Journal articles: 'Aire-Calidad'

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Retana-Olvera, Juan Luis, and Mauricio Ruiz-Serrano. "Movilidad urbana y calidad del aire en la zona metropolitana de Toluca a inicios del COVID-19." CienciAmérica 10, no. 2 (September 23, 2021): 81. http://dx.doi.org/10.33210/ca.v10i2.377.

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Abstract:

INTRODUCCIÓN. La contingencia sanitaria provocada por el SARS-CoV-2 (Covid-19) ha representado un desafío a las ciudades en materia de transporte y movilidad. Colateralmente este fenómeno ha impactado en las condiciones ambientales y la calidad del aire de las zonas urbanas. OBJETIVO. La presente investigación tiene el propósito de averiguar si existe una correlación entre la movilidad del municipio de Toluca y la calidad del aire de la misma ciudad. MÉTODO. Contrastar la información proveída de la base de datos de Apple Inc. con respecto a los viajes realizados por los usuarios y las condiciones ambientales de la ciudad de Toluca en sus índices de calidad del aire en el periodo de febrero a julio 2020. RESULTADOS. Los resultados obtenidos indican que la población cambio drásticamente su comportamiento en materia de movilidad, por otro lado, los índices de la calidad del aire no decrecieron notablemente. DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES. Se evidencia que las actividades económicas y de movilidad de la región del Valle de Toluca disminuyeron debido a las normas sanitarias, sin embargo, la calidad del aire no mejoró como se esperaba.

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RODRÍGUEZ SORIA, BEATRIZ, JOSÉ MARÍA PÉREZ BELLA, JAVIER DOMÍNGUEZ HERNÁNDEZ, ENRIQUE CANO SUÑEN, and JUAN JOSÉ DEL COZ DÍAZ. "CALIDAD DE AIRE INTERIOR Y EFICIENCIA ENERGÉTICA." DYNA INGENIERIA E INDUSTRIA 87, no. 3 (2012): 74–79. http://dx.doi.org/10.6036/4140.

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Rodríguez-Guerra, Andrea, and Nicolás Cuvi. "Contaminación del Aire y Justicia Ambiental en Quito, Ecuador." Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmental Science 8, no. 3 (September 1, 2019): 13–46. http://dx.doi.org/10.21664/2238-8869.2019v8i3.p13-46.

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Abstract:

Investigamos el estado de la contaminación del aire en la ciudad de Quito, las trayectorias para mejorar su calidad, y la relación entre contaminantes y condición socioeconómica medida a partir del valor del suelo urbano. Nos concentramos en tres contaminantes: material particulado fino, material particulado grueso y partículas sedimentables. Utilizamos fuentes secundarias y bases de datos del Municipio de Quito. Han existido políticas y acciones para mejorar la calidad del aire, enfocadas en varios sectores. Pese a ello, los tres contaminantes estudiados sobrepasan lo recomendado en normas nacionales e internacionales de calidad del aire. Existe, además, una relación inversa entre contaminación y valor del suelo: las poblaciones que viven en lugares con menor valor del suelo reciben mayor contaminación. Las regulaciones para mejorar la calidad del aire, si bien han tenido algunos logros, en la mayoría de casos han sido incumplidas.

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Posada, Enrique, Miryam Gómez, and Johan Almanza. "Análisis comparativo y modelación de las situaciones de calidad del aire en una muestra de ciudades del mundo. Comparación con el caso de Medellín." Revista Politécnica 13, no. 25 (December 2017): 9–29. http://dx.doi.org/10.33571/rpolitec.v13n25a1.

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Abstract:

Para una muestra de 25 ciudades de diversos países del mundo, se recogió información sobre la calidad anual del aire para PM2.5, NO2 y ozono y sobre diversos parámetros de interés en cuanto a su relación potencial con la calidad del aire. Un análisis comparativo de dicha información y un modelo lineal que relaciona la calidad del aire con algunos de los parámetros es elaborado, con base en el nivel de aproximación que se logró entre las calidades reportadas y las predichas por la modelación. Los datos se basan en reportes e información disponible en páginas web y en reportes públicos e informes de investigación propios para los años 2012 y 2015. Se ha logrado plantear una perspectiva novedosa de la situación de la calidad del aire y del tipo de medidas estratégicas que se pudieran emprender para lograr mejorar la situación y llevarla a los límites deseables.

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García Ricárdez, Jhonnatan Del Jesús, and Elizabeth Magaña Villegas. "CALIDAD DEL AIRE EN LA CAFETERÍA PRINCIPAL DE LA DIVISIÓN ACADÉMICA DE CIENCIAS BIOLÓGICAS-UJAT." Kuxulkab 24, no. 50 (July 8, 2019): 05. http://dx.doi.org/10.19136/kuxulkab.a24n50.2416.

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Abstract:

Los estudios de calidad del aire en espacios cerrados en instituciones educativas son relevantes porque brindan información sobre las concentraciones de los contaminantes, su impacto en la salud, y el rendimiento de los estudiantes. El objetivo de esta investigación fue evaluar la calidad del aire con base a los contaminantes: material particulado y monóxido de carbono, además de parámetros de confort, los cuales se midieron dentro de la cafetería durante ocho horas diarias por cuatro semanas. Posteriormente, fueron comparados con las normas mexicanas y estándares internacionales. Adicionalmente, se realizó una encuesta a estudiantes para evaluar su percepción sobre la calidad del aire. Se obtuvo que los contaminantes se elevan peligrosamente durante la cocción. El material particulado se mantuvo por encima de los límites máximos permisibles durante todo el día. La mala ventilación favoreció la acumulación de contaminantes. El 66% de los encuestados percibieron que existe mala calidad del aire.

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Pérez, Jackson. "Concentración de partículas menor a 10 micras y nivel de riesgo basado en valores del índice de calidad del aire realizado en el Departamento de San Martin – Perú." Apuntes Universitarios 5, no. 2 (October 2, 2019): 75–85. http://dx.doi.org/10.17162/au.v5i2.76.

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Abstract:

La contaminación ambiental producida por las fuentes móviles (vehículos menores) que circulan por la ciudad es uno de los grandes problemas que afronta la población urbana. El objetivo de esta investigación es determinar la concentración del material particulado y comparar nivel de riesgo basado en valores del índice de calidad del aire de la agencia de protección ambiental realizado en el Distrito de Tarapoto Departamento de San Martín - Perú. A través del análisis experimental descriptivo transeccional, se determinó el grado de relación de las variables de estudio: calidad de aire con la concentración de material particulado basado en valores del índice de calidad del aire de la agencia de protección ambiental. De acuerdo a los resultados obtenidos, se observa que no han excedido la concentración del contaminante de material particulado de 10 microgramos tal como indica la normativa de los 150 μg/m3 ya que la concentración oscilan en 58.31 μg/m3, se puede indicar que el índice de calidad de aire es regular y es aceptable, pero puede causar efectos en la salud de personas sensibles.

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Alfaro, María Del Rosario. "La calidad del aire interno en América Latina." Revista de Ciencias Ambientales 11, no. 1 (November 28, 2019): 133–46. http://dx.doi.org/10.15359/rca.11-1.12.

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Lizarraga Isla, Irving Jesus, José Eduardo Pomalaya-Valdez, Luis Fernando Suarez-Salas, and Yessica Bendezu-Roca. "Dispersión de material particulado 2.5 emitido por pollerías usando el modelo AERMOD en Huancayo Metropolitano, Perú." DYNA 86, no. 211 (October 1, 2019): 346–53. http://dx.doi.org/10.15446/dyna.v86n211.78812.

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Abstract:

El presente estudio realizo la dispersión de PM2.5 emitidos por pollerías en Huancayo Metropolitano. Se utilizaron datos topográficos de 30 metros de resolución, datos meteorológicos superficiales y verticales de enero a diciembre del 2017 y características de la fuente como concentraciones de emisión de PM2.5 de pollerías. Para la determinar la eficiencia del modelo AERMOD en la dispersión de PM2.5 se instalaron estaciones de monitoreo de calidad de aire en tres áreas urbanas de Huancayo Metropolitano (UNCP, HYO y CHI), la campaña de muestreo se llevó a cabo de marzo a noviembre del 2017. Los resultados, identificaron la asociación de la dirección y velocidad del viento con la dispersión de PM2.5 y que las concentraciones obtenidas por el modelo AERMOD subestimaron con las obtenidas de las estaciones de monitoreo de calidad de aire, esto debido a que se modelo solo pollerías y no de otras aportaciones de fuentes de emisión. AERMOD provee buenas opciones para modelar dispersión de contaminantes del aire en regiones de montaña para gestión de la calidad del aire.

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Rodríguez Calampa, Nelson Yohel. "Determinación de la concentración de material particulado menor a 10 micras (PM10) en vías urbanas de la ciudad de Tarapoto, Perú." INDES Revista de Investigación para el Desarrollo Sustentable 3, no. 2 (September 14, 2017): 37. http://dx.doi.org/10.25127/indes.201502.004.

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Abstract:

En la presente investigación se evaluó la concentración de material particulado menor a 10 micras (PM10) en vías urbanas de la ciudad de Tarapoto (Perú), producto de la emisión de gases del parque automotor y otras actividades que generan agentes atmosféricos contaminantes. Para realizar la evaluación se seleccionaron dos estaciones de monitoreo; la ubicación de las estaciones, el muestreo de material particulado y el procesamiento de datos se realizó teniendo en cuenta la metodología establecida en el protocolo nacional de monitoreo de calidad de aire propuesto por la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA). Los resultados obtenidos se compararon con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire (ECAs) y el Índice de Calidad del Aire (INCA). Los resultados registrados en las Estaciones 1 y 2 fueron de 33,99 y 37,88 μg/m3, respectivamente, los cuales demuestran que no se han excedido las concentraciones del contaminante de PM10 establecidas en los ECAs de 150 μg/m3. Finalmente, al comparar con el INCA se establece que la calidad del aire se encuentra dentro del rango establecido como “BUENA”.

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Martí Valls, J. "Efectos de la calidad del aire sobre la salud." FMC - Formación Médica Continuada en Atención Primaria 24, no. 9 (November 2017): 511–14. http://dx.doi.org/10.1016/j.fmc.2017.03.004.

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Gil Mora, Juan Eduardo. "CALIDAD DEL AIRE EN LA CUENCA ATMOSFÉRICA DEL CUSCO." El Antoniano 133, no. 1 (February 23, 2021): 27–43. http://dx.doi.org/10.51343/anto.v133i1.598.

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Abstract:

La ciudad del Cusco se halla sobre los 3,340 m.s.n.m. es una ciudad de altura y está rodeada por colinas hacia el Norte, Este y Oeste y abierta hacia el Sur y Sur-Este; la dirección predominante de los vientos es de Sur-Este a Nor-Oeste, favoreciendo que los contaminantes producidos sean conducidos hacia el Centro Histórico; en el valle del Cusco se observa una inversión térmica de subsidencia entre los meses de mayo y septiembre agravando la concentración de polutantes. A través del Grupo de Estudio Técnico Ambiental del Aire –GESTA-aire, se ha evaluado las condiciones geomorfológicas determinándose la cuenca atmosférica, el inventario de emisiones de fuentes fijas y móviles y se ha estimado los volúmenes de contaminantes emitidos; el 84.65% de las emisiones corresponden a PM10 generadas por los 85,560 vehículos existentes en la ciudad; otra fuente importante son las fábricas de ladrillos y tejas. El CO, representa el 9.92% de las emisiones totales siendo la principal fuente el parque automotor; otros contaminantes de importancia son el COV, NOx, SOx, generados por vehículos y ladrilleras, fábricas de tejas, pollerías, chicharronerías y viviendas. Se han estimado las emisiones totales para la ciudad del Cusco: PM10 151,553.2 Ton/año; CO 17,758.2 Ton/año; COV 6,308.2 Ton/año; NOx 2,684.5 Ton/año y SOx 699.6 Ton/año. La determinación de la calidad del aire, se realizó utilizando tubos pasivos y Hi-Vol; los métodos empleados para el cálculo son los desarrollados por la OMS, IPIECA y el Banco Mundial y el modelo MODEM para determinar las concentraciones totales.

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Daza Pérez, María Ángela, Diana Ximena Martínez Benavides, and Paola Andrea Caro Hernández. "Contaminación microbiológica del aire al interior y el síndrome del edificio enfermo." Biociencias 10, no. 2 (June 24, 2015): 37–50. http://dx.doi.org/10.18041/2390-0512/bioc..2.2641.

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Abstract:

Microorganismos como hongos y bacterias y las partículas biológicas que generan están involucrados en la contaminación al interior de edificaciones, causando deterioro en las infraestructuras y en algunos casos, problemas de salud. Tales microorganismos pueden estar presentes tanto en edificios enfermos como en sanos. Varios son los estudios que se han realizado para evaluar la calidad microbiológica del aire al interior y aún no es claro si existe una relación directa de la presencia de microorganismos en el aire y síntomas como los presentes en el síndrome del edificio enfermo. Sin embargo, los resultados de estos estudios claramente indican que es necesario evaluar la calidad del aire en las edificaciones, especialmente las públicas.

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Cadavid-Giraldo, Nora, Ana Zuelima Orrego Guarín, and Humberto Barrera Jiménez. "Calidad del aire en el Valle de Aburrá, ¿Qué podríamos esperar de la ciudad inteligente?" Ingeniería y Ciencia 17, no. 33 (May 12, 2021): 185–222. http://dx.doi.org/10.17230/ingciencia.17.33.8.

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Abstract:

El fenómeno global de crecimiento urbano, unido a la rápida penetración de la telefonía móvil, internet de las cosas, sensórica, automatización, intercambio de datos en tiempo real, etc, confluyen en un tema que genera grandes expectativas: la ciudad inteligente. Entre sus múltiples implicaciones, en este texto se destacan hechos relevantes para la gestión de la calidad del aire en el Valle de Aburrá. El punto de partida es Plan de Gestión de la Calidad del Aire para el Valle de Aburrá, con vigencia 2017-2030. Se presenta una correlación entre las oportunidades de gestión que la ciudad inteligente ofrece a la calidad del aire y las líneas estratégicas de dicho plan. Se identifican importantes soluciones desde el enfoque bottom-up, centradas en el uso masivo de la información y la apropiación de herramientas digitales para favorecer la autogestión de las emisiones en todos los ámbitos – fuentes fijas y móviles, públicas y particulares.

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Arcaya Pancca, Pablo Cesar. "Análisis del sistema de transporte público y la contaminación del aire de los vehículos livianos en la ciudad de Tacna – 2014." REVISTA VERITAS ET SCIENTIA - UPT 5, no. 1 (June 30, 2016): 41–54. http://dx.doi.org/10.47796/ves.v5i1.213.

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Abstract:

Objetivo: La presente investigación tiene como objetivo analizar el sistema de transporte público y la contaminación del aire de los vehículos livianos en la ciudad de Tacna - 2014. Método: La investigación corresponde al tipo básica. El Diseño de Investigación es descriptivo correlacional. La metodología utilizada fue a través de la recopilación de información referente a la contaminación del aire, por parte de Gobierno Regional de Tacna, como es el proyecto de Monitoreo de la calidad del aire en la región de Tacna para verificar que los datos recopilados cumplen con los estándares de calidad ambiental y límites permisibles, así como la empresa Cortec S.R.L. Revisiones Técnicas para vehículos livianos en la ciudad de Tacna, para conocer qué cantidad de vehículos gasolineros y petroleros cumplen con las revisiones técnicas durante los meses del año 2014, así como encuestas efectuadas a la población para saber su opinión sobre la contaminación de los vehículos livianos. Resultados: Los resultados obtenidos fueron que los valores de material partículado de 2.5 (ug/m3), sobrepasan los estándares de calidad ambiental (ECA), en los distritos de Alto de la Alianza (ISTP Francisco de Paula Gonzáles Vigil-Av. Jorge Basadre), Ciudad Nueva (Centro de Salud Ciudad Nueva-Calle Daniel Alcides Carrión) y Tacna (Gran Hotel Tacna-Av. Bolognesi),donde existen vehículos petroleros y antiguos que contaminan más el aire, así como hay desconocimiento de parte de las autoridades respecto a la contaminación del aire causada por los vehículos livianos. Conclusión: Se llegó a la conclusión general de que se requiere tomar medidas que permitan reducir la contaminación del aire, y se c

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Narváez Silva, Carlos Antonio, and Octavio Javier Martínez. "Impacto económico del efecto de la contaminación del aire en la salud: Managua-Nicaragua (años 1996-2001)." Encuentro, no. 88 (May 31, 2011): 27–47. http://dx.doi.org/10.5377/encuentro.v43i88.454.

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Abstract:

Existe una relación positiva entre la contaminación del aire por partículas menores a diez micrómetros (PM10), partículas totales suspendidas (PTS) y ozono (O3), y la tasa de morbilidad en Managua de (4%, 8% y 30%) respectivamente. Los resultados del monitoreo de calidad del aire realizado por la Universidad Nacional de Ingeniería por medio del Centro de Investigaciones en Medio Ambiente, muestran que las PM10 y las PTS están fuera de los límites permisibles establecidos por la organización mundial de la salud (OMS), la Agencia de Protección Ambiental (EPA). Las personas con mayor afectación son los menores de 15 años y los mayores de 60.Esto provoca un gasto en salud pública en actividades curativas equivalente a 73 C$ por persona. De acuerdo a informes del Ministerio de Salud, anualmente llegan en promedio 30 mil casos por infecciones respiratorias agudas. Si usamos el 30% de la relación de PTS con la tasa de morbilidad, tendríamos 10 mil casos causados por la contaminación del aire. Desde 2001 no existe un programa de monitoreo de calidad del aire. Se necesitan 600 mil córdobas anuales para activar el programa y permitirnos aplicar la legislación 217. En nuestro estudio proponemos que de los 120 millones de córdobas anuales que recibe el sector transporte en subsidio, se le reste el daño ambiental que éste provoca a la población por contaminación del aire.Esto aportaría básicamente los 600 mil córdobas que se necesitan para activar el programa de calidad del aire. Esta política tendría un impacto de 1.60 C$/día por bus (menos de un pasajero al día). La segunda alternativa es gravar un impuesto al consumo de diesel de 10 centavos de córdoba una vez al año; preferiblemente en el mes de mayor consumo. Tomando como base las ventas de diesel, se recaudarían 4 millones de córdobas aproximadamente, dinero suficiente para el proyecto de calidad del aire y para satisfacer la demanda en medicamentos en los centros de salud en Managua.

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Perugachi Cahueñas, Nelly Patricia, and Laura Susana Cocha Telenchana. "Rediseño de la red de monitoreo atmosférico para control y vigilancia de la calidad del aire en la ciudad de Riobamba." Ciencia Digital 3, no. 3.2 (July 31, 2019): 172–92. http://dx.doi.org/10.33262/cienciadigital.v3i3.2.723.

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Abstract:

Se rediseña la red de monitoreo de calidad del aire para la ciudad de Riobamba, en función de los resultados obtenidos mediante monitoreos de contaminantes con sensores pasivos, sensores activos, caracterización de emisiones y modelos de difusión de contaminantes, se propone una red de monitoreo de contaminantes atmosféricos para el control y vigilancia de la calidad del aire, que cubre un mayor territorio, incluyendo nuevas estaciones de monitoreo, con la finalidad de ajustar y mejorar los resultados que actualmente tiene la red de monitoreo de sensores pasivos que funciona en el cantón.

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Eslava-Pedraza, Jeison Eduardo, Franyer Adrian Martínez-Sarmiento, Ángelo Joseph Soto-Vergel, Edwin Jose Vera-Rozo, and Dinael Guevara-Ibarra. "Diseño de un sistema de medición de material particulado mediante un vehículo aéreo no tripulado." Aibi revista de investigación, administración e ingeniería 8, S1 (August 18, 2021): 1–15. http://dx.doi.org/10.15649/2346030x.800.

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Abstract:

La Organización Mundial de la Salud considera la contaminación atmosférica como una de las prioridades en la salud del ser humano; sus estudios indican que hay riesgo con las concentraciones que hoy se observan en numerosos países desarrollados. Para ello, las entidades regulatorias y encargadas de la vigilancia, protección y prevención del medio ambiente utilizan sistemas de medición de calidad de aire en forma de estaciones fijas ubicadas en zonas de interés, generando altos costos de inversión por la necesidad de replicar sistemas de instrumentación en puntos estratégicos para la toma de los datos. Teniendo en cuenta lo anterior, se presenta una alternativa de solución a la problemática planteada instrumentando un vehículo aéreo no tripulado como dispositivo de desplazamiento e implementando un sistema de medición de variables ambientales anclado a este, teniendo como particular característica un tipo ala modelo Zagi adaptado a las necesidades particulares y específicas de su aplicación. Para tal efecto, se efectúa una metodología de dos fases: diseño de un sistema de mediciones de material particulado centrado en la caracterización de la calidad del aire e instrumentación de un vehículo aéreo no tripulado con especificaciones propias de la aplicación apto para el ensamble del sistema de mediciones. Como resultado, se obtuvo el diseño del circuito impreso para el sistema de mediciones de material particulado y se desarrolló un vehículo aéreo no tripulado detallando su proceso de construcción teniendo en cuenta los perfiles, medidas, materiales livianos, requerimientos técnicos, autonomía y movilidad del mismo para garantizar la resistencia en el aire en diferentes condiciones y dar soporte al sistema de medición. Esta propuesta de medición de la calidad del aire permitirá la instrumentación de un sistema para la captura y almacenamiento de datos referente a las variables medidas en tiempo real relacionadas con la calidad del aire.

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Pardo Rozo, Yelly Yamparli, Evelía Sabí Ramirez, Jhon Jairo Beltrán Chica, and Francy Becerra Torres. "VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS HOGARES POR LA CALIDAD DEL AIRE EN FLORENCIA, CAQUETÁ." Revista Facultad de Ciencias Contables Económicas y Administrativas -FACCEA 10, no. 1 (January 30, 2020): 19–31. http://dx.doi.org/10.47847/faccea.v10n1a2.

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Abstract:

Mejorar la calidad del aire en las ciudades es una de las metas mundiales en los objetivos de desarrollo sostenible, debido a la contaminación atmosférica por la emisión de los gases de efecto invernadero GEI, que en zonas urbanas ha sido atribuible a fuentes fijas como lo son zonas industriales en las ciudades y a fuentes móviles como lo es el flujo vehicular. Florencia en el departamento del Caquetá ha sido considerada como una ciudad intermedia en donde en la última década ha aumentado considerablemente el sector de la construcción y el flujo vehicular, lo que supone un aumento en la emisión de dióxido de carbono por combustión vehicular y material particulado suspendido. Esta investigación halló la disponibilidad a pagar de los ciudadanos por la calidad del aire, a partir del uso de métodos de valoración económica. Se estimó una "Disponibilidad a Recibir Total" (DAR Total) de $134.150 por hogar al año, la cual está relacionada con la conservación de la salud de los ciudadanos atribuible a la calidad del aire.

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MejÃa Pardo, Danny Sorel, and Erika Rocio Robles Romero. "EvaluaciÃ³n de la calidad del aire respecto a las partÃculas menores a 10 micras (PM10 ), en la ciudad de Trujillo, durante los meses abril â€“ julio, 2018." REVISTA TECNOLOGÍA & DESARROLLO 16, no. 1 (November 19, 2018): 7–13. http://dx.doi.org/10.18050/td.v16i1.1942.

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Abstract:

La presente investigaciÃ³n tiene como objetivo principal evaluar la calidad de aire con respecto a las partÃculas menores a 10 micras (PM10) en la ciudad de Trujillo, como parte de un estudio descriptivo de caracterizaciÃ³n de la calidad del recurso aire. Para lo cual, se tomÃ³ en cuenta las disposiciones y metodologÃa establecidas en el Protocolo Nacional de Calidad del Aire y GestiÃ³n de Datos aprobado por la DirecciÃ³n General de la Salud Ambiental â€“ DIGESA, cuyos criterios permitieron ubicar en la ciudad de Trujillo 7 puntos de muestreo representativos para la mediciÃ³n de material partÃculado (PM10). El muestreo de PM10 se realizÃ³ bajo el mÃ©todo de bajo volumen con el uso de un muestreador ambiental de polvo fino, Instrumex IPM-FDS 2.5Âµ/10Âµ, colectando la muestra por un periodo de 24 horas durante 3 dÃas consecutivos para cada punto de muestreo. Para el anÃ¡lisis de la muestra se empleÃ³ el mÃ©todo gravimÃ©trico, determinando para cada punto de muestreo, las siguientes concentraciones de PM10: JirÃ³n Francisco Pizarro NÂ° 412 es de 53.86 Î¼g/m3; Av. ProlongaciÃ³n Vallejo s/n (Centro Recreacional la Rinconada) es de 78.19 Î¼g/m3; Av. Salvador Lara Mz. R Lote - 34 es de 53.76 Î¼g/m3; Av. Los Incas NÂ° 405 es de 46.40 Î¼g/m3; Av. VÃctor Larco Herrera NÂ° 13009 es de 69.95 Î¼g/m3; Calle Sta. Teresa de JesÃºs NÂ° 513 - Monserrate es de 23.28 Î¼g/m3 y Mz. E Lote 17 - Urb. Los Jazmines es de 15.38 Î¼g/m3. Por lo tanto, de la evaluaciÃ³n realizada se concluyÃ³ que las concentraciones de PM10 en cada punto de muestreo se encuentran por debajo del EstÃ¡ndar de Calidad Ambiental para Aire (100 Î¼g/m3) para un periodo de 24 horas segÃºn lo establecido en el Decreto Supremo NÂº 003-2017-MINAM vigente al momento del estudiÃ³, por lo que la calidad del aire en la ciudad de Trujillo es aceptable; resultado contrario a la EvaluaciÃ³n, se hallÃ³ para las concentraciones de PM10 para los puntos de muestreo del JirÃ³n Francisco Pizarro NÂ° 412; Av. ProlongaciÃ³n Vallejo s/n (Centro Recreacional la Rinconada); Av. Salvador Lara Mz. R Lote - 34 y Av. VÃctor Larco Herrera NÂ° 13009, los cuales superan la concentraciÃ³n umbral de PM10 (50 Î¼g/m3) establecido por la OrganizaciÃ³n Mundial de la Salud (OMS â€“ 2018). Palabras Claves: Material partÃculado, PM10, Calidad de aire.

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Vasquez Bedoya, Manuela, and María del Pilar Arroyave Maya. "Clasificación de especies arbóreas según su capacidad para remover material particulado del aire en el Valle de Aburrá." Revista EIA 16, no. 32 (June 21, 2019): 229–42. http://dx.doi.org/10.24050/reia.v16i32.1270.

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Abstract:

La contaminación atmosférica es un problema global y Colombia no es ajeno a esta problemática. Específicamente, el Valle de Aburrá ha presentado elevados niveles de material particulado en el aire (MP) que sobrepasan los límites establecidos por la Norma Colombiana de Calidad del Aire y por la Organización Mundial de la Salud (OMS). En el presente trabajo, se realizó una clasificación de las 100 especies arbóreas más comunes en Valle de Aburrá que mejor controlan el MP, a partir de sus rasgos funcionales. Retrophyllum rospigliosii, Inga densiflora, Zygia longifolia, Bauhinia picta y Calliandra haematocephala fueron las cinco especies nativas con el mayor potencial de remoción. Se sugiere que aquellas especies que se encuentran por encima del promedio 17.8 en la clasificación sean consideradas en planes de siembra orientados a mejorar la calidad del aire dentro del Valle de Aburrá.

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Del Carpio Gallegos, Javier, Jorge Inche Mitma, Julio Yenque Dedios, Rolando Carrion Muñoz, Julio Reyna Ramos, Luis Raez Guevara, Luis Vivar, and Fausto Ramirez Morales. "Diseño y Producción de material educativo sobre causas y medios de control de la contaminación atmosferica." Industrial Data 4, no. 2 (April 1, 2014): 001. http://dx.doi.org/10.15381/idata.v4i2.6607.

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Abstract:

Los programas educativos sobre causas y medios de control de la contaminación atmosférica, pretenden informar, educar, capacitar y fortalecer la participación publica en todos los aspectos relacionados con la calidad del aire y salud, así como la prevención y reducción de la contaminación del aire. Para lograr este resultado, se diseño dos instrumentos necesarios: la cartilla y el libro virtual sobre contaminación atmosférica. Esto promoverá la toma de decisiones sobre la importancia de la prevención y la reducción del aire en la ciudad.

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Gaitán, Mauricio, Juliana Cancino, and Eduardo Behrentz. "Análisis del estado de la calidad del aire en Bogotá." Revista de Ingeniería, no. 26 (November 2007): 81–92. http://dx.doi.org/10.16924/revinge.26.10.

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Rodríguez Portal, José Antonio, F. Javier González-Barcala, Ramón Magarolas Jorda, and Cristina Martínez González. "El aire es nuestro: la importancia de mantener su calidad." Archivos de Bronconeumología 47 (January 2011): 23–26. http://dx.doi.org/10.1016/s0300-2896(11)70007-2.

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Rodríguez, Susana, and Jorge Herrera. "Calidad del aire en la capital entre 1993 y 2003." Revista de Ciencias Ambientales 27, no. 1 (November 24, 2019): 53–57. http://dx.doi.org/10.15359/rca.27-1.6.

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Espín Mayorga, Manuel Eduardo. "Evaluación de los efectos de la contaminación ambiental, en la productividad de los cultivos agrícolas, en la parroquia de Tumbaco." FIGEMPA: Investigación y Desarrollo 1, no. 1 (July 17, 2016): 9–14. http://dx.doi.org/10.29166/revfig.v1i1.1549.

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Abstract:

Los objetivos de la investigación apuntan a determinar los niveles de contaminación del aire, agua y suelo y a evaluar sus efectos en la productividad de los cultivos en los barrios: La Morita, La Tola, El Arenal, La Esperanza, y Collaquí, ubicados en la parroquia de Tumbaco. Se realizó una encuesta de campo para identificar: las áreas; tipos de cultivo y los actores sociales involucrados. Se investigó y evaluó la calidad ambiental de la zona, mediante la determinación de la calidad del agua, del aire y del suelo. Se compararon los datos obtenidos en laboratorio con los límites de calidad de la normativa ambiental para uso agrícola vigente y se determinó los efectos de la calidad ambiental en la disminución de la productividad agrícola de la zona de estudio. Se observa que existen concentraciones de boro y de coliformes fecales que superan los límites permisibles, por la norma de agua de riego, que pueden afectar a cierto tipo de productos. Los cultivos rastreros como frutillas, legumbres y hortalizas deben ser prohibidos. Los niveles de calidad del aire, a excepción de las concentraciones de partículas sedimentables en los sectores de La Esperanza y Collaquí, están dentro de la norma. Existe presencia de concentraciones de cobre, mercurio, vanadio, zinc, en el suelo de la zona en estudio, por el uso de plaguicidas y abonos orgánicos, lo que no ha incidido significativamente en la reducción de la productividad agrícola, en el área señalada.

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Corona–Zambrano, Elva Alicia, and Rosa Imelda Rojas–Caldelas. "Calidad del aire y su incorporación en la planeación urbana: Mexicali, Baja California, México." Estudios Fronterizos 10, no. 20 (July 1, 2009): 79–102. http://dx.doi.org/10.21670/ref.2009.20.a03.

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Abstract:

A escala mundial, el problema de la contaminación del aire en los asentamientos humanos presenta una tendencia creciente, resultado del incremento en las demandas de energía y emisiones que tienen las actividades productivas y domésticas, producto de los procesos de urbanización e industrialización. Desde esta perspectiva, las ciudades no se encuentran planeadas para minimizar dichos impactos a partir de la estructura y el funcionamiento de las mismas. De ahí que el trabajo cumpla un doble propósito: por un lado, plantear la evaluación de la calidad del aire en la ciudad de Mexicali, a partir del análisis de los contaminantes: O3, CO, SO2, NO2 y PM10 y su relación con la estructura urbana; y por otro, mencionar y evaluar las estrategias instrumentadas para el abatimiento de la contaminación. Finalmente, se propone un esquema de planeación y gestión urbana que incorpora aspectos de calidad del aire.

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Rodríguez, Sebastián, Alexandra Mena, Daniel Garzón, Francisco Ramírez Cevallos, and David Chuquer-Sola. "MUERTES EVITABLES ASOCIADAS A LA IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA VERDE URBANA EN QUITO." infoANALÍTICA 9, no. 1 (January 22, 2021): 67–88. http://dx.doi.org/10.26807/ia.v9i1.173.

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Abstract:

En las últimas décadas, el desarrollo económico de Quito ha venido acompañado con un deterioro en su calidad del aire, principalmente por el aumento progresivo de su flota vehicular. Ante ello, la autoridad ambiental de la zona registra concentraciones que superan las normas nacionales e internacionales de calidad del aire en los parámetros de PM10, PM2.5 y O3. Ante este escenario, la implementación de infraestructura verde urbana (IVU) emerge como una alternativa para el mejoramiento de la calidad del aire en microambientes, sin embargo, sus costos limitan su aplicación. El trabajo presentado estima, mediante la metodología AP-HRA, los efectos económicos y en salud pública que se obtendría producto de una implementación agresiva de IVU en ocho parroquias de Quito. Los resultados generados son alentadores dado que una reducción del 30 % en PM10 y O3 y 1 % en PM2.5 podría evitar 190 muertes anualmente en la zona de estudio, con un beneficio económico para la sociedad de 139,7 millones de USD. Las estimaciones presentadas pueden servir de herramienta para los tomadores de decisión con el fin de instrumentar políticas públicas que promuevan la implementación de IVU en espacios públicos y privados.

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Abrutzky, Rosana, Laura Dawidowski, Ana Murgida, and Claudia Eleonor Natenzon. "Contaminación del aire en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: el riesgo de hoy o el cambio climático futuro, una falsa opción." Ciência & Saúde Coletiva 19, no. 9 (September 2014): 3763–73. http://dx.doi.org/10.1590/1413-81232014199.07472014.

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Abstract:

Desde el marco teórico del riesgo ambiental, el presente artículo aborda la gestión de la calidad del aire en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en relación con los impactos actuales y potenciales de los gases tóxicos y del cambio climático global sobre la salud de la población. Se vinculó información sobre gestión histórica y actual del aire con los resultados del proyecto de investigación South American Emissions, Megacities and Climate para evaluar peligrosidad, exposición, vulnerabilidad e incertidumbre como dimensiones del riesgo. Al contextualizar las políticas públicas desarrolladas en las últimas décadas sobre este tema, fue posible identificar configuraciones de riesgo y de incertidumbres emergentes, amplificadoras de la vulnerabilidad social. Por una parte se confirmó que existe una correlación positiva entre la mortalidad, los cambios en la temperatura y en la contaminación del aire. Por otra se constató la desvinculación entre la gestión de la calidad del aire y la gestión de salud, a la vez que se encontraron limitaciones en las medidas de mitigación propuestas en relación a las emisiones de gases efecto invernadero producidas por los combustibles, señalando las incertidumbres respecto a su eficacia.

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Parada Rivera, Mabel Mariela, Juan Carlos González García, Slendi Monserrate Jácome Ampudia, Shomira Mariel Pacheco Palacios, and Sofia Katherine Erazo Chávez. "Valoración Económica Ambiental del Recurso Aire en el Cantón Riobamba." Ciencia Digital 4, no. 3 (July 31, 2020): 195–218. http://dx.doi.org/10.33262/cienciadigital.v4i3.1332.

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Abstract:

El enfoque de este proyecto se basa en la Valoración Económica Ambiental del recurso aire en el Cantón Riobamba el cual consiste en la aplicación del método de Valoración Contingente además de conocer la Disposición a Pagar de la localidad, el objetivo es dar un valor económico al recurso aire para mejorar o conservar la calidad del aire de Riobamba. Se definió una línea base del recurso aire el cual se estableció mediante información obtenida de los informes de los monitoreos de la calidad del aire realizados por el GADM Riobamba, los parámetros de los monitoreos fueron Partículas Sedimentables, Dióxido de Azufre, Dióxido de Nitrógeno, Ozono y Benceno, también se determinó las áreas de estudio donde se tomó como referencia las estaciones de monitoreo, definiendo tres zonas Urbano (Norte -Centro), Urbano Marginal (UNACH-EMAPAR) y Rural (Gatazo Zambrano), en estas zonas de estudio se empleó el Método de Valoración Contingente el que consiste en preguntar de forma directa mediante la aplicación de encuestas dirigidas a la sociedad riobambeña en cada uno de los sectores con la finalidad de obtener información suficiente para establecer un valor monetario para el recuso aire, así mismo con la información obtenida se realizó el análisis estadístico de los datos mediante la utilización de softwares específicos. Se estableció que las personas encuestadas para el sector Norte fue una disposición a pagar de $0.94, para el sector Centro fue de $0.86, para el sector UNACH fue de $0.79, mientras que el sector EMAPAR fue de $0.86 y por último el sector de Gatazo que fue de $0.65, todos estos valores a través de aportes anuales para mantener, mejorar y conservación del recurso aire.

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Aquino-González, Laura V., Juan Rodríguez-Ramírez, Lilia L. Méndez-Lagunas, and Sadoth Sandoval-Torres. "Evaluación de programas de secado para madera de chalamite (Pinus pseudostrobus)." Madera y Bosques 16, no. 2 (August 30, 2016): 35–46. http://dx.doi.org/10.21829/myb.2010.1621171.

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Abstract:

El objetivo de este estudio es analizar el secado técnico convencional de madera de chalamite (Pinus pseudostrobus) utilizando un diseño factorial 22. Se aplicaron dos programas de secado: uno acelerado con temperatura inicial de 76 °C y final de 87 °C y otro suave con temperatura inicial de 60 °C y final de 82 °C, combinado con dos velocidades de aire: 2,05 ms-1 y 3,35 ms-1. Las variables respuesta evaluadas fueron: tiempo de secado y calidad de la madera seca. De acuerdo con los resultados el tiempo de secado es afectado por la intensidad del programa, y la calidad de la madera depende del programa de secado y de la velocidad del aire. Estadísticamente se observó que un programa de secado con temperaturas de 76 ºC a 87 ºC y velocidad de aire de 3.35 ms-1 redujo el tiempo de secado y la generación de defectos en la madera seca.

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Méndez, Juan Felipe, Laura Catalina Pinto Herrera, and Luis Carlos Belalcázar Cerón. "Estudio de una intrusión de polvo sahariano en la atmósfera de Colombia." Revista Ingenierías Universidad de Medellín 17, no. 32 (2018): 17–34. http://dx.doi.org/10.22395/rium.v17n32a1.

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Abstract:

El desierto del Sahara es una de las principales fuentes de material particulado (MP) en el mundo. Este MP tiene la capacidad de afectar la calidad del aire a miles de kilómetros de la fuente. Las intrusiones de este polvo en el Caribe están bien documentadas, sin embargo, no se han reportado intrusiones de este contaminante en grandes ciudades colombianas. En este artículo se analiza y determina la posible relación entre las emisiones de polvo del Sahara y un episodio de alta contaminación que se registró en Bogotá y Medellín a finales de junio de 2014. Se utilizaron los datos registrados por las redes de calidad del aire de Bogotá y Medellín, la densidad másica de columna de polvo del proyecto MERRA-2 y los resultados del modelo NMMB/BSC-Dust. Se rastrearon las trayectorias y origen de masas de aire implementando HYSPLIT y se obtuvo el tipo de aerosol mediante el sensor CALIOP-CALIPSO.

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Huánuco, Lucía, and Pedro Pablo Rosales López. "Impacto de las 5S en la Calidad Microbiológica del Aire del laboratorio de calidad de productos agrobiológicos." Industrial Data 21, no. 2 (December 20, 2018): 17. http://dx.doi.org/10.15381/idata.v21i2.15599.

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Abstract:

Se monitoreó la calidad microbiológica del aire (CMA) en el laboratorio de Calidad de productos agrobiológicos antes y después de la aplicación de la metodología “5S”. Los resultados se obtuvieron por medio del Método de sedimentación en placa de agar, mediante el muestreo quincenal durante los meses de Abril a Junio y de Setiembre a Noviembre de 2017; manteniendo constante los parámetros de temperatura y humedad relativa (23 + 2 °C y 62 + 3 %). El nivel inicial de las 5S logró solo el 43% de cumplimiento, considerado como “Por debajo del promedio”; obteniéndose en esta instancia la CMA distribuida entre hongos a 25 UFC/ placa (50%), seguido por las bacterias a 16 UFC/placa (33%) y por último las levaduras a 8 UFC/placa (17%). En cambio, luego de llevar a cabo la implementación de las 5S, se obtuvo un resultado al 91% o nivel “Excelente” de cumplimiento, lo cual tuvo recuentos fúngicos de 14 UFC/placa y 1 UFC/ placa para el caso de las bacterias y levaduras; es decir, la carga microbiana total disminuyó en un 68% entre ambas condiciones. Mediante la prueba estadística “T student” para medias de muestras relacionadas, se confirmó las diferencias significativas de la Calidad Microbiológica del aire antes y después de las 5S en el laboratorio en estudio.

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Rodríguez-Camargo, Laura Andrea, Ronal Jackson Sierra-Parada, and Luis Camilo Blanco-Becerra. "Análisis espacial de las concentraciones de PM2,5 en Bogotá según los valores de las guías de la calidad del aire de la Organización Mundial de la Salud para enfermedades cardiopulmonares, 2014-2015." Biomédica 40, no. 1 (March 1, 2020): 137–52. http://dx.doi.org/10.7705/biomedica.4719.

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Abstract:

Introducción. La Organización Mundial de la Salud señala que tres millones de muertes al año por enfermedades cardiopulmonares están relacionadas con la exposición a la contaminación del aire.Objetivo. Estimar las superficies de concentración de partículas en suspensión de menos de 2,5 μm (Particulate Matter, PM2,5) en Bogotá entre el 2014 y el 2015, clasificándolas según las guías de calidad del aire de la Organización Mundial de la Salud para enfermedades cardiopulmonares.Materiales y métodos. Se hizo un estudio ecológico mediante técnicas geoestadísticas. Se calcularon los promedios de PM2,5 en lapsos de seis horas a lo largo del día en cuatro franjas horarias. Las concentraciones se clasificaron según los valores diarios y anuales de las guías de calidad del aire de la OMS.Resultados. La localidad de Kennedy presentó las mayores concentraciones de PM2,5 en todas las franjas horarias. Los valores registrados en esta zona y clasificados según las guías diarias y anuales de calidad del aire, evidenciaron que la localidad presentaría un incremento de 1,2 % en la mortalidad cardiopulmonar en el corto plazo y de 9 % en el largo plazo. Conclusión. Las franjas horarias de las 0:00 a las 6:00 h y de las 12:00 a las 18:00 h, cumplieron con el valor anual de las guías de calidad del aire de 10 μg/m3 en una parte de la zona oriental de la ciudad. En el resto de la ciudad, en las franjas horarias de las 6:00 h a las 12:00 h y de las 18:00 h a las 24:00 h se registraron valores que cumplían los objetivos intermedios 2 y 3, lo que representa incrementos de 9 y 3 % en la mortalidad cardiopulmonar, respectivamente.

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Franco, Juan Felipe, and Julián Felipe Segura Contreras. "Exposición de peatones a la contaminación del aire en vías con alto tráfico vehicular." Revista de Salud Pública 18, no. 2 (June 13, 2016): 179–87. http://dx.doi.org/10.15446/rsap.v18n2.49237.

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Abstract:

Objetivo. Este estudio piloto tuvo como objetivo caracterizar la contaminación del aire a la que están expuestos los peatones en inmediaciones de tres vías con alto tráfico vehicular en la ciudad de Bogotá (carrera novena, carrera séptima y carrera once). Método. Como indicador de la calidad del aire se utilizó el carbono elemental (BC), dado que es un compuesto reconocido como trazador de las emisiones provenientes de fuentes móviles. Las concentraciones de BC fueron registradas de forma continua y en tiempo real con un MicroAethalometro portátil Modelo AE51 que era portado por las personas que realizaban los recorridos de 1.6 kilómetros en cada vía, al tiempo que diligenciaban un formato de actividades en el que consignaban los eventos relevantes percibidos durante el recorrido. Resultados. Re encontró una relación directa (observada) entre los picos de concentración de BC a los que están expuestos los peatones y los eventos documentados en cada trayecto. Si bien en los tres corredores viales estudiados se registraron concentraciones de BC que indican un aire de inadecuada calidad, se encontraron distintas distribuciones de las concentraciones para cada vía estudiada. Los autores atribuyen este resultado a la diferencia en el volumen de tráfico pesado (buses y busetas principalmente), siendo la Carrera Once la vía con mayor flujo de vehículos de este tipo y más altas concentraciones de BC. Conclusión. La evidencia recolectada refuerza la importancia de involucrar la variable calidad del aire al momento de diseñar infraestructura orientada a modos de transporte no motorizado.

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Meiss, Alberto, and Jesús Feijó Muñoz. "La necesidad de estudiar las infiltraciones: estudio de caso en viviendas sociales de la urbanización Zabalgana (Vitoria)." BAc Boletín Académico. Revista de investigación y arquitectura contemporánea 3 (July 8, 2015): 57. http://dx.doi.org/10.17979/bac.2013.3.0.997.

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Abstract:

La diferencia entre ventilación e infi ltraciones parece clara: la primera hace referencia a una entrada controlada de aire a través de las aberturas, y la segunda a una entrada caótica a través de los intersticios de la envolvente arquitectónica, y que depende de las condiciones exteriores de viento y temperatura. Pero la normativa española no hace mención de esta realidad, excepto en las carpinterías, de manera que el caudal de ventilación necesario se hace sobre modelos de cerramientos estancos, con la consecuencia que las infiltraciones provoquen problemas de sobreventilación, corrientes de aire y descontrol de la calidad del aire interior.

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Quijano Vargas, Mónica Juliana, and Ivan Melendez Gelvez. "Influencia de la combustión vehicular en la calidad del aire de Pamplona-Colombia." BISTUA REVISTA DE LA FACULTAD DE CIENCIAS BASICAS 14, no. 1 (May 4, 2016): 17. http://dx.doi.org/10.24054/01204211.v1.n1.2016.1929.

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Abstract:

La contaminación del aire por material particulado (PM) se considera un serio problema ambiental debido a la presencia en la atmósfera de materiales peligrosos tales como metales e hidrocarburos aromáticos poli cíclicos (HAP).En los últimos tiempos ha tomado un gran auge en los países del tercer mundo incluida la América Latina, el estudio de la exposición humana a las emisiones de combustión provenientes de las fuentes móviles que circulan con gasolina y diésel que incluyen las partículas finas (PM2.5) y los componentes muta génicos y carcinogénicos como son los HAP. Los HAP son uno de los contaminantes prioritarios del aire debido a sus propiedades extremadamente peligrosas para la salud humana. La materia orgánica presente en los filtros de PM2.5 del aire de Pamplona fue extraída con Diclorometano. Los efectos genotóxicos del material particulado PM2.5 del aire de Pamplona recolectado en una vía de alto tráfico vehicular por la cual circulan vehículos de carga pesada (tractomulas) que funcionan con diésel y vehículos livianos que funcionan con gasolina, fue evaluado mediante el ensayo cometa. Se identificó por cromatografía de gases (FID) un grupo de HAP considerados por la US EPA como contaminantes prioritarios; entre estos tenemos: naftaleno, fluoreno, fenantreno, pireno, benzo[a]antraceno y la mezcla indeno [1,2,3-cd] pireno, dibenzo[a,h]antraceno. Palabras clave: ensayo cometa, genotoxicidad, Benzo(a) antraceno,cromatografía de gases, contaminación del aire.

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ROBLES, SILVIA LIZETTE RAMOS DE, MARÍA GUADALUPE GARIBAY CHÁVEZ, and ARTURO CURIEL BALLESTEROS. "EL CAMPO DE LA SALUD AMBIENTAL: UNA OPORTUNIDAD PARA ALCANZAR LAS METAS DE LA EDUCACIÓN CIENTÍFICA." Ambiente & Sociedade 18, no. 4 (December 2015): 75–96. http://dx.doi.org/10.1590/1809-4422asoc944v1842015.

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Abstract:

Este trabajo destaca la importancia de la conexión entre la salud ambiental y la alfabetización científica. A través de un enfoque histórico se describen las aportaciones de la salud ambiental a la alfabetización científica y se analiza un caso contemporáneo: la contaminación del aire y la salud humana en las zonas urbanas. Destacamos la importancia de aprender acerca de la exposición diaria a la contaminación del aire y los efectos sobre la salud humana, cuando la calidad del aire se deteriora. Establecemos al aire como un indicador de la salud ambiental y un punto de referencia que deberá figurar en la alfabetización científica para que las personas sean capaces de tomar decisiones responsables para su bienestar, así como para el de las comunidades.

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Tello-Cifuentes, Lizette, and Jean P. Díaz-Paz. "Análisis de la contaminación ambiental usando técnicas de teledetección y análisis de componentes principales." TecnoLógicas 24, no. 50 (January 30, 2021): e1710. http://dx.doi.org/10.22430/22565337.1710.

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Abstract:

En los últimos años, uno de los principales problemas en Colombia es la contaminación ambiental debido al crecimiento de la población y la industrialización. La contaminación afecta a las grandes ciudades, perjudicando el medio ambiente y la salud humana. Es por ello que se presenta una metodología para el análisis de la contaminación ambiental en Medellín, usando técnicas de percepción remota, imágenes Landsat 7 y 8 y variables de calidad del aire. La metodología está compuesta por cuatro etapas: i. Preprocesamiento de imágenes, ii. Procesamiento de imágenes, cálculo de los índices de temperatura de la superficie (TS), índice de vegetación normalizado (NDVI), índice de vegetación ajustado al suelo transformado (TSAVI), índice de diferencia normalizada del agua (NDWI) y el índice normalizado del suelo (NSI), iii. Interpolación de variables de calidad del aire, Material Particulado (PM10), Material Particulado (PM2.5), Dióxido de Nitrógeno (NO2) y Ozono (O3); y, iv. Análisis de componentes principales. A partir de las técnicas aplicadas combinadas con la estimación del primer componente principal, el cual contenía el 90 % de variación de la información, se obtuvo un mapa de calidad ambiental que permitió identificar que los focos de contaminación se presentan en sectores con poca cobertura de vegetación, gran cantidad de construcciones y gran flujo vehicular. Por otro lado, las zonas con calidad de aire bueno son sectores que presentan una mayor cobertura de vegetación, por lo general ubicados en los extremos de la ciudad y de estrato socioeconómico 4, 5 y 6. Este mapa puede ser insumo en la oportuna toma de decisiones en cuanto a la planificación urbana, ya que permite la pronta intervención en las zonas donde la calidad ambiental es deficiente.

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OCHOA-JIMÉNEZ, DIEGO A., Anabel Cueva-Agila, María Prieto, Gregorio Aragón, and Ángel Benitez. "CAMBIOS EN LA COMPOSICIÓN DE LÍQUENES EPÍFITOS RELACIONADOS CON LA CALIDAD DEL AIRE EN LA CIUDAD DE LOJA (Ecuador)." Caldasia 37, no. 2 (December 4, 2015): 333–43. http://dx.doi.org/10.15446/caldasia.v37n2.53867.

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Abstract:

A pesar de que la contaminación del aire constituye uno de los principales problemas en la ciudad de Loja, actualmente no existe una estrategia para monitorear las emisiones de contaminantes. Los líquenes epífitos han sido ampliamente utilizados como bioindicadores de la contaminación atmosférica, debido a que obtienen la mayor parte de nutrientes del aire, lo que los hace muy sensibles a los cambios derivados de la contaminación. Se evaluó la calidad del aire en siete parques de la ciudad, donde se registró la presencia y cobertura de líquenes epífitos sobre árboles de Salix humboldtiana. Se determinaron los niveles de contaminación con el Índice de Pureza Atmosférica (IPA) y se establecieron diferencias en la composición de especies de los parques mediante análisis de escalamiento multidimensional no métrico (NMDS) y PERMANOVA. Nuestros resultados mostraron la existencia de una mayor calidad ambiental en las zonas norte y sur de la ciudad, mientras que se observa un patrón contrario para los parques ubicados en la zona central de la urbe, muy relacionados con un aumento de tráfico vehicular. Las comunidades de líquenes epífitos resultaron ser excelentes indicadores biológicos para detectar la contaminación del aire en la ciudad.

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Poma Rique, Porfirio, and Juan Quiñones Poma. "Evaluacion de la cantidad de arsenico en el aire generado por el pasivo ambiental de la ex compañia minera Alianza en la localidad de Ticapampa— periodo 2007." APORTE SANTIAGUINO 1, no. 1 (July 19, 2008): 26. http://dx.doi.org/10.32911/as.2008.v1.n1.327.

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Abstract:

El presente trabajo se ejecutó en el distrito de Ticapampa, con el objetivo de evaluar la presencia del arsénico en el aire originado por la erosión eólica del pasivo ambiental minero de la Cia Minera Alianza. Foco de generación permanente de polvos y partículas, problema que nos motivó realizar el presente estudio de investigación, cuya metodología consta de las siguientes fases; planteamiento del problema, recopilación de información, descripción del entorno y evaluación de concentración de arsénico. Para el desarrollo de este estudio se delimitó el área de influencia directa e indirecta, se realizaron las entrevistas a los pobladores de la zona, monitoreo de parámetros de calidad de aire y meteorológicos en tres estaciones ubicadas en la dirección preferente del aire y densidad poblacional cercanos al deposito de relaves, en épocas de precipitación pluvial Marzo-Abril y estiaje Junio del 2007. Los resultados del monitoreo ambiental de calidad de aire con concentraciones de arsénico reportaron valores de E-01: 0,100 ug/m3, E-02: 0,060 ug/m3 y E-03: 0,050 ug/m3. E-01: NO, E-02: NO y E-03: 0,090 ug/m3. Los que son inferiores a 6,000 ug/m3. Establecidos en los limites máximos permisibles (LMP). Por lo que concluimos que la contaminación por concentración de arsénico en el aire no es perceptible dentro del área de influencia directa.

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García Lozada, Héctor. "Restricciones ontológicas en la política de calidad del aire en Bogotá." Revista de Ingeniería, no. 30 (November 2009): 122–32. http://dx.doi.org/10.16924/revinge.30.14.

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García Navarrete, Gilberto, and Kenia Guadalupe Rico Soto. "SENSORES DE BAJO COSTO PARA EL MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE." EPISTEMUS 13, no. 27 (December 4, 2020): 30–37. http://dx.doi.org/10.36790/epistemus.v13i27.108.

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Abstract:

La tecnología cada vez se perfecciona con dispositivos compactos y baratos que sustituyan a los equipos actuales en diferentes áreas, los sensores de bajo costo presentan desde 2013 una alternativa viable como sustituto de las tecnologías actuales en monitoreo de calidad del aire. En el marco actual de su uso se cuenta con disposición de estos dispositivos en el mercado y con gran variedad de principios de operación por lo que la estandarización y calibración de su aplicación aún se encuentra en desarrollo. Las variables de selección dependerán de la variable de interés y se vuelve fácil de adaptarse a lo comercialmente disponible. El funcionamiento, principios de operación, así como las ventajas y desventajas de esta tecnología se presentan en el desarrollo del artículo.

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Caorsi P, Beatriz, Andrea Sakurada Z, M. Teresa Ulloa F, Marcela Pezzani V, and Paz Latorre O. "Calidad microbiológica del aire de una unidad de preparados farmacéuticos estériles." Revista chilena de infectología 28, no. 1 (February 2011): 14–18. http://dx.doi.org/10.4067/s0716-10182011000100003.

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V. Manrique, J., M. Loarte Rubina, and Rafael Figueroa Tauquino. "Análisis de la variabilidad de la calidad del aire de la planta concentradora de minerales "mesapata" periodo 2005 - 2007." APORTE SANTIAGUINO 1, no. 2 (December 19, 2008): 16. http://dx.doi.org/10.32911/as.2008.v1.n2.355.

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Abstract:

Introducción: En generaL: las plantas de procesamiento de minerales, cuando no hay una gestión ambiental responsable se generan problemas de contaminación del aire en los procesos operativos de chancado-tamizado , en las áreas de almacenamiento de mineral y en los depósitos de relaves. Objetivos: Conocer la variación anual de la calidad del aire del entorno de la Planta Concentradora de Minerales "Mesapata", en el período 2005 - 2007, en comparación con la Resolución Ministerial Nº 315-96-EM/VMM-M EM. Materiales y métodos: Para los muestreos y análisis de laboratorio se utilizaron equipos, materiales e instrumentos específicos. Para fines de investigación se utilizaron los métodos descriptivo, estadístico y analítico. Los monitoreos se realizaron a través del servicio del Laboratorio de Calidad Ambiental de la Facultad de Ciencias del Ambiente de la UNASAM, monitoreándose y determinándose las partículas suspendidas totales (PST) y partículas menores de 1 O um de diámetro (PM-10), utilizando muestreadores de alto volumen (Hi-Vol) y PM-1 O. Estos monitoreos se realizaron en las tres estaciones de monitoreo previamente definidas: Am0l, ubicado hacía el lado este de la cancha de recepción de minerales, Am2, hacía el lado este del antiguo depósito de relaves y Am3, hacía el lado oeste del actual depósito de relaves. Los metales de plomo y arsénico se determinaron mediante análisis químico. Resultados: La calidad del aire es ligeramente variable entre estaciones de monitoreo y el tiempo de monitoreo. Comparadas con los estándares establecidos en la R. M. Nº 315-96-EMNMM, la concentración de partículas suspendidas totales, PM- 10 y el plomo determinados en las 3 estaciones de monitoreo, se encontraron por debajo de los límites, con excepción del plomo que superó hasta en 37 veces en una de las estaciones. Conclusión: La calidad del aire del entorno de la Planta Concentradora de Minerales Mesapata presentó concentraciones variables en partículas suspendidas totales, PM-10 y el plomo, dependiendo del comportamiento del viento y las variaciones de estación

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Vega Luna, José Ignacio, Francisco Javier Sánchez-Rangel, Gerardo Salgado-Guzmán, José Francisco Cosme-Aceves, Víctor Noé Tapia-Vargas, and Mario Alberto Lagos-Acosta. "Red de monitorización para automatizar el sistema de enfriamiento de un centro de datos." Ingenius, no. 24 (June 30, 2020): 87–96. http://dx.doi.org/10.17163/ingenius.n24.2020.09.

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Abstract:

El objetivo de este trabajo fue desarrollar una red de monitorización de temperatura, humedad y calidad del aire en un centro de datos para la automatización del encendido y apagado del sistema de enfriamiento, ventilación y filtrado de aire usando Internet de las cosas (IoT-Internet of Things). Se puso en marcha una red con tecnología inalámbrica de largo alcance compuesta por cinco nodos esclavo, un nodo maestro y una interfaz de usuario. Los nodos esclavo transmiten periódicamente al nodo maestro el valor de las tres variables de ambiente. El nodo maestro envía la información recibida de los esclavos a un servidor en la nube para poder ser accedida desde una interfaz de usuario. Cuando el valor de alguna de las variables alcanza el umbral configurado se enciende el sistema de enfriamiento, ventilación y/o filtrado de aire, según sea el caso. Las pruebas mostraron que se logró una precisión menor a ±1.0 °C en la medida de temperatura, menor a ±2 % en la medida de humedad, menor a ±8 μg/m³ en la medida de la calidad del aire y un alcance de 11.5 kilómetros con línea de vista en la transmisión de datos en la red. Según estos resultados, la red puede ponerse en funcionamiento para la monitorización de sensores y procesos en otras instalaciones con este alcance.

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Vega Luna, José Ignacio, Francisco Javier Sánchez-Rangel, Gerardo Salgado-Guzmán, José Francisco Cosme-Aceves, Víctor Noé Tapia-Vargas, and Mario Alberto Lagos-Acosta. "Red de monitorización para automatizar el sistema de enfriamiento de un centro de datos." Ingenius, no. 24 (June 30, 2020): 87–96. http://dx.doi.org/10.17163/ings.n24.2020.09.

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Abstract:

El objetivo de este trabajo fue desarrollar una red de monitorización de temperatura, humedad y calidad del aire en un centro de datos para la automatización del encendido y apagado del sistema de enfriamiento, ventilación y filtrado de aire usando Internet de las cosas (IoT-Internet of Things). Se puso en marcha una red con tecnología inalámbrica de largo alcance compuesta por cinco nodos esclavo, un nodo maestro y una interfaz de usuario. Los nodos esclavo transmiten periódicamente al nodo maestro el valor de las tres variables de ambiente. El nodo maestro envía la información recibida de los esclavos a un servidor en la nube para poder ser accedida desde una interfaz de usuario. Cuando el valor de alguna de las variables alcanza el umbral configurado se enciende el sistema de enfriamiento, ventilación y/o filtrado de aire, según sea el caso. Las pruebas mostraron que se logró una precisión menor a ±1.0 °C en la medida de temperatura, menor a ±2 % en la medida de humedad, menor a ±8 μg/m³ en la medida de la calidad del aire y un alcance de 11.5 kilómetros con línea de vista en la transmisión de datos en la red. Según estos resultados, la red puede ponerse en funcionamiento para la monitorización de sensores y procesos en otras instalaciones con este alcance.

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Garcia Galvan, Joel, Martin G. Romero Morett, and Maria Magdalena Velazquez Contreras. "Propuesta de mejora en la calidad del aire: caso Zona Metropolitana de Guadalajara." Expresión Económica, no. 46 (January 1, 2021): 47–54. http://dx.doi.org/10.32870/eera.v1i46.1043.

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Abstract:

This essay aims to analyze the various scenarios in economic activities and the relationship that exists between the Public Sector and the Private Sector, by proposing to work in a coordinated manner on an investment project with an environmental focus. For this case, about a decrease in air pollution in a part of the Guadalajara Metropolitan Area (Jalisco, Mexico). Based on the information seen in the Seminar “Prospective, complex thinking and transdiscipline”, and as part of the indicated activities, was? didactic material that exemplifies the development of concepts, methodology and economic and financial analysis tools used in the subject of Formulation and Evaluation of Projects taught in the Economics Degree of the University of Guadalajara. The logical framework methodology is used, in which the relationship between the Public Sector and the Private Sector is articulated, as links that occur systematically in a complex environment, such as air pollution in cities and that it affects the public health of the population.

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Caicedo-Altamirano, Fernando S., Daniel I. Barzallo Núñez, and Mónica M. Remache Rubio. "Uso de las redes de sensores inalámbricas, basadas con la tecnología GPRS/GMS_GPS, en el monitoreo de la calidad del aire." Polo del Conocimiento 3, no. 6 (June 9, 2018): 297. http://dx.doi.org/10.23857/pc.v3i6.560.

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Abstract:

Ante el deterioro de la calidad del aire, como producto de los malos olores que se generan desde la refinería de petróleos de Esmeraldas. El presente artículo propone como objetivo el uso de las redes de sensores inalámbricas, basadas en la tecnología GPRS/GMS_GPS, para medir, detectar, controlar, observar y monitorizar la calidad del aire, a través de un dron, cuya finalidad es obtener datos inmediatos y en tiempo real para luego tomar las respectivas medidas de seguridad en caso de encontrar algún grado de contaminación del aire al momento de su uso. La metodología fue de tipo explicativa y con un diseño experimental. Los datos del estudio, se obtuvieron a través de la técnica de la encuesta aplicada a los habitantes de los sectores aledaños y por un modelo físico -matemático para conocer la dispersión de las emisiones gaseosas. Entre sus conclusiones, se determinaron los elementos estructurales de los bloques de control, de vuelo y de la estación base que constituirán la propuesta del uso de las redes de sensores inalámbricas, basadas con la tecnología GPRS/GMS_GPS.

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Soto-Ruiz, Xavier, Héctor José Velázquez-González, and Verónica Vélez-González. "Polución del aire." Pensando Psicología 16, no. 1 (May 20, 2020): 1–23. http://dx.doi.org/10.16925/2382-3984.2020.01.04.

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Abstract:

Introducción: la Organización Mundial de la Salud constituye la polución del aire como el mayor riesgo ambiental a la salud física de los seres humanos. Objetivo: El objetivo fue reflexionar críticamente en torno a las implicaciones psicológicas que conlleva la contaminación del aire. Se ponderó la convergencia entre la percepción de la contaminación del aire con síntomas de ansiedad, con una mirada particular desde experiencias de la población puertorriqueña. Método: se realizó una revisión teórica que comprendió el período de 1990 al 2018 y una reflexión de los hallazgos identificados en la literatura con una atención principal en el rol de la psicología como disciplina que propicia transformaciones sociales. Resultados: la polución del aire afecta prácticamente todos los países del mundo. Se desconoce cuál es el umbral de tiempo biológicamente relevante a la exposición al material particulado fino; una exposición prolongada podría tener mayores efectos sobre la salud mental. La polución del aire y la sintomatología ansiosa se estudia recientemente, sin embargo, aún sin evidencia empírica concluyente. Conclusiones: reflexionar sobre las consecuencias a la salud mental producto de la polución del aire es meritorio si se aspira a una mejor calidad de vida y un ambiente natural saludable. Se hace un llamado a la comunidad psicológica a observar los factores ambientales en el contexto clínico como variables influyentes en el bienestar y la conducta del individuo, a considerar alternativas novedosas terapéuticas y a ejercer un rol vocal en la lucha comunitaria.

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Smith Guerra, Pamela, and Cristián Henríquez Ruiz. "Propuesta de un indicador para evaluar la calidad climática urbana: estudio de caso en una ciudad media mediterránea chilena." Cuadernos de Geografía: Revista Colombiana de Geografía 30, no. 1 (January 1, 2021): 144–57. http://dx.doi.org/10.15446/rcdg.v30n1.79653.

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Abstract:

Las altas temperaturas, la fuerte radiación, la baja cobertura vegetal, la impermeabilización del suelo, entre otros factores urbano-climáticos, generan un gran disconfort y molestias a la población urbana. Aunque algunas de las características de las ciudades están reguladas por normativas ambientales (como la calidad del aire y el ruido) y urbanísticas (como los usos de suelo o las alturas de edificación), no existe un marco conceptual para determinar el nivel de calidad climática en la ciudad de manera integrada. La presente investigación propone un indicador innovador de Calidad Climática Urbana (CCU) a partir de una evaluación multicriterio que considera la consulta a expertos, el cálculo de factores climáticos y su espacialización en SIG. Como caso de estudio se aborda la ciudad media de Chillán, Chile, que posee una gran cantidad de horas diurnas afectadas por disconfort térmico en verano y episodios de muy mala calidad del aire en invierno. Se observa que existe una gran injusticia climática producto de las grandes diferencias entre las condiciones socioambientales y la CCU en diferentes barrios de la ciudad, que se traduce en que la población con mayores niveles socioeconómicos disfrute de mayor ccu en relación con los indicadores de los sectores más pobres.

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