глибинні первісні причини утворення даної віртуальної активності, і вивести чіткий перелік дій з розгляду процесів та етапів проведення безпосередньо профілактики протидії. В такому випадку, спостерігатиметься підвищення антидієвої соціальної роботи із гендерного консультування з метою протистояння погіршенню демографічної ситуації у моно-культурному або крос-культурному розрізі, а також – підвищення якості рівня соціальної гендерної комунікації в реалі.
48
Melnyk, O. М. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ МОРСЬКОГО ПЕРЕВЕЗЕННЯ НАВАЛОЧНИХ ВАНТАЖІВ ІЗ ВИСОКОЮ ЩІЛЬНІСТЮ". Transport development, № 2(17) (4 липня 2023): 143–54. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.2-17.12.
Full textAbstract:
Вступ. Забезпечення безпеки морського перевезення навалочних вантажів з високою щільністю також є критичним аспектом морської логістики та вимагає розроблення та втілення сукупності заходів, необхідних для забезпечення безпеки таких перевезень. Дана стаття розглядає проблему розрідження вантажів на судні протягом рейсу та його вплив на остійність і безпеку плавання. Дослідження ґрунтуються на аналізі статистичних даних та фізико-хімічних властивостей вантажів, конструкційні особливості судна та вплив зовнішнього середовища. Підкреслюються особливості процедури прийняття вантажу, контроля за його станом протягом транспортування та ознаки вразливості нікелевої, алюмінієвої та залізної руди до розрідження, що вимагає ретельної перевірки вологості вантажу перед завантаженням. У цій роботі було проведено дослідження небезпек розрідження вантажу під час перевезення, що є процесом, під час якого вантаж стає менш щільним і здатним до руху та зсуву, що може призвести до небажаних наслідків, включно зі зміщенням центру тяжіння судна, зниженням метацентричної висоти та погіршенням його стабільності. Мета. Основною метою статті є розуміння проблеми розрідження вантажів під час морського перевезення та розробка і втілення відповідних заходів безпеки для забезпечення безпеки таких перевезень. Результати. Запропоновано спрощену математичну модель яка враховує геометрію корпусу судна, параметри хвилювання моря, швидкість вітру та інші чинники для передбачення зсуву розрідженого вантажу. Висновки. Розрахунки та моделювання дають змогу оцінити ймовірність розрідження вантажів і вжити відповідних заходів безпеки, підкреслюється важливість контролю умов вантажу, застосування запобіжних заходів і забезпечення безпеки екіпажу для запобігання розрідженню вантажу на судні.
49
Коновалов, Сергій, та Галина Воскобойнікова. "ЗАСТОСУВАННЯ ІННОВАЦІЙНИХ ЛІКАРСЬКИХ ФОРМ У СУЧАСНІЙ ФАРМАКОТЕРАПІЇ ЗАПАЛЬНИХ ХВОРОБ ГОРЛА І ВЕРХНІХ ДИХАЛЬНИХ ШЛЯХІВ". Медицина та фармація: освітні дискурси, № 3 (30 жовтня 2024): 53–59. http://dx.doi.org/10.32782/eddiscourses/2024-3-7.
Full textAbstract:
Мета дослідження – обґрунтування застосування інноваційних лікарських форм у сучасній фармакотерапії запальних хвороб горла і верхніх дихальних шляхів. Методи і матеріали дослідження. Для проведення дослідження використано такі методи: системний і порівняльний аналіз, узагальнення, статистична обробка і синтез для визначенні прогнозованих перспектив застосування інноваційних лікарських форм у сучасній фармакотерапії запальних хвороб горла і верхніх дихальних шляхів. Для здійснення системного і порівняльного аналізу використано програмні та електронні ресурси ATX (Anatomical-Therapeutically-Chemical), ATC (Anatomical Therapeutically Chemical Classification System), BSC (Biopharmaceutical Classification System), Vidal, Сompendium, Державного реєстру лікарських засобів України. Результати дослідження. Запальні хвороби горла і верхніх дихальних шляхів є одними з найпоширеніших у сучасному світі. Ефективність фармакотерапії запобігає виникненню ускладнень цих захворювань і економічних витрат як пацієнта, так і закладів охорони здоров’я. У лікувальній практиці вибір лікарської форми та її застосування визначають функціональні характеристики, швидкість розвитку та тривалість фармакологічного ефекту, спектр побічних реакцій. Лікарська форма є структурною одиницею фармакотерапії та сучасного фармацевтичного виробництва. За результатами дослідження частоти застосування лікарських форм для лікування запальних хвороб горла і верхніх дихальних шляхів, відповідно до номенклатури Державного формуляра, аерозолі і спреї становлять понад 50%; тверді лікарські форми – 36%, з них таблетовані препарати – 24%, гранули і саше для приготування розчинів – 8,5%, рідкі лікарські форми – розчини суспензійного і емульсійного типу, сиропи – 5,5%, пастилки, льодяники – 12%. У сегменті твердих лікарських форм капсули становлять 37%; таблетки – 24%, гранули і саше для приготування розчинів – 8,5%, ородисперсні таблетки – 12,5%, пастилки, льодяники – 12%; лікарські збори – 5,95. Експериментально-клінічні дослідження показали, що вид лікарської форми і спосіб введення суттєво впливають на терапевтичну ефективність, визначаючи ступінь її абсорбції та концентрації в біологічних рідинах. У сучасній медичній практиці ородисперсні таблетки, як інноваційна лікарська форма, знаходять широке застосування для досягнення пришвидшеного терапевтичного ефекту шляхом вивільнення активних фармацевтичних інгредієнтів у ротовій порожнині і впливу на слизові оболонки ротової порожнини, горла і верхніх дихальних шляхів для лікування запальних процесів. Ородисперсні таблетки застосовують як для місцевої, так і для загальної дії. Висновки. Перевагами ородисперсних таблеток, як перспективної лікарської форми, є зручність застосування для таких пацієнтів у педіатрії, геріатрії, психіатрії; підвищена біодоступність як результат диспергування у ротовій порожнині та швидке всмоктування; відсутність необхідності запивати водою; приємний смак; підвищена безпека застосування за рахунок низького ризику задухи під час прийому ліків. Регуляторні вимоги щодо якості фармацевтичного виробництва ородисперсних таблеток вирізняються тим, що термін розпадання і вивільнення АФІ має бути чітко визначеним і прийнятним для доступності всмоктування у ротовій порожнині. З регуляторної точки рекомендації щодо швидкості розпадання у ротовій порожнині наразі переглядаються FDA, оскільки зазначені рамки виявилися обмеженими для деяких препаратів у формі ородисперсних таблеток, які впевнено позиціонують себе на фармацевтичному ринку. Встановлено, що з розвитком промислової фармації ородисперсні таблетки стали перспективною фармацевтичною формою для систем пероральної доставки ліків.
50
Калініченко, Євгеній Володимирович, Анна Дмитрівна Бойко та Євген Євгенович Постников. "МЕТОД ОЦІНКИ УЗАГАЛЬНЕНОГО РИЗИКУ ВИНИКНЕННЯ АВАРІЙНИХ МОРСЬКИХ ПОДІЙ У СИСТЕМІ УПРАВЛІННЯ БЕЗПЕКОЮ СУДНОПЛАВСТВА". Vodnij transport, № 2(36) (12 лютого 2023): 20–29. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.36.02.
Full textAbstract:
В статті розглянуто метод оцінки узагальненого ризику виникнення аварійних морських подій у системі управління безпекою судноплавства, який враховує найскладнішікласи аварійних морських подій (дуже серйозні аварії, серйозні аварії), типи чинників, що впливають на безпеку судноплавства. У методі визначаються прийнятні та неприйнятні ризики для кожної аварійної морської події з використанням криволінійної трапеції прийнятного ризику. За допомогою такої трапеції можливо підвищити точність оцінки узагальненого ризику виникнення аварійних морських подій з використанням морського та річкового транспорту. При цьому обґрунтована гіпотеза про розподіл аварійних морських подій за законом Пуассона на статистичних даних щодо дуже серйозних морських аварій, серйозних аварій, морських інцидентів та інцидентів для морського та річкового транспорту за період з 2006 по 2021 роки. Аналіз показав, що для водного транспорту для дуже серйозних та серйозних аварій немає підстави відкинути нульову гіпотезу про розподіл генеральної сукупності за законом Пуассона. Виконано формальне представлення ризику виникнення аварійних морських подій з урахуванням чинників, що впливають на безпеку судноплавства, та очікуваного середнього збитку. Ризики, що використовуються в роботі, для кожного водного транспорту (морського, річкового) розглядаються як за класами аварійних морських подій (дуже серйозні аварії, серйозні аварії), так і за типами чинників, що впливають на безпеку самого судна, людини, навколишньогосередовища і вантажу.Ключові слова: метод, ризик, аварійна морська подія, морський та річковий транспорт, ризик, збиток, ймовірність, чинник, система управління безпекою судноплавства.