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Dissertations / Theses on the topic 'Algorithmes de mariage'

Author: Grafiati

Published: 25 May 2024

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1

Aliou, Diallo Aoudi Mohamed Habib. "Local matching algorithms on the configuration model." Electronic Thesis or Diss., Compiègne, 2023. http://www.theses.fr/2023COMP2742.

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Abstract:

Nous proposons une alternative à l’approche prévalente dans les algorithmes de mariage en ligne. Basés sur le choix d’un critère de mariage, nous construisons des algorithmes dits locaux. Ces algorithmes sont locaux dans le sens où chacun des individus est tour à tour soumis au critère de mariage choisi. Ce qui nous amène à démontrer que le nombre de sommets qui finissent mariés lorsque chaque individu adopte une stratégie prédéfinie est solution d’une équation différentielle ordinaire. Grâce à cette approche nous prédisons les performances et comparons deux algorithmes/stratégies. Pour émuler

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2

Laveau, Marie. "Asynchronous Self-Stabilizing Stable Marriage." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPASG008.

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Abstract:

Le Problème du Mariage Stable (SMP) est un problème d'appariement où les participants ont des préférences à propos de leurs partenaires potentiels.L'objectif est de trouver un appariement optimal (stable dans un sens) au regard des préférences. Ce type d'appariement a de très nombreuses applications comme les affectations d'étudiants à des universités (APB ou ParcourSup), celles des internes en médecine aux hôpitaux, les choix des donneurs pour les patients en attente d'organe, la mise en rapport des taxis et de leurs clients ou encore la diffusion de contenu sur Internet.Certaines de ces appl

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3

Mariano, Artur [Verfasser], Christian [Akademischer Betreuer] Bischof, and Pingali [Akademischer Betreuer] Keshav. "High performance algorithms for lattice-based cryptanalysis / Artur Mariano ; Christian Bischof, Pingali Keshav." Darmstadt : Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt, 2016. http://d-nb.info/112001459X/34.

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4

Park, Jinhyung. "Pipe-routing algorithm development for a ship engine room design." Thesis, online access from Digital Dissertation Consortium access full-text, 2002. http://libweb.cityu.edu.hk/cgi-bin/er/db/ddcdiss.pl?3062999.

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5

Howard, James A. E. "Application of the sequential t-test algorithm for analysing regime shifts to the southern Benguela ecosystem." Master's thesis, University of Cape Town, 2007. http://hdl.handle.net/11427/6481.

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Abstract:

Includes bibliographical references (leaves 69-74).<br>Includes abstract.<br>Long-term ecosystem changes, such as regime shifts, have occurred in several marine ecosystems worldwide. Multivariate statistical methods have been used to detect such changes, but they have to date not been applied to the southern Benguela ecosystem. A weakness of many of the methods is that they require long time series data and do not provide robust results at the end of time series. A new method known as the sequential t-test algorithm for analysing regime shifts (STARS) is applied to a set of biological state va

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6

Maneepan, Komsan. "Genetic algorithm based optimisation of FRP composite plates in ship structures." Thesis, University of Southampton, 2007. https://eprints.soton.ac.uk/52012/.

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Abstract:

Composite materials (herein means Fibre Reinforced Plastic, FRP) are increasingly usedin the construction of marine vehicles because of their outstanding strength, stiffness and light weight properties. However, the use of FRP comes with difficulties in the design process as a result of the large number of design variables involved: composite material design, topologies and laminate schemes. All variables are related to each other leading to a high dimensional and flexible design space. It is hard to use traditional design methods in order to gain solutions for an initial design stage in a sho

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7

YE, Zi. "Traitement statistique de l'information et du signal pour l'internet des objets sous-marins." Thesis, Institut polytechnique de Paris, 2021. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03179373.

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Abstract:

On assiste au développement des activités humaines liées au monde océanique, mais aucune norme n'a encore émergé pour l'Internet des objets appliqué aux objets autonomes marins. Bien qu'elle possède une bande passante limitée, l'onde acoustique est le seul moyen de communiquer sur des distances importantes et elle est donc utilisée par de nombreux systèmes sous-marins pour communiquer, naviguer ou déduire des informations sur l'environnement. Cela a conduit à une forte demande de réseaux sans fil qui nécessitent à la fois une bonne efficacité spectrale et énergétique avec la faible complexité

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8

Vega, Emanuel Pablo. "Conception orientée-tâche et optimisation de systèmes de propulsion reconfigurables pour robots sous-marins autonomes." Thesis, Brest, 2016. http://www.theses.fr/2016BRES0067/document.

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Abstract:

Dans ce travail, l’optimisation de la propulsion et de la commande des AUV (Autonomous Underwater Vehicles en anglais) est développée. Le modèle hydrodynamique de l’AUV est examiné. Egalement, son système de propulsion est étudié et des modèles pour des solutions de propulsion différentes (fixe et vectorielle) sont développés dans le cadre de la mobilité autonome.Le modèle et l’identification de la technologie de propulsion dite fixe sont basés sur un propulseur disponible commercialement. Le système de propulsion vectoriel est basé sur un prototype de propulseur magneto-couplé reconfigurable

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9

Gallego, Bonet Guillermo. "Variational image processing algorithms for the stereoscopic space-time reconstruction of water waves." Diss., Georgia Institute of Technology, 2011. http://hdl.handle.net/1853/39480.

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Abstract:

A novel video observational method for the space-time stereoscopic reconstruction of dynamic surfaces representable as graphs, such as ocean waves, is developed. Variational optimization algorithms combining image processing, computer vision and partial differential equations are designed to address the problem of the recovery of the shape of an object's surface from sequences of synchronized multi-view images. Several theoretical and numerical paths are discussed to solve the problem. The variational stereo method developed in this thesis has several advantages over existing 3-D reconstructio

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10

Nagarajan, Nishatha. "Target Tracking Via Marine Radar." University of Toledo / OhioLINK, 2012. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=toledo1345125374.

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11

Holmström, Johnny. "GOVERNOR ELECTRONICS FOR DIESEL ENGINES : High availability platform for real-time control and advanced fuel efficiency algorithms." Thesis, Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-20282.

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Abstract:

Fossil fuel is a rare commodity and the combustion of this fuel results in negative environmental effects. This paper evaluates and validates the electronics needed to run intelligent algorithms to lower the fuel consumption for commercial vessels. This is done by integrating advanced fuel saving functions into an electronic device that controls the fuel injection of large diesel engines, as known as a diesel engine governor. The control system is classified as a safety critical system. This means that the electronics needs to be designed for fail safe operation. To allow for future research a

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12

Maslov, Jayet de Gercourt Nicolas. "Approche multicritère pour la recherche de site et l'optimisation de technologies d'énergies marines renouvelables." Thesis, Brest, 2015. http://www.theses.fr/2015BRES0109/document.

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Abstract:

La recherche développée dans cette thèse propose une méthodologie pour faciliter la recherche d'un site favorable à I'installation d'un parc d'énergie marine, ainsi qu'un ensemble de solutions techniques appropriées au site lui-même et aux contraintes économiques. Dans le but de simplifier les processus de décisions, une approche multicritère est proposée. La méthode développée intègre un système d'information géographique, une méthode d'analyse multicritère et un algorithme d'optimisation. Cette stratégie est appliquée dans le cadre d'un projet d'implantation d'un parc d'hydroliennes. Trois c

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13

Ogor, Julien. "Design of algorithms for the automatic characterization of marine dune morphology and dynamics." Thesis, Brest, École nationale supérieure de techniques avancées Bretagne, 2018. http://www.theses.fr/2018ENTA0005/document.

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Abstract:

Les dunes marines sont de grandes structures sédimentaires qui, ensemble, couvrent de larges zones appelées champs de dunes. Des dunes ont été découvertes dans tous les océans, de la côte jusqu'aux talus continentaux. Leur forme et mobilité sont des témoins du lien étroit qui existe entre le transport sédimentaire, l'hydrodynamique (courants marins) et la topographie du fond. L'étude des dunes est intéressante scientifiquement parlant, mais elle est également motivée par des enjeux économiques et environnementaux. Les dunes peuvent être étudiées de deux manières : La modélisation et l'analyse

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14

Nikolaisen, Sävås Fredrik. "Forecast Comparison of Models Based on SARIMA and the Kalman Filter for Inflation." Thesis, Uppsala universitet, Statistiska institutionen, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-202204.

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Abstract:

Inflation is one of the most important macroeconomic variables. It is vital that policy makers receive accurate forecasts of inflation so that they can adjust their monetary policy to attain stability in the economy which has been shown to lead to economic growth. The purpose of this study is to model inflation and evaluate if applying the Kalman filter to SARIMA models lead to higher forecast accuracy compared to just using the SARIMA model. The Box-Jenkins approach to SARIMA modelling is used to obtain well-fitted SARIMA models and then to use a subset of observations to estimate a SARIMA mo

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15

Fakhri, Eyman. "Contribution à l'optimisation de l'architecture de parcs d'hydroliennes." Thesis, Normandie, 2020. http://www.theses.fr/2020NORMC224.

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Abstract:

Pour faire face au réchauffement climatique, une transition énergétique de grande ampleur est impérative. Pour les pays disposant de vastes zones maritimes, comme la France, les Energies Marines Renouvelables (EMRs) peuvent constituer une part significative d’énergie à bas carbone. Les EMRs peuvent être produites à partir de la houle, du vent, des gradients de salinité… Dans cette thèse, nous nous focalisons sur l’énergie des courants de marée et leur exploitation par les hydroliennes. Cette technologie est aujourd’hui en phase pré-industrielle.Dans ce travail de thèse, un outil d’aide à la dé

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16

Cherrak, Omar. "Séparation aveugle de mélanges linéaires de sources : application à la surveillance maritime." Thesis, Toulon, 2016. http://www.theses.fr/2016TOUL0008/document.

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Abstract:

Dans cette thèse, nous nous intéressons au système d’identification automatique spatial lequel est dédié à la surveillancemaritime par satellite. Ce système couvre une zone bien plus large que le système standard à terre correspondant àplusieurs cellules traditionnelles ce qui peut entraîner des risques de collision des données envoyées par des navireslocalisés dans des cellules différentes et reçues au niveau de l’antenne du satellite. Nous présentons différentes approchesafin de répondre au problème de collision considéré. Elles ne reposent pas toujours sur les mêmes hypothèses en ce quiconc

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Capellano, Vittorio. "Apport des traitements spatiaux-temporels pour les transmissions numériques en présence de trajets multiples. Application a l'acoustique sous-marine." Grenoble INPG, 1998. http://www.theses.fr/1998INPG0047.

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18

Beaumont, Guillaume. "Traitements correctifs des effets de décohérence acoustique induits par les fluctuations du milieu de propagation : algorithmes d’estimation bayésienne des directions d’arrivée en milieu fluctuant." Thesis, Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire, 2020. http://www.theses.fr/2020IMTA0200.

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Abstract:

L’objectif de ces travaux de thèse est de proposer des approches bayésiennes “physiquement informées” pour l’estimation de directions d’arrivée de sources acoustiques sous-marines dans un milieu océanique fluctuant. Dans un premier temps nous verrons donc comment décrire ces fluctuations comme perturbation locale de la célérité du milieu pour ensuite décrire leur impact sur la propagation d’une onde et la mesure de celle-ci. Ce faisant nous pourrons décrire la dégradation subie par le signal, motivant la création d’un modèle statistique pour décrire cette perturbation. Après un état de l’art s

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19

Mauuary, Didier. "Détection, estimation et identification pour la tomographie acoustique océanique : étude théorique et expérimentale." Grenoble INPG, 1994. http://www.theses.fr/1994INPG0033.

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Abstract:

La tomographie acoustique oceanique s'est developpee depuis une quinzaine d'annees en apparaissant comme un moyen jusque-la inexistant d'observer la dynamique des oceans sur des espaces de grandes echelles (100, 1000 km) et sur de longues periodes (1 mois, 1 an). Mais le principe de faisabilite de la methode est encore au cur du probleme surtout pour les zones experimentees par les laboratoires francais et europeens. Les resultats experimentaux ont remis en cause les procedes classiques de traitement du signal. Les instruments et la chaine de pretraitement ont fait l'objet d'une etude complete

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Kennedy, Justin M. "Wave-induced marine craft motion estimation and control." Thesis, Queensland University of Technology, 2021. https://eprints.qut.edu.au/213481/1/Justin_Kennedy_Thesis.pdf.

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Abstract:

Marine craft at sea are affected by environmental disturbances including long-term ocean currents and relatively higher frequency wave disturbances. These disturbances impact on vessels resulting in wave-induced motion which reduces the performance of motion control systems and impacts on the safety of crew and cargo. This thesis investigates parameter estimation techniques for the online estimation of wave-induced motion models and platform control of marine craft in the presence of environmental disturbances.

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21

Greiner, Eric. "Mise en oeuvre de méthodes de contrôle optimal pour l'assimilation de données in situ et satellitaires dans les modèles océaniques." Paris 6, 1993. http://www.theses.fr/1993PA066108.

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Abstract:

L'etude porte sur la resolution de problemes de moindres carres non lineaires rencontres dans le domaine des ecoulements oceaniques a grande echelle. L'originalite de ce travail reside dans l'approche qui est faite par la methode du controle optimal plutot que par une technique statistique. Cette methode consiste a minimiser une fonctionnelle correspondant au probleme de moindre carre etudie, le minimum de cette optimisation etant une solution du probleme. Lors des applications numeriques, le gradient de cette fonctionnelle n'est pas calcule par differences finies mais a l'aide du modele adjoi

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Astoreca, Rosa. "Study and application of the Inherent Optical Properties of coastal waters from the Phaeocystis-dominated Sounthern Bight of the North Sea." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2007. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/210646.

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Abstract:

The Belgian Coastal Zone (BCZ) in the Southern Bight of the North Sea is a highly dynamic and optically complex area. This is due to high non-algal particles (NAP) and coloured dissolved organic matter (CDOM) content which in spring adds together with undesirable blooms of the haptophyte Phaeocystis globosa. There is a need for improving the algorithms for chlorophyll a (chl a) retrieval in these highly turbid waters and for developing algorithms for species detection in order to attempt to create an early warning bloom system. This information will contribute to the knowledge of the extent an

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Raboun, Oussama. "Multiple Criteria Spatial Risk Rating." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019PSLED066.

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Abstract:

La thèse est motivée par une étude de cas intéressante liée à l’évaluation du risque nucléaire. Le cas d’étude consiste à évaluer l’impact d’un accident nucléaire survenu dans le milieu marin. Ce problème comporte des caractéristiques spatiales, différents enjeux économiques et environnementaux, des connaissances incomplètes sur les potentiels acteurs et un nombre élevé de scénarios d’accident possibles. Le cas d’étude a été résolu en utilisant différentes techniques d’analyse décisionnelle telles que la comparaison des loteries et les outils MCDA (Multiple Criteria Decision Analysis).Une nouv

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Garcia-Hermosa, M. Isabel. "Morphodynamics of sand mounds in shallow flows." Thesis, University of Oxford, 2008. http://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:c6ef38f8-d098-4ce5-b0f0-38e2ebe6caf5.

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Abstract:

Large-scale bed features are often encountered in coastal waters, and include sandbanks and spoil heaps. The morphodynamic development of such features involves complicated nonlinear interactions between the flow hydrodynamics, sediment transport, and bed profile. Numerical modelling of the morphodynamic evolution and migration of large-scale bed features is necessary in order to understand their long-term behaviour in response to changing environmental conditions. This thesis describes detailed measurements of the morphodynamics of sand mounds in unidirectional and oscillatory (tidal) flows,

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Lanneau, Sylvain. "Localisation et estimation basées modèle d’un objet ellipsoidal avec le sens électrique artificiel." Thesis, Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire, 2017. http://www.theses.fr/2017IMTA0030/document.

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Abstract:

Le but de cette thèse est de contribuer à la perception sous-marine pour des applications de robotique grâce à un champ électrique. Nous proposons de nouvelles méthodes pour l’inspection, la localisation et l’estimation de forme d’un objet ellipsoïdal en utilisant un capteur inspiré des poissons faiblement électriques. Premièrement, nous montrons que l’objet peut être détecté et que son matériau et sa position par rapport à l’axe du capteur peuvent être discriminés en utilisant de simples détections de seuils sur les courants mesurés. Ensuite, nous proposons l’implémentation successive de troi

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Borgetto, Manon. "Contribution à la construction de mosaïques d'images sous-marines géo-référencées par l'introduction de méthodes de localisation." Phd thesis, Université du Sud Toulon Var, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00009564.

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Abstract:

En milieu sous-marin, les mosaïques d'images collectées par un véhicule en déplacement permettent d'obtenir des cartes visuelles d'une zone d'intérêt. La trajectoire estimée du véhicule par simple intégration des vecteurs vitesse présente une dérive qui se répercute dans la mosaïque (en particulier lorsque le véhicule recoupe sa propre trajectoire). Le travail de cette thèse a consisté à estimer de la façon la plus précise la trajectoire du véhicule à partir de mesures de cap et de vitesse et d'une séquence d'images, en tenant compte des lieux de recoupement (ou points de rendez-vous). Nous es

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Zelke, Mariano [Verfasser]. "Algorithms for streaming graphs / von Mariano Zelke." 2009. http://d-nb.info/994466978/34.

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Gkolias, Michail D. "The discrete and continuous berth allocation problem models and algorithms." 2007. http://hdl.rutgers.edu/1782.2/rucore10001600001.ETD.16067.

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ANTONELLI, DARIO. "Advanced control algorithm applied to the Guidance Navigation & Control of complex dynamic systems." Doctoral thesis, 2019. http://hdl.handle.net/11573/1341656.

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Abstract:

In this Thesis a new Optimal control-based algorithm is presented, FLOP is part of a new class of algorithms the group of Mechatronic and Vehicle Dynamic Lab of Sapienza is developing under the name of Variational Feedback Controllers (VFC). The proposed method starts from classical optimal variational principles, usually part of the Pontryagin’s or Bellman’s methods, but it provides the user with the possibility to implement a feedback control, even in the presence of nonlinearities. In fact, even though Pontryagin approach provide the best solution for the considered system, it has an engine

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Ramberg, Andreas. "Ocean Waves Estimation : An Artificial Intelligence Approach." Thesis, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-35736.

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Abstract:

This thesis aims to solve the mathematical inverse problem of characterizing sea waves based on the responses obtained from a marine vessel sailing under certain sea conditions. By researching this problem the thesis contributes to the marine industry by improving products that are using ocean behavior for controlling ship's dynamics. Knowledge about the current state of the sea, such as the wave frequency and height, is important for navigation, control, and for the safety of a vessel. This information can be retrieved from specialized weather reports. However, such information is not at all

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Roach, Lisa Aretha Nyala. "Temporal Variations in the Compliance of Gas Hydrate Formations." Thesis, 2012. http://hdl.handle.net/1807/44081.

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Abstract:

Seafloor compliance is a non-intrusive geophysical method sensitive to the shear modulus of the sediments below the seafloor. A compliance analysis requires the computation of the frequency dependent transfer function between the vertical stress, produced at the seafloor by the ultra low frequency passive source-infra-gravity waves, and the resulting displacement, related to velocity through the frequency. The displacement of the ocean floor is dependent on the elastic structure of the sediments and the compliance function is tuned to different depths, i.e., a change in the elastic parameters

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