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Dissertations / Theses on the topic 'Aménagement du territoire – Cuba'
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Dubesset, Éric. "Culture, nature et tourisme à Baracoa (Cuba) : une approche méthodologique et appliquée de l'éco-aménagement touristique." Bordeaux 3, 1996. http://www.theses.fr/1996BOR30065.
Full textAbstract:
Par suite de sa recente devitalisation economique et sociale, la region de baracoa (cuba) a opte pour un plan de restructuration axe sur le developpement touristique. Mais ce developpement souhaite par les dirigeants et la population locale pour redynamiser la vie economique et sociale de la region ne devra pas denaturer son idiosyncrasie culturelle et perturber son equilibre ecologique actuel. Comment y parvenir ? comment amenager rationnellement et a des fins touristiques ce territoire sans alterer ses caracteristiques structurales et patrimoniales ? comment "marier" culture nature et tourisme ? c'est precisement a ces questions que la presente these tente d'apporter des elements de reponse par son approche methodologique de l'ecoamenagement touristique. L'application de cette reflexion a la region de baracoa essaie de mettre en evidence le role fondamental des lectures heuristique et hermeneutique dans une perspective eco-amenageante pour favoriser un developpement local garant de la sauvegarde de l'identite du milieu d'accueilOwing to the recent economic and social devitalization it has been through, the baracoa region (cuba) has opted for a restructuring program based on the development of tourism. But this development, calledfor both by the country's officials and the local population to revive the economic and social life of the region, must neither distort its cultural idiosyncrasy nor upset its present ecological balance. How can that be achieved ? how can this land adapt to tourism in a rationalway without altering its structural and patrimonial features ? how can culture nature and tourism be "matched" ? those are the questions that this thesis will try to answer through a methodologist approach of the tourist eco-amenagement. By applying this line of research to the baracoa region we intend to undescore the fundamental role of heuristic and hermeneutic reading in an ecodeveloping perspective, with a view to favouring local expansion while safegarding the genuine identity of this land
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Casanova, Oliva Carlos Alberto. "La propriété du logement urbain à Cuba : conflits et acteurs de 1989 jusqu'en 2005." Paris 3, 2007. http://www.theses.fr/2007PA030041.
Full textAbstract:
Cette thèse se propose d’étudier la situation actuelle du logement urbain à Cuba au travers de l’évolution des politiques cubaines d’accession à la propriété et du régime d’occupation de la dite propriété et ce depuis les premières mesures à caractère social et la promulgation de la loi de la Reforme Urbaine en 1960, jusqu’aux dernières mesures de contrôle en matière de logement (2005). Longtemps avant la révolution de 1959, population cubaine rencontre les difficultés que génèrent le déficit et la précarité en matière d’hébergement. Le programme social de logement mis en vigueur par le gouvernement révolutionnaire, s’il a bénéficié aux couches sociales les plus pauvres à également supprimé la propriété privée des biens immeubles et l’a convertie en « propriété personnelle » empêchant ainsi toute liberté d’en disposer. Tous ces changements, bien marqués pour chaque période ont provoqué, dans toutes les villes et « pueblos » cubains, une série de conflits dans lesquelles sont impliqués différents acteurs sociaux. Cette thèse a pour but de contribuer à l’élaboration d’une réflexion qui permettrait de réconcilier les différents protagonistes d’une problématique qui pourrait déboucher sur un conflit social urbain d’envergureThis thesis proposes the analysis of the actual urban housing situation in Cuba from a political standpoint. The study focuses on the evolution of ownership and the occupied property regime since the initial social housing control measures and the application of the Urban Reform of 1960 up to the recent 2005 housing control measures. Long before the 1959 revolution, the Cuban population encountered difficulties caused by the precarious nature and lack of available housing. The social housing program applied by the revolutionary government, even though providing assistance for the poorest classes, removed the liberty of private ownership of buildings by converting it into “personal property”. Well-indicated for each period, these changes provoked a series of conflicts within all Cuban social classes. This thesis attempts to contribute to the elaboration of a reflection permitting the reconciliation of the different protagonists of a problem which could result in a larger inner-city social conflict
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N'Zebele, Jérôme. "Télécommunications et aménagement du territoire au Congo." Paris 8, 1993. http://www.theses.fr/1993PA080775.
Full textAbstract:
Le role fondamental joue par les telecommunications dans le developpement economique et social et l'amenagement du territoire wa congo n'est plus etrange mais reel et considerable d'autant plus que c'est un pays en developpement qui cherche a integrer les nouvelles technologies de communication. Ainsi d'apres leur analyse : les telecommunications apparaissent comme des generateurs de desenclavement et donc de developpement des zones isolees, structurant de ce fait l'espace. Il se cree alors ce qu'on appelle : dispartes spatiales ou regionales : disparites accentuees par les equipements, le dessin des reseaux, la densite les flux et les tarifs. Ces differents elements viennent en outre accroitre ou renforcer le poids des deux poles centraux du congo : brazzaville etpointe-noire. Mais il faut que les preoccupations del'amenagement du territoire soient prises en compte pour aboutir a une aeration equilibree et bien pensee en matiere de telecommunications. Dans ce domaine il faut eviter le mimetisme et qui plus est considerer la dimension humaine qui determine l'avenir de telle ou telle innovationThe fondamental role play by telecommunications in social and economic developpement, and spatial planning in congo is no longer strange but real and important because it is a developping country which want to integrate new communications technologies. After this analysis: telecommunications appear as generators of disenclosement and this developpement of isolated aeras structuring therefore the space. This leads to what we call: spatil discrepancy or regional discrepancy: discrepancy accentuated by equipements the outline networks, density, flow, and tariffs these different elements reinforce the weight of two central poles of congo: brazzaville and pointe noire. But the preoccupations of spatial planning must be taken into account to lead to well balanced and well thought of ventilation as regards telecommunications. In this domain we must avoid the mimesis and more over consider the human dimension which determines the future of possible innovation
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Montacer, Makram. "Localisation industrielle, disparités spatiales et aménagement du territoire en Tunisie." Nice, 2004. http://www.theses.fr/2004NICE0015.
Full textAbstract:
A travers cette thèse, nous avons montré comment la théorie de développement local endogène peut constituer le fondement des nouvelles politiques d'aménagement du territoire. L'objectif est de lutter contre les disparités spatiales de développement. Une analyse économique spatiale nous a permis de comprendre les fondements économiques des disparités spatiales et de dégager une structure spatiale en " centre - périphérie ". Nous avons essayé d'étudier les portées de ces phénomènes dans le cadre d'un pays en développement : la Tunisie. L'échec des politiques traditionnelles d'aménagement du territoire à lutter contre les disparités de développement entre le littoral et l'intérieur, déjà présentes dans les années 1950, nous a poussé à tenter d'évaluer la nouvelle orientation dans les politiques d'aménagement du territoire entamée au milieu des années 1980. Pour ce faire, une Analyse Exploratoire des Données Spatiales appliquée à l'emploi régional nous a permis d'attester de la persistance de la polarisation Littoral/Intérieur au niveau de l'industrie manufacturière. Toutefois, des signes encourageants sont à mentionner concernant l'emploi dans les activités tertiaires et l'agricultureThroughout this work, we have shown how the theory of the endogenous local development can constitute the basis of regional planning. The aim is to fight against spatial inequalities of development. A spatial economic analysis has permitted us both to understand the economic basis of spatial inequalities and to infer a core - periphery structure. We have tried to study this structure in a developing country : Tunisia. The failure of Tunisian regional policies to fight against the inequalities of development between the coast and the interior, already present in the early 1950's, has lead us to evaluate the policies adopted in the mid 1980's. In this way, an Exploratory Spatial Data Analysis applied to the regional employment was able to show the persistence of the coast/interior configuration in the case of industry. However, there are positive signs in the employment within the spatial distribution of services and agriculture
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Toudon, Sylvie. "La maîtrise des opérations d'aménagement du territoire : de la politique de l'aménagement du territoire à la maîtrise de l'action foncière." Montpellier 1, 1997. http://www.theses.fr/1997MON10020.
Full textAbstract:
La maîtrise du territoire est un enjeu essentiel dans notre société. L'aménagement de ce territoire n'est pas très bien maîtrisé, qu'il s'agisse de l'élaboration de projet ou de réalisation. La maîtrise technique et financière se doit aujourd'hui d'être réalisée en temps réel, de façon à pouvoir donner aux décideurs des états lisibles des opérations. Cet enjeu essentiel, d'un aménagement qui doit prendre en compte l'espace de l'union européenne, mais se réalise par des opérations nationales, constitue le défi de cette recherche, qui propose en conclusion une gestion en temps réel des actions foncières avec une représentation cartographique des opérations d'aménagement.
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Martouzet, Denis. "Recherche du fondement de l'éthique de l'aménagement." Tours, 1993. http://www.theses.fr/1993TOUR1010.
Full textAbstract:
Cette recherche a pour objet de montrer qu'éthique de l'aménagement passe par la définition de cette discipline et la mise en évidence de ses invariants historiques et conceptuels. Pour cela est d'abord élaborée une définition de l'aménagement autour de quatre notions : espace temps, action collective et non-cloturé. Puis sont étudiés les différents types de réflexions éthiques et déontologiques. Il apparait par la suite, que seule la notion d'espace-temps permet de fonder rationnellement un principe éthique que l'on peut définir comme la diversification des éléments constitutifs de l'espace potentiellement socialement utilisable, c'est à dire l'espace de l'amenagement. C'est une éthique de la permanence de la possibilité d'aménagerThe thesis aims at showing that a code of ethics for the planning profession implies first a definition of the discipline, secondly a bringing to ligth of its historical and conceptual constants. To that end, a definition has been worked out, centered on four different notions : space, tile, collective action and open-ended developments. There follows a study of the different flows of ethical and deontological considerations. It subsequently appears that the time-space notion aline allows a rational basis for an ethical principle. The latter can be defined by a diversification of the different elements constituting the space potentially usable for social purposes, that is to say the space planners work on. It is an ethic of the never-ending opportunities in the field of planning
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Kadiri, Kaouakib Khadija. "Environnement et aménagement urbain : Problématique d'une approche marocaine." Nice, 1985. http://www.theses.fr/1985NICE0041.
Full text
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Vigneau, François-Emmanuel. "Espaces du sport et aménagement sportif des territoires." Toulouse 2, 2006. http://www.theses.fr/2006TOU20029.
Full textAbstract:
Cette recherche traite de l'aménagement du territoire en matière d'espaces sportifs. D'abord, nous avons présenté, en matière d'aménagement du territoire, de sport et d'équipements sportifs, les acteurs, le cadre législatif et réglementaire de leur action, les enjeux et l'évolution des politiques publiques depuis un demi-siècle. Ensuite, nous avons recensé et analysé les outils d'évaluation et de planification de l'aménagement sportif des territoires mis en œuvre en France et dans plusieurs pays d'Europe depuis plus de cinquante ans. Enfin, nous nous sommes attaché à proposer des critères en vue de l'élaboration ultérieure de grilles d'évaluation de la demande et de caractérisation de l'offre. Surtout, nous nous sommes efforcé de montrer que les domaines de l'aménagement sportif des territoires et des équipements sportifs doivent être considérés non plus comme des savoirs normatifs et techniques, mais comme des champs ouverts aux réflexions scientifiques à caractère transdisciplinaireThis research deals with territorial development regarding spaces devoted to sport. In the first part we have introduced the participants, the laws and the regulations that are the framework of their action, the evolution of public policies and the issues at stake during half a century. In the second part we have made an inventory and a study of the tools that have been used in France and in several European countries for the assessment and planning of sports facilities for over fifty years. In the third part we have endeavoured to find some criteria for the further establishment of grids in order to evaluate demand and specify offer. Above all we have tried to show that the field of territorial sports development and sports facilities can no longer be considered as the sum of normative knowledge and technical skill but as a field open to scientific reflection with an interdisciplinary aspect
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Capet, Yann. "La Recomposition du territoire littoral en France métropolitaine." Littoral, 2006. http://www.theses.fr/2006DUNK0157.
Full textAbstract:
La diversité des acteurs et la démultiplication des instruments juridiques contribuent à faire du littoral un espace éclaté. Le mouvement de recomposition qui touche aujourd’hui les territoires semble pouvoir lui restaurer une certaine unité renouvelant par là même l’appréhension juridique dont il a jusqu’alors fait l’objet. L’affermissement du concept de Gestion intégrée des zones côtières, parallèlement au développement de la recomposition des territoires, ouvre la voie à une nouvelle conception des relations entretenues entre droit et littoral. La recomposition des territoires, en tant que modalité essentielle de la GIZC, ouvre la possibilité de restaurer l’unité du littoral, en ce qu’elle tire les conséquences de l’inadaptation des territoires administratifs traditionnels et qu’elle restitue les instruments sectoriels dessinés par le droit dans une perspective globale et unifiée. L’appel à la notion de recomposition du territoire pour la mise en œuvre de la GIZC renouvelle les rapports entre le droit et le littoral et tend dans une certaine mesure à le restituer dans un système ouvert aux spécificités. Le littoral est alors envisagé sous l’angle d’une approche générale ouverte à la diversité à la faveur d’un renouveau des rapports entre droit et territoire. Cette hypothèse semble autoriser une lecture nouvelle des problématiques littorales en permettant d’intégrer à la fois les espaces, les normes et les acteurs dans un système de gestion dont la finalité est le développement durable du littoralThe variety of the actors and the reduction of the legal instruments contribute to make of the coast a fragmented space. The movement of reorganization which gets territories today seems to be able to restore him a certain unity renewing there even the legal apprehension of which it was until then the object. The consolidation of the concept of Integrated Coastal Zones Management, at the same time as the development of the reorganization of territories, opens the way to a new conception of the relations maintained between law and littoral. The reorganization of the territories, as essential modality of the ICZM, open the possibility of restoring the unity of the coast, in the fact that it pulls the consequences of the maladjustment of the traditional administrative territories and that it restores the sector-based instruments drawn by the law in a global and unified perspective. The appeal to the notion of reorganization of the territory for the implemented of has ICZM renew connections between the law and the coast and tends to a certain extent to restore it in one system opened to the specificities. The coast is then envisaged under the angle of a general approach opened to the variety thanks to a revival of connections between law and territory. This hypothesis seems to authorize a new reading of the littoral problems by allowing to integrate at the same moment spaces, standards and actors in a management system the end of which is the sustainable development of the coast
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Larribe, Sébastien. "Représentations auto-centrées et interactives d'un réseau d'acteurs en aménagement." Tours, 1999. http://www.theses.fr/1999TOUR1802.
Full textAbstract:
L'objectif de ce travail est de definir le contenu des expressions a valeur souvent paradigmatique de <
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Leroux, Isabelle. "La négociation dans la construction du territoire : une approche institutionnaliste." Toulouse 1, 2002. http://www.biu-toulouse.fr/uss/scd/theses/fiches-pdf/leroux-i/index.htm.
Full textAbstract:
Cette thèse montre que la négociation est l' enjeu majeur de la construction du territoire, fondée sur la création de ressources. Cette création de ressources suppose la mise en coordination d' acteurs hétérogènes (firmes, acteurs publics ou sociaux) dont les logiques d' intérêts et de pouvoir sont difficiles à concilier. La dynamique de construction du territoire dépend alors de la capacité des acteurs à traiter ces conflits par la négociation. L' apport principal de cette thèse réside dans une conception renouvelée du territoire défini dans le cadre de l' approche par la proximité comme un espace de négociation. Il s' agit d' un espace construit sur la base de processus complexes, croisés et situés de négociation, vecteurs d' anticipation, de médiation ou de résolution des conflits. La négociation est ici définie comme un processus de co-production de règles à la fois arbitré et arbitral, visant à la mise en comptabilité des différentes logiques d' acteursThis thesis brings to light that negotiation is at stake in territory construction based on resources creation. This resources creation supposes to set up coordination between various actors (firms, public actors, social actors), whose vested interests may not prove conciliable. So the dynamic of territory construction depends on actors capacity to solve these conflicts by using negotiation. The main contribution of this thesis is to propose a renewed conception of teritory, within the proximity approach perspective, cleary definited as a negotiation space. It means here a space built up from complex, crossed and situated negotiation processes, aiming at conflict anticipation, mediation and solving. Negotiation is beeing defined through an institutionalist perspective as a rules co-production process, both arbitral and arbitrated, aiming at a comptability between the different logics involved
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Chalon, Gérald. "Aménagement du territoire et télécommunications : quel rôle pour les collectivités locales ? : contribution à une réflexion sur la notion de régulation des services publics en réseaux." Reims, 2003. http://www.theses.fr/2003REIMD007.
Full textAbstract:
Télécommunications et aménagement du territoire : quel rôle pour les collectivités locales ? Contribution à une réflexion sur la notion de régulation des services publics en réseau. L'objet de notre thèse est d'identifier et de caractériser le rôle et les compétences des collectivités locales dans les télécommunications au regard des enjeux d'aménagement du territoire. Notre étude montre que cette intervention est intimement liée au service public des télécommunications tel qu'il est consacré par la loi du 26 juillet 1996 et les directives communautaires relatives au service universel. Loin de signifier l'abandon de la politique de service public comme politique d'aménagement du territoire, l'intervention des collectivités dans ce domaine doit être interprétée comme un signe de la nécessaire évolution de son périmètre et de sa décentralisation quant à sa mise en oeuvreTelecoms and land planning : What part for the local authorities ? Contribution to a reflection on the notion of regulation of networked public services. The subject of our thesis is to identify and characterize the part and the scope of local authorities in the telecoms area regarding the land planing stakes. Our study points out that our intervention is closely linked to the telecoms public service as adopted by the July 26th 1996 law and the Community directives concerning the universal service. Far from meaning the giving up of the public service policy, the intervention of the local authorities in this area should be interpreted as a sign of the necessary evolution of this field and its decentralization as far as its implementation is concerned
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Ogoundele-Tessi, Max. "Evolution des îles de Saint Martin et d'Anguille et influences croisées extérieures en terme d'aménagement et d'urbanisme." Tours, 1994. http://www.theses.fr/1994TOUR4501.
Full textAbstract:
Depuis quelques annees, la conjugaison des differents apports (demographiques, culturels, urbanistiques architecturaux, financiers. . . ) a genere un developpement inattendu des iles de saint martin et d'anguille. Il en resulte que ces iles, a des degres divers, ont subi des amenagements a l'instar des metropoles respectives. Les transcriptions de ces divers amenagements sont preoccupantes compte tenu de ce que ces iles ont par facilite adopte une mono-activite qui est le tourisme. Or le developpement de cette seule activite non seulement fragilise ces iles mais laisse entrevoir la possible degradation de l'environnement et d'une maniere plus generale du cadre de vie et par la meme du tourisme. Des lors des approches inter iles, inter etats, voire inter regionaux, s'imposentOver the last few years, different contributions such as the population increase, culture, town planning, architecture and finance have fused together generating an unexpected development of the islands of saint martin and anguilla. As a result, these islands, on various levels, have undergone some land planning following the example of their respective home countries. The transcriptions of these various land planning are likely to cause problems considering the fgact that these islands have adapted, an easy way out which is a mono-activity based on tourism. In fact, the development of this unique activity not only weakens these islands but foreshadows a possible degradation of their environment and generally of their way of life thus of tourism their sole industry. As a result, inter islands, interstates and even interregional approches are essential
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Malyadi-Rachi, Sanaâ. "Aménagement du territoire au Maroc : infrastructures de transport et disparités régionales." Thesis, Aix-Marseille 3, 2011. http://www.theses.fr/2011AIX32014.
Full textAbstract:
Cette thèse porte sur le rôle des infrastructures de transport dans la croissance économique et dans la réduction des disparités régionales, avec une application à la question de l’aménagement du territoire au Maroc. Cette question est importante dans la mesure où il s’agit de savoir si les infrastructures de transport peuvent être un véritable outil de développement économique. Le travail est structuré en deux parties et quatre chapitres. La première partie prend la forme d’une revue de la littérature théorique et empirique sur la place des infrastructures de transport dans l’aménagement du territoire et la réduction des disparités régionales. Le premier chapitre est consacré à une présentation des théories de la nouvelle géographie économique et de la croissance endogène qui se proposent d’expliquer les disparités régionales. Le deuxième chapitre aborde les effets des infrastructures de transport sur la localisation des agents économiques et sur les phénomènes d’agglomération des activités. La seconde partie du travail développe une étude empirique sur données de panel qui vise à tester l’impact des infrastructures de transport sur un échantillon de 16 régions marocaines. Le troisième chapitre a pour objet la description de l’échantillon et des variables du modèle retenu, ainsi que l’explication des choix méthodologiques effectués. Enfin, le quatrième et dernier chapitre présente et discute les différents résultats obtenus. Les infrastructures de transport semblent avoir un impact positif sur la croissance économique. Leur rôle dans la réduction des disparités inter-régionales reste ambigu. Au vu de nos résultats, il semble en effet permettre une réduction de l’écart entre les cinq régions les plus riches, sans permettre aux régions de rattraper ces régionsThis thesis examines the role of transport infrastructures in the economic growth and reducing regional disparities, with an application to the issue of the land planning in Morocco. This issue will demonstrate as whether the transport infrastructures can be a veritable tool for economic development. The work is structured in two parts and four chapters. The first part takes the form of a review of theoretical and empirical literature on the role of transport infrastructure in the land planning and reducing regional disparities. The first chapter is devoted to a presentation of new theories of economic geography and endogenous growth, which intend to explain the regional disparities. The second chapter discusses the effects of transport infrastructure on the location of economic agents and the processes of urban activities. The second part of the paper develops an empirical study using panel data which aims to test the impact of transport infrastructure on a sample of 16 Moroccan regions. The third chapter is intended to describe the sample and variables of the model used, and the explanation of methodological choices. Finally, the fourth and final chapter presents and discusses the different results.Transport infrastructures appear to have a positive impact on the economic growth. Their role in reducing inter-regional disparities remains unclear. Given our results, it seems to allow a reduction in the gap between the five richest regions, without allowing the regions to make up these regions
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Roussel, Christine. "Concurrences de pouvoirs et aménagement du territoire en Ile-de-France." Paris 8, 1996. http://www.theses.fr/1996PA081133.
Full textAbstract:
Si l'amenagement du territoire est bien l'affaire de certains techniciens, il est avant tout l'affaire du monde politique a travers les collectivites locales. En effet, d'un amenagement autoritaire decide par l'etat, on est passe en 1982 a un amenagement plus democratique. Chaque acteur politique est dorenavant en droit de definir ses objectifs d' amenagement et les elus quelque soit leur echelle de pouvoir se sont investis dans la promotion de leur territoire. Dix annees de pratique de la decentralisation ont revele des imperfections (financements croises, chevauchement de competences. . . ) d'ou la question : qui decide quoi en ile-de-france ? la problematique de cette recherche repose donc sur la mise en evidence des concurrences de pouvoirs sur des themes et des echelles differents et du role des acteurs dans le domaine de l'amenagement du territoire en ile-de-franceIf national and regional development is really the matter of experts, it's also the politicians' matter by the local communities. Indeed, in 1982, we have passed from an authoritarian development to a more democratical one. Each political actor can, from now on, define his development purpose and the local councillors are more and more interested in their area. Ten years of decentralization have created imperfections (crossed financings, abilities overlapping. . . ). From which can ask that : who can decide what in ile-defrance ? the purpose of this research is to bring to the fore the powers' competition on different themes and scales, and the actors' function in national and regional development in ile-de-france
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Groud, Hervé. "Aménagement du territoire et politique industrielle : le rôle des collectivités locales." Reims, 1990. http://www.theses.fr/1990REIMD002.
Full textAbstract:
L'amenagement du territoire, amorce dans les annees soixantes, n'a pas ete aussi centralise qu'on le pretend generalement. Sa concretisation a nessite, a ses differentes etapes, la participation des collectivites locales. Mais, il est encore plus frappant de constater qu'avant 1982, celles-ci ont concu leur propre amenagement, l'etat concentrant de plus en plus ses efforts sur une politique industrielle. Les contrats de plan permettent, desormais, aux regions de definir l'amenagement de leur territoire. L'unite de cette politique depend la capacite des regions a mobiliser les initiatives locales s'exprimant dans les schemas directeurs et les chartes intercommunales et du dgre d'autonomie qui sera laisse au prefets de region. Le systeme d'aide mis en place en 1982 n'est pas parfait. A l'avenir, la participation des regions au capital des societes financieres regionales et la signature de conventions avec les banques et de le rendre plus efficaceTown and country planning, begin in the sixties, was not as centralised as it often claimed. Local communities had to participate in the various stages of its development to give it a concrete form. But it's even more surprising to note that, before 1982, they conceived their own planning as the state was more concentrating its efforts on an industrial policy. Now plan contracts enable regions determine the planning of their area. The uniformity of this policy depends on the ability of regions to summon up local initiatives expressing themselves in leading schemes and intermunivipal charters and on the degree of autonomy given to the region prefects. The system of help set up in 1982 is not perfect. In the future, the participation of regions in the capital of local financial societies and the signature of conventions with banks should permit to diversify the systems of actions and to make it more efficient
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Genovesio, Fabien. "Le Médoc : "entre environnement et aménagement"." Bordeaux 3, 2006. https://hal.science/tel-04049781v1.
Full textAbstract:
La presqu’île médocaine constitue un territoire particulièrement représentatif pour élaborer une réflexion sur l’environnement et l’aménagement. Actuellement, ce territoire est sous la pression d’une activité touristique de masse affectant sa partie littorale. Or, il est enclavé et déséquilibré car toute sa partie intérieure est délaissée. Sa façade viti-vinicole estuarienne et sa façade littorale touristique sont dépourvues d’un développement économique harmonieux et de schémas d’aménagement et de développement cohérents. Le Médoc se présente donc comme un territoire nécessitant des attentions. La problématique devra se construire autour des connexions et des effets des aménagements et du développement touristique sur l’environnement. Ainsi, à partir d’un suivi régulier de la réalité terrain et d’une réflexion géographique globale, le tourisme et ses aménagements seront appréhendés comme outil de la mise en valeur et du désenclavement du territoire. Le tourisme présente aussi un aspect de dégradation possible de l’environnement, alors que celui-ci se présente comme un atout fondamental de ce territoire. C’est pourquoi, réfléchir à l’environnement et à l’aménagement de ce territoire, c’est tenter de fournir les outils à même de mieux gérer les effets de l’activité touristique et des aménagements. C’est argumenter et appuyer des hypothèses conciliant le tourisme et l’environnement; c’est redéfinir de nouvelles bases d’aménagement, de mise en valeur, de développement, d’organisation et de cohésion territoriales. L’avènement récent du ”Pays Médoc”, les nouvelles optiques régionales en matière d’aménagement, d’environnement et de développement nécessitent l’appui d’une réflexion et d’une approche scientifique. Cette problématique a pour but de contribuer à l’organisation et à l’aménagement du territoire médocain, à l’harmonisation du développement touristique et de l’environnement, au rééquilibrage du territoire. En somme, la thèse souhaite apporter les données utiles pour asseoir un développement local durable et cohérentThe “Médoc” peninsula constitutes a particularly representative area to work out a reflection on the environment and land use planning. Currently, this area is under tourist activities pressure which affects its littoral part. However, it is also wedged and unbalanced because all its interior part is forsaken. Its estuarine wine producing frontage and its tourist littoral frontage are deprived of a harmonious economic development, coherent land use planning, and development schemes. The “Médoc” is thus presented as an area requiring attentions. The issue will have to be built around connexions and effects of land use planning and tourist development on the environment. So, starting from a regular follow-up of a reality ground and a total geographical consideration, tourism and its installations will be apprehended as a tool for enhancement and opening up of this area. Tourism also introduces a possible aspect of environment degradation, whereas, the latter stands as a fundamental asset of this area. That is why, to think about the environment and the development of this area is trying to provide the best tools to better manage the effects of tourist activities and planification. It is to argue and support assumptions reconciling tourism and environment, it is to redefine new basis of development, enhancement, organisation, and long term urban planning. The recent advent of the “Médoc”, the new regional perspectives concerning urban planning, environment and development require the support of thought and scientific approach. The aim of this issue is to contribute to the “Médoc” organisation and land use planning, the harmonization of tourist development and environment, and the area readjustment. In sum, the thesis wishes to bring the useful data to base a sustainable and coherent local development
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GRUPPOSO, MARIE CATHERINE. "L'emergence de la notion d'amenagement paysager, en france, dans les annees 60. Etude de la filiere decisionnelle." Paris 7, 1998. http://www.theses.fr/1998PA070047.
Full textAbstract:
Des la fin des annees 60, en reaction avec l'architecture des "chemins de grue" qui a conduit aux grands ensembles, la mise en scene des espaces collectifs et la restitution d'un habitat a echelle humaine et d'une continuite urbaine sont redevenues une preoccupation urbanistique. Ce renouveau est du aux pouvoirs donnes aux architectes et aux plasticiens dans l'amenagement urbain ; pouvoirs rendus possibles grace a l'insertion de ces professionnels dans la filiere decisionnelle d'une nouvelle politique de l'amenagement du territoire. Cette politique, impulsee par le general de gaulle, avait pour objectif de rendre competitive l'economie francaise dans le marche commun. Au coeur de cette politique, la planification a ete utilisee pour faciliter la decentralisation industrielle et la restructuration des entreprises en creant, a l'echelle de la region, un systeme de villes hierarchisees entre elles en fonction des services et des activites proposes et reliees entre elles par des moyens de communication performants. Pour mettre en oeuvre cette politique d'amenagement, des 1959, un comite interministeriel : le ciat, elabore une filiere decisionnelle specifique dirigee par des hauts fonctionnaires possedant des fonctions interministerielles. Pour la region parisienne, premiere region a etre amenagee, cette filiere est structuree en une administration de mission centrale (le district), des organismes techniques (l'iaurp pour la conception du plan d'amenagement regional et l'aftrp pour l'acquisition fonciere des terrains sans consultation des elus locaux) et une administration de mission d'amenagement locale (la mea). Cette derniere a mis en oeuvre une strategie entierement tournee vers la maitrise de l'ensemble de l'acte de construire en transformant les espaces collectifs (rues, espaces verts, espaces intersticiels divers, etc) en elements structurants de l'espace urbain par leur mise en scene, notamment grace a la technique chromo-paysagereAt the end of the sixties, as a reaction against the architecture of the "chemin de grue" which lead to the large urban habitational units, the valorization of collective spaces and the restitution of an habitat at a human scale and of a urban continuity have became an urbanistic concern. The renewal is a consequence of the power given to architects and artists in urban design ; this has been possible thanks to the insertion of these profesionals in the decisional channel of managing of a new politic of national spatial planning. This politic pushed forward by general de gaulle, was based on the objective of making the french economy competitive in the common marquet. At the center of this politic, the planification has been used to facilitate industrial decentralisation and entreprises restructuration by creating, at the regional level, a hierarchic system of towns corresponding to the services and activities proposed by each one and interconnected by well developed communication systems. In order to materialize this territorial organisation, an interministerial committee was created in 1959 : the "ciat", which makes a specific decisional channel directed by high ranking civil servants having interministerial fonctions. For the parisian region, the first region to be organized, this channel is structured in a central administration (the "district"), some technical organisms (the "laurp" for the conception of the regional planning program and the "aptrp" for the obtention of private parcels without previous consultation of local deputes) and an administration of the mission for local organization (the "mea"). This last structure has developed a strategy completely oriented towards the overall control of the building policy by transformation of collective spaces (streets, green spaces, diverse interstitial spaces, etc) in structural components of the urban space, by their valorisation, in particular thanks to the chromo-landscape technique
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Melin, Hélène. "La construction d'un patrimoine industriel dans le Nord-Pas-de-Calais : du travail de mémoire au développement local." Lille 1, 2002. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2002/50377-2002-21.pdf.
Full textAbstract:
Le sujet de cette thèse porte sur les processus de construction sociale et politique du patrimoine, dans la région Nord-Pas-de-Calais. Face à l'extension du champ patrimonial et à la multiplication des acteurs engagés dans sa conversation et sa valorisation, il est apparu nécessaire de s'interroger sur les conditions d'émergence d'un patrimoine nouvellement nommé : le patrimoine industriel. Ce dernier a, en effet, fait son apparition sur la scène publique dans les années 1970, porté par des mobilisations collectives locales qui, pour une part, remettaient en cause le pouvoir décisionnaire unique de l'État. Au-delà de l'opération de distinction qui désigne des objets et des lieux comme patrimoine, le mouvement de patrimonialisation est également à comprendre comme un processus identitaire qui permet de nommer des groupes et de revendiquer leur intégration à la nation. Les acteurs associatifs, économiques et politiques, du Nord-Pas-de-Calais, font apparaître différentes périodes de patrimonialisation qui marquent l'insertion croissante du patrimoine industriel dans des préoccupations locales, en même temps que s'amorce un processus de "globalisation" patrimonial. Outil de reconnaissance sociale, le patrimoine industriel peut aussi être conçu comme un instrument politique au service du développement du territoire. Les différentes phases de la recherche, sur unterritoire déterminé, montrent que l'attrait envers le patrimoine ne peut se limiter à des considérations esthétiques ou n'être appréhendé qu'au niveau local comme outil de cohésion sociale. Il est nécessaire d'aborder la dimension symbolique de la mise en patrimoine pour faire apparaître la patrimonialisation de l'activité industrielle comme un processus de type mythique qui intègre l'industrie à sa tradition.
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Cheng, Chunning. "A la recherche d'une approche évaluative d'un territoire en mutation : entre territoire et politiques publiques de développement local : le cas du Languedoc-Roussillon." Montpellier 1, 1998. http://www.theses.fr/1998MON10050.
Full textAbstract:
Notre recherche aborde deux thèmes fondamentaux: le développement local et le rôle des politiques publiques, en particulier dans la région du Languedoc-Roussillon. Elle est divisée en deux parties principales: la première partie, approche théorique et pratique des problèmes soulevés par le développement local et les faits socio-économiques en Languedoc-Roussillon, nous permet d'établir les conditions dans lesquelles peuvent être pensées les politiques publiques de développement local; la deuxième partie s'attache à l'examen de trois types de politiques publiques vis-à-vis du développement local: les politiques vitivinicoles en L-R ; les politiques de l'intercommunalité en Hérault; et enfin les politiques technopolitaines menées par le district de Montpellier. Chacune de ces types de politiques publiques a produit des effets a la fois destructeurs et restructurateurs en matière de la mutation du territoire. Fondée sur l'analyse des cas sur un terrain donne, cette étude se veut une contribution a la construction d'une approche évaluative en matière de politiques publiques de développement local
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Duthion, Brice. "Quand les transports urbains seront "durables". . . : géographie et territoires d'un service public." Cergy-Pontoise, 2003. http://www.theses.fr/2003CERG0170.
Full textAbstract:
La ville est le lieu de tous les échanges. Elle bouleverse les frontières géographiques traditionnelles, par l'extension et le distorsion des espaces urbanisés, les frontières économiques, par la localisation des activités le plus souvent dans des aires spécialisées, les frontières politiques, par les rapports entre les villes centres et leurs périphéries. On la planifie, on la codifie. Elle est le " fait " remarquable du dernier siècle, tant par les phénomènes migratoires qu'elle a engendrés que par les problématiques nouvelles qu'elle a soulevées. Les transports urbains concernent l'ensemble des acteurs d'un territoire : usagers et non-usagers, entreprises de transport et groupes industriels, élus locaux et nationaux, représentants de l'Etat. Les maillages territoriaux définissent des partitions spatiales et sociales en sous-ensembles spécifiques. Des discontinuités voire des effets barrières apparaissent dans leurs flux internes aux différentes échelles. Les territoires de transports urbains sont donc multiples, territoires " centraux " et " périphériques ". Des exemples français et américains les illustrerontThe city is the place of all the exchanges. City upsets the traditional geographic borders, by the extension and distortion of the urbanized spaces, the economic borders, by the localization of the activities mostly in specialized areas, the political borders, by connections between cities centres and their suburbs. The town is planned and codified. It is the remarkable "fact" of the last century, so much by the migratory phenomena which it engendered that by the new problems raised. Local public transports concern all the actors of a territory: users and non-users, companies and industrial groups, elected local and national, representatives of the State. The territorial meshes define spatial and social partitions in specific subsets. Discontinuities even effects barriers appear in their internal streams to the various scales. The territories of local public transports are thus multiple, "central" and "peripheral" territories. French and American examples will illustrate them
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Callens, Bruno. "Techniques, technopoles et aménagement du territoire : contribution à l'étude des conséquences du déterminisme technique sur le droit de l'aménagement du territoire." Lille 2, 1996. http://www.theses.fr/1996LIL20012.
Full textAbstract:
Que peut nous apprendre l'appréhension du fait technique sur le développement futur du droit de l'aménagement du territoire dans un contexte économique favorisant "l'explosion" des techniques? Telle est la question centrale posée par la thèse. La problématique adoptée souligne la nécessité de réexaminer la notion de droit de l'aménagement du territoire et au-delà d'en susciter une nouvelle représentation. La première partie tente d'analyser l'impact des techniques "stricto sensu" sur la structuration spatiale en se plaçant d'abord dans une perspective historique pour envisager ensuite les effets de la révolution technique actuelle. Parallèlement, on a essayé d'apprécier la marge de manoeuvre des acteurs publics amenés soit à épouser, soit à contrecarrer les effets des fluctuations conjoncturelles induites par l'apparition des innovations. Il apparaît qu'historiquement, les instances publiques n'ont jamais été indifférentes face aux conséquences spatiales liées à l'apparition des techniques. Aujourd'hui, confrontées à la rapide complexification et autonomisation des systèmes techniques qui accroissent l'imprévisibilité de leurs effets spatiaux, l'opportunité d'une maîtrise juridique de la dynamique innovatrice est suggérée. La seconde partie est consacrée à analyser le phénomène technopolitain, d'en saisir les spécificités, de déceler son rôle dans la structuration spatiale avant de déterminer la manière dont les acteurs publics pourraient le contrôler dans le cadre d'une politique d'aménagement du territoire. On a insisté sur le fait que l'efficacité des technopoles en tant qu'outils d'aménagement du territoire reposait sur la nécessité de ne point réduire celles-ci à leurs seules dimensions spatiales; au contraire il convient de mettre l'accent sur la mobilisation de techniques juridiques propres à stimuler et entretenir les processus synergiquesWhat can we learn from approaching the technical aspect of the future development of regional planning legislation in an economic context encouraging "technique explosion"? This is the central question presented in this thesis. The problematic adopted highlight the need to re-examined the notion of regional planning legislation, and beyond that, to bring about new representation. In the first part, an attempt is made to analyze the impact of "stricto sensu" techniques on spatial structuring by first putting it into a historic perspective so as to envisage the impact of the current technical revolution. At the same time, we tried to evaluate room for action on the part of public actors who must either adopt or go against the effects of current fluctuations brought about by the appearance of innovation. It appears historically that public authorities have never been indifferent to the spatial consequences linked to the appearance of techniques. Today, faced with technical systems that are rapidly becoming more complex and autonomous, thus increasing the unpredictability of their spatial effects, the opportunity for a legal hold on this innovative dynamic force is suggested. The second part is devoted to analyzing the science park phenomenon, comprehending its specificity and defining its role in spatial structuring before establishing the way in which public actors could control it within the scope of political regional planning. We stressed the fact that the effectiveness of science parks as tools in regional planning depended on the need to not limit them solely to their spatial dimensions. On the contrary, emphasis should be placed on mobilizing specific legal techniques likely to stimulate and maintain processes with synergy
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Perera, Laura Casanovas. "Une siècle sur Scène! la Centralle Thermoélectrique Tallapiedra dans la ville de La Havane, Cuba." Master's thesis, Universidade de Évora, 2018. http://hdl.handle.net/10174/24348.
Full textAbstract:
Dans le but de réaliser un projet pour la valorisation de l'ancienne centrale électrique Tallapiedra dans
la ville de La Havane, ce travail abord du général ou particulier le sujet de la valorisation du patrimoine
industriel. Ils sont étudiés les expériences internationales et nationales dans l'action patrimonial,
l'histoire du site et du contexte associé à son évolution et les projets de récupérations menés pour cet
industrie. La confrontation de ces aspects permet d'évaluer les possibilités d'application des critères de
valorisation du patrimoine au cas spécifique de Tallapiedra et de concevoir un projet fructueux et
durable; UM SÉCULO EM CENA!
A central termoelétrica Tallapiedra, na cidade de Havana, Cuba.
Resumo:
A fim de criar um projeto de valorização da antiga central elétrica de Tallapiedra, na cidade de Havana,
este trabalho aborda, do geral aos aspectos particulares, o tema da valorização do patrimônio industrial.
São estudadas as experiências internacionais e nacionais sobre o tema, a história do site e o contexto
associado à sua evolução e os projetos de recuperação realizados para esse setor. O confronto destes
aspectos permite avaliar as possibilidades de aplicar os critérios de valorização do patrimônio ao caso
específico de Tallapiedra e conseguir a criação de um projeto frutífero e sustentável; A CENTURY ON SCENE!
The Tallapiedra thermal power station in the city of Havana, Cuba
Summary:
In order to create a project for the valorization of the old power station of Tallapiedra at the city of
Havana, this work deals, from the general to the particular aspects, the subject of the industrial heritage
valorization. There are studied the international and national experiences on the topic, the history of the
site and the context associated with its evolution and the recovery projects carried out for this industry.
The confrontation of these aspects allows to evaluate the possibilities of applying the heritage
valorization criteria to the specific case of Tallapiedra and achieving the creation of a fruitful and
sustainable project.
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Tronchon, Pierre. "Aménagement de l'espace et sécurité civile." Perpignan, 1990. http://www.theses.fr/1990PERP0071.
Full textAbstract:
Les travaux visent à démontrer : - que le défaut de maîtrise de l'aménagement urbain peut engendrer la mort (implantation sans étude préalable de l'urbanisation le long des axes routiers) ou des conflits sociaux (construction anarchique de logements HLM en zone peri-urbaine sans réflexion portant sur l'intégration et la greffe sur l'habitat existant). - que l'opinion publique est beaucoup plus sensibilisée aux consequences des catastrophes naturelles aggravées par l'homme qu'aux accidents de la circulation urbaine pourtant responsables de 50 fois plus de victimes chaque année. - que la sécurité civile peut etre ameliorée par une véritalbe démocratisation de la politique d'aménagement du territoire (l'urbanisme de concertation) et par la mise en oeuvre d'une politique foncière volontariste et courageuseThis thesis wishes to demonstrate : - that the failure to master urban planning may breed death - by creating urbanisation along major trunk roads thought lessly - or social conflicts - by anarchical construction of council flatsi n town belts without thinking of how to integrate these estates with existing housing. - that public opinion is much more sensitive to the consequences of natural catastrophes aggravated by man than to traffic accidents in urban areas yet responsible for 50 times more victimes each year. - that civil security be improved by a real democratisation of urban planning of the whole territory (concerted planning) and by creating a courageous and determined land policy
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Hasnaoui, Mohamed. "Habitat et développement endogène en Algérie : perspectives d'un nouvel aménagement du territoire." Paris, EHESS, 1987. http://www.theses.fr/1987EHES0035.
Full textAbstract:
Les problemes de l'habitat et de l'amenagement du territoire ont toujours ete ignores dans les strategies economiques generees par les systemes politiques qui se sont succedes depuis l'etat algerien de l'ere othomane. Le niveau de vie et de revenu (2000 d. Us) ainsi que la forte demande de logements designent l'activite construction et la branche b. T. P. Comme moyens de reduire les disparites entre villes et campagnes. Les perspectives qu'offrent un marche de 3 a 5 millions de logements a construire laissent entrevoir les possibilites certaines de la mise en place d'un processus de developpement endogene. Ce processus repond aux voeux de la population d'acceder tres rapidement au "bien-etre" et au "bien-avoir" tout en participant a la production d'un nouvel espace pour parfaire l'amenagement du territoireTill today, algeria's problems of habitat and territory planning have never been taken into serious consideration. Disorder reigns since the days of otoman-algeria. The absence of attention has resulted in a major discrepancy between the modes and standards of life in the urban and the rural areas. This has onl-aggravated the housing problems all over the country. With an annual per capita income of more than two thousand dollars, an algerian can be expected to invest more in housing. An increase in the number of houses constructed will not only be benefecial to the economic progress of the country, but can also allow us to define and adopt a better strategy for endogenous development and planning of territory
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Benezech, Sylvie. "Vieillesse, vieillissement démographique et aménagement d'un territoire montagnard : exemple des Hautes-Alpes." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1994. http://www.theses.fr/1994GRE19078.
Full textAbstract:
D'un point de vue geographique, la vieillesse pose plusieurs problemes en matiere de gestion sociale et de gestion des territoires. La premiere partie de ce travail definit la vieillesse : les transformations tant biologiques que psychologiques et les conditions financieres des individus ages ont de lourdes consequences sur la vie collective et sur les solidarites familiales. Dans le seconde partie l'etude porte sur les zones ou la proportion de population de personnes agees est elevee, et ou les conditions de vie peuvent poser des problemes en cas de dependance : le cas des hautes alpes est caracteristique par sa ruralite, par l'eclatement des milieux de vie, la difficulte des accessibilites, la faiblesse des collectivites et par son evolution demographique. La troisieme partie, analyse ainsi les conditions physiques et sociales de l'environnement montagnatd et les contraintes qui pesent sur la vie des gens ages et dependants. Les resultats de l'enquete nous rendent compte du role essentiel des solidrites exercees a l'egard des personnes agees : le reseau relationnel forme par l'entourage est l'element determinant qui permet aux gens ages de vivre dans leur milieu. Le principal enjeu de la vie a domicile en montagne est la prise en charge que la cellule familiale est en mesure de donner, mais l'avenir de celle-ci semble mis en doute. En effet, l'environnement emplois, services, commerces, se degrade. Se pose tout le probleme d'un amenagement rationnel du territoire montagnard, visant a attenuer les desequilibres actuels, les disparites sociales et a eviter les marginalisation et les exclusionsFor the geographer, old age raises several problems so far as social management and land administration are concerned, the first part of this dissertation definies old age. Old people's biological, psychological as well as financial evolutions have serious consequences on the life of the community and on family solidarity. The choice made in the second part of this word is to focus on areas with a high proportion of old people, where the living conditions ca raise problems in cases of dependency. I have examined the case of hautes-alpes, characterized by its rurality, the disruption of former patterns of life, uneasy access, the lack of power of local communities and its demographic evolution. In the third part, i describe the physical and social conditions of mountain environment and the constraints that bear on the lives of old and dependent people. The results of the survey i have carried out show the major role played by solidarity towards old people. Staying at home depends on whether the family unit is able or willing to help them do so. But the future is uncertain. My last observation is mat is due to the deterioration of the environment, employment, services, trade. Here lies the whole problem of a ratonal development of mountain areas, aiming at reducing the present imbalance and social disparities, and at preventing marginalisation and exclusion
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Contremoulin, Eddie. "Politique du territoire et territorialisation du politique." Caen, 1991. http://www.theses.fr/1991CAEN1081.
Full text
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Trosa, Sylvie. "La DATAR ou la génèse de l'aménagement du territoire." Paris 1, 1991. http://www.theses.fr/1991PA010268.
Full textAbstract:
Ce travail a consisté dans la production d'une histoire de l'émergence de la notion d'aménagement du territoire et de son appropriation par l'administration française. L'approche historique permet de préciser l'objet d'une politique d'aménagement du territoire. Elle est appréhendée à travers l'analyse des discours et études produits par et sur la DATAR, qui résulte des textes ainsi que d'interviews des acteurs initiateurs de cette politique. Elle montre que le concept de territoire a été en grande partie créé et formé par l'état. De plus, elle met en évidence le passage d'un état dont l'action est légitimée par une capacité de synthèse dont ne disposent pas les acteurs prives a un état qui ne se pense plus que comme un acteur supplétif, l'initiative et la création se trouvant du côté des entreprisesThe purpose of this work is the production of a story of landplanning and its appropriation by the french civil service. The historical point of view makes us able to approach more precisely the possible matter of politics of landplanning. The history is the result of the analysis of all texts and studies about landplanning. It shows that the concept and capacity of synthesis (meaning that private enterprise is not able to succed this synthesis) to a state which thinks that is action is only second, while private enterprise is the source of creativity and intervention
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Roche, Stéphane. "Enjeux de l'appropriation sociale des technologies de l'information géographique pour l'aménagement territorial : études de cas en France et au Québec." Angers, 1997. http://www.theses.fr/1997ANGE0017.
Full textAbstract:
Tres peu de travaux ont porte jusqu'a present sur l'etude des liens qui existent entre les hommes (des acteurs de l'amenagement), l'espace (le territoire sur lequel porte leur reflexion) et l'appropriation des technologies (les outils geomatiques qu'ils utilisent). Plus particulierement, on connait peu de chose des implications reelles du developpement d'un sig en milieu municipal sur les processus d'amenagement. Cette recherche descriptive, placee dans une logique de decouverte, se fixe pour objectif de mieux comprendre les processus d'appropriation sociale des technologies de l'information geographique (tig) par les acteurs de l'amenagement et leurs implications sociales et spatiales, et reciproquement le role du contexte culturel, organisationnel et spatial dans ces phenomenes d'appropriation. La methodologie de recherche s'organise autour de quatre etudes de cas exploratoires comparatives sur des villes francaises et quebecoises, completees par une enquete et des entretiens institutionnels. Les resultats obtenus demontrent qu'un sig est une construction sociale, le reflet de certaines pratiques spatiales, profondement ancree dans son contexte de developpement (local et national). Il se caracterise par des modes d'appropriation sociale differencies selon la nature des acteurs, lesquels marquent profondement les dynamiques socio-spatiales localesThe relations between planners, their area of activity, and their appropriation of geomatic technologies have seldom been studied to date. In particular, little is known of the real implications for the planning process of developing a gis at municipal level. The aim of this descriptive research is to improve understanding of the process of social appropriation among planners of geographical information technology (git), and the influence of the cultural, organisational and spatial context on this process of appropriation. The research methodology is based on four exploratory and comparative case studies of french and quebecois towns, accompanied by a survey questionnaire and institutional interviews. The results show that a gis is a social constuction that reflects certain spatial practises and is deeply rooted in its developmental context. It is also characterised by different forms of social appropriation, depending on the type of participant, that have a deep influence on local socio-spatial dynamics
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Beka, Beka Annie. "Croissance et aménagement urbain à Libreville (Gabon) : l’impasse foncière." Paris 10, 2008. http://www.theses.fr/2008PA100051.
Full textAbstract:
Le fait le plus marquant de ces quarante dernières années est la transformation majeure de Libreville, à cause d’une croissance urbaine très rapide. Elle se caractérise par une forte concentration de population et une expansion spatiale spectaculaire dues principalement aux mouvements migratoires. Toutefois, l’arrivée constante massive et non contrôlée des populations dans la ville a entraîné la prolifération des quartiers sous intégrés, densément bâtis et insalubres. Les migrants n’ayant à leur disposition des parcelles non viabilisées, colonisent des espaces vides, inconstructibles, ce qui n’est pas sans conséquences sur le plan de la distribution paysagère et par là même de l’aménagement urbain, et surtout de la précarité foncière qu’elle occasionne. En effet, lorsque les nouveaux migrants arrivent, leur principale préoccupation est de se trouver un logement, le plus souvent à côté du parent ou ami le premier arrivé. La puissance publique n’étant plus capable de proposer les terrains viabilisés à cause de la crise économique, légitime l’illégalité en régularisant les terrains qui, au départ ont été acquis de manière illégale. La ville de Libreville s’est développée sans aucun schéma directeur d’aménagement. La réglementation foncière existante ne garantit pas l’accès à la propriété foncière pour tous ; les procédures d’accès à la propriété sont longues et complexes, ce qui est de nature à décourager ceux qui veulent s’y aventurer. Comment faciliter l’accès à la propriété foncière au plus grand nombre, tout en respectant le développement harmonieux de la ville ? Nous avons proposé une révision des procédures, en les adaptant aux mœurs et coutumes des populationsThe most striking of these last forty years is the major transformation of Libreville, because of a very rapid urban growth. It is characterized by a high concentration of population and a dramatic expansion space mainly because to migratory movements. However, the constant arrival massive and uncontrolled populations in the city led to the proliferation of sub-integrated neighbourhoods, densely built and unhealthy. Indeed, when new immigrants arrive, their main concern is to find a roof. They have not at their disposal plots; colonize the empty spaces, inconstructibles, mostly beside the parent or the friend, first arrived in Libreville. This illegal occupation of spaces leads inevitably impact on the distribution plan landscape, and hence of urban development and especially the precarious land it caused. The public no longer able to offer land because of economic crisis, legitimate illegality by regulating land that originally were acquired unlawfully. Libreville has grown without any pattern of urban development. The existing land regulations do not guarantee access to the land for the greatest number. The procedures are lengthy and complex, which is likely to discourage those who want to venture. How to facilitate access to property to the greatest number, while respecting the harmonious development of the city? We have proposed revision procedures, adapting to the mores and customs of the people
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Mandrou-Taoubi, Françoise. "L'Aveyron : gestion départementale, aménagement et identité." Toulouse 2, 1999. http://www.theses.fr/1999TOU20059.
Full textAbstract:
En Aveyron, les politiques territoriales ou bassins d'activités, et les politiques touristiques sont les outils utilisés pour tenter de développer l'espace rural départemental mais aussi essayer de placer la collectivité sur l'échiquier institutionnel européen. Parallèlement à ces initiatives, le Conseil général travaille à la création d'une image plus moderne du département qui lui fait défaut. A partir de l'analyse de ces stratégies de développement local et de leur reconnaissance, on perçoit la tentative de l'institution départementale de s'imposer comme acteur incontournable du développement local. Ainsi, il pourra s'affirmer comme un maillon indispensable dans le nouveau système institutionnel européen. L'Europe bousculant le vieux jacobinisme français, il semblerait que le département joue ici son avenir.
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Liu, Xiaoming. "La logistique et aménagement du territoire : comparaisons entre les expériences françaises et chinoises." Thesis, Paris Est, 2012. http://www.theses.fr/2012PEST1177.
Full textAbstract:
La logistique est une fonction majeure du système économique pour la production et pour la distribution des marchandises, elle donne naissance à une nouvelle branche industrielle. Elle est aussi un facteur clef de l'organisation spatiale, requérant une intention adéquate dans les démarches de planification. Une comparaison entre les expériences chinoises et françaises traitant des "parcs logistiques" éclaire les enjeux et les problèmes de l'insertion de la logistique dans l'aménagement urbain et régional. Cette thèse vise à faire un bilan des expériences de la manière dont sont prises en compte, par les pouvoirs publics, la logistique et ses spécificités dans la planification urbaine et régionaleLogistics is a key function in economic development, for production and for distribution, it gives birth to an emerging new industry. Logistics is also a key factor of spatial functioning and organization, requiring an adequate attention and priority in planning. A comparison of Chinese and French experiences dealing with "freight villages" throws light on the major stakes and questions of introducing logistics into urban and regional planning agenda. This thesis tries to take stock of experiences of ways to take into account logistics and his characteristics in urban and regional planning
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Abdelhamid, Hatem Touman. "La conquête du désert : aménagement du territoire et morphologie des villes nouvelles égyptiennes." Grenoble 2, 2008. http://www.theses.fr/2008GRE29006.
Full textAbstract:
L'Egypte compte aujourd'hui plus que 75 millions d'habitants, concentrés sur 6 % seulement de son territoire. La nécessité de maîtriser le développement urbain des grandes villes pour les décongestionner s'impose au début des années 1970. Ceci conduit au lancement d'un programme de villes nouvelles. Aujourd'hui l'Egypte en compte 19 dont 2 en projet. Intrigué du peu de recherches morphologiques qu'ont suscitées à ce jour ces villes nouvelles, l'auteur entend s'y consacrer et voir en quoi elles n'auraient été que des avatars des celles imaginées et édifiées en Europe au cours du XXe siècle, ou, au contraire, aurait constitué un "modèle égyptien". La thèse est organisée en trois grandes parties. Dans la première, les circonstances de la naissance et la politique égyptienne des villes nouvelles sont détaillées. Cette partie s'achève sur la formulation de la question de l'influence des modèles européens de villes nouvelles sur les formes produites en Egypte. La seconde partie est donc consacrée à un tour d'Europe des villes nouvelles. L'auteur met en évidence la syntaxe morphologique utilisée dans les expériences analysées. La thèse s'achève avec la troisième partie qui se présente comme la succession de deux monographies sur les villes nouvelles de Dix de Ramadan dans la région cairote et de Nouvelle Borg Al-Arabe près d'Alexandrie. L'auteur y retrace la gestion des deux villes puis en analyse la morphologie générale et celle des parties constitutives. Cette analyse a permis de construire "le modèle égyptien des villes nouvelles", et a démontré les éléments qui contrarient le parfait achèvement de ce modèle ou en détournent les pratiques qu'on voulait lui voir engendrerToday, the population of Egypt is over 75 million inhabitants. It is concentrated on 6% of the country. The need for dispersal became overwhelming at the beginning of the 1970s ad led to the launch of a New Towns programme. Egypt currently has 17 such new towns, as well as two others which are currently being built. This thesis addresses the lack of literature regarding the morphology of Egyptian new towns. It asks the following question: are new towns in Egypt a mere imitation of their European counterparts or is there such as thing as an "Egyptian model". The thesis is divided into three parts. The first one looks at the genesis of the new towns programme and at the wider policy-making context. It also raises questions about the influence of European new town models on the Egyptian new towns. The second part of the thesis examines European new towns. The author clarifies the morphological syntax used for the study. The third part includes two case studies: Tenth of Ramadan in the Greater Cairo region on the one hand, New Borg Al-Arabe near Alexandria on the other. The author looks at the ways in which these new towns are managed and closely examines their morphology. This research has allowed to build the Egyptian new town model. It has shown the obstacles in front of the perfect achievement of this model or that modify behaviours expected to be generated by its components
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Medoulou, Ambiaga. "La région frontalière du nord Gabon - sud Cameroun : perspectives d'aménagement et d'intégration." Reims, 1999. http://www.theses.fr/1999REIML010.
Full textAbstract:
La région frontalière du nord Gabon - sud Cameroun, située entre ces pays d’Afrique centrale, est, tant sur le plan physique, humain qu'économique, une région géographique. Mais, elle connait, en son sein, l'existence d'une frontière depuis la signature de la convention franco-allemande du 18 avril 1908 à Berlin - et l'affirmation du principe de l’OUA du respect, par les états membres des frontières existant lors de leur accession à l'indépendance. Dans chacun des pays, il se forge un sentiment national à partir des politiques de développement, surtout nationales. Dans le même temps, les populations des régions frontalières que touchent très peu ou pas du tout ces politiques, développent - grâce à des logiques de solidarité, de proximité géographique et économique - des relations transfrontalières pour survivre. Ce développement séparé entre les politiques nationales visant l'institutionnalisation de la frontière commune (police, gendarmerie et douane) et la territorialisation des états d'une part, et d'autre part la volonté des populations des périphéries nationales d'entretenir des relations transfrontalières d'antan, fait que s'accentue l'impact frontalier dans la vie régionale notamment dans la partie moins dynamique du nord Gabon : importance des échanges commerciaux effectues aux marches frontaliers camerounais, du drainage des capitaux et de la migration frontalière surtout clandestine. Ces problèmes qui sont considérés comme ceux de la frontière, ne sont en réalité que des problèmes de politique des états, mais amplifies par la coupure frontalière. Pourtant les pays riches, comme le Gabon et le Cameroun, peuvent réussir leurs politiques d'aménagement du territoire grâce à des politiques réalistes et réalisables. Pour ce faire, ils doivent se donner des pouvoirs et des moyens d'aménager l'espace, par exemple la participation financière des pouvoirs publics et celle des populations. Enfin, ils doivent entreprendre, avec plus de courage que par le passé, la décentralisation de leur pouvoir décisionnel afin de favoriser l'émergence de véritables collectivités territoriales et surtout des politiques de coopération et d'intégration transfrontalière à partir de leurs périphéries nationales.
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Bérion, Pascal. "Grandes infrastructures de transport et aménagement du territoire : méthodologie et mise en place de l'observatoire des effets territoriaux de l'autoroute A 39." Besançon, 1995. http://www.theses.fr/1995BESA1043.
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Cette recherche doctorale est consacrée à la méthodologie et à la mise en place de l'observatoire des effets socio-économiques de l'autoroute A 39. Pour ce faire, elle s'attache, dans une première partie, à l'identification des interactions existantes entre les infrastructures, l'espace et les territoires. Puis elle révèle toute la complexité, l'ambiguïté et les contradictions de ces rapports et ébauche des éléments de méthodes permettant de les mesurer et de les rendre intelligibles dans une démarche de type observatoire. Pour ce faire, la démarche proposée est centrée sur l'évaluation et le suivi des processus générateurs de transformations territoriales pour révéler comment de tels équipements participent, à des degrés divers, aux dynamiques géographiques. Ces fondements méthodologiques sont ensuite appliqués au cas concret de l'autoroute A 39. Ils servent tout d'abord, dans une deuxième partie, à l'identification des différents systèmes territoriaux proches de la future autoroute dont il est dressé un état des lieux, un référentiel initial, hors influence autoroutière analysant leurs structures et systèmes de mobilités. Ensuite, dans une troisième partie, chaque système territorial fait l'objet d'une évaluation de ses potentiels et structures économiques qui la aussi présente les structures et dynamiques spatiales de chacun. Enfin, dans une quatrième partie, cette recherche se termine sur une étude fine des incidences de la future autoroute sur l'activité agricole et l'industrie agro-alimentaire, ou, bien évidement les problématiques sont divergentes mais se rejoignent dans leurs conclusions en démontrant la complexité du concept d'effet territorial puisque ces grandes infrastructures sont à la fois nuisances et opportunités.
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Teai, Thierry Tanoa. "Pour la mise en oeuvre d'une politique d'aménagement du territoire en Polynésie française." Aix-Marseille 3, 1990. http://www.theses.fr/1990AIX32036.
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Brouksy, Lahcen. "Essai sur l'aménagement du territoire au Maroc et ses implications institutionnelles et politiques." Lyon 3, 1988. http://www.theses.fr/1988LYO33003.
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Il s'agit dans cette these d'une approche technique et institutionnelle de la problematique de l'amenagement du territoire au maroc en prenant comme base et cadre territorial, la region, lieu privilegie de la programmation economique et de la participation des hommes a la confection de leur destin. Cette these, apres avoir analyse l'itineraire de l'amenagement du territoire au maroc a pose la problematique de l'adaptation des strucutres a l'organisation geohumaine de l'espace national et a propose des options nouvelles adaptee aux objectifs de l'amenagementThis thesis involves a technical and institutional approach to the problematic national and regional development in morocco, in taking the region as the basis and setting, as the privileged place in the economic programme planning and in the participation of men in making their destiny. After analysing the path of national and regional development in morocco, this thesis laid down the problems involved in the fitting of structures to the geo-human organization of the national area, and proposed new options focussed on the national and regional objectives
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Schürch, Dieter. "Économie de la présence subjective dans des contextes de développement régional." Paris 10, 2004. http://www.theses.fr/2004PA100197.
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La thèse principale -qui tend à montrer les forts parallélismes entre un déroulement évolutif (voir psychologie du développement) sous un angle social, et les formes d'abstraction réflexive qu'on peut observer dans ces projets- est complétée par quatre thèses subordonnées. La première d'entre elles tend à montrer que la mise en pratique sociale de la technologie de la communication ne saurait se passer de l'attribution de sens par ceux qui l'utilisent. La seconde thèse subordonnée s'efforce de mettre en relief les caractéristiques d'une ingénierie du développement qui place le sujet au centre, en évitant de pratiquer un modèle de projet qui suit des phases et des délais programmés abstraitement par des instances extérieures. La troisième thèse subordonnée affronte le problème d'une possible synthèse entre une approche économique et une approche qui adopte la métaphore d'une économie mentale et émotionelle du sujet. La quatrième thèse subordonnée affronte le problème du cadre institutionnel où un projet d'innovation et de changement social peut avoir lieu.
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Bouziane, Zohra Bensafir. "Evolution et transformation de l'espace agricole à la périphérie d'Oran : la corniche oranaise et la plaine des Hassis." Lille 1, 1985. http://www.theses.fr/1985LIL10147.
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Le, Cornec Erwann. "La prise en compte de l'environnement par les règles d'urbanisme." Paris 1, 1997. http://www.theses.fr/1997PA010254.
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Le code de l'urbanisme offre des moyens nombreux et perfectionnes pour protéger l'environnement par les règles locales d'urbanisme ; mais c'est essentiellement sur le mode de la faculté, rarement sur celui de l'obligation. Or, les mécanismes de régulation qui ont été instaurés ou maintenus pour garantir cette prise en compte facultative de l'environnement sont encore loin de remplir leur office ; soit parce qu'ils sont inutilisés, soit parce qu'ils sont sous-utilisés, soit - c'est plus grave encore -, parce qu'ils sont utilisés de façon déviante. L'étude de certains de ces mécanismes montre d'ailleurs que l'on peut véritablement parler d'une libéralisation de ces contraintes internes à la règlementation locale des sols, voire même d'une dérégulation voilée non moins préjudiciable à l'environnement. On s'aperçoit ainsi que le droit de l'urbanisme appliqué à la réglementation locale des sols n'est pas aussi neutre pour l'environnement qu'il n'y parait. Il faut en définitive se tourner vers des modes de régulation extérieurs à la réglementation locale de l'urbanisme pour la voir ensemencée de façon imposée par les nécessités de prise en compte de l'environnement. La protection de l'environnement s'impose alors ici comme une limitation forcée à la réglementation locale des sols, et cela a deux titres : d'une part, au travers de normes d'urbanisme applicables à un échelon territorial supérieur à celui de la commune ou du groupement de communes ; d'autre part, au travers des législations spécifiques de l'environnement. Ce ne peut être en définitive qu'au prix d'une certaine complexité du droit, se traduisant notamment par la nécessité de parfaire encore les mécanismes juridiques qui doivent régir les interactions entre ces deux sphères, que l'environnement peut être efficacement protégé par la réglementation locale des solsThe planning regulations provide a manifold and complete means of environmental protection through the use of local planning guidelines; essentially as a facility, rarely as an obligation. However, the methods of regulation that have been created or maintained in order to ensure the possible inclusion of the environment are far from fulfilling their role : either they are unused, under-used, or worse, applied perversely. A close inspection of some of these mechanisms shows that one can indeed talk of a certain liberality towards these internal controls of the local planning regulations to the extent even of a concealed "de-reglementation", no less prejudicial to the environment. Thus, one can see that planning law applied to local and development planning guidelines is not as neutral towards the environment as it would appear at first sight. It is then necessary to resort to means external to the local and development planning system in order that they be charged with the obligation to take into account the environment. The protection of the environment then applies as an imposed limitation to the local and development planning guidelines in two ways : on the one hand, through the planning codes applicable at a territorial level superior to the commune (Parish) or congregation of communes ; and on the other, through specific legislations concerning the environment. This implies a certain complexity in law, in particular the continued development of judicial means to controle the interactions between these two spheres, but it is necessary in order that the environment be properly protected by local and developement plans and regulations
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Douillet, Anne-Cécile. "Action publique et territoire : le changement de l'action publique au regard des politiques de développement territorial." Cachan, Ecole normale supérieure, 2000. http://www.theses.fr/2000DENS0048.
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La thèse traite du rôle des institutions publiques et territoriales dans le développement rural, notamment dans la région de Savoie (Valloire et Monts et Barrages). Les politiques publiques étudiées créent de nouvelles formes d'action collective et des espaces de développement.
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Massardier, Gilles. "Les territoires du savant et de l'administratif : l'exemple de la production de discours savants sur le territoire et son aménagement." Paris 1, 1994. http://www.theses.fr/1994PA010319.
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Guyetant-Fauvel, Cécile. "La portée novatrice du développement durable dans la maîtrise aménagist : faut-il passer d'une logique d'incertitude à une logique d'inconcevable ? Les leçons de l'expérience marocaine." Université Joseph Fourier (Grenoble), 2009. http://www.theses.fr/2009GRE10300.
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La maîtrise aménagiste vise à optimiser l'organisation socio-spatiale dans un contexte d'incertitude aujourd'hui prédominant. A cet égard, le « développement durable » semble être considéré comme un référentiel novateur car en renouvelant les catégories d'espace et de temps, il offre un éclairage dynamique sur la complexité territoriale contemporaine et sur la place de l'anticipation dans l'action territorialisée. Il sert ainsi de cadre aux modalités d'ajustement entre la décision des acteurs publics et l'incertitude relative aux conséquences de cette décision. En prenant appui sur les observations de terrain menées dans le cadre de la transition aménagiste que le Royaume du Maroc a entamée au début de la décennie 2000, cette thèse interroge la portée d'un ajustement conçu exclusivement sur la recherche de maîtrise. Elle propose une lecture critique des pratiques induites par le recours à ce qui se présente comme une nouvelle rhétorique de l'action, en utilisant un champ analytique doublement centré sur la gestion des inégalités socio-spatiales et sur la valeur heuristique de l'inconcevable dans le traitement du temps long, du rapport à autrui, de l'équité. Sont mobilisées à cet effet des théories sociales peu utilisées en géographie, mais qui sont ici croisées pour mieux comprendre les ressorts de la justice socio-spatiale dans un contexte de recomposition territoriale : l'approche rawlsienne de la justice ; le Care : l'approche jonasienne de l'ontologie humaine et plus généralement de l'anticipation. De ce croisement théorique ressort un système de compréhension faisant dialoguer sur le terrain la logique de l'incertitude et la logique de l'inconcevable. La thèse développe donc l'idée que le « développement durable » est une pensée transitoire, qui stimule la réflexion sur le rapport à l'ignorance dans l'action et dans la recherche de justice socio-spatialeCurrently, in an era in which uncertainty is prevalent, local planners seek to optimise social-spatial organisation. “Sustainable development” is thus seen as an innovatory framework, since it brings a new outlook to the notions of space and time, as well as highlighting the complexity of contemporary spatial organisation and the role of foresight in local development actions. It also provides means to adjust public stakeholders' decisions to the uncertainty of the latter's' consequences. Based on field observations of the local planning and development options taken up by Morocco in the early 2000s, this thesis questions the implications of an adjustment having control as its sole objective. Practices stemming from the choice of what was presented as a new discourse on action are critically analysed by focusing on both socio-spatial inequality and the heuristic value of the unthinkable in dealing with the long-term, inter-group relations and fairness. Several social theoretical concepts seldom cited in geographical discussion are interwoven (e. G. , Rawls's Justice; Care; Jonas's human ontology and Precaution) in order to study the mechanisms of socio-spatial justice in a context of spatial reorganisation. This approach leads to a system of understanding based on an in situ dialogue between the uncertain and the unthinkable. The idea is developed that “sustainable development” is a transitional concept enlivening thought on the relationship between what is unknown when an action is undertaken and the quest for social justice
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Roux, Emmanuel. "De la gestion de l'espace à la gestion des territoire en montagnes méditerranéennes : des logiques d'acteurs différenciées." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1999. http://www.theses.fr/1999GRE10020.
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Cette recherche est fondée sur une réflexion autour de la notion de gestion de l'espace appliquée aux montagnes méditerranéennes. Face aux préoccupations de la société à l'égard de l'environnement, du cadre de vie, la gestion de l'espace fait l'objet d'un consensus social apparent et tend à s'affirmer comme un modèle de développement. L'objectif est de montrer comment cette notion répond de manière concomitante, selon des niveaux scalaires, à un processus de territorialisation inscrit dans les mouvements de recomposition territoriale et à des logiques d'acteurs différenciées. La première partie analyse les fondements épistémologiques et théoriques de la notion de gestion de l'espace. Elle en précise les origines, les contextes d'émergence, les sens, ainsi que les traductions opérationnelles. La seconde partie interprète la gestion de l'espace comme l'expression d'un processus de recomposition territoriale au sein d'espaces à enjeux multiples, les montagnes méditerranéennes. Cette analyse repose sur une lecture institutionnelle et spatiale des modalités de gestion à l'échelle méso (régionale) qui met en évidence la construction et l'émergence de nouveaux territoires à partir de considérations environnementales, agricoles, paysagères et patrimoniales. Les troisième et quatrième parties vérifient de deux manières la validité des hypothèses formulées à l'échelle régionale. Elles reposent d'une part sur l'analyse de la mise en place d'une modalité de gestion, le fonds de gestion de l'espace rural dans deux départements (partie III) ; et d'autre part sur des études de cas ancrées à l'échelle locale privilégiant une entrée par le foncier et des analyses discursives (partie IV). Dans les deux cas, il apparait clairement que des logiques d'acteurs différenciées interférent dans le processus de territorialisation. Ainsi, la notion de gestion de l'espace dissimule à la fois, une notion alibi et un nouveau paradigme, la gestion des territoiresThe research was based on the conceptual approach of spatial management applied to mediterranean mountains. In a context where societal concern for environment and quality of life is high, it seems that spatial management is widely recognised and tends to be seen as the perfect example in terms of development. The aim is to show how this concept answers - at separate scale levels, i. E. Regional, departmental, communal or intercommunal levels - to both a "territorialisation" process which is part of territorial restructuring and to different ways and methods of actions. The first part examines the epistemological, theoretical basis of the concept of spatial management and reviews the origins, factors for occurrence, meanings, as well as effective achievements of such concept. The second part considers spatial management as the expression of a restructuring process of territories where a multiplicity of stakes exist, i. E. Mediterranean mountains. This analysis is based on the institutional and spatial interpretation of management tools at a regional level, which brings out the setting up and emergence of new territories through environmental, agricultural, landscape and property aspects. The third and fourth parts provide a two-folded assessment of the validity of hypotheses made at the regional level. They analyse on one hand the establishment of a management tool, i. E. The management fund for rural areas (fonds de gestion de l'espace rural) in both departments, i. E. Alpes-de-Haute-Provence and Ardèche (third part) and, on the other hand, review the existing case studies at the local level focusing on a landed property approach and discursive analyses (fourth part). Both cases clearly show that the different methods of action do play a role in the "territorialisation" process. Hence, the concept of spatial management covers both a token concept and a new paradigm, which is territorial management
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Labbaci, Ahmed. "Étude des pratiques d'aménagement urbain durable à travers une comparaison de trois études de cas québécois et identification de lignes directrices transférables au contexte algérien." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2010. http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/2653.
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Résumé : La majorité des villes algériennes, comprenant 80 % de la population totale du pays, connaissent un dysfonctionnement dans leur structure urbaine, accompagnée de phénomènes de dégradation environnementale résultant surtout de l'évolution socio-économique non contrôlée depuis les années 1970, des interventions et des stratégies d'aménagement mal formulées. Cette recherche identifie des pratiques d'aménagement durable pouvant servir de balises au milieu algérien, à l'aide de trois études de cas au Québec. À partir d'indicateurs d'aménagement durable ayant trait à l'utilisation optimale et à la conservation du milieu de vie, nous avons identifié les pratiques communes : utilisation économe du sol à travers la conception de projets mixtes et compacts sur des sites déjà exploités, intégration de mesures et de techniques d'aménagement économisant l'énergie et les ressources, et intégration harmonieuse de la nature dans le milieu urbain. Par ailleurs, ces cas reposent sur la consultation et la contribution de la population, de manière à ce qu'elle partage ses opinions, voire ses compétences, avec les initiateurs des projets. De plus, une attention particulière a été accordée aux activités de transfert d'information publique. Nous en concluons que toutes les pratiques menant vers ces résultats gagneraient à servir de prototypes de planification urbaine en Algérie. Bien que les projets étudiés intègrent globalement des consignes de développement durable, ils comprennent aussi des lacunes par l'omission de certains indicateurs d'aménagement durable. De plus, la liste des indicateurs définis pour caractériser la durabilité des projets n'est pas exhaustive. Par ailleurs, les résultats retenus ne concernent que les exemples exposés et ne sont pas généralisables à d'autres planifications urbaines menées au Québec ou ailleurs. Finalement, même si notre recherche est limitée et que d'autres initiatives plus avancées dans le domaine d'étude restent essentielles, ce mémoire a permis de faire avancer les connaissances en urbanisme au Québec à travers quelques projets, et de mieux comprendre la relation étroite entre le développement durable et l'aménagement urbain.||Abstract : The tendencies of uncontrolled economic and demographic evolution, as noticed in Algeria in the 1970s, have increased the proliferation of human activity and the increased use of territory. Algerian cities, containing 80 % of the total population of the country, are the first consumers of space and resources. There are also many notable social and environmental problems. This research identifies practices in sustainable development and sustainable planning to be used as markers for urban development in Algeria. Hence, we picked data from three urbanism projects realised in Quebec, selected for their recognized sustainability. By referring to a defined list of sustainable development indicators, we studied the sustainability of the chosen projects. These indicators rest on four sustainable development principles ideally used in urban planning: optimal use of ground, environment conservation, public participation and training of said public. These planning examples interact with the target population in order for them to share not only their opinions but also their technical competencies with the project holders. Furthermore, particular attention was given to the transfer activities of public information concerning the guidelines of these projects. Following the comparisons, we conclude that practices leading to these results would serve as interesting prototypes to urban planning in Algeria. Even though the studied projects globally take into account the rules of sustainable development, they suffer from some shortcomings regarding the omission of certain sustainable elements. Also, the list of indicators defined to characterise the sustainability of projects is not thorough. Nevertheless, the obtained results do not apply to all the exposed problems and cannot be generalised to other urban planning pursued in Quebec or elsewhere. Finally, even if our research is limited and other more advanced initiatives in this field are essential, this thesis has allowed us to further the knowledge of urbanism in Quebec through a few projects, and to better understand the close relationship between sustainable development and urban planning.
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Mouyoki, Albert. "Les aspects juridiques de l'aménagement du territoire au Congo." Paris 2, 1986. http://www.theses.fr/1986PA020049.
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Charlot, Sylvie. "Economie géographique et croissance régionale : le rôle des infrastructures publiques." Dijon, 1999. http://www.theses.fr/1999DIJOE015.
Full textAbstract:
Les inégalités régionales conduisent à s'interroger sur les moyens de les réduire et posent la question d'une éventuelle intervention publique. Dans cette thèse, les liens entre infrastructures publiques, localisation des activités et croissance régionale sont analysés, en mobilisant deux principaux courants théoriques : la croissance endogène et l'économie géographique. Le cadre général de l'aménagement du territoire en France est tout d'abord situé et confronté à un état des lieux des disparités régionales. La convergence régionale des pie régionaux est également discutée. La deuxième partie est consacrée à l'économie géographique et en particulier à la construction d'un modèle dans lequel les infrastructures publiques influencent la productivité des entreprises. Ce modèle permet d'analyser la localisation des activités et le bien-être social. Dans le cadre d'une économie industrialisée, les investissements publics n'ont pas d'effet tangible sur la concentration des activités et la concentration du capital public dans la région où les activités sont agglomérées maximisi le bien-être de la nation. Des fonctions de production à trois facteurs, dont le capital public régional, sont ensuite testées. On montre en particulier, à l'aide des données de panel, que lorsque les specificités régionales sont contrôlées, l'effet du capital public sur la production régionale est renforcé. Cet effet est plus élevé dans les régions les plus riches. A l'aide d'un système d'équations simultanées, on montre ensuite que la relation capital public - croissance régionale est à double sens de causalité et que l'effet net du capital public est positif.
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Baldy, Françoise. "Innovation et territoire : le monde d'organisation technopole (analyse théorique et études de cas)." Aix-Marseille 2, 1997. http://www.theses.fr/1997AIX24001.
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Ce travail de recherche se concentre sur le technopole, mode d'organisation complexe, avec pour vocation de concentrer sur un même lieu géographique des firmes, des universités et des centres de recherche publics et privés en vue de créer de l'innovation et de dégager une valeur ajoutée. Proche d'une agglomération urbaine où il puise ses ressources, le technopole est par essence un mode d'organisation qui permet de favoriser le développement de synergies créatrices entre les différents acteurs de l'innovation, ceci par la mise en place d'un environnement attirant et d'une organisation adéquate et performante. Le principal objectif de notre travail est d'analyser la diversité du phénomène technopole pour mieux comprendre la logique économique qui anime le technopole. C'est à dire, esquisser des réponses a un certain nombre de questions qui tournent autour des éléments nécessaires à sa réalisation ou à sa constitution. Notre étude se décompose donc en deux parties : - la première partie est l'examen de la problématique théorique autour de la notion de technopole. Elle est articulée autour de quatre domaines essentiels de l'analyse économique : - la recherche et l'innovation, - les firmes (leur organisation et les coûts de transaction et d'agence), - le territoire et ses dynamiques, - les politiques technologiques nationales et régionales ; - et un cinquième point qui introduit l'approche théorique du technopole. - la deuxième partie est une analyse de cas sur le marche mondial et français, étayée par des entretiens personnalises de spécialistes de technopoles : - une étude de cas de technopoles mondiaux, - une étude des technopoles français et développement d'une typologie - une étude de quatre cas de technopoles français approfondis - et un chapitre de synthèse livrant des éléments de réflexion et des orientations pour la création d'un technopole.
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Lam, Abdoul Aziz. "Enjeux de l'eau et territoire en Mauritanie." Rouen, 2011. http://www.theses.fr/2011ROUEL024.
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Lecoquierre, Bruno. "L'estuaire de la Seine : espace et territoire." Le Havre, 1997. http://www.theses.fr/1997LEHA0004.
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Le pont de Normandie, ouvert à la circulation le 26 janvier 1995, a mis directement en relation deux rives qui avaient un développement séparé depuis une cinquantaine d'années et permet de recréer les conditions d'anciennes relations entre les deux rives qui avaient été très vivaces pendant tout le XIXe siècle et jusqu'a la seconde guerre mondiale. A ce titre, et par la modification profonde des réseaux qu'il entraine, le pont pourrait être le vecteur d'une nouvelle territorialité dans l'estuaire de la Seine. Comme dans les autres grands estuaires européens, l'évolution de la territorialité se traduit aussi, depuis le milieu des années 70, par l'émergence de la préoccupation environnementale. Sous l'influence de groupes de pression mettant en scène des acteurs extérieurs au monde économique, les ports se voient contraints de céder une partie de leur territoire a des fins de préservation du milieu ; les conflits issus de ce rapport de force nécessitent l'arbitrage final de l'état. La structuration d'un territoire estuarien englobant l'estuaire et ses deux rives ne pourra cependant se réaliser que s'il y a volonté des acteurs locaux et des habitants pour y parvenir, les projets d'aménagement pilotes par l'état n'étant pas à eux seuls suffisants s'ils ne sont pas relayes au niveau local. Si les acteurs locaux et les habitants de l'estuaire font émerger ce nouveau territoire, se posera alors la question des limites administratives puisque l'estuaire, dans sa partie terminale, est frontière entre deux régions. L'intercommunalité pourrait être une réponse à ce difficile problème de limitesThe Normandy bridge, opened on 26 january 1995, has set up a direct link between the two banks of the river which had developed separately for about fifty years. It has created the conditions for a restoration of the close ties that had existed between the two banks during the nineteenth century up until world war two. In this respect, the bridge could bring about a new territoriality in the estuary through the profound modification of networks it induces. As is the case with the other major european estuaries, the evolution of the territoriality has also been expressed through the emergence of environmental concerns since the middle of the nineteen seventies. Under pressure from lobbies unrelated to business interests, port authorities have to relinquish part of their territories for conservation purposes ; the ensuing power struggles ultimately require the arbitration of the state. However, an estuarial territory encompassing the estuary and both banks will only be established with the commitment of local authorities and inhabitants since development projects decided by the state are inefficient if they are not handled at local level. Should the local powers and inhabitants of the estuary decide upon the creation of the new territory, the question of marking its administrative limits would then arise since the seaward side of the estuary is the boundary of two administrative regions. An intermunicipal grouping could provide an answer to this difficult problem