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Academic literature on the topic 'Aeropuerto de Madrid/Barajas'

Author: Grafiati

Published: 29 July 2024

Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Aeropuerto de Madrid/Barajas"

1

Lorente Martínez, Isabel. "Litigación internacional, Forum Non Conveniens y daños punitivos: el caso del accidente aéreo de Spanair." Barataria. Revista Castellano-Manchega de Ciencias Sociales, no. 19 (July 1, 2015): 211–24. http://dx.doi.org/10.20932/barataria.v0i19.37.

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Abstract:

El 20 de agosto del año 2008 pasó a la historia de la aviación civil española como un día negro. Un avión de la compañía Spanair que despegaba desde el aeropuerto Madrid-Barajas con rumbo hacía Gran Canaria sufrió un fatal accidente al despegar. Sobrevivieron al mismo 18 personas, con heridas de diversa consideración y 154 fallecieron. Desde una perspectiva pragmática este trabajo intenta despejar dos incógnitas: la de la Competencia Judicial Internacional y la de la Ley estatal aplicable a un asunto donde hay una responsabilidad extracontractual derivada de un producto.

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2

Rodrigo Sanbartolomé, Francisco Agustín. "Paralización cautelar de la huelga. Entre la tutela judicial efectiva y el menoscabo del derecho fundamental." LABOS Revista de Derecho del Trabajo y Protección Social 4, no. 3 (2023): 124–55. http://dx.doi.org/10.20318/labos.2023.8255.

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Abstract:

El 20 de diciembre de 2022 los Juzgados de lo Social nº 10 y nº 39 de Madrid adoptaron medidas cautelares de paralización de la huelga convocada en el Aeropuerto Adolfo Suárez Barajas. Dichos Autos han reactivado el interés doctrinal por el esclarecimiento de la admisibilidad jurídica de este tipo de medidas que fueron introducidas, por vez primera, por el Auto de 14 de mayo de 2015 de la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional con relación a la paralización de una huelga convocada en el ámbito de la Liga Nacional de Fútbol Profesional. El presente estudio aborda el análisis de los presupue

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3

Bibián Díaz, Concepción. "Arquitectura de aeropuertos : cuatro ejemplos de terminales aeroportuarias de la década de 1930 = Arquitecture of Airports. Four air terminal examples of the 30s." Cuaderno de Notas, no. 15 (November 25, 2014): 18. http://dx.doi.org/10.20868/cn.2014.2955.

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Abstract:

Este artículo se adentra en la reflexión sobre la arquitectura de los aeropuertos que se produjo en el momento del nacimiento de las primeras terminales de pasajeros, en la década de 1930. Antes de ese momento, el tráfico aéreo se desarrolla en Europa de forma más o menos desorganizada sirviéndose de instalaciones improvisadas en aeródromos deportivos o militares. A partir de 1930 la aviación comercial se consolida como explotación comercial, convirtiéndose además en espejo de las aspiraciones de cada nación. Para ilustrar este proceso se presentan cuatro ejemplos de terminales de pasajeros, q

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4

Sierra, C. Erausquin, R. Martínez de Velasco Soriano, M. F. Pando Velasco, et al. "Description of Sociodemographic Variables of Inward Psychiatric Patients Coming from an International Airport." European Psychiatry 24, S1 (2009): 1. http://dx.doi.org/10.1016/s0924-9338(09)71022-3.

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Abstract:

Introduction:Ramón y Cajal Hospital is the reference medical centre for Madrid-Barajas airport. Passengers arriving at the airport who need medical assistance are brought to this hospital. A percentage of these passengers require psychiatric evaluation and frequently need to be admitted into the ward for a certain length of time.Objective:Perform a descriptive analysis of the socio-demographic and clinical variables of inward psychiatric patients referred from Madrid-Barajas airport.Methods:Revise retrospectively clinical histories of inward psychiatric patients referred from Madrid-Barajas ai

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5

Veale, John. "New Terminal Buildings at Madrid Barajas Airport, Spain." Structural Engineering International 19, no. 2 (2009): 126–29. http://dx.doi.org/10.2749/101686609788220132.

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6

Kaçar, Eray, and Kaan Kalkan. "Hava Aracı Hareketliliği ve Havalimanlarındaki Hava Kalitesi Arasındaki İlişkinin İncelenmesi: Aerosol İndeksi ve Avrupa Örneği." Journal of Aviation Research 7, no. 1 (2025): 56–68. https://doi.org/10.51785/jar.1611083.

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Abstract:

Bu çalışma, Avrupa'nın en yoğun altı havalimanında (İstanbul (LTFM), Amsterdam Schiphol (EHAM), Paris Charles de Gaulle (LFPG), Londra Heathrow (EGLL), Frankfurt (EDDF) ve Madrid Barajas (LEMD)) Ocak 2023 - Kasım 2024 arasındaki hava trafiği ile atmosferik aerosol indeksi (AAI) arasındaki ilişkiyi incelemektedir. Sentinel-5P uydusundan alınan AAI verileri kullanılarak, her havalimanı için hava trafiği ve AAI değerleri, zamansal değişimleri ve aralarındaki korelasyonlar analiz edilmiştir. Bu çalışma özelinde, hava trafiği ile AAI arasında genel ve belirgin bir ilişki saptanmamıştır. Bununla bir

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7

Cerezo, E. Benítez, M. F. Pando Velasco, A. Regidor Bonafonte, et al. "Costs of the Inward Stay of Psychiatric Patients Referred from an International Airport." European Psychiatry 24, S1 (2009): 1. http://dx.doi.org/10.1016/s0924-9338(09)71144-7.

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Abstract:

Introduction:Ramón y Cajal Hospital is the reference centre for Madrid-Barajas airport. Passengers at the airport who need medical assistance are brought to this hospital. A percentage of these passengers require psychiatric evaluation and frequently need to stay inward for a certain term.Objective:Calculate the approximate costs derived from the inward stay at the Psychiatry ward of patients referred from Madrid-Barajas airport.Methods:Revise retrospectively clinical histories of inward psychiatric patients referred from Barajas airport in the last 5 years. The Department of Economic manageme

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8

HERNANDEZ, E., R. GARCIA, and M. T. TESO. "Minimum temperature forecasting by stochastic techniques : An evidence of the heat island effect." MAUSAM 42, no. 2 (2022): 161–66. http://dx.doi.org/10.54302/mausam.v42i2.3072.

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Abstract:

This paper deals mainly with the forecasting of minimum temperatures (Tm) from an stochastic viewpoint. Some appropriate theoretical considerations lead to a choice of those variables significant connected to Tm. Modelling has been carried out for two nearby observatories, one in the centre of Madrid, the other one in the border (Barajas airport). The obtained models allow to show that the significant variables are the same for both locations, but performance in the peripheral area is of a rather inferior quality. It is shown, taking into account the characteristics of both places, that the di

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9

Del Blanco García, Federico Luis, and Ismael García Ríos. "Fernando Higueras y Félix Candela en un retorno a la geometría de paraguas invertidos. Análisis y reconstitución gráfica del aeropuerto de Murcia, 1983." EGA Revista de expresión gráfica arquitectónica 23, no. 32 (2018): 232. http://dx.doi.org/10.4995/ega.2018.9813.

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Abstract:

<p>El artículo que se expone a continuación es parte del resultado de un trabajo de investigación realizado en la Universidad Politécnica de Madrid. A lo largo de este artículo se analiza el proyecto para el aeropuerto de Murcia realizado por Fernando Higueras bajo el asesoramiento de Félix Candela en el año 1982.</p><p>En él se incluyen la documentación original inédita del proyecto, conservada en los depósitos del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid y de Cataluña, así como planos e infografías realizados por los autores del artículo para la reconstitución gráfica y pos

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10

Zanin, Massimiliano, Ricardo Herranz, and Sophie Ladousse. "Environmental benefits of air–rail intermodality: The example of Madrid Barajas." Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 48, no. 5 (2012): 1056–63. http://dx.doi.org/10.1016/j.tre.2012.03.008.

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More sources

Books on the topic "Aeropuerto de Madrid/Barajas"

1

Constructora, Agroman Empresa, and GOP Oficina de Proyectos, eds. Nueva torre de control: Aeropuerto de Madrid/Barajas. Agroman, 1998.

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2

Maynar, Manuel Melis. Metro de Madrid: El centro de la ciudad viaja al aeropuerto : Nuevos Ministerios - Barajas. Comunidad de Madrid, Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, 2002.

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3

Montero, Rafael. La Maleta de don Camilo: Historias de Barajas. Pirámide, 1993.

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4

Ruescas, Juan Antonio. Yumbo y yo: Antiguas vivencias en el Aeropuerto de Barajas, 1976-77. Incipit Editores, 1996.

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5

Villén, Adolfo Roldán. Cuatro Vientos, cuna de la aviación militar española: Desde los albores hasta el 18 de julio de 1936. Ministerio de Defensa, Secretaría General Técnica, 2011.

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6

Cano Espadas, Darío, and Alejandro Méndez Frades. Guía meteorológica de aeródromo: Adolfo Suárez-Madrid Barajas. Agencia Estatal de Meteorología, 2019. http://dx.doi.org/10.31978/639-18-065-2.lemd.

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Book chapters on the topic "Aeropuerto de Madrid/Barajas"

1

Cano Espadas, Darío, and Alejandro Méndez Frades. "Situaciones meteorológicas con impacto en las operaciones en el aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez." In Sexto Simposio Nacional de Predicción "Memorial Antonio Mestre". Agencia Estatal de Meteorología, 2019. http://dx.doi.org/10.31978/639-19-010-0.727.

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2

Akan, Sahap, and Hakan Karataş. "Evaluating Service Quality of Europe's Leading Airports Using Skytrax Ratings After Istanbul Airport's Launch." In Advances in Marketing, Customer Relationship Management, and E-Services. IGI Global, 2024. https://doi.org/10.4018/979-8-3693-7215-9.ch012.

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Abstract:

The aim of this study is to evaluate the service quality of the five busiest airports in Europe, namely Istanbul Airport, London Heathrow Airport, Paris Charles De Gaulle Airport, Amsterdam Schiphol Airport, and Madrid Barajas, based on data from Skytrax, which ranks the quality of airlines and airports. These ratings consider a range of criteria, including terminal seating, terminal cleanliness, terminal signs, queuing times, food and beverage, Wi-Fi connectivity, airport shopping, and airport staff. Additionally, overall satisfaction ratings for these services are also included. This study e

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Conference papers on the topic "Aeropuerto de Madrid/Barajas"

1

Millanes Mato, Francisco, and Miguel Ortega Cornejo. ""La Concordia" outstanding arch bridge in Valdebebas, Madrid." In IABSE Symposium, Prague 2022: Challenges for Existing and Oncoming Structures. International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2022. http://dx.doi.org/10.2749/prague.2022.1519.

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Abstract:

<p>“La Concordia” Bridge, with a 162 m span, is due to become one of Madrid’s most relevant landmarks. Its conception was governed by the surrounding services constraints, aesthetical concern and structural efficiency. The result is a bowstring steel arch with composite deck, whose shape inspired in industrial design, blends with Barajas Airport’s T4 Terminal. The bridge also displays an innovative connection between arch and deck: diagrid, a steel mesh which, adequately combined with the lighting devices endows the bridge with unique personality.</p>

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2

Valiente, Antonio del Corte, Jose Manuel Gomez Pulido, Oscar Gutierrez Blanco, Jose Luis Castillo Sequera, and Francisco Navarro. "Localization Techniques Based on Ray-Tracing for Transportation Systems: The Case of Adolfo Suarez Madrid-Barajas Airport." In 2019 7th International Engineering, Sciences and Technology Conference (IESTEC). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/iestec46403.2019.00119.

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3

González, Francisco Javier, Susana Moreno Soriano, and José Miguel Márquez Martinón. "Redensificación y cooperativismo como instrumentos para la regeneración urbana sostenible de barrios vulnerables en Madrid." In ISUF-h 2019 - CIUDAD COMPACTA VERSUS CIUDAD DIFUSA. Editorial Universitat Politècnica de València, 2019. http://dx.doi.org/10.4995/isufh2019.2019.9650.

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Abstract:

Hasta la crisis financiera de 2008, la regeneración urbana en barrios vulnerables de Madrid se basaba en la inversión pública, que asumía entre el 60 y el 70 % de los costes de rehabilitación de las viviendas. A partir de 2008, esta inversión pública se retrae y la población se empobrece. En estas circunstancias, un modo de hacer viable estas intervenciones es utilizar recursos económicos locales, implícitos en el propio proceso de regeneración. Entre estos recursos se encuentra el aumento de edificabilidad, tradicionalmente asociado a modos de producción expansiva de la ciudad y a su planific

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4

González, Francisco Javier, Susana Moreno Soriano, and José Miguel Márquez Martinón. "Redensificación y cooperativismo como instrumentos para la regeneración urbana sostenible de barrios vulnerables en Madrid." In ISUF-h 2019 - CIUDAD COMPACTA VERSUS CIUDAD DIFUSA. Editorial Universitat Politècnica de València, 2020. http://dx.doi.org/10.4995/isufh2019.2020.9650.

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Abstract:

Hasta la crisis financiera de 2008, la regeneración urbana en barrios vulnerables de Madrid se basaba en la inversión pública, que asumía entre el 60 y el 70 % de los costes de rehabilitación de las viviendas. A partir de 2008, esta inversión pública se retrae y la población se empobrece. En estas circunstancias, un modo de hacer viable estas intervenciones es utilizar recursos económicos locales, implícitos en el propio proceso de regeneración. Entre estos recursos se encuentra el aumento de edificabilidad, tradicionalmente asociado a modos de producción expansiva de la ciudad y a su planific

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5

Marín Fernández, César, Víctor Fernando Gómez Comendador, and Rosa María Arnaldo Valdés. "ALGORITHM FOR MODELLING THE REMOVAL OF SNOW FROM STRECHES OF THE MANOEUVRING AERA OF AN AIRPORT." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3271.

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Abstract:

This article presents an algorithm and a structured methodology to address the issue of the optimisation of resources when clearing snow from stretches of the manoeuvring area of an airport. This overall issue is how to best utilise limited resources to remove snow from taxiways and runways so as to leave surfaces in an acceptable state for aircraft operations. To achieve this the airfield is divided into subsets of significant stretches for the purpose of operations and target times are set at which these are to be open to aircraft traffic. The manoeuvring area is also divided into zones, wit

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6

Ortega del Campo, David, Cristina Conde, Ángel Serrano, Isaac Martín de Diego, and Enrique Cabello. "Face Recognition-based Presentation Attack Detection in a Two-step Segregated Automated Border Control e-Gate - Results of a Pilot Experience at Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport." In 14th International Conference on Security and Cryptography. SCITEPRESS - Science and Technology Publications, 2017. http://dx.doi.org/10.5220/0006426901290138.

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7

Parman, David G., and Ken McCoy. "High Sensitivity External Leak Detection for Liquid Fuel Pipelines." In 2004 International Pipeline Conference. ASMEDC, 2004. http://dx.doi.org/10.1115/ipc2004-0105.

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Abstract:

Pipeline risk mitigation in high consequence areas can be facilitated through the use of a high sensitivity external leak detection (HSELD) system. Such systems have been implemented for both off-site and on-site pipeline applications, including the Longhorn Pipeline (Texas) and the Madrid Barajas International Airport (Spain). We define high-sensitivity external leak detection as a leak detection system that will continuously and automatically detect very small amounts of liquid fuels and is physically independent of pipeline pumping operations. In addition, such systems monitor their own int

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8

Martí Ciriquián, Pablo, and María Cristina García González. "Los procesos de dispersión y concentración territorial en Alicante y su entorno." In International Conference Virtual City and Territory. Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2009. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7541.

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Abstract:

A lo largo de las últimas décadas se pueden reconocer diversos procesos de dispersión, concentración y creación de nuevas centralidades en el territorio vinculado al área de influencia de la ciudad de Alicante. El análisis de estos procesos y sus relaciones tienen, no sólo interés en sí mismos, sino que ofrecen un conocimiento que permite prever las pautas de evolución en la ocupación futura del suelo. En cualquier caso, para acercarnos a estos procesos es necesario identificar las transformaciones territoriales y sus causas que, en ocasiones, tienen un carácter global aunque estén relacionada

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Reports on the topic "Aeropuerto de Madrid/Barajas"

1

Martínez Rico, Ricardo. La participación del sector privado en la provisión y financiación de infraestructuras: La experiencia española. Inter-American Development Bank, 2009. http://dx.doi.org/10.18235/0007590.

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Abstract:

Presentación expuesta en el seminario "Desarrollo de Infraestructuras para un Crecimiento Económico Sostenible. Lecciones Aprendidas de la Experiencia Española", llevado a cabo en Madrid, España, en octubre de 2009. En ésta se analizan los proyectos de infraestructura que se han realizado en España utilizando Asociaciones Público-Privadas: la autopista Cuéllar-Segovia, el aeropuerto de Barajas y la ampliación del metro de Madrid, son sólo algunos proyectos de construcción en donde se han utilizado este tipo de alianzas.

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