Log in

Relevant bibliographies by topics / Aspal beton / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Aspal beton.

Journal articles on the topic 'Aspal beton'

Author: Grafiati

Published: 5 June 2025

Last updated: 15 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Aspal beton.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Sulistyorini, Dewi, Iskandar Yasin, and Basilius Emilda Judu. "PEMANFAATAN RECYCLING ASPAL SEBAGAI CAMPURAN BETON PADA PLAT ATAP." Science Tech: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi 4, no. 1 (2022): 29–40. http://dx.doi.org/10.30738/jst.v4i1.2481.

Full text

Abstract:

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kuat tekan dan kuat lentur pelat beton recycling aspal sebagai penambah agregat halus dengan perkuatan kawat kasa. Sehingga melalui penelitian ini diharapkan penggunaan recycling aspal sebagai pengganti agregat halus serta penggunaaanÂ kawat kasa dapat diaplikasikan dalam dunia konstruksi. Benda uji berupa silinder beton ukuran diameter 150 mm tinggi 300 mm dan plat beton berukuran panjang 500 mm, lebar 250 mm dan tebal 100 mm. Perkuatan pada plat beton berupa kawat kasa 6 mm x 6 mm. Variasi recycling aspal terhadap pasir yang digunakan adalah

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Ramadhana, Muhammad, Zakia Zakia, and Dian Febrianti. "Pengaruh Penggunaan Lapis Tipis Beton Aspal pada Lajur Tanjakan Preservasi Jalan (Studi Kasus: Batas Aceh Tengah - Nagan Raya - Lhok Seumot - Jeuram)." Tameh: Journal of Civil Engineering 11, no. 2 (2022): 84–93. http://dx.doi.org/10.37598/tameh.v11i2.234.

Full text

Abstract:

Aspal sering juga disebut bitumen merupakan campuran bahan pengikat yang dimanfaatkan sebagai preservasi jalan. Pada paket proyek preservasi jalan bts. Aceh Tengah/Nagan Raya – Lhok Seumot – Jeuram (MYC) menggunakan lapis tipis beton aspal sebagai perawatan kerusakan jalan. Lapis tipis beton aspal merupakan campuran aspal panas yang dapat digunakan sebagai lapisan permukaan pada perkerasan jalan yang berfungsi sebagai lapisan preservasi jalan. Permasalahan yang diangkat dan juga menjadi penelitian bagaimana kelayakan lapis tipis beton aspal pada lajur tanjakan. Metode digunakan dalam penelitia

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Badaron, Siti Fauziah, and M. Husni Maricar. "STUDI PEMANFAATAN ASPAL BUTON LIQUID PADA CAMPURAN ASPAL BETON." STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil 10, no. 2 (2023): 79. http://dx.doi.org/10.55679/jts.v10i2.29973.

Full text

Abstract:

Untuk menguji kinerja aspal dengan menggunakan Asbuton dalam mensubsitusi peranan aspal minyak yang makin langkah dan mahal dalam upaya memanfaatkan bahan lokal yang ada. Rumusan masalah bagaimana menentukan kadar aspal optimum pada campuran Aspal beton dengan Asbuton liquid dan bagaimana karakteristik campuran aspal beton dengan menggunakan Asbuton liquid sebagai bahan pengikat. Penelitian ini bertujuan menentukan kadar aspal optimum pada campuran Aspal beton dengan Asbuton liquid sebagai bahan pengikat dan menganalisis karakteristik campuran Aspal beton dengan menggunakan Asbuton liquid pada

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Widodo, Bambang, Noldie Kondoj, Tampanatu Sompie, and Novriana Pangemanan. "Pengaruh Nilai Sand Equivalent Dan Durasi Perendaman Terhadap Durabilitas Campuran Aspal Beton." Jurnal Teknik Sipil Terapan 3, no. 1 (2021): 24. http://dx.doi.org/10.47600/jtst.v3i3.261.

Full text

Abstract:

Aspal Beton adalah jenis perkerasan jalan dari campuran agregat, dengan bahan pengikat aspal. Sumber agregat tidak pernah luput dari bahan yang merugikan, seperti butiran lunak atau lempung. Curah hujan yang tinggi dan sistem drainase yang tidak baik, berkontribusi positif pada kerusakan lapis perkerasan aspal beton. Salah satu karakteristik aspal beton adalah Durabilitas yaitu; keawetan campuran aspal terhadap perubahan cuaca, kadar air, suhu, maupun keausan akibat gerusan roda kendaraan. Sejalan dengan uraian tersebut, maka tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana pengaruh Nil

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Azzahra, Raisa, Rhaptyalyani Herno Della, Edi Kadarsa, and Yulia Hastuti. "EVALUASI KINERJA CAMPURAN ASPAL DENGAN LIMBAH BETON DAN GILSONITE." Jurnal Teknik Sipil 17, no. 4 (2024): 267–76. https://doi.org/10.24002/jts.v17i4.9760.

Full text

Abstract:

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penggunaan agregat limbah beton dan bahan tambah Gilsonite pada campuran aspal. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran aspal dengan agregat limbah beton memiliki kadar aspal optimum yang lebih tinggi (6,35%) dibandingkan dengan campuran aspal normal (5,65%). Meskipun campuran aspal limbah beton menunjukkan stabilitas yang sedikit lebih rendah (1216,06 kg) dan kepadatan yang lebih rendah (2,255 g/cm³), aliran, VMA, VIM, dan VFA-nya lebih tinggi dibandingkan dengan campuran aspal normal. Penambahan Gilsonite dalam campuran aspal limbah bet

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Bokko, Jacob. "Analisis Perbandingan Efisiensi Biaya Dan Metode Pelaksanaan Konstruksi Jalan Aspal Beton Dengan Rigid Beton." Journal Dynamic Saint 3, no. 1 (2018): 548–64. http://dx.doi.org/10.47178/dynamicsaint.v3i1.276.

Full text

Abstract:

Penelitian ini akan membandingkan kedua kontruksi perkerasan dari segi biaya, dan metode pelaksanaan. Aspek biaya merupakan salah satu hal yang mempengaruhi pelaksanaan proyek kontruksi jalan. Oleh sebab itu perlu adanya perencanaan biaya yang baik agar tidak terjadi pemborosan. Perbandingan biaya kontruksi difokuskan pada biaya lapis permukaan dan leveling sepanjang 2.500 m antara aspal beton dengan rigid beton. Metode penelitian dibagi dalam 3 (tiga) tahap yaitu tahap pertama adalah studi pustaka dan survey awal, tahap kedua adalah pengumpulan data sekunder, dan tahap ketiga adalah ana

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Rodhiah, Ayu, Ida Yani, and Mahdi Mahdi. "Analisis Fly Ash terhadap Filler pada campuran Aspal Porus." Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi 7, no. 2 (2023): 82–90. http://dx.doi.org/10.51179/rkt.v7i2.2079.

Full text

Abstract:

Aspal beton porus merupakan campuran aspal beton yang memiliki gradasi terbuka dan memiliki nilai kekuatan (stabilitas) yang lebih rendah dari pada aspal beton yang menggunakan gradasi rapat. Sehingga aspal porus penggunaannya terbatas untuk keperluan prasarana pendukung seperti lokasi parkir, trotoar, dan pedestrian. Untuk meningkatkan stabilitasnya, penggunaan fraksi halus termasuk bahan pengisi (filler) dalam campuran diharuskan menggunakan proporsi yang lebih banyak. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimental, teknik pengambilan data dilakukan dengan pengamatan (observasi) langsu

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Wijaya, Putu Hendriawan, Boedi Rahardjo, and Pranoto Pranoto. "HUBUNGAN KADAR ASPAL DENGAN VARIASI KADAR FILLER BATU TABAS PADA CAMPURAN AC-WC." BANGUNAN 24, no. 2 (2019): 9. http://dx.doi.org/10.17977/um071v24i22019p9-18.

Full text

Abstract:

Abstrak: Penurunan ketahanan (durabilitas) lapisan perkerasan terutama perkerasan lentur akibat permukaan jalan sering terendam air. Lapis perkerasan lentur yang sering mengalami kerusakan adalah lapis aspal beton AC-WC (Asphalt Concrete-Wearing Course) atau lapis aus. Kualitas aspal beton dapat ditingkatkan menggunakan filler sebagai bahan pengisi ke dalam campuran. Limbah batu tabas dimanfaatkan sebagai filler atau bahan pengisi untuk membantu kinerja pada campuran aspal beton, meningkatkan kualitas jalan dan mengurangi dampak kerusakan lingkungan. Tujuan penelitian: (1) mendeskripsikan kara

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Prastama Errian Apteda, Muhammad Royyan, Hafizuddin Alfin Putra Yuwanto, Mohammad Hendrik Saputra Romadhon, and Ahna Mayhella Putri. "Perbandingan Karakteristik Marshall pada Aspal Modifikasi Polimer PG70 dengan Aspal Minyak Pen 60-70 pada Proyek Preservasi Jalan Sidoarjo – Malang." JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK 2, no. 1 (2023): 23–31. http://dx.doi.org/10.55606/jurritek.v2i1.867.

Full text

Abstract:

Jalan merupakan infrastruktur transportasi darat meliputi segala bagian jalan termasuk bangunan pelengkapnya yang nantinya akan diperuntukkan untuk lalu lintas kendaraan darat terkecuali jalan dari rel kereta api. Umumnya struktur perkerasan jalan di Indonesia terdapat 2 jenis yaitu perkerasan kaku atau rigid dengan material utamanya beton, kemudian perkerasan lentur dengan material utamanya adalah beton aspal atau Asphalt concrete. campuran aspal terdiri dari beberapa agregat dengan ukuran tertentu dan aspal sebagai pengikatnya. Aspal pada umumnya terbuat dari proses penyulingan minyak bumi,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Sari, Kiki Nur Indah, Akhmad Maliki, and Akbar Bayu Kresno Suharso. "PEMANFAATAN CAMPURAN LIMBAH KARET BAN DENGAN FILLER ABU KERANG SIMPING PADA ASPAL BETON." axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi 10, no. 1 (2022): 025. http://dx.doi.org/10.30742/axial.v10i1.2173.

Full text

Abstract:

ABSTRAK: Kerusakan jalan raya dapat memberikan dampak kurang baik bagi masyarakat maupun pemerintah. Sehingga, banyak usaha yang dilakukan untuk meningkatkan mutu aspal yaitu dengan memodifikasi sifat fisik serta kimia aspal dengan bahan tambah (additive) dan filler yang beragam. Penelitian ini menggunakan limbah kerang simping sebagai filler dan karet ban bagian dalam dari kendaraan bermotor sebagai bahan additive untuk menambah daya lekat serta kekentalan aspal. Penambahan karet ban bekas dan filler abu kerang simping pada campuran lapis aspal beton mempengaruhi nilai karakteristik marshall.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Rachman, Firmansyah, Tamalkhani Syammaun, and T. R. B. Saputra. "PERBANDINGAN KARAKTERISTIK ASPAL BETON MENGGUNAKAN FILLER TANAH DENGAN FILLER ABU BATU BATA." Tameh 7, no. 2 (2024): 79–91. http://dx.doi.org/10.37598/b0gkjs27.

Full text

Abstract:

Aspal beton adalah perkerasan yang umum digunakan dalam kontruksi jalan raya. Aspal beton dipakai sebagai lapis permukaan (surface) untuk melayani beban lalu lintas serta melindungi lapisan perkerasaan yang ada di bawahnya. Aspal beton terdiri dari agregat kasar, halus dan filler (bahan pengisi) . Agregat kasar di dalam campuran aspal beton berfungsi sebagai rangka (frames) perkerasan yang memberi kekuatan/stabilitas (stability), sedangkan agregat halus dan filler berfungsi sebagai pengisi rongga antar agregat kasar di dalam campuran yang akan meningkatkan angka stabilitas. Aspal beton yang me

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Latif, Muhammad, Wardana Galih Pamungkas, and Bambang Purnijanto. "ANALISA KUAT LENTUR BETON ASPAL PADA PERKERASAN LENTUR JALAN." Teknika 16, no. 2 (2021): 58. http://dx.doi.org/10.26623/teknika.v16i2.3714.

Full text

Abstract:

<p>Kurang dimanfaatkannya limbah aspal di Laboratorium Transportasi menyebabkan pencemaran lingkungan. Dalam penelitian ini limbah aspal tersebut digunakan sebagai bahan penambahan dalam campuran beton yang merupakan salah satu solusi mengatasi masalah limbah aspal. Meneliti lebih mendetail terkait manfaat limbah aspal untuk meningkatkan kuat lentur beton. Prosentase campuran limbah aspal sebesar 10%, 12%, dan 15% dilihat dari kuat lentur.</p><p>Metode Eskperimen memakai benda uji berupa balok beton berukuran 60cm x 15cm x 15cm yang ditekan pada umur yang telah di tentukan..&

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Daniel, Christian Gerald, Jack Widjajakusuma, Valencio Stephen Widjaya, Edricnes, and Clairine Saputan. "INVESTIGASI EKSPERIMENTAL TERHADAP SIFAT MEKANIS CAMPURAN ASPAL MODIFIKASI POLIMER ETILEN-VINIL ASETAT DENGAN METODE CAMPURAN KERING." Jurnal Jalan Jembatan 40, no. 2 (2023): 89–103. http://dx.doi.org/10.58499/jatan.v40i2.1189.

Full text

Abstract:

Studi ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak modifikasi polimer Ethylene-Vinyl Acetate (EVA) dalam metode campuran kering terhadap sifat-sifat komponen aspal dan campuran beton aspal. Gambar hasil uji SEM dan FTIR menunjukkan pemisahan antara polimer dan bitumen. , fraksi VA (band 1600-2000 dan 1080) memengaruhi komposisi kimiawi bitumen dan menghasilkan sifat yang cenderung ke arah elastis dengan sedikit perubahan pada kekakuannya berdasarkan uji DSR. Rongga udara pada campuran aspal juga berkurang. Kekakuan campuran, terlihat dari nilai modulus elastisitas dan Marshall Quotient (MQ) meningk

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Putra, Gud Purmala, Eko Darma, and Soedarmin Soedarmin. "PERENCANAAN JALAN RING ROAD BARAT PEREMPATAN CILACAP DENGAN MENGGUNAKAN BETON." Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil 3, no. 2 (2015): 25–37. https://doi.org/10.33558/bentang.v3i2.386.

Full text

Abstract:

Perkerasan jalan beton pada saat ini menjadi solusi yang efektif untuk menanggulangi kerusakan jalan aspal akibat beban kendaraan yang terlalu berat. Kerusakan jalan aspal pada umumnya disebabkan oleh beban kendaraan berat dan faktor lingkungan (cuaca), seperti yang terjadi pada Simpang jalan Ring Road Barat Pendekat Utara Cilacap. Kerusakan yang terjadi berupa lendutan, retakan, dan jalan aspal mengelupas. Tujuan dari penelitian ini adalah mencoba untuk mengatasi dampak kerusakan yang terjadi pada jalan aspal tersebut dengan perencanaan jalan dari beton. Metode yang digunakan adalah menganali

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Asya Aldin, Muhammad. "Pengaruh Penambahan Bahan Polymer Thermosetting Sebagai Bahan Additive pada Campuran Beton Aspal AC-WC." Syntax Idea 6, no. 2 (2024): 938–51. http://dx.doi.org/10.46799/syntax-idea.v6i2.2868.

Full text

Abstract:

Jalan campuran beton aspal sering mengalami kegagalan. Penyebab kegagalan yang paling dominan adalah air. Aspal yang secara alami terbuat dari minyak, tidak akan pernah bisa menyatu dengan air. Dengan demikian, ketika ada air yang memasuki rongga yang ada pada campuran beton aspal, maka campuran tersebut akan mengalami kerusakan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bahwa bahan polymer thermosetting dapat digunakan sebagai bahan tambahan diperkerasan jalan. Pada penelitian ini dilakukan pengujian campuran aspal beton menggunakan variasi kadar aspal 5,31%; 5,81%; 6,31%; 6,81% dan 7,31%

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Jalil, Abdul, and T. M. Ridwan. "PENGGUNAAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS PADA CAMPURAN PERKERASAN ASPAL AC-BC." TECHSI - Jurnal Teknik Informatika 12, no. 2 (2022): 121. http://dx.doi.org/10.29103/techsi.v12i2.9184.

Full text

Abstract:

Limbah beton selama ini tidak dimamfaatkan sebagai material pembentuk lapisan aspal, baik untuk jalan raya maupun pada runway lapangan terbang. Penelitian ini tentang penggunaan agregat halus pecahan limbah beton pada campuran aspal AC-BC. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kekuatan agregat halus limbah beton pada campuran aspal AC – BC. Metode pengujian material ini menggunakan alat uji marshall di laboratorium. Parameter – parameter yang dihasilkan pada pengujian ini diantaranya density, flow, VMA, VITM, VFWA, Marshall Quotient, dan stabilitas. Hasil pengujian menunjukkan bahwa ca

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Telap, Gerry Matheus, and Lolom Evalita Hutabarat. "OPTIMASI FILLER KAPUR PADA ASPAL BETON MODIFIKASI POLIVINIL ASETAT MENGGUNAKAN METODE MARSHALL." Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan - CENTECH 2, no. 1 (2021): 43–53. http://dx.doi.org/10.33541/cen.v2i1.2885.

Full text

Abstract:

Penggunaan kapur sebagai bahan pengisi (filler) dalam campuran beton aspal merupakan alternatif pengganti abu batu atau semen Portland dengan pertimbangan harga kapur yang cukup ekonomis. Selain itu juga untuk meningkatkan umur pakai jalan terhadap deformasi jangka panjang, dapat digunakan bahan tambahan pada campuran aspal yaitu Polivinil Asetat. Material tambahan ini berguna untuk meningkatkan kinerja campuran aspal agar tidak mengalami deformasi untuk perkerasan jalan dalam jangka panjang. penelitian tentang bahan pengisi kapur dengan kandungan silika tinggi untuk meningkatkan aspal beton d

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Susilowati, Anni, Eko Wiyono, and Pratikto Pratikto. "PEMANFAATAN LIMBAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA BETON ASPAL CAMPURAN PANAS." Bangun Rekaprima 7, no. 2 (2021): 15. http://dx.doi.org/10.32497/bangunrekaprima.v7i2.2993.

Full text

Abstract:

Daur ulang plastik dapat digunakan sebagai campuran beton aspal dan sudah dikembangkan di beberapa daerah, memiliki beberapa kelebihan, yaitu tingkat perkerasan yang lebih baik, tidak mudah meninggalkan jejak roda kendaraan saat aspal basah, dan daya tahannya juga semakin meningkat. Tujuan penelitian untuk menentukan nilai propertis Marshall dan menentukan limbah plastik yang optimum pada beton aspal campuran panas yang memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018. Metode penelitian yang digunakan dengan metode eksperimen di laboratorium. Benda uji dibuat mengacu pada SNI 06-2489-1991. Sebagai variabe

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Oktopianto, Yogi, Matthew Rizky, and Adinda Tiffany. "Analisis Stabilitas dan Tingkat Kelelehan Hotmix Recycled Asphalt." Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) 7, no. 2 (2020): 46–54. http://dx.doi.org/10.46447/ktj.v7i2.288.

Full text

Abstract:

Penanganan kerusakan jalan pada program pemelihara dan rehabilitasi dengan menggunakan metode green roads merupakan solusi untuk permasalahan sumber daya alam. Metode ini menggunakan cara recycling dari pembongkaran lapis perkerasan lama untuk dijadikan sebagai bahan campuran lapis perkerasan yang baru. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat fisik dan mekanik campuran beton aspal panas sebagai hasil daur ulang dari perkerasan lama dan untuk menentukan kadar aspal optimum pada campuran beton aspal panas hasil daur ulang dari perkerasan lama. Metode yang digunakan dalam penelitian ini a

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Liana, Ulwiyah Wahdah Mufassirin, Albar Albar, Muhammad Gunawan, and Pitoyo Pitoyo. "PENGARUH LAMA RENDAMAN AIR LAUT SEBATIK MENGGUNAKAN ASPAL KARET DAN ASPAL PEN 60/70 BERDASARKAN UJI MARSHALL." Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil 7, no. 2 (2024): 219. https://doi.org/10.31602/jk.v7i2.14288.

Full text

Abstract:

Penggunaan aspal pen 60/70 dan aspal karet terhadap variasi rendaman air laut dalam pengujian marshall merujuk pada karakteristik campuran dalam menciptakan perkerasan yang tahan lama. Tujuan dari pengujian ini untuk mengevaluasi waktu rendaman air laut yang memengaruhi campuran beton aspal berdasarkan pengujian marshall. Penelitian dimulai persiapan sampel campuran beton aspal menggunakan aspal yang dicampurkan karet ban bekas dan aspal pen 60/70. Sampel yang berjumlah 18 buah kemudian direndam dalam air laut Sebatik selama waktu tertentu. Data ini digunakan untuk membandingkan pengaruh lama

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Putra M, Sephy Hendika, and Derri Kurniawan. "PERBANDINGAN PENGGUNAAN BATU PECAH DAERAH LINGKUT OKUT DAN DAERAH LAHAT SEBAGAI MATERIAL CAMPURAN ASPALT CONCRETE WEARING COURSE (AC WC) SEBAGAI PERKERASAN JALAN." Jurnal Teknik Sipil 11, no. 1 (2021): 40–44. http://dx.doi.org/10.36546/tekniksipil.v11i1.474.

Full text

Abstract:

Aspal beton merupakan salah satu jenis dari lapis perkerasan konstruksi perkerasan lentur. Campuran beton aspal tersebut terdiri atas agregat kasar, agregar halus, filler dan menggunakan aspal sebagai bahan pegikat. Filler yang biasa disebut juga bahan pengisi dapat diperoleh dari hasil pemecahan batuan secara alami maupun buatan. Dalam rangka memenuhi kebutuhan material untuk pembuatan aspal beton jenis SC-WC sumber material sangat menentukan. Sumber material yang digunakan untuk kebutuhan pembuatan aspal beton jenis AC WC ada yang didatangkan dari luar daerah sumsel yaitu batu pecah dari mer

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

M. Sa'dillah, Galih Damar Pandalu, and Natalino Borromeu Martins. "Karakteristik beton aspal lapisan pengikat (AC-BC) yang menggunakan bahan pengisi abu terbang batubara." PADURAKSA: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa 13, no. 1 (2024): 81–88. http://dx.doi.org/10.22225/pd.13.1.7820.81-88.

Full text

Abstract:

Konsumsi batubara terus meningkat sehingga menghasilkan limbah berupa abu batu (fly ash) yang terus meningkat. Peningkatan limbah merupakan masalah terutama dalam mencemari lingkungan. Oleh karena itu perlu adanya pemanfaatan limbah batubara. Salah satu cara dalam memanfaatkan limbah abu batu adalah digunakan sebagai pengisi pada beton aspal lapis pengikat (AC-BC). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik beton aspal lapis pengikat (AC-BC) dengan variasi bahan tambahan kadar fly ash terhadap marshall quotient. Parameter yang diamati terdiri dari stabilias, kelelehan (flow), rong

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Tilik, Lina Flaviana. "Studi Karakteristik Marshall Pada Aspal Dengan Perbandingan Lateks Pada Lapisan Wearing Course." Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology 3, no. 2 (2022): 26–32. http://dx.doi.org/10.52158/jaceit.v3i2.407.

Full text

Abstract:

Beton aspal merupakan salah satu jenis perkerasan konstruksi perkerasan lentur. Campuran beton aspal terdiri dari agregat kasar, agregat halus dengan aspal sebagai pengikatnya. Ketersediaan bitumen biasanya berasal dari proses penyulingan minyak bumi, namun jumlahnya semakin hari semakin menipis, dan ketersediaan minyak mentah yang terkandung di dalam perut bumi juga semakin berkurang. Permasalahan di atas akhirnya membuka ide pengembangan aspal modifikasi (polymer-modified asphalt) dengan menambahkan bahan adiktif atau mengganti sebagian aspal dengan bahan polimer untuk mencapai tujuan penghe

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Rahmawati, Anita. "PERBANDINGAN PENGGUNAAN POLYPROPILENE (PP) DAN HIGH DENSITY POLYETHYLENE (HDPE) PADA CAMPURAN LASTON_WC." Jurnal Media Teknik Sipil 15, no. 1 (2017): 11. http://dx.doi.org/10.22219/jmts.v15i1.4414.

Full text

Abstract:

Aspal dapat dimodifikasi dengan menambahkan berbagai jenis aditif. Salah satu aditif yang biasa digunakan adalah berupa polimer seperti Polypropilene (PP) dan High Density Polyethylene (HDPE). Penambahan polimer biasanya meningkatkan kekakuan aspal dan meningkatkan kerentanan suhu. Peningkatan kekakuan aspal akan meningkatkan ketahanan campuran terhadap rutting dari suhu dan cuaca yang panas. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh pemanfaatkan limbah plastik PP dan HDPE sebagai campuran pada beton aspal (Laston_WC) dengan menggunakan parameter Marshall. Parameter Marshall yang digu

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Asrullah, Asrullah, and Syahruddin Syahruddin. "PERBANDINGAN PENGGUNAAN BATU PECAH DAERAH LINGUT OKUT DAN DAERAH GUNUNG BATU OKUS SEBAGAI MATERIAL CAMPURAN ASPALT CONCRETE WEARNING COURSE (AC WC) SEBAGAI PERKERASAN JALAN." Jurnal Teknik Sipil 10, no. 1 (2021): 7–12. http://dx.doi.org/10.36546/tekniksipil.v10i1.451.

Full text

Abstract:

Aspal beton merupakan salah satu jenis dari lapis perkerasan konstruksi perkerasan lentur. Campuran beton aspal tersebut terdiri atas agregat kasar, agregar halus, filler dan menggunakan aspal sebagai bahan pegikat. Filler yang biasa disebut juga bahan pengisi dapat diperoleh dari hasil pemecahan batuan secara alami maupun buatan. Dalam rangka memenuhi kebutuhan material untuk pembuatan aspal beton jenis SC-WC sumber material sangat menentukan. Sumber material yang digunakan untuk kebutuhan pembuatan aspal beton jenis AC WC ada yang didatangkan dari luar daerah sumsel yaitu batu pecah dari mer

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Maulana, Ahmad, Megah Amaliah, and Retno Utami. "Pemanfaatan Limbah Beton Sisa Pengujian Sebagai Substitusi Agregat Pada Campuran AC-WC." Potensi : Jurnal Sipil Politeknik 22, no. 1 (2020): 87–95. http://dx.doi.org/10.35313/potensi.v22i1.1678.

Full text

Abstract:

Keterbatasan sumber daya alam dalam menyediakan material membentuk beton merupakan sebuah persoalan yang penting. Oleh karena itu, lebih baik dimanfaatkan sebagai campuran aspal AC-WC seperti limbah beton pengujian praktik di POLBAN. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan limbah beton sebagai pengganti agregat kasar terhadap kinerja karakteristik campuran aspal AC-WC. Material limbah beton yang digunakan adalah agregat kasar ukuran 12,5 mm dan 9,5 mm dan kadar limbah beton yang digunakan dalam campuran yaitu 0%, 50%, dan 100%. Tujuan dibuat 3 jenis campuran dengan kadar

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Syaifullah, Syaifullah. "VARIASI KOMPOSISI GRADASI BATUAN TERHADAP KARAKTERISTIK BETON ASPAL DENGAN UJI MARSHALL." PENA TEKNIK: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Teknik 1, no. 2 (2016): 163. http://dx.doi.org/10.51557/pt_jiit.v1i2.66.

Full text

Abstract:

Tujuan penelitian ini adalah untuk untuk mengetahui pengaruh parameter campuran Beton aspal terhadap komposisi gradasi agregat kasar yang bervariasi dan untuk mendapatkan komposisi campuran yang ideal dari variasi komposisi gradasi agregat kasar pada campuran Beton aspal. Hasilpenelitian menunjukkan bahwa Menurunnya nilai stabilitas, disebabkan dengan semakin bertambahnya jumlah mastik dan turunnya nilai viskositas akibat bertambahnya ukuran butiran agregat kasar, yang pada awalnya turut membantu menaikkan stabilitas, tetapi karena mastiknya terus bertambah dan mulai berlebih, hal ini akan men

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Linggo, JF Soandrijanie, and Julius Yoga Kurniawan. "PENGGUNAAN PVC SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA BETON ASPAL." Jurnal Teknik Sipil 13, no. 3 (2017): 190. http://dx.doi.org/10.24002/jts.v13i3.875.

Full text

Abstract:

Abstrak: Penggunaan bahan tambah pada campuran beton aspal untuk pembuat lapis perkerasan lentur yang kuat, aman, nyaman, dan menghasilkan lapis perkerasan yang memenuhi persyaratan-persyaratan spesifikasi tidak akan pernah berhenti. Berbagai penelitian terus dilakukan untuk memenuhi tuntutan tersebut.Penggunaan PVC berupa pipa air sebagai bahan tambah pada beton aspal diharapkan dapat memperbaiki kinerja lapis perkerasan. Dalam penelitian ini dibuat campuran dengan penambahan PVC 0%, 2%, 3%, 4%, 8%, dan 12%. Kadar aspal yang digunakan pada masing-masing variasi 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, dan 7%. Mas

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Dhana, Rio Rahma, Teguh Kurniawan, Sulik Anam, and Saiful Muslimin. "STUDI EKSPERIMENTAL KETAHANAN ASPAL BETON DENGAN BITUMEN BUTONIC TERHADAP SATURASI AIR." UKaRsT 2, no. 1 (2018): 71. http://dx.doi.org/10.30737/ukarst.v2i1.103.

Full text

Abstract:

Tujuan dari makalah ini adalah untuk memahami efek genangan banjir terhadap daya tahan campuran beton aspal pada perkerasan jalan. Di dalam Berkenaan dengan itu, sebuah penelitian eksperimental dilakukan dengan menggunakan tes Modified Immersion untuk mewakili fenomena banjir dan uji Marshall Immersion sebagai referensi. Uji perendaman diperlakukan eksperimental selama 1, 3, 5, dan 7 hari untuk dua jenis campuran aspal, yaitu campuran yang mengandung aditif Retona dan tidak mengandungnya. Penelitian ini mengadopsi tiga jenis indeks daya tahan untuk menggambarkan daya tahan campuran aspal, yait

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Sastra, Marhadi. "KHARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN ASPHALTIC CONCRETE PADA PEMELIHARAAN JALAN DALAM KOTA BENGKALIS." INOVTEK POLBENG 8, no. 1 (2018): 46. http://dx.doi.org/10.35314/ip.v8i1.271.

Full text

Abstract:

Pemeliharaan jalan dalam Kota Bengkalis Tahun Anggaran 2015 dalam perencanaannya banyak menggunakan campuran jenis Asphaltic Concrete (Laston). Untuk mendapatkan suatu mutu Laston yang memenuhi syarat dan ekonomis, diperlukan serangkaian pengujian campuran di laboratorium. Berdasarkan Binamarga 2010 revisi 3, Aspal Beton (AC) terdiri dari tiga macam campuran, yaitu : Laston Lapis Aus (AC-WC), Laston Lapis Antara (AC-BC) dan Laston Lapis Pondasi (AC-Base). Pada penelitian ini menggunakan 2 macam campuran Aspal Beton (AC) yaitu Laston Lapis Aus (AC-WC) dan Laston Lapis Antara (AC-BC). Pembuatan

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Alamsyah, Lambang Basri Said, and Andi Alifuddin. "Konsep Design Mix Formula (DMF) Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) Mengacu Spesifikasi Umum 2018 Bina Marga Terhadap Sifat – Sifat (ITS) dan Deformasi." Jurnal Teknik Sipil MACCA 5, no. 2 (2020): 158–69. http://dx.doi.org/10.33096/jtsm.v5i2.87.

Full text

Abstract:

Untuk mewujudkan kondisi jalan berkualitas perlu dibuat suatu konsep design mix formula lapis tipis beton aspal berdasarkan spesifikasi umum 2018 Bina Marga. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengkaji dan menganalisis karakteristik campuran beraspal lapis tipis beton aspal, menganalisis perilakunya terhadap kekuatan tarik dan ketahanannya terhadap deformasi. Prosedur penelitian menggunakan metode eksperimen. Pengujian ketahanan terhadap Deformasi dengan variasi ketebalan 2 cm, 3 cm, dan 4 cm dengan alat Wheel Tracking Machine. Dari hasil pengujian diperoleh karakteristik campuran aspal l

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Hamdani, Hamdani Nugroho, Mirza Gulam Rifqi, and M. Shofiul Amin. "Pengaruh Penggunaan Pasir Puger Sebagai Agregat Halus Terhadap Karakteristik (LASTON AC-WC)." Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology 1, no. 2 (2020): 23–28. http://dx.doi.org/10.52158/jaceit.v1i2.76.

Full text

Abstract:

Aspal beton merupakan suatu lapisan pada konstruksi perkerasan jalan raya yang terdiri dari agregat halus, agregat kasar, filler, dan aspal. Aspal beton sendiri mempunyai beberapa kelebihan dibandingkan dengan bahan-bahan lain. Oleh sebab itu aspal beton banyak digunakan dan kebutuhannya mengalami peningkatan, untuk memenuhi kebutuhan tersebut dilakukan penelitian Sebagai alternatif lain yaitu menggunakan pasir Puger sebagai agregat halus. Pasir puger merupakan pasir alam yang mengandung biji besi sekitar 49,7 % dan memiliki cadangan konsentrat sekitar sebesar 700.000 Ton. Tujuan penelitian in

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Tanjung, Darlina, M. Husni Malik Hasibuan, and Alwi Fahreza. "PENGARUH SUBSTITUSI KAPUR SEBAGAI FILLER PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC)." Jurnal Teknik Sipil 2, no. 1 (2023): 104–7. http://dx.doi.org/10.30743/jtsip.v2i1.7666.

Full text

Abstract:

Penggunaan kapur sebagai bahan pengisi diperkirakan akan meningkatkan nilai karakteristik campuran karena belum adanya aplikasi baru kapur dalam campuran aspal. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan hasil temuan dengan Spesifikasi Jalan Umum Tahun 2018 guna mengidentifikasi karakteristik campuran aspal beton (laston).. Beton aspal campuran dikenai uji Marshall (Laston). Dari hasil pengujian, diperoleh nilai parameter karakteristik yang tercantum di bawah ini.: Bulk Density, Stability, Flow, dan Marshall Quotient. menggunakan bahan pengisi kapur yang mengandung aspal 5%, 5,5%, dan 6%. Sp

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Putra, Aditya Eka, and Ibnu Sholichin. "Perbandingan Karakteristik Aspal Pertamina dengan Aspal Shell Sebagai Campuran Aspal Beton." KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil 7, no. 2 (2021): 83–92. http://dx.doi.org/10.33005/kern.v7i2.53.

Full text

Abstract:

Perkerasan jalan di Indonesia sering terjadi kerusakan pada usia perkerasan yang relatif cukup rendah. Upaya mengatasi kerusakan jalan perlu dilakukan penyesuaian material-material yang digunakan dalam pembangunan perkerasan jalan, salah satunya adalah aspal. Dalam penelitian ini dibahas mengenai perbandingan penggunaan aspal Pertamina penetrasi 60/70 dan aspal Shell penetrasi 60/70 dalam campuran aspal beton. Variasi kadar aspal yang digunakan dalam penelitian ini adalah 4%, 4,5%, 5%, 5,5%. Dari hasil pengujian sifat fisik aspal Pertamina Penetrasi 60/70 diperoleh nilai penetrasi aspal sebesa

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Feriko, Ahmad Gama. "ANALISIS KERUSAKAN JALAN DI RUAS SIMPANG BERENG BENGKEL TUMBANG NUSA." Jurnal Teknologi Berkelanjutan 8, no. 02 (2019): 38–41. http://dx.doi.org/10.20527/jtb.v8i02.135.

Full text

Abstract:

Volume lalu lintas di Ruas Jalan Simpang Bereng Bengkel – Tumbang Nusa relatif cukup padat dengan beban yang relatif cukup berat. Seiring dengan waktu dimana terjadi penurunan nilai konstruksi perkerasan, sehingga mengakibatkan timbul kerusakan pada perkerasan jalan. Di ruas jalan tersebut, sudah diadakan pelebaran jalur lalu lintas, lapis tambah perkerasan (overlay). Pada daerah perkerasan jalan yang rusak, sering diadakan perbaikan dengan cara tambal sulam (patching), tetapi tetap saja terjadi kerusakan perkerasan jalan di ruas tersebut. Oleh karena itu perlu diadakan penelitian terhadap pen

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Telehala, Alberth. "Plastik Sebagai Bahan Campuran Aspal." Jurnal Sosial Teknologi 3, no. 2 (2023): 139–52. http://dx.doi.org/10.59188/jurnalsostech.v3i2.646.

Full text

Abstract:

Jalan merupakan infrastruktur dasar dan utama dalam menggerakkan roda perekonomian nasional dan daerah di Indonesia. Seiring dengan perkembangan teknologi, terdapat penemuan baru yang berhubungan dengan perkerasan jalan yakni penggunaan bahan plastik LDPE sebagai bahan tambah pengganti aspal. Teknologi baru ini merupakan salah satu solusi bagi Negara kita yang berdasarkan data dari kementerian lingkungan hidup pada tahun 2015 timbunan sampah plastik yang ada di Indonesia mencapai 10.580 m3 /hari Peningkatan jumlah sampah plastik di Indonesia sudah mulai mengkhawatirkan, karena konsumsi dan pem

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Ahmad Alfian P. Wedda, Lambang Basri, and Andi Alifuddin. "Analisis Pemanfaatan Abu Ampas Sagu Terhadap Nilai Karakteristik dan Deformasi Pada Campuran Beton Aspal." Jurnal TESLINK : Teknik Sipil dan Lingkungan 6, no. 1 (2024): 118–30. http://dx.doi.org/10.52005/teslink.v6i1.339.

Full text

Abstract:

Di Indonesia potensi tumbuhan sagu tumbuh di beberapa daerah seperti Papua, Sulawesi Tengah, Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara, Kalimantan Selatan, Kalimantan Barat, Jambi, dan Riau. Dari proses olahan sagu menyisakan limbah serat ampas sagu yang tidak digunakan dan biasanya dibakar menjadi abu yang berpotensi merusak lingkungan. Untuk mengurangi potensi kerusakan lingkungan, maka abu ampas sagu coba untuk dimanfaatkan sebagai bahan tambah (filler) pada campuran beton aspal. Penggunaan filler pada campuran beton aspal adalah untuk mengisi rongga dalam campuran, untuk meningkatkan daya ikat a

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Nasrul, Nasrul, Muh Tommy Alparizia, Nini H. Aswad, and La One. "OPTIMALISASI CAMPURAN LAPIS TIPIS ASPAL BETON GRADASI SENJANG MENGGUNAKAN ASBUTON." STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil 10, no. 1 (2022): 1. http://dx.doi.org/10.55679/jts.v10i1.27555.

Full text

Abstract:

Campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt) bahan pengikat yang digunakan untuk campuran aspal di Indonesia umumnya didominasi dengan menggunaan aspal minyak. Ketersedian aspal minyak relatif terbatas karena merupakan sumber daya alam yang tidak dapat diperbahrui. Untuk memenuhi kebutuhan akan aspal minyak telah dilakukan beberapa inovasi seperti pemanfaatan aspal alam seperti asbuton. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis rancangan campuran lapis tipis aspal beton gradasi senjang menggunakan asbuton berdasarkan parameter marshall. Penggunaan aspal buton direncankan sebesar 10% dari berat

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Triyatno, Dony, Yosef Cahyo, Ahmad Ridwan, and Dwifi Aprillia Karisma. "Penelitian Campuran Aspal Beton Dengan Menggunakan Filler Ampas Tahu." Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) 3, no. 1 (2021): 40. http://dx.doi.org/10.26740/proteksi.v3n1.p40-45.

Full text

Abstract:

Pembuatan konstruksi jalan di Indonesia banyak menggunakan aspal beton.Penelitian ini bertujuan mengetahui campuran Ampas Tahu dengan menggunakan metode Marshall,untuk mengetahui kadar aspal optimum yang dihasilkan pada campuran aspal beton dengan filler Ampas Tahu, ditinjau dari stabilitas marshall, flow, VIM, VMA, VFB, dan MQ.Hal ini belum banyak dilakukan peneliti lain.Metode campuran aspal beton dalam penelitian ini menggunakan aspal minyak AC 60/70.Penelitian ini terdiri dari 5 sampel, masing-masing menggunakan kadar aspal yang berbeda yaitu: 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, 7% (satu sampel = 3 varian

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Habibah, Ifani Mita'ul, Mirza Ghulam Rifqi, and Dadang Dwi Pranowo. "Pengaruh Pemanfaatan Plastik Polyethylene Terephalate Pada Campuran Laston Lapis Pengikat." Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology 2, no. 1 (2021): 6–11. http://dx.doi.org/10.52158/jaceit.v2i1.70.

Full text

Abstract:

Limbah plastik Polyethylene Terephthalate (PET) dapat dimanfaatkan sebagai bahan tambah pada campuran aspal beton lapis pengikat (Laston AC-BC). Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pemanfaatan plastik PET (Polyethylene Terephthalate) pada aspal beton lapis pengikat (Laston AC-BC) menggunakan metode Marshall dengan mengacu pada Pedoman Perancangan dan Pelaksanaan Campuran Beraspal Panas Menggunakan Limbah Plastik 2019 dan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Penelitian ini dilakukan dengan penambahan cacahan PET pada campuran aspal menggunakan cara kering (dry process). Kadar PE

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Wiyono, Eko, and Anni Susilowati. "VARIASI JUMLAH TUMBUKAN PADA PEMADATAN CAMPURAN BETON ASPAL MENGGUNAKAN BAHAN TAMBAH ANTI STRIPPING." Construction and Material Journal 2, no. 1 (2020): 33–39. http://dx.doi.org/10.32722/cmj.v2i1.2755.

Full text

Abstract:

AbstractThe objectives of the research were to obtain the Marshall properties of asphalt concrete mixture mixed with variations of manual compact collisions and to determine the optimum number of compactions collisions in the asphalt concrete mixture using anti stripping additives. The independent variables in this research are variation of the number of compaction collisions of asphalt concrete as many as 2x50, 2x75, 2x100, 2x125 and 2x150, with optimum asphalt content of 6%, and Wetfix Be 0,3% to optimum asphalt content. Marshall test method used in this research was based on SNI 06-2489-199

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Sumiati, Sumiati, Rachmat Hakiki, and Rizki Prasetya Person. "PENGARUH PENGGUNAAN ASPAL KARET ALAM PADAT PADA LASTON AC-WC TERHADAP KONDISI CUACA EKSTREM." Jurnal Jalan Jembatan 41, no. 2 (2024): 83–93. https://doi.org/10.58499/jatan.v41i2.1291.

Full text

Abstract:

Aspal karet alam padat (AKAP PG 76) telah diproduksi oleh pabrik dan mendapatkan dukungan penerapannya oleh pemerintah. Penerapan material dalam pekerjaan jalan di Direktorat Jenderal Bina Marga pada. Spesifikasi Khusus Aspal Karet Alam Padat (SKh-2.M.04). Akan tetapi, penggunaan AKAP PG-76 masih terbatas atau, hanya digunakan pada proyek jalan nasional. Salah satu faktor penyebabnya adalah harganya yang relatif mahal. Penelitian ini didasari pertimbangan evaluasi terhadap perbandingan harga dan kualitas yang dihasilkan. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan karakteristik campuran aspal

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Asrullah, Asrullah, and Alhilal Sukoco. "PENGARUH PENGGUNAAN FILLER ASBUTON DENGAN FILLER FLY ASH TERHADAP ASPAL BETON LAPIS AUS (AC-WC) DITINJAU DARI NILAI KARATERISTIK MARSHALL." Jurnal Teknik Sipil 7, no. 2 (2019): 15–24. http://dx.doi.org/10.36546/tekniksipil.v7i2.239.

Full text

Abstract:

Lapis aus (wearing course) merupakan lapisan jalan paling atas yang banyak menerima dampak langsung baik dari beban lalu lintas ataupun dari perubahan iklim. Lapis aus terdiri dari agregat yang lebih halus dengan kadar aspal lebih tinggi dari lapisan yang lainnya. Kekuatan aspal beton banyak ditentukan oleh batuan yang memberi dukungan terhadap stabilitas. Hal ini disebabkan hampir 92% dari berat campuran aspal beton terdiri dari agregat, filler dan sisanya aspal yang berfungsi sebagai bahan pengikat antar agregat. Penelitian ini menggunakan metode pengujian Marshall yang bertujuan untuk mengu

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Gunawan Perdana, Muhammad. "KAJIAN PROPERTIES MARSHALL TERHADAP PEMANFAATAN LIMBAH ABU BATU BARA SEBAGAI PENGGANTI PASIR PADA CAMPURAN AC WC." Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil 7, no. 1 (2024): 129. http://dx.doi.org/10.31602/jk.v7i1.15200.

Full text

Abstract:

Pemanfaatan fly ash yang merupakan bagian dari residu hasil pembakaran batubara untuk pembangkit Listrik (PLTU), dimana hasil pembakaran tersebut memiliki ukuran yang sama dengan pasir. Aspal beton adalah suatu jenis perkerasan konstruksi yang terdiri dari campuran aspal dan agregat, baik dengan bahan tambah atau tanpa bahan tambah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai pengaruh dari pemanfaatan limbah abu batubara sebagai pengganti pasir pada aspal beton dengan variasi campuran 25%, 50% dan 75%. Dari hasil penelitian campuran AC–WC yang digunakan sesuai standar yaitu kondisi kadar a

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Al Qurny, Ahmad Uwwes, Imam Hagni Puspito, and Nuryani Tinumbia. "PENGARUH PENAMBAHAN BAHAN PENGISI (FILLER) FLY ASH TERHADAP CAMPURAN ASPAL BETON LAPIS AUS (ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE/AC-WC)." Jurnal ARTESIS 2, no. 1 (2022): 87–97. http://dx.doi.org/10.35814/artesis.v2i1.3766.

Full text

Abstract:

Penelitian ini menitikberatkan pada penambahan bahan pengisi (filler) yang didapatkan dari hasil pembakaran batu bara (abu terbang) pada PLTU Suralaya, Merak - Banten yang ditambahkan pada campuran agregat. Abu terbang batu bara merupakan limbah B3 menurut BAPEDAL maka dari itu untuk menanganinya digunakanlah sebagai bahan penambah pada penelitian aspal. Penelitian ini diharapkan dapat mengurangi dampak dari limbah pembakaran batu bara terhadap lingkungan. Penambahan bahan pengisi berupa abu terbang diharapkan menambah daya tahan lapis beton aspal yang disebabkan oleh cuaca atau beban kendaraa

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Agus Juhara, Hanafi Hanafi Hanafi, Rifqi Adhyaksa P, and Novan Selamet Nugraha R. "Pemanfaatan Limbah Polyethylene pada Campuran Lapis Tipis Aspal Beton." Jurnal Teknik: Media Pengembangan Ilmu dan Aplikasi Teknik 22, no. 2 (2023): 179–89. http://dx.doi.org/10.55893/jt.vol22no2.495.

Full text

Abstract:

Perkerasan lentur merupakan perkerasan jalan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Kinerja campuran beraspal perlu ditingkatkan dengan cara memodifikasi campuran beraspal untuk menghasilkan campuran yang kuat, tahan lama dan tahan terhadap deformasi plastis. Untuk menaikkan kinerja campuran beraspal, salah satu caranya adalah dengan memanfaatkan limbah plastik Polyethylene (PE). Lapis Tipis Aspal Beton (LATASTON) mempunyai kandungan aspal relatif tinggi dibandingkan dengan tipe campuran lainnya karena sifatnya yang kedap air. LATASTON pada penelitian ini dilakukan dengan metode kering

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Abdullah, Zulfhazli Zulfhazli, Wesli Wesli, and Said Jalalul Akbar. "PENGGUNAAN ABU BATU BARA SEBAGAI FILLER PADA CAMPURAN ASPAL BETON AC-BC." Teras Jurnal 6, no. 2 (2017): 121. http://dx.doi.org/10.29103/tj.v6i2.95.

Full text

Abstract:

<p>Abu batu bara terdiri dari partikel-partikel halus, gradasi dan kehalusan abu batu bara dapat memenuhi persyaratan gradasi untuk mineral filler. Penggunaa filler pada campuran aspal beton adalah untuk mengisi rongga dalam campuran, untuk mengikatkan daya ikat aspal beton, dapat meningkatkan stabilitas dari campuran aspal beton. Tujuannya dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perubahan nilai Parameter Marshall akibat pengaruh penggunaan abu batu bara sebagai pengganti filler dengan beberapa variasi campuran. Metode penelitian menggunakan Metode Marshall dengan rujukan Spesifikasi

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Nurokhman, Nurokhman, Suryanto Suryanto, and Akhmad Rizki Tsany. "STUDI KADAR ASPAL, KEPADATAN DAN TEBAL LAPISAN LASTON AC-BC HASIL COREDRILL PADA RUAS JALAN KSPN BOROBUDUR." CivETech 4, no. 2 (2022): 53–64. http://dx.doi.org/10.47200/civetech.v4i2.1303.

Full text

Abstract:

Pelaksanaan rehabilitasi Ruas jalan KSPN Borobudur sebagai akses utama destinasi wisata Candi Borobudur dan sekitarnya menjadikan jalan ini sangat vital yang harus dimonitoring aspek kualitas dan target ketepatan waktu. Pada pekerjaan mayor rehabilitasi Jalan KSPN Borobudur, konstruksi jalan dengan lapis perkerasan aspal beton AC-BC telah ditetapkan spesifikasi yang harus dilakukan. Studi bertujuan mengetahui kualitas setiap tahapan pekerjaan apsal beton di laboratorium dan lapangan dan menganalisis hasil pengujian pekerjaan lapisan perkerasan aspal beton sesuai dengan standar spesifikasi tekn

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Wibowo, Agus, Yulis Widhiastuti, and Antonius Andi Tjandra. "Pemanfaatan Serbuk Bata Merah Untuk Campuran Aspal Beton Ac-Wc Terhadap Karakteristik Marshall." Jurnal Teknik Sipil 7, no. 1 (2022): 15–33. http://dx.doi.org/10.56071/deteksi.v7i1.398.

Full text

Abstract:

Aspal beton merupakan campuran agregat kasar, agregat halus, dan bahan pengisi (Filler) dengan bahan pengikat aspal dalam kondisi suhu tinggi (panas) dengan komposisi yang diatur. Dalam campuran laston, filler berfungsi sebagai bahan pengisi rongga dalam campuran, meningkatkan stabilitas, dan pengikat aspal beton. Penggunaan serbuk bata merah sebagai filler untuk mengupayakan pemanfaatan limbah pecahan bata merah yang sudah tidak terpakai dari daerah ledok kulon. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah penggunaan serbuk bata merah sebagai filler terhadap aspal beton (AC-WC) dapat memp

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Poerwodihardjo, Ferdinandes Eddy, Dwi Istiningsih, and Alya Qothrun Nada. "PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMADATAN PADA CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON AC-WC MENGGUNAKAN UJI MARSHALL." Teodolita: Media Komunkasi Ilmiah di Bidang Teknik 24, no. 1 (2023): 74–83. http://dx.doi.org/10.53810/jt.v24i1.478.

Full text

Abstract:

Abstrak Jalan merupakan prasarana infrastruktur dasar yang dibutuhkan manusia untuk dapat  melakukan pergerakan dari suatu tempat ke tempat lainnya. Namun pada umumnya jalan mengalami  kerusakan sebelum mencapai umur rencana. Kerusakan jalan dapat terjadi salah satunya akibat proses  pemadatan campuran aspal yang dilakukan dilapangan tidak pada temperatur yang tepat karena  terjadinya perubahan suhu. Hal ini kerap terjadi pada saat proses pengangkutan campuran (hotmix) ke  lokasi penghamparan dan juga faktor cuaca. Pada penelitian ini yang ditinjau ada

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!