Academic literature on the topic 'Architecture de réseaux backhaul mobiles'

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Journal articles on the topic "Architecture de réseaux backhaul mobiles"

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Sondi, Patrick. "Enseignement des modules Architecture-Systèmes-Réseaux en Licence Informatique à l’ère des objets connectés: plébiscite de l’apprentissage par problème ?" J3eA 21 (2022): 2027. http://dx.doi.org/10.1051/j3ea/20222027.

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Abstract:
La Licence Informatique est un diplôme en plein questionnement sur son contenu et ses missions. L’essor des outils d’aide à la décision dopés par l’intelligence artificielle et la 5G qui a accéléré la virtualisation et la logicielisation des infrastructures pour l’Internet ouvrent de nouvelles compétences. A cela s’ajoutent diverses mutations : les méthodologies agiles en génie logiciel, la réalité augmentée dans les interactions homme-machine, les données massives dans les bases de données et enfin la généralisation du Web et des applications mobiles. Autant de pressions sur un programme de f
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Tchembe, Martin Xavier, and Maurice Tchoupe Tchendji. "Building a publish/subscribe information dissemination platform for hybrid mobile ad-hoc social networks over android devices." Revue Africaine de Recherche en Informatique et Mathématiques Appliquées Volume 36 - Special issue CRI... (June 4, 2023). http://dx.doi.org/10.46298/arima.9136.

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Abstract:
Soumission à Episciences Mobile ad-hoc social networks (MASNs) have been the subject of several research studies over the past two decades. They allow stations located in a small geographical area to be connected without the need for a network infrastructure and offer them the possibility to communicate any time anywhere. To communicate, stations regularly broadcast their interests in the form of keywords. Stations with a high degree of similarity among their keywords can communicate with each other. However, the coverage of MASNs is limited to a small geographical area, due to the limited com
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Kengne Tchendji, Vianney, and Blaise Paho Nana. "Management of Low-density Sensor-Actuator Network in a Virtual Architecture." Revue Africaine de la Recherche en Informatique et Mathématiques Appliquées Volume 27 - 2017 - Special... (March 12, 2018). http://dx.doi.org/10.46298/arima.3110.

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Abstract:
International audience Wireless sensor networks (WSN) face many implementation’s problems such as connectivity, security, energy saving, fault tolerance, interference, collision, routing problems, etc. In this paper, we consider a low-density WSN where the distribution of the sensors is poor, and the virtual architecture introduced by Wadaa and al which provides a powerful and fast partitioning of the network into a set of clusters. In order to effectively route the information collected by each sensor node to the base station (sink node, located at the center of the network), we propose a tec
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Dissertations / Theses on the topic "Architecture de réseaux backhaul mobiles"

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Haddad, Ahmed. "GeRoFan : une architecture et un plan de contrôle basés sur la radio-sur-fibre pour la mutualisation des réseaux d'accès mobile de nouvelle génération." Thesis, Paris, ENST, 2013. http://www.theses.fr/2013ENST0025/document.

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Abstract:
L’architecture actuelle des réseaux d’accès radio n’est pas adaptée en terme de capacité à supporter l’accroissement continu du trafic dans les systèmes cellulaires 4G et au-delà. L’objectif de cette thèse est de proposer une architecture réseau générique, GeRoFAN (Generic Radio over Fiber Access Network) pour la fédération des stations de base des systèmes cellulaires de nouvelle génération (WiMAX, 4G LTE). Deux innovations technologiques majeures sont utilisées pour l’implémentation de l’architecture GeRoFAN: la radio-sur-fibre (RoF) et les modulateurs réflexifs éléctro-absorbants. La thèse
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Haddad, Ahmed. "GeRoFan : une architecture et un plan de contrôle basés sur la radio-sur-fibre pour la mutualisation des réseaux d'accès mobile de nouvelle génération." Electronic Thesis or Diss., Paris, ENST, 2013. http://www.theses.fr/2013ENST0025.

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Abstract:
L’architecture actuelle des réseaux d’accès radio n’est pas adaptée en terme de capacité à supporter l’accroissement continu du trafic dans les systèmes cellulaires 4G et au-delà. L’objectif de cette thèse est de proposer une architecture réseau générique, GeRoFAN (Generic Radio over Fiber Access Network) pour la fédération des stations de base des systèmes cellulaires de nouvelle génération (WiMAX, 4G LTE). Deux innovations technologiques majeures sont utilisées pour l’implémentation de l’architecture GeRoFAN: la radio-sur-fibre (RoF) et les modulateurs réflexifs éléctro-absorbants. La thèse
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Venmani, Daniel Philip. "Multi-operator greedy routing based on open routers." Phd thesis, Institut National des Télécommunications, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00997721.

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Abstract:
Revolutionary mobile technologies, such as high-speed packet access 3G (HSPA+) and LTE, have significantly increased mobile data rate over the radio link. While most of the world looks at this revolution as a blessing to their day-to-day life, a little-known fact is that these improvements over the radio access link results in demanding tremendous improvements in bandwidth on the backhaul network. Having said this, today's Internet Service Providers (ISPs) and Mobile Network Operators (MNOs) are intemperately impacted as a result of this excessive smartphone usage. The operational costs (OPEX)
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Venmani, Daniel Philip. "Multi-operator greedy routing based on open routers." Electronic Thesis or Diss., Evry, Institut national des télécommunications, 2014. http://www.theses.fr/2014TELE0003.

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Abstract:
Les évolutions technologies mobiles majeures, tels que les réseaux mobiles 3G, HSPA+ et LTE, ont augmenté de façon significative la capacité des données véhiculées sur liaison radio. Alors que les avantages de ces évolutions sont évidents à l’usage, un fait moins connu est que ces améliorations portant principalement sur l’accès radio nécessitent aussi des avancées technologiques dans le réseau de collecte (backhaul) pour supporter cette augmentation de bande passante. Les fournisseurs d’accès Internet (FAI) et les opérateurs de réseau mobile doivent relever un réel défi pour accompagner l’usa
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Samfat, Didier. "Architecture de sécurité pour réseaux mobiles." Paris, ENST, 1996. http://www.theses.fr/1996ENST0006.

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Abstract:
L'apparition de la mobilité a changé la nature des systèmes distribues à grande échelle. De nombreux services additionnels ont dû être développes pour les réseaux fixes afin d'offrir une disponibilité globale aux utilisateurs. Le phénomène mobilité a introduit de nouveaux besoins en sécurité en comparaison aux traditionnels réseaux fixes. En effet, le manque de protection physique des points d'accès au réseau et la transmission sur la voie radio sont les causes principales de la vulnérabilité des réseaux mobiles. Dans les réseaux mobiles existants tels que Gsm et cdpd, les protocoles d'authent
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Emako, Lenou. "Services sur réseaux mobiles, architecture d'agent et maintenance." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape4/PQDD_0011/MQ60897.pdf.

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David, Raphaël. "Architecture reconfigurable dynamiquement pour applications mobiles." Rennes 1, 2003. http://www.theses.fr/2003REN10039.

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Abstract:
Le cadre de la thèse est celui des architectures reconfigurables pour les applications mobiles. Une nouvelle architecture a été proposée. Celle-ci, baptisée DART, se base sur une reconfiguration dynamique au niveau fonctionnel et sur une organisation hiérarchique pour répondre conjointement à des exigences de haute performance, de faible consommation et de flexibilité. Une chaîne de compilation a par ailleurs été conçu afin de transformer des descriptions haut niveau d'applications en codes binaires exécutables sur l'architecture. Celle-ci est construite autour d'une partie frontale permettant
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Daoud, Triki Khadija. "Ufa : une architecture ultra plate pour les réseaux mobiles du futur." Phd thesis, Institut National des Télécommunications, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00665221.

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Abstract:
Les réseaux mobiles ont un modèle en couches, avec: (1) un réseau d'accès IP offrant une connectivité IP aux utilisateurs; (2) une couche de contrôle de service, l'IMS; (3) une couche d'interaction pour le contrôle des politiques réseau, le PCC. Ce modèle, centralisé et hiérarchique, serait à l'origine de problèmes de passage à l'échelle et de qualité de service en cas d'explosion du volume de trafic de données à transporter. Dans cette thèse, un nouveau modèle pour les réseaux mobiles du futur est proposé: Ultra Flat Architecture (UFA). UFA utilise l'IMS pour le contrôle de tout type d'applic
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Daoud, Triki Khadija. "Ufa : une architecture ultra plate pour les réseaux mobiles du futur." Electronic Thesis or Diss., Evry, Institut national des télécommunications, 2011. http://www.theses.fr/2011TELE0007.

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Abstract:
Les réseaux mobiles ont un modèle en couches, avec: (1) un réseau d’accès IP offrant une connectivité IP aux utilisateurs; (2) une couche de contrôle de service, l’IMS; (3) une couche d’interaction pour le contrôle des politiques réseau, le PCC. Ce modèle, centralisé et hiérarchique, serait à l’origine de problèmes de passage à l’échelle et de qualité de service en cas d’explosion du volume de trafic de données à transporter. Dans cette thèse, un nouveau modèle pour les réseaux mobiles du futur est proposé: Ultra Flat Architecture (UFA). UFA utilise l’IMS pour le contrôle de tout type d’applic
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Agha, Khaldoun Al. "Optimisation des ressources pour réseaux mobiles à haut débit." Versailles-St Quentin en Yvelines, 1998. http://www.theses.fr/1998VERS0016.

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Abstract:
Du fait de l'étroite bande passante affectée au lien de transmission radio, L'optimisation de l'allocation de ressources dans les réseaux mobiles s'avère cruciale pour pouvoir y intégrer le support haut dépit. En effet, la diminution de la taille des cellules permet une réutilisation des ressources plus importante et demultiplie le nombre de transferts intercellulaires. Ceci implique une gestion complexe des ressources à travers les stations de base. Cette thèse s'est donc proposée d'étudier les schémas d'allocation existants, et d'élaborer des solutions pour les adapter aux variations de traf
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