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Academic literature on the topic 'Aciers alliés – Fissuration'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Aciers alliés – Fissuration"

1

"On fatigue cracking rate for Albanian low alloyed construction steels (De la vitesse de fissuration par fatigue dans des aciers de construction faiblement allies de nuance Albanaise)Karajani, P. and Lieurade, H.P. Mec. Indust. Mater. (Sept. 1993) 46 (3), 126–132 (in French)." International Journal of Fatigue 16, no. 7 (1994): 517. http://dx.doi.org/10.1016/0142-1123(94)90250-x.

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Dissertations / Theses on the topic "Aciers alliés – Fissuration"

1

Bulidon, Nicolas. "Etude de la fissuration assistée par l'environnement des aciers peu alliés en situation de stockage géologique des déchets radioactifs." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI046/document.

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Abstract:
Le travail mené dans le cadre de cette thèse porte sur l’évaluation de la sensibilité à la fissuration assistée par l’environnement (FAE) d’aciers mis en œuvre pour le stockage géologique profond des déchets radioactifs selon un concept multi-barrières. On s’intéresse ici aux aciers faiblement alliés du conteneur et du chemisage qui seront placés dans des micro-tunnels creusés dans la roche à 500 mètres de profondeur. Le concept actuel prévoit un matériau de remplissage cimentaire entre l’argile et le chemisage afin de neutraliser l’acidité potentielle issue de la re-saturation en eau de la ro
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2

Courtin, Stéphan. "Propagation de fissures de fatigue dans une géométrie de gorge de vilebrequin en présence de contraintes résiduelles de galetage." Poitiers, 2004. http://www.theses.fr/2004POIT2281.

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Abstract:
La présente étude porte sur l'influence du galetage sur la propagation de fissures de fatigue dans une gorge de vilebrequin. La réalisation d'essais interrompus destructifs a ainsi permis d'obtenir les cinétiques et les formes de fissuration au sein d'une éprouvette approchant la géométrie du vilebrequin. L'aspect bénéfique du procédé sur la tenue en fatigue, tant en amorçage qu'en propagation, a bien été confirmé. Un arrêt de la fissuration a même pu être observé. Ces mécanismes sont, sans doute, à mettre en relation avec les contraintes de compression introduites et le phénomène de fermeture
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3

Hamon, François. "Modélisation du comportement mécanique en fissuration d'alliages aéronautiques." Phd thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aéronautique, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00495858.

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Abstract:
Cette étude, menée en collaboration avec Airbus, porte sur la modélisation du comportement mécanique en fissuration d'alliages aéronautiques incluant des alliages d'aluminium, de titane et un acier haute résistance. L'objectif est, à terme, de remplacer les essais expérimentaux, longs et coûteux nécessaires à la qualification d'un matériau dans le domaine aéronautique. Trois essais sont abordés dans cette étude : l'essai de ténacité, de courbe R et de propagation de fissure à fort DK. Une étude bibliographique a tout d'abord permis de choisir un modèle de référence pour ces travaux. Après avoi
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4

Bouffier, Lionel. "Modélisation de la fissuration à chaud lors du soudage de l'alliage base nickel IN600." Thesis, Grenoble, 2013. http://www.theses.fr/2013GRENI073/document.

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Abstract:
La fissuration à chaud de solidification qui est l'un des problèmes majeurs rencontrés dans le cadre du soudage pourrait être préjudiciable à la tenue en service de structures mécano-soudées. Ce phénomène correspond à la formation de fissures en fin de solidification sous l'effet des déformations induites par les contraintes thermiques et le retrait de solidification. Ces travaux de thèse portent sur la modélisation de la fissuration à chaud dans un alliage base nickel en soudage TIG. L'objectif est de proposer une méthodologie permettant d'estimer le risque de fissuration dans l'Inconel 600.
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5

MOLINIE, ERIC. "Mecanique et mecanismes de l'endommagement et de la fissuration en viscoplasticite des aciers ferritiques faiblement allies. Elements d'estimation de la duree de vie residuelle de composants fissures." Paris, ENMP, 1991. http://www.theses.fr/1991ENMP0290.

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Abstract:
Les aciers ferritiques faiblement allies, destines a des applications industrielles a haute temperature (515-565c), ont ete etudies tant du point de vue metallurgique que du point de vue comportement mecanique. Le vieillissement microstructural d'un acier ferritique 1cr-1mo-1/4v (de microstructure ferrito-bainitique) s'est traduit par une chute des proprietes mecaniques dans le temps. L'endommagement intergranulaire de fluage, difficilement observable sur eprouvettes lisses, a ete caracterise sur eprouvettes axisymetriques entaillees par des mesures metallographiques. L'amorcage et la propagat
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6

Alami, Jaafar el. "Recherche par des essais de traction lente des conditions de corrosion sous contrainte d'aciers faiblement allies." Paris, ENSAM, 1987. http://www.theses.fr/1987ENAM0006.

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Abstract:
Validation et application d'une technique d'etude de la corrosion sous contraintes: l'essai de traction lente. Definition d'une procedure experimentale pour la preparation des eprouvettes et choix de conditions experimentales optimales. Confirmation par l'essai de traction lente des resultats obtenus dans le cas de deux aciers 10cd9-10 et z10cdnbv0-2 lors d'essais statiques. Application de la methode de traction lente a la recherche des conditions de fissuration a 95**(o)c de deux aciers utilises dans les turbines francaises (20cnd8 et 26ncdv14-7)
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7

Cussac, Paul. "Influence d’imperfections surfaciques sur la tenue en fatigue de composants nucléaires." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2020. http://www.theses.fr/2020ESMA0001.

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Abstract:
Dans le contexte de l’industrie nucléaire, la présence éventuelle d’imperfections surfaciques pouvant être générées par des chutes ou frottements d’outils lors de la fabrication et la maintenance des composants se doit d’être justifiée vis-à-vis du phénomène de fatigue. L’objectif premier de cette étude est d’évaluer dans quelle mesure la présence d’imperfections de surface de l’ordre de quelques dixièmes de millimètre de profondeur peut impacter la durée de vie en fatigue oligocyclique. En parallèle, cette étude cherche à décrire, de manière qualitative et quantitative, l’amorçage et la propa
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8

Suyitno, Budhi-Muliawan. "Etude du comportement en fatigue d'aciers à dispersoïdes." Poitiers, 1988. http://www.theses.fr/1988POIT2342.

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Abstract:
Etude experimentale sur un acier micro-allie dans deux etats microstructuraux bainitique et ferrito-perlitique, soumis a des essais d'endurance, de fatigue oligocyclique et de fissuration. Comparaison avec les resultats obtenus sur un acier conventionnel dans un etat trempe-revenu. Influence de l'environnement (air, vide, azote et traces de vapeur d'eau) et de la frequence d'essai. Discussion du role fragilisant de la vapeur d'eau. Proposition d'un modele de propagation sous environnement actif
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9

Tigges, Domini. "Nocivité des défauts sous revêtement des cuves de réacteurs à eau sous pressions." Paris, ENMP, 1995. http://www.theses.fr/1995ENMP0588.

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Abstract:
Dans les structures de grandes dimensions réalisées en acier 16mnd5 et revêtues par soudage àa l'arc avec deux couches d'acier austénitique, des décohésions intergranulaires peuvent être présentes dans le métal de base. Pour pouvoir garantir l'intégrité de la structure, p. Ex. De la cuve dans les centrales nucléaires, on cherche à savoir pourquoi ces défauts se forment, et dans quelles conditions accidentelles, une rupture devient possible. Lors d'une rupture déclenchée à partir d'une DIDR, deux mécanismes se superposent. D'une part, la petite taille de ces défauts diminue la température de la
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