Log in

Relevant bibliographies by topics / Транспортні затори / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Транспортні затори.

Journal articles on the topic 'Транспортні затори'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Транспортні затори.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

ТАРАСЕНКО, О. В., Т. В. ХАРЧЕНКО та Г. О. ЛЕБІДЬ. "РОЗВИТОК ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ В УМОВАХ ЦИФРОВІЗАЦІЇ: ЕКОНОМІЧНІ ТА ІНФРАСТРУКТУРНІ АСПЕКТИ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 235–43. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.31.

Full text

Abstract:

Сучасні процеси цифровізації суттєво впливають на розвиток пасажирського транспорту, сприяючи підвищенню його ефективності, зниженню експлуатаційних витрат і покращенню якості послуг. Інтелектуальні транспортні системи, штучний інтелект, Big Data та IoT дозволяють оптимізувати транспортні потоки, зменшити затори та покращити екологічну ситуацію. Водночас існують значні виклики, пов’язані з адаптацією інфраструктури, необхідністю внесення регуляторних змін і високими фінансовими витратами на впровадження цифрових рішень. Дослідження цих аспектів є особливо важливим у контексті сталого розвитку

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

ХОЛОДОВА, Ольга, Марина БУГАЙОВА та Сергій ДАНЕЦЬ. "ДОЦІЛЬНІСТЬ ВПРОВАДЖЕННЯ ОДНОСТОРОННЬОГО РУХУ НА ВУЛИЧНО-ДОРОЖНІЙ МЕРЕЖІ МІСТ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 257–67. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1547.

Full text

Abstract:

Доведена актуальність проблеми організації дорожнього руху на вулично-дорожній мережі міст через постійне зростання автомобільного транспорту, що спричиняє затори, дорожньо-транспортні пригоди та забруднення атмосферного повітря. Все це погіршує економіку й якість життя, створюючи небезпеку для пішоходів. Досвід різних країн, включаючи Україну, підтверджує, що односторонній рух є одним із ключових заходів, здатним підвищити швидкість транспортних потоків, збільшити пропускну спроможність вулиць, знизити затори та аварійність. Проаналізовано вплив організації одностороннього руху на показники е

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

ХОЛОДОВА, Ольга, та Марина БУГАЙОВА. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЇЗДУ ДІЛЯНКИ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ МІСТА З УРАХУВАННЯМ ВПЛИВУ ПРИПАРКОВАНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 423–37. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1750.

Full text

Abstract:

Перевантаженість проїзної частини через хаотичне паркування суттєво знижує пропускну спроможність доріг, спричиняючи затори, підвищуючи середній час затримки руху транспортних засобів та збільшуючи ризик дорожньо-транспортних пригод. Наявність припаркованих автомобілів обмежує маневреність транспортного потоку, зменшує ефективність використання дорожнього простору та створює додаткові труднощі для громадського транспорту. Для оцінки впливу паркування на пропускну спроможність використано методику, згідно з якою встановлено, що припарковані транспортні засоби можуть знижувати пропускну спроможн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Трошин, Михайло, Антоніна Кістол та Вадим Баранник. "ДОСЛІДЖЕННЯ РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЬ". Grail of Science, № 22 (3 грудня 2022): 167–70. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.25.11.2022.30.

Full text

Abstract:

Сучасне суспільство на сьогодні, зокрема його більша частина – міське населення не може, і мабуть, не зможе у майбутньому обходитися без транспорту. Сукупне перебування на дорогах транспортних засобів створює ряд проблем: затори, загазованість повітряного басейну, тощо. Як наслідок, це впливає на організм людини та довкілля з негативного боку, ми приречені жити з цим, але це не означає, що ми з цим нічого не можемо зробити. Проблемними ділянками на дорожній мережі є перехрестя, на таких перехрестях, навіть якщо є світлофорне регулювання, можуть бути значні транспортні затримки.  Потрібно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

РУДЬ, М. П., та І. А. ШЛЬОНЧАК. "ОЦІНЮВАННЯ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ ПЕРЕХРЕСТЯ В УМОВАХ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ МЕТОДОМ ТРАНСПОРТНОГО МОДЕЛЮВАННЯ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 2(85) (9 серпня 2023): 76–83. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.2.10.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано пропускну здатність перехрестя для різних сценаріїв, які можуть виникати в транспортній системі внаслідок надзвичайних ситуацій в умовах воєнного стану в Україні. Для цього було використано програмне забезпечення для транспортного мікромоделювання PTV Vissim. Дослідження здійснено на прикладі перехрестя магістральних вулиць з пожвавленим рухом в обласному центрі країни, яке поєднує транспортні потоки з різних районів міста, в’їзні і виїзні потоки з нього. Перехрестя відіграють вирішальну роль для ефективності, зручності, безпечності, екологічності вулично-дорожньої мере

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Гірна, Ольга, та Роман Іваницький. "ІННОВАЦІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ У ТРАНСПОРТІ ТА ЛОГІСТИЦІ: НАПРЯМИ ЦИФРОВОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ". Via Economica, № 8 (21 лютого 2025): 18–24. https://doi.org/10.32782/2786-8559/2025-8-3.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню інноваційних технологій у транспорті та логістиці, а також аналізу напрямів цифрової трансформації галузі. Представлено тенденції розвитку світового ринку транспорту та логістики, включаючи динаміку логістичних витрат та прогнози зростання галузі. Проаналізовано виклики, з якими стикається сучасна транспортна галузь, зокрема, складність мереж, автоматизація, інтеграція, адаптивність, при цьому зазначено інноваційні рішення для їх подолання. Підкреслено важливість переходу до інноваційно-орієнтованого управління для досягнення довгострокового зростання та стійкості

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

ХОЛОДОВА, Ольга, та Марина БУГАЙОВА. "ОБҐРУНТУВАННЯ НЕОБХІДНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ КРУГОВОГО РУХУ НА ВУЛИЧНО-ДОРОЖНІЙ МЕРЕЖІ М. ХАРКІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 244–56. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1546.

Full text

Abstract:

Доведено, що хоча автомобілізація підвищує зручність пересування, вона також має значні негативні наслідки, зокрема забруднення повітря, знищення зелених зон, затори та зростання кількості дорожньо-транспортних пригод. Ці проблеми особливо відчутні у великих містах, де брак доріг, неефективний рух і проблеми з паркуванням погіршують ситуацію на дорогах. Перехрестя є одними з найбільш небезпечних місць, тому потребують особливої уваги. Для зменшення ризиків важливими є такі рішення, як синхронізація світлофорів, будівництво кругових розв'язок та розвиток громадського транспорту. Зокрема, кругов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

БУГАЙОВ, Ігор, Ольга ХОЛОДОВА та Марина БУГАЙОВА. "Оцінка ефективності застосування методів каналізування руху на вулично-дорожній мережі міста". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 40–50. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1207.

Full text

Abstract:

Доведена актуальність проблеми безпеки та ефективності дорожнього руху на транспортній мережі України. Доцільність вирішення зазначеної проблеми полягає у впровадженні каналізування дорожнього руху як способу системи управління рухом та інфраструктурою дорожньої мережі з метою забезпечення мінімізації затримок, конфліктів та перевантажень на дорогах, а також плавного та безпечного потоку транспортних засобів. Встановлено, що каналізування руху забезпечує найкращі умови для всіх учасників руху, знижує негативний вплив на навколишнє середовище та економіку. Саме тому в даному дослідженні проведе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

ШЕВЧУК, Оксана, Олена ЗАХАРЧУК, Наталя ФАЛОВИЧ, Катерина БЕРЕЗЬКА та Роман СІРАН. "КОНЦЕПТУАЛЬНІ ОСНОВИ МОДЕРНИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ СЕРЕДНІХ МІСТ В УКРАЇНІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 369–77. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1380.

Full text

Abstract:

Процес урбанізації сприяє збільшенню щільності заселення територій, що має значні наслідки для формування середовища життєдіяльності мешканців міст та прилеглих населених пунктів і є важливим чинником соціально-економічного розвитку суспільства. У багатьох містах світу протягом останніх десятиліть організація міських просторів була адаптована до людських потреб з урахуванням побажань самих мешканців. Це відбулося завдяки тому, що на зміну автомобілеорієнтованим модерністським практикам містопланування прийшли практики людиноорієнтованого планування міст, головними пріоритетами якого є забезпеч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

ПОСТРАНСЬКИЙ, Тарас, Максим АФОНІН та Микола БОЙКІВ. "ВПЛИВ ПРОЕКТОВАНОЇ СХЕМИ ОРГАНІЗАЦІЇ КРУГОВОГО РУХУ НА НЕРЕГУЛЬОВАНОМУ ПЕРЕХРЕСТІ МІСЬКИХ ВУЛИЦЬ НА ТРИВАЛІСТЬ ТРАНСПОРТНОЇ ЗАТРИМКИ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 99–105. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.397.

Full text

Abstract:

Щорічне збільшення рівня автомобілізації призводить надмірного навантаження на вулично-дорожню мережу (ВДМ) населених пунктів. Це призводить до появи різного роду проблем соціального та економічного характеру, зокрема збільшується кількість та тривалість транспортних заторів, рівень забруднення навколишнього середовища продукцією роботи автомобільного транспорту, тривалість руху пасажирів громадського транспорту тощо. На сьогодні одним з найпрогресивніших шляхів боротьби з вищезазначеними проблемами є ефективна організація руху громадського транспорту. Це дозволяє скоротити обсяги користування

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

ПТИЦЯ, Геннадій, та Наталія ПТИЦЯ. "ВПЛИВ ІНФРАСТРУКТУРИ МАРШРУТНОЇ МЕРЕЖІ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА ЕФЕКТИВНІСТЬ ДОРОЖНЬОГО РУХУ В МІСТАХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 188–96. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1541.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються підходи до оцінки ефективності функціонування елементів вулично-дорожньої мережі міста з урахуванням економічних, безпекових та екологічних критеріїв. Основна увага приділяється аналізу різних показників, що використовуються для оцінки роботи вулично-дорожньої мережі, таких як пропускна здатність, середня та сумарна затримка транспортних засобів, інтенсивність руху, щільність та ємність дорожньої мережі. Досліджуються чинники, що впливають на виникнення заторів і на рівень їх кореляції із пропускною здатністю окремих ділянок. Акцентовано увагу на необхідності врахування

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Kholodova, O. O., та M. O. Buhaiova. "ОБҐРУНТУВАННЯ НЕОБХІДНОСТІ ВПРОВАДЖЕННЯ ДІАГОНАЛЬНИХ ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ НА ПЕРЕХРЕСТЯХ М. ХАРКІВ". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 114–27. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.09.

Full text

Abstract:

Вступ. Покращення міської мобільності є важливим для якості життя та екології міст. Розвиток громадського транспорту, велосипедних доріжок і пішохідних зон знижує затори та викиди парникових газів. Організація пішохідного руху підвищує безпеку та комфорт пересування. Серед сучасних рішень – діагональні пішохідні переходи (ДПП), які дозволяють перетинати перехрестя у будь-якому напрямку. Вони зменшують затримки руху та ризики ДТП, стаючи популярним вибором у сучасних містах. Мета. Ця стаття присвячена обґрунтуванню необхідності та попередній оцінці впровадження ДПП. Відсутність таких рішень ств

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Зетченко, Владислав, та Артем Задорожній. "Оптимізація маршруту громадського транспорту за допомогою алгоритму A*". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 2(36) (2024): 151–61. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2024-2(36)-151-161.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена актуальній проблемі оптимізації маршрутів громадського транспорту у великих містах з використанням алгоритму A*. Зазначено зростання популяції та вимог до транспортної інфраструктури, що підкреслює важливість забезпечення оптимальних маршрутів для зменшення транспортних заторів та викидів шкідливих речовин. У статті проаналізовано останні дослідження в цій сфері, які використовують різні алгоритми, такі як генетичні алгоритми, метаевристичні методи та штучні нейронні мережі. Представлена у статті інформація має оглядовий характер. Наведені статистичні дані дорожнього руху за

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Рахімбаєв, Аскар, Шолпан Алмагамбетова, Роза Калгулова та Оксана Дмитрієва. "ПЕРСПЕКТИВНИЙ, АЛЬТЕРНАТИВНИЙ ВИД МІСЬКОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 32 (30 червня 2024): 57–69. http://dx.doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2024.32.57.

Full text

Abstract:

РЕФЕРАТИ ABSTRACTS УДК 334.724.2; JEL Classification: L91; L92; O18; R41 Рахімбаєв А.Б., Алмагамбетова Ш.Т., Калгулова Р.Ж., Дмитрієва О.І. ПЕРСПЕКТИВНИЙ, АЛЬТЕРНАТИВНИЙ ВИД МІСЬКОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ Мета. Метою дослідження є аналіз переваг використання пасажирських підвісних канатних доріг (ППКД) як альтернативного виду громадського транспорту для Алмати. Методика дослідження. Теоретичною і методологічною основою дослідження є праці провідних вітчизняних і зарубіжних науковців, присвячені розгляду використання пасажирських підвісних канатних доріг (ППКД) як фактора розвитку міського тр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Рахімбаєв, А. Б., М. Р. Кабашева, Р. Ж. Калгулова та Ю. В. Рукавишников. "НОВИЙ РЕНТАБЕЛЬНИЙ ВИД ПОЗАВУЛИЧНОГО МІСЬКОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ЯК РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ ЗАТОРІВ У ВЕЛИКОМУ МЕГАПОЛІСІ КАЗАХСТАНУ МІСТІ АЛМАТИ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 31 (1 грудня 2023): 112–23. http://dx.doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2023.31.112.

Full text

Abstract:

УДК 338.47; JEL Classification: L 91 Рахімбаєв А.Б., Кабашева М.Р., Калгулова Р.Ж. Рукавишников Ю.В. НОВИЙ РЕНТАБЕЛЬНИЙ ВИД позаВУЛИЧНОГО МІСЬКОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ЯК РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ заторів у ВЕЛИКОМУ МЕГАПОЛІСІ КАЗАХСТАНу місті АЛМАТИ Нині у світі характеризується новим етапом розвитку науково-технічної революції, що з пошуком альтернативних і відновлюваних джерел енергії, як із напрямів, тобто. із зеленою енергетикою. У цьому ключі йде пошук альтернативних позавуличних видів транспорту без використання вуглеводневої сировини. У цій статті розглядається необхідність викор

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Загурський, Олег, та Світлана Загурська. "МОДЕЛЮВАННЯ МАРШРУТІВ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОЇ СИСТЕМИ ПОСТАЧАНЬ ШВИДКОПСУВНИХ ХАРЧОВИХ ПРОДУКТІВ". International Science Journal of Engineering & Agriculture 1, № 3 (2022): 216–28. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjea.20220103.18.

Full text

Abstract:

Складність організації транспортно-логістичних систем постачань швидкопсувних харчових продуктів обумовлена, з одного боку, – участю великої кількості ланок у ланцюзі, а з іншого боку, – особливостями швидкопсувних вантажів, а саме: розпорошеність пунктів виробництва швидкопсувних харчових продуктів; сезонність виникнення вантажопотоків; складність узгодження процесів навантаження-вивантаження на взаємодіючих видах транспорту; недетерміноване прибуття рухомого складу до пунктів перевалки; недетермінований режим підвезення вантажів до оптових точок збору; необхідність проходження фітосанітарног

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Agapova, Elena Grigoryevna, та Tatyana Mikhajlovna Popova. "ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ УЧАСТКА ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ". International Journal of Advanced Studies 10, № 4 (2021): 139. http://dx.doi.org/10.12731/2227-930x-2020-4-139-144.

Full text

Abstract:

Исследование научной статьи направлено на решение проблемы дорожных заторов и оптимизацию движения потоков транспортных средств. После анализа проблемы дорожных заторов была разработана имитационная модель участка транспортной сети города Хабаровска, максимально приближенная к реальности. Результаты проведения экспериментов показали, что регулирование рассмотренного перекрестка является, в целом, эффективным, с незначительными недочетами, которые можно исправить для улучшения транспортной ситуации.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Рубель, Г., та Т. Ліхоузова. "Проблеми ефективного керування транспортними потоками". Адаптивні системи автоматичного управління 1, № 38 (2021): 62–67. http://dx.doi.org/10.20535/1560-8956.38.2021.233191.

Full text

Abstract:

З кожним роком рух автотранспорту на дорогах стає все інтенсивнішим, що призводить до дедалі частішого виникнення заторів, особливо у містах. Затори в основному пов'язані з інтенсивним використанням приватних автомобілів, які мають переваги щодо полегшення особистої мобільності, надають відчуття безпеки та навіть підвищеного статусу. Однак вони не є ефективним засобом пасажирського транспорту, оскільки в середньому в години пік кожен пасажир особистого автомобіля викликає приблизно в 11 разів більше заторів, ніж пасажир в автобусі. Ситуація ще більше погіршується в регіонах з проблемами проект

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Приймак, В. О., та Ю. О. Тараруєв. "ФОРМУВАННЯ ВАРТОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ В УМОВАХ РОЗОСЕРЕДЖЕННЯ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ". Підприємництво та інновації, № 31 (30 квітня 2024): 73–78. http://dx.doi.org/10.32782/2415-3583/31.12.

Full text

Abstract:

Однією із перешкод подолання постійних заторів на автошляхах великих міст України є насиченість доріг транспортними засобами громадського транспорту. В статті автори пропонують за можливості об’єднувати міські та приміські маршрути, подовжуючи до найближчих передмість існуючі маршрути міського електротранспорту, або навпаки, подовжуючи міжміське залізничне сполучення до середмість. Для цього, крім іншого, треба розрахувати вартість таких транспортних послуг, аби, з одного боку, зберегти соціальну складову громадського транспорту, а з іншого, надати можливість підприємствам-перевізникам вийти і

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Параскевов, Александр Владимирович. "НАПРАВЛЕНИЯ ЭКСТЕНСИВНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ инфраструктуры города". Региональные проблемы преобразования экономики, № 11 (23 серпня 2021): 42–50. http://dx.doi.org/10.26726/1812-7096-2020-11-42-50.

Full text

Abstract:

Цель работы. В статье рассматривается ситуация, сложившаяся в транспортной инфраструктуре современных городов. Метод проведения работы. Проведен анализ современного состояния уличной дорожной сети. Результаты. Города, как правило, застраивались стихийно, не системно, во время строительства дорог не было расчета на нынешнее количество автотранспорта. В настоящее время заторы на дорогах – проблема больших городов. Развитие города может идти двумя способами – экстенсивным и интенсивным. Интенсивное предполагает качественное переосмысление необходимых работ, оптимизацию и совершенствование на осно

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Чернецька-Білецька, Н. Б., та А. Р. Штиков. "Аналіз застосування програмного забезпечення PTV VISSIM для моделювання автотранспортних потоків". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(268) (10 червня 2021): 105–11. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-105-111.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена дослідженню програмного комплексу PTV VISSIM. У роботі представлений аналіз застосування програмного забезпечення PTV VISSIM, яке призначено для створення імітаційних моделей вулично-дорожноїмережі. Результати моделювання можуть бути використані для аналізу руху транспортних засобів і пішоходів, прогнозування виникнення заторів, організації раціональних графіків руху громадського транспорту і вирішення багатьох інших завдань, що дозволяють створювати на мережі вулиць досить швидкий, безпечний, та зручний рух транспортних засобів. З метою демонстрації його можливостей розробле

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Мохамед, Дахмані. "ВУЛИЧНО-ШЛЯХОВІ МЕРЕЖІ МІСТ ТА ЇХ ЕЛЕМЕНТИ: ОСОБЛИВОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 73 (12 серпня 2022): 40–46. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2022.73.5.

Full text

Abstract:

Постійне зростання інтенсивності дорожнього руху, значна кількість дорожньо-транспортних пригод (ДТП), збільшення заторів на основних маршрутах міст призводять до необхідності підвищення ефективності організації руху (ОР), оптимізації міських ВШМ і удосконалення їх транспортного обслуговування, а також забезпечення дорожньої безпеки при функціонуванні автомобільного транспорту. Зосередження уздовж основних міських магістралей торгових і офісних об'єктів обумовлює зменшення пропускної здатності магістралей, пов’язаних із перешкоджанням руху у вигляді зупинок міського пасажирського транспорту, м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

КРИСТОПЧУК, Михайло, Ігор ХІТРОВ, Олег ЦЬОНЬ та Олег ПОЧУЖЕВСЬКИЙ. "ДОСЛІДЖЕННЯ КООРДИНОВАНОГО УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНИМИ ПОТОКАМИ В ЦЕНТРАЛЬНІЙ ЧАСТИНІ МІСТА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 82–90. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.511.

Full text

Abstract:

Проблеми, пов’язані з погіршенням функціонування вулично-дорожньої мережі суттєво впливають на роботу всього транспортного комплексу міста. Затримки транспорту в процесі руху, виникнення заторів, які характеризуються збільшенням часу на переміщення, погіршення транспортного обслуговування, підвищення рівня забруднення міського середовища внаслідок збільшення шкідливих викидів і підвищення рівня шуму, зростання кількості дорожньо-транспортних пригод свідчать про невідповідність пропускної здатності вулично-дорожньої мережі міст сучасному рівню автомобілізації. Найбільші труднощі з раціональною

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

ЛИТВИН, Вадим, Ігор ТАРАН та Христина КОНОНЕНКО. "ОБҐРУНТУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ КІЛЬЦЕВОГО РУХУ НА ВУЛИЧНО-ДОРОЖНІЙ МЕРЕЖІ М. ДНІПРО У ПРОГРАМНОМУ СЕРЕДОВИЩІ PTV VISSIM". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 95–107. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.92.

Full text

Abstract:

В сучасних умовах одним із найбільш дієвих методів зниження аварійності та запобігання ДТП на перехрестях є облаштування сучасних кільцевих перетинів. Виконано аналіз зарубіжного досвіду щодо ефективності запровадження кільцевого руху та наведені основні елементи сучасного кільцевого перетину. У якості об’єкту дослідження на вулично-дорожній мережи м. Дніпро було обране перехрестя вул. Набережна Заводська – вул. Павлова із обґрунтуванням критеріїв його вибору. Інтенсивності транспортних потоків на перехресті були отримані методом натурних обстежень для ранкової години «пік» з 700-800. У якості

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Захаров, Д. С. "ЕКОНОМІЧНІ ПЕРЕВАГИ ІМІТАЦІЙНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ КОРИДОРІВ В СИСТЕМАХ VISSIM ТА VISUM". Український економічний часопис, № 3 (20 лютого 2024): 38–41. http://dx.doi.org/10.32782/2786-8273/2023-3-6.

Full text

Abstract:

У статті розглянуті основні напрямки та принципи щодо перспектив розвитку транспортних систем українських міст в контексті створення розумних світлофорних об’єктів, які мають своєю кінцевою метою створення smart-коридорів, які, в свою чергу, мають мінімізувати затори на автошляхах та навести лад з організацією дорожнього руху. Розглядається економічна ефективність створення smart-коридорів та фактори, за рахунок яких вона досягається. Приділено увагу соціальному ефекту від впровадження цих заходів та необчислювальним економічним ефектам, що досягаються від їх впровадження. Більш загальною мето

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Рахуба, Вероніка. "МОБІЛЬНІСТЬ ЯК ПОСЛУГА (MAAS): ПЕРСПЕКТИВИ ВПРОВАДЖЕННЯ ТА ВИКЛИКИ В УКРАЇНІ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 32 (30 червня 2024): 4–11. http://dx.doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2024.32.4.

Full text

Abstract:

УДК 330.3:656.13; JEL Classification: C53, D74, L83. Рахуба В.А. МОБІЛЬНІСТЬ ЯК ПОСЛУГА (MAAS): ПЕРСПЕКТИВИ ВПРОВАДЖЕННЯ ТА ВИКЛИКИ В УКРАЇНІ Мета. Метою роботи є дослідження сутності мобільності як послуги (MaaS) та розкриття перспектив та викликів її впровадження для міст і регіонів в Україні. Методика дослідження. Нами були використані і загальнонаукові, і спеціальні методи дослідження, а саме: логічно-семантичний, історико-правовий, порівняльно-правовий, структурно-функціональний, синтез, аналіз, опис, узагальнення, статистичні методи тощо. Результати. У статті проведено аналіз перспектив

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Alonso, Borja, José Luis Moura, Luigi dell’Olio та Ángel Ibeas. "BUS STOP LOCATION UNDER DIFFERENT LEVELS OF NETWORK CONGESTION AND ELASTIC DEMAND / AUTOBUSO STOTELĖS NUOTOLIO NUSTATYMAS SKIRTINGAIS TRANSPORTO GRŪSTIES ATVEJAIS REGULIUOJANT POREIKIUS / ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА АВТОБУСНОЙ ОСТАНОВКИ ПРИ РАЗНЫХ УРОВНЯХ ТРАНСПОРТНОГО ЗАТОРА С ЦЕЛЬЮ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ". TRANSPORT 26, № 2 (2011): 141–48. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2011.584960.

Full text

Abstract:

The article analyses optimal bus stop locations under different network congestion levels applying a bi-level optimisation model, covering an upper level minimizing an overall cost function (Social Cost) and a lower level that includes a modal split assignment model. This model is applied to Santander city (Spain) under a range of demand levels, starting from very low to high congestion, representing the evolution of variables in each case and analysing different solutions. The optimal distances between stops obtained for each demand and congestion level indicate that very low demands produce

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Zhanar, A., та S. Ainur. "ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕРЫ УЛУЧШЕНИЯ ГОРОДСКОГО ТРАФИКА НА ПРИМЕРЕ РАЗВИТЫХ СТРАН". Вестник Карагандинского экономического университета, № 3(62) (29 червня 2021): 6–9. http://dx.doi.org/10.52445/bkeu.2021.62.3.001.

Full text

Abstract:

The article presents an interesting experience of developed countries in solving the problem of traffic congestion and improving the urban environment by introducing an alternative to public transport and additional economic measures. В статье приведен интересный опыт развитых стран по решению проблемы транспортных заторов и улучшения городской среды с помощью введения альтернативы поездки на общественном транспорте и дополнительных экономических мер. Мақалада көлік кептелісі мәселесін шешу және қоғамдық көліктерге балама сапар мен қосымша экономикалық шараларды енгізу арқылы қалалық ортаны жа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

ПАШКЕВИЧ, Світлана, Вікторія НИКОНЧУК та Михайло КРИСТОПЧУК. "Оцінка пропускної спроможності міської дорожньої мережі з урахуванням пропозиції паркування". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 21 (2023): 163–75. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i21.1221.

Full text

Abstract:

З кожним роком інтенсивно зростає кількість автомобілів у всьому світі. У свою чергу це є причиною виникнення таких проблем: виникнення заторів на вулицях; забруднення екології та навколишнього середовища; брак тимчасових парковок та постійних стоянок для автомобілів тощо. Виїжджаючи на автомобілі буквально щодня ми зустрічаємось із цим питанням. Де є місце для тимчасового паркування? Особливо у центрах районів, великих містах ця проблема вважається актуальною. Припаркований вздовж проїжджої частини транспортний засіб завжди є джерелом конфліктних ситуацій, виникнення яких обумовлено багатьма

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Agapova, Elena Grigoryevna, та Tatyana Mikhajlovna Popova. "РАЗРАБОТКА ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ УЧАСТКА ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В GPSS STUDIO". International Journal of Advanced Studies 10, № 4 (2021): 145. http://dx.doi.org/10.12731/2227-930x-2020-4-145-151.

Full text

Abstract:

В научной статье представлено проектирование и создание модели участка транспортной сети (на примере участка сети города Хабаровска), позволяющей без экспериментов на реальном участке транспортной сети принимать эффективные решения по настройке регулируемых параметров. После анализа проблемы дорожных заторов была разработана имитационная модель участка транспортной сети города Хабаровска, максимально приближенная к реальности.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Vyshnevska, O. D. "Сучасні тенденції на ринку світового судноплавства". Herald of the Odessa National Maritime University, № 76 (2 червня 2025): 151–62. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2025-2-151-162.

Full text

Abstract:

Досліджено ряд тенденцій, що впливають на стан сучасної світової судноплавної галузі. Розглянуто вплив цих тенденцій на хід протікання перевізного процесу. Проаналізовано новітні дослідження, присвячені вивченню сучасного стану морської судноплавної галузі. Досліджено баланс попиту та пропозиції на тоннаж. Враховано роль нових торгівельних альянсів між морськими перевізниками, причини та наслідки даних об’єднань для судноплавної галузі. Відмічено проблему пропускної спроможності портів через недостатнє інвестування, застарілу перевантажувальну інфраструктуру, нестачу робочої сили та постпандем

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Горбацевич, А. А., Г. Я. Красников та Н. М. Шубин. "Эффективный интерференционный механизм управления проводимостью элементов молекулярной наноэлектроники". Российские нанотехнологии 14, № 9-10 (2020): 101–7. http://dx.doi.org/10.21517/1992-7223-2019-9-10-101-107.

Full text

Abstract:

Исследованы структурные модели молекулярных квантовых проводников, транспортные свойства которых могут эффективно управляться за счет интерференционного изменения туннельной прозрачности полем затвора.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Baranovska, Lesia, and Volodymyr Shnyryov. "SOLVING THE PROBLEM OF TRAFFIC JAWS USING GAME THEORY." Sworld-Us Conference proceedings, usc14-01 (November 30, 2018): 24–30. http://dx.doi.org/10.30888/2709-2267.2022-14-01-006.

Full text

Abstract:

В роботі розглядається виріщення проблем утворення заторів за допомогою еволюційної теорії ігор. Вирішується задача транспортних потоків з використанням карпулінгу у таксі. Приводяться приклади такого вирішення. Надаються висновки для покращення ситуації

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

БУГАЙОВ, Ігор, Ольга ХОЛОДОВА та Марина БУГАЙОВА. "ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ВПРОВАДЖЕННЯ ЗАСОБІВ ЗАСПОКОЄННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ НА ПЕРЕХРЕСТІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 78–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1036.

Full text

Abstract:

Доведена актуальність вирішення проблеми постійного удосконалення організації дорожнього руху, що пов’язано з безперервним зростанням чисельності парку автомобілів та відсталим розвитком вулично-дорожньої мережі міст. Постійне збільшення скрутності дорожнього руху, а отже, різке почастішання безпосередніх контактів учасників руху, які у багатьох випадках носять характер конфліктних ситуацій, часто переростають в дорожньо-транспорті пригоди. Саме тому в статті запропоновано розглянути такий сучасний засіб організації дорожнього руху як його заспокоєння. Аналіз існуючих засобів заспокоєння

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Мартинович, А. О., та П. О. Гуменюк. "МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ ПРИ ДОСЛІДЖЕННІ РУХУ НА КЕРОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЯХ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 75 (7 жовтня 2023): 44–51. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2023.75.8.

Full text

Abstract:

Робота присвячена моделюванню транспортних потоків на керованих перехрестях, зокрема вивчення їх динаміки, взаємодії між транспортними засобами, впливу сигналів світлофорів та стратегій керування рухом на ефективність перехрестя. Розроблені моделі дозволять прогнозувати ефективність різних стратегій керування, виявляти проблемні ситуації та шукати шляхи їх усунення. Результати моделювання можуть бути використані для покращення руху на керованих перехрестях у реальних умовах. Це може призвести до зменшення заторів, затримок та покращення пропускної здатності перехрестя, що сприятиме підвищенню

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Vlasov, Aleksej Aleksandrovich, Vladimir Viktorovich Konovalov, Roman Yur’evich Kondakov, and Mikhail Sergeevich Melnikov. "THE CONCEPT OF A DIGITAL TWIN AS THE BASIS OF INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS." World of transport and technological machines 86, no. 3-2 (2024): 99–106. http://dx.doi.org/10.33979/2073-7432-2024-3-2(86)-99-106.

Full text

Abstract:

The analysis of methods for solving the problem of traffic congestion, including approaches to operational management of the distribution of traffic flows by means of informing users and traffic light regulation in order to prevent traffic congestion and minimize their consequences, is presented. The method of balancing transport demand and network capacity with traffic light reg-ulation and the results of its application on the example of Penza are considered. The positive effect of its application and the need for an integrated approach to solving the problem of traffic congestion are shown.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Сяокунь, Ли. "РАЗВИТИЕ ИНТЕГРИРОВАННЫХ ПЛАТФОРМ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В КИТАЕ". Транспорт: Наука, техника, управление, № 10 (1 жовтня 2024): 53–60. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2024-10-7.

Full text

Abstract:

Интегрированная платформа общественного транспорта, использующая информацию больших данных, информацию о прибытии в реальном времени и другую техническую поддержку, основанную на возможностях искусственного интеллекта и карте поездок больших данных, через расчет планирования оптимальной схемы планирования общественного транспорта в различных сценариях, основанных на городских автобусных маршрутах, остановках BRT (Bus Rapid Transit), автобусах реального времени, заторов и других статических и динамических данных. Система важна для достижения двустороннего обмена данными безопасности, чтобы обес

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

ЛЕЩЕНКО, Юлія, Ігор МОРОЗ та Марія ЮХИМЧУК. "ВИКОРИСТАННЯ UAV (ДРОНІВ) ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ ДОСТАВКИ ОСТАННЬОЇ МИЛІ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 4 (28 листопада 2024): 425–32. https://doi.org/10.31891/2219-9365-2024-80-53.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу використання дронів у логістичних системах, зокрема для оптимізації доставки "останньої милі" — ключового етапу в ланцюгу постачання, який значно впливає на ефективність та швидкість виконання замовлень. Огляд охоплює основні переваги застосування безпілотних літальних апаратів (UAV), серед яких зменшення часу доставки, оптимізація транспортних витрат, скорочення викидів CO₂ та підвищення екологічної стійкості. У дослідженні представлено перспективи дронів у контексті зростання попиту на швидкі та гнучкі логістичні рішення через популяризацію електронної комерції та з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Savchenko, Liliya, and Andrii Donets. "ASSESSMENT OF SOCIETY GENERAL ECONOMIC LOSSES BECAUSE OF TRAFFIC JAMS IN KYIV." Avtoshliakhovyk Ukrayiny 2, no. 262 (2020): 8–15. http://dx.doi.org/10.33868/0365-8392-2020-2-262-8-15.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Gantimurova, Julia. "ASSESSMENT TRAFFIC CONGESTION AREAS BASED ON DATA ABOUT TRAFFIC CONDITIONS OF «FLOATING» CARS." Bulletin of the Angarsk State Technical University 1, no. 17 (2023): 221–24. http://dx.doi.org/10.36629/2686-777x-2023-1-17-221-224.

Full text

Abstract:

Effective forecasting of traffic congestion on the road network benefits various road users. The article provides an analysis of traffic conditions based on data received from “floating” cars in order to assess traffic congestion zones

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Оболенская, Е. С., Е. А. Тарасова, А. Ю. Чурин, С. В. Оболенский та В. А. Козлов. "Исследование генерации СВЧ сигналов в планарном диоде Ганна с учетом радиационного облучения". Физика и техника полупроводников 50, № 12 (2016): 1605. http://dx.doi.org/10.21883/ftp.2016.12.43884.30.

Full text

Abstract:

Теоретически исследована генерация СВЧ сигнала в планарных диодах Ганна с двумерным электронным газом, в которых ранее нами исследовался стационарный транспорт электронов. Рассмотрены возможности использования управляющего электрода, аналогичного затвору полевого транзистора, для управления параметрами выходного СВЧ сигнала диода. Проведено сравнение результатов физико-топологического моделирования для полупроводниковых структур с различной конструкцией активной области диодов --- без квантовой ямы, с одной и двумя квантовыми ямами, разделенными потенциальным барьером. Результаты расчетов сопо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Jablonskytė, Janina, Jurga Ilgakojytė-Bazarienė, Artūras Keršys та Algis Pakalnis. "RESEARCH OF CONGESTIONS IN URBAN TRANSPORT NETWORK USING CELLULAR AUTOMATION MODEL / SPŪSČIŲ MIESTO TRANSPORTO TINKLE TYRIMAS, TAIKANT LĄSTELINIO AUTOMATO MODELĮ / ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МОДЕЛИ КЛЕТОЧНОГО АВТОМАТ". TRANSPORT 26, № 2 (2011): 158–65. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2011.586107.

Full text

Abstract:

The growing demand for transport and communication services leads to more and more important, traffic related and closely associated problems, especially in the city centre, such as traffic congestion, air pollution, noise and some others. When modelling traffic flows in the Kaunas city centre, the simulation models of crossroads were created based on the principle of cellular automaton model, taking into consideration such relevant traffic indicators as the average speed of traffic flow in different streets, traffic intensity, congestions and distributed flows. Operation of cellular automaton

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Исламова, М. Т. "Study of toll collection as a tool for regulating road traffic." Экономика и предпринимательство, no. 5(142) (August 21, 2022): 1375–77. http://dx.doi.org/10.34925/eip.2022.142.5.264.

Full text

Abstract:

На сегодняшний день заторы в городах стали одним из ключевых факторов, негативно влияющих на социальное и экономическое развитие городов. В связи с растущим количеством участников транспортного движения ухудшаются проблемы инфраструктуры и доступности городских зон. Также это оказывает негативное влияние на регулярные поездки жителей и состояние окружающей среды. Взимание платы за проезд на особо загруженных участках или участках с меньшей проходимостью является эффективной мерой по уменьшению загруженности городских дорог и обеспечению поддержки общественного транспорта. В статье рассматриваю

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Менн, А. А. "Новые задачи управления транспортной мобильностью". Автоматизация в промышленности, № 6 (30 серпня 2024). http://dx.doi.org/10.25728/avtprom.2024.06.06.

Full text

Abstract:

Рассматриваются новая концепция организации транспортного обслуживания больших городов и принципы управления мобильностью, позволяющие с определенным оптимизмом смотреть на преодоление назревающего кризиса с заторами на дорогах и экологией. Концепция предполагает постепенный отказ от использования частных автомобилей в городских границах и более дальних поездках в пользу транспортных услуг по требованию. Рассматривается технология построения информационных систем, необходимых для реализации концепции. Проводится оценка времени наступления эры перевозок по требованию и обсуждаются необходимые т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Димитров, Николай. "БРИТАНСКА ОБЩНОСТ - НОВИ ИКОНОМИЧЕСКИ РЕШЕНИЯ - МОРСКИ ТРАНСПОРТЕН КОРИДОР СЕВЕР-ЮГ". Морски научен форум 1, № 2 (2025). https://doi.org/10.63662/70pnqj29.

Full text

Abstract:

В съвременните условия на тясно сътрудничество между държавите и глобализация на икономиката проблемът за международните транспортни коридори изисква специално внимание в националната и международната политика. Организацията на транспортните коридори се основава на концентрацията на товарни, транспортни и пътнически потоци в една посока и предполага висока производителност и създаване на развита инфраструктура. Изградените от човека канали по целия свят промениха международното корабоплаване, като съкратиха маршрутите на корабоплаване и намалиха оперативните разходи. Понастоящем най-големите и

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Марінов, Євген, та Євген Лісений. "ЦИФРОВА ТРАНСФОРМАЦІЯ В ЛОГІСТИЦІ". Економіка та суспільство, № 66 (26 серпня 2024). http://dx.doi.org/10.32782/2524-0072/2024-66-53.

Full text

Abstract:

У статті розглядається використання сучасних технологій телематики для оптимізації управління автопарком і підвищення ефективності логістичних процесів у компанії FedEx. Телематика, як інтеграція телекомунікацій і інформаційних технологій, має значний вплив на управлінські рішення в транспортній галузі, надаючи можливість для детального моніторингу і аналізу даних про транспортні засоби. Компанія FedEx активно впроваджує телематичні системи, що включають GPS, датчики, модеми та спеціалізоване програмне забезпечення, для досягнення кількох ключових цілей. По-перше, технології телематики викорис

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

"Влияние самоорганизации поверхностных зарядов на квантовый микроконтакт в двумерных затворно-индуцированных системах / Ткаченко O.A., Бакшеев Д.Г., Ткаченко В.А., Сушков О.П." Тезисы докладов XIV РОССИЙСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО ФИЗИКЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВ «ПОЛУПРОВОДНИКИ-2019», 20 серпня 2019, 245. http://dx.doi.org/10.34077/semicond2019-245.

Full text

Abstract:

В настоящее время исследуются микроконтакты, создаваемые в конфигурациях металлдиэлектрик-расщепленный затвор Шоттки-нелегированная гетероструктура GaAs/AlGaAs [1]. Для изучения роли поверхностных зарядов интересен случай близкого расположения затворноиндуцированного двумерного газа электронов, либо дырок к поверхности полупроводника и к верхнему затвору (~40;70 нм). Была выбрана структура с достаточно высокой по оценкам концентрацией отрицательных зарядов n≈7·1011см-2 локализованных на границе полупроводника с диэлектриком Al2O3 и нейтрализованных зарядами изображения в верхнем затворе. В мод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

"Процесс изготовления и анализ транспортных свойств 3-терминальных устройств на основе кремниевой нанопроволоки / Лукьяненко А.В., Тарасов А.С., Шанидзе Л.В., Волочаев М.Н., Зеленов Ф.В.,Яковлев И.А., Волков Н.В." Тезисы докладов XIV РОССИЙСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО ФИЗИКЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВ «ПОЛУПРОВОДНИКИ-2019», 20 серпня 2019, 466. http://dx.doi.org/10.34077/semicond2019-466.

Full text

Abstract:

В настоящее время устройства, компонентом которых является нанопроволока, вызывают заметный интерес в качестве элементов интегрированной наноразмерной электроники, а так же для изучения фундаментальных свойств в малых масштабах [1]. Были изготовлены структуры из кремниевого нанопровода, представляющие из себя полевые транзисторы с барьером Шоттки. На подложке КНИ была выращена пленка Fe методом термического испарения в сверхвысоком вакууме. Перед ростом пленки подложка очищалась при помощи химического метода, описанного в работе [2]. Для удаления естественного оксида с поверхности, подложка от

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

"Управляемая искусственная двумерная среда на основе макроскопического массива островков / Шуплецов А.В., Кунцевич А.Ю., Нунупаров М.С., Приходько К.С." Тезисы докладов XIV РОССИЙСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО ФИЗИКЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВ «ПОЛУПРОВОДНИКИ-2019», 20 серпня 2019, 228. http://dx.doi.org/10.34077/semicond2019-228.

Full text

Abstract:

Метаматериалы, то есть модулированные среды, обладают повышенной функциональностью по сравнению с однородными материалами. В настоящей работе мы реализуем эффективную среду в Si-МДП структуре. Система представляет собой 2D газ с массивом островков (период 5 мкм). Концентрация электронов в основном двумерном газе и островках управляется двумя независимыми затворами. Отличия такой среды от однородной проявляются в низкотемпературном транспорте. Размеры островков значительно превышают длину свободного пробега (~50 nm), что позволяет считать систему классической. Эффект Холла такого массива, казал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

"Поверхностные состояния в PbSnTe:In МДП-транзисторе с индуцированным каналом / Климов А.Э., Акимов А.Н., Ахундов И.О., Голяшов В.А., Горшков Д.В., Ищенко Д.В., Сидоров Г.Ю., Супрун С.П., Тарасов А.С., Эпов В.С., Терещенко О.Е." Тезисы докладов XIV РОССИЙСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО ФИЗИКЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВ «ПОЛУПРОВОДНИКИ-2019», 20 серпня 2019, 78. http://dx.doi.org/10.34077/semicond2019-78.

Full text

Abstract:

В области x~(0,22-0,28) проводимость узкозонного (Eg<0,07 эВ) Pb1-xSnxTe:In может быть близка к собственной с удельным сопротивлением при гелиевых температурах >108 Омсм [1]. На поверхности таких изолирующих пленок, полученных методом молекулярно-лучевой эпитаксии, возможно формирование тонких слоев PbSnTe с составами, соответствующими кристаллическому топологическому изолятору (КТИ) [2]. Особый интерес представляют исследования транспортных свойств КТИ, обусловленных дираковскими поверхностными состояниями, которые в PbSnTe:In могут присутствовать на фоне обычных поверхностных локализ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!