Dissertations / Theses on the topic 'ÄTA-arbeten'

“ÄTA-work” (Changes, Supplementary and Retiring works) is more or less common in all construction projects whether it is about houses, roads or railways, in the planning stage, or in the construction stage. For the Swedish Transport Administration, which is the largest purchaser of infrastructure in Sweden, ÄTA-work is a hotter topic than ever.Economists and managers want to draw conclusions on the projects share ÄTA-work, while the project manager is concerned about whether it is possible to draw any conclusions at all as each project is unique in itself and has its own merits. There is a big variation in the amount of ÄTA-work in different geographic districts in the Swedish Transport Administration.This study shows that the Swedish Transport Administration does not have a unanimous approach regarding the management of “ÄTA-work”. Forms and systems is not fully used and “ÄTA-works” are accounted wrong in many projects, sometimes because of the project managers’ hesitation about how to handle it.<br>ÄTA-arbeten(Ändrings-, Tilläggs- och Avgående arbeten) är mer eller mindre vanligt förekommande i alla byggprojekt vare sig det gäller hus, väg eller järnväg, i projekteringsskede, eller i byggskede. För Trafikverket, som är Sveriges största beställare av infrastruktur är ÄTA-arbeten ett hetare diskussionsämne än någonsin då andelen ÄTA-arbeten ökar.Ekonomer och chefer vill dra slutsatser på projekts andel ÄTA-arbeten, medan projektledare ställer sig frågande till om det går att dra några slutsatser överhuvudtaget då varje projekt är unikt i sig och har sina egna förutsättningar. Samtidigt har olika distrikt relativt skilda andelar ÄTA-arbeten vid uppsummeringar på distriktsnivå.Detta arbete visar att Trafikverket inte har ett enhälligt arbetssätt kring hanteringen av ÄTA-arbeten. Blanketter och system används inte fullt ut och ÄTA-arbeten konteras fel i många projekt, ibland på grund av att projektledare har svårt att veta hur de ska hantera ÄTA-arbeten.

Huvudregeln när staten, landstinget eller kommunen vill få ett arbete utfört för deras räkning är att arbetet ska upphandlas i konkurrens mellan ett antal entreprenörer i enlighet med LOU:s regelverk. LOU och det nya upphandlingsdirektivet har dock vissa undantagsregler som medger att en direktupphandling av kompletterande byggentreprenader är tillåten under förutsättning att de i bestämmelserna stadgade rekvisiten är uppfyllda. Om ett tillkommande arbete som beställs av den upphandlande myndigheten inte faller in under dessa undantagsbestämmelser kan myndigheten gjort sig skyldig till en otillåten direktupphandling. Ett ÄTA-arbete är ett entreprenadrättsligt begrepp som dels ger entreprenören en rätt och skyldighet att utföra tillkommande arbeten, dels ger beställaren en vid ändringsbefogenhet i den bemärkelsen att denne kan göra ändringar från de ursprungliga kontraktshandlingarna. Just möjligheten att kunna göra ändringar från det ursprungliga kontraktet är en av de mest särskiljande egenskaperna hos entreprenadavtalet.    Det går följaktligen att urskilja att det å ena sidan föreligger ett regelverk, LOU, som verkar för att samtliga arbeten ska upphandlas och att ändringar av redan upphandlade byggentreprenader i största möjliga mån ska motverkas. Det föreligger å andra sidan ett annat regelverk, AB 04, enligt vilket det anses nödvändigt för parterna att kunna göra ändringar från redan ingånget avtalet varför BKK föreskrivit detta som en rättighet och skyldighet som är skadeståndssanktionerad. I den fortsatta framställningen redogörs närmare för innebörden av begreppen ÄTA-arbete och kompletterande byggentreprenader, vilka ändringar som åsyftas med regelverken samt hur kompatibla regelverken de facto är. Det kommer efter den företagna redogörelsen och analysen påvisas att det finns fler aspekter som visar att LOU:s undantagsregler om direktupphandling tar sikte på andra ändringar än ÄTA-arbeten. Det kommer också visa sig att om LOU är tillämplig i fråga om ÄTA-arbeten medför detta en rad olägenheter för parterna i entreprenadavtalet som kan leda till att entreprenaden aldrig färdigställs.

Varje entreprenad är unik på så sätt att den i något eller i några avseenden skiljer sig från andra entreprenader. Det kan handla om att uppföra en byggnad snarlik en annan, det som skiljer entreprenaderna åt är att inblandade parter, avtal, utförande av arbetsuppdraget samt tillkommande ÄTA-arbeten kommer att, på ett eller annat sätt skilja sig åt mellan varandra. Då entreprenadrätten inte är lagstadgad i Sverige ges möjligheter att under ett kontrakterat arbete föreskriva förändringar i det ursprungliga avtalet, för att ett så tillfredsställande slutresultat som möjligt ska kunna uppnås. I nästan alla entreprenader uppkommer ÄTA-arbeten, som kan beskrivas som arbeten som utförs i anknytning till och är av samma natur som det ursprungliga kontrakterade arbetet. ÄTA-systematiken regleras i AB 04, som i allmänhet tolkas som branschpraxis och utges av byggandets kontraktskommitté. ÄTA-arbeten står för ändrings-, tilläggs- och avgående arbeten och utgör således en för beställaren, ändringsbefogenhet där rätten att beställa nödvändiga tilläggsarbeten, eller avbeställa ännu inte utförda kontraktsarbeten föreligger. Entreprenören blir med hänsyn till detta, både bunden och berättigad att utföra de ÄTA-arbeten som uppfyller formaliteterna. För att ett beställt ÄTA-arbete ska föreligga krävs en skrivelse angående detta av beställaren, samt att arbetet är av samma natur som det kontrakterade arbetet. Likställda ÄTA-arbeten har inget skriftlighetskrav, men då svårigheter att bevisa muntliga avtal föreligger borde entreprenören för att säkra rätten till betalning, ändå vänta med att påbörja ett likställt ÄTA-arbete till dess att en skrivelse om arbetet finns att tillgå. Denna utredning har visat att ändringsbefogenheten är anledningen till att tvister uppstår i entreprenadförhållanden och att tvister kan undvikas genom att precisera kontraktshandlingarna. Ett ÄTA-arbete berättigar till betalning om kraven för vad som utgör ett ÄTA-arbete är uppfyllda samt om arbetet har ett direkt samband med och är av samma natur som kontraktsarbetena. Formaliteterna för ett ÄTA-arbete måste vara uppfyllda för att ersättning ska utgå. Undantag från formaliteterna kan dock göras gällande, dessa är oskälighetsbedömningen och dolusregeln, vilket innebär att ersättning kan utgå även om formaliteterna inte är uppfyllda. Entreprenören kan bli berättigad till ersättning för faktisk mängd och inte det som föreskrivits i mängdregleringen om det finns bevis att faktisk mängd föreligger. Det är alltid entreprenörens skyldighet att bevisa att ett ÄTA-arbete föreligger för att ersättning skall utgå.<br>Each contract is unique because each project is different from other projects. What distinguishes the contracts is that the parties involved, agreements, execution of the work assignment and additional work will differ between each other. Since the contract law is not constitutional in Sweden, opportunities are given during a contracted work to prescribe changes to the original agreement, in order to achieve the best result as possible. In almost all contracts, additional work will arise. Additional work can be described as a work that are carried out in connection with and are of the same nature as the original contracted work. The additional work-system is regulated in AB 04, which is generally accepted as industry practice and is issued by the contract's contract committee. Additional work stands for changes-, additional- and resigning work. This constitutes a power of change for the purchaser where the right to order necessary additional work, or cancellation of contract work not yet performed. With this in mind, the contractor becomes both bound and entitled to carry out the additional work that meets the formalities. For an ordered additional work to exist, a written order is required by the purchaser, and the additional work needs to be of the same nature as the contracted work. Equal additional work has no written requirement, but when difficulties in proving verbal agreements exist, the contractor should, in order to secure the right to payment, still wait to start an equal additional work until received order in writing. This investigation has shown that the power of amendment is the reason why disputes arise in contractual relations and that disputes can be avoided by specifying the contract documents. An additional work entitles to payment if the requirements for what constitutes an additional work are fulfilled and that the work is directly related to and is of the same nature as the contract work. The formalities for an additional work must also be fulfilled for compensation to be paid. Exceptions to the formalities can, however, be made valid, these are the innocence assessment and the dolus rule, which means that compensation can be paid even if the formalities are not fulfilled. The contractor may be entitled to compensation for the actual quantity and not the amount prescribed in the quantity regulation, if there is evidence that the actual quantity exists. It is always the contractor's obligation to prove that an additional work exists for compensation to be paid.

Att det förekommer ändringar vid utförandet av ett byggprojekt är inte något nytt i byggbranschen, utan snarare något som alltid har funnits och förmodligen alltid kommer att finnas. Ändringar som uppstår vid utförandet av ett byggprojekt kan orsakas av en mängd olika anledningar. Men det ändringarna har gemensamt, är att de i regel resulterar i något som inom byggbranschen brukar benämnas ÄTA-arbeten. Begreppet ÄTA-arbeten står för Ändringsarbeten, Tilläggsarbeten samt Avgående arbeten och är ett resultat av ändringar i ett ursprungligt kontrakt.I utförandeentreprenader gäller i regel standardavtalet AB 04, vilket är ett avtal som innefattar bestämmelser som reglerar både beställares och entreprenörers förpliktelser gentemot varandra. Standardavtalet AB 04 reglerar i den meningen även hur ÄTA-arbeten ska hanteras, för att en entreprenör ska kunna erhålla ersättning för arbeten som inte omfattas av det ursprungliga kontraktet.Den här studien inleds med att beskriva hur ÄTA-arbeten ska hanteras enligt standardavtalet AB 04. För att i ett senare skede kunna avgöra vilka vardagliga hanteringssätt som strider mot bestämmelserna och av den anledningen medför rättsliga påföljder.För att kunna ta reda på hur ÄTA-arbeten hanteras i dagsläget, utfördes ett antal intervjuer med verksamma personer inom anläggningsbranschen. Intervjuerna resulterade i en slutsats som tyder att det vardagligt förekommer hanteringssätt som strider mot bestämmelserna i AB 04, vilket i sin tur är anledningen till att entreprenörer i en relativt vid utsträckning går miste om ersättning för utförda ÄTA-arbeten. Studien ger även förslag på hur parterna kan förbättra hanteringen av dessa arbeten samtidigt som samhällsnyttiga perspektiv tas i beaktande.<br>The fact that changes occur at the performance of a construction project is not a new phenomenon in the construction industry, it´s rather something that has always existed and will likely do so in the future. Changes that occur during the performance of a construction project can be caused by a variety of reasons, but what those changes have in common is that they in general result in amendments of the original contract.In Swedish performance contracts the standard agreement AB 04 is regularly used, which is an agreement that includes the both parties’ obligations in relation to each other. The standard agreement AB 04 regulates in that sense even the way in how the changes shall be dealt with, in order to let the contractor be able to obtain compensation for those additional implementations. This study begins by describing how changes should be handled according to the standard agreement AB 04, in order to determine which daily doings by the contractor is inconsistent with the provisions in AB 04 and consequently leads to legal sanctions.To find out how changes are handled in current construction projects, the study conducts a number of interviews with persons that are active in the construction industry.The study resulted in a finding that puts forward that it´s fairly common that changes are handled in a manner that is inconsistent with the provisions of AB 04.The study provides also a number of suggestions on how the parties can improve the management of these changes that also takes socially useful perspective into account.

Purpose: Today two of the biggest problems within the construction industry in Sweden is the exceeding of budgets and that the projects do not finish in time. One of the reasons is the use of alterations, supplementary- and withdrawn work that occurs during the project. The purpose is therefore to study the variations that can be related to the documents that are used during public procurement as well as provide some suggestions on how the procurement documents can be improved for future projects. Hence trying to decrease the use of variations in projects. Method: The study consists of a multiple case study with three similar projects. The methods that are used are a literature study that provides the base of the intended study. A study of documents is also a crucial element to be able to draw the connections between the procurement documents and the alterations, supplementary- and withdrawn work. There will also be semi structured interviews that will strengthen the case study and increase the knowledge within the area. Findings: the study shows that 60 percent of the alterations, supplementary- and withdrawn work can be connected to the procurement documents. There are a few causes that leads to the use of alterations, supplementary- and withdrawn work in a project for example coordination between the different technical areas within the projects that can lead to contradictions in the documents. Too much material in the procurement documents can leads to conflicting information which leads to the use of alterations, supplementary- and withdrawn work. With greater accuracy and greater coordination between the different technical areas, drawings, and other documents. Coordination between the areas would also improve if it is implemented in the early stages of design. It is important to be clear in the technical description which work is expected from the project which would lead to fewer the alterations, supplementaryand withdrawn work. Implications: the overall problem is in this study is how you can reduce the use off alterations, supplementary- and withdrawn work connected to the procurement documents. Most of the alterations, supplementary- and withdrawn work in a project can be connected to these documents. To be able to reduce the cost there should be a system implemented regarding the review and coordination of the procurement documents. Limitations: This study is limited to three different projects from different municipalities, to secure a more certain result there should be more equivalent projects included in the study. The interviews are limited to the project managers that where responsible for the specific projects in this study. Keywords: alterations, supplementary- and withdrawn work, procurement documents, public procurement, specifications, regulations, technical specifications

Purpose: BIM has the potential to reduce the number of design errors in construction projects. Possibilities to change parts at a later stage, as well as better opportunities to which the designer himself can detect if anything wrong has been done. The possibility to discover faults easier and with better opportunities for changes should lead to the defects related to design errors in production decreases. The introduction of BIM in a firm may be costly and clear evidence that the design errors decreased by BIM has not been found. The goal of the work is to find out whether the introduction of BIM in the design stage in construction has led to fewer defects related to design errors in the production stage. Method: In order to achieve the target set has interviews with designers at two consulting companies been implemented. This is to find out how the methods of the designing has become more BIM-based. A document analysis has been carried out on the lists of defects and changes from eleven different engineering projects of varying size. These documents come from two large contractors in Sweden. Findings: The deisgners interviewed describe the methods for designing roads and facilities have gone on to become more BIM-based. Having previously designed in 2D CAD it has gone over more to the 3D models. In the 3D software it is also possible to add different models to the same file and check for any errors between them. To check itself has also become easier than when the designing was done in 2D CAD. The lists of changes and defects also shows that the amount of the defects related to design errors was reduced significantly compared to how it looked in a study conducted in 1999 and mentioned in a study from 2014. Implications: The introduction of BIM in the design has led to the defects related to design errors out in production has fallen. This would be of interest to companies thinking of introducing BIM in their organization but have not yet seen the benefits that BIM brings. Limitations: The thesis is relevant to both designers and contractors in civil engineering. This is when the work has been focused more towards the road and facility than designing of houses. Designers and entrepreneurs from different companies in different parts of Sweden have contributed to the collection of data, which means that the results can be assumed to be general. Contact with more companies from more places in Sweden had definitely been able to make the results even more generally. Keywords: BIM, design, changes, design errors<br>Syfte: BIM har potentialen att minska antalet projekteringsfel i anläggningsprojekt. Möjligheter att ändra delar i ett senare skede samt bättre möjligheter att som projektör själv upptäcka eventuella fel man gjort. Upptäcks fel enklare och med bättre möjligheter för ändringar bör därför leda till att ÄTA-arbetena i produktionen minskar. Att införa BIM på ett företag kan dock vara kostsamt och tydliga bevis på att projekteringsfelen minskat med BIM har inte kunnat hittas. Målet med arbetet var att ta reda på om införandet av BIM i projekteringsskedet vid anläggningsarbeten har lett till färre ÄTA- arbeten relaterade till projekteringsfel ute i produktionsskedet. Metod: För att uppnå det mål som satts har intervjuer med projektörer på två konsultföretag genomförts. Detta för att ta reda på hur metoderna för att projektera blivit mer BIM-baserade. En dokumentanalys har sedan genomförts på ÄTA-listor från elva olika anläggningsprojekt i varierande storlek. Dessa dokument kommer från två större entreprenadföretag i Sverige. Resultat: De projektörer som intervjuats beskriver att metoderna för att projektera vägar och anläggningar har gått mot att bli mer BIM-baserat. Från att tidigare ha projekterat i 2D-CAD har man gått över mer till 3D-modeller. I programmen med 3D finns även möjligheter att lägga in olika modeller i samma fil och kontrollera eventuella fel. Att kontrollera sig själv har även det blivit enklare jämfört med när projektering genomfördes i 2D-CAD. ÄTA-listorna visar även de att mängden ÄTA-arbeten relaterade till projekteringsfel minskat betydligt jämfört med hur det såg ut i en studie genomförd 1999 som även nämns i en studie genomförd 2014. Konsekvenser: Införandet av BIM i projekteringen har lett till att ÄTA-arbetena ute i produktionen har minskat. Detta skulle kunna intressera företag som funderat på att införa BIM i sin organisation men som ännu inte sett nyttan och de fördelar som BIM för med sig. Begränsningar: Examensarbetet är relevant för både projektörer och entreprenörer inom anläggningsbranschen. Detta då arbetet har koncentrerats mer mot väg och anläggning än mot hus. Projektörer och entreprenörer från olika företag i olika delar av Sverige har bidragit till datainsamlingen vilket gör att resultatet kan antas vara generellt. Kontakt med fler företag från fler platser i Sverige hade definitivt kunnat göra resultatet än mer generellt. Nyckelord: BIM, projektering, ÄTA-arbeten, projekteringsfel.

In recent years, deficiencies in construction documents has become a common problem in the construction industry. In most cases this leads to financial consequences, both for clients and building contractors. The risk of financial consequences can be minimized if the deficiencies and errors are eliminated before the construction phase or if it’s detected in an early stage of a project. Within Peab Skellefteå, a lot of time, energy and money are spent to investigate the deficiencies and errors in construction documents. This mostly occur in the construction phase, since that is where the deficiencies and errors usually are discovered. Previous studies concerning the same area indicate that financial consequences is a result of inadequate construction documents and alteration and additional works, but none of the studies includes further investigation concerning how it practically appears in projects and in what way it affects the client’s and building contractor’s economy. Based on this, the purpose of the report has been formulated: The purpose of the master thesis is to investigate and understand how inadequate construction documents affects individual construction projects in terms of economy. Based on the results from the interviews, recommendations will be proposed regarding how the risk of financial consequences can be reduced to help entrepreneurs avoid these types of situations. The content of this report is essentially based on interviews with nine participants, either site managers, construction engineers or purchasers from Peab Skellefteå. Theory from previous studies is also used and the report is limited to traditional contracts. The results of the interview study revealed that both the building contractor and the client have been negatively affected in terms of economy in project 1–6. It is hard to report accurate numbers, since inadequate construction documents might affect the next work stage, contract rate, time that should have been spent doing something else and the time spent to investigate deficiencies and errors, which can be difficult to prove. Some costs could be deduced to the discovered deficiencies and errors, see Table 1. Generally, it’s stated that deficiencies in construction documents entails financial consequences for both entrepreneurs and clients. The respondents explain that the drawings are the most problematic construction document and that’s where most errors are discovered. The parts of the drawings that’s usually inadequate is piercings, fittings, inner walls, details, attachments and contradictory information. Deficiencies typically connected to financial consequences for the building contractor is piercings, reinforcement, fire sealing and time spent investigating the deficiencies. For the client, typical deficiencies connected to financial consequences are lack of foundation- and ground investigation, quantifying errors, when incorrect dying times leads to extra costs and additional work. The respondents’ suggestions for improvement in collaboration with the author’s own thoughts is the basis of the given recommendation. The main potential improvements for designers are to review construction documents more accurate, increase their knowledge about production and materials, work with BIM-coordination and be receptive to feedback. Clients should check the coordination, increase their knowledge about work steps and materials and have consistent solutions through the project. Building contractors should have coordination meetings with designers, clients and installers, make an appropriate number of tender calculations, provide feedback to designers and clients, use the question/answer-method, design a useful contract administration and increase the review of contract documents for the often-deficient parts.

Purpose: Alteration labour, additional labour and retiring labour are the sort of extra work that the contractor can add in addition to the original order. The management of this type of construction work have comprehensive variation from project to project. This sort of work provides changes in both labour hours and project costs. In other words, a high amount of these will increase the project costs. The goal with this thesis is to identify the success factors that contributes to better management process of alteration labour, additional labour and retiring labour for renovation and redevelopment projects.  Method: This thesis has been made with qualitative research. Literature study, document analysis and semi structured interviews are the methods that have been used. The literature study provided insight in the already available research in this area. The document analysis gave understanding of the company and comprehension regarding the amount of alteration labour, additional labour and retiring labour for each project. Lastly the interviews provided profound knowledge to how the employees at Skanska Direkt manage their handling process, and which type of improvements they thought will make positive change.  Findings: The thesis has resulted in clear and concrete factors that contribute to the management process for alteration labour, additional labour and retiring labour. There have not been presented any new methods for this, however the success factors have been brought to light. Both the empiricism and theory show that a symbiosis between the design, the number of crewmembers, documentation and registration, the cooperation with the client and the possibility for the co-workers to understand and know the project is of most importance. Implications: By implementing the success factors presented in this report the amount of alteration labour, additional labour and retiring labour can be reduced. The labour that anyway emerge can be handled in a smarter and more efficient ways. The implications of this actions will for instance result in lower personnel costs, gainful cooperation’s between contractors and client, less risk for penalty expenses connected to delays. And no more than a successful company.  Limitations: The thesis only contains research including four different projects. There has been no comparison between new construction and redevelopment. The research has not taken the clients aspects into consideration. The result of this research study will be useful for average and large construction companies focusing on renovation and redevelopment projects.  Keywords: Alteration labour, additional labour, retiring labour, turnkey contract, general contract, renovation, redevelopment, project planning, construction documents, cooperation.

Examensarbetets titel: Analys av ÄTA-arbete i privat byggsektornFörfattare: Cindy Dinh &amp; Michael PeterssonHandledare: Anders LindénÄmne/Kurs: Examensarbete för högskoleingenjörsexamen ibyggteknikSyfte: Avsikten med denna studie är att analysera ÄTAarbetenvid nyproduktion i den privata byggsektornsamt att studera hur dessa arbeten uppkommer ochhanteras. Målet är även att få en klarare bild över vilkaproblem och utmaningar som kan uppstå i dennaprocess.Metod:Teori: I teoridelen presenteras bakgrundsfakta som har enrelevant koppling till ÄTA-arbeten.Resultat och analys: Sammanställningen av insamlade data i form avintervjusvar samt granskning av ÄTA-listorpresenteras i kapitlet.Slutsatser: Slutsatserna som kan dras av studien är att ett tydligtoch komplett FFU, vikten av god kommunikation ochgoda relationer är viktiga faktorer för att få enframgångsrik och effektiv ÄTA-hantering.<br>Title: Analysis of ÄTA-work in the private constructionsectorAuthors: Cindy Dinh &amp; Michael PeterssonAdvisor: Anders LindénCourse: Degree Project for BSc in Building ConstructionPurpose: The purpose of this study is to analyze ÄTA-work innew production in the private construction sector, aswell as to study how these jobs are generated andmanaged. The goal is also to get a clearer picture ofthe problems and challenges that may arise in thisprocess.Methodology:Theory: The theoretical part presents background facts thathave a relevant link to ÄTA-work.Results and analysis: The compilation of collected data in the form oginterview answers and review of ÄTA-work lists arepresented in the chapter.Conclusions: The conclusions that can be drawn from the study arethat a clear and complete FFU, the importance of goodcommunication and good relationships are importantfactors in achieving successful and effective ÄTAworkmanagement.

Vid entreprenader förekommer ett begrepp som kallas ÄTA (Ändringsarbete, Tilläggsarbete och Avgående arbete). Ett ÄTA-arbete uppstår när beställaren under entreprenadtidens gång föreskriver något som inte är angivet i kontraktshandlingarna. ÄTA är dessutom beställarens garanti för att dennes önskemål med investeringen blir som det är tänkt. Entreprenören är vid sådana tillfällen både berättigad och skyldig att utföra dessa ÄTA-arbeten mot ersättning. Detta står att läsa i standardavtalen AB 04 och ABT 06 som entreprenadavtalen ofta grundas på.1 När det kommer till entreprenörens rätt att erhålla betalning för arbeten som denne anser inte ingår i kontraktsarbetena kallas det för ”arbeten likställda med ÄTA-arbeten” (vidare kallat likställda arbeten). Den bestämmelsen återfinns i 2:4 i standardavtalen.  Regleringen gällande likställda arbeten verkar till synes väldigt genomtänkt och belyst av upphovsmännen i föreningen Byggandets kontraktskommité (BKK). Det har dock visat sig att den bestämmelse som skapats för att råda bot på eventuella problem när verkligheten avviker från det förmodade, inte sällan vållar meningsskiljaktigheter mellan parterna. Samtidigt som entreprenören vill ha extra betalt för arbeten som inte står med i kontraktet, så ligger det i beställarens intresse att betala så lite som möjligt utöver kontraktssumman. En fråga som väckt min nyfikenhet är hur en tvist om betalning för likställda arbeten kan bli så omfattande och handla om ett belopp om 21 miljoner kronor som i NJA 2015 s. 3.2 Informerade entreprenören inte beställaren om att de ansåg att det förelåg ett likställt arbete? Inhämtade entreprenören beställarens synpunkter, som i sin tur förklarade att de var av en annan åsikt? I händelse av det senare, varför fortsatte entreprenören att utföra likställda arbeten vid äventyr av att inte erhålla betalning? Eller har entreprenören inhämtat beställarens synpunkter utan att erhålla ett positivt svar av beställaren men valt att fortsätta ändå för att senare tvista om saken?  Hade det inte varit en mindre riskabel lösning för entreprenören att häva kontraktet i stället för att riskera att arbeta utan att erhålla betalning? Det känns i sammanhanget som att entreprenören står för en större del av riskerna när det kommer till de likställda arbetena och kostnaderna som uppstår. Under den senaste 15-årsperioden då AB 04 och ABT 06 varit gällande har BKK genom de nu gällande standardavtalen, och Högsta domstolen (HD) med sina prejudicerande domar, fastställt hur de grundläggande begreppen och rekvisiten ska tolkas när det gäller regeln om likställda arbeten i 2:4 och framförallt frågor om hur de här aktuella bestämmelserna i kapitel 2 i standardavtalen ska tolkas.  Uppsatsen handlar således om likställda arbeten och problematiken kring det begreppet.

Vi har i denna uppsats analyserat hur marknaden ser ut för Thnx Innovations nya produkt DEMA som har som syfte att förenkla ÄTA-hanteringen. Vi har gjort detta genom en kvalitativ marknadsundersökning där vi formulerat och utfört djupintervjuer med personer inom byggindustrin. Fokus i vår undersökning har legat på kunduppfattning kring Marknad, Behov, Värde samt Konkurrenter och Substitut. Syftet med denna uppsats är att använda och bygga vidare på befintlig teori inom området av marknadsanalys i R&amp;D-fasen av ny teknologi inom B2B i industri. Vi har under uppsatsens gång använt oss utav utvald befintlig teori inom området för att kunna besvara vår centrala frågeställning ”Hur ser marknaden ut för DEMA?” på bästa sätt. Den snabba teknologiska utvecklingen har lett till att en stor mängd system och applikationer har ersatt och effektiviserat gamla arbetssätt i många branscher. Byggbranschen har länge legat efter andra branscher i denna utveckling men branschen har på senare år börjat integrera mer och mer teknologi. Vi har i uppsatsen analyserat bland annat: synsätt kring teknologisk utveckling både generellt och inom byggbranschen, åsikter och erfarenheter kring hantering och administrering av ÄTA-arbeten, kostnader och förbättringsområden kring ÄTA-arbeten samt inköps- och implementeringsprocessen av produkter/system inom byggindustrin. Vi har från våra djupintervjuer funnit att en försiktigt positiv inställning till teknologisk utveckling finns, men en bakgrund av tidigare misslyckande innovationer inom branschen har lett till krav om kvalitetsförsäkran innan implementering av innovationer. Vi identifierar i uppsatsen en underliggande konflikt mellan entreprenörsleden rörande ÄTA-hantering. Grundorsaken till denna konflikt härstammar från en avsaknad av tillit följt av otillräcklig kommunikation och dokumentation. De övre entreprenörerna här anser sig betala för mycket för ÄTA-arbeten medan underentreprenörerna ofta känner sig underkompenserade. Konkurrensverket (2014) benämner 80/20-regeln när det kommer till ÄTA-hantering; att 20% av den slutgiltiga entreprenadsumman består av ÄTA-arbeten. Detta visar på kostnaderna relaterade till ÄTA-arbeten och vidare även varför dess korrekta hantering är viktig. Via våra djupintervjuer kan vi konstatera att administreringen av ÄTA:or sker via allt från inköpta system, eget uppbyggda system, och inuti ekonomisystem till manuellt via exempelvis mejl/Excel. I uppsatsen identifieras vidare en efterfrågan på teknologiska hjälpmedel inom byggbranschen. Flera förbättringsområden kring ÄTA-hantering samt de viktigaste egenskaperna kring ÄTA-hantering identifieras från våra djupintervjuer och presenteras i uppsatsen. Dessa inkluderar en önskan om snabbhet, enkelhet, tydlighet, spårbarhet, korrekthet, och kontinuitet.

Under produktionstiden på en byggarbetsplats spelar uppföljningen av nedlagd tid under projektets gång en viktig roll. Dels för att kunna jämföra nedlagd tid mot tid enligt budget/kalkyl men även för att kunna reglera ÄTA-arbeten genom att kunna tidsätta dem. Inom ramarna för detta examensarbete skall ett hjälpmedel för denna typ av uppföljning tas fram. Hjälpmedlet skall byggas upp med hjälp av Excel och skall struktureras upp genom referenser, formler samt villkorsstyrd formatering. Denna Excel-fil skall kunna användas i olika typer av projekt och skall efter rådande projektstruktur anpassas därefter. Delarna som hjälpmedlet skall kunna fungera som stöd till vid tidsättning av ÄTA-arbeternas omfattning, vid löneadministration samt totalt nedlagda tider på olika arbetsmetoder/material<br>In production at a construction site an important part during the projects is to manage time spent. Partly to be able to compare time spent against time according to budget/calculus but also to be able to regulate alternations, additional work and outgoing jobs by deciding its time spent. Within the framework of this thesis a utility shall be produced for this type of time management. This utility shall be produced as en Excel-file and shall be structured by references, formulas and conditional formatting. This file shall be able to be used in different kinds of projects and should be able to be fitted for the current project’s structure. The parts that this utility shall be able to act as a support to is time spent on alternations, additional work and outgoing jobs, payroll administration and total time spent on different working/materials.

Det är viktigt med väl utförd planering för att ett byggprojekt ska gå smidigt och stå färdigt inom utsatt tid. Det är också viktigt för att hålla utsatt budget, så att det inte tillkommer onödiga och oväntade kostnader. Ju senare ett fel upptäcks, desto dyrare är det att rätta till, många gånger dyrare än om det upptäcks i ett tidigt skede innan byggstart. Det är förarbetet och projekteringen som sätter alla förutsättningar för bygget.   Ett bristfälligt förfrågningsunderlag kan få stora konsekvenser för slutsumman i ett projekt, och detta examensarbete har som avsikt att undersöka förfrågningsunderlag och kartlägga vilka brister som är vanligast och vilka som har störst påverkan på slutsumman. Målet har varit att skapa en förståelse och översikt över bristerna i ett förfrågningsunderlag hos läsaren.  Med hjälp av en litteraturstudie kring ämnet har en intervju genomförts med väl genomtänkta frågor för att få så bra svar som möjligt på frågeställningen och kunna presentera ett bra resultat. I rapportens slut presenteras de vanligaste bristerna och vad de kan få för konsekvenser, och detta resultat diskuteras sedan och följs upp med en slutsats på hela arbetet.  Resultatet av intervjuerna visade att det finns bristande förfrågningsunderlag, vilket genererar i onödiga kostnader. Detta är främst på grund av tillkommande ÄTA-arbeten och tvister som uppstår mellan de olika parterna. Dessa brister i förfrågningsunderlaget kan bero på att det inte lagts ner tillräckligt med tid och arbete i det tidiga respektive sena skedet av ett projekt. Det vill säga både vid skapandet av förfrågningsunderlaget och vid granskningen av ett avslutat projekt.<br>It is important to have well-planned planning for a construction project to go smoothly and be completed within the deadline. It is also important to keep exposed budget, so that there are no unnecessary and unexpected costs. The later an error is discovered, the more expensive it is to adjust, many times more expensive than if it's discovered early in the process of a project. It's the preparation and the projecting that sets all the prerequisites for the building.   A lack of specifications in these contract documents may have major consequences for the total cost of a project, and this examination project aims to investigate the contract documents and identify the most common shortcomings and those that have the greatest impact on the total cost of a project. The aim has been to provide an understanding and overview of the shortcomings in these contract documents for the reader.  With the help of a literature study on the subject, an interview has been conducted with well thought-out questions to get the best answers possible on the issue for this report and to present a good result. At the end of the report, the most common shortcomings and their consequences are presented, and this result is then discussed and followed up with a conclusion on the whole work.  The results of the interviews showed that there is a lack of specifications in contract documents, which generates unnecessary costs. These are mainly additional contract changes and disputes that arise between the various parties. These shortcomings in the specifications may be due to the fact that no time has been spent in the early and late stages of a project. That is to say in the preparation of the contract documents and in the examination of a completed project.

Anläggningsprojekt är idag allt fler på grund av att den infrastruktur som byggdes på mitten på 1900-talet inte längre uppfyller dagens ställda krav. I takt med att större entreprenader utförs idag, krävs även större resurser och bättre samspel mellan beställare och entreprenörer. Entreprenadsumman för ett betongbroprojekt är väldigt stark förknippat med mängden ÄTA–arbeten och avvikelser. ÄTA–arbeten kan gå i olika riktningar, till exempel från underentreprenör mot beställare och tvärtom. I denna studie ligger fokus på entreprenörens ÄTA–arbeten gentemot beställaren och avvikelser som uppstår i produktionen. Syftet med studien är att identifiera de vanligaste ÄTA–arbeten och avvikelser som förekommer i olika betongbroprojekt för att undersöka hur dessa påverkar entreprenadsumman samt hur de i framtiden skall hanteras av entreprenören så att de inte upprepas i kommande projekt. Till en början har en litteraturstudie gjorts för att öka kunskapen kring ämnet. Därefterhar en fallstudie utförts av fyra tidigare betongbroprojekt. Den centrala delen av fallstudien har varit en kvalitativ undersökning, med intervjuer samt en enkätundersökning. Det har hållits 10 intervjuer med olika platschefer, en jurist och en arbetschef, samtidigt har 55 tjänstemän från fallföretaget deltagit i enkätundersökningen. I den kvantitativa delen har en sammanställning gjorts av samtliga ÄTA–arbeten och avvikelser som uppstått i de betongbroprojekt som studerats. Därefter har de ÄTA–arbeten och avvikelser som upprepats i dessa betongbroprojekt identifierats. Studien visar att ÄTA–arbeten oftast uppstår på grund av brister i beställarens förfrågningsunderlag. Geotekniska undersökningar och tekniska lösningar föreskrivna av beställaren är det som vanligen föranleder ÄTA–arbeten. Även entreprenadformen är avgörande för mängd och typ av ÄTA–arbeten. I en utförandentreprenad är det mycket mer likställda ÄTA–arbeten och när det gäller en totalentreprenad är de vanligaste ÄTA–arbetena föreskrivna tilläggs- och ändringsarbeten. Det är sällan lönsamt med många ÄTA–arbeten i betongbroprojekten, däremot ökar det projektensomsättning vilket får ses som positiv. Avvikelser förekommer oftast på grund av dålig planering och kommunikation. Bristfälliga arbetsberedningar och missade kontroller är andra orsaker till att avvikelser förekommer. Det är oftast entreprenörens eget fel attdet uppstår avvikelser. Avvikelserna har då alltid en negativ inverkan på projektetsslutkostnad i och med att kostnaden inte läggs på entreprenadsumman, det vill säga att entreprenören avhjälper avvikelser på egen bekostnad. De vanligaste ÄTA–arbetena förekommer kring brokonstruktionens grundläggning,oftast på grund av att de geotekniska undersökningar som gjorts, har gjorts fel eller inte i tillräcklig omfattning. När det kommer till avvikelser är de vanligast i samband med armeringsarbeten och betonggjutningar. Dyrare avvikelser förekommer men inte i någon större utsträckning. Genom att lägga mer fokus på planering, kommunikation, involvering och upprätta bättre arbetsberedningar kan negativa effekter på entreprenadsumman på grund av ÄTA–arbeten och avvikelser undvikas.<br>Various plant projects are today more common because the infrastructure built in themid-1900s no longer meet today's set requirements. As major contracts are carried out today, greater resources and better interaction between client and contractor are also required. The contract sum for various concrete bridge projects is very strongly associated with the amount of contract changes and deviations. Contract changes can go between different entrepreneurs for example from a subcontractor against the clientand vice versa. In this study the focus is on contract changes from the main entrepreneur towards the client and deviations that occurs in the production. The purpose of the study is to identify the most common contract changes and deviations that occur in different concrete bridge projects to investigate how these affect the contract sum and how they should be handled by the entrepreneur in the future so that they are not repeated in upcoming projects. Initially a literature study has been done to increase knowledge about the subject. Then a case study has been carried out on four previous concrete bridge projects. The central part of the case study has been a qualitative investigation, where interviews have been held and a survey has been conducted. There have been 10 interviews with various site managers, a lawyer, and a supervisor, while 55 officials from the case company have participated in the survey. In the quantitative part, a compilation of contract changes and deviations that has occurred in the concrete bridge projects that was studied has been done. Then the contract changes and deviations that was repeated in all the studied concrete bridge projects has been identified. The study shows that contract changes occur most often because of deficiencies in the clients request documents. Geotechnical investigations and technical solutions prescribed by the client are what usually prompt contract changes. The contract form is also crucial for the amount and type of contract changes. In a contract that is based on AB 04 it is much more preserved contract changes and when it comes to a general contract based on ABT 06, the most common contract changes are prescribed alterations and additional works. It is rarely profitable with many contract changes in concrete bridge projects, yet it increases the revenue of the projects, which may be positive. Deviations occur most often due to poor planning and communication. Inadequate work preparations and missed controls are other reasons for the presence of deviations. It is usually the entrepreneur’s fault that there are a lot of deviations. Deviations always has a negative effect on the project’s final cost since the cost for it is not added to the contract sum, which means that the entrepreneur remedies deviations at their own expense. The most common contract changes occur around the groundwork of the bridge construction, usually because the geotechnical investigations carried out by the client, have been done wrong or not enough. When it comes to deviations the most common are in connection with reinforcement work and concrete castings. More expensive deviations occur but not to a greater extent. By focusing more on planning, communication, involvement and establishing better work preparations, negative effects on the contract sum due to contract changes and deviations can be avoided.

Purpose: In today´s (2020) construction industry, partnering is mostly used in larger projects and municipalities. The purpose of this report is to study why partnering is not used to a greater extent in smaller municipalities. The goal of this report is to study whether smaller municipalities could benefit from applying partnering.    Method: To achieve the goal of this report, a case study was conducted with the data collection techniques interview and literature study. The interviews were conducted with three small municipalities, a large contractor and two municipal housing corporations. The literature study was done to attain an in-depth understanding of the concept of partnering and to investigate previous research on a similar topic.   Findings: The benefits of partnering are that the product will be good and the client get what they want as they are more involved in the project compared to regular procurement. The communication will be better and fewer disputes occur due to more frequent communication. Dedication and focus on the best of the projects are important elements for a succeeded partnering project. Partnering could be beneficial for a smaller municipality but the reason why partnering is not used to a greater extent in smaller municipalities is because it requires more time, energy, commitment and a big organisation. The municipalities also have concerns about projects being procured on a cost reimbursable contract.  Implications: The small municipalities could benefit from partnering but it should be applied on projects that are ongoing for a long time or when they do not know what they want. Those involved should spend a lot of time in the beginning of the project to decrease the costs. The municipalities should be dedicated in the project, cooperate with the contractors and put the best of the project in focus.   Limitations: The report´s limitations mean that the report is not applicable to major municipalities in Sweden. The tender stage and the economy are not included in the report. Alternative solutions to the problems with changes, additions and cancellations of jobs within construction law, apart from partnering, are not addressed.<br>Syfte: I dagens (2020) byggbransch används partnering mestadels i större projekt och i större kommuner, syftet med rapporten är att utreda varför partnering inte används mer i mindre kommuner.   Målet med rapporten är att studera ifall det kan gagna mindre kommuner att tillämpa partnering.      Metod:  För att uppnå målet har en fallstudie genomförts med datainsamlingsteknikerna intervju och litteraturstudie. Intervjuerna genomfördes med tre mindre kommuner, ett stort entreprenadföretag och två kommunala bostadsbolag. Litteraturstudien gjordes för att öka förståelsen för begreppet partnering och för att utreda vad tidigare forskning säger om ämnet.  Resultat: Fördelarna med partnering är att produkten blir bra och som verksamheten vill ha det, då de är mer involverade i projektet jämfört med traditionell upphandling. Kommunikationen blir bättre då de kommunicerar oftare och det uppstår färre tvister. Engagemang och att sätta projektet i fokus är viktiga beståndsdelar för ett lyckat partneringprojekt. Partnering kan vara gynnsamt för en mindre kommun om det tillämpas på rätt sätt. Anledningen till att inte partnering används mer i mindre kommuner är för att det kräver mer tid, pengar och engagemang samt en stor organisation från beställaren i partneringprojekten. Kommunerna har även en oro för löpande räkning där det inte är ett fast pris utan prissumman fastställs först när projektet är klart.    Konsekvenser: Det kan var gynnsamt att tillämpa partnering för mindre kommuner men det bör vara ett projekt som pågår under en längre tid eller det inte vet vad de vill ha. De involverade bör lägga ner mycket tid i början av projektet för att minska kostnaderna. Kommunerna bör vara engagerade i projektet, samarbeta med entreprenörerna och sätta projektets bästa i fokus.  Begränsningar: Rapportens begränsningar gör att resultatet ej är tillämpbar på större kommuner i Sverige. Anbudsskedet och ekonomin tas ej upp i rapporten. Alternativa lösningar på problemen med ÄTA-arbeten, förutom partnering, behandlas ej.

Upphandling är en central del för att styra statliga resurser och hur de allokeras. Syftet är att förklara avtalsprecision av komplexa byggentreprenader. För att uppnå syftet kommer vi att studera byggprojekt där upphandlingar är utvecklade. Studie 1 besvarar en teoretisk hypotes om att stora projekt skapar fler ÄTA-arbeten. Hypotesen testas med registerdata från en offentlig myndighets interna projektdatabas. Studie 2 söker förklaringar till varför stora projekt driver ÄTA-arbeten. Förklaringar kommer från intervjuer med projektledare och entreprenörer. Studie 3 testas sex olika förklaringar vi benämner post-hoc hypoteser (PHH) som bygger på etablerade begrepp. Testet bygger på enkätdata för beställare och entreprenörer. Den interna projektdatabasen innehöll 486 infrastrukturprojekt (Studie 1). Baserad på projektdatabasen valdes fyra projekt ut för vidare analys. Totalt intervjuades fyra beställare och två entreprenörer kopplat till de utvalda projekten (Studie 2). Totalt deltog 208 respondenter i enkäten varav 87 beställare, 116 entreprenörer och 5 underentreprenörer som kompletterades av två externa entreprenörer (Studie 3).  Resultatet från Studie 1 ger indikation på att dokumentationen, uppföljningen och redovisningen är bristfällig. Detta bekräftades av intervjuerna i Studie 2. I Studie 3 fann vi att projekteringen är bristfällig i stora projekt där parterna agerar missvisande. Resultatet visar på att ÄTA-arbeten drivs av ofullständig projektering, person och ledarskap och av en medveten affärsmodell. Genom bättre dokumentation, uppföljning och redovisning skapas bättre avtalsprecision i upphandlingar och bidrar till meningsfulla processer och en träffsäkrare resursallokering.<br>Procurement is a key part of controlling government resources and how they are allocated. The purpose of this thesis is to explain the contractual precision of complex construction contracts. In order to achieve our objective, we will study construction projects where the procurement is well developed. We pursue this objective based on three studies. Study 1 answers a theoretical hypothesis that large projects create more cost overruns/error. The hypothesis is tested on a project database which is an internal register data from a public bureau. Study 2 seeks explanations as to why large projects drive cost overruns. Explanations come from interviews with project managers and contractors. Study 3 tests six different explanations we refer to post-hoc hypotheses (PHH) based on established concepts. The test is based on survey data for clients and contractors. The project database contained 486 infrastructure projects (Study 1). Based on the project database, four projects were selected for further analysis. A total of four clients and two contractors were interviewed in connection with the selected projects (Study 2). A total of 208 respondents participated in the survey, of which 87 clients, 116 contractors and 5 subcontractors were supplemented by two external contractors (Study 3). The result from study 1 indicates that the documentation, follow-up and reporting are inadequate and confirmed much of the findings in Study 2. In Study 3 we found that the planning is inadequate in large projects and often misleading. The result shows that cost overruns/error is driven by person and leadership, incomplete planning and a conscious business model. Through better documentation, follow-up and accounting, better contractual precision is created in procurement and contributes to meaningful processes and more accurate resource allocation.

Världen över sker ständiga budgetöverskridanden. Offentliga verksamheter har inte varit något undantag för dessa kostnadsöverskridanden, vilket skapar incitament till att förstå varför de uppstår. I de offentliga projekten drabbas fler än bara de projektansvariga vid budgetöverskridelser. Det är samhället i stort som får betala för arbetet eftersom det är skattefinansierade projekt. Examensarbetet utgör en fallstudie som genomfördes med syftet att skapa förståelse för varför budgetöverskridanden sker i en liten kommun. För att uppnå syftet har både sekundär- och primärdata använts i form av en djupgående dokumentanalys vilken kompletterats av intervjuer. Som fallstudieobjekt har en liten kommun använts för att samla in material. Arbetets dokumentanalys syftar till att sammanställa och jämföra tidigare utförda projekt. Intervjuer med respondenter har kompletterat och förklarat de budgetavvikelser som uppmärksammats från dokumentanalysen. En litteraturstudie av tidigare forskningens resultat möjliggjorde även för jämförelse och ökad förståelse av resultatet. Resultatet av studien är en förklaring till varför budgetöverskridanden förekommer i en liten kommun. De huvudsakliga anledningarna är ändrings-, tilläggs- och avgående arbeten (ÄTA-arbeten) i projekten vilket orsakas av olika faktorer. Dessa olika faktorer kan vara exempelvis felaktiga handlingar eller dåliga markförhållanden. ÄTA-arbeten är väldigt kostnads- och tidsdrivande vilket orsakar budgetöverskridanden. Studien visar också att kostnadsöverskridanden är mer vanligt förekommande än tidsöverskridanden<br>All over the world budget overruns occur. Public organisations have been no exception for these overruns, which incentivizes creating an understanding to why they occur in the first place. In the public projects there are more people than just the project managers who are affected by these overruns. This is due to the fact that the public projects are financed by tax funds which is paid by the society as a whole. The purpose of this study is to create an understanding of why budget overruns occur where a small municipality has been chosen as the case object to gather data. To achieve this purpose both primary and secondary data has been used to create a document analysis which has been complemented with interviews. The document analysis of the study aims to compile and compare previous projects in the municipality. The interviews are supposed to complement and explain different budget deviations found in the document analysis. Finally, a literature review was carried out in order to enable the comparison of the gathered data and increase the understanding of the findings. The result of the study is an explanation of why budget overruns occur in a small municipality. The primary reasons are change orders in the project plan which is caused by different factors. These different factors are faulty or vaguely formed project plans or even bad conditions of the land. Change orders are very cost and time consuming which causes budget overruns. The study also found that cost overruns are more common than time overruns.