Log in

Relevant bibliographies by topics / Судноплавство / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Судноплавство.

Journal articles on the topic 'Судноплавство'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Судноплавство.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Березовська, В. В. "АВТОНОМНЕ СУДНОПЛАВСТВО МОРСЬКОЇ ГАЛУЗІ: НОРМАТИВНА СКЛАДОВА". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 163–72. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.2.40.15.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено питанням формування уніфікованої нормативної бази сфери автономного судноплавства морської галузі у ХХІ ст. Важливість постановки цієї проблеми обумовлена потребами сучасної світової економічної, політичної та соціальної складових, де учасники могли б вільно взаємодіяти та співпрацювати в єдиному морському просторі на рівних нормативних засадах у сфері автономного судноплавства. На підставі аналізу відомостей та матеріалів фахово-орієнтованих джерел проаналізовано особливостітехнологічнихінноваційв морській галузі, активне впровадження світовими компаніями автономного суднопл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Трофименко, Ірина Валеріївна, Віталій Миколайович Іваненко, В. М. Федунов та Леонід Леонідович Пліта. "МЕТОДИКА ПОБУДОВИ ЙМОВІРНІСНОЇ ГРАФІЧНОЇ МОДЕЛІ НАВІГАЦІЙНОЇ ОЦІНКИ БЕЗПЕКИ ПЛАВАННЯ". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2024): 177–85. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.18.

Full text

Abstract:

Метою статті є розробка методики побудови ймовірнісної графічної моделі навігаційної оцінки безпеки плавання під час керування суднами в обмежених умовах як на морських районах, так і на внутрішніх водних шляхах. Поставлена мета досягається шляхом аналізу особливостей математичного апарату байєсівської мережі та нотації схеми функціональної цілісності; визначення основних подій для побудови графу байєсівської мережі для навігаційного оцінювання безпеки плавання та відповідних математичних виразів. Встановлено, що, незважаючи на значні зусилля удосконалення організаційно-технічних заходів для з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Golovan, A. I. "ПЕРСПЕКТИВНІ НАПРЯМКИ ТА ІННОВАЦІЙНІ ПІДХОДИ УПРАВЛІННЯ СИСТЕМОЮ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВАНТАЖНИХ СУДЕН". Transport development, № 2(17) (4 липня 2023): 42–55. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.2-17.04.

Full text

Abstract:

Судноплавство є ключовим сектором економіки України, відіграючи важливу роль у розвитку міжнародної торгівлі та забезпеченні ефективного руху товарів. Однак, галузь судноплавства зіштовхується з рядом викликів, таких як збільшення конкуренції, регуляторних обмежень та високих вимог до безпеки та екологічної сталості. Один з основних аспектів, який впливає на продуктивність вантажних суден, полягає в ефективності систем технічного обслуговування та експлуатації. У статті розглянуто перспективні напрямки вдосконалення управління системою технічного обслуговування вантажних суден з метою підвищен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Калініченко, Євгеній Володимирович. "ЕНЕРГОЕФЕКТИВНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА СУДНОПЛАВСТВА: ТОЧКИ ПОЄДНАННЯ ТА РОЗБІЖНОСТІ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 97–103. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.07.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються основні аспекти підвищення енергоефективності судноплавства та її вплив на безпеку морських перевезень. Аналізуються міжнародні регуляторні стандарти, ключові точки поєднання та розбіжності між енергоефективністю та безпекою, а також визначаються порогові значення, за якими переваги енергоефективності можуть негативно впливати на безпеку судноплавства. Представлені статистичні дані щодо зниження викидів парникових газів, економії пального та їхнього зв’язку із безпекою експлуатації суден. Аналіз даних свідчить про значний позитивний вплив міжнародних стандартів на скороч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

КРАМАРЕНКО, Вікторія, та Олексій СТАРЦЕВ. "ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ В МАЙБУТНІХ ФАХІВЦІВ З НАВІГАЦІЇ Й УПРАВЛІННЯ СУДНАМИ КОМПЕТЕНТНОСТІ БЕЗАВАРІЙНОГО СУДНОВОДІННЯ І СУДНОПЛАВСТВА". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: педагогічні науки 35, № 4 (2024): 69–83. http://dx.doi.org/10.32453/pedzbirnyk.v35i4.1566.

Full text

Abstract:

Необхідність формування компетентності безаварійного судноводіння і судноплавства у майбутніх фахівців з навігації й управління суднами обумовлена тим, що ця компетентність покликана забезпечити уникнення аварій та інцидентів на морі та гарантувати безпеку як екіпажу, так і судна. Безаварійне судноплавство також допомагає уникнути фінансових збитків і матеріальних втрат, пов'язаних із зіткненнями, аваріями та іншими небезпечними ситуаціями. Проблема формування в майбутніх фахівців з навігації й управління суднами компетентності безаварійного судноводіння і судноплавства є актуальною ще й з огл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Yahlytskyi, Yu K. "КОМПЛЕКСНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ СУЧАСНИХ ТЕНДЕНЦІЙ «ЗЕЛЕНОГО» СУДНОПЛАВСТВА". Transport development, № 1(12) (3 травня 2022): 105–17. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.1-12.09.

Full text

Abstract:

Вступ. У наш час екологічні стандарти для суден стають дедалі жорсткішими, тому судноплавна галузь, яка є одним із перспективних засобів транспортування, що забезпечує більшу частину світової торгівлі, також відчуває суспільний тиск через необхідність удосконалення своєї роботи та вжиття заходів для зниження забруднень. Новітньою тенденцією в судноплавстві є так зване «зелене судноплавство» – комплекс технологічних інновацій, який привів до розроблення суден, обладнання та пального, які більш безпечні екологічно. Метою дослідження є аналіз можливостей застосування нових матеріалів, підвищення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Крупов, І. В. "ПРОВЕДЕННЯ ДНОПОГЛИБЛЮВАЛЬНИХ РОБІТ В РАЗІ ЗМІННОГО ГІДРОГРАФІЧНОГО ЛАНДШАФТУ МОРСЬКОГО ДНА". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 135–48. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.12.

Full text

Abstract:

Розглянути теоретичні та технологічні аспекти проведення днопоглиблювальних робіт в разі змінного гідрографічного ландшафту морського дна. Наведено аналіз методів та механізмів за допомогою яких можливо використовувати природні процеси в напрямку складання прогнозу зміни рельєфу дна на мілководді в умовах судноплавства. Визначено, що безпека судноплавства безпосередньо залежить від точності та актуальності інформації про зміни рельєфу морського дна, оскільки його структура постійно змінюється під впливом природних факторів. В умовах мілководдя, судноплавних каналів та гирл річок такі зміни мож

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Головань, Андрій Ігорович. "ПРИНЦИПИ ФОРМУВАННЯ СИСТЕМИ ТРЕНАЖЕРНОЇ ПІДГОТОВКИ МОРЯКІВ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СУДНАМИ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 141–46. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.16.

Full text

Abstract:

З розвитком технологічних інновацій у багатьох галузях, особливо в морському транспорті, з’являються більш складні системи, особливі умови експлуатації, багаторівневі взаємозв’язки, а також взаємодія між людиною і машиною та людиною і людиною. Дії та рішення, що приймаються операторами та моряками, впливають на безпеку та продуктивність цих систем. Загальновідомо, що близько 60-80% аварій пов’язані з людським фактором (прямо чи опосередковано). Як правило, кожен моряк повинен пройти навчання перед тим, як приступити до реальної роботи. В останні десятиліття акцент на підготовку моряків посилив

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Bychkovsky, Y. V. "ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ ПРОЕКТНО-ОРІЄНТОВАНОГО УПРАВЛІННЯ В СУДНОПЛАВСТВІ ЯК ОСНОВИ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ". Transport development, № 1(16) (13 квітня 2023): 197–210. http://dx.doi.org/10.33082/td.2023.1-16.16.

Full text

Abstract:

Вступ. Ризики є постійним супутнім елементом у судноплавстві Проектний підхід передбачає все розмаїття ризиків розглядати інтегрально, що формує цілісний погляд на можливі негативні ситуації в процесі виконання рейсу, що є ще одним фактором в обґрунтуванні доцільності використання проектно-орієнтованого управління в судноплавстві. Така інтеграція дає змогу врахувати вплив будь-якого виду ризику і ситуацій ризику, які виникають під час виконання проекту, на підсумковий результат проекту. Результати. У даному дослідженні пропонуються основні положення організації проектно-орієнтованого управлінн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Коскіна, Ю. О. "ОСОБЛИВОСТІ ВИКЛАДАННЯ ДИСЦИПЛІНИ «ФРАХТУВАННЯ» БАКАЛАВРАМ З ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ (НА МОРСЬКОМУ ТА РІЧКОВОМУ ТРАНСПОРТІ)". Vodnij transport, № 2(36) (12 лютого 2023): 224–31. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.36.19.

Full text

Abstract:

У статті визначено місце фахової дисципліни «Фрахтування» у освітньо-професійній програмі «Організація перевезень та управління на транспорті», розробленій у рамках спеціальності 275 Транспортні технології, яка реалізується у Науково-навчальному інституті морського бізнесу Одеського національного морського університету. Встановлено взаємні зв'язки із дисциплінами, які мають бути попередньо вивчені як такі, окремі знання за якими формують базу для вивчення дисципліни «Фрахтування». Наведено загальні та професійні компетентності, яких мають набути майбутні бакалаври з транспортних технологій, а

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Мітін, Юрій. "ДОСЛІДЖЕННЯ МЕТОДІВ РОЗХОДЖЕННЯ СУДЕН В МОРІ ПРИ ВЕЛИКІЙ ІНТЕНСИВНОСТІ РУХУ І ПРИСУТНОСТІ НАВІГАЦІЙНОЇ НЕБЕЗПЕКИ". Grail of Science, № 36 (24 лютого 2024): 259–61. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.16.02.2024.042.

Full text

Abstract:

Безпека судноводіння є однією з найважливіших проблем, від успішного вирішення якої залежить зменшення кількості аварійних випадків, а отже зниження шкоди людському життю та навколишньому середовищу , а також зменшення величезних матеріальних збитків. Навігаційні перешкоди та інтенсивне судноплавство значно ускладнює плавання морських суден у обмежених районах, створюють передумови виникнення аварійних ситуацій. Плавання в стиснених районах характеризується швидкоплинною зміною навігаційної ситуації, тому потрібна розробка оперативних методів оцінки небезпеки зближення та вибору безпечного ман

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

О., Л. ДРОЖЖИН, та О. КОСКІНА Ю. "ПОЛІСЕМІЧНІСТЬ ПОНЯТЬ «ДЕМЕРЕДЖ» І «ДЕТЕНШЕН» У ПРАКТИЦІ ЛІНІЙНОГО Й ТРАМПОВОГО СУДНОПЛАВСТВА". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3(81) (12 червня 2019): 27–35. https://doi.org/10.15802/stp2019/170209.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Це дослідження спрямоване на систематизацію змісту понять «демередж» і «детеншен», які застосовують у практиці морських перевезень. Ці поняття наразі характеризуються різним тлумаченням відповідно до їх використання в лінійній і трамповій формах судноплавства, що потребує необхідності виконання компаративного аналізу. <strong>Методика. </strong>Для зазначеного аналізу використано джерела інформації, які дозволяють на підставі сучасних наукових методів визначити специфіку понять «демередж» і «детеншен» як на н

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Шумілова, К. В., and Д. І. Шумілов. "MULTIASPECTED INFLUENCE OF SHIPPING I HUMAN ACTIVITIES FROM THE PERSPECTIVE OF THE PARADIGM MANAGEMENT OF WORLD OCEAN RESOURCES." SHIP POWER PLANTS 47, no. 1 (2023): 217–30. http://dx.doi.org/10.31653/smf47.2023.217-230.

Full text

Abstract:

Протягом останніх десятиліть людина все більш активно освоює світовий океан та прибережні регіони, завдаючи серйозної шкоди морському середовищу. За спостереженнями вчених, океан дедалі більше стрімко змінюється, а екологічний стан погіршується швидше, ніж очікувалося. В умовах зміни клімату судноплавство і діяльність людини впливають дуже багатоаспектно, особливо на ті морські райони світового океану, що розташовані поблизу великих населених пунктів. Морській екосистемі загрожує безліч факторів, таких як забруднення, пов’язані з наземними об'єктами і суднами, екологічна нераціональна та згубн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Сокол, Альона Олександрівна. "МЕТОД ОЦІНЮВАННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ ДІЯЛЬНОСТІ СУДНОВОДІЇВ ПІД ЧАС ТРЕНАЖЕРНОЇ ПІДГОТОВКИ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 23–32. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.03.

Full text

Abstract:

У статті розглядається метод оцінювання результатів діяльності судноводіїв під час тренажерної підготовки, наголошено на необхідності розробки нормативів, що дають змогу оцінювати освітні досягнення як індивідуально, так і в групах. Запропоновано чітку градацію оцінок для точних і часових показників. Визначено класифікаційні ознаки, що впливають на складність професійної діяльності судноводіїв, включно зі структурою інформаційної моделі, умовами сприйняття інформації, типом прийнятого рішення та особливостями виконавчих дій. Визначається раціональний набір кількості навчальних завдань з викори

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Чимшир, Валентин Іванович, Олександр Борисович Даниленко та Юрій Миколайович Шульга. "БЕЗПЕКА СУДНОПЛАВСТВА НА МОРСЬКОМУ ТА ВНУТРІШНЬОМУ ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ ЯК ОБ’ЄКТ НАУКОВИХ ДОСЛІДЖЕНЬ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 231–40. http://dx.doi.org/10.33298/10.33298/2226-8553.2023.2.38.24.

Full text

Abstract:

У сучасних умовах світового економічного ринку надзвичайно важливою стає роль морського і внутрішнього водного транспорту, оскільки понад 80% міжнародної торгівлі відбувається морським шляхом. Зростання кількості суден і їх характеристик вимагає посилення заходів щодо підвищення безпеки судноплавства. Проблема стає особливо актуальною через цифрову трансформацію та революцію в інформаційних технологіях, а також в умовах непередбачуваних природних умов та інтенсивного трафіку. У контексті важливості безпеки судноплавства, важливим є розвиток технологій, які впливають на обсяги судноплавства, а

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Головань, Андрій Ігорович, та Ірина Павлівна Гончарук. "ОЦІНКА НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ В ОБМЕЖЕНИХ УМОВАХ ТА РАЙОНАХ ІНТЕНСИВНОГО СУДНОПЛАВСТВА". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 136–43. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.15.

Full text

Abstract:

Однією з найважливіших проблем сучасного судноплавства є забезпечення навігаційної безпеки плавання у стислих водах та районах з інтенсивним судноплавством у будь-яких гідрометеорологічних умовах. Сучасне судноводіння характеризується суттєвими особливостями, до яких насамперед слід віднести вплив стохастичних факторів на процес судноводіння, оцінку навігаційної обстановки та прийняття рішення на маневр судноводієм. Саме вказані особливості визначають досить високий рівень навігаційної аварійності водного транспорту. Останнім часом, враховуючи особливе значення водного транспорту, вживаються с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Сагін, С. В., М. О. Колегаєв, and Д. Г. Парменова. "REDUCING THE RISKS OF INVASIVE POLLUTION MARINE WATERS DURING THE OPERATION OF VESSELS OF SEA AND INLAND WATER TRANSPORT." SHIP POWER PLANTS 47, no. 1 (2023): 131–47. http://dx.doi.org/10.31653/smf47.2023.131-147.

Full text

Abstract:

Україна – велика морська держава. Безумовним законом нашої країни, як і інших держав-членів Міжнародної морської організації (ІМО), є девіз цієї організації: за безпечне судноплавство та чистий океан. Екологічна безпека морського транспорту вимагає участі фахівців усіх напрямів людської діяльності, що стосуються судноплавної індустрії та захисту морського середовища – від суднових інженерів та судновласників, агентів та експедиторів до інженерів-екологів та вчених-біологів. Наша країна активно працює у всіх комітетах ІМО, у тому числі бере активну участь у роботі Комітету захисту морського сер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Шпірна, Д. І,, and С. В. Сагін. "IMPROVEMENT OF LUBRICATION OF THE CYLINDER GR." SHIP POWER PLANTS 42, no. 1 (2021): 92–96. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.92-96.

Full text

Abstract:

В даний час світове судноплавство, суднове дизелебудування, а також тенденції в зміні способів переробки нафти і якості палив, що поставляються для флоту, вступили в новий етап розвитку, завдання якого полягають у значному підвищенні економічності енергетичних установок і забезпеченні можливості використання в них надважких палив, отриманих із використанням вторинних продуктів переробки нафти. Наслідком такого розвитку стало створення довго-ходових і понад довго-ходових моделей малообертових дизелів (МОД), для яких характерне відношення ходу поршня до діаметру циліндра до 4,3...4,5, а в самих

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Сагін, Сергій Сергійович, та Сергій Вікторович Сагін. "ВИКОРИСТАННЯ ГІБРИДНОЇ СИСТЕМИ КООРДИНАЦІЇ РУХУ МОРСЬКИХ СУДЕН ПІД ЧАС ЇХ МАНЕВРУВАННЯ В СТИСНЕНИХ ВОДАХ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 208–20. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.24.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз особливостей координації рухом морських суден під час їх маневрування в стиснених водах. Як одну з найважливіших проблем у судноплавстві розглянуто забезпечення безпечного руху суден, що залежить від попередження та зниження ризику зіткнень суден морського транспорту під час їх знаходження як у відкритому морі, також і стиснених прибережних або портових водах. Визначено, що у сучасному судноплавстві існує гостра необхідність забезпечення безпечного та ефективного розходження суден, особливо у випадку наявності навігаційних перешкод, а також під час маневрування суден в стиснен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Kucherenko, V. Y., та M. P. Bulgakov. "СУЧАСНІ МЕТОДИ ТА НАПРЯМКИ ДОСЛІДЖЕНЬ ПО ЗНИЖЕННЮ РІВНЯ ГІДРОАКУСТИЧНИХ ШУМІВ СУДНА". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 31–43. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.03.

Full text

Abstract:

Вступ. Морське судноплавство є одним із ключових джерел акустичного забруднення в морському середовищі. Генерація шуму, викликана механічними, гідродинамічними та аеродинамічними процесами, впливає як на роботу суден, так і на морську екосистему. Шум, що випромінюється суднами, створює значні перешкоди для морських ссавців, порушуючи їхні поведінкові і міграційні патерни. Основними джерелами шуму є кавітація гребних гвинтів, механічні вібрації двигунів та допоміжних систем, а також гідродинамічна турбулентність. Розробка методів та моделей по зменшенню акустичного забруднення регламентована ст

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Просянок, В. В., and І. О. Берестовой. "CONCEPTUAL MODEL OF VESSEL WITH HYBRID PNEUMOELECTRIC ENGINE AND EVALUATION OF ITS EFFICIENCY." SHIP POWER PLANTS 46, no. 1 (2023): 92–100. http://dx.doi.org/10.31653/smf46.2023.92-100.

Full text

Abstract:

Міжнародне судноплавство спричиняє близько 3% світових обсягів викидів парникових газів, і за даними ІМО, ця частка до 2050 року може збільшитися до 18%. Згідно цілей Паризької угоди в рамках Рамкової конвенції ООН про зміну клімату (UNFCCC) країни ЄС та Європарламент прийняли новий кліматичний закон, відповідно до якого в Євросоюзі до 2030 року планують скоротити викиди вуглекислого газу в атмосферу щонайменше на 55%, у порівнянні з рівнем кінця 2020 р. [1]. Крім того, додаток VI до Конвенції МАРПОЛ передбачає суттєве посилення норм викидів відпрацьованих газів суднових енергетичних установок

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Сагін, Сергій Сергійович, та Сергій Вікторович Сагін. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА ПІД ЧАС РОЗХОДЖЕННЯ З СУДНАМИ,ЩО ВИКОНУЮТЬ ДНОПОГЛИБЛЮВАЛЬНІ РОБОТИ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 149–60. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.13.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз особливостей організації безпечного маневрування морських суден у зонах виконання днопоглиблювальних робіт. Однією з ключових загроз у таких акваторіях визначено обмежену маневреність суден днопоглиблювального флоту, а також змінну просторову конфігурацію навігаційних перешкод, зумовлених розташуванням шлангів, якорів і обладнання. Встановлено, що традиційні підходи до прогнозування та ухилення від зіткнень не враховують змінність геометрії небезпечних зон, динаміку гідрометеоумов та відсутність прямої комунікації між суднами. Проведено критичний аналіз наукових публікацій, пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Nykytuik, Petro, та Oleksiy Melnyk. "РОЗРАХУНКОВА МОДЕЛЬ ОЦІНКИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ СУДНА З УРАХУВАННЯМ ДЕГРАДАЦІЇ БАР’ЄРІВ ТА ПРОГНОЗУ РИЗИКУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 80 (2025): 20–26. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.2.020.

Full text

Abstract:

Актуальність. В умовах зростання складності технічного забезпечення морських суден та впровадження елементів автономного управління, зростає потреба у створенні моделей, здатних адаптивно реагувати на зміну технічного стану підсистем і зовнішніх загроз. Ключовим елементом у системах забезпечення безпеки виступає узагальнений індекс ризику, який повинен динамічно змінюватися в залежності від технічної деградації та комбінованого впливу середовища. Об’єкт дослідження: інтегрована модель оцінки експлуатаційної безпеки судна. Мета статті: розробка методу розрахункової оцінки експлуатаційної безпек

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Бойко, Анна Дмитрівна, та А. В. Демінський. "АНАЛІЗ СТАНУ АВАРІЙНОСТІ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ В УКРАЇНІ І ПОСТАНОВКА ЗАВДАННЯ З УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ ОЦІНКИ ТА УПРАВЛІННЯ РИЗИКАМИ ВИНИКНЕННЯ І ЗАПОБІГАННЯ АВАРІЙНИХ МОРСЬКИХ ПОДІЙ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 85–96. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.09.

Full text

Abstract:

У статті проведено аналіз стану аварійності морського та річкового флоту України у 2006-2021роках. При цьому особливу увагу приділено дуже серйозним аваріям та серйозним аваріям. Визначено, що одним з найважливіших етапів управління ризиком аварійної морської події у ході діяльності, пов'язаної із судноплавством, є етап оцінки відповідного ризику. За результатами аналізу наявних підходів і методів оцінювання ризику доведено, що саме застосування ймовірнісних методів оцінки ризику дають найточніші процеси оцінки ризиків виникнення і запобігання аварійних морських подій, які враховують широкий н

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Bychkovsky, Y. V. "MODEL OF THE HUMAN ELEMENT INDIVIDUAL FACTORS MANAGEMENT FOR ENSURING SAFETY IN THE PROJECT-ORIENTED SHIPPING." Development of Management and Entrepreneurship Methods on Transport (ONMU) 83, no. 2 (2023): 45–60. http://dx.doi.org/10.31375/2226-1915-2023-2-45-60.

Full text

Abstract:

Безпека є основною вимогою до сучасного судноплавства. Ризики чи загрози безпеці формуються під впливом цілої сукупності факторів різної природи, до яких належить і людський елемент. Крім того, саме «людський елемент» є досить «керованим» фактором ризику, на відміну, наприклад, погодно-кліматичних умов. Отже безпека судноплавства починається саме з людського елемента. Проєктний підхід передбачає все розмаїття ризиків розглядати інтегрально, що формує цілісний погляд на можливі негативні ситуації в процесі виконання рейсу, що є ще одним фактором в обґрунтуванні доцільності викорис-тання проєктн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Єлєазаров, О. П. "ІМПЛЕМЕНТАЦІЯ НОРМ МІЖНАРОДНОГО МОРСЬКОГО ПРАВА В НАЦІОНАЛЬНЕ ЗАКОНОДАВСТВО УКРАЇНИ»В СИСТЕМІ НАВЧАЛЬНИХ ЗАНЯТЬПРОФЕСІЙНОЇ ПІДГОТОВКИ КОМАНДНОГО СКЛАДУ ЕКІПАЖІВ СУДЕН". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 194–98. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.2.40.18.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню окремих питань професійної підготовки працівників водного транспорту, а саме командного складу екіпажів суден. У статті досліджено окремі аспекти сучасного стану навчального забезпечення механізму підготовки, перепідготовки та дипломування моряків в Україні. В статті наголошується, що фахівці морського та річкового транспорту повинні бути обізнані з основними положеннями нормативно-правових документів в сфері міжнародного морського права та міжнародних стандартів Міжнародної морської організації. Акцентовано увагу на тому, що торговельне судноплавство, змінюючись

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Калініченко, Є. В., М. Б. Капочкіна, Г. Г. Томчаковський та Н. В. Кучеренко. "УМОВИ ФОРМУВАННЯ МУСОННОГО ВІТРУ НАД ІНДООКЕАНСЬКОЮ АНОМАЛІЄЮ СИЛИ ТЯЖІННЯ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 115–30. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.16.

Full text

Abstract:

Тропічна зона Світового океану характеризується практичною відсутністю просторово часових змін інсоляції, відсутністю баричних градієнтів і, як результат, наявністю лише “пасатів”(зсув шару атмосферного повітря зі сходу на захід зі швидкістю 6 м/с). Така ситуація сприяє безпечному судноплавству. Виключенням є акваторія північної частини Індійського океану, де з червня по серпень генеруються потужні вітри південно-західного напрямку, які формують вітрові хвилі висотою до 7 м. Для забезпечення безпеки мореплавства потрібні методики прогнозування початку та закінчення “сезону” несприятливих погод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Горб, В. В. "НАЧАСНІ ВИКЛИКИ БЕЗПЕЦІ У БАСЕЙНІ ЧОРНОГО МОРЯ". Maritime Security and Defense, № 2 (31 жовтня 2024): 3–11. http://dx.doi.org/10.32782/msd/2024.2/01.

Full text

Abstract:

Події останнього десятиліття є яскравим індикатором гібридизації традиційних форм військового протистояння. Сьогодні серед форвардів в просуванні політики ескалації конфліктів та агресивного зовнішньополітичного курсу перебуває російська федерація (рф), оскільки починаючи з замаху на анексію Кримського півострову у 2014 році та військового вторгнення в Україну у 2022 тактика і стратегія її дій по відношенню до незалежних територій суміжних держав стає дедалі прогнозованою. Особливе занепокоєння таким станом речей у автора викликає ситуація у басейні Чорного моря, де викрито численні факти нехт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Головань, А. І., та І. П. Гончарук. "ОРГАНІЗАЦІЙНІ І ТЕХНОЛОГІЧНІ РІШЕННЯ ПРОФІЛАКТИКИ СТРЕСУ ТА ПОКРАЩЕННЯ ПСИХОЛОГІЧНОГО СТАНУ МОРЯКІВ НА СУДНІ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 86–92. https://doi.org/10.33298/10.33298/2226-8553.2025.1.42.12.

Full text

Abstract:

У цьому дослідженні вивчається психологічне здоров'я моряків і пов'язані з ним ризики тривалих періодів ізоляції від соціального середовища, високих робочих навантажень і обмеженого особистого простору. Відомо, що ці фактори становлять значні ризики для психологічного здоров'я моряків, які можуть проявлятися у вигляді стресу, депресії, хронічної втоми та соціальної ізоляції. Вплив цих факторів негативно позначається на ефективності виконання службових обов'язків, командній роботі та загальній безпеці мореплавства. Мета цього дослідження -проаналізувати сучасні підходи до профілактики стресу та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Kruhlyi, D. H., O. O. Druzhynyn та A. V. Sokolov. "ВИКОРИСТАННЯ РІЧКОВИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ЯК ЗАСІБ БЕЗПЕЧНОГО МАНЕВРУВАННЯ СУДЕН". Transport development, № 2(7) (15 березня 2021): 98–110. http://dx.doi.org/10.33082/td.2020.2-7.09.

Full text

Abstract:

Вступ. Натепер річкові інформаційні системи стали невіддільною частиною державної системи забезпечення безпеки судноплавства. Такі системи створю- ються на акваторіях морських портів і на підходах до них, а також на всій про- тяжності внутрішніх вод. Метою статті є аналіз стану й перспектив розвитку річкових інформаційних систем. Визначено сучасний стан і перспективи розвитку інфраструктури внутрішніх водних шляхів, що складаються з багатьох взаємо- пов’язаних факторів. Більшу частину чинників об’єднує необхідність підвищення безпеки судноплавства, яка своєю чергою виділяє ряд напрямів розвитк

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Любарець, Ігор Олександрович, та Володимир Семенович Давидов. "ОКРЕМИЙ СПОСІБ ВИКОРИСТАННЯ СИСТЕМ ЗБОРУ ОКЕАНІЧНИХ ГІДРО ТА МЕТЕОДАНИХ В РЕАЛЬНОМУ ЧАСІ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ ПЛАВАННЯ СУДЕН НА ОКЕАНСЬКИХ ШЛЯХАХ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 57–64. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.07.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена проблемі зростання ризиків у морському судноплавстві, зокрема втраті вантажів та гибелі суден через зміну клімату, посилення тропічних циклонів та непередбачуваність погодних умов. Зазначається, що сучасні прогнози погоди часто не відповідають реальному стану моря, що веде до небезпеки втрати вантажів та загибелі суден. У роботі розглянуто приклад використання метеобуїв, таких як ODAS Italia 1, які збирають дані в реальному часі та передають їх для прогнозування погоди. Розглянуто принцип роботи системи PIRATA, яка діє в тропічній Атлантиці, та її значенню для аналізу метеоро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Фрасинюк, І. І. "Людський фактор у судноплавстві". Економічні інновації, Вип. 62 (2016): 94–100.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Фрасинюк, І. І. "Людський фактор у судноплавстві". Економічні інновації, Вип. 62 (2016): 94–100.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Старцев, Олексій Миколайович, Вікторія Вікторівна Крамаренко та Олександр Дмитрович Червоний. "СТРУКТУРИ І ЗМІСТ ФАКТОРІВ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА НА МОРСЬКОМУ ТА ВНУТРІШНЬОМУ ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 222–30. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.23.

Full text

Abstract:

В даній роботі проведено аналіз сучасних досліджень присвячених вивченню складових безпеки судноплавства, а саме -факторів, що впливають на її рівень, розроблено низку структур та сформульовано завдання забезпечення її безпечного функціонування. Дано визначення безпеці судноплавства як комплексу заходів що включає науку, знання та практику, які дозволяють здійснювати переходи суден по акваторіях між визначеними портами, забезпечуючи їм належний рівень безпеки при прийнятих критеріях та обмеженнях.Запропоновано напрям подальшого дослідження впливу цих факторів на морську безпеку.Автори статті в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Бойко, А. Д., та Є. Т. Горалік. "РОЗРОБКА МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ СУМАРНИХ ВИТРАТ НА ВПРОВАДЖЕННЯ ЗАХОДІВ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ І ЛІКВІДАЦІЇ ОЧІКУВАНОГО ЗБИТКУ ВІД АВАРІЙНИХ МОРСЬКИХ ПОДІЙ". Vodnij transport, № 3(34) (14 грудня 2021): 67–72. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2021.3.34.08.

Full text

Abstract:

Відповідно до вимог Міжнародного Кодексу по Управлінню Безпекою кожна судноплавна компанія повинна розробляти, втілювати в життя і підтримувати системи управління безпекою. Метою роботи є підвищення ефективності системи управління безпекою судноплавства. Відповідно до мети вроботі з урахуванням особливостей управління безпекою судноплавства на морі виявлено наявність протиріччя в предметній області, що досліджується. З однієї сторони необхідно визначати такий рівень підвищення безпеки судноплавства для кожної судноплавної компанії, який буде оптимальним з точки зору економіки судноплавної комп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Даниленко, Олександр Борисович, Дмитро Федорович Дуков, Микола Павлович Коротченков та Валерія Сергіївна Малєва. "ВПЛИВ ФАКТОРІВ ОРГАНІЗАЦІЙНО-ПРАВОВОГО ХАРАКТЕРУ НА РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА:ДОСВІД КРАЇН З РОЗВИНЕНОЮ МОРСЬКОЮ ГАЛУЗЗЮ". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 151–62. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.40.14.

Full text

Abstract:

Проблема забезпечення безпеки мореплавання є однією з найважливіших на морському транспорті, оскільки від її успішного вирішення залежить охорона життя та здоров'я членів екіпажів, суден і пасажирів, збереження транспортних засобів та вантажів, що перевозяться. Ця проблема давно перетворилася з вузьконаціональної на міжнародну іпотребує значних зусиль і коштів для її реалізації. У статті проводиться огляд стану безпеки судноплавства за останній рік, причини, та наслідки аварій світового морського флоту, а також дій і регуляторні механізми спрямованні на міжнародну безпеку морської галузі. Пред

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Гончарук, І. П., А. І. Головань та А. Ю. Піменова. "АНАЛІЗ І МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ РУХУ СУДНА ПІД ЧАС ЗАХОДУ В КАМЕРУ ШЛЮЗУ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 77–85. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.42.11.

Full text

Abstract:

У статті представлено результати дослідження гідродинамічних особливостей руху суден під час заходу в камеру шлюзу, що є складним і відповідальним маневром, особливо для великотоннажних суден. Встановлено, що в умовах обмеженого простору камери шлюзу виникають значні гідродинамічні явища, включаючи інтерференцію хвиль, підвищення рівня води перед носовою частиною судна, стиснення потоку та збільшення хвильового опору. Ці процеси суттєво впливають на параметри руху судна, зокрема на його швидкість, осідання,диферент та стабільність під час маневру. Розроблено математичну модель руху судна, яка

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Черой, Людмила. "ОРГАНІЗАЦІЯ ГІДРОМЕТЕОРОЛОГІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РЕЙСУ З МЕТОЮ ЗБЕРЕЖЕННЯ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА ТА БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА". Географiчний часопис Волинського нацiонального унiверситету iменi Лесi Українки, № 4 (6 листопада 2024): 53–59. http://dx.doi.org/10.32782/geochasvnu.2024.4.05.

Full text

Abstract:

Прямий вплив гідрометеорологічних умов на виконання виробничих чи господарських робіт проявляється тоді, коли ці роботи безпосередньо залежить від них. Такі галузі як морський флот, авіація, залізничний та автомобільний транспорт, сільське господарство, насамперед, вимагають відомостей про поточні та прогнозовані гідрометеорологічні умови. Предметом дослідження є гідрометеорологічні фактори, що впливають на рівень безпеки судноплавства та правові основи функціонування Міжнародної морської організації (англ. International Maritime Organization, IMO) сфері забезпечення безпеки морського суднопла

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Войченко, Т. О., та І. М. Ганношина. "АНАЛІЗ ФАКТОРІВ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА". Новітні технології 3, № 7 (2018): 27–32. http://dx.doi.org/10.31180/2524-0102/2018.3.07.04.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Копилова, Ольга. "Зміни у глобальному фінансуванні судноплавства: причини та наслідки". International Science Journal of Management, Economics & Finance 3, № 6 (2024): 45–53. https://doi.org/10.46299/j.isjmef.20240306.04.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу змін у глобальному фінансуванні судноплавства в сучасних нестабільних політичних та економічних умовах. Автор визначає проблему ризикованості фінансування судноплавства та головні причини скорочення його кредитування зі сторони банківського сектору. Визначено, що невиконання зобов'язань та відшкодування морських кредитів зазвичай спричинені нестабільними фрахтовими ставками. Проаналізовано динаміку морських перевезень та обсягів кредитування судноплавства за 2006-2023 рр. та визначено, що зростання перевезень в останні роки не спричинило зростання обсягів кредитування

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

ШИБАЄВ, O. Г., Г. М. СІЛЬВАНСЬКА, Ю. В. МИХАЙЛОВА та Г. В. КАРП. "СИСТЕМИ ПІДТРИМКИ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ ЯК ЕФЕКТИВНИЙ ІНСТРУМЕНТ РЕАЛІЗАЦІЇ УПРАВЛІННЯ РОБОТОЮ КРУЇЗНОГО ТА ЛІНЕЙНОГО СУДНОПЛАВСТВА". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 1(84) (28 червня 2023): 80–91. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.1.10.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються закономірності розвитку круїзного судноплавства. Розкривається стратегія розвитку локального сегменту круїзного бізнесу. Обґрунтовується інструментарій реалізації ефективного управління роботою круїзного та лінійного судноплавства – інформаційні системи СППР (DECISION SUPPORT SYSTEM) Розвиток ринку та посилення конкуренції в економіці змушує судноплавні підприємства шукати конкурентні переваги. Такі переваги може забезпечити або внутрішня виробнича ефективність, або найкраща проти конкурентами орієнтація ринку. Наголосимо, що виробнича ефективність забезпечується система

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Квасній, Л. Г., З. В. Квасній та В. В. Паславська. "ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТІ ЛІЗИНГУ ДЛЯ РОЗВИТКУ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Наукові праці Міжрегіональної Академії управління персоналом. Економічні науки, № 3 (66) (30 вересня 2022): 77–82. http://dx.doi.org/10.32689/2523-4536/66-11.

Full text

Abstract:

Мета дослідження полягає у визначенні особливостей лізингу в морському транспорті та розробці пропозицій щодо шляхів підвищення його ефективності. Обґрунтовано, що в Україні лізинг застосовується ще в незначних масштабах, а лізингові операції знаходяться на стадії становлення і мають складний, а інколи і суперечливий характер. Акцентовано увагу на тому, що фінансовий лізинг обладнання, предметом якого є судна – це вид фінансової послуги судноплавства з великим міжнародним впливом, а лізинг суден – важлива частина фінансового лізингу. Враховуючи специфіку фінансового лізингу в судноплавстві, за

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Федотов, О. П., та Н. О. Коваль. "ПРОГРАМНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ЕКОЛОГІЗАЦІЇ СУДНОПЛАВСТВА: ДОСВІД УКРАЇНИ". Law and public administration, № 2 (2023): 290–95. http://dx.doi.org/10.32782/pdu.2023.2.41.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Vyshnevska, O. D. "Сучасні тенденції на ринку світового судноплавства". Herald of the Odessa National Maritime University, № 76 (2 червня 2025): 151–62. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2025-2-151-162.

Full text

Abstract:

Досліджено ряд тенденцій, що впливають на стан сучасної світової судноплавної галузі. Розглянуто вплив цих тенденцій на хід протікання перевізного процесу. Проаналізовано новітні дослідження, присвячені вивченню сучасного стану морської судноплавної галузі. Досліджено баланс попиту та пропозиції на тоннаж. Враховано роль нових торгівельних альянсів між морськими перевізниками, причини та наслідки даних об’єднань для судноплавної галузі. Відмічено проблему пропускної спроможності портів через недостатнє інвестування, застарілу перевантажувальну інфраструктуру, нестачу робочої сили та постпандем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Маранов, О. В., та О. В. Левченко. "ІНТЕГРАЦІЯ КОМБІНОВАНИХ СИСТЕМ ПІДТРИМКИ УХВАЛЕННЯ РІШЕНЬ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАВІГАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ТА ОПТИМІЗАЦІЇ РУХУ СУДЕН У ПОРТОВИХ АКВАТОРІЯХ". Vodnij transport, № 1(42) (30 січня 2025): 99–108. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.1.42.14.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз особливостей забезпечення навігаційної безпеки під час маневрування суден у стиснених портових акваторіях з інтенсивним судноплавством. Розглянуто ключові виклики, які постають перед організацією руху суден у таких умовах, включаючи вузькіфарватери, близьке розташування причалів, портових споруд і високу щільність судноплавного трафіку. Особливу увагу приділено гідрографічним і метеорологічним факторам, таким як мілководдя, сильні течії, вітер, хвилювання і змінна глибина, які значно впливають на маневрові характеристики суден, особливо великотоннажних танкерів, контейнеровозі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

ДОБРОВОЛЬСЬКА, Вікторія, та Світлана МІСЄВИЧ. "ФОРМУВАННЯ ЕКОЛОГІЧНОЇ КОМПЕТЕНТНОСТІ МАЙБУТНІХ ФАХІВЦІВ ПІД ЧАС ВИВЧЕННЯ ДИСЦИПЛІНИ «ГЕОГРАФІЯ СУДНОПЛАВСТВА»". Scientific papers of Berdiansk State Pedagogical University Series Pedagogical sciences 3 (грудень 2020): 260–69. http://dx.doi.org/10.31494/2412-9208-2020-1-3-260-269.

Full text

Abstract:

АНОТАЦІЯ Автори статті розкривають суть і напрями формування екологічної компетентності майбутніх фахівців річкового та морського транспорту під час засвоєння дисципліни «Географія судноплавства». У статті розглядається проблема формування екологічної компетентності, яка є складником екологічної культури та важливим пріоритетом у підготовці сучасних фахівців. Автори дійшли висновку, що уніфікованого підходу до визначення поняття «екологічна компетентність» та її компонентів у сучасній науці не існує, тому проаналізовано різноманітні підходи до трактування цього поняття науковцями. Підготовка м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Bulgakov, M., D. Burlachenko, K. Koryakin, P. Nykytiuk, O. Checha та V. Kucherenko. "Кіберзагрози як сучасний виклик міжнародному морському судноплавству". Herald of the Odessa National Maritime University, № 72 (24 березня 2024): 106–16. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-1-106-116.

Full text

Abstract:

Досягнення науки і техніки відіграють ключову роль у розвитку торговельного судноплавства. Поступове збільшення вантажопідйомності суден супроводжується скороченням чисельності екіпажу за рахунок автоматизації робочих процесів, у тому числі впровадження IT-технологій і сучасних систем управління судном. Це створює нові можливості для підвищення ефективності судноплавства, але також підвищує ризик кіберзагроз. Незважаючи на заклики міжнародних морських організацій посилити захист від кібератак на морі, проблеми в цій сфері залишаються невирішеними. Власники суден мовчать про спроби чи випадки к

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Мельник, О. М. "ОЦІНКА ВПЛИВУ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ НА БЕЗПЕКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУДНА". Podilian Bulletin Agriculture Engineering Economics, № 39 (25 серпня 2023): 76–81. http://dx.doi.org/10.37406/2706-9052-2023-2.11.

Full text

Abstract:

Зростання інтересу до енергоефективних рішень у морському судноплавстві обумовлено необхідністю зменшення викидів шкідливих речовин та оптимізації витрат на паливо. Стаття присвячена оцінці впливу енергоефективності на безпеку експлуатації судна, розглядаються основні аспекти енергоефективності судна та їх вплив на безпеку плавання. Здійснюється аналіз принципів енергоефективності та проводиться огляд методів оцінки взаємозв’язку між енергоефективністю та безпекою судна. Результати цього дослідження сприятимуть усвідомленню важливості енергоефективних заходів у судноплавстві та розробці страте

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Калініченко, Євгеній Володимирович, Анна Дмитрівна Бойко та Євген Євгенович Постников. "МЕТОД ОЦІНКИ УЗАГАЛЬНЕНОГО РИЗИКУ ВИНИКНЕННЯ АВАРІЙНИХ МОРСЬКИХ ПОДІЙ У СИСТЕМІ УПРАВЛІННЯ БЕЗПЕКОЮ СУДНОПЛАВСТВА". Vodnij transport, № 2(36) (12 лютого 2023): 20–29. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.36.02.

Full text

Abstract:

В статті розглянуто метод оцінки узагальненого ризику виникнення аварійних морських подій у системі управління безпекою судноплавства, який враховує найскладнішікласи аварійних морських подій (дуже серйозні аварії, серйозні аварії), типи чинників, що впливають на безпеку судноплавства. У методі визначаються прийнятні та неприйнятні ризики для кожної аварійної морської події з використанням криволінійної трапеції прийнятного ризику. За допомогою такої трапеції можливо підвищити точність оцінки узагальненого ризику виникнення аварійних морських подій з використанням морського та річкового трансп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Слюсаренко, Анатолій. "АНАЛІЗ СУЧАСНИХ ШЛЯХІВ ТА МЕТОДІВ ЗНИЖЕННЯ ПСИХОФІЗІОЛОГІЧНИХ ФАКТОРІВ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА". Педагогічна інноватика: сучасність та перспективи, № 7 (26 березня 2025): 113–18. https://doi.org/10.32782/ped-uzhnu/2024-7-20.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу сучасних шляхів і методів зниження впливу психофізіологічних факторів на безпеку судноплавства. Основна увага приділена стресу, втомі, когнітивним перевантаженням, міжособистісним конфліктам і культурній різноманітності як основним психофізіологічним чинникам, що знижують ефективність роботи екіпажу та підвищують ризик аварійних ситуацій на морі. Автори розглядають взаємозв’язок між людським фактором і безпекою судноплавства, спираючись на результати сучасних досліджень. У статті акцентується увага на технологічних і організаційних рішеннях, які сприяють мінімізації в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!