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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Análise aerodinâmica - Aeronáutica'

Author: Grafiati

Published: 10 September 2021

Last updated: 29 July 2025

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Journal articles on the topic "Análise aerodinâmica - Aeronáutica"

1

Guimarães, Guilherme Henrique Moura, Arthur Inácio Santos Silveira, and Felipe Pamplona Mariano. "Análise aerodinâmica de aerofólios usando o XFLR5: Uma abordagem educacional para competições aerodesign." Brazilian Journal of Production Engineering 11, no. 1 (2025): 112–31. https://doi.org/10.47456/bjpe.v11i1.46509.

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Abstract:

A otimização do desempenho aerodinâmico é essencial para competições como a SAE AeroDesign, e o software XFLR5, portanto, é uma ferramenta livre e gratuita, além de muito versátil, ideal para esse fim. Este artigo se propôs a mostrar como o XFLR5 pode ser usado na análise de aerofólios CH10SM e S1210, detalhando procedimentos para importar, analisar e interpretar resultados. Foram definidos parâmetros como números de Reynolds e Mach, além de faixas de ângulos de ataque. Os resultados mostraram que a eficiência aerodinâmica alcançada pelo CH10SM é 12,5% melhor do que a do S1210 em seu pico, apr

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2

Da Silva, Marcelo Araujo, and Larissa Teixeira Dos Santos. "Mitigação de vibrações de longarinas de asas aeronáuticas em situação de flutter." Brazilian Journal of Development 9, no. 7 (2023): 21870–89. http://dx.doi.org/10.34117/bjdv9n7-047.

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Abstract:

O presente projeto de pesquisa tem como objetivo estudar a mitigação de vibrações de longarinas de asas aeronáuticas em casos de flutter. Para estes casos será estudado juntamente, aero elasticidade, que é definida como a ciência que está interessada na interação mútua entre as forças elásticas, aerodinâmicas e inerciais em um corpo sobre escoamento aerodinâmico. Entre os fenômenos aero elásticos, o flutter pode ser definido como a interação auto excitada de dois ou mais modos de vibração de um sistema devidamente alterado. Este é realimentado pelo escoamento de um fluído, podendo, a certas ve

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3

Visoni, Rodrigo Moura, and João Batista Garcia Canalle. "O sistema de navegação aérea de Júlio Cézar Ribeiro de Souza." Revista Brasileira de Ensino de Física 32, no. 2 (2010). http://dx.doi.org/10.1590/s1806-11172010000200014.

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Abstract:

Neste artigo é feita uma análise dos trabalhos aeronáuticos de Júlio Cézar Ribeiro de Souza, inventor paraense famoso no Brasil durante a década de 1880. Ribeiro de Souza foi o criador de um sistema de navegação aérea amplamente discutido no Instituto Politécnico Brasileiro, que não chegou na época a um acordo sobre a funcionabilidade do invento. Alguns autores procuraram atribuir a Souza a invenção do dirigível -notadamente Fernando Medina do Amaral (1926-2001) e Luís Carlos Bassalo Crispino -, mérito pertencente a Alberto Santos Dumont. Utilizando conhecimentos aerodinâmicos básicos, porém,

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Dissertations / Theses on the topic "Análise aerodinâmica - Aeronáutica"

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Pereira, Lia Catarina Gonçalves. "Análise de estruturas multimodulares de parede fina para aeronáutica." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2010. http://hdl.handle.net/10773/3921.

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Abstract:

Mestrado em Engenharia Mecânica<br>O objectivo desta tese é o estudo aerodinâmico e o cálculo estrutural de uma asa de aeronave ligeira, em voo de cruzeiro. Para tal, escolheu-se como modelo um dos aviões da Redbull Air Race, por se ter informações sobre a altitude média de voo e a velocidade máxima permitida. Nesta competição existem dois tipos de aviões, o Zivko Edge 540 e o MXS-R. Optou-se pela aeronave mais usada nesta competição, o Zivko Edge 540. A primeira fase consistiu na caracterização do perfil optimizado da asa com recurso ao software PROFILI 2.27c. Este software, através

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Badaró, Ciro Otávio de Lacerda. "A methodology to predict the aerodynamic characteristics of clean twisted wings at the condition of maximum lift." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2006. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2907.

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Abstract:

The objective of this work is to present a methodology to predict the maximum lift of clean twisted wings. To this end, a methodology that couples aerodynamic input data from airfoils with a modified Weissinger method is implemented in a computational tool package. The model considers wings with break, sweep, and dihedral, whereas geometric and aerodynamic twists are properly considered by means of an interpolation technique. The analysis and validation procedure of the methodology is presented. A comparison with available data confirms both robustness and accuracy of the proposed numerical me

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3

Oliveira, Luiz Cláudio. "Uma metodologia de análise aeronáutica com variáveis de estado utilizando técnicas de aerodinâmica computacional." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1993. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1744.

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Abstract:

Neste trabalho e proposta uma metodologia para a analiseaeroelastica de superficies sustentadoras bidimensionais utilizando tecnicas de dinamica dos fluidos computacional para o calculo do operador aerodinamico. O escoamento e modelado pelas equacoes de Euler em duas dimensoes, e resolvido utilizando-se um metodo devolumes finitos aplicado em um contexto de malhas nao-estruturadas. A marcha no tempo do sistema de equacoes semi-discretizadas e feita atraves de um metodo explicito do tipo Runge-Kutta hibrido de cinco passos. A malha computacional e obtida utilizando-se um

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4

Kimura, Hudson Faglioni. "Análise aerodinâmica de asas por meio de modelos de linha sustentadora." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2996.

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Abstract:

A modelagem matemática do escoamento sobre asas através da Teoria da Linha Sustentadora possibilita a compreensão do fenômeno físico e serve como estimativa preliminar dos coeficientes aerodinâmicos da asa. O modelo clássico de Prandtl da linha sustentadora ainda é empregado atualmente devido à relativa simplicidade e por apresentar bons resultados para asas retas, perfis variados e de área em planta generalizada. Entretanto, para asas com enflechamento o modelo de Prandtl não possibilita a predição correta da distribuição de circulação, resultando em erros nos coeficientes aerodinâmicos cada

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Zanin, Daniel Bispo. "Metodologia de análise de whirl flutter utilizando o MSC/NASTRAN." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2990.

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Abstract:

O whirl flutter é um fenômeno aeroelástico característico de aeronaves com motores a hélice. Trata-se da instabilidade do movimento de precessão da hélice devido ao acoplamento dos deslocamentos de arfagem e guinada em conjunto com a atuação das forças aerodinâmicas, que alimentam as oscilações do sistema. Inicialmente, o presente trabalho busca entender este mecanismo de flutter através de uma revisão bibliográfica e da obtenção das equações de movimento para um sistema simples com dois graus de liberdade. A seguir, apresenta-se uma metodologia para os cálculos de whirl flutter com o uso do s

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6

Moraes, Luís Fernando Gouveia de. "Análise e projeto aerodinâmicos de asas supersônicas empregando o método das singularidades." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1991. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1847.

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Abstract:

Projetar aerodinamicamente, asas supersônicas será sempre uma tarefa complexa, cara e demorada. Sabendo disso, metodologias de cálculo são concebidas e integradas de modo a orientar e agilizar a obtenção da configuração desejada. O presente trabalho é um método dos painéis de primeira ordem que emprega dipólos supersônicos e condição de contorno cinemática no plano da corda, com objetivo de determinar o diferencial de pressões e arqueamento na asa. Ou seja, é voltado para a resolução dos probelmas de análise e projeto. Os resultados obtidos, inclusive coeficientes aerodinâmicos, apresentam con

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7

Montevechio, Sweney Teixeira. "Análise aeroelástica de um rotor de helicóptero tipo bearingless." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2012. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1980.

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Abstract:

O presente trabalho tem como objetivo analisar a resposta aeroelastica do rotor principal do helicóptero experimental de dois lugares Alpha One, em desenvolvimento pela Brascopter e que e equipado com um rotor do tipo bearingless. A analise foi realizada considerando o regime de voo pairado e que o rotor esta sujeito a uma perturbação, como por exemplo, uma rajada. Para tal, foi utilizado o software de elementos finitos para modelagem de sistemas multicorpos não-lineares DYMORE. O software permite a modelagem de sistemas complexos utilizando elementos deformaveis e rigidos. Apenas a flexbea

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Neves, Alexandre Muniz. "Análise de sistemas propulsivos a hélice utilizando método dos painéis." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2015. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3293.

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Abstract:

O estudo de modelos matemáticos para o cálculo de desempenho de rotores, que começou no início do século 20 e se desenvolveu até meados daquele século, com Theodorsen, estagnou-se a partir da década de 1950, quando o uso de turboreatores se difundiu na propulsão aeronáutica. Recentemente a necessidade de desenvolvimento de sistemas propulsivos de alta eficiência para aeronaves de asas fixas e rotativas motiva um estudo mais detalhado sobre a aerodinâmica de rotores. As ferramentas utilizadas para projeto e análise de hélices, entretanto, ainda datam de décadas atrás. O presente estudo visa a c

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Brandt, João Henrique Piola. "Análise numérica do carregamento de uma hélice em um modelo aerodinâmico." Universidade de São Paulo, 2000. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-094905/.

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Abstract:

Devido a crescente necessidade da indústria aeronáutica de lançar novos modelos ou fazer melhorias em seus projetos, e a utilização mais freqüente da informática como ferramenta de trabalho nos departamentos de projetos e na integração com a produção, tem-se realizada a modificação dos softwares existentes com o intuito de atualizá-los ou torná-los mais abrangentes nos estudos de casos aeronáuticos, quando possível e viável, auxiliando com isto a diminuição de custos e a maximização da fase projeto/produção. Com esta finalidade, fez-se uma melhoria em um programa de métodos de painéis preexist

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Souza, Leandro Magalhães Silva de. "Análise de mecanismos : estudo de caso para slat." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2009. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1253.

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Abstract:

Mecanismo é um conjunto de elos, ligados por juntas, que se movem relativamente uns aos outros. A análise de mecanismos consiste em verificar o funcionamento do sistema mecânico a fim de entender o comportamento e a viabilidade para uma determinada função. Nesta dissertação será feito um estudo de um tipo específico de mecanismo usado em um slat. Slats, ou flapes de bordo de ataque são sistemas aerodinâmicos de hipersustentação localizados no bordo de ataque de aeronaves, utilizados para aumentar o desempenho em fases de decolagem e pouso. O trabalho apresenta uma série de dispositivos de hipe

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