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Journal articles on the topic 'Aeronave - Projecto'

Author: Grafiati

Published: 11 September 2021

Last updated: 17 July 2025

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1

Jales Dantas, Higor, and Daut de Jesus Nogueira Peixoto Couras. "Projeto e execução de um sistema de medição da velocidade para um veículo aéreo não tripulado." Revista Eletrônica de Engenharia Elétrica e Engenharia Mecânica 5, no. 1 (2023): 44–57. http://dx.doi.org/10.21708/issn27635325.v5n1.a11874.2023.

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Abstract:

Com o avanço da utilização de sistema de aeronaves não tripulados, do inglês, Unmanned Aircraft Systems (UAS), a sociedade de engenheiros da mobilidade promovem, entre todos os estudantes de engenharia, uma troca de conhecimento, voltado a engenharia aeronáutica, através de uma competição a qual a equipe de Aerodesign da UFERSA, PegAzuls, participa. Nela, os estudantes são desafiados a produzir uma aeronave com a maior eficiência possível. Uma forma de validar os dimensionamentos calculados é obter resultados práticos da aeronave como a velocidade, com isso, este trabalho apresenta o desenvolv

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2

JAS, Júnior, Kieling AC, Júnior RNLS, and Santos MD. "MINIMIZAÇÃO DA INSTABILIDADE DA ASA DE UMA AERONAVE CARGUEIRA RÁDIO-CONTROLADA PROJETADA PARA SUPORTAR GRANDES CARGAS." Golden Research Thoughts, 5, no. 3/September 2015 (2015): 1–11. https://doi.org/10.5281/zenodo.7051092.

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Abstract:

Estudos comprovam que a asa é um componente desestabilizante para a aeronave quando se analisa a estabilidade longitudinal estática, porém, esses efeitos podem ser minimizados. O objetivo deste artigo é definir quais parâmetros influenciam nas condições de estabilidade para a asa de uma aeronave rádio-controlada destinada a suportar grandes cargas. A metodologia utilizada é o projeto da aeronave rádio-controlada com cálculos aerodinâmicos e de estabilidade de acordo com literaturas variadas, construç&atild

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3

Silveira, Arthur Inácio Santos, Guilherme Henrique Moura Guimarães, and Felipe Pamplona Mariano. "Análise computacional da influência do escoamento sobre a asa no estabilizador horizontal." Brazilian Journal of Production Engineering 11, no. 1 (2025): 307–26. https://doi.org/10.47456/bjpe.v11i1.46510.

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Abstract:

No contexto do projeto de aeronaves, especialmente em competições como a SAE AeroDesign, as simulações CFD são fundamentais para prever o comportamento do escoamento em torno de superfícies aerodinâmicas, contribuindo para o aprimoramento da eficiência das aeronaves. Este estudo analisou a posição relativa entre a asa e o estabilizador horizontal de uma aeronave em três configurações de conjunto asa cauda, avaliando os impactos do deslocamento vertical e horizontal da cauda nos coeficientes de sustentação, arrasto e momento. A metodologia empregada utilizou quatro softwares livres: FreeCAD par

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4

Junior, Carlos André Vaz. "Tomada de decisão em condição de informação parcial: estudo de caso em acidente aéreo / Decision making under partial information: case study in aviation accident." Brazilian Journal of Development 8, no. 4 (2022): 25769–94. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv8n4-206.

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Abstract:

Em pouco mais de cem anos as aeronaves passaram de sonhos para máquinas modernas que cruzam oceanos e transportam milhares de pessoas todos os dias. A difusão do transporte aéreo somente foi possível graças ao desempenho crescente em termos de segurança, levando o risco de acidentes aéreos para valores realmente baixos. Redundâncias e equipamentos de segurança foram incorporados aos projetos, funcionando como camadas preventivas e mitigadoras na busca pela redução máxima do risco. Embora tecnologicamente sofisticados, anomalias em equipamentos, seja por erro de projeto, falhas de manutenção ou

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5

Ferreira, Henrique Brigato, Domingos Sávio Cunha Garcia, Leonardo Amorim Araújo, et al. "Metodologia Inovadora para Análise de Riscos no Cronograma de Manutenção de Aeronaves através da Simulação de Monte Carlo." Caderno de Propriedade Intelectual e Transferência de Tecnologia 5, no. 2 (2023): 104–15. http://dx.doi.org/10.21166/cpitt.v5i2.4929.

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Abstract:

Considerada uma das mais importantes do mundo, a indústria aeronáutica brasileira segue representando um cluster de desenvolvimento no país, tendo exportado 156 aviões e helicópteros até outubro de 2023, contabilizando US$ 2,1 bilhões em exportações. Nessa cadeia, além dos fornecedores e fabricantes, as empresas aéreas e oficinas de manutenção têm grande importância do ponto de vista tecnológico, criando soluções inovadoras para os problemas técnicos. Este artigo apresenta projeto de desenvolvimento que estudou, por meio de métodos estatísticos e computacionais, com destaque para a Simulação d

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6

Da Silva, Marcelo Araujo, and Larissa Teixeira Dos Santos. "Mitigação de vibrações de longarinas de asas aeronáuticas em situação de flutter." Brazilian Journal of Development 9, no. 7 (2023): 21870–89. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv9n7-047.

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Abstract:

O presente projeto de pesquisa tem como objetivo estudar a mitigação de vibrações de longarinas de asas aeronáuticas em casos de flutter. Para estes casos será estudado juntamente, aero elasticidade, que é definida como a ciência que está interessada na interação mútua entre as forças elásticas, aerodinâmicas e inerciais em um corpo sobre escoamento aerodinâmico. Entre os fenômenos aero elásticos, o flutter pode ser definido como a interação auto excitada de dois ou mais modos de vibração de um sistema devidamente alterado. Este é realimentado pelo escoamento de um fluído, podendo, a certas ve

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7

Da Silva, Fernanda Cavalcante, and Heidi Korzenowski. "UTILIZAÇÃO DE MÉTODOS COMPUTACIONAIS EM PROJETOS PRELIMINARES DE UMA AERONAVE." Revista Univap 22, no. 40 (2017): 837. http://dx.doi.org/10.18066/revistaunivap.v22i40.1681.

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Abstract:

A análise de estabilidade representa um dos pontos mais complexos do projeto de uma aeronave. Esse trabalho discute métodos computacionais que determinam os principais dados preliminares de estabilidade. Durante a fase preliminar do projeto de uma aeronave, as dimensões das superficies horizontal e vertical da empenagem, assim como a determinação da posição do centro de gravidade, devem ser suficientes para garantir a estabilidade e o controle. Para os estudos deste projeto utilizou-se as características de um modelo 3D e comparou-se os resultados computacionais com o real. O objetivo é provar

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8

Salmazo, Vinícius de Araújo, Guilherme de Araujo Gonçalves, and Miguel Ângelo Menezes. "Projeto numérico-experimental de aeronaves não tripuladas remotamente controladas." Brazilian Journal of Development 5, no. 7 (2019): 10873–91. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv5n7-223.

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9

Moraes, Filipe Abdala Bento e. Dantas de, and Charles Luís da Silva. "ETAPAS DE DIMENSIONAMENTO DE TREM DE POUSOTRICICLO PARA AERONAVES RADIO CONTROLADAS SAE AERODESIGN." Journal of Engineering and Exact Sciences 5, no. 4 (2019): 0379–85. http://dx.doi.org/10.18540/jcecvl5iss4pp0379-0385.

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Abstract:

A competição SAE Brasil AeroDesign, é um evento que ocorre desde 1999 na cidade de São José dos Campos, visando através de uma competição avaliar projetos e construção de aeronaves por alunos de Engenharia de universidades Brasileiras e do Exterior. As aeronaves devem apresentar elevada eficiência estrutural e carregar a máxima carga possível, obedecendo às restrições de projeto da competição. Um dos componentes estruturais das aeronaves é o Trem de Pouso, devendo apresentar propriedades como rigidez e robustez, mas também boa relação entre peso e resistência. A equipe “Skywards UFVoa” da Univ

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Gomes, Rafael Rocha, Helosman Valente De Figueiredo, Alessandro Corrêa Mendes, and Marcio Tadeu de Assis Honorato Muella. "ANÁLISE, MODELAGEM E IMPRESSÃO 3D DE UM FRAME PARA VANTs DO TIPO QUADRÍCOPTEROS PARA VOOS EM AMBIENTE INDOOR." Revista Univap 22, no. 40 (2017): 414. http://dx.doi.org/10.18066/revistaunivap.v22i40.944.

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Abstract:

O foco do projeto de pesquisa foi analisar, modelar e construir utilizando uma impressora 3D, um frame de um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) para voos em ambiente indoor. Esta aeronave será usada para experimentos laboratoriais, que exijam características especiais para ambientes indoor e de pesquisa, tais como, ser compacto, leve e uma estrutura que minimize os riscos aos operadores, pois dividirá espaço com pessoas. A motivação desta pesquisa se deu pelo fato dos frames disponíveis no mercado serem voltados para voos outdoor, como por exemplo, os utilizados para monitoramento. Com o intui

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11

Rodrigues, Luiz Eduardo Miranda José. "Projeto e desenvolvimento de uma aeronave não tripulada para participação na Competição SAE AeroDesign." Exacta 4, esp (2008): 115–18. http://dx.doi.org/10.5585/exacta.v4iesp.723.

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12

Rodrigues, Luiz Eduardo Miranda José, Fábio Vinicius da Silva, and Álvaro José de Mauri. "O projeto Ícaro SAE-Aerodesign e sua contribuição para a formação do engenheiro." Exacta 4, no. 1 (2008): 47–53. http://dx.doi.org/10.5585/exacta.v4i1.652.

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Abstract:

Este artigo apresenta o projeto Ícaro SAE-Aerodesign1, desenvolvido pelos estudantes do curso de Engenharia de Produção Mecânica do Centro Universitário Nove de Julho (Uninove) que participaram de uma competição destinada aos alunos de graduação das áreas de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas. A principal finalidade dessa prova é projetar, documentar, construir uma aeronave radio controlada, capaz de alçar vôo num comprimento de pista determinado, conduzindo, em compartimento apropriado, a maior carga útil possível. Demonstram-se também as conquistas da equipe Ícaro na edição 2005 da d

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Rodrigues, Luiz Eduardo Miranda José, Fábio Vinicius da Silva, and Álvaro José de Mauri. "O projeto Ícaro SAE-Aerodesign e sua contribuição para a formação do engenheiro DOI: 10.5585/exacta.v4i1.652." Exacta 4, no. 1 (2008): 47–53. http://dx.doi.org/10.5585/exactaep.v4i1.652.

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Abstract:

Este artigo apresenta o projeto Ícaro SAE-Aerodesign1, desenvolvido pelos estudantes do curso de Engenharia de Produção Mecânica do Centro Universitário Nove de Julho (Uninove) que participaram de uma competição destinada aos alunos de graduação das áreas de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas. A principal finalidade dessa prova é projetar, documentar, construir uma aeronave radio controlada, capaz de alçar vôo num comprimento de pista determinado, conduzindo, em compartimento apropriado, a maior carga útil possível. Demonstram-se também as conquistas da equipe Ícaro na edição 2005 da d

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NL, Vilaça, Kieling AC, Santos MD, et al. "Desenvolvimento e dimensionamento numérico e analítico do projeto aerodinâmico de uma aeronave de pequeno porte (aerodesign)." EUROPEAN ACADEMIC RESEARCH VII, no. 9 / December 2019 (2019): 4461–71. https://doi.org/10.5281/zenodo.7046978.

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Abstract:

In the aerodynamic design, the team participating in the SAE Brazil Aerodesign competition should basically develop a finite wing capable of meeting the requirements established by the team, providing the accomplishment of the mission. In this sense, this article aims to design this device. Firstly, the aerodynamic area is structured for the development of aerodynamic design. From this, one starts to choose the best airfoil, in which a statistical method of selection of profiles is used that fulfill the accomplishment of the mission, so that several profiles are preselected and simulated. Afte

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De Magalhães, Bruno Barbosa Fett, and Francisco Carlos Teixeira Da Silva. "AERONAVES REMOTAMENTE PILOTADAS: UM PROJETO ESTRATÉGICO PARA O DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA NACIONAL DE DEFESA." Revista da Escola Superior de Guerra 30, no. 61 (2017): 165–83. http://dx.doi.org/10.47240/revistadaesg.v30i61.158.

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Abstract:

O presente trabalho destina-se a ressaltar a importância para o Brasil do desenvolvimento do projeto de Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARP) e suas repercussões para as expressões militar, econômica, política e científicotecnológica do Poder Nacional. A Estratégia Nacional de Defesa, alinhada à Política Nacional de Defesa, estabelece como diretriz a realização de investimentos para o desenvolvimento de tecnologias autóctones e de emprego dual. Nesse contexto, sobressai o Projeto de Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARP), elencado como prioritário pelo Ministério da Defesa e pelo Ministério da

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Figueiredo, Mariane Camargos, Leila Scanfone, and Daniel Coelho Mota. "Análise do impacto do Turnaround Time de reparáveis na disponibilidade da frota do Projeto C-95M." Revista Defesa e Segurança 4 (April 15, 2020): 42–60. http://dx.doi.org/10.34180/2447-9365.2019v4n3p42.

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Abstract:

Este trabalho analisa a relação entre Turnaroud Time (TAT) médio de reparáveis e o impacto na disponibilidade da frota do Projeto C-95M, utilizando dados históricos da Força Aérea Brasileira (FAB). Tal abordagem é de suma importância para o trabalho desenvolvido na organização, pois os resultados podem impactar na necessidade do aumento de giro disponível, o que acarreta maior quantidade orçamentária e/ou menor quantidade de aeronaves prontas para voo. O objetivo deste trabalho é levantar o impacto do TAT na disponibilidade das aeronaves e identificar parâmetros para o TAT que possibilitem a m

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Oliveira, Luiz Guilherme de. "O desenvolvimento de projetos de sistemas complexos na indústria aeronáutica: o caso de gestão integrada aplicada ao programa Embraer 170." Cadernos EBAPE.BR 7, no. 1 (2009): 19–33. http://dx.doi.org/10.1590/s1679-39512009000100003.

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Abstract:

Este trabalho busca analisar o desenvolvimento de sistemas complexos na indústria aeronáutica a partir do projeto de aeronave da Embraer (Embraer 170). Deve-se estar atento para algumas das características de produtos denominados como complexos, a saber: i) elevado custo unitário, ii) alta intensidade de engenharia, iii) produtos desenvolvidos a fim de atender demandas específicas dos consumidores, e iv) que requerem uma elevada capacidade de integração de conhecimentos e competências. É importante destacar que a dinâmica da empresa integradora, aquela que desenvolve e monta o produto final, e

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Barbosa, Pedro Gabriel Nunes Magalhães, Bruna Niccoli Ramirez, and Anderson Figueiredo Da Costa. "PROJETANDO UM NOVO PERFIL AERODINÂMICO PARA A COMPETIÇÃO SAE BRASIL AERODESIGN." REVISTA FOCO 16, no. 4 (2023): e1574. http://dx.doi.org/10.54751/revistafoco.v16n4-041.

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Abstract:

A aerodinâmica é uma ciência que faz parte da física, e com o surgimento do primeiro avião se tornou cada vez mais aprofundada e uma área totalmente nova. Seu estudo influência desde a projeção do Antonov An-225, que era a maior aeronave de asa fixa do mundo antes da Guerra na Ucrânia, até a projeção de aeromodelos para a competição SAE Brasil Aerodesign. O trabalho mostra o estudo e a projeção de um novo perfil aerodinâmico para o projeto de extensão da USJT, a Equipe Ozires USJT Aerodesign. Este novo perfil surge como uma alternativa otimizada de dois perfis tradicionais do projeto, o E423 e

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Rosolem, Jaqueline, and Jairo Afonso Henkes. "AVALIAÇÃO DO IMPACTO AMBIENTAL CAUSADO PELOS RUÍDOS SONOROS PROVENIENTES DO AEROPORTO DE GUARULHOS: IMPACTOS NEGATIVOS AO HOMEM E AO MEIO AMBIENTE." Revista Gestão & Sustentabilidade Ambiental 6, no. 3 (2017): 634. http://dx.doi.org/10.19177/rgsa.v6e32017634-650.

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Abstract:

Este estudo de caso tem como temática a “Avaliação do Impacto Ambiental causado pelos ruídos sonoros provenientes do aeroporto de Guarulhos: Impactos Negativos ao Homem e ao Meio Ambiente”. Realizou-se uma contextualização teórica tomando-se alguns autores como Fernandes (2002), Gonçalves (2008) e Berglund (1999). O objetivo principal foi avaliar o impacto ambiental causado pelos ruídos sonoros provocados pela operação de aeronaves no entorno do Aeroporto de Guarulhos. Os objetivos específicos foram descrever a atual situação em relação aos ruídos sonoros provenientes das operações aéreas no a

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De Oliveira, Francisco Heber Lacerda, Renan Santos Maia, Gledson Silva Mesquita Júnior, and Wilkens Martins Dos Santos. "Estudo da separação entre pistas de pouso e decolagem e de taxiamento em aeródromos brasileiros – aplicação ao Aeroporto Internacional de Fortaleza." TRANSPORTES 28, no. 1 (2020): 160–74. http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i1.1934.

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Abstract:

Inadequações relativas ao projeto geométrico podem ser consideradas comuns em aeroportos pelo mundo. No Brasil, alguns aeroportos apresentam inconformidades de separação entre eixos de pistas de pouso e decolagem e de taxiamento paralelas que são inferiores aos requisitos exigidos pela Agência Nacional de Aviação Civil. Este trabalho objetiva avaliar o impacto de tal situação no risco de colisões associado a operações simultâneas de aeronaves em condições de operação por instrumentos. Para tanto, foi utilizado um método de análise de risco proposto pelo Airport Cooperative Research Program do

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Vaz de Souza Barbosa, Hygor. "ESTUDO DE UM NOVO PERFIL AERODINÂMICO VOLTADO PARA A COMPETIÇÃO SAE BRASIL AERODESIGN." Journal of Engineering and Exact Sciences 2, no. 4 (2016): 019–21. http://dx.doi.org/10.18540/jcecvl2iss4pp019-021.

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Abstract:

Este trabalho será focado em um estudo realizado a fim de melhorar o sistema aerodinâmico do projeto da equipe Skywards Aerodesign.Diante dos objetivos da equipe, torna-se necessário uma criteriosa análise aerodinâmica em busca do perfil adequado para a asa, uma vez que a asa é um dos fatores de grande importância na eficiência e no desempenho da aeronave. A proposta é criar um perfil que possua melhor desempenho aerodinâmico, priorizando inicialmente o coeficiente aerodinâmico (cl/cd), utilizando um coeficiente de sustentação (cl) elevado, objetivando pleitear uma diminuição no coeficiente de

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Júnior, Lenir de Abreu, João Pedro Dias Soares, and Gabriel Fontes Durães. "Análise de sensibilidade dos parâmetros de projeto e pontuação de equipes de destaque nacional na competição sae Brasil de aerodesign." Brazilian Journal of Development 8, no. 10 (2022): 65772–86. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv8n10-058.

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Abstract:

Desde 1999 acontece a competição SAE AeroDesign no Brasil dando grande destaque ao desenvolvimento de projetos dos estudantes de engenharia. Devido à carência de metodologia específica na análise estatística de resultados desta competição, são propostas neste trabalho análises de resultados de anos anteriores a fim de se obter parâmetros necessários para estabelecer dados de entradas e limites operacionais a um algoritmo evolutivo e este propor soluções futuras de aeronaves radiocontroladas.

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LG, Souza, Kieling AC, Júnior RNSL, Costa VHVF, Lima AF, and Punjabi SK. "ESTUDO DA UTILIZAÇÃO DE PAINÉIS SOLARES PARA OBTENÇÃO DE ENERGIA ALTERNATIVA NA AERONAVE DESENVOLVIDA PELA EQUIPE URUTAU AERODESIGN." Industrial Science 1, no. 12/August 2015 (2015): 1–10. https://doi.org/10.5281/zenodo.7051285.

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Abstract:

Neste artigo é apresentado o estudo sobre a viabilidade do uso da energia solar para o aumento da autonomia de voo dos VANTs. As análises são realizadas com base na aeronave desenvolvida pela equipe Urutau Aerodesign, utilizada na competição SAE Brasil Aerodesign 2014. O desempenho de voo da aeronave depende da seleção do perfil aerodinâmico, que precisa obedecer às características desejadas no projeto conceitual do avião. A escolha da geometria da asa, assim como suas d ime n s õ e s s ã o fa to re s q u

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Santiago, Núbia Fernandes, and Rachel Andrade Ballardin. "DESCRIÇÃO DE UM PROJETO SEIS SIGMA PARA O CELOG." Interação - Revista de Ensino, Pesquisa e Extensão 19, no. 1 (2019): 265–80. http://dx.doi.org/10.33836/interacao.v19i1.130.

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Abstract:

Este trabalho identifica os pontos críticosno processo de aquisição de itens de ressuprimento nacionalizados pelo Centro Logístico da Aeronáutica (CELOG).Tal abordagem se faz necessária com o intuito de melhorar a satisfação dos clientes e a produtividade na linha de manutenção de aeronaves pelos Parques de Material. A finalidade deste estudo é descrever um projeto Seis Sigma para melhoria do processo interno de nacionalização e obtenção. Este intento será conseguido mediante a revisão bibliográfica acerca do Programa Seis Sigma e apresentação de um estudo de caso de projeto Seis Sigma no CELO

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Barbosa-Lima, Maria da Conceição de Almeida, and Carla de Oliveira Gonçalves. "O ENSINO NÃO FORMAL E A FORMAÇÃO DE UM PROFESSOR DE FÍSICA PARA DEFICIENTES VISUAIS." Ensaio Pesquisa em Educação em Ciências (Belo Horizonte) 16, no. 2 (2014): 167–84. http://dx.doi.org/10.1590/1983-21172014160209.

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Abstract:

Relatamos o desenvolvimento de um projeto didático que usou o método de 'ateliê', de Schön, na disciplina Ensino de Física e Inclusão Social. Um grupo de alunos deficientes visuais de um colégio da zona norte do Rio de Janeiro foi levado ao Campo dos Afonsos para conhecer um avião Bandeirante. A atividade foi dividida em duas fases: a primeira, no auditório, informou aos alunos e seus acompanhantes sobre a história da aviação brasileira e sobre a sustentabilidade de uma aeronave; e a segunda, no hangar, onde os jovens tatearam um avião do tipo Bandeirante e ocuparam a cabine de controle. Concl

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Rodrigues, Luiz Eduardo Miranda José. "Projeto e desenvolvimento de uma aeronave não tripulada para participação na Competição SAE AeroDesign DOI: 10.5585/exacta.v4iesp.723." Exacta 4, esp (2008): 115–18. http://dx.doi.org/10.5585/exactaep.v4iesp.723.

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Gomes, Maelckson Bruno Barros, and André Luis Silva Santos. "APLICAÇÃO DE GEOTECNOLOGIAS NA ANÁLISE DE VIABILIDADE TÉCNICA E ECONÔMICA DO PROJETO DE IMPLANTAÇÃO DO IFMA - CAMPUS ITAQUI-BACANGA." Acta Tecnológica 14, no. 2 (2021): 105. http://dx.doi.org/10.35818/acta.v14i2.949.

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Abstract:

<p class="04CorpodoTexto">Este artigo tem por objetivo aplicar geotecnologias para obtenção de informações planialtimétricas a fim de avaliar a viabilidade de implantação do campus Centro Histórico/Itaqui-Bacanga do IFMA. Considerando que para realização de levantamento por métodos tradicionais é recomendado que seja realizado o destocamento e a limpeza do terreno previamente, avaliou-se a realização do levantamento planialtimétrico a partir de um par de receptores <em>Global Navigation Satellite System</em> (GNSS) pelo método <em>Real Time Kinematic</em> (RTK) pó

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Garcêz Alves, Henrique, Tobias Anderson Guimarães, and Ricardo Humberto de Oliveira Filho. "Aplicação de Otimização Topológica no Projeto da Fuselagem de uma Aeronave SAE Aerodesign e no Chassi de um Veículo Ultra Eficiente." Revista Cereus 16, no. 2 (2024): 436–50. http://dx.doi.org/10.18605/2175-7275/cereus.v16n2p436-450.

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Corso, L. L., T. Santos, O. A. G. Suarez та H.. M. Gomes. "Metodologia para Optimizaςão da Estrutura de uma Asa de uma Areonave não Tripulada Considerando Incertezas Geometrias e Físicas". Mecánica Computacional XXIX, № 5 (2010): 417–30. https://doi.org/10.5281/zenodo.7052079.

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Abstract:

Este trabalho apresenta uma metodologia para otimização estrutural paramétrica nas vigas da asa de uma aeronave não tripulada, a qual apresenta incertezas. Como método global de busca é utilizado o método de algoritmos genéticos. O objetivo é a minimização da massa com restrições do índice de confiabilidade para tensão e deslocamento, as variáveis de projeto são os diâmetros das barras, bem como a posição das mesmas com limitações geomé

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Formanquevski, Jenifer, and Luiz Alexandre Murbach Soares. "Acompanhamento clínico de pilotos e tripulantes militares de aeronaves: uma revisão de literatura e sugestão de controle de saúde." Brazilian Journal of Development 9, no. 3 (2023): 10267–82. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv9n3-093.

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Abstract:

O objetivo deste estudo foi examinar o processo de acompanhamento clínico de pilotos e tripulantes militares de aeronaves e sugerir a criação de projeto de acompanhamento clínico desses indivíduos no Paraná que possibilite a adoção de medidas preventivas que possam identificar e minimizar os fatores prejudiciais à saúde destes profissionais. Este estudo teve um caráter exploratório, revisionista e bibliográfico desenvolvido por meio de uma revisão de literatura que partiu de uma pesquisa bibliográfica de artigos publicados acerca dos problemas relacionados com o ambiente de voo para a saúde do

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Sobisevich, Alexey V. "“Free Harbours”: Soviet-German Scientific Cooperation in Aircraft and Arctic Regions Research." Izvestia of the Ural federal university. Series 2. Humanities and Arts 23, no. 4 (2021): 159–75. http://dx.doi.org/10.15826/izv2.2021.23.4.072.

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Abstract:

In 1924, the German aeronaut Walter Bruns turned to the Soviet government with a proposal of cooperation in the field of aeronautics. He suggested creating a concession company for the transportation of passengers by airship from Europe to East Asia, granting the bases of airships the right of extraterritoriality, making them “free harbours”. The aim of this study is to present the results of Soviet-German cooperation in the development of aeronautics and the tasks that were planned to be solved with the help of airships in the development of the Arctic territories. Analysis of the sources dem

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Oliveira, Paulo Francisco de, and Wiliam Celestino Fávero. "Projeto Falcão: tecnologia embarcada nas operações aéreas da Polícia Militar do Paraná." Brazilian Journal of Development 8, no. 11 (2022): 76518–48. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv8n11-388.

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Abstract:

Este artigo tem por objetivo analisar o Projeto Falcão e as operações aéreas, voltadas à segurança pública, desenvolvidas pela Polícia Militar do Paraná, por meio de seu Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas. Pretende-se estudar as missões constitucionais competentes à corporação e como o Projeto Falcão pode contribuir para a otimização delas. O projeto prevê a redução de índices de criminalidade por meio da implementação de helicópteros de baixo custo, com alta tecnologia embarcada, aplicados ao radiopatrulhamento aéreo preventivo e repressivo. A fim de se entender suas motivações,

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Silva de Mattos, Bento, José Alexandre Tavares Guerreiro Fregnani, and Jesuíno Takachi Tomita. "Efeitos do ato de desregulamentação de 1978 na indústria aeronáutica medidos pelo método da entropia estatística." TRANSPORTES 30, no. 2 (2022): 2594. http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v30i2.2594.

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Abstract:

Há muitos artigos e ensaios versando sobre os efeitos da deregulamentação de aviação civil em 1978, mas quase nenhum deles aborda os impactos na indústria aeronáutica e as ondas de imigração que ocorreram devido às passagens aéreas mais baratas. O presente trabalho propõe uma metodologia inovadora, baseada na teoria da entropia estatística, para analisar o impacto da deregulamentação de 1978 no projeto de aronaves de transporte à jato. O banco de dados usado para esta tarefa é composto por 121 aeronaves desde a década de 1950, evidenciando o efeito da deregulação sobre a diversidade de projeto

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Nardini Gomes, Luciano, Eduardo Nardini Gomes, and Agostinho Prado Alves Junior. "Determinação do volume de material erodido em processos de ravinamento com base no uso de fotografias obtidas por Aeronave Remotamente Pilotada (ARP)." Cadernos de Geografia 47 (July 11, 2023): 55–69. http://dx.doi.org/10.14195/0871-1623_47_4.

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Abstract:

A conservação do solo é etapa fundamental dos sistemas agrícolas, notadamente quando se visa equilíbrio entre produtividade e meio ambiente. Quando não realizada, o solo fica susceptível à ação dos processos erosivos, que pode culminar em grandes áreas impactadas denominadas voçorocas, cuja recuperação depende de projeto de dispêndio financeiro e de tempo. A mensuração e geração cartográfica digital evoluíram muito, quando comparado aos métodos convencionais de medição, nesse sentido, a utilização de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA’s) se constitui técnica com maior crescimento no mercado

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Pinto, António. "Precisão dos assentamentos e resultados da monitorização da pista e dos caminhos de circulação na ilha artificial do Aeroporto Internacional de Macau." Geotecnia, no. 77 (June 20, 1996): 13–28. http://dx.doi.org/10.14195/2184-8394_77_2.

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Abstract:

A pista e os caminhos de circulação do Aeroporto Internacional de Macau foram construídos numa ilha artificial de 130 hectares ao largo da Ilha da Taipa. A natureza geológica das formações subjacentes era particularmente difícil para suportar o aterro e muito especialmente para acomodar as fundações de uma pista e caminhos de circulação que se queriam capazes de servir todo o tipo de aeronaves existentes. O período de tempo disponível para a construção do empreendimento era particularmente curto pelo que não era possível aceitar o espaço de tempo requerido para urna prolongada consolidação dos

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SANTOS FILHO, Tiago Marques dos, and Rodrigo Vilela GONÇALVES. "A Experiência da Utilização de Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada (SARP) em Operações na Selva na Missão da Organização das Nações Unidas para a Estabilização na República Democrática do Congo (MONUSCO)." Revista Agulhas Negras 8, no. 12 (2024): 268–87. https://doi.org/10.70545/ran.v8i12.12933.

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Abstract:

O relato tem como objetivo expor a experiência na verificação de capacidades no uso de drones na MONUSCO, na República Democrática do Congo, com foco naquela missão de paz em ambiente de selva. Esse trabalho foi desenvolvido como uma pesquisa-ação qualitativa em sua maior parte, tendo em vista ter sido principiado pelas situações-problema e oportunidades encontradas em campo. Buscou-se verificar a eficácia do uso do SARP por meio de várias atividades, como reconhecimento, coleta de inteligência, vigilância, dentre outras. Ainda, pela colocação dos autores no projeto da ONU de inserção de drone

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Vedoi, Valério Elias, Enildo de Matos de Oliveira, and Everton Farina. "Projeto Informacional e Conceitual de Asa para uma Aeronave Rádio Controlada para a competição SAE de Aerodesign/ Informational and Conceptual Design of a Radio Controlled Aircraft Wing for the SAE Aerodesign Competition." Brazilian Journal of Development 7, no. 6 (2021): 55292–308. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv7n6-098.

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Carmen, Bezerra Santos, Vieira de Melo Bezerra Mariana, Maria Xavier de Albuquerque Silva Joseanne, et al. "TECNOLOGIAS EDUCATIVAS EM SAÚDE: CONSTRUÇÃO DE MANUAL DE ORIENTAÇÃO PARA PROFISSIONAIS DO AEROMÉDICO." Revistaft 27, no. 120 (2023): 77. https://doi.org/10.5281/zenodo.7737977.

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Abstract:

O transporte aeromédico faz parte da Portaria de Urgências e Emergências, geralmente é usado para casos em que não há assistência médica especializada para atendimento a pacientes graves que necessitam de intervenção rápida quando há risco de morte. Para transportes de neonatos graves é um pouco mais complicado devido à complexidade e fragilidade do paciente em questão. A pesquisadora é enfermeira com experiência na assistência do aero médico, identificou que os munic

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Souza, Fernando Bernardi de, and Antonio Augusto Cerati de Moraes. "Análise da aplicação da gestão de projetos por corrente crítica no processo de desenvolvimento de produtos e na gestão de portfólio de um fabricante de aeronaves." Gestão & Produção 23, no. 3 (2016): 473–85. http://dx.doi.org/10.1590/0104-530x1953-15.

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Abstract:

Resumo A gestão de portfólio de produtos, como parte de um processo de desenvolvimento de produtos, apresenta desafios na medida em que os ciclos de vida dos produtos, para muitos setores, vêm sendo continuamente comprimidos. Trabalhos acadêmicos defendem a tese de que o método de Gestão de Projetos por Corrente Crítica (CCPM – Critical Chain Project Management) tende a trazer bons resultados na gestão de multiprojetos, mas a maioria desses trabalhos não foca ambientes de desenvolvimento de produtos e, mais especificamente, a forma pela qual a CCPM apoia a gestão de portfólio de produtos nesse

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Carvalho Júnior, Edson Benício, Sérgio Luiz Garavelli, and Armando Mendonça Maroja. "Análise dos efeitos do ruído aeronáutico em zonas residenciais circunvizinhas ao Aeroporto Internacional de Brasília." Journal of Transport Literature 6, no. 4 (2012): 59–81. http://dx.doi.org/10.1590/s2238-10312012000400004.

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Abstract:

Esse trabalho teve por objetivo analisar a percepção de incômodo causado pelo ruído aeronáutico em zonas residenciais circunvizinhas ao Aeroporto Internacional de Brasília (SBBR). O estudo foi dividido em duas partes. Na primeira, foram realizadas medições acústicas em três áreas e o nível de ruído determinado pelos parâmetros: Leq, Lmax, Lmin, RF, SEL e IPR. Na segunda parte, aplicou-se, um questionário adaptado do projeto Eurocontrol (European Organisation for the Safety of Air Navigation). Os resultados das medidas de campo indicam regiões com qualidade acústica comprometida e com potencial

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Da Silva, Alexandre Carboni, Elvys Isaías Mercado Curi, Richard de Medeiros Castro, Thais Feltrin Cancelier, and Jonas Zin Lanzendorf. "Avaliação das propriedades mecânicas de compósitos epóxi/fibra de carbono preparados em diferentes direções de laminação." OBSERVATÓRIO DE LA ECONOMÍA LATINOAMERICANA 21, no. 9 (2023): 13495–518. http://dx.doi.org/10.55905/oelv21n9-163.

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Abstract:

Nos projetos aeronáuticos otimizados, materiais como a fibra de carbono e ligas de alumínio especiais são amplamente utilizados para obter aeronaves mais leves e com elevada resistência mecânica. Considerando que a fibra de carbono é um material compósito, suas propriedades mecânicas dependem de diferentes fatores, tais como: matéria prima, método de fabricação e a direção dos esforços que estarão submetidos. Em qualquer projeto mecânico é fundamental conhecer as propriedades mecânicas dos materiais para sua seleção. Neste contexto, o objetivo deste trabalho foi realizar a caracterização das p

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Mohr Corrêa, Gilberto, and Ana Carolina Bichoffe. "Defesa, desenvolvimento e controvérsias tecnológico-produtivas." Revista Agenda Política 10, no. 1 (2022): 97–122. http://dx.doi.org/10.31990/agenda.2022.1.3.

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Abstract:

O ciclo de revitalização da defesa nacional experienciado nos Governos Lula e Dilma, partiu de uma construção sociológica que buscou associar o investimento nos meios de defesa do país ao seu desenvolvimento. Nesse contexto, programas de reequipamentos militares passaram a ser legitimados como importantes programas nacionais. Seguindo a tradição sociológica pragmática, este artigo contribui para o estudo integrado de dimensões sociais, técnicas, políticas econômicas e estratégicas em torno da questão material da defesa nacional e sua associação com o espírito de uma época marcado pelo discurso

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Bidinotto, Jorge Henrique, Maximilian Kleinubing, Fernando Martini Catalano, and Eduardo Morgado Belo. "Termografia Aplicada à Visualização de Transição de Camada Limite em Aerofólios." Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas 37, no. 1 (2016): 143. http://dx.doi.org/10.5433/1679-0375.2016v37n1p143.

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Abstract:

<p>A indústria aeronáutica tem grande interesse no estudo dos fluxos aerodinâmicos laminares, uma vez que produzem força de arrasto reduzida, resultando em economia de combustível nas aeronaves. Esse tipo escoamento em torno de superfícies aerodinâmicas e sua transição a turbulento torna-se, portanto, importante para o projeto aeronáutico e validação de modelos de Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD). No entanto, tal determinação apresenta dificuldades experimentais, muitas vezes relacionadas com métodos invasivos, que podem influenciar a camada limite do escoamento na superfície, to

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Marchezin, E., L. C. Pardini, and V. A. Guimarães. "Avaliação do comportamento em fadiga de juntas estruturais de ligas de Al2024T3 coladas com adesivo epóxi." Matéria (Rio de Janeiro) 17, no. 1 (2012): 889–900. http://dx.doi.org/10.1590/s1517-70762012000100002.

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Abstract:

Ligas de alumínio são extensamente usadas em partes aeronáuticas devido às boas propriedades mecânicas e baixa densidade. Estas partes devem ser unidas para formar conjuntos maiores. Uma junta estrutural é definida como um segmento de estrutura que provê um meio de transferir carga de um elemento estrutural para outro. A maioria das juntas aeronáuticas é mecanicamente fixada com múltiplos prendedores (parafusos ou rebites). Estas juntas apresentam uma alta concentração de tensões ao redor do prendedor, porque a transferência de carga entre elementos da junta acontece em uma fração da área disp

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Inguaggiato, Felipe, Breno Melo, Fabio Stanganini, and Marcos Kolland Junior. "Entraves e etapas do processo de regularização fundiária urbana com a utilização de RPAs: Um estudo de caso do município de Jarinu (SP)." Metodologias e Aprendizado 7 (August 16, 2024): 180–91. http://dx.doi.org/10.21166/metapre.v7i1.5636.

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Abstract:

O crescimento urbano desordenado no Brasil no século XX gerou problemas como vazios urbanos e habitações irregulares, onde cerca de metade das unidades habitacionais do país irregulares. Esse fenômeno é resultado do êxodo rural, que, junto ao surgimento de regiões metropolitanas, aumentaram a desigualdade social e a expansão de áreas habitacionais não regulamentadas. Em resposta, o Brasil implementou políticas como a Lei nº 6766/79, a Constituição de 1988 e o Estatuto da Cidade para melhorar a regulação territorial. No entanto, a regularização fundiária ainda enfrenta desafios. Ferramentas tec

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Teixeira, Noelto da Cruz, Geraldo Antonio Gomes De Almeida, Norka da Silva Albernaz Marcilio, and Patrícia Mota Rausch. "Avaliação da exatidão cartográfica e temática com o uso de drone." Revista Brasileira de Geografia Física 16, no. 5 (2023): 2858–67. http://dx.doi.org/10.26848/rbgf.v16.5.p2858-2867.

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Abstract:

Com o advento da tecnologia de mapeamento por sensoriamento remoto com Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA) popularmente conhecidos como drones, aliada ao sistema Global Navigation Satellite System (GNSS), ferramenta utilizada para o posicionamento de pontos de apoio terrestre, georreferenciados em tempo real, tornou-se um recurso promissor na detecção do uso e cobertura do solo. Neste sentido o presente trabalho apresenta um estudo para avaliar a exatidão cartográfica para levantamentos planimétricos e cadastral do Núcleo Avançado do Pantanal (NAPAN) situado no município de Poconé - MT. Para

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Rodrigues de Sousa e Silva, Jullia, Lara Fabiana Cardoso de Neiva Araújo Fabiana Cardoso de Neiva Araújo, Rodrigo Mendes de Souza, Ana Rachel Araujo Amorim, Ana Camila Costa Chaves Gallieta, and Hélio Galdino Júnior. "SEMANA DE ENFERMAGEM E SEUS ASPECTOS SOCIAIS NA VALORIZAÇÃO PROFISSIONAL: UM RELATO DE EXPERIÊNCIA DO GRUPO PET-ENFERMAGEM." Revista Eletrônica do Programa de Educação Tutorial -Três Lagoas/MS 6, no. 6 (2024): 391–408. https://doi.org/10.55028/repet-tl.v6i6.21254.

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Abstract:

A enfermagem é o pilar da assistência pois está na linha de frente do cuidado holístico, todavia esta é estigmatizada e desvalorizada, assim como não possui reconhecimento considerável. Dessa forma, o Programa de Educação Tutorial (PET) considera a profissão como incumbência dos integrantes do programa e percebeu que não havia um movimento de valorização da enfermagem no âmbito acadêmico. O presente trabalho tem como objetivo relatar a importância da Semana de Enfermagem como processo de valorização dessa categoria profissional por meio da organização de um evento realizado pelo PET da Faculda

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Callegari, Renan Henrique de Moraes, and Jose Pissolato Filho. "Simulação de descargas atmosféricas e sua distribuição em estruturas aeronáuticas de materiais compósitos." Revista dos Trabalhos de Iniciação Científica da UNICAMP, no. 26 (February 15, 2019). http://dx.doi.org/10.20396/revpibic2620181203.

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Abstract:

O projeto é uma continuação de um estudo que já vem sendo desenvolvido em uma colaboração entre a Universidade de Nottingham e a UNICAMP visando inovações tecnológicas na indústria aeronáutica. O desenvolvimento tecnológico visa à criação de soluções eficazes e confiáveis através da capacitação em desenvolver diferentes estruturas aeronáuticas em compósitos, por meio de novas tecnologias visando os aspectos estruturais, materiais e de sistemas. A parte do projeto pela qual a UNICAMP e a iniciação cientifica estão responsáveis, é o estudo sobre efeitos diretos de descargas atmosféricas em aeron

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Almeida, Rodrigo Tito de, Marcos André Machado, Amarildo Macedo, and Iremar Bezerra da Luz. "Princípios da metodologia lean aplicados em uma linha de manutenção em uma companhia aérea: um estudo de caso da aeronave (helicóptero modelo S-70)." Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento, December 23, 2021, 31–47. http://dx.doi.org/10.32749/nucleodoconhecimento.com.br/engenharia-mecanica/companhia-aerea.

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Abstract:

A manutenção de aeronaves e seus componentes é uma atividade complexa e que deve ser exercida por órgãos ou empresas competentes, sempre preocupados com a eficiência dos trabalhos executados, a fim de garantir a segurança da atividade aérea. Como maneira de garantir essa eficiência e elevar a segurança na manutenção, uma série de metodologias vêm sendo desenvolvidas e aplicadas no segmento manutenção aeronáutica. Visando otimizar todos os processos envolvidos na linha de manutenção, foi proposto um sequenciamento das tarefas executadas em uma inspeção periódica da aeronave S-70, helicóptero fa

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Damaceno, Amanda Vaitiman, and Juan Francisco Camino dos Santos. "Projeto e construção de um quadricóptero." Revista dos Trabalhos de Iniciação Científica da UNICAMP, no. 26 (December 4, 2018). http://dx.doi.org/10.20396/revpibic262018106.

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Abstract:

Este projeto de pesquisa teve por objetivo projetar e construir um quadricóptero, que é uma aeronave de estrutura relativamente simples impulsionada por quatro motores. Devido ao seu baixo custo, sua capacidade de pairar, e suas grandes manobrabilidade e autonomia, o quadricóptero (o popular drone) tem sido amplamente utilizado, tanto na comunidade científica quanto de forma comercial. Para a realização deste projeto, foram abordados os seguintes passos: derivação das equações de movimento da aeronave usando as equações de Newton-Euler; simulações numéricas para o levantamento das forças neces

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