Academic literature on the topic 'Aciers alliés – Propriétés mécaniques'

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Journal articles on the topic "Aciers alliés – Propriétés mécaniques"

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Nicoli, Cécile, Jean-François Carton, Alexis Vaucheret, and Philippe Jacquet. "Caractérisation de la propreté inclusionnaire d’aciers de fonderie par analyse d’images en microscopie électronique à balayage." Metallurgical Research & Technology 116, no. 5 (2019): 511. http://dx.doi.org/10.1051/metal/2018133.

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Abstract:
L’étude porte sur les aciers bas carbone (0,2 %) faiblement alliés bruts de fonderie. Les différentes opérations effectuées dans le bain liquide de l’acier influent sur la population inclusionnaire ; ces inclusions sont elles-mêmes responsables d’une partie des propriétés mécaniques de l’acier. Leur contrôle et leur étude revêtent donc une grande importance. L’objet de ce travail est de mettre au point une méthode de comptage, d’en évaluer la fiabilité et la reproductibilité ainsi que d’en montrer la limite. D’ordinaire, cette opération est réalisée par microscopie optique, méthode longue à mettre en œuvre et ne couvrant qu’une surface d’échantillon très limitée. La méthode présentée ici requiert un microscope électronique à balayage (MEB) doté d’une forte stabilité du faisceau d’où l’utilisation d’un canon à émission de champs (FEG). Cette méthode est plus rapide et couvre une surface plus large. Elle est déjà utilisée en sidérurgie pour des aciers laminés mais est beaucoup moins courante pour des contrôles métallurgiques sur des aciers moulés. Pour transposer cette méthode à ce type d’acier il est donc nécessaire de confirmer sa fiabilité et sa répétabilité. Dans un premier temps, un opérateur définit des critères morphologiques et chimiques sur les inclusions rencontrées dans une zone représentative très réduite. Dans un second temps, un logiciel scanne automatiquement une zone beaucoup plus large et classe les inclusions détectées selon les critères pré-définis (taille, forme, nature). Afin de statuer sur la répétabilité et la reproductibilité de cette méthode, une étude statistique est réalisée sur une surface test ; cette zone est analysée plusieurs fois dans le but de définir des intervalles de tolérances. Si les résultats obtenus en termes de population inclusionnaire sont significatifs, il sera alors possible de statuer sur la pertinence des différentes opérations effectuées dans les bains d’acier liquide.
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Pelletier, J. M., E. Sauger, Y. Gachon, and A. B. Vannes. "Aciers Hadfield obtenus par dépôt laser. Propriétés mécaniques et tribologiques." Matériaux & Techniques 86, no. 3-4 (1998): 21–31. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199886030021.

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Mazanec, K. "Propriétés et ténacité aciers faiblement alliés utilisés dans les industries chimique et nucléaire." Matériaux & Techniques 73, no. 2-3 (1985): 85–92. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/198573020085.

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Dumortier, C., P. Lehert, P. Donfut, J. M. Dullier, and J. Marot. "Modélisation statistique des caractéristiques mécaniques des aciers micro-alliés au niobium élaborés aux Forges de Clabecq." Revue de Métallurgie 89, no. 11 (November 1992): 1015–24. http://dx.doi.org/10.1051/metal/199289111015.

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5

Verwaerde, C., A. Magoariec, T. Lemoine, and T. Maurickx. "Evolution des propriétés métallurgiques en zone affectée thermiquement après traitement thermique post-soudage des aciers de construction micro-alliés." Revue de Métallurgie 91, no. 9 (September 1994): 1257. http://dx.doi.org/10.1051/metal/199491091257.

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6

Ahmed Zaid, S., F. Ropital, J. C. Doré, and K. Vu Quang. "Méthodes d’analyse de données. Application à la classification des aciers selon leurs propriétés mécaniques et physico-chimiques. Etudes de différentes corrélations." Matériaux & Techniques 79, no. 9-10 (1991): 33–38. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199179090033.

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Villechaise, P., S. Peraud, J. Mendez, and J. Delafond. "Revêtements NiTi et SiC élaborés par mélange ionique dynamique. Propriétés mécaniques et effets sur la résistance en fatigue d’un acier inoxydable." Revue de Métallurgie 91, no. 9 (September 1994): 1271. http://dx.doi.org/10.1051/metal/199491091271.

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Aissat, Sahraoui, Alain Iost, Gildas Guillemot, Younes Benarioua, and Mohamed Mechmeche. "Caractérisation des propriétés mécaniques par nanoindentation d’un traitement de diffusion et d’un revêtement pour l’amélioration de la résistance à l’usure des aciers à bas carbone." Mécanique & Industries 12, no. 5 (2011): 379–87. http://dx.doi.org/10.1051/meca/2011132.

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Dissertations / Theses on the topic "Aciers alliés – Propriétés mécaniques"

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Chovelon, Eurydice. "Etude de l'influence de la microstructure, caractérisée par microscopie électronique en transmission et nano-usinage ionique "FIB", sur les propriétés mécaniques d'aciers bainitiques." Aix-Marseille 3, 2003. http://www.theses.fr/2003AIX30058.

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Abstract:
Depuis quelques années, de nouvelles familles d’aciers tels que les aciers Dual-Phase (ferrite/martensite), présentant des propriétés mécaniques intéressantes, ont été développés en vue d’utilisations dans l’industrie automobile. Toutefois, certaines applications nécessitent des résistances mécaniques encore plus élevées, supérieures à 800 MPa. C’est dans cette optique que nous développons en collaboration (TECSEN – Arcelor) de nouvelles nuances basées sur une microstructure multiphasées microalliées au vanadium. Pour ce faire, il est primordial de comprendre l’influence de la chimie et des traitements thermomécaniques sur la microstructure et la précipitation, qui déterminent les propriétés mécaniques des aciers. Quatre aciers bainitiques ainsi que deux produits de simulation ont été réalisés pour évaluer la contribution aux propriétés mécaniques de chaque constituants de l’acier. Le principal outil d’investigation dans ce travail, est la microscopie électronique en transmission associée aux techniques d’analyse chimique EDS et EELS. En plus des techniques classiques de préparation d’échantillons, nous avons utilisé pour la première fois le nano-usinage ionique (Focused Ion Beam FIB). Il s’est avéré que c’est une technique indispensable pour l’identification de toutes les phases constituant l’acier. Nous avons montré que ces aciers ont une microstructure de type bainitique inférieure contenant des îlots martensitiques en fractions volumiques variables (4 à 10%). Dans tous les aciers étudiés, cette bainite est constituée de grains ferritiques de l’ordre de 2 µm et d’une cémentite globulaire d’environ 100 nm. Néanmoins, la quantité de carbures de vanadium et de cémentite intragranulaire précipitée varie selon le traitement thermomécanique appliqué. En effet, la petite cémentite intragranulaire ne précipite que si la vitesse de refroidissement de l’acier ainsi que l’entrée dans le domaine bainitique correspondent à une certaine fenêtre d’opérations. Dans ce type d’aciers multiphasés et microalliés, en plus de la contribution de la microstructure, les carbures de vanadium permettent d’atteindre des résistances mécaniques de l’ordre de 900 MPa. Pour atteindre 1000 MPa, la fine cémentite intragranulaire (1 à 3 nm) est indispensable
Since few years, new families of steels like dual-phase steels (ferrite/martensite), with interesting mechanical properties have been developed for automobile industry. Nevertheless, some applications need higher mechanical properties, upper than 800 MPa. This is why we have developed, in collaboration (TECSEN – Arcelor), new steels with multiphase microstructure microalloyed with vanadium. In order to do that, it was essential to understand the influence of both the chemistry and the thermomechanical processes on microstructure and precipitation, which determinate the mechanical properties of steels. Four bainitic steels and two simulation products have been made to understand the contribution of each constituant on mechanical properties. The principal tool employed for this work was the transmission electron microscope coupled with an EDX analyzer and an electron energy loss filter. Classical techniques of sample preparation was used and for the first time, focused ion beam FIB was also used to prepare samples. It was found that this tool has played major role to identify all the phases present in the steel. We have showed that the microstructure of these steels consists of inferior bainite containing martensite in variable amounts (4 to10 %). In all the studied steels, the bainite contains ferrite grains and globular cementite. However, the amount of vanadium carbides and intra granular cementite depends on the thermomechanical process applied. The precipitation of small intra granular cementite is present only for particular cooling speed and entry in bainitic region. In this kind of multiphase and microalloyed steels, more than the contribution of the microstructure, the vanadium carbide allowed to reach mechanical properties of about 900 MPa. To reach 1000 MPa, the fine intragranular cementite (1 to 3 nm) is absolutly necessary
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Quesada, Olivier. "Etude des phénomènes d'abrasion-corrosion des aciers inoxydables : vers un guide de choix de matériaux." Dijon, 1997. http://www.theses.fr/1997DIJOS068.

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Abstract:
L'action conjuguée de particules solides anguleuses en suspension dans un fluide corrosif constitue une forme de dégradation des matériaux appelee abrasion-corrosion. Sa complexité réside dans l'interaction possible des deux types d'endommagement (mécanique et électrochimique) conduisant à une synergie, c'est-à-dire à l'accentuation de l'un sous l'effet de l'autre. La complexité est d'autant plus grande que l'étude est réalisée sur des matériaux passivables et qu'il existe de ce fait une compétition entre les cinétiques de dépassivation et de repassivation de l'alliage. L'objectif de l'étude était d'établir un guide de choix de matériaux permettant de faciliter la sélection d'aciers inoxydables en situation d'abrasion-corrosion. Une étude paramétrique du comportement d'aciers inoxydables soumis à l'abrasion-corrosion en conditions représentatives de milieux industriels a été réalisée. Les résultats des essais en milieu neutre ou légèrement corrosif (ph=8 ou 3) ont mis en évidence la prépondérance de l'endommagement de mature mécanique. Celui-ci s'élève à environ 90% de l'endommagement total et se manifeste par un arrachement de copeaux microniques à la surface de l'acier. La dureté initiale des aciers apparait alors comme un critère de choix satisfaisant du matériau. En revanche, une ductilité élevée (a% > 40) s'avère défavorable. En termes de performance, les aciers se classent ainsi : austénitiques < ur45n soleil c5. Les essais en milieu plus corrosif (ph=1) ont montré que la composition chimique des aciers devient un paramètre déterminant, la contribution de la corrosion pouvant atteindre 80% de l'endommagement total. La teneur en éléments d'alliage constitue le paramètre-clé. Nous avons défini de façon empirique un paramètre représentatif de la vitesse de corrosion sous abrasion traduisant le rôle plus ou moins favorable des principaux éléments d'alliage : I. D. A. C. = 3Cr + 0,6Ni - 1,5Mo. Le classement des aciers, du moins résistant au plus résistant est : soleil C5 < austénitiques < UR45N. Enfin, la discussion-bilan présente le guide choix obtenu par l'approche paramétrique réalisée ainsi que les perspectives liées a la modélisation des phénomènes d'abrasion-corrosion.
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Saikaly, Wahib. "Etude par microscopie électronique du rôle de chaque étape du traitement thermomécanique sur la précipitation dans les aciers dual-phase microalliés au titane." Aix-Marseille 3, 1999. http://www.theses.fr/1999AIX30095.

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Abstract:
Les aciers dual phase offrent une solution ideale a l'emboutissage des toles minces pour l'industrie automobile. En revanche, leur resistance mecanique n'est pas toujours satisfaisante pour certaines applications specifiques telles que les jantes de voitures. Une solution de renforcement consiste a durcir la matrice ferritique par des microprecipites d'elements dispersoides tel que le titane. Le but de ce travail est d'etudier l'etat de precipitation a chaque etape de la fabrication d'un acier dual-phase microallie au titane. L'outil principal est la microscopie electronique a transmission (met) couplee a deux systemes d'analyse chimique : dispersion en energie des rayons x (edx) et la spectroscopie de pertes d'energie (eels) a travers un filtre de type gif. Au cours de ce travail, deux techniques de preparation d'echantillons complementaires ont ete mises au point. Il s'agit des repliques extractives et des lames minces. Nous avons montre que d'une part cette precipitation (taille, densite) depend de la distance a la surface de la brame, et qu'elle est d'autre part heterogene a l'echelle microscopique et nanometrique. En effet, une grande quantite de precipites se forment sur des inclusions existantes. Par exemple, lors de la solidification de l'acier, tin (3 m) precipite autour des inclusions de cas (1 m) et tic precipite autour de tin (40 nm) formant ainsi les ti(c,n) (80 nm). De plus nous avons montre que pendant le rechauffage, au cours du traitement thermomecanique, la taille des grains dans l'austenite ne depasse pas 40 m. Les carbonitrures et les carbosulfures (ti 4c 2s 2) epinglent en effet les joints. Nous avons determine par ailleurs la quantite de ti 4c 2s 2 remise en solution au cours de ce rechauffage a l'aide d'un programme thermodynamique et l'avons comparee aux resultats experimentaux obtenus par des analyses statistiques. Au cours du laminage a chaud, nous avons mis en evidence trois regions de precipitation des carbures du titane : la premiere est induite par la deformation. La seconde est constituee d'un palier et la troisieme region correspond a la precipitation induite par la transformation austenite / ferrite. Outre son caractere applique, ce travail nous a permis de mettre en evidence les relations entre les phenomenes microscopiques et les proprietes macroscopiques : nous avons ainsi confirme la contribution predominante des tic de petites tailles (de 2 a 30 nm) a l'augmentation de la resistance mecanique de ces aciers. En utilisant les equations basees sur le mecanisme de contournement d'orowan, cette contribution est evaluee a 337 mpa ce qui constitue un resultat remarquable. Cette valeur est assez proche de celle obtenue experimentalement dans l'acier industriel (304 mpa).
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Giguère, Nicolas. "Développement de nouvelles formulations de poudres métalliques pour la fabrication de composantes de haute performance." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/27211/27211.pdf.

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Pu, Xiaoxue. "Thermomechanical study of the gigacycle fatigue behavior of pure iron and carbon-manganese steels : influence of chemical composition and microstructure on damage and crack initiation mechanism." Thesis, Paris 10, 2019. http://www.theses.fr/2019PA100051.

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Abstract:
Ce travail tente de mieux comprendre les dommages par fatigue dans les aciers à ferrite-perlite dans la fatigue à très grand nombre de cycles (VHCF). Les influences de deux paramètres, le pourcentage de phase perlite et le pourcentage d'atomes interstitiels libres dans une solution solide, sont étudiées pour comprendre les mécanismes de dissipation en fatigue à 20 kHz. Une thermographie infrarouge in situ est réalisée pour enregistrer les changements de température, tandis que des observations au microscope sont menées pour étudier le mécanisme de dissipation. Pour les matériaux de BCC, sous fortes amplitudes de contrainte, une augmentation soudaine de la température se produit sans initiation de fissure ni fracture. L’augmentation inévitable de la température jusqu’à des centaines de degrés aux fortes amplitudes de contrainte est principalement due à la mobilité des dislocations vis, qui est l’une des clés permettant d’expliquer le comportement en fatigue observée de la structure du BCC sous un chargement haute fréquence. Par conséquent, les PSB en surface et les micro-vides dans la matrice émergent en masse, accompagnant cette élévation abrupte de la température. Ces phénomènes sont considérés comme une transition du mécanisme de déformation du régime thermique au régime athermique. À faible amplitude, peu de PSB ou de rugosité de surface sont encore observés. Il a été constaté que les PSB sur le fer armco étaient susceptibles d’apparaître avant 1x107 cycles et que le seuil de PSB était inférieur à la limite de fatigue conventionnelle. La présence d'atomes interstitiels libres dans les aciers entraîne l'apparition d'une augmentation secondaire de la température dans la domain de la température stabilisée à 100-200 °C. Ce comportement semble être lié à l'interaction des dislocations coins avec des atomes interstitiels libres. De plus, on pense que le phénomène remarquable de durcissement-adoucissement-durcissement après l'élévation soudaine de la température jusqu'à plus de 300 °C est l'interaction de dislocations à vis multipliées et d'atomes interstitiels libres
This work attempts to a better understanding of the fatigue damage in ferrite-pearlite steels in the Very High Cycle Fatigue (VHCF) domain. The influences of two parameters, pearlite phase percentage and free interstitial atoms percentage in solid solution, are investigated to understand dissipative mechanisms under 20 kHz high frequency fatigue loading. In-situ infrared thermography is carried out to record the temperature changes, while fractography studies and microscope observations are conducted to investigate the dissipative mechanism on the surface of specimens.For body centered cubic (BCC) materials, under high stress amplitudes, a sudden increase of the temperature occurs without a crack initiation and fracture. The inevitable temperature increase up to hundreds of degrees at high stress amplitudes, is caused mainly by the screw dislocations mobility, which is the key to explaining the observed fatigue behavior and thermal response of BCC structure under high frequency loading. Therefore, PSBs on surface and micro-voids in matrix emerge massively, accompanying with this abrupt temperature increase. These phenomena are considered as transition of deformation mechanism from thermal regime to athermal regime. At low amplitudes, few PSBs or surface roughness are still observed on the specimen surface. Through the cycles of PSB appearance on armco-iron, it’s found that PSBs are inclined to appear before 1x10(7)cycles, and PSB threshold lies below the conventional fatigue limit. The increase of pearlite phase content weakens the temperature elevation, and strengthens the fatigue properties. The presence of free interstitial atoms in steels results in appearence of a secondary temperature increase in the stabilized temperature part (100-200 degree). This behavior seems to be related to the interaction of edge dislocations with free interstitial atoms. Moreover, the remarkable hardening-softening-hardening phenomenon after the sudden temperature elevation to above 300 degree is thought as the interaction of multiplicated screw dislocations and free interstitial atoms
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Godet, François. "Influence de la microstructure sur le comportement mécanique d’une couche nitrurée de l’acier de nuance 33CrMoV12-9 en vue de l’optimisation des propriétés en fatigue." Thesis, Paris, ENSAM, 2018. http://www.theses.fr/2018ENAM0046/document.

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Abstract:
Le développement de systèmes mécaniques, toujours plus performants et légers, demande l’optimisation continue des matériaux utilisés ainsi que leurs traitements. Dans le domaine des transmissions de puissance, la nitruration gazeuse apporte une hausse significative des durées de vie en fatigue des pièces fortement sollicitées. Alors que le rôle des gradients de propriétés mécaniques générés sur la résistance en fatigue est reconnu, l’influence de cette microstructure nitrurée sur les mécanismes de plasticité ou de microplasticité menant à de l’endommagement puis à l’initiation d’une fissure reste relativement méconnue. Ce travail de thèse concerne exclusivement la nitruration de l’acier de nuance 33CrMoV12-9, particulièrement utilisée dans les roulements et engrenages des industries aéronautiques et navales. Les propriétés mécaniques liées aux phénomènes menant à l’initiation de fissures en fatigue à grand nombre de cycles ont, tout particulièrement, été étudiées. Les propriétés mécaniques, comme le module d’élasticité, la dureté, la limite d’élasticité ou encore les contraintes résiduelles sont déterminées à plusieurs échelles, de celles de la microstructure à celles plus macroscopiques. Des observations in-situ ou post-mortem des couches nitrurées sollicitées jusqu’à l’endommagement ayant pour but d’estimer l’influence de la microstructure sur les hétérogénéités de déformations, les phénomènes de microplasticité et les mécanismes d’endommagement correspondants n’ont pas permis d’identifier clairement des mécanismes d’initiations de fissures. Pour ces essais, une éprouvette nitrurée à cœur représentative de la couche nitrurée a été développée. Cet outil expérimental a permis d’effectuer des essais simples de sollicitations des microstructures et ainsi déterminer des caractéristiques élastiques, d’écrouissage et de tenue en fatigue. Enfin, il a été démontré que les propriétés mesurées comme le module d’élasticité dépendent de l’échelle d’observation, des moyens et des méthodes utilisés
Design of high-performance and lighter mechanical systems needs a perpetual work on materials used. In the power transmission field, gaseous nitriding thermochemical treatment enhances significantly the life-cycle of the parts which are higher stressed on the surface. While the contribution of the mechanical property gradients due to the treatment on the fatigue life is well-known, the microstructure effects on the (micro-)plasticity mechanisms remains undetermined. This work concerns exclusively the nitrided 33CrMoV12-9 graded steel, used for gears and bearings in the naval and aeronautical industry. It aims particularly at defining mechanical properties linked to crack initiation mechanisms during high-cycle fatigue. Properties such as Young modulus, hardness, yield stress and fatigue limits are looked at several scales, from microstructural ones to hardened case one. In-situ and post-mortem investigation on loaded and damaged nitrided layers leads to estimating the microstructural influence on local deformations, microplasticity and damage but no particular mechanisms were found. Special fully-nitrided parts were designed to perform the experiments. This tool helps to carry out simple loadings and measure the strain-hardening curve and fatigue limits. Finally, it as been attested that measured properties depend on scales, means and methodology
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JEUNEHOMME, Sylvie. "Relations propriétés mécaniques - microstructure des aciers de structure perlitique." Paris, ENMP, 1991. http://www.theses.fr/1991ENMP0320.

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Shigesato, Genichi. "Développement de structures de dislocations dans les aciers : relation avec les propriétés mécaniques." Grenoble INPG, 2007. http://www.theses.fr/2007INPG0102.

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Abstract:
L'étude concerne le comportement mécanique ainsi que l'évolution de la microstructure de dislocations d'un acier ferritique contenant 1,5% de cuivre a différents taux de précipitation et déformé par cisaillement. Le vieillissement induit un durcissement par précipitation et les comportements mécaniques des différentes nuances sont analysés pour des tailles de précipités variant de 1 à 10 nm. Des observations menées en microscopie électronique en transmission montrent qu'il n'existe pas de relation bijective entre la microstructure de dislocations et le taux de déformation plastique. Ceci démontre que la formation de la microstructure de dislocations est subordonnée aux interactions entre dislocations et qu'elle peut être retardée par le niveau de la contrainte appliquée. Les évolutions des désorientations locales (mesurées par une procédure automatisée d'indexation de clichés de diffraction) en fonction du taux de déformation ne sont pas corrélées avec la microstructure de dislocations. Finalement, une modélisation numérique par dynamique des dislocations est développée pour calculer l'effet de la distance entre précipités sur le taux d'annihilation entre dislocations
The mechanical behaviour and the evolution of the dislocation substructure of 1. 5% Cu added ferritic steels with various aging time are investigated after shear deformation. The aged materials are hardened by sm ail copper precipitates «1 Onm). The hardening behaviours for precipitate sizes ranging from 1 to 10 nm are analysed. Transmission electron microscopy observation show that the dislocation microstructure is not uniquely related to the strain rate or the level of the cumulated strain. This indicates that the patterning is promoted by the dislocation mutual interactions and delayed with the applied stress level. The evolution of the local misorientations measured by automatic orientation indexing procedure shows also that they are not correlated with the dislocation substructure aspect. Finally, a numerical modelling based on 3D discrete dislocation dynamics is developped in order to compute the effect of the precipitate distance on the dislocation annihilation rate
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Galtier, André. "Contribution à l'étude de l'endommagement des aciers sous sollicitations uni ou multi-axiales." Paris, ENSAM, 1993. http://www.theses.fr/1993ENAM0008.

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Abstract:
Cette étude concerne le calcul des structures soumises a des états contraints multiaxiaux variables au cours du temps pour les grands nombres de cycles. L'analyse et l'exploitation informatique des essais présentes dans la bibliographie nous ont permis de proposer la formulation d'un critère multiaxial. A partir d'environ 2000 éprouvettes, la plupart en 30ncd16, certaines en xc18 recuit ou traite, nous avons effectue des essais en traction torsion, flexion et flexion torsion combinées. Ces essais nous ont permis de mettre en évidence des marqueurs ou compteurs de l'endommagement; nous avons pu confirmer l'évolution de la limite d'endurance et, plus généralement, de la courbe de wohler. Le suivi systématique en cours d'essais, de paramètres tels que la fréquence ou l'échauffement de l'éprouvette, la mesure de la dureté avant et après histoire, semble ouvrir des perspectives intéressantes. L'analyse des résultats nous permet de proposer une méthodologie qui devrait, a terme, conduire a une procédure de calcul utilisable en bureau d'études dans le domaine des contraintes multiaxiales évoluant par blocs de chargement
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Uenishi, Akihiro. "Comportement thermodynamique à grandes vitesses de déformation des aciers sans interstitiels à durcissement par solution solide." Paris 13, 2003. http://www.theses.fr/2003PA132035.

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Abstract:
L'étude a été consacrée à la compréhension du comportement thermodynamique à grandes vitesses des aciers sans interstitiels à durcissement par solution solide sur la base d'observations mécaniques et microscopiques et à la formulation de lois de comportement plastique, qui devraient être utiles pour l'analyse précise du comportement au crash et pour le développement de nouveaux matériaux destinés à accroître la sécurité des véhicules routiers. Les essais à grandes vitesses de déformation ont montré que la sensibilité de la contrainte d'écoulement à la vitesse de déformation diminue par addition d'atomes de solution solide. Nous avons observé une corrélation entre le durcissement par solution solide à basses vitesses et la diminution de la sensibilité de la contrainte d'écoulement à la vitesse de déformation. L'analyse par activation thermique a indiqué notamment que le mécanisme de Peierls-Nabarro contrôle la sensibilité à la vitesse de déformation pour ces aciers. Les effets de la solution solide ont été discutés sur la base des théories proposées pour expliquer l'adoucissement par solution solide à basses températures. Les observations microscopiques sur des matériaux déformés à grandes vitesses après une prédéformation ont indiqué que la densité de dislocations augmente surtout au début de la déformation, tandis que l'organisation des dislocations est retardée. Ce résultat est en concordance avec ceux obtenus par des essais de traction uniaxiale à grandes vitesses de déformation, après compensation pour la striction de l'éprouvette et pour l'augmentation adiabatique de la température moyennant une analyse par éléments finis. Basé sur ces résultats, de nouvelles lois de comportement plastique ont été développées pour décrire les propriétés à grandes vitesses de déformation pour des aciers sans interstitiels. Ces lois de comportement représentent une extension du modèle proposé par Teodosiu et Hu pour des vitesses conventionnelles de déformation. Une attention particulière a été donnée à la prise en compte des effets de la predéformation auquelle les matériaux sont généralement soumis lors de leur mise en forme. Le modèle proposé peut prévoir le comportement mécanique des aciers soumis à des histoires relativement complexes de la déformation et/ou de la vitesse de déformation.
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