Academic literature on the topic 'Approvisionnement en produits locaux'

Les industries alimentaires antillaises, qui ont débuté à l'époque coloniale principalement avec le sucre, sont maintenant amenées à se développer en se diversifiant. La transformation de produits locaux pour l'exportation a gardé le premier rang. Mais parallèlement, de nombreuses industries fournissent le marché caraïbéen en produits locaux ou importés. Le but de chaque île est de s'assurer une meilleure indépendance alimentaire en renforçant ce nouveau secteur industriel.

The population of Abidjan is growing rapidly. This demographic mass creates a food needs. To answer this demand, transport service is essential to reach the production areas. The contribution explains an overview of the transport service in a supply chain of food to Abidjan. The methodology research is based on two facts: the bibliographic research and field surveys. The study shows the meaning of transport which may vary according to the scales and levels of supply. Difficult conditions to access production sites, road traffic harassment and degradation of road infrastructure significant are problems faced by transporters in carrying out their activities.

Le poisson est la principale source de protéines animales dans les zones côtières de l’Afrique de l’Ouest, notamment au Bénin, en Côte d’Ivoire et au Sénégal. Le problème de la conservation des produits halieutiques débarqués est un défi sociétal majeur dans ces pays du fait de l’insuffisance d’infrastructures industrielles. La transformation alimentaire traditionnelle contribue à la réduction des pertes post-capture. Divers produits transformés locaux comme l’adjuevan (Côte d’Ivoire), le lanhouin (Bénin) et le guedj (Sénégal), dont les procédés incluent le salage, la fermentation et le séchage, sont proposés aux consommateurs. Ils sont généralement utilisés comme condiments ou parfois comme sources majeures de protéines animales pour enrichir les apports nutritionnels des aliments à base de céréales locales. Les technologies traditionnelles employées pour ces produits sont peu coûteuses, du fait des équipements rudimentaires utilisés. La non-standardisation des techniques de production, notamment la fermentation, généralement spontanée, contribue à une qualité très fluctuante. Cette synthèse présente les différentes approches de fermentation conduisant aux divers produits ciblés, les caractéristiques physico-chimiques et microbiologiques de ces produits, les initiatives d’amélioration essentiellement basées sur le recours à des ferments et les défis sociétaux (renforcement de la recherche, formation des acteurs locaux, appui à la commercialisation) pour la croissance économique de ce secteur.

Les formules de paniers de produits agricoles locaux se développent ces dernières années en France. Le succès apparent des Paniers Bio Solidaires (PBS) masque un problème de réabonnement des adhérents. Cette recherche vise à explorer les profils des adhérents puis à tester plus largement les facteurs pouvant favoriser le réabonnement à un système de paniers de fruits et légumes biologiques et locaux. Les résultats montrent que (1) les abonnés présentent des profils différenciés entre eux ; (2) l’engagement et la satisfaction représentent les facteurs déterminants de l’intention comportementale ; (3) les changements d’habitudes alimentaires n’expliquent pas la prédisposition à s’engager durablement. Mots-clés : système de paniers, intention comportementale, engagement, consommation biologique, typologies.

Résumé : Les systèmes agroalimentaires sont confrontés aux nombreux enjeux socio-économiques. Dans ce contexte, les politiques publiques soutiennent une transition vers des systèmes plus durables. Elles stimulent une augmentation des volumes de produits locaux dans la restauration collective publique. Cette demande institutionnelle et d’autres clients professionnels rencontre plusieurs obstacles (ex. volumes, diversité, régularité qualitative) auxquels les agriculteurs individuels n’ont pas nécessairement la capacité de répondre. Les initiatives récentes telles que les plateformes collectives visent à structurer des filières d’approvisionnement en produits locaux. S’intéresser à leur gouvernance devient donc central pour accompagner une transition vers un approvisionnement plus durable. Cette thèse a pour l’objectif d’explorer les modes de gouvernances des plateformes collectives à travers l’analyse de 6 cas d’études dans l’ancienne région Midi-Pyrénées. Dans le prolongement des propositions théoriques relevant de l’économie des coûts de transaction et d’une analyse du positionnement stratégique des plateformes, la thèse propose une nouvelle appréciation de la performance organisationnelle. Au-delà d’expliquer la diversité organisationnelle des plateformes, l’analyse montre que la performance organisationnelle doit s’évaluer par l’adéquation entre structure de gouvernance et positionnement stratégique. L’analyse met en évidence que les plateformes offrent de faibles incitations économiques aux agriculteurs adhérents. La deuxième partie de thèse s’intéresse aux déterminants de leur implication et montre que ceux-ci sont principalement socio-économiques et plus subjectifs. In fine, cette thèse offre les recommandations pour améliorer les performances organisationnelles des plateformes collectives et offre les éléments de réflexion pour les politiques publiques qui subventionnent les plateformes collectives
Abstract: Agrofood systems are confronted with numerous socio-economic challenges. In this context, public policies support a transition to more sustainable systems. These public policies stimulate an increase in the volume of local products in public catering. This demand of institutional catering and other professional clients faces several obstacles (e.g. volumes, diversity, and consistency of quality) that cannot be overcome by individual farmers. Recent initiatives such as collective platforms aim to coordinate local food supply chains. To investigate their governance therefore becomes central to support a transition to more sustainable supply chains. The goal of this thesis is to explore the modes of governance of collective platforms through the analysis of 6 case studies in the former Midi-Pyrénées region. Building on the theoretical proposals of transaction costs economics and on the analysis of organizations strategic positioning, the thesis proposes a new appreciation of organizational performance. Beyond explaining the organizational diversity of the platforms, the analysis shows that an alignment of governance structure and strategic positioning generates an organizational performance of collective platforms. Furthermore, the analysis shows that the collective platforms offer weak economic incentives to farmers which are members. In this context, the second part of the thesis looks at the determinants of their involvement and shows that these determinants are mainly socio-economic and subjective. Finally, this study offers recommendations for improving the organizational performance of collective platforms and provides food for thought for public policies that subsidize collective platforms

Cette thèse s'appuie sur une enquête de terrain conduite dans quatre villes moyennes de la région Rhône-Alpes : Annecy, Bourg-en-Bresse, Montbrison et Romans-sur-Isère. Ce travail, relevant d'une analyse comparative, souhaite rendre compte des relations complexes et variées entretenues entre les villes moyennes et l'agriculture. Il envisage la manière dont l'agriculture est intégrée aux projets de territoires et aux projets urbains portés par les villes moyennes. Le lien entre ces villes et l'agriculture repose sur différents éléments : l'approvisionnement en produits locaux, héritage de leur rôle de ville-marché ; la patrimonialisation de l'agriculture, à travers notamment la valorisation des produits du terroir et l'organisation de manifestations " agriculturelles " ; l'agroalimentaire et les services agricoles, expression de la fonction agricole et agroalimentaire de ces villes. L'agriculture est intégrée à l'image des villes moyennes, et se voit instrumentalisée à des fins identitaires et d'attractivité territoriale. Elle est alors publicisée, donnée à voir aux habitants comme aux touristes, permettant ainsi de qualifier ces villes. Il subsiste toutefois des paradoxes évidents dans le positionnement des collectivités territoriales, entre un discours attentif à l'agriculture et à sa valorisation et une absence de protection du foncier agricole face à un étalement urbain marqué. Cette thèse contribue, en considérant l'ensemble de ces facteurs, à enrichir la connaissance de la place et du rôle de l'agriculture à la périphérie des villes, et à mettre en lumière les spécificités des villes moyennes à cet égard.

Cette thèse questionne la façon dont les exigences de la demande de produits écoresponsables peuvent influencer la configuration de la distribution de l'approvisionnement alimentaire. En d’autres termes, elle interroge la configuration des systèmes alimentaires urbains pour satisfaire une demande de produits alimentaires écoresponsables. Par conséquent, son objectif est d'explorer comment estimer la relation entre une demande écoresponsable et une configuration de distribution alimentaire en tenant compte des enjeux économiques et environnementaux. La thèse compile trois phases : (1) demande alimentaire écoresponsable : identifier les critères de qualité environnementale du produit qui ont un impact sur sa demande et comment les caractéristiques de cette demande peuvent être utilisées pour décrire les exigences des systèmes logistiques pour une distribution durable. (2) Configuration de la chaîne d’approvisionnement alimentaire : compte tenu de ces nouvelles exigences, cette phase vise à décrire, à partir de la littérature, les stratégies de la chaîne d'approvisionnement alimentaire qui permettent d'atteindre une distribution durable, et analyser l'impact de ces stratégies sur les décisions logistiques dans la chaîne d'approvisionnement. (3) évaluation de la chaîne d'approvisionnement alimentaire : Identifier et construire des indicateurs économiques et environnementaux que représentent les impacts générés dans la configuration des systèmes de distribution alimentaire proposés
This thesis addresses the research question of how demand requirements for eco-responsible and local products may impact the food supply distribution configuration. In other words, how to configure urban food systems to satisfy a demand for eco-responsible food products. Therefore, the purpose of this research is to explore how to estimate the relationship between a demand for eco-responsible and food distribution configuration considering economic and environmental issues.The thesis is a compilation of three phases:• Eco-responsible food demand: It seeks to identify the product's environmental quality criteria that impact product demand and how these demand's characteristics can be used to describe the requirements of logistic schemes for sustainable distribution.• Food supply chain configuration: Considering these new requirements, this phase aims to describe the food supply chain strategies that achieve a sustainable food distribution addressed in the literature, and to analyse how these strategies identified impact logistic decisions in the supply chain.• Food supply chain assessment: It attempts to analyse the estimation of economic and environmental indicators that may represent the impacts generated in the configuration of the different food distribution schemes proposed.The results highlight a framework proposal, aiming to understand how changes in a current food distribution system can be identified and quantified (in a logic of before-after scenario assessment). This framework includes: (i) Logistic decisions to be considered in the distribution system at strategic and tactical level. (ii) Food system characterization to define an initial situation (stakeholders, demand and supply characterization), and the demand and supply estimation; (iii) Scenario construction to analyse scenarios to be tested; and (iv) Scenario assessment to identify and assess economic and environmental impacts of the food distribution system, including tests and expert feedback to validate the scenarios proposed

Les produits forestiers non ligneux constituent l’une des richesses des écosystèmes forestiers du Bassin du Congo. A ce titre, nombre de chercheurs y ont vu un gage de lutte contre la pauvreté parce que capables de relancer la croissance à travers les revenus, l’alimentation et la santé dont ces produits sont tributaires. La crise économique des années 1980 qui a durement frappé la plupart des pays de la région, a également contribué à renforcer cette confiance dans le rôle économique des PFNL. Avec la crise, l’agriculture ne pouvait plus être la seule référence lorsqu’il s’agissait d’assurer les revenus des ménages. En fait, les chocs économiques successifs des années 1980 s’étant traduits par la baisse du pouvoir d’achat des ménages face aux effets conjugués de la chute brutale des produits de base tels le cacao, le café et la banane d’une part et la dévaluation du franc CFA en 1994 d’autre part, les populations se sont ruées sur des sources de revenus alternatives. L’exploitation plus intensive des PFNL s’inscrit dans cette dynamique. Au plan environnemental, de nombreux auteurs ont affirmé que, contrairement au bois, l’exploitation des PFNL aurait pour effet de retarder la conversion des forêts tropicales, grâce à son impact faible et surtout la volonté des populations à les conserver en connaissance de cause. Aussi, plus de deux décennies après, il y a lieu de se demander si ce mouvement des populations vers les PFNL a produits tous les effets escomptés. En d’autres termes, les PFNL ont-ils comblé les attentes des populations par rapport à la lutte contre la pauvreté et la création d’emplois en Afrique centrale ? L’objectif général de cette étude consiste à évaluer la contribution effective des PFNL à l’économie des ménages et l’impact de leur gestion sur l’environnement, en se limitant au Bassin du Congo et en insistant sur les expériences conduites dans la région au cours des 2-3 dernières décennies
The involvement of rural people in forest management is determinant in sustainable management of forests. These people are relying on forest products, especially Non timber forest products they have been collecting for centuries. A good understanding of the valuing conditions of these products is essential in the Congo Basin. The implication of the private sector in adding value to NTFP is another challenge that will be analyzed in my thesis. By giving more attention to NTFP we create the conditions of equity in forest management. Overall the work attached to this thesis is important for sustainable forest management in Cameroon. Many articles, books and book chapters were published on the issue and number of presentations has been given during international conferences related to forests

Notre evaluation des politiques publiques d'achat prend en compte la structure du marche, la forme des transactions et l'organisation de l'achat public, le cycle de vie du produit et les conditions de mise en oeuvre des politiques. Les marches publics produisent des impacts importants sur les structures, les comportements et les performances de l'industrie. Nous montrons que les politiques de marche public peuvent etre pertinentes comme politique industrielle sous certaines conditions, en particulier au debut du cycle de vie du produit, quand l'incertitude est importante et la dynamique sectorielle encore largement ouverte, quand le pouvoir de marche de l'acheteur public est suffisant et qu'il adopte une strategie d'acheteur amical et exigeant. Le champ empirique est constitue par les politiques d'achat federales, locales et regionales aux etats-unis et la comparaison avec le canada et la france, en particulier dans les secteurs de l'informatique, des superordinateurs, des semiconducteurs, du materiel de transport ferroviaire, de la depollution, l'aeronautique, et la machine-outil
Our evaluation of public prrocurement policies takes into account market structure, the nature of transactions and the organization of the purchasing process, the product life cycle, and the conditions of implementation of the policy. Government purchasing produces important effects on industry structure, conduct and performance. The main result of our empirical and conceptual analysis is that public purchasing can be a relevant instrument of industrial policy under specific conditions, in particular at the beginning of the product life cycle, in an open industrial setting characterized by radical uncertainty, when the market power of the government is sufficient and when government behaves as a risk-taking quality leader. Our empirical analyses deal with federal, state and local procurement policies in the united states and comparisons with canada and france, in particular in the computer industry, supercomputers and semiconductors, railroad transportation equipment, environmental clean-up, aerospace, and machine tools

Nous étudions les problèmes de tournées de véhicules pour la livraison de plusieurs produits, avec des applications dans les chaînes logistiques en circuit court et local. La chaîne logistique est composée de trois groupes d’acteurs: les fournisseurs, les plateformes de distribution et les clients. Les fournisseurs sont des agriculteurs. Les plateformes de distribution sont chargées de la consolidation. Les plateformes de distribution collectent les produits auprès des fournisseurs en faisant aller-retours. Les produits sont livrés aux clients avec une flotte de véhicules effectuant des tournées. Chaque client demande plusieurs produits. Pour minimiser les coûts de transport, il est avantageux qu’un même client soit livré par plusieurs véhicules. Mais pour le confort du client, il est imposé qu’un produit soit livré en une seule fois par un seul véhicule. En conséquence, les différents produits sont pris en compte dans les modèles et méthodes de résolution. Le problème complet est nommé Multi-Commodity two-echelon Distribution Problem (MC2DP). Le problème restreint qui concerne la livraison à partir d’une seule plateforme de distribution est nommé Commodity constrained Split Delivery Vehicle Routing Problem (C-SDVRP). Nous proposons d’abord une heuristique basée sur un ALNS pour résoudre le C-SDVRP. Nous abordons ensuite le MC2DP avec des opérations de collecte et de livraison et plusieurs plateformes de distribution. Nous proposons de décomposer le problème: la collecte et la livraison sont résolues de manière séquentielle. De plus, nous développons une approche intégrée pour le MC2DP afin d’améliorer les solutions obtenues par l’approche de décomposition
We study vehicle routing problems considering multiple commodities, with applications in the local fresh food supply chains. The studied supply chain contains two echelons with three sets of actors: suppliers, distribution centers and customers. Suppliers are farmers that produce some fresh foods. Distribution centers are in charge of consolidation and delivery of the products to customers. Distribution centers collect products from the suppliers that perform direct trips. Products are delivered to the customers with a fleet of vehicles performing routes. Each customer requires several commodities, and the farmers produce a limited quantity of these commodities. For the minimization of the transportation cost, it is beneficial that a single customer is delivered by several vehicles. However, for the convenience of the customer, it is imposed that a single commodity is delivered at once by a single vehicle. Hence, different commodities have been considered. The complete problem is named Multi-Commodity two-echelon Distribution Problem (MC2DP). The restricted problem that addresses only the delivery from a single distribution center is named Commodity constrained Split Delivery Vehicle Routing Problem (C-SDVRP). We first propose a heuristic based on the Adaptive Large Neighborhood Search (ALNS) for the C-SDVRP. Then, we address the whole problem (MC2DP) with collection and delivery operations and multiple distribution centers. In order to tackle this complex problem, we propose to decompose the problem: collection and delivery are sequentially solved. Furthermore, we develop an integrated approach for the MC2DP to improve the solutions obtained by the sequential approach

Mieux connaître la demande en eau est impératif pour améliorer l'accès à l'eau des populations urbaines, notamment les plus défavorisées. A Metro Cebu, ville secondaire des Philippines, l'offre est extrêment diversifiée, dans l'espace, en nombre et qualités des prestations fournies. Confrontés à ces choix, les ménages non raccordés au réseau public cherchent à valoriser les opportunite��s offertes pour minimiser les contraintes de la collecte d'eau, dont ils s'estiment alors satisfaits. L'analyse des comportements et des pratiques quotidiennes des usagers révèle la particularité du marché local de l'eau : articulé autour de territoires de proximité, impliquant des échanges qui ne sont pas toujours marchands, il est régulé par des mécanismes originaux de socialisation et de ré-appropriation de l'offre. La compréhension de ce fonctionnement doit aider à repenser l'aménagement du service de l'eau dans les villes en développement
Better understanding the demand for water is a crucial issue in the efforts to improve urban dwellers' access to water, especially amongst the poor. In Metro Cebu, a secondary city in the Philippines, water supply is very diversified, whether it be spatially or in number and level of services available. Facing such choices, households without private connections try to benefit from this range of opportunities: they feel all the more satisfied that they can minimize their constraints in water collection and use. The analysis of users' behaviors and everyday practices shows very distinctive features within the local water market. The latter is anchored in neighboring areas and not exclusively based on market-oriented deals, hence being regulated by peculiar mechanisms of socialization and offer's re-appropriation. These findings will help consider alternative options to re-frame water supply services in developing cities

Le traitement du matériel archéologique et plus particulièrement de la céramique apparait comme un des éléments essentiels de la recherche. La masse de documentation ainsi recensée doit être maintenant étudiée d'une manière systématique, dans une dimension historique plus large. L’étude chrono-typologique, puis socio-économique de la céramique ne peut être envisagée qu'une fois replacée dans un contexte de recherche plus général qui permet d'appréhender la céramique en fonction de l'évolution de la recherche dans le domaine depuis une trentaine d'années. Le cadre de recherche étant précisé, il est ensuite nécessaire de réaliser l'analyse critique des contextes archéologiques retenus pour enfin présenter les méthodes et les techniques qui serviront à l'étude de la céramique. Le développement de ces trois thèmes compose la première partie. Le premier objectif de la présente recherche est d'observer la période d'apparition, de prédominance et de disparition des groupes techniques mais aussi des formes recensées. La deuxième partie est consacrée à l'élaboration d'une chrono-typologie fondée sur la quantification du matériel et sur une série d'analyses statistiques. Le corpus étudie qui comprend environ 35000 tessons repartis en 81 groupes techniques et 82 formes, est totalement informatise sur une base de données. Les résultats chrono-typologiques permettent non seulement de suivre l'évolution de chaque type de céramique, mais aussi de comparer le matériel exhume des niveaux domestiques à celui provenant de structures de production. Les résultats de l'analyse chrono-typologique traduisent l'existence de céramiques importées et locales qu'il est possible d'étudier non seulement d'un point de vu chronologique mais aussi d'une manière quantitative, en estimant la part de chacun des types. On essaie donc, dans la troisième partie, de déterminer les réseaux de distribution ou les modes d'approvisionnement qui sont aussi le reflet de l'ouverture économique de la ville sur l'extérieur
In the first part, firstly we present the main aspects of the researches about medieval pottery in France and England in the last 30 years ; secondly a critical analyses of the archaeological contexts wich have been chosen is presented ; thirdly the methods and technics wich have been used for this particular research are explained. The second part deals with the chrono-typology based on a quantative study and a certain number of statistical analysis. 35000 sherds, which are attributed to 81 fabrics and 82 sharpes, have been examined and all the data have been computerized. The chrono-typological results allow us non only to follow the evolution of each type but also to compare the artefacts found in domestic contexts to those from production contexts. In the third part, local fabrics and imported types are compared from a chronological and quantitative point of view. Doing so, we try to determine the connections between tours and other places

Nombreux sont les pays, régions, villes et communautés dans le monde, notamment au Québec, qui tournent maintenant leur regard vers leur propre système alimentaire dans le but d’en analyser les forces et faiblesses. La présente étude constitue l’un des volets du projet REPSAQ : Vers une alimentation territorialisée et durable : une recherche participative pour comprendre le système alimentaire de Québec. Ce mémoire présente les résultats de l’analyse du maillon « consommation » du système alimentaire de Québec, qui s’intéresse plus précisément aux consommateurs de la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ). Les deux phases successives de cette étude ont permis de mieux comprendre les pratiques et habitudes d’un échantillon de consommateurs à l’égard des aliments produits localement, d’en vérifier les liens avec la qualité nutritionnelle de l’alimentation et d’explorer les barrières et facilitants perçus à la consommation d’aliments locaux selon la Théorie du comportement planifié. Les résultats, rapportés sous forme d’un score Locavore, illustrent un faible recours aux circuits courts de distribution alimentaire ainsi qu’une faible consommation d’aliments produits dans la région ou la province de Québec chez les participants. Une association modeste mais significative entre la qualité nutritionnelle de l’alimentation et le score Locavore a été identifiée. De plus, bien que les attitudes des consommateurs soient très positives à l’égard des aliments locaux, il semble que plusieurs barrières liées à l’offre et au prix nuisent au comportement. Par ailleurs, les grands consommateurs d’aliments locaux paraissent plus informés sur le système alimentaire en général et engagés dans la « cause » de l’alimentation locale alors que les consommateurs occasionnels recherchent plutôt la commodité dans leurs choix alimentaires. Une meilleure promotion, une stratégie d’éducation et de sensibilisation des consommateurs ainsi qu’une modification des stratégies de distribution comptent parmi les pistes identifiées pour favoriser la consommation d’aliments locaux.
Nombreux sont les pays, régions, villes et communautés dans le monde, notamment au Québec, qui tournent maintenant leur regard vers leur propre système alimentaire dans le but d’en analyser les forces et faiblesses. La présente étude constitue l’un des volets du projet REPSAQ : Vers une alimentation territorialisée et durable : une recherche participative pour comprendre le système alimentaire de Québec. Ce mémoire présente les résultats de l’analyse du maillon « consommation » du système alimentaire de Québec, qui s’intéresse plus précisément aux consommateurs de la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ). Les deux phases successives de cette étude ont permis de mieux comprendre les pratiques et habitudes d’un échantillon de consommateurs à l’égard des aliments produits localement, d’en vérifier les liens avec la qualité nutritionnelle de l’alimentation et d’explorer les barrières et facilitants perçus à la consommation d’aliments locaux selon la Théorie du comportement planifié. Les résultats, rapportés sous forme d’un score Locavore, illustrent un faible recours aux circuits courts de distribution alimentaire ainsi qu’une faible consommation d’aliments produits dans la région ou la province de Québec chez les participants. Une association modeste mais significative entre la qualité nutritionnelle de l’alimentation et le score Locavore a été identifiée. De plus, bien que les attitudes des consommateurs soient très positives à l’égard des aliments locaux, il semble que plusieurs barrières liées à l’offre et au prix nuisent au comportement. Par ailleurs, les grands consommateurs d’aliments locaux paraissent plus informés sur le système alimentaire en général et engagés dans la « cause » de l’alimentation locale alors que les consommateurs occasionnels recherchent plutôt la commodité dans leurs choix alimentaires. Une meilleure promotion, une stratégie d’éducation et de sensibilisation des consommateurs ainsi qu’une modification des stratégies de distribution comptent parmi les pistes identifiées pour favoriser la consommation d’aliments locaux.
Many countries, regions, cities and communities around the world, particularly in Quebec, are now investigating their own food systems in order to analyze their strengths and weaknesses. This study is part of the REPSAQ project: Vers une alimentation territorialisée et durable : une recherche participative pour comprendre le système alimentaire de Québec. This dissertation presents the results of the analysis of the "consumption" link in the Québec City food system, which focuses more specifically on Québec Metropolitan Community’s consumers. The two consecutive phases of this study provided a better understanding of the practices and habits of a sample of consumers with respect to locally produced foods, verified their associations with diet quality and explored perceived barriers and facilitators to the consumption of local foods according to the Theory of Planned Behaviour. The results, reported as a Locavore score, illustrate a low use of short food supply chains and a low consumption of food produced in the region or province of Québec among participants. A modest but significant association between the diet quality and the Locavore score has been identified. In addition, although consumer attitudes towards local foods were very positive, it appears that several barriers such as limited offer and high prices affect behaviour. On the other hand, high consumers of local foods appear to be more informed about the food system in general and engaged in the "cause" of local food, while low consumers seek convenience in their food choices and provisioning schemes. Better promotion, an appropriate consumer education and awareness strategy, and a change in distribution strategies are among the avenues identified to promote the consumption of local food.
Many countries, regions, cities and communities around the world, particularly in Quebec, are now investigating their own food systems in order to analyze their strengths and weaknesses. This study is part of the REPSAQ project: Vers une alimentation territorialisée et durable : une recherche participative pour comprendre le système alimentaire de Québec. This dissertation presents the results of the analysis of the "consumption" link in the Québec City food system, which focuses more specifically on Québec Metropolitan Community’s consumers. The two consecutive phases of this study provided a better understanding of the practices and habits of a sample of consumers with respect to locally produced foods, verified their associations with diet quality and explored perceived barriers and facilitators to the consumption of local foods according to the Theory of Planned Behaviour. The results, reported as a Locavore score, illustrate a low use of short food supply chains and a low consumption of food produced in the region or province of Québec among participants. A modest but significant association between the diet quality and the Locavore score has been identified. In addition, although consumer attitudes towards local foods were very positive, it appears that several barriers such as limited offer and high prices affect behaviour. On the other hand, high consumers of local foods appear to be more informed about the food system in general and engaged in the "cause" of local food, while low consumers seek convenience in their food choices and provisioning schemes. Better promotion, an appropriate consumer education and awareness strategy, and a change in distribution strategies are among the avenues identified to promote the consumption of local food.