Log in

Relevant bibliographies by topics / Транспортний ризик / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Транспортний ризик.

Journal articles on the topic 'Транспортний ризик'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Транспортний ризик.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

ХОЛОДОВА, Ольга, та Марина БУГАЙОВА. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЇЗДУ ДІЛЯНКИ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ МІСТА З УРАХУВАННЯМ ВПЛИВУ ПРИПАРКОВАНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 423–37. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1750.

Full text

Abstract:

Перевантаженість проїзної частини через хаотичне паркування суттєво знижує пропускну спроможність доріг, спричиняючи затори, підвищуючи середній час затримки руху транспортних засобів та збільшуючи ризик дорожньо-транспортних пригод. Наявність припаркованих автомобілів обмежує маневреність транспортного потоку, зменшує ефективність використання дорожнього простору та створює додаткові труднощі для громадського транспорту. Для оцінки впливу паркування на пропускну спроможність використано методику, згідно з якою встановлено, що припарковані транспортні засоби можуть знижувати пропускну спроможн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

КИЩУН, Володимир. "АВАРІЙНІСТЬ НА ДОРОГАХ УКРАЇНИ: ОЧІКУВАННЯ, ЩО НЕСПРАВДИЛИСЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 66–73. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.509.

Full text

Abstract:

Метою дослідження у роботі стало визначення фактичних показників стану аварійності на вітчизняних дорогах та порівняння їх з очікуваними, що були затверджені у Державних програмах підвищення рівня безпеки дорожнього руху на періоди до 2016 і 2020 років, а також аналіз очікуваних показників, наведених у Державній програмі підвищення рівня безпеки дорожнього руху на період до 2023 року. Стан аварійності оцінювався за такими показниками, як кількість загиблих і травмованих на 100 тис. населення (соціальний ризик), кількість загиблих на 100 тис. транспортних засобів (транспортний ризик), а т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

ХІТРОВ, Ігор. "СТРАТЕГІЧНІ НАПРЯМИ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА В УМОВАХ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 268–75. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1548.

Full text

Abstract:

У сучасних умовах транспортна галузь стикається зі значними викликами, зумовленими динамічними змінами у зовнішньому середовищі. Економічна нестабільність, політичні ризики, глобалізація ринків та впровадження нових технологій створюють ситуацію невизначеності, в якій транспортні підприємства мають діяти. У таких умовах для забезпечення стабільності та конкурентоспроможності необхідне чітке стратегічне планування. Тема стратегій розвитку підприємств автомобільного транспорту, його виробничо-технічної бази є надзвичайно актуальною, оскільки вона стосується не лише поточної ефективності транспор

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Баран, О. І., та Ю. В. Андрашко. "Динамічні моделі оптимізації транспортних потоків". Науковий вісник Ужгородського університету. Серія: Математика і інформатика 45, № 2 (2024): 139–52. https://doi.org/10.24144/2616-7700.2024.45(2).139-152.

Full text

Abstract:

У даній статті розглядається проблема оптимізації транспортних потоків у динамічних умовах на основі дискретної задачі розміщення. Обґрунтовується ідея про те, що динамічні моделі оптимізації на основі дискретної задачі розміщення можуть значно підвищити ефективність управління транспортною системою, особливо в умовах війни, коли багато доріг можуть бути перекриті або пошкоджені. Простежується взаємозв'язок між класичними підходами до задачі розміщення та їх адаптацією для динамічного середовища та вплив військових дій на транспортну інфраструктуру України, а також можливість використання суча

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Ануліч, Артем, та Олена Кіріцева. "СТАЛИЙ РОЗВИТОК АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ: ЕКОЛОГІЧНІ ВИКЛИКИ ТА РІШЕННЯ". Наука та виробництво, № 28 (21 грудня 2024): 86–91. https://doi.org/10.31498/2522-9990282024318374.

Full text

Abstract:

У статті розглядається актуальна проблема екологічної безпеки автомобільного транспорту як одного з ключових аспектів інтеграції у європейський економічний і транспортний простір. Зростання рівня забруднення навколишнього середовища, викликаного автомобільними викидами, є значним викликом для сучасного суспільства. Основна увага приділяється аналізу сучасного стану екологічної безпеки транспортних систем, вивченню ризиків, пов’язаних із традиційними паливними технологіями, та пошуку шляхів зменшення негативного впливу транспорту на довкілля. У роботі детально проаналізовано основні фактори, що

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Клевцов, Костянтин, Андрій Букетов, Олександр Шарко та Олександр Сапронов. "ІНТЕГРАЛЬНА ОЦІНКА РИЗИКІВ ВИНИКНЕННЯ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ У МОРСЬКИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ". Problems of Friction and Wear, № 2(99) (7 червня 2023): 97–112. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(99).17631.

Full text

Abstract:

У роботі наведено методику розрахунку ризиків на основі використання моделі безпечності перевезення вантажів різноманітними видами, у тому числі й морського, транспорту та загальної моделі сценарію розвитку надзвичайних ситуацій. Розглянута теорія статистичних рішень призначена для вироблення рекомендацій щодо раціонального застосування дій в умовах невизначеності та пов'язаного з нею ризику. Враховуючи, що аварійність і ризик виникнення надзвичайних ситуацій мають яскраво виражений випадковий характер, для оцінки ризиків використовують методи теорії ймовірності та математичної статистики. Том

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Шарко, Олександр, Андрій Букетов, Костянтин Клевцов, Олександр Сапронов та Олександр Акімов. "МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ СХЕМ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УМОВАХ ГЛОБАЛЬНИХ РИЗИКІВ". Problems of Friction and Wear, № 3(100) (27 вересня 2023): 94–105. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.3(100).17899.

Full text

Abstract:

Внаслідок існування великої кількості факторів, що визначають ефективність транспортних потоків, методи побудови математичних моделей, що ґрунтуються на розгляді загальних закономірностей, виявляються малоефективними. Тому перспективне залучення експериментальних методів ідентифікації, заснованих на формалізації результатів спостережень та аналізі надходжень нової інформації про зміни ситуації, що склалася з використанням нових цифрових технологій. У статті показано, що у найближчій перспективі автомобільне сполучення разом з водним транспортом матиме ключове значення і тому завдання математич

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Разумова, К. М., Н. І. Новальська та В. В. Клименко. "ОСОБЛИВОСТІ СУЧАСНОГО ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИТОРСЬКОГО БІЗНЕСУ". Systems and Technologies 65, № 1 (2023): 124–30. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2023.1-65.15.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню особливостей транспортно-експедиторського бізнесу в Україні. Досліджено, що діяльність сучасних транспортно-експедиторських підприємств спрямована на комплексне обслуговування клієнтів задля інтегрованого задоволення їхніх потреб (зменшення ризику втрати або пошкодження вантажу, мінімізації фінансових та часових витрат відправника на транспортування вантажу). Визначено, що останніми роками розвиток транспортно-експедиторського бізнесу відбувався в умовах світової глобалізації виробництва та розподілу; формування організаційних та нормативно-правових засад діяльнос

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Гривківська, Оксана, та Михайло Горінний. "ОСОБЛИВОСТІ РОЗВИТКУ ПІДПРИЄМСТВ ХАРЧОВОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ УКРАЇНИ В УМОВАХ ВІЙНИ". РОЗВИТОК МІСТА, № 3 (03) (11 жовтня 2024): 13–17. http://dx.doi.org/10.32782/city-development.2024.3-2.

Full text

Abstract:

У статті розкрито важливість діяльності підприємств харчової промисловості. Виокремлено ризики діяльності підприємств харчової промисловості (фізичне знищення інфраструктури; зрив ланцюгів постачання; втрата ринків збуту; ризики для персоналу; фінансові ризики; логістичні ризики; ризик втрати якості та безпеки продукції; ризик невідповідності стандартам експортних ринків; юридичні та регуляторні ризики; репутаційні ризики). Охарактеризовано невизначеності діяльності підприємств, до яких віднесено: непередбачуваність воєнних дій; невизначеність з постачанням сировини; фінансова нестабільність т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Havrys, A. P., та M. Z. Lavrivskiy. "Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 10 (2018): 66–70. http://dx.doi.org/10.15421/40281014.

Full text

Abstract:

Проаналізовано дані про ефективність використання альтернативних джерел енергії, їхні основні переваги та недоліки. Визначено, що найпоширеніша сфера впровадження нових джерел енергії є засоби пересування, а саме: електромобілі та гібридні транспортні засоби. Наведено статистики виробництва електромобілів і гібридних транспортних засобів у світі за останні 10 років та наявність таких автомобілів в Україні. Розглянуто значення термінів "електромобіль" та "гібрид" із зображенням їхніх технологічних схем та принципу роботи. Визначено, що на сьогодні найпоширенішими є літієво-іонні (Li-ion), нікел

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

П’ЯТКОВ, Максим, Олег ЧИЖ, Олександр ГНАТЮК та Юрій СМОЛІНСЬКИЙ. "АНАЛІЗ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИХ ПРИГОД І СИНТЕЗ ФАКТОРІВ РИЗИКУ ПІДСИСТЕМИ “ВОДІЙ – МАШИНА”". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 95, № 2 (2024): 178–87. http://dx.doi.org/10.32453/3.v95i2.1654.

Full text

Abstract:

Особливе місце серед травматизму та загибелі людей у світі посідають дорожньо-транспортні пригоди (надалі – ДТП). На жаль, статистика ДТП в Україні за останні роки суттєво погіршилась. Учені фіксують вплив кількості дорожньо-транспортних пригод на макроекономічні показники держави. Зокрема, за статистикою, 75 % смертей у світі відбуваються серед людей працездатного віку (18–59 років). В Україні цей показник становить 90 %. Це спричинює значні економічні збитки для окремих осіб, їхніх сімей та країн через витрати на лікування та втрату продуктивності тих, хто вмирає або стає інвалідом, а також

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Гусак, Ірина Леонідівна, та П. В. Нікітін. "МЕТОД УПРАВЛІННЯ РИЗИКАМИ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ ПРИ ВИКОНАННІ МОРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 108–14. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.12.

Full text

Abstract:

Метою цієї статті є підвищення безпеки морських перевезень вантажів шляхом розробки та удосконалення методів оцінки та управління ризиками надзвичайних ситуацій. Дана стаття акцентує увагу на актуальності розробки та впровадження методу управління ризиками, пов'язаними з виникненням надзвичайних ситуацій під час морських перевезень. Незважаючи на значний науково-технічний прогрес у галузі безпеки мореплавства, частота аварій залишається високою. Основною метою є забезпечення безпеки під час морських перевезень та зменшення негативних факторів, що сприяють виникненню надзвичайних ситуацій. Пото

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Бутько, Тетяна Василівна, Лариса Олексіївна Пархоменко, Євген Миколайович Артемов та Олександра Сергіївна Лагно. "Методи організації вантажних залізничних перевезень на основі ризик-орієнтованих технологій". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті 28, № 4 (2023): 38–45. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v28i4.296468.

Full text

Abstract:

Одним із основних напрямів підвищення конкурентоспроможності залізничного транспорту на ринку вантажних перевезень є забезпечення надійності функціонування залізничної транспортної системи. При цьому надійність розуміється в контексті збереження вантажу і навколишнього середовища під час перевезення, а також дотримання умов щодо визначеного строку доставки. Процес функціонування залізничної транспортної системи супроводжується ризиками виникнення різних транспортних подій, особливо в період воєнного стану. Як відомо, номенклатура вантажів, що перевозяться залізницею, є достатньо великою і вклю

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

КЛЕВЦОВ, К. М., А. В. БУКЕТОВ, О. О. САПРОНОВ та ін. "АНАЛІТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ОЦІНОК РИЗИКУ МОРСЬКИХ ТА МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ЕКОЛОГО-ОРІЄНТОВАНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ НАДІЙНОСТІ РОБОТИ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ТА КЕРМОВОГО УПРАВЛІННЯ СУДНОМ У РАЗІ ВИНИКНЕННЯ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ В УКРАЇНІ". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 1 (2024): 93–109. http://dx.doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-1-9.

Full text

Abstract:

У роботі представлено аналіз та системний підхід до визначення сутності понять «інтермодальні» та «мультимодальні» перевезення, ймовірність виникнення та ймовірність тяжкості непередбачуваних чи передбачуваних наслідків із погляду IMO та стандарту ISO8402:1995/BS 4778. У теоретичних дослідженнях використано аналітичні методи системного підходу, теорії ймовірності, методи математичної статистики та експертних оцінок. Визначено проблеми розвитку екологоорієнтованих комбінованих перевезень з урахуванням надійності роботи технічних засобів та кермового управління судна у разі виникнення надзвичайн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Hornostai, O. B., та O. V. Stanislavchuk. "ОЦІНКА ПРОФЕСІЙНИХ РИЗИКІВ ПРАЦІВНИКІВ ПОЛІГОНУ ТВЕРДИХ ПОБУТОВИХ ВІДХОДІВ". Bulletin of Lviv State University of Life Safetyі 27 (23 червня 2023): 77–85. http://dx.doi.org/10.32447/20784643.27.2023.09.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми. Накопичення твердих побутових відходів – це не лише екологічна проблема, але й проблема створення безпечних умов праці для працівників полігонів твердих побутових відходів (далі - ТПВ). Під час виконання професійної діяльності на працівників цих об’єктів впливають небезпечні та шкідливі чинники: фізичні, хімічні, біологічні та психофізіологічні. Це небезпечні випари, пил, дим, комахи, неприємний запах, спека, холод, машини та їх рухомі механізми, а для водіїв транспортних засобів – ще й тривале перебування у фіксованій робочій позі в обмеженому просторі кабіни (бульдозера

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Klymenko, V. V., N. I. Novalska та G. M. Lozova. "ВПЛИВ ЛЮДСЬКОГО ФАКТОРУ НА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СТАБІЛЬНОСТІ ТА НАДІЙНОСТІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ ПІД ЧАС РОСІЙСЬКО-УКРАЇНСЬКОЇ ВІЙНИ". Transport development, № 3(14) (11 грудня 2022): 166–78. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.3-14.12.

Full text

Abstract:

Вступ. Розвиток суспільства та науково-технічний прогрес посилюють роль людського фактора в забезпеченні стабільності та надійності транспортно-логістичних систем. Водночас, в умовах воєнного стану в Україні зростає кількість детермінант, які негативно впливають на стан людського фактору та рівень прийнятного ризику в транспортній сфері. Мета. Метою статті є виявлення сутності та складових людського фактора та особливостей його дії в транспортно-логістичній системі в мирний та воєнний час. Методи. При дослідженні людського фактору використовувався наступний комплекс наукових методів: аналіз на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Молибога, Руслан. "СУТНІСТЬ ТА ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ РИЗИК-ОРІЄНТОВАНОГО ПІДХОДУ В СТРАТЕГІЧНОМУ УПРАВЛІННІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОЮ СФЕРОЮ УКРАЇНИ". Публічне управління: концепції, парадигма, розвиток, удосконалення, № 12 (14 липня 2025): 109–15. https://doi.org/10.31470/2786-6246-2025-12-109-115.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовані сутність та особливості застосування ризик-орієнтованого підходу в стратегічному управлінні транспортно-логістичною сферою України. Зазначено, що ризик-орієнтований підхід у стратегічному управлінні транспортно-логістичною сферою України становить сукупність принципів, інструментів і практик, спрямованих на виявлення, оцінку, пріоритeзацію, мінімізацію та контроль потенційних загроз, які можуть впливати на функціонування логістичної системи на державному, регіональному або галузевому рівні. Проаналізоване ризик-орієнтоване управління у сфері стратегічного планування тра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

ЦОПА, Віталій, Василь ГОЛІНЬКО, Юрій ЧЕБЕРЯЧКО, Олег ДЕРЮГІН та Михайло АРХІРЕЙ. "Використання матриці Хеддона для оцінки ризику дорожньо-транспортної пригоди". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 221–33. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.921.

Full text

Abstract:

В роботі запропоновано розробку комбінованого підходу для оцінки ризику настання дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) на основі матриці Хеддона, яка поєднана з класичним шаблоном з розрахунку ризику у відповідності до вимог ДСТУ ISO 45001:2019. Комбінований підхід, відрізняється від відомих методів з оцінки ризиків настання ДТП тим, що враховує низку небезпечних чинників, які впливають як на вірогідність так і на тяжкість наслідків в системі "водій-автомобіль-дорога-середовище" з урахуванням фаз настання ДТП: до аварії (початкова), під час аварії (кульмінаційна) і після аварії (кінцева),

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

КОЗАК, Світлана. "ЕФЕКТИВНІСТЬ РОБОТИ ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ ТА РИЗИКИ ПРИ ВИКОРИСТАННІ МІЖНАРОДНИХ ТРАНСПОРТНИХ КОРИДОРІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 199–205. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1361.

Full text

Abstract:

В умовах значного поширення процесів глобалізації та інтернаціоналізації відбувається перехід до нового рівня міжнародних економічних відносин. Це стало одним із ключових моментів для підвищення ефективності роботи транспорту. При поступовому зникненні осі геополітичної конфронтації по лінії "Захід-Схід" на поверхню міжнародного життя випливають більш глибинні форми глобальних взаємодій. Іноді говорять про нові форми протистоянь по лінії "багаті (розвинені) країни" - "бідні країни", "Південь -Північ" тощо. Досить тривалий час ядром світової господарства виступала економіка Сполучених Штатів. О

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Дмитрієва, Оксана, та Кіра Стогул. "ФУНКЦІОНАЛЬНІ МОЖЛИВОСТІ БЛОКЧЕЙН-ПЛАТФОРМ У ТРАНСПОРТНІЙ ГАЛУЗІ: ОГЛЯД ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 33 (10 грудня 2024): 16–37. https://doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2024.33.16.

Full text

Abstract:

УДК 004.7:656; JEL Classification: L86, O32, R41 Дмитрієва О.І., Стогул К.М., Функціональні можливості блокчейн-платформ у транспортній галузі: огляд та перспективи розвитку Мета: полягає в детальному аналізі функціональних можливостей блокчейн-технологій у транспортній галузі, а також оцінці їхнього потенціалу для оптимізації логістичних процесів, забезпечення безпеки даних, підвищення прозорості ланцюгів поставок і автоматизації транзакцій. Методика дослідження: у статті використано комплексний підхід, що включає методи системного аналізу для визначення основних функціональних можливостей бл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Болоташвілі, З. У. "Водії зі стажем до двох років – фактор високого ризику дорожньо-транспортних пригод в Україні". Науково-теоретичний журнал «Вісник Луганського державного університету внутрішніх справ імені Е.О. Дідоренка» 2, № 86 (2019): 235–46. http://dx.doi.org/10.33766/2524-0323.86.235-246.

Full text

Abstract:

Метою статті є розгляд правових відносин при управлінні механічними транспортними засобами водіями із стажем до двох років (далі водіями новачками) в Україні й пропозиція правових шляхів зниження дорожньо-транспортних подій, а також ризику загрози життя, здоров'ю учасників дорожнього руху (водіїв, пішоходів, пасажирів, велосипедистів і мотоциклістів) шляхом коригування розділу "Обов'язку і права водіїв механічних транспортних засобів" справжніх правил дорожнього руху України.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Akimov, D., та V. Gavrilenko. "Розв’язання транспортної задачі в умовах неоднорідності продукції агропромислових підприємств". COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 56 (27 вересня 2024): 78–85. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2024-56-09.

Full text

Abstract:

У статті досліджено сутність транспортної задачі, її мету та завдання, а також методи розв’язання в умовах неоднорідності продукції. Особлива увага приділена агропромисловим підприємствам, де чинники, пов'язані з якістю продукції, строками її придатності та дотриманням режиму вологості під час перевезення, суттєво впливають на логістичні процеси. Специфіка агропромислової продукції полягає в її різноманітності за типами, якістю, термінами зберігання та іншими характеристиками, що створює додаткові виклики для оптимізації логістичних операцій. Важливим аспектом є також інтеграція екологічно без

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Lebedeva, T. L. "Проблемні питання безпеки дорожнього руху в Україні (повідомлення 2) = Topical issues of road-traffic safety in Ukraine (report 2)". Journal of Education, Health and Sport 5, № 7 (2015): 542–52. https://doi.org/10.5281/zenodo.28044.

Full text

Abstract:

<strong>Lebedeva</strong> <strong>T</strong><strong>. </strong><strong>L</strong><strong>. </strong><strong>Проблемні питання безпеки дорожнього руху в Україні (повідомлення 2)</strong><strong> = Topical issues of road-traffic safety in Ukraine (report 2). </strong><strong>Journal of Education, Health and Sport. </strong><strong>2015;5(7):542-552</strong><strong>.</strong><strong> ISSN 2391-8306. DOI </strong><strong>10.5281/zenodo.28044</strong> <strong>http://dx.doi.org/10.5281/zenodo.28044</strong> <strong>https://pbn.nauka.gov.pl/works/607575</strong> <strong>http://ojs.ukw.edu.pl/index.ph

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Фрадинський, О. А. "РОЗВИТОК СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ МИТНИМИ РИЗИКАМИ В УКРАЇНІ". Таврійський науковий вісник. Серія: Економіка, № 21 (29 жовтня 2024): 94–101. http://dx.doi.org/10.32782/2708-0366/2024.21.9.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню особливостей еволюції використання в практичній діяльності Державної митної служби України системи управління митними ризиками. З’ясовано, що поняття «ризик», зводиться до 3 основних аксіом – потреби здійснення вибору; імовірності настання несприятливих подій; отримання негативного фінансового ефекту. Зроблено висновок, що цей термін корелюються і з митною справою та є невід’ємною частиною митного регулювання зовнішньоекономічної діяльності. З огляду на це, застосування системи ризик-менеджменту є необхідною потребою в діяльності сучасної митної адміністрації, оск

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Piterska, V. M., O. V. Lohinov та L. V. Lohinova. "Механізм оцінки ризиків стейкхолдерів проєктів концесії, що реалізуються у морських портах". Herald of the Odessa National Maritime University, № 72 (24 березня 2024): 91–105. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2024-1-91-105.

Full text

Abstract:

Метою дослідження є розробка науково-обґрунтованого механізму оцінки ризиків стейкхолдерів концесійних проєктів, що реалізуються у морських портах України. Завдання дослідження складались з встановлення стейкхолдерів проєкту концесії, ідентифікації ризиків учасників концесійного проєкту, розробки концептуальної моделі розподілу ризиків між стейкхолдерами проєкту концесії у морському порту, оцінки вагомості завданого збитку від виникнення ризиків на кожній фазі життєвого циклу проєкту концесії. Предметом дослідження є моделі і методи управління ризиками у проєктах концесії у морських портах. От

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Kis, I. R. "МЕХАНІЗМ УПРАВЛІННЯ ЕКОЛОГІЧНИМИ РИЗИКАМИ НА ТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВАХ". Transport development, № 4(11) (13 січня 2022): 16–24. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.02.

Full text

Abstract:

Вступ. Проблематиці ризик-менеджменту та управління екологічними ризиками й ризиками проєктів присвячено багато наукових праць, з огляду на високий рівень актуальності питання. Реалізація методів і моделей ризик-менеджменту екологічних ризиків проєктів транспортних підприємств передбачає опрацювання чіткої послідовності дій і виконання завдань, що комплексно її формують. З огляду на зміни інструментарію управління екологічними ризиками проєктів транспортного підприємства та його механізму, виникає необхідність уточнення й формалізації особливостей функціонування та складників. Мета. Опрацюванн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Tretyakov, O., B. Harmash, B. Khalmuradov та Ye Biletska. "РИЗИК-ОРІЄНТОВАНИЙ ПІДХІД ДО ВИЗНАЧЕННЯ УМОВ ПРАЦІ ОКРЕМИХ КАТЕГОРІЙ ПРАЦІВНИКІВ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 59 (2020): 120–26. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.1.120.

Full text

Abstract:

В даній статті розглянуті питання щодо аналізу принципів, методів і критеріїв оцінки ризику. Дано визначення поняттю професійного ризику, як нанесення шкоди здоров'ю людини умовами професійної діяльності. Встановлено, що основним напрямком підвищення безпеки умов праці є системний підхід, заснований на аналізі та оцінці ризиків, обумовлених специфікою процесів у транспортній галузі. Виявлено об'єктивні закономірності виникнення небезпек у професійній діяльності працівників залізничного транспорту. Сучасна тенденція глобалізації світової економіки та регіональної інтеграції підвищ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Налобіна, Олена, Микола Голотюк, Олег Бундза, Андрій Шимко та Тарас Пилипака. "ДОСЛІДЖЕННЯ МЕТОДІВ АВТОМАТИЧНОГО НАЛАШТУВАННЯ ТРАЄКТОРІЇ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 3 (27 березня 2025): 192–97. https://doi.org/10.32782/3041-2080/2025-3-25.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються методи автоматичного налаштування траєкторії руху транспортних засобів, що є одним із ключових складників сучасних інтелектуальних транспортних систем. Актуальність теми зумовлена дедалі вищими вимогами до безпеки, ефективності та енергоефективності руху транспортних засобів у складних умовах дорожнього руху. У роботі розроблено математичні моделі, які описують рух транспортного засобу на площині з використанням класичних рівнянь динаміки, де положення задається як функція часу, а напрямок руху описується кутовою функцією. В основі дослідження лежить задача оптимізації т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Nemenushcha, S., O. Fesenko та V. Lysiuk. "ПІДПРИЄМСТВА ПО ЗБЕРІГАННЮ ЗЕРНА: РИЗИК ВИНИКНЕННЯ ПОЖЕЖ". Scientific bulletin: Сivil protection and fire safety 1, № 1 (2019): 3–12. http://dx.doi.org/10.33269/nvcz.2019.1.3-12.

Full text

Abstract:

В роботі проведено аналіз пожежної та вибухопожежної безпеки на зернових елеваторах в Україні за останні 11 років. Встановлено, що на зернових елеваторах починаючи з 2014 року щорічно спостерігається збільшення кількості випадків виникнення пожеж. Якщо у 2014 та 2016 роках зафіксовано відповідно по 3 пожежі, то у 2018 році зафіксовано вже 15. Тільки за 2 місяці 2019 року про такі надзвичайні ситуації на елеваторах повідомлялося 4 рази. Ідентифіковано місця локалізації ризику виникнення пожеж та вибухів на підприємствах. Локалізація пожеж відбувалася у 56,8% випадках в зернових сушарках. На дру

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Бабій, М. П., та А. І. Цвях. "ПОЄДНАНА ТРАВМА ВЕРХНЬОГО ПЛЕЧОВОГО ПОЯСУ ТА ГРУДНОЇ КЛІТКИ У ПОСТРАЖДАЛИХ В ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНІЙ ПРИГОДІ (КЛІНІКО-ЕПІДЕМІОЛОГІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА)". Здобутки клінічної і експериментальної медицини, № 4 (19 грудня 2023): 28–32. http://dx.doi.org/10.11603/1811-2471.2023.v.i4.14293.

Full text

Abstract:

РЕЗЮМЕ. Робота присвячена дослідженню поширеності та характеру пошкоджень верхніх кінцівок та плечового пояса, поєднаних із травмою грудної клітки, в постраждалих унаслідок дорожньо-транспортних пригод. Мета роботи – дослідження клініко-епідеміологічних та клініко-нозологічних особливостей пошкоджень верхніх кінцівок та плечового пояса в поєднанні з травмою грудної клітки у постраждалих унаслідок ДТП. Матеріал і методи. Проведено ретельний огляд та аналіз даних постраждалих у дорожньо-транспортних пригодах. Основна увага була приділена пошкодженням верхніх кінцівок, особливо верхнь

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Дорощук, В. О. "ОЦІНКА ВПЛИВУ ВОДІЯ НА БЕЗПЕКУ ДОРОЖНЬОГО РУХУ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 4, № 108 (2024): 399–407. https://doi.org/10.31713/vt4202438.

Full text

Abstract:

У статті представлені результати дослідження впливу стану водія на безпеку дорожнього руху та напрямки її підвищення. Метою дослідження є виявлення причин виникнення дорожньо-транспортних пригод та визначення заходів, спрямованих на підвищення безпеки на дорогах. Основним завданням у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху є мінімізація рівня аварійності та зменшення тяжкості наслідків дорожньо-транспортних пригод. Успіх реалізації відповідних заходів визначається точністю ідентифікації ділянок концентрації дорожньо-транспортних пригод та оперативністю впровадження ефективних рішень. Підвищ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Марценюк, В. В., та М. В. Марценюк. "ЦИФРОВА ТРАНСФОРМАЦІЯ ЛОГІСТИКИ У ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНІЙ ДІЯЛЬНОСТІ: ВИКЛИКИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ". Підприємництво та інновації, № 34 (28 лютого 2025): 246–49. https://doi.org/10.32782/2415-3583/34.39.

Full text

Abstract:

У статті окреслено, наскільки цифрова трансформація логістики у зовнішньоекономічній діяльності (ЗЕД) є важливим фактором для підвищення ефективності міжнародних постачань та оптимізації витрат. Визначено, що технології Індустрії 4.0, зокрема штучний інтелект, Інтернет речей (IoT), блокчейн і великі дані, допомагають створювати прозорі, гнучкі та високопродуктивні логістичні системи, які дозволяють автоматизувати управління ланцюгами постачання, забезпечувати покращений контроль за товаропотоками і митними процедурами. Продемонстровано, що цифровізація логістики стикається з низкою викликів, т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Кіркін, Олександр, та Тетяна Кіркіна. "РОБОТА ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ В УМОВАХ НАДЗВИЧАЙНИХ ОБСТАВИН". SWorldJournal, № 13-01 (30 травня 2018): 39–42. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2022-13-01-053.

Full text

Abstract:

У роботі розглядається робота транспортних систем в умовах прийняття обмежених у часі та ресурсів рішень оптимізації, збереження стійкості, керованості та виживання. Поняття ризик, невизначеність, нечіткість дозволяють оптимізувати систему управління тран

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Мєчніковський, С. "Межі і ризик розвитку транспортної інфраструктури в Польщі". Журнал європейської економіки 16, № 1 (60), січень - березень (2017): 119–29.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Юр’єв, Віктор. "ІННОВАЦІЙНІ ПРОЕКТИ В ТРАНСПОРТНІЙ ЛОГІСТИЧНІЙ СИСТЕМІ НА ПРОМИСЛОВОМУ РИНКУ УКРАЇНИ". РОЗВИТОК МІСТА, № 1 (05) (31 березня 2025): 148–57. https://doi.org/10.32782/city-development.2025.1-21.

Full text

Abstract:

Транспортна логістика є ключовим елементом економіки України, що зазнав значних змін під впливом воєнних викликів. Мета статті полягає у всебічному аналізі значення, перспектив і труднощів реалізації інноваційних проектів у транспортній логістичній системі промислового сектору України в контексті воєнних та післявоєнних викликів. Стаття аналізує сучасний стан логістичної системи, рівень її відновлення та впровадження інноваційних рішень. Визначено основні тенденції: цифровізація, автоматизація, інтеграція IoT, блокчейн, автономний транспорт та «зелені» технології. Особливу увагу приділено заст

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Каращук, Вікторія, Дмитро Іванченко, Олена Кіріцева та Олег Джус. "ДОСЛІДЖЕННЯ АВАРІЙНОСТІ АВТОТРАНСПОРТУ В АСПЕКТІ СОЦІАЛЬНОЇ БЕЗПЕКИ". Наука та виробництво, № 29 (23 травня 2025): 145–55. https://doi.org/10.31498/2522-9990292025330274.

Full text

Abstract:

У роботі проведено комплексне дослідження аварійності автомобільного транспорту в контексті забезпечення соціальної безпеки населення. Розглянуто статистику дорожньотранспортних пригод (ДТП) з постраждалими в Україні за семирічний період з 2017 по 2023 роки. У процесі аналізу було вивчено динаміку зміни кількості ДТП з постраждалими, а також кількості травмованих і загиблих осіб унаслідок таких подій. Проведено обчислення середньорічних показників для зазначених параметрів, що дозволило встановити загальні тенденції та виявити потенційно небезпечні фактори. На основі зібраних даних побудовано

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Шворнікова, Г. М., та С. І. Сорока. "Проєктні ризики розвитку інфраструктури транспорту". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 112–17. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-112-117.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню актуальних питань, що пов’язані з визначенням ризиків у проєктах розвитку транспортної інфраструктури. У роботі проведено аналіз досліджень проблем управління ризиками у транспортному будівництві, визначено поняття проєктного ризику та факторів, що визначають можливість їх настання. Наведено статистичні дані щодо інвестицій у транспорту галузь та підтверджено необхідність розробки інвестиційних проєктів щодо розвитку інфраструктури транспорту. Запропоновано класифікацію ризиків при реалізації проєктів транспортної інфраструктури на кожному етапі життєвого циклу, в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Kholodova, O. O., та M. O. Buhaiova. "ОБҐРУНТУВАННЯ НЕОБХІДНОСТІ ВПРОВАДЖЕННЯ ДІАГОНАЛЬНИХ ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ НА ПЕРЕХРЕСТЯХ М. ХАРКІВ". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 114–27. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.09.

Full text

Abstract:

Вступ. Покращення міської мобільності є важливим для якості життя та екології міст. Розвиток громадського транспорту, велосипедних доріжок і пішохідних зон знижує затори та викиди парникових газів. Організація пішохідного руху підвищує безпеку та комфорт пересування. Серед сучасних рішень – діагональні пішохідні переходи (ДПП), які дозволяють перетинати перехрестя у будь-якому напрямку. Вони зменшують затримки руху та ризики ДТП, стаючи популярним вибором у сучасних містах. Мета. Ця стаття присвячена обґрунтуванню необхідності та попередній оцінці впровадження ДПП. Відсутність таких рішень ств

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Дерій, Жанна, Олександра Сакун та Максим Полянський. "Проблеми та перспективи розвитку бізнес-сектору Чернігівського регіону в умовах війни". Scientific Bulletin of Polissia, № 1(28) (2024): 151–75. http://dx.doi.org/10.25140/2410-9576-2024-1(28)-151-175.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто ключові проблеми та виклики, які постали перед бізнес-сектором Чернігівської області в умовах війни. На основі проведеного опитування представників бізнесу Чернігівщини здійснено аналіз стану та потреб для відновлення та розвитку підприємств за такими аспектами, як потреби в персоналі, взаємодія з клієнтами, відносини з державними органами влади та контролю, органами місцевого самоврядування. Було з’ясовано, що ключовими проблемами відновлення та розвитку бізнес-сектору в Чернігівському регіоні є: значні руйнування майна; мінування та пошкодження транспортної інфраструктури

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

СОРОЧИНСЬКА, Олена. "ЕКОЛОГІЧНІ РИЗИКИ ТА УПРАВЛІННЯ ПРИРОДООХОРОННОЮ ДІЯЛЬНІСТЮ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ". Науковий вісник Вінницької академії безперервної освіти. Серія «Екологія. Публічне управління та адміністрування», № 4 (23 жовтня 2023): 11–17. http://dx.doi.org/10.32782/2786-5681-2023-4.02.

Full text

Abstract:

Із кожним роком питання екологічної соціальної відповідальності стають усе більш актуальними як за кордоном, так і в Україні, що пов’язано з глобалізацією, зростанням загроз техногенних та екологічних катастроф, актуалізацією здорового способу життя, соціалізацією трудових відносин тощо. На сьогодні на забудованих територіях одним з основних джерел забруднення довкілля є транспортні засоби, з яких найменш вивченими в плані негативного впливу на навколишнє середовище є залізничний транспорт. У зв’язку із зазначеним необхідно було дослідити та проаналізувати вплив на довкілля залізничного трансп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Кирчата, Ірина, Олена Шершенюк та Юрій Кирчатий. "ІННОВАЦІЙНІ ПІДХОДИ ДО УПРАВЛІННЯ ПРОЄКТАМИ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ: ВІД ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ ДО ЗЕЛЕНОЇ ФІНАНСОВОЇ ІНЖЕНЕРІЇ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 34 (16 липня 2025): 73–82. https://doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2025.34.73.

Full text

Abstract:

УДК 338.47 JEL Classification О10 Кирчата І. М., Шершенюк О.М., Кирчатий Ю.В. Інноваційні підходи до управління проєктами транспортної інфраструктури: від життєвого циклу до зеленої фінансової інженерії Мета. Метою даного дослідження є розробка цілісної концептуальної моделі розробки та реалізації проєктів транспортної інфраструктури, яка поєднує стратегічне планування, цифрові інструменти управління, механізми стійкості до ризиків та підходи зеленої фінансової інженерії. Методика дослідження. У процесі дослідження використано міждисциплінарний підхід, який базується на аналізі нормативно-стра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Кіркін, Олександр, Тетяна Кіркіна, Софія Кирильченко та Олександр Котляров. "УПРАВЛІННЯ ЕКСПОРТНИМИ ПОТОКАМИ В УМОВАХ ПІДВИЩЕНОГО РИЗИКУ". Modern engineering and innovative technologies, № 24-01 (30 грудня 2019): 91–94. http://dx.doi.org/10.30890/2567-5273.2022-24-01-027.

Full text

Abstract:

В даний час робота транспортних систем доставки вантажів пов'язана з великими ризиками за всіма вихідними характеристиками, що базуються на перевагах замовника. При цьому основою виникнення ризикової ситуації є хибність або нестача інформації. Основою ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Dzyuba, L. F., O. V. Lazarenko, O. Yu Pazen та P. V. Pastukhov. "ОЦІНЮВАННЯ РИЗИКІВ ЗАГОРЯННЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ". Fire Safety 45 (30 грудня 2024): 29–38. https://doi.org/10.32447/20786662.45.2024.04.

Full text

Abstract:

Статистичні показники загорання електромобілів і відповідні дослідження в цьому напрямі свідчать про те, що частота пожеж електромобілів по всьому світу значно менша порівняно зі статистичними даними загорань автомобілів, що працюють на двигунах внутрішнього згорання. У США на 55 випадків загорянь електромобілів припадає 284 130 випадків горіння автомобілів із ДВЗ. Окрім того, дослідження показують, що ймовірність займання батареї електромобіля в разі дорожньо-транспортної пригоди значно менша, ніж імовірність загоряння звичайного автомобіля. Метою роботи визначено оцінювання ризику виникнення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

БАБІЙ, М. П., та А. І. ЦВЯХ. "Прогнозування інфекційних ускладнень в оперованих постраждалих із травмою верхньої кінцівки та грудної клітки після дорожно-транспортних пригод". Шпитальна хірургія. Журнал імені Л. Я. Ковальчука, № 4 (28 грудня 2023): 60–68. http://dx.doi.org/10.11603/2414-4533.2023.4.14350.

Full text

Abstract:

Мета роботи: визначити прогностичні фактори розвитку інфекційних ускладнень прооперованих пацієнтів із травмою верхньої кінцівки та грудної клітки. Матеріали і методи. Проведено ретроспективне дослідження 186 медичних карт пацієнтів із травмами верхніх кінцівок та грудної клітки, які проходили стаціонарне лікування у КНП “Тернопільська міська лікарня швидкої допомоги” впродовж 2015–2020 рр. Для вирішення проблеми прогнозування післяопераційних інфекційних ускладнень використовували метод послідовної діагностичної процедури на основі методу Байєса та з подальшим визначенням рівня клінічно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Титор, В.Й. "МИТНИЙ КОНТРОЛЬ ТА МИТНЕ ОФОРМЛЕННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". Економіка та митно-правові відносини, № 11-12 (21 серпня 2019): 58–66. https://doi.org/10.5281/zenodo.3594610.

Full text

Abstract:

<em>У статті розкрито теоретичні та організаційні аспекти митного оформлення товарів та транспортних засобів. Висвітлено специфіку митного оформлення окремих товарів, що ввозяться громадянами на митну територію України для вільного обігу. Зазначено особливості митного оформлення та пропуску через митний кордон транспортних засобів. Проаналізовано динаміку надходжень митних платежів до Державного бюджету України. Встановлено, що найбільший вплив на зростання надходжень мали активізація імпортерів сільськогосподарської техніки, ввезення транспортних засобів, у тому числі легкових автомобілів, гр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

КРАВЧЕНКО, Ольга, Ольга ШКУРЕНКО, Олександр ГАВРИЛЮК та Святослав БОЙКО. "ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНА ДІАГНОСТИКА ЛОГІСТИЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ В КОНТЕКСТІ АДАПТАЦІЇ ДО НЕСТАБІЛЬНОГО СЕРЕДОВИЩА". Development Service Industry Management, № 2 (15 травня 2025): 315–23. https://doi.org/10.31891/dsim-2025-10(41).

Full text

Abstract:

Метою статті є узагальнення теоретичних засад фінансово-економічної діагностики функціонування підприємств, зокрема транспортних у взаємозв’язку з їх логістичною діяльністю в умовах нестабільного середовища. Виділено методологічні проблеми фінансово-економічної діагностики: ототожнювання поняття «діагностика» з поняттям «аналіз», розділення понять економічної та фінансової діагностики. Обґрунтовано, що фінансово-економічною діагностикою є комплексний процес оцінки фінансового та економічного стану підприємства, спрямований на виявлення його стійкості, ефективності та ризиків, що включає аналіз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Шумілова, Катерина. "НАВІГАЦІЙНІ РИЗИКИ В АСПЕКТІ КІБЕРБЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНИХ СУДЕН І ВІЙСЬКОВИХ КОРАБЛІВ". InterConf, № 16(121) (20 серпня 2022): 391–408. http://dx.doi.org/10.51582/interconf.19-20.08.2022.037.

Full text

Abstract:

В умовах розповсюдження Пандемії COVID-19 досліджено масштабне зростання кількості атак програм-вимагачів на комп’ютерне обладнання по всьому світу. Проведено аналіз відомих кібератак NotPetya і WannaCry на навігаційні системи транспортних суден і портів. Розглянуто кіберзагрози інформаційно-навігаційних систем військових кораблів типу «Visby», побудованих за технологією «Стелс» та звіти компаній Kryptos Logiс, Positive Technologies, CyberOwl, Microsoft, Capgemini Cyber North America. Визначені види кібератак, здійснених на суднову систему глобального позиціонування (GPS) та автоматичну іденти

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Т., В. БУТЬКО, М. ПРОХОРОВ В. та М. ЧЕХУНОВ Д. "ІНТЕЛЕКТУАЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ СОРТУВАЛЬНИМИ СТАНЦІЯМИ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ НЕБЕЗПЕЧНИХ ВАНТАЖІВ НА ОСНОВІ БАГАТОЦІЛЬОВОЇ ОПТИМІЗАЦІЇ". Science and Transport Progress, № 5(77) (24 жовтня 2018): 41–52. https://doi.org/10.15802/stp2018/145470.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> У науковій роботі передбачається формалізувати процес побудови плану оперативної роботи сортувальної станції в умовах обробки вагонопотоків із небезпечними вантажами. Розроблену математичну модель необхідно реалізувати у вигляді системи інтелектуального планування, яка дозволить мінімізувати як експлуатаційні витрати, так і технологічні ризики в процесі роботи сортувальної станції. <strong>Методика.</strong> Проведено аналіз сучасних підходів у моделюванні процесів управління транспортними системами в умовах ризику. Сформовано математичну модель, яка у сво

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Mashkantseva, S. O. "Економічна діагностика стану та перспективи діяльності підприємств транспортної галузі регіону". Bulletin of Sumy National Agrarian University, № 3(81) (30 вересня 2019): 123–27. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.2019.3.22.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто стан діяльності підприємств транспортної галузі регіону за допомогою аналізу показників обсягу вантажів, вантажообігу, середньої відстані перевезень, довжини залізничних колій та автомобільних доріг загального користування за регіонами. Запропоновано заходи щодо забезпечення подальшого розвитку підприємств транспортної галузі на регіональному рівні. Обґрунтовано, що сучасний стан функціонування підприємств транспортної галузі характеризується як кризовий, що значно актуалізує питання економічної діагностики діяльності підприємств у регіонах України. Це зумовлює необхідність

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Положий, Д. С., та О. О. Орєхов. "ПРОГНОЗУВАННЯ РИЗИКІВ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНОГО РУХУ НА ОСНОВІ НЕЙРОННОЇ МЕРЕЖІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 79 (2025): 10–16. https://doi.org/10.26906/sunz.2025.1.10-16.

Full text

Abstract:

На підставі структурного аналізу статистики ДТП в Україні виділені найбільш небезпечні їх причини: перевищення безпечної швидкості, порушення правил маневрування, порушення правил проїзду перехресть та пішохідних переходів. Розглянуто запропоновані моделі прогнозування небезпеки дорожньо-транспортного руху і ризику водіння. Досліджено та систематизовано фактори небезпеки дорожньо-транспортного руху. Запропонована модель прогнозування ризику дорожньо-транспортного руху із використанням інтелектуальної транспортної системи (ІTS) та нейронної мережі. Модель побудована на технології обробки нейрон

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!