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Dissertations / Theses on the topic 'Alliages aluminium-cuivre – Corrosion sous contrainte'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 6 February 2022

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1

Augustin, Christel. "Prévision des cinétiques de propagation de défauts de corrosion affectant les structures en alliage d'aluminium 2024." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2008. http://oatao.univ-toulouse.fr/7791/1/augustin1.pdf.

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Abstract:
La sensibilité à la corrosion intergranulaire est influencée par trois paramètres majeurs : l'état métallurgique du matériau, les paramètres physiques et chimiques caractéristiques de l'environnement extérieur et l'état de contrainte du matériau. La première partie des travaux est consacrée à la détermination de paramètres pertinents de description de la corrosion intergranulaire. Un nouveau protocole basé sur l'abattement des propriétés mécaniques du matériau corrodé a donc été mis en place. La deuxième partie des travaux porte sur l'influence des paramètres environnementaux et de l'état de c
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2

Tinnes, Jean-Philippe. "Fragilisation et processus anodiques en corrosion sous contrainte : étude des paramètres micro-mécaniques influents." Saint-Etienne, EMSE, 2006. http://www.theses.fr/2006EMSE0021.

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Abstract:
Nous étudions l'influence des paramètres mécaniques locaux sur la fissuration en Corrosion Sous Contrainte, à l'échelle de la microstructure. Deux systèmes sont comparés: l'alliage cupro-aluminium CuAl9Ni3Fe2 en eau de mer synthétique sous polarisation cathodique (mécanismes liés à la dissolution anodique assistée par la vitesse de déformation) et l'acier inoxydable austénitique 316L en solution de MgCl2 (mécanismes de fragilisation liés à l'hydrogène). Nous utilisons des éprouvettes de traction micro-entaillées qui permettent d'étudier des fissures courtes et isolées. Ces essais sont modélisé
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3

Malki, Brahim. "Étude électrochimique de la corrosion sous contrainte d'alliages de cuivre." Lille 1, 1999. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1999/50376-1999-31.pdf.

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Abstract:
Cette thèse porte sur l'étude électrochimique de la corrosion sous contrainte (CSC) en milieu aqueux des alliages de cuivre. La dissolution sélective et l'oxydation électrochimique sont deux points clés de la CSC de ces alliages. C'est sur ces aspects que nous avons orienté les travaux de la première partie de cette thèse portant sur les alliages Cu-Au. Les mesures ont été réalisées en utilisant des techniques électrochimiques classiques (en mode potentiodynamique, potentiostatique et galvanostatique). L'analyse des conditions d'apparition d'un bruit électrochimique grâce aux techniques de tra
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4

Jorcin, Jean-Baptiste. "Spectroscopie d'impédance electrochimique locale : caracterisation de la delamination des peintures et de la corrosion des alliages Al-Cu." Toulouse, INPT, 2007. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000494/.

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Abstract:
Ce travail est consacré à l'étude, au développement et à différentes applications de la spectroscopie d'impédance électrochimique locale ou SIEL. La première partie de ce mémoire se focalise sur la description et le développement de la SIEL tant d'un point de vue expérimental que théorique. La seconde partie présente trois applications différentes dans lesquelles la SIEL apporte des informations déterminantes. La première application est consacrée à l'étude du CPE (constant phase element). Cet élément, bien que régulièrement utilisé dans l'interprétation des diagrammes d'impédance électrochimi
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5

Fonlupt, Stéphanie. "Corrosion sous contrainte de cupro-aluminiums complexes en milieu marin." Saint-Etienne, EMSE, 2004. http://www.theses.fr/2004EMSE0027.

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Abstract:
Ces travaux ont été lancés à la suite de la fissuration de conduites en cupro-aluminium CuAl9Ni3Fe2, fonctionnant sous pression interne, dans l'eau de mer, et placées sous protection cathodique. Nous avons conduit des essais de traction lente et de cyclage en eau de mer artificielle sur des microstructures modèles polyphasées. Nous avons mis en évidence que le mécanisme de corrosion sous contrainte du CuAl9Ni3Fe2 est basé sur des phénomènes de dissolution sélective touchant les secondes phases riches en éléments d'alliages, et conduisant à une fissuration intergranulaire. Aux potentiels cathod
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6

Garcia, Zaldivar José de Jesus. "Corrosion localisée par exfoliation et sous contrainte d'alliages aluminium-lithium : rôle de la composition chimique et de la microstructure." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1990. http://www.theses.fr/1990ECAP0144.

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7

Schnuriger-Regnier, Sophie. "Approche statistique de la corrosion par piqûres de l'alliage aluminium-lithium 8090 en solutions aqueuses chlorurées." Toulouse, INPT, 1987. http://www.theses.fr/1987INPT041G.

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Abstract:
Etude de la corrosion par piqures de l'alliage aluminium-lithium 8090 dans des milieux contenant des ions sulfates et chlorures. Analyse statistique des temps d'induction de la premiere piqure, en mode potentiostatique, et des potentiels de germination de piqures, en mode potentiocinetique. Mise en evidence de l'influence des divers parametres experimentaux (potentiel impose, agressivite du milieu, composition de l'alliage, traitements thermiques subis) sur la resistance a ce type de corrosion
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8

Birkel, Thierry. "Étude de la corrosion des matériaux carbones par l'aluminium liquide et ses alliages." Nancy 1, 1994. http://www.theses.fr/1994NAN10434.

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Abstract:
Un test de corrosion statique, un appareillage original de boite à gants à fours incorporés, ainsi qu'une méthodologie d'analyse ont été mis en œuvre pour cette étude. Les tests de corrosion sont réalisés à 800\c sous argon dans l'aluminium et 9 alliages. La carburation de al est préférentielle en bords de feuillets carbones et les orbitales pi du carbone sont peu réactives. Les énergies d'activation du processus ont été évaluées à 1400 j/mol pour pyrographites et à 650 j/mol sur les graphites polycristallins. Une coalescence des pores et un clivage des cristallites et graphite entraine un vie
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9

Menan, Frédéric. "Influence de la corrosion saline sur la tolérance aux dommages d'un alliage d'aluminium aéronautique 2XXX." Poitiers, 2008. http://theses.edel.univ-poitiers.fr/theses/2008/Menan-Frederic/2008-Menan-Frederic-These.pdf.

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Abstract:
Ce projet porte sur la caractérisation de l’alliage d’aluminium aéronautique 2024 en propagation de fissure de fatigue dans une solution saline. Le premier objectif est la caractérisation des synergies entre le chargement cyclique, la métallurgie et la corrosion, et l’analyse de leur influence sur la fissuration en fatigue en immersion permanente en solution saline. Les interactions complexes entre le chargement mécanique, la métallurgie et la corrosion, contrôlées par le temps de mise en charge, sont discutées dans le cadre d’une compétition entre la passivation de la pointe de fissure et la
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Rebiere, Michel. "De la corrosion sous contrainte à la fatigue-corrosion : mécanismes d'amorçage des fissures dans les alliages Al-Zn-Mg et Al-Li-Cu." Grenoble INPG, 1989. http://www.theses.fr/1989INPG4205.

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Abstract:
L'analyse de la resistance la fatigue corrosion (dans le domaine de la fatigue oligocyclique) en milieu chlorure aqueux au potentiel de corrosion libre d'alliages d'aluminium a durcissement structural (al-zn-mg et al-li-cu) a permis de montrer l'existence de relations entre les mecanismes d'amorcage des fissures et la vitesse de deformation. Ainsi la corrosion sous contrainte est generatrice de fissures aux basses vitesses de deformation. Par contre, l'amorcage des fissures resultant de l'action combinee de la localisation de la deformation et de la rupture du film passif est observe aux vites
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11

Marsac, Sylvie. "Corrosion sous contrainte des alliages aluminium-lithium 2091 et 8090 en milieux neutres chlorurés : influence de l'addition de sulfate et de nitrate." Toulouse, INPT, 1991. http://www.theses.fr/1991INPT027G.

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Abstract:
La sensibilite a la corrosion sous contrainte des alliages aluminium lithium 8090-t851, 2091-t851 et 2091-t8x en milieux neutres chlorures avec ou sans addition de sulfate ou de nitrate de sodium a ete determinee a l'aide des techniques de traction a faible vitesse de deformation en immersion totale et de contrainte constante en immersion-emersion alternee. Dans les solutions chlorurees, seul l'alliage 2091-t851 montre une certaine sensibilite alors qu'aucune rupture n'est observee pour les alliages 8090-t851 et 2091-t8x pendant les essais (un mois). L'adition de sulfate provoque une accelerat
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Renauld, Elisabeth. "Etude de la fissuration par corrosion sous contrainte de l'alliage d'aluminium 7010 (Al-Zn-Mg-Cu) : Influence du traitement thermique." Bordeaux 1, 1994. http://www.theses.fr/1994BOR10574.

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Abstract:
Les alliages d'aluminium Al-Zn-Mg-Cu sont particulièrement intéressants pour l'insdustrie aéronautique mais peuvent s'avérer sensibles à la corrosion sous contrainte (CSC) dans certains états métallurgiques. Ce travail s'articule autour des trois paramètres permettant à la CSC d'exister : à savoir, les facteurs métallurgiques, environnementaux et mécaniques. Ainsi, le matériau est d'abord décrit sur le plan microstructural et mécanique pour chaque état (T351, T651 et T7451). Puis, son comportement électrochimique ainsi que son endommagement macroscopique et microscopique après essai de tractio
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Pauze, Nathalie. "Fatigue corrosion dans le sens travers court de tôles d'aluminium 2024-T351 présentant des défauts de corrosion localisée." Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00359611.

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Abstract:
La gestion des flottes vieillissantes conduit à étudier les effets de la corrosion sur la tenue mécanique des structures en alliages d'aluminium, depuis les défauts de corrosion de surface jusqu'à la fissure mécaniquement active.<br />Nous avons caractérisé la sensibilité de l'alliage 2024-T351 à la corrosion intergranulaire. Il se forme en 7h d'immersion dans NaCl 0.5 M un défaut semi-elliptique de 200 µm de profondeur. Puis la corrosion intergranulaire ralentit fortement. <br />Nous avons étudié les mécanismes de propagation en fatigue à partir de ces défauts, en particulier la transition en
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Tôn-Thât, Laurent. "Interactions dissolution / plasticité dans les alliages cubiques à faces centrées - Fluage du cuivre mono et polycristallin assisté par la dissolution anodique." Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00628259.

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Abstract:
Nous avons étudié l'influence de la dissolution anodique sur le comportement en fluage à température ambiante du cuivre mono et polycristallin en solution tampon acide acétique - acétate de sodium. Les résultats montrent que l'accélération du fluage dans le cas du cuivre monocristallin orienté pour glissement multiple et dans le cas du cuivre polycristallin est essentiellement dûe à la perte de section causée par la dissolution anodique selon la loi de Faraday (effet mécanique). En outre, les résultats sur des monocristaux orientés pour glissement simple montrent que cet effet mécanique justif
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Karray, Rim. "Influence de l'implantation ionique et du mixage ionique dynamique sur le comportement en corrosion sous containte d'un acier inoxydable austénitique AISI 304." Bordeaux 1, 1993. http://www.theses.fr/1993BOR10623.

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Abstract:
Cette étude concerne l'influence des traitements de surface sur la tenue à la corrosion sous contrainte de l'acier inoxydable AlSi 304. Les modificaiton de surface sont obtenues par implantation ionique de particules réactives (molybdène, azote), d'espèces inertes (krypton, néon) et par dépôt d'un acier inoxydable AlSi 316 en phase vapeur assisté par implantation d'ions argon. Différentes caractérisations, à la fois microstructurales et analytiques sont effectuées afin d'identifier les transformations de phases et les défauts créés par ces traitements ainsi que la répartition des éléments impl
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Oger, Loïc. "Corrosion sous contrainte et fragilisation par l'hydrogène d'alliages d'aluminium de la série 7xxx (Al-Zn-Mg) : identification des paramètres microstructuraux critiques pilotant l'endommagement à l'échelle locale." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2017. http://oatao.univ-toulouse.fr/19559/19/OGER_Loic_1_sur_2.pdf.

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Abstract:
Dans un contexte normatif toujours plus sévère concernant les rejets automobiles polluants, la substitution des aciers par des alliages d’aluminium dans les structures des véhicules est en plein essor. Ce projet de thèse, qui s’inscrit dans un programme de développement de la société Constellium, cible plus précisément les alliages d’aluminium de la série 7xxx (Al-Zn-Mg) qui, malgré leurs propriétés mécaniques élevées, peuvent présenter une sensibilité à la corrosion sous contrainte (CSC) liée au phénomène de fragilisation par l’hydrogène (FPH). La compréhension des mécanismes mis en jeu dans
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Menan, Frédéric Hénaff Gilbert. "Influence de la corrosion saline sur la tolérance aux dommages d'un alliage d'aluminium aéronautique 2XXX." Poitiers : I-Médias, 2008. http://08.edel.univ-poitiers.fr/theses/index.php?id=1163.

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Do, Tien Dung. "Etude de la zone plastique en pointe de fissure pour l'alliage d'aluminum 2024T351." Thesis, Tours, 2013. http://www.theses.fr/2013TOUR4019/document.

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Abstract:
La taille de la zone plastique en pointe de fissure dans un matériau est directement liée au facteur d’intensité de contrainte pour une configuration donnée. Cette étude utilise la technique d’indentation avec une très faible charge afin d’étudier la taille de la zone plastique cyclique et monotone au voisinage de la fissure. La zone plastique est caractérisée par la relation entre la dureté, le module réduit, le travail élastique, le travail plastique, l’indice de plasticité et la distance par rapport à la pointe de fissure. Les essais sont menés sur une éprouvette CT pour un alliage d’alumin
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Dhondt, Matthieu. "Corrosion sous contrainte intergranulaire du noyau de soudure par FSW de l'alliage Al-Li 2050." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14738/document.

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Abstract:
Pour réduire le poids des structures aéronautiques, plusieurs voies ont été explorées. Parmi elles, l'utilisation des alliages d'aluminium légers et le remplacement des structures rivetées par des structures soudées par Friction Stir Welding (FSW) sont envisagées. La question de la durée de vie de ces structures préoccupe les industriels. Dans ce cadre, cette étude porte sur la sensibilité à la corrosion sous contrainte intergranulaire (CSC-IG) du noyau de soudure par FSW de l'alliage Al-Cu-Li 2050. Ce matériau est composé de grains équiaxes dont la taille diminue de 17 à 4 µm à mesure que l'o
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