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Academic literature on the topic 'Automobiles – Dispositifs de retenue pour enfants'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Automobiles – Dispositifs de retenue pour enfants"

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Roos–Weil, F. "Comment évaluer l’évolution clinique des enfants présentant un autisme typique et atypique et bénéficiant des pratiques intégratives en unités de soins infanto–juvéniles ?" European Psychiatry 28, S2 (2013): 58–59. http://dx.doi.org/10.1016/j.eurpsy.2013.09.154.

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Abstract:
L’étude présentée s’inscrit dans le cadre des démarches d’évaluation des thérapeutiques en santé mentale, problème d’une grande complexité dès lors qu’il concerne les traitements non médicamenteux. Elle a pour cadre les unités infanto–juvéniles qui ont mis au point des « dispositifs intégratifs », tenant compte des avancées récentes et offrant soins, éducation et approche pédagogique. La méthodologie retenue sera exposée : elle s’appuie sur des études intensives de cas, elle s’intéresse aux changements qui interviennent et aux processus qui les sous-tendent, faisant la part des médiateurs mis
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Dissertations / Theses on the topic "Automobiles – Dispositifs de retenue pour enfants"

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Leduc, Francine. "Enquête sur l'utilisation des dispositifs de retenue en automobile par les enfants âgés de 0 à 5 ans." Master's thesis, Université Laval, 1985. http://hdl.handle.net/20.500.11794/33520.

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Abstract:
L'étude a pour objectif de décrire l’utilisation régulière d'un dispositif de retenue pour enfant âgé de 0 à 5 ans, passager d'un véhicule automobile. La population visée habite sur le territoire du Département de santé communautaire du Centre Hospitalier de Valleyfield. Cette étude a été réalisé à l'automne 1982, six mois après la mise en application nouvelles disposition du code de la sécurité routière au Québec. Six cent douze mères ont été interviewées. L'utilisation régulière d'un dispositif de retenue pour enfant varie selon l'âge de l'enfant, la scolarité de la mère, l'âge de la mère ch
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2

Lefeuve, Jessy. "Simulation numérique de structures tridimensionnelles thermoplastiques : application à la résistance au crash d'un dispositif de retenue d'enfant." Nantes, 2003. http://www.theses.fr/2003NANT2085.

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Abstract:
Les systèmes de sécurité pour les passagers d'automobile, comme les ceintures ou les air-bags, ont été développés pour les adultes et sont donc mal adaptés aux enfants à cause de leur différence de morphologie. Ainsi, des dispositifs spécifiques, appelés dispositifs de retenue pour enfant (DRE), ont été conçus. La présente étude traite de ces systèmes mécaniques, et plus particulièrementde leur comportement lors d'essais dynamiques. . .
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3

Le, Tellier Bérenger. "Méthode d'évaluation des systèmes de retenue des enfants dans un environnement automobile." Thesis, Strasbourg, 2017. http://www.theses.fr/2017STRAD010.

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Abstract:
Suite à l’évolution de la réglementation relative aux dispositifs de retenue pour enfants en juillet 2013, une campagne d’évaluation expérimentale a permis de constater que la situation des plus jeunes impliqués dans un choc latéral était particulièrement critique. Pour y remédier, une méthodologie originale a été développée dans le but de dimensionner les matériaux d’absorption d’énergie « idéaux » à intégrer aux sièges-auto au niveau des zones d’impact de la tête, de l’épaule et du bassin. Une étude paramétrique basée sur ce concept a alors consisté à piloter la retenue de ces trois segments
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4

Coulongeat, François. "Modélisation numérique de l'enfant : application en accidentologie routière." Thesis, Aix-Marseille, 2012. http://www.theses.fr/2012AIXM4000/document.

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Abstract:
En 2010, 130 enfants ont perdu la vie lors d’un accident sur les routes françaises. Une meilleure connaissance des mécanismes lésionnels lors d’un accident pourrait permettre d’améliorer leur sécurité. Si les modèles de mannequins de crash-test existants permettent d’obtenir certaines informations sur les niveaux d’effort subis localement et sur la cinématique, les modèles numériques par éléments finis peuvent fournir des informations complémentaires sur le comportement des organes internes. Or il n’existe actuellement que très peu de modèles numériques d’enfants. L’objectif de ce projet est d
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5

Richert, Julien. "Contribution au développement et à l'optimisation de systèmes de retenue adaptatifs pour l'améloration de la sécurité passive dans le domaine automobile." Valenciennes, 2007. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/80d2e31b-0b99-4d74-b885-5932b37a307a.

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Abstract:
Ces dernières années, la sécurité automobile est devenue en enjeu majeur pour tous les constructeurs automobiles en raison de sa place grandissante dans leurs stratégies marketing. A cela s’ajoute une forte volonté politique de réduire le nombre de victimes sur les routes. Dans cette optique, l’avènement de nouveaux systèmes de retenue dits adaptatifs est appelé à jouer un grand rôle. Ce mémoire de doctorat a pour but de présenter le développement et l’optimisation d’un système de retenue adaptatif en simulation numérique. Cette thèse s’appuie sur trois ans de simulations et d’expérimentations
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Books on the topic "Automobiles – Dispositifs de retenue pour enfants"

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Paré, Louise. Rapport d'évaluation du programme de location des dispositifs de retenue pour enfant en CLSC réalisée dans le cadre de la PSBE région Chaudière-Appalaches. Régie régionale de la santé et des services sociaux Chaudière-Appalaches, Direction de la santé publique, 1996.

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