Academic literature on the topic 'Águas Claras (DF)'

Este trabalho apresentou como objetivo verificar a influência da interação solo-estrutura (ISE) em um edifício alto por meio de um processo iterativo entre os programas CAD/TQS e GARP realizado no trabalho de Bahia (2015). Para isso, escolheu-se uma edificação residencial, localizada em Águas Claras/DF, com dados de controle de recalques e provas de carga. Iniciou-se a modelagem da estrutura, com a utilização do programa CAD/TQS, considerando os apoios indeslocáveis. Com os resultados dos esforços obtidos foram calculados os recalques das fundações por meio do software GARP. Em seguida, procedeu-se a retroanálise dos esforços da estrutura, flexibilizando os apoios com os dados de recalque obtidos pelo GARP. Esta iteração foi realizada até que a convergência dos resultados de carregamento e recalque fosse alcançada. Os efeitos do ISE foram verificados para os primeiros andares do edifício. As maiores variações foram do esforço normal (Fz) de 0,7 kN no P216 ao final do 2° pavimento; do momento em x (Mx) de -118,3 kN.m no P216 ao final do 1° pavimento; do momento em y (My) de -0,7 kN.m no P221 ao final do 1° pavimento. No caso dos recalques, os resultados se aproximaram mais aos do monitoramento de recalques após a ISE, porém a média da variação relativa ainda foi alta, atingindo -38,9%. Os resultados se mostraram satisfatórios, visto que pesquisas recentes têm apresentado diminuição de recalques, considerando a ISE, e aumento dos esforços.

O artigo trata da utilização de brinquedos e brincadeiras como recurso de aprendizagem no Ensino Superior. A pesquisa partiu de oficinas realizadas há sete anos, na disciplina "Elementos de Realidade Regional e Brasileira Contemporânea", do Curso de Comunicação Social da Universidade Católica de Brasília. Verificaram-se influências no cotidiano e exercício profissional de sete ex-alunos que haviam participado das oficinas.Palavras-chave: Brincar; educação; exercício profissional. ABSTRACTThe article discusses the use of toys and playing activities as learning resources in high school. The research was based on workshops given seven years ago within the class "Elements of contemporary regional and Brazilian Reality" in the course of Social Communication of the University Católica de Brasília. We noticed influences in the everyday practices and professional exercising of seven former graduates who had taken part in the workshops.Keywords: Playing; education; professional exercising. RESÚMENEl artículo trata del uso de juguetes y juegos como recurso de aprendizaje en la enseñanza superior. La pesquisa partio de talleres realizados hace siete años, en la materia "Elementos de la Realidad Regional y Brasileña Contemporanea, del curso de Comunicación Social de la Universidad Catolica de Brasilia. Uno de los objetivos es verificar se ha habido influencias en el cotidiano y en el ejercicio profesional de siete ex alumnos que habían participado de los talleres.Palabras-clave: Jugar; educación; ejercicio profesional. Referências a) Bibliográficas (livros, artigos, publicações eletrônicas)ADORO CINEMA (sobre filme Tarja Branca). Disponível em http://www.adorocinema.com/filmes/filme-229187/trailer-19538718/. Acesso em 02.08.2015.ALCOFORADO, Luis Carlos. Educação brasileira: velhos vícios. Correio Braziliense, Brasília, 02.02.2015. p.11.ARENHART, Deise. Contribuições de Florestan Fernandes ao estudo das culturas infantis. 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Este trabalho apresenta os elementos que constituem a estrutura de um artigo cientifico sobre conversão e transformação social a partir do discurso do sujeito coletivo no contexto do neopentecostalismo brasileiro, bem como apresenta de forma praxiológica o resultado da pesquisa empírica. Os estudos aqui apresentados baseiam-se no trabalho da Comunidade de Águas Claras-DF. Os resultados visam expressar o pensamento de uma coletividade, como se ela fosse o emissor de um discurso. Conclui que o trabalho demonstra ser plausível e satisfatório quanto a relação dialética conversão e transformação social.

Atualmente, há no mundo inteiro uma necessidade crescente de ações efetivas para a obtenção de uma melhoria na qualidade do ar ambiente, principalmente nos centros urbanos. A poluição do ar tornou-se um dos fatores que mais fortemente afetam a qualidade de vida da população, uma vez que ocasiona prejuízos à saúde humana e ao meio ambiente em gera. A elevada motorização, o transporte individual, os congestionamentos de grandes extensões nos horários de pico, a redução da velocidade média do trânsito nos corredores de tráfego, o maior gasto de combustível são questões que fazem parte da realidade dos centros urbanos. Esse é o caso da cidade de Águas Claras, onde a população quase triplicou em uma década. Esse rápido crescimento contribuiu para o agravamento de problemas relacionados ao tráfego de veículos. Nesse contexto, de aumento da emissão de poluentes gasosos em virtude do aumento do número de veículos, o presente trabalho avaliou os níveis de emissões atmosférica, devido ao tráfego veicular, nas principais vias da cidade de Águas Claras. Para tanto, o método utilizado foi sustentado em contagens volumétricas do tráfego de veículos para se estimar as emissões atmosféricas. Após a contagem e classificação do tráfego foi realizada uma avaliação qualitativa. Para tanto, foi realizada uma pesquisa bibliográfica para levantamento de dados em sites de organizações ligadas a pesquisas sobre preservação do meio ambiente, artigos, e inventários de emissão de gases. Foram utilizados valores dos fatores de emissão de monóxido de carbono (CO) para combustíveis fósseis. Cabe ressaltar que não existe um Monitoramento da Qualidade do Ar, na região analisada, por parte do órgão ambiental. Como resultado da contagem veicular foram verificados engarrafamentos significativos nos horários de pico nas principais vias da cidade. Além disso, verificou-se altas concentrações de CO provenientes do tráfego veicular sendo que quanto mais fluido o tráfego menor os níveis de emissão de CO por parte dos veículos. Cabe aqui uma ressalva de alerta para as autoridades, pois os dados indicam situação de potencial impacto à saúde das pessoas. Portanto, recomenda-se o monitoramento da qualidade do ar na região de forma a permitir a classificação dos níveis de qualidade do ar no intuito de prevenir situações graves que possam provocar riscos à saúde da população, principalmente nos meses de seca

Nos grandes centros urbanos a demanda por transporte tem aumentado nas últimas décadas, o que gera como consequência o incremento da poluição ambiental. Nas principais cidades brasileiras a principal fonte geradora de poluição sonora é o tráfego rodoviário, porém, em muitas cidades, transporte ferroviário, particularmente o metrô e os veículos leves sobre trilhos (VLT), contribuem para o agravamento deste quadro. Em Brasília, além do ruído emitido pelo tráfego veicular, outra fonte de ruídos devido é o metrô, que em grande parte de seu percurso é de superfície. O Metrô-DF, que é o principal meio de transporte público da cidade, possui uma malha de 42 km, que liga a região administrativa de Brasília às de Ceilândia e Samambaia e seus trilhos atravessam a cidade de um extremo ao outro, transportando em média 140 mil passageiros por dia. Como característica especial, a maior parte da malha metroviária é de superfície, o ruído emitido pela operação atinge a população residente na vizinhança da via, incluindo a cidade de Águas Claras, escolhida para o presenta estudo. Com população de aproximadamente 150 mil habitantes sofrem com problemas ambientais comuns a grandes centros urbanos, como a contaminação acústica. A cidade possui uma longa malha ferroviária de superfície, assim, a operação do metrô gera ruídos que atinge a população residente na vizinhança da via. Este trabalho teve como principal objetivo avaliar os impactos provocados pelo ruído emitido pela operação do metrô, na população de Águas Claras. Para tanto, foram realizadas medições acústicas nas áreas lindeiras à via e elaboradas cartas acústicas referentes aos ruídos gerados pela operação do Metrô. Na elaboração dos mapas de ruídos foram levadas em conta as curvas de níveis de toda a cidade. Os parâmetros acústicos utilizados, Leq(A), L90, L10, Lmin e Lmax foram definidos a partir do nível de pressão sonora equivalente Leq(A): nível do ruído contínuo equivalente ao som produzido durante um dado período de tempo medido com o filtro de frequências na ponderação A. As medidas foram realizadas em áreas residenciais próximas a malha viária. Como resultados, obteve-se níveis de pressão sonora que ultrapassaram 70 dB(A) próximo à fachada dos edifícios residenciais, valores que estão acima do limite estabelecido pela legislação brasileira e tem potencial de impacto negativo na qualidade de vida da população. Nas regiões onde a malha metroviária é de superfície, foi constatado que os níveis de pressão sonora produzidos pela passagem do metrô, apesar de intermitente, estão acima do ruído residual, assim como, do limite estabelecido pela legislação distrital. Em função do ruído intermite emitido pela operação do metrô, parâmetros de longo prazo como o Lden, que são usados pela legislação vigente para calcular o impacto que gerado na população, não representam de forma fidedigna as alterações na paisagem sonora na vizinhança da malha ferroviária de superfície do metrô. Como resultados também estimado o número de pessoas expostas por faixas do indicador acústico Lden e também a população incomodada e altamente incomodada pelo ruído gerado pelo Metrô

RESUMO: Introdução: Apesar dos baixos coeficientes de incidência de tuberculose (TB) no Distrito Federal (DF), há discrepâncias socioeconômicas aliadas ao intenso crescimento populacional nos últimos anos que evidenciam a necessidade de estudar a tendência da doença nos diferentes cenários do DF. Objetivo: Descrever a tendência de morbimortalidade por TB no DF de 2006 a 2015. Métodos: Estudo ecológico com componentes descritivo e analítico, do tipo série histórica. Resultados: Houve tendência temporal de queda dos coeficientes de incidência (CI) (15,1/100 mil habitantes para 11,7/100 mil habitantes; r = -0,50) e na proporção de cura (86,0 para 74,7%; r = -0,91); populações em situação de rua e privados de liberdade têm riscos relativos de 5 a 16 vezes maior do que a população geral; maiores CI foram observados no Paranoá (27,5/100 mil habitantes) e na Estrutural (17,3/100 mil habitantes), áreas com indicadores socioeconômicos ruins e com explosão populacional no período; e maiores taxas médias de letalidade foram encontradas em Águas Claras (8,5%) e no Lago Sul (7,0%), regiões que concentram populações em situação de rua e idosos. Conclusão: A TB persiste como importante problema de saúde pública no DF, especialmente em áreas empobrecidas, com crescimento populacional expressivo ou com alta concentração de idosos ou de populações vulneráveis.

O ruído urbano é um dos principais problemas ambientais que atinge a população das grandes cidades. Além do incômodo, afeta a qualidade de vida, a saúde física e mental dos habitantes. A cidade de Águas Claras apresenta uma população aproximada de 180 mil habitantes com elevada densidade, apesar de nova, sofre com problemas ambientais. Nos últimos anos a contaminação acústica na cidade aumentou, sendo o ruído gerado pela operação do metrô, uma das fontes principais. Como característica especial, a maior parte da malha metroviária em Águas Claras é de superfície, ou seja, a céu aberto — em trincheiras, sobre aterros e em terrenos no mesmo nível da via. Edifícios mais altos e próximos à linha, recebem o ruído gerado pela operação do metrô, o que perturba uma boa parcela da população, principalmente nos períodos de tarde/noite. A solução de barreiras acústicas, muito difundida em países da Europa, se apresenta como uma alternativa para a mitigação da contaminação ambiental neste caso. Esta pesquisa teve como objetivo principal propor soluções mitigadoras para o ruído gerado pela operação do Metrô-DF, por meio da instalação de barreiras acústicas. Inicialmente foram realizadas medições acústicas próximo as margens da linha férrea, aos edifícios das vias Boulevard norte e sul, além de medidas no interior das residências. Estes resultados foram utilizados para a caracterização da fonte de ruído e também para a calibração dos mapas acústicos. A partir dos dados coletados in situ e de informações complementares sobre a operação do metrô, foram gerados os mapas acústicos e a partir dos mesmos a realização das simulações com a implantação das barreiras acústicas. Para tal foram selecionadas três regiões, o critério utilizado foi o nível da linha férrea em relação a via. Área cuja linha férrea estava em talude, no mesmo nível e acima. As simulações foram realizadas utilizando o software SoundPlan, com o módulo do ruído ferroviário RMR-2002. Para a elaboração do mapa foram inseridos os elementos topográficos, os edifícios e suas alturas, as vias e as ferrovias além de outros parâmetros de entrada do software. O mapa acústico foi gerado inicialmente, sem a implantação das barreiras. Um conjunto de simulações preliminares foram realizadas, o que proporcionou a escolha de barreiras com três diferentes tipologias: barreira reta, barreira com elemento inclinado de topo e barreira cantilevered, para as quais um estudo mais detalhado foi realizado. Como resultados tem-se que a barreira cantilevered foi a que apresentou a melhor performance para as três regiões estudadas, sendo o seu desempenho superior às demais. Os níveis de pressão sonora que atingem as fachadas dos edifícios foram reduzidos em percentuais de 15% a 20% com implantação da barreira. Os resultados indicaram que a atenuação com a colocação das barreiras acústicas em áreas nos quais a linha férrea se apresenta no mesmo nível da via rodoviária é menos eficiente quando comparadas com as em talude

A atual condição de concepção de projetos estruturais e de fundações é repleta de simplificações e analogias que facilitam o exercício da profissão do engenheiro civil calculista. Entretanto, não considerar o relacionamento interdependente entre todas as partes do sistema conduz a resultados que se afastam do comportamento real da obra. Por isso, o presente trabalho de conclusão de curso tem como objetivo analisar os efeitos da interação solo-estrutura em uma edificação de grande porte localizada em Águas Claras / DF. Para este fim, foi realizada uma comparação entre duas situações distintas, onde, primeiramente, a estrutura foi processada considerando seus apoios engastados, restringindo qualquer tipo de deslocamento nas fundações, e em seguida, ocorreram novos processamentos iterativos após a flexibilização dos seus apoios. Entre as ferramentas utilizadas, estão o software Eberick 2018, responsável por fornecer, através de análises estáticas lineares, os esforços por meio da planta de carga do edifício e uma planilha eletrônica desenvolvida no software Microsoft Office Excel, para o cálculo através do método de Randolph e Wroth (1979), dos recalques estimados e dos coeficientes de reação vertical de cada elemento. Após as análise de interação solo-estrutura, os valores foram comparados aos recalques reais ocorridos na estrutura, no qual foram obtidos através de uma técnica de monitoramento de recalque. Os resultados das comparações evidenciaram a importância da ISE no desenvolvimento de um projeto estrutural, ao se observar uma redistribuição significativa das reações de apoio, registrando um alívio de carga de até 121,20 tf em um dos casos, como também alterações nos valores dos recalques estimados dos pilares, constatando imprecisões na atual condição de concepção de projetos estruturais. Outro ponto importante foi a aproximação dos recalques previstos, após a interação solo-estrutura, do recalque real ocorrido da edificação, sendo a média da variação do recalque real com o previsto, antes do processo de interação de 36,01%, e após o processo de 29,01%

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Departamento de Urbanismo, 1987.
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Esta dissertação propõe procedimentos de analise da paisagem voltados para áreas de expansão urbana e aplica-os a localidade de Águas Claras, situada no Distrito Federal. No primeiro capitulo a Analise da Paisagem e definida como o diagnostico de um dado território, dentro de um enfoque paisagístico, como subsidio a um planejamento territorial que se propõe a incorporar corretamente a dimensão ambiental. O segundo capitulo restringe esta Analise a áreas de expansão urbana e estabelece os seus procedimentos, direcionando - os para um processo de planejamento de caráter sistêmico. O Estudo de caso, trata do no terceiro capitulo, consiste na aplicação dos procedimentos, definidos no capitulo anterior, a áreas de Águas Claras. Esta área, localizada entre o Plano Piloto de Brasília e a sua principal cidade satélite - Taguatinga - e, em função desta localização, sujeita as pressões de ocupação que caracterizam as áreas de expansão urbana. O quarto capitulo concluímos tratando da aplicação da Analise da Paisagem como subsidio a avaliação de projetos nos órgãos municipais de planejamento e a importância da informática no cadastro e atualização desta Analise . Mostra ainda a necessidade de se desenvolverem estudos que conduza nas soluções de desenho urbano adequadas a cada paisagem.
The Following text proposes landscape analysis procedures conceived for areas of urban expansion and tries to test them on the site of Águas Claras, locality situated inside the limits of the Federal District of Brazil. In the first chapter landscape analysis is defined as a diagnostic of a given territory, considerd in the scope of landscape aproach as a contribution to a kind of territorial planning process that must necessarily incorporate the environmetal dimension. The second chapter restrains this analysis to urban expansion areas and establishes its methodological steps ,leading to a planning process with systemic accent. The case study described in third chapter de als with procedures explained in precedent chapter, applying them to a practical situation in Águas Claras. This area located between the central planned area of Brasilia - Known as Plano Piloto - and its main satellite city - Taguatinga - is submited to constant pressures characteristic of urban expansion areas. The fourth chapter, as a conclusion, shows applications of landscape analysis as a subsidiary contribution to the evaluation of projects entering local agencies. Thes chapter intends also to demonstrates the importance of computerized means in registering and updating informations produced by these analisies. It shows , finally, the need to develop studies that could bring answers in the field of urban design that would be adequate to any particular landscape.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2016.
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Cidade e modernidade têm origem convergente. Com recíproca influência, se transformaram mutuamente ao longo dos tempos. Sob a acachapante expansão do capitalismo, se agravaram as lógicas modernas e modificou-se a própria materialidade urbana, gerando novas dinâmicas e fenômenos citadinos que impactaram a civilidade – o ato fundamental da convivência urbana no qual a diferença e o estranho são respeitados sem que sejam invadidos. Da mesma forma, a própria configuração do fenômeno do espaço público, essência da cidade, foi impactado. À luz dessa discussão, esta dissertação tem por objetivo investigar compreensivamente a configuração dos espaços públicos – entendidos como fenômenos a partir da ocorrência da civilidade – no bairro de Águas Claras, Brasília – DF. Águas Claras é também considerada no seu significado relacional para com o projeto do Plano Piloto de Brasília e as considerações do Movimento Moderno a respeito do urbanismo e da cidade. O projeto do bairro surge de inspiração na crítica aos preceitos dos modernistas. A pergunta a ser respondida era: como um bairro planejado sob a intencionalidade de valorização da urbanidade e do uso do domínio público tem tido seus espaços públicos configurados a partir da relação de seus edifícios, elementos urbanísticos e moradores com a civilidade? Para responder essa questão, se optou pela realização de um conjunto de procedimentos de pesquisa qualitativos e quantitativos a fim de melhor apreender os processos sob observação e o espaço social da região. A partir desse material, foi discutida a realidade observada à luz do arcabouço teórico relativo à modernidade e à cidade, construindo um entendimento compreensivo da realidade investigada.
City and modernity have a convergent origin. Its reciprocal influence trans-formed each other over time. Under the overwhelming expansion of capitalism, the modern logic has been amplified and has changed the very urban materiality, creating new dynamics and urbanites phenomena that have impacted civility - the fundamental act of urban life, in which the different and the unfamiliar are respected without being invaded. Similarly, the very phenomenon of the configuration of the public space, the very essence of the city, were affected. In light of this discussion, this dissertation aims to investigate comprehensively the configuration of public spaces – understood as phenomena arising from the occurrence of civility – in the neighbourhood of “Águas Claras”, in Brasilia - DF. Águas Claras is also analysed in a relational meaning towards the design of the Pilot Plan of Brasilia and the considerations of the Modern Movement regarding urban planning and city. The Águas Claras’ design is inspired by the criticism of modernists’ assumptions. Hence, the main question to be answered was: how a planned neighbourhood, with the intentional exaltation of urbanity and the public domain use, has con-figured its public spaces from the relations between its buildings, urban elements and residents with civility? To answer this, a set of qualitative and quantitative research procedures were carried out in order to better grasp the processes under observation and the social space of the region. From this material, the reality observed under the perspective of modernity and city’s theoretical framework was discussed, building a comprehensive understanding of the investigated reality.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação, 2011.
Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2011-11-11T18:06:02Z No. of bitstreams: 1 2011_AndiaraCampanhoni.pdf: 62119249 bytes, checksum: a206a050ce46fc80299c556659a8665b (MD5)
Approved for entry into archive by Elzi Bittencourt(elzi@bce.unb.br) on 2011-11-21T14:24:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_AndiaraCampanhoni.pdf: 62119249 bytes, checksum: a206a050ce46fc80299c556659a8665b (MD5)
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Este trabalho trata das relações encontradas em Águas Claras, no Distrito Federal, quanto ao impacto causado pela implantação dos edifícios no conforto térmico dos usuários dos espaços abertos. A área objeto do estudo encontra-se ainda em fase de consolidação e apresenta morfologia construtiva diferenciada das demais Regiões Administrativas, com edificações em altura que compõem uma região densamente construída. Para as análises foram utilizadas duas escalas, com abrangências diferenciadas. A primeira utilizou como recorte a escala da cidade – a macroescala, na qual foi realizado um diagnóstico da situação encontrada nos levantamentos, confrontando-a com o planejamento inicial para a área. Já para a segunda escala, foi utilizada uma parcela representativa da área, a qual foi submetida à análises mais específicas quanto aos parâmetros estabelecidos para o estudo: temperatura do ar, umidade relativa, velocidade do ar, temperatura radiante média (TRM) e os índices PMV e PPD. Nestas análises, a fração foi submetida à simulações computadorizadas com o software ENVI-met, confrontando a configuração original encontrada no levantamento com outras duas, hipotéticas, que simulam a ocupação completa da parcela. A partir das conclusões obtidas, constatou-se que a área - alvo de planejamento para expansão urbana, sofreu uma série de distorções em sua destinação, desde as previsões iniciais para a ocupação até a execução do projeto elaborado para o local. Além disso, pelos resultados das simulações, percebeu-se que a densidade construída pode trazer efeitos benéficos ao ambiente externo, porém, a partir de um determinado ponto, a proximidade excessiva produz resultados insatisfatórios ao usuário do espaço entre edificações. Por fim, com base nos resultados encontrados, foram lançadas recomendações que ainda possam ser executadas em Águas Claras, tanto para os lotes vagos como para as áreas já consolidadas. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT
This work presents data of the relationships found in Águas Claras, Distrito Federal, regarding to the impact caused by construction of buildings on the thermal comfort of the users of open spaces. The area selected as the examination site is still in a consolidation phase and presents constructive morphology diverse from the other Administrative Regions, considering its elevated buildings in a region of densely construction. Two scales with different ranges were chosen for analysis. The first scale used was the city scale or macroscale, in which a diagnosis of the situation was made based in the data found in the surveys, comparing it with the initial planning for the area. For the second scale, a representative portion of the area was chosen, and it was subjected to more specific analysis as to the established parameters for the study: air temperature, relative humidity, air speed, mean radiant temperature (MRT) and indexes Predicted mean vote (PMV) and Predicted percentage of dissatisfied (PPD). In these tests, the sample was subjected to computerized simulations with the software ENVI-met, comparing the original configuration found in the survey with the other two, both hypothetical, which simulate the complete occupation of the plot. From the conclusions obtained, it was found that the area - target for urban expansion planning- suffered a series of distortions in its original destination. This distortions comprises modifications in the initial estimates of its occupation and also modify the implementation of the project prepared for the site. Furthermore, simulation shows that the building density can bring beneficial effects to the external environment. However, from a certain point, too much closeness produces unsatisfactory results to the user of the space between buildings. Finally, based on the found results, recommendations that may still be executed in Águas Claras were elaborated, both for vacant lots as to areas already consolidated.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2015.
Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2015-11-06T18:24:49Z No. of bitstreams: 1 2015_PamellaKarineVecchiMoreira.pdf: 2042657 bytes, checksum: 327dc6da3985e10318d96cbc5c0ed4c9 (MD5)
Approved for entry into archive by Patrícia Nunes da Silva(patricia@bce.unb.br) on 2015-12-04T15:08:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_PamellaKarineVecchiMoreira.pdf: 2042657 bytes, checksum: 327dc6da3985e10318d96cbc5c0ed4c9 (MD5)
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A proposta central desta dissertação é discutir a percepção dos moradores em relação à qualidade de vida em uma área urbana de ocupação recente no Distrito Federal. Nesse contexto, surge como questão principal o papel dos espaços públicos na qualidade de vida dos moradores de Águas Claras, que se caracteriza por verticalização e densidade relativamente elevada. Partiu-se de conceitos essenciais para a compreensão desta temática, como urbanização, produção do espaço, qualidade ambiental, qualidade de vida e percepção. Águas Claras, o foco central desse trabalho, sintetiza a contribuição do Estado na definição das áreas de expansão urbana do Distrito Federal em consonância com os agentes do capital imobiliário. Além disso, por incorporar elevados gabaritos e usos mistos, representa uma configuração urbana diferente das demais Regiões Administrativas do Distrito Federal. A partir da problemática exposta, recorre-se a pesquisa qualitativa e uma série de procedimentos metodológicos, a saber; pesquisa bibliográfica, análise de dados secundários, observação direta, registros fotográficos, aplicação de questionários, para alcançar os objetivos propostos. Os resultados encontrados sugerem que o Parque Ecológico de Águas Claras é referência no local em se tratando de espaço Público. Nele se concentram vários tipos de atividades de encontro e lazer, enquanto outros espaços públicos como praças e quadras apresentam carências. O fato de residir em condomínios que possuem área de lazer em suas dependências interfere na relação dos moradores com os espaços públicos. As áreas internas comuns tendem a substituir a função dos espaços públicos no que tange ao lazer, à distração e à convivência entre moradores. ______________________________________________________________________________________________ ABSTRACT
The central purpose of this dissertation is to discuss the perception of residents regarding the quality of life in an urban area of recent occupation in the Federal District. In this context, it emerges as key issue the role of public spaces in the quality of life of residents of Aguas Claras, which is characterized by vertical integration and relatively high density. Starting from essential concepts for understanding this subject, as urbanization, production of space, environmental quality, quality of life and perception. Aguas Claras, the central focus of this paper summarizes the state contribution in defining the areas of urban expansion of the Federal District in line with the agents of real estate capital. In addition, by incorporating high templates and mixed uses, represents a different urban configuration of the remaining administrative regions in the Federal District. From the exposed problems, we resort to qualitative research and a series of methodological procedures, namely; bibliographical research, secondary data analysis, direct observation, photographic records, questionnaires, to achieve the proposed objectives. The results suggest that the Aguas Claras Ecological Park is reference in place when it comes to public space. They concentrated various types of meeting and leisure activities, while other public spaces such as squares and courts have shortcomings. The fact of living in condominiums that have recreation area on the premises interferes in the relationship of the residents with public spaces. The common internal areas tend to replace the function of public spaces in relation to leisure, recreation and coexistence among residents.