Relevant bibliographies by topics / 621.43.056

Contents

  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic '621.43.056'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic '621.43.056.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Dissertations / Theses on the topic "621.43.056"

1

Запорожец, А. А. "Контроль процесса сжигания топлива в котлах с использованием кислородных зондов". Thesis, Ивановский государственный химико-технологический университет, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/37425.

Full text
Abstract:
Рассматриваются особенности применения новых энергосберегающих технологий на объектах коммунальной и промышленной теплоэнергетики, в частности – кислородных зондов на основе диоксида циркония. Цель работы – обосновать возможность применения кислородных зондов в котлах малой мощности (до 3,5 МВт). Проведен анализ формирования обедненных и обогащенных смесей «воздух-топливо» в топках котлоагрегатов, отображена возможность фиксации коэффициента избытка воздуха при помощи зондового альфа-индикатора. Приведены схема внедрения кислородного зонда в объект контроля и особенности формирования выходного
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Набок, Степан Сергійович. "Квазіоптимальне управління електромеханічною системою позиціонування «летючої» пили". Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/34205.

Full text
Abstract:
В роботі були розглянуті існуючі системи розкрою прокатного стану, їх переваги та недоліки. Встановлено уточнену математичну модель системи регулювання електроприводу переміщення механізму каретки «летючої» пили. Визначено процедуру синтезу оптимального регулятора з урахуванням нелінійностей в контурі регулювання переміщення із використанням концепції метода Пірсона. Здійснено дослідження системи із синтезованим регулятором методом математичного моделювання із використанням програмного середовища MATLAВ.<br>The existing systems of cutting of rolling mill, their advantages and disadvantages wer
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Запорожец, Артур Александрович, та Александр Александрович Редько. "Исследование стехиометрической смеси «воздух-топливо» алканов для оптимизации процесса горения в теплоагрегатах". Thesis, Національний гірничий університет, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/23983.

Full text
Abstract:
Друга Всеукраїнська науково-технічна конференція студентів, аспірантів і молодих учених "Молодь: наука та інновації"<br>При сжигании топливных материалов важно правильно регулировать количественное и качественное поступление воздуха в камеру сгорания (двигателя или печи). Если воздуха будет недостаточно, то количество кислорода необходимого для полного сжигания топлива будет не хватать, и новообразовавшиеся вещества (т.е. продукты неполного сгорания Н2, СН4, СО, С) будут поступать в атмосферу. Достаточно очевидно, что такой ход процесса горения приводит к чрезмерному расходу топливных ресурсо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Хамза, Хамза Алі Адел. "Вибір та обґрунтування параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації теплоти". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31934.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2017. Дисертація присвячена вибору і обґрунтуванню параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації вторинної теплоти дизеля з використанням циклу Ренкіна, що використовує теплоту відпрацьованих газів та системи охолодження. В результаті аналізу особливостей перспективної енергетичної установки з двигуном Hyundai 25/33 для виробництва електричної енергії на заводі в Іраку р
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Hamza, Hamza Ali Adel. "Selection and justification the parameters of diesel power plant with heat recovery system." Thesis, NTU "KhPI", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31664.

Full text
Abstract:
Dissertation for the degree of candidate of technical sciences in specialty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute". – Kharkiv, 2017. The dissertation is devoted to the choice and substantiation of parameters of a diesel power plant with heat recovery system of recycling the secondary heat from diesel engine using the Rankin cycle, which uses the heat of exhaust gases and cooling water systems. As a result of the analysis of the features of a promising power plant with a Hyundai 25/33 engine for the production of electric power at a
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Хамза, Хамза Алі Адел. "Вибір та обґрунтування параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації теплоти". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31663.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2017. Дисертація присвячена вибору і обґрунтуванню параметрів дизель-електричної станції з системою утилізації вторинної теплоти дизеля з використанням циклу Ренкіна, що використовує теплоту відпрацьованих газів та системи охолодження. В результаті аналізу особливостей перспективної енергетичної установки з двигуном Hyundai 25/33 для виробництва електричної енергії на заводі в Іраку р
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Василенко, Олег Вадимович. "Совершенствование рабочего процесса двухтактного двигателя с искровым зажиганием и непосредственным впрыском топлива". Thesis, Украинский государственный университет железнодорожного транспорта, 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/21849.

Full text
Abstract:
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.03 – двигатели и энергетические установки. Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", Харьков, 2016 г. Диссертация посвящена улучшению эколого-экономических показателей двухтактных ДВС с искровым зажиганием путем применение системы непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания. На двигателе ДН-4М проведены экспериментальные исследования с расслоением и обеднением топливновоздушного заряда при непосредственном впрыске топлива. Для обеспечения организации расслоенно
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Василенко, Олег Вадимович. "Удосконалення робочого процесу двотактного двигуна з іскровим запалюванням і безпосереднім вприскуванням палива". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/21826.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2016 р. Дисертація присвячена поліпшенню еколого-економічних показників двотактних ДВЗ з іскровим запалюванням шляхом застосування безпосереднього вприскування палива. Визначено, що перспективним способом внутрішнього сумішоутворення при безпосередньому вприскуванні палива є організація розшарованого паливоповітряного заряду, що забезпечує покращення еколого-економічних показників. Зап
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Ribeiro, Bernardo Sousa. "Thermodynamic optimisation of spark ignition engines under part load conditions." Doctoral thesis, 2007. http://hdl.handle.net/1822/7244.

Full text
Abstract:
Tese de Doutoramento em Engenharia Mecânica - Máquinas Térmicas e de Fluidos<br>The rational use of fossil fuels, the minimisation of noxious emissions and the reduction of green house gases emissions are the targets of internal combustion engines research and development activities. Several technological developments have been proposed to reduce the fuel consumption from engines. The integration of variable valve timing (VVT) systems, the use of direct injection and lean burn are the most common technologies proposed by engine manufacturers and research centres to attain these goals, in para
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Lopes, David Quéli Matos. "Otimização de motores diesel para funcionamento com biodiesel." Master's thesis, 2014. http://hdl.handle.net/1822/34355.

Full text
Abstract:
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica<br>O objetivo deste trabalho passa por comparar as prestações de um motor diesel, para um mesmo limite legal de fumos, quando alimentado por gasóleo e biodiesel. Ainda, pretende-se comparar os resultados obtidos, em binário, potência, consumo e rendimento, entre os vários combustíveis utilizados. Inicialmente, é realizada uma análise à literatura, onde se estuda a combustão, sistemas de injeção, e parâmetros de desempenho do motor. Ainda, é feito um estudo a vários combustíveis, entre eles o gasóleo, o biodiesel e o bioóleo, e à fo
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography